Seminario Combustin

Industrial Aplicada y
Control de Contaminantes
Alfredo Barriga Rivera Ph.D.
Coordinador del CDTS
FIMCP ESPOL
COMBUSTION INDUSTRIAL
DEFINICION BASE
Es la reaccin de oxidacin rpida de un
producto qumico oxidable (combustible),
liberando calor y emisiones lumnicas; la
reaccin se confina a una zona
denominada llama, donde se produce la
mayor parte de las reacciones del proceso.
El oxidante es oxgeno molecular,
generalmente suministrado como aire
ambiental. Combustible y oxgeno deben
estar en contacto.
Definiciones Bsicas en Combustin
Combustin:
Secuencia de reacciones qumicas entre combustible y un
oxidante, generalmente aire, por las cuales se libera
energa calrica y luminosa en un ambiente confinado.
La zona donde tiene efecto se denomina cmara, hogar, u
horno de combustin, que cumple las siguientes
funciones:
Permite ingreso de combustible y aire
Mezcla ntima de los reactantes
Confinamiento de reactantes y productos
Redistribucin y almacenamiento de calor
Combustin Completa:
Cuando el combustible se oxida completamente,
generando CO
2
, agua y dems productos de combustin.
Quemador:
Componente donde se combina el combustible con aire,
preparndolos para la combustin.
Combustibles:
Los combustibles industriales son generalmente de origen
fsil; los principales son fuel oil #2 (liviano) y fuel oil #6
(residual).
COMBUSTION INDUSTRIAL
Las cmaras de combustin actan
como reactor. Estn conformadas por
paredes que retienen parte del calor. La
llama se forma y fluye a travs de la
cmara. El corazn es el denominado
quemador.
C
O
M
B
U
S
T
I
B
L
E
S
GASES: Gas natural y gas licuado
LIQUIDOS: Diesel, bunker liviano, y
residual, como bunker pesado
SOLIDOSPULVERIZADOS: Como el
carbn mineral, no son comunes en el
medio local
SOLIDOSGRUESOS: se queman en
lecho fijo o lentamente mvil ( quema
en parrilla)
COMBUSTI BLES I NDUSTRI ALES
Son productos qumicos, generalmente polmeros
complejos, que contienen componentes fcilmente
oxidables
Hidrocarburferos: provienen de
derivados del petrleo o carbn mineral.
La antrancita es un carbn tpico
Coke es producto procesado (pirlisis) de
carbn mineral
Metano
Gas licuado: Mezcla de propano (C
3
H
8
)
Butano (C
4
H
10
)
Diesel
Residuales pesados
Poder Calorfico
Es la energa que la masa del combustible puede liberar,
debido a una reaccin qumica de oxidacin.
El poder calorfico tpico de los combustibles fsiles es:
PCcomb.fsiles 19.500 Btu/lb = 10.000 kCal/kg
PODER CALORIFICO .
Poder Calorfico Superior e I nferior
El agua formada por la oxidacin del combustible puede
presentarse como lquido o como vapor; esto da origen a dos
valores de poder calorfico:
PCSUPERI OR Agua como lquido
PCI NFERI OR Agua como vapor
Nota: Generalmente el agua no se condensa en la cmara de
combustin, por lo cual para efectos de clculo se toma el
poder calorfico inferior.
Para combustibles hidrocar buriferos lquidos esta entre 40 a 45
M J oule/ kg en base volumtrica dependiendo de la densidad.
Para el fuel-oil ser entre 41 -43 M J oule/ kg.
0.02 0.04 0.08 Cenizas
2.2 4.7 10.33 Hexano
Insoluble %
49 129 690 (cSt @ 38 Grad
C )
Viscosidad
24.7 21.5 17.3 API
0.16 0.26 0.41 N
11.85 10.23 11.03 H
87.94 87.11 86.25 Carbono %
0.50 1.0 2.2 % S (masa)
Bajo Interme
dio
Elevado Propiedad
Contenido de S
Propiedades de Fuel Oils de acuerdo a
Contenido de S
Bajo Intermedio Elevado
5 9 13 Hierro
5 10 25 Sodio
10 20 41 Nquel
70 155 350 Vanadio
Metales (ppm)
Propiedades de Fuel Oils de acuerdo a
Contenido de S
Relacin entre Poder Calorfico y Densidad en los Fuel Oils
42.07 42.43 0.96 0.97 Residual 6
40.98 41-70 0.92 0.95 Residual 5
40.47 40.64 0.90 0.91 Residual 4
38.91 40.28 0.86 0.90 Destilado 2
37.91 38.94 0.80 - 0.85 Destilado 1
Poder
Calorfico
Superior*
GJ/m
3
Densidad
Ton/m
3
Tipo
Fuel
Oil No.
