MT800B

MT800B

MT800B 340 - 570 KM

MT800B
Seria MT800B
Przedstawiamy nowe, udoskonalone cigniki Challenger z serii MT800B gsienicowe maszyny rolnicze nowej generacji o potnej mocy, zaprojektowane, aby przekracza granice wydajnoci i funkcjonalnoci, a zarazem wyjtkowo przyjazne dla rodowiska naturalnego. Cigniki te kontynuuj wieloletni tradycj dominacji naszej marki na rynku cignikw gsienicowych z gumowymi pasami oraz konstrukcyjnej i technologicznej doskonaoci. Nowa linia cignikw charakteryzuje si wikszym zakresem mocy, czego nauczeni dowiadczeniem dobrze prosperujcy rolnicy mog od nas oczekiwa. Wszystkie cigniki z serii MT800B s wyposaone w silniki wysokoprne ACERTTM firmy Caterpillar, speniajce wymogi obecnych i przyszych uregulowa prawnych UE w zakresie oddziaywania na rodowisko. Okrtem flagowym serii jest nowy MT875B cignik o najwikszej obecnie mocy na rynku. Nasze doskonae cigniki stanowi poczenie potnej mocy, zaawansowanej technologii i zdumiewajcej wszechstronnoci.

Model MT835B MT845B MT855B MT865B MT875B

Moc silnika KM
350 (260 kW) 400 (298 kW) 460 (342 kW) 510 (380 kW) 570 (424 kW)

NOWE STANDAR
DZIKI ZUPENIE NOWYM SILNIKOM CATERPILLAR cigniki Challenger s
obecnie najmocniejszymi i najbardziej przyjaznymi dla rodowiska naturalnego maszynami produkowanymi seryjnie. Nowa technologia CAT ACERTTM kontroluje cztery gwne ukady silnika: paliwowy, powietrzny, elektroniczny i spalinowy, poprawiajc osigi silnika, zmniejszajc zuycie paliwa, zwikszajc wydajno i obniajc poziom emisji spalin i haasu.

ZUPENIE NOWA KABINA zapewnia operatorowi wikszy komfort pracy; poziom haasu zosta zmniejszony o 2,3 dB i wynosi rednio 73 dB. Doskona widoczno i przestronno osignito dziki zastosowaniu duych powierzchni szklanych. Wyjtkowy system wentylacyjny Surround-FlowTM rozprowadza powietrze za porednictwem strategicznie rozmieszczonych otworw i przewodw wentylacyjnych, zapewniajc maksymaln cyrkulacj powietrza oraz utrzymanie staej temperatury w kabinie. Dostpne s nowe opcje, takie jak rolety przeciwsoneczne z prawej lub lewej strony oraz wycieraczka tylnej szyby pracujca w cyklu przerywanym. NAJLEPSZY W BRANY UKAD HYDRAULICZNY zapewnia doskonay
wydatek na poziomie 223 l/min (w krajach UE) i 166 l/min (poza UE). Ukad, zawierajcy do szeciu rozdzielaczy hydraulicznych, moe

MT800B

RDY
dostarczy od 3,8 do 115 litrw pynu na minut do kadego z gniazd. Niezbdn w przypadku podczenia duych narzdzi/maszyn ,kontrol i elastyczno zapewnia centrum zarzdzania prac cignika TMC. Wyjtkowy ukad LIFD (Load Independent Flow Division) rozdzielajcy przepyw niezalenie od obcienia gwarantuje cigo przepywu we wszystkich obwodach, nawet gdy zapotrzebowanie poszczeglnych elementw ukadu przekracza wydajno pompy. Opcja nowego wysokoprzepywowego rozdzielacza w cigniku MT800B do podczania maszyn do zastosowa specjalnych zwiksza maksymalny przepyw oleju hydraulicznego przez jeden zestaw zczy z 30 g/min (114 l/min) do 39 g/min (148 l/min). umoliwiaj operatorowi lepsz kontrol prowadzenia narzdzia/maszyny za cignikiem. Opcjonalny trzypunktowy ukad zawieszenia jest dostpny dla modeli od MT835B do MT865B.

UDOSKONALONY SYSTEM MOBILTRACTM wyposaono w osie o najwikszym

w brany rozstawie (3000 mm) i wbudowane rami reakcyjne zapobiegajce przenoszeniu napre z zespou napdowego i podwozia cignika. Zmiana rozstawu gsienic nie nastrcza adnych trudnoci i odbywa si szybko bez luzowania nacigu pasa gsienicowego. Rozstaw gsienic mona regulowa w zakresie od 2286 do 2601 mm (kraje UE) lub do 3251 mm (poza UE).

wymagania branowe i jest jedn z najbardziej niezawodnych na rynku.

DODATKOWE OPCJE PODWOZIA

umoliwiaj dostosowanie cignika Challenger MT800B do potrzeb uytkownika. 4 szerokoci pasw gsienicowych i 3 rzeby bienika zapewniaj maksymalne przenoszenie mocy na grunt.

SPRAWDZONA PRZEKADNIA POWERTRAIN zostaa zaprojektowana

specjalnie z myl o cignikach gsienicowych i przenosi pen moc silnika w modelach od MT835B do MT865B, niezalenie od wczonego biegu. W cignikach MT875B dziaa oprogramowanie MSPS (Machine System Protection Software), ostrzegajc operatora, gdy maszyna pracuje z duym obcieniem i prdkoci poniej 6,4 km/h. Jeli sytuacja ta nie ulega zmianie, moc oddawana przez silnik ulega zmniejszeniu. Skrzynia przekadniowa CAT Powershift z 16 biegami do jazdy w przd i 4 do jazdy w ty spenia najbardziej surowe

WYRAFINOWANE CENTRUM ZARZDZANIA PRAC CIGNIKA TMC to poczenie nowoczesnego

wywietlacza z ergonomicznymi elementami obsugowymi. Centrum TMC (Tractor Management Centre) dostarcza informacji o dziaaniu cignika, wywietlanych w prostej formie, umoliwiajc atw optymalizacj pracy maszyny. Centrum TMC umoliwia

wygodne zarzdzanie takimi nowatorskimi rozwizaniami, jak system sterowania OneTouchTM, system nawigacji satelitarnej AutoGuideTM oraz system Power Management. Dostpna jest nowa funkcja biecego monitorowania nacigu pasw gsienicowych. Jeli warto nacigu ktregokolwiek z pasw zblia si do potencjalnie niebezpiecznego poziomu (zbyt niskiego lub zbyt wysokiego), operator otrzymuje ostrzeenie.

