Como Realizar Un Proyecto de Media Tensión (Proyecto Explicativo)

Confeccin proyectos de lneas areas de AT y BT
HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U.
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ndice
1.- Objeto 2.- Alcance 3.- Desarrollo Metodolgico
Responsable Redaccin Verificacin Aprobacin Redactor Departamento de Normalizacin
Direccin de Ambiente, Sostenibilidad, Innovacin y Calidad
Fecha 20/06/2011 20/06/2011 20/06/2011
1.- Objeto El objeto de esta Especificacin Tcnica es definir los trabajos a realizar por parte del Contratista Adjudicatario, para la realizacin de Proyectos de lneas areas de alta y baja tensin.
2.- Alcance La confeccin de Proyectos de Lneas Areas de Alta Tensin (LAT), Centros de Transformacin de Intemperie (CTI), y Redes Areas de Baja Tensin (RBT) pertenecientes, tanto a Obras del Plan de Electrificacin de Asturias (PEA), como a Obras Propias de HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U. (HCDE), implicar la aceptacin y el cumplimiento de todo lo contemplado en esta Especificacin Tcnica. La confeccin de proyectos de Lneas Areas de AT y BT incluir, segn los casos, la realizacin de los siguientes trabajos: Peticin de base cartogrfica GIS-HC, bajo formato digital (dgn), para la confeccin de los Planos de Situacin del Proyecto (en formato dwg). No se permite el uso de cualquier otra cartografa alternativa. Actualizacin de la cartografa GIS-HC (en formato dgn) segn el procedimiento sealado en la ET/RD-IN-00005 "Actualizacin de Cartografa". Obtencin en los Ayuntamientos de los planos con la Calificacin Urbanstica en vigor, incluyendo la leyenda completa de la simbologa utilizada en los mismos, y fotocopia de las Normas Municipales (P.G.O.U.) en vigor para cada tipo de Suelo afectado, sealando los artculos afectados. En el caso de que exista un nuevo P.G.O.U. en tramitacin, el Contratista Adjudicatario de la

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confeccin del Proyecto, dentro de lo posible, deber de verificar que las instalaciones del Proyecto sean compatibles con los cambios que pueda introducir dicho nuevo Plan, as como aportar tambin los futuros Planos y Normas asociadas. Entrevistas y gestiones con los tcnicos municipales competentes en materia de urbanismo (Arquitecto o Aparejador municipal), y tcnicos de la C.U.O.T.A. Representacin sobre la cartografa GIS-HC de los lmites de los distintos suelos urbansticos, con su leyenda, para todos los Planos de Situacin del Proyecto.
Obtencin en los Organismos que correspondan, la informacin sobre Normativa Ambiental, Espacios Naturales Protegidos, afecciones a los Bienes integrantes de los Patrimonios Natural y Cultural, registro de Ros y Arroyos y sus cauces de mxima crecida ordinaria, Proyectos de Nuevas Infraestructuras (Carreteras, Lneas Elctricas de otras compaas, Edificaciones, etc.) o sobre cualquier otra zona de proteccin o exclusin. Estudio previo y detallado sobre el terreno de la traza de la LAT, ubicacin de los CTI, sectores a reformar en Baja Tensin (BT) y afecciones sobre todo tipo de Servicios, introduciendo las modificaciones que fueran necesarias, respecto a la documentacin inicial, si se hubiere facilitado, con el objeto de optimizar el Proyecto. Estudio Preliminar de Impacto Ambiental, (EPIA), cuando as lo exija la reglamentacin que corresponda. Para los Proyectos que se realicen dentro del Principado de Asturias debern de realizarse, adems, dos Anexos al EPIA, uno que recoja las afecciones sobre los bienes del Patrimonio Cultural, realizado por un Arquelogo/a colegiado y otro que recoga las afecciones sobre los bienes del Patrimonio Natural, realizado por un Bilogo/a colegiado. Documento de Consultas Previas para solicitar ante la Administracin si un Proyecto debe de someterse a Evaluacin de Impacto Ambiental. Estudio de Impacto Ambiental.
Estudio bsico de Seguridad y Salud o Estudio de Seguridad y Salud (ste ltimo solo cuando el presupuesto de la obra sea igual o 450.759,08 euros, o cuando la duracin estimada de las obras sea superior a 30 das laborables, emplendose en algn momento a ms de 20 trabajadores simultneamente, o cuando la suma de los das de trabajo del total de los trabajadores en la obra sea superior a 500). Estudio de Implantacin o similar, firmado en su caso por un Ingeniero/a de Caminos o Arquitecto colegiado.

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Separata para la solicitud de la Licencia de Actividad Clasificada. Estudio de Gestin de Residuos segn modelo HCDE. Estudio de cortes de corriente. Estudio de viabilidad de la ejecucin de la obra proyectada en proximidad de otras lneas en tensin. Medicin de la Resistividad del terreno para la instalacin de los apoyos fecuentados de Lnea y apoyos tipo CTI (utilizando el mtodo Wenner). Relacin de propietarios, con bsqueda e investigacin sobre el terreno. Consultas en el Catastro Registro de la Propiedad y obtencin de ortofotos, planos catastrales y certificados. Confeccin de la Relacin de Fincas Afectadas, con las servidumbres sobre cada finca, calificacin urbanstica e indemnizaciones. Confeccin y entrega de planos doblados y resto de documentacin, sobre papel y soporte informtico, para todas las revisiones del Proyecto. Gestin de permisos y confeccin de documentacin para el Expediente de Expropiacin para las fincas afectadas por las LAT, CTI RBT, incluyendo expropiaciones temporales durante las obras y envo de cartas certificadas con acuse de recibo a los propietarios en desacuerdo. Pago de permisos. Hoja resumen con las Principales caractersticas del Proyecto para la publicacin en BOPA y peridicos. Confeccin total del Proyecto, incluyendo todos los clculos, estudios y detalles que, a juicio del Responsable del Proyecto de HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U., sean necesarios para una correcta definicin del mismo, y comprensin por parte de la Administracin encargada de su aprobacin y de los terceros encargados de ejecutar las instalaciones proyectadas. Se incluyen tambin todas las Separatas y documentos de afecciones correspondientes, de acuerdo con lo que se indica en la presente Especificacin Tcnica. Paso a pdf del Proyecto, y gestiones para la firma y visado digital. Asume de Direccin de Obra segn modelo HCDE. Edicin completa del proyecto sobre soporte papel.

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Entrega de una copia de los Planos finales de Situacin y Esquema unifilar para GIS, as como entrega de toda la documentacin del Proyecto sobre soporte informtico, acompaada del Registro de entrada de documentacin para ART-e. Trabajos complementarios (Visitas al terreno con personal de HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U. u de otros Organismos, Entidades o empresas, gestiones en cualquier departamento u oficina de HidroCantbrico, toma de datos, gestiones en Organismos, consultas, obtencin de planos, ploteado de planos y entrega de informes sobre soporte papel y sobre soporte informtico, etc.).
3.- Desarrollo Metodolgico 3.1.3.2.3.3.ADJUDICACIN DEL PROYECTO Y PLAZO DE CONFECCIN PRESENTACIN Y ENCUADERNACIN ESTUDIO PRELIMINAR DE IMPACTO AMBIENTAL GENERALIDADES
3.3.1.-
3.3.2.- MEMORIA 3.3.3.- PLANOS 3.3.4.- MATRIZ DE IMPACTOS 3.4.PROYECTO GENERALIDADES
3.4.1.-
3.4.2.- MEMORIA 3.4.3.- PLIEGO DE CONDICIONES 3.4.4.- RELACIN DE PROPIETARIOS AFECTADOS POR LAS LNEAS DE ALTA TENSIN 3.4.5.- PRESUPUESTO 3.4.6.- ESTUDIO TOPOGRFICO PARA LNEAS DE ALTA TENSIN 3.4.7.- PLANOS 3.4.7.1.- GENERALIDADES

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3.4.7.2.- PLANOS DE SITUACIN 3.4.7.3.- ESQUEMA UNIFILAR LAT 3.4.7.4.- PLANOS PARA LNEAS DE ALTA TENSIN 3.4.7.4.1.- GENERALIDADES 3.4.7.4.2.- CAPAS PARA DIBUJO EN AUTOCAD 3.4.7.4.3.- PERFIL 3.4.7.4.4.- GUITARRA 3.4.7.4.5.- PLANTA 3.4.7.4.6.- DETALLES Y LEYENDAS 3.4.7.4.7.- SERVICIOS AFECTADOS Y DISTANCIAS REGLAMENTARIAS 3.4.7.5.- PLANOS DE BAJA TENSIN 3.4.7.5.1.- GENERALIDADES 3.4.7.5.2.- CAPAS PARA DIBUJO EN AUTOCAD 3.4.7.5.3.- ESQUEMA UNIFILAR RBT 3.4.7.5.4.- LEYENDAS 3.5.3.6.SEPARATA PARA EL AYUNTAMIENTO SEPARATAS PARA EL RESTO DE ORGANISMOS O SERVICIOS AFECTADOS
3.6.1.- GENERALIDADES 3.6.2.- CARRETERAS 3.6.3.- ROS 3.6.4.- TELFONOS Y TELGRAFOS 3.6.5.- OTRAS LNEAS ELCTRICAS 3.6.6.- FERROCARRILES 3.6.7.- GASODUCTO

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3.6.8.- COSTAS 3.6.9.- MONTE PBLICO 3.6.10.- LICENCIA DE ACTIVIDAD CLASIFICADA (AYUNTAMIENTOS) 3.7.3.8.3.9.GESTIN DE PERMISOS DOCUMENTACIN PARA EL EXPEDIENTE EXPROPIATORIO EXAMEN DEL PROYECTO
3.10.- FIRMA Y VISADO DEL PROYECTO 3.11.ENTREGA DE DOCUMENTACIN
3.12.- CRITERIOS TCNICOS PARA EL CLCULO DE LAS LNEAS DE AT Y BT 3.12.1.- LNEAS DE ALTA TENSIN 3.12.2.- LNEAS DE BAJA TENSIN 3.13.- OBSERVACIONES PARA EL USO DE LAS HOJAS DE CLCULO SUMINISTRADAS POR HIDROCNTABRICO DISTRIBUCIN ELCTRICA, S.A.U., BAJO EXCEL, PARA LA CONFECCIN DE PROYECTOS DE LNEAS AREAS 3.13.1.- GENERALES 3.13.2.- JUSTIFICACIN DE APOYOS RBT 3.13.3.- CLCULOS ELCTRICOS 3.14.- SMBOLOS NORMALIZADOS 3.14.1.- SMBOLOS NORMALIZADOS MS USUALES PARA PLANOS LAT Y RBT ANEXOS A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, M y N

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3.1 ADJUDICACIN DEL PROYECTO Y PLAZO DE CONFECCIN El Responsable del Proyecto de HCDE enviar al Contratista un correo electrnico, comunicando la adjudicacin del Proyecto, con la fecha de inicio, el plazo de entrega fijado para la confeccin del mismo y las especificaciones precisas. Dicho plazo ser el intervalo de tiempo comprendido entre la fecha de inicio y la fecha de visado del Proyecto, siempre que la entrega total del Proyecto en formato papel y digital se realice dentro de los siete das naturales siguientes a la fecha de visado. En caso contrario se sumarn al tiempo invertido dichos 7 das. Sern descontados del plazo de entrega los das de retraso imputables a HCDE por revisiones y gestin de firma. Todas las fechas se registrarn en la Hoja de Control de Fechas.
3.2.- PRESENTACIN Y ENCUADERNACIN PROYECTOS PEA General
Cuando as se indique, cada ejemplar del Proyecto se entregar en el interior de una caja de cartn duro, con cierre metlico tipo clic, segn el modelo definido por HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U. Las Separatas, EPIA y sus Anexos se entregarn fuera de las cajas. El espesor interior de la caja se adecuar al que ocupe el ejemplar del Proyecto, dejando un margen libre de 3 cm. Los colores normalizados para dichas cajas, as como para las portadas, contraportadas y separadores de los distintos cuadernillos del Proyecto, ser el siguiente:
CAJAS Verde oscuro
PORTADAS Y CONTRAPORTADAS Verde oscuro
SEPARADORES Verde claro
La rotulacin de dichas cajas, tanto en la portada como en el lomo, se realizar mediante grabado en color dorado.

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Como norma general, el nmero de ejemplares a entregar en HCDE y los separadores de cada tipo de documento ser el siguiente:
NMERO DE DOCUMENTOS EJEMPLARES N
SEPARADORES DE CARTULINA RTULOS DE LAS SOLAPAS POR SU ORDEN MEMORIA - PLIEGO DE CONDICIONES PRESUPUESTO - PLANOS ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD RELACION DE PRIOPIETARIOS MEMORIA - PLIEGO DE CONDICIONES PRESUPUESTO PLANOS ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD
Proyecto
Separata Ayuntamiento (*1) Separata Organismos Oficiales Separata otras Empresas (*2)
2 (*1)
MEMORIA PLANOS
1 (*2)
2 (*3) MEMORIA PLANOS-PRESUPUESTO (*3) MEMORIA - PLANOS - MATRIZ DE IMPACTOS
EPIA
4 (FOTOGRAFAS)
Anexo a EPIA con afecciones Patrimonio Cultural Anexo a EPIA con afecciones Patrimonio Natural
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(*1) Para los Ayuntamientos se tienen las siguientes particularidades: Ayuntamientos de Gijn, Ribadedeva: 3 Separatas. Avils, Cabranes, Soto del Barco y
Ayuntamientos de Cangas de Ons, Gozn y Norea: 4 Separatas. Para los Ayuntamientos de Oviedo, Gijn, Avils, Siero y Corvera es necesario entregar el Asume de Direccin de Obra, juntamente con la documentacin del Proyecto.

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La Separata de todos los Ayuntamientos solo incluir el Presupuesto de Montaje y Obra Civil. No se incluir el coste de los materiales, ni el importe correspondiente al Estudio de Seguridad y Salud o Gestin de Residuos. Si hay ms de un Ayuntamiento afectado, para cada uno de ellos habr que preparar el nmero indicado de Separatas. El Pliego de Condiciones de la Separata para el Ayuntamiento ser el mismo que el del Proyecto.
(*2) Para FEVE y ADIF (RENFE) se entregarn 3 ejemplares. Para las Autoridades Portuarias de Gijn y Avils, para Puertos y para Costas, tanto del Ministerio como de la Consejera, se entregarn 4 ejemplares. (*3) Las Separatas para ADIF y FEVE incluirn presupuesto.
No obstante, ser del Contratista Adjudicatario de la confeccin del Proyecto la responsabilidad de consultar las particularidades de cada Organismo o Entidad para cada Proyecto con el Departamento de Tramitacin de HCDE, por si hubiera cambios en todo este apartado. Documentacin constitutiva del Proyecto y EPIA
La rotulacin de todas las portadas de los cuadernillos que componen el Proyecto se realizar mediante impresin en color negro, siguiendo el diseo establecido por HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U.. La impresin de la distinta documentacin se realizar de la siguiente forma: Planos: Mediante "plotter" lser o de chorro de tinta. Resto: Mediante impresora lser o de chorro de tinta. Tipo de letra para Portadas, Memorias, Pliego de Condiciones, Relacin de Propietarios o Presupuestos: Century Gothic (Word, Excel). Tipo de letra para AutoCad: RomanS y normalizadas en plantillas HCDE.
Las distintas Memorias (Epia, Proyecto y Separatas) se realizarn bajo formato Word (versiones en uso por HCDE), tomando como referencia los modelos normalizados por HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U. Los Planos y Esquemas Unifilares se realizarn en AutoCad, (versin en uso por HCDE). El formato de las hojas a utilizar, tanto para las Memorias como para el Pliego de Condiciones, Relacin de Propietarios y Presupuestos, ser el que est normalizado. Cada plano ir en el interior de una funda plastificada. Cada ejemplar de la carpeta principal del Proyecto llevar encuadernado, antes del separador de cartulina del apartado Memoria y en formato A4, el Resumen de las Instalaciones del Proyecto. Dicho resumen se realizar de forma similar a uno de los siguientes modelos, segn se trate de instalaciones mltiples o no.

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RESUMEN DE LAS INSTALACIONES DEL PROYECTO INSTALACIONES Y PRINCIPALES CARACTERSTICAS: Construccin de tres Lneas Areas de Alta Tensin (20 kV) sobre apoyos metlicos, con los nombres, conductores y longitudes siguientes: Abada-Los Peregrinos (47-AL1/8-ST1A - LA-56 / 1.540 m) Abada (47-AL1/8-ST1A - LA-56 / 215 m) Santo Emiliano (47-AL1/8-ST1A - LA-56 / 176 m)
Construccin de tres Centros de Transformacin de Intemperie sobre apoyo metlico, relacin 22/0,4 kV, con los nombres y potencias siguientes: Los Peregrinos (250 kVA) Abada (250 kVA) Santo Emiliano (250 kVA)
Reforma de dos Redes Areas de Baja Tensin con conductor trenzado sobre apoyos de hormign, con los nombres y longitudes siguientes: Abada (2.715 m) Santo Emiliano (1.976 m)
EMPLAZAMIENTO: Parroquia de Vega de Poja (Siero-Asturias). OBJETO DEL PROYECTO: Mejorar la calidad del Servicio elctrico. PRESUPUESTO: 163.348,48 Euros (excluido IVA)
RESUMEN DE LAS INSTALACIONES DEL PROYECTO INSTALACIONES Y PRINCIPALES CARACTERSTICAS: Construccin de una Lnea Area de Alta Tensin (24 kV) de 350 metros de longitud, sobre apoyos metlicos, con conductor 47-AL1/8-ST1A (LA-56). Construccin de un Centro de Transformacin de Intemperie 250 kVA, relacin de transformacin 24/0,4 kV.
EMPLAZAMIENTO: La Fontaniella (Colunga).

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OBJETO DEL PROYECTO: Suministro de energa elctrica a nave agrcola. PRESUPUESTO: 15.265,70 Euros (excluido IVA)
NOTA: Como norma general, para estos resmenes se normalizan las expresiones Construccin, Reforma y Variante, de acuerdo con el siguiente criterio: Construccin: Para la extensin de nuevas Lneas AT a iniciativa de HCDE o peticin externa. Reforma: Para mejora de Lneas existentes AT a iniciativa de HCDE, o cuando se realicen modificaciones en Lneas existentes a peticin externa, ambas sin modificar (o con ligeras modificaciones) el trazado existente. Variante: Para aquellos casos donde las Lneas existentes AT deban modificar su trazado, a peticin externa, al resultar afectadas por la construccin de carreteras, polgonos, edificaciones, viviendas, etc. La encuadernacin de todos los libretos que componen el conjunto del Proyecto (EPIA, Proyecto en si y Separatas) se realizar mediante gusanillo de color negro con dos portadas y dos contraportadas cada uno. La portada y contraportada exteriores sern de plstico, ambas transparentes, y tendrn el ancho suficiente para cubrir las pestaas de los separadores. La portada y contraportada interiores sern de cartulina del color normalizado, llevando la primera impresa el ttulo que le corresponda, de acuerdo con los modelos que tiene normalizado HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U.. La contraportada interior tambin ser de mayor ancho que la portada para cubrir las pestaas de los separadores por la parte posterior. Los separadores de cada apartado interior de los mencionados libretos, as como del EPIA, sern tambin de cartulina del color normalizado y llevarn una pestaa que sobresalga 1 cm del ancho de la hoja. Las pestaas tendrn todas la misma altura, la cul ser la adecuada para que en cada caso el conjunto de todas ellas sume 29,7 cm. Llevarn impreso horizontalmente de lectura por la derecha y centrado, con letra de color negro de 3 mm de altura y 0,5 mm de grosor, el nombre del apartado al que correspondan. A continuacin de cada separador se colocar la hoja tipo proyecto normalizada por HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U. solo con el ttulo del apartado en el centro. Dicho ttulo se realizar con letras maysculas de 4 mm de altura y 1 mm de grosor. El suministro de las cajas, portadas, cartulinas y separadores ser por cuenta del Contratista Adjudicatario de la Confeccin del Proyecto.

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PROYECTOS PROPIOS Como norma general, tanto para los Proyectos en s, como para las Separatas del Ayuntamiento, se utilizarn las carpetas normalizadas bicolor, blanco y rojo, con el anagrama de HC ENERGA. Dispondrn de una ventana en la portada y fuelle lateral, ms sus correspondientes separadores. La encuadernacin se realizar con un Fastener o dos encuadernadores por carpeta. El resto de las Separatas y EPIA sern encuadernados sin separadores, en carpetillas normalizadas bicolor, blanco y rojo, con el anagrama de HC ENERGA. Dispondrn de ventana en la portada, sin fuelle lateral, y un pequeo lomo interior para encuadernar con un Fastener o dos encuadernadores toda la documentacin que corresponda. El suministro de todas las carpetas y carpetillas ser por cuenta del Contratista Adjudicatario de la Confeccin del Proyecto. En aquellos casos donde debido a la existencia de un gran nmero de planos, el procedimiento anterior para encuadernar el Proyecto y las Separatas no fuese adecuado, podr recurrirse a la encuadernacin con lomo postizo ms escartibanas, o gusanillo de color negro, eliminando el fuelle/lomo original y conservando nicamente la portada y contraportada de las carpetas/carpetillas normalizadas por HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U.. El ttulo del Proyecto, Separatas y EPIA, as como otros datos identificativos del documento (Departamento, revisor/redactor, n de proyecto, fecha y firma) irn en una hoja tipo, a continuacin de la portada, siendo visibles a travs de la ventanilla existente en la misma. Cada ejemplar de la carpeta principal del Proyecto llevar encuadernado, antes del separador de cartulina del apartado Memoria y en formato A4, el Resumen de las Instalaciones del Proyecto, siguiendo el modelo indicado anteriormente. Como norma general, el nmero de ejemplares y los separadores de cada tipo de documento ser el siguiente:

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DOCUMENTOS
NMERO DE EJEMPLARES
SEPARADORES DE CARTULINA N ROTULOS DE LAS SOLAPAS POR SU ORDEN MEMORIA PLIEGO DE CONDICIONES TECNICAS - PRESUPUESTO PLANOS ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD RELACION DE PROPIETARIOS MEMORIA PLIEGO DE CONDICIONES TECNICAS - PRESUPUESTO PLANOS ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD
Proyecto
Separata Ayuntamiento (*1)
2 (*1)
Separata Organismos Oficiales Separata otras
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1 (*2) (*3) Empresas (*2) EPIA Anexo a EPIA con afecciones Patrimonio Cultural Anexo a EPIA con afecciones Patrimonio Natural 2
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(*1) Para los Ayuntamientos se tienen las siguientes particularidades: Ayuntamientos de Gijn, Ribadedeva: 3 Separatas. Avils, Cabranes, Soto del Barco y
Ayuntamientos de Cangas de Ons, Gozn y Norea: 4 Separatas. Para los Ayuntamientos de Oviedo, Gijn, Avils, Siero y Corvera es necesario entregar el Asume de Direccin de Obra, juntamente con la documentacin del Proyecto. La Separata de todos los Ayuntamientos solo incluir el Presupuesto de Montaje y Obra Civil. No se incluir el coste de los materiales, ni el importe correspondiente al Estudio de Seguridad y Salud o Gestin de Residuos. Si hay ms de un Ayuntamiento afectado, para cada uno de ellos habr que preparar el nmero indicado de Separatas. El Pliego de Condiciones de la Separata para el Ayuntamiento ser el mismo que el del Proyecto.

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(*2) Para FEVEy ADIF (RENFE) se entregarn 3 ejemplares. Para las Autoridades Portuarias de Gijn y Avils, para Puertos y para Costas, tanto del Ministerio como de la Consejera, se entregarn 4 ejemplares. (*3) Las Separatas para ADIF y FEVE incluirn presupuesto.
NOTA: SI EL PROYECTO DE ALTA TENSIN TUVIESE ASOCIADO INSTALACIONES DE BAJA TENSIN QUE NO SE INCLUYESEN EN EL MISMO, Y PARA STAS HUBIERA QUE SOLICITAR PERMISO DE CRUCE O PARALELISMO CON OTROS SERVICIOS (CARRETERAS, ROS, FERROCARRILES,... ETC.), EL CONTRATISTA DEBER CONFECCIONAR ENTONCES UNA SOLA SEPARATA ESTNDAR CON LAS INSTALACIONES DE ALTA TENSIN INCLUIDAS EN EL PROYECTO, MS OTRO DOCUMENTO TITULADO AFECCIONES A .... (nombre titular del Servicio y Servicio afectado)......, DONDE SE INCLUIRN LAS INSTALACIONES DE ALTA Y/O BAJA TENSIN QUE AFECTAN AL MISMO. Ser del Contratista Adjudicatario de la confeccin del Proyecto la responsabilidad de consultar las particularidades de cada Organismo o Entidad para cada Proyecto con el Departamento de Tramitacin de HCDE, por si hubiera cambios en todo este apartado. Por lo dems, las normas de presentacin sern similares a las fijadas para los Proyectos tipo PEA.
3.3. - ESTUDIO PRELIMINAR DE IMPACTO AMBIENTAL 3.3.1. Generalidades Deber realizarse Estudio Preliminar de Impacto ambiental (EPIA) cuando el Proyecto comprenda instalaciones de tensin nominal superior a 1 kV, a no ser que exista indicacin en contra, por parte del Organismo competente en materia Medio-Ambiental. No obstante, para los Proyectos de Lneas Areas para el transporte de energa elctrica con una longitud superior a 3 kilmetros, o de longitud inferior pero que pueda afectar directa o indirectamente a los espacios de la Red Natura 2000, de acuerdo con el Real Decreto Legislativo 1/2008, de 11 de enero, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Evaluacin de Impacto Ambiental de Proyectos, se establece la necesidad de realizar el trmite de Consultas Previas a la Administracin, para que sta se pronuncie sobre la necesidad o no de que el Proyecto se someta a la Evaluacin de Impacto Ambiental. La realizacin del Estudio de Impacto Ambiental no est incluido en la presente Especificacin Tcnica, ya que en cada caso deber de adaptarse a los condicionados que imponga el rgano Ambiental competente.

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Todos los EPIA debern acompaarse de los dos siguientes Anexos:
1.- ANEXO DE AFECCIONES A BIENES DEL PATRIMONIO HISTRICO Y CULTURAL Se encuadernar de forma similar a las Separatas para Servicios afectados correspondientes a Proyectos propios. No llevar separadores de cartulina, y constar de los siguientes tres apartados. Entre cada apartado se dispondr una hoja en blanco tipo Proyecto, rotulada en la cabecera y en el centro de la misma: Memoria. Planos. Como norma general, sern el General y el de Situacin del Proyecto, adaptados al Anexo. Fotografas. Como norma general, una con la situacin de cada apoyo, dimensiones 12 x 8 cm en color, y bajo formato digital. En cada hoja se dispondrn 2 fotografas, cada una de ellas con un pie explicativo de lo que se indica en la misma. En dichas fotografas se insertar una flecha (con punta en tringulo relleno de negro, de 3 mm de lado) indicando la ubicacin del apoyo que se trate. Tanto la memoria, como cada uno de los planos, debern ser firmados por un Arquelogo colegiado. Como norma general, no ser necesario visar el documento. La confeccin del Anexo Cultural, incluir lo siguiente: Recorrido del trazado de la Lnea en Proyecto para comprobar afecciones. Consulta de archivos y documentacin en Organismos Oficiales para recabar informacin e identificar las afecciones sobre los bienes integrantes del Patrimonio Histrico, Arquitectnico y Cultural. Cualquier otro tipo de consulta que se precise. Desplazamientos. Toma de fotografas representativas de la ubicacin de los apoyos, bajo formato digital (en general una por apoyo) Montaje e Impresin de fotografas en color, indicando la ubicacin de los apoyos sobre el terreno Trabajos de delineacin. Ploteado de planos en blanco y negro.

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Apoyo tcnico, descripcin del trazado y caractersticas del Proyecto. Redaccin de memoria. Firma de la documentacin por Arquelogo/a colegiado/a. Editado, fotocopiado y encuadernado completo de dos ejemplares, incluyendo carpetas y fundas para los planos. Entrega de documentacin sobre soporte informtico, con registro de entrada.
2.- ANEXO DE AFECCIONES A BIENES DEL PATRIMONIO NATURAL Se encuadernar de forma similar a las Separatas para Servicios afectados correspondientes a Proyectos propios. No llevar separadores de cartulina, y constar de los siguientes tres apartados. Entre cada apartado se dispondr una hoja en blanco tipo Proyecto, rotulada en la cabecera y en el centro de la misma: Memoria. Planos. Como norma general, sern el General y el de Situacin del Proyecto, adaptados al Anexo, as como las hojas que correspondan, en color, del Mapa de Vegetacin 1:25.000 de la Cartografa Temtica Ambiental del Principado de Asturias. Sobre este ltimo Mapa se insertar el trazado de la Lnea en Proyecto, (o un crculo cuando su longitud sea menor de 500 metros), asociada a una etiqueta con el texto : LINEA EN PROYECTO, todo ello de acuerdo con el Procedimiento que se detalla ms adelante : Fotografas. Como norma general, una con la situacin de cada apoyo, dimensiones 12 x 8 cm en color, y bajo formato digital. En cada hoja se dispondrn 2 fotografas, cada una de ellas con un pie explicativo de lo que se indica en la misma. En dichas fotografas se insertar una flecha (con punta en tringulo relleno de negro, de 3 mm de lado) indicando la ubicacin del apoyo que se trate. Tanto la memoria, como cada uno de los planos, debern ser firmados por un Bilogo colegiado. Como norma general, no ser necesario visar el documento. La confeccin del Anexo Natural, incluir lo siguiente: Recorrido del trazado de la Lnea en Proyecto para comprobar afecciones. Consulta de archivos y documentacin en Organismos Oficiales para Identificacin Red Natura 2000 (LIC's y ZEPAS) y Hbitats de Inters Comunitario y/o Prioritarios, Especies del Catlogo Regional de Especies

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Amenazadas de la Fauna Vertebrada del Principado de Asturias, y Especies del Catlogo Regional de Especies Amenazadas de la Flora del Principado de Asturias. Red Natura 2000 (LIC's y ZEPAS) y Hbitats de Inters Comunitario y Prioritarios, Especies del Catlogo Regional de Especies Amenazadas de la Fauna Vertebrada del Principado de Asturias, y Especies del Catlogo Regional de Especies Amenazadas de la Flora del Principado de Asturias. Cualquier otro tipo de consulta que se precise. Desplazamientos. Toma de fotografas en color bajo formato digital. Montaje e Impresin de fotografas en color. Obtencin y confeccin de planos con la Cartografa Vegetal del Principado, segn proceso que se detalla a continuacin. Trabajos de delineacin. Ploteado en color de planos con la Cartografa Vegetal del Principado. Ploteado de otros planos en blanco y negro. Apoyo tcnico, descripcin del trazado y caractersticas del Proyecto. Confeccin, evaluacin y especificacin de tipos de Hbitats existentes en la zona afectada por la LAT y adyacente, con identificacin de vegetacin y grados de proteccin. Redaccin de memoria. Firma de toda la documentacin por Bilogo/a colegiado/a. Editado, fotocopiado y encuadernado completo de dos ejemplares, incluyendo carpetas y fundas para los planos. Entrega de documentacin sobre soporte informtico, con registro de entrada.
2.1-PROCESO PARA LA CONFECCIN DE LA HOJA DE CARTOGRAFA TEMTICA AMBIENTAL: a) Obtencin de la hoja de cartografa temtica. La hoja de cartografa temtica ambiental ser obtenida en formato PDF de la pgina web del Gobierno del Principado de Asturias, en la direccin http:\www.princast.es, y en la ruta que este Organismo disponga al efecto. Solo

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sern considerados los originales as obtenidos, los cules bajo ninguna circunstancia sern alterados, ni en contenido ni en formato. b) Programa de diseo para formatos pdf. Para la confeccin de la hoja de cartografa temtica ambiental que finalmente ser incluida en el apartado EPIA del Proyecto, se utilizar el programa ADOBE ACROBAT en su versin 5.0 o superior. c) Forma de trabajo para el tratamiento del formato pdf. Todas las entidades a aadir al formato original PDF sern incluidas dentro de la capa de PDF denominada COMENTARIOS, y sern creadas con las herramientas que ADOBE dispone al efecto (texto libre, rectngulo, lnea y crculo). Debe conocerse el manejo de estas herramientas para una correcta confeccin de las mismas. d) Entidades a incluir en la hoja de cartografa temtica. Se incluirn las siguientes entidades en el original PDF de la hoja de cartografa temtica ambiental: Signatura : Se incluir en la esquina inferior derecha la signatura de la hoja, para lo cual se seguir lo indicado al final del apartado 3.3.3 y en el apartado 3.4.7.1 Sus propiedades sern: Situacin: La suministrada por HidroCantbrico en su plantilla. Fuente: Arial Color: Negro Tamao: 14 pt Alineacin: Centro Grosor marco: 3pt Relleno: Transparente Borde: Negro Autor: INGENIERIA Lnea de lnea area: Se incluir sobre la base cartogrfica 1:25.000, el trazado de las Lneas Areas en Proyecto.

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Sus propiedades sern: Situacin: La adecuada al trazado Cabeza/cola: ninguna Color: Negro Grosor: 4 pt Autor: INGENIERIA Crculo de sealizacin: Si el trazado de las Lneas en Proyecto fuese de corta longitud (menor de 500 metros), se colocar un crculo alrededor de la Lnea de trazado anterior. Sus propiedades sern: Situacin: La adecuada al trazado Color: Negro Grosor: 3 pt Autor: INGENIERIA Etiqueta para localizacin: Se aadir una etiqueta para la fcil localizacin del trazado de las Lneas Areas objeto del Proyecto. Ser idntica a la aadida para los planos generales de Proyecto. Sus propiedades sern: Leyenda: LINEA/S EN PROYECTO Situacin: La adecuada al trazado Fuente: Arial Color: Negro Tamao: 16 pt Alineacin: Centro Grosor marco: 2pt Relleno: Blanco Borde: Negro

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Autor: INGENIERIA A la anterior etiqueta se le colocar un marco cuyas propiedades sern: Situacin: La adecuada a la etiqueta Color: Negro Grosor: 2 pt Relleno: Transparente Autor: INGENIERIA Flecha de sealizacin: La etiqueta de localizacin se unir al crculo de sealizacin del trazado, mediante una flecha. Sus propiedades sern: Situacin: La adecuada al trazado Cabeza: Punta de flecha abierta Cola: Ninguna Color: Negro Grosor: 2 pt Autor: INGENIERIA e) Forma de cierre. El fichero as editado se guardar en formato PDF, sin condiciones extras de seguridad, y sin creacin de un fichero nuevo mediante las impresoras Acrobat Distiller o Acrobat PDFWriter. El objeto de este proceder es permitir el intercambio de ficheros entre los diversos usuarios y a la vez salvaguardar en capas individuales el original y los comentarios aadidos. f) Forma de impresin. Las copias necesarias para su inclusin en el Proyecto sern obtenidas mediante impresin estndar de ficheros PDF, donde se incluir la capa comentarios, y se mantendr la escala del plano. Las copias sern dobladas e incluidas en las carpetas como si de un plano se tratara. g) Intercambio de la capa comentarios.

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Para igualar entre todos los usuarios el formato de los comentarios anteriormente indicados, HidroCantbrico Distribucin suministrar la plantilla de comentarios en formato FDF, la cul puede ser importada desde el programa ADOBE ACROBAT y servir de base para la confeccin de distintas hojas temticas de los diversos Proyectos a ejecutar. Lo ms adecuado es partir siempre de esta plantilla de comentarios y posteriormente editar las diversas entidades.
3.3.2.- Memoria Para su confeccin se tomarn como referencia el modelo que tiene normalizado HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U.. Dicha memoria constar de una descripcin pormenorizada de la traza de la lnea, describiendo la orografa de la zona y todos los servicios afectados (carreteras, ros, monte pblico, etc.) y evaluando la incidencia ambiental de cada tramo de LAT y unidad de CTI. Se analizarn los impactos visuales de stas/os sobre la vegetacin, sobre la avifauna, as como las medidas correctoras tomadas para minimizar los referidos impactos.
3.3.3.- Planos Dentro de l se distinguirn dos tipos de Planos de Situacin: General y de Situacin, propiamente dicho. Cada uno se presentar doblado sin pestaa dentro de una funda plastificada independiente. Plano General: Se realizar preferentemente a escala 1:100.000, en formato A4 (297 x 210 mm), cumpliendo las especificaciones tcnicas de HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U. sobre planos, ET/5003 Planos: Signatura y clasificacin, ET/5004 Planos: Formatos Normales y ET/5005 Planos: Elementos grficos de los formatos. Sobre l nicamente se dibujar un crculo (o ms de uno si se trata de conjuntos de instalaciones muy separadas entre s), realizado con trazo de 1 mm de grosor, circunscribiendo la ubicacin general de las instalaciones contempladas en el Proyecto, sin afectar a otros concejos. Dicho crculo se asociar mediante un triangulillo negro a una Etiqueta rotulada UBICACIN DEL EPIA, con letras maysculas, de 0,5 mm de grosor y 3 mm de altura. Dicha etiqueta estar formada por un rectngulo de doble raya con fondo blanco, de 8 mm de altura exterior y 0,5 mm de grosor. Se indicar tambin la direccin del Norte Geogrfico (N.G.) mediante un tringulo issceles de color negro, de 10 mm de base x 14 mm de altura, inscrito dentro de un crculo con fondo blanco de 2,5 cm de dimetro y 1 mm de grosor.

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Dicho conjunto se colocar en la parte superior derecha de los planos. Debajo del mencionado tringulo, pero dentro del crculo, se escribirn las iniciales N.G. con letras maysculas de 3 mm de altura y 0,7 mm de grosor, tal y como se ve en el modelo.
Plano de Situacin : Se confeccionar en color sobre la cartografa base GIS suministrada por HidroCantbrico Distribucin Elctrica S.A.U.. Dicha cartografa se representar de la forma siguiente:
COLOR EN PANTALLA COLOR DE IMPRESION (PLANO) GRIS 251 GROSOR DE IMPRESION (PLANO) 0,25
CAPA
TIPO DE LINEA
AT32
GRIS 251
VARIOS
Aunque como norma general la escala del plano ser 1:5.000, tambin podrn utilizarse las de 1:10.000, 1:2.500 1:500, en funcin de la longitud de las instalaciones en Proyecto, y del criterio del Responsable del Proyecto de HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U, por lo que el Contratista Adjudicatario de la confeccin del Proyecto, deber consultar siempre sobre el tipo de escala a utilizar. Cumplir las especificaciones tcnicas de HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U. sobre planos, ET/5003 Planos: Signatura y clasificacin, ET/5004 Planos: Formatos Normales y ET/5005 Planos: Elementos grficos de los formatos. En el caso de que las zonas afectadas por el Proyecto estn muy dispersas geogrficamente, y a criterio del Responsable del Proyecto de HidroCantbrico Distribucin, podr ser necesario confeccionar ms de un Plano de Situacin. En este caso se denominarn PLANO DE SITUACION 1, PLANO DE SITUACION 2, etc. Sobre el Plano de Situacin se indicar, de la forma ms fiel posible, la siguiente informacin, cuidando de reflejar toda la simbologa utilizada en una leyenda especfica para cada caso, que se colocar encima del cajetn del plano. Los smbolos de la leyenda correspondern fielmente, en tamao, grosor y escala, a lo dibujado en el plano.

