Centro Educativo Salesianos Talca Fresadora Universal Fresadora Universal. (fig.

n 1) Uno de los problemas de mecanizado que dio lugar a la fabricacin de la fresadora universal fue la realizacin de ranuras helicoidales. Para dar solucin a este problema se necesitan dos cosas fundamentales: 1. Que la pieza pueda girar sobre un eje y que, junto con la mesa, se desplace longitudinalmente contra la fresa, que gira sobre el eje portafresas(fig. n 2). 2. Que la fresa pueda orientarse segn el ngulo de la hlice para que no talone (fig. n 2). El giro de la pieza se logra por medio de un aparato divisor, montado sobre la mesa, y que recibe el movimiento del husillo por medio de un tren de engranajes.

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Talonar: roce de la pieza contra la pieza, en cualquier parte de la fresa que no sea el perfil del corte. La inclinacin de la hlice se puede lograr de dos maneras: inclinando y orientando la mesa respecto a la fresa (fig. 3.A y 3.B), o tambin la fresa respecto a la pieza (fig. 4.A y 4.B). Inclinando la mesa o el cabezal hacia un lado u otro se consiguen hlices talladas a la derecha o izquierda.

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Estas dos posibilidades dividen la fresadora universal en dos grandes grupos: Fresadora universal de mesa orientable. Fresadora universal de eje orientable.

Ambas son del tipo de mnsula y estn dotadas De movimiento automtico, vertical, transversal y Longitudinal. Fresadora universal de mesa orientable (fig. 5) Esta fresadora es de eje horizontal. Sus principales Elementos son: 1, cuerpo; 2, mnsula; 3, carro Transversal; 4, placa giratoria; 5, mesa; 6, mecanismos Del movimiento principal; 7, mecanismos de avance; 8, puente. 1. Cuerpo: Es un armazn o caja de fundicin que por medio de Una base se apoya y fija al suelo con tornillos. En su parte anterior lleva unas guas que sirven de apoyo A la mnsula. En su parte superior esta provista de amplios soportes, donde se aloja el eje principal, y los apoyos para los ejes de la caja de velocidades. En el interior lleva los mecanismos para dar movimiento al eje principal. A los que puede llegarse a travs de una amplia abertura. En algunos modelos este mecanismo se aloja en una caja independiente, fija al cuerpo por tornillos y colocada en su interior por la misma abertura. En el interior tambin suele colocarse el motor principal. El hueco de la base suele utilizarse como deposito para el refrigerante. El cuerpo se construye de fundicin aleada de la mejor calidad y estabilizada. Debe estar ampliamente dimensionada en cuanto al espesor de paredes y nervaduras y debe tambin tener las formas adecuadas para lograr una gran rigidez, aun durante los trabajos ms duros. Las guas para la mnsula se encuentran templadas y cuidadosamente rectificadas. 2. Mnsula : Se llama as al carro vertical que por medio de guas, se acopla al cuerpo de la fresadora. En la parte superior lleva, a su vez, otras guas, perfectamente perpendiculares a las anteriores que sirven de soporte al carro transversal. En el interior de la mnsula se alojan los mecanismos para los avances automticos y manuales de los distintos carros y de la misma mnsula. El perfecto acoplamiento entre mnsula y cuerpo se logra por medio de una regleta, ajustable a voluntad, que debe permitir el fcil deslizamiento sin juego, de tal manera que al aflojar el tornillo o tornillo de blocaje, para que la mnsula no que desnivelada en ningn sentido, se comprueba por medio de un comparador colocado en el extremo de la mnsula. La subida o bajada de la mnsula se logra a travs de un husillo roscado generalmente telescpico, que ajusta en una tuerca atornillada ala base de la maquina. La mnsula se fabrica de fundicin de gran calidad y convenientemente estabilizada. Las guias deben ser templadas y entonos los casos perfectamente rectificadas o rasqueteadas. Su forma y dimensiones deben ser tales que adems de cumplir su misin de soporte y guas, tengan la suficiente rigidez, para que no se deforme ni se produzcan vibraciones durante el fresado, por duro que ste sea.