* Canad y USA emplean el Poder Calorfico Superior- PCS. Otros pases el PC
Qumica de la Combustin
REACCI ONES BASI CAS
C+O
2
CO
2
El aire contiene 79/21 partes de nitrgeno
molecular por cada parte (mol) de O2. La
fraccin es equivalente a 3.76 , por lo que
el aire puede expresarse como: O2 +
3.76 N
2,
por tanto
C+ (O
2
+ 3.76 N
2
) CO
2
+ 3.76 N
2
PRESENCI A DE HI DROGENO
Los combustibles hidrocarburferos contienen
hidrgeno adems de oxgeno. Este tambin
participa en la reaccin de oxidacin y genera
agua como producto de la combustin
CH
4
+2O
2
CO
2
+2H
2
O
Donde 2 moles de O2 oxidan tanto el carbono
como el hidrgeno presentes en el metano
REACCIONES BASICAS DE COMBUSTION
El combustible hidrocarburfero puede
expresarse como CxHy, otra manera ms
simplificada es la forma CH y/x, indicando que
se tiene y/x tomos de H por cada tomo de C.
La reaccin que contiene la cantidad de
oxgeno justa para oxidar todo el material
oxidable del combustible sera:
Reactantes:
CH y/x + (1 + y/4x) ( O
2
+ 3.76 N
2
)
Productos:
CO
2
+ ( y/2x) H
2
O + 3.76 (1+ y/4x) N
2
PRESENCI A DE EXCESO DE AI RE
La buena combustin requiere de un poco
ms de aire que el estequiomtrico. Se puede
introducir por un lado el llamado Factor de
aire estequiomtrico, que es la relacin
entre aire real y aire estequiomtrico.
En clculos tcnicos se prefiere el Factor de
Exceso de Aire que implica la fraccin
adicional de aire en relacin al
estequiomtrico
REACCI ON DE EXCESO DE
AIRE
La reaccin de combustin de CH4
con 20% de exceso de aire quedara:
Reactantes
CH4+ (1+0.20) (1+ 4/ 4 ) (O2 + 3.76 N2)
Productos
CO2+2H2O + ( 1 + 0.20) ( 1+4/ 4).3.76 N2 +
0.20 (1+ 4/ 4) O2
Para la combustin completa de Metano con exceso
de Aire de 20%, el nmero de moles totales en
productos ser (Ntp):
Ntp
.
= 1+2+(1+0.20)*(1+4/4)*3.76+0.2*(1+4/4)
Ntp= 12.424 (incluye agua en el producto)
Mientras que en base seca (b.S) este nmero es
(N
tp
) =1+ (1+0.20)*(1+4/4)*3.76+0.2*(1+4/4)
Ntp=10.424 (no incluye agua en los productos)
CONCENTRACIN DE GASES EN PRODUCTOS
La reaccin de combustin presentada anteriormente
genera un nmero de moles totales NT
Para un Fuel oil pesado tpico
y/ x= [1.5 -1.8]
Para y/ x = 1.6
Con un exceso de aire del 20% (base seca)
Ntp=(1+(1+0.20)*(1+1.6/ 4)*3.76+0.2*(1+1.6/ 4)
Ntp = 7.6
(C
CO2
)
bs
=N
CO2
/ N
T
= 1/7.6 = 0.131 o sea 13.1 %
Tabulando , para x/y =1.6, en base seca
Por lo tanto la Concentracin de gas (mol/ mol) en
productos,
En base seca ser:
0.037 0.131 7.6 0.20 (20%)
0.15 (15%)
0.10 (10%)
0.05 ( 5 %)
CO2 CCO
2
Ntp EA
Esta relacin depende tanto del tipo de combustible (y/x)
como del exceso del aire
Para el caso estequiometrico (ea=0):
Relacin Aire Combustible en base
Masa (a/ f)
Maire=(32+3.76*28)=137.28 g/mol
Mf=(12+y/x)
Mf
Maire
x
y
f a
). 1 (
).
