1.-Por qu se considera importante el trasporte para la economa del pas?

La economa de transporte surge con la necesidad de trasladar, eficaz y eficientemente en una sociedad, bienes e individuos de sitios origen a destinos finales. As, es como el transporte se convierte en el principal insumo de consumo intermedio para realizar distintas actividades (laborales, educacionales y de ocio). Tambin, es el gestor que ayuda a integrar los mercados de capitales, bienes y servicios, financieros y laborales en una economa; contribuyendo a mejorar el nivel de bienestar social. Las tendencias que refuerzan la importancia estratgica del servicio de transporte son: a) Expansin de la globalizacin y redes flexibles de produccin b) Aumento en la velocidad de los negocios c) Crecimiento de las presiones para la operacin de excelencia d) Desarrollo del comercio por Internet e) Mejora del servicio al cliente f) Incremento de los gastos de transporte Por qu es tan importante para una empresa? Los efectos de la globalizacin se han dado en todo el mundo, su caracterstica principal es que las empresas estn organizadas de tal modo que los productos ya no son elaborados en una sola entidad. Hoy en da, es comn encontrar bienes con componentes de varias regiones del mundo. Estos ltimos acontecimientos, en el proceso de globalizacin, han tenido repercusiones significativas en la demanda de los servicios de transporte. Ello ha propiciado el surgimiento de una nueva generacin de empresas de transporte con sistemas altamente sofisticados, en cadenas especialmente para cumplir con los envos de los componentes. La tendencia de las nuevas empresas de transporte, es conformarse con elementos de todos los medios de transporte, es decir, formar empresas multimodales complementadas con sistema de informacin de punta (por ejemplo, Internet y sistemas de administracin de flotas) para atender las necesidades de la empresa global. Para la Federacin del Transporte Internacional, dichas necesidades exige que las empresas de transporte sean capaces de: Hacer frente a un volumen creciente de intercambios comerciales internacionales Ofrecer servicios con un costo unitario cada vez menor,infligiendo una mayor presin sobre el personal Ofrecer sistemas de suministro puerta a puerta flexibles, fiables, rpidos y en el tiempo deseado (con una presin financiera por reducir los niveles de

inventario que propicia la utilizacin cada vez ms frecuente de mtodos de produccin justo a tiempo en muchos sectores de actividad) Proveer redes de distribucin mundiales/regionales para pasajeros y mercancas Integrar las operaciones con la nueva tecnologa de alta velocidad del comercio electrnico

2.- Explique las caractersticas de los costos en los diferentes tipos de modos de transporte.
TIPO DE TRANSPORTE Areo (aviones) CARACTERISTICAS
Son utilizados cuando los suministros deben llegar rapidamente o cuando no hay manera de llegar de otra forma, como en camin o ferrocarril.

VENTAJAS
Rpido y confiable Permite cubrir zonas ubicadas a gran distancia Facilita una mayor aproximacin a las zonas de operacin

DESVENTAJAS Alto costo

Dependiendo del tamao de la nave disponible, la capacidad de volumen de carga puede ser reducida. Susceptible a las condiciones meteorolgicas Requieren espacio amplio y con ciertas condiciones para el aterrizaje y despegue

Areo (helicpteros) Terrestre ( caminos y carreteras)

Es mucho ms verstil que los aviones Su utilizacin depende sobre todo de las condiciones de trnsito (fsicas y de seguridad) de las rutas de acceso a los puntos de entrega.

Terrestre (Ferroviarios)

Su utilizacin depende obviamente de la existencia de lnea frrea y la condicin de sta

Pueden acceder a zonas difciles Sumamente flexible Econmico y mayor disponibilidad (es ms fcil encontrar camiones y automviles, que otro tipo de vehculo) Dado que es tan asequible, la capacidad de carga se multiplica. Gran capacidad de carga pesada Los costos de operacin son por lo general bastante bajos

Tienen poca capacidad de carga

Las rutas pueden estar en muy malas condiciones o no existir. El desplazamiento por caminos en zonas crticas o de conflicto puede ser peligroso (ataques, asaltos,etc) Frecuente incomodidad para carga y descarga de suministros en los patios ferroviarios o en las estaciones Necesidad de utilizar otro transporte para trasbordar la carga hasta el sitio de almacenamiento o el lugar de operaciones. Lento Necesidad de otro