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Centro Educativo Salesianos Talca 3. Carro transversal (fig. N 6)

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Se denomina as al conjunto de mecanismos que tiene como misin unir la consola con la placa giratoria y desplazar la pieza a mecanizar en direccin paralela al eje principal de la fresadora. El carro transversal se apoya y puede deslizarse por las provisto de una plataforma circular y de una ranura en guas horizontales de la mnsula. En su parte superior va forma de cola de milano o de T, tambin circular, que sirve para apoyar y fijar la placa circular cuya orientacin, controlada por un limbo graduado, se asegura por medio de unos tornillos y tuercas. El carro transversal se construye tambin de fundicin de buena calidad y que tiene que deslizarse sin juego, tanto manual como automticamente sobre la consola, y al mismo tiempo ha de poderse bloquear en cualquier posicin. Para lograr estos fines, va provisto de una regleta cnica ajustable o una regleta paralela y de uno o ms tornillos, segn el sistema que se emplee, que permite ajustar el valor del juego. El carro se bloquea por medio de los tornillos, que eliminan toda holgadura entre la gua y la regleta. El mecanismo de avance del carro recibe el movimiento de la caja de avances y, a travs de ste, o directamente de la mnsula, que se transmite a la mesa. En uno de sus costados lleva una ranura para disponer los topes de limitacin de recorrido. 4.- Placa giratoria (fig. N 7) Es un elemento caracterstico de la fresadora universal de mesa orientable, ya que por medio de l se logra la peculiaridad de orientar la mesa portapiezas en cualquier ngulo respecto al eje portafresas, dentro de los limites que impone la propia construccin de la mquina. Como queda dicho en el prrafo anterior, dicha placa apoya y puede girar sobre el carro transversal y por medio del limbo graduado puede situarse en la posicin elegida. La unin con el carro transversal se hace por medio de los tornillos o por otro dispositivo similar. En la parte superior lleva unas amplias guas que sirven de apoyo a la mesa portapiezas. Estas guas deben ser lo ms amplias posibles, rectificadas o perfectamente rasqueteadas, para que la mesa portapiezas pueda deslizar sin dificultad y con gran precisin. Se fbrica de fundicin gris, estabilizada. Mecanismo de embargue para transmitir el movimiento automtico a la mesa (fig. n8). En la parte superior de la placa giratoria va montado el mecanismo para dar el avance automtico a la mesa. El movimiento procedente del carro o de la consola, a travs del eje y del pin cnico, se transmite al husillo, por medio de los piones cnicos, accionndola palanca de embrague y desplazando axialmente el collarn de embrague a lo largo de la chaveta que lo hace solidario al husillo. Dicho husillo gira en uno u otro sentido segn el pin cnico que se embrague y, secuencia de ello, la mesa mover igualmente en uno u otro lado.

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Centro Educativo Salesianos Talca 5.- Mesa porta pieza (fig. n 9)

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Es una plataforma rectangular en cuya cara superior, Se encuentra, perfectamente plana, donde se apoyar Las piezas que se han de trabajar o los accesorios Para sujetarlas. La fijacin puede hacerse directamente Sobre la mesa, o por medio de elementos especiales de Sujecin. Lleva tres o ms ranuras donde se introducen Las cabezas de los tornillos de anclaje y que, al mismo tiempo, Sirven para recoger el lubricante utilizado. En la parte anterior lleva una ranura para disponer los topes de limitacin de recorrido. Esta mesa se aloja por medio de las guas en la de la placa giratoria. Para lograr el perfecto ajuste, se dispone de una regleta y Unos tornillos y tuercas de regulacin; lo mismo que en la mnsula y en el carro transversal, lleva un dispositivo de blocaje. Para el desplazamiento se emplea un husillo que puede ser movido Desde el exterior por medio de un volante o manivela o automticamente desde el mecanismo alojado en la placa giratoria. Para el fresado es importante que la mesa no tenga juego en sentido longitudinal. La mesa se hace de fundicin de alta calidad en perfectamente estabilizada. Sus dimensiones y robustez deben ser tales que no permitan deformaciones baja la accin del fresado ni por la accin de los tornillos de amarre de las piezas o accesorios.

