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MANTENIMIENTO MAQUINARIA DE PLANTA CURSO: SISTEMAS NEUMATICOS PROFESOR: NILTON ANCHAYHUA TEMA: TRABAJO DE INVESTIGACION ALUMNO: TICONA QUISPE KEVIN FECHA DE ENTREGA: 15 OCTUTBRE 2012

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TRABAJO DE INVESTIGACION NDICE 1. Caractersticas de los fusibles I. Tipos de fusibles.. 4 II. Fusibles de alta capacidad.. 5 2. Rels trmicos I. Esquema de funcionamiento.. 7 II. Tipos de rels trmicos.. 8 III. Rel trmico electrnico RE. 9 3. Interruptores automticos I. Caractersticas. 10 II. Tipos 11 III. Funcionamiento.. 12 4. Interruptores diferenciales I. Funcionamiento.. 14 II. Proteccin 15 III. Tipos de diferenciales. 15 5. Principio funcionamiento contactar I. Contactos 17 II. Funcionamiento.. 19 III. Clasificacin.. 20 IV. Electromagntico.. 21 6. Rels temporizados I. Definicin. 22 II. Datos tcnicos 23 III. Rels DILET. 24 7. Transformadores I. Definicin.. 26 II. Tipos.. 27 III. Funcionamiento.. 29

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8. Autotransformadores I. Definicin II. Ventajas... III. Desventajas.. 9. Transformadores diferenciales I. Definicin 10.LUDT II. Descripcin. III. Caractersticas y ventajas IV. Teora de operacin V. Caractersticas de diseo 11.Punto de puesta a tierra I. Descripcin II. Composicin de una puesta a tierra... 12.Bibliografa..

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1.- Caractersticas de los fusibles

El fusible es un dispositivo protector, cuyo principio de interrupcin se basa inicialmente en la fusin de un elemento conductor. Una vez iniciado el proceso de fusin, se produce el arco elctrico, siendo posteriormente apagado por medio del material de relleno El fusible es dispositivo utilizado para proteger dispositivos elctricos y electrnicos El fusible permite el paso de la corriente mientras sta no supere un valor establecido. En la figura se ve un fusible encapsulado de vidrio Si el valor de la corriente que pasa, es superior a ste, el fusible se derrite, se abre el circuito y no pasa corriente. Si esto no sucediera, el equipo que se alimenta se puede recalentar por consumo excesivo de corriente: (un corto circuito) y causar hasta un incendio. El fusible normalmente se coloca entre la fuente de alimentacin y el circuito a alimentar. En equipos elctricos o electrnicos comerciales, el fusible est colocado dentro de ste. El fusible est constituido por una lmina o hilo metlico que se funde con el calor producido por el paso de la corriente. Los fusibles deben tener la capacidad de conducir una corriente ligeramente superior a la que supuestamente se deberan quemar. Esto con el propsito de permitir picos de corriente que son normales en algunos equipos Los picos de corriente son valores de corriente ligeramente por encima del valor aceptable y que dura muy poco tiempo Hay equipos elctricos que piden una gran cantidad de corriente cuando se encienden se ponen en ON Si se pusiera un fusible que permita el paso de esta corriente, permitira tambin el paso de corrientes causadas por fallas normales que haran subir la corriente por encima de lo normal. En otras palabras el circuito no quedara protegido.

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Tipos de Fusibles
Fusible desnudo: constituido por un hilo metlico (generalmente de plomo) que se funde por efecto del calor. Fusible encapsulado de vidrio: utilizado principalmente en equipos electrnicos. Fusible de tapn enroscable: pieza cilndrica deporcelana o similar, sobre la cual se pone una camisa roscada que sirve para que sea introducido en el circuito. El alambre (fusible) se coloca internamente, se fija con tornillos y se protege con una tapa roscada Fusible de cartucho: Estn constituidos por una base de material aislante, sobre la cual se fijan unos soportes metlicos que sirvan paraintroducir a presin el cartucho. Ver diagrama. Algunos smbolos de fusibles se pueden ver a continuacin:

Los principales tipos de fusible de alta capacidad de ruptura son los tipos NH, HH, cilndricos, D y DO, cuyas dimensiones, tipos y caractersticas de operacin pueden verse en el Captulo 12, Apndice II, tratan a continuacin. NH. El fusible de alta capacidad de ruptura y baja tensin, denominado NH por sus siglas alemanas, se fabrica en siete tamaos: 00, 0, 1, 2, 3, 4 y 4a, con corrientes nominales desde 6 A hasta 1600 A, todos con una tensin nominal de 500 A (con una excepcin, el de clase gTr, que es para 400 V nominales). Su aplicacin se indica con dos letras, siendo minscula la primera y mayscula la restante. La primera letra es g o a, g indica fusible capaz de cortar cualquier sobre corriente que lo funda, en cambio la letra a pone de manifiesto que la mnima corriente de operacin segura debe ser suministrada por el fabricante.

