Nancy, le 18 fvrier 2014 Monsieur Daniel DENNINGER Prsident de lAutomobile Club Lorrain Boulevard Barthou BP n 104 54 503 VAN

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+on,ieur le Pr,ident, -.ai /ien re0u votre courrier, dat du 21 2anvier 2014, dan, le3uel vou, 4.interro5e6 ,ur 4e, 7ro7o,ition, en 4ati8re de 4o/ilit, 7our la ville de Nancy, et 2e vou, en re4ercie9 (o44e vou, le ,ouli5ne6 tr8, 2u,te4ent, l.e,,entiel de, 7oliti3ue, relative, au: tran,7ort, rel8ve de co47tence, co44unautaire,9 A ce titre, le, t;te, de li,te de 5auche du territoire du <rand Nancy, 4ene, 7ar =erv >ron, ont travaill durant de, 4oi, ? un 7ro2et 3ui vient d.;tre 7r,ent9 &e, 4o/ilit, y tiennent une 7lace 4a2eure @ elle, con,tituent un en2eu ,ocial, colo5i3ue, cono4i3ue et d.a4na5e4ent du territoire i47ortant9 Cest donc avec lensemble des villes de lagglomration que se rendront les dcisions !inales" en concertation avec les cito#ens et les acteurs concerns" ainsi que nous avons tou$ours rocd% Notre stratgie en mati&re de mobilits ' La stratgie que nous sou(aitons mettre en )uvre assera dabord ar une rorganisation des mobilits9 -e fai, un con,tat ,i47le de la ,ituation actuelle, le, Nancien, ,ont au2ourd.hui victi4e, de la tri7le 7eine @ autant de voiture, ,ur 4oin, de voie, de circulation, de, tran,7ort, en co44un 3ui fonctionnent 4al, de, 7i,te, cycla/le, incohrente,9 &a ,olution r,ide en une co47l4entarit entre le, 4ode, de d7lace4ent,9 -.ai annonc rce44ent dan, la 7re,,e 3u.au lende4ain de l.lection, l.une de, 7re4i8re, 4e,ure, ,erait de travailler * llaboration dun nouveau Plan de D lacements +rbains9 &e dernier date en effet de 200A, et n.e,t 7lu, en ad3uation avec le, nouvelle, ha/itude, de d7lace4ent, de, <rand%Nancien, ou de, 7er,onne, entrant ,ur le territoire du <rand Nancy9 (e travail ,era d.autant 7lu, i47ortant 3ue l.acc8, au centre%ville e,t au2ourd.hui difficile, et 7nali,e ? la foi, le, riverain, et le, co44er0ant,9

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Re enser la olitique des trans orts en commun ' Dans cette rorganisation" la lace des trans orts en commun sera rimordiale 9 &e, choi: rali,, en la 4ati8re 7ar la 4a2orit actuelle de7ui, 30 an, 4an3uent de concertation et de cohrence, ain,i 3ue l.a d4ontr l.entre en vi5ueur du nouveau r,eau 'tan9 Avec de no4/reu: lu, du d7arte4ent et de la r5ion, nou, o7ton, donc 7our une autre li5ne de conduite9 Nou, affichon, la volont de crer dune seule autorit organisatrice de trans orts ,contre on-e actuellement. dans le sud meurt(e/et/ mosellan, 3ui 7ourrait 7rendre la for4e d.un ,yndicat 4i:te9 Hutre le fait d.a4liorer con,idra/le4ent le ,ervice rendu au: u,a5er,, cette 7ro7o,ition 7er4ettrait de 5nrer de, cono4ie, d.chelle non n5li5ea/le,9 Pour acco47a5ner cette ror5ani,ation du r,eau 'tan, nou, en5a5eron, une ada tation de la tari!ication9 (elle%ci devra ;tre 7lu, attractive et acce,,i/le, incitant le, Nancien, et <rand%Nancien, ? utili,er davanta5e le, tran,7ort, en co44un9 Par ailleur,, il 4e 7araIt nce,,aire d.largir la dure de validit du titre de trans ort9 -e 7ro7o,e ain,i 3u.elle 7a,,e ? 0(12, contre 1h actuelle4ent9 "ne 7oliti3ue de, tran,7ort, en co44un di5ne du *J*84e ,i8cle doit au,,i r7ondre au: en2eu: de la tran,ition ner5ti3ue9 -e 4.en5a5e donc ? dfendre au ,ein du (on,eil de (o44unaut ur/aine du <rand Nancy l.ide d.une !lotte de bus !onctionnant intgralement au3 nergies ro res9

