System EUROSCAN polega na mo!liwo$ci odczytu informacji z ukadw gwnych samochodu.. System ten u!ywa si' dla nawi*zania po*czenia pomi'dzy komputerem samochodowym a komputerem osobistym. Typy dost'pnych funkcji zmieniaj* si' w zale!no$ci od oprogramowania komputera w samochodzie Ni!ej wymienione s* przykady funkcji zwykle dost'pnych. 1.1. Stan elementw. 1.2. Kody b'dw. 1.3. Parametry. 1.4. Test elementw wykonawczych. 1.5. Adaptacje. 1.1. Stan elementw. Te parametry pokazuj* stan niektrych blokw sterowania, przede wszystkim dwa poo!enia za*czony silnik, nie za*czony silnik, sonda lambda za*czona i wy*czona, itd.. 1.2. K ody B!dw. Komputer samochodowy pokazuje mo!liwe b'dy, ktre zaistniay w trakcie pracy silnika, w wi'kszo$ci systemw s* zapisywane w pami'ci staej. W taki sposb u!ytkownik mo!e si' dowiedzie,, czy b*d (defekt) wyst'puje przy okre$lonych warunkach pracy silnika lub by ju! wcze$nie zapisany w pami'ci staej komputera. Po wykryciu bedu program informuje nas odno$nie rodzaju usterki i o jej mo!liwych przyczynach powstania. W tym momencie operator musi naprawi, wskazan* usterk' po czym wykasowa, b*d z pami'ci komputera samochodowego. W przypadku kiedy w trakcie nast'pnego badania pami', nie zawiera b'du, usterka zostaa naprawiona. W niektrych modulach centralnych b'dy czuych elementw powi*zanych z komputerem samochodowym nabyte s* tylko przy okre$lonych warunkach: niektre b'dy pokazuj* si' je$li- zapon jest za*czony, ale przy tym silnika nie odpalono, inne b'dy mog* wyst'powa, kiedy $ilnik jest odpalony i samochd znajduje si' w ruchu. Funkcja Kasuj daje mo!liwo$, skasowania zapisanego b'du z pami'ci gwnej komputera samochodowego. Usterk' ktra istnieje w momencie diagnostyki skasowa, mo!na tylko wtedy, kiedy operator usunie j*! 1.3. Parametry. Komputer samochodowy pokazuje znaczniki, pobrane z r!nych czujnikw samochodu (czujnik ilo$ci obrotw, czujnik ci$nienia oleju, czujnik temperatury, itd.) 1.4 Test elementw wykonawczych. Jest to mo!liwo$, zbadania prawidowego funkcjonowania wszelkich w'zw samochodowych (wtrysk, obrotomierz, prze*czniki...) Niektre systemy posiadaj* mo!liwo$c ustawienia czasu badania przez u!ytkownika, ale s* systemy ktre pracuj* tylko i wy*cznie wedug progamu w centralnym komputerze samochodowym.
1.5 Adaptacje. Niektre komputery samochodowe posiadaj* warto$ci (CO, liczba obrotw...), ktre mog* by, zmienione tylko po przez system EUROSCAN, zwi*zany z diagnostycznym gniazdem samochodu. Zazwyczaj procesy zmian odbywaj* si' nast'puj*co: Wej$cie do menu zmian Zmiana parametrw Zapisywanie nowych zmian
2 Pod$czenie interfejsu EUROSCAN. 2.1 Pod$czenie zasilania interfejsu. Interfejs jest zasilany z akumulatora samochodu za pomoc* specjalnego kabla zasilaj*cego (np. Fiat, Ford) lub zasilany prosto z gniazda do diagnostyki (wi'kszo$, samochodw: Opel, VW, BMW, itd.).
2.2 Diagnostyczne gniazdo samochodowe Zazwyczaj r!ni* si' w zale!no$ci od producenta. Lokalizacja gniazda oraz rozpiska pinw w gnie.dzie diagnostycznym jest opisana w oddzielnym pliku znajduj*cym si' na pycie.
2.3 Pod$czenie do komputera PC Interfejs EUROSCAN pod*cza si' pod COM1 i COM2 w komputerze PC.
4 DIAGNOSTYKA Program VISA przy wsppracy z interfejsem EUROSCAN dekoduje i pokazuje parametry, ktre s* sczytywane z komputera samochodowego. Uwaga: Dalej s* pokazane nektre praktyczne przykady dotycz*ce pracy systemu VISA. Zale!* one od komputera samochodowego i wersji opragramowania ktry on posiada.
4.1 Okno gwne opis oglny
1. Ikony informacyjne
PROGRAM URUCHOMIONY: je$li zielone elementy s* w ruchu Przemieszczaj*ce si' segmenty wskazuj* na to !e program jest aktywowany.