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HH. El dispositivo de alta capacidad de ruptura y media tensin, de igual manera que en el caso anterior es denominado HH, posee corrientes nominales desde 0,5 A hasta 400 A, y tensiones nominales desde 2,3 kV hasta 33kV. Los tamaos se encuentran normalizados por DIN 43625, fijando dimetro y largo del contacto cilndrico en 45 y 33 mm respectivamente, mientras que los largos del cuerpo son 192, 292, 367, 442 y 537 mm. entre 4 y 6 veces la nominal). D y DO. Los tipos D y DO son especiales para aplicaciones de menor potencia y corriente que los NH, con tensiones nominales 500 y 380 (o 400) V respectivamente, con corrientes variables segn el tipo, desde 2 A hasta 100 A (es muy comn encontrar corrientes nominales de hasta 200 A) para el D y hasta 100 A para el DO. Cilndricos. Su difusin en nuestro medio esta comenzando ahora, disponiendo de los tamaos y corrientes nominales indicados a continuacin: 8,5x3,15 mm (largo total y dimetro de los contactos), 1-20-25* A; 10,3x38 mm, 0,5-20-25*-32* A; 14x51 mm, 2-25-32*-35*-50* A y 22x58 mm, 16-80-100* A. (* no normalizados). Indicador o percutor. Los fusibles de baja tensin poseen un indicador de operacin, cuya funcin es poner de manifest en una forma fcil de detectar la actuacin del dispositivo. Los fusibles tipo D y DO disponen de un disco coloreado (cuyo color como se muestra en la tabla 5.1, est relacionado con la corriente nominal del dispositivo, dando una indicacin de la corriente nominal sin necesidad de extraerlo de la base, disminuyendo as el trabajo de remplaz y por ende el riesgo de accidente), el cual es expulsado por un pequeo resorte cuando el fusible opera.

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2.- Rels trmicos

Los rels trmicos son los aparatos ms utilizados para proteger los motores contra las sobrecargas dbiles y prolongadas. Se pueden utilizar en corriente alterna o continua. Este dispositivo de proteccin garantiza: Optimizar la durabilidad de los motores, impidiendo que funcionen en condiciones de calentamiento anmalas. La continuidad de explotacin de las mquinas o las instalaciones evitando paradas imprevistas. Volver a arrancar despus de un disparo con la mayor rapidez y las mejores condiciones de seguridad posibles para los equipos y las personas.

Funcionamiento Si el motor sufre una avera y se produce una sobre intensidad, unas bobinas calefactoras (resistencias arrolladas alrededor de un bimetal), consiguen que una lmina bimetlica, constituida por dos metales de diferente coeficiente de dilatacin, se deforme, desplazando en este movimiento una placa de fibra, hasta que se produce el cambio o conmutacin de los contactos. El rel trmico acta en el circuito de mando, con dos contactos auxiliares y en el circuito de potencia, a travs de sus tres contactos principales.

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Esquema de funcionamiento

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Esta clase de rels tiene tres tipos diferenciados:

RELE TRIPOLARES Son usados en cualquier tipo de fase, monofsico, bifsico y trifsico. Su componente principal, es un conjunto de tres bimetales, que se dispara cuando el coeficiente de dilatacin se sobrepasa. RELE COMPENSADO Son los que no se ven afectados por la temperatura ambiente RELE DIFERENCIAL Son los que detectan un corte en alguna fase o un desequilibrio entre fase

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Rel trmico electrnico RE

El rele trmico electrnico ha sido diseado para proteger motores elctricos. Estos aparatos operan en el principio de monitorear la corriente del circuito arrancador motor y, cuando la corriente excede de unas condiciones prefijadas, o no pasa corriente por alguna fase, el aparato iniciar el circuito de disparo que desconectar la potencia del arrancador (normalmente un contactor) protegiendo as al circuito y al motor. Mejor proteccin del motor

Mejor control de corriente Gran precisin Memoria trmica Fiabilidad total Proteccin desequilibrio y fallo de fase

Arrancador compacto

Acoplamiento directo contactores CL Ahorro de tiempo de conexin Intercambiable con la serie bimetlica RT Mejor solucin

Mltiple seleccin de clase de disparo: para diferentes tiempos de arranque de motor Un aparato cubre un rango ms amplio de potencias Flexibilidad: menos referencias menos stock Bajo consumo: ahorro de energa y espacio en el cuadro Caractersticas Principales

Ajuste de corriente desde 0,1 hasta 150A Memoria trmica Rpida deteccin fallo de fase Proteccin desequilibrio de fases Compensacin automtica temperatura ambiente Mltiple seleccin clase de disparo: 5-10-20-30 Contactos independientes NA+NC incorporados Pulsador frontal 'test de disparo' Indicador de disparo visible

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3.- Interruptores automticos

Un disyuntor, interruptor automtico es un aparato capaz de interrumpir o abrir un circuito elctrico cuando la intensidad de la corriente elctrica que por l circula excede de un determinado valor o, en el que se ha producido un cortocircuito, con el objetivo de no causar daos a los equipos elctricos. A diferencia de los fusibles, que deben ser remplazados tras un nico uso, el disyuntor puede ser rearmado una vez localizado y reparado el dao que caus el disparo o desactivacin automtica. Se fabrican disyuntores de diferentes tamaos y caractersticas lo cual hace que sea ampliamente utilizado en viviendas, industrias y comercios.