4
1 (
/
+
=
Y en presenciade Exceso de Aire
Mf
Maire
x
y
ea
f a
). 1 (
).
4
1 )( 1 (
/
+ +
=
y/ x (ma/ mf) Esteq (ma/ mf) real
2.5
2
1.6 14.13 16.96
Ejemplo
con exceso de aire 20%
Composicin real de
Combustibles
Mineral
0.011 2.5 S
N
0.0134 1.5 O
1.71 12 H
1 84 C
Ni/Nc mi/m tot i
Mineral
0. 3.5 S
0.0697 0.5 N
O
1.395 10% H
1 86 % C
Ni/Nc mi/m tot i
CASO 1 CASO 2
En base a los pesos moleculares se puede expresar una molcula de
la forma
Los coeficientes y/x, w/x, z/x se obtiene en
base a las masas (m) y masa moleculares (M)
de los elementos respectivos
Asi, y/x es el cociente entre el nmero de
mole de H y nmero de moles de C (NH/NC)

= =
H
C
C
H
C
H
M
M
m
m
N
N
x
y
Similarmente para los otros
+ + + +
2 2 2 2
2
NO
x
u
SO
x
w
O H
x
y
CO
Luego se procede a plantear la ecuacin de combustin,
de la siguiente forma:
En los reactantes:
En los productos:
2 2
)
2 4
1 ( )
2 4
1 )( 1 ( 76 . 3 O
x
z
x
u
x
w
x
y
ea N
x
z
x
u
x
w
x
y
ea + + + + + + + +
( )
2 2
76 . 3 )
2 4
1 )( 1 ( N O
x
z
x
u
x
w
x
y
ea N O S CH
x
u
x
z
x
w
x
y
+ + + + + +
Los valores del caudal emitido [Q] por cada uno de los
contaminantes desde la chimenea, utilizamos las
relaciones estequiometricas de la ecuacin de combustin
a partir del consumo de combustible
En donde:
Ncont= numero de moles del contaminante en la ecuacin
PMcont= peso molecular del contaminante
PMcomb= peso molecular del combustible
Ejemplo
Mineral
2.5 S
0 N
1.5 O
12 H
84 C
mi/mt (100%) i
0.0000 u/x
0.0134 z/x
0.0112 w/x
1.7143 y/x
Coeficientes de la
molcula de
combustible
0.287 O2
6.466 N2
0.0000 NO2
0.0112 SO2
0.857 H2O
1 CO2
Coeficiente de los Productos
Analisis de Concentracin en base seca
7.7636
0.12880581
0.00143756
0
0.83283996
0.03691666 Concentracion de O2
Concentracion de CO2
Moles Totales en los productos
Concentracion de SO2
Concentracion de NO2
Concentracion de N2
Exceso de
Aire 20%
Termodinmica de la
Combustin
La temperatura de gases depende de
temperatura de gases de entrada, del
calor especifico de los gases, exceso de
aire y principalmente del poder
calorfico del combustible
g g
f
aire
Cp m
PC m
T Tg
.
.
.
+ =
f a g
m m m + =

f
f
f
a
f
g
m
m
m
m
m
m
1 +

f
a
f
g
m
m
m
m
g
f
a
aire
Cp
m
m
PC
T Tg

+ =
1
Balance de Masa en Procesos de
Combustin
GASES DE
COMBUSTIN
CENIZAS Y MATERIA INERTE (vidrio, metales, etc)
CMARA DE COMBUSTIN
(Reacciones Qumicas de
Transformacin, Liberacin de
Energa)
AIRE
COMBUSTIBLE
(79% N
2
, 21 % O
2
)
(Fuel Oil, Diesel,
Materia Slida)
CO
2
N
2
O
2
NOx
SO
2
HCl
VOCs
Partculas e
Inquemados
Masa Reactivos = Masa Productos
Depende del poder calorfico y del exceso de aire. Si no
hubiese perdidas trmicas de diseo y temperaturas
adiabtica.
En la prctica se pierde calor tanto por acumulacin en las
paredes, por perdidas hacia el exterior y por transferencia
a la carga trmica .
TEMPERATURA DE LLAMA .
