UNIVERSIDAD NACIONAL JOSE FAUSTINO SANCHEZ CARRION

INGENIERA DE SISTEMAS

EVALUACION DEL SOAT EN ELCOMIT

HUACHO-CARQUIN

INTEGRANTES:
-VELIZ SAN MARTIN JULIAN ALEXANDER
-BEDON JAUREGUI JAHN JORDEE

Trabajo de campo

ING. JAIME GUTIERREZ ASCON

Docente Estadstica Inferencial

HUACHO-PERU
2013

20

CONTENIDO
Pg.
INTRODUCCIN

1. OBJETIVOS DEL TRABAJO

2. DEFINICIN DEL PROBLEMA A INVESTIGAR

3. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN

4. MARCO TERICO

4.1 EL SOAT

4.2 DISTRIBUCIN NORMAL

4.3 INTERVALO DE CONFIANZA

4.4 INTERVALO DE CONFIANZA PARA UNA PROPORCIN

10

4.5 EMPRESA DE TRANSPORTES BELLO CARQUIN S.A.C.

10
5. DESARROLLO DE LA INVESTIGACIN

13

6. CONCLUSIONES

16

7. MATRIZ DE CONSISTENCIA

17

8. BIBLIOGRAFIA

19

20

INTRODUCCIN
La presente investigacin se refiere a un estudio realizado en una empresa de
transportes llamada BELLO CARQUIN S.A.C. por estudiantes de ingeniera de
sistemas de la Universidad Nacional Jos Faustino Snchez Carrin, donde
se pretende analizar la proporcin de vehculos sin SOAT en dicha empresa. Para
profundizar en el tema daremos algunas nociones bsicas sobre la importancia del
SOAT.
Los aspectos mencionados anteriormente son las bases fundamentales que nos
incentivan a realizar la investigacin anteriormente mencionada, por consiguiente
daremos inicio a la muestra de los resultados obtenidos para luego proceder con
el desarrollo y de acuerdo a las normas que rige la municipalidad se tomaran
acciones correctivas

20

1. OBJETIVOS DEL TRABAJO

Aplicar los conocimientos adquiridos en la asignatura inferencia estadstica.
Adaptar Distribuciones de Probabilidad (normal) a situaciones reales para
obtener respuestas que sirvan para investigaciones futuras con un margen de
error mnimo.

20

2. DEFINICIN DEL PROBLEMA A INVESTIGAR

Como anteriormente mencionbamos el objetivo de realizar esta investigacin es
analizar la incidencia del SOAT en la seguridad de los pasajeros de esta lnea de
transportes. Inicialmente la idea de realizar una investigacin referente a la
ausencia de SOAT en los vehculos, se gener a raz de que la municipalidad
distrital de huacho realizo inspecciones a las distintas empresas de transportes de
la localidad poniendo como condicin que si mas del 10% de unidades vehiculares
no cuentan con SOAT se pasara a clausurar la empresa, caso contrario podra
trabajar con normalidad.
Despus de realizar el muestreo respectivo se pudo concluir que la proporcin de
vehculos sin SOAT en la empresa de transportes BELLO CARQUIN S.A.C.
sobrepasa el 10%, la empresa no cumpla con las medidas establecidas por la
municipalidad distrital este hecho perjudica de forma critica a los pasajero y por
ende a la empresa por lo que se pasara a clausurar.
Los mtodos que sern tenidos en cuenta para el desarrollo y ejecucin de la
investigacin estn basados en conocimientos tericos de estadstica inferencial
aportados por el Ing. Jaime Gutirrez Ascn el cual sugiri emplear modelos de
distribucin normal, intervalos de confianza, determinacin de tamaos de
muestras.
Durante el proceso de investigacin se presentaron algunos limitantes que
entorpecieron la ejecucin del proyecto tales como dificultades para extraer
informacin de la empresa de transportes. Afortunadamente estas limitantes
pudieron ser superadas exitosamente y el proyecto ser enunciado a continuacin.

20

3. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN
Evaluar la cantidad de vehculos sin SOAT en la empresa de transportes
BELLO CARQUIN S.A.C.
Determinar si es necesario el cierre de la empresa por sobrepasar la
cantidad de vehculos sin SOAT a la cantidad estipulada por la
municipalidad.

