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1.00.00
INTRODUCCION
1.1.00
ESTRUCTURAS PROYECTADAS
1.2.00
SISTEMA DE DRENAJE
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ARAPA - CHUPA (PU 114) - DV. HUANCANE (EMP.PE34A). PROVINCIAS DE AZANGARO Y HUANCANE - PUNO
Estudio de Obras de Arte y Drenaje
1.2.1
1.
CONSIDERACIONES GENERALES
Finalidad del drenaje superficial
1.
a lo largo de
ste.
El drenaje superficial comprende:
La recoleccin de las aguas procedentes de la plataforma y sus
taludes.
La evacuacin de las aguas recolectadas hacia cauces naturales.
La restitucin
Criterios funcionales
Los elementos del drenaje superficial se elegirn teniendo
en
construccin y mantenimiento.
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de acuerdo al perodo de
Perodo de retorno
La seleccin del caudal de diseo para el cual debe proyectarse
un drenaje superficial, est relacionada con la probabilidad o riesgo
que ese caudal sea excedido durante
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10
65.13%
49.84%
40.13%
33.52%
18.29%
9.56%
1.98%
1.00%
0.10%
100
99.99%
99.90%
99.41%
98.31%
86.74%
63.40%
18.14%
9.52%
0.75%
a 10
aos para las cunetas y para las alcantarillas de alivio. Para las
alcantarillas de paso,
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CUADRO N02
Perodos de retorno para diseo de obras de drenaje en carreteras de
bajo volumen de trnsito
Perodo de retorno
en aos
100 (mnimo)
50
10 20
10
Tipo de obra
Puentes y pontones
Alcantarillas de paso y
badenes
Alcantarilla
de alivio
Drenaje de la plataforma
4.
Riesgo de obstruccin
Las condiciones de funcionamiento de los elementos de drenaje
superficial, pueden verse alteradas por su obstruccin debida a
cuerpos arrastrados por la corriente.
Entre los elementos del drenaje superficial de la plataforma, el
riesgo es especialmente importante en los sumideros y colectores
enterrados debido a la presencia de basura o sedimentacin del
material transportado
arrastrada
caractersticas
de
los
por
la
cauces
corriente
y
zonas
depender
inundables
de
y
las
puede
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para
del elemento un
suficiente.
al diseo de
mantenimiento adecuado.
Deber comprobarse que la carretera no constituya un obstculo
que retenga las aguas desbordadas de un cauce o conducto de
agua y prolongue de forma apreciable la inundacin despus de
una crecida.
Daos debidos a la escorrenta
5.
A efectos
como
daos
nicamente
se considerarn
presencia de la carretera.
los
que se originaban
antes de la construccin.
Estos daos pueden clasificarse en las categoras siguientes:
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por inundacin de
las zonas
podr
considerar que
la corriente no producir
daos
CUADRO N 03
Velocidad mxima del agua
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Tipo de Superficie
Mxima velocidad
admisible (m/s)
0.20 0.60
0.60 0.90
Hierba
Conglomerado, pizarras duras, rocas
blandas
Mampostera, rocas duras
1.20 1.80
Concreto
* Para flujos de muy corta duracin
0.60 1.20
1.20 1.50
1.40 2.40
3.00 4.50 *
4.50 6.00 *
del
o similares,
deber cuidarse
3.
Daos catastrficos
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Beneficios
Todo anlisis de las afectaciones a terceros causadas por la
presencia de una carretera incluir, adems de los daos, tambin
eventuales beneficios, debidas a la reduccin de niveles de
inundacin en algunas zonas aguas abajo, o a otras razones.
