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SPG100-9501B
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NDICE
INTRODUCCIN ......................................................................................................................... 2 MODELOS RECOMENDADOS PARA MARTILLOS NPK...................................................... 2 ENSAMBLAJE DE LA BOMBA DE GRASA............................................................................... 3 G100/G100L ESPECIFICACIONES.......................................................................................... 3 INSTALACIN DEL SISTEMA DE AUTOLUBRIC................................................................... 4 MODIFICACIN DEL MARTILLO H-7X..................................................................................... 4 PUERTO DE CONEXIN DEL MARTILLO H-7X.................................................................... 6 INSTALACIN DEL SISTEMA DE AUTOLUBRIC................................................................... 7 MODIFICACIN DE LOS MARTILLOS H-8XA Y H-10XB....................................................... 7 PUERTO DE CONEXIN DE LOS MARTILLOS H-8XA Y H-10XB...................................... 9 MONTAJE ....................................................................................................................................10 INSTALACIN ELCTRICA.....................................................................................................10 Lnea de Suministro .............................................................................................................11 ANTES DEL INICIO....................................................................................................................12 LLENADO DE LA LNEA DE GRASA......................................................................................12 FUNCIONAMIENTO...................................................................................................................12 LOCALIZACIN DE AVERAS..................................................................................................13 NO HAY PRODUCCIN EL BRAZO NO GIRA..................................................................13 NO HAY PRODUCCIN EL BRAZO GIRA.........................................................................14 PRODUCCIN INTERMITENTE EL BRAZO GIRA...........................................................14 BAJA PRODUCCION.................................................................................................................15 VLVULA DE TARAJE ...............................................................................................................15 AJUSTE DE LA VLVULA DE TARAJE...................................................................................15 EXTRACCIN DEL CARTUCHO DE LA BOMBA.................................................................16 INSTALACIN DEL CARTUCHO DE LA BOMBA.................................................................17 AJUSTE DEL CARTUCHO DE LA BOMBA............................................................................18
INTRODUCCIN
El Sistema de AUTOLUBRICACIN NPK est diseado para suministrar automticamente una cantidad continua de grasa al casquillo de la barrena del martillo aumentando la vida del casquillo de la barrena a travs de la reduccin del desgaste del casquillo de la barrena. El sistema de AUTOLUBRICACIN utiliza una bomba a gran presin accionada por un motor elctrico capaz de repartir grasa EP2 de baja viscosidad en ambientes fros. La bomba se activa cuando el martillo est trabajando. La produccin del cartucho de una bomba es ajustable de acuerdo con los requerimientos del modelo de martillo y para compensar el desgaste del casquillo de la barrena. El sistema de AUTOLUBRICACIN NPK est compuesto por el ensamblaje de la bomba de grasa y racores adaptadores en la bomba y en el martillo. La lnea de grasa vara de acuerdo con la excavadora y no se provee por NPK. Utilice una lnea de Dimetro Interior mximo 1/4 y una presin de trabajo mnima de 5000 psi (345 bares). El G100L tiene como caracterstica un interruptor de bajo nivel que activa una luz de aviso y un pitido en la cabina y puede ser conectado con cable, en circuitos con energa de solenoide, para impedir el funcionamiento del martillo cuando se detecten niveles insuficientes de grasa. Para ayuda en cualquier problema de instalacin, o informacin adicional, llame al Departamento de Servicio de NPK en el telfono (+1) 400 232 7900 (USA).
G100, G100L
Cartucho nico
8.8 lb
8.8 lb 17.6 lb 2
E-225 G175, G175L G185, G185L Cartucho Triple Cartucho Triple 8.8 lb 17.6 lb H-30X E-235A E-240A E-260A
Para ajustar la produccin de la bomba, gire el tornillo de ajuste de produccin en sentido de las agujas del reloj para disminuirlo y en sentido contrario para aumentarlo. MODELO
G100/G100L
PRODUCCIN
hasta 1/2 lb.(0.25 kg.) por hora
RESERVA
8.8 lb. grasa
VOLTAJE
24 VDC
AMPERAJE
2A
1. Sustituya el Cuerpo Principal, el Disco de Impacto y el Soporte de Barrena con unos que hayan sido modificados NPK dispone de los dibujos de las modificaciones. 2. Alinee y monte las piezas por dibujo de ensamblaje H230-9500. 3. Retire la Vlvula de Respiracin, Cabezal mvil y Resorte del Cuerpo Principal del martillo (vea ms abajo) y sustituya con el rcord adaptador de NPK, n/p 11024312, y el codo macho NPK de 1/2 x #6 JIC, n/p L515-6600.
