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SUBSECRETARIA DE TRANSPORTE DIRECCIN GENERAL DE AERONUTICA CIVIL

Mxico D. F., a 16 de Noviembre de 2009. 2009, Ao de la Reforma Liberal.

DIRECCIN GENERAL DE AERONUTICA CIVIL


MANUAL DE AUTORIDADES AERONUTICAS MANUAL DE PROCEDIMIENTOS PARA LA VERIFICACIN DEL TRANSPORTE SIN RIESGO DE MERCANCIAS PELIGROSAS

FECHA: 16-Noviembre-2009

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MANUAL DE PROCEDIMIENTOS PARA LA VERIFICACIN DEL TRANSPORTE SIN RIESGO DE MERCANCIAS PELIGROSAS

AUTORIDAD AERONUTICA

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Declaratoria de cumplimiento.
El presente Manual de Procedimientos para la Verificacin del Transporte Sin Riesgo de Mercancas Peligrosas, ha sido elaborado para describir los procedimientos que deben seguir los Inspectores Verificadores Aeronuticos en el ejercicio de sus funciones. ste Manual refleja el compromiso constante de la Autoridad Aeronutica hacia la seguridad, confiabilidad, calidad e integridad de los usuarios y de sus bienes. Todo Inspector Verificador Aeronutico relacionado con el desarrollo de las operaciones areas de las empresas permisionarias o concesionarias que tengan actividades en el manejo y transporte de mercancas peligrosas debe estar familiarizado con las polticas, normas y procedimientos contenidos en ste Manual, el cual ha sido elaborado conforme a las disposiciones contenidas en el reglamento de la Ley de Aviacin Civil, seccin tercera, Artculo 45, Artculo 84 fraccin V, Anexo 18 Transporte sin riesgo de Mercancas peligrosas, y los documentos que lo desarrollan; 9284 AN/905 Instrucciones Tcnicas para el transporte sin riesgo de Mercancas Peligrosas por va area, 9481-AN/928 Orientacin sobre respuesta de emergencia para afrontar incidentes areos relacionados con Mercancas Peligrosas y 9375-AN/913 Programa de instruccin sobre Mercancas Peligrosas. En caso de que exista una discrepancia entre el presente manual y el manual de Instrucciones Tcnicas Para El Transporte Sin Riesgo De Mercancas Peligrosas publicado por OACI en su ltima edicin Doc., 9284 AN/905, se utilizaran las disposiciones de ste ltimo. Para el caso en que generen enmiendas a ste Manual, se deben presentar para su consideracin y aprobacin ante el Departamento de Operaciones de la Direccin de Aviacin (D. G. A. C.), una vez aprobadas, sern reproducidas e insertadas en las copias controladas por parte de la persona responsable de cada copia. Los comentarios y las sugerencias dirigidas al mejoramiento del Manual deben ser sometidos a consideracin de la Direccin de Aviacin, Departamento de Operaciones, sito en: Providencia No. 807 3er. piso, Col. Del Valle, C.P. 03100, Delegacin Benito Jurez, Telfonos: (01-55) 5723-9300, 5482-4100. CISCO 18080 18073 Fax: (01-55) 5523-6275 e-mail: gmagana@sct.gob.mx pcarranp@sct.gob.mx

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POLTICAS DE REVISIONES
Las revisiones al presente manual, sern originadas tomando los criterios siguientes: 1. Cambios de conformidad a un anlisis y evaluacin en el marco de los lineamientos establecidos por la Organizacin de Aviacin Civil, en su Anexo 18 de transporte sin riesgos de mercancas peligrosas por va area y en el Documento 9284 AN/905 Instrucciones tcnicas para el transporte sin riesgos de Mercancas Peligrosas por va area en su ltima edicin, 9481AN/928 Orientacin sobre respuesta de emergencia para afrontar incidentes areos relacionados con Mercancas Peligrosas y 9375-AN/913 Programa de instruccin sobre Mercancas Peligrosas, y que optimicen en forma eficaz los procedimientos y accin para deteccin y eliminacin de riesgos a las operaciones areas de las aeronaves. Revisiones a los programas y procedimientos de manejo de mercancas peligrosas por va area, revisin, supervisin y vigilancia de los procedimientos a seguir por parte del personal tcnico aeronutico, pasajeros, aeronaves y todo el personal involucrado en las operaciones de vuelo. Cambios en Normas y Directivas en materia de seguridad adoptadas por la Autoridad Aeronutica. Nuevas polticas y procedimientos hacia la seguridad operacional.

2.

3. 4.

CONTROL DE REVISIONES
Cuando sea originada una revisin deber contener el nmero de la misma con la fecha de elaboracin. Toda enmienda deber ser primeramente elaborada por la Direccin de Aviacin, y posteriormente presentada ante el Director General de Aeronutica Civil, para su aprobacin y autorizacin; para poder llevarla a efecto. Cuando existan cambios, sern notificados a travs de revisiones, mismas que se distribuirn conforme se requiera, debiendo registrarse en la hoja de registro de revisiones como se indica; 1. Numero de Revisin. 2. Fecha de Revisin (se anotara la fecha a partir de la cual se hace la revisin) 3. Fecha de Insercin (Se anotara la fecha en la cual se realiza la insercin de la revisin al manual) 4. Incorporado por: (Se anotara el nombre de la persona que realizo la insercin de la revisin). Dada la importancia del manejo de la informacin debido a que es un manual con procedimientos y polticas de la Autoridad Aeronutica (Direccin General de Aeronutica Civil) deber ser distribuido nicamente entre el personal competente en caso de alguna eventualidad. Razn por la cual el Inspector Verificador Aeronutico deber consultarlo y mantenerlo en forma confidencial. Siendo el Inspector el responsable del correcto uso y manejo del presente manual.

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HOJA PARA EL REGISTRO Y CONTROL DE REVISIONES.

REGISTRO Y CONTROL DE REVISIONES

No. DE REVISIN

FECHA

FECHA DE INSERCIN

INICIALES

ORIGINAL 1

15-Marzo-2007 16-Noviembre-2009

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LISTA DE PGINAS EFECTIVAS.


Esta Lista de Pginas Efectivas obedece al nmero de pginas contenidas en el Manual, cualquier revisin que afecte en el contenido del mismo deber actualizarse dentro de la misma, siendo la responsabilidad y obligacin de verificar fsicamente la concordancia con su contenido. PGINA FECHA PREAMBULO 16-Noviembre-2009 16-Noviembre-2009 16-Noviembre-2009 16-Noviembre-2009 16-Noviembre-2009 16-Noviembre-2009 16-Noviembre-2009 16-Noviembre-2009 15-Marzo-2007 16-Noviembre-2009 16-Noviembre-2009 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 16-Noviembre-2009 15-Marzo-2007 CAPITULO 1 16-Noviembre-2009 CAPITULO 2 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 16-Noviembre-2009 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 16-Noviembre-2009 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 CAPITULO 3 16-Noviembre-2009 16-Noviembre-2009 16-Noviembre-2009 15-Marzo-2007 16-Noviembre-2009 16-Noviembre-2009 16-Noviembre-2009 16-Noviembre-2009 15-Marzo-2007 No. REV. PGINA FECHA CAPITULO 4 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 16-Noviembre-2009 16-Noviembre-2009 15-Marzo-2007 CAPITULO 5 16-Noviembre-2009 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 16-Noviembre-2009 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 CAPITULO 6 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 No. REV.

i ii iii iv v vi vii viii ix x xi xii xiii xi xv

R-1 R-1 R-1 R-1 R-1 R-1 R-1 R-1 ORIGINAL R-1 R-1 ORIGINAL ORIGINAL R-1 ORIGINAL

1.1

R-1

2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 2.10 2.11 2.12 2.13 2.14 2.15 2.16 2.17 2.18 2.19 2.20

ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL R-1 ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL R-1 ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL

4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 4.9 4.10 4.11 4.12 4.13 4.14 4.15 4.16 4.17 4.18 4.19 4.20 4.21 4.22 4.23 4.24 4.25 4.26 4.27 4.28 4.29 4.30 4.31

ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL R-1 R-1 ORIGINAL

5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7

R-1 ORIGINAL ORIGINAL R-1 ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL

3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9

R-1 R-1 R-1 ORIGINAL R-1 R-1 R-1 R-1 ORIGINAL

6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7

ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL

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PGINA FECHA CAPITULO 7 16-Noviembre-2009 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 16-Noviembre-2009 16-Noviembre-2009 15-Marzo-2007 CAPITULO 8 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 CAPITULO 9 16-Noviembre-2009 16-Noviembre-2009 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 16-Noviembre-2009 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 16-Noviembre-2009 16-Noviembre-2009 16-Noviembre-2009 16-Noviembre-2009 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 16-Noviembre-2009 16-Noviembre-2009 No. REV. PGINA FECHA CAPITULO 10 16-Noviembre-2009 CAPITULO 11 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 15-Marzo-2007 CAPITULO 12 16-Noviembre-2009 16-Noviembre-2009 16-Noviembre-2009 16-Noviembre-2009 16-Noviembre-2009 16-Noviembre-2009 16-Noviembre-2009 16-Noviembre-2009 16-Noviembre-2009 16-Noviembre-2009 16-Noviembre-2009 16-Noviembre-2009 16-Noviembre-2009 CAPITULO 13 15-Marzo-2007 CAPITULO 14 16-Noviembre-2009

REVISIN: R-1
No. REV.

7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7 7.8 7.9 7.10 7.11

R-1 ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL R-1 R-1 ORIGINAL

10.1

R-1

11.1 11.2 11.3 11.4 11.5 11.6

ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL

8.1 8.2 8.3 8.4 8.5

ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL

9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 9.6 9.7 9.8 9.9 9.10 9.11 9.12 9.13 9.14 9.15 9.16 9.17 9.18 9.19 9.20

R-1 R-1 ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL R-1 ORIGINAL ORIGINAL ORIGINAL R-1 R-1 R-1 R-1 ORIGINAL ORIGINAL R-1 R-1

12.1 12.2 12.3 12.4 12.5 12.6 12.7 12.8 12.9 12.10 12.11 12.12 12.13

R-1 R-1 R-1 R-1 R-1 R-1 R-1 R-1 R-1 R-1 R-1 R-1 R-1

13.1

ORIGINAL

14.1

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NDICE GENERAL
AUTORIZACIN INTERNA ii Declaratoria de cumplimiento. iii POLTICAS DE REVISIONES iv HOJA PARA EL REGISTRO Y CONTROL DE REVISIONES. v LISTA DE PGINAS EFECTIVAS. vi NDICE GENERAL viii 1.INTRODUCCIN xii 2.OBJETIVO DEL PROGRAMA DE VIGILANCIA xii 3.PLANIFICACIN Y EJECUCIN DE LOS PROGRAMAS DE VIGILANCIA xii 4.DIRECCIN DE AVIACION DE LA D. G. A. C. xiv 5.DETERMINACIN DE LOS REQUISITOS DE INSPECCIN xiv 6.EVALUACIN DE LOS RESULTADOS DE INSPECCIN xv CAPITULO 1 1 1.ALCANCE Y CAMPO DE APLICACIN 1.1 CAPITULO 2 1 2.RESTRICCIN DE LAS MERCANCAS PELIGROSAS EN LAS AERONAVES 2.1 a. MERCANCAS PELIGROSAS ABSOLUTAMENTE PROHIBIDAS CUALQUIERA QUE SEAN LAS CIRCUNSTANCIAS 2.1 b. EXCEPCIONES RELATIVAS A LAS MERCANCAS PELIGROSAS TRANSPORTADAS POR EL CONCESIONARIO, PERMISIONARIO 2.1 U OPERADOR AREO c. MERCANCAS PELIGROSAS ENVIADAS POR CORREO 2.1 d. MERCANCAS PELIGROSAS EN CANTIDADES EXCEPTUADAS 2.1 1) GENERALIDADES 2.1 2) APLICABILIDAD 2.1 3) LMITES DE CANTIDAD PARA LAS MERCANCAS PELIGROSAS EN CANTIDADES EXCEPTUADAS 2.1 4) CONDICIONES DE EMBALAJE 2.1 5) MARCAS Y CERTIFICACIN 2.1 6) EQUIPAJE Y CORREO AREO 2.1 e. MERCANCAS PELIGROSAS PROHIBIDAS EN UNA AERONAVE SALVO DISPENSA 2.2 f. MERCANCIAS PELIGROSAS OCULTAS O NO DECLARADAS 2.2 g. MERCANCAS PELIGROSAS TRANSPORTADAS POR LOS PASAJEROS O LA TRIPULACIN 2.1 1) MERCANCAS PROHIBIDAS 2.1 2) MERCANCAS ADMISIBLES CON LA APROBACIN DEL OPERADOR COMO EQUIPAJE FACTURADO SOLAMENTE 2.1 3) MERCANCAS ADMISIBLES CON APROBACIN DEL OPERADOR COMO EQUIPAJE DE MANO SOLAMENTE 2.1 4) MERCANCAS ADMISIBLES CON APROBACIN DEL OPERADOR COMO EQUIPAJE FACTURADO O COMO EQUIPAJE DE MANO 2.1 5) MERCANCIAS ADMISIBLES SIN LA APROBACIN DEL OPERADOR COMO EQUIPAJE DE MANO, EQUIPAJE FACTURADO O LLEVADO EN LA PERSONA 2.1 CAPITULO 3 1 3. DEFINICIONES 3.1 CAPITULO 4 1 4.CLASIFICACIN DE LAS MERCANCAS PELIGROSAS 4.1 a. RESPONSABILIDADES 4.1 b. CLASES, DIVISIONES, GRUPOS DE EMBALAJE DEFINICIONES 4.1 1) CLASE 1 - EXPLOSIVOS 4.1 a) DEFINICIONES 4.1 b) DIVISIONES 4.1 c) GRUPOS DE COMPATIBILIDAD 4.1 d) ETIQUETAS DE RIESGO EXPLOSIVO 4.1 e) LISTA DE ARTCULOS EXPLOSIVOS 4.1 2) CLASE 2 GASES 4.1 a) DEFINICIONES 4.1 b) DIVISIONES 4.1 c) AEROSOLES 4.1 d) ETIQUETAS DE RIESGO - GASES 4.1 c. CLASE 3 LQUIDOS INFLAMABLES 4.1 1) DEFINICIONES 4.1

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REVISIN: Original

ASIGNACIN GRUPOS DE EMBALAJE 4.13) ETIQUETA DE RIESGO - LQUIDOS INFLAMABLES 4.1 d. CLASE 4 SLIDOS INFLAMABLES; SUSTANCIAS QUE PRESENTAN RIESGO DE COMBUSTIN ESPONTNEA; SUSTANCIAS QUE EN CONTACTO CON EL AGUA EMITEN GASES INFLAMABLES 4.1 1) DEFINICIONES 4.1 2) DIVISIONES 4.1 3) ASIGNACIN GRUPOS DE EMBALAJE 4.1 4) ETIQUETAS DE RIESGO - SLIDOS INFLAMABLES; SUSTANCIAS QUE PRESENTAN RIESGO DE COMBUSTIN ESPONTNEA; SUSTANCIAS QUE EN CONTACTO CON EL AGUA EMITEN GASES INFLAMABLES. 4.1 e. CLASE 5 SUSTANCIAS COMBURENTES Y PERXIDOS ORGNICOS 4.1 1) DEFINICIONES 4.1 2) DIVISIN 5.1 - SUSTANCIAS COMBURENTES (OXIDANTES) 4.1 3) DIVISIN 5.2 PERXIDOS ORGNICOS 4.1 4) ETIQUETAS DE RIESGO SUSTANCIAS COMBURENTES Y PERXIDOS ORGNICOS 4.1 f. CLASE 6 SUSTANCIAS TXICAS E INFECCIOSAS 4.2 1) DEFINICIONES 4.2 2) DIVISIN 6.1 SUSTANCIAS TXICAS 4.2 3) DIVISIN 6.2 SUSTANCIAS INFECCIOSAS 4.2 4) ASIGNACIN GRUPOS DE EMBALAJE SUSTANCIAS TXICAS 4.1 5) ETIQUETAS DE RIESGO - SUSTANCIAS TXICAS E INFECCIOSAS 4.1 g. CLASE 7 MATERIAL RADIACTIVO 4.1 1) DEFINICIN DE LA CLASE 7 4.1 2) DEFINICIONES 4.1 3) MATERIAL DE BAJA ACTIVIDAD ESPECFICA (BAE) 4.1 4) DETERMINACIN DEL NDICE DE TRANSPORTE (IT) Y EL NDICE DE SEGURIDAD CON RESPECTO A LA CRITICIDAD (ISC). 1 6) ETIQUETAS DE RIESGO - MATERIALES RADIACTIVOS 4.1 h. CLASE 8 SUSTANCIAS CORROSIVAS 4.2 1) DEFINICIN DE LA CLASE 8 4.2 2) ASIGNACIN GRUPOS DE EMBALAJE 4.2 3) ETIQUETA DE RIESGO - SUSTANCIAS CORROSIVAS 4.1 i. CLASE 9 SUSTANCIAS Y OBJETOS PELIGROSOS VARIOS 4.1 1) DEFINICIN DE LA CLASE 9 4.1 2) ETIQUETA DE RIESGO - SUSTANCIAS Y OBJETOS PELIGROSOS VARIOS 4.1 CAPITULO 5 1 5.LISTA DE MERCANCAS PELIGROSAS Y EXCEPCIONES RELATIVAS A LAS CANTIDADES LIMITADAS 5.1 a. GENERALIDADES 5.1 1) DENOMINACIN DEL ARTCULO EXPEDIDO (PROPER SHIPPING NAME) 5.1 2) NOMBRES GENRICOS O NOMBRES CON LA INDICACIN DE NO ESPECIFICADO EN NINGUNA OTRA PARTE (N.E.P) 5.1 3) MEZCLAS Y SOLUCIONES QUE CONTIENEN UNA SUSTANCIA PELIGROSA 5.1 b. ORDEN DE LA LISTA DE MERCANCAS PELIGROSAS 5.1 c. DISPOSICIONES ESPECIALES 5.1 d. MERCANCAS PELIGROSAS EN CANTIDADES LIMITADAS 5.1 1) APLICABILIDAD 5.1 2) EMBALAJE Y TIPOS DE EMBALAJE 5.1 3) LIMITACIONES DE CANTIDAD 5.1 4) ENSAYO DE LOS BULTOS 5.1 5) MARCAS EN LOS BULTOS 5.1 6) DOCUMENTO DE TRANSPORTE DE MERCANCAS PELIGROSAS EN CANTIDADES LIMITADAS 5.1 CAPITULO 6 1 6.INSTRUCCIONES DE EMBALAJE 6.1 a. CONDICIONES GENERALES RELATIVAS A LOS EMBALAJES 6.1 1) CONDICIONES GENERALES APLICABLES A TODAS LAS CLASES CON EXCEPCIN DE LA CLASE 7 (MATERIAL RADIACTIVO) 6.1 2) GRUPOS DE EMBALAJE 6.1 3) EMBALAJES DE RECUPERACIN 6.1 b. INSTRUCCIONES DE EMBALAJE PARA LA CLASE 1 - EXPLOSIVOS 6.1 1) CONDICIONES GENERALES 6.1 PREAMBULO Pgina ix

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DISPOSICIONES GENERALES DE EMBALAJE PARA LA CLASE 1 - EXPLOSIVOS 6.13) INSTRUCCIONES DE EMBALAJE 6.1 c. INSTRUCCIONES DE EMBALAJE PARA LA CLASE 2 - GASES 6.1 1) DISPOSICIONES ESPECIALES DE EMBALAJE PARA LA CLASE 2 GASES 6.1 2) INSTRUCCIONES DE EMBALAJE 6.1 d. INSTRUCCIONES DE EMBALAJE PARA LA CLASE 3 LQUIDOS INFLAMABLES 6.1 e. INSTRUCCIONES DE EMBALAJE PARA LA CLASE 4 SLIDOS INFLAMABLES; SUSTANCIAS QUE PRESENTAN RIESGO DE COMBUSTIN ESPONTNEA; SUSTANCIAS QUE EN CONTACTO CON EL AGUA EMITEN GASES INFLAMABLES 6.1 f. INSTRUCCIONES DE EMBALAJE PARA LA CLASE 5 SUSTANCIAS COMBURENTES Y PERXIDOS ORGNICOS 6.1 g. INSTRUCCIONES DE EMBALAJE PARA LA CLASE 6 SUSTANCIAS TXICAS E INFECCIOSAS 6.1 h. INSTRUCCIONES DE EMBALAJE PARA LA CLASE 7 MATERIAL RADIACTIVO 6.1 i. INSTRUCCIONES DE EMBALAJE PARA LA CLASE 8 SUSTANCIAS CORROSIVAS 6.1 j. INSTRUCCIONES DE EMBALAJE PARA LA CLASE 9 MERCANCAS PELIGROSAS VARIAS 6.1 CAPITULO 7 1 7.OBLIGACIONES DEL EXPEDIDOR 7.1 a. GENERALIDADES 7.1 1) REQUISITOS GENERALES 7.1 2) REQUISITOS APLICABLES A LAS SUSTANCIAS INFECCIOSAS 7.1 b.INSTRUCCIN E INFORMACIN A LOS EMPLEADOS 7.1 1) MARCAS EN LOS BULTOS 7.1 2) ESPECIFICACIONES Y REQUISITOS DE LAS MARCAS 7.1 c.IDIOMAS NECESARIOS 7.1 d.ETIQUETAS 7.1 1) COLOCACIN DE LAS ETIQUETAS 7.1 2) ESPECIFICACIONES APLICABLES A LAS ETIQUETAS 7.1 e.DOCUMENTOS 7.2 1) DECLARACIN DEL EXPEDIDOR (SHIPPER DECLARATION) 7.2 a) INFORMACIN REQUERIDA EN EL DOCUMENTO DE TRANSPORTE DE MERCANCAS PELIGROSAS (DECLARACIN DEL EXPEDIDOR) 7.2 b) DOCUMENTACIN ADICIONAL PARA MATERIAL NO RADIACTIVO 7.1 CAPITULO 8 1 8.NOMENCLATURA Y MARCAS DE LOS EMBALAJES 8.1 a. CLAVES PARA DESIGNAR LOS TIPOS DE EMBALAJE 8.1 b. TABLA 9 NDICE DE EMBALAJES QUE NO SEAN EMBALAJES INTERIORES 8.1 c. TABLA 8 NDICE DE EMBALAJES INTERIORES 8.1 d.MARCAS DE LOS EMBALAJES QUE NO SEAN INTERIORES 8.1 e.MARCAS PARA EMBALAJES REACONDICIONADOS 8.1 CAPITULO 9 1 9.1 9.OBLIGACIONES DEL CONCESIONARIO, PERMISIONARIO U OPERADOR AREO a. PROCEDIMIENTOS DE ACEPTACIN 9.1 1) ACEPTACIN DE MERCANCAS PELIGROSAS POR PARTE DEL CONCESIONARIO, PERMISIONARIO U OPERADOR AREO 9.1 2) PROCEDIMIENTO DE ACEPTACIN DE CARGA NO DECLARADA 9.1 3) LISTA DE VERIFICACIN PARA LA ACEPTACIN DE MERCANCAS PELIGROSAS 9.1 b.ALMACENAMIENTO Y CARGA DE MERCANCAS PELIGROSAS 9.1 1) RESTRICCIONES APLICABLES A LA CARGA EN LA CABINA DE PILOTOS Y EN AERONAVES DE PASAJEROS 9.1 2) MERCANCAS PELIGROSAS INCOMPATIBLES 9.1 a) SEGREGACIN O SEPARACIN TABLA 10 9.1 b) SEPARACIN DE SUSTANCIAS Y OBJETOS EXPLOSIVOS 9.1 3) MANIPULACIN Y CARGA DE BULTOS QUE CONTENGAN MERCANCAS PELIGROSAS LQUIDAS 9.1 c.CARGA Y SUJECIN DE LAS MERCANCAS PELIGROSAS 9.1 1) CARGA A BORDO DE LAS AERONAVES CARGUERAS 9.1 2) SUJECIN DE LAS MERCANCAS PELIGROSAS 9.1 3) CONDICIONES GENERALES DE CARGA 9.1 d.BULTOS AVERIADOS QUE CONTENGAN MERCANCAS PELIGROSAS 9.1 e.SUSTITUCIN DE LAS ETIQUETAS 9.1 f.ESTIBA DE LAS SUSTANCIAS TXICAS E INFECCIOSAS 9.1 g.DISPOSICIONES ESPECIALES APLICABLES AL TRANSPORTE DE MATERIAL RADIACTIVO 9.1 1) LIMITACIN DE LA EXPOSICIN DE PERSONAS A LA RADIACIN 9.1 PREAMBULO Pgina x

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2) TRANSPORTE POR VA AREA 9.1 9.1 h. CARGA DE MATERIALES MAGNETIZADOS i.CARGA DE HIELO SECO 9.1 j.INSPECCIN Y DESCONTAMINACIN 9.1 1) INSPECCIN DE AVERAS Y FUGAS 9.1 2) BULTOS CON MATERIAL RADIACTIVO DETERIORADOS O CON FUGAS, EMBALAJES CONTAMINADOS 9.1 3) EQUIPAJE O CARGA QUE SE SOSPECHA CONTAMINADO 9.1 k. SUMINISTRO DE INFORMACIN 9.1 1) INFORMACIN PROPORCIONADA AL PILOTO AL MANDO NOTOC (NOTIFICATION TO CAPTAIN) 9.1 2) INFORMACIN PROPORCIONADA A LOS EMPLEADOS 9.1 a) ACCIN DE LOS EMPLEADOS EN CASO DE EMERGENCIA EN LA QUE INTERVIENEN MERCANCAS PELIGROSAS 9.1 b) INFORMACIN QUE TIENE QUE PROPORCIONAR EL PILOTO AL MANDO EN CASO DE EMERGENCIA EN VUELO RELACIONADA CON MERCANCAS PELIGROSAS. 9.1 c) NOTIFICACIN DE LOS ACCIDENTES E INCIDENTES RELACIONADOS CON MERCANCAS PELIGROSAS 9.1 d) NOTIFICACIN DE MERCANCIAS PELIGROSAS NO DECLARADAS O DECLARADAS FALSAMENTE 9.1 e) INFORMACIN QUE TIENE QUE PROPORCIONAR EL CONCESIONARIO, PERMISIONARIO U OPERADOR AREO EN CASO DE ACCIDENTE O INCIDENTE DE AVIACIN 9.1 f) SUMINISTRO DE INFORMACIN EN LOS PUNTOS DE ACEPTACIN DEL EQUIPAJE Y LA CARGA 9.1 g) PROCEDIMIENTO DE INFORMACIN Y RECEPCIN DE PASAJEROS 9.1 h) CONSERVACIN DE DOCUMENTOS RELACIONADOS CON EL ENVO DE MERCANCAS PELIGROSAS 9.1 CAPITULO 10 1 10. EQUIPO DE RESPUESTA DE EMERGENCIA 10.1 CAPITULO 11 1 11. PROCEDIMIENTO DE EMERGENCIA PARA AFRONTAR INCIDENTES EN VUELO RELACIONADOS CON MERCANCAS PELIGROSAS 11.1 a. CONSIDERACIONES 11.1 b. PROCEDIMIENTO DE EMERGENCIA PARA AFRONTAR INCIDENTES EN VUELO RELACIONADOS CON MERCANCAS PELIGROSAS 11.1 CAPITULO 12 1 12. PROCEDIMIENTO PARA LA VERIFICACIN SOBRE EL MANEJO Y TRANSPORTE AEREO DE MERCANCIAS PELIGROSAS POR UN 1 CONCESIONARIO, PERMISIONARIO POSEEDOR DE AOC Y LOS OPERADORES AEREOS QUE PRETENDAN TRANSPORTARLAS.. GUIA DE INSPECCION DE MERCANCAS PELIGROSAS 12.5 TABLA DE PROCEDIMIENTOS DE RESPUESTA DE EMERGENCIA PARA AERONAVES (TABLA 13) 12.12 CAPITULO 13 1 13. SANCIONES 13.1 CAPITULO 14 1 14. BIBLIOGRAFA 14.1

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1.

INTRODUCCIN
Las Normas Oficiales Mexicanas (NOM) autorizan a la Direccin General de Aeronutica Civil (D. G. A. C.) llevar a cabo las inspecciones de los Permisionarios, Concesionarios y Operadores Areos, en concordancia con las funciones, poderes y deberes relacionados con la seguridad area. La Ley de Aviacin Civil, Captulo II establece las responsabilidades y los deberes ms significativos de la D. G. A. C. en cuanto a la vigilancia en todas las reas de seguridad del transporte areo. La vigilancia es un trabajo continuo y de responsabilidad de todos los Inspectores de Operaciones Aeronuticas. El trmino vigilancia como se utiliza en este Manual, est relacionado con las atribuciones y responsabilidades existentes y los programas de seguridad correspondientes. Los programas de vigilancia le proporcionan a la D. G. A. C. un medio para verificar continuamente el cumplimiento de los Permisionarios, Concesionarios y Operadores Areos con la Ley de Aviacin Civil, su Reglamento, las Normas Oficiales Mexicanas y con prcticas seguras de operacin. La informacin generada por los programas de vigilancia le permite a la D. G. A. C. actuar sobre las deficiencias que pudieran afectar o que pudieran presentar un potencial de inseguridad en la actividad area. Para que los programas de vigilancia sean efectivos, deben planificarse y ejecutarse cuidadosamente durante las actividades de inspeccin. Las inspecciones proporcionan datos especficos que posteriormente sern evaluados para apoyar y dar continuidad a los programas de vigilancia existentes. Las inspecciones operativas son actividades de trabajo especficas que tienen las siguientes caractersticas: Son una actividad y tipo de inspeccin especfica. Tienen tiempos definidos para el comienzo y conclusin de las tareas especficas. Tienen procedimientos claros y definidos. Tienen objetivos especficos.

2.

OBJETIVO DEL PROGRAMA DE VIGILANCIA


El objetivo primordial de la vigilancia es el de proporcionar a la D. G. A. C., al realizar una serie de inspecciones, una evaluacin exacta, oportuna y comprensible de la situacin de seguridad del sistema de transporte areo. Para lograr este objetivo, los Inspectores de Operaciones Aeronuticas tendrn las siguientes responsabilidades: Determinarn el cumplimiento de cada Concesionario o Permisionario con los requisitos de las NOM y con las prcticas de operaciones en condiciones seguras. Detectarn los cambios que ocurran en el ambiente operacional Detectarn la necesidad de cambios reguladores y enmiendas a procedimientos administrativos y operacionales. Medirn la efectividad de las acciones correctivas recomendadas.

3.

PLANIFICACIN Y EJECUCIN DE LOS PROGRAMAS DE VIGILANCIA


Existen cuatro fases en la planificacin y en la ejecucin de cualquier tipo de programa de vigilancia. Estas fases son las siguientes: Fase 1. Desarrollo de un plan de vigilancia determinando los tipos de inspeccin necesarios y la frecuencia de estas inspecciones.
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Fase 2. Cumplimiento del plan de vigilancia realizando las inspecciones. Fase 3. Anlisis de los datos obtenidos de informes de inspeccin e informacin pertinente proveniente de otras fuentes. Fase 4. Determinacin de las acciones apropiadas.

Fase 1. Desarrollo de un Plan de Vigilancia La Direccin de Aviacin de la D. G. A. C. debe elaborar un programa de vigilancia fundamentado en la necesidad de llevar a cabo la vigilancia rutinaria y existente o en la necesidad de realizar una vigilancia con nfasis especial como resultado de ciertos acontecimientos, tales como accidentes, incidentes, infracciones o violaciones, etc. Cuando se planifica un programa de vigilancia, el personal de la D. G. A. C. debe determinar los objetivos del programa, evaluar los recursos disponibles y determinar los tipos y la cantidad de inspecciones a ser realizadas en apoyo a este programa. Las Pautas del Programa Nacional de Vigilancia proporcionan un nivel bsico de informacin para la evaluacin de la vigilancia que debe ser efectuada. Los resultados de esta evaluacin sern utilizados como una base para planificar los futuros programas de vigilancia. La informacin recopilada, junto con otras relacionadas tales como los informes de inspeccin previa, datos de incidentes/accidentes, reportes de cumplimiento y quejas de los usuarios, deben ser utilizadas en el proceso del anlisis de datos para determinar los tipos y la frecuencia de las inspecciones a ser realizadas durante el programa de vigilancia. Por lo tanto, la condicin de cumplimiento de un Permisionario, Concesionario u Operador Areo y otros factores tales como las actividades del trabajo de certificacin existente, deben ser considerados cuando se desarrolle un programa de vigilancia. La ubicacin geogrfica ser otro de los factores que deben ser considerados cuando se realicen los diferentes tipos de inspecciones y la frecuencia de las mismas. Fase 2. Cumplimiento del Plan de Vigilancia Durante la realizacin de las inspecciones del plan de vigilancia, es esencial la calidad y la precisin de los informes de inspeccin. Son necesarios informes de inspeccin de alta calidad para el anlisis de datos que permita el cumplimiento efectivo de las fases 3 y 4 del programa de vigilancia. Fase 3. Anlisis de los Datos de Vigilancia Una vez reportados los datos de inspeccin, se efectuar la evaluacin de la informacin obtenida de los mismos y de otras fuentes correlacionadas que se hayan consultado. El propsito de esta evaluacin es el de identificar las reas de importancia tales como las siguientes: Incumplimiento parcial o total de las NOM o con prcticas seguras de operacin. Tendencias positivas y negativas. Deficiencias o incidentes aislados. Causas incumplimiento, de tendencias o de deficiencias aisladas.

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FECHA: 16-Noviembre-2009 Fase 4. Determinacin de las Acciones Apropiadas

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Para decidir sobre las acciones ms efectivas a tomar, los Inspectores Verificadores debern realizar un exhaustivo anlisis de cada situacin, equilibrando los beneficios y los perjuicios que pudiera ocasionar tal decisin, pero siempre conservando el objetivo esencial de la D. G. A. C., la seguridad en las operaciones areas. Las acciones apropiadas dependen de muchos factores. Tambin existen muchos criterios que pueden aplicarse, tales como no tomar acciones inmediatas, tener una pltica informal con el rea responsable del Permisionario o Concesionario, notas oficiales solicitando la accin correctiva, cancelacin de un programa, manual o documento aprobado por la D. G. A. C. o la iniciacin de una investigacin. En el anlisis de los resultados de acciones recomendadas, se considerarn especialmente los datos sobre la vigilancia y la respuesta del operador a las acciones tomadas. Parte de la cuarta fase de un programa de vigilancia permitir que la D. G. A. C. determine los requisitos de inspeccin para los programas de vigilancia siguientes como resultado de la informacin recabada durante el programa. Segn los resultados de las evaluaciones de la situacin, podra ser apropiado incrementar o disminuir las inspecciones durante los programas de vigilancia subsiguientes. El cambio en la intensidad y objetivos de los programas de vigilancia puede ser instrumentado, cambiando el tipo y nmero de inspecciones que sern realizadas.

4.

DIRECCIN DE AVIACION DE LA D. G. A. C.
Esta Direccin a travs del Departamento de Operaciones tiene la responsabilidad principal de establecer los programas de vigilancia nacionales, desarrollar los lineamientos que el Inspector Verificador Operacional debe utilizar para llevar a cabo el seguimiento de cumplimiento de estos programas. Esta responsabilidad incluye el desarrollo de la documentacin correspondiente del Manual del Inspector de Operaciones, sus enmiendas y todo material escrito para controlar y guiar los programas nacionales de verificacin de la seguridad operacional. Este Departamento tambin es responsable de procesar y evaluar la informacin recibida como consecuencia de los reportes de inspeccin, los cuales juegan un papel importante al dar cumplimiento efectivo a los programas de vigilancia y seguimiento. El Inspector Verificador de Operaciones es responsable de llevar a cabo las inspecciones de acuerdo con los lineamientos y procedimientos del Manual del Inspector de Operaciones. La responsabilidad bsica de cada inspector es la de informar a la Direccin de Aviacin de la D. G. A. C. sobre los resultados de la inspeccin en una forma clara y concisa y entregar los formularios de inspeccin debidamente elaborados con todos los datos requeridos y debidamente firmados como seal de conformidad.

5.

DETERMINACIN DE LOS REQUISITOS DE INSPECCIN


Cuando se desarrolle un programa de vigilancia, la Direccin de Aviacin debe determinar el nmero y los tipos de inspeccin requeridos. Para un programa rutinario de vigilancia debe existir un nmero representativo de cada tipo de inspeccin. Sin embargo, las circunstancias o resultados de inspecciones previas pueden indicar que un rea especifica deber recibir mayor nfasis y por lo tanto ms actividades de inspeccin de un tipo en particular. Por otro lado, la informacin de vigilancia

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puede indicar que ciertos tipos de inspecciones no son los ptimos o que con menos inspecciones se puede cumplir efectivamente con el objetivo primordial. A. Al determinar la cantidad de inspecciones requeridas, la Direccin de Aviacin debe considerar la complejidad y el tamao del Permisionario o Concesionario. Un mtodo que se puede utilizar para considerar esto es separar una operacin en grupos homogneos. Por ejemplo estos grupos incluirn pilotos, mecnicos, aeronaves, asistentes de vuelo, registros de mantenimiento, calificaciones, estaciones y varios tipos de manuales. Cuando se determine la cantidad y tipos de inspecciones, cada uno de estos grupos deber considerarse por separado. B. Cada tipo de inspeccin vara en su objetivo bsico; sin embargo, muchos tipos de inspecciones comparten acontecimientos o elementos comunes en el sistema de aviacin. Por ejemplo, los pilotos son evaluados durante las inspecciones en ruta, durante las sesiones de entrenamiento en simuladores de vuelo y en diferentes verificaciones requeridas, el personal de operaciones en una inspeccin rutinaria de rampa, o en un procedimiento de preparacin de vuelo. La Direccin de Aviacin debe considerar todos los factores al desarrollar los programas de vigilancia. Por ejemplo, si un operador emplea 100 tcnicos aeronuticos (Pilotos, Oficiales de operacin, tcnicos en mantenimiento), se recomienda que por lo menos el 40 % (40 miembros) sean evaluados durante un programa de verificacin. Si el objetivo es inspeccionar este nmero de tcnicos, las inspecciones pueden incluir cualquier combinacin de inspecciones en ruta, despacho de aeronaves, sesiones de entrenamiento o pruebas de eficiencia para un total de, al menos, 80 inspecciones. C. El objetivo bsico del programa de vigilancia es que los Inspectores realicen inspecciones de calidad y que de su actividad se desprendan resultados efectivos. Se le debe dar prioridad a la calidad de las inspecciones sobre su cantidad. Ms importantes que la cantidad de inspecciones realizadas, son las inspecciones que producen informacin de calidad, que son aquellas que pueden evaluarse y utilizarse sistemticamente como base sustancial para tomar acciones efectivas. La Direccin de Aviacin continuamente revisar sus programas de vigilancia, por lo menos semestralmente. Anualmente realizar un anlisis y revisin para verificar la efectividad del programa nacional general y el grado de alcance de las metas propuestas.

6.

EVALUACIN DE LOS RESULTADOS DE INSPECCIN


La evaluacin por parte del inspector de los resultados de su trabajo es una actividad esencial en cualquier programa de vigilancia. El propsito principal de la evaluacin de la informacin de vigilancia es el de identificar las tendencias tanto negativas como positivas y las deficiencias que no estn asociadas con una tendencia evidente. Mediante los informes y reuniones, la Direccin de Aviacin debe determinar la accin apropiada en base a su evaluacin de los resultados de la inspeccin. Esta evaluacin tambin es importante para identificar los objetivos subsiguientes de vigilancia y actividad de inspeccin. La Direccin de Aviacin establecer mtodos sistemticos que permitan una evaluacin precisa y efectiva de los resultados de las inspecciones. Adicionalmente, los reportes sobre los incidentes, accidentes, acciones obligadas y otras fuentes, podrn proporcionar informacin valiosa sobre las tendencias relacionadas con la seguridad del operador y su cumplimiento con las NOM. La Direccin de Aviacin debe utilizar todos los resultados disponibles de inspeccin y la informacin correlacionada para decidir sobre las acciones apropiadas. La Direccin de Aviacin puede necesitar ajustar la cantidad de inspecciones requeridas. En su caso, las inspecciones del programa de entrenamiento, del manual de operaciones o del control de despachos (procedimientos de liberacin de vuelos) tendrn que ser ms efectivos una vez que se haya determinado la causa de las deficiencias. Por ejemplo, la accin inicial podra ser tratar informalmente la tendencia de las deficiencias identificadas con los responsables del rea en particular del Permisionario o Concesionario.
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CAPITULO 1

ALCANCE Y CAMPO DE APLICACIN

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1.

ALCANCE Y CAMPO DE APLICACIN


a) CAMPO DE APLICACIN GENERAL La aplicacin del presente Manual tiene por objeto garantizar un nivel general de seguridad equivalente al nivel de seguridad previsto en las instrucciones tcnicas, mediante el acatamiento de los procedimientos que all se describen en detalle conforme a la legislacin nacional e internacional del transporte civil por va area de mercancas peligrosas. 1) DEFINICIN DE MERCANCAS PELIGROSAS Las Mercancas Peligrosas son sustancias o artculos que pueden constituir un riesgo importante para la salud, la seguridad, la propiedad o el medio ambiente. FUNDAMENTO LEGAL DEL MANUAL Los Estados Unidos Mexicanos como estado contratante de la Organizacin de Aviacin Civil Internacional OACI; fundamenta la informacin presentada en el presente manual de acuerdo a la legislacin internacional contenida en el Anexo 18 de OACI Transporte sin riesgos de Mercancas Peligrosas por va area y los documentos reglamentarios 9284 AN/905 Instrucciones Tcnicas para el transporte sin riesgos de mercancas peligrosas por va area, 9481 AN/928 Orientacin sobre respuesta de emergencia para afrontar incidentes areos relacionados con mercancas peligrosas y 9375 AN/913 Programa de instruccin sobre Mercancas Peligrosas y en la legislacin nacional contenida en el Artculo 34 y 88 fraccin I de la Ley de Aviacin Civil, Artculo 45, 46 y 84 fraccin V del Reglamento de la Ley de Aviacin Civil, Ley Reglamentaria del Artculo 27 Constitucional en materia nuclear capitulo 5, Artculo 43 fraccin II. As como en la NOM-175-SCT3-2007 y Circular Obligatoria CO AV-17.5/07 APLICACIN El presente manual es aplicable a todos los Concesionarios o Permisionarios que efecten vuelos nacionales e internacionales que directa o indirectamente transporten mercancas peligrosas por aeronaves, as como tambin a los empleados de la empresa que tengan responsabilidad en la aceptacin, manipulacin, almacenaje y transporte de tales mercancas.

2)

3)

b.

CONDICIONES GENERALES DE TRANSPORTE Ninguna persona puede ofrecer o aceptar mercancas peligrosas para ser transportadas por va area a menos que, tales mercancas sean clasificadas apropiadamente, documentadas, certificadas, descritas, embaladas, marcadas y etiquetadas, y cumplan con las condiciones requeridas de embarque establecidas en el presente manual. Cuando las mercancas peligrosas destinadas al transporte por va area se transportan por medios de superficie hacia o desde un aerdromo, debern satisfacer cualquier otra condicin aplicable al transporte nacional.

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CAPITULO 2

RESTRICCIN DE LAS MERCANCAS PELIGROSAS EN LAS AERONAVES

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2.
a.

RESTRICCIN DE LAS MERCANCAS PELIGROSAS EN LAS AERONAVES


MERCANCAS PELIGROSAS ABSOLUTAMENTE PROHIBIDAS CUALQUIERA QUE SEAN LAS CIRCUNSTANCIAS Las sustancias que, cuando se presentan para el transporte, son susceptibles de explotar, reaccionar peligrosamente, producir llamas o desarrollar de manera peligrosa calor o emisiones de gases o vapores txicos, corrosivos o inflamables en la condiciones que se observan habitualmente durante el transporte, en ningn caso debern transportarse en aeronaves. Es esencial que se tenga el cuidado necesario para asegurarse de que las siguientes mercancas no sean aceptadas para el transporte por va area cualesquiera que sean las circunstancias. Los explosivos que puedan inflamarse o descomponerse si se someten a una temperatura de 75 C durante 48 horas. Los explosivos que contengan a la vez clorato y sales de amonio. Los explosivos que contengan mezclas de clorato con fsforo. Los explosivos slidos clasificados como extremadamente sensibles al choque mecnico. Los explosivos lquidos clasificados como moderadamente sensibles al choque mecnico. Toda sustancia u objeto que sea capaz de producir una emanacin peligrosa de calor o gas en las condiciones normales propias del transporte areo. Los slidos inflamables y los perxidos orgnicos que en previo ensayo, tengan propiedades explosivas y que estn embalados de tal forma que el procedimiento de clasificacin requiera el empleo de una etiqueta correspondiente a los explosivos, como etiqueta de riesgo subsidiario. Acetileno (licuado) Acetiluro de cobre.
Acetiluro de mercurio Acetiulurio de plata (seco). Aerosoles, inflamables que contengan sustancias de la clase 8 grupos de embalaje I. Aerosoles, inflamables que contengan sustancias de la divisin 6.1 grupo de embalaje I. Aerosoles, no inflamables que contengan sustancias de la clase 8 grupos de embalaje I. Aerosoles, no inflamables que contengan sustancias de la divisin 6.1 grupo de embalaje I. Acido azaurlico (sal de) (seca). Acido azidoditiocarbonico Acido cianhidrido (inestable). Acido 3,5 dinitrosaliclico (sal de plomo) (seca) Acido fulmnico. Acido hiponitroso. Acido isotiocinico. Acido metazoico. Acido metilpcrico (sales metlicas pesadas de). Acido 1,7-octadieno-3,5- diino- 1,8-dimetoxi-9-octadecanoico. cido perclrico con ms el 72% de cido, por peso.

cido peroxiactico, Ms del 43% y con ms del 6% de perxido de Hidrgeno. cido sufnico de 6-nitro-4 diazotolueno -3 (seco) cido trinitroactico. Amizoazida de cobre. Ascaridol. Azida amnica.

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FECHA: 15-Marzo-2007 Azida de benzolio. Azida de bromo. Azida de cloro. Azida de hidracina. Azida de plata (seca). Azida de plomo (seca). Azida de terc-butoxicarbonilo. Azida de tetrazolilo (seca). Azida mercuriosa. Azida de yodo (seca). Azidohidroxitetrazol. (Sales de mercurio y plata). 5-Azido-1-hidroxitetrazol. Azotetrazol (seco). Azucares nitrados (secos). Benzoxidiazol (seco). Tris-bis -bifluoroamina dietoxipropano (TVOPA). Briquetas de carbn caliente. Bromato amnico. 4-Bromo-1,2-dinitrobenceno. Bromosilano. Bromuro de oro dietilo. Carbn vegetal (hmedo). Carbn vegetal, residuos de cribado (hmedo). Carbonilo potsico. Cianuro de hidrogeno no estabilizado. Ciclotetrametilentetranitramina (seca o sin flematizada) (HMX). Clorato amnico. Clorato de hidracina. Clorito de plata (seco). Cloroacetona (no estabilizada). Cloroarsina de doclorovinilo. Cloropreno (no estabilizado) Cloruro de bencenodiazonio (seco). Compuestos nitrados de diazonio. Compuestos yodados (secos). Coque caliente. Di-(1-hidrozitetrazol) (seco). Diazida de cido hidracinodicarbnico. P-Diazidobenceno. Diazida de P-xililo. 1,2 Diazidoetano. 1,1-Diazoaminonaftaleno. Diazoaminotetrazol (seco). Diazodifenilmetano. Diazodinitrofenol. (seco). 1,3-Diazopropano. Dibromoacetileno.

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Dicloroacetileno. N,N Dicloro-azodicarbonamidina (sales de) (secas). 2,2-Di-(4,4-di-terc-butil-peroxiciclohexil) propano con ms de 42% de slido inerte. Dihidroperxido de dimetilhexano ms del 82% con agua. 1,8-Dihidroxi-2, 4, 5, 7 -tetranitroantraquinona (cido crisammnico). 2,5-Dimetil-2,5-dihidroperoxihexano ms del 82% con agua. Dinitrato de 3-azida -1,2 propilenglicol. Dinitrato de dietanolnitrosamina (seco). Dinitrato de dietilenglicol (seco). Dinitrato de etanolamina. Dinitrato de etilenglicol. 1,3-dinitrato de glicerol. Dinitrato de metilenglicol. 1,4-Dinitrobenceno- 2,3,5,6-tetranitroso. Dinitro-7,8 dimetilglicoluril (seco). 1,3-Dinitro-5,5-dimetil-idantoina. 1,3-Dinitro-4.5-dinitrosobenceno. 2,2-Dinitroestilbeno. 1,2-Dinitroetano. 1,1-Dinitroetano (seco). Dinitroglicoluril. Dinitrometano. Dinitropropiln glicol. 2,4- Dinitorresorcinol (sales de metales pesados) (seco). 4,6-Dinitrorresorcinol (sales de metales pesados) (seco). Dinitrosobencilamidina y sus sales (seca). 2,4-Dinitro-1,3,5-trimetilbenceno. Alpha,alpha-di-(nitroxi)-metileter. 1,9-Dinitroxi-pentametilen-2,4,6,8-tetramina (seca). Dixido de cloro. Diozonido de naftaleno. Diperclorato de m-fenilendiamina (seco). Diperclorato de etilendiamina Diperclorato de trimetilenglicol. Diperxido de tetrametilendicarbamida. 2,2-Di-(terc-butilperoxi)-butano ms del 55% en solucin. Diyodoacetileno. Elemento de ignicin para encendedores conteniendo lquido pirofrico. Encendedores (cigarrillos) con lquido para encendedores. Encendedores (cigarrillos) conteniendo lquido pirofrico. Equipos de seguridad, tales como maletines, cajas de seguridad, bolsa de seguridad, etc. Que incorporen mercancas peligrosas; por ejemplo pilas de litio y/o material pirotcnico. Escorias de magnesio hmedas o calientes. Espuma de aluminio, hmedas o calientes. Estifnato de plomo (seco). Fatalato de di-(perxido de butilo terciario) ms de 55% en solucin. Fulminato de amnico. Fulminato de mercurio.

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FECHA: 15-Marzo-2007 Fulminato de mercurio (seco) Fulminato de oro. Fulminato de plata. Fulminato de plata (seco) Fulminato de platino. Guanilnitrosaminoguanilidenhidracina (seca). Guanilnitrosaminoguaniltetraceno (seco). Hexanitrato de hexametilol-benceno. Hexanitrato de inositol (seco). Hexanitrato de manitol (seco). Hexanitroazoxibenceno. N,n-(Hexanitrodifenil)etilendinitramina (seca). 2,3,4,4,6,6-hexanitrodifenilter. Hexanitrodifenil-Urea. 2,2,4,4,6,6-Hexanitro.3,3-Dihidroxiazobenceno (seco). Hexanitroetano. Hexanitrooxanilida. Hidroperxido de siopropilcumilo, ms del 72% de solucin. Hidroperxido de etilo. Hidroperxido de terc-butilo, ms del 90% con agua. HMX (seco o no flematizado). 3-Metil-Nitraminoanisol-2,4,6-trinitroso. Metilaminadinitramina y sus sales secas. Metilamina nitroformo. Metildicloroarsina. Metilnitramina (sales metlicas secas). Mezclas de fsforo (blanco o rojo) y clorato. Nitrato cprico tetramina. Nitrato de azidoetilo. Nitrato de bencenoazdiazonio (seco). Nitrato de cobalto trinitrotetramina. Nitrato de etilo. Nitrato de iridio nitratopentamina iridio. Nitrato de mentilo. Nitrato de nitroetilo. Nitrato de nitroguanidina. Nitrato de 2-nitro-2-metilpropanol Nitrato de N-nitro-N-metilglicolamida. Nitrato de di-(beta-nitroxietil) amonio. Nitrato de plata acetilnico. Nitrato de trinitroetilo. Nitrato de tri-(beta-nitroxietil) amonio. Nitratos de diazonio (secos). Nitrito amnico. Nitrito de metilo N-Nitroanilina. 2,3,5,6-Nitrobenceno tetranitroso (seco), m-Nitrofenil-Dinitrometano.

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Nitroglicerina lquida, sin desensibilizar. 1-Nitrohidantoina Nitromanita (seca). Nitrorresorcinato de plomo. Nitruro de mercurio. Nitruro de selenio. Octgono (seco o no flematizado). Octanitrato de sacarosa (seco). Oxalato de plata (seco). Pentanitrato de quebrachitol. Pentanitroanilina (seca). Percloratos de diazonio (secos). Perclorato de etilo. Perclorato de hidracina. Perclorato de naftilamina. Perclorato de metilamina (seco). Perclorato de m-nitrobenceno-diazonio. Perclorato de piridina. Perclorato de tetraetilamonio (seco). Perclorato de triclorometilo. Permanganato amnico. Peroxiacetato de trec-butilo, ms del 52% y menos del 77%, cuando contenga ms del 23% de diluyente del tipo A. Peroxidicarbonato de dibencilo, ms del 87% con agua. Peroxidicarbonato de di-n-butilo, ms del 52% en solucin. Peroxidicarbonato de dietilo, ms del 27% en solucin. Perxido de acetil-ciclohexano-sulfonilo, ms del 82% hmedo con menos del 12% de agua. Peroxisobutirato de terc-Butilo, ms del 52% y menos del 77%, cuando contenga ms del 23% de diluyente del tipo A. Perxido de D-2,4-diclorobenzoil, menos del 77% cuando contenga 23% o ms de agua. Perxido de di- (1-naftoilo). Perxido de dipropionilo, ms del 28% en solucin. Perxido de picrilo sdico. Perxido de diacetona-alcohol, ms del 57% en solucin con ms del 9% de perxido de hidrgeno, y menos del 26% de alcohol diacetona y menos del 9% de agua, que contenga un total de oxgeno activo de ms del 10% en peso. Perxdo de metil-etil-cetona, ms del 50%. PETN (seco) Picrato de azidoguanidina (seco). Picrato de niquel. Picrato de plata (seco). Picrato de plomo (seco). Polimero de nitrato de vinilo. Polimero de nitroetileno. Seleniato de hidracina. Sulfuro de dicloroetilo. Sulfuro antimonio y un clorato en mezclas.

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FECHA: 15-Marzo-2007

REVISIN: Original

Sulfuro de arsnico y un clorato en mezclas. Tetraazida benceno-quinona. Tetraceno (seco). Tetracina. Tetranitrato de 1,4-dinitro-1,1,4,4-tetrametilolbutano (seco). Tetranitrato de manitn. Tetranitrato de alpha-metilglucsido. Tetranitrato de pentaeritrita (seca). Tetranitrato de pentaeritritol (seco). Tetranitrodiglicerina. 2,3,4,6 Tetranitofenil-metil-nitramina. 2,3,4,6 Tetranitrofenil-nitramina. 2,3,4,6-Tetranitrofenol. Tetranitrorresorcinol (seco). Tetranitruro de sodio. Triazida cianrica. Tricloruro de nitrgeno. 1,3,5- trimetil- 2,4,6 Trinitrobenceno. Trinitrato de 1,2,4 butanotriol. Trinitrato de inulina (seco). Trinitrato de galactn. Trinitrato de gluconato de glicerol. Trinitrato de metil-trimetilol-metano. Trinitrato de alfa metilglicerol. Trinitrato de monolactato de glicerol. Trinitrato de notroisobutanotriol. Trinitrato de triformoxina. Trinitrato de trimetilol-nitrometano. Trinitrato de 2,4,6 trinitrofenil-trimetilol-metil-nitramina (Seco). Trinitroacetonitrilo. Trinitroamina de cobalto. 2,4,6-Trinitro-1,3-diazobenceno. Trinitroetanol. 2,4,6-Trinitrofenil-guanidina (seca). 2,4,6-Trinitrofenil-nitramina. Trinitrometano. Trinitroresorcinato de plomo (seco). 2,4,6-Trinitro-1,3,5-Triazido-benceno (seco). Triznido de benceno. Triznido de bifenilo. Triperxido de hezametilendiamina (seca). Triyoruro de nitrogenmonoamida. Triyuduro de nitrgeno. Yoduro de hidroxilamina. Yoruro de mercurio acuabsico amonobsico (Yoruro de la base de milln).

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FECHA: 16-Noviembre-2009 b.

REVISIN: R-1

EXCEPCIONES RELATIVAS A LAS MERCANCAS PELIGROSAS TRANSPORTADAS POR EL CONCESIONARIO, PERMISIONARIO U OPERADOR AREO Las disposiciones del presente manual no se aplican a: 1) Los objetos y sustancias que deberan clasificarse como sustancias peligrosas, pero que, de conformidad con los requisitos de aeronavegabilidad y con los reglamentos de operaciones pertinentes, sea preciso llevar a bordo de las aeronaves o que estn autorizados por el estado del concesionario, permisionario u operador areo para satisfacer requisitos especiales. Los aerosoles, las bebidas alcohlicas, perfumes, colonias, fsforos de seguridad y encendedores de gas licuado, transportados por el concesionario, permisionario u operador areo a bordo de una aeronave de pasajeros para su consumo o venta a bordo durante el vuelo o serie de vuelos, salvo los encendedores de gas desechables y los que puedan sufrir fuga de gas al quedar sometido a una presin reducida. El hielo seco destinado a emplearse en el servicio de comidas y bebidas a bordo de la aeronave. Salvo que autorice otra cosa el estado del concesionario, permisionario u operador areo, los objetos y sustancias destinados a sustituir aquellos mencionados en a que han sido retirados con fines de sustitucin debern transportarse de conformidad con lo previsto en el presente manual, excepto que, cuando los concesionarios, permisionarios u operadores areos es as lo indiquen, podrn enviarse contenedores especialmente diseados para su transporte, siempre que los mismos se ajusten a los requisitos de embalaje especificados en las instrucciones tcnicas. Salvo que autorice otra cosa el estado del concesionario, permisionario u operador areo, los objetos y sustancias destinados a sustituir aquellos mencionados en b y c debern transportarse de conformidad con lo previsto en las instrucciones tcnicas.

2)

3) 4)

5)

c.

MERCANCAS PELIGROSAS ENVIADAS POR CORREO Segn el convenio de la Unin Postal Universal (UPU) no son admisibles como correo areo mercancas peligrosas en el sentido de la definicin del presente manual, excepto las enumeradas a continuacin. Las autoridades postales nacionales debern garantizar el cumplimiento de las disposiciones del convenio de la UPU relativas al transporte de mercancas peligrosas por correo areo. A reserva de las disposiciones promulgadas por las autoridades nacionales de correos pertinentes y de lo previsto en este manual con respecto a tales materiales, pueden aceptarse como correo areo las siguientes mercancas peligrosas, salvo que no se aplican las disposiciones referentes a la documentacin. 1) 2) Sustancias infecciosas siempre que la Declaracin del Expedidor acompae la expedicin. Dixido de carbono slido (hielo seco) cuando se utiliza como refrigerante para sustancias infecciosas, siempre que la Declaracin del Expedidor acompae el embarque. Material radioactivo, cuya actividad no exceda de una dcima parte de los Valores bsicos correspondientes a los distintos radio nucleidos de las instrucciones tcnicas (pginas 2-7-8 a 2-7-19).

3)

d. 1)

MERCANCAS PELIGROSAS EN CANTIDADES EXCEPTUADAS GENERALIDADES En pequeas cantidades, las mercancas peligrosas no estn sujetas a las disposiciones presentes en las instrucciones tcnicas, salvo en lo que se refiere a:
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FECHA: 15-Marzo-2007 a) b) c) d) 2) La prohibicin en el correo areo. Los criterios de clasificacin aplicables a los grupos de embalaje. Las restricciones aplicables a la carga.

REVISIN: Original

La notificacin de accidentes, incidentes y otras ocurrencias imputables a mercancas peligrosas.

APLICABILIDAD Las cantidades exceptuadas de mercancas peligrosas slo pueden transportarse de conformidad con las limitaciones y disposiciones que figuran en este manual y deben ajustarse a todos los requisitos contenidos en las instrucciones tcnicas. Slo podrn transportarse con arreglo a las presentes disposiciones sobre mercancas peligrosas en cantidades exceptuadas las mercancas peligrosas que estn permitidas en aeronaves de pasajeros y que se ajusten a los criterios de las siguientes clases, divisiones y grupos de embalaje (si corresponde): a) b) c) d) e) f) g) h) Divisin 2.2 Sin riesgo secundario Clase 3 Todos los grupos de embalaje Clase 4 Grupos de embalaje II y III, pero excluyendo todas las sustancias de reaccin espontnea. Divisin 5.1 Grupos de embalaje II y III. Divisin 5.2 Slo cuando forman parte de un juego de muestras qumicas o de un botiqun de primeros auxilios. Divisin 6.1 Todas las sustancias, salvo aquellas con toxicidad por inhalacin, del grupo de embalaje I. Clase 8 Grupos de embalaje II y III, pero excluyendo los nmeros ONU 2803 (Galio) y 2809 (Mercurio). Clase 9. Todas las sustancias que no sean de material magnetizado. Los materiales magnetizados en cantidades exceptuadas estn prohibidos para el transporte por va area. Nota: Numerosos objetos o sustancias, entre los que se incluyen los siguientes, NO estn permitidos al amparo de estas disposiciones sobre cantidades exceptuadas: Aquellos cuyo transporte est absolutamente prohibido cualesquiera que sean las circunstancias. Los que slo estn permitidos por dispensa o aprobacin. Aquellos cuyo transporte est prohibido en aeronaves de pasajeros. Los de la clase 1 o Divisiones 2.1, 2.3 6.2 Con excepcin de los dispositivos termo sensibles, las mercancas peligrosas contenidas dentro de un artefacto que sea parte integrante de un objeto o dispositivo que no est sujeto a las instrucciones tcnicas (por ejemplo, los interruptores de mercurio en artefactos elctricos o de otro tipo).

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FECHA: 15-Marzo-2007 3)

REVISIN: Original

LMITES DE CANTIDAD PARA LAS MERCANCAS PELIGROSAS EN CANTIDADES EXCEPTUADAS a) EMBALAJES INTERIORES: La cantidad mxima de mercancas peligrosas en cada embalaje interior debe limitarse a: 1g 1 mL para los slidos o lquidos, grupos de embalaje I o II, de la Divisin 6.1 o que tengan que llevar etiqueta de riesgo secundario correspondiente a sustancias txicas. 30 g 30 mL para los slidos o lquidos que no queden comprendido en 1. En cuanto a los gases, la cantidad contenida en un recipiente de 3 mL de capacidad de agua.

b)

EMBALAJES EXTERIORES: La cantidad neta total de mercancas peligrosas contenidas en cada embalaje exterior debe limitarse a: Salvo para las Divisiones 2.2 y 5.2: o o o Grupo de embalaje I 300 g 300 mL. Grupo de embalaje II 500 g 500 mL. Grupo de embalaje III 1 kg 1L.

Para la Divisin 2.2 1L. Para la Divisin 5.2 500 g 250 mL.

4)

CONDICIONES DE EMBALAJE Los embalajes, incluidos sus cierres, utilizados para el transporte de mercancas peligrosas en cantidades exceptuadas, deben ser de buena calidad. Los materiales de embalaje que puedan entrar en contacto con la sustancia o artculo no deben reaccionar peligrosamente con la sustancia o artculo, ni deben afectar negativamente las propiedades fsicas del embalaje. Adems: a) Cada embalaje interior debe estar construido de plstico de un espesor mnimo de 0.2 mm, o de vidrio, loza o metal. Con excepcin de los elementos termo sensibles, los embalajes interiores no deben llenarse completamente de lquidos a la temperatura de 55 C. Cada embalaje interior debe estar firmemente afianzado en un embalaje intermedio con material de acolchonamiento. El embalaje intermedio debe retener completamente el contenido en caso de ruptura o prdida, independientemente de la posicin del bulto. En el caso de las mercancas peligrosas lquidas, el embalaje intermedio debe contener suficiente material absorbente para absorber el contenido total del embalaje interior. Las mercancas peligrosas no deben reaccionar peligrosamente con el material de acolchonamiento y absorbente, ni alterar sus propiedades. c) El embalaje intermedio debe estar firmemente embalado en un Embalaje exterior resistente rgido (de madera, cartn prensado u otro material igualmente resistente). Las mercancas peligrosas en cantidades exceptuadas no deben embalarse juntas en un mismo embalaje exterior si reaccionan peligrosamente entre s y provocan: Combustin o emanacin de intenso calor. Emanacin de gases inflamables, txicos y asfixiantes. Formacin de sustancias corrosivas.

b)

d)

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FECHA: 15-Marzo-2007 e) Formacin de sustancias inestables.

REVISIN: Original Las dimensiones de cada bulto que contenga mercancas peligrosas en cantidades exceptuadas deben ser tales que exista espacio suficiente para aplicar todas las marcas necesarias.

5)

MARCAS Y CERTIFICACIN Cada bulto preparado de conformidad con las disposiciones establecidas en las instrucciones tcnicas deber llevar la marca duradera y legible de la inscripcin MERCANCIAS PELIGROSAS EN CANTIDADES EXCEPTUADAS y el nombre y direccin del expedidor. Si el bulto se incluye en un sobre-embalaje, esas marcas deben ser claramente visibles en el sobre-embalaje. Cada bulto preparado de conformidad con las disposiciones establecidas en las instrucciones tcnicas deber ir acompaado de una declaracin del expedidor en la que se certifique que el bulto o bultos han sido preparados de conformidad con las disposiciones relativas a las mercancas peligrosas en cantidades exceptuadas. Esta declaracin debe fijarse o imprimirse sobre el exterior del bulto. Deber usarse el idioma ingls adems de los idiomas que pueda exigir el estado de origen.

6)

EQUIPAJE Y CORREO AREO No est permitido transportar mercancas peligrosas en cantidades exceptuadas como equipaje facturado o de mano ni dentro de los mismos, ni como correo.

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FECHA: 15-Marzo-2007 e.

REVISIN: Original

MERCANCAS PELIGROSAS PROHIBIDAS EN UNA AERONAVE SALVO DISPENSA El Inspector de Operaciones Aeronuticas debe verificar que las Mercancas Peligrosas que se describen a continuacin NO DEBERN TRANSPORTARSE a bordo de aeronaves a menos que hayan sido dispensadas por los Estados afectados en casos de extrema urgencia, o cuando otras formas de transporte resulten inadecuadas o cuando el estricto cumplimiento de los requisitos establecidos por las instrucciones tcnica sean contrarios al inters pblico, a condicin de que, en tales casos, se haga cuanto sea posible para lograr un nivel general de seguridad en el transporte que sea equivalente al conseguido en las instrucciones. Los Estados afectados son los de origen, trnsito, sobrevuelo, y destino de la expedicin, y el Estado del operador. La dispensa deber incluir, como mnimo, nmero UN / ID, el nombre apropiado de expedicin de la sustancia o artculo, la clasificacin, el embalaje y la cantidad aplicable, cualquier manejo especial exigido, cualquier informacin de respuesta especial en caso de emergencia, el nombre y la direccin del consignatario y del expedidor, los aeropuertos de origen y destino, la ruta, las fechas de transporte y la validez de la dispensa. La aceptacin de Mercancas Peligrosas bajo Dispensa estatales y/o aprobaciones cubiertas por las Disposiciones Especiales A1, A2 y A109 de las Instrucciones Tcnicas, es A DISCRECIN DEL OPERADOR. 1) Material radiactivo que: a) b) c) d) e) 2) Est contenido en un bulto del tipo B(M) con ventilacin. Est contenido en bultos que requieran de enfriamiento externo mediante un sistema de enfriamiento auxiliar. Est contenido en bultos sujetos a controles operacionales durante el transporte. Sea a la vez explosivo. Sea un lquido pirofrico.

A menos que se especifique lo contrario, los artculos y sustancias (incluidos los descritos como No Especificados de otro Modo n.e.p) que, en la lista de mercancas peligrosas, estn identificados como PROHIBIDOS. Los animales vivos que estn infectados. Los lquidos que tengan una toxicidad de inhalacin de vapores que requieran un Embalaje del Grupo I. Las sustancias que son ofrecidas para el transporte en estado lquido a temperaturas iguales o superiores a 100C, o, en estado slido a temperaturas iguales o superiores a 240C.

3) 4) 5)

f.

MERCANCIAS PELIGROSAS OCULTAS O NO DECLARADAS El personal de aceptacin del operador deber estar entrenado adecuadamente para identificar y detectar mercancas peligrosas presentadas como carga general. La carga declarada al amparo de una descripcin general puede contener artculos peligrosos, que no sean manifiestos. Dichos artculos se pueden encontrar tambin en los equipajes. Con el propsito de prevenir que las mercancas peligrosas NO DECLARADAS sean cargadas en una aeronave y que los pasajeros puedan llevar a bordo aquellas mercancas peligrosas que no les estn permitidas transportar dentro de sus equipajes, el personal de aceptacin de pasajeros y/o carga al servicio del operador debern buscar confirmacin de los embarcadores o expedidores y de los pasajeros acerca del contenido de cualquier bulto de carga o equipaje en
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FECHA: 15-Marzo-2007

REVISIN: Original

los que haya sospechas de que pudieran contener mercancas peligrosas. La experiencia ha demostrado que, cuando los expedidores ofrecen bultos conteniendo las Mercancas que a continuacin se relacionan, se les debe pedir que comprueben sus envos comparndolos con las definiciones correspondientes a las clases de artculos contenidas en las instrucciones tcnicas de OACI y que confirmen mediante anotacin en la gua area, que ninguna parte del contenido del paquete es peligrosa (por ejemplo anotar la palabra No restringida). A continuacin, se relacionan los ejemplos tpicos de tales artculos: 1) ANTORCHAS (SOPLETES) Micro sopletes y encendedores utilitarios pueden contener gas inflamable y estar equipados con un encendedor electrnico. Las antorchas o sopletes mas grandes pueden consistir en una boquilla (a menudo con un interruptor de auto ignicin), agregado al contenedor o al cilindro de gas inflamable. 2) APARATOS ACCIONADOS ELCTRICAMENTE Sillas de ruedas, cortadoras de csped, carritos de golf, etc. Pueden incluir acumuladores hmedos. 3) APARATOS DENTALES Pueden incluir productos qumicos peligrosos tales como resinas o disolventes, gas comprimido o licuado, mercurio y material radioactivo. 4) APARATOS PARA RESPIRACIN Podra referirse a cilindros de aire u oxgeno comprimidos, generadores qumicos de oxgeno u oxigeno lquido refrigerado. 5) AUTOMVILES y/o PARTES DE AUTOMVILES (carros, motores, motocicletas), pueden contener materiales ferromagnticos que no se ajusten a la definicin de material magnetizado pero que puede estar sujeto a requerimientos especiales de almacenamiento debido a la posibilidad de que pueda afectar los instrumentos del avin. Pueden contener, adems motores, carburadores o estanques de combustible que contengan o hayan contenido combustibles, bateras hmedas, gases comprimidos en artefactos para inflar neumticos, extintores de incendio, defensas anti choques inflables con nitrgeno, infladores de bolsas de aire, mdulos de aire comprimido, etc. 6) CAJAS DE HERRAMIENTAS Pueden incluir explosivos (remaches mecnicos), gases comprimidos o aerosoles, gases inflamables (botellas de Butano), pinturas o adhesivos inflamables, lquidos corrosivos, etc. 7) 8) CILINDROS Puede referirse a gas comprimido o licuado. COMAT (COMPANY MATERIALS) MATERIALES DE LA COMPAA Las aeronaves pueden contener Mercancas Peligrosas como parte integral. Un ejemplo son los generadores qumicos de oxgeno en una unidad de servicio para los pasajeros (PSU Passengers Service Unit), varios gases comprimidos tales como oxgeno, dixido de carbono y nitrgeno, encendedores de gas, aerosoles, extintores de incendio, lquidos inflamables tales como combustibles, pinturas y adhesivos. Otros artculos tales como bengalas, juegos de primeros auxilios, equipos salvavidas, cerillos (fsforos), materiales magnetizados, etc.

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FECHA: 15-Marzo-2007 9) 10) COMBUSTIBLES

REVISIN: Original

Pueden contener lquidos inflamables, slidos inflamables o gases inflamables. EMBARQUES CONSOLIDADOS Pueden contener cualquiera de las clases que han sido definidas como Mercancas Peligrosas. 11) 12) EMBRIONES CONGELADOS Pueden contener gas licuado refrigerado o dixido de carbono slido (hielo seco). ENSERES DOMSTICOS (MENAJE DE CASA) Puede contener artculos que renan los criterios para mercancas peligrosas incluyendo lquidos inflamables tales como: pinturas a base de solventes, adhesivos, productos abrillantadores, aerosoles, quita manchas, limpia hornos o drenajes corrosivos, municin, fsforos (cerillos). 13) EQUIPAJE DE PASAJEROS Puede contener artculos que renan cualquiera de los criterios para mercancas peligrosas, como por ejemplo: incluir fuegos artificiales, lquidos inflamables para uso domsticos, limpiadores corrosivos para hornos o drenajes, gas inflamable, lquido para encendedores, cilindros de repuesto para estufas de acampada, fsforos, municin, quita manchas, aerosoles, etc. 14) EQUIPAJE NO ACOMPAADO / EFECTOS PERSONALES Pueden contener artculos que renan los criterios para mercancas peligrosas, tales como: fuegos artificiales, lquidos inflamables para uso domestico, lquidos corrosivos para la limpieza de hornos o para la limpieza en seco, gas inflamable o lquido para rellenar encendedores, fsforos, blanqueadores, aerosoles, etc. 15) EQUIPO PARA ACAMPADA Puede contener gases inflamables (butano, propano, etc), lquidos inflamables (kerosn, gasolina, etc), slidos inflamables (hexamina, cerillos, etc) u otras mercancas peligrosas. 16) EQUIPO DE BUCEO Puede contener equipos con cilindros de gas comprimido (estanques o botellas porttiles de oxgeno o aire, etc), incluir lmparas de alta intensidad para buceo, las que pueden generar un calor extremadamente fuerte cuando se las hace funcionar en el aire. Para transportarlas de manera segura, hay que desconectar la pila o aflojar la bombilla. 17) EQUIPOS DE LABORATORIO / PRUEBA Puede incluir artculos que renan los criterios para las mercancas peligrosas, particularmente lquidos inflamables, slidos inflamables, sustancias oxidantes, perxidos orgnicos o sustancias corrosivas. 18) 19) EQUIPO DE MINERA / PERFORACIN Puede incluir explosivos y/o otros artculos peligrosos. EQUIPO DE CARRERAS DE AUTOMVILES O MOTOCICLETAS Pueden contener aerosoles inflamables, nitro metano, aditivos de combustible, bateras hmedas, motores, carburadores o estanques de combustible que contengan combustible, cilindros de gas comprimido. 20) EQUIPO ELCTRICO Puede incluir materiales magnetizados, mercurio en los interruptores de las lmparas electrnicas y bateras hmedas.
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FECHA: 15-Marzo-2007 21) EQUIPO DE ESPECIALES ESCENOGRAFA, ESPECTCULO, FILMACIN

REVISIN: Original Y EFECTOS

Pueden contener sustancias inflamables, explosivos pirotcnicos, generadores impulsados por motores de combustin interna, bateras hmedas, combustibles y artculos que producen calor. 22) EQUIPO PARA EXPEDICIONES Puede contener explosivos (bengalas), lquidos inflamables (gasolina), gases inflamables (camping gas) u otras mercancas peligrosas. 23) EQUIPOS (KITS) DE REPARACIN Pueden contener perxidos orgnicos y adhesivos inflamables, pinturas a base de solventes, resinas, etc. 24) 25) 26) FRIGORIFCOS Pueden contener gases licuados o gas amoniaco en solucin. FRUTAS CONGELADAS, VEGETALES, ETC Pueden ser embaladas con dixido de carbono slido (hielo seco). GLOBO AEROSTTICO DE AIRE CALIENTE Puede contener cilindros con gas inflamable, extintores de incendio, motores de combustin interna, bateras, etc. 27) 28) IMANES (MEGNETOS) Y OTROS ARTCULOS DE MATERIAL SIMILAR Pueden, individualmente o en conjunto reunir las caractersticas de material magnetizado. INSTRUMENTOS Pueden ocultar barmetros, manmetros, interruptores de mercurio, tubos rectificadores, termmetros, etc., que contengan mercurio. 29) 30) 31) INTERRUPTORES INCORPORADOS A EQUIPOS O INSTRUMENTOS ELCTRICOS Pueden contener mercurio. LQUIDO CRIOGNICO Indica gases licuados refrigerados tales como argn, helio, nen y nitrgeno. MATERIAL DE CONSTRUCCIN METLICO, REJAS METLICAS, CAERIAS METLICAS Puede contener materiales ferromagnticos, los cuales pueden estar sujetos a requerimientos especiales de almacenamiento debido a la posibilidad de que afecten los instrumentos del avin (giros magnticos, brjula, etc). 32) MUESTRAS PARA ENSAYOS Pueden contener artculos que renan los criterios para mercancas peligrosas, particularmente sustancias infecciosas, lquidos inflamables, slidos inflamables, sustancias oxidantes, perxidos orgnicos, sustancias txicas o corrosivas. 33) 34) MUESTRAS PARA DIAGNSTICO Pueden contener sustancias infecciosas. PIEZAS DE REPUESTO PARA MAQUINARIA Pueden contener adhesivos, pinturas, selladores, solventes, bateras hmedas, bateras de litio, mercurio, cilindros con gas licuado o refrigerado.

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FECHA: 15-Marzo-2007 35) PRODUCTOS FARMACUTICOS

REVISIN: Original

Pueden contener material radiactivo, lquidos inflamables, slidos inflamables, sustancias oxidantes, perxidos orgnicos, sustancias txicas o corrosivas. 36) PRODUCTOS QUMICOS Pueden contener lquidos inflamables, slidos inflamables, perxidos orgnicos, sustancias txicas o corrosivas. 37) 38) PRODUCTOS QUMICOS PARA PISCINAS Pueden contener sustancias corrosivas o comburentes. REPUESTOS PARA AVIONES EN TIERRA (AOG) Pueden contener explosivos (bengalas u otros artculos pirotcnicos), generadores qumicos de oxgeno, neumticos desechados, cilindros de gas comprimido (oxgeno, dixido de carbono, nitrgeno o extintores de incendio), pintura, adhesivos, aerosoles, equipos salvavidas, juegos de primeros auxilios, equipo de combustible, bateras hmedas o de litio, cerillos (fsforos), etc. 39) SEMEN DE TORO Puede estar embalado con Dixido de Carbono slido (hielo seco) o con gas licuado refrigerado. 40) SUMINISTROS FOTOGRFICOS Pueden contener artculos que produzcan calor, lquidos inflamables, slidos inflamables, sustancias oxidantes, perxidos orgnicos, sustancias txicas o corrosivas. 41) SUMINISTROS MDICOS Pueden contener lquidos inflamables, slidos inflamables, sustancias oxidantes, perxidos orgnicos, sustancias txicas o corrosivas. 42) TRANSPORTADORES SECOS Pueden contener nitrgeno lquido libre. Los transportadores secos estn sujetos a las instrucciones tcnicas cuando permiten la liberacin del nitrgeno, independiente de la posicin del embalaje. 43) 44) UNIDADES DE CONTROL DE COMBUSTIBLE (FCU) Pueden contener lquidos inflamables. VACUNAS Pueden estar embaladas con Dixido de Carbono slido (hielo seco). Nota: Los artculos y las sustancias que no estn comprendidos en las definiciones de Mercancas Peligrosas que se indican en las instrucciones tcnicas y que, en caso de prdidas o fugas, pueden causar un grave problema de limpieza o la corrosin del aluminio a largo plazo, han de ser comprobados por el expedidor para cerciorarse, por lo menos, de que el embalaje o el envasado es el adecuado para evitar que se produzcan fugas durante su transporte. Estos artculos o sustancias pueden incluir salmueras, tintes lquidos o en polvo, comestibles en conserva etc.

g.