La voiture en ville ' &e, a4lioration, en ter4e de tran,7ort, en co44un ,eront nce,,aire,, 4ai, ne devront 7a, 7our autant ,e faire au dtri4ent de, autre, 4ode, de d7lace4ent,9 $n outre, elles ne devront as contribuer * la saturation de la circulation automobile% Ain,i 3ue 2.ai 7u le dire 7rcde44ent, les di!!icults quon les Nanciens et les Grand/Nanciens * se d lacer en ville sont croissantes 9 &e, diver,e, en3u;te, 4ontrent 3ue 7lu, de 100 000 vhicule, entrent 3uotidienne4ent ,ur le territoire du <rand Nancy9 &a 7lu7art tran,itent 7ar la ville centre ,an, ,.y arr;ter9 Jl convient ain,i de rduire le, flu: de voiture, entrant dan, l.a55lo4ration9 Nou, nou, en5a5eon, ? crer" en artenariat avec les territoires voisins" des ar4ings relais en limite dagglomration" qui !avoriseront lintermodalit et dsengorgeront la circulation et le stationnement en centre/ville9 Kou2our, dan, une lo5i3ue de d,en5or5e4ent de Nancy, 2e ,ouhaite 3ue le contournement de Mal-ville" dont le ro$et date des annes 0562" soit ac(ev au lus vite, 7our a,,urer la de,,erte du nord de l.a55lo4ration9 (e chantier e,t d.autant 7lu, attendu 3u.il 7er4ettra d.a,,urer la 2onction avec le boulevard urbain" que $e ro ose de ramnager 7our tenir co47te de, entre7ri,e, du ,ecteur9

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$nfin, le cas articulier des quartiers en travau3 ne devra 7a, ;tre n5li59 (e, dernier, 4oi,, le, diver, chantier, 4en, ? Nancy ont ra2out au: 7ro/l84e, de circulation et de ,tationne4ent9 Pour y re4dier, $e mengage donc * ce que de !uturs travau3 soient su!!isamment c(elonns dans le tem s et selon un calendrier connu de tous9 Les 7 8ones 12 9 ' &a 7oliti3ue de la 4a2orit actuelle en la 4ati8re ,e li4ite ? de, con,idration, 7ure4ent 3uantitative,9 Jl 4e ,e4/le alor, indi,7en,a/le d.amliorer la qualit des -ones d$* e3istantes" en articulier au3 abords des lieu3 daccueil du ublic tr&s !rquents Lcole,, ad4ini,tration,MN, 7our a,,urer la 7lu, 5rande ,curit au: 7er,onne, le, 7lu, vulnra/le,, tout con,ervant une fluidit du trafic auto4o/ile9 Le stationnement ' Au cha7itre de l.a4/ition, il !aut remettre * lat la olitique du stationnement , en cohrence avec le futur Plan de 7lace4ent, "r/ain,9 Jl conviendra de 4ener ? /ien 7lu,ieur, volution,, telle, 3ue l.e3tension du stationnement rsident" linstauration dune tari!ication tr&s !aible ,: euros. our les Nanciens" ou encore la rduction de labonnement au3 trans orts ublics our les dtenteurs de macaron de stationnement ou un abonnement cou l stationnement;rseau <tan9 Nou, avon, 5ale4ent la volont de crer un environne4ent favora/le au dvelo77e4ent de l.cono4ie ? Nancy9 Jl conviendra de faciliter l.acc8, au: co44erce,9 -e 7ro7o,erai donc de rserver des es aces de stationnement gratuit endant =2 minutes devant les commerces de ro3imit dans les quartiers9 $nfin, une loi 7rvoyant la d7nali,ation de, PV de ,tationne4ent a t vote en fin d.anne 20139 $lle 7rvoit 3ue le, 4aire, 7ui,,ent fi:er le 7ri: du ,tationne4ent et le 4ontant de, contravention,9 &.entre en vi5ueur de la loi n.e,t 7rvue 3ue deu: an, a7r8, ,a 7ro4ul5ation9 Ce calendrier nous laissera le tem s de mener une r!le3ion sur la question" en lien avec les acteurs et cito#ens9 Le vlo ' +ode de tran,7ort ? 7art enti8re, la 7oliti3ue 4ene en la 4ati8re ne favori,e 7a, au2ourd.hui ,on 4er5ence9 an, le cadre du 7ro2et co44unautaire, nou, nou, en5a5eon, ? dvelo er en!in des itinraires c#clables structurs" continus et scuriss9 Les oints de location ,>lo <tan ?outic. devront @tre multi lies dans lagglomration, 7our ? la foi, e47runter un vlo et accder au: ,ervice, de /a,e 7our l.entretenir9 Bien entendu, la li,te de 7ro7o,ition, for4ule, ci%de,,u, n.e,t 7a, e:hau,tive9 Koutefoi,, elle refl8te no, 7riorit,, notre a4/ition et notre volont en 4ati8re de 4o/ilit,9

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-e re,te ? votre enti8re di,7o,ition 7our tout chan5e ou 7our toute de4ande d.infor4ation co47l4entaire9 -e vou, 7rie d.a5rer, +on,ieur le Pr,ident, l.e:7re,,ion de 4e, ,inc8re, ,alutation,9

Mat(ieu ALEIN

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