20

4. MARCO TERICO

4.1 El SOAT
El seguro en el ms estricto sentido repara el dao causado al asegurado, pero
en el caso del SOAT no slo al asegurado y a los ocupantes de un vehculo, sino
tambin a los peatones que pudieran verse afectados por un accidente de trnsito,
en atencin a su esencia netamente social. En el caso del SOAT el beneficiario es
la sociedad en su conjunto.
El SOAT es un seguro obligatorio establecido por Ley con un fin netamente
social. Su objetivo es asegurar la atencin, de manera inmediata e incondicional,
de las vctimas de accidentes de trnsito que sufren lesiones corporales y muerte.
Caractersticas

Cubre a todas las personas que resulten vctimas de un accidente de

trnsito, sin importar la causa del accidente.
No tiene lmite el nmero de personas que pueden ser afectadas.

Las sumas aseguradas no se reducen con la ocurrencia de los accidentes.

No se necesita pronunciamiento de autoridad alguna para atender a las

vctimas.

Todos los vehculos automotores que circulen por el territorio nacional

deben contar con el SOAT.

El pago de las respectivas indemnizaciones se har sin ninguna

investigacin respecto a la responsabilidad en el accidente.

Beneficios

20

Cubre los siguientes riesgos por cada persona, ocupante o tercero no ocupante
de un vehculo automotor asegurado:

Muerte c/u Cuatro (4) UIT S/. 14,400

Invalidez permanente c/u hasta Cuatro (4) UIT S/. 14,400

Incapacidad temporal c/u hasta Una (1) UIT S/. 3,600

Gastos Mdicos c/u hasta Cinco (5) UIT S/. 18,000

Gastos de sepelio c/u hasta Una (1) UIT S/. 3,600

(*) La UIT Unidad Impositiva Tributaria - es equivalente a S/. 3,60

Empresas que Operan este Seguro
Actualmente operan en este seguro:
La Positiva
Rmac Seguros
Latina Seguros
Interseguro
Pacfico
Mapfre
Certificados SOAT Emitidos a Diciembre de 2007

4.2 DISTRIBUCIN NORMAL

En estadstica y probabilidad se llama
distribucin normal, distribucin de Gauss o
distribucin gaussiana, a una de las
distribuciones de probabilidad de variable
continua que con ms frecuencia aparece en
fenmenos reales.

20

La grfica de su funcin de densidad tiene una forma acampanada y es simtrica

respecto de un determinado parmetro.
La importancia de esta distribucin radica en que permite modelar numerosos
fenmenos naturales, sociales y psicolgicos. Mientras que los mecanismos que
subyacen a gran parte de este tipo de fenmenos son desconocidos, por la
enorme cantidad de variables incontrolables que en ellos intervienen, el uso del
modelo normal puede justificarse asumiendo que cada observacin se obtiene
como la suma de unas pocas causas independientes.
La distribucin normal tambin aparece en muchas reas de la propia estadstica.
Por ejemplo, la distribucin muestral de las medias mustrales es
aproximadamente normal, incluso si la distribucin de la poblacin de la cual se
extrae la muestra no es normal. Adems, la distribucin normal maximiza la
entropa entre todas las distribuciones con media y varianza conocidas, lo cual la
convierte en la eleccin natural de la distribucin subyacente a una lista de datos
resumidos en trminos de media muestral y varianza. La distribucin normal es la
ms extendida en estadstica y muchos test estadsticos estn basados en una
supuesta "normalidad".
En probabilidad, la distribucin normal aparece como el lmite de varias
distribuciones de probabilidades continuas y discretas.
4.3 INTERVALO DE CONFIANZA
Se llama intervalo de confianza en
estadstica a un par de nmeros entre los
cuales se estima que estar cierto valor
desconocido
con
una
determinada
probabilidad de acierto. Formalmente, estos
nmeros determinan un intervalo, que se
calcula a partir de datos de una muestra, y el
valor desconocido es un parmetro
poblacional. La probabilidad de xito en la
estimacin se representa por 1 - y se
denomina nivel de confianza. En estas
circunstancias, es el llamado error aleatorio o nivel de significacin, esto es, una
medida de las posibilidades de fallar en la estimacin mediante tal intervalo.
El nivel de confianza y la amplitud del intervalo varan conjuntamente, de forma
que un intervalo ms amplio tendr ms posibilidades de acierto (mayor nivel de
confianza), mientras que para un intervalo ms pequeo, que ofrece una
estimacin ms precisa, aumentan sus posibilidades de error.