NOTA: LOS MARTILLOS H-7XA NO PUEDEN FUNCIONAR BAJO EL AGUA CON SISTEMA DE AUTOLUBRICACIN. 4
Si el martillo se va a utilizar bajo el agua, deber ser modificado. Vea el Manual de Funcionamiento Bajo el Agua de NPK para ms detalles.
NOTA: LOS MARTILLOS H-7XA NO PUEDEN FUNCIONAR BAJO EL AGUA CON SISTEMA DE AUTOLUBRICACIN. Si el martillo se va a utilizar bajo el agua, deber ser modificado. Vea el Manual de Funcionamiento Bajo el Agua de NPK para ms detalles.
2. Retire la Vlvula de Respiracin, Cabezal mvil y Resorte del Cuerpo Principal del martillo (vea ms arriba) y sustityalo con el rcord adaptador de NPK, n/p 11024312, el codo macho NPK de 1/2 x #6 JIC, n/p L515-6600. NOTA: LOS MARTILLOS H-8XA Y H-10XB NO PUEDEN FUNCIONAR BAJO EL AGUA CON SISTEMA DE AUTOLUBRICACIN. Si el martillo se va a utilizar bajo el agua, el disco de impacto deber ser montado girndolo 180 grados respecto a la posicin del Autolubricante y conectarse una 7
lnea de aire al puerto de respiracin (vea el Manual de Funcionamiento Bajo el Agua de NPK para ms detalles).
NOTA: LOS MARTILLOS H-8XA Y H-10XB NO PUEDEN FUNCIONAR BAJO EL AGUA CON SISTEMA DE AUTOLUBRICACIN. Si el martillo se va a utilizar bajo el agua, el disco de impacto deber ser montado girndolo 180 grados respecto a la posicin del Autolubricante y conectarse una lnea de aire al puerto de respiracin (vea el Manual de Funcionamiento Bajo el Agua de NPK para ms detalles).
INSTALACIN ELCTRICA
Conecte el cable de la bomba en el circuito del martillo, conectado en paralelo, de modo que la bomba funcione nicamente cuando el martillo est trabajando. Para el Sistema de Autolubricacin G100L con un interruptor de bajo nivel, acuda al diagrama de cableado G100-9560. Hay dos tipos de circuitos estndar. El Tipo A utiliza una vlvula solenoide para hacer funcionar el martillo, mientras que el Tipo B utiliza una vlvula de control activada por palanca.
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Lnea de Suministro
Utilice una manguera de Dimetro Interior mximo de 1/4 (6.35 mm) y una presin operativa mnima de 5,000 PSI (345 bares). Asegrese de que la manguera est bien protegida. Mueva los cilindros de la pluma, brazo y cuchara a sus posiciones extremas (de mxima extensin a mnima) y compruebe el arreglo apropiado y el movimiento de las mangueras. Antes de conectar la manguera al martillo, siga el procedimiento de llenado de la pgina 9.
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FUNCIONAMIENTO
La produccin del cartucho de la bomba del Autolubricante es variable a travs de un tornillo de ajuste para controlar la cantidad de grasa introducida en el martillo. El cartucho est predefinido en fbrica para la mxima produccin. Para ajustar la produccin, retire el tapn del tornillo de ajuste con una llave hexagonal de 5mm, y con un destornillador, gire el tornillo en el sentido de las agujas del reloj para disminuir la produccin y en sentido contrario para aumentarla. Se recomienda empezar con el ajuste al mximo y disminuir el suministro de grasa en caso de que sea necesario para mantener una capa uniforme de grasa alrededor de la barrena. A medida que los casquillos de la barrena se desgastan, la bomba deber ajustarse para mantener la produccin correcta. NOTA:
En caso de que la bomba de Autolubricacin est inoperativa, puede engrasar el martillo manualmente de la manera convencional.