ZAWIESZENIE OPTI-RIDETM zapewnia

pynn jazd po najbardziej nierwnym terenie. Cztery pzawieszane koa porednie poruszaj si niezalenie, dziki czemu gsienice idealnie dostosowuj si do uksztatowania terenu. Spryny Marsh Mellow i stabilizator izoluj amortyzowan belk sztywn od podwozia. Dziki takiemu ruchomemu rozwizaniu podzespoy podwozia po lewej i prawej stronie poruszaj si niezalene, umoliwiajc pynne przechodzenie nad przeszkodami.

WYJTKOWY STEROWANY TRZYPUNKTOWY UKAD ZAWIESZENIA I STEROWANA BELKA ZACZEPOWA to zupenie nowy sposb
kontroli narzdzi/maszyn podczanych do cignika. Oba rozwizania zapewniaj lepsz zwrotno obcionego cignika oraz

MT800B
MOC I ODPOWIEDZIALNO
Cigniki nowej generacji MT800B s napdzane silnikami ACERT firmy Caterpillar, wyprodukowanymi wedug najnowszej technologii, uwzgldniajcej kwestie ochrony rodowiska. Wszystkie modele silnikw speniaj obecnie rygorystyczne wymagania norm UE Tier III w zakresie emisji spalin z silnikw wysokoprnych, i to na rok przed ich oficjalnym wejciem w ycie. Moemy si poszczyci najwikszym wyborem w zakresie mocy silnikw w swojej kategorii. Zwikszylimy moc najwikszych silnikw o 10 KM i wprowadzilimy na rynek nowy cignik MT875B o mocy a 570 KM (424 kW). Cigniki gsienicowe Challenger charakteryzuj si teraz jeszcze wiksz rnorodnoci i wszechstronnoci, dziki czemu mona z ich pomoc wykona kade Nowy, ekologicznie czysty C18 ma najwiksz pojemno skokow spord dostpnych na rynku silnikw cignikw rolniczych. zadanie, niemal wcale nie zanieczyszczajc rodowiska naturalnego. Normy dotyczce poziomu emisji s coraz bardziej wyrubowane, co stawia nowe wyzwania przed producentami maszyn i rolnikami na caym wiecie. Dziki nowym Cigniki MT835B o mocy 350 KM (260 kW), MT845B o mocy 400 KM (298 kW) oraz MT855B o mocy 460 KM (342 kW) s napdzane przez nowe silniki CAT C15 ACERTTM o pojemnoci 15,2 l. Dwa najwiksze modele MT865B i nowy MT875B dysponuj silnikami CAT C18 ACERTTM o pojemnoci 18,1 l zapewniajcymi odpowiednio moc 510 KM (380 kW) i jedn z najwikszych wrd tego typu maszyn 570 KM (424 kW). Nowe silniki zapewniaj maksymaln wydajno wszystkim cignikom gsienicowym Challenger serii B oraz niezrwnan si ucigu umoliwiajc przejazd z cignionym narzdziem przez najbardziej wymagajce czci pola.

modelom silnikw Caterpillar, jednorodnym i elastycznym mechanizmom opierajcym si na sprawdzonych ukadach i elementach, moemy by pewni przestrzegania tych norm ju teraz i w przyszoci. Innowacyjna technologia ACERT firmy Caterpillar polega na monitorowaniu i wprowadzania stopniowych korekt sposobu pracy silnika. Podstawowym zaoeniem tego procesu jest zapewnienie optymalnej wydajnoci spalania, dziki ktrej emisja spalin ograniczona jest do minimum. Zaawansowana technologia jest oparta na kontroli pracy czterech gwnych ukadw silnika: paliwowego, powietrza, elektronicznego i systemu obrbki spalin.

W systemie zarzdzania powietrzem uywa si turbosprarek w celu wtaczania czystego, chodnego powietrza do komory spalania. Ukad elektroniczny dostosowuje ilo powietrza do obcienia i prdkoci cignika. Gowice obiegu krzyowego i cztery zawory na cylinder znacznie poprawiaj sterowanie powietrzem w celu zwikszenia elastycznoci pracy silnika oraz zmniejszenia zuycia paliwa i poprawy wydajnoci. Hydrauliczno-elektryczny system doprowadzania paliwa HEUI (Hydraulic Electric Unit Injector) zapewnia wielokrotne wtryskiwanie maych iloci paliwa do komory spalania w odpowiednim czasie przed i po gwnym wtrysku, koordynowane przez elektroniczny modu sterujcy ECM. Dostosowanie dawki kontrola paliwa dostarczanego podczas opnienia zaponu i wtrysku gwnego jest moliwe dziki zdolnoci systemu HEUI do dziaania niezalenego od prdkoci obrotowej silnika. Optymalizacja skutecznoci silnika dokonuje si drog zmian charakterystyki mocy przy pracy na biegu jaowym i przy niewielkich obcieniach niezalenie od jej charakterystyki przy duych obcieniach. Wszystko to uatwia popraw procesu spalania, zmniejszenie emisji spalin i haasu. Modu elektroniczny CAT Electronics ADEM 4 zosta w peni zintegrowany w celu osignicia niszych wartoci emisji spalin przy zachowaniu znakomitych wskanikw zuycia paliwa, mocy i wydajnoci. Systemy zarzdzania paliwem i powietrzem kontroluj proces spalania w celu zmniejszenia emisji tlenku azotu, silnik za zaprojektowano z myl o dostosowaniu go do kolejnych technologii w celu spenienia przyszych wymaga, takich jak utleniajcy reaktor katalityczny montowany w ukadzie wydechowym.

MT800B
INTELIGENTNE ZARZDZANIE NAJWYSZEJ KLASY
Cigniki Challenger z serii MT800B z gsienicowym ukadem jezdnym zostay zaprojektowane z myl o zapewnieniu optymalnej mocy i zwrotnoci. Stanowi doskona kombinacj siy i inteligencji. Za imponujcym wygldem kryj si elektroniczne systemy robocze o najwyszym poziomie zaawansowania, poczone w jedno w ramach nowatorskiej sieci IntellitronicsTM. Elektroniczne moduy sterujce umieszczone w silniku, ukadzie napdowym, ukadzie hydraulicznym, ukadzie zawieszenia i innych elementach nieustannie komunikuj si ze sob, udostpniajc informacje na temat pracy maszyny w sieci IntellitronicsTM CANBUS. Dziki temu mona w cigniku Challenger z serii MT800B ledzi i analizowa wydajno za pomoc centrum TMC, wykonywa powtarzajce si zadania za porednictwem systemu sterowania One-TouchTM, czy si z systemami opartymi na technologii GPS, takimi, jak opcjonalny system nawigacji satelitarnej Auto-GuideTM, i komunikowa si z podczonymi narzdziami/maszynami, uywajc protokou ISO11783. Sie IntellitronicsTM steruje ponadto systemem Power Management w celu umoliwienia ukadowi napdowemu wykonania wszystkich postawionych przed nim zada.
8

Wszystko to sprawia, e cigniki Challenger MT800B to najpotniejsze i najbardziej wyrafinowane technologicznie maszyny rolnicze.

staych obrotw silnika (Constant Engine Speed) utrzymuje uprzednio ustawion prdko silnika, zapewniajc niezmienny poziom mocy dostarczanej przez ukad WOM.

System sterowania One-Touch

Zarzdzanie moc
System Power Management dziaa w ramach sieci IntellitronicsTM w celu zwikszenia wydajnoci, z jak cignik i podczone do niego narzdzie/maszyna wykonuj swoje funkcje. Sterowany za pomoc centrum TMC system zarzdza ustawieniami silnika i skrzyni przekadniowej w celu optymalizacji mocy, prdkoci, zuycia paliwa oraz wydajnoci cignika.

Staa prdko jazdy

Aby zapewni rwnomierne rozprowadzanie rodkw chemicznych na polu podczas pracy z kultywatorem, a jednoczenie utrzyma niskie zuycie paliwa, w trybie Constant Ground Speed utrzymywana jest sta prdko jazdy dziki dostosowywaniu obrotw silnika i automatycznym zmianom przeoe.

Pena kontrola
System sterowania One-TouchTM umoliwia operatorowi korzystanie kolejno z kilku funkcji cignika i podczonych narzdzi/maszyn za pomoc jednego przycisku. System OneTouchTM, korzystajc z sieci IntellitronicsTM, zapisuje sekwencje wydarze, takich jak zmiany biegw, zmiany pooenia dwigni przyspieszenia, podnoszenie i opuszczanie trzypunktowego ukadu zawieszenia, wczanie i wyczanie ukadu WOM, podnoszenie i opuszczanie ukadw hydraulicznych podczonych narzdzi/maszyn oraz wczanie i wyczanie systemw Power Management i AutoGuideTM, by na danie automatycznie powtrzy zarejestrowane sekwencje. Nowa funkcja oprogramowania umoliwia operatorowi wybranie pocztkowego biegu z zakresu 17. Wybr jest przechowywany w pamici nawet po wyczeniu cignika.

3 ustawienia przekadni:
Maksymalna moc
Utrzymanie cikich narzdzi, takich jak np. gbosz, na odpowiedniej gbokoci wymaga maksymalnej mocy. W trybie maksymalnej mocy (Maximum Power Output) biegi s przeczane automatycznie, aby utrzyma obroty silnika w zakresie maksymalnej mocy.

Stae obroty silnika

W przypadku podczenia narzdzi/maszyn zasilanych przez ukad WOM tryb zachowania

CENTRUM ZARZDZANIA PRAC CIGNIKA TMC

Korzystajc z sieci IntellitronicsTM, centrum zarzdzania prac cignika umoliwia operatorowi sterowanie funkcjami cignika i podczonych narzdzi/maszyn oraz monitorowanie ich pracy bez wstawania z fotela. Wywietlacz TMC nieustannie przekazuje operatorowi informacje o cigniku i dane dotyczce wydajnoci, pokazujc je w czytelnym formacie tekstowym oraz w postaci kodw. Opisy funkcji (zgodnie z ruchem wskazwek zegara): Podsumowanie Monitor nacigu gsienic Monitor wydajnoci Zuycie paliwa Wydajno Informacje Serwis Zdarzenia Konfiguracja Nawigacja System One-TouchTM System Power Management WOM Sterowany trzypunktowy ukad zawieszenia Trzypunktowy ukad zawieszenia Rozdzielacze hydrauliczne 46 Rozdzielacze hydrauliczne 13 a. Dwignia przyspieszenia b. Dwignia zmiany biegw c. Przycisk systemu Power Management d. Przyciski wyboru biegw e. Przecznik koyskowy systemu One-TouchTM f. Przecznik funkcji Praca i Podnoszenie TUZ e (wyposaenie dodatkowe) g. Wywietlacz centrum TMC h. Dwignie rozdzielaczy hydraulicznych 15 i. Pokrto wyboru funkcji j. Pokrto regulacji k. Klawisz Enter l. Lewy i prawy klawisz tabulatora m.Dwignia sterowania TUZ (wyposaenie dodatkowe) n. Przecznik blokady drogowej o. Dwignia 6. rozdzielacza hydraulicznego (wyposaenie dodatkowe) p. Przecznik WOM (wyposaenie dodatkowe) q. Elektroniczne sterowanie lusterkami (wyposaenie dodatkowe)
a q c d f h m g j l i k

b n o p

POJAZDY GSIENICOWE, KTRE

Sprostamy kademu wyzwaniu
Ponad 20 lat dowiadczenia na pozycji wiodcej marki w brany cignikw z gumowymi gsienicami pozwolio nam zastosowa w nowym modelu Challenger MT800B podwozie najnowszej generacji. Ulepszony system Mobil-tracTM zapewnia wiksz prdko i mobilno, poprawion przyczepno podczas jazdy, zdolno poruszania si po mikkim terenie oraz ogranicza ubijanie gleby. W cignikach z tym systemem zastosowano najszerszy (3000 mm) rozstaw osi w tej klasie, z moliwoci zastosowania gsienic o czterech szerokociach i dwch wzorach rzeby bienika, jak rwnie k napdowych, napinajcych i porednich o dwch szerokociach. Duszy rozstaw osi zapewnia mniejszy nacisk na podoe i wiksz przyczepno na typowych glebach, natomiast duszy lad gwarantuje wiksz stabilno i zachowanie lepszej rwnowagi podczas wykonywania wszystkich prac. Standardowe zawieszenie Opti-RideTM zapewnia pynn jazd bez wibracji po polu i drogach dojazdowych. Nowoczesne spryny Marsh Mallow izoluj amortyzowan belk sztywn od podwozia cignika. Podzespoy podwozia po lewej i prawej stronie poruszaj si niezalene, a dziki zastosowaniu stabilizatora belka sztywna swobodnie porusza si pod podwoziem, umoliwiajc pynne pokonywanie nad przeszkodami.