Caractersticas
Los parmetros ms importantes que definen un disyuntor son:

Calibre o corriente nominal: Corriente de trabajo para la cual est diseado el dispositivo. Existen desde 5 A hasta 64 A. Tensin de trabajo: Tensin para la cual est diseado el disyuntor. Existen monofsico (220 V) o trifsico (380 V). Poder de corte: Intensidad mxima que el disyuntor puede interrumpir. Con mayores intensidades se pueden producir fenmenos de arco voltaico, fusin y soldadura de materiales que impediran la apertura del circuito. Poder de cierre: Intensidad mxima que puede circular por el dispositivo en el momento de cierre sin que ste sufra daos por choque elctrico. Nmero de polos: Nmero mximo de conductores que se pueden conectar al interruptor automtico. Existen de uno, dos, tres y cuatro polos.

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Tipos
Los disyuntores ms comnmente utilizados son los que trabajan con corrientes alternas, aunque existen tambin para corrientes continuas. Los tipos ms habituales de disyuntores son:
Disyuntor

magneto-trmico. Disyuntor magntico. Disyuntor trmico. Guarda motor. Tambin es usada con relativa frecuencia, aunque no de forma completamente correcta, la palabra rel para referirse a estos dispositivos, en especial a los dispositivos trmicos. Coloquialmente se da el nombre de "automticos", "fusibles", "tacos" o incluso "plomos" a los disyuntores magneto-trmicos y al diferencial instalados en las viviendas. En el caso de los ferrocarriles, se utiliza un disyuntor para abrir y desconectar la lnea principal de tensin, cortando la corriente directamente a partir del pantgrafo al resto del tren.

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Funcionamiento
Dispositivo trmico
Presente en los disyuntores trmicos y magneto trmicos. Est compuesto por un bimetales calibrado por el que circula la corriente que alimenta la carga. Cuando sta es superior a la intensidad para la que esta construido el aparato, se calienta, se va dilatando y provoca que el bimetales se arquee, con lo que se consigue que el interruptor se abra automticamente. Detecta las fallas por sobrecarga. Est conformado de un solenoide o electroimn, cuya fuerza de atraccin aumenta con la intensidad de la corriente. Los contactos del interruptor se mantienen en contacto elctrico por medio de un pestillo, y, cuando la corriente supera el rango permitido por el aparato, el solenoide libera el pestillo, separando los contactos por medio de un resorte. Algunos tipos de interruptores incluyen un sistema hidrulico de retardo, sumergiendo el ncleo del solenoide en un tubo relleno con un lquido viscoso. El ncleo se encuentra sujeto con un resorte que lo mantiene desplazado con respecto al solenoide mientras la corriente circulante se mantenga por debajo del valor nominal del interruptor.

Dispositivo magntico
Presente en los disyuntores magnticos y magneto trmicos, lo forma una bobina, un ncleo y una parte mvil. La intensidad que alimenta la carga atraviesa dicha bobina, y en el caso de que sta sea muy superior a la intensidad nominal del aparato, se crea un campo magntico que es capaz de arrastrar a la parte mvil y provocar la apertura del circuito de forma casi instantnea. Detecta las fallas por cortocircuito que pueda haber en el circuito elctrico. Bajo condiciones de cortocircuito, circula una corriente muchsimo mayor que la corriente nominal; cuando un contacto elctrico abre un circuito en donde hay gran flujo de corriente, generalmente se produce un arco elctrico entre dichos contactos ya abiertos, el que permite que la corriente siga circulando; por esto, los interruptores incorporan caractersticas para dividir y extinguir el arco elctrico. En pequeos interruptores se implementa una cmara de extincin del arco, la cual consiste en varias placas metlicas o crestas de material cermico, las que ayudan a bajar la temperatura del arco. El arco es desplazado hasta esta cmara por la influencia de una bobina de soplado magntico.

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4.- Interruptores diferenciales

Un interruptor diferencial exponencial, tambin llamado disyuntor por corriente diferencial o residual, es un dispositivo electromecnico que se coloca en las instalaciones elctricas con el fin de proteger a las personas de las derivaciones causadas por faltas de aislamiento entre los conductores activos y tierra o masa de los aparatos. En esencia, el interruptor diferencial consta de dos bobinas, colocadas en serie con los conductores de alimentacin de corriente y que producen campos magnticos opuestos y un ncleo o armadura que mediante un dispositivo mecnico adecuado puede accionar unos contactos.

Es un interruptor que tiene la capacidad de detectar la diferencia entre la corriente de entrada y salida en un circuito. Cuando esta diferencia supera un valor determinado (sensibilidad), para el que est calibrado (30 mA, 300 mA, etc), el dispositvo abre el circuito, interrumpiendo el paso de la corriente a la instalacin que protege