S6 B/8DY: Mruganie czerwonego wykrzyknika, *cz*cego si' z dzwi'kiem (pikaniem), wskazuje na obecno$, istniej*cych lub zapisanych b'dw.
2. Panel stanu (pionowy panel z ikonami po prawej stronie okna): wskazuje na stan w'zw samochodu. Aby przej$, do Panelu stanu naci$ka si' klawisz TAB. Aby otrzyma, informacj' odno$nie wybranego typu stanu naciska si' klawisz pomocy F10
PRZYK/AD: W zale!no$ci od samochodu i wybranego systemu mog* by, wy$wietlane nast'puj*ce stany:
_ SELF-ADJUSTMENT STATE
_ ENABLED ENGIN STATE
_ ACCELERATOR PEDIAL STATE
_ LAMBDA PROBE STATE
_ CONDITIONER STATE
3.W menu gwnym na dole ekranu mog$ by& wy)wietlane nast!puj$ce )rodki sterowania:
- INFO: podaje informacj' odno$nie komputera samochodowego. - WYKONAJ: uruchamia wybrany parametr. - PARAMETRY: okno komunikacji PARAMETRY. - E.WYK./ADAP.: okno komunikacji TEST ELEMENTW WYKONAWCZYCH/ADAPTACJE. - B/8DY: okno komunikacji MO0LIWYCH B/8DW. - KASUJ: pozwala skasowa, b'dy, zapisane przez komputer samochodowy. - DRUKUJ: drukowanie. - WYJ2CIE: pozwala wyj$, z ka!dej funkcji. - klawisz TAB: klawisz tabulacji pozwala wej$c do okna komunikacji lub okna stanu - klawisz SPACJA: klawisz spacja pozwala zmienia, parametry.
4. Okno komunikacji: obszar gdzie pokazane s$ informacje odczytane z komputera samochodowego.
5 ROZPOCZ+CIE DIAGNOSTYKI Po tym jak potwierdza si' wybr systemu i marki samochodu, ktry b'dzie sprawdzony, program wy$wietla menu gwne AUTODIAGNOSTYKI automatycznie.
Uwaga: Przed wyborem menu autodiagnostyki nale!y upewni, si', !e adapter EUROSCAN jest pod*czony. Je$li kabel nie by jednak pod*czony z gniazdem diagnostycznym lub porty com s* skonfigurowane niepoprawnie wy$wietli si' nast'puj*cy komunikat. Opis konfiguracji portw com, jest w oddzielnej instrukcji na pycie.
F1 KODY B/EDW F2 -PARAMETRY F3 TEST ELEMENTW WYKONAWCZYCH/ADAPTACJE F4 INFORMACJA O LOKALIZACJI GNIAZD ESC -WYJ2CIE 6 INFORMACJA O LOKALIZACJI GNIAZD.
Ta funkcja przedstawia informacje odno$nie typu pod*czenia
PRZYK/AD NA PODSTAWIE OKRE2LONEGO AUTA I SYSTEMU:
Wybiera si' funkcj' F4-LOKALIZACJA GNIAZD w gwnym menu. Ta funkcja pokazuje informacj' o miejscu znajdowania si' komputera samochodowego i gniazda diagnostycznego.
Dodatkowo znaczek akumulatora wskazuje na to, !e musi by, pod*czony kabel zasilaj*cy (nie ma zasilania w gnie.dzie diagnostycznym). Zgodnie z t* informacj* podaczenie powinno wygl*da, tak, jak to jest pokazane na rysunku. W przypadku gdy pod*czenie do akumulatora za pomoc* kabla zasilaj*cego nie jest niezb'dne, znaczek akumulatora jest przekre$lony, i zasilanie EUROSCAN odbywa si' poprzez gniazdo diagnostyczne. 7 B!dy Aby zbada, b'dy, sapisane w komputerze samochodowym wybieramy F1-KODY B/8DW z menu gwnego lub wybieramy funkcj' F4-B/EDY w menu funkcji obugi WA0NE: Po ka!dym wyborze funkcji w gownum menu, program pyta si' o wykonanych dziaaniach, ktre pozwolaj* rozpocz*, wymian' informacj* pomi'dzy PC a komputerem samochodowym.
Od tego momentu mija kilka sekund dla rozpocz*cia komunikacji pomi'dzy EUROSCAN a komputerem samochodowym. PRZYK/AD NA PODSTAWIE OKRE2LONEGO AUTA I SYSTEMU: Gdy !adne b'dy nie s* wykryte ponownie, w oknie dialogowym wy$wietla si' napis NO FAULT CODES SET.
