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ARTICULO 620

PILOTES PREFABRICADOS DE CONCRETO

620.1 DESCRIPCION Este trabajo consiste en la fabricacin, transporte e hincado de pilotes de concreto reforzado, necesarios para la cimentacin de pilas o estribos de puentes y otras estructuras, de acuerdo con esta especificacin, los planos del proyecto y las instrucciones del Interventor.

620.2 MATERIALES Los materiales que se utilicen para la fabricacin de los pilotes, debern cumplir con los requisitos de las siguientes especificaciones ! "oncreto, #rt$culo %&' ! #cero de refuerzo, #rt$culo %(' ! #cero Estructural para puntas, #rt$culo %)' El concreto ser clase ", salvo que los documentos del proyecto especifiquen otra clase. "ualquier acelerante que se use para el concreto deber estar libre de cloruro de calcio u otras materias corrosivas.

620.3 EQUIPO En relacin con el equipo requerido para preparar el concreto, se aplicar lo pertinente de los apartes )''.&.* del #rt$culo )'' y %&'.&.* del #rt$culo %&'.

Las formaletas para la fabricacin de los pilotes sern metlicas, con acceso para el vibrado del concreto. +us lminas debern ser lo suficientemente robustas para que las caras del pilote queden planas y lisas. +lo se autorizar el uso de formaletas de madera, si el "onstructor demuestra construir en ellas pilotes con las dimensiones y alineamientos e,actos y con acabados iguales a los obtenidos con formaletas metlicas. +e requieren, tambi-n, equipos para el transporte, izado e hincado de los pilotes. En relacin con este .ltimo, los martillos, amortiguadores, cabezas de hincado, gu$as y otros aditamentos, debern ser sometidos a la aprobacin previa del Interventor. /na vez aceptado el sistema de hincado, el "onstructor no podr modificarlo sin la autorizacin de aqu-l. La aprobacin del equipo de hincado por parte del Interventor, no e,onera al "onstructor de su responsabilidad del hincado de los pilotes, libres de aver$as, a la capacidad de soporte y profundidad de punta indicadas en los planos o especificadas en las disposiciones especiales.

620.4 EJECUCION DE LOS TRABAJOS 620.4.1 Fabricaci ! "# $%& 'i$%(#& "# c%!cr#(% 620.4.1.1 )#!#ra$i"a"#& La fabricacin de los pilotes se har de acuerdo con las partes pertinentes de los #rt$culos %&', 0"oncreto1, y %(', 0#cero de 2efuerzo1. Los materiales y procedimientos usados en la fabricacin de los pilotes debern ser previamente aprobados por el Interventor y estarn sujetos a su inspeccin durante la ejecucin de los trabajos3 debern permitir la produccin de una manera ordenada, que garantice la obtencin de un producto de caracter$sticas uniformes, de acuerdo con los dise4os y dentro de las especificaciones. La zona deber ser adecuada para el buen desarrollo de todas las operaciones. El Interventor podr e,igir todos los cambios que considere necesarios para cumplir con estos preceptos.

620.4.1.2 E$ab%raci ! "# $%& 'i$%(#&

+olamente se autorizar la colocacin del concreto, cuando el Interventor haya comprobado la correcta colocacin del acero de refuerzo. +i es necesario empalmar varillas en la armadura longitudinal, no podrn coincidir varios traslapos en la misma seccin transversal del pilote. La punta del pilote, en una longitud m$nima de treinta cent$metros 6&' cm7, ser protegida con una punta de acero estructural, la cual estar soldada a las armaduras longitudinales y suplementarias de refuerzo. El vaciado del concreto para cada pilote deber ser continuo hasta su terminacin3 debiendo iniciarse en la cabeza del pilote y continuar hacia la punta. El concreto deber ser vibrado, con procedimientos adecuados que no produzcan segregacin de los agregados ni desplacen el acero de refuerzo o las formaletas. #l terminar la fabricacin de cada pilote, se debern marcar la fecha de fabricacin y los puntos de izada. "ualquier uso de acelerantes requerir la autorizacin previa del Interventor.

620.4.1.3 C*ra"% El curado del concreto se e,tender por un per$odo m$nimo de siete 687 d$as, a no ser que el "onstructor pueda aplicar procedimientos que permitan acortar ese tiempo.