2.
el
agua
superficial
que
intercepta
su
elemento
bsico
del
drenaje
transversal
se
denomina
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el
paso
libre
del
flujo
lquido
flujo
slido
que
que
requieren
ser
evacuadas
por
medio
de
apropiadas
ALCANTARILLAS
Este tipo de obra de drenaje, se ha establecido en concordancia a
las caractersticas hidrulicas de las estructuras existentes y la
demanda hidrolgica de la zona en estudio. Las alcantarillas
proyectadas son de tipo marco de concreto, las cuales se describen
a continuacin:
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Las
alcantarillas
propuestas
tipo
losa
de
concreto
se
han
2.
3.
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tramos, los
verticales.
Estructuras de proteccin a la entrada de alcantarillas
Las estructuras de proteccin al ingreso de las estructuras de
entrada de las alcantarillas se instalan con la finalidad de evitar
cualquier accin erosiva del flujo a su ingreso que perjudique su
estabilidad, adems de brindar proteccin a la zona adyacente al
terrapln de la carretera.
Las
estructuras
de
proteccin
propuestas
son
las
que
continuacin se describen.
Adecuacin de entrada
Para lograr este tipo de proteccin se instalan zanjas de ingreso en
piedra asentada y emboquillada en zonas llanas donde el nivel del
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para as propiciar el
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Caudales de Diseo
Los caudales de diseo a emplear son los obtenidos del Estudio
Hidrolgico del presente Proyecto, los cuales se indican el Cuadro
04.
CUADRO N 04
CAUDALES MXIMOS DE DISEO
NUMERO
PROG
Q(m3/se
g)
00+050
0.28
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
00+520
00+800
01+120
01+412
01+580
01+722
01+950
02+312
02+665
02+800
03+168
03+340
03+640
03+995
04+265
04+512
04+990
05+218
05+435
05+720
05+990
06+280
06+400
06+680
07+045
07+230
07+418
07+680
08+080
0.44
56.62
0.62
0.56
1.18
1.08
0.34
0.7
0.33
0.65
0.49
0.36
0.4
1.66
1.54
0.94
1.12
0.67
0.73
0.94
1.19
0.66
1.64
14.27
1.47
1.26
0.98
1.48
1.55
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40
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44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
08+320
08+595
08+847
09+010
09+355
09+625
09+850
10+370
10+570
10+870
10+965
11+210
11+350
11+750
12+000
12+260
12+355
12+630
12+910
13+203
13+400
13+595
13+805
13+980
14+480
14+751
14+925
15+470
15+550
15+760
15+935
16+425
16+790
17+080
17+300
17+512
17+815
17+980
18+205
18+378
18+530
18+770
19+100
19+360
19+520
19+780
1.4
1.23
1.15
1.33
1.44
1.15
1.54
1.21
1.25
1.20
1.30
12.92
1.67
1.61
1.04
0.94
1.07
1.22
1.37
1.06
0.94
1.15
1.02
1.46
1.11
13.41
1.79
1.27
0.94
1.23
1.98
1.61
1.25
1.15
1.03
1.29
1.51
1.25
1.31
1.20
1.27
1.55
1.34
1.31
1.03
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93
94
95
96
97
98
99
100
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114
115
116
117
118
119
120
121
122
19+965
20+250
20+520
20+865
21+185
21+320
21+557
21+910
22+370
22+514
22+680
23+175
23+450
23+695
23+990
24+290
24+720
24+905
25+295
25+550
25+830
26+137
26+380
26+660
26+875
27+040
27+260
27+535
27+920
28+222
28+600
28+860
29+100
29+200
29+440
29+680
30+180
30+320
30+507
30+800
31+165
31+430
31+575
31+820
31+990
32+160
1.16
1.11
1.33
1.26
1.33
1.05
0.89
1.27
1.41
1.18
1.43
1.58
1.40
1.41
1.71
1.63
1.59
1.60
1.50
1.48
1.58
1.71
1.46
1.21
1.24
1.33
1.35
1.41
1.38
1.56
1.66
1.59
1.12
1.19
1.30
1.18
1.19
1.04
1.62
1.80
2.52
162.11
1.36
397.13
0.93
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134
135
136
137
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139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
32+630
34+375
34+587
34+707
35+001
35+364
35+563
35+721
35+970
36+290
36+600
36+790
37+190
37+687
37+850
38+230
38+339
38+730
39+190
39+460
39+850
40+120
40+365
40+720
41+110
41+315
41+730
42+058
42+490
42+935
43+158
43+420
43+635
43+912
44+355
44+735
44+958
45+270
45+478
45+790
45+989
46+308
46+655
47+080
47+250
47+485
2.11
1.64
1.87
1.87
1.35
1.48
1.24
1.62
16.29
1.45
1.56
2.14
1.64
1.40
1.41
1.46
2.38
1.71
2.97
1.65
1.56
1.52
1.51
1.72
1.68
1.64
1.67
1.71
1.67
1.65
1.69
1.52
1.66
1.60
1.71
1.64
1.38
1.83
19.84
1.63
1.66
1.59
1.58
1.51
9.82
1.46
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Estudio de Obras de Arte y Drenaje
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174
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176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