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Funcionamiento
Si nos fijamos en la Figura 1, vemos que la intensidad (I1) que circula entre el punto a y la carga debe ser igual a la (I2) que circula entre la carga y el punto b (I1 = I2) y por tanto los campos magnticos creados por ambas bobinas son iguales y opuestos, por lo que la resultante de ambos es nula. ste es el estado normal del circuito. Si ahora nos fijamos en la Figura 2, vemos que la carga presenta una derivacin a tierra por la que circula una corriente de fuga (If), por lo que ahora I2 = I1 - If y por tanto menor que I1. Es aqu donde el dispositivo desconecta el circuito para prevenir electrocuciones, actuando bajo la presuncin de que la corriente de fuga circula a travs de una persona que est conectada a tierra y que ha entrado en contacto con un componente elctrico del circuito. La diferencia entre las dos corrientes es la que produce un campo magntico resultante, que no es nulo y que por tanto producir una atraccin sobre el ncleo N, desplazndolo de su posicin de equilibrio, provocando la apertura de los contactos C1 y C2 e interrumpiendo el paso de corriente hacia la carga, en tanto no se rearme manualmente el dispositivo una vez se haya corregido la avera o el peligro de electrocucin. Aunque existen interruptores para distintas intensidades de actuacin, en Espaa el Reglamento Electrotcnico de Baja Tensin (REBT) exige que en las instalaciones domsticas se instalen normalmente interruptores diferenciales que acten con una corriente de fuga mxima de 30 mA y un tiempo de respuesta de 50 ms, lo cual garantiza una proteccin adecuada para las personas y cosas.

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Se utiliza para proteger a las personas contra los efectos de contactos elctricos directos e indirectos.

Tipos de interruptores Tipo AC Los interruptores diferenciales de tipo AC son sensibles a las corrientes de falla alternas Los interruptores diferenciales de tipo A son sensibles a las corrientes de falla alternas y continuas pulsadas (versin clsica en Alemania), usados especialmente para la proteccin de equipos electrnicos. Los interruptores diferenciales DFS 2 inmunizados poseen una gran insensibilidad a las crestas de sobreintensidad hasta 3000 A, llamadas tambin sobretensiones transitorias. Estos fenmenos, debidos a las operaciones de conmutacin de aparatos o mquinas, o de origen atmosfrico (rayo), ocasionan crestas de corriente que a veces disparan los interruptores diferenciales clsicos. Para garantizar un funcionamiento seguro, sin desconexin intempestiva, se recomienda usar interruptores diferenciales inmunizados. instalaciones que comprendan un nmero > 20 lmparas fluorescentes por circuito y provistas de reactancias convencionales

Tipo A

Inmunizado

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Selectivo

Disparador

16 a 60 Hz

150 a 400 Hz

Los interruptores diferenciales selectivos solo reaccionan a las corrientes de falla despus de una temporizacin correspondiente a varios perodos de la frecuencia de la red. Esto permite realizar una puesta fuera de circuito selectiva cuando se montan en serie dos interruptores diferenciales: en caso de falla, solo se dispara el interruptor diferencial de la parte de abajo de la instalacin donde se produce la falla. Los interruptores diferenciales con disparador a distancia estn equipados con un auxiliar montado en fbrica. En los aparatos de esta serie, los contactos de la tecla de test se conectan adems a dos bornes. Ello permite activar el dispositivo de control del interruptor diferencial mediante contactos de conmutacin externos. El interruptor externo debe concebirse en funcin de la tensin nominal y de la corriente de falla nominal ~n del interruptor diferencial. Otros dos bornes ofrecen un contacto auxiliar que se cierra al desconectar el interruptor diferencial. Los interruptores diferenciales de esta serie estn concebidos para frecuencias comprendidas entre 16 y 60 Hz (tipos AC: 16 Hz < F = 60 Hz, tipos A: 162P Hz o 50 Hz). Garantizan que la tensin de contacto no sobrepase el valor admisible, sea cual fuere el valor de la frecuencia (independencia del umbral y el tiempo de disparo). Como el interruptor diferencial funciona siguiendo el principio de induccin, la caracterstica temporal y, por tanto, la frecuencia de la corriente de falla influyen en el umbral de disparo y el tiempo de este. Si la frecuencia de la corriente de falla es elevada, el umbral de respuesta aumenta de manera considerable. Para garantizar que la tensin de contacto UL no sobrepase el valor mximo admisible en las frecuencias elevadas, es posible disminuir la resistencia de puesta a tierra RA. Sin embargo, para hacerlo, es preciso saber a qu valor sube la corriente de disparo del interruptor diferencial, en funcin de la frecuencia. Esta caracterstica puede variar enormemente en funcin del tipo de interruptor diferencial, lo que conduce a errores e incertidumbres.

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5.- Principio funcionamiento contactor

Un contactor es un componente electromecnico que tiene por objetivo establecer o interrumpir el paso de corriente, ya sea en el circuito de potencia o en el circuito de mando, tan pronto se de tensin a la bobina (en el caso de ser contactores instantneos). Un contactor es un dispositivo con capacidad de cortar la corriente elctrica de un receptor o instalacin, con la posibilidad de ser accionado a distancia, que tiene dos posiciones de funcionamiento: una estable o de reposo, cuando no recibe accin alguna por parte del circuito de mando, y otra inestable, cuando acta dicha accin. Este tipo de funcionamiento se llama de "todo o nada". En los esquemas elctricos, su simbologa se establece con las letras KM seguidas de un nmero de orden. Contactos Son elementos conductores que tienen por objeto establecer o interrumpir el paso de corriente en cuanto la bobina se energice. Todo contacto esta compuesto por tres conjuntos de elementos:

Dos partes fijas ubicadas en la coraza y una parte mvil colocada en la armadura para establecer o interrumpir el paso de la corriente entre las partes fijas. El contacto mvil lleva el mencionado resorte que garantiza la presin y por consiguiente la unin de las tres partes.