620.4.1.4 Ma!#+% El manejo de los pilotes durante la remocin de formaletas, curado y almacenamiento deber ser tal, que no produzca sino esfuerzos m$nimos en el concreto y evite rupturas u otros da4os. El transporte de los pilotes slamente se podr efectuar cuando el concreto haya alcanzado por lo menos un ochenta por ciento 69':7 de la resistencia m$nima a compresin especificada para los veintiocho 6597 d$as. #l izar un pilote para cualquier operacin de manejo, -ste deber quedar suspendido en no menos de dos puntos, preferiblemente en los puntos quintos e,tremos, pero a no ms de seis metros 6%.' m7 entre s$. Los pilotes slo podrn ser hincados luego de veintiocho 6597 d$as de su fabricacin. 620.4.2 I!&(a$aci ! "# $%& 'i$%(#& 620.4.2.1 ,i!ca"%

%5' ! &

El "onstructor deber ejecutar los pilotajes bajo la direccin o asesor$a permanente de un especialista en esta clase de trabajo. ;urante las operaciones de hincado, el "onstructor slo deber usar los m-todos previamente aprobados. En caso de que se requiera cualquier variacin en el m-todo, ser indispensable la aprobacin escrita del Interventor. El hincado de pilotes a trav-s de terraplenes recientemente construidos se har mediante agujeros taladrados o punzonados a trav-s del terrapl-n, cuando su altura sea superior a un metro y medio 6*.)' m7. Los agujeros debern tener una dimensin no inferior a la mayor seccin transversal del pilote ms quince cent$metros 6*) cm7. /na vez hincado el pilote, se deber rellenar el espacio en derredor hasta el nivel de la superficie, empleando arena o gravilla. El material resultante de los agujeros deber ser dispuesto en lugar aprobado por el Interventor. Los pilotes se debern hincar hasta el valor m$nimo de punta y capacidad de carga indicados en los documentos del proyecto. El Interventor deber verificar la capacidad de carga de los pilotes, empleando alg.n m-todo debidamente reconocido. El hincado se deber hacer en operacin continua hasta alcanzar la penetracin final. "uando la operacin de hincado tenga que ser interrumpida, no se empezar a medir la penetracin por golpe sino despu-s de un 6*7 minuto de reiniciar la operacin. Los pilotes se debern hincar en los sitios e,actos y con las inclinaciones indicadas en los planos o modificadas por el Interventor3 y se debern asegurar contra cualquier desplazamiento o movimiento lateral, mediante el uso de gu$as u otro sistema aceptado por el Interventor. ;espu-s del hincado, se demolern las cabezas de los pilotes, hasta dejarlas al nivel especificado3 y, en todo caso, en una longitud suficiente para sanear todo el concreto que pueda haber quedado resentido por el golpeo del martillo. La demolicin se har con cuidado, para no da4ar el concreto restante. El "onstructor deber llevar un registro completo del hincamiento de cada pilote con la siguiente informacin bsica a7 ;imensiones del pilote. b7 Localizacin del pilote. c7 <ipo y tama4o del martinete. d7 <ipo y dimensiones del bloque para proteccin de la cabeza del pilote. e7 =.mero de golpes por minuto efectuados por el martillo.

f7 =.mero de golpes por pie de penetracin. g7 =.mero de golpes por pulgada para el .ltimo pie de penetracin. h7 Elevacin final de la punta del pilote. i7 <odos los dems datos que el Interventor haya solicitado. Los pilotes que se hayan roto durante la hinca no sern aceptados. Ellos debern ser e,tra$dos y sustitu$dos por otros hincados en el mismo lugar, si la e,traccin es completa. En otros casos, podrn ser sustitu$dos por pilotes hincados en sus pro,imidades variando, si conviene, la forma y armaduras del encepado. La sustitucin ser sometida siempre a la aprobacin previa del Interventor. Los pilotes mal hincados, por falta de precisin en su posicin o inclinacin, podrn ser sustitu$dos como en el caso de los pilotes rotos, o bien podrn ser aceptados a juicio del Interventor, haciendo las modificaciones que correspondan al encepado. <odos los costos adicionales que se deriven del da4o o mal hincado de los pilotes, debern ser asumidos por el "onstructor. 620.4.2.2 E-(#!&i ! El Interventor determinar en el terreno la longitud final requerida de los pilotes, con base en las cotas m$nimas a que deban llegar, seg.n lo indiquen los planos y de acuerdo con la informacin obtenida durante el hincado. +i los pilotes no soportan la respectiva carga de dise4o, se debern e,tender con secciones prefabricadas o fundidas en sitio, como se indica a continuacin. El concreto de la parte superior del pilote se deber remover, dejando e,puestas las varillas longitudinales en un tramo de cuarenta 6('7 dimetros. El corte final del concreto deber ser perpendicular al eje del pilote. +i la e,tensin se hace con una seccin de pilote prefabricada, -sta se deber preparar de la misma manera. +i la e,tensin se funde totalmente en el sitio, el acero de refuerzo de ella se colocar sobre el e,tremo recortado del pilote hincado. Los traslapos del refuerzo sern soldados en una longitud no inferior a treinta 6&'7 dimetros de las varillas. Las formaletas para la e,tensin no debern permitir filtraciones de la mezcla y debern estar dispuestas en tal forma, que la e,tensin quede perfectamente centrada y alineada con el pilote hincado. El concreto empleado para la e,tensin deber ser de la misma calidad que el usado en el pilote. =o se quitarn las formaletas antes de siete 687 d$as, ni se proseguir con la hincada antes de los