47+800
48+090
48+530
48+983
49+175
49+635
49+820
50+200
50+460
50+750
51+010
51+320
51+877
52+240
52+410
52+820
53+040
53+310
53+660
53+810
54+145
54+422
54+810
54+988
55+155
55+520
56+050
56+350
56+520
56+700
56+922
57+065
57+320
57+610
58+145
58+225
58+327
58+415
58+590
58+960
59+150
59+355
59+510
59+703
59+905
1.63
1.50
1.59
1.67
11.46
2.43
16.49
1.70
1.43
1.72
1.58
34.08
46.13
1.62
33.98
1.81
1.71
1.45
1.59
1.33
1.65
1.72
1.99
1.60
1.65
1.56
1.47
2.24
1.46
23.24
1.97
2.02
2.42
1.72
1.62
1.24
1.36
1.42
1.62
1.66
29.56
1.14
1.19
1.27
1.42
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CUADRO N 05
ESTRUCTURAS PROYECTADAS
ALCANTARILLA
NUMERO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
PROG
00+050
00+520
00+800
01+120
01+412
01+580
01+722
01+950
02+312
02+665
02+800
03+168
03+340
03+640
03+995
04+265
04+512
04+990
05+218
05+435
05+720
05+990
06+280
06+400
06+680
07+045
07+230
07+418
07+680
08+080
08+320
08+595
08+847
09+010
09+355
09+625
09+850
10+370
10+570
Obra de Arte
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
MCA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
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ALCANTARILLA
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Q(m3/seg)
Dteorico
Dcomercial
0.28
0.44
56.62
0.62
0.56
1.18
1.08
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0.70
0.33
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1.54
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1.12
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0.94
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1.64
14.27
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1.48
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( pulg )
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24.00
dimensio
n
hxb
1.5 X 6
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36.00
36.00
36.00
36.00
36.00
36.00
36.00
36.00
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ARAPA - CHUPA (PU 114) - DV. HUANCANE (EMP.PE34A). PROVINCIAS DE AZANGARO Y HUANCANE - PUNO
Estudio de Obras de Arte y Drenaje
40
41
42
43
44
45
46
47
48
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51
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ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
MCA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
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ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
CRUCE CANAL
ALCANTARILLA
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MCA
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ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
MCA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
1.20
1.30
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1.31
1.03
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1.33
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0.89
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35.00
38.00
40.00
37.00
38.00
37.00
38.00
41.00
38.00
38.00
35.00
38.00
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36.00
38.00
37.00
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36.00
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1.5X3.5
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36.00
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36.00
36.00
36.00
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36.00
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ARAPA - CHUPA (PU 114) - DV. HUANCANE (EMP.PE34A). PROVINCIAS DE AZANGARO Y HUANCANE - PUNO
Estudio de Obras de Arte y Drenaje
86
87
88
89
90
91
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35+721
35+970
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
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ALCANTARILLA
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ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
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ALCANTARILLA
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ALCANTARILLA
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MCA
ALCANTARILLA
MCA
ALCANTARILLA
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ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
1.18
1.43
1.58
1.40
1.41
1.71
1.63
1.59
1.60
1.50
1.48
1.58
1.71
1.46
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1.35
1.41
1.38
1.56
1.66
1.59
