Professional Documents
Culture Documents
Motor
Potencia HP (KW) @ rpm Torque Lb.pie (N.m) @ rpm Cilindrada (Lts) Dimetro x carrera del pistn (mm) Relacin de compresin Rango econmico (rpm) Sistema de lubricacin (Lts) Sistema de enfriamiento (Pulg 2) Norma de emisiones
MP8 360 360 [268] @ 1500-1950 1,360 [1,979] @ 1200 12.8 131 x 158 18.1:1 1050 - 1600 33 1500 Euro III
MP8 400 400 [298] @ 1400-1800 1,460 [1,979] @ 1200 12.8 131 x 158 18.1:1 1050 - 1600 33 1500 Euro III
MP8 440 440 [328] @ 1400-1800 1,660 [2,251] @ 1200 12.8 131 x 158 18.1:1 1050 - 1600 33 1500 Euro III
Freno de motor
Freno de motor de doble accin: a las vlvulas de escape y por taponamiento de gases de escape. Freno de motor de alta eciencia, favoreciendo la seguridad y el consumo de combustible. (Se corta la inyeccin de combustible cuando esta activado) 435 HP.
Embrague
Tipo. Caractersticas. Dimetro de(los) disco(s) (mm/pul).
Caja de cambios
Torque Lb-Pie (Nm/) Tipo. Nmero de marcha adelante. Nmero de marcha atrs. Relaciones de transmisin: Fuller RTLO - 16918B (14.40/0.73) 1 2 3 8.56 4 7.30 5 6.05 6 5.16
Reversa 7 4.38 8 3.74 9 3.20 10 2.73 11 2.29 12 1.95 13 1.62 14 1.38 15 1.17 16 1.00 17 0.86 18 0.73 1 2 3 4.03 4 3.43 15.06 12.85
14.40 12.29
Mack Maxitorque T318 LR (16.42/0.71) 1 2 3 8.78 4 7.45 5 6.28 6 5.33 7 4.52 8 3.83 9 3.22 10 2.73 11 2.29 12 1.94 13 1.64 14 1.39 15 1.18 16 1.00 17 0.84 18 0.71 1 2 3 6.41 16.42 13.93 28.98 24.58
Mack Mdrive TMD12AD (14.94/1) 1 2 3 9.04 4 7.09 5 5.54 6 4.35 7 3.44 8 2.70 9 2.08 10 1.63 11 1.27 12 1.00 1 2 14.94 11.73 17.48 13.73
Eje trasero
Capacidad Lb (Kg) Tipo Bloqueo del diferencial entre ejes Bloqueo del diferencial entre ruedas Ratio de corona
Meritor RT46-160 Wide Track 46000 (20,886) Reduccin simple Si Si 3.42 o 4.89
Mack S440 44000 (20,000) Doble reduccin Divisor Potencia No 3.40 o 4.35 o 4.73
Mack S462 46000 (20,886) Doble reduccin Divisor Potencia No 3.40 o 4.35 o 4.73
Mack FXL 14.6 Taper Leaf (Muelles), 14,600 lb de capacidad 2 De doble accin
Suspensin trasera
Capacidad Lb (Kg) Tipo Nmero de hojas Amotiguadores
Mack AL-461 de aire - RT46-160 o MACKS440 46,000 (20,866) Neumtica No aplica De doble efecto
Mack Multileaf (Camelback) - MACK S462 46,000 ( 20,866) Camelback (Muelles) 10 De doble efecto
Chasis
Altura del alma (mm) Ancho del ala (mm) Espesor del larguero (mm)
10.47 X 3.54 X 0.32 (266 X 90 X 8mm) Mdulo de seccin: 15.0 pulg 3 , RBM=1,810,000 Pulg. Lb cada riel. (120,000 Psi yield strength material) 266 90 8
Frenos
Tipo Freno de servicio tipo tambor con leva en S , 100% neumtico de doble circuito independiente, freno de estacionamiento accionado por resorte sobre ruedas motrices Area de frenado Eje delantero (cm2) 1er eje traccin (cm )
2
Total (cm )
2
Ruedas y neumticos
Aro (Del / Post) Neumtico (Del / Post)
Cabina
Altura interna (mm) Longitud (mm) Ancho interno (mm) Suspensin
Equipo elctrico
Voltaje Alternador Bateria Motor de arranque Faros