Pynna jazda
Nasze maszyny rozwijaj najwiksz prdko transportow spord wszystkich cignikw gsienicowych: do 39,6 km/h. Jeli dodamy reagujcy na prdko jazdy ukad kierowniczy, wietn widoczno i zawieszenie Opti-RideTM, otrzymamy cignik, o ktrym marzy kady operator.
10

W odrnieniu od innych cignikw gsienicowych, w ktrych zastosowano sztywn konstrukcj podwozia, cigniki Challenger MT800B maj cztery pzawieszane koa porednie, ktre poruszaj si niezalenie, dziki czemu gsienice idealnie dostosowuj si do uksztatowania terenu.

Lekkim krokiem
Po zamontowaniu wskich pasw gsienicowych ta wielka maszyna staje si jedynym gsienicowym cignikiem rolniczym

MT800B
ODNOSZ SUKCES
o tak duej mocy i tak wszechstronnych zastosowaniach. Mona go wykorzysta nawet do upraw rzdowych. Rozstaw gsienic mona atwo zmienia w zakresie od 2286 do 2601 mm (w krajach UE) lub do 3251 mm (poza UE), bez stosowania belek rozporowych i rub czy poluzowania pasa gsienicowego. Pojemno standardowego zbiornika paliwa cignikw Challenger z serii MT800B wynosi 1155 l. Dostpny jest opcjonalny zbiornik dodatkowy o pojemnoci 95 l. Standardowa cakowita pojemno zbiornikw paliwa modeli MT865B i MT875B wynosi 1250 l. Uniwersalne cigniki z serii MT800B maj wiele zastosowa, co pozwala na osignicie wikszych zyskw przy wykorzystaniu mniejszej liczby maszyn. Wytrzymae gumowe gsienice tych maszyn zaprojektowano i wykonano zgodnie z precyzyjnymi standardami firmy Caterpillar. Wymiary kadego bienika i elementu prowadzcego zostay dostosowane do pracy w okrelonych warunkach. Bieniki, elementy prowadzce i karkas wykonano ze specjalnych mieszanek gumy, odpornych na cieranie i zuycie, wizanych w unikalnym procesie produkcji. W rezultacie powstaj najbardziej wytrzymae, najtrwalsze spord wszystkich produkowanych pasw.

Pas do oglnych zastosowa rolniczych

Gsienice z pasem do oglnych zastosowa rolniczych charakteryzuj si znakomitymi waciwociami jezdnymi, doskonaym osiowaniem pasw oraz przyczepnoci w rnych warunkach polowych. Pasy tego typu s dostpne w trzech szerokociach: 699 mm, 762 mm oraz 914 mm.

Moliwoci uzyskania optymalnej wydajnoci

A. KOO NAPDOWE O DUEJ REDNICY
Wysoki przewit osi, wysoka przyczepno pasw do k napdowych i zwikszona trwao pasw to tylko niektre z korzyci zastosowania najwikszego w swojej klasie koa napdowego o rednicy 1549 mm. Szerokie rowki w jodekowej rzebie bienika na powierzchni koa napdowego uatwiaj odrzucanie bota i zwikszaj przyczepno pasa do koa.

B. WBUDOWANE RAMI REAKCYJNE

Jedyne w swoim rodzaju wbudowane rami reakcyjne powoduje napinanie kadego z pasw gsienicowych niezalenie, zapobiegajc jednoczenie zmianom napre i izolujc pasy od mostu napdowego i ramy cignika. Nacig rzdu 111,21 kN zapewnia optymaln przyczepno pasw do k napdowych bez nadmiernego obciania ramy cignika. Nacig pasw mona teraz monitorowa w kabinie. Szybka i atwa zmiana rozstawu gsienic nie wymaga zdejmowania pasw.

Pas do zastosowa w warunkach ekstremalnych

Te wytrzymae pasy gsienicowe zostay zaprojektowane z myl o jedzie po drogach, stromych zboczach oraz po powierzchniach o waciwociach ciernych. Charakteryzuj si grubszym karkasem, szerszymi blokami bienika i duszymi elementami prowadzcymi. Dostpne s gsienice o szerokoci 699 mm, 762 mm i 914 mm.

C. PRZEDNIE KOO NAPINAJCE

Przednie koo napinajce o rednicy 940 mm zmniejsza zuycie paliwa i przedua trwao pasa dziki redukcji tarcia tocznego. Jego pokryta gum powierzchnia jest gadka, co redukuje wibracje.

D. OTWORY MONTAOWE
Otwory montaowe przeznaczone dla zbiornikw chemikaliw oraz zamocowania innych urzdze zostay wbudowane w system Mobil-tracTM w celu zapewnienia jak najwikszej wszechstronnoci zastosowa i stabilnoci cignika.

E. NOWOCZESNE GUMOWE MIESZANKI

W procesie produkcji blokw bienika, karkasu pasw i elementw prowadzcych uywane s gumowe mieszanki o specjalnym skadzie. Ukad co najmniej czterech warstw kordu stalowego zapewnia precyzyjne prowadzenie po ladzie, wytrzymao i trwao.

Nowy pas do zastosowa w warunkach ekstremalnych w rolnictwie

Te wytrzymae pasy gsienicowe uzyskano po poczeniu grubszego karkasu i duszych elementw prowadzcych pasw do zastosowa ekstremalnych z bienikiem przystosowanym do zastosowa rolniczych. Taka kombinacja zapewnia wyjtkow wydajno nawet w najtrudniejszych warunkach, np. na glebach gliniastych. Pasy tego typu s rwnie dostpne w trzech szerokociach: 699 mm, 762 mm i 914 mm.

