Perspectives D'introduction Sur Le Marché de Technologies Innovantes

PERSPECTIVES DINTRODUCTION SUR LE M A R C H E D E T E C H N O L O G I E S I N N O VA N T E S A M E L I O R A N T L I N T E G R AT I O N D E S S E R - E DANS LES RESEAUX ELECTRIQUES RAPPORT FINAL
Dr. Cornel Ensslin Dr. Karsten Burges Dipl.-Ing. Jens Boemer Ecofys Germany GmbH Power Systems and Markets Stralauer Platz 34 D - 10243 Berlin c.ensslin@ecofys.de
21 janvier 2008
Mentions lgales Publication du: Ministre fdral de lenvironnement, de la protection de la nature et de la sret nuclaire (BMU) Service des relations publiques Allemagne Email: service@bmu.bund.de Internet: www.bmu.de Editeurs: Kai Schlegelmilch (BMU), Mlanie Persem (Bureau de coordination nergie olienne) Titre anglais: Market introduction perspectives of innovative technologies supporting integration of RES-E, FINAL Report: http://www.erneuerbareenergien.de/inhalt/41043
INTRODUCTION SUR LE MARCHE DE TECHNOLOGIES INNOVANTES
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II
Porte de ltude
Donnant suite au plan daction du G8 de Gleneagles, lUnit Energies renouvelables de lAIE a publi une tude intitule Intgration de llectricit produite partir de sources dnergie renouvelables dans les rseaux . Mandat par le Ministre fdral allemand de lEnvironnement, de la protection de la nature et de la sret nuclaire, Ecofys a pour mission de soutenir cette tude en valuant les enjeux et les obstacles associs aux nouvelles technologies mergentes dans le but damliorer lintgration des SER-E dans les rseaux lectriques. Lobjet de cette tude est : de rpertorier les technologies innovantes non normalises qui ne se sont pas encore banalises dans la planification et lexploitation des rseaux dnergie lectrique, didentifier les domaines dapplication les plus prometteurs, dindentifier les obstacles potentiels lintroduction de ces technologies dans le cadre de la rglementation, des autorisations et de la conception des marchs de llectricit.
Le choix des technologies values dans cette tude porte sur les technologies et concepts dexploitation largement considrs comme les plus prometteurs par rapport aux avantages quils offrent en matire dalimentation de rseaux lectriques envisags pour lavenir, soit : souplesse des marchs, part leve dnergies renouvelables, haute performance et rentabilit. Le rsultat de cette valuation est prsent sous forme de fiches techniques et tableaux de synthse pour chaque technologie.
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III
Table des matires
1 2
Sommaire Analyse pull/push des technologies innovantes