Contactos principales: su funcin es establecer o interrumpir el circuito principal, consiguiendo as que la corriente se transporte desde la red a la carga. Simbologa: se referencian con una sola cifra del 1 al 16.

Contactos auxiliares: son contactos cuya funcin especfica es permitir o interrumpir el paso de la corriente a las bobinas de los contactores o los elementos de sealizacin, por lo cual estn dimensionados nicamente para intensidades muy pequeas. Los tipos ms comunes son:

Instantneos: actan tan pronto se energiza la bobina del contactor, se encargan de abrir y cerrar el circuito.

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Temporizados: actan transcurrido un tiempo determinado desde que se energiza la

bobina (temporizados a la conexin) o desde que se desenergiza la bobina (temporizados a la desconexin).

De apertura lenta: el desplazamiento y la velocidad del contacto mvil es igual al de la armadura.

De apertura positiva: los contactos cerrados y abiertos no pueden coincidir cerrados en ningn momento. En su simbologa aparecen con dos cifras donde la unidad indica:

1 y 2, contacto normalmente cerrados, NC. 3 y 4, contacto normalmente abiertos, NA. 5 y 6, contacto NC de apertura temporizada o de proteccin. 7 y 8, contacto NA de cierre temporizado o de proteccin.

por su parte, la cifra de las decenas indica el nmero de orden de cada contacto en el contactor. En un lado se indica a qu contactor pertenece.

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Funcionamiento Los contactos principales se conectan al circuito que se quiere gobernar. Asegurando el establecimiento y cortes de las corrientes principales y segn el nmero de vas de paso de corriente podr ser bipolar, tripolar, tetrapolar, etc. realizndose las maniobras simultneamente en todas las vas. Los contactos auxiliares son de dos clases: abiertos, NA, y cerrados, NC. Estos forman parte del circuito auxiliar del contactor y aseguran las autoalimentaciones , los mandos, enclavamientos de contactos y sealizaciones en los equipos de automatismo. Cuando la bobina del contactor queda excitada por la circulacin de la corriente, esta mueve el ncleo en su interior y arrastra los contactos principales y auxiliares, estableciendo a travs de los polos, el circuito entre la red y el receptor. Este arrastre o desplazamiento puede ser:

Por rotacin, pivote sobre su eje. Por traslacin, deslizndose paralelamente a las partes fijas. Combinacin de movimientos, rotacin y traslacin. Cuando la bobina deja de ser alimentada, abre los contactos por efecto del resorte de presin de los polos y del resorte de retorno de la armadura mvil.Si se debe gobernar desde diferentes puntos, los pulsadores de marcha se conectan en paralelo y el de parada en serie.

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Clasificacin

Clasificacin por el tipo de accionamiento Contactores neumticos: Se accionan mediante la presin de un gas (aire, nitrgeno). Contactores hidrulicos: Se accionan por la presin de un lquido (aceite). Contactores electromecnicos: Se accionan por la accin de un servomotor que carga un resorte. Contactores electromagnticos: Su accionamiento se realiza a travs de un electroimn. En lo que sigue slo nos referiremos a estos ltimos; pues su sencillez de construccin, unido a su robustez, volumen reducido, bajo consumo, poco mantenimiento y precio econmico; lo han convertido en el contactor de mayor empleo en la actualidad.

Clasificaion por la disposicin de sus contactos Contactores al aire: La apertura de los contactos se produce en el aire. Contactores en vaco: La apertura de los contactos se produce en el vaco. Contactores al aceite: La apertura de los contactos se produce en el seno de un bao de aceite. Para grandes potencias se usaban contactores en bao de aceite, caracterizados por sus buenas propiedades mecnicas, ya que el aceite refrigeraba los contactos y provea un efecto amortiguador que aseguraba una larga duracin Mecnica y un funcionamiento silencioso. La mejora tecnolgica de los contactores al aire hizo que aquellos dejaran de utilizarse, pues resultaban de mayor costo y requeran la renovacin peridica del aceite.

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Funcionamiento electromagntico
Cuando la bobina del contactor se excita por la circulacin de corriente, el ncleo atrae a la armadura y arrastra los contactos principales y auxiliares, estableciendo el circuito entre la red y el receptor. Este desplazamiento puede ser: -Por rotacin, pivote sobre su eje. -Por traslacin, deslizndose paralelamente a las partes fijas. -Combinacin de movimientos, rotacin y traslacin. Cuando la bobina deja de ser alimentada, se abren los contactos por efecto del resorte de presin de los polos y del resorte de retorno de la armadura mvil. El circuito magntico est preparado para resistir los choques mecnicos provocados por el cierre y la apertura de los contactos y los choques electromagnticos debidos al paso de la corriente por las espiras de la bobina. Con el fin de reducir los choques mecnicos, a veces se instalan amortiguadores. Cabe acotar que para el uso con corriente alterna, se suele instalar una espira en cortocircuito (espira de sombra) que genera un flujo magntico desfasado con el principal, de manera que la fuerza de atraccin pulsatoria resultante no se anule nunca, evitndose as las vibraciones que generan zumbidos molestos. Si el contactor se debe gobernar desde diferentes puntos, los pulsadores de marcha se conectan en paralelo y los de parada en serie con la bobina.