SISTEMA DE AUTOLUBRICACIN NPK El Sistema de AUTOLUBRICACIN debe ajustarse de la manera adecuada y conectarse con cable para ENGRASAR NICAMENTE CUANDO EL MARTILLO EST TRABAJANDO. Si la cavidad del martillo entre la barrena y el pistn se llena de grasa, puede provocar un dao interno severo.
LOCALIZACIN DE AVERAS
Si la unidad de Autolubricacin NPK no bombea grasa correctamente, deber seguir los siguientes pasos para diagnosticar y corregir el problema:
desde arriba. Tambin hay una flecha en el cuerpo de la unidad, debajo del depsito, mostrando la direccin de rotacin. Si el brazo gira segn la direccin de las agujas del reloj, las conexiones elctricas estn instaladas incorrectamente y deben cambiarse, cable azul (+), cable marrn (-). El Sistema de Autolubricacin no bombear grasa si el brazo est girando hacia atrs. 4. Si el brazo no gira, compruebe la contaminacin en el depsito. La contaminacin entre el brazo y el recipiente del depsito puede bloquear el brazo. 5. Si el brazo todava no gira, el problema est en el motor elctrico o engranaje. Contacte con NPK para una asistencia ms detallada.
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LOCALIZACIN DE AVERAS
BAJA PRODUCCION
Un volumen bajo de grasa puede ser provocado por un mal ajuste del cartucho ajustable de la bomba. La produccin de grasa del cartucho es ajustable y puede ser aumentada retirando el tapn de suciedad y girando el tornillo de ajuste segn las agujas del reloj (pg. 14). NOTA: SI LA PRODUCCIN DE GRASA ES TODAVA BAJA PARA LA LUBRICACIN ADECUADA DE LA BARRENA, CONSULTE CON EL DEPARTAMENTO DE SERVICIO DE NPK PARA MS DETALLES.
VLVULA DE TARAJE
Si sale grasa de la parte superior de la vlvula de taraje, la unidad est funcionando por encima del taraje. Esto podra ser debido a un cartucho mal ajustado, un resorte/muelle roto o dbil o a un bloque en la lnea de alimentacin de la Bomba de Autolubricacin al martillo.
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1. Retire la manguera conectada al cartucho de la bomba. 2. Utilizando una llave de 24 mm, retire el cartucho girndolo en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que el cartucho est fuera del orificio. Antes de sacar la bomba fuera del Sistema de Autolubricacin, site el cartucho en el ngulo tal que permita al labio del pistn desacoplarse de la excntrica (fig. A); entonces, tire el cartucho fuera del Sistema de Autolubricacin.
3. Cuando retire el cartucho de la bomba, asegrese de que el pistn no permanezca en la cubierta de la bomba. SI el pistn permanece en el Sistema de Autolubricacin, utilice un imn potente para retirar el pistn.
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2. Instale el cartucho de la bomba con el pistn parcialmente extendido, aproximadamente 1 (25.4 mm). 3. Inserte el cartucho en la cubierta mientras lo sita en un ngulo hacia arriba (fig. A) para liberar el labio de la excntrica (fig. A). 4. Cuando la cabeza del pistn contacte con la excntrica, incline el cartucho en posicin horizontal sobre el labio de la excntrica (fig. B). Si la cabeza del pistn no se acopla de forma adecuada en la cavidad de la excntrica, la bomba no empujar la grasa y posiblemente daar al pistn o la excntrica. 5. Apriete el cartucho de la bomba (NO apriete demasiado). 6. Despus de la instalacin, ponga en funcionamiento el Sistema de Autolubricacin durante 1 minuto. Durante este tiempo, debera comprobar que la grasa se expulsa fuera de los racores de los cartuchos de la bomba. Si no se observa que salga grasa del rcord, sto podra indicar que el cartucho de la bomba no est instalado adecuadamente. 17
Compruebe si el brazo del Sistema de Autolubricacin est girando en la direccin de la flecha en el exterior de la cubierta del Sistema de Autolubricacin. Si el brazo se mueve en la direccin inadecuada, es necesario cambiar los cables que suministran energa a la unidad. Azul para el positivo (+) y Marrn para el negativo (-).
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