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1.19
1.30
1.18
1.19
1.04
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1.80
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1.87
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44.00
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36.00
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48.00
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36.00
36.00
36.00
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ARAPA - CHUPA (PU 114) - DV. HUANCANE (EMP.PE34A). PROVINCIAS DE AZANGARO Y HUANCANE - PUNO
Estudio de Obras de Arte y Drenaje
1.5X4
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
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166
167
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173
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176
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ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
MCA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
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MCA
ALCANTARILLA
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ALCANTARILLA
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MCA
MCA
MCA
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1.56
2.14
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1.41
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1.71
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1.60
1.71
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1.38
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19.84
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1.66
1.59
1.58
1.51
9.82
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1.63
1.50
1.59
1.67
11.46
2.43
16.49
1.70
1.43
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39.00
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42.00
42.00
42.00
42.00
42.00
42.00
40.00
42.00
41.00
42.00
42.00
39.00
44.00
113.00
42.00
42.00
41.00
41.00
40.00
85.00
40.00
42.00
40.00
41.00
42.00
91.00
49.00
105.00
42.00
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36.00
48.00
36.00
36.00
36.00
36.00
48.00
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36.00
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36.00
36.00
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36.00
36.00
36.00
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36.00
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36.00
36.00
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1.5X4
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36.00
36.00
1.5X3
36.00
36.00
36.00
36.00
36.00
1.5X3.5
48.00
1.5X4
36.00
36.00
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ARAPA - CHUPA (PU 114) - DV. HUANCANE (EMP.PE34A). PROVINCIAS DE AZANGARO Y HUANCANE - PUNO
Estudio de Obras de Arte y Drenaje
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
3.
50+750
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59+510
59+703
59+905
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
MCA
MCA
MCA
MCA
MCA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
MCA
MCA
ALCANTARILLA
MCA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
MCA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
ALCANTARILLA
1.72
1.58
34.08
46.13
1.62
33.98
1.81
1.71
1.45
1.59
1.33
1.65
1.72
1.99
1.60
1.65
1.56
1.47
2.24
1.46
23.24
1.97
2.02
2.42
1.72
1.62
1.24
1.36
1.42
1.62
1.66
29.56
1.14
1.19
1.27
1.42
42.00
41.00
140.00
158.00
41.00
140.00
43.00
42.00
40.00
41.00
38.00
42.00
42.00
45.00
41.00
42.00
41.00
40.00
47.00
40.00
120.00
45.00
45.00
49.00
42.00
41.00
37.00
39.00
39.00
41.00
42.00
132.00
36.00
37.00
38.00
39.00
36.00
36.00
1.5X5
36.00
1.5X5
48.00
36.00
36.00
36.00
36.00
36.00
36.00
48.00
36.00
36.00
36.00
36.00
48.00
36.00
1.5X4.5
48.00
48.00
48.00
36.00
36.00
36.00
36.00
36.00
36.00
36.00
1.5X5
36.00
36.00
36.00
36.00
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ARAPA - CHUPA (PU 114) - DV. HUANCANE (EMP.PE34A). PROVINCIAS DE AZANGARO Y HUANCANE - PUNO
Estudio de Obras de Arte y Drenaje
CUNETAS LATERALES
Las estructuras de drenaje longitudinal denominadas cunetas
laterales se proyectan con el objetivo de captar las aguas de
escorrenta superficial tanto de la calzada como del talud natural
superior que inciden directamente sobre la va. De esta manera
toda la recoleccin del agua ser conducida hasta las estructuras
de drenaje transversal y luego hacia el dren natural de la zona.