Martimo

Se utiliza mayormente para la importacin y

Gran capacidad de carga

obviamente se requiere acceso a un puerto o muelle para recibir la carga

Econmico

Fluvial

til para abastecer comunidades ribereas en cantidades moderadas de suministros, o para la movilizacin en caso de inundaciones

Bajo costo de operacin Permiten acceso a zonas difciles para otros transportes

medio de transporte para el trasiego hasta el sitio de almacenamiento o el lugar de operaciones. Poca capacidad de carga dependiendo del tamao de la embarcacin Su utilizacin depende del tamao y caractersticas del ro o la va navegable

3.- Qu es un servicio de transporte? Traslado de personas o cosas, realizado con un fin econmico directo o mediante contrato de transporte. Compare lo siguiente en trminos de velocidad, disponibilidad, prdidas y daos, y costo del servicio: confiabilidad,

a) Un envo de lechuga de Sonora a Monterrey por aire, ferrocarril o camin. Como la distancia entre Sonora y Monterrey no es mucha y la ruta es directa, o sea no hay mar de por medio o algo que nos impida llegar, podramos utilizar el ferrocarril o el camin, el ferrocarril seria mucho mas lento que el camin y por estar trasladando un producto como la lechuga, que por sus caractersticas no puede pasar mucho tiempo en altas temperaturas, nos convendra mas usar el camin, si bien tambin es posible usar el avin, es mucho mas caro que el camin, adems de que no se pueden transportar grandes cantidades dentro de l y yo no le veo caso gastar mas teniendo otros medios, pues como repito no es mucha la distancia que existe entre un punto al otro. b) Un envo de monitores de computadoras personales desde corea del Sur a Londres por aire o por mar. Seria mucho mas lento por mar porque tendramos que rodear el pais y ah se compensara lo que ahorraramos por no usar el medio areo, saldra mas caro y perderamos mas tiempo si utilizramos el medio martimo, adems que por tanto movimiento se podra daar el producto. c) Un envo de autopartes desde Detroit a la Ciudad de Mxico por aire, tren, mar o camin. Si la ruta fuera por mar, tendramos que empezar usando el medio terrestre para poder llegar al mar, ah estaramos moviendo mas al producto, recorreramos parte del ocano atlntico, despus el golfo de

Mxico y para poder llegar a la Cd. De Mexico tendramos que volver a utilizar el medio terrestre, entonces tendramos que descargar el producto, ah nos estamos exponiendo a maltratar el producto o a sufrir un robo, adems de que perderamos mucho tiempo en el desembarque. Por otra parte el tren es muy lento, pero el producto llegara directo, sin necesidad de desembarcar, aparte de que el costo es bajo. El camin es mas rpido que el tren y al igual es econmico y se puede transportar buen volumen, no tan poco como el avin, que si bien es el mas rpido de todos, no se exponen a robos, ni a maltratos por movimientos, es mas caro. d) Un envo de televisores desde el puerto de Los ngeles a cinco centros de distribucin en California por camiones contratados o por camiones de propiedad privada. El transporte es riesgoso y tiene que ser un traslado sumamente seguro puesto que las perdidas pueden ser muy costosas, si se distribuye con camiones de propiedad privada y ocurre algn accidente, la empresa es la que pierde el transporte y las televisiones, pero si se contrata camiones, es posible que estos le respondan a la empresa con el producto que se perdi y as se recupera lo que se da.

4. Murray company suministra motores elctricos a casa elctrica del norte. Murray tiene la responsabilidad de suministrar la transportacin y absorber los costos de traslado. El gerente de trafico de Murray tienen tres opciones de servicio de transportacin para el reparto: ferrocarril, carretero y areo. Ha recopilado la siguiente informacin: Tiempo Tarifa $/Unidad Costo de mantenimiento y manejo de inventario $80000 $20000 Total

Ferrocarril Avin

16 das 4 das

25 pesos 88 pesos

$25000 $88000

$105000 $108000

Los costos de traslado. El gerente de trafico de Murray tienen tres opciones de servicio de transportacin para el reparto: ferrocarril, carretero y areo. Ha recopilado la siguiente informacin: Modo de transporte Ferrocarril Camin Avin Tiempo en trnsito 16 10 4 Tarifa, $/Unidad 25 44 88

Casa elctrica del norte compra 1,000 motores cada mes a un precio de $500 por unidad. El costo de mantenimiento y manejo del inventario en trnsito es de $5 por unidad por da. Qu modo de trasporte debera seleccionar Murray?