E = m Cp (Tg-Ta)
E Cambio en flujo de Energa
m flujo de masa
Cp calor especifico de gases(1.1 kJ/kg C)
Tg temp de llama
Ta temp de aire
Asumiendo comportamiento de gas ideal
EFECTOS DE PAREDES DEL
HORNO (HOGAR)
PROPOSITO 1
Confinar llamas y
gases, permitiendo
las reacciones
PROPOSITO 2
Retener parte del calor
de la combustin,
retornndolo a la
mezcla que ingresa
por el quemador y
permitiendo la
estabilizacin
trmica de la llama
Ignicin
Q
gen
T
Q
loss
T
Se produce cuando la mezcla combustible libera al inflamarse, suficiente
cantidad de energa para vencer las prdidas trmicas.
Se aplica principio de la explosin trmica.
T
P3
P2
P1
Lmites de Inflamabilidad
La mezcla aire/combustible es inflamable en un cierto
rango de valores.
A presin normal ( aprox atmosfrica) existe un lmite
superior de inflamabilidad y un lmite inferior en la
relacin masa de combustible a masa de mezcla.
El inferior se llama lmite de mezcla pobre y el superior
lmite de mezcla rica. Para que la mezcla se inflame
(combustionarse) esta deber encontrarse localmente
( punto a punto) dentro de los lmites de inflamabilidad.
Regiones en las que esto no se emplee no
combustionarn
Velocidad de llama
Si se iniciase ignicin en un punto de
una mezcla inflamable aire/
combustible, se formara un frente de
combustin que se propagara con
velocidad caracterstica Vfl. Para
condiciones ambientales de la mezcla
fresca, esta velocidad es del orden de
fraccin de metro por segundo hasta
unos pocos m/s.
Velocidad de llama
Example of a pulverised coal flame
.- Llamas de difusin.-
FUEL
O
2
Llama de Pre-mezcla
Esta se da cuando el combustible y el
comburente (aire ) se Inter.-mezclan antes
de llegar al frente de llama. En este caso el
frente de combustin ocupa un volumen
mayor.
Los quemadores de gas para cocinas se
tipifican como de llama de premezcla. La
llama se forma en el interior del mechero.
Llama de Pre-mezcla
Reacciones Intermedias.-
La combustin se da a travs de un
conjunto de reacciones. Los principios
se agrupan en los siguientes pasos:
Iniciacin
Propagacin
Ramificacin
Terminacin
Cintica de Reacciones.-
las reacciones de combustin toman un
tiempo dado que depende de temperatura y
presin.
Para tipificarse se utiliza la constante de
reaccin, que mide la rapidez de reaccin. Su
valor depende de la temperatura a la que se
desarrolla la reaccin, as como de las
concentraciones.
Elementos de Reacciones de Combustin
Equilibrio.
Dado un tiempo suficiente, la reaccin
tiende a un equilibrio entre la reaccin
directa y reversa.
La constante de equilibrio depende de
la temperatura (exponencial) y de la
presin, as como las concentraciones.
Ver ms detalle en la bibliografa.
Combustin Industrial de
Combustibles lquidos.-
Combustin Industrial de
Combustibles lquidos.-
La buena combustin requiere mezcla
ntima combustible/comburente.
Cuando el combustible es slido y se
pulveriza previamente, se puede
generar una mezcla de comburente (
aire) y combustible suspendiendo las
partculas.
Combustin Industrial de
Combustibles lquidos.-
Pero si el combustible es lquido, debe
evaporarse previo a la combustin.
Un mecanismo es el trmico, induciendo
evaporacin por calentamiento del
combustible, que luego se mezcla en
fase gaseosa con aire.
Combustin Industrial de
Combustibles lquidos.-
En este proceso, se procede primero a inducir
una atomizacin de fluido, generando una
nube de finas gotillas que se mezclan con el
aire, donde se evaporen y ocurra la
combustin en la zona de llama.
En la atomizacin, la corriente fluida es
forzada a continuar hacia el elemento
atomizador, que recibe continuo lquido y
emite una pelcula cnica
Combustin Industrial de
Combustibles lquidos.-
Las fuerzas viscosas fraccionan la lmina
formando cilindroides de lquido que siguen
fraccionndose bajo la accin de fuerzas
viscosas y la corrosividad propia de las
partculas fluidas.
Finalmente se genera una fina nube de
gotillas que se evaporan rpidamente
conforme se acercan a la zona de
combustin.
Combustin Industrial de
Combustibles lquidos.-
Figure 6: Example of a burner mixed natural gas flame
Caractersticas de
Atomizadores
buen funcionamiento depende una buena
combustin.