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Traza de las LAT existentes. Asociada a dicha traza se insertar una etiqueta con el nombre, propietario (cuando no sea HCDE) y tensin nominal (kV) de la LAT (esta ltima se pondr solamente cuando se trate de LAT de distintas tensiones y en este caso no se pondr en la Leyenda). Los tramos de las que son a desmontar, porque sern sustituidas por las que estn en Proyecto, as como aquellos tramos que son subterrneos, se indicarn acotando los mismos con etiquetas, sin cambiar el tipo de trazo. El smbolo a utilizar para cada traza de todas estas LAT ser: Un trazo discontinuo (tipo MORSE_G de AutoCad) por cada circuito trifsico. Su grosor ser de 0,5 mm de grosor (cuando se representen simples o dobles circuitos), de 0,35 mm (cuando se representen triples o cudruples circuitos). El trazo de 0,5 mm se representar en la capa AT8 con el color 10. Los trazos de 0,35 mm se representarn igualmente en la capa AT8, pero con el color rojo. Sus apoyos se representarn en la capa AT7, grosor 0,25 mm, mediante un cuadrado con fondo blanco de 2 mm de lado con las diagonales dibujadas, si se trata de un apoyo metlico, o un rectngulo con fondo blanco de 1,5 x 1 mm, si se trata de apoyos de hormign.
Ubicacin de los CTI CT existentes, insertando etiqueta con su nombre. Su smbolo, dibujado en la capa AT7 con 0,25 mm de grosor, ser : Un crculo con fondo blanco, de 2 mm de dimetro. (CTI) (Intemperie) Un cuadrado con fondo blanco sin diagonales, de 2 mm de lado. (CT) (Caseta)
Traza de las LAT en Proyecto. Asociada a dicha traza se insertar una etiqueta con la tensin nominal (kV) de la LAT cuando haya en proyecto LAT de distinta tensin. En caso contrario bastar con que la Tensin nominal aparezca en la Leyenda. Su smbolo ser: Para tramos areos: Un trazo continuo por cada circuito trifsico.. Sus apoyos (de cualquier tipo) se representarn en la capa AT7 mediante un crculo relleno de negro de 2 mm de dimetro. A lado de cada apoyo se insertar su nmero, con texto de 2 mm de altura. La norma para la representacin de estos tramos areos en Proyecto ser la siguiente:

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CONCEPTO
CAPA
COLOR EN PANTALLA
COLOR DE IMPRESION (PLANO) ROJO 1 ROJO 1
GROSOR DE IMPRESION (PLANO) 0,35 0,35
TIPO DE LINEA
APOYO LAT N APOYO LAT TRAZADO LAT CUALQUIER TIPO DE CIRCUITO
AT72 AT72
BLANCO 255 BLANCO 255
CONTINUA CONTINUA
AT22
AMARILLO 50
ROJO 1
0,50
CONTINUA
Para tramos subterrneos : Un trazo discontinuo [raya (2 mm) / espacio (1 mm) / raya (2 mm)... etc. ] por cada circuito trifsico. Sus arquetas se representarn en la capa AT7 mediante un cuadrado relleno de negro de 2 mm de lado. A lado de cada arqueta se insertar su tipo y nmero, con texto de 2 mm de altura. La norma para la representacin de estos tramos subterrneos en Proyecto ser la siguiente:
CONCEPTO
CAPA
COLOR EN PANTALLA
COLOR DE IMPRESIO N (PLANO) ROJO 1
GROSOR DE IMPRESION (PLANO)
TIPO DE LINEA
ARQUETA TRAZADO LSAT CUALQUIER TIPO DE CIRCUITO
AT72
BLANCO 255
0,35
CONTINUA
AT22
AMARILLO 50
ROJO 1
0,50
TRAZOS
Ubicacin de los CTI CT en proyecto, insertando etiqueta con su nombre. Su smbolo ser:

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Un crculo con la mitad rellena de negro, de 2 mm de dimetro. (CTI) (Intemperie) Un cuadrado con la mitad en diagonal rellena de negro, de 2 mm de lado. (CT) (Caseta) La norma para la representacin de los CTI/CT en Proyecto ser la siguiente:
CONCEPTO
CAPA
COLOR EN PANTALLA
COLOR DE IMPRESIO N (PLANO)
GROSOR DE IMPRESIO N (PLANO) 0,35
TIPO DE LINEA
CTI/CT
AT72
BLANCO 255
ROJO 1
CONTINUA
Los sectores a reformar en BT asociados a los nuevos CTI en Proyecto. Su smbolo ser: Una superficie irregular limitada por una lnea cerrada de trazos cortos (de longitud 3 mm separados entre s 1 mm). No se rayar ni se sombrear su interior. La norma para la representacin de los Sectores de BT en Proyecto ser la siguiente:
CONCEPTO
CAPA
COLOR EN PANTALLA
COLOR DE IMPRESIO N (PLANO)
GROSOR DE IMPRESIO N (PLANO) 0,50
TIPO DE LINEA
SECTOR RBT
BT22
AMARILLO 50
ROJO 1
TRAZOS
Etiquetas con los nombres de todos los servicios que vayan a ser afectados por el Proyecto o que sirvan de referencia al mismo (ros, ferrocarriles, otras lneas de alta tensin, carreteras autonmicas o nacionales, gasoductos,

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montes pblicos, etc.) o que sin ser afectados directamente puedan tener incidencia a la hora de evaluar el impacto visual (proximidades). Lugares pintorescos o singulares, insertando etiqueta con su nombre (Iglesias, palacios, reas recreativas, miradores, etc.) Lmites de calificaciones urbansticas definidas por el Ayuntamiento, insertando etiqueta con sus nombres y leyenda. Su smbolo ser: Un trazo formado por una polilnea con formato tipo "LIMITE 2" de AutoCad, dibujada en la capa AT6 y 0,5 mm de grosor. Dicho tipo de lnea se escalar de forma adecuada, para que el interior de los pequeos cuadrados que lleva insertados tenga fondo blanco. La Calificacin Urbanstica de cada zona se identificar mediante una etiqueta (capa AT2 y texto en maysculas de 2 mm de altura) con la denominacin abreviada de la misma (por ejemplo: NR, SNUIA, SNUIF, etc.). La denominacin completa de cada calificacin (por ejemplo: SUELO NO URBANIZABLE DE INTERES FORESTAl) se incluir en una leyenda denominada CALIFICACION URBANISTICA, que se colocar al lado de la de smbolos. Segn el caso, a juicio de HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U., debern representarse tambin lo siguiente: Lmites de parques nacionales o naturales, zonas o paisajes protegidas y monumentos naturales, insertando etiqueta con sus nombres. El smbolo a utilizar ser el mismo que el del punto anterior. Lmite de Concejos, cuando haya ms de uno afectado, insertando etiqueta con el nombre de los mismos. Su smbolo ser: Un trazo formado por una polilnea con formato tipo "ZIGZAG" de AutoCad, dibujada en la capa AT2, con grosor de 0,5 mm. Indicacin del Norte Geogrfico, con el smbolo indicado anteriormente. Coordenadas UTM de los cruces o afecciones a ros, en los planos de las Separatas para la Confederacin Hidrogrfica del Norte de Espaa.
NOTA: Excepto para identificar a las Lneas elctricas, en cuyo caso podrn disponerse paralelamente a su trazado sin ms, las Etiquetas del Plano de Situacin se dispondrn horizontalmente, o verticalmente, pero de lectura por la derecha, y se enlazarn con el objeto asociado mediante un "triangulillo" issceles relleno de negro. Dichas etiquetas estarn formadas por un rectngulo de doble raya con fondo blanco, de 6 mm de altura exterior y 0,35 mm de grosor (capa AT8). En su interior se dispondr, con letras maysculas y el formato que se indica, la siguiente informacin:

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Nombres de LAT, CTI y RBT en Proyecto: 2 mm de altura y 0,35 mm de grosor (capa AT8). Nombres de Concejos, cuando haya ms de uno: 2,5 mm de altura y 0,7 mm de grosor (capa AT5). Resto de informacin: 2 mm de altura y 0,5 mm de grosor (capa AT2).
Planos de Perfil y Planta. Se realizar una copia de los que lleve el Proyecto, modificando el contenido del cajetn, segn se indica en el apartado 3.4.7.1 La numeracin de los Planos, tanto del EPIA, como de los dos Anexos indicados anteriormente, se realizar de la forma siguiente: EPIA: Plano General: G100 Plano de Situacin: G101 Planos de Perfil y Planta: EX (siguiente al del ltimo plano tipo E del Proyecto, sin contar separatas).
ANEXO CULTURAL: Plano General: G102 Plano de Situacin: G103
ANEXO NATURAL: Plano General: G104 Plano de Situacin: G105 Plano Cartografa Vegetal: G106 Otros planos que fuese necesario incluir: G107, G108, etc.

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3.3.4.- Matriz de impactos Se realizar siguiendo el modelo que tiene normalizado HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U. y en la misma se har un resumen y una calificacin de los impactos ambientales esperados.
3.4.- PROYECTO 3.4.1.- Generalidades Para su confeccin se tendr en cuenta, como mnimo, la siguiente Normativa: REAL DECRETO 223/2008 de 15 de febrero, por el que se aprueba el Reglamento sobre Condiciones Tcnicas y Garantas de Seguridad en Lneas Elctricas de Alta Tensin y sus Instrucciones Tcnicas Complementarias ITC-LAT 01 a 09. REAL DECRETO 1432/2008, de 29 de agosto, por el que se establecen Medidas de Carcter Tcnico en Lneas Elctricas de Alta Tensin, con objeto de proteger la Avifauna. REAL DECRETO 3275/1982, de 12 de noviembre, sobre Condiciones Tcnicas y Garantas de Seguridad en Centrales Elctricas y Centro de Transformacin y sus Instrucciones Tcnicas Complementarias MIE-RAT 01 a 20. REAL DECRETO 842/2002, de 2 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento Electrotcnico para Baja Tensin e instrucciones Tcnicas Complementarias ITC-BT 01 a 51. DECRETO 38/94, de 19 de mayo, por el que se aprueba el Plan de Ordenacin de Los Recursos Naturales del Principado de Asturias. REAL DECRETO LEGISLATIVO 1/2008, de 11 de enero, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Evaluacin de Impacto Ambiental de Proyectos. NORMAS Y ORDENANZAS MUNICIPALES.
El Proyecto estar formado por un documento principal ms las Separatas que sea necesario elaborar para los Ayuntamientos y Servicios afectados. Si el nmero de planos fuera excesivo, dicho documento podra dividirse en dos cuadernos, uno solamente con el apartado de Planos y el otro con el resto, no

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haciendo falta editar separadores especiales puesto que se aprovecharan los normales. En el caso de que para la construccin de las Lneas definidas en el Proyecto fuese necesario realizar trabajos singulares en proximidad de otras Lneas en tensin, la viabilidad de dichos trabajos deber ser estudiada con detalle por el Contratista Adjudicatario de la confeccin del Proyecto, quien incluir en el Proyecto los procedimientos y esquemas que sean necesarios, para que el Responsable de las obras pueda ejecutar correctamente los mencionados trabajos. En el caso de que sea necesario realizar una modificacin sobre un Proyecto confeccionado, y no sea suficiente con reflejar dicha modificacin en la Direccin de Obra, se confeccionar uno de los siguientes documentos, de forma similar a lo que se especifica para el Proyecto: ANEXO: Procedimiento a emplear cuando sea necesario modificar las instalaciones incluidas en un Proyecto que est en tramitacin, y del que an no se ha obtenido la Autorizacin Administrativa. MODIFICADO: Procedimiento a emplear cuando sea necesario modificar las instalaciones incluidas en un Proyecto que ya cuenta con Autorizacin Administrativa, y cuyas obras an estn en ejecucin. ANEXO-MODIFICADO: Procedimiento a emplear cuando sea necesario modificar las instalaciones incluidas en un Proyecto que ya cuenta con Autorizacin Administrativa y Autorizacin de Puesta en Marcha, y cuyas instalaciones estn en servicio. En cualquiera de los casos anteriores, el ttulo, nmero y alcance del documento, ser determinado por el Responsable del Proyecto de HidroCantbrico Distribucin.
3.4.2.- Memoria Se utilizarn los modelos definidos por HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U. para ambos tipos de Proyectos (PEA y Propios). Cuando el Proyecto lleve asociado un Expediente Expropiatorio, en la Memoria, a continuacin del primer apartado ANTECEDENTES Y OBJETO, se insertar un nuevo apartado denominado NECESIDAD DE LA URGENTE OCUPACION, redactado segn el modelo establecido por HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U., donde se justificar la necesidad de la ocupacin, as como que la tramitacin del mencionado Expediente sea realizada por la va de urgencia.

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3.4.3.- Pliego de Condiciones Se elaborar siguiendo los modelos normalizados por HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U., parte de los cules se adjuntan al final de la presente Especificacin Tcnica. Incluirn toda aquella documentacin que a juicio de HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U. se considere necesaria para la correcta definicin del Proyecto, la cual, segn cada caso, podr ser la siguiente: Lneas de Alta Tensin: Condiciones generales para la ejecucin de las obras, segn modelo HCDE. El Estudio (Bsico o no) de Seguridad y Salud (modelo normalizado por HCDE) ir en un apartado especfico, independientemente del Pliego de Condiciones. Justificacin de apoyos LAT (siguiendo el modelo fijado por el Anexo A de la presente Especificacin Tcnica u otro que se acepte). Arboles de cargas para cada uno de los apoyos e hiptesis que para cada caso determine HCDE, tomando como referencia los modelos que se indican en los Anexos J, K, L, M y N, los cuales estn disponibles bajo formato excel. Por indicacin del Responsable del Proyecto, los rboles de Carga pueden incluirse en el apartado de Planos, dentro de un plano con carcter C. Flechas y tracciones de tendido para cada uno de los vanos definidos (Siguiendo el modelo fijado por el Anexo B de la presente Especificacin Tcnica u otro que se acepte) Caractersticas, esfuerzos y cimentaciones de apoyos. Caractersticas y esquemas de aparamenta. Tomas de tierra. Caractersticas de conductores y cables de tierra. Clculos y planos de cimentaciones especiales. Detalle con pies niveladores. Planos de apoyos y armados especiales, herrajes, detalles y cadenas de aisladores. Esquemas y dibujos en perspectiva especiales, herrajes, aparamenta, etc. con la disposicin de armados
Estudio viabilidad trabajos singulares. (Cuando sea necesario adjuntar algn esquema complementario a lo redactado en la Memoria).

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Centros de Transformacin: Justificacin de la potencia nominal de los transformadores (Anexo D). Medicin de la Resistividad del terreno (Anexo C). Esquemas tomas de tierra (Anexo E). Clculo de la intensidad de defecto a tierra. Clculo de tomas de tierra especiales. rbol de cargas especfico para el apoyo tipo CTI. Caractersticas y esquemas de aparamenta.
Redes de Baja Tensin: Esquemas unifilares. (A realizar en AutoCad en las capas indicadas en el apartado 3.4.7.5.2. y siguiendo el modelo fijado en el apartado 3.4.7.5.3. de la presente especificacin tcnica) Clculos elctricos. (Hoja de clculo Excel suministrada por HidroCantbrico Distribucin Elctrica - Anexo F) Justificacin de apoyos normales. (Hoja de clculo Excel suministrada por HidroCantbrico Distribucin Elctrica Anexo G) Justificacin de apoyos singulares. (Hoja de clculo Excel suministrada por HidroCantbrico Distribucin Elctrica - Anexo G) Flechas y tracciones de tendido para vanos especiales (Siguiendo el modelo fijado por el Anexo I). Clculo de cimentaciones especiales.
No ser necesario incluir documentacin que ya se contemple en el Proyecto Tipo de HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U., excepto para los Proyectos de fuera de Asturias. El apartado del Pliego de Condiciones ser encabezado por un ndice donde para cada tipo de instalacin (LAT, CTI y RBT) se indicar la denominacin de los que se incluyen y, cuando existan, la signatura, fecha y edicin de cada uno de ellos. Dicho ndice llevar al final un espacio reservado para la fecha (solo mes y ao) y antefirma del Ingeniero/a.

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3.4.4.- Relacin de propietarios afectados por las lneas de alta tensin Se realizar mediante investigacin directa sobre campo, pudiendo recurrir al Catastro o Registro de La Propiedad para obtener informacin que facilite dicha investigacin. Se elaborar sobre el impreso que tiene normalizado HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U. (Anexo H) y deber de recoger la siguiente informacin: Nombre de la LAT. N de finca y tipo de cultivo. La numeracin de las fincas para la totalidad de las LAT incluidas en el Proyecto se realizar de forma correlativa sin que se repita ningn nmero. En el caso de tener que aadirse posteriormente nuevas fincas stas se numeraran aadiendo una letra (a, b, c, etc.) al nmero de la finca anterior. Las fincas colindantes del mismo propietario tendrn el mismo nmero. Nombre de la finca y situacin. Para cada finca se incluir tambin, en la casilla de ubicacin, bajo el nombre del lugar, el Polgono y Parcela Catastral de la misma con el formato siguiente, entre parntesis y negrita: (PG125 / PL34). Esta referencia catastral tambin se indicar en todos los permisos de paso, con el mismo formato, a continuacin del nmero de finca. Afeccin que tiene la finca (n del apoyo segn plano y longitud de lnea que la atraviesa (m), en proyeccin horizontal y medida sobre su eje). En el caso de que la finca estuviese afectada por parte de un apoyo se pondra a la derecha del nmero de apoyo la indicacin (0,50) (0,75). Cuando la finca sea afectada por la proximidad lateral de la lnea, se indicarn los metros y a continuacin, entre parntesis: PROXIMIDAD LATERAL. Para cuantificar la longitud de la afeccin por proximidad lateral, se proyectarn perpendicularmente los puntos de entrada y salida en la finca de la curva exterior de la servidumbre total, sobre el eje longitudinal del vano correspondiente de la LAT en Proyecto, y se medir la distancia existente entre ambos puntos. Nombre, dos apellidos y n DNI de todos los propietarios. En el caso de que el propietario sea una sociedad, se indicar su nombre fiscal y el C.I.F. En los casos donde el propietario sea un Organismo Oficial, un Ayuntamiento o una Sociedad, su nombre se indicar con letras maysculas y negrita. Direccin completa y nmero de telfono de cada uno de los propietarios. Nombre completo y direccin del heredero para notificacin, representante legal o tutor legal.

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Nombre, dos apellidos y n DNI del llevador. Direccin completa y nmero de telfono del llevador. Se incluirn todos aquellos propietarios, cuyas fincas estn dentro de la zona de servidumbre de la LAT, calculada sta con el mximo desplazamiento lateral de los conductores, por efecto del viento, ms la zona de seguridad reglamentaria. El Procedimiento para la determinacin, clculo y representacin de las servidumbres causadas por el efecto lateral del viento ser el siguiente: Dibujo de la proyeccin sobre el terreno de la parbola inclinada, en la hiptesis reglamentaria de viento (15C de temperatura con viento): Se calcula la traccin del conductor en las condiciones finales de 15 C ms sobrecarga de viento. Se calcula el valor de la sobrecarga de viento. Se divide la traccin con viento entre la sobrecarga de viento. El valor obtenido es el parmetro de la parbola inclinada, a 15C + viento, proyectada sobre el plano horizontal. Se dibuja en planta la parbola del lado inferior del plano (escala H=2, escala V=2), teniendo en cuenta el ancho de la semicruceta, la zona de seguridad y la cadena de aisladores (amarre o suspensin). Mediante simetra respecto al eje longitudinal de la LAT, se dibuja la parbola del otro lado.
Representacin del ancho de servidumbre en terrenos sin arbolado : El efecto lateral del viento deber de quedar representado siempre en la planta de los planos de perfil y planta. Para ello, con el trazo tipo de AutoCad "trazos2", escala 0,3 y capa AT6 (color magenta), se dibujar la proyeccin sobre el terreno de la parbola inclinada de cada conductor extremo, incrementada en el ancho de seguridad que corresponda. No debe de olvidarse aadir el suplemento correspondiente a la inclinacin de la cadena de aisladores, si sta fuese de suspensin.
Representacin de la zona de corta de arbolado existente : Siempre que sea posible, se deber de evitar el paso a travs de zonas de arbolado. No obstante, cuando no sea posible evitar dichas zonas, ni sobrevolar con altura suficiente los rboles, deber de seguir abrindose, como hasta ahora y como norma general, una calle de 15 metros de ancho mnimo a cada

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lado del eje longitudinal de la LAT, aunque la proyeccin de la parbola inclinada sea menor, como ocurre cuando nos acercamos a los apoyos. En este caso, la representacin parablica de la servidumbre cambiar a representacin lineal. En el resto de casos, es decir cuando la proyeccin sobre el terreno de la parbola inclinada ms la zona de seguridad, sea superior al mencionado ancho de 15 metros, la corta del arbolado existente se realizar dentro de todo el rea limitada por la primera curva. En ambos casos, la zona de corta de arbolado se indicar mediante un sombreado tipo de AutoCad "AR-SAND", escala 0,05, capa AT7 (color blanco). El ancho de 15 metros mencionado no debe de considerarse fijo para todos los casos, pues el tipo y la situacin del arbolado, as como el tipo de LAT, pueden aconsejar incrementar dicha distancia, por lo que el Proyectista encargado de la confeccin del Proyecto deber siempre consultar este aspecto con el Responsable del Proyecto de Hidrocantbrico Distribucin. SE IDENTIFICARN DE FORMA SEPARADA TODAS LAS FINCAS SEPARADAS POR LINDEROS, DE ACUERDO CON LA INFORMACIN OBTENIDA DE LOS PLANOS CATASTRALES. Dentro de un mismo Proyecto, jams se repetir un nmero de finca. Si una vez numeradas las fincas, apareciesen nuevos propietarios, se usarn las letras A, B, C, etc, asociadas al nmero de la finca ms cercana, para hacer la distincin. Todas las hojas que compongan la Relacin de Propietarios se numerarn correlativamente con independencia de la LAT a que se refieran. Este apartado no llevar firma ni fecha. Si una finca fuese afectada por dos Lneas diferentes (por ejemplo Lnea general y derivacin) se mantendr para la segunda el mismo nmero de finca que aparece en el plano de la primera. Los datos incluidos en la Relacin de Propietarios debern de coincidir exactamente con los que se reflejen en los impresos de Permisos o en las Fichas de Expropiacin.
3.4.5.- Presupuesto PROYECTOS PEA Se elaborar sobre el impreso que tiene normalizado HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U. bajo formato Word dentro del Proyecto Tipo, debiendo de confeccionarse en base a los Precios Unitarios vigentes para las

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obras del Plan de Electrificacin de Asturias, los cules se adjuntarn siempre al principio de dicho apartado. En este apartado adems de la primera hoja en blanco con el ttulo del mismo en el medio, la cual debe de ponerse despus del separador de color se incorporarn otras tres ms rotuladas con PRECIOS UNITARIOS, PRESUPUESTOS PARCIALES y RESUMEN DEL PRESUPUESTO, cada una de ellas delante del subapartado correspondiente. A continuacin de los Precios Unitarios se adjuntarn los Presupuestos Parciales donde se presupuestar separadamente cada LAT, CTI o RBT. Al final de los mismos se presentar un Resumen del Presupuesto con el importe en pesetas de cada uno de ellos en base a los siguientes subtotales y totales: Total LAT Total CTI Total RBT Total (LAT+CTI+RBT) IVA Presupuesto total del Proyecto, en nmero y en letra (euros)
Esta hoja resumen llevar al final de la misma la fecha (solo mes y ao) y la antefirma del Ingeniero/a de HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U.. Todas las sumas parciales de cada hoja y los totales del resumen del Presupuesto se automatizarn mediante la opcin formula del programa Word. Los mencionados Presupuestos Parciales se confeccionarn en hojas independientes para cada LAT, CTI o RBT a realizar, utilizando el impreso normalizado para tal fin. En dicho impreso se especificar la siguiente informacin, dispuesta en columnas de izquierda a derecha: Cdigo Concepto Uds. Precio unitario (Euros) Importe total (Euros)

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El resumen del Concepto se realizar transcribiendo literalmente la/s primera/s lnea/s del concepto de cada unidad tipo, as como aquellas caractersticas bsicas de la misma (Potencia, tensin, Intensidad, etc.). En la ltima hoja de cada uno de los presupuestos Parciales se indicar su Importe Total (Euros). Todas las hojas que formen los Presupuestos Parciales ms el Resumen se numerarn de forma correlativa, independientemente del nmero de tramos que existan. Se prestar especial atencin en reflejar en el Presupuesto todos aquellos trabajos complementarios que sean necesarios para la correcta ejecucin de las instalaciones contempladas en el Proyecto como por ejemplo tendidos de conductor nuevos en vanos contiguos al apoyo de entronque, desmontaje de instalaciones, alquiler de grupos electrgenos, regulacin de vanos existentes, giro de armados existentes, construccin de lneas provisionales, etc. Si dichos trabajos no tienen definidas unidades de obra en los Precios Unitarios Tipo, se generarn nuevas unidades sin cdigo e irn redactadas completamente definidas y sin abreviar. Como norma general, cuando se trate de un Anexo o Modificado a Proyecto, en el Presupuesto solamente se incluir el tramo de la instalacin que se ve modificada, pero en el resumen se reflejar lo siguiente, en hojas independientes: Resumen total del presupuesto antes del Anexo (sin firma). Resumen total del presupuesto despus del Anexo (sin firma). Resumen total del incremento que supone el Anexo (con firma).
PROYECTOS PROPIOS En este caso el Presupuesto se realizar en base a las unidades y precios normalizados por HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U. para los Proyectos Propios, los cules no se incluirn en el Proyecto. A diferencia de lo que ocurre con las unidades de obra para los Proyectos PEA, en las de los Proyectos Propios se definirn por separado el costo de los materiales y el del montaje, y no se aadir el I.V.A. El ttulo de la columna Cdigo se cambiar por el de Posicin. Tal y como se indica a modo de ejemplo en la siguiente tabla, en el captulo de materiales los apoyos se reflejarn sin agrupar, siguiendo el orden con el que aparecen en el Proyecto, en filas independientes, indicando en la columna concepto su n y denominacin completa (fuste+armado). Para los

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conductores se indicar al final del concepto, y entre parntesis, la longitud en metros. Para calcular la equivalencia en Kg que debe de figurar en la columna cantidad, se tendr en cuenta un suplemento del 5 % sobre la longitud medida en planta, en concepto de prdidas por despuntes y flechas.
POSICION
CANTIDA D
CONCEPTO
PRECIO UD. (EUROS)
PRECIO TOTAL (EUROS)
MATERIALES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 53 1.503 751 252 15 2 1 1 1 Kg. Armado a aadir al Apoyo n 0 2/3D175 Kg. Apoyo n 1 C-2000/26 (D175) Kg. Apoyo n 2 C-1000/20 (HI175) Kg Conductor tipo LA-56 (1.269 m) Ud. Cadena de amarre 20 kV. Ud. Herraje paso aisladores 20 kV. Ud. Toma de monobloque. de puente normal con tres apoyo 0,97 0,97 0,97 2,25 33,81 52,59 18,78 92,41 420,00 51,41 1.457,91 728,47 567,00 507,15 105,18 18,78 92,41 420,00 3.948,31
tierra
para
Ud. Toma de tierra en anillo para apoyo monobloque. -- Herrajes varios y pequeo material TOTAL MATERIALES
En el captulo de Montaje se distinguir la Obra Civil del Montaje, tal y como se refleja en la siguiente tabla. En el Montaje se incluirn los costes de los desmontajes.
PRECIO UD. POSICION CANTIDAD CONCEPTO (EUROS) OBRA CIVIL + MONTAJE OBRA CIVIL 1 3,01 m
3
PRECIO TOTAL (EUROS)
Excavacin en todo tipo de
78,88
237,43

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terreno, tierras. 2 3,36

3
incluyendo
retirada
de
m Hormigonado con acceso a pie de hoyo. TOTAL OBRA CIVIL MONTAJE
116,45
391,72
629.15
933
Kg. Acopio, armado e izado de apoyos metlicos. Ud. Instalacin seccionador tripolar con mando. Ud. Instalacin de 3 cortacircuitos fusibles, 24 kV, 100 A. Ud. Instalacin de 3 pararrayos autovlvulas, 24 kV-10 kA. Ud. Instalacin de aislamiento en puentes AT Ud. Acopio e instalacin de transformador sobre apoyos metlico, incluyendo herraje soporte, antiescalo aislado, protecciones BT y toma de tierra Ud. Replanteo y estaquillado de apoyo monobloque. TOTAL MONTAJE OBRA CIVIL + MONTAJE
0,45
419,85
375,63
751,26
94,66
94,66
102,17
102,17
413,20
413,20
1.314,71
1.314,71
26,29
26,29 3.122,14 3.751,29
Por lo dems, la confeccin del Presupuesto es similar a lo dicho para los Proyectos PEA.
3.4.6.- Estudio topogrfico para lneas de alta tensin Previamente al inicio de los trabajos del Estudio Topogrfico para la confeccin del Plano de Perfil y Planta de una Lnea Area de Alta Tensin, el Contratista Adjudicatario de la confeccin del Proyecto deber de : Comprobar que el trazado previsto sea viable, en lo que respecta al cumplimiento de toda la Legislacin Tcnica, Urbanstica, y Medio-Ambiental. As mismo, previamente a la realizacin del estudio topogrfico, se deber conocer perfectamente el alcance del Proyecto y haber recorrido toda la traza

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de la Lnea, al objeto de encajar la misma de la forma ms ptima, de acuerdo con las pautas marcadas por HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U. Dicho estudio topogrfico se realizar siempre sobre el terreno, bajo la traza, no permitindose, salvo casos justificados, realizar estaciones fuera de la misma. Se procurar, siempre que sea posible, que todos los puntos fijos (apoyos de fin de lnea, ngulo, derivaciones, etc.) coincidan sobre linderos de distinta finca. Si se llega a un acuerdo con el propietario, el apoyo podr ubicarse enteramente en una sola finca, pero en caso de expropiacin el apoyo deber colocarse siempre sobre el lindero, repartindose entre las fincas limtrofes. Con el objetivo de lograr la solucin ms ptima para el conjunto de la instalacin, en el estudio del trazado de las Lneas se intentar minimizar la afeccin sobre las fincas privadas, procurando que el mismo discurra sobre los linderos dominantes del conjunto de las mismas, o si los hubiere, sobre terrenos de dominio, uso o servicio pblico, pero siempre dentro de la lgica del sentido comn. Se intentar evitar los ngulos muy pronunciados y se facilitar el uso de apoyos con cadenas de suspensin. Se pondr especial atencin en, cuando sea necesario introducir una desviacin horizontal de la traza, no realizarla en los puntos altos, sino en los valles. Durante la realizacin de la topografa debern quedar estaquillados de una forma segura todos los apoyos de ngulo, finales de lnea y estaciones. Estas ltimas quedarn reflejadas en los planos con las letras E1, E2, E3, etc. (dibujadas a 2 mm de altura y 0,35 mm de grosor) las cules se colocarn debajo de la polilnea que en el dibujo marca el perfil del terreno. Cuando la estacin no coincida con la situacin de un apoyo quedar relacionada con la guitarra mediante una lnea vertical a trazos, de 0,35 mm de grosor. En dicha guitarra se pondr la cota que le corresponda as como la distancia al origen (ambas cifras se dibujarn de 2 mm de altura y 0,35 de grosor). Se evitar en lo posible el paso por zonas de arbolado. No obstante, cuando ello no pueda ser evitado, se representarn los rboles, tanto en planta como en perfil, indicando en el perfil su altura mxima, en los puntos que resulten ms desfavorables para el clculo de las distancias de seguridad. Tambin se indicar la necesidad de realizar la tala o poda de los mismos, mediante sombreado acotado en planta y etiquetas en perfil. Si el arbolado, o cualquier otra afeccin, estuviese ubicado a un lado de la traza, pero dentro de la zona de servidumbre, se representara de la misma forma pero con su contorno dibujado a trazos pequeos. Se tendr especial cuidado en no afectar aquellos lugares que de acuerdo con el artculo 161 del Real Decreto 1955/2000 de 1 de diciembre, no es posible imponer la servidumbre de paso. Dichos lugares son:

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Edificios y sus patios y corrales. Centros escolares. Campos e instalaciones deportivas. Jardines y huertos anejos a viviendas, siempre que su extensin sea inferior a media hectrea (5.000 m2).
Tampoco se podrn sobrevolar Depsitos de Gases Licuados del Petrleo (GLP). Con el objeto de reducir el impacto ambiental, se procurar dejar una distancia lateral de 30 metros, entre el eje longitudinal de una lnea de alta tensin y edificios destinados a viviendas, aunque estn en ruinas. Para los apoyos tipo CTI (Centro de Transformacin de Intemperie), se respetar siempre la mencionada distancia de 30 metros respecto a viviendas, procurndo que tambin se cumpla respecto a naves, cuadras y cabaas. Esta distancia procurar aumentarse cuando la afeccin pueda recaer sobre edificios de gran porte o zonas singulares (iglesias, casonas, palacios, puntos pintorescos, reas recreativas, necrpolis, bienes del patrimonio cultural, etc.). Los vrtices de la Lnea se tomarn con el origen 0,0g en la alineacin anterior y con el valor real del ngulo que la misma realiza al cambiar de rumbo, en grados y minutos centesimales, con graduacin a la derecha. El perfil de la media ladera se tomar como norma general a 4 metros del eje de la lnea. El sentido ascendente de la misma se indicar con el smbolo (+) insertado en el lado de la planta que corresponda. El lado del conductor viudo de la Lnea se indicar con una pequea flecha de 0,5 cm de longitud, perpendicular a la planta y apuntando a la palabra VIUDO. Esta indicacin se repetir cada 200 metros. Cuando deba de realizarse un cruzamiento bajo otra Lnea Elctrica se tendr especial cuidado en elegir el punto ms idneo para realizar el mismo, prestando especial atencin cuando el cruce no se realice perpendicularmente y el terreno no sea horizontal, debiendo en estos casos sacar el perfil y la planta para cada uno de los conductores de la Lnea inferior. En la Planta se reflejar, como mnimo, todo lo que se encuentre dentro de una franja de 50 metros de anchura a cada lado del eje de la LAT, tomado mediante taqumetro. La simbologa a utilizar, tanto en la planta como en el perfil, se indica en el apartado 3.14. de la presente especificacin tcnica. Se tendr especial atencin en representar las Lneas existentes, tanto de Alta como de Baja Tensin, que se van a desmontar, as como las nuevas Lneas de Baja Tensin que se definan en el mismo Proyecto.

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Exceptuando casos justificados, el Perfil de la LAT en Proyecto se levantar como mnimo a 10 metros de distancia de la proyeccin vertical del conductor ms prximo de cualquier otra LAT prxima, incluyendo la propia LAT que se pretende reformar, con el objeto de facilitar los trabajos de izado de apoyos con ms seguridad y reducir al mximo las operaciones a realizar bajo situaciones de descargo. En las proximidades de Aeropuertos deber de tenerse en cuenta las Servidumbres Aeronuticas establecidas por cada Aeropuerto, sobre todo en lo referente a la sealizacin y balizamiento de conductores y apoyos, as como la limitacin de la cota mxima de la parte superior de estos ltimos, en relacin con el nivel del mar. A modo de resumen de lo que, de una manera u otra est recogido en la presente Especificacin Tcnica, a continuacin se especifican los datos mnimos que han de ser recogidos en el campo por el Topgrafo de Lneas de Alta Tensin: DATOS MNIMOS A RECOGER DEL APOYO DE ENTRONQUE DE LA LNEA EN PROYECTO Y DE SUS VANOS CONTIGUOS EXISTENTES: Troquel identificativo del apoyo, de acuerdo con el Procedimiento indicado ms adelante Fotografas digitales del apoyo Denominacin del apoyo (fuste, armado y cadenas). Altura libre del apoyo (m), desde el conductor inferior, medida con taqumetro. Croquis del armado, indicando las distancias verticales y horizontales (m) de todos sus brazos, medidas con taqumetro. ngulo de orientacin del apoyo (g), medido con taqumetro. ngulos verticales (g) medidos con taqumetro, respecto a los puntos de amarre de los conductores existentes en los apoyos contiguos, dando el valor de cada una de sus tangentes. Aparamenta o herrajes que pueda haber instalados en el apoyo. Nombre del origen o destino de cada vano contiguo existente. Longitud de cada vano contiguo existente (m), medida con taqumetro. Tipo de conductor en cada vano contiguo existente. Flecha (m) de cada vano contiguo existente, medida con taqumetro y temperatura ambiente (C) a la que fue tomada, medida con termmetro. La

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toma de este dato solo se facturar aparte cuando se realicen trabajos de revisin de LAT, no cuando se realice un perfil topogrfico, puesto que en este caso est incluido dentro de su precio. Que tipo de Seguridad, Normal (SN) o Reforzada (SR) le confiere cada vano contiguo existente al apoyo. Situacin del conductor viudo en cada vano contiguo existente.
DATOS MNIMOS A RECOGER DE LOS APOYOS INTERMEDIOS EXISTENTES QUE SE APROVECHEN PARA EL NUEVO PROYECTO: Troquel identificativo del apoyo, de acuerdo con el Procedimiento indicado ms adelante Fotografas digitales del apoyo Denominacin del apoyo (fuste, armado y cadenas). Altura libre del apoyo (m), desde el conductor inferior, medida con taqumetro. Croquis del armado, indicando las distancias verticales y horizontales (m) de todos sus brazos, medidas con taqumetro. ngulo de orientacin del apoyo (g), medido con taqumetro. Aparamenta o herrajes que pueda haber instalados en el apoyo. ngulos verticales (g) medidos con taqumetro, respecto a los puntos de amarre de los conductores existentes (si los hay) en los apoyos contiguos, dando el valor de cada una de sus tangentes. Nombre del origen o destino de cada vano contiguo existente, si lo hay. Longitud de cada vano contiguo existente (m), medida con taqumetro. Tipo de conductor en cada vano contiguo existente. Flecha (m) de cada vano contiguo existente, medida con taqumetro y temperatura ambiente (C) a la que fue tomada, medida con termmetro. Que tipo de Seguridad, Normal (SN) o Reforzada (SR) le confiere cada vano contiguo existente al apoyo. Situacin del conductor viudo en cada vano contiguo existente.

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PROCEDIMIENTO PARA LA IDENTIFICACION DE UN APOYO LAT EXISTENTE: En primer lugar, el Contratista Adjudicatario de la confeccin de un Proyecto deber solicitar al Departamento que proceda de HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U., una copia de la ltima edicin del plano de la Lnea al que pertenezca el apoyo. Si no es posible conseguir el plano, el Proyectista pedir una consulta sobre la informacin que sobre dicho apoyo aparece en el GIS de HidroCantbrico Distribucin. En segundo operaciones: lugar, el Proyectista realizar en el campo las siguientes
Con taqumetro, medir la altura til del apoyo (conductor inferior al suelo) y todas las distancias verticales y horizontales del armado. Tomar nota del troquel identificativo del apoyo, o en su caso del de una barra que lo pueda identificar, apuntando debidamente la situacin de esta ltima. Medir la anchura total, entre las aristas de los montantes de la base del apoyo, as como el tipo de perfil de los mismos (ancho de cada ala y grosor de las mismas). Siguiendo el propio montante, medir la distancia entre el punto donde se tom la medida anterior del ancho de la base y el centro del empalme de tramo ms prximo, indicando de que empalme se trata (anclaje con tercer tramo, tercer tramo con segundo tramo, etc.) Finalmente, tomar varias fotos digitales del apoyo, con el mayor nmero de detalles que puedan ayudar a su correcta identificacin. Con la referencia del mencionado troquel, el Proyectista consultar los planos de montaje que bien pueda tener el mismo, o los que puedan tener archivados HidroCantbrico Distribucin (Desarrollo de Red o Mantenimiento). En caso de duda, el Proyectista enviar un correo electrnico a los posibles fabricantes del apoyo (IMEDEXSA, MADE, etc.), con copia al Responsable del Proyecto de HidroCantbrico Distribucin, adjuntndoles todos los datos que se han obtenido del apoyo y solicitndoles que a travs del correo electrnico le comuniquen a qu tipo de apoyo corresponde. En el plano de perfil/planta del Proyecto en confeccin, el Proyectista insertar una etiqueta (CAPA AT7), con las referencias del apoyo que han servido para su identificacin (plano HC, troquel, plano de montaje, etc.).