2.1 Introduction 2.2 Demande favorisant lvolution des rseaux lectriques (demand pull) 2.3 Pousse technologique (technology push) 2.4 Classement des technologies analyses
1 5
5 6 7 8
Profils technologiques
3.1 Amlioration des parcs existants 3.1.1 3.1.2 Remplacement par des conducteurs haute temprature 10 Puissance nominale dynamique avec rglage de temprature 11
9
10
3.2 Dveloppement de nouvelles infrastructures 3.2.1 3.2.2 3.2.3 3.2.4 Cblage de transport 15 Transport CCHT 17 Dispositifs lectroniques de contrle de transit de puissance (FACTS) 19 Tableaux de synthse Dveloppement de nouvelles infrastructures 21
15
3.3 Nouvelles stratgies dexploitation 3.3.1 3.3.2 3.3.3 3.3.4 3.3.5 Systmes de surveillance et de protection couverture tendue 23 Matrise de la demande dlectricit 25 Sous-systmes capacit dlotage intentionnel et de dmarrage froid 26 Confinement des pannes par stabilisateurs de courant supraconducteurs 28 Tableaux de synthse Nouvelles stratgies dexploitation 30
23
Abrviations Ouvrages de rfrence
32 33
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IV
Sommaire
Les marchs et rseaux doivent assurer tous les consommateurs un approvisionnement en lectricit hautement fiable, souple, accessible et rentable, tout en intgrant progressivement les sources dnergie dcentralises de petite taille ainsi que des parts croissantes dnergies renouvelables (SER-E) dbit fluctuant et variable (SER- Ev). La filire de la production lectrique offre une panoplie de dispositifs innovants, dquipements de rseaux et de stratgies dexploitation pour permettre lvolution des rseaux lectriques vers plus de souplesse et une meilleure acceptation de parts plus leves de SER-Ev. Nombre de ces technologies novatrices font lobjet dun dbat gnral mais sont loin dtre communment appliques dans la planification et lexploitation des rseaux lectriques. Un examen plus approfondi du statut de mise en uvre rvle des enjeux spcifiques ainsi que des jalons importants. Les technologies values dans cette prsente tude appartiennent trois catgories: (1) technologies permettant lamlioration des parcs existants, (2) technologies permettant le dveloppement des nouvelles infrastructures de transport, et (3) technologies permettant de mettre en uvre de nouvelles stratgies dexploitation de rseau.
(1) Technologies permettant damliorer les parcs existants Etant donn que le site de gnration dlectricit partir de sources renouvelables est souvent trs loign des centres de charge, lexpansion des capacits de transport lectrique est une mesure vidente favorisant une meilleure intgration des SER-Ev. Avec le remplacement des lignes existantes par des cbles haute temprature faible flche, la capacit des lignes ariennes peut tre augmente jusqu 50 % puisque la capacit de transport du courant lectrique dpend directement du flchissement et de la temprature des lignes. Selon le cas de figure, le remplacement par des cbles est envisageable sans recours des procdures dautorisation. Une autre mesure permettant daugmenter les capacits de transport au sein dun parc existant revient modifier les procdures dexploitation. En passant de la charge nominale de scurit fixe une charge nominale dynamique, qui jouit des effets de refroidissement du conducteur par le vent, il est possible dobtenir des capacits de transport suprieures. Outre les questions de cot, les atermoiments dans lintroduction gnralise du rgime dynamique de ligne sont ds des obstacles rglementaires. Dans plusiers tats membres lOCDE, le
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processus dintroduction des normes permettant un rgime dynamique reste en suspens.
(2) Technologies pour de nouvelles infrastructures de transport Le renouvellement continu des rseaux lectriques exige des investissements importants. Cela nest pas uniquement d la part croissante des SER-Ev dans le rseau dalimentation. En effet, le viellissement des ouvrages et la libralisation des marchs rendent aussi leur mise niveau, leur restructuration et leur modernisation indispensables. La voie du progrs la plus efficace serait dincorporer les nouvelles technologies et les nouvelles solutions ds la phase de planification et dexcution de rnovation des parcs. Le recours aux cbles de transport souterrains peut accler lautorisation et la construction de nouvelles lignes de transport, particulirement lorsque lautorisation de nouvelles lignes ariennes savre problmatique. Les obstacles principaux la pose de cbles conducteurs en sous-sol sont que leur cot dinvestissement demeure suprieur celui des lignes ariennes.Toutefois, les ratios de cot cble/ligne divergent de manire significative selon la puissance de tension et ont largement volu ces dernires annes. Par ailleurs, la faisabilit conomique doit tenir compte des pertes en ligne. Le transport de courant continu haute tension (CCHT) offre une solution prometteuse, particulirement pour le transport en bloc dnergie olienne. Ceci vaut tant pour le raccordement la terre des parcs oliens en mer que pour le transport longue distance jusquaux centres de distribution rduisant ainsi les pertes et vitant des dbits de puissance indsirables. An tant quobstacle, la planification technique doit considrer que la cration des rseaux maills multipostes est chose complexe, la diffrence des rseaux de courant alternatif (CA). La matrise des dbits dans un rseau maill bas sur un systme de convertisseurs de courant continu (CC) exige une bonne communication entre tous les postes et le dbit doit tre activement rgl par un systme de commande. Les dispositifs lectroniques de commande de dbit de puissance lectrique peuvent jouer un rle majeur lorsquil sagit daccommoder des conditions de changement rapide dans les rseaux dynamiques. Les contrleurs FACTS (Flexible AC Transmission Systems, soit Systmes de transport CA flexible, en franais) optimisent la performance statique dans le sens dune augmentation de puissance et dune amlioration de la gestion de la congestion, ainsi que la performance dynamique des rseaux lectriques. Il sagit l de services prcieux favorisant lacceptation des SER-Ev dans les rseaux. Nanmoins, la concurrence avec les solutions standard comme les condensateurs en srie ou les transformateurs de dphasage demeure une barrire majeure lintroduction des dispositifs FACTS.
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(3) Technologies permettant la mise en uvre de nouvelles stratgies dexploitation de rseau Les valuations en ligne de scurit dynamique fournies par les systmes de surveillance et de protection de zone tendue pourraient diminuer substantiellement les hypothses conservatrices traditionnelles au sujet des conditions dexploitation. Ainsi, des estimateurs dtat de rseau puissants et bass sur des systmes de surveillance peuvent accrotre la capacit de transit actuelle dun rseau dalimentation. Cela permettra aux gestionnaires de rseau de ragir dans des dlais presque de temps rel dans le cadre de la gestion des transactions, de la prvention de panne et de la gestion de parcs. De cette manire la fiabilit et la performance de rseau requises peuvent tre assures mme en prsence dune contribution croissante de sources SER-Ev. Les enjeux dune introduction grande chelle se situent aux niveaux organisationnel et rglementaire en raison des besoins en technologies de surveillance, de saisie et dchanges de donnes en ligne synchronises rgies par des normes. Nombre de stratgies visant lvolution future des rseaux lectriques, comme celles publies par les initiatives SmartGrids (UE) et GridWise (USA), mettent en exergue limpratif dimpliquer plus avant les utilisateurs finaux. Dans un contexte de parts croissantes de SER-Ev, la matrise de la gestion de la demande dlectricit offre des alternatives intressantes pour rehausser ladquation de la production et de la demande instantanes afin de favoriser lintgration des SER-Ev au sein des rseaux lectriques. Les obstacles persistents qui empchent de lier la production de SER-Ev la demande sont en gnral ds la conception mme du march. Le dimensionnement de la charge par rapport la production de SER-Ev fonctionnerait de faon optimale si les capacits de gnration dnergie renouvelable se trouvaient dans une mme unit de gestion que les agrgateurs dutilisateurs finaux qui participent aux programmes de raction la demande (demand response programmes). Une telle modification rglementaire a t mise en oeuvre en Australie avec ltablissement dun libre accs aux agrgateurs de raction la demande pour tous les acteurs du march de llectricit australien. Les concepts suivants sont en mesure damliorer considrablement la scurit du rseau dynamique avec des parts trs importantes de SER-Ev mais impliquent en partie des modifications considrables de la rglementation des rseaux lectriques. Sachant que la plupart des SER-E seront galement raccordes aux rseaux de distribution, une responsabilit rseau accrue au niveau des sous-systmes en aval du rseau de transport devient une question essentielle en cas de taux lev de pntration des SER-E. Llotage intentionel correspond la fragmentation volontaire du rseau lectrique lors de perturbations tendues et vise former des lots lectriques. Selon ce concept, les lots assurent lalimentation en continu pendant les pisodes de perturbation des niveaux suprieurs du rseau. Lenjeu de lintroduction sur le march de ces technologies est vident puisquune fragmentation volontaire du rseau lectrique ne peut tre mise lessai sur le terrain. Jusquici les expriences se limitent des tudes de
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cas et des essais en laboratoire des quipements. Les concepts de protection et de sret devront faire lobjet dun examen rigoureux. Les dispositifs supraconducteurs haute temperature (SHT) permettraient des avances substantielles dans lexploitation des rseaux et de rduire considrablement les pertes. A cet gard, le confinement des dfauts grce aux stabilisateurs de courant supraconducteurs prsente un intrt particulier pour amliorer la stabilit du rgime transitoire dun rseau alors que de plus en plus de production distribue capacit de court-circuit limite est mise en oeuvre. Il mise sur la capacit des supraconducteurs passer rapidement dune trs basse une trs haute rsistance, prcisment lorsque la densit du courant de dfaut dpasse un niveau donn pour le supraconducteur. Pour autant, lusage de fluides cryorefroidissants comme matriau dilectrique dans un milieu haute tension reste limite 30 kV lheure actuelle. Des niveaux de tension plus levs doivent tre atteints pour permettre lapplication envisage de stabilisateurs de courant dans les rseaux de transport.
Pistes de rflexion pour l'avenir Les dcisions concernant lintroduction de technologies doivents prendre en considration un vaste ventail dlments. Il existe bon nombre dinterdpendances entre les technologies dcrites ci-dessus. Dans certains cas de figure elles peuvent servir dalternatives, par exemple lintroduction de FACTS au lieu de mettre niveau les lignes. Dans dautres cas elles prsentent des possibilits de combinaison. Dans ce contexte, les constructeurs en qute de dispositifs plus rentables de concert avec les rgulateurs et les instances de normalisation qui sintressent un mode dexploitation du rseau lectrique plus souple, ainsi que les gestionnaires du rseau en faveur dune dmarche pro-active qui combine les renouvelables et linnovation dans les rseaux sont tous des acteurs cl. Ils veilleront une alimentation lectrique fiable, souple, accessible et rentable permettant des parts dnergies renouvelables croissantes.
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2 Analyse pull/push des technologies innovantes
2.1
Introduction
Les sources dnergie renouvelables de gnration lectrique (SER-E) sont en voie dtre mises pleine contribution. Leur part na cess daugmenter dans tout lespace OCDE pendant cette dernire dcennie. Les nergies renouvelables sont une source dlectricit durable et ont une incidence considrable sur la conception et lexploitation du rseau dalimentation lectrique. Simultanment au dploiement des renouvelables, on constate lavance de la libralisation des marchs de llectricit. Contre cette toile de fond, les gestionnaires de rseau sefforcent exploiter le rseau lectrique de faon plus efficace et rentable. Cependant les investissements dans de nouveaux ouvrages de rseau sont jusquici rests faibles dans de nombreux pays afin de contenir les cots. Toutefois, la monte escompte et voulue des sources dnergie renouvelables dbit variable (SER-Ev) ne pourra se faire sans lexpansion, la refonte et lexploitation optimise du rseau lectrique actuel. Dans une perspective de changements constants, la question de la fiabilit et ladquation des bouquets de sources gnratrices, des rseaux de transport et de distribution doit tre examine. Entre autres, des capacits supplmentaires de transport considrables seront ncessaires pour transporter des volumes importants dlectricit olienne produite en mer jusquaux centres de charge. Voici les enjeux, entre autres, qui suivent dans le sillage du dploiement des nergies renouvelables et qui exigent non seulement de nouvelles technologies, mais aussi de nouvelles mthodes de planification et dexploitation. Toute une gamme de technologies est dj en cours de dveloppement. Malgr cela, leur application grande chelle se fait attendre. Cette tude examine ltat davancement dune slection de technologies novatrices et analyse les obstacles leur mise en oeuvre.
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2.2
Demande favorisant lvolution lectriques (demand pull)
des
rseaux
Une analyse pull / push de lvolution des rseaux lectriques et des marchs de llectricit mne directement une demande tire par des visions de rseau lectrique telles que formules dans des documents stratgiques tels que linitiative europenne SmartGrids et linitiative amricaine GridWise.
Dbouchs commerciaux des nouveaux produits et services >> Demande Pull Marchs de llectricit libraliss Fiabilit et efficacit du rseau lectrique Forte pntration des renouvelables Production dcentralise en hausse Plus de participation des utilisateurs finaux
Recherche et dveloppement Courbe dapprentissage et dbouchs croissants Technologie Push Matriaux nouveaux Technologies de linformation et de la communication nouvelles Fonctionnement probabiliste Baisse de cot des quipements
Fig. 1: Facteurs dterminants dans une analyse pull/push de la demande et de la technologie dans le contexte de lvolution des rseaux lectriques
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La mise sur pied dune stratgie commune de dveloppement des rseaux lectriques dEurope a dmarr en avril 2006 loccasion de la publication du document Vision et stratgie des rseaux lectriques europens de demain. Selon de document [EC2006]:
les marchs et les rseaux dlectricit futurs doivent garantir tous les consommateurs une alimentation hautement fiable, souple, accessible et rentable, en exploitant pleinement tant les grandes centrales que les centrales de petite taille rparties dans toute lEurope. Les utilisateurs finaux seront amens interagir bien plus avec les marchs et les rseaux; llectricit sera gnre par des sources centralises et disperses ; et, au niveau europen, les rseaux deviendront plus interoprables afin de renforcer leur scurit et rentabilit.
