GERENCIAL INTERNACIONAL LXXX

ESTADISTICA

AUROSEGURO DEL AUTOMOVIL

GRUPO 7

INTEGRANTES : Magaly Montoya Giannina Pizarro J an Plana! Jo"l Pin"#o

Li$a% &' #" (")r"ro &*+,

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AUTOSEGURO DE AUTOMOVIL
Tomado de: Statistics for Business and Economics, Sobol Starr Traduccin y adaptacin: J. Narro .

!i"el #nc., un "ran con"lomerado $ue abarca productos electrnicos, muebles para la casa, electrodom%sticos y una estacin de radio y T&, tiene sus o-i.ina! .or/orati0a! "n Li$a1 as empresas de la corporacin se encuentran distribuidas en di'ersas .i #a#"! #"l Nort" y S r #"l /a2!% "!/".ial$"nt" Pi ra% Tr 3illo y Ar"4 i/a1 Estas instalaciones se encuentran ale(adas de la sede central apro)imadamente unos *+, y -,,,, .m. /on la finalidad de mantener contacto con el Staff 0erencial de las di'ersas plantas, la empresa $anti"n" na -lota #" a to! y un n1mero determinado de c2oferes en cada sede. os autos son empleados para el transporte del personal e(ecuti'o y clientes importantes de y a los a"ro/ "rto! #" la! .i #a#"! ant"! $"n.iona#a!. 3dicionalmente, en la sede central, la $o0ili#a# 4 " .o$/ro$"t" a #o! o $5! "3". ti0o! y6o .li"nt"! #" alto ni0"l% !on g"n"ral$"nt" tran!/orta#o! "n li$o!ina!. 3rturo Eduardo, es el (o'en "erente de ne"ocios, es el encar"ado de los "astos para estas mo'ilidades en todas las sedes. /ada a4o %l debe contratar un se"uro por toda la flota de autos, mientras $ue es obli"atorio contar con un se"uro de responsabilidad ci'il 5da4o contra terceros6, el se"uro contra c2o$ues $ue se pa"ar7 por da4os no reembolsables en los autos de !i"el pueden ser asumidos por un autose"uro de la misma empresa. 8n an7lisis de compa49as de se"uros locales re'ela $ue la oferta m7s ba(a para una cobertura 2asta de : ;,,,,.,, por auto representa una cuota anual de : <,,,,.,, por la flota de <, autos. 3 3rturo le parece $ue esta suma es ele'ada, considerando $ue los autos son conducidos por c2oferes profesionales, $uienes tienen un 9ndice de accidentes muc2o menor $ue otros conductores. 8n estudio del re"istro de accidentes de los autos de la compa49a en los 1ltimos -, a4os, nos indica $ue e)istieron -< accidentes en los cuales 2ubo necesidad de recurrir al se"uro contra c2o$ues. 3dem7s un an7lisis de los costos de cada accidente re'ela los datos $ue se muestran en el cuadro nro. -. 8sando esta informacin, 3rturo calcul el costo pico por accidente, multiplicando cada costo por su probabilidad de ocurrencia y lue"o efectuando la suma de estos resultados. /on la finalidad de 2acer una estimacin cautelosa, 3rturo multiplic cada probabilidad por el m7)imo costo de esa cate"or9a.
= /osto >?5)6@A /osto Esperado

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= /osto >?5)6@A :-,, 5,.;-B6C:+,,5,.<+,6C:-,,,5,.-DB6C:<,,,5,.,EF6C:F,,,5,.,,,6C:;,,, 5,.,EF6 = /osto >?5)6@A :;-.B C :-<+ C :-DB C -DD C , C FF< A :EF-.B

C a#ro Nro1 + Co!to /or A..i#"nt" :-,, menos :-,, :+,, :+,- :-,,, :-,,- :<,,, :<,,- H :F,,, :F,,- H :;,,, Total Nro1 A..i#"nt"! + F < , +& Pro)a)ili#a#"! +G-<A,.;-B FG-<A,.<+ <G-<A,.-DB -G-<A,.,EF ,G-<A,.,,, -G-<A,.,EF +1***