La buena atomizacin depende, entre otras
cosas, de:
Caudal
Viscosidad del fluido
Tensin Superficial
Presin de Operacin
Presencia de partculas / substancias
perturbadoras.
Caractersticas de
Atomizadores
Combustibles
pesados como fuel
oil N6 deben
calentarse para
reducir su
viscosidad. Adems,
para estos casos se
utiliza un segundo
fluido, aire vapor
para apoyar el
fraccionamiento.
Caractersticas de
Atomizadores
Figure 5: Example of a fuel oil flame
Problemas con mala
atomizacin.-
Mientras ms pequeas sean las gotillas, ms
rpido se vaporizan, gotas demasiado
gruesas (dimetro superior a 75 micrones)
pueden no alcanzar a vaporizarse antes de
llegar a la llama.
Las gotas finas poseen ms rea por unidad
de masa, y se evaporan mucho ms rpido;
pues evaporacin es un fenmeno
superficial.
Problemas con mala
atomizacin.-
Si la gota llega a la cercana de la zona
de llama sin evaporarse
completamente, se forma una llama de
difusin alrededor de la gota.
Este acta como una envolvente, desde
cuyo interior fluye combustible y por el
exterior el oxgeno ( aire ):
Problemas con mala
atomizacin.-
Se forman residuos gomosos que son en
definitiva hidrocarburos incompletamente
quemados, parte de VOCs que salen por la
chimenea se depositan en las paredes.
Cualquier elemento que afecte la atomizacin
y evaporacin subsecuentemente tendr
efecto sobre la generacin de contaminantes
( hidrocarburos mal quemados).
Quemador.-
Es la unidad que indica la combustin.
Para el caso de combustibles lquidos debe
proveer la inyeccin de combustible por medio
de bomba ( de engranajes ), as como
insuflamiento de aire.
Provee tambin el espacio para atomizacin y
mezcla previa, as como para la combustin .
Algunas veces incluye un bloque cermico
refractario.
La entrada de aire se da por el exterior de la
boquilla de atomizacin, y se colocan labes
inductores de giro ( swire )
Quemador.-
Quemador.-
La presencia del
bloque de quemador
asegura que la llama
se desarrolla
completamente antes
de enfrentar la carga
trmica, caso contrario
pueden generarse
puntos fros de
temperatura
insuficiente para
reaccin completa.
El atomizador es una unidad de tipo fluido-mecnico.
Su funcin consiste en permitir que el combustible, que
ingresa como una corriente fluida continua, se convierta en
una nieblade pequeas gotillas de dimetro variable.
El fraccionamiento se da por un efecto de interaccin
fluido-dinmica, por ejemplo por doble fluido
(combustible y vapor o aire caliente), combinado con
paso por pasajes tortuosos, impactacin contra placas
y cambios bruscos de direccin.
09.- Las gotillas as formadas, que
se emite como una fina sbana
cnica de fluido y se fracciona
subsecuentemente en gotillas ms y
ms finas.
La distribucin va desde dcimas de
micra (micro-metros) hasta unos
pocos centenares de micras.
Las gotillas muy finas (orden de
una micra o menos) se evaporan muy
rpidamente, mientras que las gotillas
de dimetro cercano a 100 micras o
superior tienen dificultades para
evaporarse.
10.- La nube de gotillas se va acercando a
la zona de llama y se evapora. Si las gotas
son muy gruesas (mayor a 100 micras)
pueden llegar a la zona de llama todava
como gotillas lquidas, atravesando la
llama con combustin de llama de
difusin, es decir que se forma una llama
alrededor de la gota en la envolvente en
que se junta el combustible evaporado y el
oxgeno del exterior.
Esto aumenta rpidamente la temperatura
en el interior de la gota, esta se piroliza y
descompone trmicamente, generando un
ncleo gomoso con restos de
hidrocarburo mal quemados
(NMHC). Estas gotas se perciben
visualmente como incandescencias que
atraviesan la llama.
Esto contribuye a la formacin de
contaminantes.