Je!eli jednak niektre bedy pozostay, to mog* one dzieli, si' na dwa r!ne typy: B/8DY BIE06CE B/8DY ZAPAMI8TANE Wykrycie usterki potwierdzone jest mruganiem wykrzyknika i odpowiednim dzwi'kiem 7.1 - B-+DY BIE.1CE PRZYK/AD NA PODSTAWIE OKRE2LONEGO AUTA I SYSTEMU: System EUROSCAN wykry b*d:
Pokazuje si' sygna naprzeciwko b'du i tym samym wskazuje !e b*d istnieje w tym momencie. Aby otrzyma, informacj' odno$nie tego b'du naciska si' klawisz F10. Wybieraj*c b*d i naciskaj*c klawisz F10, wyswietli si' okno informacyjne
7.2 - B-+DY ZAPAMI+TANE
PRZYK/AD NA PODSTAWIE OKRE2LONEGO AUTA I SYSTEMU: System EUROSCAN przewrci czasow* lub skasowan* usterk'. W tym przypadku mo!liwy jest nie stay b*d, ale zapisany w pamie, komputera Sygna jest pokazany naprzeciwko komunikatu o b'dzie. Teraz jest konieczne naprawi, usterk' w ukadzie samochodu. aby skasowa, te b'dy wybiera si' F4-KASUJ. Wyswietla si' nast'pujacy komunikat:
CLR - Ta funkcja rozpoznaje b'dy wykasowane z pami'ci komputera samochodowego, ktre tymczasowo znajduj* si' w pami'ci programu VISA. Wtedy kiedy wybrany b*d jest skasowany wszystkie zapisane bedy s* poprawione.
F1-INFO: wyswietla informacj' o komputerze samochodowym F2-PARAMETERY: funkcja PARAMETRY TECHNICZNE F3-E.EYK./ADAP.: funkcja TEST ELEMENTW WYKONAWCZYCH / ADAPTACJE F4-KASUJ: funkcja kasowania b'dw F5-DRUKUJ: drukuje zarejestrowane dane
7.5- Fl-informacja o komputerze samochodowym.
Mo!na otrzyma, informacj' o komputerze samochodowym wybieraj*c F1-INFO z menu obsugi
PRZYK/AD NA PODSTAWIE OKRE2LONEGO AUTA I SYSTEMU:
pierwsza linijka wskazuje kod ISO samochodu. druga linijka okna wskazuje kod ISO, przekazany komputerem centralnym po nawi*zaniu po*czenia z samochodem trzecia linijka przedstawia identyfikacj' 2rodkw tehnicznych(kod komputera)
Wy$wietlaj* parametry pobrane z czujnikw w czasie rzeczywistym, wybiera si' F2 z menu gwnego lub wybiera si' funkcj' PARAMETRY w menu obsugi w innych oknach. PRZYK/AD NA PODSTAWIE OKRE2LONEGO AUTA I SYSTEMU:
Po wybraniu funkcji PARAMETRY, wy$wietla si' strona ze spisem parametrw odniesionych do wybranego samochodu.
WA.NE: Pr'dko$, od$wie!enia wybranych parametrw zale!y od mo!liwo$ci komputera samochodowego. Je$li po*czenie jest powolne, nale!y obni!y, liczb' parametrw aktywowanych. Powolne po*czenie nie pozwala wy$wietla, od$wie!enia wszystkich parametrw. Aby przegada, wybrany parametr nale!y wcisn*, F2, przy czym linijka przyjmuje inny kolor pod$wietlenia, aby deaktywowa, ten parametr nale!y ponownie wcisn*, klawisz F2.
UWAGA: Funkcja ta w niektrych sytuacjach mo3e gro5i& niebezpiecze6stwem lub nanie)& szkod! r3nym w!zom samochodowym. Nale3y u3ywa& t$ funkcj! z wielk$ ostro3no)ci$.
Aby mie, dost'p do funkcji zmiany parametrw i funkcji testowania w'zw samochodowych wybiera si' F3- TEST ELE.WYK/ADAPTACJE z menu gwnego lub wybiera si' E.WYK./ADAP w panelu sterowania w innych oknach. Aby przej$, z funkcji TEST do funkcji aDAPTACJE naciska si' klawisz TAB na klawiaturze.
Ta funkcja pozwala drukowa, danne, zgodnie z samochodem i wybranym systemem, warto$, parametrw techniczych i mo!liwych b'dw, producenta, mark' i kod centralnego komputera. F5-DRUKUJ. Ta funkcja pozwala drukowa, wykaz, ktry podsumowuje wszystkie dziaania autodiagnostyki wykonane do tego momentu.