20

Para la construccin de un determinado intervalo de confianza es necesario

conocer la distribucin terica que sigue el parmetro a estimar, . Es habitual que
el parmetro se distribuya normalmente.
4.4 INTERVALO DE CONFIANZA PARA UNA PROPORCIN
El intervalo de confianza para estimar una proporcin p, conocida una proporcin
muestral Pn de una muestra de tamao n, a un nivel de confianza del (1-)=100%
es:

En la demostracin de estas frmulas estn involucrados el Teorema Central del

Lmite y la aproximacin de una binomial por una normal.
4.5 EMPRESA DE TRANSPORTES BELLO CARQUIN S.A.C.
L a empresa de transportes BELLO CARQUIN S.A.C. se cre el 14 de febrero del
2008, es una empresa de ruta en la modalidad auto colectivo con domicilio en el
Jr. Juan Barreto cuadra 4 (lado norte) a 50 mts. De Jr Gabriel Aguilar Huacho.
A inicios de su poblacin contaba con 2 unidades vehiculares de dimensiones
5,80 x 2.15 m. contando con un paradero que le permita dar el servicio de
embarque y desembarque de personas y equipaje. En la actualidad cuenta con 64
unidades vehiculares.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

PLACA
A6U-663
C4M-042
TIG-901
C6U-003
C7Q-203
C9E-239
TGQ-279
C4B-287
D4Q-352
C35-291
SGZ-790
SDB-687

COLOR
BLANCO
BLANCO
ROJO
BLANCO
ROJO
AMARILLO
ROJO
ROJO
BLANCO
AMARILLO
ROJO
AMARILLO

MARCA
TOYOTA
NISSAN
DAEWOO
DAEWOO
TOYOTA
TOYOTA
NISSAN
TOYOTA
DAEWOO
DAEWOO
TOYOTA
DAEWOO

SOAT
SI
SI
NO
SI
NO
SI
SI
SI
NO
SI
SI
SI

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45
46
47
48
49
50
51
52
53

TF-1089
SGV-271
C2N-389
Z2L-390
C3Q-411
W2W-631
C7M-334
C70-477
CT5-036
A6P-687
SGP-517
C7Q-225
RI-3391
COL-472
KAQ-136
HPM-424
POF-632
LUD-538
FSR-546
PIG-357
JVK-978
JDN-245
FTC-649
DJE-121
BJF-14E
FKM-232
JEE-185
DEW-127
FED-632
FJK-165
UIE-380
GMG-907
WEF-910
FWE-727
ADV-942
SVF-853
PUY-981
FDJ-813
SFE-567
E3F-168
NMF-886

ROJO
AZUL
AMARILLO
AMARILLO
BLANCO
AMARILLO
AMARILLO
AZUL
AZUL
GRIS
AZUL
GRIS
ROJO
GRIS
ROJO
AZUL
GRIS
GRIS
BLANCO
GRIS
ROJO
AZUL
GRIS
AZUL
GRIS
AMARILLO
GRIS
ROJO
BLANCO
AMARILLO
AMARILLO
ROJO
GRIS
AMARILLO
AZUL
ROJO
GRIS
GRIS
ROJO
AZUL
GRIS

DAEWOO
NISSAN
TOYOTA
TOYOTA
TOYOTA
NISSAN
MITSUBISHI
TOYOTA
MITSUBISHI
TOYOTA
NISSAN
MITSUBISHI
NISSAN
TOYOTA
DAEWOO
NISSAN
TOYOTA
DAEWOO
TOYOTA
DAEWOO
TOYOTA
MITSUBISHI
TOYOTA
MITSUBISHI
MITSUBISHI
MITSUBISHI
TOYOTA
DAEWOO
TOYOTA
TOYOTA
NISSAN
TOYOTA
MITSUBISHI
MITSUBISHI
MITSUBISHI
DAEWOO
TOYOTA
NISSAN
TOYOTA
TOYOTA
TOYOTA

SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
NO
SI
SI
SI
SI
NO
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
NO
SI
SI
NO
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
NO
SI

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54
55

AFA-892
RWT-893

GRIS
AMARILLO

TOYOTA
NISSAN

NO
SI

Paradero Empresa de transporte Huacho-Carquin

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5. DESARROLLO DE LA INVESTIGACIN
DESARROLLO
La municipalidad distrital de huacho est haciendo una supervisin a las distintas
empresas de transportes con la finalidad de evaluar el servicio que imparten las
distintas lneas de transporte con la condicin que si ms del 10 % de los
vehculos no cuentan con SOAT, se proceder a cerrar la empresa. Se desea
estimar la proporcin de vehculos sin SOAT de la empresa de transportes BELLO
CARQUIN S.A.C. que circula en la ruta Huacho-Carquin para evaluar el servicio
que proporciona teniendo en cuenta la condicin que puso la municipalidad
cuenta con la sgte. Informacin:
El presidente de la institucin nos confirm que contaban con un total de 64
unidades vehiculares. Contando con esa informacin pasamos a obtener la
muestra.
Muestreo: al 95%

n=

N: Es el tamao de la poblacin
Z: distribucin normal (porque es estimacin de proporciones)
P: Proporcin de vehculos sin SOAT
q: Proporcin de vehculos con SOAT
E: error estndar
N.C:(1- )=0.95

20

El valor que toma la frmula para el error es del 5%(0.05) con un nivel de
confianza de 95%(0.95) lo equivale a un valor de z de 1.96

n=

= 54,9830933

55

Segn los clculos el tamao final de la muestra debe ser 55.