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DATOS MNIMOS A RECOGER DE OTRAS LNEAS ELCTRICAS O DE TELECOMUNICACIN CUANDO STAS SEAN AFECTADAS EN CRUZAMIENTOS O PARALELISMOS POR LA LNEA EN PROYECTO: Nombre, Propietario y tensin nominal (kV) de la Lnea afectada. Traza de cada uno de los conductores que la componen. Nmero de los dos apoyos contiguos al cruce, representando la situacin de los mismos si se encuentran dentro de la faja reglamentaria de los 50 metros, o la distancia (m) que hay desde el punto de cruce hasta ellos si no estn visibles. Altura (m) de cada conductor de la Lnea afectada al suelo, medida con taqumetro, y temperatura ambiente (C) a la que fue tomada, medida con termmetro. Esta ltima solo en el caso de que se trate de una Lnea que haya de cruzar por debajo. En el caso de cruce bajo otra Lnea de igual o mayor tensin, Altura (m) del conductor ms desfavorable a 50C u 85C. se reflejar la
REFERENCIAS MNIMAS A RECOGER PARA REPRESENTAR EN EL PLANO LOS SERVICIOS AFECTADOS POR LA LNEA EN PROYECTO, TANTO POR CRUZAMIENTO COMO POR PROXIMIDAD: Autopistas, Autovas y resto de Carreteras del Estado: Bordes exteriores de cada una de las calzadas que pueda haber (la raya blanca donde comienza el arcn). Carreteras Autonmicas: Borde exterior de la calzada (la raya blanca donde comienza el arcn, si ste existiera, o lmites de la zona asfaltada en su defecto). Carreteras o caminos municipales: Lmites de la zona asfaltada. Pistas y Sendas: Lmites de la zona de trnsito. Ros y arroyos: Cauce correspondiente al nivel del agua cuando se realiza el estudio as como el Cauce Natural de los mismos, es decir el que corresponde al nivel que alcanzara el agua en las condiciones de mxima crecida ordinaria. Se realizar tambin el perfil transversal 1:200, de mnima distancia desde el apoyo hasta el borde del cauce para aquellos casos en los que el apoyo diste 25 metros o menos respecto. En caso de duda sobre los cauces, el Contratista deber de consultar con la Confederacin Hidrogrfica.

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Si se tratase de un Regato de aguas no permanentes, solamente se representara el eje del mismo sobre el que se iran insertando cada 5 mm las dos aristas de una punta de flecha para indicar la direccin de la corriente. Ferrocarriles: Aristas exteriores de la explanacin, ancho de la plataforma, eje central de la va frrea y Tensin nominal (kV) de la catenaria cuando se trate de ferrocarriles electrificados. De todas las anteriores afecciones se recogern siempre, los datos de su Denominacin Oficial, Origen, Destino, Punto kilomtrico y Propietario u Organismo del que dependen.
CONDICIONANTES TOPOGRFICO:
SINGULARES
CUMPLIR
DURANTE
EL
ESTUDIO
Realizar el trazado de la Lnea de forma que se minimice la afeccin sobre las fincas, con el objeto de facilitar la gestin de los permisos y reducir el coste econmico que se pueda derivar de las expropiaciones. Es decir: Procurar, en la medida de lo posible, ajustarse longitudinalmente a los linderos para encajar el trazado de las Lneas en Proyecto. Evitar afectar fincas Inexpropiables o calificadas como Suelo Urbano, Suelo Urbanizable, Ncleo Rural y sus Aureolas, y en general el Suelo Incompatible con las Lneas Elctricas. Situar sobre los linderos los apoyos de ngulo o derivacin. Evitar, en la medida de lo posible, las zonas de arbolado, no afectando bajo ningn concepto aquellas especies de gran porte o que estn protegidas por la normativa vigente (Tejo, Acebo, Agenciana, Alcornoque, Encina, Terebinto, Fresno, Aliso y Narciso). Representar en el plano de perfil y planta todas las Lneas de Alta y Baja Tensin susceptibles de tenerse en cuenta, incluyendo las que se van a desmontar y las que son objeto del mismo Proyecto. No realizar ngulos en los puntos altos. Procurar, en la medida de lo posible, no cruzar el camino al situar el apoyo del CTI. Dejar como mnimo 4 metros de distancia entre la ubicacin de un apoyo y la cabeza de un talud.

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OTROS DATOS VARIOS A RECOGER: Todos los Linderos, tipo de cultivo, tipo de arbolado y altura real de este ltimo. Perfil de la media ladera, a 4 metros del eje de la Lnea en Proyecto. Edificios y zonas singulares (Iglesia, cementerio, fuente, bar, taller, etc.), reflejando su nombre en los planos. Taludes, zonas de relleno, zonas arenosas, encharcadas o pantanosas y zonas con peligro de corrimientos o desprendimientos. Pasos de aves migratorias. LICs, ZEPAs y otras zonas de proteccin. Zonas donde se practique habitualmente Parapente. Zonas de pblica concurrencia. Lmites de Ayuntamientos, Parques Nacionales, Parques Naturales y Zonas Protegidas. Dificultades para el acopio y/o hormigonado de apoyos. NOTA: La medicin de flechas en vanos existentes por parte del topgrafo, deber de realizarse de acuerdo con la Norma N35E3 de HidroCantbrico. La no observancia de todo lo especificado en este apartado motivar la modificacin del perfil a cargo del Contratista Adjudicatario.
3.4.7.- Planos 3.4.7.1.-Generalidades Al principio del este apartado se incluir un ndice con la relacin de planos que se incluyen en el Proyecto, indicando para cada uno de ellos, su ttulo, fecha y edicin. Las dimensiones de cada plano se ajustarn a lo indicado en las ET/5003 Planos: Signatura y clasificacin, ET/5004 Planos: Formatos Normales y ET/5005 Planos: Elementos grficos de los formatos de HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U.. Todos ellos se presentarn doblados sin pestaa dentro de una funda plastificada. Se facilitarn las plantillas tipo HCDE de los mismos bajo soporte informtico. No se acentuarn las letras maysculas en ninguna parte de los planos. Todos los textos contenidos en los planos deben ser textos en lnea simple. No debe utilizarse el editor de textos en lneas mltiples.

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Los distintos tipos de planos que compondrn el Proyecto, segn el orden en el que deben de aparecer, son los siguientes:
General Situacin Esquema unifilar LAT Perfil y planta LAT Planta RBT Longitud mxima : 1.260 mm (A4x6) Altura mxima : 594 mm (A4x2)
El cajetn corresponder al modelo establecido por HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U. en las plantillas normalizadas de dibujo. Para los Proyectos de Lneas Areas su cumplimentacin se realizar siguiendo el siguiente modelo:
Como complemento, dicho cajetn llevar sobre l (planos tipo A4), o a su izquierda (resto de planos), el siguiente cuadro, donde se irn registrando las sucesivas ediciones que el plano vaya sufriendo.
Como norma general la rotulacin se realizar con justificacin centrada y de acuerdo con las siguientes indicaciones, a no ser que la longitud del texto a insertar obligue a reducir la altura de las letras: TITULO DEL PROYECTO: Ser fijado por el Responsable del Proyecto. Se escribir con letras maysculas de 2,5 mm de altura, capa HC-

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TEXTOS_CAJETIN, color 240 (segn plantillas normalizadas). No ir precedido de las palabras PROYECTO DE..., por ejemplo: REELECTRIFICACION DE HUERRES, LOJA, LOROE Y OTROS. No se pondr el nombre del Concejo a continuacin. TITULO DEL PLANO: Letras maysculas de 2 mm de altura, capa HCTEXTOS_CAJETIN, color blanco. Nunca ser repeticin del ttulo del Proyecto. Segn sea dicho plano se utilizarn los siguientes ttulos: Plano General, Plano de Situacin, Esquema Unifilar LAT, Planta y Perfil (si es necesario se aadir el nombre y tensin de la lnea de alta tensin que corresponda), Armados, Cadenas de Aisladores, Tomas de Tierra y Cimentaciones, RBT...... (poner nombre de la red de baja tensin), etc. Se deber de poner especial atencin en que haya una exacta correspondencia entre los nombres que se pongan en el cajetn, y los que se reflejen en el texto de las Memorias, tabla de Relacin de Planos y tablas resmenes de afecciones. CONCEJO AYUNTAMIENTO: Letras minsculas, entre parntesis, de 2 mm de altura, capa HC-TEXTOS_CAJETIN, color blanco. Cuando el Proyecto afecte a ms de un Concejo, en el cajetn de cada plano se pondr solamente l o los que sean afectados en el mismo. NMERO DEL PLANO: En la parte de la derecha se pondr el nmero del plano, el cual, de izquierda a derecha, se formar de acuerdo con la ET/5003 Planos: Signatura y Clasificacin. Por ejemplo: L208L3796CE2 (GED) L208LJ335AE2 (INFORED) - L. Este primer cdigo indica el Tipo de Documento. En este caso un plano - 20. Este cdigo indica la Sociedad de Gestin Documental. En este caso HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U.. - 8. Este cdigo indica la Oficina Generadora del Plano. Se pondr 8 para el Departamento de Lneas Areas y 9 para el de Lneas Subterrneas. - L. Este cdigo indica el Grupo. L para Lneas Areas de Alta y Baja Tensin, D para Lneas Subterrneas de Alta y Baja Tensin, T para Centros de Transformacin, etc. - J16955A. Este cdigo indica el Nmero de Plano en s. Para las Lneas <= 24 kV ser el mismo nmero del Proyecto. Para el resto de Lneas, de 50, 132 y 220 kV, ser un nmero especfico que el Contratista deber solicitar al Departamento ART-e de HCDE. - E. Este indica el Carcter: G para los planos de tipo General (Situacin), C para los de tipo constructivo, E para los de tipo elctrico (Perfiles, Unifilares, Redes de Baja Tensin), etc.

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- 2. Este ltimo cdigo indica el Orden Correlativo de los planos dentro de cada carcter. 1, 2, 3, etc. (Mirar caso particular planos EPIA) El n del plano, al igual que n del Proyecto y expediente, se realizar con una altura de 2 mm, capa HC-TEXTOS_CAJETIN, color blanco. ESCALA: Letras maysculas de 2 mm de altura, capa HC-TEXTOS_CAJETIN, color blanco. Cuando se trate de planos de perfil y planta para LAT, se pondrn la horizontal y la vertical de la forma siguiente: H/1:2000 V/1:500, dispuestas en una sola lnea. RESTO DE TEXTO: Letras maysculas de 2 mm de altura, capa HCTEXTOS_CAJETIN, color blanco. En las casillas de Dibujado y Verificado se pondrn las iniciales de la empresa adjudicataria de la confeccin del Proyecto. En la casilla Revisado-HC se pondrn las letras PROY (de PROYECTOS). En la casilla de FECHA se pondrn los dos nmeros del mes y las dos ltimas cifras del ao. (Por ejemplo 11-01). Cuando se modifique un plano existente se rellenarn los datos de las filas de las ediciones B, C D con los nuevos datos, no tocando los correspondientes a la edicin o ediciones anteriores. SEPARATAS : Si el plano es para una Separata, bajo el nombre del Plano y del Concejo, con letras maysculas de 2 mm de altura, capa HC-TEXTOS_CAJETIN, color blanco, se pondr una nueva lnea con uno de los siguientes contenidos: Separata Ayuntamiento de ...(poner su nombre)..., Estudio Preliminar de Impacto Ambiental, Separata Telefnica (Telfonos), Separata Confederacin Hidrogrfica (Ros), Separata Consejera de Infraestructuras ... (Carreteras), Separata Ministerio de Fomento (Carreteras), Separata Consejera de Medio Ambiente y Desarrollo Rural (Montes Pblicos), Separata Enagas (Gasoductos) Separata Iberdrola (Lneas Elctricas), Separata ADIF (Ferrocarriles), etc.
3.4.7.2.-Planos de situacin Se distinguirn dos tipos de Planos de Situacin: General y propiamente dicho. Situacin,
Plano General: Ser el primer plano del Proyecto. Se realizar en blanco y negro preferentemente a escala 1:100.000, en formato A4 (297 x 210 mm), cumpliendo las especificaciones tcnicas de HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U. sobre planos, ET/5003 Planos: Signatura y clasificacin, ET/5004 Planos: Formatos Normales y ET/5005 Planos: Elementos grficos de los formatos y en l nicamente se dibujar un circulo (o ms de uno si se trata de conjuntos de instalaciones muy separadas entre s), realizado con trazo de 1 mm de grosor, circunscribiendo la ubicacin general de las instalaciones contempladas en el Proyecto. Dicho crculo se asociar mediante un triangulillo negro a una etiqueta rotulada UBICACIN DEL PROYECTO o UBICACIN DEL ANEXO o UBICACION DEL MODIFICADO, etc., con letras maysculas, de 0,5 mm de

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grosor y 3 mm de altura. Dicha etiqueta estar formada por un rectngulo de doble raya con fondo blanco de 8 mm de altura exterior y 0,5 mm de grosor. Llevar tambin la indicacin del Norte Geogrfico segn el modelo del apartado 3.3.3. Plano de Situacin: Ir a continuacin. Se confeccionar en color sobre la cartografa base GIS suministrada por HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U.. Aunque como norma general la escala del plano ser 1:5.000, tambin podrn utilizarse las de 1:10.000, 1:2.500 1:500, en funcin de la longitud de las instalaciones en Proyecto, y del criterio del Responsable del Proyecto de HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U., por lo que el Contratista Adjudicatario de la confeccin del Proyecto, deber consultar siempre sobre el tipo de escala a utilizar. Cumplir las especificaciones tcnicas de HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U. sobre planos, ET/5003 Planos: Signatura y clasificacin, ET/5004 Planos: Formatos Normales y ET/5005 Planos: Elementos grficos de los formatos. En el caso de que las zonas afectadas por el Proyecto estn muy dispersas geogrficamente, y a criterio del Responsable del Proyecto de HidroCantbrico Distribucin, podr tener que confeccionarse ms de un Plano de Situacin. En este caso se denominarn SITUACION 1, SITUACION 2, etc. Sobre el Plano de Situacin se representar de la forma ms fiel posible, todo lo indicado en el apartado 3.3.3. para el Plano de Situacin del EPIA. La simbologa utilizada en cada plano se resumir en una leyenda explicativa que se colocar encima del cajetn del plano. Los smbolos de dicha leyenda correspondern fielmente, en tamao, grosor y escala, a lo dibujado en el plano.
3.4.7.3.- Esquema unifilar LAT Este plano se realizar en color, y solamente se incluir cuando el Proyecto contemple LAT CTI, debiendo de realizarse en AutoCad, sin escala. Ir despus del Plano de Situacin. Para su confeccin se tomar como base el esquema ortogonal de la red de alta tensin de HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U.. Como norma general, dicho esquema se realizar de forma simplificada, representando las Subestaciones o Centros de Reparto ms cercanas, aguas arriba y aguas abajo de las LAT en Proyecto, las Lneas troncales existentes, y algunas de las derivaciones existentes antes y despus de las que estn

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incluidas en Proyecto. Los smbolos para los Centros de Transformacin sern idnticos a los usados en el mencionado esquema ortogonal. No se representarn, salvo indicacin en contrario, Cortacircuitos-fusibles, seccionadores Cdigos de la B.D.I., excepto los IAT (Interruptores Areos Telemandados) que se incluyan en Proyecto. Se insertarn textos con la siguiente informacin: Nombre de las Subestaciones o Centros de reparto, indicando los escalones de tensin existentes en las mismas, en kV. Su smbolo ser un rectngulo de 30x20 mm para las primeras y de 20x10 mm para los segundos. Nombre de las Lneas troncales de Alta Tensin con origen en las anteriores instalaciones, tal y como figura en los esquemas ortogonales de HidroCantbrico. Nombre de los Centros de Transformacin y su potencia en kVA dentro de su smbolo, tal y como figura en los esquemas ortogonales de HidroCantbrico. Tipo de conductor empleado para las LAT en Proyecto. Con el objeto de que se puedan identificar las LAT en Proyecto, se har lo siguiente: Cuando se trate de una nueva derivacin se indicar la longitud de sta y se acotar la distancia en metros y el nmero de apoyos intermedios existentes entre el punto de entronque de la nueva derivacin y el punto de entronque de la primera derivacin existente o CTI existente, en el caso de que ste se encuentre en la propia Lnea. Cuando se trate de la reforma de un tramo de Lnea, la informacin anterior se dar para cada uno de los extremos del tramo a reformar. Para la cuenta de los apoyos intermedios no se tendr en cuenta el apoyo de entronque de la derivacin existente de referencia, ni el nuevo apoyo de entronque de la derivacin en Proyecto, ni, as mismo, el apoyo existente que sea sustituido por ste ltimo.
Para su dibujo se seguirn las siguientes normas: LAT existente: Trazo continuo con 0,25 mm de grosor (capa AT7) LAT en Proyecto:
CONCEPTO
CAPA
COLOR EN PANTALLA
ESTILO DE TRAZADO
GROSOR DE IMPRESIN
TIPO DE TRAZO

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APOYO LAT EN PROYECTO SIMBOLO CTI EN PROYECTO N APOYO LAT EN PROYECTO CIRCUITO LAT EN PROYECTO CIRCUITO LAST EN PROYECTO
AT22
AMARILLO 50
ROJO 1
0,50
CONTINUO
AT22
AMARILLO 50
ROJO 1
0,50
CONTINUO
AT22
AMARILLO 50
ROJO 1
0,50
CONTINUO
AT22
AMARILLO 50
ROJO 1
0,50
CONTINUO
AT22
AMARILLO 50
ROJO 1
0,50
TRAZOS
Smbolos Subestaciones y Centros de Reparto: Trazo continuo de 0,5 mm de grosor (capa AT2) Nombres Subestaciones y Centros de Reparto: Maysculas con 3 mm de altura y 0,5 mm de grosor. Nombres de las LAT troncales existentes: Maysculas con 2 mm de altura y 0,25 mm de grosor. Estos nombres se colocarn paralelamente al trazo de las LAT, al lado del smbolo de la Subestacin o Centro de Reparto donde tengan su origen Nombres CT existentes: Maysculas con 2,5 mm de altura y 0,25 mm de grosor Nombres CT en Proyecto: Maysculas con 2,5 mm de altura y 0,5 mm de grosor Potencia de todos los CT: 2 mm de altura y 0,25 mm de grosor Tipo de conductor LAT en Proyecto: 2 mm de altura y 0,25 mm de grosor Distancias y nmero de apoyos: 1,5 mm de altura y 0,25 mm de grosor

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A modo de ejemplo se tiene el siguiente esquema, dibujado de forma parcial:
Los textos de la leyenda tendrn 2 mm de altura y 0,25 mm de grosor, excepto el propio ttulo que se har con una altura de 2,5 mm.
3.4.7.4.- Planos para lneas de alta tensin 3.4.7.4.1.- Generalidades A modo de resumen de lo que, de una manera u otra, est recogido en la presente Especificacin Tcnica, a continuacin se especifica la informacin mnima que ha de ser reflejada en los planos por el Delineante de Lneas de Alta Tensin:
INFORMACIN MNIMA A REFLEJAR EN LOS PLANOS, RELATIVA AL APOYO EXISTENTE DE ENTRONQUE DE LA LNEA EN PROYECTO Y DE SUS VANOS CONTIGUOS EXISTENTES: En la planta, con maysculas de 2 mm de altura, sin recuadrar : Nombre de la Lnea madre existente, segn GIS de HidroCantbrico Distribucin Elctrica. sta tambin se representar en los planos con la

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lnea Morse_G2, normalizada para la representacin de las LAT distintas a la que es objeto del Proyecto. (Capa AT8). Nombre del origen o destino de cada vano contiguo existente. (Capa AT8). Situacin del conductor viudo en cada vano contiguo si lo hubiere. (Capa AT7).
En el Perfil, con maysculas de 2 mm de altura (Capa AT7), sin recuadrar: Altura libre del apoyo (m), desde el conductor inferior, medida con taqumetro, colocada a un lado del apoyo. En el Perfil, sobre el apoyo, asociado a los ejes del croquis de ngulos, con maysculas de 2 mm de altura (Capa AT7), sin recuadrar y en el orden que se indica: Nombre del origen o destino de cada vano contiguo existente. Longitud (m) de cada vano contiguo existente, medida con taqumetro, y a su derecha el tipo de Seguridad, Normal (SN) o Reforzada (SR), que transmite al apoyo. Tipo de conductor en cada vano contiguo existente. Flecha (m) de cada vano contiguo existente, medida con taqumetro, indicando la temperatura (C) a la que fue tomada, medida con termmetro, y la tensin mxima (kg.) que se deduce de ello, con el siguiente formato : f = 2,8 mm / t = 19C (T. Max. = 749 kg) Valor de la Tangente del ngulo vertical (tg ), relativa a cada uno de los vanos existentes, medida con taqumetro. ngulo de orientacin del apoyo (g), medido con taqumetro. (su eje se representar con una lnea de trazos cortos que ir asociada en su extremo derecho a una etiqueta recuadrada con el texto ORIENTACION DEL APOYO escrito con letras de 2 mm de altura).
En el Perfil, dentro de etiquetas colocadas sobre apoyo, con maysculas de 2 mm de altura (Capa AT7): Que se trata de un apoyo existente y, en el caso de que sea necesario cambiarlo, su denominacin (fuste, armado y cadenas). En caso contrario, dichos datos iran en la guitarra. Fabricante del apoyo, troquel identificativo del apoyo y situacin del mismo. Aparamenta o herrajes que pueda haber instalados en el apoyo.

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Aparamenta o herrajes que se le aaden.
En la Leyenda de Armados, sobre el cajetn del plano : Croquis del armado del apoyo de entronque, indicando las distancias verticales y horizontales (m) de todos sus brazos, medidas con taqumetro.
INFORMACIN MNIMA A REFLEJAR EN LOS PLANOS, RELATIVA A LOS APOYOS INTERMEDIOS EXISTENTES QUE SE APROVECHEN PARA EL NUEVO PROYECTO: En la Planta, con maysculas de 2 mm de altura, sin recuadrar: Nombre del origen o destino de cada vano contiguo que ya exista o de nuevas derivaciones. (Capa AT7). Situacin del conductor viudo en cada vano contiguo existente si lo hubiere. (Capa AT7).
En el Perfil, asociado a los ejes del croquis de ngulos, con maysculas de 2 mm de altura (Capa AT7), sin recuadrar y en el orden que se indica: Nombre del origen o destino de cada vano contiguo existente. Longitud (m) de cada vano contiguo existente, medida con taqumetro, y a su derecha el tipo de Seguridad, Normal (SN) o Reforzada (SR), que transmite al apoyo. Tipo de conductor en cada vano contiguo existente y a su derecha el valor de la Tangente del ngulo vertical (tg ) en dicho vano, medida con taqumetro. Flecha (m) de cada vano contiguo existente, medida con taqumetro, indicando la temperatura (C) a la que fue tomada, medida con termmetro, y la tensin mxima (kg.) que se deduce de ello, con el siguiente formato : f = 2,8 mm / t = 19C (T. Max. = 749 kg) Valor de la Tangente del ngulo vertical (tg ), relativa a cada uno de los vanos existentes, medida con taqumetro. ngulo de orientacin del apoyo (g), medido con taqumetro. (su eje se representar con una lnea de trazos cortos que ir asociada en su extremo derecho a una etiqueta recuadrada con el texto ORIENTACION DEL APOYO escrito con letras de 2 mm de altura).
En el Perfil, a un lado del fuste del apoyo, con maysculas de 2 mm de altura (Capa AT7), sin recuadrar:

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Altura libre taqumetro.
del
apoyo
(m),
desde
el
conductor
inferior, medida con
En el Perfil, dentro de etiquetas colocadas sobre el apoyo, con maysculas de 2 mm de altura (Capa AT7): Que se trata de un apoyo existente y, en el caso de que sea necesario cambiarlo, su denominacin (fuste, armado y cadenas). En caso contrario, dichos datos iran en la guitarra. Fabricante del apoyo, troquel identificativo del apoyo y situacin del mismo. Aparamenta o herrajes que pueda haber instalados en el apoyo. Aparamenta o herrajes que se le aaden.
En la Leyenda de Armados, sobre el cajetn del plano: Croquis del armado del apoyo existente, indicando las distancias verticales y horizontales (m) de todos sus brazos, medidas con taqumetro.

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INFORMACIN MNIMA A REFLEJAR EN LOS PLANOS, RELATIVA A LOS NUEVOS APOYOS DE DERIVACIN EN PROYECTO: En la Planta, con maysculas de 2 mm de altura (Capa AT7), sin recuadrar: Nombre del origen o destino de cada vano contiguo que ya exista o de nuevas derivaciones.
En el Perfil, asociado a los ejes del croquis de ngulos, con maysculas de 2 mm de altura (Capa AT7), sin recuadrar: Nombre del origen o destino de cada derivacin en proyecto. Longitud del primer vano cada derivacin en proyecto (m). Tipo de conductor de cada derivacin en proyecto. Tense mximo (kg.) asignado a cada derivacin en proyecto. Que tipo de Seguridad, Normal (SN) o Reforzada (SR) le confiere cada vano de la derivacin.
En el Perfil, dentro de una etiqueta colocada sobre el apoyo, con maysculas de 2 mm de altura (Capa AT2): Orientacin asignada al apoyo por el Proyectista con letras maysculas y altura de 2 mm. Por ejemplo: ORIENTAR FIN DE LINEA AL APOYO N X, ORIENTAR EN LA BISECTRIZ DEL ANGULO DE LA LINEA GENERAL, ANCLAJE, etc.
INFORMACIN MNIMA ( con maysculas de 2 mm de altura, sin recuadrar) A REFLEJAR DE OTRAS LNEAS ELCTRICAS O DE TELECOMUNICACIN CUANDO STAS SEAN AFECTADAS EN CRUZAMIENTOS O PARALELISMOS POR LA LNEA EN PROYECTO: Nombre, tensin nominal de la Lnea afectada (kV) y Propietario. (Capa AT2). En el caso de LAT superiores se dibujar la traza de cada uno de los conductores de fase que la componen y sus apoyos con armado. En el resto de los casos bastar con dibujar el eje central de la LAT y los apoyos sin armado. Nmero de los apoyos de la Lnea afectada, contiguos al cruce, representando la situacin de los mismos, si se encuentran dentro de la faja

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reglamentaria de los 50 metros, o la distancia (m) que hay desde el punto de cruce hasta ellos. (Capa AT7). Altura (m) de cada conductor de la Lnea afectada al suelo, medida con taqumetro, y temperatura ambiente (C) a la que fue tomada, medida con termmetro. Esta ltima solo en el caso de que se trate de una Lnea que haya de cruzar por debajo. (Capa AT7). En el caso de cruce bajo otra Lnea de igual o mayor tensin, en condiciones ajustadas, se reflejar la Altura (m), medida con taqumetro, del conductor en las condiciones ms desfavorables, obtenida mediante consulta con su propietario.
OTRO TIPO DE INFORMACIN A REFLEJAR EN LOS PLANOS: En el Perfil, con maysculas de 2 mm de altura : Etiquetas con los siguientes textos: CORTAR ARBOLADO SEGN ZONA SOMBREADA EN PLANTA, CORTAR RBOLES SEGN SE INDICA EN PLANTA o REVISAR CALLE DE ARBOLADO BAJO LINEA EXISTENTE, o similares, segn sea el caso. (Capa AT7). Etiquetas indicando zonas de relleno, zonas arenosas, encharcadas o pantanosas, zonas con peligro de corrimientos o desprendimientos, pasos de aves migratorias y en general cualquier otra cosa que, a juicio de HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U., sea necesaria para el correcto entendimiento del alcance de la obra que recoge el Proyecto. (Capa AT7). La indicacin (MAX) (MIN) a la derecha del parmetro de la parbola cuando sea necesario dibujar ambas. (Capa AT6). Perfil del cauce de los ros afectados, as como el nivel de agua de los mismos. (Capa AT8). Catenaria de los ferrocarriles electrificados y su tensin nominal (kV). (Capa AT8). Sobre las parbolas, colocadas verticalmente y de lectura por la derecha, las denominaciones oficiales y los PK (cuando existan) de todos los Servicios afectados que requieran Separata (en maysculas y Capa AT2). Cotas verticales, en el punto ms desfavorable, desde la parbola mnima hasta el cable inferior de las otras Lneas Elctricas que sean cruzadas por debajo. (Capa AT7).

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Cotas verticales, en el punto ms desfavorable, desde la parbola mxima hasta los distintos Servicios afectados que requieran Separatas. (Capa AT7). Lmite de Concejos (en la Capa AT2, pero a 3 mm de altura y con el smbolo -+-+-+-+-+) Etiqueta indicando las condiciones de acopio y/o hormigonado del apoyo cuando estos trabajos requieran condiciones especiales. Por ejemplo: BOMBEAR HORMIGON DESDE 50 METROS. Funcin del apoyo, cuando esta sea la de ANCLAJE, como por ejemplo en el caso de los apoyos que limitan el vano de cruce de un vial singular, un apoyo con cambio de tense, un apoyo limitador de la propagacin de esfuerzos longitudinales, etc. No deber de insertarse esta etiqueta cuando el cumplimiento de las condiciones de la funcin anclaje sea un efecto colateral del clculo del apoyo. Perfil de la MEDIA LADERA, con lnea a trazos (Capa AT7).
En la Planta, con maysculas de 2 mm de altura : Indicacin del conductor viudo, cada 200 metros. (Capa AT7). Indicacin de la pendiente de la Media Ladera con el smbolo (+), cada 200 metros. (Capa AT7). Zona de corta de arbolado, sombreando la misma con el patrn tipo de AutoCad AR-SAND (escala = 1). Esta zona estar limitada por un rectngulo, cuya altura total coincidir exactamente con la suma de los anchos que a cada lado del eje de la LAT en Proyecto ser necesario cortar (como norma general 15 metros a cada lado), aunque dicha anchura puede variar segn el tipo de rbol, el tipo de armado y la pendiente existente. Siempre se acotar dicha anchura. (Capa AT7). Curvas lmite de la servidumbre total debido al vuelo de los conductores, incluyendo el efecto lateral del viento (trazos2 escala 0,3 capa AT6). Etiqueta con el texto: ARISTAS EXTERIORES DE LA CALZADA identificando y sealando con flechas las mismas en todas las carreteras del Estado y Autonmicas afectadas. (Capa AT2). Etiqueta con el texto CAUCE DEL RIO EN LAS CONDICIONES DE MAXIMA CRECIDA ORDINARIA identificando y sealando los mismos con flechas en los ros afectados. En el caso de regatos solamente se representar una sola lnea continua, sobre la que cada 5 mm se insertarn las dos aristas de una punta de flecha para indicar el sentido de la corriente. (Capa AT2).

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Etiqueta con el texto: ARISTAS EXTERIORES DE LA EXPLANACION DEL FERROCARRIL identificando y sealando las mismas con flechas en los ferrocarriles afectados. La lnea frrea se dibujar con la lnea tipo vas de AutoCad e ir separada de las otras dos lneas que simbolizan las mencionadas Aristas Exteriores de la Explanacin la distancia real que
corresponda en cada caso. (Capa AT2). Cotas horizontales, en el punto ms desfavorable, desde el borde de los apoyos hasta los distintos Servicios afectados que requieran Separata. (Capa AT7). Lmites de Parques Nacionales, Parques Naturales, Zonas Protegidas, Yacimientos Arqueolgicos y Camino de Santiago. (todo en la Capa AT2 y con el smbolo ++++++++). Tambin se indicar el lmite de Concejos (en la Capa AT2, pero a 3 mm de altura y con el smbolo - + - + - + - + - + ) Denominaciones oficiales y los PK (cuando existan) de todos los Servicios afectados que requieran Separata. (Capa AT2).
En la Planta, con minsculas (la primera con maysculas) de 2 mm de altura : Denominaciones de los elementos que se dibujen en la Planta y que no impliquen Separata, como por ejemplo: Vivienda, Hrreo, Castaos, Manzanos, Farola, etc.). (Capa AT7).
Representacin de taludes en Planta : Para la representacin en planta de un Talud se utilizar el smbolo especificado en el apartado 3.14.1. Para indicar si se trata de un Desmonte o de un Terrapln se normaliza el siguiente criterio para colocar dicho smbolo:

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3.4.7.4.2.- Capas para dibujo en AutoCad Estos Planos se realizarn bajo AutoCad, en tres colores (rojo, gris y negro) a las escalas siguientes: Vertical (Perfil) = 1:500 Horizontal (Planta) = 1:2.000
Como norma general su tamao ser 594 mm de altura por una longitud mltiplo de 420mm (mximo 1.260 mm). No se realizarn cambios de plano horizontal, a menos que se vaya a sobrepasar la altura mencionada anteriormente. El doblado se adaptar a la capacidad de la funda plastificada. A continuacin se indican las capas normalizadas para los planos de LAT, as como un resumen de los objetos que deben de contener las mismas, y que estn definidos a lo largo de la presente Especificacin, con sus colores de visualizacin en pantalla, colores de ploteado, grosores y tipos de lnea. Como norma general, las instalaciones en proyecto se destacarn plotendolas en color rojo 1 y la cartografa base se difuminar plotendola con color gris 251. En la Leyenda de smbolos, stos se dibujarn igual que en el dibujo, es decir manteniendo su capa, color de pantalla, color de impresin, grosor de impresin y tipo de lnea:
CAPA
OBJETO
COLOR EN PANTALL A
COLOR GROSOR DE DE IMPRESIO IMPRESIN N (PLANO) (PLANO)

NEGRO 7 0,35
TIPO DE LINEA
AT1 AT12
DETALLES VARIOS (CADENAS, CIMENTACIONES, ETC.), EN EL PLANO DE PLANTA/PERFIL.
ROJO 1
VARIOS
SIMBOLO APOYO LAT EN PROYECTO, EN EL PERFIL DEL PLANO DE PLANTA/PERFIL.
ROJO 242
ROJO 1
0,35
CONTINUA
AT12
SIMBOLO DE LA TOMA DE TIERRA DEL APOYO LAT EN PROYECTO, EN EL PERFIL DEL PLANO DE PLANTA/PERFIL.
ROJO 242
ROJO 1
0,35
CONTINUA
AT12
SIMBOLO APOYO Y SUS DATOS EN DETALLE PERFIL TRANSVERSAL PARA AFECCION RIO.
ROJO 242
ROJO 1
0,35
CONTINUA
AT12
PICAS Y CONDUCTOR DE TIERRA EN DETALLES TOMA DE TIERRA APOYOS FRECUENTADOS Y CTI EN PLANOS DE PLANTA Y PERFIL
ROJO 242
ROJO 1
0,35
CONTINUA
AT2
SUBESTACIONES Y CENTROS DE REPARTO EN EL PLANO DEL ESQUEMA UNIFILAR. VIALES DEPENDIENTES DEL ESTADO, CON SUS
AMARILLO 2
NEGRO 7
0,50
CONTINUA

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TEXTOS, EN LA PLANTA/PERFIL.
PLANTA
DEL
PLANO
DE
VIALES DEPENDIENTES DE LA COMUNIDAD, CON SUS TEXTOS, EN LA PLANTA DEL PLANO DE PLANTA/PERFIL. LIMITE DE CONCEJOS, CON SUS TEXTOS, EN EL PLANO DE SITUACION Y EN EL PLANO DE PLANTA/PERFIL. ETIQUETAS, TEXTOS SERVICIOS AFECTADOS OTROS IMPORTANTES, DE 0,50 mm DE GROSOR. Y
AT22 AT22 AT22 AT22 AT22 AT22 AT22 AT22 AT22 AT22
TRAZADO LAT CUALQUIER TIPO DE CIRCUITO, EN EL PLANO DE SITUACION
AMARILLO 50
ROJO 1
0,50
CONTINUA
TRAZADO LSAT CUALQUIER TIPO DE CIRCUITO, EN EL PLANO DE SITUACION.
AMARILLO 50
ROJO 1
0,50
TRAZOS
APOYO LAT EN PROYECTO, EN EL PLANO DEL ESQUEMA UNIFILAR LAT.
AMARILLO 50
ROJO 1
0,50
CONTINUA
N DEL APOYO LAT EN PROYECTO, EN EL PLANO DEL ESQUEMA UNIFILAR LAT.
AMARILLO 50
ROJO 1
0,50
CONTINUA
CURCUITOS LAT EN PROYECTO, EN EL PLANO DEL ESQUEMA UNIFILAR LAT.
AMARILLO 50
ROJO 1
0,50
CONTINUA
N Y SIMBOLO DEL APOYO LAT EN PROYECTO, EN LA PLANTA DEL PLANO DE PLANTA/PERFIL.
AMARILLO 50
ROJO 1
0,50
CONTINUA
EJE DE LA LAT EN PROYECTO, EN LA PLANTA DEL PLANO DE PLANTA/PERFIL
AMARILLO 50
ROJO 1
0,50
CONTINUA
APOYO LAT EN PROYECTO, EN EL PLANO DE LA FICHA DE EXPROPIACION.
AMARILLO 50
ROJO 1
0,50
CONTINUA
N DEL APOYO LAT EN PROYECTO, EN EL PLANO DE LA FICHA DE EXPROPIACION.
AMARILLO 50
ROJO 1
0,50
CONTINUA
EJE DE LA LAT EN PROYECTO, EN EL PLANO DE LA FICHA DE EXPROPIACION.
AMARILLO 50
ROJO 1
0,50
CONTINUA
CAPA
OBJETO
COLOR EN PANTALL A

NEGRO 7 0,18
TIPO DE LINEA
AT3 AT32 AT32
RAYADOS Y LINEAS SUAVES.
VERDE 3
VARIOS
CARTOGRAFIA SITUACION.
GIS
BASE
EN
EL
PLANO
DE
GRIS 251
GRIS 251
0,25
VARIOS
CARTOGRAFIA, VIALES MUNICIPALES, N FINCAS, EDIFICIOS Y ARBOLADO, EXCEPTO SERVICIOS AFECTADOS Y ZONAS DE CORTA DE ARBOLADO, EN
GRIS 251
GRIS 251
0,25
VARIOS

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LA PLANTA DEL PLANO DE PLANTA/PERFIL.
AT32 AT32
ARBOLADO EN PLANTA/PERFIL
EL
PERFIL
DEL
PLANO
DE
GRIS 251
GRIS 251
0,25
VARIOS
TODA LA CARTOGRAFIA, INCLUIDO SERVICIOS, DEL PLANO DE LA FICHA DE EXPROPIACION.
GRIS 251
GRIS 251
0,25
VARIOS
AT33
PARABOLA Y PARAMETRO CABLE FIBRA OPTICA EN PROYECTO, EN EL PERFIL DEL PLANO DE PLANTA/PERFIL.
VERDE 90
ROJO 1
0,35
TRAZOS
AT33
PARABOLA Y PARAMETRO CABLE DE TIERRA EN PROYECTO, EN EL PERFIL DEL PLANO DE PLANTA/PERFIL.
VERDE 90
ROJO 1
0,35
TRAZOS
AT33
N DE FINCA AFECTADA POR LA SERVIDUMBRE DE LA LAT EN PROYECTO, EN LA PLANTA DEL PLANO DE PLANTA/PERFIL.
VERDE 90
ROJO 1
0,35
CONTINUA
AT33
RAYADO ZONA DE SERVIDUMBRE (ANCHO CONDUCTORES CON VIENTO-RAYADO VERTICAL Y ZONA SEGURIDAD-RAYADO INCLINADO) DE LAS LAT EN PROYECTO, EN EL PLANO DE LA FICHA DE EXPROPIACION.
VERDE 90
ROJO 1
0,35
CONTINUA
AT33
N DE FINCA AFECTADA POR LA SERVIDUMBRE DE LA LAT EN PROYECTO, EN EL PLANO DE LA FICHA DE EXPROPIACION.
VERDE 90
ROJO 1
0,35
CONTINUA
PERFIL DEL TERRENO, EN EL PLANO DE PLANTA Y PERFIL. LINEAS DE LA GUITARRA Y AUXILIARES, EN EL PLANO DE PLANTA Y PERFIL. TEXTOS DE LA GUITARRA (EXCEPTO LOS DE APOYOS EN PROYECTO), EN EL PLANO DE PLANTA Y PERFIL. ARCOS DE ABATIMIENTO DE ANGULOS EN PLANTA, EN EL PLANO DE PLANTA Y PERFIL. CROQUIS DE ARMADOS Y SUS DENOMINACIONES, EN EL PLANO DE PLANTA Y PERFIL. TABLAS EN DETALLES DE HERRAJES, CADENAS Y CIMENTACIONES. MARCOS DE LEYENDAS FIRMA, EN EL PLANO DE PLANTA Y PERFIL. SIMBOLOS SERVICIOS AFECTADOS POR CRUCE, EN EL PLANO DE PLANTA/PERFIL.
AT4
CIANO 4
NEGRO 7
0,35
VARIOS
AT42
DATOS DEL APOYO LAT EN PROYECTO EN LA GUITARRA DEL PLANO DE PLANTA/PERFIL.
CIANO 130
ROJO 1
0,35
CONTINUA
CAJETIN DE LOS PLANOS.
AT5
MARCO EXTERIOR DE LOS PLANOS.
AZUL 5
NEGRO 7
0,70
CONTINUA
CAPA
OBJETO
COLOR EN PANTALL A
GROSOR COLOR DE DE IMPRESIN IMPRESIO (PLANO) N
TIPO DE LINEA