3rturo se pre"unt, I/mo podr9a emplear esta informacin para obtener una estimacin raJonable del costo anual esperado para la compa49a si el se"uro es asumido por nosotros mismosK Pr"g nta! -. I3sumir9a usted un autose"uroK <. ILu% tipo de distribucin probabil9stica podr9a ser empleada en este casoK I?or $u%K F. /alcular la perdida esperada, empleando la informacin proporcionada en el caso. ;. ILu% alternati'a debe esco"er 3rturoK I?or $u%K I/u7l es la probabilidad de perder 5pa"ar m7s de :<,,,6 en un a4o dadoK +. ILu% otras consideraciones deber9an tomarse en cuenta en el estudioK ?or e(emplo I/mo podr9a afectar la inflacin los resultados calculadosK D. I/mo afecta el 2ec2o $ue el resultado est7 basado en la informacin de -< accidentesK ILu% otras fuentes de informacin podr9an ser usadasK

SOLUCION

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Pro)l"$a

3lto costo por se"uro contra c2o$ues, teniendo en cuenta c2oferes calificados.

O)3"ti0o

Mefinir si es eficiente optar por un se"uro contra c2o$ues particular.

Alt"rnati0a!

Nptar por un se"uro de una compa49a particular.

Nptar por un autose"uro de la empresa.

Ant"."#"nt"!

Se 2a realiJado un estudio del re"istro de accidentes de los autos de la compa49a en los 1ltimos -, a4os, el cual indica $ue e)istieron -< accidentes en los cuales 2ubo necesidad de recurrir al se"uro contra c2o$ues. 3dem7s un an7lisis de los costos de cada accidente re'ela los datos $ue se muestran en el cuadro nro. -.

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C "!tionario

+1

A! $ir2a !t"# n a to!"g ro7 R/ta: Si1

TA8LA +

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Flota de automoviles Costo anual del seguro Costo del seguro, por -, a4os S I Tasa de accidentes, en -, a4os Costo Promedio por accidente si pago seguro

<, autos :<,,,, :<,,,,, -< accidentes :-,DDB

AC CIDE NTE SE N 10 AOS

Co!to /or A..i#"nt" No1 A..i#"nt"! Pro)a)ili#a# #" o. rr"n.ia Co!to Pro$"#io "-".ti0o /or a..i#"nt"

$in

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$ar.a .la!"

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::-,:+,:-,,,:<,,,:F,,,Total

H H H H H H

:-,, :+,, :-,,,, :<,,,, :F,,,, :;,,,,

+ F < , -<

,.;< ,.<+ ,.-B ,.,E ,.,, ,.,E -.,,

:, :<+ :E; :EF :, :<+, :;;F :-,<<;

:<:B+ :-<+ :-<+ :, :<*< :DFE :-,,<*

:;< :-<+ :-DB :-DB :, :FFF :EFF :EFF

A orro

Tomando el autose"uro tendr9a un a2orro esperado de :EFFOa4o, en el escenario m7s 7cido 5asumiendo $ue todos los accidentes se encuentran en el l9mite superior de cada inter'alo6.

Se cuenta con c2oferes calificados, 'ariable importante $ue controla los accidentes.

&1

: ; ti/o #" #i!tri) .i<n /ro)a)il2!ti.a /o#r2a !"r "$/l"a#a "n "!t" .a!o7 =Por 4 ;7

Sea la 'ariable aleatorea discreta:

PA /antidad de accidentes de carro de acuerdo a la cobertura del se"uro.

?odr9amos usar la distribucin de ?oisson :

/onsideraciones: !ecorridos de los autom'iles seme(antes, en lo $ue se refiere a lu"ar y distancia. El resultado: Q)ito A ocurrencia de un accidente, Rracaso A no ocurran 3ccidentes. os datos recolectados son discretos 5conteo6 |!

a probabilidad de %)ito y fracaso permanece constante a lo lar"o del tiempo.

E)iste independencia en el e'ento. un autom'il no influye sobre otro a probabilidad de $ue ocurra un accidente es muy pe$ue4a. a probabilidad de accidentes se ri"e en base a inter'alos de tiempo.