%5' ! )

veintiocho 6597 d$as despu-s de haber vaciado el concreto para la e,tensin. +i el Interventor acepta el uso de acelerantes, determinar el tiempo necesario para proseguir con la operacin de hincado.

620.4.2.3 R#c%r(#& ;espu-s de haber terminado el hincado, los pilotes permanentes debern ser recortados al nivel especificado en los planos y, en todo caso, en la longitud suficiente para sanear todo el concreto que pueda haber quedado resentido por el golpeo del martillo. El recorte se har con cuidado, para no afectar el concreto restante. Las fracciones de pilotes recortadas se debern conservar y, cuando el Interventor lo indique, se podrn usar para alargar pilotes, haciendo el respectivo empalme. #l terminar todo el trabajo de hincamiento de los pilotes, los recortes hechos y los pilotes sobrantes debern ser guardados cuidadosamente, en el lugar de la obra, o en uno adyacente a ella, para uso posterior si es necesario. El "onstructor debe retirar, a su costa, todos los aditamentos que hayan sido necesarios para el hincamiento.

620.4.2.4 Pi$%(#& "# 'r*#ba Los pilotes de prueba y los pilotes utilizados para pruebas de carga esttica, cuando se indique en los documentos del proyecto, debern ser suministrados en las longitudes ordenadas e hincados en los sitios y niveles indicados por el Interventor, antes de ordenar el hincado de los pilotes definitivos. En general, la longitud de los pilotes de prueba deber ser mayor que la de los pilotes definitivos, para suplir cualquier variacin que se presente en las condiciones del terreno. El equipo de hincamiento que se utilice para los pilotes de prueba deber ser id-ntico al que el "onstructor proponga utilizar en los pilotes definitivos. # menos que el Interventor permita algo diferente, el "onstructor deber e,cavar el terreno en cada sitio de prueba, hasta el fondo proyectado de la zapata o cabezal, antes de comenzar el hincado del pilote. Los pilotes de prueba se debern hincar con el n.mero de golpes de martillo establecido por el Interventor a la elevacin de punta estimada. Los pilotes que no obtengan el n.mero especificado de golpes a una profundidad de un 6*7 pie por encima de la elevacin de punta estimada, indicada en los documentos del proyecto, se debern dejar reposar por un per$odo de doce 6*57 a veinticuatro 65(7 horas, antes de hincarse de nuevo.

+iempre que sea posible, se deber calentar el martillo antes de reiniciar el hincado, aplicando un m$nimo de veinte 65'7 golpes a otro pilote. +i no se obtiene el n.mero de golpes especificado, el Interventor podr ordenar al "onstructor hincar parte o la totalidad del pilote de prueba o repetir el procedimiento de hincado, con intervalos de reposo. "uando lo ordene el Interventor, los pilotes de prueba hincados a nivel de proyecto que no tengan el n.mero de golpes especificado, debern ser empalmados e hincados hasta obtener la capacidad de soporte requerida.

620.. CONDICIONES PARA EL RECIBO DE LOS TRABAJOS 620...1 C%!(r%$#& ;urante la ejecucin de los trabajos, el Interventor adelantar los siguientes controles principales ! >erificar que el "onstructor emplee el equipo aprobado y comprobar su estado de funcionamiento. ! +upervisar la correcta aplicacin de los m-todos de trabajo aprobados. ! "omprobar que los materiales cumplen los requisitos de calidad e,igidos en el numeral %5'.5 del presente #rt$culo. ! ?rdenar las pruebas necesarias para comprobar la capacidad de carga de los pilotes y efectuar las determinaciones pertinentes. ! @edir las cantidades de obra ejecutadas satisfactoriamente por el "onstructor.