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(PLANO)
PARABOLA Y PARAMETRO CONDUCTOR EXISTENTE, EN EL PLANO DE PLANTA/PERFIL. LAT
AT6
PARABOLA Y PARAMETRO CABLE DE FIBRA OPTICA EXISTENTE, EN EL PLANO DE PLANTA/PERFIL. LIMITES CALIFICACIONES PLANO DE SITUACION URBANISTICAS EN EL
MAGENTA 6
NEGRO 7
0,35
VARIOS
AT6
PARABOLA Y PARAMETRO CABLE DE TIERRA EXISTENTE, EN EL PLANO DE PLANTA/PERFIL.
MAGENTA 6
NEGRO 7
0,35
VARIOS
AT62
PARABOLA Y PARAMETRO CONDUCTOR LAT EN PROYECTO, EN EL PERFIL DEL PLANO DE PLANTA/PERFIL.
MAGENTA 212
ROJO 1
0,35
CONTINUA
SIMBOLO DE APOYO y N EN PLANO DE SITUACION ETIQUETAS Y TEXTOS NORMALES DE 0,25 mm DE GROSOR. LAT EXISTENTE, UNIFILAR. EN EL PLANO DEL ESQUEMA
PERFIL DE LA MEDIA LADERA Y SU SIMBOLO EN PLANTA, EN EL PLANO DE PLANTA/PERFIL. INDICACION DE CONDUCTOR VIUDO EN LA PLANTA DEL PLANO DE PLANTA/PERFIL. ACOTACIONES A SERVICIOS AFECTADOS Y EN EL CROQUIS DE ARMADOS DEL PLANO DE PALNTA/PERFIL.. ARCOS, LINEAS AUXILIARES, VALORES Y TEXTOS DE ANGULOS EN EL PERFIL DEL PLANO DE PLANTA Y PERFIL. SOMBREADO ZONAS CORTA DE ARBOLADO EN LA PLANTA DEL PLANO DE PLANTA/PERFIL.
AT7
BLANCO 7
NEGRO 7
0,25
VARIOS
AT72 AT72 AT72 AT72 AT8 AT8 AT8
SIMBOLO APOYO LAT EN PROYECTO, EN PLANO DE SITUACION.
BLANCO 255
ROJO 1
0,35
CONTINUA
N APOYO SITUACION.
LAT
EN
PROYECTO,
EN
PLANO
DE
BLANCO 255
ROJO 1
0,35
CONTINUA
SIMBOLO CTI O CT EN PROYECTO, EN PLANO DE SITUACION.
BLANCO 255
ROJO 1
0,35
CONTINUA
ARQUETA LSAT EN PROYECTO, EN EL PLANO DE SITUACION.
BLANCO 255
ROJO 1
0,35
CONTINUA
LAT EXISTENTE SIMPLE Y DOBLE CIRCUITO EN EL PLANO DE SITUACION.
ROJO 10
NEGRO 7
0,50
MORSE_G
LAT EXISTENTE TRIPLE Y CUADRUPLE CIRCUITO EN EL PLANO DE SITUACION.
ROJO 1
NEGRO 7
0,35
MORSE_G
LAT EXISTENTE EN LA PLANTA DEL PLANO DE PLANTA/PERFIL.
ROJO 1
NEGRO 7
0,35
MORSE_G2

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CAPA
OBJETO
COLOR EN PANTALL A
TIPO DE LINEA
CAUCE DE LOS RIOS EN LA PLANTA DEL PLANO DE PLANTA/PERFIL. OTRAS LINEAS ELECTRICAS (AT Y BT), PLANTA DEL PLANO DE PLANTA/PERFIL. EN LA
AT8
ROJO 1
NEGRO 7
0,35
VARIOS
LINEAS DE TELECOMUNICACION, EN LA PLANTA DEL PLANO DE PLANTA/PERFIL.
FERROCARRILES, EN LA PLANTA DEL PLANO DE PLANTA/PERFIL.
AT8
GASODUCTOS, EN PLANTA/PERFIL. LA PLANTA DEL PLANO DE
ROJO 1
NEGRO 7
0,35
VARIOS
3.4.7.4.3.- Perfil El perfil del terreno se dibujar por medio de una polilnea continua (con las coordenadas X positivas de izquierda a derecha). El inicio del mismo (prtico, apoyo de conversin areo-subterrneo o apoyo de derivacin) siempre se situar a la izquierda en los planos de planta y perfil. Mientras no exista un cruzamiento bajo otra Lnea Elctrica, se dibujar siempre la Parbola Mxima del conductor inferior, sin viento y para una temperatura mnima de 50C (para lneas de tensin nonimal <= 132 kV) de 85C (para lneas de tensin nominal >=220 kV), debiendo de representarse con el Parmetro exacto que les corresponda. Sobre o bajo dichas parbolas siempre se reflejar el valor de dicho Parmetro, con nmeros de 2 mm de altura y la indicacin (MAX) a continuacin. Las Parbolas mximas de los cables de tierra, independientemente de a qu Lnea pertenezcan, se representarn siempre a una temperatura de 50C. Cuando exista un cruzamiento bajo otra Lnea Elctrica, deber representarse adems la Parbola Mnima del conductor o cable de tierra superior, teniendo por tal la calculada para una temperatura de 10C, -20C 25C, segn que la zona reglamentaria sea A, B C, respectivamente y sin viento ni hielo. En este caso se aadir la indicacin (MIN) a continuacin del parmetro. En el caso de acopio difcil, los apoyos debern de llevar sobre ellos una etiqueta (capa AT2) que indique las condiciones de accesibilidad. (BOMBEAR HORMIGN DESDE 50 METROS, ACOPIO CON CABALLERAS, etc).

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Los apoyos de la LAT en Proyecto (metlicos o de hormign) se representarn en el perfil con una lnea vertical cruzada por pequeos segmentos horizontales, tal y como se muestra en la siguiente figura. Lgicamente, cuando se trate de un simple circuito con armado horizontal, solamente se representar un segmento horizontal. Las lneas horizontales que representan el punto de amarre de los conductores y cable de tierra tendrn una longitud total, medida a escala 1:1, de 3 mm para los primeros y de 2 mm para el segundo, debiendo de colocarse centradas respecto a la lnea vertical. La longitud del pequeo tramo de la lnea vertical que sobresale por encima del amarre superior (conductor o cable de tierra) ser de 0,5 mm, tambin a escala 1:1. Si fuera necesario representar otro armado, o herraje supletorio, por ejemplo para colocar seccionadores o cortacircuitos fusibles, se insertara otra lnea horizontal de 3 mm en el punto que corresponda. Si lo que se necesita es simbolizar un cable aislado de fibra ptica, se aadira una lnea horizontal de 2 mm en el punto de amarre del mismo. Desde las intersecciones de las mencionadas lneas horizontales con la lnea vertical, se dibujarn las Parbolas mxima mnima del conductor, cable de tierra o cable de fibra ptica ms desfavorable.

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Sobre o bajo cada parbola se representar su parmetro, tal y como se indica en el siguiente ejemplo:
En el caso de Lneas de tensin nominal 20 24 kV, se procurar siempre dejar entre el punto ms bajo de la parbola mxima y el perfil del terreno, o en su caso de la media ladera, una distancia mnima de 7,5 metros. Dicha distancia se elevar hasta los 10 metros sobre las autopistas, autovas y vas rpidas, y hasta los 8 metros sobre el resto de carreteras y caminos asfaltados. Para las Lneas de tensin nominal 50 kV, las tres distancias anteriores se incrementarn en 1 metro. Para las Lneas de tensin nominal >=132 kV, las tres distancias de 20 kV se incrementarn en 2 metros. Sobre la polilnea que representa el perfil del terreno se dibujar otra polilnea a trazos, sin interrupciones, para indicar el perfil de la Media Ladera. El sentido ascendente de la misma se indicar con el smbolo (+) insertado en el lado de la planta que corresponda. El lado del conductor viudo de las Lneas se indicarn con una flecha de 0,5 cm de longitud perpendicular a la planta apuntando a la palabra VIUDO escrita con letras maysculas de 2 mm de altura y 0,25 mm de grosor. Esta indicacin se repetir cada 200 metros.

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La parte inferior de los smbolos que representan los apoyos se unirn mediante lo que se llama lnea auxiliar de guitarra con la parte superior de la misma. Dicha lnea de unin ser continua de 0,35 mm de grosor. Sobre los apoyos que lo precisen, se indicar el ngulo de desviacin de la traza, as como los ngulos de salida de lneas derivadas o entronques. La disposicin geomtrica de todos los ramales de un ngulo corresponder exactamente a la disposicin que tengan en la planta y se tomar como origen para la medida de los ngulos el ramal de llegada al apoyo. Se seguir el siguiente modelo, donde todo (arcos, lneas auxiliares de cota y nmeros de cota) se representar a 0,25 mm de grosor en la capa AT7. Por ejemplo: Cuando por razones de espacio no se pueda colocar el smbolo de un ngulo sobre el apoyo correspondiente se intercalar en el medio de su lnea auxiliar de guitarra por debajo del perfil del terreno. Dado que el plano de planta y perfil de la LAT es, en la prctica, el nico documento que en la gran mayora de los casos va a llevar consigo el Jefe de Obra de la Contrata Adjudicataria de las obras, es del todo necesario que el Proyectista refleje en l todas aquellas cosas que dicha persona precise para un correcto entendimiento del alcance del Proyecto a ejecutar. En este sentido, se insertarn tanto en el Perfil como en la Planta Etiquetas explicativas con todo aquello que sea necesario para una adecuada comprensin de las obras a realizar. Como norma general dichas etiquetas irn siempre en la capa AT7 y se realizarn con letras maysculas de 2 mm de altura y 0,25 mm de grosor, dentro de un cuadro contorneado por una lnea simple continua, tambin de 0,25 mm de grosor. Entre otras cosas se deber de especificar lo siguiente: Orientacin prevista para los nuevos apoyos de derivacin y entronques (Como excepcin esto va en la Capa AT2). Los apoyos de ngulo se supondrn siempre orientados por defecto segn la bisectriz del mismo pero cuando esto no sea as deber de indicarse mediante la etiqueta correspondiente. Orientacin de los apoyos existentes que se aprovechan Armados o herrajes a aadir en un apoyo existente que se aprovecha. Apoyo existente. Interruptor Areo Telemandado (IAT) Cortacircuitos fusibles, Seccionadores, Pararrayos, Antiescalo, etc. Zonas donde se debe de cortar, podar o revisar arbolado, segn lo indicado en planta.

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Cimentaciones especiales Altura libre especial. Nivel especial de excavacin para un apoyo Indicacin de aislar puentes de bajada, etc. Funcin del apoyo, cuando esta sea la de ANCLAJE. Detalles en perspectiva de la disposicin y conexin de aparamenta sobre armados. Esquemas de armados. Caractersticas de las Lneas en Proyecto Servicios afectados. Detalle de las tomas de tierra de cada apoyo. A modo de ejemplo de cmo insertar detalles en perspectiva de disposicin de aparamenta sobre armados, y etiquetas, se acompaan los siguientes dibujos:

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En el Perfil todos los apoyos llevarn el smbolo de su toma de tierra. sta puede ser Normal (TN), en Anillo (TTA) o Especial (Anillo + Antenas) (TTE). La Toma de Tierra en Anillo con o sin antenas (TTA TTE) la llevarn todos los apoyos de CTI, los que soporten aparamenta de maniobra, y todos aquellos apoyos frecuentados. En stos ltimos, en los que sin ser frecuentados se ubiquen cerca de viales, y en aquellos donde se instale un CTI ha de preverse tambin la colocacin de un antiescalo apropiado de 2,5 m de altura. . En el resto de apoyos se indicar que la toma de tierra es normal (TN). Toda esta simbologa se indicar en la leyenda de smbolos. Dentro del plano de perfil y planta deber de insertarse para cada apoyo un detalle de la toma de tierra, con las dimensiones y disposicin de los electrodos de tierra (picas y conductor) bajo la superficie del terreno. As mismo, tambin se insertarn los smbolos que representan los Propietarios de los distintos servicios que se vayan afectando por cruce (no por proximidad) y que deben numerarse correlativamente desde el principio de la primera LAT hasta el fin de la ltima. (Si el Proyecto incluyese tambin RBT, la numeracin de estas afecciones empezara a partir del ltimo nmero usado en la LAT) Todo el conjunto se realizar con trazo de 0,35 mm de grosor (Capa AT4) y letras maysculas de2 mm de altura, excepto el nombre de la Empresa Elctrica que se adecuar al espacio disponible. Dichos smbolos son los siguientes:

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A continuacin puede verse, a modo de ejemplo, como se colocarn sobre el Perfil. Los smbolos especficos de cada Servicio se insertarn tambin en el Plano de Situacin de la Separata respectiva, para sealar la ubicacin de los puntos de cruzamiento.
Como norma general todos los textos identificativos de las afecciones, exceptuando los de otras LAT superiores, se colocarn en el perfil sobre la parbola, verticalmente y de lectura por la derecha, como se puede ver en los ejemplos anteriores. El Contratista Adjudicatario de la confeccin del Proyecto deber estar atento a los cambios que se puedan producir en la denominacin de los distintos Organismos Oficiales, Entidades o Empresas afectadas, con el objeto de que siempre se refleje en el Proyecto la correcta denominacin de los mismos. Los nombres de las afecciones que impliquen Separata (RIO NORA, TELEFONOS, N-634, etc.) se escribirn en maysculas, mientras que el resto se escribir con la primera letra mayscula y el resto con letras minsculas (Camino, Senda, Robles, Regato, Casa, Hrreo, etc.) En el plano de Perfil se acotarn siempre todas las distancias verticales a los servicios afectados, referidas a aquellos puntos que para cada caso seale la legislacin o normativa vigente, de la cual el Contratista Adjudicatario de la confeccin del Proyecto deber estar perfectamente informado. Todas las cotas sern en metros (m) y se escribirn a 2 mm de altura y 0,25 mm de grosor. (Capa AT7).

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En los cruces con otras Lneas Elctricas y de Telecomunicacin se insertar un cuadro justificativo del cumplimiento de las distancias reglamentarias (ver apartado 3.6.5.). Sobre la parbola, colocado verticalmente y de lectura por la derecha, en maysculas de 2 mm de altura y grosor 0,5 mm (capa AT2), se pondr la denominacin oficial de todos los Servicios afectados que lleven Separata. En el caso de carreteras y ferrocarriles se pondr tambin su PK. As mismo, en la parte superior del plano, sobre el perfil, se deber de insertar tambin lo siguiente, con letras maysculas de 0,5 mm de grosor (capa AT2): Indicacin de Tramos existentes de LAT que se aprovechan (con texto de 2,5 mm de altura acotado, entre lneas verticales) Cambios de Tense Mximo (con texto de 3 mm de altura, acotado entre lneas verticales) Nombre de la LAT, Tipo de Conductor y Tense Mximo del mismo cuando el plano contenga varias LAT (con texto de altura 3 mm colocado sobre el centro de la LAT que corresponda.) Cambio de Zona Reglamentaria (A, B C) (con texto de 3 mm de altura)
3.4.7.4.4.- Guitarra Se denomina de esta manera a la tabla donde se reflejan los tipos de los apoyos que constituyen la LAT, as como el tipo de sus cadenas de aisladores (H V), las cotas del terreno donde se han ubicado y sus distancias parciales y al origen. Dicha tabla se colocar siempre debajo del perfil, coincidiendo en proyeccin vertical con el mismo. La guitarra, como se puede ver en el modelo siguiente, estar formada por cinco filas de 7 mm de altura cada una y llevar a la izquierda una cabecera cerrada de 70 mm de longitud con los ttulos que se indican. Dichos ttulos se realizarn con letras maysculas de 2,5 mm de altura y 0,35 mm de grosor. El formato de la informacin que se pondr a lo largo de la guitarra ser la siguiente, e ir todo en la capa AT4: TIPO DE CADENA: altura 3 mm, grosor 0,35 mm y letras maysculas. NMERO DE APOYO Y VANO (m): alturas: 2 mm (N apoyo) - 3 mm (Vano) y grosor 0,35 mm. COTA DEL TERRENO (m): altura 2 mm y grosor 0,35 mm.

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TIPO DE APOYO: altura 2 mm, grosor 0,35 mm y letras maysculas. DISTANCIA AL ORIGEN (m): altura 3 mm y grosor 0,35 mm.
En el anterior ejemplo, dentro de la fila de tipo de apoyo se pueden observar las dos formas normalizadas (la 1 se utilizar en casos de apoyos muy prximos) para indicar la denominacin de un apoyo: C-2000/22 (D175+2/3 D175) (SR). La indicacin de apoyo existente se pondr en el perfil, sobre el apoyo, dentro de una etiqueta. En el caso de que no sea posible conocer el tipo de un apoyo instalado, como tipo de apoyo en la guitarra se pondr simplemente: APOYO EXISTENTE. La cabecera de la Guitarra se repetir en un mismo plano del Proyecto tantas veces como haya una LAT distinta, por pequea que sta sea. Como excepcin a lo anterior tendremos el Plano de la Separata donde bastar que la lleve solamente el primer dibujo de la izquierda, no siendo necesario en este caso poner el plano de comparacin en ningn de los distintos tramos que tenga dicho Plano. Numeracin de apoyos: Cuando la Lnea de donde se parta no tenga una numeracin que sea necesario mantener, la numeracin de los apoyos se realizar de la siguiente forma : Apoyo de entronque (existente a mantener o nuevo) = 0. Cuando se trate de un enlace entre dos Lneas, el apoyo 0 siempre ser el de la izquierda del plano de planta y perfil. Al apoyo de entronque de la derecha se le asignar el nmero correlativo que le toque, de acuerdo con el cuarto punto de este apartado. Apoyo existente anterior al de entronque = 01, suponiendo que el apoyo de entronque sea el 0.

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Apoyo existente posterior al de entronque = 02, suponiendo que el apoyo de entronque sea el 0. Apoyos de la Lnea en Proyecto = 1, 2, 3, 4, etc. Apoyos de una derivacin de la Lnea en Proyecto = 31, 32, 33, etc., suponiendo que la derivacin parta del apoyo n 3 de la Lnea en Proyecto y se incluya en el mismo plano que la Lnea principal. Apoyos de una derivacin que a su vez parta de otra derivacin de la Lnea en Proyecto = 231, 232, etc., suponiendo que la derivacin parta del apoyo n 23 de la primera derivacin en Proyecto y se incluya en el mismo plano que la Lnea principal.
Cuando se parta de una Lnea donde est establecida una numeracin que sea necesario respetar y fuera necesario intercalar un nuevo apoyo entre otros dos existentes, por ejemplo entre los apoyos 45 y 46, la numeracin del nuevo apoyo sera = 45BIS. Si adems fuera necesario sacar una derivacin del mismo, la numeracin de sus apoyos se realizara siguiendo la normativa explicada en el punto cuarto del apartado anterior, es decir 1, 2, 3, 4, etc.
3.4.7.4.5.- Planta Se colocar debajo de la Guitarra del Perfil coincidiendo su origen en proyeccin vertical con el origen del mismo. Por defecto se dibujar representando los ngulos en verdadera magnitud hasta el lmite que permita el tamao del papel (594 mm de altura como norma general), momento en el que se realizar un abatimiento, con el ngulo que sea ms apropiado, al objeto de continuar de nuevo con los ngulos sin abatir. No se realizarn, en caso alguno, desplazamientos verticales. Es decir:

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En el plano de Planta se acotarn siempre todas las distancias horizontales a los servicios afectados, referidas a aquellos puntos que para cada caso seale la legislacin o normativa vigente, de la cual el Contratista Adjudicatario deber estar perfectamente informado. Todas las cotas sern en metros (m) y se escribirn a 2 mm de altura y 0,25 mm de grosor (Capa AT7) No obstante, previa consulta con el Responsable del Proyecto de HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U., podr realizarse la planta horizontal con los ngulos abatidos en funcin de la zona que se trate, tal y como se muestra en el siguiente dibujo.
El radio del semicrculo donde se visualizan los elementos existentes en la planta sin abatir ser equivalente a 50 m reales y el mismo se realizar con trazo continuo de 0,35 mm de grosor (Capa AT4). Los apoyos con cimentacin monobloque de la LAT en Proyecto (metlicos o de hormign) se representarn en la planta mediante un crculo relleno de negro, de 2 mm de dimetro, y los mismos tambin irn numerados, con cifras de 2 mm de altura y 0,35 mm de grosor. La acotacin respecto a los Servicios afectados, se referenciar siempre al centro del crculo, teniendo en cuenta la distancia que se pierde, segn el ancho real de la base del apoyo y su orientacin. Los apoyos con cimentacin de patas separadas se representarn en planta mediante un cuadrado con las diagonales dibujadas, en el que se rellenarn de negro dos tringulos opuestos, de los cuatro que resultan. La colocacin de dicho cuadrado en el plano de planta ser tal que los tringulos rellenos de negro se superpongan sobre la traza de la lnea, al objeto de que la misma no

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ensucie el smbolo. Su numeracin se representar de la misma forma indicada para los de tipo monobloque. El lado de dicho cuadrado corresponder con la anchura real de la base del apoyo, sin contar la peana. Para todas las acotaciones y clculo de distancias a los Servicios afectados desde un apoyo de patas separadas, se tomar como punto de referencia el extremo de la diagonal ms cercana a la afeccin. El resto de apoyos existentes se representarn de la siguiente forma: Apoyos de madera: circulo sin rellenar, de 1 mm de dimetro, Apoyo de hormign: rectngulo de 1,5x1 mm, Apoyo metlico tubular: rectngulo con mitad rellena de negro segn diagonal de 1,5x1 mm, Apoyo metlico de celosa sin armado: cuadrado de 2x2 mm con las diagonales dibujadas. En el plano de Planta se reflejar todo lo que se encuentre dentro de una franja de, como mnimo, 50 m de anchura a cada lado del eje de la LAT, siguiendo el modelo que se indica a continuacin.
La denominacin oficial de todos los Servicios afectados que lleven Separata se pondr con maysculas de 2 mm de altura y grosor 0,5 mm (capa AT2). En el caso de carreteras y ferrocarriles se pondr tambin su PK. El resto de afecciones (rboles, edificios, etc.) se escribir con la primera letra mayscula y el resto con letras minsculas. No se pondrn aquellos nombres generales que ya estn identificados en la leyenda de smbolos, como por ejemplo Camino, Senda, Pista, Carretera Nacional, Ferrocarril, Lnea de Telecomunicacin, etc.

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Dentro de dicha franja siempre se representarn las LAT LBT existentes que se van a desmontar, as como las nuevas Lneas de Baja Tensin incluidas en el mismo Proyecto. Dichas LAT se identificarn por medio de una Etiqueta y el smbolo para su representacin ser el mismo que se utilice para afecciones con otras Lneas. Cada finca llevar indicado su tipo, de acuerdo con la siguiente leyenda: Prado: Pr., Labor: Lb., Monte Alto: M.A., Monte Bajo: M.B. (todo con texto de 2 mm de altura y 0,18 mm de grosor) As mismo, en dicho plano de Planta se acotarn siempre todas las distancias horizontales a los servicios afectados, referidas a aquellos puntos que para cada caso seale la legislacin o normativa vigente, de la cual el Contratista Adjudicatario deber de, igualmente, estar perfectamente informado. Todas las cotas sern en metros (m) y se escribirn a 2 mm de altura y 0,25 mm de grosor. (Capa AT7). Las fincas consecutivas del mismo propietario separadas por linderos, regatos, pistas no asfaltadas, caminos de carro, sendas o caminos particulares, se agruparn bajo el mismo nmero, enlazndose mediante el smbolo normalizado de fincas del mismo propietario. Las fincas consecutivas del mismo propietario separadas por carreteras, ros y arroyos se identificarn con distintos nmeros. Las fincas alternas del mismo propietario se identificarn con distintos nmeros.
3.4.7.4.6.- Detalles y Leyendas Los planos de Planta y Perfil llevarn siempre los siguientes detalles y leyendas: Dimensiones de armados. Por ejemplo:

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El ttulo de la cabecera del cuadro de la leyenda se realizar con letras de 2,5 mm de altura y 0,5 de grosor (capa AT2). Las lneas que componen el marco y la cabecera sern de 0,35 mm de grosor, capa AT4. La denominacin de cada armado se realizar con texto de 2,5 mm y 0,35 mm de grosor. Los nmeros de las cotas se realizarn a 2 mm de altura y 0,25 mm de grosor. Los croquis de los armados se realizarn con lneas de 0,35 mm de grosor. Todas las lneas de cota se trazarn a 0,25 mm de grosor. Los puntos de amarre de los conductores se indicarn con un crculo relleno de negro de 1 mm de dimetro. Los croquis de los armados se dibujarn proporcionalmente a sus verdaderas medidas. Las lneas de cota se rematarn con punta de flecha. Como norma general, todos los armados de los nuevos apoyos tendrn la misma longitud horizontal. Cuando en algn caso se utilice la referencia de un fabricante para definir un armado en Proyecto, se le aadir la palabra ESPECIAL para indicar la mencionada igualdad de armados. Por ejemplo: NH2 ESPECIAL (doble circuito de apoyo HALCON con 6 semicrucetas de 2 metros de longitud).

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Caractersticas de la LAT. El ttulo de la cabecera del cuadro de la leyenda se realizar con letras de 2,5 mm de altura y 0,5 de grosor (capa AT2). Los dems textos se realizarn con letras maysculas de 3 mm de altura y 0,35 mm de
grosor (Capa AT4). A ttulo de modelo se muestra el siguiente ejemplo: (Obsrvese el sangrado de los tenses mximos, respecto al tipo de conductor)

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Leyenda de Cruzamientos. El ttulo de la cabecera del cuadro de la leyenda se realizar con letras de 2,5 mm de altura y 0,5 de grosor (capa AT2). El resto con letras maysculas de 2 mm de altura y 0,35 mm de grosor. (Capa AT4). Por ejemplo:
Detalle composicin de Cadenas de Aisladores. En este detalle se incluir un dibujo de la cadena (AT1), especificando la denominacin, referencia del catlogo de MADE, carga de rotura, peso y longitud, de todos los herrajes que componen la misma. Se realizar un detalle de cada tipo distinto de cadena empleada en el plano. El ttulo de la cabecera del cuadro de la misma se realizar con letras de 2,5 mm de altura y 0,5 de grosor (capa AT2). Las dos siguientes filas se escribirn tambin con letras de 2,5 mm de altura, pero en la capa AT4. El resto de filas se realizar con letras maysculas de 2 mm de altura y capa AT4. Por ejemplo:

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4 3
CONDUCTOR
Detalle cimentaciones de apoyos. En este detalle se incluir un croquis de las cimentaciones para apoyos monobloque y tetrabloque, indicando el tipo de terreno, el tipo de apoyo, as como las dimensiones y volmenes de las mismas. Por ejemplo:

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Detalle Tomas de Tierra. Por cada tipo de tierra distinto se incluir un detalle con el croquis de la misma, segn el siguiente modelo:

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Leyenda de Smbolos. En esta leyenda se identificarn todos los smbolos que se empleen en cada plano concreto. El ttulo de la cabecera del cuadro de la misma se realizar con letras de 2,5 mm de altura y 0,5 de

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grosor (capa AT2). El resto se realizar con letras maysculas de 2 mm de altura. los smbolos se representarn exactamente con el mismo grosor, tamao y escala con el que figuran en el plano. A modo de ejemplo se muestra la siguiente leyenda:
(Esta leyenda deber insertarse tambin en todos los planos de las Separatas y no solamente en los planos de Perfil y Planta principales) En lo que respecta a la representacin de rboles, se indicar en el perfil, con nmero, su altura mxima, en los puntos que resulten ms desfavorables para el clculo de las distancias de seguridad. Cuando sea necesario cortar los mismos siempre se pondr sobre ellos una Etiqueta indicando dicha necesidad, haciendo referencia a la zona sombreada en planta. As mismo, en la Planta siempre se llenar de smbolos toda la zona de arbolado, poniendo el nombre vernculo de la especie, con letras minsculas (excepto la primera que ser mayscula) de 2 mm de altura y 0,18 mm de grosor. Cuando haya arbolado o edificios situados al lado de la traza que puedan resultar afectados por proximidad lateral, los mismos siempre se reflejarn a trazos en el Perfil.
3.4.7.4.7.- Servicios afectados y distancias reglamentarias En los planos de las LAT, y en los planos de las RBT de los que se hablar ms adelante, se seguirn los siguientes criterios para la representacin de Servicios afectados existentes. Cuando se trate de servicios en Proyecto, stos se representarn solo por sus aristas exteriores de referencia, dibujadas a trazos cortos de grosor 0,5 mm (Capa AT2).

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Autopistas y Autovas : En Planta: Dos lneas paralelas de trazo continuo, de 0,5 mm de grosor, que simbolizarn las Aristas Exteriores de cada una de las calzadas, ms otras lneas a trazos cortos, tambin de 0,5 mm de grosor, situadas en el medio de ellas representando la divisin entre los distintos carriles que tenga cada calzada. A su lado y en sentido paralelo se pondr la denominacin oficial de las mismas y su punto kilomtrico (PK), ambos separados por una barra inclinada, con letras maysculas de 0,5 mm de grosor y 2 mm de altura. (Por ejemplo: A-66/PK 15,4). Tambin se indicar en los extremos de las mismas su Origen y Destino, de acuerdo con la denominacin oficial, en maysculas y a la misma altura. Siempre se insertar una etiqueta con el texto: Aristas exteriores de la calzada,(Maysculas y 2 mm de altura), la cual se enlazar mediante dos flechas con el objeto, respecto a las cules se realizarn las acotaciones. En Perfil: No se representar nada ms de lo que se obtenga del propio perfil del terreno, con rayado bajo la calzada (trazos de 2 mm de longitud y 0,25 mm de grosor a 45) pero sin zona de seguridad sobre ella. Se insertar sobre la parbola su denominacin y punto kilomtrico, como se especific para la Planta, pero perpendicularmente a la calzada y de forma que se lea desde la derecha.
Resto de Carreteras del Estado o de otras Autonomas distintas a la del Principado de Asturias : En Planta: Dos lneas paralelas de trazo continuo, de 0,5 mm de grosor, que simbolizarn las aristas exteriores de la calzada. A su lado y en sentido paralelo se pondr la denominacin oficial de las mismas y su punto kilomtrico, ambos separados por una barra inclinada, con letras maysculas de 0,5 mm de grosor y 2 mm de altura. (Por ejemplo: N-634/PK 72,8). Tambin se indicar en los extremos de las mismas su Origen y Destino, de acuerdo con la denominacin oficial, en maysculas y a la misma altura. Siempre se insertar una etiqueta con el texto: Aristas exteriores de la calzada, (Maysculas y 2 mm de altura), la cual se enlazar mediante dos flechas con el objeto, respecto a las cules se realizarn las acotaciones. En Perfil: No se representar nada ms de lo que se obtenga del propio perfil del terreno, con rayado bajo la calzada pero sin zona de seguridad sobre ella. Se insertar sobre la parbola su denominacin y punto kilomtrico, como se especific para la Planta, pero perpendicularmente a la calzada y de forma que se lea desde la derecha.

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Autovas o carreteras Autonmicas del Principado de Asturias: Su representacin, tanto en Planta como en Perfil se realizar de la misma forma que se indic en el apartado de Otras Carreteras del Estado. Solamente se diferenciar en que para el caso de planos de Baja Tensin, las dos lneas que simbolizan la carretera se referirn a las Aristas Exteriores de la Explanacin de la misma. Siempre se insertar una etiqueta con el texto: Aristas exteriores de la explanacin de la carretera, (Maysculas y 2 mm de altura), la cual se enlazar mediante dos flechas con el objeto, respecto a las cules se realizarn las acotaciones.
Carreteras y Caminos Municipales (Ayuntamientos) : En Planta: Dos lneas paralelas de trazo continuo, de 0,25 mm de grosor, que simbolizarn los Bordes de la Calzada de las mismas. Se indicar en los extremos de las mismas su Origen y Destino, de acuerdo con la denominacin oficial. En Perfil: No se representar nada ms de lo que se obtenga del propio perfil del terreno, con rayado bajo la calzada pero sin zona de seguridad sobre ella. Se insertar entre la parbola y el perfil la palabra Camino, perpendicularmente a la calzada y de forma que se lea desde la derecha.
Pistas (Ayuntamientos): Se denomina de esta forma a los viales no asfaltados que pueden soportar paso de vehculos. En Planta: Dos lneas paralelas de 0,25 mm de grosor, primero una continua y luego otra a trazos, que simbolizarn los Bordes de las mismas. Se indicar en los extremos de las mismas su Origen y Destino, de acuerdo con la denominacin popular si la hubiese. En Perfil: No se representar nada ms de lo que se obtenga del propio perfil del terreno, con rayado bajo la calzada pero sin zona de seguridad sobre ella. Se insertar entre la parbola y el perfil la palabra Pista, perpendicularmente a la calzada y de forma que se lea desde la derecha. Cuando las LAT crucen sobre este tipo de vial s ser necesario reforzar las condiciones de seguridad de las mismas (SR), al igual que en todos los viales anteriores.
Sendas y Caminos de Herradura (Ayuntamientos) : Se denomina de esta forma a los viales que solamente permiten el paso a pie o con caballeras.

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En Planta: Dos lneas paralelas a trazos, de 0,25 mm de grosor, que simbolizarn los Bordes de las mismas. En Perfil: No se representar nada ms de lo que se obtenga del propio perfil del terreno, sin rayado bajo la senda ni zona de seguridad sobre ella. Se insertar entre la parbola y el perfil la palabra Senda, perpendicularmente a la calzada y de forma que se lea desde la derecha. Cuando las LAT crucen sobre este tipo de vial no ser necesario reforzar las condiciones de seguridad de las mismas (SR) Ros y Arroyos no navegables (Confederacin Hidrogrfica): En Planta: Dos lneas de trazo continuo, de 0,35 mm de grosor, que simbolizarn el Cauce normal del mismo, en el momento de la toma de datos, ms otras dos lneas de trazos pequeos del mismo grosor, por el exterior de las anteriores, que simbolizarn su Cauce Natural, es decir, en las condiciones de Mxima Crecida Ordinaria. A su lado y en sentido horizontal se pondr el nombre del ro, con letras maysculas de 0,5 mm de grosor y 2 mm de altura. Entre las dos lneas continuas anteriores se dibujar cada medio centmetro una pequea flecha de 5 mm de longitud y 0,35 mm de grosor, que indique el sentido de la corriente. Ver ejemplo de representacin ms adelante. Las cuatro lneas siempre se dibujarn aunque el cauce normal y el natural coincidan. En este caso las lneas discontinuas se adecuarn a la realidad mientras que las continuas se dibujarn separadas 1 mm de las anteriores, hacia dentro. En el caso de que la afeccin sea un simple regato, de aguas no permanentes, no registrado por la Confederacin Hidrogrfica, la representacin ser tal y como se ve en el siguiente ejemplo (con trazo de 0,35 mm de grosor), no siendo necesario incluirlo en la separata, ni asociarle un nombre en la planta, pero s en la leyenda de smbolos.

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En caso de duda, la calificacin del cauce o el alcance de la Mxima Crecida Ordinaria se consultar en la Confederacin Hidrogrfica que corresponda. Siempre se insertar una etiqueta con el texto: Cauce del ro en las condiciones de mxima crecida ordinaria, (Maysculas y 2 mm de altura), la cual se enlazar mediante dos flechas con el objeto, respecto a los cules se realizarn las acotaciones. En Perfil: No se representar nada ms de lo que se obtenga del propio perfil del terreno, sin zona de seguridad sobre l. Solamente se insertar sobre la parbola el nombre del Ro, con letras maysculas de 0,5 mm de grosor y 2 mm de altura, perpendicularmente al cauce y de forma que se lea desde la derecha. En este caso, la lnea recta que representa el Nivel Mximo del agua en las Condiciones de Mxima Crecida Ordinaria formar parte de la polilnea que simboliza el perfil del terreno, dejando separado de la misma el perfil del cauce del ro, el cual se seguir dibujando igualmente. El agua se representar a base de pequeas rayitas horizontales alternadas de 0,35 mm de grosor. La acotacin de la distancia vertical al ro se referir a dicho Nivel Mximo y no al nivel del agua que tenga cuando se realice el estudio topogrfico. Ferrocarriles: En Planta: Dos lneas paralelas de trazo continuo, de 0,35 mm de grosor, que simbolizarn las Aristas Exteriores de la Explanacin de la caja del ferrocarril, ms otra lnea interior, tipo vas de AutoCad, del mismo grosor que representar el eje de la va frrea en s. A su lado y en sentido paralelo se pondr el nombre de su propietario, la denominacin oficial del ferrocarril y su punto kilomtrico, stos dos ltimos separados por una barra inclinada, con letras maysculas de 0,5 mm de grosor y 2 mm de altura. Si se trata de un ferrocarril electrificado se insertar el smbolo del rayo sobre la va. A continuacin se indica a modo de ejemplo lo descrito en este prrafo.