Empleando esta distribucin podemos calcular la probabilidad de $ue en un periodo, di"amos un a4o, la flota de autos ten"a , accidentes, - accidente y as9 sucesi'amente. ?odemos emplear esta distribucin por$ue conocemos el promedio de accidentes en un periodo de tiempo.

En nuestro caso, la tasa promedio de accidentes esperada, por a4o, es de -<accidentesO-,a4os, osea -.< accidentes O a4o:

S ea " # evento $accidentes, en 1 a%os Pro&a&ilidad de ocurrencia de 'ue a(a valor ponderado ) accidentes # 1 2 3 4 5 ! / . 1) 11 12 13 14 15 1! 1/ 1. P* "# ) P* "# 1 P* "# 2 P* "# 3 P* "# 4 P* "# 5 P* "# ! P* "# / P* "# . P* "# P * " # 1) P * " # 11 P * " # 12 P * " # 13 P * " # 14 P * " # 15 P * " # 1! P * " # 1/ P * " # 0 1. +# +# +# +# +# +# +# +# +# +# +# +# +# +# +# +# +# +# +# ),3)11),3!143 ),21!.! ),).!/4 ),)2!)2 ),))!25 ),))125 ),)))21 ),))))3 ),))))) ),))))) ),))))) ),))))) ),))))) ),))))) ),))))) ),))))) ),))))) ),))))) 1,))))) ),))))) ),3!143 ),433/2 ),2!)23 ),1)4)),)3123 ),))/4),))15) ),)))2! ),))))4 ),))))1 ),))))) ),))))) ),))))) ),))))) ),))))) ),))))) ),))))) ),))))) 1,2)))) numero de accidentes promedio esperado por a%o

Empleando este 'alor, lle"amos al mismo resultado en el a2orro por a4o esperado Si n1mero de accidentes promedio a4o es de -.<, entonces el costo promedio a4o ser9a: |/

:<,,,,O-.<A :-,DDD H :EFF A :EFF de a2orro

Se lle"a al mismo resultado por tratarse de 'alores promedios.

|.

F.

Cal. lar la /"r#i#a "!/"ra#a "$/l"an#o la in-or$a.i<n /ro/or.iona#a "n "l .a!o

Me la tabla -, a p%rdida para la empresa esperada, si contrat7ramos el se"uro, ser7 de :EFF, considerando el escenario m7s 7cido. Si consideramos el escenario conser'ador, tendr9amos $ue la p%rdida esperada ser9a de :-,<<;.

;.

: " alt"rnati0a #")" "!.og"r Art ro %/or4 "7

a alternati'a es correr con los propios "astos ya $ue el ratio costo beneficio $ue otor"a las ase"uradoras son e)cesi'as alrededor de un +,S m7s. Mebemos considerar $ue la distribucin de probabilidades indican $ue en su mayor9a nuestros accidentes se ubican entre lo le'e y moderado esto se debe a los c2oferes calificados $ue tiene la empresa.

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C 5l "! la /ro)a)ili#a# #" /"r#"r ?/agar $5! #" @&***A "n n aBo #a#o7

Me la tabla ?5 Tuy "ra'e6 C? 5Tr7"ico6 A ,C,.,EF A,.,EF

C1 : " otra! .on!i#"ra.ion"! #")"n to$ar!" "n . "nta "n "l "!t #io7 Por "3"$/lo Co$o a-".tar2a la in-la.i<n "n lo! r"! lta#o! .al. la#o!7

a inflacin afectar9a el costo de los repuestos y mantenimiento de los autos debido al alJa de los insumos, esto ocasionar9a un alJa en a el 'alor del se"uro contra c2o$ues. Si los "astos in'olucrados en un accidente subir9a en promedio -,S, el costo promedio de accidentes tambi%n subir9a -,S

B.H R"! lta#o "!t5 )a!a#o "n la in-or$a.i<n #" +& a..i#"nt"!7 =: ; otra! - "nt"! #" in-or$a.i<n /o#r2an !"r !a#a!7 El an7lisis se 'uel'e "eneral pero encontrar los moti'os e)actos sonde podr9amos realiJar acciones correcti'as necesitar9amos informacin como U !ecord de accidentes de los c2oferes |-

U Tantenimiento de los autos U 0rado de /apacitacin de los /2oferes UEdades de los c2oferes

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