De la muestra de 55 se logr obtener la informacin mediante la
observacin de que 9 vehculos no contaban con SOAT.
Deseamos estimar la proporcin de vehculos sin SOAT:
55----------100%
9------------16.36363636%
Estimacin de proporciones:
P:

20

P:

Se usa factor de correccin porque se conoce la poblacin y cumple la

condicin: n>0.05N (la muestra es mayor al 5% de la poblacin)
A un nivel de confianza del 95%

p: 0,1636363636

1.96

p: 0,1636363636

0.03695414747

0.1266822161

0.2005905111

12,67 % P 20,06 %

Conclusin:
Despus del proceso de estimacin al 95% de confianza se logr obtener el
intervalo de proporciones de autos sin SOAT (12,67 % P 20,06 %) y este
sobrepasa el 10%, por lo tanto la municipalidad distrital de Huacho teniendo en
cuenta la condicin debera cerrar la empresa por no cumplir la condicin que se
impuso en cuanto a la cantidad de vehculos sin SOAT.

20

6. CONCLUSIONES

El aporte fundamental de esta investigacin fue satisfactorio ya que nos

permiti demostrar que la empresa de transportes BELLO CARQUIN S.A.C.
no cumpla la condicin de la municipalidad y arriesgaba la integridad de los
pasajeros teniendo ms del 10% de sus unidades vehiculares sin SOAT.
Con este trabajo logramos concientizar a las empresas a tener todos los
documentos en regla con el fin de no perjudicar la integridad de la
poblacin.

20

20

MATRIZ DE CONSISTENCIA
Evaluacin del SOAT para medir el nivel de Seguridad del Usuario en el Comit de
Transporte Huacho-Carquin
Alumnos: Veliz San Martin Julian Alexander, Bedon Juregui Jahn
PROBLEMA
Problema Principal:
Cul es la proporcin de
vehculos sin SOAT en el comit
Huacho-Carquin para saber si
influye en la mejora del
servicio de sistema de
transporte a los usuarios
Problema Especfico:

OBJETIVOS

HIPTESIS

VARIABLES

Objetivo General:

Hiptesis Principal

Variable Independiente.
-Proporcin de vehculos sin SOAT

Conocer la proporcin de
vehculos sin SOAT en la
empresa de transportes HuachoCarquin para conocer la
influencia en la mejora del
servicio de sistema de
transporte a los usuarios

El porcentaje de vehculos sin

SOAT excede el 10% y la
municipalidad debe tomar
acciones correctivas
Variable Dependiente:
- Acciones correctivas (el cierre de la
empresa)
Hiptesis del Trabajo.

A. La empresa est
arriesgando la integridad de
los pasajeros al no cumplir la
condicin de la municipalidad
al tener como mximo un
total del 10% de vehculos sin
SOAT?

Objetivo Especfico:

A El porcentaje de vehculos
sin SOAT no excede el 10%
A. Determinar si la empresa est por lo tanto puede seguir
arriesgando la integridad de los trabajando con normalidad
pasajeros por el hecho de no
contar con la cantidad estipulada
por la municipalidad no tener
todos los autos sin SOAT

20

Poblacin y Muestra

Mtodo y diseo

Tcnicas e instrumentos:

Poblacin: La poblacin de De la poblacin de 64 aplicamos

autos de la empresa de la formula y obtenemos la
transportes Huacho-Carquin
muestra:

Muestra: la frmula y su
resolucin

n=

Frmula para desarrollar y hallar la

muestra

n=

P:

Estimacin de Proporciones

n=

P:
(utilizamos F.C. porque
condicin: n>0.05N)

n=
= 54,9830933

55

20

cumple

la

20

6. BIBLIOGRAFIA

http://es.wikipedia.org/wiki/Distribuci%C3%B3n_normal
http://www.disfrutalasmatematicas.com/
http://www.ub.edu/aplica_infor/spss

20