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Siempre se insertar una etiqueta con el texto: Aristas exteriores de la explanacin del ferrocarril, (Maysculas y 2 mm de altura), la cual se enlazar mediante dos flechas con el objeto, respecto a las cules se realizarn las acotaciones. En Perfil: Sobre el terreno se representarn dos pequeas dobles T, de 1 mm de altura y 0,35 mm de grosor, separadas 0,5 mm entre s, simbolizando los dos perfiles de la va frrea, sin dibujar zona de seguridad sobre ellas. Adems, se insertar sobre la parbola el nombre del propietario del ferrocarril y su denominacin, con letras maysculas de 0,5 mm de grosor y 2 mm de altura, dispuestas perpendicularmente al mismo y de forma que se lean desde la derecha. En el caso de que el Ferrocarril est electrificado se dibujar adems sobre el terreno, a la altura real que corresponda, una pequea cruz (de 2 x 2 mm y 0,35 mm de grosor) simbolizando el conductor soporte de la catenaria y poniendo a su derecha la tensin nominal de la misma en kilovoltios (kV) ms el nombre del propietario y denominacin, todo con el mismo formato. La acotacin de la distancia vertical al Ferrocarril se referir a las cabezas de los carriles, si no est electrificado, o a la cruz que simboliza el soporte de la catenaria en caso contrario. Otras Lneas (Alta Tensin, Comunicaciones, etc.): Baja Tensin, Telfonos, Telgrafos,
En este apartado es muy importante tener en cuenta que no solamente se hace alusin a las Lneas ya existentes que son afectadas por el nuevo Proyecto, sino tambin a todas aquellas Lneas que se van a desmontar por ser sustituidas por las del Proyecto y a aquellas otras que se estn diseando en el mismo Proyecto y que por lo tanto an no existen en el terreno. Dichas Lneas debern siempre de representarse con la simbologa que se indica a continuacin, acompaada de las Etiquetas que sean necesarias para su total compresin. Por ejemplo: LAT A DESMONTAR, LBT A DESMONTAR, LBT EN PROYECTO, etc. As mismo, debe de tenerse muy en cuenta que las distancias de seguridad respecto a estas Lneas no deben de incumplirse basndose en su situacin de precariedad, pues los desmontajes de las viejas instalaciones pueden demorarse mucho tiempo. Como norma general, en los cruzamientos siempre se situar a mayor altura la Lnea de mayor tensin y en el caso de igual tensin, la que se instale con posterioridad. En Planta: Las Lneas de Baja tensin, Telfonos, Telgrafos, etc. se representarn mediante una lnea tipo TRAZO Y PUNTO las primeras y con una lnea tipo MORSE_ D (trazo, dos puntos, trazo) las dos de telecomunicacin, todas con 0,35 mm de grosor. Los apoyos de las mismas

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se simbolizarn con un crculo, sin rellenar, de 1 mm de dimetro, si es de madera, o un pequeo rectngulo de 1,5x1 mm, si es de hormign o tubular (en este ltimo caso, adems, se sombrear una de las mitades que resultan de separar el rectngulo por su diagonal), insertando tambin su nmero si ste existiese. A un lado de la lnea y paralelo a la misma se pondr alguna de las siguientes denominaciones genricas: LBT, TELEFONOS, TELEGRAFOS, etc. con letras maysculas de 2mm de altura y 0,5 mm de grosor. Las Lneas de Alta Tensin, exceptuando solamente el objeto del Proyecto, se representarn de forma similar pero con tantas lneas MORSE_G2 (dos trazos, punto, dos trazos de 0,35 mm de grosor), como conductores en proyeccin vertical existan, no representndose el eje de las mismas. Si sus apoyos son metlicos stos se simbolizarn mediante un cuadrado de 2 x 2 mm con sus diagonales dibujadas, ms dos pequeos tringulos laterales (cuya longitud corresponder al ancho real de Lnea) para simbolizar el armado, insertando siempre su nmero. En el caso de que se trate de apoyos de madera su smbolo ser simplemente un crculo, sin rellenar, de 1 mm de dimetro. A un lado de la Lnea se insertar el propietario de la misma, su denominacin y tensin nominal de la misma en kilovoltios (kV). Si los apoyos de la LAT no fueran visibles se pondr en cada extremo: Apoyo n... a ... metros acompaado de una pequea flecha. Todo lo anterior se dibujar con un grosor de 0,5 mm.
En Perfil: Para las Lneas de Baja Tensin, Telfonos y Telgrafos se insertar sobre el terreno, a la altura real que corresponda, una pequea cruz (de 2 x 2 mm y 0,35 mm de grosor) simbolizando la situacin de la lnea afectada. A su derecha se insertar alguno de los siguientes textos: LBT, TELEFONOS, TELEGRAFOS, en maysculas de 2 mm de altura y 0,5 mm de grosor. Para las Lneas de Alta Tensin se dibujar la mencionada cruz pero por cada uno de los conductores que tenga la misma. Su propietario, tensin nominal y denominacin se escribirn por encima de la parbola de la LAT

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en Proyecto, verticalmente y de lectura por la derecha, maysculas de 2 mm de altura y 0,5 mm de grosor. (Capa AT2).
con letras
Gasoducto (ENAGAS, NATURGAS, etc.) En Planta: Se representar mediante dos lneas paralelas de 0,25 mm de grosor, separadas 1,5 mm entre s y rellenas de negro intermitentemente cada 3 mm. Sobre dicho smbolo se insertar el nombre de su propietario y la denominacin del mismo con letras maysculas de 2 mm de altura y 0,5
mm de grosor. En Perfil: Se simbolizar mediante un crculo relleno de 1 mm de dimetro colocado bajo el perfil del terreno a la profundidad que corresponda. Sobre el terreno se pondr el nombre de su propietario y la denominacin del mismo, colocados verticalmente y de lectura por la derecha. El formato del texto ser el mismo que para la Planta.
Monte Pblico. En Planta: Se representar simplemente acotando el tramo que est catalogado como tal, asocindolo con una Etiqueta que recoja la siguiente informacin, con letras maysculas de 2 mm de altura y 0,5 mm de grosor: Nombre y nmero del monte pblico (Consultar al Servicio de Montes de la Consejera) Longitud afectada (m), medida sobre el eje. Ancho afectado por la zona de Servidumbre de la Lnea. Tipo de cultivo. Superficie de arbolado a cortar (m2).
Un ejemplo de cmo se representa esta afeccin es el siguiente: En Perfil: No tendr una representacin especfica. El propio smbolo normalizado de afeccin a la Consejera de Medio Rural y Pesca colocado sobre la Parbola ya indicar su presencia.

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Acotaciones Todas las Afecciones a los Servicios anteriormente indicados se acotarn horizontalmente en el plano de Planta y verticalmente en el plano de Perfil, respecto a las Referencias que se indican en la tabla de la pgina siguiente. Dichas acotaciones se reflejarn siempre en los planos del Proyecto y no solamente en los de las Separatas ya que stas ltimas solo deben de ser una copia de un tramo concreto que afecta a un Servicio determinado y donde no puede figurar informacin que no est contenida en el mencionado Proyecto.
Resumen de Distancias Reglamentarias a respetar en Afecciones. LAS SIGUIENTES DISTANCIAS SON ORIENTATIVAS. SER RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA ADJUDICATARIO DE LA CONFECCIN DEL PROYECTO, COMPROBAR SIEMPRE LA VIGENCIA DE LAS DISTANCIAS REFLEJADAS EN EL SIGUIENTE RESMEN, PREVIA CONSULTA DE LAS LEYES, REGLAMENTOS, DISPOSICIONES O NORMAS QUE PARA CADA CASO PUEDAN SER DE APLICACIN.
DISTANCIAS LIBRES MNIMAS A RESPETAR EN CRUZAMIENTOS
TIPO DE AFECCIN Y SEGURIDAD (SN SR)
DISTANCIAS HORIZONTALES REFERENCIA LONGITUD (m)
DISTANCIAS VERTICALES (3) REFERENCIA LONGITUD (m)
AUTOPISTA, AUTOVA O VIA RPIDA ESTATAL (SR) (1)
ARISTA EXTERIOR DE LA CALZADA
VEZ Y MEDIA ALTURA LIBRE DEL APOYO CON UN MNIMO DE 50 METROS VEZ Y MEDIA ALTURA LIBRE DEL APOYO CON UN MNIMO DE 25 METROS
RASANTE CARRETERA
SEGUN RGMTOS. LAT / RBT
RESTO DE CARRETERAS ESTATALES O DE OTRAS AUTONOMAS (SR) (1)
ARISTA EXTERIOR DE LA CALZADA
RASANTE CARRETERA
CARRETERAS DEL PRINCIPADO DE ASTURIAS (SR) CORREDOR AUTOVIA
ARISTA EXTERIOR DE LA CALZADA (AT) O ARISTA EXTERIOR DE LA EXPLANACIN (BT)
50 METROS (AT) 8 METROS (BT)
RASANTE CARRETERA
25 METROS (AT) 8 METROS (BT)
RASANTE CARRETERA

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DISTANCIAS HORIZONTALES REFERENCIA ARISTA EXTERIOR DE LA CALZADA (AT) O ARISTA EXTERIOR DE LA EXPLANACIN (BT) LONGITUD (m)
DISTANCIAS VERTICALES (3) REFERENCIA LONGITUD (m)
18 METROS (AT) 3 METROS (BT) (2)
REGIONAL
RASANTE CARRETERA
COMARCAL
RASANTE CARRETERA
LOCAL
ARISTA ESTERIOR DE LA CALZADA (AT) O ARISTA EXTERIOR DE LA EXPLANACIN (BT) EJE O BORDE DE LA CARRETERA / CAMINO
RASANTE CARRETERA
CARRETERA O CAMINO MUNICIPAL (SR)
SEGN CADA AYTO.
RASANTE CARRETERA
PISTA (SR)
EJE O BORDE DE LA PISTA
SEGN CADA AYTO.
RASANTE PISTA
SENDA (SN)
EJE O BORDE DE LA SENDA
SEGN CADA AYTO.
RASANTE SENDA
FERROCARRIL NO ELECTRIFICADO (SR)
ARISTA EXTERIOR MAS PROXIMA DE LA PLATAFORMA (AT) O ARISTA DE PIE DE TERRAPLEN (BT)
VEZ Y MEDIA ALTURA LIBRE DEL APOYO Y COMO MINIMO 50 METROS (AT) VEZ Y MEDIA ALTURA LIBRE DEL APOYO (BT)
CABEZAS DE CARRILES
FERROCARRIL ELECTRIFICADO (SR)
ARISTA EXTERIOR MAS PROXIMA DE LA PLATAFORMA (AT) O ARISTA DE PIE DE TERRAPLEN (BT)
VEZ Y MEDIA ALTURA LIBRE DEL APOYO, CON UN MINIMO DE 50 METROS (AT)
SOPORTE DE CATENARIA
RIO NO NAVEGABLE (SN)
CAUCE DEL RIO EN LAS CONDICIONES DE MXIMA CRECIDA ORDINARIA
5 METROS
NIVEL DEL AGUA EN LAS CONDICIONES DE MXIMA CRECIDA ORDINARIA

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DISTANCIAS HORIZONTALES REFERENCIA CONDUCTORES DE LA LNEA INFERIOR RESPECTO AL APOYO DE LA SUPERIOR LONGITUD (m)
DISTANCIAS VERTICALES (3) REFERENCIA CONDUCTORES MS CERCANOS DE AMBAS LNEAS ELEMENTO AFECTADO RESPECTO A LOS CONDUCTORES DE LA LNEA ELCTRICA LONGITUD (m)
LNEA ELCTRICA O DE TELECOMUNICACIN (SN)
SEGUN RGMTO. LAT
TELEFRICOS O CABLES TRANSPORTADORES (SR)
PARTE MAS PROXIMA DEL TELEFERICO
SEGUN RGMTO. LAT
EDIFICIOS (SR)
ELEMENTO MS PRXIMO DEL EDIFICIO, RESPECTO AL LIMITE DE LA SERVIDUMBRE CON VIENTO ELEMENTO MS PRXIMO DEL RBOL
SEGUN RGMTOS. -------LAT / RBT
SEGUN RGMTOS. LAT / RBT 12 METROS PARA UNA RT DEL APOYO >= 20 (SOLO PARA AT)
ZONAS DE ARBOLADO (SN)
ELEMENTO MS PRXIMO DEL RBOL
5 METROS (AT). SEGN
GASODUCTO (SN)
TUBERA
TUBERA
-------
(1) Hay que tener en cuenta la Coincidencia de Zonas (Artculo 86 Reglamento de Carreteras). (2) Si el apoyo se va a usar tambin para Alumbrado Pblico, la distancia de la RBT podra reducirse a 1 metro, previo informe favorable del Ayuntamiento. (3) En las distancias verticales sobre carreteras, se tendrn en cuenta los incrementos de distancias de seguridad fijados por HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U. en el apartado 3.4.7.4.3.-Perfil. En lo referente a la Afeccin con Bienes del Dominio Pblico Martimo-Terrestre (Costas) est totalmente prohibido ubicar Lneas Elctricas Areas de Alta Tensin dentro de una franja de 200 metros a partir del lmite interior de la Ribera del mar. As mismo, dentro de los 300 metros siguientes slo estara permitido acometer de forma perpendicular y puntual con las referidas Lneas, estando el resto de terreno sin prohibicin. Las Lneas de Baja Tensin no tienen prohibicin alguna. Cabe destacar que todo apoyo, tanto de Baja Tensin como de Alta Tensin, que se instale dentro de la Zona de Afeccin de un Servicio debe de ser incluido

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en la Separata correspondiente aunque no se produzca el cruce sobre el mismo. Las Zonas de Afeccin a considerar son las siguientes: Autopistas, Autovas y Vas Rpidas: 100 metros desde la Arista Exterior de la Explanacin Resto de Carreteras Estatales: 50 metros desde la Arista Exterior de la Explanacin Carreteras Autonmicas locales: 20 metros desde la Arista Exterior de la Explanacin Resto de carreteras Autonmicas: 30 metros desde la Arista Exterior de la Explanacin Ferrocarriles: 70 metros desde la Arista Exterior de la Explanacin
Ros: 50 metros desde el Cauce en las condiciones de mxima crecida ordinaria Costas: 500 metros desde el lmite interior de la Ribera del mar
Como norma general, el Camino de Santiago tiene una zona de Proteccin de 30 metros a cada lado del mismo, donde est prohibido instalar apoyos. Todas las anteriores distancias estn sujetas a cambios segn lo hagan las Normativas, Disposiciones o Reglamentos que las definen, por lo que siempre ser responsabilidad del Contratista Adjudicatario de la Confeccin del Proyecto el comprobar en cada caso su vigencia. En lo que respecta a Paralelismos con otras Lneas Elctricas o de Telecomunicacin debe de respetarse entre los conductores ms cercanos de ambas Lneas una distancia superior a vez y media la altura del apoyo ms alto de cualquiera de ellas.
3.4.7.5.- Planos de Baja Tensin 3.4.7.5.1.- Generalidades Cumplirn las ET/5003 Planos: Signatura y clasificacin, ET/5004 Planos: Formatos Normales y ET/5005 Planos: Elementos grficos de los formatosy se realizarn bajo AutoCad, a escala 1:1.000 por defecto. En casos muy especiales y justificados, con la previa autorizacin de HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U., podran realizarse a escala 1:2.000. No obstante, como solucin a dichos casos, se recomienda la opcin mixta donde por ejemplo un plano se realice a escala 1:1.000 y una zona dentro del mismo se realice a escala 1:2.000.

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Cuando un plano dibujado a escala 1:1.000 se decida plotearlo a escala 1:2.000 se permitir afectarlo a todo l, excepto leyendas y cajetines, del factor de escala 0,5 sin ms, permitindose en este caso la no concordancia de los smbolos de la leyenda con lo dibujado. nicamente se tendr la precaucin de pasar todo el contenido en la capa BT2 a la BT7, al objeto de visualizar mejor los textos contenidos en dicha capa En los Planos de Baja Tensin, como norma general, solo se representar la Planta de la Red, exceptundose aquellos tramos con vanos superiores a 100 metros y todos los que contengan cruzamientos sobre Autopistas, Autovas, Resto de Carreteras del Estado, Ferrocarriles, Ros y bajo Lneas de Alta Tensin. En todos stos se deber de realizar un plano especfico de Planta y Perfil a escala 1:1000 que se insertar en una ventana sobre el Plano de Planta general de la Red de Baja Tensin de acuerdo con el siguiente modelo:
El Formato de representacin de todo lo contenido en dicho modelo seguir la misma normativa que se especific anteriormente para los Planos de las Lneas de Alta Tensin. Llevarn el smbolo del Norte Geogrfico, de igual forma que se indic para los Planos de Situacin. A modo de resumen de lo que, de una manera u otra est recogido en la presente Especificacin Tcnica, a continuacin se especifican los datos

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mnimos que han de ser recogidos en el campo por el Topgrafo de Redes de Baja Tensin:
DATOS MNIMOS A RECOGER DE LOS APOYOS INTERMEDIOS EXISTENTES QUE SE APROVECHEN PARA EL NUEVO PROYECTO: Altura libre en cifras (m) y esfuerzo nominal (daN). ngulo de orientacin de la cara ancha del apoyo (g).
DATOS MNIMOS A RECOGER DE OTRAS LNEAS ELCTRICAS O DE TELECOMUNICACIN CUANDO STAS SEAN AFECTADAS EN CRUZAMIENTOS O PARALELISMOS POR LA RED DE BAJA TENSIN EN PROYECTO: Nombre y tensin nominal (kV). Propietario. Traza de cada uno de los conductores que las componen (sin olvidar a los telfonos o telgrafos). Nmero de los apoyos contiguos al cruce, representando la situacin de los mismos. Para las LAT, la Altura (m) de su conductor inferior (tomada con taqumetro) en el punto de cruce con las LBT en proyecto, cuando las primeras pertenezcan a HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U. y por lo tanto no sea necesario realizar separata. Cuando la distancia entre ambas Lneas est justa, a criterio de HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U., deber realizarse el perfil del cruzamiento. Para el resto de las LAT pertenecientes a otras compaas, siempre se realizar el perfil del cruzamiento y se realizar la separata correspondiente. Siempre se medir con termmetro la temperatura ambiente (C) a la que se toma la altura de una LAT. En el caso de cruce en condiciones ajustadas, se reflejar la Altura (m) del conductor ms desfavorable a 50 u 85 C, obtenida mediante consulta con su propietario.

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REFERENCIAS MNIMAS A RECOGER PARA REPRESENTAR EN EL PLANO LOS SERVICIOS AFECTADOS POR LA RED DE BAJA TENSIN EN PROYECTO, TANTO POR CRUZAMIENTO COMO POR PROXIMIDAD: Autopistas, Autovas y resto de Carreteras del Estado: Bordes exteriores de cada una de las calzadas que pueda haber (la raya blanca donde comienza el arcn), as como la lnea discontinua de separacin entre los distintos carriles de cada calzada. Carreteras Autonmicas: Aristas exteriores de la explanacin. Carreteras o caminos municipales: Lmites de la zona asfaltada. Pistas y Sendas: Lmites de la zona de trnsito. Ros y arroyos: Cauces correspondientes al nivel del agua cuando se realiza el estudio, as como el Cauce Natural de los mismos, es decir el que corresponde al nivel que alcanzara el agua en las condiciones de mxima crecida ordinaria. Si se tratase de un Regato, solamente se representara el eje del mismo sobre el que se iran insertando cada 5 mm las dos aristas de una punta de flecha para indicar la direccin de la corriente. Ferrocarriles: Aristas exteriores de la explanacin, eje central de la va frrea y Tensin nominal (kV) de la catenaria cuando se trate de ferrocarriles electrificados.
De todas las anteriores afecciones se recogern siempre que sean afectadas, tanto por cruzamiento como por paralelismo, los datos de su Denominacin Oficial, Origen, Destino, Punto kilomtrico y Propietario u Organismo del que dependen. (Capa AT2).
OTROS DATOS VARIOS A RECOGER: Todos los Linderos y tipos de cultivos. Edificios y zonas singulares (Iglesia, cementerio, fuente, bar, taller, etc.), reflejando su nombre en los planos. Planta y Perfil de los cruzamientos que se realicen sobre Carreteras del Estado, Ferrocarriles, Ros y bajo Lneas de Alta Tensin. Planta y Perfil de los vanos superiores a 100 metros.

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Los apoyos y el eje de las Lneas de Alta Tensin que alimenten al CTI asociado con la Red de Baja Tensin en Proyecto aunque no afecten a la misma. Todos los tramos o lneas existentes de Red de Baja Tensin con conductor trenzado, as como los suministros que alimentan, indicando todas las caractersticas de los mismos (seccin, tense mecnico, nmero de fases, potencia, etc.)
De igual modo, seguidamente tambin se especifica de forma resumida la informacin mnima que ha de ser reflejada en los planos por el Delineante de Redes de Baja Tensin: INFORMACIN MNIMA (con maysculas de 2 mm de altura y Capa BT7) A REFLEJAR EN LOS PLANOS, RELATIVA A LOS APOYOS Y TRAMOS DE CONDUCTOR EXISTENTES QUE SE APROVECHEN: Altura libre (m) y esfuerzo (daN) nominal del apoyo. Dentro de una etiqueta el ngulo de orientacin de la cara ancha del apoyo (g). Caractersticas de cada conductor (seccin, tense mecnico, nmero de fases, etc.). Datos de los Clientes suministrados desde los tramos existentes (tipo de suministro, potencia, etc.).
INFORMACIN MNIMA (Con maysculas de 2 mm de altura) A RECOGER DE OTRAS LNEAS ELCTRICAS O DE TELECOMUNICACIN CUANDO STAS SEAN AFECTADAS EN CRUZAMIENTOS O PARALELISMOS: Nombre y tensin nominal de la Lnea afectada (kV). (Capa BT2). Propietario. (Capa BT2). Traza de cada uno de los conductores (sin olvidar a los telfonos o telgrafos). (Capa BT8). Nmero de los apoyos contiguos al cruce, representando la situacin de los mismos. (Capa BT8). Para las LAT, la Altura (m) de su conductor inferior (tomada con taqumetro) en el punto de cruce con las LBT en proyecto, cuando las primeras pertenezcan a HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U. y por lo tanto no sea necesario realizar separata. Cuando la distancia entre ambas Lneas

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est justa, a criterio de HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U., deber realizarse el perfil del cruzamiento (Capa BT7), e incluir el cuadro justificativo del cruzamiento. Para el resto de las LAT pertenecientes a otras compaas, siempre se realizar el perfil del cruzamiento y se realizar la separata correspondiente, incluyendo el cuadro justificativo del cruzamiento. En todo caso siempre se tomar con termmetro la temperatura ambiente (C) a la que se toma la altura de una LAT. En el caso de las Lneas de Alta Tensin que alimentan al CTI asociado con la Red de Baja Tensin en Proyecto, aunque no afecten a la misma, bastar con representar el eje de las mismas.
OTRO TIPO DE INFORMACIN A REFLEJAR EN LOS PLANOS, con maysculas de 2 mm de altura: Todos los linderos y tipos de cultivos. Edificios y zonas singulares (Iglesia, cementerio, fuente, bar, taller, etc.) Etiqueta con el texto: ARISTAS EXTERIORES DE LA CALZADA identificando y sealando con flechas las mismas en las autopistas, autovas y carreteras estatales afectadas. (Capa BT2). Etiqueta con el texto ARISTAS EXTERIORES DE LA EXPLANACION DE LA CARRETERA identificando y sealando con flechas las mismas en las carreteras autonmicas afectadas. (Capa BT2). Etiqueta con el texto CAUCE DEL RIO EN LAS CONDICIONES DE MAXIMA CRECIDA ORDINARIA identificando y sealando los mismos con flechas en los ros afectados. En el caso de regatos solamente se representar una sola lnea continua, sobre la que cada 5 mm se insertarn las dos aristas de una punta de flecha para indicar el sentido de la corriente. (Capa BT2). Etiqueta con el texto: ARISTAS EXTERIORES DE LA EXPLANACION DEL FERROCARRIL identificando y sealando las mismas con flechas en los ferrocarriles afectados. La lnea frrea se dibujar con la lnea tipo vas de AutoCad e ir separada de las otras dos lneas que simbolizan las mencionadas Aristas Exteriores de la Explanacin la distancia real que corresponda en cada caso. (Capa BT2). Planos de Planta y Perfil a escala adecuada de los cruzamientos que se realicen sobre Autopistas, Autovas, Carreteras del Estado, Ferrocarriles, Ros y bajo Lneas de Alta Tensin. (se tomar como modelo de representacin el fijado para las LAT, pero usando las capas de BT).

Lmites de Parques Nacionales, Parques Naturales, Zonas Protegidas, Yacimientos Arqueolgicos y Camino de Santiago. (todo en la Capa BT2 y con el smbolo ++++++++). Tambin se indicar el lmite de Concejos (en la Capa BT2, pero a 3 mm de altura y con el smbolo +-+-+-+-+-+) Denominaciones oficiales y los PK (cuando existan) de todos los Servicios afectados que requieran Separata (en maysculas y Capa BT2). Denominaciones del resto de elementos que se dibujen en la Planta (en minsculas a 0,25 mm de grosor), como por ejemplo: Vivienda, Hrreo, Castaos, Manzanos, Farola, etc.). (Capa BT7). Acotaciones horizontales (en la Planta) y acotaciones verticales (en el Perfil) de los apoyos o conductores, respecto a las referencias que se han fijado para cada uno de los servicios afectados que requieran Separata. (Capa BT7). Planos de Planta y Perfil a escala adecuada de los vanos de la Red de Baja Tensin en Proyecto que superen los 100 metros de longitud. (se tomar como modelo de representacin el fijado para las LAT, pero usando las capas de BT). Etiqueta indicando el tramo donde se utilice una lnea Monofsica Doblada (DM). (Capa BT2).
3.4.7.5.2.- Capas para dibujo en AutoCad Para los planos de Baja Tensin la organizacin de las capas ser la siguiente: Los planos de Baja Tensin se realizarn bajo AutoCad, en tres colores (rojo, gris y negro). A continuacin se indican las capas normalizadas para los planos de RBT, as como un resumen de los objetos que deben de contener las mismas, y que estn definidos a lo largo de la presente Especificacin, con sus colores de visualizacin en pantalla, colores de ploteado, grosores y tipos de lnea. Como norma general, las instalaciones en proyecto se destacarn plotendolas en color rojo 1 y la cartografa base se difuminar plotendola con color gris 251. En la Leyenda de smbolos, stos se dibujarn igual que en el dibujo, es decir manteniendo su capa, color de pantalla, color de impresin, grosor de impresin y tipo de lnea.

CAPA
OBJETO
COLOR EN PANTALL A

NEGRO 7 0,35
TIPO DE LINEA
BT1 BT12
APOYO RBT EXISTENTE.
ROJO 1
CONTINUA
APOYO RBT EN PROYECTO EN PLANOS RBT
ROJO 242
ROJO 1
0,35
CONTINUA
CONDUCTOR RBT EXISTENTE, SUS SECCIONES Y TIPOS DE TENSE. RAMALES DE LOS ESQUEMAS UNIFILARES. VIALES DEPENDIENTES TEXTOS. DEL ESTADO, CON SUS AMARILLO 2 VIALES DEPENDIENTES DE LA COMUNIDAD, CON SUS TEXTOS. LIMITE DE CONCEJOS, CON SUS TEXTOS. ETIQUETAS, TEXTOS SERVICIOS AFECTADOS OTROS IMPORTANTES, DE 0,50 mm DE GROSOR. Y NEGRO 7 0,50 CONTINUA
BT2
BT22
CONDUCTOR Y TIPO RBT EN PROYECTO EN EL PLANO DE LA RBT Y EN EL PLANO DE LA FICHA DE EXPROPIACION.
AMARILLO 50
ROJO 1
0,50
TRAZO Y PUNTO
BT22 BT3 BT32
CONTORNO ZONA RBT EN PROYECTO EN EL PLANO DE SITUACION.
AMARILLO 50
ROJO 1
0,50
TRAZOS
RAYADOS Y LINEAS SUAVES.
VERDE 3
NEGRO 7
0,18
VARIOS
CARTOGRAFIA SITUACION.
GIS
BASE
EN
EL
PLANO
DE
GRIS 251
GRIS 251
0,25
VARIOS
BT32
CARTOGRAFIA, VIALES MUNICIPALES, FINCAS Y ARBOLADO, EXCEPTO EDIFICIOS Y SERVICIOS AFECTADOS EN LOS PLANOS DE PLANTA RBT, INCLUIDOS PERFILES EN DETALLES DE CRUCE
GRIS 251
GRIS 251
0,25
VARIOS
BT32 BT33
TODA LA CARTOGRAFIA, INCLUIDO SERVICIOS, DEL PLANO DE LA FICHA DE EXPROPIACION.
GRIS 251
GRIS 251
0,25
VARIOS
PARABOLA Y PARAMETRO CABLE FIBRA OPTICA EN PROYECTO EN PERFILES DE CRUCES RBT.
VERDE 90
ROJO 1
0,35
CONTINUA

CAPA
OBJETO
COLOR EN PANTALL A

ROJO 1
0,35
TIPO DE LINEA
BT33
N DE FINCA AFECTADA POR LA SERVIDUMBRE DE LA RBT EN PROYECTO, EN EL PLANO DE RBT.
VERDE 90
CONTINUA
BT33
RAYADO ZONAS CONDUCTORES CON SEGURIDAD-RAYADO PROYECTO EN EL EXPROPIACION.
DE SERVIDUMBRE (VUELO VIENTO-RAYADO VERTICAL Y HORIZONTAL) DE LA RBT EN PLANO DE LA FICHA DE
VERDE 90
ROJO 1
0,35
CONTINUA
BT33
N DE FINCA AFECTADA POR LA SERVIDUMBRE DE LA RBT EN PROYECTO, EN EL PLANO DE LA FICHA DE EXPROPIACION.
VERDE 90
ROJO 1
0,35
CONTINUA
PERFIL DEL TERRENO EN DETALLES CRUCES RBT Y AFECCION TRANSVERSAL A RIO. LINEAS DE GUITARRA Y AUXILIARES EN PERFIL CRUCE RBT Y AFECCION TRANSVERSAL A RIO. TEXTOS DE LA GUITARRA (EXCEPTO LOS DE APOYOS EN PROYECTO) EN PERFIL CRUCE RBT Y AFECCION TRANSVERSAL A RIO. TABLAS DE CARACTERISTICAS RBT, AFECCIONES A CARETERAS AUTONOMICAS, SIMBOLO NG, DETALLES, HERRAJES, LEYENDAS Y MARCO DE FIRMA. SIMBOLOS SERVICIOS AFECTADOS POR CRUCE.
BT4
CIANO 4
NEGRO 7
0,35
VARIOS
BT42
DATOS DE APOYO RBT EN PROYECTO, EN LA GUITARRA DEL PERFIL DE CRUCE Y AFECCION TRANSVERSAL A RIO
CIANO 130
ROJO 1
0,35
CONTINU O
CAJETIN DE LOS PLANOS.
BT5
MARCO EXTERIOR DE LOS PLANOS.
AZUL 5
NEGRO 7
0,70
CONTINUA
PARABOLA Y PARAMETRO EXISTENTE, EN PERFIL RBT.
CONDUCTOR
RBT MAGENTA 6 NEGRO 7 0,35 VARIOS
BT6
PARABOLA Y PARAMETRO CABLE DE FIBRA OPTICA EXISTENTE, EN PERFIL RBT.
BT62
PARABOLA Y PARAMETRO CONDUCTOR RBT EN PROYECTO, EN PERFIL RBT Y AFECCION TRANSVERSAL A RIO.
MAGENTA 212
ROJO 1
0,35
CONTINUA
BT62
DETALLES TOMA PROYECTO.
DE
TIERRA
APOYOS
RBT
EN
MAGENTA 212
ROJO 1
0,35
CONTINUA
ETIQUETAS Y TEXTOS NORMALES DE 0,25 mm DE GROSOR.
BT7
RBT EXISTENTE UNIFILAR RBT. EN EL PLANO DEL ESQUEMA
BLANCO 7
NEGRO 7
0,25
VARIOS

SOMBREADO ZONAS DE CORTA DE ARBOLADO. ACOTACIONES. RAYADO INTERIOR Y NUMERACION DE EDIFICIO/VIVIENDA CON ACOMETIDA ELECTRICA.
CAPA
OBJETO
COLOR EN PANTALL A
TIPO DE LINEA
CONTORNO ELECTRICA.
EDIFICIO/VIVIENDA
SIN
ACOMETIDA
CAUCE DE LOS RIOS EN EL PLANO RBT. OTRAS LINEAS ELECTRICAS (AT Y BT) EN EL PLANO RBT. LINEAS DE TELECOMUNICACION EN EL PLANO RBT.
BT8
FERROCARRILES, EN EL PLANO RBT. GASODUCTOS, EN EL PLANO RBT. LONGITUDES TRAMOS UNIFILARES RBT. EN LOS ESQUEMAS
ROJO 1
NEGRO 7
0,35
VARIOS
SIMBOLO DEL CTI Y SU LAT ASOCIADA, INCLUYENDO APOYOS.
BT82
CONTORNO ELECTRICA.
EDIFICIO/VIVIENDA
CON
ACOMETIDA
ROJO 242
ROJO 1
0,35
CONTINUA
En los Planos de Baja Tensin se representar todo lo que exista en una franja mnima de 50 metros a cada lado de las diferentes Lneas que componen la Red de Baja Tensin, incluyendo todos los linderos con su tipo (normales, alambrada, muro, etc.) y la clase de cultivo de las fincas. As mismo se identificar todo aquello que pueda servir de referencia como por ejemplo Bar, Iglesia, Ermita, Fuente, Taller, etc. Con letras minsculas (la primera con mayscula) de 2 mm de altura y 0,25 mm de grosor. (Capa BT7). A modo de ejemplo se muestra un ejemplo de cmo se dibujara un plano de Baja Tensin:


3.4.7.5.3.- Esquema unifilar RBT No se incluir como plano, sino dentro del Pliego de Condiciones. Deber ser realizado bajo AutoCad e impreso sobre la hoja A4 normalizada para la presentacin de los Anexos del Pliego de Condiciones, ya que todos los esquemas de las distintas Redes de Baja Tensin incluidas en el Proyecto irn en dicho apartado, junto con los clculos justificativos asociados. El modelo a seguir para la realizacin de los esquemas unifilares de baja tensin ser el siguiente:

En la esquina inferior izquierda de las hojas que lleven esquema unifilar de baja tensin se insertar la leyenda anterior, nicamente con aquellos smbolos que sean de aplicacin en cada caso. Para su dibujo se seguir el siguiente criterio de representacin: Ramales del esquema: Lneas continuas de 0,50 mm de grosor (Capa BT2). N de los apoyos o salidas de las acometidas desde fachada: Altura de 2,5 mm y 0,25 mm de grosor (Capa BT7). Longitud de los tramos: Altura de 2 mm y 0,35 mm de grosor (Capa BT8). Flechas de clientes: Grosor de 0,18 mm (Capa BT3). Potencias clientes especiales: Altura de 1,5 mm y grosor de 0,18 mm (Capa BT3). Smbolo de cliente trifsico (III): Altura de 3 mm y grosor de 0,18 mm (Capa BT3).
3.4.7.5.4.- Leyendas Los planos de Baja Tensin llevarn al menos las siguientes leyendas: Leyenda de Smbolos. Dentro de un cuadro se identificarn todos los smbolos que se empleen en cada plano concreto. El ttulo de la cabecera del cuadro de la misma se realizar con letras de 2,5 mm de altura y 0,5 de grosor (capa BT2). El resto de textos se realizarn con letras maysculas de 2 mm de altura y los smbolos se representarn exactamente con el mismo grosor, tamao y escala con el que figuran en el plano. A ttulo de ejemplo se tiene un modelo de leyenda:
En los planos, al lado del smbolo del apoyo se pondr su n de orden dentro de un crculo y a su lado se indicar la altura (m) y esfuerzo nominal (daN) del mismo, separados por una barra

inclinada. La altura de estos nmeros ser de 2,5 mm para el primero y de 2 mm para los restantes. El Smbolo del apoyo de hormign o tubular (en los planos de BT un rectngulo de 3x2 mm, con la mitad sombreada en el segundo caso) se insertar sobre el plano tal y como debe de orientarse en la realidad. Los apoyos existentes se identificarn aadiendo un guin y la letra E a la denominacin del apoyo. Por ejemplo: 9/800-E. Los nmeros identificativos de la seccin del trenzado, su tipo de tense mximo (TN, TR TE), as como la flecha que seala la direccin, se pondrn siempre en el primero de los vanos, donde cambien dichos datos y en todos los vanos finales, repitindose por el medio cada 3 vanos. Cuadro de Potencias. Dentro de un cuadro de 75 mm de anchura y con letras maysculas de 2 mm de altura y 0,35 mm de grosor se indicar el nmero de clientes con suministro monofsico normal (3 kW), con suministro trifsico normal (9 kW) y aquellos que tengan un suministro, tanto monofsico como trifsico, pero con una potencia superior, indicndose el valor de la que tienen contratada con HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U.. Por ejemplo:
Cuadro resumen de afeccin a Carreteras Autonmicas del Principado de Asturias. Como se ha mencionado anteriormente, las afecciones con este tipo de Carreteras no precisan (por el momento) que la Separata correspondiente incorpore planos de perfil de los cruces, bastando con insertar en los planos el siguiente cuadro junto con los dos prrafos situados bajo l. Todo se dibujar con letras maysculas de 2 mm de altura y 0,35 mm de grosor, excepto el ttulo de la cabecera que se realizar con letras de 2,5 mm de altura y 0,5 de grosor (capa BT2).

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RELACION DE APOYOS DE BAJA TENSION QUE AFECTAN A CARRETERAS DE LA RED AUTONOMICA DISTANCIAS HORIZONTALES (*) DENOMINACION P.K. DE LA CARRETERA N APOYO DE BAJA TENSION REAL (m) AS-335 AS-335 AS-335 AS-335 SI-1 SI-1 SI-1 35,6 36 36,7 38 4,7 5 6,3 13 18 26 32 4 7 20 7 8 5 8 4 5 4 REGLAMENTARIA (m) 3 3 3 3 3 3 3
(*) Desde el borde del apoyo, y perpendicularmente, a la Arista Exterior de la Explanacin NOTA: En todos los casos, la altura mnima del conductor sobre la Rasante de la Calzada ser de 6 metros. (Apartado 15.4 MIBT 003 del Reglamento Electrotcnico para Baja Tensin).
El anterior cuadro debe de reflejar todos aquellos Apoyos que aunque no formen parte de un vano de cruzamiento se encuentren dentro de la Zona de Afeccin de la Carretera. (30 metros a partir de la Arista Exterior de la Explanacin). Leyenda de Cruzamientos. El ttulo de la cabecera del cuadro de la misma se realizar con letras de 2,5 mm de altura y 0,5 de grosor (capa BT2). El resto se har con letras maysculas de 2 mm de altura y trazo de 0,35 mm de grosor. Por ejemplo: (En los planos de RBT todos aquellos cruzamientos que se realicen sobre las carreteras dependientes de la Consejera de Infraestructuras se identificarn y numerarn correlativamente, a partir de los de LAT si los hubiera, con el smbolo que corresponda, aunque, como ya se dijo, no se necesita por el momento realizar perfiles de los mismos.

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Dichos smbolos tambin se insertarn en el Plano de Situacin asociado a su separata).
Caractersticas de la RBT. Aparte de indicar la zona reglamentaria de trabajo y el aislamiento de los conductores empleados, se reflejar siempre la denominacin de todos los conductores empleados en cada plano concreto, as como sus correspondientes tenses mximos, los cuales podrn ser normal (TN), reducido (TR) especial (TE). El ttulo de la cabecera se realizar con letras de 2,5 mm de altura y 0,5 de grosor (capa BT2). El resto se har con trazo de 0,35 mm de grosor y letras maysculas de 2,5 mm de altura. A ttulo de modelo se muestra el siguiente ejemplo:
(En el caso de no utilizar algn tipo de tense, se eliminar la columna correspondiente) Aunque no se dibujen en el plano s debern incluirse en la leyenda como informacin, los trenzados de 16 mm2 que se usen para las acometidas as como el conductor trenzado que se prevea vaya a usar el Ayuntamiento para el tendido del Alumbrado Pblico, el cual habr de ser tenido en cuenta para el clculo mecnico de los apoyos.
3.5.- SEPARATA PARA EL AYUNTAMIENTO Como ya se ha indicado en el apartado 3.2. para los Proyectos tipo PEA el libreto de la Separata para el Ayuntamiento se entregar fuera de la caja. Dicha Separata ser prcticamente igual al libreto principal del Proyecto, es decir: El diseo de la Portada es el mismo aadiendo bajo el ttulo del Proyecto el siguiente subttulo: SEPARATA PARA EL AYUNTAMIENTO DE................... (se pondr siempre el nombre del Ayuntamiento). El apartado MEMORIA es similar, pero deber particularizarse para cada Ayuntamiento en el caso de existir ms de uno afectado. El apartado de PLIEGO DE CONDICIONES ser igual que el del Proyecto. El apartado RELACIN DE PROPIETARIOS ser el mismo para los Proyectos tipo PEA. En los Proyectos Propios, como ya se indic, no se incluir dicha relacin en la Separata para el Ayuntamiento. El apartado PLANOS tambin ser similar, excepto que no se incluir el Esquema Unifilar LAT y que el ttulo y la numeracin de los mismos ser

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distinta. En el caso de existir ms de un Ayuntamiento afectado, en cada Separata se incluirn solo los planos asociados con el Ayuntamiento que se trate. En el apartado PRESUPUESTO es donde tambin hay diferencias. No se adjuntarn los Precios Unitarios. Se realizar con la misma sistemtica que ya se explic para el Proyecto en s, pero solo se har referencia a la Obra Civil y Montaje. . En el caso de haber ms de un Ayuntamiento afectado, el Presupuesto de cada Separata solo har referencia a las instalaciones que se ubiquen en el Concejo respectivo. Para cada una de las distintas instalaciones del Proyecto (LAT, CTI y RBT) se deber de sacar la cubicacin real de las mencionadas unidades y sobre ellas aplicar el importe unitario correspondiente. Cada presupuesto parcial, tanto de LAT, CTI o RBT, deber presentarse en una hoja independiente, aunque quede en blanco la mayor parte de la misma. Cuando lo exija algn Ayuntamiento, los Planos de Situacin de Las Separatas se realizarn sobre la cartografa de su propio P.G.O.U.
3.6.- SEPARATAS PARA EL RESTO DE ORGANISMOS O SERVICIOS AFECTADOS 3.6.1.- Generalidades Como norma general, se realizar Separata cuando las instalaciones incluidas en el Proyecto afecten los siguientes Organismos o Servicios: Con las Lneas de Alta Tensin: Autopistas y corresponda) Autovas ( Servicio de Carreteras del Ministerio que
Resto de Carreteras del Estado ( Servicio de Carreteras del Ministerio que corresponda), y de otras Autonomas fuera de Asturias (en cada caso el Organismo y Servicio del que dependan) Carreteras Autonmicas del Principado de Asturias ( Servicio de Carreteras de la Consejera correspondiente) Lneas de Telfonos (Telefnica) Lneas de Telgrafos (Ministerio de Fomento Servicio de Telgrafos) Otras Lneas Elctricas (Compaa Elctrica propietaria) Ros (Confederacin Hidrogrfica correspondiente)

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Montes Pblicos ( Servicio de Montes del Organismo correspondiente) Gasoductos (ENAGAS, GAS NATURAL, etc.) Ferrocarriles (normalmente RENFE-ADIF y FEVE)
El Contratista Adjudicatario de la confeccin del Proyecto deber estar atento a los cambios que se puedan producir en la denominacin de los distintos Organismos Oficiales, Entidades o Empresas afectadas, con el objeto de que siempre se refleje en el Proyecto la correcta denominacin de los mismos.
Con las Lneas de Baja Tensin: Autopistas y corresponda) Autovas ( Servicio de Carreteras del Ministerio que
Resto de Carreteras del Estado ( Servicio de Carreteras del Ministerio que corresponda), y de otras Autonomas fuera de Asturias (en cada caso el Organismo y Servicio del que dependan) Carreteras Autonmicas del Principado de Asturias ( Servicio de Carreteras de la Consejera que corresponda) Otras Lneas Elctricas (Compaa Elctrica propietaria) Ros (Confederacin Hidrogrfica que corresponda) Montes Pblicos ( Servicio de Montes del Organismo que corresponda) Gasoductos (normalmente ENAGAS, GAS NATURAL, etc.) Ferrocarriles (normalmente RENFE-ADIF y FEVE)
Su presentacin y encuadernacin general ya se explic en el apartado 3.2 de esta Especificacin Tcnica. El diseo de la Portada es el mismo pero aadiendo, con alineacin centrada, bajo el ttulo del Proyecto el siguiente subttulo: SEPARATA....... (nombre del propietario)..... y debajo, entre parntesis, el nombre del Servicio. Por ejemplo:

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SEPARATA MINISTERIO DE FOMENTO (CARRETERAS) Al comienzo de los Planos se pondr una hoja ndice con la relacin de todos los que se adjuntan y que como norma general sern los siguientes: General De Situacin Perfil y Planta con las Afecciones en Alta Tensin Perfil y Planta con las Afecciones en Baja Tensin
Plano General: Ser similar al del Proyecto. Solo cambiar su nmero y el texto del cajetn, as como el contenido de la etiqueta que pasar a ser UBICACIN DE LA AFECCION en vez de UBICACIN DEL PROYECTO. Plano de Situacin: Bsicamente ser tambin igual al del Proyecto, con el nmero y texto del cajetn cambiado, pero adems llevar insertado sobre las instalaciones reflejadas en l, el smbolo normalizado y numerado correspondiente a la afeccin objeto de la Separata en el lugar o lugares donde ella o ellas se producen. As mismo, deber llevar una pequea leyenda que aclare el significado de dicho smbolo. Si hay ms de un Ayuntamiento afectado, y ms de un Plano de Situacin para cada Ayuntamiento, en cada Separata solo se adjuntarn aquellos Planos donde est afectado el Ayuntamiento destino de la misma, solo o en compaa de otro. No se adjuntarn aquellos planos donde solo aparezcan instalaciones que afecten zonas del otro Ayuntamiento. Perfil y Planta con las Afecciones en Alta Tensin: Se tratar de un nuevo plano que se confeccionar insertando sobre l copias parciales de los Planos de Alta Tensin del Proyecto en aquellos tramos donde se produzcan las afecciones. La cabecera de la Guitarra bastar que la lleve el primer tramo de la izquierda. Perfil y Planta con las Afecciones en Baja Tensin: Podr ser, sin ms, una copia del Plano de Baja Tensin del Proyecto donde se produzcan las afecciones, cambiando el cajetn. No obstante, en caso de planos de Baja Tensin demasiado grandes podr crearse un nuevo plano donde se inserte solamente el tramo o tramos concretos donde tengan lugar las afecciones, procurando en este ltimo caso que dicho tramo contenga los suficientes elementos de referencia para que el propietario del Servicio afectado pueda localizarlo.

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No debe de olvidarse que para el caso de Baja Tensin, exceptuando, por el momento, las afecciones con Carreteras Autonmicas, debe de realizarse un plano de detalle del cruzamiento en planta y perfil a escala mxima 1:1.000, adems de la representacin normal en planta. En los casos de afecciones a Carreteras o Ros, y nicamente cuando las distancias estn muy ajustadas, el Contratista Adjudicatario de la confeccin del Proyecto deber de prever la posibilidad de que el apoyo que finalmente se instale, sea otro similar con mayor ancho de base, dentro de los fabricantes aceptados por HidroCantbrico Distribucin.
3.6.2.- Carreteras (Ministerio de Fomento, Consejera de Infraestructuras..., etc.) Alta Tensin. En el plano de Perfil se acotar la mnima distancia vertical entre el conductor ms bajo y la rasante de la calzada. En el plano de Planta se acotarn las distancias horizontales perpendiculares entre el borde de cada uno de los dos apoyos que limitan el vano de cruce y la Arista Exterior de la Calzada ms prxima a cada uno de ellos. En este sentido, se deber tener en cuenta que en muchas ocasiones dicha distancia mnima horizontal no se encontrar bajo la traza de la LAT e incluso a veces estar fuera de la franja de 50 metros, por lo que en este ltimo caso se deber insertar una Etiqueta explicativa. Debe de recordarse que cuando no se realicen cruces, pero los apoyos estn situados en la Zona de Afeccin de la Carretera, stos deben de incluirse igualmente en la Separata, debiendo en este caso acotar solamente las distancias horizontales. Las escalas de los planos, mientras los Organismos afectados no exijan otras distintas, sern las de costumbre, es decir: Horizontal = 1:2.000 Vertical = 1:500. Baja Tensin. En los planos de Planta se acotarn las distancias horizontales perpendiculares entre el borde de cada uno de los dos apoyos que limitan el vano de cruce y la Arista Exterior de la Calzada (Ministerio) o la Arista Exterior de la Explanacin (Consejera) ms prxima a cada uno de ellos. En el plano de Perfil se acotar la mnima distancia vertical entre el conductor ms bajo y la rasante de la calzada. Debe de recordarse que cuando no se realicen cruces, pero los apoyos estn situados en la Zona de Afeccin de la Carretera, stos deben de incluirse igualmente en la Separata, debiendo en este caso acotar solamente las distancias horizontales. Las escalas de los planos, mientras los Organismos afectados no exijan otras distintas sern las siguientes:

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Planos generales de Planta: Horizontal = 1:1.000 1:2.000, en funcin de la dispersin de las viviendas. Detalles de cruzamientos, con planos de Planta y Perfil: Horizontal y Vertical = 1:1.000.
3.6.3.- Ros (Confederacin Hidrogrfica) Alta Tensin. En el plano de Perfil se acotar la mnima distancia vertical entre el conductor ms bajo y el Nivel del Agua en las Condiciones de Mxima Crecida Ordinaria. En el plano de Planta se acotarn las distancias horizontales perpendiculares entre el borde de cada uno de los dos apoyos que limitan el vano de cruce y el borde del Cauce Natural del Ro, es decir, en las Condiciones de Mxima Crecida Ordinaria, ms prximo a cada uno de ellos. En este sentido, se deber tener en cuenta que en muchas ocasiones dicha distancia mnima horizontal no se encontrar bajo la traza de la LAT e incluso a veces estar fuera de la franja de 50 metros, por lo que en este ltimo caso se deber insertar una Etiqueta explicativa. Debe de recordarse que cuando no se realicen cruces, pero los apoyos estn situados en la Zona de Afeccin del Ro, stos deben de incluirse igualmente en la Separata, debiendo en este caso acotar solamente las distancias horizontales. Las escalas de dichos planos, mientras el Organismo afectado no exija otras distintas, sern las de costumbre, es decir: Horizontal = 1:2.000 Vertical = 1:500. Aparte de lo dicho anteriormente, ser necesario tambin incluir plano con el perfil transversal realizado perpendicularmente desde el apoyo hasta el cauce de mxima crecida ordinaria, a escala 1:200, cuando la distancia entre ambas referencias sea igual o menor de 25 metros. Dicho plano se realizar de acuerdo con el modelo normalizado por HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U.. Baja Tensin. En los planos de Planta se acotarn las distancias horizontales perpendiculares entre el borde de cada uno de los dos apoyos que limitan el vano de cruce y el borde del Cauce Natural del Ro, es decir, en las Condiciones de Mxima Crecida Ordinaria, ms prximo a cada uno de ellos. En el plano de Perfil se acotarn la mnima distancia vertical entre el conductor ms bajo y el Nivel del Agua en las Condiciones de Mxima Crecida Ordinaria. Debe de recordarse que cuando no se realicen cruces, pero los apoyos estn situados en la Zona de Afeccin del Ro, stos deben de incluirse igualmente en la Separata, debiendo en este caso acotar solamente las distancias horizontales.

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Las escalas de los planos, mientras el Organismo afectado no exija otras distintas sern las siguientes: Planos generales de Planta: Horizontal = 1:1.000 1:2.000, en funcin de la dispersin de las viviendas. Detalles de cruzamientos, con planos de Planta y Perfil: Horizontal y Vertical = 1:1.000. As mismo, se deber tener tambin en cuenta lo dicho del perfil transversal en el apartado anterior.
3.6.4.- Telfonos (Telefnica) y Telgrafos (Ministerio de Fomento) Alta Tensin. En el plano de Perfil se acotar la mnima distancia vertical entre los conductores ms prximos de ambas Lneas. No se acotar la distancia perpendicular entre el conductor de la lnea de telecomunicacin y el apoyo ms prximo de la LAT en Proyecto. En todos los planos de planta y perfil se insertar para cada cruzamiento sobre Lneas de telecomunicacin, el cuadro justificativo indicado en el siguiente apartado 3.6.5. Las escalas de los planos, mientras la Compaa o el Servicio afectado no exija otras distintas, sern las de costumbre, es decir: Horizontal = 1:2.000 Vertical = 1:500.
3.6.5.- Otras lneas elctricas (Compaas Elctricas) Alta y Baja Tensin. En el plano de Perfil se acotar la mnima distancia vertical entre los conductores o cables de tierra ms prximos de ambas Lneas. En la planta del plano de Perfil y Planta se acotar la distancia entre el apoyo de la Lnea Superior y el punto de cruce. As mismo, tambin se acotar la mnima distancia entre el conductor de la Lnea Elctrica inferior, en las condiciones de la hiptesis de viento, y el apoyo ms prximo de la LAT en Proyecto. Las escalas de los planos, mientras la Compaa afectada no exija otras distintas, sern las de costumbre, es decir: Horizontal = 1:2.000 Vertical = 1:500. Cuando se realice un cruzamiento bajo o sobre una LAT propiedad de otra compaa, en el plano de perfil deber insertarse para cada cruzamiento un cuadro justificativo del mismo similar al siguiente modelo:

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El cuadro anterior corresponde, segn la nueva ITC- LAT 07, al caso de cruce de una Lnea 220 kV sobre otra Lnea de tensin inferior, sin cable de tierra. En el caso de que la Lnea inferior dispusiese de cable de tierra, la frmula de la distancia vertical reglamentaria sera: 1,5 + Del (m) = 1,5 + 1,7 = 3,2 m. Dicho cuadro se realizar en la capa AT8 (0,35 mm de grosor) y con una altura de texto de 2 mm, excepto para el ttulo superior que deber hacerse de 2,5 mm.
3.6.6.- Ferrocarriles (RENFE-ADIF y FEVE) No Electrificados Alta y Baja Tensin. En el plano de Perfil se acotar la mnima distancia vertical entre el conductor ms bajo y las cabezas de carriles. En el plano de Planta se acotarn las distancias horizontales perpendiculares entre el borde de cada uno de los dos apoyos que limitan el vano de cruce y la Arista Exterior de la Explanacin ms prxima a cada uno de ellos. En este sentido, se deber tener en cuenta que en algunas ocasiones dicha distancia mnima horizontal no se encontrar bajo la traza de la LAT e incluso a veces estar fuera de la franja de 50 metros, por lo que en este ltimo caso se deber insertar una Etiqueta explicativa. Debe de recordarse que cuando no se realicen cruces, pero los apoyos estn situados en la Zona de Afeccin del Ferrocarril, stos deben de incluirse igualmente en la Separata, debiendo en este caso acotar solamente las distancias horizontales. Electrificados Alta y Baja Tensin. En el plano de Perfil se acotar la mnima distancia vertical entre el conductor ms bajo y el soporte de la Catenaria. En el

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plano de Planta se acotarn las distancias horizontales perpendiculares entre el borde de cada uno de los dos apoyos que limitan el vano de cruce y la Arista Exterior de la Explanacin ms prxima a cada uno de ellos. En este sentido, se deber tener en cuenta que en algunas ocasiones dicha distancia mnima horizontal no se encontrar bajo la traza de la LAT e incluso a veces estar fuera de la franja de 50 metros, por lo que en este ltimo caso se deber insertar una Etiqueta Explicativa. Debe de recordarse que cuando no se realicen cruces, pero los apoyos estn situados en la Zona de Afeccin del Ferrocarril, stos deben de incluirse igualmente en la Separata, debiendo en este caso acotar solamente las distancias horizontales. En ambos casos, las escalas de los planos, mientras los Organismos afectados no exijan otras distintas, sern: AT: Horizontal = 1:2.000 - Vertical = 1:500. BT: Planos generales de planta 1:1.000 1:2.000, en funcin de la dispersin de las viviendas, Perfiles longitudinales de cruces 1:1.000. Aparte de lo dicho anteriormente, ser necesario tambin incluir plano con el perfil transversal realizado perpendicularmente desde el apoyo hasta la va, a escala 1:400, cuando el mismo se site a menos de 50 metros de la Arista Exterior de Explotacin. Este plano se realizar de forma similar al normalizado para los Ros. Como excepcin, las Separatas que afecten a ferrocarriles de RENFE (ADIF) y FEVE debern de llevar un presupuesto (con materiales y mano de obra por separado) correspondiente solo al tramo de Lnea en Proyecto que cruce sobre la Zona de Dominio Pblico del ferrocarril, considerando sta como una franja de 10 metros a ambos lados del eje de la va. Dicha Zona est constituida por la explanacin de la lnea frrea, sus elementos funcionales e instalaciones (en total se puede tomar un ancho de 9 metros por este concepto), ms una franja de anchura, a cada lado de ella, medida desde la arista exterior de dicha explanacin, de 5 metros en zona urbana y 8 metros en zona no urbana. Por tanto, no se incluirn en el presupuesto los apoyos, si stos, como casi siempre sudeder, se instalan fuera de la mencionada Zona. Solamente se incluir el valor de los conductores en la mencionada proyeccin, as como el valor del tendido correspondiente a su longitud.
3.6.7.- Gasoducto (ENAGAS, GAS NATURAL, etc.) Alta Tensin. En el plano de Perfil no se acotar distancia alguna. En el plano de Planta, y solo dentro de la franja de 50 metros, se acotar la distancia

horizontal perpendicular entre la parte ms prxima de la Toma de Tierra del apoyo ms cercano al Gasoducto y el borde de ste. Las escalas de los planos, mientras la Compaa afectada no exija otras distintas, sern las de costumbre, es decir: Horizontal = 1:2.000 Vertical = 1:500.
3.6.8.- Costas (Consejera de Medio Ambiente, Ordenacin del Territorio e Infraestructuras, etc.) Alta Tensin. La Separata para el Servicio de Costas solamente incluir el Plano General y el de Situacin, sealando en este ltimo las siguientes Zonas de Influencia con lneas de trazos cortos y grosor de 1 mm: Zona mnima de servidumbre de proteccin: 100 m desde el lmite interior de la ribera del mar. (Para zonas urbanas o terrenos calificados como urbanos esta franja se reduce a 20 metros). Dentro de esta franja no se permiten Lneas de Alta Tensin (tanto areas como subterrneas), pero s las de Baja Tensin. Zona de Proteccin Especfica: 100 m desde el lmite de la zona anterior. En esta franja no se permiten las Lneas Areas de Alta Tensin, pero s las subterrneas y todas las de Baja Tensin. Zona Mnima de Influencia: 500 m desde el lmite interior de la ribera del mar. Entre el fin de la Zona de Proteccin Especfica y el fin de la Zona Mnima de Influencia las Lneas Areas de Alta Tensin podrn ser autorizadas cuando stas sean puntuales y su trazado sea perpendicular.
A dichas lneas se asociarn Etiquetas con el nombre de cada una de las mencionadas Zonas. La escala de los planos, mientras el Organismo afectado no exija otra distinta, ser la de costumbre para los Planos de Situacin, es decir: 1:2.500, 1:5.000 1:10.000.
3.6.9.- Monte pblico (Consejera de Medio Rural y Pesca, etc.) Alta y Baja Tensin. En el plano de Perfil no se acotar distancia alguna. En el plano de Planta, como ya se indic en un apartado anterior, se acotar el tramo de Monte Pblico afectado asocindolo con un cuadro donde figure la siguiente informacin: Nombre y nmero del monte pblico

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Longitud afectada (m) Ancho afectado por la Lnea, incluyendo la zona de seguridad y de Servidumbre (m) Tipo de cultivo Superficie de arbolado a cortar (m2) Las escalas de los planos, mientras el Organismo afectado no exija otras distintas, sern las de costumbre, es decir: Horizontal = 1:2.000 Vertical = 1:500.
3.6.10.- Licencia de Actividad Clasificada (Ayuntamientos) Alta Tensin. Se incluir una Memoria, donde se justifique el cumplimiento de las Ordenanzas Municipales sobre proteccin del Medio Ambiente y el cumplimiento del Reglamento de Centrales Elctricas, Subestaciones y Centros de Transformacin, un apartado de Pliego de Condiciones, un Plano General y otro de Situacin.
3.7.- GESTION DE PERMISOS Previamente al inicio de la Gestin de Permisos, el Contratista adjudicatario de la confeccin del Proyecto enviar la Relacin de Fincas Afectadas al Responsable del Proyecto de HCDE, dentro de la denominada Revisin de Servidumbres.

Dicha Relacin de Fincas Afectadas se realizar segn el siguiente modelo, disponible en formato excel, con la afeccin de cada finca y su valoracin, calculada de acuerdo con el baremo aprobado por HCDE.
Una vez revisada la Relacin de Fincas Afectadas, el Responsable del Proyecto de HCDE la devolver aprobada al Contratista, con copia al Departamento de Tramitacin, pudiendo ya iniciarse la Gestin y Pago de Permisos. Las indemnizaciones fijadas para cada finca no podrn incrementarse sin que exista autorizacin previa del Responsable del Proyecto de HCDE. Cualquier contraoferta de un propietario deber ser trasladada por correo electrnico al Responsable del Proyecto, quien resolver sobre la misma, enviando en su caso una nueva edicin de la Relacin de Fincas Afectadas al Contratista, con copia al Departamento de Tramitacin. Si posteriormente a la Revisin de Servidumbres se produjeran cambios en las fincas (unificacin, particin, nuevas fincas, etc.) o en sus afecciones, el

Contratista deber de enviar al Responsable del Proyecto de HCDE, una nueva edicin de la Relacin de Fincas Afectadas para su aprobacin.
La Gestin de Permisos se realizar bajo las siguientes condiciones: Si no se dice lo contrario, se dejarn al margen de dicha gestin las propiedades de los Ayuntamientos y Organismos Oficiales, cuya autorizacin ser gestionada por el Departamento de Tramitacin de HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U., debiendo el Contratista proporcionarle todos los datos y planos necesarios para poder realizar dicha gestin. SE NUMERARAN DE FORMA INDEPENDIENTE TODAS LAS FINCAS SEPARADAS POR LINDEROS, PRINCIPALMENTE DE ACUERDO CON LA INFORMACIN OBTENIDA DE LOS PLANOS CATASTRALES, O DE CUALQUIER OTRA FUENTE FIDEDIGNA, DEBIDAMENTE ACREDITADA O DOCUMENTADA. Exceptuando aquellas personas que residan fuera de la provincia de Asturias, se visitar personalmente a cada uno de los propietarios afectados. La persona de la empresa Contratista encargada de la gestin de los permisos se identificar ante los propietarios afectados, indicando que pertenece a una Sociedad colaboradora de HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U., dejando una tarjeta con el nombre de la misma, el suyo propio y el nmero de telfono, para cualquier consulta posterior que puedan necesitar. El trato con las personas afectadas ser en todo momento amable y cordial, no entrando jams en amenazas ni en conflictos de tipo alguno. Se informar adecuadamente del alcance de la afeccin, as como del procedimiento administrativo que se seguir para el establecimiento de la misma. En caso necesario, y como anexo al impreso del permiso, se facilitar al propietario afectado un plano de detalle en planta, a escala, de la afeccin, EXCLUSIVAMENTE SOBRE SU FINCA, con la ubicacin del apoyos/s y trazado de la Lnea, sin que en el mismo aparezcan datos de la afeccin al resto de las fincas. Dicho plano ser firmado tambin por el propietario, y se har referencia al mismo en el impreso del permiso. La gestin con los propietarios afectados que residan fuera de la provincia de Asturias se realizar inicialmente por telfono, y posteriormente por correo electrnico o correo postal certificado. Transcurrido un plazo prudente sin haber recibido respuesta, o sin haber alcanzado un mutuo acuerdo, se incluir la finca en el expediente de Expropiacin.

Si no es posible averiguar con precisin los datos del propietario de una finca afectada, se proceder a confeccionar la correspondiente Ficha de Expropiacin, con la referencia DESCONOCIDO. Los permisos se cumplimentarn, con absoluta claridad en su escritura, sobre el impreso normalizado por HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U. No se aceptar jams que la firma del permiso la realice un familiar u otra persona designada por el verdadero propietario, a no ser que medie Poder Notarial que otorgue fehacientemente la facultad para ello, en cuyo caso deber adjuntarse al permiso, una fotocopia del mencionado poder. Cuando el pago del permiso se realice a travs de una transferencia bancaria, se condicionar la validez del mismo mediante la inclusin en el impreso del permiso de la siguiente clasula: El presente permiso no tendr validez hasta la recepcin, mediante transferencia bancaria, (Banco ........, cuenta n ................) de la cantidad fijada como indemnizacin.
Se prestar especial atencin a que todos los datos que contenga el impreso de autorizacin correspondan exactamente con los que figuran en el Proyecto (denominacin Proyecto, denominacin Lnea, n de finca, n de apoyo, si es un apoyo entero o la mitad, longitud de vuelo, ancho de servidumbre, red de tierras, etc.). Cuando un apoyo se ubique en el lindero de separacin de dos fincas de distinto propietario, cada impreso de autorizacin reflejar el mismo nmero poniendo a su derecha (1/2). Por ejemplo: Apoyo n 6 (1/2). En este caso, el smbolo del apoyo en el plano de Planta deber dibujarse justamente sobre el lindero de separacin. El valor de la longitud de vuelo de Lnea que afecta a una determinada finca, y que debe figurar tanto en el permiso como en la ficha de expropiacin, se medir sobre el eje de la misma. Proximidad Lateral ser toda aquella que solamente afecte a una finca por fuera de la proyeccin de los conductores extremos en reposo. Cuando la afeccin sea por Proximidad Lateral, se determinar su longitud proyectando perpendicularmente los puntos de entrada y salida en la finca de la curva exterior de la servidumbre total, sobre el eje longitudinal del vano correspondiente de la LAT en Proyecto, y se medir la distancia existente entre ambos puntos. En el caso de que la afeccin sea por Proximidad lateral, se indicar en el permiso: XX (PROXIMIDAD LATERAL). XX sern los metros de afeccin por proximidad lateral.

Cuando se d el caso de que una Lnea afecte a varias fincas del mismo propietario, cada una de ellas deber reflejarse en un permiso independiente, debiendo el propietario de todas ellas, firmar tantos impresos, como fincas tenga afectadas. Cuando sean varios los propietarios de una determinada finca, el impreso de autorizacin deber de recoger los datos de todos ellos, sin exclusin alguna. As mismo, dicho impreso deber de estar firmado por la totalidad de los propietarios, a no ser que uno o varios de ellos ostenten la representacin legal del resto, bastando en este caso con su firma, previa comprobacin del mencionado Poder Notarial de representacin, del que se deber de obtener una fotocopia. En el caso de no poder obtener la firma de todos los propietarios, se proceder a incluir la finca en el Expediente de Expropiacin. Cuando, debido al gran nmero de propietarios, los datos de todos ellos no puedan ser recogidos en el anverso del impreso de permiso, en ste se pondr solamente el nombre de uno de ellos ms la frase: y n restante de propietarios ms, seguido de un asterisco entre parntesis. En la parte inferior del anverso del permiso se introducir una llamada precedida del mismo asterisco entre parntesis, con el siguiente texto en negrita y subrayado: Datos y firmas del resto de propietarios en el reverso, de tal forma que en dicho reverso, y de forma ordenada y clara, se especifique para cada propietario su nombre, apellidos, direccin, nmero D.N.I. y firma.
Cuando el permiso deba de ser concedido por una Sociedad, ste deber de ser firmado por la persona que tenga Poder Notarial para ello, debiendo reflejar en la parte inferior del impreso su nombre y apellidos, cargo en la Sociedad, su firma y el sello de la Sociedad. Cuando no se pueda averiguar el nombre y apellidos del testador, y solamente se conozcan los datos de uno de los herederos, en la Relacin de Propietarios y en la Ficha de Expropiacin se pondr lo siguiente : PROPIETARIO : DESCONOCIDO AFECTADO : NOMBRE Y APELLIDOS DEL HEREDERO CONOCIDO
Junto con el Proyecto encarpetado, el Contratista entregar al Responsable del Proyecto los Permisos por duplicado y las Fichas de Expropiacin complementarias. Cada uno de los dos juegos de permisos (originales y copia) se encuadernarn con gusanillo negro, portada de plstico transparente y contraportada de plstico opaco color gris. A continuacin de la portada transparente se pondr la hoja tipo Proyecto, rotulada de acuerdo con los modelos de HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U. Dichos permisos estarn debidamente ordenados por nmero de finca y entre los mismos se intercalarn hojas escritas a mquina explicando la

razn de los que no se incluyen. Por ejemplo: La finca n 50 est en expropiacin, la finca n 76 pertenece al Ayuntamiento de..... . En el impreso del permiso, a continuacin del nmero de la finca, se indicar en negrita y altura de letra 10, el Polgono y Parecela Catastral con el formato (PG125 / PL34). se indica cmo actuar en los casos de Herederos y
A continuacin Copropietarios:
CASO DE HEREDEROS : Permiso: Cuando se pueda conocer con suficiente seguridad los datos de todos los herederos, y se llegue a un acuerdo amistoso con todos ellos, se proceder a la firma del permiso reflejando en el mismo los datos de todos y sus firmas. Es decir, en este caso no se utilizar la denominacin genrica de: HEREDEROS DE...... En la Relacin de Propietarios se reflejarn los datos de todos los herederos. Si uno de los propietarios tiene representacin legal para actuar en nombre de los restantes, y previa comprobacin de su Poder Notarial, ser suficiente con su sola firma. En este caso siempre se deber sacar una fotocopia de dicho poder para adjuntarla con el Permiso. Expropiacin: Cuando por la razn que sea no se alcance un acuerdo amistoso con la totalidad de los herederos, se recurrir a la Expropiacin. En la Relacin de Propietarios y en la Ficha de Expropiacin se indicar como propietario: HEREDEROS DE ...... nombre y apellidos de quien corresponda .... , y a continuacin, si se conoce, se pondr entre parntesis solo el nombre de uno de ellos (el ms cercano o representativo). En el apartado de direccin se reflejar solo la de dicho heredero. Si no se pueden localizar los datos de algn heredero, no se indicar nada entre parntesis y se pondr "direccin desconocida". Solamente se confeccionar una Ficha de Expropiacin y solamente se enviar una carta de expropiacin.
CASO DE COPROPIETARIOS: Permiso: Cuando se pueda conocer con suficiente seguridad los datos de todos los copropietarios, y se llegue a un acuerdo amistoso con todos ellos, se proceder a la firma del permiso, reflejando en el mismo los datos de todos y sus firmas. En este caso no se utilizar la denominacin genrica de: "FULANITO DE TAL Y OTROS".

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Si uno de los propietarios tiene representacin legal para actuar en nombre de los restantes, y previa comprobacin de su Poder Notarial, ser suficiente con su sola firma. En este caso siempre se deber sacar una fotocopia de dicho poder para adjuntarla con el Permiso. Expropiacin: Cuando por la razn que sea no se alcance un acuerdo amistoso con la totalidad de los copropietarios, se recurrir a la Expropiacin. En la Relacin de Propietarios y en la Ficha de Expropiacin se indicar como propietario solamente a uno de ellos (el ms cercano o representativo), seguido de las palabras "Y OTROS". Nunca se pondr el nmero de los copropietarios para evitar errores. En el apartado de direccin se reflejar solo la de dicho copropietario. Si no se pueden localizar los datos de algn copropietario, se indicar desconocido. Solamente se confeccionar una Ficha de Expropiacin y solamente se enviar una carta de expropiacin.

A continuacin se puede ver un modelo de impreso para formalizar el permiso:

3.8.- DOCUMENTACION PARA EL EXPEDIENTE EXPROPIATORIO Si es necesario solicitar un Expediente de Expropiacin, juntamente con los permisos obtenidos de mutuo acuerdo, y simultneamente con la entrega del Proyecto, el Contratista deber de entregar al Responsable del Proyecto la siguiente documentacin por sextuplicado, ordenada segn se indica a continuacin: 1. Relacin de propietarios afectados por el expediente de expropiacin. Igualmente, esta documentacin deber remitirse, por correo electrnico, al Departamento de Tramitacin, bajo formato word.
2. Relacin de Fincas Afectadas, con cuyos propietarios no se ha alcanzado el mutuo acuerdo, extrayendo los datos de la Relacin aprobada en la Revisin de Servidumbres para la Gestin de Permisos. Si los datos de la misma no coincidiesen con las mediciones finales que figuran en la Ficha de Expropiacin, deber de realizarse una nueva edicin de la Relacin, y envirsela al Responsable del Proyecto de HCDE para que la apruebe de nuevo. 3. Fichas de Expropiacin con los Planos de detalle de las fincas afectadas por la expropiacin, donde figuren todos los datos relativos a las mismas, a sus propietarios, llevadores en su caso, y a las afecciones con la que van a ser gravadas. 4. Planos parciales de Perfil y Planta con los tramos correspondientes a las fincas afectadas. Estos planos parciales no ser necesario realizarlos con cajetn pero s se colorear en los mismos con rotulador amarillo el nmero de cada finca afectada, as como el tramo de traza de la Lnea en planta que les corresponde. 5. Copia del Plano de Situacin del Proyecto. 6. Copia de los Planos generales de Perfil y Planta del Proyecto que estn afectados. De los seis juegos que hay que entregar, dos de ellos se encuadernarn con gusanillo negro, portada de plstico transparente y contraportada de plstico opaco color gris. El resto se entregar sin encuadernar, agrupando cada ejemplar con un clip. Si hay ms de un Ayuntamiento afectado, en cada uno de los 6 ejemplares la documentacin de los puntos 1, 2, 3 y 4 deber de agruparse por Ayuntamiento, repitiendo para cada uno de ellos los Planos de los puntos 5 y 6. En los dos ejemplares que deben de encuadernarse se agrupar la documentacin de todos los Ayuntamientos afectados.

En los dos ejemplares encuadernados, el Plano de Situacin y los Planos generales de Perfil y Planta se presentarn doblados en el interior de fundas plastificadas. El Plano de la Ficha de Expropiacin se realizar utilizando la misma simbologa y formato que la que qued establecida en los apartados anteriores para los planos de LAT y RBT. El texto de las cabeceras se realizar con letras maysculas de 2,5 mm de altura y 0,5 mm de grosor. El resto del texto se realizar con letras maysculas de 2 mm de altura y 0,25 mm de grosor. El rayado de las zonas de seguridad y de servidumbre se realizar con trazo de 0,25 mm de grosor. Como norma general, el tamao de la Ficha de Expropiacin ser A4 o A3. En la misma se insertar el PLANO de Planta de la finca a expropiar, ms un TEXTO. La escala del plano ser 1:1.000 1:2.000. No obstante, si fuera necesario apreciar una parte del mismo con ms detalle, se hara una burbuja, a escala adecuada, de dicha zona. En el PLANO de la Ficha de Expropiacin se representar lo siguiente: Permetro de la finca afectada, levantado topogrficamente sobre el terreno. Nmero de la finca (segn Proyecto), linderos, caminos y arbolado. Todas las instalaciones en Proyecto que gravarn la finca (conductores, apoyos de LAT y RBT, tomas de tierra, pasillos permanentes de acceso, etc.), as como, sus correspondientes Zonas de Servidumbre y Seguridad. Detalle del electrodo subterrneo de la toma de tierra. Si la finca en expropiacin tiene diferentes tipos de cultivos (monte alto, prado, labor, etc.), debern de diferenciarse cada uno de ellos. Si dentro de la finca en expropiacin hay suelos con distinta calificacin urbanstica, debern indicarse cules son y dibujar sus lmites. Los puntos o las reas donde es necesario realizar corta de arbolado, indicando el tipo de rboles (utilizando para las segundas sombreado tipo AR-SAND, escala=1). Lneas existentes a desmontar. Servidumbres temporales para el acopio y montaje de apoyos y conductores, no coincidentes con la servidumbre definitiva, cuando stas sean necesarias. Smbolo del Norte Geogrfico Etiquetas identificativas de la informacin anterior.

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Criterio para la representacin de las zonas de servidumbre y de seguridad: Para LAT en zonas sin arbolado : Zona de Servidumbre: rea comprendida entre las curvas formadas por la proyeccin sobre el plano horizontal de los conductores extremos, dispuestos en las condiciones ms desfavorables, segn la hiptesis reglamentaria de viento. Zona de Seguridad: rea comprendida entre las curvas anteriores y otras equidistantes 5 metros por su exterior. En los Montes de Utilidad Pblica, sin arbolado, se considerar solo una equidistancia de 2 metros hasta 24 kV, 2,1 metros para 50 kV, 2,7 metros para 132 kV y 3,2 metros para 220 kV. Para LAT en zonas con arbolado: Zona de Servidumbre: rea comprendida entre las curvas formadas por la proyeccin sobre el plano horizontal de los conductores extremos, dispuestos en las condiciones ms desfavorables, segn la hiptesis reglamentaria de viento. Zona de Seguridad: rea limitada exteriormente por dos lneas equidistantes 15 metros del eje longitudinal de la Lnea e interiormente por las curvas lmite de la Zona de Servidumbre. Debern ser incluidos, como Zona de Seguridad complementaria, todos aquellos rboles aislados que, por inclinacin o cada fortuita o provocada, puedan alcanzar los conductores en su estado de reposo, con la hiptesis de temperatura. Para RBT, se tomar como ancho de servidumbre la cifra de 0,025 m a cada lado del eje longitudinal de la Lnea, y como ancho de seguridad 0,10 m a cada lado, lo que arroja una franja total de 0,25m. Para las Tomas de Tierra, tanto de AT (transformador, maniobra o apoyos frecuentados), como de BT (toma principal), se tomar un ancho total de servidumbre de 0,125 metros a cada lado del eje longitudinal del electrodo. El resto de tomas de tierra no se tendrn en cuenta. Para calcular la superficie que ocupa el anillo de una toma de tierra alrededor de un apoyo, a la superficie ocupada por dicho anillo se le sumar la existente entre l y la cimentacin del apoyo. La superficie ocupada por un apoyo tetrabloque ser igual a la de un cuadrado cuyo lado sea el ancho del apoyo entre ejes, segn catlogo,

ms tres veces el rea de un crculo, cuyo dimetro sea el de la parte inferior de la cimentacin segn catlogo. Con el objeto de evitar posibles alegaciones durante el proceso de expropiacin, para calcular la superficie ocupada por un apoyo cualquiera, se tomar como referencia el catlogo del fabricante aceptado por HidroCantbrico Distribucin, que para un apoyo similar tenga mayor el ancho de su base, aunque no corresponda con el tipo que se ha especificado en el Proyecto. Cuando se d el caso de SUPERPOSICION DE SERVIDUMBRES, se tendr en cuenta lo siguiente CASO 1: ENTRONQUE DE LINEA EN PROYECTO CON LINEA EXISTENTE (DERIVACION) : En la Ficha de Expropiacin se incluir de forma completa la nueva Zona de Servidumbre y Zona de Seguridad de la Lnea en Proyecto, sin descontar nada de la servidumbre establecida para la Lnea troncal existente. CASO 2: CRUCE DE LINEA BAJO O SOBRE OTRA LINEA EXISTENTE : En la Ficha de Expropiacin se incluir de forma completa la nueva Zona de Servidumbre y Zona de Seguridad de la Lnea en Proyecto, sin descontar nada de la servidumbre establecida para la Lnea existente, cuya proyeccin sobre el plano horizontal coincida con la nueva servidumbre a establecer. CASO 3: REFORMA DE LINEA EXISTENTE : Como norma general, se aplicarn los siguientes criterios: Si no se modifica el ancho entre conductores, solo se considerar la superficie de los nuevos apoyos que sea preciso instalar, no incluyendo nada en concepto de servidumbre por vuelo de conductores. Si se aumenta el ancho entre conductores, adems de los nuevos apoyos, solo se reflejar el incremento de anchura, considerndolo como ampliacin de la Zona de Servidumbre. Tambin se indicar la Zona de Servidumbre existente, sin rayar.
En el TEXTO de la Ficha de Expropiacin deber de indicarse lo siguiente: Datos Catastrales (Polgono y Parcela). Calificacin Urbanstica. Municipio.