Las
cunetas
tendrn,
en
general,
seccin
triangular
se
plataforma de la
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ARAPA - CHUPA (PU 114) - DV. HUANCANE (EMP.PE34A). PROVINCIAS DE AZANGARO Y HUANCANE - PUNO
Estudio de Obras de Arte y Drenaje
c)
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ARAPA - CHUPA (PU 114) - DV. HUANCANE (EMP.PE34A). PROVINCIAS DE AZANGARO Y HUANCANE - PUNO
Estudio de Obras de Arte y Drenaje
d)
e)
Rugosidad de cuneta
Cuando el suelo es deleznable (arenas, limos, arenas limosas, arena
limo arcillosos, suelos francos, arcillas, etc.) y la pendiente de la
cuneta es igual o mayor de 4%, sta deber revestirse con piedra y
lechada de cemento u otro revestimiento adecuado (figura
4.1.3.3a).
f)
L
Longitudes de tramo
a longitud de recorrido de un tramo de cuneta, para el presente
Estudio, se ha detectado que depende de varios factores, tales
como: ubicacin de entregas naturales (ros, hondonadas, etc.),
ubicacin de puntos bajos que presenta el perfil de la carretera,
pendiente de trazo muy pronunciada, caudales de recoleccin en
un tramo segn los niveles de precipitacin y necesidad de contar
con un punto de evacuacin en lugares que merecen no ser
cambiados de su condicin actual, tales como puntos de salida de
acequias. Por lo que las longitudes adoptadas variarn a lo largo de
su recorrido.
El desage del agua de las cunetas se efectuar por medio de
alcantarillas de alivio y/o paso.
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ARAPA - CHUPA (PU 114) - DV. HUANCANE (EMP.PE34A). PROVINCIAS DE AZANGARO Y HUANCANE - PUNO
Estudio de Obras de Arte y Drenaje
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ARAPA - CHUPA (PU 114) - DV. HUANCANE (EMP.PE34A). PROVINCIAS DE AZANGARO Y HUANCANE - PUNO
Estudio de Obras de Arte y Drenaje
HASTA
Km
Km
01+120
01+412
UBICACI
N
LONG.
MET.
L
m
DER.
292.00
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ARAPA - CHUPA (PU 114) - DV. HUANCANE (EMP.PE34A). PROVINCIAS DE AZANGARO Y HUANCANE - PUNO
Estudio de Obras de Arte y Drenaje
01+412
01+580
DER.
168.00
01+580
01+722
DER.
142.00
01+722
01+950
DER.
228.00
01+950
02+312
DER.
362.00
02+312
02+665
DER.
353.00
02+665
02+800
DER.
135.00
02+800
03+168
DER.
368.00
03+168
03+340
DER.
172.00
03+340
03+640
DER.
300.00
03+640
03+995
DER.
355.00
03+995
04+265
DER.
270.00
04+265
04+512
DER.
247.00
04+512
04+990
DER.
478.00
04+990
05+218
DER.
228.00
05+218
05+435
DER.
217.00
05+435
05+720
DER.
285.00
05+720
05+990
DER.
270.00
05+990
06+280
DER.
290.00
06+280
06+400
DER.
120.00
07+418
07+680
DER.
262.00
07+680
08+080
DER.
400.00
08+080
08+320
DER.
240.00
08+320
08+595
DER.
275.00
08+595
08+847
DER.
252.00
08+847
09+010
DER.
163.00
09+010
09+355
DER.
345.00
09+355
09+625
DER.
270.00
09+625
09+850
DER.
225.00
09+850
10+370
DER.
520.00
10+370
10+570
DER.
200.00
10+570
10+870
DER.
300.00
10+870
10+965
DER.
95.00
10+965
11+350
DER.
385.00
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ARAPA - CHUPA (PU 114) - DV. HUANCANE (EMP.PE34A). PROVINCIAS DE AZANGARO Y HUANCANE - PUNO
Estudio de Obras de Arte y Drenaje
11+350
11+750
DER.