Multiplicamos la tarifa por el nmero de piezas = 1000 Los costos de mantenimiento y manejo de inventario se multiplico por las piezas (5 x 1000) y por el nmero de das. Al final se suman estos dos resultados En este caso Murray debera usar el modo de transporte por camin ya que por su tarifa y tiempo tiene un costo total menor al resto de los dems modos de transporte.

5.- Construya una tabla de caractersticas de desempeo para los cinco modos bsicos de transporte para distancias de 80, 100, 500, 1000 y 3000 millas, y para los siguientes productos: a) Equipo electrnico como reproductores de CD, videocaseteras y televisores. b) Carbn, arena o grava. Alimento perecedero, como naranjas, uvas o apio.
Tiempo Tiempo de de Transito Rango de Transito Millas Promedio tiempo Promedio 0 das 0 das 2 das 5.3 1 da 5.9 2 das 17 2.7 das 0 - 4 das 0 das 0 das 5.6 3.8 das 6.4 4.14 das 0 das 7.4 2.3 das 0 das 1.1 das 7.7 Tiempo de Transito Promedio

Rango de tiempo

Rango de tiempo

Tiempo de Transito Promedio

Rango de tiempo

80

2.3 das

100

2.6 das

500

9 das

1.7 - 7.1 das 3.1 das 1.5 - 10.7 das 3 das 3.9das 7.3 3.2 das

1000

12 das

2.9 - 21 das 4 das 1.5 - 19.5 das 10.4 das

1.1 - 6.9 das 6.1 das 5.9 - 14 .9 das 5.6 das

.2 - 5.9 das

3000

10.5 das

.7 - 7 das

Modos Bsicos de transporte Productos Ferrocarril Camin Martimo Ductos Areo

Es la mejor manera de trasladar esta clase de Se tiene que productos, extremar las por el tiempo Equipo electrnico como precauciones de llegada y reproductores de CD, por tratarse de su costo, Videocaseteras y productos aparte del Televisores delicados volumen. Sera muy pesado y si es muy larga distancia gastara mucho combustible Los camiones tendra que contar con a/c y sera la mejor opcin

Es mas tardado, pero traslada grandes volmenes. Tendran que tener unos costos muy bajos para que el negocio sea redituable Si la distancia es muy larga seria imposible transportar

Es imposible transportar este tipo de productos No es conveniente para estos productos solo para productos lquidos

Si es a largas distancias seria la opcin ms efectiva

Carbn, Arena o Grava

Sera la mejor opcin en caso que no se contara con una extincin de mar

El flete seria de muy poco ya que estos productos son muy pesados

El tiempo y los contenedores Alimento perecedero, tendran que como naranjas uvas o ser muy apio apropiados

No es posible transportar por este medio

Los costos tendran que ser muy bajos para que convenga

6.- Se requiere que los transportistas por contrato desplacen producto con rapidez y cuidado razonables. A su juicio, un transportista por contrato debera pagar por las siguientes reclamaciones? a) Un envo toma 30 das en llegar a su destino cuando el transportista tarda dos semanas para la entrega. Hay una mala planeacin, es culpa del conductor y del encargado de la logstica. b) Un envo de mobiliario resulta excesivamente daado en un descarrilamiento. Este tipo de accidentes estn a la orden del da en este tipo de transporte, habra que revisar las condiciones en las que se dio este suceso, pues el transportista debe respetar las reglas, el peso mximo de carga, la velocidad a la que va el camin, revisar las llantas, si no lo respet entonces si es responsabilidad del transportista.