6.-Eje principal
El eje principal de la fresadora es aquel en el cual Se fija la herramienta directamente, con ayuda de Un eje porta fresa o por medio de otros tiles o Accesorios. El eje va alojado en la parte superior Del cuerpo de la fresadora y debe ser capaz de Girar suavemente, pero sin juego. Ha de tener la Forma y dimensiones adecuadas para poder transmitir Sin deformaciones los grandes esfuerzos que se presentan Durante el fresado. Se fabrica de acero especial de gran Resistencia. Para facilitar la fijacin , centrado y extraccin de las fresas o de los accesorios, los ejes son huecos, con un cono morse en la parte anterior y, en la posterior, un sistema de tirante extractor. (fig. n 10-11) Los cojinetes son de rodillos o de bolas y forman parte de los elementos ms importantes para lograr un trabajo de buena, calidad, para lo cual hay que vigilar su reglaje y asegurar un engrase adecuado. L eje debe girar a distintas velocidades, de acuerdo con las caractersticas de la fresadora. Esto se logra con el mecanismo principal o caja de velocidades.

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Centro Educativo Salesianos Talca 7. puente

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Para servir de gua o apoyo al eje porta fresas o a otros accesorios, las fresadoras llevan un brazo o puente o a veces dos ajustados al cuerpo de la fresadora en su cuerpo superior, de manera que puedan formar una unidad rgida con el por medios blocajes adecuados, semejante a de los carros y la mesa. Los modelos actuales suelen llevar una gua en forma de cola de milano que sirven, tanto como para unirse al cuerpo de la fresadora como para servir de apoyo a los soportes o lunetas (fig. N 12) En algunos modelos mas antigitos este brazo consta de una barra cilndrica calibrada. Este sistema tiene el inconveniente que el soporte o lentes no queden automticamente centrado. Para evitar tal inconveniente y la vez la rigidez del sistema, algunos modelos llevan dos barras. Riostras Para trabajos que requieren grandes esfuerzos se puede hacer aun ms rgidos el montaje, empleado unos tirantes o riostras que unen la mnsula y el puente. En algunos modelos estos tirantes unen el puente con la base de la fresadora. Con estos tirantes se intenta hacer que las oscilaciones y vibracin se de menos magnitud y se reduzcan a un mnimo aceptable. Fresadora universal de eje orientable (fig. N 13) Esta fresadora se diferencia principalmente por los siguientes detalles: 1. la mesa porta pieza va colocada directamente por el carro transversal, eliminando la placa giratoria, con lo cual esta fresadora resulta, de este punto de vista, mas rgida que la mesa orientable. De la fresadora ms moderna se elimina incluso el carro trasversal, ajustando la mesa longitudinal en las gua de la mnsula. En estos casos la mesa se puede hacer mas ancha que los otros tipos para esta fresadora es necesario que el eje, principal valla montado en un puente de diseo principalmente robusto y en cuyo se coloca el mecanismo principal o caja de velocidades as como el mecanismo para dotar este puede de movimiento manual y automtico, para sustituir en moviendo transversal que proporcionaba el carro eliminado 2. el eje principal va montado en cabezal de tal manera que se puede orientar formando cualquier ngulo respecto a la mesa porta piezas. Por tales razones esta fresadora resulta ms verstil que el eje rgido pero tiene el inconveniente de las fresas que siempre sean desmontables voladizos. El cabezal es lo mas caracterstico de estas maquinas, ya que los otros elementos y dispositivo son similares a los de la fresadora orientable. Los tipos de cabezales son empleados en el sistema. Hure, el sistema. Gambin y el sistema de pletina. Ortogonales