400.00
11+750
12+000
DER.
250.00
12+000
12+260
DER.
260.00
12+260
12+355
DER.
95.00
12+355
12+630
DER.
275.00
12+630
12+910
DER.
280.00
12+910
13+203
DER.
293.00
13+203
13+400
DER.
197.00
13+400
13+595
DER.
195.00
13+595
13+805
DER.
210.00
13+805
13+980
DER.
175.00
13+980
14+480
DER.
500.00
14+480
14+925
DER.
445.00
14+925
15+470
DER.
545.00
15+470
15+550
DER.
80.00
15+550
15+760
DER.
210.00
15+760
15+935
DER.
175.00
15+935
16+425
DER.
490.00
16+425
16+790
DER.
365.00
16+790
17+080
DER.
290.00
17+080
17+300
DER.
220.00
17+300
17+512
DER.
212.00
17+512
17+815
DER.
303.00
17+815
17+980
DER.
165.00
17+980
18+205
DER.
225.00
18+205
18+378
DER.
173.00
18+378
18+530
DER.
152.00
18+530
18+770
DER.
240.00
18+770
19+100
DER.
330.00
19+100
19+360
DER.
260.00
19+360
19+520
DER.
160.00
19+520
19+780
DER.
260.00
19+780
19+965
DER.
185.00
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ARAPA - CHUPA (PU 114) - DV. HUANCANE (EMP.PE34A). PROVINCIAS DE AZANGARO Y HUANCANE - PUNO
Estudio de Obras de Arte y Drenaje
19+965
20+250
DER.
285.00
20+250
20+520
DER.
270.00
20+520
20+865
DER.
345.00
20+865
21+185
DER.
320.00
21+185
21+320
DER.
135.00
21+320
21+557
DER.
237.00
21+557
21+910
DER.
353.00
21+910
22+370
DER.
460.00
22+370
22+514
DER.
144.00
22+514
22+680
DER.
166.00
22+680
23+175
DER.
495.00
23+175
23+450
DER.
275.00
23+450
23+695
DER.
245.00
23+695
23+990
DER.
295.00
23+990
24+290
DER.
300.00
24+290
24+720
DER.
430.00
24+720
24+905
DER.
185.00
24+905
25+295
DER.
390.00
25+295
25+550
DER.
255.00
25+550
25+830
DER.
280.00
25+830
26+137
DER.
307.00
26+137
26+380
DER.
243.00
26+380
26+660
DER.
280.00
26+660
26+875
DER.
215.00
26+875
27+040
DER.
165.00
27+040
27+260
DER.
220.00
27+260
27+535
DER.
275.00
27+535
27+920
DER.
385.00
27+920
28+222
DER.
302.00
28+222
28+600
DER.
378.00
28+600
28+860
DER.
260.00
28+860
29+100
DER.
240.00
29+100
29+200
DER.
100.00
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ARAPA - CHUPA (PU 114) - DV. HUANCANE (EMP.PE34A). PROVINCIAS DE AZANGARO Y HUANCANE - PUNO
Estudio de Obras de Arte y Drenaje
29+200
29+440
DER.
240.00
29+440
29+680
DER.
240.00
29+680
30+180
DER.
500.00
30+180
30+320
DER.
140.00
30+320
30+507
DER.
187.00
30+507
30+800
DER.
293.00
30+800
31+165
DER.
365.00
31+165
31+400
DER.
235.00
34+375
34+587
DER.
212.00
34+587
34+707
DER.
120.00
34+707
35+001
DER.
294.00
35+001
35+364
DER.
363.00
35+364
35+563
DER.
199.00
35+563
35+721
DER.
158.00
35+721
36+290
DER.
569.00
36+290
36+600
DER.
310.00
36+600
36+790
DER.
190.00
36+790
37+190
DER.
400.00
37+190
37+687
DER.