c) Un camionero vuelca accidentalmente su carga de naranjas en una carretera congelada. La mayor parte de la carga fue daada o robada por los transentes y una valla de seguridad result afectada. No es tanto problema del transportista, es problema del encargado de la distribucin, pues ellos deben revisar las condiciones ambientales, si esta nevando el camin se expone a volcarse, se pudieron buscar otros medios o si era posible esperarse a que las condiciones climatolgicas cambiaran, si definitivamente no haba otra eleccin, el transportista tuvo que tomar sus precauciones. d) Una carga de camin con televisores es robada despus de que el contrato de envo fue firmado en el punto de envo, pero antes de que el envo pudiera ser entregado. No, porque no es algo que el conductor haya podido evitar, la empresa debe estar asegurada para estos casos. e) Un envo de carga area se pierde cuando el avin que la lleva es alcanzado por un relmpago. Son cuestiones ambientales, son los riesgos que se corren en este tipo de transporte, la empresa lo nico que puede hacer es asegurarse o bien, tomar en cuenta estas condiciones para cambiar la forma de envo o cambiar la logstica. f) Un envo de alimentos empacados muestra daos exteriores cuando se abre el vagn en el destino. Si es culpa del conductor y del estado de las carreteras. 7.- Una empresa tiene huertas de naranjos en tres lugares diferentes en la parte centro de Nuevo Len. Tambin tiene tres instalaciones fabriles para convertir la fruta en concentrado de jugo. La fruta debe de cosecharse y transportarse desde las huertas a las plantas de concentrado. En la siguiente tabla se dan ofertas de naranjas (en toneladas) en cada una de las huertas a las plantas concentradoras, suponiendo que va a utilizar toda la capacidad de las plantas. Costo en la planta Huerta Montemorelos Canarias Loma Linda Capacidad Monterrey 21 35 80 200 Fundidora 70 30 10 525 Plazuelas 40 14 25 225 Oferta 250 400 300

Montemorelos

Monterrey

Canarias

Fundidora

Loma Linda

Plazuelos

Min Z = 21X11 + 70X12 + 40X13 + 35X21 + 15X23 + 80X31 + 10X32 + 25X33

Huerta Montemorelos Canarias Loma Linda Capacidad Z Inicial = 19,325

Monterrey 21 35 80 200

Fundidora 70 30 10 525

Plazuelos 40 15 25 225

Oferta 250 400 300

Celda 21 = 35 21 + 70 30 = 54 Celda 31 = 80 21 + 70 10 = 119 Celda 13 = 40 15 + 30 70 = -15 Celda 33 = 25 10 + 30 15 = 30 + ? Asignacin Mejorada Huerta 225

No se puede mejorar el viaje costo No se puede mejorar el viaje costo Si se puede mejorar el precio No se puede mejorar el viaje costo + 175 50

Costo en la planta Monterrey Fundidora Plazuelos Oferta

Montemorelos

200 250

21 50

70 0

50

40

250

Canarias

35 225 80 0 200

225 0 300

175

175

14

400

400

Loma Linda

10

25

300

300

525

225

950

225 0

Z Final = 18,575

8. Pemex desea construir una red de oleoductos para transporta petrleo crudo desde un punto de extraccin hasta una planta de refinadora. A continuacin se presenta la red que enlaza los dos puntos de extraccin y refinera. Cada punto intermedio representan las distancias entre cada par de puntos. El pronstico es construir la red de oleoductos que represente la ruta ms corta entre los puntos de extraccin y de refinera. (No existe embarque y ni transbordo entre los puntos intermedios).

P+210+180+180= 570 kilmetros La lnea ms negra demuestra la distancia ms corta del recorrido desde el pozo de extraccin hasta la planta refinadora.