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Centro Educativo Salesianos Mdulo: Taladrado, Torno, Fresado Talca Profesor: Hctor .M. Cceres Seplveda Accesorios principales de la fresadora universal. Hemos dicho que la fresadora universal tiene la ventaja de su gran versatilidad. Para que sta sea lo ms amplia posible la mquina debe disponer de una serie de accesorios. Algunos de estos accesorios se adaptan a cualquier tipo de fresadora por ejemplo: los tiles de sujecin de piezas y de herramientas; los aparatos divisores; el aparato de amortajar; el aparato cabezal vertical o universal, aunque este ltimo no tiene razn de ser en las fresadoras de cabezal orientable, ya que es una parte esencial de las mismas. Cabezal o aparato vertical. Este accesorio es de gran utilidad para la fresadora de mesa orientable. Se acopla al eje principal, como ya se menciono existen tres tipos de cabezales. 1-Cabezal sist.hure: es de los primeros que se construyeron y aun sigue emplendose, por su gran robustez. 2-Cabezal sist.Gambin: es otro de los primeros cabezales que se fabricaron en este tipo de fresadoras universales. Resulta ms sencillo de reglaje que el cabezal hure, pero tal vez no sea tan robusto. 3-Cabezal de platinas ortogonales: este cabezal es bastante empleado en la actualidad a pesar de tener la particularidad de que el eje porta fresa no queda en el mismo plano del eje del cuerpo principal, razn por la cual, se presentan grandes torsores, poco favorables. Aparato de amortajar: Es un aparato muy til para pequeas entallas, ranuras interiores o para cepillar perfiles especiales. En la figura se muestra unos de los aparatos para trabajos fuertes es preferible emplear una maquina una mquina especial, ya que la manera de trabajar en esta operacin es muy violenta y puede acelerar intilmente el deterioro de la mquina. Aparato copiador. En la figura se muestra uno de estos aparatos, que resulta muy til para reproducir pequeas piezas o preparacin de moldes. Este consiste en un eje porta fresas rotativo, similar al aparato vertical, pero con la particularidad de que el posicionamiento vertical, se logra por medio de un cilindro hidrulico comandado por un copiador, que es el encargado de seguir la forma de la pieza modelo y, que segn sus relieves, acta como vlvula de paso para el fruido a presin procedente de la central hidrulica. El copiado se verifica a escala 1:1 por medio de la herramienta de forma redondeada, que repite los movimientos del paleador mientras gira cortando el material.

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La fresadora universal se caracteriza por sus posibilidades de trabajo: 1.- Mximas dimensiones a mecanizar en las piezas, lo que queda determinado por: * Dimensiones de la mesa porta piezas. *Recorrido mximos de la mesa, carro y/o puente y mnsula. *Posibilidad de orientacin de la mesa o eje principal. 2.-capacidad para lograr los elementos de corte: *Gama de velocidades del eje principal. *Gama de avances de mesa y carros. *Potencia. 3. Capacidad para lograr acabados ms o menos perfectos y con tolerancias mnimas *aconsejables y garantizadas, que queda depende: *De la rigidez. *De la calidad de acabado. 4.-Materiales adecuados para lograr una vida til amortizable, y permitir deformaciones admisibles. 5.-Posibilidad de fcil manejo y mantenimiento sencillo, as como disponer elementos de seguridad para evitar accidentes. Seguridad Estas maquinas, como todas las que trabajan con elementos cortantes giratorios, presentan ciertos riesgos para el operario y puede ser causa de accidentes graves que hay que prevenir. Tambin la maquina puede sufrir daos y desperfectos importantes si no se cumple una serie De principios, o se trabaja a la ligera, sin poner atencin debida a cada momento maniobra Por consiguiente, se incluyen continuacin una serie de normas sencillas, que es preciso observar con rigor para evitar inconvenientes citados. 1.- No poner en marcha la mquina. *Si no se conocen con detalles todos sus dispositivos de mando o maniobras. *Estudiar antes el libro de instrucciones o pedir asesoramiento a un experto de la mquina. *Si no estn colocadas o cerradas todas las protecciones de correas, ruedas dentadas, etc. *Si no se esta seguro de los siguientes puntos: -Que la herramienta est bien sujeta y que no haya peligro de que salga despedida al poner la mquina en marcha. -Que la pieza estn bien colocadas y fuertemente sujeta, que no puedan salir despedida al hacer contacto la herramienta (fresa) -Que las velocidades del eje principal y los avances estn correctamente seleccionados -Que el desplazamiento de los carros sea posible sin que haya obstculos que pueda impedirlo -Que los topes de recorridos de los carros estn en su sitio y apretados para que no se pase la fresa de los limites previstos. -Que haya suficiente refrigerante en el dispositivo para toda la operacin.