Boquilla de alimentacin mecnica 1
Configuracin de la
boquilla
Efecto atomizador
Viscosidad fuel SSU
Presin lnea fuel psig
Caudal galn/H
Turn down ratio
Aire Atomizacin Scf
aire/galn fuel
Llama/ cmara
Contenidos de slidos
Orificio simple,
movimiento ciclnico
Mezcla comprimida
con chorro fluido
ciclnico
Hasta 100
75 150
10 -100
2.5:1 a 3.5:1
N/P
Llama corta, baja
velocidad , cmara
grande
Boquilla de alimentacin mecnica 2
Configuracin de la
boquilla
Efecto atomizador
Viscosidad fuel SSU
Presin lnea fuel psig
Caudal galn/H
Turn down ratio
Aire Atomizacin Scf
aire/galn fuel
Llama/ cmara
Contenidos de slidos
Taza Rotativa
Extremo abierto,
movimiento ciclnico
Introduccin de aire
de combustin con
lamina ciclnico
Hasta 300
baja
5 -300
5:1
N/P
N/P
Hasta 20%
Configuracin de la
boquilla
Efecto atomizador
Viscosidad fuel SSU
Presin lnea fuel psig
Caudal galn/H
Turn down ratio
Aire Atomizacin Scf
aire/galn fuel
Llama/ cmara
Contenidos de slidos
Chorro
Choque externo de
chorro fuel con
chorro de aire
200 -1500
Menos 1.5 psig
400-1000 Scfa aire/
galn fuel
Llama corta, cmara
pequea
Hasta 30%
Quemador de atomizacin para aire
externo de baja presin
Quemador de doble fluido externo
de alta presin
Configuracin de la
boquilla
Efecto atomizador
Viscosidad fuel SSU
Presin lnea fuel psig
Caudal galn/H
Turn down ratio
Aire Atomizacin Scf
aire/galn fuel
Llama/ cmara
Contenidos de slidos
Chorro
Choque externo no
fuel con aire
150 -5000
30- 150 psig
3:1 a 4:1
2-5 lb /galn-fue
Hasta 70%
Configuracin de la
boquilla
Efecto atomizador
Viscosidad fuel SSU
Presin lnea fuel psig
Caudal galn/H
Turn down ratio
Aire Atomizacin Scf
aire/galn fuel
Llama/ cmara
Contenidos de slidos
Spray cnico
Impacto de una
mezcla de fuel con
fluido de atomizacin
antes de emerger
Hasta 100
3:1 a 4:1
bajo
Boquilla de mezcla interna
Diagrama de Ostwald (1)
El diagrama de Ostwaldes la graficacin de las
concentraciones volumtricas de los varios
componentes de los gases de combustin: CO2, O2, CO.
Se incluye adems el exceso de aire.
En la prctica, los quemadores industriales operan entre
el 5 y 35% de EA. La mayora produce muy poco CO
(menos de 0,2%). En tal caso puede asumirse la lnea
de combustin completa.
A partir de clculos tericos estequiomtricos es posible
construir el diagrama de Ostwald. Para un combustible
de composicin conocida, se requiere de una sola
medicin (usualmente % O2) para conocer el EA.
Diagrama de Ostwald
Diagrama de Sankey (1)
El diagrama de Sankey, muestra en forma global
un balance energtico a un sistema trmico de
combustin, a manera de franjas que
representan, segn su anchura, la cantidad de
energa correspondiente, segn su direccin, al
destino final de esa energa.
Se trata de establecer un balance trmico entre la
energa qumica provista por el combustible y la
energa utilizada por el sistema.
Energa
Qumica del
combustible
Energa
Transferida a
la Carga
Trmica
Prdidas
Trmicas
Calor Sensible
de Gases
Energa
Perdida por
Ineficiencias
de
Combustin
+ + +
Diagrama de Sankey (2)
Productos de Combustin.-
Figure 2: View of fire-bed in a stoker fired boiler
Productos de Combustin.-
Los principales productos de
combustin de combustibles
hidrocarburferos son:
CO2, H2O, N2, O2
CO, SOx, NOx
Holln, fly ash, HC mal quemados.
Metales fundido /solidificado
Productos de Combustin.-
Formacin de Partculas en Combustin
Formacin de Incrustaciones en Combustin de Fuel Oil Pesados
Mediciones Importantes en Combustin
Las siguientes son las principales mediciones
recomendadas para un anlisis de combustin de
hidrocarburos:
Temperatura del combustible
Concentracin de O
2
Concentracin de CO
2
Temperatura de Gases
Niveles de Humos
Anlisis Visual de Llama
Mediante tales mediciones se puede establecer si se est
manteniendo una adecuada combustin, y por ende los
ajustes necesarios al proceso para obtener mejoras en su
eficiencia.
Reduccin de SOx.