12 V 145A/12V Mack 12V 650 / 1950 CCA 12 V Delco 39MT-MXT Lmparas halgenas rectangulares con cubierta LEXAN
Tanque de combustible
Capacidades gal (L) LH/RH (opciones)
Tanques de aluminio Aluminio 26 (50 gal / 190 L, 72 Gal / 272 L, 93 gal / 350 L, 117 gal / 442 L, 142 gal / 538 L) / Acero 26 (50 gal / 190 L, 72 Gal / 272 L, 93 gal / 350 L, 117 gal / 442 L, 142 gal / 538 L)
Dimensiones
A-Distancia entre ejes Pulg (mm) B-Separacin entre ejes posteriores Pulg (mm) C-Longitud total Pulg (mm)
Ver ilustracin en la parte inferior
Pesos (kg)
Tara en el eje delantero Tara en el eje posterior Tara total del chasis
Capacidades de carga
Suspensin delantera Lb (Kg) Suspension posterior Lb(Kg) Capacidad de eje delantero Lb(Kg) Capacidad de eje posterior Lb(Kg) PBV Lb (Kg)
Elite / Mdrive / Speedy 14,600 (6,623) 46,000 (20,866) 14,600 (6,623) 44,000 (19,959) 58,600 (25,681)
Silver / Camel Back / Super Single 14,600 (6,623) 46,000 (20,866) 14,600 (6,623) 46,000 (20,866) 60,600 (27,216)
Puente delantero
De acero forjado en perl I tratado trmicamente: ejes lubricados con grasa libres de mantemiento.
Suspensin posterior
Variedad de suspensiones para diferentes aplicaciones, Suspensin Neumtica Dual 5% de bonicacin, Suspensin Neumtica Super Single (10% de bonicacin) y Suspensin Camelback nica en el mercado de alta resistencia, para aplicaciones mixtas asegurando siempre la traccin en las ruedas en terrenos difciles.
Cabina
Cabina metlica de acero galvanizado de amplios portaequipajes y lujosa litera con asiento del piloto y copiloto de suspensin neumtica y mayor espacio para reclinarse. Alumbrado de cabina de lujo con mejor iluminacin y menos reejos.
lnstrumentos
Los instrumentos y el tablero estn ms cerca al conductor causando menor fatiga y haciendo ms fcil la conduccin. Panel estndar con interruptores e indicadores de fcil lectura e identicacin.
Co-Pilot
Computadora a bordo Co-Pilot con pantalla LCD de fcil lectura y con 50 pantallas de informacin rpida y en tiempo real con datos de ahorro de combustible, resumen de averas y lectura de sensores suplementaria.
Estndar
Versin Motor Transmisin Frenos Distancia entre ejes (mm) Llantas del / pos Aros Ratio de corona Eje Suspensin Tanques de combustible (gal) Elite/Speedy MP8 400 / MP8 440 Mack T318LR Neum / Tamb / Tamb+ABS+ATC 4.343 11R22.5 / 11R22.5 22.5 x 8.25 (Aluminio) 4.73/4.35 Mack S440 Mack AL-461 93/93 Camelback MP8 440 Mack T318LR Neum / Tamb / Tamb+ABS+ATC 4.343 11R22.5 / 11R22.5 22.5 x 8.25 (Aluminio) 4.73 Mack S462
Mack Multileaf (Camelback) - Mack S462
Super Single MP8 440 Mack T318LR Neum / Tamb / Tamb+ABS+ATC 4.343 12R22.5 / 425/65R22.5 22.5 x 8.25 / 13 x 22.5 (Aluminio) 4.89 Meritor RT46-160 (Ancho) Mack AL-461 93/117
Neum / Tamb / Tamb+ABS+ATC Neum / Tamb / Tamb+ABS+ATC 4.343 11R22.5 / 11R22.5 22.5 x 8.25 (Aluminio) 3.40 Mack S440 Mack AL-461 93/93 4.343 11R22.5 / 11R22.5 22.5 x 8.25 (Acero) 4.30/4.56 Meritor RT46-160 Mack AL-461 93/93
93/93