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6.- Rel temporizador

Se denomina temporizador al dispositivo mediante el cual podemos regular la conexin o desconexin de un circuito elctrico durante un tiempo determinado. El temporizador es un tipo de rel auxiliar, pero se diferencia en que sus Contactores no cambian de posicin instantneamente. Son aparatos en los cuales se abren o cierran determinados contactos, llamados contactos temporizados, despus de cierto tiempo, debidamente prestablecido, de haberse abierta o cerrado su circuito de alimentacin

El rel temporizador a la conexin permite realizar una temporizacin a partir del instante de conexin de su bobina. Normalmente suele aportar dos contactos temporizados, una NA y otro NC

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Rels DIL ET
Los rels temporizadores DIL ET ofrecen una solucin rentable para la implementacin de funciones de activacin temporizada. Las posibilidades van desde un sencillo retardo de respuesta hasta el rel multifuncin. Todos los componentes ofrecen las ventajas de una serie bien estudiada:
Los

rels temporizadores se han adaptado en cuanto a su forma constructiva a los contactores DIL E, con lo cual se logra un aprovechamiento ptimo del espacio dentro del armario elctrico, conservando la instalacin un diseo armonizado. La fijacin por tornillos y a presin, el envolvente con proteccin contra contacto con los dedos y los tornillos elevados, listos para conexin, facilitan el montaje y cableado. Los rels temporizadores DIL ET cumplen todas las normas internacionales. Tres tipos para elegir Estn disponibles tres tipos de rels:
DIL

ET 11-30 para aplicaciones sencillas - margen de tiempos de 1,5 hasta 30 segundos, funcin de temporizacin de trabajo. DIL ET 11-30 con diez mrgenes de tiempo seleccionables entre 0,05 segundos y 60 horas, regulacin de precisin en escala relativa y temporizacin de trabajo. Rels multifuncin DIL ET 70 con ocho funciones de temporizacin y diez mrgenes de tiempos entre 0,05 segundos y 60 horas.

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7.- Transformadores
Se denomina transformador a un dispositivo elctrico que permite aumentar o disminuir la tensin en un circuito elctrico de corriente alterna, manteniendo lapotencia. La potencia que ingresa al equipo, en el caso de un transformador ideal (esto es, sin prdidas), es igual a la que se obtiene a la salida. Las mquinas reales presentan un pequeo porcentaje de prdidas, dependiendo de su diseo, tamao, etc. El transformador es un dispositivo que convierte la energa elctrica alterna de un cierto nivel de tensin, en energa alterna de otro nivel de tensin, por medio de interaccin electromagntica. Est constituido por dos o ms bobinas de material conductor, aisladas entre s elctricamente y por lo general enrolladas alrededor de un mismo ncleo de material ferromagntico. La nica conexin entre las bobinas la constituye el flujo magntico comn que se establece en el ncleo. Los transformadores son dispositivos basados en el fenmeno de la induccin electromagntica y estn constituidos, en su forma ms simple, por dos bobinas devanadas sobre un ncleo cerrado, fabricado bien sea de hierro dulce o de lminas apiladas de acero elctrico, aleacin apropiada para optimizar el flujo magntico. Las bobinas o devanados se denominan primario y secundario segn correspondan a la entrada o salida del sistema en cuestin, respectivamente. Tambin existen transformadores con ms devanados; en este caso, puede existir un devanado "terciario", de menor tensin que el secundario.

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Tipos de transformadores
TRANSFORMADOR DE DISTRIBUCION Se denomina transformadores de distribucin, generalmente los transformadores de potencias iguales o inferiores a 500 kVA y de tensiones iguales o inferiores a 67 000 V, tanto monofsicos como trifsicos. Aunque la mayora de tales unidades estn proyectadas para montaje sobre postes, algunos de los tamaos de potencia superiores, por encima de las clases de 18 kV, se construyen para montaje en estaciones o en plataformas. Las aplicaciones tpicas son para alimentar a granjas, residencias, edificios o almacenes pblicos, talleres y centros comerciales.

TRANFORMADORES SECOS ENCAPSULADOS

Descripcin: Se utilizan en interior para distribucin de energa elctrica en media tensin, en lugares donde los espacios reducidos y los requerimientos de seguridad en caso de incendio imposibilitan la utilizacin de transformadores refrigerados en aceite. Son de aplicacin en grandes edificios, hospitales, industrias, minera, grandes centros comerciales y toda actividad que requiera la utilizacin intensiva de energa elctrica. Caractersticas Su principal caracterstica es que son refrigerados en aire con aislacin clase F, utilizndose resina epoxi como medio de proteccin de los arrollamientos, siendo innecesario cualquier mantenimiento posterior a la instalacin. Se fabrican en potencias normalizadas desde 100 hasta 2500 kVA,tensiones primarias de 13.2, 15, 25, 33 y 35 kV y frecuencias de 50 y 60 Hz.

