DIFERENCIA ENTRE EL GAS R-134 Y GAS R-12 GRUPO AUTOCLIMA, como experto en aire acondicionado y consejero, ha desarrollado una

competencia completa en sistemas de aire acondicionado, fluidos y component es. GRUPO AUTOCLIMA preconiza los siguientes: - Preconiza el empleo del R134a como fluido de sustitucin del R12. El parque clim atizado no utilizar mas que el R134a como fluido nico. - El conjunto de las preconizaciones tiene como objetivo primordial el respeto a bsoluto del medio ambiente y una tasa de emisiones nula Introduccin: Se sabe que la funcin principal del dispositivo de climatizacin es producir fro, ca ptando el calor del aire ambiente. Todo fluido absorbe calor. Los fluidos frigorficos se utilizan en climatizacin por su gran capacidad de absorcin de calor. Tipos de fluidos: - CFC: CLOROFLUOROCARBUROS (Ejemplo R12, R11, R502): Estn compuestos de cloro, de flor y de carbono. Contribuyen fuertemente a la destruccin de la capa de ozono. - HCFC: HIDROCLOROFLUOROCARBUROS (Ejemplo R22, D124): Estn compuestos de cloro, flor, carbono e hidrgeno. Contribuyen a la destruccin de la capa de ozono y al recalentamiento del planeta por el efecto invernadero. - HFC: HIDROFLUOROCARBUROS (Ejemplo R134a, ISCEON 49): Est compuestos de flor, car bono e hidrgeno. Contribuyen al recalentamiento del planeta por el efecto inverna dero. El R12 (Freon 12) El diclorodifluormetano (C Cl2 F2) denominado R-12 o Fren 12 es un fluido caracte rizado por un alto calor de evaporacin. Pertenece a la familia de los Clorofluoro carbonos, CFC. En condiciones normales es un gas incoloro, con un ligero olor y no produce manc has. Es miscible con los aceites lubricantes minerales, tomando las precauciones nece sarias en el dimensionamiento de las tuberas con el fin de asegurar el retorno de l aceite al compresor. No deteriora el gebe de las mangueras , sin embargo , en presencia de agua es al

tamente corrosivo, ya que la reaccion produce acido clorhidrico. En condiciones normales no es inflamable ni explosivo, tanto en estado lquido com o gaseoso, sin embargo si se pone en contacto con una llama o con un metal muy c aliente se descompone en gas fosgeno (gas mostaza) que es un gas muy venenoso. A dems no se debe poner en contacto este fluido con los ojos, ya que se pueden prod ucir congelacin. Desgraciadamente este compuesto alcanza rpidamente las capas altas de la atmsfera, donde se encuentra el ozono, O3. Se sitan a una altura aproximada de 15 km. Y pu eden permanecer durante 120 aos. Debido al efecto de los rayos ultravioletas, se produce la degradacin qumica del R -12, liberndose las molculas de cloro, que reaccionan con el ozono capturando un to mo de oxgeno, disminuyendo la concentracin de ozono en esa zona. Una molcula de clo ro puede destruir entre 50000 y 100000 molculas de ozono. La capa de ozono que rodea la tierra a nivel de la estratosfera asegura la prote ccin contra los rayos ultravioletas, que atacan al organismo humano y a la vida v egetal y animal. Adems, esta capa limita el efecto invernadero, manteniendo el eq uilibrio trmico del planeta mediante la reflexin de los rayos infrarrojos hacia la tierra. As pues, la destruccin de esta capa de ozono provocara la penetracin de los rayos UV, con el consiguiente riesgo para la salud, as como el recalentamiento d el planeta. El R134a: La alternativa al R-12 es el tetrafluoroetano (CH2F-CF3), que pertenece a la fam ilia de los Hidrogenofluorocarbonos (HFC).Presenta as mismo una baja toxicidad. De la misma forma que el R-12, no es inflamable en condiciones normales, pero si n embargo es corrosivo en presencia de agua, ya que se produce cido fluorhdrico. No es miscible con aceites minerales, sino con aceites sintticos PAG (glicol poli alcalino). El tamao de sus molculas es inferior a las del R-12, por lo que la posi bilidad de fugas es mayor. En cuanto a los efectos medio ambientales, al no tener cloro en su composicin, el R134a es inocuo para la capa de ozono, sin embargo tambin contribuye al efecto i nvernadero, aunque en menor medida que el R-12. Su tiempo de permanencia en la a tmsfera tambin es mas reducido, en torno a 15 aos. Conclusin: GRUPO AUTOCLIMA preconiza la utilizacin del R134a como fluido de sustitucin del R1 2. El procedimiento descrito posteriormente describe las etapas a cumplir con el fi n de efectuar correctamente la operacin llamada corrientemente retrofit de los circ uitos de climatizacin que funcionan con R12. Respuestas a las preguntas planteadas frecuentemente:

Se puede realizar la reconversin del circuito con R12 por medio de fluidos distint os al R134a (puros o en mezcla)? : Respuesta: VERDADERO: Sin embargo: - Ningn fluido ofrece tanta seguridad y facilidad como el R134a - Ciertas mezclas propuestas han sido prohibidas posteriormente (las que contien en hidrocarburos por ejemplo) y otras van a ser prohibidas (los HCFC) Es la reconversin una operacin compleja y costosa? Respuesta: FALSO Ya que: - La operacin no es ms que la sustitucin del aceite del compresor y una recarga de fluido frigorfico - El coste es el de una recarga y un cambio de filtro deshidratante Se puede realizar una reconversin cambiando el fluido solamente? Respuesta: VERDADERO: Sin embargo: - Hay que cambiar el filtro deshidratante como cada vez que se abre el circuito - Hay que eliminar tambin todos los componentes que tengan fugas - Como el aceite mineral utilizado para el R12 no es miscible con el R134a, hay que sustituirlo por un aceite PAG. Si no, hay riesgo de rotura del compresor deb ido al no retorno del aceite.