General Ag Belt Extreme Application Belt

11

MT800B
NIEZRWNANY KOMFORT i ATWO OBSUGI
Kabina Challengera serii MT800B zapewnia operatorowi luksus i wygod. Jej funkcje i elementy obsugowe zaprojektowano z myl o zapewnieniu operatorowi jak najwikszego komfortu podczas wielogodzinnej pracy. Wntrze kabiny zostao zaprojektowane przez ekspertw w dziedzinie ergonomii w cisej wsppracy z rolnikami, w wyniku czego powstaa najnowoczeniejsza i najbardziej elegancka kabina w brany. Charakteryzuje si ona niezwyk przestronnoci (kubatura 3,06 m3), dobrym wytumieniem akustycznym i doskona widocznoci z fotela operatora. Wszystkie elementy obsugowe zostay rozmieszczone logicznie i ergonomicznie. Za porednictwem centrum zarzdzania prac cignika zintegrowanego z podokietnikiem fotela kierowcy operator moe atwo sprawowa kontrol nad wikszoci najwaniejszych funkcji cignika. System wentylacyjny Surround-FlowTM z 12 otworami wentylacyjnymi rozmieszczonymi w kabinie zapewnia cyrkulacj powietrza oraz utrzymanie staej temperatury. Ukad klimatyzacji kontroluje temperatur powietrza przepywajcego przez otwory wentylacyjne. Ukad stanowi wyposaenie standardowe modeli MT835BMT855B i
12

moe by opcjonalnie zastpiony pen klimatyzacj. Pena klimatyzacja stanowi standardowe wyposaenie modeli MT865B i MT875B. Poziom haasu w kabinie obniono o 2,3 dB do redniego poziomu 73 dB, co zapewnia operatorowi niezrwnany komfort pracy. Jedyna w swoim rodzaju opatentowana jednoramienna kierownica zapewnia optymaln kontrol bez zasaniania tablicy rozdzielczej. Regulacja wysokoci i nachylenia oraz gaka o specjalnej fakturze zamontowana na kierownicy uatwiaj kierowanie. Nowy, elektronicznie sterowany ukad kierowniczy, reagujcy na prdko jazdy pozwala zredukowa ilo energii potrzebnej operatorowi do kierowania cignikiem podczas dugiej pracy w polu. Pneumatyczne zawieszenie fotela zapewnia kademu operatorowi komfortow prac. Mona regulowa wysoko siedziska, zawieszenie, mikko fotela i oparcie odcinka ldwiowego. Siedzisko mona przesuwa do przodu i do tyu w zakresie 178 mm. Fotel mona regulowa w paszczynie poziomej, obraca o 25 stopni w prawo i 10 stopni w lewo, co uatwia obserwacj zamontowanych z tyu narzdzi/maszyn oraz wchodzenie i wychodzenie z kabiny.

Dostpny jest rwnie nowy fotel Sears Air 2000 z paktywnym zawieszeniem, zapewniajcy niezrwnany komfort pracy operatora. Pyn magnetyczny umieszczony w toku pod siedziskiem zapewnia pynn jazd nawet po najbardziej nierwnym terenie, a wraz z izolatorami umoliwiajcymi unieruchomienia siedziska, regulowan grn czci oparcia oraz podgrzewanym siedziskiem i oparciem opcja ta jest idealna dla operatorw przyzwyczajonych do komfortu. Standardowo kabina cignika jest wyposaona w fotel dla instruktora lub ucznia z odczalnym pasem bezpieczestwa oraz skadanym oparciem. Po zoeniu dodatkowego fotela operator zyskuje stolik roboczy na komputer przenony.

13

14

MT800B
WYGODA I WSZECHSTRONNO
Zarwno wntrze, jak i cae nadwozie cignikw Challenger z serii MT800B zaprojektowano z myl o komforcie i wygodzie operatora, niespotykanych w innych cignikach rolniczych tej klasy. Przestronna kabina zapewnia widoczno we wszystkich kierunkach dziki panoramicznym szybom o cznej powierzchni 6,3 m2. Pracujce rwnolegle wycieraczki czyszcz ca powierzchni przedniej szyby. Opcjonalna wycieraczka boczna utrzymuje w czystoci rwnie praw szyb. Tylne supki klatki bezpieczestwa kabiny zostay umieszczone na linii ramion operatora, by zapewni lepszy widok na cignite narzdzie/maszyn. Rwnie obrotowe siedzisko umoliwia ich obserwacj bez nadmiernego wysiku. Przyciemnione szyby i opcjonalne wysuwane osony przeciwsoneczne zmniejszaj nasonecznienie kabiny i umoliwiaj utrzymywanie w niej niskiej temperatury w upalne dni. agodne nachylenie stopni cignika Challenger uatwia wchodzenie i wychodzenie z kabiny, a opcjonalna druga porcz zapewnia dodatkowe oparcie. W kabinie znalazo si miejsce na wiele schowkw. Znajduj si w niej: uchwyt na
15

telefon komrkowy, wieszak na ubranie, schowek umoliwiajcy przechowywanie prowiantu w niskiej lub wysokiej

Wspornik do montau monitora umoliwia zamontowanie nawet kilku monitorw w zasigu rki operatora. Zasilanie zapewniaj dwa dodatkowe obwody elektryczne (gniazdo na 3-wtykowe zcze rolnicze oraz gniazdo 12-voltowe). Zarwno standardowy, jak i opcjonalny pakiet owietlenia nale do najlepszych w brany. Bogaty pakiet owietlenia obejmuje 3 dodatkowe wiata zewntrzne oraz 4 tylne wiata dachowe. Opcjonalny pakiet owietlenia NightbreakerTM zawiera 4 lampy o duym nateniu HID (2 z przodu i 2 z tyu), aby zapewni doskona widoczno rwnie za cignikiem w celu obserwacji cignity przez niego potnych maszyn. atwa regulacja tylnych reflektorw zapewnia operatorowi niezbdn widoczno. Do dodatkowego, wstpnie okablowanego gniazda radiowego DIN w podsufitce mona podczy radio CB lub odbiornik GPS. Pakiet Power PackTM obejmuje dwa dodatkowe zcza 3-wtykowe, listw zaciskow i przeczniki koyskowe umoliwiajce przyczenie wielu urzdze elektronicznych i sterowanie nimi.

temperaturze oraz liczne inne schowki. W platform zewntrzn cignika wbudowano du skrzynk narzdziow na wszelkie niezbdne akcesoria (narzdzia, acuchy). Na 10-ciu dostpnych pkach mona zainstalowa wyposaenie dodatkowe, takie jak monitory, odbiorniki radiowe itp.