Linitiative amricaine GridWise souligne dans ce contexte le rle des technologies innovantes:
La prparation technologique des ouvrages lectriques critiques doit sacclrer, particulirement pour ce qui concerne les cbles et transformateurs supraconducteurs haute temprature, les quipements de stockage dlectricit meilleur march, les architectures et techniques standardises dinformation distribue et les circuits lectroniques de puissance intelligente, dits circuits smart power .
2.3
Pousse technologique (technology push)
La filire de llectricit prsente un ventail de technologies novatrices mergentes pour faire voluer les rseaux dalimentation. Les lments cls de ces nouvelles technologies de lnergie lectrique et des systmes et moyens informatiques incluent: Les nouvelles technologies de linformation et de la communication (TICs), y compris les capteurs et le mesurage avancs pour la saisie et le transfert de mesures critiques aussi bien que de nouveaux concepts de gestion des donnes. Fonctionnement probabiliste, y compris la raction souple et optimise en situation de fautes rseau, au comportement transitoire inhabituel et les procdures de reprise aprs incident. Matriaux et quipements nouveaux, entre autres dans le domaine des supraconducteurs haute temprature. Baisse du cot des quipements grce la recherche et au dveloppement ainsi quaux conomies dchelle.
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2.4
Classement des technologies analyses
Les technologies et concepts oprationnels suivants sont largement discuts comme tant les plus prometteurs au niveau de leurs potentialits de soutien des rseaux futurs envisags : marchs hautement flexibles, parts importantes dnergies renouvelables, efficacit et rentabilit leves.
Amlioration au sein des parcs existants 1. Remplacement des lignes existantes par des cbles conducteurs haute temprature 2. Puissance assigne dynamique
Dveloppement de nouvelles infrastructures de transport 3. Cblage de transport 4. Transport CCHT 5. Dispositifs lectroniques de commande des dbits de puissance sur rseaux maills (FACTS)
Nouvelles strategies dexploitation 6. Systmes de tlsurveillance et de protection tendus 7. Gestion de la demande en lectricit 8. Ilotage intentionel et sous-systmes de dmarrage froid 9. Confinement de fautes grce aux stabilisateurs de courant supraconducteurs
Les dcisions concernant lintroduction de technologies doivent prendre en compte un vaste ventail de considrations. Il y a nombre dinterdpendances entre les technologies numres. Dans certains cas de figure elles peuvent servir de solutions de substitution: par exemple, introduire des FACTS au lieu de renouveller les lignes. Dans dautres cas elles offrent des possibilits de combinaison.
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Profils technologiques
Le bilan des potentialits et des obstacles associs aux technologies nouvelles et mergentes dans ce chapitre se concentre sur : 1. Domaine dapplication et avantages escompts: performance rseau statique (capacit de ligne optimise, gestion de la congestion, pertes rseau rduites), bilan charge/gnration (compenser laugmentation de la demande de rserve induite par les SER-Ev ), performance transitoire (c'est--dire retour des conditions normales aprs faute; limites accrues de stabilit), Acclration du dveloppement des infrastructures.
2. Etat davancement de la technologie et expriences: niveau dexprience entre les essais en laboratoire, les essais grandeur nature et la mise en uvre sur le march
3. Dfis et efforts fournir: Un ou plusieurs partir de la liste suivante : recherche et dveloppement sur les quipements (par ex. matriaux, construction), technologies de linformation et stratgie dexploitation (par ex. quipements de communication, de saisie et de traitement de donnes), potentiel de rduction des cots (particulirement compar aux technologies existentes ou concurrentes), rgulation et conception du march (par ex.lorsque les incitations du march qui stimulent lintroduction de certaines technologies doivent encore tre cres), normes et autorisations (par ex. lorsque lintroduction de certaines technologies nest pas encore rgie par les normes pertinentes).
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3.1
Amlioration des parcs existants
3.1.1 Remplacement par des conducteurs haute temprature
1. Domaine dapplication et avantages escompts Lalimentation croissante en SER-Ev peut susciter des surcharges momentanes des lignes lectriques.
Hausse de la capacit de transport allant jusqu 50 %
La capacit de transport de llectricit est directement tributaire du flchissement et de la temprature des lignes lectriques. Sachant que les conducteurs normaux des lignes de transport peuvent fonctionner jusqu une temprature denviron 80 C seulement, une possibilit daccrotre la capacit de transport est dinstaller des conducteurs haute temprature et faible flche qui peuvent fonctionner jusqu 150 C. Avec ce type de conducteurs, laugmentation de la puissance de charge lectrique des lignes de transport est permise pour un conducteur du mme diamtre sans accentuer la flche de la ligne. Selon le cas de figure, le remplacement peut tre envisag sans engager de procdures dagrment. Cest pourquoi cette alternative recle un potentiel dacclration considrable des capacits dextension. Vu une augmentation potentielle jusqu 150 % de la capacit des lignes ariennes, le remplacement des fils lectriques est avantageux du point de vue technique et conomique dans le cas o les lignes ariennes existantes doivent accommoder des charges de crte momentane dues de grandes quantits de SER-Ev installes (surtout de source olienne). 2. Etat davancement des technologies et expriences Les quatre types de conducteurs en aluminium thermorsistant diffrents reposent sur un alliage daluminium diffrentes tapes dapplication [FIERS2007]: Les conducteurs intercalaires furent une des premires solutions. Ils sont constitus dune me dacier qui fait office de porteur mcanique et un conducteur TAL dserr qui entoure lme dacier. Les conducteurs intercalaires prsentent de bonnes proprits de flche, par contre leur installation est relativement complique et coteuse. Ils sont rarement employs en Europe. Les ACSS (Aluminum Conductor Steel Supported, ou conducteurs daluminium appuy dacier) sont composs de conducteurs en aluminium doucement recuits qui sont fixs sur une me dacier trs solide. Les conducteurs ACSS sont relativement rentables mais leurs fils daluminium tendent se relcher sous charge. Ils sont utiliss au Canada. Les ACCR (Aluminum Conductor Composite Reinforced, ou conducteur aluminium renforc par composites) sont faits dun composite en cramique qui remplace lme dacier. Les conducteurs ACCR prsentent de bonnes proprits de flche, par contre leur sensibilit aux efforts de compression demeure encore incertaine et leur cot trs lev. Ils sont utiliss aux Etats-Unis mais pas en Europe.
Application prometteuse daluminium thermorsistant (TAL)
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Les conducteurs invariants comme les conducteurs STACIR/AS, STACIR et TAL/HACIN reposent sur un alliage daluminium et de nickel qui rduit le cofficient dexpansion thermique un tiers de celui dune me en acier quivalente. Les plus prometteurs sont les conducteurs TAL/HACIN qui ont t mis en service avec succs en 2004 par le GRT suisse EGL Grid sur la liaison 380 kV de Sils Soazza Forcola, par exemple. Les conducteurs invariants prsentent de bonnes proprits de flche, peuvent fonctionner sur des structures de cble classiques et avec des armatures courantes. Seulement leur cot est de 2,5 3 fois suprieur celui des cbles aluminium/acier classiques.
3. Dfis
Restrictions techniques et rduction de cot potentielle
Selon le type, une rsistance accrue des conducteurs haute temprature peut mener une augmentation des pertes en ligne. Dans certaines situations le poids plus lev peut galement avoir une incidence sur la conception mcanique des pylnes. Selon les caractristiques techniques du rseau, les lments voisins (commutateurs et transformateurs) doivent galement tre renouvells pour accommoder des capacits de transport suprieures. Le champ magntique qui entoure les conducteurs haute temprature slargit proportionellement laugmentation du courant conducteur. Par consquent, il faudra ventuellement valuer les seuils dimmission acceptables tels qutablis par la loi au voisinage de cbles lectriques ariens. En prsence de non-conformit aux normes dans ces cas particuliers, la modification des puissances assignes (ratings) ou de la gomtrie des conducteurs sera peut tre ncessaire. Les cots dinvestissement slvent en gnral 50 % de plus pour les conducteurs haute temprature et faible flche que pour les conducteurs classiques.
3.1.2
Puissance nominale dynamique avec rglage de temprature
1. Domaine dapplication et avantages escompts
Hausse de capacit de transport allant jusqu 50 %
La capacit de transport lectrique momentane de lignes ariennes se dtermine par la flche de la ligne qui, son tour, est tributaire de la temprature du conducteur et, ainsi, galement des conditions mtorologiques ambiantes comme la vitesse du vent, la temprature atmosphrique et de lirradiation. Ces conditions mtorologiques sont normalement considres par les GRT comme tant des valeurs fixes correspondant la pire ventualit. Daprs le scnario des pires conditions, la puissance maximale permise est dtermine par les gestionnaires de rseau conformment aux normes internationales (CEI/ CENELEC). Toutefois, la gnration lectrique de source olienne augmente lvidence avec la vitesse du vent. Sachant que le vent tend refroidir les fils de lignes ariennes, la flche de la ligne se rduit et la ligne dans les zones concernes peut transporter plus dlectricit. Il est dmontr que lextension de la capacit de transport est troitement corrle la hausse de gnration dlectricit de source olienne.
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Cette corrlation peut tre exploite en usant de mthodes dassignation de puissance en ligne diverses: mesure de la temprature du conducteur, veille mtorologique ou surveillance de la tension mcanique tout le long du trac de la ligne de transport. En outre, linstallation de sondes de temprature et de flche de ligne sur certaines sections de la ligne de transport est possible. Lapplication de ces mthodes peut augmenter jusqu 50% la capacit de transport dune ligne. Pour simplifier la dmarche, une norme incluant des conditions mtorologiques saisonnires variables permettrait dj de relever lgrement la capacit de transport pendant la saison plus froide. Tant le rgime nominal dynamique que saisonnier sont des technologies disponibles court terme et, par consquent, peuvent rpondre une demande momentane de capacit de transport suprieure, alors que les lignes ariennes sont construites pour le moyen et le long terme. 2. Etat de la technologie et expriences
Essais sur le terrain concluants
La mise en uvre des technologies est ingale dans les pays membres de lOCDE. Le premier systme de tlsurveillance des lignes de transport lectrique fut install par Virginia Power, Etats-Unis en 1991 pour atteindre plus tard le niveau dexploitabilit en srie. Depuis, plus de 300 systmes de surveillance de lignes de transport lectriques ont t installs sur 95 rseaux dans plus dune douzaine de pays sur cinq continents, dont les Etats-Unis, le Canada, la Finlande, la Sude, le Danemark, la Belgique, lAllemagne, lEspagne, lArgentine, la Norvge, la Pologne, les Pays-Bas, le Brsil, lAustralie, la Nouvelle-Zlande, et au Moyent Orient. Plus de deux tiers des 30 plus grandes compagnies dlectricit dAmrique du nord utilisent ces dispositifs de tlsurveillance (ex. CAT-1), et plus de la moiti des rseaux exploitent ces dispositifs en temps rel pour fournir des assignations de charge prcises en temps rel aux systmes de gestion dnergie et de tlsurveillance avec acquisition de donnes (EMS/SCADA) des socits dlectricit. [VALLEYGROUP2001] Par ailleurs, les gestionnaires de rseau des pays de lOCDE, qui, autrefois, exprimaient leur rticence appliquer cette technologie, tudient dsormais activement ses bienfaits potentiels. A titre dexemple, E.ON Netz a men des essais sur le terrain pendant 12 mois avec un ciblage net sur la perce croissante de lnergie olienne. Dans cette rgion dAllemagne du nord il a fallu rduire de faon substantielIe la gnration dnergie olienne ces dernires annes en raison du dcalage entre la capacit installe de production et la capacit nominale de transport des lignes ariennes existantes. Des relevs de vitesse du vent et autres donnes mtorologiques furent transmis au tableau matre des GRT o la capacit momentane tait calcule et prsente lingnieur dexploitation. En concordance avec les observations prcdentes, il est apparu que la capacit de transport dune ligne de 110 kV pouvait tre renforce temporairement jusqu 150% de sa puissance nominale. Ainsi, lexprience a permis de baisser de plus de 80% la limitation de production dlectricit olienne dans cette rgion. Grce ces rsultats prometteurs, la puissance nominale dynamique et la tlsurveillance de la temprature devraient dsormais tre introduites dans dautres circuits de 110kV du Schleswig-Holstein. Lapplication de cette technologie dans les rseaux de 380 kV reste prmature. Il existe seulement 4 projets pilotes en Europe [JARASS2007]. A titre dexemple, le rgime dynamique pour les lignes ariennes est actuellement install sur une liaison de 400 kV du rseau transfrontalier entre lItalie et la Suisse. Il consiste en un systme de tlsurveillance de la
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temprature des cbles et de prvision de capacit de transport maximale de la ligne arienne fond sur les donnes mtorologiques actuelles et prvisionnelles. [TEN-E2005]. Notons que les rsultats escompts dun essai sur le terrain sur liaison 380 kV peuvent considrablement diffrer des rsultats obtenus des niveaux de tension infrieurs. Ceci est essentiellement d aux exigences de stabilit suprieures mais aussi une plus faible corrlation entre les vitesses de vent et les transits de puissance du rseau de transport. Une valuation dfinitive de lapplication du rgime nominal dynamique dans le cadre du transport lectrique est en attente. Ce type dexploitation de rseau adapt aux saisons a t introduit depuis les annes 1980 au Royaume Uni, et la fin des annes 1990 aux Pays Bas dans le but doptimiser les gains en capacit de transport [ECOFYS2006]. 3. Dfis
Obstacle rglementaire: rvision indispensable des normes
Les obstacles lintroduction sont principalement lis des problmes de rglementation (nationale). Dans plusieurs tats membres de lOCDE, le processus dintroduction de normes permettant le rgime nominal dynamique est encore en attente. Une application plus tendue de lassignation de puissance dynamique dans le secteur des lignes trs haute tension doit tre tudie et dveloppe plus avant sous langle de la sret du rseau de transport. IEEE et CIGRE proposent des modles standard de calcul du courant admissible en mode statique et dynamique des lignes de transport.
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3.1.3 Tableaux de synthse Amlioration de parcs existants
Domaine dapplication et avantages principaux