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TRANSFORMADORES ERMETICOS Descripcin: Se utilizan en intemperie o interior para distribucin de energa elctrica en media tensin, siendo muy tiles en lugares donde los espacios son reducidos. Son de aplicacin en zonas urbanas, industrias, minera, explotaciones petroleras, grandes centros comerciales y toda actividad que requiera la utilizacin intensiva de energa elctrica. Caractersticas Su principal caracterstica es que al no llevar tanque de expansin de aceite no necesita mantenimiento, siendo esta construccin ms compacta que la tradicional. Se fabrican en potencias normalizadas desde 100 hasta 1000 kVA, tensiones primarias de 13.2, 15, 25, 33 y 35 kV y frecuencias de 50 y 60 Hz.

TRANSFORMADORES RURALES Estn diseados para instalacin monoposte en redes de electrificacin suburbanas monofilares, bifilares y trifilares, de 7.6, 13.2 y 15 kV. En redes trifilares se pueden utilizar transformadores trifsicos o como alternativa 3 monofsicos.

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Funcionamiento
Para poder comprender el funcionamiento de un transformador se examinar el de construccin ms elemental. Un circuito magntico simple, constituido por dos columnas y dos culatas, en el que han sido arrollados dos circuitos elctricos: - Uno, constituido por una bobina de N1 espiras, es conectado a la fuente de corriente alterna y recibe el nombre de primario. - Otro constituido por un bobinado de N2 espiras, permite conectar a sus bornes un circuito elctrico de utilizacin (la carga) y recibe el nombre de secundario. Al alimentar el bobinado primario con una fuente de voltaje alterno, por l (el bobinado) circular una corriente elctrica alterna (I1), que produce una fuerza magnetomotriz que causa que se establezca un flujo de lneas de fuerza alterno (1) en el circuito magntico deltransformador.

Cuando se le aplica carga (R) al bobinado secundario, circula por l la intensidad de corriente I2, la cual produce el flujo magntico 2, opuesto al 1, por lo tanto reduce el flujo resultante en el ncleo dando como resultado que la fuerza contraelectromotriz disminuya y la intensidad de corriente I1 aumente. Se observa como un aumento de la corriente en el secundario (I2) provoca un aumento de la corriente en el primario (I1), sin que exista conexin elctrica entre ambos bobinados.

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8.- Autotransformador
Un autotransformador es una mquina elctrica, de construccin y caractersticas similares a las de un transformador, pero que a diferencia de ste, slo posee un nico devanado alrededor de un ncleo ferromagntico. Dicho devanado debe tener al menos tres puntos de conexin elctrica; la fuente de tensin y la carga se conectan a dos de las tomas, mientras que una toma (la del extremo del devanado) es una conexin comn a ambos circuitos elctricos (fuente y carga). Cada toma corresponde a una tensin diferente de la fuente (o de la carga, dependiendo del caso). En un autotransformador, la porcin comn (llamada por ello "devanado comn") del devanado nico acta como parte tanto del devanado "primario" como del "secundario". La porcin restante del devanado recibe el nombre de "devanado serie" y es la que proporciona la diferencia de tensin entre ambos circuitos, mediante la adicin en serie (de all su nombre) con la tensin del devanado comn. La transferencia de potencia entre dos circuitos conectados a un autotransformador ocurre a travs de dos fenmenos: el acoplamiento magntico (como en un transformador comn) y la conexin galvnica (a travs de la toma comn) entre los dos circuitos. Por esta razn, un autotransformador resulta en un aparato ms compacto (y a menudo ms econmico) que un transformador de la misma potencia y tensiones nominales. De igual manera, un transformador incrementa su capacidad de transferir potencia al ser conectado como autotransformador.

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Ventajas

Solo un porcentaje de la energa se trasmite por induccin El autotransformador por sus caractersticas se viene a ser de menor tamao por lo que ocupara menor espacio Existe menor flujo del campo y menor tamao del ncleo de hierro. Se obtienen autotransformadores ms livianos. El autotransformador lleva un solo bobinado Menores cadas de tensin Menor intensidad de vaco Es ms fcil de construir y requiere menos cobre. En consecuencia es ms econmico. Parte de la energa del autotransformador se transmite elctricamente. Las perdidas elctricas siempre son menores que las perdidas magnticas El autotransformador tiene mayor rendimiento El autotransformador genera ms potencia que un transformador normal de especificaciones similares Tiene una tensin de cortocircuito pequea lo que plantea el inconveniente de que la corriente en caso de corto circuito es elevada Transfiere ms potencia que un transformador normal

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Desventajas

La principal desventaja de los autotransformadores es que a diferencia de los transformadores ordinarios hay una conexin fsica directa entre el circuito primario y el secundario, por lo que se pierde el aislamiento elctrico en ambos lados. Peligro del corte de una espira, lo que producira que el secundario quede sometida a la tensin del primario Conduccin galvnica entre el primario y secundario Baja regulacin de tensin debido a su baja impedancia equivalente Debido a la construccin elctrica del dispositivos, la impedancia de entrada del autotransformador es menor que de un transformador comn Esto no es ningn problema durante el funcionamiento normal de la maquina, pero si por alguna razn se produce un cortocircuito a la salida La salida del transformador no est aislada con la entrada, este se vuelve inseguro para la persona que lo opera. No tienen aislamientos en los primarios y secundario