497.00
37+687
37+850
DER.
163.00
37+850
38+230
DER.
380.00
38+230
38+339
DER.
109.00
38+339
38+730
DER.
391.00
38+730
39+190
DER.
460.00
39+190
39+460
DER.
270.00
39+460
39+850
DER.
390.00
39+850
40+120
DER.
270.00
40+120
40+365
DER.
245.00
40+365
40+720
DER.
355.00
40+720
41+110
DER.
390.00
41+110
41+315
DER.
205.00
41+315
41+730
DER.
415.00
41+730
42+058
DER.
328.00
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ARAPA - CHUPA (PU 114) - DV. HUANCANE (EMP.PE34A). PROVINCIAS DE AZANGARO Y HUANCANE - PUNO
Estudio de Obras de Arte y Drenaje
42+058
42+490
DER.
432.00
42+490
42+935
DER.
445.00
42+935
43+158
DER.
223.00
43+158
43+420
DER.
262.00
43+420
43+635
DER.
215.00
43+635
43+912
DER.
277.00
43+912
44+355
DER.
443.00
44+355
44+735
DER.
380.00
44+735
44+958
DER.
223.00
44+958
45+270
DER.
312.00
45+270
45+790
DER.
520.00
45+790
45+989
DER.
199.00
45+989
46+308
DER.
319.00
46+308
46+655
DER.
347.00
46+655
47+080
DER.
425.00
47+080
47+485
DER.
405.00
47+485
47+800
DER.
315.00
47+800
48+090
DER.
290.00
48+090
48+530
DER.
440.00
48+530
48+983
DER.
453.00
48+983
49+635
DER.
652.00
49+635
50+200
DER.
565.00
50+200
50+460
DER.
260.00
50+460
50+750
DER.
290.00
50+750
51+010
DER.
260.00
51+010
980.00
52+240
1160.00
52+820
440.00
53+040
540.00
53+310
700.00
53+660
300.00
53+810
670.00
54+145
54+422
277.00
DER.
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ARAPA - CHUPA (PU 114) - DV. HUANCANE (EMP.PE34A). PROVINCIAS DE AZANGARO Y HUANCANE - PUNO
Estudio de Obras de Arte y Drenaje
1.3.00
54+422
54+810
DER.
388.00
54+810
54+988
DER.
178.00
54+988
55+155
DER.
167.00
55+155
55+520
DER.
365.00
55+520
56+050
DER.
530.00
56+050
56+350
DER.
300.00
56+350
56+520
DER.
170.00
56+520
57+065
DER.
545.00
57+065
57+610
DER.
545.00
57+610
58+145
DER.
535.00
58+145
58+225
DER.
80.00
58+225
58+327
DER.
102.00
58+327
58+415
DER.
88.00
58+415
58+590
DER.
175.00
58+590
740.00
58+960
790.00
59+355
310.00
59+510
386.00
59+703
404.00
MUROS DE SOSTENIMIENTO
LAR
GO
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ARAPA - CHUPA (PU 114) - DV. HUANCANE (EMP.PE34A). PROVINCIAS DE AZANGARO Y HUANCANE - PUNO
Estudio de Obras de Arte y Drenaje
EXCAVACION MANUAL
2.00.00
a.
Muro de H = 2.00 m
en
( Km
15+020
Km
15+150 )
Muro de H = 2.00 m
en
( Km
24+800
Km
25+000 )
130.0
0
200.0
0
CONCLUSIONES.
b.
c.
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ARAPA - CHUPA (PU 114) - DV. HUANCANE (EMP.PE34A). PROVINCIAS DE AZANGARO Y HUANCANE - PUNO
Estudio de Obras de Arte y Drenaje
d.
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ARAPA - CHUPA (PU 114) - DV. HUANCANE (EMP.PE34A). PROVINCIAS DE AZANGARO Y HUANCANE - PUNO
Estudio de Obras de Arte y Drenaje