performance rseau statique Accelration du dveloppement dinfrastructures performance rseau transitoire
Remplacement par des conducteurs haute temprature Puissance assigne dynamique
Avantages primaires
Efforts dintroduction ciblant

Normes / Autorisatsions Rgulation / conception du march Potentiel de rduction des cots TIC & stratgie dexploitation RDT quipements
Remplacement par des cbles haute temprature Puissance nominale dynamique
Bilan charge/ gnration
Avantages secondaires
Pas en question Obstacle mineur
Efforts doptimisation soutenus Cible des efforts doptimisation
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3.2
Dveloppement de nouvelles infrastructures
Bien souvent le besoin doptimiser les installations nest pas uniquement d la contribution croissante des sources renouvelables au rseau lectrique. Loptimisation du rseau, la restructuration et la modernisation sont aussi dues au viellissement des parcs, la libralisation des marchs etc... Bien des ouvrages de rseaux dlectricit existants furent mis en service avec une dure de vie nominale denviron 40 ans. Un nombre croissant de ces ouvrages atteint la fin de leur cycle de vie. Etant donn que des investissements considrables seront ncessaires pour renouveler les parcs, il est probable que la voie la plus efficace sera dintgrer les technologies et solutions nouvelles pendant la phase de planification et de mise en place du renouvellement des infrastructures.
3.2.1
Cblage de transport
1. Domaine dapplication et avantages
Ralisation acclre des extensions de rseau
Les cbles de courant alternatif souterrains sont prsents comme tant une alternative aux lignes lectriques ariennes classiques lorsque des capacits de transport nouvelles du rseau existant savrent ncessaires. La construction de nouvelles lignes ariennes est souvent confronte une opposition vigoureuse des collectivits locales touches et de leurs habitants. Les raisons principales sont limpact environnemental et visuel et une inquitude trs rpandue dans lopinion publique au sujet de lexposition aux champs magntiques et lectriques. Par voie de consquence, le dlai dobtention de permis de construire de nouvelles lignes ariennes peut facilement atteindre une dizaine dannes [ICF2003]. A titre dexemple, un certain nombre de projets dinterconnexions transfrontalires grande priorit entre divers Etats europens de lOCDE ont t grandement retards, voire nont toujours pas t construites ce jour en raison de dlais dautorisation trs longs. Les cbles souterrains peuvent ainsi acclrer lextension des rseaux puisque le public y est moins oppos. On considre le cblage en sous-sol comme ayant un impact mineur sur lenvironnement. Par exemple, les cbles nirradient que trs peu ou pas du tout de champs lectriques. Pour les sections dinterconnexions transfrontalires o lenvironnement est un sujet particulirement sensible, le recours au cblage souterrain peut ainsi rsoudre certains problmes et accler linstallation de liaisons manquantes dans un avenir proche [EC2003]. Lextension acclre du rseau par cblage souterrain gagnera peu peu en importance lorsquil sagirat enfin dintgrer de grands volumes dnergies renouvelables dans les systmes lectriques (ex. lolien en mer). Une rglementation trs progressiste vient dtre adopte par le Land de Basse-Saxe en Allemagne avec la Loi sur lautorisation de planification de lignes haute et trs haute tension souterraines (Communiqus de presse, voir [LOWSAXONY2007a], [LOWSAXONY2007b]).
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2. Etat de la technologie et expriences
Essais sur le terrain concluants
Les cbles XLPE [BRAKELMANN2004] et les lignes isolation gazeuse (LIG) prsentent des technologies de conducteur prometteuses pour les applications haute tension [FORWIND2005]: Les cbles XLPE souterrains: le polythylne extrud est couramment utilis dans le monde entier des tensions atteignant 132kV. Pour autant, seul un petit nombre de projets industriels tension leve les emploient aujourdhui. Toutefois, un peu plus de 100 km de cbles XLPE ont t installs sur des liaisons 400 kV en Europe. [ICF2003] Les lignes/cbles isolation gazeuse (LIG): Les lignes de transport isolation gazeuse se composent de tuyaux contenant des cbles et du gaz extrmement isolant dhexafluorure de soufre (SF6) qui prsente une capacit de transfert de charge leve. Le conducteur est plac au milieu du tube mais spar de celui-ci par des rondelles despacement rgulires. Enfin, il est protg lextrieur par un enduit anticorrosif. Les LIGs semblent prometteuses pour le grand transport souterrain dlectricit (de lordre de 2.000 MVA) dans les zones mtropolitaines et peuvent tre places dans des tunnels ou en plein sol. Mais tant donn que lexprience avec les LIGs reste encore trs limite compare lapplication des cbles XLPE souterrains, elles ne sont pas retenues dans lanalyse qui suit. 3. Dfis
Grand dfi: Baisser les cots d investissement
Les frais dinvestissement des les cbles souterrains sont encore suprieurs ceux des lignes ariennes. Mais le rapport-cots de cbles/lignes change considrablement selon les niveaux de tension ainsi quavec le temps. Le prix des cbles souterrains baisse continuellement au fur et mesure de leur application croissante en raison dconomies dchelle permises par la production en grande srie. Dans le mme temps, leur potentiel conomique compar celui des lignes ariennes ne cesse de samliorer condition que compte soit tenu non seulement des cots dinvestissement pour lacquisition et la pose des cbles, mais aussi des frais dexploitation tout au long de la dure de vie utile. Sachant que les pertes de charge sont de 2 4 fois infrieures avec les cbles souterrains par rapport aux lignes ariennes, le cblage en sous-sol peut devenir une possibilit conomiquement viable dans des circonstances bien dtermines.
Aspects techniques
Outre la justification conomique, il sagit galement de tenir compte daspects techniques si lon opte pour les cbles CA souterrains au lieu de lignes ariennes: a) Intgration dans des rseaux maills En raison de leur faible impdance, les cbles souterrains ont tendance tirer le courant lectrique des liaisons de transport adjacentes sur le cble. Ceci peut avoir une incidence significative sur les dbits de puissance surtout dans un rseau maill. En appliquant une impdance srie, cet effet
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peut tre attnu, mais uniquement aux dpens de pertes de charge plus leves. b) Compensation de puissance ractive Les cbles CA souterrains sont en gnral employs dans un contexte capacitif, particulirement si les transits de puissance sont bien infrieurs leur capacit de transport nominal. Dans ce cas, les cbles souterrains absorbent la puissance ractive qui est requise par le courant alternatif pour baisser ou augmenter la capacit de charge du cble. Ces courants de charge capacitifs augmentent proportionellement la longueur du cble et stimulent les pertes lectriques. Par consquent, la puissance lectrique ne peut qutre transporte sur une distance limite par cble CA souterrain. Si un transport longue distance est ncessaire, les cbles CA souterrains auront besoin de postes de compensation de puissance ractive coteux. c) Champs magntiques En gros, le champ magntique autour dun cble souterrain ou dune ligne arienne est proportionnel au courant prsent dans les conducteurs. Le champ diminue avec la distance par rapport au conducteur. En raison de lagencement rapproch de conducteurs dans le cas de cbles CA 3 mes, les champs magntiques externes sont quasiment ngligeables: les champs magntiques des trois conducteurs se compensent mutuellement. Cependant, pour des raisons de limites de capacit des cbles 3 mes, les circuits de transport souterrains employeront probablement 3 cbles me unique. La distance entre ces cbles qui forment un rseau donn veut que les champs externes ne diminuent pas et peuvent correspondre des valeurs substantielles. Les cbles souterrains sont enfouis seulement 1 ou 2 m en dessous de la surface tandis que les fils de lignes ariennes sont normalement suspendus plus de 15 m au dessus du sol. Ainsi, le champ magntique au niveau du sol juste au dessus du cble peut tre trs lev compar celui des lignes ariennes. Toutefois, lempreinte spatiale dun rseau cbl courant triphas est normalement infrieure celle dune ligne arienne et, ainsi, le champ magntique dun cble diminue plus vite pour atteindre des valeurs ngligeables 5-10m du cble. Si les cbles devaient tre poss proximit directe de zones habites, des interventions sur ouvrage, telles que la pose dans un tuyau en acier, pourraient rduire considrablement le champ magntique au dessus du cble. d) Espace sollicit Selon le niveau de tension et la capacit de transport ncessaire, les cbles souterrains occupent environ cinq fois moins despace que les lignes ariennes. Dautre part, puisque la capacit dun seul cble est limite et quune pose de cbles multiples une certaine distance les uns aux autres est indispensable pour compenser les pertes de chaleur, le transport souterrain de gros volumes dlectricit peut signifier des corridors dune dizaine de mtres de largeur. Ces couloirs doivent tre nettoys de vgtaux et de leurs racines afin dviter dventuels dommages aux cbles souterrains.
3.2.2
Transport CCHT
Domaine dapplication et avantages escompts
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CCHT intressant pour le transport de SER-E en bloc transport
Les circuits de courant continu haute tension (CCHT) prsentent des avantages par rapport aux circuits de courant alternatif (CA) pour le grand transport dlectrict sur de longues distances. Les circuits CCHT offrent de la rsistance mais pas de ractance au CA ce qui mne une chute de tension moins importante que dans les circuits CA. Par ailleurs, dans leur conception technologique, les circuits CCHT sont facilement rglables pour transporter des quantits dlectricit spcifiques ce qui facilite la gestion des dbits de puissance et permet dviter les surcharges, particulirement aprs des avaries, et dattnuer les problmes de courbes de dbit. Dans le cas particulier des SER-Ev, cest le transport de lnergie olienne en bloc qui prsente un intrt. La technologie CCHT est donc une solution prometteuse non seulement pour le raccordement de parcs doliennes en mer (des projets sont en chantier) mais aussi pour le transport longue distance vers les centres de charge sur des centaines de kilomtres. Ceci permet ainsi de rduire les pertes et mme dviter les transits de charge indsirables. Etat de la technologie et expriences Voil des dcennies que lon accumule une vaste exprience avec la technologie CCHT dans le secteur des interconnexions entre zones synchrones. La technologie CCHT de transport de gros volumes dlectricit a galement introduit de nouvelles dimensions du transport longue distance. Cette volution a commenc avec le transport lectrique dune amplitude de quelques centaines de mgawatts (MW) qui a ensuite constamment augmente. Les rgimes de transport de 3 GW sur de longs parcours avec une seule ligne CC bipolaire correspondent ltat de lart dans de nombreux rseaux aujourdhui. Le premier projet CC 800 kV en Chine jouit dune charge nominale de 5 GW et dautres projets de 6 GW ou plus sont au stade de la planification. En gnral, pour les distances de transport suprieures 700 km, le transport CC est plus conomique que le transport CA ( 1000 MW). Le transport lectrique allant jusqu 600 - 800 MW sur des distances denviron 300 km a dj t ralis avec les cbles sous-marins, et les longueurs de cble allant jusqu environ 1000 km sont en phase de planification. Avec ces avances, la technologie CCHT est devenue une technologie fiable et mature. [SIEMENS2007]
Combinaison avantageuse avec les convertisseurs de sources de tension
Les convertisseurs de sources de tension (VSC) prsentent une srie davantages par rapport aux convertisseurs capacit commute classique (CCC). Aprs lapparition des semiconducteurs de puissance commutation rapide pour les applications haute tension, ce fut le tour des systmes de transport VSC (par ex. HVDC PLUS [Siemens], HVDC Light [ABB]). La possibibilit de stabiliser la tension sur bornes CA et de rduire les besoins de place sont les atouts propres cette technologie, particulirement dans le cas du raccordement au rseau de parcs doliennes en mer.
Dfis
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Lvaluation technique doit inclure les pertes (spcifiques) lies aux convertisseurs lectroniques de puissance. Cest un aspect qui peut avoir une incidence considrable sur la performance technico-conomique de cette option, en particulier dans une situation o la charge de la liaison CC reste basse pendant un lapse de temps important (par ex. dans le contexte de lolien). Lorsque les convertisseurs sont intgrs aux postes CA dots de trs faible rsistance aux courts-circuits, une attention toute particulire doit tre accorde au comportement alatoire en raison dinterventions frquentes dalimentation ou de dblocage des convertisseurs.
Complexit des rseaux multipostes
Contrairement aux rseaux CA, la ralisation de rseaux maills multipostes est complexe, tout comme la transformation de parcs existants en rseaux multi-postes. La surveillance des dbits de puissance dans une infrastructure maille CC convertisseur exige une bonne communication entre tous les postes; le transit de puissance doit tre activement rgl par un circuit de commande plutt que par les proprits intrinsques de la ligne de transport. La configuration de postes multiples peut tre en circuit srie, parallle, hybride (une combinaison de srie et de parallle). La configuration en parallle tend tre utilise pour les postes grande capacit, et la configuration en srie pour les postes moindre capacit. A titre dexemple, la liaison de transport 2000 MW Qubec Nouvelle Angleterre mise en service en 1992 est actuellement le rseau CCHT multipostes le plus grand au monde [ABB-FACTS].
3.2.3 Dispositifs lectroniques de contrle de transit de puissance (FACTS)