Situacin. Denominacin. Superficie total de la finca. Clase de Cultivo. Nombre, apellidos, direccin completa y telfono, propietarios, llevador en su caso, y representante/s. Vuelo de Lnea medido sobre el eje (m). Altura mnima del conductor inferior sobre la finca (m). Superficie afectada por la servidumbre de vuelo (m2). Superficie afectada por la servidumbre de seguridad (m2). Superficie afectada por la servidumbre total (m2). Apoyos que se instalan. Superficie ocupada por los apoyos (m2). Superficie ocupada por la toma de tierra (m2). Tipo de arbolado afectado. Otras servidumbres, como por ejemplo una servidumbre de acceso permanente o una servidumbre temporal para el acopio y montaje durante las obras. del propietario o
Todas las Fichas de Expropiacin debern entregarse identificadas con la edicin (A, B, C...) y la fecha (dd-mm-aa), dispuestas en el cajetn inferior de la pgina. El dd corresponder con el de la portada del Proyecto. Se deber prestar especial atencin en comprobar si las fincas incluidas en el expediente de expropiacin tienen tambin alguna afeccin de la RBT asociada al CTI en Proyecto, pues en este caso se deber incorporar tambin la misma al mencionado expediente, dado que es de suponer que el propietario se opondr igualmente al establecimiento de su servidumbre. La Relacin de Propietarios afectados por la expropiacin se realizar siguiendo el modelo normalizado por HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U. e incluir para cada una de las fincas afectadas la siguiente informacin: N DE FINCA, (POLGONO CATASTRAL Y PARCELA)

SITUACIN CULTIVO SUPERFICIE TOTAL OCUPADA (m2) APOYOS QUE SE INSTALAN SUPERFICIE OCUPADA POR LOS APOYOS PROPIETARIO (Y LLEVADOR SI LO HUBIESE) DIRECCIN finca
La anterior Relacin se presentar ordenada por nmero de separadamente para cada una de las Lneas incluidas en el Proyecto.
La Superficie total ocupada ser la suma de la Zona de Servidumbre ms la Zona de Seguridad. La superficie ocupada por el apoyo no se sumar sobre dichas superficies, a no ser que se trate de una Lnea existente en la que se intercala un nuevo apoyo. En este caso la superficie total afectada sera solo la del propio apoyo, con su toma de tierra si procede. En el caso de un apoyo con una toma de tierra especial (anillo + antenas), cuya servidumbre rebase la de la Lnea, el exceso deber de considerarse para el clculo de la superficie total afectada. Adems de lo indicado en los dos anteriores apartados 3.7.- GESTIN DE PERMISOS y 3.8.- DOCUMENTACIN PARA EL EXPEDIENTE EXPROPIATORIO, debern de cumplirse las siguientes Especificaciones Tcnicas de HCDE: ET/5049: GESTIN DE PERMISOS PARA LNEAS AREAS DE ALTA TENSIN. ET/5061: VALORACIN DE SERVIDUMBRES Y SOLICITUD DE EXPEDIENTE EXPROPIATORIO PARA LNEAS AREAS DE ALTA TENSIN.
A continuacin se puede ver un ejemplo de Ficha de Expropiacin, en este caso con tamao A3 y con detalle de la toma de tierra y de una servidumbre de acceso:

FIRMA EDICION EDICION EDICION EDICION FECHA FIRMA FECHA FIRMA FECHA FIRMA
23 05 08
FECHA

3.9.- EXAMEN DEL PROYECTO Se normalizan las dos siguientes revisiones, a realizar por el Responsable del Proyecto de HidroCantbrico Distribucin: 1. Revisin de Servidumbres : Previamente al inicio de la Gestin de Permisos, el Contratista Adjudicatario de la confeccin del Proyecto enviar para revisin (solo en soporte informtico) al Responsable del Proyecto de HCDE la siguiente documentacin : Plano de Planta y Perfil de las LAT en proyecto, con la disposicin de apoyos y conductores. Justificacin de apoyos LAT, realizada sobre el impreso del anexo A, disponible en formato excel. Relacin de Fincas Afectadas, con las afecciones de cada finca y su valoracin, calculada de acuerdo con el baremo aprobado por HCDE.
2. Revisin Bsica : Previamente a la confeccin de las Separatas, el Contratista enviar para revisin (en papel y soporte informtico) al Responsable del Proyecto la siguiente documentacin, la cual debe de presentarse totalmente rematada, tanto en lo que se refiere a clculos como a delineacin y redaccin : Plano General Plano de Situacin Esquema unifilar LAT Planos de Perfil y planta LAT, o Planta RBT Memoria completa, incluyendo Presupuesto, Pliego de Condiciones, ndice de Planos, EBSS ESS y Relacin de Propietarios. Resumen de Instalaciones
No obstante, el Responsable del Proyecto de HCDE podr revisar tambin la documentacin bajo formato pdf que el contratista le entregue para la firma, procediendo a la devolucin de la misma en el caso de que se detecten errores u omisiones. En ningn caso las revisiones anteriores eximirn al Contratista de la responsabilidad de entregar correctamente toda la documentacin del Proyecto.

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El tiempo empleado por el Responsable del Proyecto en las mencionadas revisiones, no computar para el clculo del tiempo empleado por el Contratista en la confeccin del Proyecto.
3.10.- FIRMA Y VISADO DEL PROYECTO Hidrocantbrico Distribucin Elctrica designar el Ingeniero que firmar el Proyecto. El Contratista entregar al Responsable del Proyecto un CD con toda la documentacin del Proyecto, ms la hoja de control de firmas electrnicas y la hoja de solicitud de visado, todo ello bajo formato pdf. Dicha documentacin llevar la firma escaneada de dicho Ingeniero/a en las siguientes partes: Portada de la Memoria, EPIA y Separatas. ltima hoja de todas las Memorias del Proyecto, EPIA y Separatas. Hoja resumen del Presupuesto, tanto en el Proyecto, como en la Separata para el Ayuntamiento, RENFE (ADIF) y FEVE. ndice del Pliego de Condiciones del Proyecto Estudio de Seguridad y Salud. Todos los Planos del Proyecto, EPIA y Separatas.
En los planos la firma se realizar en el interior de un cuadro rectangular colocado sobre la parte derecha del cajetn de los mismos, el cual tendr unas dimensiones de 75x35 mm, y llevar rotulado su interior la antefirma con letras maysculas de 2 mm de altura y 0,35 mm de grosor, siguiendo el modelo que se indica.

El resto de la documentacin solamente llevar la antefirma anterior, ms la fecha correspondiente (solo mes y ao). La mencionada documentacin del Proyecto ser firmada electrnicamente por el Ingeniero de Hidrocantbrico, y posteriormente enviada por el Contratista al Colegio correspondiente para su visado digital.
3.11.- ENTREGA DE DOCUMENTACION Una vez firmado y visado el Proyecto, el Contratista editar el mismo en soporte papel, confeccionando las copias indicadas en el apartado 3.2., las cules entregar al Responsable del Proyecto, junto con la siguiente documentacin: Ejemplar de afecciones AT+BT, independientemente correspondiente, cuando ello proceda. de la Separata
Anexos al EPIA, Cultural y Natural, firmados por el Arquelogo/a y Bilogo/a, respectivamente. Permisos de mutuo acuerdo, por duplicado (originales y copia). Documentacin, por sextuplicuado, para solicitar la Expropiacin. Un CD con toda la documentacin del Proyecto para ART-e, segn normativa de este departamento. Dicha documentacin incluir todos los ficheros originales, as como los ficheros pdf firmados y visados electrnicamente. Dos CDs con los ficheros pdf del Proyecto para el Departamento de Obra. Asume de Direccin de obra, en caso necesario.
En paralelo con la entrega de la anterior documentacin, el Contratista pasar a la firma de HCDE y enviar por correo certificado, con acuse de recibo, las cartas para comunicar oficialmente a los propietarios afectados por la Expropiacin la propuesta de mutuo acuerdo. Toda esta documentacin deber ser confeccionada y tramitada de acuerdo con las Especificaciones establecidas por el Departamento responsable de la Expropiacin. El contratista deber devolver al Departamento GIS la cartografa actualizada, en soporte digital, segn las Especificaciones de dicho Departamento. Posteriormente a la entrega correcta de toda la documentacin anterior, el contratista podr enviar al Jefe de Proyecto el borrador de la Prefactura junto con la hoja de Control de Fechas. Una vez conformados ambos documentos el Contratista podr realizar la certificacin de dicha prefactura, va Infored.

3.12.- CRITERIOS TCNICOS PARA EL CLCULO DE LAS LNEAS DE AT Y BT Ser de obligado cumpliento la siguiente legislacin: REAL DECRETO 223/2008 de 15 de febrero, por el que se aprueba el Reglamento sobre Condiciones Tcnicas y Garantas de Seguridad en Lneas Elctricas de Alta Tensin y sus Instrucciones Tcnicas Complementarias ITC-LAT 01 a 09. REAL DECRETO 3275/1982, de 12 de noviembre, sobre Condiciones Tcnicas y Garantas de Seguridad en Centrales Elctricas y Centro de Transformacin y sus Instrucciones Tcnicas Complementarias MIE-RAT 01 a 20. REAL DECRETO 842/2002, de 2 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento Electrotcnico para Baja Tensin e instrucciones Tcnicas Complementarias ITC-BT 01 a 51. REAL DECRETO 1432/2008, de 29 de agosto, por el que se establecen Medidas de Carcter Tcnico en Lneas Elctricas de Alta Tensin, con objeto de proteger la Avifauna.
Adems de cumplir todas las prescripciones que impongan los anteriores Decretos, deber tenerse en cuenta lo siguiente:
3.12.1.- LNEAS AREAS DE ALTA TENSIN Como norma general se utilizarn apoyos metlicos de celosa. No obstante, en casos especiales, y en aquellas zonas donde las necesidades as lo aconsejen, la orografa, los accesos y las exigencias mecnicas lo permitan, y el Responsable del Proyecto lo apruebe, podrn utilizarse apoyos de hormign armado-vibrado (HV), apoyos tubulares metlicos (CH), tanto de seccin rectangular como de seccin poligonal, y apoyos de hormign armado-vibradohueco (HVH). Para los clculos mecnicos de los apoyos y conductores se supondrn stos sometidos a los Tenses Mximos (Normal y Reducido), normalizados por HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U. para cada uno de los conductores. No obstante, en situaciones especiales y concretas, podr utilizarse otro valor de Tense Mximo (Especial), previa autorizacin del Responsable del Proyecto de HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U. Se procurar, como norma general, disear las Lneas con un nico Tense Mximo en todo su trazado, sin realizar cambios a lo largo del mismo.

Las Parbolas Mximas de los conductores y cables de tierra se calcularn, como norma general, a la temperatura de 50C (85C para los conductores de las Lneas de categora especial), tanto en zona A, B C, sin considerar sobrecargas en el conductor. Para Proyectos de Lneas singulares o fuera de Asturias, en zonas con temperaturas ambiente ms elevadas, el Responsable del Proyecto de HidroCantbrico Distribucin fijar la temperatura a la que ha de calcularse la parbola mxima. Las Parbolas Mnimas se calcularn a las temperaturas de 10, -20 25C, segn el clculo se realice en Zona A, B C, respectivamente, sin considerar sobrecargas en el conductor. Al objeto de dejar un mayor margen de seguridad, se procurar respetar las siguientes Distancias mnimas al Suelo, desde el punto ms desfavorable del conductor inferior: 7,5 metros al terreno normal, pistas y sendas. 8 metros a la calzada de carreteras municipales y autonmicas, y a las cabezas de carriles de los ferrocarriles. 10 metros a la calzada de las carreteras nacionales, autopistas, autovas y vas rpidas. Para las Lneas de tensin nominal 50 kV, las distancias anteriores se incrementarn en 1 metro. Para las Lneas de 132 y 220 kV, las distancias anteriores se incrementarn en 2 metros.
Cimentaciones de apoyos: Como norma general, se tomarn las medidas indicadas en el propio catlogo del fabricante, para un terreno normal. En el caso de que se necesite ubicar un apoyo en las proximidades de un talud, la distancia mnima de la arista ms prxima de dicho apoyo al borde del mismo, como norma general, ser de 4 metros, Si fuera necesario, por razones de fuerza mayor, colocar el apoyo en las proximidades del borde del talud, la cimentacin se referir al nivel de la base del mismo, en cuyo caso habr que incluir en el Proyecto el recrecido de la peana de hormign. De asentarse un apoyo tipo monobloque en media ladera, las dimensiones de la cimentacin, para el caso de terrenos NORMALES y COHERENTES, sern las recogidas en las tablas de los fabricantes, a excepcin de la profundidad, la cual, adems de referirse a la parte ms baja del terreno, deber ser incrementada de acuerdo con los siguientes valores:

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INCLINACION TERRENO < 20 Entre 20 y 30 Entre 30 y 45
ESTIMADA
DEL
INCREMENTO DE LA PROFUNDIDAD (m) 0,2 0,3 0,5
En caso de terrenos difciles y poco coherentes, el Proyectista deber condicionar la cimentacin a un estudio geotcnico. Si se tratase de un apoyo tipo tetrabloque, el Proyectista deber consultar con el Jefe del Proyecto si se recurre o a la explanacin del terreno o al empleo de patas desniveladas.
Esfuerzos transversales de Viento y ngulo: Cuando sea de aplicacin, en los apoyos de alineacin y ngulo se supondr el viento actuando en la direccin y sentido ms desfavorable sobre todos los conductores y cable de fibra ptica/cable de tierra. Para los apoyos final de lnea se supondr la direccin del viento aplicada perpendicularmente sobre el semivano asociado. Para el clculo del esfuerzo resultante debido al ngulo o final de lnea, se tomar para cada uno de los vanos contiguos la tensin mxima (kg) con viento. Para el caso de apoyos de alineacin y ngulo, los esfuerzos anteriores de viento y ngulo, se sumarn geomtricamente. Para el caso de apoyos fin de lnea, el esfuerzo total longitudinal de los conductores se sumar aritmticamente con el esfuerzo de viento. En los apoyos de derivacin se estudiar la composicin vectorial de los esfuerzos de viento y ngulo, en el caso ms desfavorable. En todos los casos se considerar el Coeficiente de Orientacin, tal y como se define a continuacin: Coeficiente de Orientacin. Cuando se tiene un esfuerzo F aplicado con un ngulo de inclinacin respecto a un eje perpendicular a la cara

principal de un apoyo, el esfuerzo F que ha de poder resistir dicho apoyo se calcula de la forma siguiente para el caso de un apoyo de seccin cuadrada: F = F (cos + sen ) = F. K Al coeficiente K se le denomina Coeficiente de Orientacin y debe de aplicarse siempre que el esfuerzo total aplicado sobre un apoyo no lo est con direccin perpendicular a una de las caras del apoyo. Solo se aplicar sobre el esfuerzo total suma de las resultantes de viento y ngulo. Esfuerzos Longitudinales por Rotura de Conductores: Como norma general, y para cualquier tipo de apoyo, siempre se considerar la hiptesis de Rotura de Conductores. En el caso de un apoyo final de lnea, con armado tipo tresbolillo, se considerar el doble del esfuerzo originado por la rotura de un conductor. Torsin Permanente: Esta singularidad se tendr en cuenta en aquellos apoyos donde la disposicin de su armado origine la aparicin de un Esfuerzo de Torsin aplicado de forma permanente, y no de una manera excepcional, por rotura de un conductor o cable de tierra. Este sera el caso, por ejemplo, de un apoyo Fin de Lnea con armado en tresbolillo o en V (bandera) dispuesto transversalmente a los conductores. A este esfuerzo se le aplicar el coeficiente de seguridad 1,5. Esfuerzos verticales: En el anlisis de este esfuerzo se valorar la suma de esfuerzos verticales debido al peso de todos los conductores, tanto de la lnea general como de las derivaciones y cables de tierra, con la sobrecarga reglamentaria que corresponda, teniendo en cuenta el desnivel del terreno, ms el peso de todas las cadenas de aisladores, herrajes, y ms una pareja de operarios (total 160 Kg). Deber de comprobarse fehacientemente que el conjunto fuste + armado soporte simultneamente las mencionadas cargas verticales, con las longitudinales y transversales que corresponda aplicar en los puntos de fijacin de los conductores, segn las distintas hiptesis reglamentarias. Cuando se confeccione el rbol de Cargas del apoyo, el peso de los operarios se aplicar de la forma siguiente:

Armado horizontal o Bveda: Dos operarios (160 Kg) en el extremo de una sola cruceta. Armado Tresbolillo: Dos Operarios (160 Kg) en el extremo de la cruceta superior. Armado Doble circuito: Dos Operarios (160 Kg) en el extremo de las crucetas superior y media del mismo circuito.
Dado que la relacin entre las cargas verticales y horizontales depende de cada fabricante, y en el momento de confeccionar el Proyecto no se puede saber quin ser el proveedor de los apoyos, se deber de considerar la relacin 1:5 (bastante conservadora). Es decir, por cada 5 kg de incremento de carga vertical centrada, debemos reducir 1 Kg del esfuerzo til del conjunto del apoyo (fuste+armado). Lo anterior no es de aplicacin con cargas verticales excntricas (caso de una semicruceta del armado en tresbolillo), por lo que este caso, deberis de considerar una relacin 1:3 para una carga transversal una relacin 1:1 para una carga longitudinal. Para el caso de apoyos tipo C (antiguos RU), bajo la leyenda de armados de los planos de planta y perfil, deber insertarse la siguiente nota: LOS ARMADOS DE LOS APOYOS TIPO C DEBERAN DE CUMPLIR COMO MNIMO LAS CARGAS LMITE DE TRABAJO INDICADAS EN EL APARTADO 3.1.3.2 DE LA ESPECIFICACIN TCNICA ET/5021, DE HIDROCANTABRICO DISTRIBUCION ELECTRICA.
Apoyos tipo CTI : En el clculo y diseo de este tipo de apoyos, el Proyectista deber considerar la influencia de la ubicacin y peso del transformador, as como las salidas de baja tensin presentes y futuras.
Siempre que no se disponga de datos suficientes en el catlogo del fabricante para comprobar la validez mecnica de un apoyo, el Contratista deber de incluir el rbol de Cargas en el Proyecto.
NORMAS PARA LA CORRECTA CUMPLIMENTACION DEL IMPRESO DE JUSTIFICACION DE APOYOS (PLIEGO DE CONDICIONES) Y REALIZACIN DE LOS RBOLES DE CARGAS:

IMPRESO DE JUSTIFICACION DE APOYOS : Para cumplimentar el impreso de justificacin de apoyos (anexo A de la presente Especificacin), se tomar como referencia el catlogo de Imedexsa y se seguirn las siguientes instrucciones:
HIPOTESIS DE VIENTO Viento: Esfuerzo transversal debido a la fuerza del viento (120 140 km/h segn corresponda), actuando en la direccin y sentido ms desfavorable sobre todos los conductores y cable de tierra (reducido). Este valor aplicado se reflejar en la tabla incrementado con el coeficiente de seguridad reforzada, cuando ste sea de aplicacin. Angulo: Esfuerzo transversal debido al ngulo de todos los conductores y cable de tierra (reducido), con su traccin mxima de viento. Este valor aplicado se reflejar en la tabla incrementado con el coeficiente de seguridad reforzada, cuando ste sea de aplicacin. Viento ms ngulo: Suma geomtrica de los anteriores esfuerzos de viento y ngulo. Sobre dicha suma se aplicar el coeficiente de orientacin, cuando este ltimo sea de aplicacin. Fin de Lnea ms viento: Suma aritmtica del esfuerzo longitudinal de Fin de Lnea, con la traccin mxima de viento, ms el esfuerzo transversal de viento, de todos los conductores y cable de tierra (reducido). Sobre dicha suma se aplicar el coeficiente de seguridad reforzada, cuando ste sea de aplicacin. Vertical: Suma aritmtica de todos los esfuerzos verticales, debidos al peso de todos los conductores y cable de tierra en si mismos, al peso de todos los conductores y cable de tierra debido al desnivel, con la traccin mxima de viento, a los herrajes, transformador, cadenas de aisladores, operarios, etc. Se aplicar el coeficiente de seguridad reforzada, cuando ste sea de aplicacin. Para valorar este esfuerzo habr que tener en cuenta el esfuerzo vertical de diseo del fabricante, simultneo con el esfuerzo til a flexin, as como la carga mxima vertical que admite la cruceta que se trate. Torsin permanente: Esfuerzo de torsin permanente ms desfavorable que pueda originarse en el apoyo, como por ejemplo en el caso de Fin de Lnea con armado tipo tresbolillo. Se aplicar el coeficiente de seguridad reforzada, cuando ste sea de aplicacin, y se comparar con el esfuerzo

til de torsin dado por el fabricante, pero con coeficiente de seguridad 1, 5.
HIPOTESIS DE HIELO Angulo: Esfuerzo transversal debido al ngulo de todos los conductores y cable de tierra (reducido), con su traccin mxima de hielo. Sobre el valor resultante se aplicar el coeficiente de orientacin y el coeficiente de seguridad reforzada, cuando este ltimo sea de aplicacin. Fin de Lnea: Esfuerzo longitudinal de todos los conductores y cable de tierra (reducido) con su traccin mxima de hielo. Se aplicar el coeficiente de seguridad reforzada, cuando ste sea de aplicacin. Vertical: Suma aritmtica de todos los esfuerzos verticales, debidos al peso de todos los conductores y cable de tierra en si mismos (con el manguito de hielo que corresponda segn la zona de altitud reglamentaria), al peso de todos los conductores y cable de tierra debido al desnivel con la traccin mxima de hielo, a los herrajes, transformador, cadenas de aisladores, operarios, etc. Se aplicar el coeficiente de seguridad reforzada, cuando ste sea de aplicacin. Para valorar este esfuerzo habr que tener en cuenta el esfuerzo vertical de diseo del fabricante, simultneo con el esfuerzo til a flexin, as como la carga mxima vertical que admite la cruceta que se trate. Torsin permanente: Igual que para la hiptesis de viendo, pero utilizando la traccin mxima de hielo.
HIPOTESIS DE DESEQUILIBRIO DE TRACCIONES Para apoyos sin ngulo: Esfuerzo longitudinal de todos los conductores y cable de tierra (reducido), con el desequilibrio reglamentario que corresponda, cuyo porcentaje se indicar en la casilla correspondiente. Se aplicar la traccin mxima de viento (zona A) o de hielo (zonas B y C). No se aplicar el coeficiente de seguridad reforzada. Se comparar con el esfuerzo til de desequilibrio. Para apoyos con ngulo: Suma aritmtica de los esfuerzos longitudinales y tranversales de todos los conductores y cable de tierra (reducido) debido al ngulo, con el desequilibrio reglamentario que corresponda, cuyo porcentaje se indicar en la casilla correspondiente. Se aplicar la traccin mxima de viento (zona A) o de hielo (zonas B y C). No se

aplicar el coeficiente de seguridad reforzada. El resultado de dicha suma se comparar tambin con el esfuerzo til de desequilibrio. Par Torsor: Ser igual al producto del esfuerzo longitudinal que corresponda, por la longitud de la cruceta, en la cruceta ms desfavorable de todo el armado. Vertical: Suma aritmtica de todos los esfuerzos verticales, debidos al peso de todos los conductores y cable de tierra, en si mismos, con el manguito de hielo que corresponda (zonas B y C), al peso de todos los conductores y cable de tierra debido al desnivel con la traccin mxima de viento (zona A) o de hielo (zonas B y C), a los herrajes, cadenas de aisladores, operarios, etc. No se aplicar el coeficiente de seguridad reforzada. Para valorar este esfuerzo habr que tener en cuenta el esfuerzo vertical de diseo del fabricante, simultneo con el esfuerzo til a flexin, as como la carga mxima vertical que admite la cruceta que se trate. Cumple Torsin simultnea?: Para cualquier tensin nominal, y mediante las grficas del catlogo de Imedexsa, se comprobar si el apoyo soporta simultneamente la suma total de los anteriores esfuerzos longitudinales y transversales de todos los conductores y cable de tierra (reducido), con el par torsor que se produzca en la cruceta ms desfavorable. La casilla se rellenar con un SI, o con una raya a trazos, cuando no sea de aplicacin.
HIPOTESIS DE ROTURA Rotura sin ngulo: Esfuerzo longitudinal por rotura en la cruceta ms desfavorable. Se aplicar la traccin mxima de viento (zona A) o de hielo (zonas B y C). No se aplicar el coeficiente de seguridad reforzada. Haya o no ngulo, la celda del esfuerzo til (Rotura sin ngulo) siempre se rellenar. Rotura con ngulo: Suma aritmtica de los esfuerzos longitudinales y tranversales en todas las crucetas, suponiendo la rotura del conductor en la cruceta ms desfavorable. Se aplicar la traccin mxima de viento (zona A) o de hielo (zonas B y C), No se aplicar el coeficiente de seguridad reforzada. Rotura cable de tierra: Esfuerzo longitudinal por rotura en la cpula simple del cable de tierra. Se aplicar la traccin mxima de viento (zona A) o de hielo (zonas B y C). No se aplicar el coeficiente de seguridad reforzada.

Como norma general, en los puntos donde se considere la rotura, no se reducir el esfuerzo longitudinal por efecto del ngulo. Par Torsor: Ser igual al producto del esfuerzo longitudinal que corresponda, por la longitud de la cruceta, en la cruceta ms desfavorable de todo el armado. Vertical: Suma aritmtica de todos los esfuerzos verticales, debidos al peso de todos los conductores y cable de tierra, en si mismos, con el manguito de hielo que corresponda (zonas B y C), al peso de todos los conductores y cable de tierra debido al desnivel con la traccin mxima de viento (zona A) o de hielo (zonas B y C), a los herrajes, cadenas de aisladores, operarios, etc. No se aplicar el coeficiente de seguridad reforzada. Para valorar este esfuerzo habr que tener en cuenta el esfuerzo vertical de diseo del fabricante, simultneo con el esfuerzo til a flexin, as como la carga mxima vertical que admite la cruceta que se trate. Cumple ngulo simultneo?: Para cualquier tensin nominal, y mediante las grficas del catlogo de Imedexsa, se comprobar si el apoyo soporta simultneamente la suma total de los esfuerzos longitudinales y transversales de todos los conductores y cable de tierra (reducido), con el par torsor que se produzca en la cruceta ms desfavorable. La casilla se rellenar con un SI, o con una raya a trazos, cuando no sea de aplicacin.
HIPOTESIS DE VIENTO + HIELO Esta hiptesis especial solo ser de aplicacin para todas las Lneas de categora especial (tensin nominal >= 220 kV), y para todas aquellas otras donde Hidrocantbrico Distribucin Elctrica as lo determine. Viento: Esfuerzo transversal debido a la fuerza del viento (60 km/h), actuando en la direccin y sentido ms desfavorable sobre todos los conductores y cable de tierra (reducido), con el manguito de hielo que corresponda. Este valor aplicado se reflejar en la tabla incrementado con el coeficiente de seguridad reforzada, cuando ste sea de aplicacin. ngulo: Esfuerzo transversal debido al ngulo de todos los conductores y cable de tierra (reducido), con su traccin mxima de viento. Este valor aplicado se reflejar en la tabla incrementado con el coeficiente de seguridad reforzada, cuando ste sea de aplicacin. Viento ms ngulo: Suma geomtrica de los anteriores esfuerzos de viento y ngulo. Sobre dicha suma se aplicar el coeficiente de

orientacin y el coeficiente de seguridad reforzada, cuando este ltimo sea de aplicacin. Fin de Lnea ms viento: Suma aritmtica del esfuerzo longitudinal de Fin de Lnea, con la traccin mxima de viento, ms el esfuerzo transversal de viento, de todos los conductores y cable de tierra (reducido). Sobre dicha suma se aplicar el coeficiente de seguridad reforzada, cuando ste sea de aplicacin. Vertical: Suma aritmtica de todos los esfuerzos verticales, debidos al peso de todos los conductores y cable de tierra en si mismos (con el manguito de hielo que corresponda segn la zona de altitud reglamentaria), al peso de todos los conductores y cable de tierra debido al desnivel con la traccin mxima de hielo, a los herrajes, transformador, cadenas de aisladores, operarios, etc. Se aplicar el coeficiente de seguridad reforzada, cuando ste sea de aplicacin. Para valorar este esfuerzo habr que tener en cuenta el esfuerzo vertical de diseo del fabricante, simultneo con el esfuerzo til a flexin, as como la carga mxima vertical que admite la cruceta que se trate. Torsin permanente: Esfuerzo de torsin permanente ms desfavorable que pueda originarse en el apoyo, como por ejemplo en el caso de Fin de Lnea con armado tipo tresbolillo. Se aplicar el coeficiente de seguridad reforzada, cuando ste sea de aplicacin, y se comparar con el esfuerzo til de torsin dado por el fabricante, pero con coeficiente de seguridad 1,5.
VARIOS Denominacin Lnea: Nombre de la Lnea AT, tal y como figura en el Proyecto. N del apoyo: Nmero del apoyo segn plano del Proyecto. Tipo de apoyo: Referencia del apoyo / altura total en m (referencia del armado) (SN SR) Funcin del apoyo : ALINEACION SUSPENSION ALINEACION AMARRE

ANGULO SUSPENSION ANGULO AMARRE ALINEACION ANCLAJE ANGULO ANCLAJE FIN DE LINEA DERIVACION ESPECIAL
Coeficiente de seguridad: Se pondr siempre 1, 5 para las hiptesis 1, 2 y viento+hielo. Para las dos hiptesis restantes se pondr siempre 1, 2. El coeficiente de seguridad reforzada no se repercute aqu, ya que debe de incluirse en los valores de los esfuerzos aplicados. Fecha y edicin: Las que correspondan con el Proyecto inicial, o posteriores modificaciones. Cpula de tierra: Se ha considerado una cpula simple. Si el apoyo tuviera doble cpula de tierra, no sera de aplicacin el procedimiento descrito. Esfuerzo vertical: El esfuerzo vertical que refleja el fabricante Imedexsa en su catlogo, no es el mximo que puede soportar la cruceta aislada, sino el que se ha combinado con el resto de esfuerzos tiles longitudinales y tranversales. En el caso de que se supere dicho esfuerzo vertical de diseo, habr que consultar cada caso concreto con el fabricante, para ver como quedan el resto de esfuerzos tiles.

RBOLES DE CARGAS Para la realizacin de los rboles de Cargas de un apoyo (Plano especfico u Anexos J, K, L, M y N de la presente Especificacin) deber de tenerse en cuenta lo siguiente: Segn cada caso, se considerarn las siguientes hiptesis : VIENTO (C.S. 1,5) HIELO (C.S. 1,5) DESEQUILIBRIO DE TRACCIONES (C.S. 1,2) ROTURA DE CONDUCTORES (C.S. 1,2) VIENTO+HIELO (C.S. 1,5) ESPECIAL (C.S. 1,5) En la hiptesis de viento ms hielo se considerar el viento aplicado sobre el conductor con manguito tipo B para las zonas A y B y tipo C para la zona C. En su caso, el contenido de la Hiptesis Especial ser determinada por el Responsable del Proyecto de HidroCantbrico Distribucin. Para cada una de las anteriores hiptesis se considerarn los esfuerzos Verticales (V), Transversales (T) y Longitudinales (L), que deban de aplicarse simultneamente sobre cada punto de amarre. Como norma general, el esfuerzo longitudinal de Rotura de Conductores siempre se aplicar con el 100 % de la traccin mxima con viento, de forma longitudinal, aunque se trate de un apoyo con ngulo. La presin del viento actuar sobre los semivanos asociados al apoyo, sin reducir su longitud, y su esfuerzo resultante se considerar aplicado transversalmente al apoyo. Dentro de cada clase de esfuerzo total (Vertical, Transversal o Longitudinal), los distintos esfuerzos unitarios que lo compongan, se sumarn en valor absoluto. En los apoyos de ngulo, para las hiptesis de Desequilibrio y de Rotura, siempre se considerar aplicado de forma simultnea el esfuerzo debido al ngulo.

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Dentro de las cargas verticales, se considerar siempre el peso debido a los operarios, tal y como se indic anteriormente. Si procede, el Coeficiente Reglamentario de Seguridad Reforzada SR (1,25) se aplicar sobre todos los esfuerzos de las hiptesis de VIENTO, HIELO, VIENTO+HIELO Y ESPECIAL. En el rbol de cargas de la HIPTESIS DE ROTURA, los valores de los esfuerzos longitudinales y transversales (L y T) se representarn cada uno con la siguiente notacin: A/B. El valor A corresponder a los valores de los esfuerzos L y T que quedan en cada punto de amarre de la cruceta, cuando rompe un conductor en la misma. Para el caso de apoyos Fin de Lnea con haces mltiples, se deber considerar la rotura del haz completo con el 100% de su tense mximo. El valor B corresponder a los valores de los esfuerzos L y T que se aplican sobre cada punto de amarre de la cruceta, cuando no se produce rotura de conductor/es en la misma. El valor del esfuerzo vertical V deber ser nico en todos los puntos de amarre, ya que no se descontar el peso del conductor roto. Para indicar lo anterior, la HIPTESIS DE ROTURA deber tener asociada siempre la siguiente etiqueta: ANALIZAR POR SEPARADO LOS VALORES IZQUIERDA DE "L" Y "T" MAS "V" DE CADA CRUCETA, CON EL RESTO DE VALORES DERECHA DE "L" Y "T" MAS "V" DE LAS DEMAS CRUCETAS.
Con el objeto de que tambin se aplique al esfuerzo de viento sobre el propio apoyo, el COEFICIENTE TOTAL DE SEGURIDAD REGLAMENTARIO de cada hiptesis se indicar de forma global para cada una, no debiendo incoporporar la SEGURIDAD REFORZADA (SR / 25%) en los valores especficos de cada esfuerzo, es decir : Hiptesis de viento SN : 1,5 Hiptesis de viento SR : 1,875 Hiptesis de hielo SN : 1,5 Hiptesis de hielo SR : 1,875 Hiptesis de viento +hielo SN : 1,5 Hiptesis de viento+hielo SR : 1,875

Hiptesis de desequilibrio : Siempre 1,2 ya que no aplica la SR Hiptesis de rotura : Siempre 1,2 ya que no aplica la SR
El Responsable del Proyecto de HidroCantbrico Distribucin podr establecer un COEFICIENTE EXTRA DE SEGURIDAD, el cul s deber de integrarse en cada uno de los esfuerzos que se apliquen sobre el apoyo, y en todas las hiptesis que se consideren. Cuando el apoyo para el que se realiza los rboles de Cargas sea un apoyo tipo de catlogo, se asociar a los mismos la siguiente etiqueta : EL DISEO DE ESTE APOYO DEBE CORRESPONDER COMO MINIMO A LAS CARACTERISTICAS MECANICAS DE UN XXXXXXX (indicar tipo y fabricante), DEBIENDO SU FABRICANTE COMPROBAR SI ES NECESARIO REFORZAR ALGUNA BARRA PARA CUMPLIR LOS PRESENTES ARBOLES DE CARGAS
NOTAS GENERALES PARA EL CLCULO DE APOYOS LAT: 1. Cables de tierra y fibra ptica. En el caso de que la Lnea lleve cable de tierra o fibra ptica dispuesta por encima de los conductores, se seguirn las instrucciones del fabricante del apoyo para determinar cmo los esfuerzos trasmitidos por los mismos afectan al mismo.
2. Orientacin de los apoyos. Siempre deber colocarse una etiqueta explicativa de cmo debern orientarse los apoyos de cambio de tense, entronque y derivacin. 3. Los Seccionadores y Cortacircuitos Fusibles se colocarn nicamente sobre apoyos con Armados tipo horizontal, siendo preferente el HI175. 4. Aparte de los condicionantes propiamente tcnicos, la eleccin del tipo de armado se realizar en base al impacto visual y a la posibilidad de formacin de manguito de hielo. No obstante, siempre se consultar previamente con el Responsable del Proyecto de HidroCantbrico Distribucin, el tipo de armado a utilizar. 5. Los Armados tipo H y HI (horizontal) se utilizarn preferentemente para Finales de Lnea o como Armados Secundarios en derivaciones. En ningn caso se realizarn pasos de puente por encina del apoyo. 6. Aunque los Proyectos se definan con un tipo de apoyo especfico de un determinado fabricante, es normal que, debido a criterios econmicos, el proveedor final del apoyo pueda ser otro fabricante. Dicho proveedor deber suministrar el apoyo con caractersticas similares al proyectado,

pero siempre existirn desviaciones, tanto en sus geomtricas, como en sus caractersticas mecnicas.
caractersticas
En este sentido, como es posible que en algn Proyecto, una determinada caracterstica del diseo de un apoyo pueda estar muy ajustada, y no se pueda admitir que el apoyo que finalmente se suministre no la cumpla con exactitud, el Contratista Adjudicatario de la Confeccin del Proyecto deber de introducir en la parte inferior de la Leyenda de Dimensiones de Armados del Plano de Perfil y Planta del Proyecto, una casilla horizontal con un texto similar al siguiente, escrito con letras maysculas de 2,5 mm de altura y capa AT, donde se indique claramente y con exactitud los condicionados que tiene que cumplir dicho apoyo. Por ejemplo: EL PROVEEDOR DEL APOYO N 4: OLMO-400/3TA (D200/1) DEBERA RESPETAR EXACTAMENTE QUE LA DISTANCIA VERTICAL ENTRE DOS CRUCETAS CONSECUTIVAS SEA 2,02 METROS, Y EL ESFUERZO NOMINAL DE TORSION NO SEA INFERIOR A 2.000 Kg
3.12.2.- Lneas de Baja Tensin Como norma general se utilizarn apoyos de hormign armado-vibrado (HV). Tambin podrn utilizarse apoyos tubulares metlicos (CH), tanto de seccin rectangular como de seccin poligonal, cuando se trate de lugares de difcil acceso o terreno rocoso. Para los clculos mecnicos de los apoyos y conductores se supondrn stos sometidos a los Tenses Mximos (Normal y Reducido), normalizados por HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U. para cada uno de los conductores. No obstante, en situaciones especiales y concretas podr utilizarse otro valor de tense mximo (Especial), previa autorizacin de HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U.. Las Parbolas Mximas se calcularn siempre a la temperatura de 50C, tanto en zona A, B C, sin considerar sobrecargas en el conductor. Para el caso de Proyectos tipo PEA, cuando un Centro de Transformacin tenga parte de sus Lneas de Baja Tensin ya con conductor trenzado, al realizar el plano de planta de su red se reflejar sta al completo, indicando con la simbologa normalizada los tramos de lnea existente y los que son a reformar. En cualquier caso siempre se indicarn todas las caractersticas de los apoyos, conductores y suministros, tanto se trate de la parte existente como de la parte en proyecto.

En lo que se refiere a los clculos, los referentes a los apoyos de hormign o tubulares se realizarn siempre para los tramos en proyecto y cuando se modifique alguno de los conductores contiguos a un apoyo de hormign o tubular ya existente anteriormente. Los clculos elctricos siempre se realizarn al completo y cuando del resultado de stos, en un tramo ya existente con conductor trenzado, se desprenda una situacin aparentemente antirreglamentaria se consultar con el Responsable del Proyecto de HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U. el camino a seguir. A excepcin de las acometidas finales de trenzado de 16 mm2 de seccin, el resto de conductores estarn siempre formados por tres fases ms neutro. Como norma general los conductores trenzados de los tramos troncales sern de secciones de 95 50 mm2, con neutro fiador de 54,6 mm2 de Almelec, dejando la seccin de 25 mm2, con el mismo fiador, para derivaciones cortas. La necesidad de utilizar secciones de 150 mm2 significar siempre una alarma que nos puede estar indicando la necesidad de instalar un nuevo Centro de Transformacin o que el que se ha fijado est mal ubicado. En cualquier caso, ante la aparicin de dicha seccin se consultar con HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U. el camino a seguir. Siempre que sea posible y la distribucin de los clientes as lo aconseje, se dispersar la salida de energa en baja tensin desde el Centro de Transformacin no concentrando sta en una sola lnea sino repartindola en dos o tres salidas con el objeto de facilitar la explotacin y minimizar el efecto de posibles averas. Para la puesta a tierra del neutro se seguirn los siguientes criterios: En el primer apoyo de una de las lneas de salida se pondr la Toma Principal de Neutro (4 picas), cuidando de que entre cualquier parte de la misma y cualquier parte del electrodo de tierra del apoyo del CTI exista como mnimo una separacin de 30 metros. En todos los apoyos finales de lnea se pondr tambin una Toma Normal. Repartidos entre el CTI y los finales de lnea, cada 300 metros como mnimo, se pondr otra Toma Normal (1 pica), eligiendo preferentemente para efectuar la misma aquellos apoyos de donde partan derivaciones. No se pondr a tierra el neutro en aquellos apoyos que disten menos de 50 metros de la proyeccin vertical de los conductores de cualquier Lnea de Alta Tensin.