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2. Una vez la mquina en marcha -Poner atencin a cada maniobra; un breve descuido puede ser ocasin de avera o lesin grave. -Por ningn motivo se acercara la mano a la fresa mientras est en marcha. Esperar a que este completamente parada la mquina para limpiar, inspeccionar, medir, etc. -Si por el tipo de trabajo hay proyeccin de virutas, colocar proteccin, paran evitar que las virutas lastimen al propio operario o a otros compaeros prximos a la mquina. - emplear anteojos de seguridad. 3- mantener limpio el suelo en las proximidades de la mquina -los lubricantes, refrigerantes o las virutas esparcidas pueden ser ocasin de lesiones por resbalamiento, puesto que, al perder el equilibrio, se tiende instintivamente a agarrarse de cualquier parte de la mquina.

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* APARATOS DIVISORES - los aparatos divisores tienen por objeto hacer ranuras equidistantes, unas veces sobre piezas cilndricas (engranajes, fresas, brocas) y otras, a lo largo de reglas (cremallera, reglas graduadas, etc.). Los primeros se llaman aparatos divisores giratorios y los segundos lineales.

*APARATOS DIVISORES GIRATORIOS - Son los aparatos mas empleado en la fresadora de all su importancia. Se estudia principalmente el aparato divisor universal pero sin descuidar los sencillos y los simples del tornillo sin fin.

*APARATOS DIVISORES SENCILLOS Los dos tipos mas generalmente empleados son de agujero y de circulo ranurado *APARATO DIVISOR SENCILLO DE PLATO DE AGUJEROS -

Consta de un cabezal de fundicin (1), en el cual va ajustado un eje (2) mediante un cono. Este lleva en su parte anterior un plato de arrastre (3) y en la parte posterior una manivela corredera (4), cuyo indicador (5) puede introducirse en los agujeros del plato (6) fijo en el cabezal.

-l desplazamiento angular de la manivela es igual al del plato de arrastre y, por consiguiente, al de la pieza. *Regla.Para dividir una circunferencia en un determinado numero de partes iguales en l plato (6) un circulo, cuyo nmero de agujeros sea mltiplo del de divisiones que se han de efectuar y se hace coincidir l ndice (5) con uno de los agujeros de dicho circulo. Efectuada una divisin, se pasa a la siguiente, corriendo l ndice tantos espacios como unidades tiene l cuociente de dividir l numero total de agujeros del crculo por l de divisiones que se han de hacer. Si se desea hacer seis divisiones, se pueden elegir Crculos de18,24 ,30, etc. .agujeros . para pasar de Una divisin a otra se pasaran ,3, 4 o 5 agujeros segn l circulo respectivo que se haya elegido. Para evitar tener que contar los agujeros de cada divisin se hace, se deslizan a frotamiento suave entre l plato de agujeros y la manivela dos reglillas o dedos (1) y(2) (fig. 5.2 A) (llamadas tambin aliadas), los cuales pueden sujetarse uno contra otro, formando un ngulo cualquiera mediante l tornillo (3). Dichos dedos deben comprender, sobre l crculo de agujeros que resulte de la regla anterior, l numero de espacios que en la misma se indica. Para ello tngase en cuenta que, para comprender n espacios se necesitan n+1 agujeros. As, en la figura 5.2 A los dedos comprenden sobre l crculo exterior 9 agujeros, pero solamente 8 espacios.

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Divisor sencillo de disco ranurado En otros aparatos divisores se sustituye l disco de agujeros Por otro disco ranurado (fig.5.2B). El disco (1) se coloca normalmente en l eje (2) y en el cuerpo (3) lleva un gatillo (4) que se introduce en las ranuras correspondientes del disco. En algunos de estos aparatos, l paso de una divisin a otra se hace limitando l recorrido con una palanca que acciona l eje por medio de una rueda trinquete, de manera que la deje libre al volver atrs. Algunos los clasifican como aparatos semiautomticos y son muy tiles para pequeos trabajos en serie. Sea cual fuere l sistema del aparato, hay que tener la precaucin de bloquear l eje con un sistema de seguridad apropiado (5), una vez hecha la divisin y mientras dura la pasada. Los discos y gatillos deben estar fabricados con la mayor precisin posible, ya que los errores que tengan los transmiten a la pieza.

Estos aparatos se emplean mucho en las maquinas de afilar Como se ver en l tema 20. Suelen ir equipados con platos de garras, platos de arrastre y pinzas para sujecin de las piezas. En la figura 5.3 se pueden ver varios modelos de estos aparatos.

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