Avantageux sil faut ragir rapidement
Les systmes de transmission de courant alternatif (FACTS) sont des dispositifs lectroniques de puissance qui assurent le contrle des paramtres du circuit de transmission de courant alternatif et, ainsi, permettent doptimiser le pilotage et daugmenter la capacit de transit de puissance. Les contrleurs FACTS sont gnralement considrs comme tant un moyen pratique de rglage de puissance pour amliorer la performance statique et dynamique de rseaux lectriques sous rgime dexploitation normal et anormal. Le recours aux appareils FACTS peut tre une solution efficace pour liminer ou, au moins, attnuer les contraintes de transmission qui rduisent la capacit de transfert. Vu la nature des dispositifs lectroniques de puissance, les solutions FACTS seront justifies chaque fois que lapplication exigera un ou plusieurs des attributs suivants: raction rapide, variation frquente de dbit et/ou dbit ajustable sans coups. Les contrleurs FACTS optimisent la performance statique (par ex. alimentation croissante, gestion de congestion, pertes rseau rduites etc.) et la performance dynamique (par ex. seuils de stabilit suprieurs, amortissement de loscillation rseau, etc.).
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Rseaux maills et le transport dnergie en bloc: Surveillance du transit de puissance Rseaux radiaux et lignes Surveillance de limpdance parallles :
Rseaux faibles: Rglage de tension
En particulier, linstallation des appareils FACTS de contrle de la puissance active (Power Flow Controllers: PFC) peut offrir une possibilit de relever la capacit de transfert court terme. Par ailleurs, les contrleurs de transit de puissance peuvent aussi servir de solution temporaire pour optimiser le rseau jusqu ce que des interventions de renforcement puissent tre ralises.
Hausse de capacit de transfert utilisable
2. Etat de la technologie et experiences Les contrleurs lectroniques de puissance constituent le fondement du concept des appareillages de rseaux CA maills (FACTS) qui sont en cours de dveloppement depuis prs de vingt ans et qui en sont la troisime gnration. La premire gnration de dispositifs FACTS utilisait llectronique de puissance pour le contrle de grands lments de circuit de transmission, comme les batteries de condensateurs, pour quelles soient plus ractives aux changements de conditions de fonctionnement du rseau. La seconde gnration de dispositifs FACTS tait en mesure de remplir leurs fonctions, comme soutenir la tension dune longue ligne de transport, sans recours de grands lments de circuits externes et onreux. Les dispositifs FACTS de premire et de seconde gnration sont actuellement en service dans les rseaux de distribution. Les premires installations furent mises en service il y a plus de 20 ans. En 2000, la capacit installe totale des contrleurs FACTS dans le monde slevait plus de 40,000 MVAr dans plusieurs centaines dinstallations [HABUR2002].
3. Dfis
Enjeu majeur: Concurrence avec les solutions classiques
Les dispositifs FACTS sont ncessaires lorsquil y a besoin de ragir des conditions dexploitation de rseaux dynamiques ( fluctuaction rapide). Lintroduction des solutions FACTS est normalement compare aux solutions classiques Condensateurs-srie classiques Condensateurs-srie rglables Dphaseur Les solutions classiques sont normalement moins onreuses que les appareils FACTS mais limites dans leur tenue dynamique. Les dfis de la recherche dans ce domaine se situent au niveau des nouveaux dispositifs et matriaux de commutateurs haute tension, les
Projets de rglage coordonns dvelopper
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nouvelles configurations douvrages et de rseaux, et le rglage de ces commutateurs pour optimiser le soutien au rseau. Dans les rseaux de transport maillage troit il est possible dobtenir une relle augmentation de la capacit de transfert entre les zones par le truchement dun contrleur rapide (mesures de rglage correctrices) condition quun projet de rglage coordonn soit mis en uvre. Un rglage coordonn signifie quun ouvrage situ ailleurs sur le rseau interconnect puisse fonctionner en mode concert avec dautres rglages pour attnuer la surchage ou la contrainte de limite de tension un moment spcifique aprs une avarie. La coordination du fonctionnement de dispositifs FACTS multiples dans cette chelle de temps exigera bien dautres avances technologiques, dont le dveloppement de circuits de collecte dinformation en temps rel, danalyse de rseau en ligne, et dun circuit de commande hirarchique sophistiqu [TEN-E2005]. Voir aussi section 2.3 Nouvelles stratgies dexploitation.
3.2.4 Tableaux de synthse Dveloppement de nouvelles infrastructures