620...2. C%!"ici%!#& #&'#c/0ica& 'ara #$ r#cib% 1 (%$#ra!cia& 620...2.1 Ca$i"a" "# $%& i!2r#"i#!(#& "# $a 3#4c$a 1 "# $%& 'r%"*c(%& "# c*ra"% En relacin con la calidad del cemento, agua, agregados y eventuales aditivos y productos qu$micos de curado, se aplicarn los criterios e,puestos en los apartes %&'.).5.*, %&'.).5.5, %&'.).5.& y %&'.).5.(, respectivamente, del #rt$culo %&', 0"oncreto1.

%5' ! 8

620...2.2 Ca$i"a" "# $a 3#4c$a a. D%&i0icaci ! #l respecto, se aplica el criterio indicado en el aparte %&'.).5.).a. del #rt$culo %&'. b. C%!&i&(#!cia En relacin con la consistencia de la mezcla, resulta aplicable el criterio e,puesto en el aparte %&'.).5.).b. del #rt$culo %&'. c. R#&i&(#!cia Aor cada grupo de diez 6*'7 pilotes prefabricados o por cada d$a de trabajo, seg.n determine el Interventor, se tomarn al azar dos 657 o tres 6&7 muestras de la mezcla, seg.n el procedimiento descrito en la norma de ensayo I=> E!('*. "on dichas muestras se elaborarn y curarn cilindros, conforme se establece en la norma de ensayo I=> E! ('5, los cuales se rompern por compresin simple a los veintiocho 6597 d$as, seg.n la norma I=> E!(*'. El promedio de las resistencias de estos dos 657 o tres 6&7 cilindros elaborados y rotos simultneamente, se tomar como el resultado de un ensayo. La resistencia del concreto se considerar satisfactoria, si ning.n ensayo presenta una resistencia inferior a la especificada en ms de treinta y cinco Bilogramos por cent$metro cuadrado 6&) BgCcm 57 y, simultneamente, el promedio de tres 6&7 ensayos consecutivos iguala o e,cede la resistencia de dise4o especificada en los planos. +i una o ambas e,igencias se incumplen, el Interventor revisar los pilotes fundidos con el concreto representado por dichas mezclas, para detectar las zonas ms d-biles y requerir que el "onstructor, a su costa, tome n.cleos de dichas zonas, de acuerdo con la norma I=> E!(*9. ;ebern tomarse al menos tres 6&7 n.cleos por cada resultado de ensayo inconforme. Los n.cleos se sumergirn en agua por cuarenta y ocho 6(97 horas y se fallarn a continuacin. La resistencia del concreto de los pilotes representados por los n.cleos se considerar aceptable, si el promedio de resistencia de los tres 6&7 n.cleos, corregida por esbeltez, es al menos igual al ochenta y cinco por ciento 69):7 de la resistencia especificada en los

planos, siempre y cuando ning.n n.cleo tenga menos del setenta y cinco por ciento 68):7 de dicha resistencia. +i estos criterios no se cumplen, el "onstructor podr solicitar al Interventor que se permita la colocacin de los pilotes siempre que, a e,pensas de aqu-l, se hagan pruebas de carga sobre ellos. El Interventor podr rechazar o aceptar la ejecucin de dichas pruebas. +i los rechaza, los pilotes no podrn ser utilizados. +i los acepta y las pruebas dan resultado satisfactorio, se aceptarn los pilotes en discusin, pero si el resultado no es satisfactorio, el "onstructor deber adoptar, a su costa, las medidas correctivas que solicite el Interventor, los cuales pueden ser similares a las recomendaciones en el aparte %5'.(.5.* para los pilotes rotos. 620...2.3 R#0*#r4% =o se aceptar ninguna tolerancia en relacin con la calidad del acero, establecida en el numeral %('.5 del #rt$culo %('. En relacin con la colocacin de la armadura, se aceptarn las tolerancias indicadas en el aparte %('.).5 del mismo #rt$culo. 620...2.4 Ac#'(aci ! "# 'i$%(#& 'ara #$ 5i!ca"%

Los pilotes prefabricados solamente sern aceptados para el hincado, si cumplen con las dimensiones del dise4o, estas especificaciones y las especificaciones particulares del contrato. +us superficies debern ser lisas, uniformes, libres de bordes salientes, hormigueros u otros defectos. Los pilotes que presenten desperfectos superficiales, deformaciones, deficiencias en dimensiones, grietas, o se4ales de haber sido averiados durante su manejo, podrn ser rechazados por el Interventor.