Se logra reduciendo el contenido de azufre
del combustible.
El fuel oil pesado y el diesel local contienen
entre 1 al 3 % , si bien las entidades
gubernamentales vinculadas a produccin de
combustible indican que el mximo es 1.8 %.
Una vez generado, es complicado extraer el
SOx. Debe usarse lavado de gases o procesos
catalticos/ qumicos.
Formacin de NOx
El NOx puede formarse tanto a partir del Nitrgeno
del combustible como del Nitrgeno molecular del
aire.
La formacin de N2O, NO2y NO3 tiende a aumentar
con la temperatura.
Por tanto, aquello que reduzca la temperatura reduce
la formacin de NOx. Vase referencias sobre los
varios mecanismos.
Nota: Se requiere temperatura para completar la reaccin, excepto
en combustin fresca que se da usando catalizadores. Por otro
lado, una mayor temperatura permite mayor tasa de
transferencia de calor. Del modo que deber buscarse un punto
de equilibrio.
Formacin del CO.-
Normalmente no debiera darse CO en
combustin industrial, en la que se usa
15- 25 % de exceso de aire.
Monxido de carbono se da en motores
de combustin interna.
Sin embargo, de descalibrase el
caldero al operar a baja carga podra
darse operacin con dficit de aire que
conduce a presencia de CO.
Chimeneas.-
Los gases de combustin deben ser ductados
hacia la atmsfera.
Para ello se usa la chimenea.
Su funcin es doble: inducir tiro y emitir los
gases lo ms lato posible
( con la esperanza que se dispersen los
contaminantes antes que retorne la estela al
suelo )
Chimeneas.-
La chimenea es bsicamente un ducto
vertical.
En su diseo debe asegurarse que
sobresale de las estructuras colindantes
para que la estela de humos no sea
arrastrada a suelo por las burbujas
de recirculacin que se forma corriente
debajo de cuerpos fluido-
dinmicamente abruptos.
Tiro.
Es la presin negativa que se
genera por la temperatura de
gases de combustin y presencia
de la chimenea.
Gases calientes son menos densos
que aire ambiental y se genera,
flotabilidad (boyantez).
Esto genera efecto de aspiracin,
que tiende a extraer los gases de
la cmara. La diferencia de
presiones se denomina tiro.
Chimeneas.-
Mientras menor sea la distancia de
la chimenea a las estructuras
aledaas , mayor deber ser la
altura de la chimenea.
Altura mnima de chimenea: 8
metros.
Elevacin mnima de chimenea
sobre estructuras colindantes: 4
metros
Si la chimenea est dentro de la
burbuja de recirculacin, la
elevacin mnima ser la de medio
ancho de la estructura circundante.
Por ejemplo, si el ancho de la
estructura fuese 20 metros, la
chimenea deber elevarse 10
metros por encima.
Clasificacin de chimeneas y conductos
para evacuar humos o gases de combustin
y fluidos calientes
Las chimeneas y conductos para evacuar
humos o gases de combustin y fluidos
calientes se clasifican como de baja, media y
alta temperatura, midindose sta en la
entrada de los gases :
Altura del remate de una chimenea o conducto
para evacuar humos o gases de combustin,
fluidos calientes, txicos , corrosivos o molestos
Una chimenea o un conducto para evacuar humos, gases de
combustin, fluidos calientes, txicos, corrosivos o molestos,
tendr su remate a las alturas ms abajo especificadas.
Altura del remate respecto de azotea o techo:
El remate o boca se ubicar, respecto de una azotea o techo, a
la altura mnima siguiente:
1. 2,00 m sobre una azotea transitable.
2. 0,60 m sobre una azotea no transitable o techo cuyas faldas
tengan una inclinacin hasta el 25%.
3. 0,60 m. sobre las faldas de un techo inclinado ms del 25% y
adems, 0,20 m por encima de cualquier cumbrera que diste
menos que 3,00 m del remate.
Altura del remate de una chimenea o conducto
para
evacuar humos o gases de combustin, fluidos
calientes, txicos , corrosivos o molestos
b) Altura del remate
respecto del vano de
un local:
El remate de una
chimenea estar
situado a un nivel
igual o mayor que la
medida Z, respecto
del dintel de una
vano de un local:
Construccin metlica:
La obra metlica de una chimenea o conducto
ser unida por roblonado, soldadura u otro
sistema igualmente eficaz.
El espesor mnimo de la pared ser: