MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA CHONTA - CAUDALOSA CHICA. (LONG: 20.

00Km)

INVENTARIO VIAL
FORMATO N 1.0 - Datos Generales
1.0 Datos Generales:
Ubicacin Poltica:
Distrito(s): Huachocolpa
Provincia(s): Huancavelica
Departamento: Huancavelica
Ubicacin Geogrfica:
Inicio:
Progresiva:
Cota:

0
0+000.00
4878.00 m.s.n.m.

Coordenada: 8553899.00 N

6494702.00 E

Fin:
Progresiva:
Cota:

20+000.00
4550.00 m.s.n.m.

Coordenada: 8617181.00 N

541520.00 E

Clasificacin del Camino

Departamental
(ruta):
Tiempo promedio de
recorrido vehicular en
48.00 Minutos
Velocidad promedio:

25.00 km/h

Cruce de centros poblados:

Progresiva
CHONTA
0+000.00

Nombre

MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA "CHONTA - CAUDALOSA CHICA" (LONG: 20.00Km)

INVENTARIO VIAL
FORMATO N 2.0 - Topografia
Tipo de terreno

Progresiva
Del Km

Al Km

00+000
00+050
00+100
00+150
00+200
00+250
00+300
00+350
00+400
00+450
00+500
00+550
00+600
00+650
00+700
00+750
00+800
00+850
00+900
00+950
01+000
01+050
01+100
01+150
01+200
01+250
01+300
01+350
01+400
01+450
01+500
01+550
01+600
01+650
01+700
01+750
01+800
01+850
01+900
01+950
02+000
02+050
02+100
02+150
02+200

00+050
00+100
00+150
00+200
00+250
00+300
00+350
00+400
00+450
00+500
00+550
00+600
00+650
00+700
00+750
00+800
00+850
00+900
00+950
01+000
01+050
01+100
01+150
01+200
01+250
01+300
01+350
01+400
01+450
01+500
01+550
01+600
01+650
01+700
01+750
01+800
01+850
01+900
01+950
02+000
02+050
02+100
02+150
02+200
02+250

Plano: P

Ondulado: O

Tipo de Ancho Superf.

Terreno Rodadura c/50m

A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A

4.50
3.90
3.40
3.40
3.40
4.60
4.20
4.20
4.20
4.60
3.50
3.80
4.60
3.40
3.60
3.00
3.10
3.40
2.70
3.60
4.90
3.40
3.70
3.90
4.60
3.40
2.80
2.80
2.80
2.70
2.80
3.10
4.20
4.30
3.70
3.80
3.90
4.00
4.00
3.30
5.20
4.10
4.20
3.50
3.10

Accidentado: A

Escarpado: E

Pendiente %
Derrumbes

Mx.

Mn.

2.00%
2.00%
2.00%
2.00%
2.00%
2.00%
2.00%
2.00%
2.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%

1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00% M. Acumul.

Observaciones / Comentarios

Inicio Dv. Chonta

Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Roca Fija (R.F).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Roca Fija (R.F).
Roca Fija (R.F).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Roca Fija (R.F).
Roca Fija (R.F).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Roca Fija (R.F).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).

Foto*
N

MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA "CHONTA - CAUDALOSA CHICA" (LONG: 20.00Km)

INVENTARIO VIAL
FORMATO N 2.0 - Topografia
Tipo de terreno

Progresiva
Del Km

Al Km

02+250
02+300
02+350
02+400
02+450
02+500
02+550
02+600
02+650
02+700
02+750
02+800
02+850
02+900
02+950
03+000
03+050
03+100
03+150
03+200
03+250
03+300
03+350
03+400
03+450
03+500
03+550
03+600
03+650
03+700
03+750
03+800
03+850
03+900
03+950
04+000
04+050
04+100
04+150
04+200
04+250
04+300
04+350
04+400
04+450

02+300
02+350
02+400
02+450
02+500
02+550
02+600
02+650
02+700
02+750
02+800
02+850
02+900
02+950
03+000
03+050
03+100
03+150
03+200
03+250
03+300
03+350
03+400
03+450
03+500
03+550
03+600
03+650
03+700
03+750
03+800
03+850
03+900
03+950
04+000
04+050
04+100
04+150
04+200
04+250
04+300
04+350
04+400
04+450
04+500

Plano: P

Ondulado: O

Tipo de Ancho Superf.

Terreno Rodadura c/50m

A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
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A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A

3.40
3.70
3.60
3.60
3.50
3.60
3.50
3.80
3.90
4.10
4.40
4.60
5.00
4.90
3.70
3.20
3.50
2.90
2.90
2.90
3.50
4.20
4.10
4.20
4.10
4.40
4.80
4.40
4.30
4.20
4.50
4.00
3.90
3.40
3.10
3.60
3.50
4.30
5.00
4.90
4.70
4.60
4.50
4.60
4.60

Accidentado: A

Escarpado: E

Pendiente %
Mx.

3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
3.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%

Mn.

1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
1.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
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-3.00%
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-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%

Derrumbes

Observaciones / Comentarios

Material Suelto ( M.S).

Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Roca Fija (R.F).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).

Foto*
N

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11

12

13

MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA "CHONTA - CAUDALOSA CHICA" (LONG: 20.00Km)

INVENTARIO VIAL
FORMATO N 2.0 - Topografia
Tipo de terreno

Progresiva
Del Km

Al Km

04+500
04+550
04+600
04+650
04+700
04+750
04+800
04+850
04+900
04+950
05+000
05+050
05+100
05+150
05+200
05+250
05+300
05+350
05+400
05+450
05+500
05+550
05+600
05+650
05+700
05+750
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06+950

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04+600
04+650
04+700
04+750
04+800
04+850
04+900
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05+250
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05+800
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06+000
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06+200
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06+300
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06+450
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06+550
06+600
06+650
06+700
06+750
06+800
06+850
06+900
06+950
07+000

Plano: P

Ondulado: O

Tipo de Ancho Superf.

Terreno Rodadura c/50m

A
A
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A
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4.00
4.40
4.00
4.00
3.60
4.10
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3.70
3.60
3.50
3.70
3.60
3.60
3.70
4.20
4.80
4.70
4.60
4.50
3.70
3.80
4.00
4.20
4.10
4.10
4.30
4.60
4.30
4.10
3.80
3.20
3.30
3.40
3.40
3.50
3.80

Accidentado: A

Escarpado: E

Pendiente %
Mx.

-5.00%
-5.00%
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Mn.

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-3.00%
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-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%

Observaciones / Comentarios

Material Suelto ( M.S).

Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Roca Fija (R.F).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Roca Fija (R.F).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).

Foto*
N

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MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA "CHONTA - CAUDALOSA CHICA" (LONG: 20.00Km)

INVENTARIO VIAL
FORMATO N 2.0 - Topografia
Tipo de terreno

Progresiva
Del Km

Al Km

07+000
07+050
07+100
07+150
07+200
07+250
07+300
07+350
07+400
07+450
07+500
07+550
07+600
07+650
07+700
07+750
07+800
07+850
07+900
07+950
08+000
08+050
08+100
08+150
08+200
08+250
08+300
08+350
08+400
08+450
08+500
08+550
08+600
08+650
08+700
08+750
08+800
08+850
08+900
08+950
09+000
09+050
09+100
09+150
09+200
09+250
09+300
09+350
09+400
09+450

07+050
07+100
07+150
07+200
07+250
07+300
07+350
07+400
07+450
07+500
07+550
07+600
07+650
07+700
07+750
07+800
07+850
07+900
07+950
08+000
08+050
08+100
08+150
08+200
08+250
08+300
08+350
08+400
08+450
08+500
08+550
08+600
08+650
08+700
08+750
08+800
08+850
08+900
08+950
09+000
09+050
09+100
09+150
09+200
09+250
09+300
09+350
09+400
09+450
09+500

Plano: P

Ondulado: O

Tipo de Ancho Superf.

Terreno Rodadura c/50m

A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A

3.70
3.80
3.60
3.80
3.80
3.70
3.60
3.50
3.60
3.50
3.50
3.10
3.40
3.30
3.60
3.10
3.40
3.90
3.70
3.10
4.20
3.40
3.40
4.00
4.20
4.10
4.00
3.50
3.30
3.00
3.10
3.10
3.20
3.10
3.50
3.30
3.60
3.40
3.00
3.30
3.40
3.10
3.20
3.00
3.00
3.20
3.70
3.60
3.90
4.20

Accidentado: A

Escarpado: E

Pendiente %
Mx.

-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%

Mn.

Derrumbes

Observaciones / Comentarios

-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00% Derr. Con rocas pqueas
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).
-3.00%
Material Suelto ( M.S).

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N

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25

MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA "CHONTA - CAUDALOSA CHICA" (LONG: 20.00Km)

INVENTARIO VIAL
FORMATO N 2.0 - Topografia
Tipo de terreno

Progresiva
Del Km

Al Km

09+500
09+550
09+600
09+650
09+700
09+750
09+800
09+850
09+900
09+950
10+000
10+050
10+100
10+150
10+200
10+250
10+300
10+350
10+400
10+450
10+500
10+550
10+600
10+650
10+700
10+750
10+800
10+850
10+900
10+950
11+000
11+050
11+100
11+150
11+200
11+250
11+300
11+350
11+400
11+450
11+500
11+550
11+600
11+650
11+700
11+750
11+800
11+850
11+900
11+950

09+550
09+600
09+650
09+700
09+750
09+800
09+850
09+900
09+950
10+000
10+050
10+100
10+150
10+200
10+250
10+300
10+350
10+400
10+450
10+500
10+550
10+600
10+650
10+700
10+750
10+800
10+850
10+900
10+950
11+000
11+050
11+100
11+150
11+200
11+250
11+300
11+350
11+400
11+450
11+500
11+550
11+600
11+650
11+700
11+750
11+800
11+850
11+900
11+950
12+000

Plano: P

Ondulado: O

Tipo de Ancho Superf.

Terreno Rodadura c/50m

A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
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A
A
A
A
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A
A
A
A
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A
A
A

4.10
4.00
3.50
3.60
3.40
3.30
3.40
3.30
3.90
4.30
4.20
4.10
4.40
3.50
3.30
3.50
3.60
3.60
3.40
3.30
3.20
3.10
3.40
3.00
3.10
3.40
3.50
3.60
3.90
3.40
3.50
3.60
3.80
4.00
4.10
4.20
3.90
4.30
4.10
4.00
3.80
4.00
3.90
3.40
3.80
3.90
3.30
4.10
3.60
3.40

Accidentado: A

Escarpado: E

Pendiente %
Mx.

-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-5.00%
-6.00%
-6.00%
-6.00%
-6.00%
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-6.00%
-6.00%
-6.00%
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-6.00%
-6.00%
-6.00%
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-6.00%
-6.00%
-6.00%
-6.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
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-3.00%
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-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%

Mn.

Derrumbes

-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
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-3.00%
-2.00%
-2.00%
-2.00%
-2.00%
-2.00%
-2.00%
-2.00%
-2.00%
-2.00%
-2.00%
-2.00%
-2.00%
-2.00% D.V
-2.00%
-2.00%
-2.00%
-2.00% D.V(Izq)
-2.00%
-2.00%
-2.00%
-2.00%

Observaciones / Comentarios

Material Suelto ( M.S).

Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Roca Fija (R.F).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Roca Fija (R.F).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Roca Fija (R.F).

Foto*
N

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MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA "CHONTA - CAUDALOSA CHICA" (LONG: 20.00Km)

INVENTARIO VIAL
FORMATO N 2.0 - Topografia
Tipo de terreno

Progresiva
Del Km

Al Km

12+000
12+050
12+100
12+150
12+200
12+250
12+300
12+350
12+400
12+450
12+500
12+550
12+600
12+650
12+700
12+750
12+800
12+850
12+900
12+950
13+000
13+050
13+100
13+150
13+200
13+250
13+300
13+350
13+400
13+450
13+500
13+550
13+600
13+650
13+700
13+750
13+800
13+850
13+900
13+950
14+000
14+050
14+100
14+150
14+200
14+250
14+300
14+350
14+400
14+450

12+050
12+100
12+150
12+200
12+250
12+300
12+350
12+400
12+450
12+500
12+550
12+600
12+650
12+700
12+750
12+800
12+850
12+900
12+950
13+000
13+050
13+100
13+150
13+200
13+250
13+300
13+350
13+400
13+450
13+500
13+550
13+600
13+650
13+700
13+750
13+800
13+850
13+900
13+950
14+000
14+050
14+100
14+150
14+200
14+250
14+300
14+350
14+400
14+450
14+500

Plano: P

Ondulado: O

Tipo de Ancho Superf.

Terreno Rodadura c/50m

A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
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A
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A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A

3.50
3.50
3.60
3.40
3.60
3.20
3.90
3.60
4.00
4.20
3.70
3.90
3.40
3.70
3.90
3.40
3.30
3.30
3.50
3.20
3.40
3.50
3.60
3.70
3.80
4.00
3.40
3.80
3.80
4.20
4.20
3.00
3.90
3.80
3.30
4.10
3.90
3.60
3.30
3.60
3.70
3.60
3.30
3.60
3.40
3.90
3.90
3.40
3.20
3.00

Accidentado: A

Escarpado: E

Pendiente %
Mx.

-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
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-3.00%
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-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
-3.00%
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Observaciones / Comentarios

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Material Suelto ( M.S).
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Material Suelto ( M.S).
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Roca Fija (R.F).
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MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA "CHONTA - CAUDALOSA CHICA" (LONG: 20.00Km)

INVENTARIO VIAL
FORMATO N 2.0 - Topografia
Tipo de terreno

Progresiva
Del Km

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14+500
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15+150
15+200
15+250
15+300
15+350
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15+550
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16+700
16+750
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16+900
16+950

14+550
14+600
14+650
14+700
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14+800
14+850
14+900
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15+700
15+750
15+800
15+850
15+900
15+950
16+000
16+050
16+100
16+150
16+200
16+250
16+300
16+350
16+400
16+450
16+500
16+550
16+600
16+650
16+700
16+750
16+800
16+850
16+900
16+950
17+000

Plano: P

Ondulado: O

Tipo de Ancho Superf.

Terreno Rodadura c/50m

A
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Accidentado: A

Escarpado: E

Pendiente %
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Observaciones / Comentarios

Material Suelto ( M.S)+Veg.

Material Suelto ( M.S)+Veg.
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Material Suelto ( M.S)+Veg.
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Material Suelto ( M.S)+Veg.
Material Suelto ( M.S)+Veg.
Material Suelto ( M.S)+Veg.
Material Suelto ( M.S)+Veg.
Material Suelto ( M.S)+Veg.
Material Suelto ( M.S)+Veg.
Material Suelto ( M.S)+Veg.
Material Suelto ( M.S)+Veg.
Material Suelto ( M.S)+Veg.
Material Suelto ( M.S)+Veg.
Material Suelto ( M.S)+Veg.
Material Suelto ( M.S)+Veg.
Material Suelto ( M.S)+Veg.
Material Suelto ( M.S)+Veg.
Material Suelto ( M.S)+Veg.
Material Suelto ( M.S)+Veg.
Material Suelto ( M.S)+Veg.
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Material Suelto ( M.S)+Veg.
Material Suelto ( M.S)+Veg.
Roca Fija (R.F).
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MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA "CHONTA - CAUDALOSA CHICA" (LONG: 20.00Km)

INVENTARIO VIAL
FORMATO N 2.0 - Topografia
Tipo de terreno

Progresiva
Del Km

Al Km

17+000
17+050
17+100
17+150
17+200
17+250
17+300
17+350
17+400
17+450
17+500
17+550
17+600
17+650
17+700
17+750
17+800
17+850
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17+950
18+000
18+050
18+100
18+150
18+200
18+250
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18+350
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18+450
18+500
18+550
18+600
18+650
18+700
18+750
18+800
18+850
18+900
18+950
19+000
19+050
19+100
19+150
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19+250
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19+350
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19+450

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17+650
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17+950
18+000
18+050
18+100
18+150
18+200
18+250
18+300
18+350
18+400
18+450
18+500
18+550
18+600
18+650
18+700
18+750
18+800
18+850
18+900
18+950
19+000
19+050
19+100
19+150
19+200
19+250
19+300
19+350
19+400
19+450
19+500

Plano: P

Ondulado: O

Tipo de Ancho Superf.

Terreno Rodadura c/50m

A
A
A
A
A
A
A
A
A
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A
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A
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A
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A
A
A
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A
A
A
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3.50
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2.90
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2.80
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3.10
2.80
3.10
2.90
3.00
3.20
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3.40
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3.10
3.10
2.90
3.80
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3.10
3.00
3.30
3.20
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3.30
3.70
3.60
3.80
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Accidentado: A

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Observaciones / Comentarios

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Roca Fija (R.F).
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Roca Fija (R.F).
Roca Fija (R.F).
Roca Fija (R.F).
Roca Fija (R.F).
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Roca Fija (R.F).
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Material Suelto ( M.S).
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Material Suelto ( M.S).
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Material Suelto ( M.S).
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MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA "CHONTA - CAUDALOSA CHICA" (LONG: 20.00Km)

INVENTARIO VIAL
FORMATO N 2.0 - Topografia
Tipo de terreno

Progresiva
Del Km

Al Km

19+500
19+550
19+600
19+650
19+700
19+750
19+800
19+850
19+900
19+950

19+550
19+600
19+650
19+700
19+750
19+800
19+850
19+900
19+950
20+000

Plano: P

Ondulado: O

Tipo de Ancho Superf.

Terreno Rodadura c/50m

A
A
A
A
A
A
A
A
A
A

3.70
4.00
4.10
3.40
4.40
4.20
4.00
4.10
4.00
3.90

Accidentado: A

Escarpado: E

Pendiente %
Mx.

-3.00%
-3.00%
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Mn.

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Derrumbes

Observaciones / Comentarios

Material Suelto ( M.S).

Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).
Material Suelto ( M.S).

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MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA "CHONTA - CAUDALOSA CHICA" (LONG: 20.00Km)

INVENTARIO VIAL
FORMATO N 3.A - DAOS EN PAVIMENTOS
Tipo Dao:

Progresiva

Ahuellamiento: A

Baches: B

Erosin: ER

Encalaminado: E

Daos Pavimento
Tipo

Dimensiones

CHONTA PROG. 00+000 Km

00+000
B
10x3.50x0.03
00+050
AyB
80x3.20x0.05
00+360
A
40x3.40x0.04
00+550
AyB
70x3.40x0.04
00+800
AyB
80x3.20x0.03
00+900
ER
30x4.10x0.05
00+950
A
30x3.50x0.04
01+050
ByC
10x0.15x0.03
01+300
ByA
70x2.80x0.04
01+500
ER
70x0.10x0.03
01+650
ER
40x0.10x0.03
01+900
ER
50x3.90x0.15
01+980
B
10x3.50x0.05
02+100
B
70x2.80x0.04
02+280
ER
70x3.20x0.03
02+480
B,ER y C
30x2.80x0.04
02+500
ER
50x3.50x0.03
02+900
B
50x2.80x0.03
03+120
ER y C
30x2.60x0.03
03+440
ER y B
300x2.80x0.04
03+600
ER
40x2.70x0.03
03+780
ER y A
70x3.00x0.03
03+940
ByA
80x3.30x0.04
04+900
AyB
60x3.10x0.03
04+920
B
30x2.90x0.04
05+100
ER y B
50x2.70x0.03
05+120
ER y B
70x3.50x0.03
05+350
ER y A
80x3.00x0.03
05+500
B
70x4.10x0.04
05+750
B
70x2.80x0.03
06+000
AyB
80x3.60x0.03
06+200
ER y B
80x3.00x0.04
06+300
A
30x3.70x0.05
06+420
B
30x2.90x0.04
06+500
ER y B
80x4.00x0.04
06+550
A
50x3.50x0.03
06+890
B
20x0.15x0.07
07+000
A
60x3.90x0.05
07+140
ER,A y B
80x4.10x0.03
07+200
ER
90x3.60x0.04
07+410
ER
80x3.60x0.02
07+560
ER
30x2.90x0.04
07+660
ER
50x5.00x0.03
07+820
A
50x3.10x0.04
08+000
ER
100x3.40x0.03
08+120
AyB
40x4.80x0.02
08+440
AyB
20x3.50x0.03
08+700
AyB
30x2.50x0.03
09+000
AyB
70x5.10x0.03
09+200
AyB
40x3.40x0.04
09+440
A
60x2.90x0.04
10+000
CyA
100x3.40x0.04
10+120
ByC
70x3.60x0.03
10+400
ByC
80x4.10x0.04
10+600
AyB
70x3.70x0.03
10+700
ByC
100x3.40x0.04
10+750
ByC
100x3.20x0.04
10+960
AyB
100x4.70x0.04
11+060
B
70x3.50x0.04
11+250
B
60x0.10x0.03
12+960
B
70x0.10x0.04
13+280
AyB
30x0.10x0.03
14+220
B
30x3.20x0.04
14+800
AyB
50x3.20x0.04
15+610
B
60x3.20x0.04
16+400
B
70x3.20x0.03

Cruce de agua: C
Otros**:

Observaciones / Comentarios
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por el tiempo de servicio ante cargas de trafico
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Desgaste producido a causa de friccion continua y procesos geologicos en la Sup. Rod.
Por el tiempo de servicio ante cargas de trafico
Por desborde de las aguas de la cuneta hacia la superficie de rodadura (long. y transversalmente)
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Desgaste producido a causa de friccion continua y procesos geologicos en la Sup. Rod.
Desgaste producido a causa de friccion continua y procesos geologicos en la Sup. Rod.
Desgaste producido a causa de friccion continua y procesos geologicos en la Sup. Rod.
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Desgaste producido a causa de friccion continua y procesos geologicos en la Sup. Rod.
Por desgaste, cruce y acumulacion de agua en la calzada
Desgaste producido a causa de friccion continua y procesos geologicos en la Sup. Rod.
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Desgaste producido a causa de friccion continua y procesos geologicos en la Sup. Rod.
Desgaste producido a causa de friccion continua y procesos geologicos en la Sup. Rod.
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Desgaste producido a causa de friccion continua y procesos geologicos en la Sup. Rod.
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por el tiempo de servicio ante cargas de trafico
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por el tiempo de servicio ante cargas de trafico
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por el tiempo de servicio ante cargas de trafico
Desgaste producido a causa de friccion continua y procesos geologicos en la Sup. Rod.
Desgaste producido a causa de friccion continua y procesos geologicos en la Sup. Rod.
Desgaste producido a causa de friccion continua y procesos geologicos en la Sup. Rod.
Desgaste producido a causa de friccion continua y procesos geologicos en la Sup. Rod.
Desgaste producido a causa de friccion continua y procesos geologicos en la Sup. Rod.
Por el tiempo de servicio ante cargas de trafico
Desgaste producido a causa de friccion continua y procesos geologicos en la Sup. Rod.
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por el tiempo de servicio ante cargas de trafico
Por desborde de las aguas de la cuneta hacia la superficie de rodadura (long. y transversalmente)
Por desborde de las aguas de la cuneta hacia la superficie de rodadura (long. y transversalmente)
Por desborde de las aguas de la cuneta hacia la superficie de rodadura (long. y transversalmente)
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por desborde de las aguas de la cuneta hacia la superficie de rodadura (long. y transversalmente)
Por desborde de las aguas de la cuneta hacia la superficie de rodadura (long. y transversalmente)
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada

Fotografa*
N

61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95

96
97
98
99

100
101
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108
109
110

MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA "CHONTA - CAUDALOSA CHICA" (LONG: 20.00Km)

INVENTARIO VIAL
FORMATO N 3.A - DAOS EN PAVIMENTOS
Tipo Dao:

Progresiva
16+680
17+180
17+280
17+620
18+280
19+920
20+000

Ahuellamiento: A

Baches: B

Erosin: ER

Encalaminado: E

Daos Pavimento
Tipo

Dimensiones

B
B
B
C
AyB
B
C

50x3.20x0.04
30x0.15x0.05
30x3.20x0.05
50x3.00x0.04
60x3.00x0.03
30x3.00x0.04
50x3.00x0.03

Cruce de agua: C

Observaciones / Comentarios
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por el desborde de las aguas de las cunetas hacia la superficie de rodadura.
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por desgaste y acumulacion de agua en la calzada
Por el desborde de las aguas de las cunetas hacia la superficie de rodadura.

Otros**:

O
Fotografa*
N
111
112
113
114

MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA "CHONTA - CAUDALOSA CHICA" (LONG: 20.00Km)

INVENTARIO VIAL
FORMATO N 3.B - VERIFICACIN DE ESPESOR DE PAVIMENTO
Progresiva

Espesor (m)

CARPAPATA
00+000
00+250
00+500
00+750
01+000
01+250
01+500
01+750
02+000
02+250
02+500
02+750
03+000
03+250
03+500
03+750
04+000
04+250
04+500
04+750
05+000
05+250
05+500
05+750
06+000
06+250
06+500
06+750
07+000
07+250
07+500
07+750
08+000
08+250
08+500
08+750
09+000
09+250
09+500

0.01
0.01
0.02
0.04
0.03
0.03
0.04
0.04
0.01
0.01
0.02
0.03
0.00
0.05
0.03
0.02
0.02
0.01
0.08
0.10
0.05
0.08
0.08
0.07
0.08
0.08
0.09
0.06
0.08
0.08
0.08
0.05
0.07
0.08
0.08
0.05
0.04
0.07
0.07

Observaciones / Comentarios
Estado Malo
Estado Malo
Estado Malo
Estado Malo
Estado Malo
Estado Malo
Estado Malo
Estado Malo
Estado Malo
Estado Malo
Estado Malo
Estado Malo
Estado Malo
Estado Malo
Estado Malo
Estado Malo
Estado Malo
Estado Malo
Estado Regular
Estado Regular
Estado Malo
Estado Regular
Estado Regular
Estado Regular
Estado Regular
Estado Regular
Estado Regular
Estado Regular
Estado Regular
Estado Regular
Estado Regular
Estado Malo
Estado Regular
Estado Regular
Estado Regular
Estado Malo
Estado Malo
Estado Regular
Estado Regular

Fotografa*
N

115
116
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128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
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146
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148
149
150
151
152

MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA "CHONTA - CAUDALOSA CHICA" (LONG: 20.00Km)

INVENTARIO VIAL
FORMATO N 3.B - VERIFICACIN DE ESPESOR DE PAVIMENTO
Progresiva
09+750
10+000
10+250
10+500
10+750
11+000
11+250
11+500
11+750
12+000
12+250
12+500
12+750
13+000
13+250
13+500
13+750
14+000
14+250
14+500
14+750
15+000
15+250
15+500
15+750
16+000
16+250
16+500
16+750
17+000
17+250
17+500
17+750
18+000
18+250
18+500
18+750
19+000
19+250
19+500
19+750
20+000

Espesor (m)
0.07
0.08
0.05
0.08
0.07
0.07
0.06
0.07
0.05
0.08
0.08
0.08
0.08
0.07
0.08
0.08
0.08
0.07
0.05
0.06
0.06
0.03
0.04
0.06
0.07
0.08
0.07
0.04
0.06
0.06
0.06
0.08
0.06
0.04
0.03
0.08
0.06
0.06
0.07
0.07
0.07
0.06

Observaciones / Comentarios
Estado Regular
Estado Regular
Estado Malo
Estado Regular
Estado Regular
Estado Regular
Estado Regular
Estado Regular
Estado Malo
Estado Regular
Estado Regular
Estado Regular
Estado Regular
Estado Regular
Estado Regular
Estado Regular
Estado Regular
Estado Regular
Estado Malo
Estado Regular
Estado Regular
Estado Malo
Estado Malo
Estado Regular
Estado Regular
Estado Regular
Estado Regular
Estado Malo
Estado Regular
Estado Regular
Estado Regular
Estado Regular
Estado Regular
Estado Malo
Estado Malo
Estado Regular
Estado Regular
Estado Regular
Estado Regular
Estado Regular
Estado Regular
Estado Regular

Fotografa*
N
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191

MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA "CHONTA - CAUDALOSA CHICA" (LONG: 20.00Km)

INVENTARIO VIAL
FORMATO N 4.0 Canteras, Fuentes de Agua y Depsitos de Material Excedente
Progresiva Lado

Acceso
Fuente
Cantera
(m)
Agua

D.M.E.

Propietario
de cantera

Observaciones / Comentarios

Comunidad
Huachocolpa

(cantera 01) Zona Rocosa

00+480.00

D.M.E

00+650.00

00+930.00

01+580.00

C.A

01+740.00

C.A

02+800.00

C.A

05+675.00

11+140.00

11+180.00

11+880.00

12+540.00

12+750.00

13+600.00

F.A

Agua de quebrada

13+670.00

F.A

Agua de quebrada

14+550.00

F.A

Agua de quebrada

15+250.00

F.A

Agua de quebrada

15+360.00

F.A

Agua de quebrada

15+600.00

F.A

Agua de quebrada

17+030.00

F.A

Agua de quebrada

17+380.00

C.A
F.A

Agua de quebrada
Comunidad
Huachocolpa
Comunidad
Huachocolpa
Comunidad
Huachocolpa

F.A

(cantera 02)
(cantera 03)
(cantera 04)
Agua de quebrada

D.M.E
C.A

Comunidad
Huachocolpa

(cantera 05)

Comunidad
Huachocolpa

(cantera 06)

D.M.E
C.A
D.M.E

C.A

Comunidad
Huachocolpa

(cantera 07)

Foto*
N

MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA CHONTA - CAUDALOSA CHICA (20+00Km)

INVENTARIO VIAL
INFORME 5.0 - Drenaje y Obras de Arte
Tipo

Mat. Obra Arte Drenaje

Estado

Operatividad

Alcantarilla: A

Puente: P

Tierra: T

Madera: Mad.

Bueno: B

Limpia: L

Tajea: T

Pontn: Ptn

Mamp Piedra: M

Piedra: P

Regular: R

Semi Obstr: S

Cunetas: C

Badn: B

C Simple: C

TMC

Malo: M

Obstruda: O

C Armado: CA

Metlico: Met.

Muro: M

Progresiva

Tipo

Material

Estado

Operativ.

Dimens.Dao

Observaciones / Comentarios

00+140
00+750
00+930
01+250
01+450
01+740
01+890
01+900
02+100
02+960
03+900
04+340
04+810
05+843
06+705
06+720
07+160
07+240
07+360
07+460
08+190
08+750
08+950
09+120
09+340
09+580
09+940
10+440
10+880
11+400
11+960
13+300
13+600
13+670
14+550
15+250
15+360
15+600
15+960
16+110
16+210
16+370
16+460
16+460

0.50 x 0.30

Semi colmatada con tierra y piedra

T
Ptn
C
T
T
A
C
C
T
T
A
M
A
T
M
A
A
M
M
T
T
T
T
T
T
A
T
A
A
A
T
T
T
Ptn
A
Ptn
Ptn
T
M
M
M
M
A

Met

Semi colmatada con tierra y piedra

T
P
Met
P
T
T
Met
Met
P
P
C
M
P
CA
P
P
P
P
Met
Met
P
P
P
Met
P
Met
Met
C
P
T
T
P
P
P
M
P
P
P
P
P
P

M
M
B
M
M
M

O
O
L
S
O
S

A=4m;L=2.0
150m

Limpia

M
M
M
M
R
R
M
R
R
R
R
R
R
R
R
M
R
M
M
M
M
B
B
B
R
R
R
M
R
R
R
M
R

S
L
O
S
S
S
O
S
S
S
S
S
S
S
S
S
L
O
O
S
O
L
L
L
S
S
L
O
S
S
S
S
S

Semi colmatada con tierra y piedra

Limpia
Zona Rocosa
Colmatada con tierra y piedra
Limpia
Semi colmatada con tierra y piedra

100m
100m

Colmatada con tierra y piedra

Semi colmatada con tierra y piedra
Limpia

10m

Limpia
Colmatada con tierra y piedra
Semi colmatada con tierra y piedra
Semi colmatada con tierra y piedra

16"
0.50 x0.50
8m
8m

Semi colmatada con tierra y piedra

Colmatada con tierra y piedra
Semi colmatada con tierra y piedra
Semi colmatada con tierra y piedra
Semi colmatada con tierra y piedra

4"
4"

Semi colmatada con tierra y piedra

Semi colmatada con tierra y piedra
Zona Rocosa
Semi colmatada con tierra y piedra
Semi colmatada con tierra y piedra
Semi colmatada con tierra y piedra
Limpia

24"
24"
24"

Colmatada con tierra y piedra

Colmatada con tierra y piedra
Semi colmatada con tierra y piedra
Colmatada con tierra y piedra
Limpia
Limpia