620...2.. Pr*#ba& "# car2a #&(6(ica

"uando, a juicio del Interventor, haya necesidad de comprobar la capacidad de soporte de los pilotes, se efectuarn ensayos de carga esttica por los procedimientos establecidos en la norma #+<@ ;!**(&. +i las especificaciones particulares lo consideran, se podrn realizar pruebas de carga dinmica.

%5' ! D

*'

6.0...2.6 T%$#ra!cia& #! $a '%&ici ! "# $%& 'i$%(#&

La desviacin del alineamiento de un pilote, respecto de la inclinacin especificada, no podr ser mayor del tres por ciento 6&:7 de la longitud del pilote. El desplazamiento de la cabeza del pilote no deber diferir del previsto en ms de diez cent$metros 6*' cm7, en cualquier direccin. Los anteriores requisitos no se aplicarn en el caso de los pilotes hincados desde plataformas flotantes, para los cuales se establecern las tolerancias en las especificaciones particulares. "uando se trate de pilotes cuya punta deba descansar sobre estratos muy resistentes, el Interventor deber vigilar, mediante una cuidadosa nivelacin, que la hinca de unos pilotes no produzca la elevacin de los ya hincados, lo cual podr$a ocasionar que -stos perdieran el contacto con dicho estrato. +i as$ fuera, ordenar al "onstructor rehincar los pilotes hasta asegurar el mencionado contacto. <odos los trabajos cuya calidad y terminacin no cumplan lo especificado en el presente #rt$culo, debern ser corregidos por el "onstructor, a su costa, de acuerdo con las instrucciones del Interventor y a plena satisfaccin de -ste.

620.6 MEDIDA 620.6.1 Pi$%(#& 'r#0abrica"%& "# c%!cr#(%

La unidad de medida para los pilotes prefabricados de concreto ser el metro lineal 6m7, apro,imado al dec$metro, de pilote realmente hincado de acuerdo con los planos del proyecto, esta especificacin y las instrucciones del Interventor. En la medida se incluirn los pilotes empleados en las pruebas de carga, as$ ellos no queden incorporados en la estructura permanente.

620.6.2 E-(#!&i ! "# 'i$%(#&

Las e,tensiones de pilotes, autorizadas por el Interventor y aceptadas por -ste, tendrn como unidad de medida el metro lineal 6m7, apro,imado al dec$metro.

620.6.3 Pr*#ba& "# car2a Las pruebas de carga efectuadas por solicitud del Interventor, se pagarn por unidad 6u7. +i dichas pruebas se realizan a solicitud del "onstructor, no se medirn ni tendrn compensacin alguna. 620.7 FORMA DE PA)O 620.7.1 Pi$%(#& 'r#0abrica"%& "# c%!cr#(%

El pago de los pilotes prefabricados de concreto y las e,tensiones de -stos, se har a los respectivos precios unitarios del contrato y por toda obra aceptada a satisfaccin por el Interventor. Los precios unitarios debern incluir los costos de todos los materiales y elementos empleados en la fabricacin de los pilotes de las dimensiones especificadas, inclusive el acero de refuerzo3 los costos de fabricacin, eventuales patentes, transporte, almacenamiento, desperdicios, manejo, izada, hincado y recortes de los pilotes3 los equipos y dems accesorios y, en general todo costo relacionado con la correcta ejecucin de los trabajos especificados.

620.7.2 E-(#!&i%!#& "# 'i$%(#&

El precio unitario para e,tensiones de pilotes deber incluir todos los costos de preparacin de la cabeza del pilote hincado y de la fabricacin y colocacin de la e,tensin, de acuerdo con estas especificaciones y las instrucciones del Interventor.

620.7.3 Pr*#ba& "# car2a

%5' ! **

*5

El precio unitario para las pruebas de carga deber incluir todos los costos por mano de obra, equipo y materiales requeridos para su correcta ejecucin. Aara reconocer el pago de estas pruebas que requiere que ellas est-n contempladas en los documentos del proyecto, o sean solicitadas por el Interventor.

ITEM DE PA)O

%5'.* Ailotes prefabricados de concreto %5'.5 E,tensin de pilotes %5'.& Arueba de carga

@etro lineal 6m7 @etro lineal 6m7 /nidad 6u7

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