9. El procesamiento del pedido est representado por el nmero de actividades incluidas en el ciclo del pedido del cliente. Explique cada una de estas actividades y menciones algunos criterios de prioridad al atender los pedidos. Preparacin del pedido: La preparacin de pedidos es un proceso del almacn logstico cuyo fin es recolectar una serie de productos almacenados en el almacn, a reagruparlos en un lugar especificado antes de su expedicin hacia los clientes. Es sin duda alguna la actividad de un almacn que tiene el valor aadido ms alto, dado que es el reflejo fsico de los deseos de los clientes. Lo que lo hace uno de los procesos llaves del almacn logstico, particularmente en el momento de un proceso de reduccin de los costes. Transmisin del pedido: Una vez repasado el Pedido Pendiente de Lanzar lo normal es transmitirlo al proveedor correspondiente. Incluye transferir la solicitud del pedido, desde su punto de origen hasta el lugar donde pueda manejarse su entrada. La transmisin del pedido se realiza de dos maneras fundamentales: 1) Manual que puede incluir el envo por correo de los pedidos o que el personal de ventas los lleve fsicamente hasta el punto de entrada del pedido. 2) La electrnica de pedidos es ahora muy popular debido al amplio uso de los nmeros de telfono gratuitos, los telfonos de datos, pginas web, las mquinas de fax y las comunicaciones de por satlite. Esta transmisin de informacin de pedidos casi instantnea, casi ha remplazado a los mtodos manuales de transmisin de pedidos. Entrada del pedido: Se refiere a las muchas tareas que tienen lugar antes de efectuar el levantamiento real del pedido. Estas incluyen: 1) Comprobacin de la precisin de la informacin del pedido, como descripcin del artculo y numero, cantidad y precio. 2) Comprobacin de la disponibilidad de los artculos solicitados 3) Preparacin de la documentacin de ordenes atrasadas o de cancelaciones, si fuera necesario 4) Comprobacin del estado de crdito de los clientes 5) Transcripcin de la informacin del pedido segn sea necesario 6) Facturacin Estas son necesarias porque la informacin que se solicita del pedido no siempre est en la forma adecuada para seguir procesndola, puede no estar representada con presin o se puede requerir trabajo adicional de preparacin antes que el pedido pueda ser liberado para levantarlo. La entrada del pedido puede ejecutarse manualmente completando estas tareas, o los pasos pueden ser totalmente automatizados.

La entrada del pedido se ha beneficiado mucho con las mejoras tecnolgicas. Cdigos de barras, lectores pticos y computadoras han incrementado sustancialmente la productividad de esta actividad. Surtido del pedido: En el surtido del pedido se representa por las actividades fsicas requeridas para: 1) Adquirir los artculos mediante la recuperacin de existencias, la produccin o la compra 2) Empacar los artculos para el envo 3) Programar el envo para su entrega 4) Preparar la documentacin del envo Algunas de estas actividades pueden tener lugar en forma paralela con las de la entrada del pedido, lo que abrevia los tiempos de procesamiento. Informe sobre el estado del pedido: Esta actividad final del procesamiento del pedido asegura que se suministre un buen servicio al cliente, mantenindolo informado de cualquier retraso en el procesamiento del pedido o en su entrega.

10. Mencione el propsito del Sistema Logstico de Informacin (LIS) y las funciones de los tres sistemas relacionados con el LIS. El xito de la logstica est en sustituir los inventarios por informacin con el objetivo de lograr la satisfaccin del cliente. La inversin logstica debe invertir en tecnologa de la informacin. Los inventarios es un proceso desequilibrado con un alto costo; la administracin de la informacin mejora el funcionamiento logstico. Se cree que al mejorar el contenido y velocidad de la comunicacin se reducen tiempos rectores e incrementa la flexibilidad y sensibilidad de la organizacin ante demandas. Sistema de manejo de pedidos: Dirige el contacto inicial con el cliente en el momento de preguntar por el producto o hacer el pedido. Se comunica con el sistema administrativo del almacn para comprobar la disponibilidad del producto, bien desde los inventarios, o los programas de produccin. Una vez que la disponibilidad del producto es aceptable, puede darse una comprobacin de crdito para lo cual se debe comunicar con el sistema de informacin financiera de la compaa con el fin de comprobar la situacin del cliente y verificar la categora de crdito. Una vez que el pedido es aceptado se asigna el producto al pedido del cliente y cuando el envo haya sido firmado se prepara la factura.

Sistema de manejo de almacn: Es un sistema de informacin que ayuda en el manejo del flujo del producto y en las instalaciones de la red logstica. Los elementos clave son: recepcin, salvaguarda, manejo de inventarios, procesamiento y recuperacin del pedido y preparacin del pedido. En general este sistema ayuda a manejar las operaciones del almacn mediante la planeacin de mano de obra, nivel de inventarios, utilizacin del espacio y la ruta de surtido. Sistema de manejo de transporte: Se enfoca en el transporte de llagada y de salida de una empresa. Comparte informacin con otros componentes, como contenido de pedidos, peso y volumen del artculo, cantidad, fecha de entrega. Su propsito es ayudar en la planeacin y control de la actividad de transporte de la empresa.