MT800B
TRZYPUNKTOWY UKAD ZAWIESZENIA
upraw, jak i lejszych podczas zbioru. Przegubowa budowa poprawia sterowno podczas jazdy z obcieniem. Doskonaa zwrotno i sterowno umoliwiaj precyzyjn jazd z zainstalowanymi urzdzeniami nawet po obrzeach poIa. Dwa tryby pracy trzypunktowego ukadu zawieszenia zapewniaj operatorowi cignika poziom kontroli i wydajnoci niespotykany w adnej innej produkowanej na wiecie maszynie tej klasy. uczestniczy w smarowaniu podczonych narzdzi/maszyn i hydraulicznych ukadw kierujcych. Ukady hydrauliczne ukadu kierowniczego, przekadni oraz podczonych urzdze s wyposaone we wasne systemy filtracji chronice pompy, zawory i silniki przed zanieczyszczeniem. Zintegrowany ukad chodzenia zapewnia optymaln temperatur oleju przez cay czas. Stosowany wycznie w cignikach Challenger ukad LIFD (Load Independent Flow Division) rozdzielajcy przepyw niezalenie od obcienia zapewnia proporcjonalny przepyw oleju do wszystkich obwodw przy pracy z pen moc. Ukad LIFD gwarantuje nieprzerwane dziaanie hydrauliki, nawet przy przekroczeniu cakowitej wydajnoci pompy. W odrnieniu od konkurencyjnych rozwiza ukadw hydraulicznych, ktre nie mog dostosowa wielkoci wydatku oleju w celu zapewnienia poprawnego funkcjonowania wszystkich obwodw po przekroczeniu wydajnoci pompy, ukad zamontowany w cignikach MT800B zapewnia poprawne funkcjonowanie wszystkich obwodw przez cay czas. Sie IntellitronicsTM umoliwia precyzyjne sterowanie hydraulik zewntrzn. Mona dostosowywa wydatek, precyzyjnie regulowa ustawienie zapadek kadego obwodu oraz prac poszczeglnych rozdzielaczy.

Wiksza moc
Ukad hydrauliczny cignikw MT800B zapewnia rewelacyjne osigi w celu zaspokojenia dzisiejszych wysokich wymaga w tym zakresie. Standardowy wydatek 166 l/min lub opcjonalny 223 l/min pozwala cignikom Challenger nie tylko zaspokaja biece potrzeby, lecz take przysze, coraz wiksze wymagania maszyn i narzdzi rolniczych w zakresie wydajnoci instalacji hydraulicznej. Ukad hydrauliczny skada si z czterech zewntrznych rozdzielaczy hydraulicznych w wersji standardowej (opcjonalnie montowanych jest pi lub sze rozdzielaczy). Ukad wykorzystuje pomp, ktra zapewnia smarowanie ukadowi odbioru mocy (WOM), przekadni, hamulcom i mechanizmowi rnicowemu. Doprowadza olej do systemu automatycznej kontroli ukadu kierowniczego, przekadni i WOM oraz

W cignikach Challenger serii MT800B wychylna w szerokim zakresie obrotowa belka zaczepowa jest montowana fabrycznie. W trybie rcznym operator moe korzysta z funkcji sterowania belk zaczepow, aby dostosowywa jej pozycj odpowiednio do jazdy po krawdziach pagrkw lub zmienia si ucigu przesuwajcych si podczonych narzdzi/maszyn. Tryb swobodny suy do amortyzacji wychyw bocznych belki zaczepowej przez dostosowanie siy ucigu do cignionego narzdzia/maszyny.
16

Opcjonalny trzypunktowy ukad zawieszenia w modelach Challenger MT835BMT865B jest zintegrowanym systemem zapewniajcym maksymaln moc, wysoko i kontrol udwigu. Sia poczona z przegubow budow ukadu zawieszenia z moliwoci sterowania zapewnia rewelacyjne osigi oraz wiksz wydajno pracy z narzdziami podczanymi do trzypunktowego ukadu zawieszenia. Dostpny tylko w cignikach Challenger trzypunktowy ukad zawieszenia z moliwoci sterowania poprawia zwrotno zarwno podczas cikich prac zwizanych z

17

WYDAJNO I N
Z myl o gsienicowym ukadzie jezdnym
Skrzynia przekadniowa cignikw Challenger MT800B zostaa zaprojektowana i wykonana z myl o przenoszeniu ogromnej mocy silnikw wysokoprnych Caterpillar na pezajce po ziemi gsienice cignikw. Ukady napdowe cignikw gsienicowych nie stanowi zwykej przerbki ukadw cignikw koowych. S to najmocniejsze, najtrwalsze i najbardziej niezawodne skrzynie przekadniowe w brany. Potne silniki wysokoprne Caterpillar poczono ze sprawdzonymi skrzyniami przekadniowymi Powershift o 16 biegach do jazdy w przd i 4 biegach do jazdy w ty, mechanizmem rnicowym oraz zwolnicami zaprojektowanymi specjalnie z myl o cignikach z serii MT800B. Ukad napdowy zapewnia optymaln wydajno i trwao, a kady z komponentw jest testowany w caoci przed zamontowaniem go w cigniku. Kontrol nad silnikiem, ukadem napdowym i hydraulicznym sprawuje system szeciu komputerw pokadowych. Nadzoruj one prac najnowoczeniejszych rozwiza, takich jak sie IntellitronicsTM, system Power Management, systemy One-TouchTM i AutoGuideTM oraz wiele innych.
18

MT800B

NIEZAWODNO
Te wytrzymae przekadnie z obudow z eliwa o duej wytrzymaoci oraz oysk i waw o duej wydajnoci zapewniaj wytrzymao na lata. Zastosowane elementy zostay wytworzone tak, aby zapewni maksymalny kontakt zbw k zbatych przy minimalnym haasie. Przekadnia skada si z dziewiciu osobnych zespow sprzgie 7 obrotowych i 2 nieruchomych. Wczenie kadego z 16 biegw do jazdy w przd i 4 biegw do jazdy w ty polega na poczeniu jednego ze sprzgie obrotowych ze sprzgem nieruchomym. Takie rozwizanie eliminuje problemy wystpujce w przypadku przekadni z mechanizmem sprzga wyprzedzeniowego, zapewniajc sta prdko i utrzymanie kontroli przez operatora, nawet na bardzo pochyych powierzchniach. Przekadnia zmiany kierunku jazdy pozwala na szybk zmian kierunku jazdy cignika bez potrzeby uycia pedau ruchu precyzyjnego ani zatrzymywania maszyny. Programowana zmiana biegw umoliwia operatorowi wybr biegu do jazdy w przd lub do jazdy w ty, na ktry zostanie przeczony cignik po zmianie kierunku jazdy. Ciga zmiana biegw polega na pynnej zmianie biegw na wysze lub nisze po naciniciu i przytrzymaniu jednego z przyciskw zmiany biegw. Sekwencyjna zmiana biegw ma miejsce wwczas, gdy zachodzi potrzeba zmiany zaczony, jeszcze przed wczeniem skrzyni przekadniowej. Dziki temu mona ruszy z obcieniem, monitorujc polizg sprzga i automatycznie zmieniajc bieg na niszy, jeli polizg jest zbyt duy. W chwili obecnej moliwy jest wybr biegw rozruchowych w zakresie od 1 do 7 za pomoc centrum TMC. Wybr jest przechowywany w pamici nawet po wyczeniu cignika. biegu na wyszy lub niszy o jeden. Bieg jest zmieniany po naciniciu przycisku. Tryb zmiany biegu na wybrany umoliwia operatorowi wybr biegu, ktry ma by Kontrolery zgodnoci prdkoci badaj zgodno biecej prdkoci jazdy z prdkoci silnika, a nastpnie, po wciniciu pedau ruchu precyzyjnego, wybieraj bieg najlepiej pasujcy do obu prdkoci.