Performance rseau statique Acclration de dveloppement dinfrastructures
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Cbles de transport Transport CCHT
Contrleurs de puissance lectroniques (FACTS)
Avantages primaires
Equilibre charge / gnration
Performance rseau transitoire
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TIC & stratgie dexploitation
Rgulation / conception du march
Cbles de transport
Transport CCHT
Contrleurs de puissance lectroniques (FACTS)
Pas en question Obstacle mineur
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Normes / Autorisations
Potentiel de Rduction de cot
RDT quipements
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3.3
Nouvelles stratgies dexploitation
En rgle gnrale, lintroduction de technologies de linformation et de la communication aboutit dimportantes avances et potentialits de valorisation des processus et du contrle dexploitation. Lintgration de grandes quantits de SER-Ev exige plus dchanges de donnes. Si ces donnes sont fournies du rseau lectrique de manire transparente et par le truchement de plateformes appropries aux diffrents acteurs, cela leur permettrait de ragir dans des dlais proches du temps rel dans le cadre des achats-ventes, de la prvention de dfaillances et de la gestion patrimoniale. Ainsi, la fiabilit et la performance rseau requises et spcifies peuvent tre maintenues mme en prsence dune contribution plus grande des sources de SER-Ev.
3.3.1 Systmes de surveillance et de protection couverture tendue

Recours aux technologies de linformation et de la communication
Sil est possible de calculer les limitations de rseau pour des conditions relles plutt quhors ligne, alors le rseau peut tre en rgime plus proche des limitations relles en vigueur. Ces calculs exigent des mesures en ligne de la charge, de la gnration, et de ltat du rseau de transport. Une valuation en ligne dynamique de la scurit pourrait rduire de manire significative les hypothses conservatrices concernant les conditions dexploitation. Ainsi, les estimateurs de ltat du rseau puissants reposant sur la tlsurveillance peuvent accrotre la capacit de transfert relle dun rseau lectrique. Les systmes de surveillance et de protection couverture tendue produisent des recommandations en quelques minutes partir des projections de contingence ltat statique et dynamique qui sappuyent sur des mesures en ligne et une topologie relle du rseau. Les circuits de protection couverture tendue crent des actions entre >200 ms 10 s partir de mesures prcises de la tension, des angles de phase, de la frquence en units nodales coordonnes par des ordinateurs centraux. [BUCHHOLZ2006]
2. Etat de la technologie et expriences Le premier dispositif de surveillance reposant sur les mesures de phaseur (units de mesures de phaseur - PMU) fut introduit par la Rgie dlectricit de Bonneville (Bonneville Power Authority) aux Etats-Unis au dbut des annes 1980. Il surveille la tension et les angles de phase du courant, des paramtres quon peut utiliser pour prvoir des situations dinstabilit croissante.
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Le GRT China State Grid a lanc le dploiement de dispositifs de surveillance tendus en 2002. A ce jour, la Chine a install 10 ordinateurs centraux dots de 200 300 PMU (units de mesure phaseur) sur cinq rseaux lectriques rgionaux et cinq rseaux provinciaux. [REHTANZ2005]. En Europe, les estimateurs dtat en exploitation collective qui couvrent les rseaux de contrle de plusieurs GRT adjacents sont en mesure doptimiser la performance, la souplesse et la robustesse du rseau, particulirement eu gard aux fluctuations de dbit de charge lies la production de SEREv.
3. Dfis
1.Gros investissements dans les quipements TIC
2.Concepts informatiques amliorer
La gnration actuelle destimateurs dtat part de lhypothse dun comportement en rgime permanent dans leurs intervalles de calcul de quelques dizaines de secondes et napplique les concepts probabilistes que dans une moindre mesure. Les dlais de raction peuvent tre insuffisants. Par ailleurs, la fiabilit et la qualit des rsultats sont potentiellement fragilises en cas dalarme ou durgence. Une amlioration est envisageable condition que les concepts informatiques distribus, la modlisation probabiliste et non-linaire soient perfectionns et inclus dans cette application. Bien quelles ne constituent pas un dfi essentiel, les questions dorganisation telles que lacquisition synchronise de donnes, lchange de donnes en ligne entre les GRT et lemploi de technologies de surveillance grande tendue standardises et de conventions danalyse et dvaluation de rseau mritent notre attention (voir [EC2006]). En outre, il faudra ventuellement revoir lattribution des comptences si lon souhaite exploiter toute la gamme davantages de cette technologie. Lexploitation de rseau interconnect UCTE repose sur le principe de responsabilit de chaque GRT pour la zone sous son contrle. Suivant ce principe, lUCTE a nonc une srie de rgles et de procdures (cf. le manuel dexploitation UCTE). Ces procdures couvrent galement les situations o des contingences en dehors du domaine de comptence dun GRT touchent les conditions dexploitation et le fonctionnement des interconnexions. Toutes sortes de mesures correctrices relvent de lentire responsabilit des GRT concerns dans la limite de leurs engagements nationaux. Au titre de la mise en uvre de concepts destimation dtat et dexploitation de rseau collaboratifs, il se peut que des incidents surviennent o lattnuation des contraintes dans une zone sous contrle dun GRT soit plus facilement ralisable en intervenant sur un rseau adjacent. Le cadre rglementaire et organisationnel permettant un tel mode dintervention est encore tablir. [TEN-E2005]
3.Aborder les questions dorganisation et de rglementation
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3.3.2
Matrise de la demande dlectricit
1. Domaine dapplication et avantages escompts Les actions sur la demande offrent une panoplie de solutions prometteuses afin doptimiser ladquation entre production et demande instantanes et, ainsi, de stimuler lintgration des SER-Ev dans les rseaux lectriques. Les lments retenir sont: La fixation dynamique des prix et application de tarifs horaires fondes sur une tarification variable des clients. Les mcanismes doffre de demande (demand bidding) en lectricit avec une participation directe des clients permettant de rduire les charges. Le regroupement de ressources de demande (demand-side resources) multiples de petite taille (par ex. <1MW) pour accder au march.
2. Etat de la technologie et expriences Les voies dintroduction de mesures agissant sur la demande sont : (1) lextension graduelle de la contrlabilit de la charge (par ex. les gros utilisateurs industriels) des parcs dutilisateurs de petite taille (par ex. les particuliers) et (2) lvolution des rgies change de donnes utilisateurs allant du relev automatique de compteur jusqu la transmission bidirectionnelle. Des rgles de march appropries sont la condition pralable pour stimuler ces volutions
Mutation des structures du march en Australie
Une modification rglementaire significative a t introduite en Australie en tablissant un libre accs aux agrgateurs / concentrateurs de demande contrlable pour tous les participants aux marchs Australiens dlectricit. La mise en application la plus importante a t la cration de la rgie commerciale dlectricit Energy Response comme agrgateur / concentrateur de demande contrlable accessible tout acteur du march australien de llectricit. Energy Response fournit ses services de gestion de la demande aux revendeurs, aux prestataires de services de rseaux de transport, aux prestataires de services de circuits de distribution et aux gestionnaires de rseaux. [SCHWAEG2007]
3. Dfis
Dfi majeur: Conception du march
La conception du march demeure un des grands dfis pour lier la production de SER-Ev la demande. Le rglage de la charge dans le contexte des besoins dajustement suscits par la production des SER-Ev fonctionnera au mieux lorsque ces capacits de production feront partie dune mme unit de gestion que les agrgateurs dutilisateurs finaux qui participent aux programmes de
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demand response. Les structures de march de gros manquent avant tout dlments incitatifs des mesures agissant sur la demande. En gnral, lagrgation de multiples ressources de demande de petite taille (par ex. <1MW) des fins de participation au march rend indispensable la mise jour des procdures dexploitation, des systmes informatiss et des processus de gestion des oprateurs rgionaux et des diffrents participants rgionaux du ct de la demande. Lautomatisation des systmes de gestion de la demande est ncessaire pour assurer une plus grande intgration de ressources fatales qui peuvent tre rendues disponibles pour le soutien au rseau ou des oprations commerciales.
Investissements en infrastructures
La mise en uvre de ce type de programme est impossible sans compteurs dcarts et circuits de communication bidirectionnelle. A lvidence, les investissements dans ce genre douvrages doivent sinscrire dans une logique de rentabilit commerciale.
3.3.3 Sous-systmes capacit dlotage intentionnel et de dmarrage froid

Fragmentation volontaire du rseau lectrique
Alors que la majorit des SER-E sera lavenir raccorde aux rseaux de distribution, la responsibilit rseau se situera de plus en plus au niveau des sous-systmes situs en aval du rseau de transport un aspect qui sera essentiel en cas de forte pntration des SER-E. Llotage intentionnel signifie la fragmentation volontaire du rseau lectrique lors de perturbations tendues pour crer des lots dlectricit. Daprs ce schma, ces lots assurent une alimentation ininterrompue alors que des niveaux suprieurs du rseau sont en drangement. Lavantage potentiel nest pas, en premier lieu, le maintien de la scurit dapprovisionnement des clients connects cette section dlotage. Fort probablement, il savrera quasiment impossible dassurer un quilibre parfait entre production et demande et, par consquent, le dlestage constituera une facette essentielle de ce schma. Pour autant, ce schma promet de contourner les difficults lies la remise en tat du rseau en cas de production trs dcentralise faible tension. La synchronisation et le rebranchement des sections de rseau fragment sont bien plus aiss et rapides que le redmarrage du circuit aprs une coupure de courant totale en labsence de grands alternateurs synchrones sur les lignes de transport [FUANG2003]. Sans doute, la mise en uvre de ces schmas implique un changement de paradigme dans lexploitation des rseaux de distribution. Par consquent,
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la conception et lexploitation des rseaux, plus particulirement la protection et la surveillance rseau exigeront un examen trs approfondi suivi dajustements importants.
Etudes de cas et essais en laboratoire douvrages en cours
La fragmentation volontaire du rseau lectrique ne peut tre mise lessai sur le terrain. Jusquici lexprimentation se limite aux tudes de cas et aux essais en laboratoire douvrages ainsi quau transfert dexpriences provenant de domaines voisins. Dans ce contexte, les travaux de recherche sur les microrseaux dans le domaine de la distribution revtent de limportance. Aux Etats-Unis, plusieurs rgies dlectricit (Vermont, Washington) participent des essais grandeur nature de microrseaux sous la direction du laboratoire NREL. Certains projets de R&D de microrseaux ont t raliss avec le soutien de la Commission europenne (DG Recherche, Projets microrseaux, More Microgrids) [HATZ2007].
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Dfi majeur: rvision des normes
Lintroduction de capacits dlotage au niveau de la distribution implique un changement radical des principes de conception des systmes de puissance actuels. Les concepts de protection et de sret doivent tre revus de fond en comble. Sachant que des compromis sur ces aspects essentiels ne sont pas envisageables, le dploiement de capacits dlotage doit sappuyer sur des expriences probantes et tre soutenu par des normes et directives tablies. Par ailleurs, les ouvrages existants devront tre adapts ou remplacs. Par consquent, lintroduction de capacits dlotage prendra du temps. Dans les rvisions en cours de normes, llotage intentionnel des ressources dnergie dcentralises nest pas autoris pour des raisons de scurit des hommes et des ouvrages. Dans la rvision en cours de la norme IEEE 1547 Interconnexion des ressources distribues aux rseaux lectriques [IEEE2003], ces thmes font lobjet de la mention examiner au cours de rvisions ultrieures. Un sous-groupe de travail IEEE1547 a t constitu cet effet.
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3.3.4 Confinement des pannes par stabilisateurs de courant supraconducteurs

1. Domaine dapplication et avantages escompts Les supraconducteurs haute temprature (SHT) promettent damliorer considrablement la distribution lectrique grce des rductions significatives de pertes.
Avantages pour la stabilit des circuits lectriques transitoires
A ce jour, lexprience commerciale avec les technologies SHT sest surtout faite dans le secteur de la technique mdicale. Dans la filire lectrique, les efforts de R&D se concentrent sur les cbles supraconducteurs (premire installation dans les centres urbains forte densit dmographique), ainsi que sur les alternateurs, les transformateurs et les stabilisateurs SHT de courant de dfaut (FCL). Les stabilisateurs SHT de courant sont dun intrt crucial pour lamlioration de la stabilit de systmes transitoires dans un contexte de volumes croissants de production avec des ouvrages capacit limite de court-circuit. Ils misent sur la capacit des supraconducteurs passer rapidement de rsistances trs faibles des rsistances trs leves au moment o la densit du courant (de dfaut) dpasse un seuil spcifique du supraconducteur [KALSI2004]. Les stabilisateurs de courant peuvent aider rduire de manire slective le maillage de rseau et, ainsi, limiter les effets des dfaillances rseau. Les courants de dfaut levs sont une cause frquente de coupures sur les rseaux de transport et de distribution. La matrise de courants de dfaut 3 5 fois suprieurs la valeur nominale permettrait de rduire considrablement ces coupures. En outre, les bobines de ractance de lignes, qui sont parfois utilises pour mieux matriser les courants de dfaut, peuvent provoquer des instabilits de tension en augmentant la ractance du rseau. Cela oblige le gestionnaire de rseau ajouter des quipements pour compenser la ractance augmentant ainsi les cots. Les stabilisateurs de courant SHT contournent ce problme. Un FCL SHT peut rduire les courants de dfaut potentiels de 10-20 fois 3-5 fois la valeur de puissance souscrite. Cela peut faire baisser considrablement les investissements dans les infrastructures dappui des rseaux de transport et de distribution en minimisant normment les frais de mise niveau des disjoncteurs ou mme en rduisant les puissances nominales et la dimension des disjoncteurs, liminant ainsi le besoin de bobines de ractance de ligne, et minimisant les besoins de distance disolement au niveau des postes [KALSI2004].
Essais en laboratoire en cours
A ce jour, le dveloppement de stabilisateurs de courant SHT sest ralis sur des installations dessai dans une srie de postes lectriques aux USA. A lheure actuelle, la filire des SHT consomme environ 1000 km de fil 1G (premire gnration) par an. Lutilisation de liquides cryorefroidissants comme matriau dilectrique pour les fils 2G (seconde gnration), particulirement dans des environnements haute tension et toutes conditions dexploitation
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(transitoire, de dfaut, etc.) est en cours dessai en laboratoire. On attend les prototypes commercialisables pour lanne 2012 [NAVIGANT2006].
3. Dfis
Dfi majeur: Atteindre des niveaux de tension levs
Actuellement, lemploi de liquides cryorefroidissants comme matriau dilectrique dans des environnements haute tension se limite 30 kV. Or des niveaux de tension bien plus levs doivent tre atteints pour permettre lapplication envisage de stabilisateurs de courant dans les rseaux de transport.
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3.3.5 Tableaux de synthse Nouvelles stratgies dexploitation

performance rseau statique Accelration du dv. des infrastructures development
Systme de telsurveillance et protection tendu Gestion de la demande Ilotage intentionnel Stabilisateurs de courant SHT
Avantages primaires

RDT quipement s Normes/ Autorisations Potentiel de rduction de cot TIC & stratgie dexploitatio Rgulation / conception du march
Systme de telsurveillance et protection tendu Gestion de la demande Ilotage intentionnel Stabilisateurs de courant SHT
Performance rseau transitoire
Equilibre charge / gnration
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Pas en question
Obstacle mineur
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Abrviations
B2B CENELEC FACTS FCL LIG CCHT SHT CEI LCC PMU PFC E-SERv TAL GRT VSC XLPE
Couplage courant continu haute tension (Back-to-back) Comit europen de normalisation lectrotechnique Systme de transport de courant alternatif flexible cf. rseaux maills (Flexible alternating current transmission system) Stabilisateur de courant (Fault-current limiter) Ligne isolation gazeuse Courant continu haute tension Supraconducteur haute temprature Commission lectrotechnique internationale Convertisseurs ligne commute (Line commutated converters) Unit de mesures de phaseurs Contrleur de transit lectrique (Power flow controller) Sources d'nergie renouvelables pour la production dlectricit dbit variable Aluminium rsistance thermique Gestionnaire de rseau de transport Convertisseur de source tension (Voltage sourced converter) Polythylne extrud (cble souterrain)
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Ouvrages de rfrence
CE2006:
COMMISSION EUROPEENNE, Direction gnrale de la recherche, et les systmes dnergie durables: Platforme technologique europenne, SmartGrids - Vision et stratgie pour les rseaux lectriques europens du futur; Bruxelles 2006
Amlioration des parcs existants ABB2005 ABB Inc., Electric Systems Consulting: Dakotas Wind Transmission Study No. 2005-10977-3 R2; Technical Report Task 2, Potential Transmission Technologies to Increase Power Transfers, August 2005 California Energy Commission, Development of a RealTime Monitoring/Dynamic Rating System for Overhead Lines, by EDM International Inc., December 2003
CEC2003
DOUGLASS1997 D. A. Douglass, A. A. Edris, G. A. Pritchard: Field application of a dynamic thermal circuit rating method; IEEE Transactions on Power Delivery; April 1997 ECOFYS2006 K. Burges; J. Twele; H.-J. Ziesing; H. Ganer: Windenergieerzeugungsmanagement. Final Report. Unpublished study by order of the German Federal Ministry for the Environment, Nature Conservation and Nuclear Safety, May 2006 E.ON Netz press release 20/09/2007: http://www.eonnetz.com/frameset_german/main_frameset_reloader.phtml?top=http://ww w.eon-netz.com/Ressources/frame_head.jsp&bottom=http://www.eonnetz.com/frameset_german/news/news_release/news_release.jsp P. Fiers, M. Weber: Neuerungen im Freileitungsbau: Seile fr hhere bertragungsleistungen und mit verbessertem Durchhangverhalten; praxis-wissen, Heft 3, 2007 L. Jarass; G. M. Obermair: Notwendigkeit der geplanten 380kV-Verbindung Raum Halle - Raum Schweinfurt; Expert Report, ATW-Forschung GmbH, October 2007
E.ON2007
FIERS2007
JARASS2007
MCCULLOUGH2006 C. McCullough, J.Gutierrez: Uses and Test Results on High Temperature Low Sag ACCR Conductors; IEEE Power engineering Society Phoenix chapter; May 2006 TEN-E2005 CESI, ITT, ME, RAMBLL: Study on Energy Infrastructure Costs and Investments between 1996 and 2013 (mediumterm) and further to 2023 (long-term) on the Trans-European Energy Network and its Connection to Neighbouring Regions; TEN-Energy- Invest; October 2005
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FORWIND2005
ICF2003
JARASS2006
JESKE
HABUR2002
LOWSAXONY2007a Press release: http://www.ml.niedersachsen.de/master/C43521204_N8825_L20_ D0_I655.html (German language); accessed 21/01/2008 LOWSAXONY2007b Web-site on grid extension in Lower Saxony http://www.netzausbau-niedersachsen.de/ (German language); accessed 21/01/2008 MATTSON2004 I. Mattsson, A. Ericsson, B.D. Railing, J.J. Miller, B.Williams, G. Moreau, C. D.Clarke: Murraylink, The Longest
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Underground HVDC Cable in the World, Cigr conference 2004, Paris, France, Aug. 29 - Sept. 03, 2004 SIEMENS-FACTS Siemens Power Systems Transmission and Distribution homepage https://www.energyportal.siemens.com/irj/portal/ptd/public/en/global-04/home (access 11/2007) SIEMENS2007 W. Breuer, D. Povh, D. Retzmann*, Ch. Urbanke, M. Weinhold Prospects of Smart Grid Technologies for a Sustainable and Secure Power Supply; 20th World Energy Congress; World Energy Council; Nov. 11-15, Rome CESI, ITT, ME, RAMBLL: Study on Energy Infrastructure Costs and Investments between 1996 and 2013 (mediumterm) and further to 2023 (long-term) on the Trans-European Energy Network and its Connection to Neighbouring Regions; TEN-Energy- Invest; October 2005
TEN-E2005
Nouvelles stratgies dexploitation BUCHHOLZ2006 B. Buchholz: Creating a toolbox of proven technical solutions; 1st General Assembly of the European Technology Platform SmartGrids, Brussels, April 6-7 2006 P. Fuangfoo, W. Lee, K. Nigim: Intentional Islanding Operation to Improve the Service Reliability of Thailand Electric Power System; Case Study; IEEE2003 IEEE Standard: IEEE 1547 2003 Interconnecting Distributed Resources with Electric Power Systems N. Hatziargyriou, H. Asano, R. Iravani, et al.: Microgrids; IEEE POWER & ENERGY MAGAZINE, Volume: 5, Issue: 4, Pages: 78-94; 2007 S. Kalsi, A. Malozemoff.: HTS fault current limiter concept; IEEE Power Engineering Society General Meeting, 2004, 610 June 2004 B. Kroposki, C. Pink, T. Basso, R. DeBlasio: Microgrid Standards and Technology Development, Power Engineering Society General Meeting, 2007. IEEE, 24-28 June 2007 Navigant Consulting, Inc.: High Temperature Superconductivity Market Readiness Review; Burlington, MA; August 2006 C. Schwaegerl et al.: International perspectives on demandside intgration; CIRED 19th International Conference on Electricity Distribution; Vienna May 2007
FUANG2003
IEEE2003 HATZ2007
KALSI2004
KROP2007
NAVIGANT2006
SCHWAEG2007
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PERSPECTIVES DINTRODUCTION SUR LE M A R C H E D E T E C H N O L O G I E S I N N O VA N T E S A M E L I O R A N T L I N T E G R AT I O N D E S S E R - E DANS LES RESEAUX ELECTRIQUES RAPPORT FINAL

INTRODUCTION SUR LE MARCHE DE TECHNOLOGIES INNOVANTES

INTRODUCTION SUR LE MARCHE DE TECHNOLOGIES INNOVANTES

Table des matires

Sommaire Analyse pull/push des technologies innovantes

Abrviations Ouvrages de rfrence

INTRODUCTION SUR LE MARCHE DE TECHNOLOGIES INNOVANTES

INTRODUCTION SUR LE MARCHE DE TECHNOLOGIES INNOVANTES

processus dintroduction des normes permettant un rgime dynamique reste en suspens.

INTRODUCTION SUR LE MARCHE DE TECHNOLOGIES INNOVANTES

INTRODUCTION SUR LE MARCHE DE TECHNOLOGIES INNOVANTES

INTRODUCTION SUR LE MARCHE DE TECHNOLOGIES INNOVANTES

2 Analyse pull/push des technologies innovantes

INTRODUCTION SUR LE MARCHE DE TECHNOLOGIES INNOVANTES

Demande favorisant lvolution lectriques (demand pull)

INTRODUCTION SUR LE MARCHE DE TECHNOLOGIES INNOVANTES

Pousse technologique (technology push)

INTRODUCTION SUR LE MARCHE DE TECHNOLOGIES INNOVANTES

Classement des technologies analyses

INTRODUCTION SUR LE MARCHE DE TECHNOLOGIES INNOVANTES

INTRODUCTION SUR LE MARCHE DE TECHNOLOGIES INNOVANTES

Amlioration des parcs existants

3.1.1 Remplacement par des conducteurs haute temprature

Hausse de la capacit de transport allant jusqu 50 %

Application prometteuse daluminium thermorsistant (TAL)

INTRODUCTION SUR LE MARCHE DE TECHNOLOGIES INNOVANTES

Restrictions techniques et rduction de cot potentielle

Puissance nominale dynamique avec rglage de temprature

1. Domaine dapplication et avantages escompts

Hausse de capacit de transport allant jusqu 50 %

INTRODUCTION SUR LE MARCHE DE TECHNOLOGIES INNOVANTES

Essais sur le terrain concluants

INTRODUCTION SUR LE MARCHE DE TECHNOLOGIES INNOVANTES

Obstacle rglementaire: rvision indispensable des normes

INTRODUCTION SUR LE MARCHE DE TECHNOLOGIES INNOVANTES

3.1.3 Tableaux de synthse Amlioration de parcs existants

Domaine dapplication et avantages principaux

Remplacement par des conducteurs haute temprature Puissance assigne dynamique

Efforts dintroduction ciblant

Remplacement par des cbles haute temprature Puissance nominale dynamique

Bilan charge/ gnration

Pas en question Obstacle mineur

Efforts doptimisation soutenus Cible des efforts doptimisation

INTRODUCTION SUR LE MARCHE DE TECHNOLOGIES INNOVANTES

Dveloppement de nouvelles infrastructures

1. Domaine dapplication et avantages

Ralisation acclre des extensions de rseau

INTRODUCTION SUR LE MARCHE DE TECHNOLOGIES INNOVANTES

2. Etat de la technologie et expriences

Essais sur le terrain concluants

Grand dfi: Baisser les cots d investissement

INTRODUCTION SUR LE MARCHE DE TECHNOLOGIES INNOVANTES

Domaine dapplication et avantages escompts

INTRODUCTION SUR LE MARCHE DE TECHNOLOGIES INNOVANTES

CCHT intressant pour le transport de SER-E en bloc transport

Combinaison avantageuse avec les convertisseurs de sources de tension

INTRODUCTION SUR LE MARCHE DE TECHNOLOGIES INNOVANTES

Complexit des rseaux multipostes

3.2.3 Dispositifs lectroniques de contrle de transit de puissance (FACTS)

Avantageux sil faut ragir rapidement

INTRODUCTION SUR LE MARCHE DE TECHNOLOGIES INNOVANTES

Rseaux faibles: Rglage de tension

Hausse de capacit de transfert utilisable