A=3.80m;L=2.3

Limpia
Semi colmatada con tierra y piedra

A=3.90m;L=2.5
A=3.00m;L=3.0

Semi colmatada con tierra y piedra

Limpia
Colmatada con tierra y piedra

15m
10m
8m
20m

Semi colmatada con tierra y piedra

Semi colmatada con tierra y piedra
Semi colmatada con tierra y piedra
Semi colmatada con tierra y piedra
agua minima

Foto* N

MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA CHONTA - CAUDALOSA CHICA (20+00Km)

INVENTARIO VIAL
INFORME 5.0 - Drenaje y Obras de Arte
Tipo

Mat. Obra Arte Drenaje

Estado

Operatividad

Alcantarilla: A

Puente: P

Tierra: T

Madera: Mad.

Bueno: B

Limpia: L

Tajea: T

Pontn: Ptn

Mamp Piedra: M

Piedra: P

Regular: R

Semi Obstr: S

Cunetas: C

Badn: B

C Simple: C

TMC

Malo: M

Obstruda: O

C Armado: CA

Metlico: Met.

Muro: M

Progresiva

Tipo

Material

Estado

Operativ.

16+565
16+680
16+980
17+030
17+030
17+180
17+500
17+660
17+880
18+310
18+640
18+745
18+940
19+010
19+330
19+665

T
T
C
A
M
T
M
M
T
A
T
T
A
T
Ptn
T

P
P
T
P
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R

S
O
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L
L
S
L
L
O
O
O
S
O
O
S
L

Dimens.Dao

Observaciones / Comentarios
Semi colmatada con tierra y piedra
Colmatada con tierra y piedra

80m

Colmatada con tierra y piedra

Limpia

15m

Limpia
Semi colmatada con tierra y piedra

8m
15m

Limpia
Limpia
Colmatada con tierra y piedra
Colmatada con tierra y piedra
Colmatada con tierra y piedra
Semi colmatada con tierra y piedra
Colmatada con tierra y piedra
Colmatada con tierra y piedra

A=3.60m;L=3.0

Semi colmatada con tierra y piedra

Limpia

Foto* N

MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA CARRETERA "CHONTA - CAUDALOSA CHICA" (LONG: 20.00Km)

INVENTARIO VIAL
FORMATO N 6.0 - Plazoletas de Cruce y Sealizacin
Sealizacin:

Progresiva

00+612
00+840
00+865
00+980
01+000
01+110
01+220
01+362
01+370
01+570
01+695
02+200
02+370
02+632
02+720
03+100
03+220
03+400
03+620
03+825
03+985
04+300
04+630
04+880
04+940
05+000
05+270
05+510
05+600
06+040
06+120
06+220
06+260
06+310
06+710
07+105
07+280
07+340
07+505
07+750
08+066
08+530
08+620
09+170
09+275
09+810
10+090
10+200

Preventiva: P Reglamentaria: R
Informativa: I

Postes Km: KM

Plazoleta Cruce
Dimensiones
Lado
D
I
D
I
D
I
D
I
D
I
I
D
I
D
I
D
I
10 x 1.50
I
D
I
D
10x1.80
D
10x1.20
I
D
10x1.50
D
I
10x1.20
D
I
D
10x1.20
I
I
I
D
I
10x1.20
I
D
10 x 2.00
D
D
I
10 x 2.00
D
D
D
I
D
I
D
I
D

Sealizacin
Vertical
Vertical
Vertical
Vertical
Vertical
Vertical
Vertical
Vertical
Vertical
Vertical
Vertical
Vertical
Vertical
Vertical
Vertical
Vertical
Vertical
Vertical
Vertical
Vertical

Vertical
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Vertical
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Vertical
Vertical
Vertical
Vertical
Vertical
Vertical
Vertical
Vertical
Vertical
Vertical
Vertical
Vertical
Vertical
Vertical
Vertical

Observaciones / Comentarios / Detalles

curva sinvosa
a la derecha
a la derecha
a la derecha
Baden
Baden
curva sinvosa
curva sinvosa
curva sinvosa (zona rocosa)
curva sinvosa
curva a la izquierda
curva a la derecha
curva a la izquierda
curva a la derecha
curva a la izquierda (estado malo)
informativa
curva a la izquierda
plazoleta de cruce
curva sinvosa
curva sinvosa
curva a la izquierda
plazoleta de cruce
plazoleta de cruce
curva a la izquierda
plazoleta de cruce
curva a la izquierda
plazoleta de cruce
informativa
informativa
plazoleta de cruce
informativa
curva a la izquierda
informativa
informativa
plazoleta de cruce
curva sinvosa
plazoleta de cruce
curva a la derecha
curva a la izquierda
plazoleta de cruce
curva en u
curva en u
curva a la izquierda
curva en u
curva en u
curva sinvosa
curva sinvosa
curva a la derecha

Foto* N