Zakresy prdkoci roboczych cignikw MT 800B

Osiem biegw w zakresie roboczym 6,5 do 14,9 km/h (49,3 mph) zapewnia wymagan elastyczno i wydajno. Ciasno zgrupowanym biegom w gwnym zakresie prdkoci roboczych odpowiadaj wartoci wzrostu momentu obrotowego i prdkoci obrotowej silnika zapewniajce najbardziej przydatny w danej chwili poziom mocy. Bieg Km/h MPH 1 2,7 1,7 2 3,4 2,1 3 4,3 2,7 4 5,4 3,4 5 6,5 4,0 6 7,3 4,5 7 8,2 5,1 8 9,3 5,8 9 10,4 6,5 10 11,7 7,3 11 13,2 8,2 12 14,9 9,3 13 17,7 11,0 14 22,5 14,0 15 28,5 17,7 16* 39,7 24,6

Moc pod kontrol

Elektroniczne ukady sterujce przekadni i silnika dziaaj wsplnie w ramach sieci IntellitronicsTM, zarzdzajc zmianami biegw. Ukady te minimalizuj moliwo ostrych zmian biegw, zwikszajc ich pynno w dowolnej temperaturze i przy kadym obcieniu. Elektroniczne elementy sterujce skrzyni przekadniowej umoliwiaj operatorowi wybr spord szeciu trybw zmiany biegw.

* Na 16. biegu maksymalna prdko obrotowa silnika zwiksza si do 2300 obr/min.

19

20

MT800B
REWELACYJNE WSPARCIE
Challenger MT800B zosta zaprojektowany tak, aby umoliwi szybkie i dokadne przeprowadzenie regularnych przegldw. Pokrywa silnika podnoszona od przodu za pomoc gazowych rozprek zapewnia doskonay dostp do wszystkich najwaniejszych miejsc serwisowych silnika. Sprawdzanie i uzupenianie poziomu oleju jest atwe i szybkie dziki wskanikowi bagnetowemu i wlewowi oleju umieszczonym nisko po lewej stronie cignika. Dostp do pojedynczego wlewu paliwa jest atwy z platformy zewntrznej cignika Wymiany oleju i filtrw s atwe dziki strategicznemu rozmieszczeniu filtrw pionowych Filtr powietrza silnika atwo wysun do wymiany, a wentylatory chodnic odchylaj si do przodu bez uycia narzdzi, co umoliwia usunicie zanieczyszcze. Filtr powietrza w kabinie jest wygodnie umieszczony pod wystpem dachu kabiny. Mona go atwo wyj w celu oczyszczenia lub wymiany. Pod stopniami prowadzcymi do kabiny znajduje si atwo dostpna skrzynka na narzdzia o wadze do 68 kg Bezobsugowe akumulatory znajduj si przed chodnic Doskonale widoczny wskanik z tyu cignika umoliwia szybki odczyt poziomw olejw: hydraulicznego, przekadniowego, ukadu kierowniczego, mechanizmu rnicowego i zwolnic. Obok wskanika znajduj si wlewy, z ktrych mona pobra prbki olejw.

Szybko na gsienicach
Challenger jest najbardziej uniwersalnym z dostpnych na rynku cignikw o duej mocy, ktry atwo mona przeksztaci z potnej maszyny do orki w zwrotny cignik do zbiorw, zapewniajcy niskie straty w rolinach i minimum uszkodze rzdw. Rozstaw gsienic mona regulowa w zakresie od 2286 do 2601 mm (kraje UE) lub do 3251 mm (poza UE). Zmiana rozstawu nie wymaga luzowania pasw gsienicowych i zajmuje okoo dwch godzin. Wystarczy poluzowa nakrtki oysk sztywnej belki i unie podwozie cignika. Za pomoc narzdzia do regulacji rozstawu naley nastpnie poluzowa ruby tulei zaciskowej i odpowiednio wyregulowa rozstaw. Po dokrceniu rub naley opuci cignik i gotowe! Pasy o szerokoci od 699 mm do 914 mm umoliwiaj rolnikom jazd midzy rzdami lub cignicie ogromnych maszyn do orki. To naprawd najbardziej uniwersalne cigniki o tak duej mocy na wiecie.

dealera, na ktrym mona polega. Nasi klienci, posiadacze cignikw z serii MT800B, mog polega wanie na autoryzowanych dealerach Challengera. Nikt nie dorwna naszym dealerom w zakresie obsugi klienta w gospodarstwie. Ich wozy serwisowe zawieraj wicej sprztu diagnostycznego ni niejeden konkurencyjny warsztat, a wietnie wyszkoleni serwisanci z rwnym zapaem rozwizuj problemy, lub im zapobiegaj. Niezawodna sie dystrybucji czci zamiennych pozwala zminimalizowa czasy przestojw i uzyska jak najwiksz wydajno. Posiadacze cignikw Challenger wiedz, e stoi za nimi najlepsza na wiecie sie dealerw.

Bez zatrzymywania
Cignik Challenger serii MT800B mniej czasu powicanego na konserwacj, a wicej na prac w polu. Innowacyjne pokadowe centrum TMC kontroluje czas trwania okresw midzyobsugowych i powiadamia operatora o koniecznoci przeprowadzenia przegldu. Wywietlacz centrum TMC dostarcza informacji diagnostycznych w formie tekstowej i kodowej.