Se dejar como mnimo una distancia de 25 metros entre las partes ms prximas de los electrodos subterrneos de las tomas de tierra de BT y AT.
Clculos Elctricos Se usar una hoja de clculo, bajo Excel (Anexo F), que ser suministrada por HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U. Cuando deban de utilizarse varias pginas para una misma red, al final de su denominacin se pondr (1), (2), etc. Los Clculos Elctricos se realizarn por el mtodo de los Momentos Elctricos, partiendo de una tensin en el Centro de Transformacin de 230/400 voltios y asignando una potencia de 3 kW 9 kW para los suministros normales, monofsicos trifsicos, respectivamente. En el caso de suministros singulares, tanto monofsicos como trifsicos, se tomar su potencia contratada. Para el clculo de la Potencia Utilizada se usarn los siguientes coeficientes de simultaneidad: De 1 a 3 clientes: 1 De 4 a 15 clientes: 0,8 De 15 clientes en adelante: 0,5 Los clculos elctricos se realizarn siempre de forma trifsica, suponiendo un reparto equilibrado de cargas. No obstante, y como excepcin a lo anterior, en todos los tramos finales de lnea donde solamente exista un nico y monofsico suministro, la cada de tensin en dicho ltimo tramo se calcular suponiendo un sistema monofsico. Esta caracterstica se representar en la hoja de clculo poniendo la seccin del conductor ms un espacio ms una M, es decir, por ejemplo: 50 M. En aquellos casos especiales donde exista un solo cliente en el final de la lnea a mucha distancia del penltimo suministro, a mucha distancia del Centro de Transformacin y sin expectativas de crecimiento, el clculo se realizar monofsico pero suponiendo la lnea doblada, es decir considerando una lnea monofsica compuesta por dos conductores en paralelo. Dicha adaptacin se realizar en el apoyo de donde parta la acometida para el penltimo cliente y su ejecucin se realizar siempre intercalando una caja de proteccin de 250 A, indicndose claramente la operacin a realizar en el plano de planta. Esta caracterstica se representar en la hoja de clculo poniendo la seccin del conductor ms un espacio ms una DM, es decir, por ejemplo: 50 DM. Esta disposicin deber quedar perfectamente indicada en el plano de baja tensin

mediante la siguiente etiqueta, realizada con letras maysculas de 2 mm de altura y capa BT2: CON EL OBJETO DE AUMENTAR LA SECCION MONOFASICA, LOS TRAMOS DE LINEA COMPRENDIDOS ENTRE LOS APOYOS A-B, E-F Y P-T, SE REALIZARAN CON LOS CUATRO CONDUCTORES ACTIVOS CONECTADOS EN PARALELO DOS A DOS. DICHA CONVERSION SE EJECUTARA EN LAS CAJAS DE PROTECCION DE 400 A, SUSTITUYENDO LOS FUSIBLES POR CUCHILLAS. Para la determinacin de la seccin de los conductores de los tramos troncales se tomar como criterio el no sobrepasar como norma general una cada de tensin del 5 %. No obstante, en aquellos tramos finales donde se haya realizado el clculo en monofsico (M DM) y donde no rebasar dicho porcentaje implique el uso de secciones desproporcionadas, se permite que dicha cada se site entre el 5 % y el 7 % pero sin llegar a superar en ningn caso este ltimo valor. As mismo tambin se tendr muy en cuenta a la hora de determinar la seccin de los conductores las expectativas de crecimiento de la zona y la situacin de las carreteras. Como norma general las acometidas se realizarn con trenzado de 2x16 mm2 Al y cajas de proteccin monofsicas de 100 A siempre que se trate de suministros individuales y monofsicos. Cuando exista una concentracin horizontal de varios suministros monofsicos en un mismo edificio la acometida se realizar con trenzado de 4x16 mm2 Al agrupndose, siempre que sea posible, la conexin de las distintas derivaciones individuales o lneas repartidoras en una o dos cajas trifsicas de 100 A. Cuando se trate de un edificio de varias alturas es de suponer que exista una centralizacin de contadores por lo que en este caso se dispondr una acometida mnima de 50 mm2 hasta una caja de proteccin de 250 A. Cuando se trate del suministro a una vivienda con finca alrededor, cerrada sobre si misma, el ltimo apoyo de la acometida se ubicar en dicho cierre por su parte interior, dejando la caja de proteccin en el mismo, con el objeto de facilitar la colocacin posterior del contador en la parte exterior de la vivienda con frente a la va pblica. En caso contrario la ubicacin de la caja de proteccin ser siempre la fachada de la vivienda. Para cuantificar en el presupuesto la cantidad de conductor trenzado de 2x16 y de 4x16 mm2 que se estima utilizar en cada caso y que no se refleja grficamente en los planos, se seguir el siguiente criterio: Acometidas con caja en fachada: 20 metros Acometidas con caja en el apoyo: 6 metros

Tracciones de Tendido Los Tenses mximos normalizados para utilizar, tanto para zona A, B C, y para cualquier tipo de conductor trenzado con fiador de Almelec de 54,6 mm2 sern los dos siguientes: Normal: 500 daN Reducido: 315 daN La utilizacin de una, otra o ambas tracciones en una Red de Baja Tensin a disear se decidir en Funcin de las caractersticas de la misma, buscando siempre la mayor economa posible. Los conductores especiales con cables fiadores de acero se utilizarn en vanos superiores a 100 metros y los clculos se realizarn con un Tense Mximo de 1.000 daN. No obstante, podrn utilizarse, previa autorizacin de HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U., otras tracciones mximas si ello fuera aconsejable.
Clculo Mecnico de los Apoyos. Se utilizarn dos hojas de clculo, bajo Excel (Anexo G), que sern suministradas por HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U.. La primera de ellas (hoja 1) se utilizar para el clculo de los llamados Apoyos Normales, los cuales incluyen los siguientes: Apoyos de alineacin, sin cambio de nmero de conductores ni de seccin ni de tense Apoyos de ngulo, sin cambio de nmero de conductores ni de seccin ni de tense. Apoyos fin de lnea.
La segunda de ellas (hoja 2) se utilizar para el clculo de los Apoyos Singulares, dentro de los cules se incluyen los siguientes: Apoyos de alineacin, con cambio de nmero de conductores y/o de seccin y/o de tense. Apoyos de ngulo, con cambio de nmero de conductores y/o de seccin y/o de tense. Apoyos de estrellamiento en cualquier condicin.

Cuando deban de utilizarse varias pginas para los clculos de una misma red, en la cabecera de las mismas se aadir al nombre de la red de baja tensin: (Hoja 1), (Hoja 2), etc. Los Apoyos sern de hormign armado vibrado (HV) a no ser que por problemas de acceso o cimentacin sea necesario recurrir a los tubulares metlicos (CH). El apoyo de 160 daN de esfuerzo til solamente se utilizar en alineaciones con herraje de suspensin y donde no est previsto realizar salidas de acometidas con trenzados de 16 mm2. Esta condicin siempre se reflejar en los planos mediante una etiqueta similar a la siguiente, con texto de 2,5 mm de altura y 0,5 mm de grosor.
LOS APOYOS DE 160 daN SE USARN EXCLUSIVAMENTE CON HERRAJES DE SUSPENSIN EN ALINEACIONES SIN ACOMETIDAS
Independientemente de la Zona Reglamentaria donde se encuentren, se analizarn los esfuerzos aplicados que se especifican a continuacin para cada tipo de apoyo, comparndolos con los tiles dados por los fabricantes de los mismos en sus catlogos. Apoyos de Alineacin. Se considerar como norma general una sobrecarga de 50 daN/m2 debida a la presin del viento sobre los conductores, aplicada perpendicularmente sobre los vanos contiguos. El esfuerzo total aplicado (V) se calcular por medio de la siguiente frmula: V = n . PV . . (a1 + a2)/2
Donde: n PV a1 a2 = = = = = Nmero de conductores trenzados Sobrecarga del viento (50 daN/m2) Dimetro del haz trenzado (m) Longitud vano anterior (m) Longitud vano posterior (m)

La orientacin del apoyo se realizar alineando la cara ancha del apoyo con la Normal a la direccin de la lnea. Apoyos de ngulo. Siempre y cuando no se produzca un cambio de tense mximo ni de tipo de conductor, el esfuerzo total aplicado (F) se calcular por medio de la frmula siguiente: F = n.[2.T.sen(/2) + V.cos2 (/2)]
Donde: n = Nmero de conductores trenzados T = Tensin mxima (suponindola igual) (daN) de los conductores contiguos
V = Esfuerzo debido al viento sobre los conductores de los semivanos contiguos (daN) calculado segn se explic en el apartado anterior. = ngulo de desviacin de la Lnea en grados centesimales La orientacin del apoyo se realizar alineando la cara ancha del apoyo con la direccin de la bisectriz del ngulo. Cuando se produzca un cambio de tense en un apoyo de ngulo no podr aplicarse la frmula anterior, debiendo de realizar el clculo de forma similar a la que se explica a continuacin para los Apoyos de Estrellamiento, orientando su cara ancha en la direccin de la Resultante obtenida. Apoyos de Estrellamiento. No se considerarn como apoyos Finales de Lnea a efectos de clculo, sino que se determinar la Resultante de las distintas tracciones unilaterales de los conductores amarrados al apoyo, a la que se aadir en valor absoluto el esfuerzo debido al viento aplicado a la proyeccin de los distintos semivanos sobre la normal a la mencionada Resultante, de la cual se determinar tambin el ngulo de aplicacin en grados centesimales. Como norma general el valor de la Resultante total (resultante de ngulo + resultante de viento) se reducir mediante la aplicacin del factor de correccin 2/3 siempre y cuando los distintos ramales que llegan a salen del apoyo no estn comprendidos en la misma semiesfera (200g). Con el objeto de facilitar su instalacin en obra, tanto los apoyos de estrellamiento como los de alineacin y ngulo con cambio de seccin, tense mximo o nmero de haces, se orientarn siempre alineando la cara

ancha del apoyo con la direccin del ramal (FL), o bisectriz de ngulo (BZ), ms prxima al mencionado ngulo de aplicacin. Para un tense normal de 500 daN el esfuerzo mnimo a utilizar ser de 400 daN y para un tense reducido de 315 daN el esfuerzo mnimo a utilizar ser de 250 daN. Apoyos de Fin de Lnea. El esfuerzo a considerar ser la suma de las tracciones unilaterales de los conductores amarrados al apoyo. Como norma general se utilizar el tipo 630 daN para la traccin mxima normal de 500 daN y el tipo 400 para la traccin mxima reducida de 315 daN. En vanos grandes deber comprobarse que la resistencia transversal del apoyo es suficiente para soportar la sobrecarga de viento. La orientacin del apoyo se realizar alineando la cara ancha del apoyo con la direccin de la Lnea.
NOTAS GENERALES PARA EL CLCULO DE APOYOS RBT: 1. Representacin de la Orientacin de los Apoyos. Para cada tipo de Apoyo, la orientacin definida en las hojas de clculo correspondientes se reflejar en el plano de Baja Tensin mediante la adecuada colocacin del rectngulo que simboliza el mismo.
2. Alumbrado Pblico. Dado que es frecuente que HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U. autorice a los Ayuntamientos el utilizar parte de los apoyos de hormign o tubulares metlicos de las Redes de Baja Tensin para instalar en los mismos la red de alumbrado Pblico, deber de preverse siempre este aspecto al realizar el clculo de los mismos. En tal sentido, para el clculo de aquellos apoyos susceptibles de ser utilizados por el Ayuntamiento para dicho fin deber tenerse en cuenta la sobrecarga que van a aportar, la cual se cuantificar en un tense mximo suplementario de 200 daN, dado que normalmente dicha red est formada por pequeos trenzados de 4 x16 mm2 de seccin. No se considerar el esfuerzo que pudiera transmitir el viento al incidir sobre ellos. En las hojas de clculo normalizadas por HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U. para la justificacin de los apoyos de Baja Tensin, dicha sobrecarga de 200 daN se sumar, sin ms, al tense mximo del conductor que corresponda de la red de potencia, sin abrir una fila especfica para el conductor de alumbrado pblico. Cuando una determinada red, o parte de ella, se calcule teniendo en cuenta la futura incorporacin de alumbrado pblico, deber dejarse perfectamente

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indicado dicho aspecto mediante el siguiente modelo de Etiqueta insertada en los planos de baja tensin donde sea de aplicacin. Dicha Etiqueta se realizar con letras maysculas de 2,5 mm de altura y 0,5 mm de grosor y se colocar en la zona de leyendas.
PARA EL CALCULO MECANICO DE LOS APOYOS EN LOS TRAMOS 1-8, 10-19 Y 24-56 SE HA SUPUESTO UN INCREMENTO DE 200 daN EN EL TENSE MAXIMO DE LOS CONDUCTORES, DEBIDO A LA RED DE ALUMBRADO PUBLICO DEL AYUNTAMIENTO
As mismo, como nota de pie de pgina, tambin se reflejar el anterior prrafo en todas las hojas de clculo de justificacin de apoyos BT que correspondan.
3.13.- OBSERVACIONES PARA EL USO DE LAS HOJAS DE CLCULO SUMINISTRADAS POR HIDROCANTBRICO DISTRIBUCIN ELECTRICA, S.A.U., BAJO EXCEL, PARA LA CONFECCIN DE PROYECTOS DE LNEAS AREAS 3.13.1.- Generales No cambiar el nombre asignado a las hojas de clculo, ni modificar las cabeceras de las columnas. Activar la macro con ALT+F8. Empezar a introducir los datos siempre en la primera fila, no dejando nunca filas intermedias en blanco. Podrn insertarse nuevas filas en el medio de otras existentes con datos, siempre que los datos de las nuevas filas sean coherentes con los de las otras existentes. En la hojas de Justificacin de apoyos RBT, por defecto, el tipo de los apoyos siempre aparecer con la altura de 9 metros, debiendo el Proyectista modificarla manualmente si fuese necesario.

3.13.2.- Justificacin de apoyos RBT (Versin abril - 2007) Se trata de un programa muy simple realizado en la hoja de clculo Excel. El programa tiene dos hojas: una para apoyos normales y la otra para apoyos singulares. Una vez activado el fichero con "doble clic", hay que aceptar la opcin Habilitar macros y entrar en una de las dos siguientes hojas, segn lo que se necesite: HOJA 1: APOYOS NORMALES: APOYOS DE ALINEACION Y ANGULO, SIN CAMBIO DE TENSE NI DE SECCION, Y FINALES DE LINEA. Cada fila corresponder a un clculo de apoyo. Supongamos que tenemos un apoyo normal en ngulo, con el nmero 4, con la siguiente disposicin:
sin dejar ninguna fila vaca al principio ni entre los distintos apoyos a calcular, se empiezan a rellenar las columnas, de acuerdo con las siguientes indicaciones: Columna 1 (N apoyo): Simplemente introducir un nmero de orden, el que identifique al apoyo que se vaya a calcular. Columna 2 (Tipo conductor trenzado): Hay que introducir uno de los siguientes valores: 150, 95, 50, 25, 95 F, 50 F. Los tipos que no llevan la

"F" son con neutro-fiador de Almelec. Los que llevan la "F" son con fiador de acero aparte. Columna 3 (N haces): Hay que introducir el n de conductores trenzados del mismo tipo y tense que va a soportar el apoyo. Columna 4 (Dimetro de cada haz): Lo introduce automticamente el programa. Columna 5 (Tense mximo de cada haz): Hay que introducir el valor (daN) del tense mximo de cada haz, segn las hiptesis reglamentarias. Columna 6 (Vano anterior): Simplemente introducir la longitud del vano anterior. Columna 7 (Vano posterior): Simplemente introducir la longitud del vano posterior. Columna 8 (Vano medio): Lo calcula automticamente el programa. Columna 9 (ngulo de desviacin): Hay que introducir, en grados centesimales, el valor del ngulo que se desva la direccin del vano posterior, respecto al ngulo cero de alineacin.
Una vez introducidos todos los datos anteriores se debe de activar la macro pulsando simultneamente las teclas ALT y F8, y seleccionar la macro denominada "normales". A continuacin se acepta y el programa automticamente rellenar las columnas 10 y 11 con el valor del esfuerzo aplicado al poste y el tipo de apoyo de hormign elegido por el Programa. Esto ltimo solo lo hace en esfuerzo, ya que la altura, al depender de la orografa del terreno, sale siempre por defecto la de 9 metros. Por lo tanto, el tcnico que maneje el programa deber de escoger la altura en base a las exigencias del terreno donde se vaya a instalar el apoyo. En este tipo de apoyos, la orientacin siempre ser en la bisectriz del ngulo. NOTA IMPORTANTE: En algunas ocasiones, un apoyo final de lnea puede estar soportando por viento un esfuerzo que supere lo que aguanta la cara estrecha del mismo (el 60% de su esfuerzo nominal). En este caso el Programa solo colorear la celda con color rojo para indicar que se debe de elegir un apoyo de esfuerzo superior.

HOJA 2: APOYOS SINGULARES: APOYOS DE ESTRELLAMIENTO Y APOYOS CON CAMBIO DE TENSE, DE SECCION O DE N DE HACES. Para este caso se necesitarn como mnimo tantas filas como apoyos contiguos al que se va a calcular, o vanos con distintos trenzados, existan, con un mximo de cinco.
Supongamos que tenemos un apoyo singular en estrellamiento, con el nmero 10, con la siguiente disposicin:
Dado que en el vano 9-10 hay dos trenzados distintos, en este caso vamos a necesitar rellenar cuatro filas: dos para el vano 9-10 y otras dos para los vanos 10-11 y 10-12 Sin dejar ninguna fila vaca, se empiezan a rellenar las columnas, de acuerdo con las siguientes indicaciones:

Primera fila: Columna 1 (N apoyo origen): Esta columna solo debe de rellenarse en la primera fila de cada apoyo a calcular. Simplemente introducir un nmero de orden, el que identifique al apoyo que se vaya a calcular. Columna 2 (Tipo conductor trenzado): Hay que introducir uno de los siguientes valores: 150, 95, 50, 25, 95 F, 50 F. Los tipos que no llevan la "F" son con neutro-fiador de Almelec. Los que llevan la "F" son con fiador de acero aparte. Columna 3 (N haces): Hay que introducir el n de conductores trenzados del mismo tipo y tense que va a soportar el apoyo. Columna 4 (N apoyo destino: Simplemente introducir el nmero del apoyo que limita, junto con el apoyo origen, el vano que vamos a calcular en esta fila. Columna 5 (Dimetro de cada haz): Lo introduce automticamente el programa. Columna 6 (Tense mximo de cada haz): Hay que introducir el valor (daN) del tense mximo de cada haz, segn las hiptesis reglamentarias. Columna 7 (Vano contiguo): Simplemente introducir la longitud del vano que vamos a calcular en esta fila. Columna 8 (ngulo de salida): Hay que introducir, en grados centesimales, el valor del ngulo que forma el ramal que estamos calculando en esta fila respecto al apoyo de origen, en el sentido de las agujas del reloj. El ngulo del vano de partida siempre ser cero.
Segunda fila: Columna 1 (N apoyo origen): Se deja en blanco. Columna 2 (Tipo conductor trenzado): Hay que introducir uno de los siguientes valores: 150, 95, 50, 25, 95 F, 50 F. Los tipos que no llevan la "F" son con neutro-fiador de Almelec. Los que llevan la "F" son con fiador de acero aparte. Columna 3 (N haces): Hay que introducir el n de conductores trenzados del mismo tipo y tense que va a soportar el apoyo.

Columna 4 (N apoyo destino): Simplemente introducir el nmero del apoyo que limita, junto con el apoyo origen, el vano que vamos a calcular en esta fila. Columna 5 (Dimetro de cada haz): Lo introduce automticamente el programa. Columna 6 (Tense mximo de cada haz): Hay que introducir el valor (daN) del tense mximo de cada haz, segn las hiptesis reglamentarias. Columna 7 (Vano contiguo): Simplemente introducir la longitud del vano que vamos a calcular en esta fila. Columna 8 (ngulo de salida): Hay que introducir, en grados centesimales, el valor del ngulo que forma el ramal que estamos calculando en esta fila respecto al apoyo de origen, en el sentido de las agujas del reloj. El ngulo del vano de partida siempre ser cero.
Tercera fila: Columna 1 (N apoyo origen): Se deja en blanco. Columna 2 (Tipo conductor trenzado): Hay que introducir uno de los siguientes valores: 150, 95, 50, 25, 95 F, 50 F. Los tipos que no llevan la "F" son con neutro-fiador de Almelec. Los que llevan la "F" son con fiador de acero aparte. Columna 3 (N haces): Hay que introducir el n de conductores trenzados del mismo tipo y tense que va a soportar el apoyo. Columna 4 (N apoyo destino: Simplemente introducir el nmero del apoyo que limita, junto con el apoyo origen, el vano que vamos a calcular en esta fila. Columna 5 (Dimetro de cada haz): Lo introduce automticamente el programa. Columna 6 (Tense mximo de cada haz): Hay que introducir el valor (daN) del tense mximo de cada haz, segn las hiptesis reglamentarias. Columna 7 (Vano contiguo): Simplemente introducir la longitud del vano que vamos a calcular en esta fila. Columna 8 (ngulo de salida): Hay que introducir, en grados centesimales, el valor del ngulo que forma el ramal que estamos calculando en esta fila respecto al apoyo de origen, en el sentido de las agujas del reloj. El ngulo del vano de partida siempre ser cero.

Cuarta fila: Columna 1 (N apoyo origen): Se deja en blanco. Columna 2 (Tipo conductor trenzado): Hay que introducir uno de los siguientes valores: 150, 95, 50, 25, 95 F, 50 F. Los tipos que no llevan la "F" son con neutro-fiador de Almelec. Los que llevan la "F" son con fiador de acero aparte. Columna 3 (N haces): Hay que introducir el n de conductores trenzados del mismo tipo y tense que va a soportar el apoyo. Columna 4 (N apoyo destino): Simplemente introducir el nmero del apoyo que limita, junto con el apoyo origen, el vano que vamos a calcular en esta fila. Columna 5 (Dimetro de cada haz): Lo introduce automticamente el programa. Columna 6 (Tense mximo de cada haz): Hay que introducir el valor (daN) del tense mximo de cada haz, segn las hiptesis reglamentarias. Columna 7 (Vano contiguo): Simplemente introducir la longitud del vano que vamos a calcular en esta fila. Columna 8 (ngulo de salida): Hay que introducir, en grados centesimales, el valor del ngulo que forma el ramal que estamos calculando en esta fila respecto al apoyo de origen, en el sentido de las agujas del reloj. El ngulo del vano de partida siempre ser cero.
Una vez introducidos todos los datos anteriores se debe de activar la macro pulsando simultneamente las teclas ALT y F8, y se selecciona la macro denominada "singulares". A continuacin se acepta y el programa automticamente rellenar las columnas 9, 10, 11 y 12 (de la primera fila del apoyo que estamos calculando) con el valor del esfuerzo resultante aplicado, el ngulo de aplicacin de dicho esfuerzo, la orientacin que debe darse al apoyo en el terreno (FL BZ) y el tipo de apoyo de hormign elegido, respectivamente. Igual que para la otra macro, esto ltimo solo lo hace en esfuerzo, ya que la altura, al depender de la orografa del terreno, sale siempre por defecto la de 9 metros. Por lo tanto, el tcnico que maneje el programa deber de escoger la altura en base a las exigencias del terreno donde se vaya a instalar el apoyo.

Por seguridad, en este tipo de apoyos de estrellamiento, independiente del tipo de apoyo que el programa indique, deber de utilizarse como mnimo un tipo de 400 daN para un tense normal de 500 daN y un tipo de 250 daN para un tense mximo de 315 daN. NOTAS: 1. Cuando se prevea que un apoyo pueda servir de soporte a la red de alumbrado pblico del Ayuntamiento, solo con un trenzado de 2x16 4x16, habr que considerar un sobretense de 200 daN por este concepto, tal y como se ha hecho en los ejemplos de clculo que se acompaan.
2. Para que los resultados obtenidos con el Programa sean vlidos, habr que medir el valor real que van a tener la longitud de los vanos y los ngulos de desviacin. El ngulo puede medirse sencillamente en el terreno con una brjula graduada.
3.13.3.- Clculos Elctricos Hoja 1 (y nica) La ltima y antepenltima columnas (Momento del cable y Cada de Tensin Acumulada) son las que rellenar la macro denominada Clculos al ejecutarla, utilizando el mtodo de los Momentos Elctricos. El resto deber ser rellenado manualmente por el Proyectista o lo ejecutar automticamente la hoja de clculo con la ayuda de las frmulas existentes en alguna de las celdas. En la columna de Seccin Cable solamente admite los siguientes tipos de conductores trenzados: 150 (clculo trifsico, con conductor 3x150 mm2 Al. +1x80 mm2 Alm.) 95 (clculo trifsico, con conductor 3x95 mm2 Al. +1x54,6 mm2 Alm.) 70 (clculo trifsico, con conductor 3x70 mm2 Al. +1x54,6 mm2 Alm.) 50 (clculo trifsico, con conductor 3x50 mm2 Al. +1x54,6 mm2 Alm.) 35 (clculo trifsico, con conductor 3x35 mm2 Al. +1x54,6 mm2 Alm.) 25 (clculo trifsico, con conductor 3x25 mm2 Al. +1x54,6 mm2 Alm.) 95 M (clculo monofsico, con conductor 3x95 mm2 Al. +1x54,6 mm2 Alm.)

50 M (clculo monofsico, con conductor 3x50 mm2 Al. +1x54,6 mm2 Alm.) 25 M (clculo monofsico, con conductor 3x35 mm2 Al. +1x54,6 mm2 Alm.) 50 DM (clculo monofsico, pero suponiendo los cuatro conductores unidos en paralelo, dos a dos, con conductor 3x50 mm2 Al. +1x54,6 mm2 Alm.) 25 DM (clculo monofsico, pero suponiendo los cuatro conductores unidos en paralelo, dos a dos, con conductor 3x25 mm2 Al. +1x54,6 mm2 Alm.) con
Las letras anteriores M DM debern escribirse siempre maysculas para un correcto funcionamiento de la macro.
Con el objeto de proporcionar ayudas al Proyectista, la macro Clculos al ser ejecutada colorear automticamente de naranja aquellas celdas de la ltima columna donde el valor de la cada de tensin acumulada sea superior al 5 % pero menor del 7 % y de rojo cuando sea igual o supere el 7 %. As mismo, tambin colorear automticamente de rojo la celda de la columna de Carga por Fase cuando el valor de la misma supere a la intensidad mxima admisible para el conductor asociado. Dicho valor tambin ser puesto en negrita y subrayado. Todos los colores debern ser anulados en las hojas que se incluyan en el Proyecto. Todos los puntos finales de lnea quedarn perfectamente identificados ya que la macro pondr en negrita y subrayado los valores de la cada de tensin acumulada correspondientes a los mismos. As mismo, es condicin para que la ejecucin de la macro sea correcta, que todos los orgenes de cada circuito se nombren con CT, y que se respete el sentido "aguas abajo" del CT al introducir los datos.

3.14.- SMBOLOS NORMALIZADOS 3.14.1.- Smbolos normalizados ms usuales para planos LAT y RBT. Los smbolos de los planos y los de la leyenda correspondern en tamao, fuente, grosor y escala.

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ET/ 5047 Ed.9 Pgina 172 de 188

ET/ 5047 Ed.9 Pgina 173 de 188
ANEXO A: JUSTIFICACIN DE APOYOS

ANEXO B: TABLA DE REGULACIN CONDUCTORES LAT (Ejemplo)

ANEXO C: DETERMINACIN DE LA RESISTIVIDAD DEL TERRENO (Mtodo WENNER)

ANEXO D: JUSTIFICACIN TRANSFORMADORES
DE
LA
POTENCIA
NOMINAL
DE
LOS

ET/ 5047 Ed.9 Pgina 177 de 188
ANEXO E: ELECTRODOS DE TIERRA PARA APOYO DE LINEA FRECUENTADO, Y PARA APOYO DE CTI, DISPOSICIN Y CLCULOS ELCTRICOS (Ejemplo)


ANEXO F: CLCULOS ELCTRICOS RBT

ANEXO G: JUSTIFICACIN DE APOYOS RBT NORMALES (Apoyos de alineacin y ngulo, sin cambio de tense ni seccin y finales de lnea)

ET/ 5047 Ed.9 Pgina 181 de 188
ANEXO G: JUSTIFICACIN DE APOYOS RBT SINGULARES (Apoyos estrellamiento y apoyos con cambio de tense, de seccin o de n de haces)
de

ANEXO H: RELACIN DE PROPIETARIOS

ANEXO I: FLECHAS Y TRACCIONES DE TENDIDO PARA VANOS ESPECIALES DE BT

ANEXO J: ARBOL DE CARGAS PARA APOYO SIMPLE CIRCUITO + SIMPLE CABLE DE TIERRA.
(ANAGRAMA PROYECTISTA)
ARBOLES DE CARGAS
HIDROCANTABRICO DISTRIBUCION ELECTRICA
APOYO N XX
LAT (XXX KV) XXXXXXXXXX
PROYECTO N XXXXXX
PROYECTOS
HIPOTESIS DE VIENTO (Coef. Seg. 1,5) L T V L T V
0 2.724 2.890 0 906 886
HIPOTESIS DE HIELO (Coef. Seg. 1,5) L T V L T V R 1
3,5
R
3,2
2,25
S
3,2
L T 2.890 V
0 2.724
L T V
2,25
L T V
0 2.724 2.890
T
3,4
L T V
Viento sobre apoyo 120 km/h
Altura til 21,00
Altura til
HIPOTESIS DE DESEQUILIBRIO (Coef. Seg. 1,2) L T V L T V

2.042 1.471 2.890
HIPOTESIS DE ROTURA (Coef. Seg. 1,2) L T V L T V

1.050+0 1471+1961 2.890 3,2 1.500+0
729 525 886 R

3,2
525+700
886
3,5
3,5
R
2,25
1.050+0 3,2 1471+1961
2,25
S
3,2
L 1.471 T 2.890 V
2.042
S
2,25
L T 2.890 V
2,25
L T V
2.042 1.471 2.890
T
3,4
L T V
1.050+0 1471+1961 2.890 3,4
ANALIZAR POR SEPARADO LOS VALORES IZQUIERDA DE "L" Y "T" MAS "V" DE CADA
Altura til 21,00
CRUCETA, CON EL RESTO DE VALORES DERECHA DE "L" Y "T" MAS "V" DE LAS DEMAS CRUCETAS
Altura til 21,00
ESFUERZOS (Kgf) : L=LONGITUDINALES - T=TRANSVERSALES - V=VERTICALES / DISTANCIAS EN METROS

EDICION FECHA T. HOJAS HOJA N
06-08

ANEXO K: ARBOL DE CARGAS PARA APOYO SIMPLE CIRCUITO + DOBLE CABLE DE TIERRA.
ARBOLES DE CARGAS
APOYO N XX
LAT (XXX KV) XXXXXXXXXX
PROYECTO N XXXXXX
PROYECTOS
HIPOTESIS DE VIENTO (Coef. Seg. 1,5) L T V 1
2,00
0 788 593
HIPOTESIS DE HIELO (Coef. Seg. 1,5) L T V 1 L T 730 V

0
L T 593 V 2
0 788
L T V 2 L T V
L T V R
0 959 730
2,00 2,00 2,00
959
L T V R S L T V T
S
2,00
T L 959 T 730 V
0
2,00
Viento sobre apoyo 120 Km/h
Altura til
2,00
Altura til
HIPOTESIS DE DESEQUILIBRIO (Coef. Seg. 1,2) L T V 1

2,00
365 438 593
HIPOTESIS DE ROTURA (Coef. Seg 1,2) L T V 1

2,00
1.500+1.500 438+700 593 1.500+0
L T 593 V 2
365 438
438+700
L T 593 V 2
1.750+1.750
L T V R
425 511 730
2,00 2,00 2,00
L 511 T 730 V
425
L T V
2,00
2,00 2,00
511+817
L T 730 V T
S
2,00
T L 511 T 730 V
425
R
2,00
S
1.750+1.750 511+817 730
L T V
2,00
2,00
Altura til
2,00
Altura til
2,00

VB EDICION FECHA T. HOJAS HOJA N
06-08

ANEXO L: ARBOL DE CARGAS PARA APOYO DOBLE CIRCUITO + SIMPLE CABLE DE TIERRA.
ARBOLES DE CARGAS
APOYO N XX
LAT (XXX KV) XXXXXXXXXXX
PROYECTO N XXXXXX
PROYECTOS
HIPOTESIS DE VIENTO (Coef. Seg. 1,5) L T V L T V L T V L T V
0 2.724 2.890 0 906 886
HIPOTESIS DE HIELO (Coef. Seg. 1,5) L T V 1
3,5
R
3,2 2,25 3,2
R'
2.724
L T 2.890 V
0
L T V L T V L T V
R'
L T V L T V L T V
0 2.724 2.890
S
3,2 2,25 3,2
S'
2.724
L T 2.890 V
0
S'
0 2.724 2.890
T
3,4 3,4
T'
2.724
L T 2.890 V
0
T'
Altura til 21,00
Altura til
HIPOTESIS DE DESEQUILIBRIO (Coef. Seg. 1,2) L T V L T V L T V L T V

2.042 1.471 2.890 729 525 886
HIPOTESIS DE ROTURA (Coef. Seg. 1,2) L T V

1.500+0 525+700 886
3,5
3,5
R
3,2 2,25 3,2
R'
L 1.471 T 2.890 V
2.042
L T V L T V L T V
1.050+0 1471+1961 2.890
1.050+0
3,2
3,2
1471+1961
R
2,25
R'
L T 2.890 V L T 2.890 V L T 2.890 V
2.042 1.471 2.890
S
3,2 2,25 3,2
S'
L T 2.890 V
2.042 1.471
1.050+0 1471+1961 2.890
1.050+0
3,2
3,2
1471+1961
S
2,25
S'
2.042 1.471 2.890
T
3,4 3,4
T'
L T 2.890 V
2.042 1.471
1.050+0 1471+1961 2.890
1.050+0
3,4
3,4
1471+1961
T'
Altura til 21,00
Altura til 21,00

06-08

ANEXO M: ARBOL DE CARGAS PARA APOYO DOBLE CIRCUITO + DOBLE CABLE DE TIERRA.
ARBOLES DE CARGAS
APOYO N XX
LAT (XXX KV) XXXXXXXXXXX
PROYECTO N XXXXXX
PROYECTOS
HIPOTESIS DE VIENTO (Coef. Seg. 1,5) L T V L T V L T V L T V
0 906 886
HIPOTESIS DE HIELO (Coef. Seg. 1,5) L T 1416 V

0 1342
1
2,5 2,5
L T V L T V L T V L T V
L T V L T V L T V L T V
3,5
0 2.724 2.890
R
3,2 3,2
R'
L T 2.890 V
0 2.724
R'
2,25
0 2.724 2.890
S
3,2 3,2
S'
L T 2.890 V
0 2.724
S'
2,25
0 2.724 2.890
T
3,4 3,4
T'
L T 2.890 V
0 2.724
T'
Altura til 21,00
Altura til
HIPOTESIS DE DESEQUILIBRIO (Coef. Seg. 1,2) L T V L T V L T V L T V

729 525 886
HIPOTESIS DE ROTURA (Coef. Seg. 1,2) L T V L T V L T V L T V

1.500+0 525+700 886 2,5 2,5 2.200+0
1
2,5 2,5
L T 1416 V
1070 770
770+1027
1
3,5
L T 1416 V
3,5
2.042 1.471 2.890
R
3,2 3,2
R'
1.471
L T 2.890 V
2.042
1.050+0 1471+1961 2.890 3,2 3,2
1.050+0
1471+1961
R
2,25
R'
L T 2.890 V L T 2.890 V L T 2.890 V
2,25
2.042 1.471 2.890
S
3,2 3,2
S'
1.471
L T 2.890 V
2.042
1.050+0 1471+1961 2.890 3,2 3,2
1.050+0
1471+1961
S
2,25
S'
2,25
2.042 1.471 2.890
T
3,4 3,4
T'
1.471
L T 2.890 V
2.042
1.050+0 1471+1961 2.890 3,4 3,4
1.050+0
1471+1961
T'
Altura til 21,00
Altura til 21,00

06-08

ANEXO N: MODELO DE ARBOL DE CARGAS EN PLANO A1

Como Realizar Un Proyecto de Media Tensión (Proyecto Explicativo)

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Confeccin proyectos de lneas areas de AT y BT

HidroCantbrico Distribucin Elctrica, S.A.U.

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Fecha 20/06/2011 20/06/2011 20/06/2011

Confeccin proyectos de lneas areas de AT y BT

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Confeccin proyectos de lneas areas de AT y BT

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Confeccin proyectos de lneas areas de AT y BT

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3.3.2.- MEMORIA 3.3.3.- PLANOS 3.3.4.- MATRIZ DE IMPACTOS 3.4.PROYECTO GENERALIDADES

Confeccin proyectos de lneas areas de AT y BT

ET/ 5047 Ed.9 Pgina 5 de 188

Confeccin proyectos de lneas areas de AT y BT

ET/ 5047 Ed.9 Pgina 6 de 188

3.10.- FIRMA Y VISADO DEL PROYECTO 3.11.ENTREGA DE DOCUMENTACIN

Confeccin proyectos de lneas areas de AT y BT

ET/ 5047 Ed.9 Pgina 7 de 188

3.2.- PRESENTACIN Y ENCUADERNACIN PROYECTOS PEA General

CAJAS Verde oscuro

PORTADAS Y CONTRAPORTADAS Verde oscuro

SEPARADORES Verde claro

Confeccin proyectos de lneas areas de AT y BT

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NMERO DE DOCUMENTOS EJEMPLARES N

2 (*3) MEMORIA PLANOS-PRESUPUESTO (*3) MEMORIA - PLANOS - MATRIZ DE IMPACTOS

Confeccin proyectos de lneas areas de AT y BT

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Confeccin proyectos de lneas areas de AT y BT

ET/ 5047 Ed.9 Pgina 10 de 188

EMPLAZAMIENTO: La Fontaniella (Colunga).

Confeccin proyectos de lneas areas de AT y BT

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Confeccin proyectos de lneas areas de AT y BT

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Confeccin proyectos de lneas areas de AT y BT

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Separata Ayuntamiento (*1)

Separata Organismos Oficiales Separata otras

Confeccin proyectos de lneas areas de AT y BT

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Confeccin proyectos de lneas areas de AT y BT

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Todos los EPIA debern acompaarse de los dos siguientes Anexos:

Confeccin proyectos de lneas areas de AT y BT

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Confeccin proyectos de lneas areas de AT y BT

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Confeccin proyectos de lneas areas de AT y BT

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Confeccin proyectos de lneas areas de AT y BT

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Confeccin proyectos de lneas areas de AT y BT

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Confeccin proyectos de lneas areas de AT y BT

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Confeccin proyectos de lneas areas de AT y BT

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Confeccin proyectos de lneas areas de AT y BT

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Confeccin proyectos de lneas areas de AT y BT

ET/ 5047 Ed.9 Pgina 24 de 188

COLOR DE IMPRESION (PLANO) ROJO 1 ROJO 1

2 (3) MEMORIA PLANOS-PRESUPUESTO (3) MEMORIA - PLANOS - MATRIZ DE IMPACTOS