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9.- Transformadores diferenciales

Es un tipo de transformador elctrico utilizado para medir desplazamientos lineales. El transformador posee tres bobinas dispuestas extremo con extremo alrededor de un tubo. La bobina central es el devanado primario y las externas son los secundarios. Un centro ferromagntico de forma cilndrica, sujeto al objeto cuya posicin desea ser medida, se desliza con respecto al eje del tubo. Cuando una corriente alterna circula a travs del primario, causa un voltaje que es inducido a cada secundario proporcionalmente a la inductancia mutua con el primario. La frecuencia del oscilador que causa la corriente alterna est en el rango de 1 a 10 kHz. A medida que el ncleo se mueve, la inductancia mutua cambia, causando que el voltaje inducido en el secundario cambie. Las bobinas estn conectadas en serie pero invertidas, as que el voltaje de salida es la diferencia (por eso es "diferencial") entre los dos voltajes secundarios. Cuando el ncleo est en su posicin central, se encuentra equidistante a los dos secundarios, los voltajes inducidos son iguales pero de signo opuesto, as que el voltaje de salida es cero. Cuando el ncleo es desplazado en una direccin, el voltaje en una bobina aumenta mientras que en la otra disminuye, causando que el voltaje de salida tambin aumente desde cero hasta su mximo. Este voltaje tiene la misma fase que el voltaje del primario. La magnitud del voltaje de salida es proporcional a la distancia en que fue desplazado el ncleo (hasta cierto lmite), por eso el dispositivo es descrito como "lineal". La fase del voltaje indica la direccin del desplazamiento.

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10.- LVDT

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Caractersticas y ventajas
Extremadamente preciso Alta resolucin Resistencia de envejecimiento, larga vida Insensible a interferencias Resistencia a los amientes difciles Robusto Resistencia a la aceleracin Bajo costo Fcil instalacin

Teora de operacin

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Caractersticas de diseo

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11.- Punto de puesta a tierra

Podemos definir la puesta o conexin a tierra como la conexin elctrica directa de todas las partes metlicas de una instalacin, sin fusibles ni otros sistemas de proteccin, de seccin adecuada y uno o varios electrodos enterrados en el suelo, con el objeto de conseguir que en el conjunto de instalaciones, edificios y superficies prximas al terreno, no existan diferencias de potencial peligrosas y que, al mismo tiempo, permita el paso a tierra de las corrientes de defecto o la descarga de origen atmosfrico

La finalidad principal de una puesta a tierra es limitar la tensin que con respecto a tierra, pueda presentar, en un momento dado, las masas metlicas, asegurar la actuacin de las protecciones y eliminar o disminuir el riesgo que supone una avera en los materiales elctricos utilizados. El sistema de proteccin basado principalmente, en no permitir la existencia de tensiones entre diferentes masas metlicas o entre estas y el suelo, superiores a 24V en viviendas y locales hmedos, o 50V en locales secos. Estos valores son los mximos que puede soportar el cuerpo humano sin peligro de lesiones graves

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Composicin de una instalacin de puesta a tierra

El terreno Tomas de tierra Conductor de tierra o lnea de enlace con el electrodo de puesta a tierra Borne principal de tierra Conductor de proteccin Conductor de unin equipotencial principal Conductor de equitencialidad suplementaria Masa Elemento conductor Canalizacin metlica principal de agua

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Bibliografa
http://www.moellerarg.com.ar/resources/docs/4-HPLCap06Relestermicos.pdf http://www.gepowercontrols.com/es/product_portfolio/control_automation/overloads/Electroni c_Overload_Relay.html http://www.nichese.com/rele.html http://es.wikipedia.org/wiki/Interruptor_autom%C3%A1tico http://patricioconcha.ubb.cl/eleduc/public_www/capitulo1/interruptores.html http://es.wikipedia.org/wiki/Interruptor_diferencial http://www.tuveras.com/aparamenta/diferencial.htm http://www.ibercontrel.com/paginas/brolec2.htm http://www.nichese.com/contactor.html http://es.wikipedia.org/wiki/Contactor#Funcionamiento http://www.nichese.com/contactor.html http://www.taringa.net/posts/info/5840932/el-Contactores-electromagnetico.html http://www.aptus-hmi.com/archivos/WEG/Catalogos/Electromecanica/4-275Temporizadores.pdf http://www.kmsomerinca.com.ve/reltemps.htm http://catalogo.hager.es/resource?app=CatDownload&name=ESP09_TEC_568_569.PDF http://suite101.net/article/rele-temporizador-de-impulsos-a65715 http://es.wikipedia.org/wiki/Transformador http://www.unicrom.com/Tut_transformador.asp http://www.guemisa.com/articul/pdf/ttdd.pdf http://www.monografias.com/trabajos93/los-autotransformadores/losautotransformadores.shtml http://www.investigacion.frc.utn.edu.ar/sensores/LVDT/lvdt.pdf

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