Centra doskonaoci
Kiedy cigamy si z natur, by na czas ukoczy siew lub niwa, dobrze mie

21

NAWIGACJA
Zapewniajcy szybsze i bardziej precyzyjne wykonywanie prac rolniczych opcjonalny system nawigacji satelitarnej Auto-GuideTM wykorzystuje najnowoczeniejsz technologi GPS do sterowania ruchem maszyn na polach, aby zapewni terminowe i dokadniejsze wykonywanie prac. Jest to szczeglnie cenne rozwizanie podczas prac noc lub w warunkach ograniczonej widocznoci. System Auto-GuideTM naprowadza cignik bez potrzeby interwencji operatora na rwnolegy pokos w celu zwikszenia wydajnoci i redukcji zmczenia operatora. Dostpne s opcjonalne uaktualnienia One-TouchTM i jest obsugiwany przez system diagnostyczny cignika. Odbiornik GPS przesya informacje o lokalizacji do kontrolerw o zmiennej czstotliwoci za porednictwem sieci zgodnej z norm ISO11783. Sterowanie i monitoring systemu AutoGuideTM odbywa si za porednictwem ekranu centrum TMC. Gotowo przejcia kontroli nad gwnym ukadem sterowania przez system AutoGuideTM sygnalizuje kontrolka na desce rozdzielczej. System kontroli automatycznej wycza si w momencie przejcia kierownicy przez operatora.

systemu, zapewniajce rne poziomy dokadnoci w zalenoci od wykonywanych prac. System Auto-GuideTM jest w peni zintegrowany z sieci IntellitronicsTM. Mona go wcza za pomoc funkcji
22

MT800B
DANE TECHNICZNE
MT835B Silnik
Cakowita moc silnika KM Max. moc (ECE-R24) Wzrost momentu obrotowego Pojemno skokowa silnika Wtrysk paliwa (HEUI) Alternator Wyposaenie dodatkowe CAT C15 ACERTTM 350 (260 kW) 368 (274 kW) 42% 15,2 l Elektroniczny 160 A
1155 l 1249 l

MT845B
CAT C15 ACERTTM 400 (298 kW) 420 (313 kW) 42% 15,2 l Elektroniczny 160 A 1155 l 1249 l

MT855B
CAT C15 ACERTTM 460 (342 kW) 484 (360 kW) 42% 15,2 l Elektroniczny 160 A 1155 l 1249 l

MT865B
CAT C18 ACERTTM 510 (380 kW) 534 (397 kW) 42% 18,1 l Elektroniczny 160 A 1249 l

MT875B
CAT C18 ACERTTM 570 (424 kW) 600 (446 kW) 42% 18,1 l Elektroniczny 160 A 1249 l

Pojemno zbiornikw paliwa

DANE TECHNICZNE WSPLNE DLA WSZYSTKICH MODELI

Skrzynia przekadniowa Challenger Powershift 16 biegw do jazdy w przd/4 wsteczne Prdko transportowa 39,6 km/h (24,6 mph) Mechanizm rnicowy/ukad kierowniczy Rnicowy, elektrohydrauliczny Rozstaw gsienic 2286 do 2601 (pastwa UE)
2286 do 3251 (pastwa poza UE)

Ukady hydrauliczne

Max. wydatek (wyposaenie standardowe) Max. wydatek (z wyposaeniem dodatkowym) Max. cinienie w ukadzie Hydraulika zewntrzna wyp. standardowe/dodatkowe Wyposaenie luksusowe Fotel instruktora Skrzynka narzdziowa

166 l/min 223 l/min 2900 PSI (19994,8 kPa) 4/5/6 obcienia (Load Independent Flow Division, LIFD) Wyposaenie standardowe Wyposaenie standardowe, d. 610 mm, poj. 68 kg Wyposaenie standardowe Sterowanie manualne lub elektryczne Wyposaenie dodatkowe Wyposaenie dodatkowe Wyposaenie dodatkowe 2286 2984 3112 3416 675,4 350,99 365,7

Inne wyposaenie
Peda regulacji obr. silnika Opcjonalne lusterka zewntrzne Nawigacja satelitarna Auto-GuideTM Wycznik akumulatora wiata Nightbreaker HIDTM, 4 lampy HID

Metoda regulacji rozstawu Rodzaje pasw gsienicowych

General Ag/Extreme Application/Extreme Ag

O belkowa umoliwiajca regulacj 699, 762, 914 mm (27,5", 30", 36") 3000 mm 2 spryny Marsh Mellow* Amortyzowane rednie, szerokie rednie, szerokie rednie, szerokie 32-stopniowe wychylenie Sterowana hydraulicznie 28-stopniowe wychylenie 14 000 kg** 1000 obr/min

Podwozie

Rozstaw osi Zawieszenie sztywnej belki Zawieszenie podwozia Koa napinajce Koa porednie Koa napdowe

Wymiary

TUZ

Szeroka obrotowa wychylna belka zaczepowa (wyposaenie standardowe) Sterowana belka zaczepowa (wyposaenie dodatkowe) Sterowany TUZ (wyposaenie dodatkowe) Zaczep i swobodna wychylna belka zaczepowa Udwig

Podstawowy rozstaw gsienic (spedycja) (cm) Szeroko z pasami (cm) 698 mm (27,5) 762 mm (30) 914 mm (36) Dugo (cm) Z TUZ Wysoko Bez wiata ostrzegawczego Ze wiatem ostrzegawczym

UE

poza UE
3048 3746 3810 3962 675,4 350,9 365,7

* Marsh Mellow jest zastrzeonym znakiem towarowym firmy Firestone Industrial Products Group ** Dane szacunkowe producenta

WOM (wyposaenie dodatkowe)

23

MT800B

Dooylimy wszelkich stara, aby informacje zawarte w niniejszej publikacji byy dokadne i moliwie najbardziej aktualne. Mimo to w publikacji mog wystpi pewne niecisoci, bdy lub pominicia. Jednoczenie zastrzegamy sobie prawo dokonywania zmian w specyfikacji w dowolnej chwili, bez uprzedzenia. Z tego powodu wszelkie dane techniczne naley sprawdzi przed zakupem u lokalnego dealera lub dystrybutora produktw Challenger. Cat, Caterpillar i Challenger s zastrzeonymi znakami towarowymi firmy Caterpillar Inc. i s uywane na mocy licencji przez firm AGCO Corporation.

Polish 1106/10m AGCO Limited. 2005

Zapraszamy do odwiedzenia witryny produktw Challenger www.challenger-ag.com lub sklepu firmowego pod adresem www.challengerstore.com

13511/0605/40m