MERCANCAS PELIGROSAS TRANSPORTADAS POR LOS PASAJEROS O LA TRIPULACIN Las mercancas peligrosas NO deben ser transportadas por los pasajeros o la tripulacin: Como o dentro del equipaje facturado.

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FECHA: 15-Marzo-2007 1) Como o dentro del equipaje de mano. En su persona.

REVISIN: Original

MERCANCAS PROHIBIDAS Equipo de seguridad tales como maletines del tipo porta documentos, cajas o bolsas para dinero que incorporen mercancas peligrosas tales como bateras de litio y/o material pirotcnico estn totalmente prohibidas. Los elementos discapacitadores tales como porras, aerosoles picantes (gas pimienta), elementos que producen descargas elctricas, o elementos que contengan sustancias discapacitadoras o irritantes estn prohibidos llevarlos en el cuerpo, en el equipaje facturado y en el equipaje de mano. Est prohibido el transporte por va area de fsforos de encendido universal y encendedores de combustible lquido no absorbido (que no sea gas licuado).

2)

MERCANCAS ADMISIBLES CON LA APROBACIN DEL OPERADOR COMO EQUIPAJE FACTURADO SOLAMENTE Las siguientes mercancas peligrosas estn permitidas en la aeronave como equipaje facturado solamente con la aprobacin del operador. a) Dixido de Carbono Slido (hielo seco) En cantidades que no excedan de 2 kg por persona, cuando se utilice para embalar sustancias perecederas no sujetas a las instrucciones tcnicas de OACI, siempre que el equipaje facturado o bulto permita la liberacin del gas de Dixido de Carbono, a fin de evitar que la acumulacin de gas al interior del embalaje afecte las propiedades de resistencia del embalaje. b) Municin Deportiva Como equipaje facturado nicamente, municin (cartuchos para armas de pequeo calibre, ejemplo: calibre 22, 38C, 38L, 9mm) para prcticas deportivas de la divisin 1.4S, embalados en forma segura en cantidades que no excedan de 5 kg peso bruto por persona, para el uso del pasajero, excluyendo la municin con proyectiles explosivos o incendiarios. No est permitido consolidar en un solo bulto o en varios lo autorizado para ms de un pasajero. c) Sillas de ruedas/ Ayudas motrices con bateras inderramables Las sillas de ruedas u otras ayudas motrices impulsadas por una batera no derramable pueden transportarse con aprobacin del operador, siempre que la batera haya sido desconectada, sus bornes protegidos o aislados contra los cortocircuitos y asegurada a la silla de ruedas u ayuda motriz. Nota: Las sillas de ruedas o ayudas motrices con bateras del tipo Gel no requieren que la batera sea desconectada siempre que sus bornes estn aislados para prevenir cortocircuitos accidentales.

d)

Sillas de ruedas/ ayudas motrices con bateras derramables Las sillas de ruedas o ayudas motrices activadas por bateras que sean derramables debern siempre ser cargadas, acomodadas, aseguradas y descargadas en posicin vertical, la batera des conectada y sus bornes aislados, verificando que la batera est asegurada firmemente a la silla o ayuda motriz. Si la silla o ayuda motriz no pueden ser cargadas, acomodadas, aseguradas y descargadas en forma vertical, la batera debe ser removida y, tanto la silla de ruedas o la ayuda motriz pueden entonces ser transportadas como equipaje

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FECHA: 15-Marzo-2007

REVISIN: Original facturado sin restriccin alguna. La batera que fue removida puede ser transportada en un embalaje resistente de la siguiente manera: El embalaje debe ser a prueba de filtraciones, impermeable al lquido de la batera y estar protegido en contra de volcaduras, asegurndolo al piso del compartimiento de carga mediante correas, soportes o tensores. No debe ser asegurado con otras cargas o con el equipaje. La batera debe estar protegida para evitar cortocircuitos aislando sus bornes, debe estar asegurada en posicin vertical dentro del embalaje y rodeada de un material absorbente compatible con el lquido de la batera, capaz de absorber la totalidad del lquido contenido. El embalaje debe ser marcado con la inscripcin Batera Hmeda, etiquetado con la correspondiente etiqueta de Corrosivo y la etiqueta de orientacin del bulto este lado arriba. El piloto al mando debe estar informado de la localizacin a bordo de la silla de ruedas o la ayuda motriz que tenga una batera derramable instalada o la ubicacin de la batera si esta fue removida y embalada. Se recomienda que las bateras derramables estn dotadas de tapas de ventilacin y/o llenado resistentes a las filtraciones cuando ello sea posible.

e)

Hornillos de acampada y contenedores o estanques de combustible que hayan contenido combustible lquido inflamable Las hornillas de acampada y los contenedores de combustible para estos hornillos que hayan contenido combustible lquido inflamable, pueden ser transportados siempre que, el estanque del hornillo haya sido drenado completamente de todo lquido. Para anular el peligro, el estanque debe ser drenado por lo menos una hora y mantenerse destapado por un mnimo de 6 horas para permitir que cualquier residuo lquido se evapore. El estanque de combustible debe ser tapado hermticamente por su tapa y colocado dentro de una bolsa de polietileno, la cual debe ser cerrada con una banda elstica.

3)

MERCANCAS ADMISIBLES CON APROBACIN DEL OPERADOR COMO EQUIPAJE DE MANO SOLAMENTE Las siguientes mercancas peligrosas estn permitidas en la aeronave como equipaje de mano solamente con la aprobacin del operador. a) Barmetro o termmetro de mercurio Un barmetro o termmetro de mercurio puede ser transportado si viaja con un representante de una oficina gubernamental de meteorologa u oficina de una agencia similar. El barmetro o termmetro debe ser embalado en un embalaje exterior resistente que tenga un forro interior sellado o una bolsa de material muy fuerte a prueba de filtraciones; resistente a las pinchaduras e impermeable al mercurio, que impida derrames independiente de la posicin del bulto. El piloto al mando deber estar informado del barmetro o del termmetro. Artculos que producen calor Los artculos que producen calor, por ejemplo, equipos operados por bateras tales como linternas de buceo y equipos de soldar que, de activarse accidentalmente generarn un calor extremo que puede ocasionar un incendio, pueden ser llevados en el equipaje de mano solamente. El componente productor de calor o la fuente de energa (batera), deben ser removidos para prevenir cualquier activacin no intencional durante el transporte.

b)

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FECHA: 15-Marzo-2007 4)

REVISIN: Original

MERCANCAS ADMISIBLES CON APROBACIN DEL OPERADOR COMO EQUIPAJE FACTURADO O COMO EQUIPAJE DE MANO Las siguientes mercancas peligrosas estn permitidas en la aeronave como equipaje facturado o como equipaje de mano con la aprobacin del operador. a) Oxgeno para uso mdico Pequeos cilindros de oxgeno gaseoso o aire requeridos para uso mdico. El Inspector de Operaciones Aeronuticas debe verificar que mximo un cilindro de oxgeno comprimido para uso mdico por pasajero que necesite oxgeno, y hasta un mximo de dos cilindros, sin contar los cilindros autorizados por la Autoridad Aeronutica como equipo de la aeronave dentro de la cabina de pasajeros para aeronaves presurizadas o no, con capacidad nominal de cada uno de los cilindros que no exceda de 11.4 pies cbicos (323 Litros) para vuelos nacionales y 30 pies cbicos (850 Litros) para vuelos internacionales. Slo podrn transportarse un mximo de dos pasajeros que requieran suministro de oxigeno suplementario en una aeronave en configuracin de pasajeros del Concesionario o Permisionario. Cuando la aeronave del concesionario o permisionario se encuentre en configuracin para el transporte de pacientes (avin ambulancia) en la cabina de pasajeros podrn transportarse un mximo de cuatro cilindros. Un cilindro de oxigeno comprimido por pasajero y hasta un mximo de cuatro pasajeros que requieran oxgeno. La capacidad nominal de cada uno de los cilindros no debe exceder 11.4 pies cbicos (323 Litros) para vuelos nacionales y 30 pies cbicos (850 Litros) para vuelos internacionales. Cada uno de los cilindros deber haber cumplido con los requisitos de diseo, construccin, ensayo, y aprobacin establecidos en las instrucciones tcnicas. Los cilindros de oxgeno deben ser transportados de tal forma que mantengan preferiblemente una posicin horizontal o vertical, el cuerpo del cilindro y la vlvula del mismo deben ser protegidos contra golpes o cadas y sujetarse al piso o a otra parte de la estructura de la aeronave para evitarle movimientos significativos. b) Cilindro de gas no inflamable implantado en un chaleco salvavidas No ms de dos pequeos cilindros conteniendo Dixido de Carbono u otro gas adecuado de la Divisin 2.2 por persona, colocados en el chaleco salvavidas auto inflable con fines de inflado, y no ms de dos cartuchos de repuesto. c) Embalajes aislados conteniendo nitrgeno lquido refrigerado (Transportador seco) Los embalajes que contengan nitrgeno lquido refrigerado totalmente absorbido en un material poroso y destinado al transporte a bajas temperaturas de productos no peligrosos, no estn sujetos al cumplimiento de lo establecido en las instrucciones tcnicas siempre que, el diseo del embalaje aislado no permita la acumulacin de presin dentro del contenedor y no permita la liberacin de ninguna porcin de nitrgeno lquido, independiente de la posicin en que el embalaje aislado se encuentre.

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FECHA: 15-Marzo-2007 d) Mochila de Rescate en Avalanchas

REVISIN: Original Se permite el transporte por va area con aprobacin del operador de una mochila de rescate en avalanchas por persona, equipada con un mecanismo disparador pirotcnico que contenga no ms de 200 miligramos netos de explosivos de la divisin 1.4S y no ms de 250 miligramos de gas comprimido de la Divisin 2.2. La mochila debe estar empacada de tal manera que no pueda ser activada accidentalmente. Las bolsas de aire dentro de las mochilas deben estar provistas de vlvulas liberadoras de presin.

5)

MERCANCIAS ADMISIBLES SIN LA APROBACIN DEL OPERADOR COMO EQUIPAJE DE MANO, EQUIPAJE FACTURADO O LLEVADO EN LA PERSONA Las siguientes mercancas peligrosas estn permitidas en la aeronave como equipaje de mano, equipaje facturado o llevado en la persona sin la aprobacin del operador. a) Artculos medicinales o de tocador Artculos medicinales o de tocador no radiactivos (incluyendo aerosoles) comprenden artculos tales como: rociadores para el pelo, perfumes, Colonias y medicinas que contengan alcohol. La cantidad neta total de todos esos artculos no deber exceder de 2 kg 2 Lts por persona y la cantidad neta de cada artculo no deber exceder de 0,5 kg 0,5 Lts. b) Aerosoles de la Divisin 2.2 Los aerosoles de la Divisin 2.2 sin riesgo secundario, con fines deportivos o para uso domstico, estn permitidos en el equipaje facturado solamente. La cantidad neta total de todos estos artculos transportados por los pasajeros o los miembros de la tripulacin no debe exceder de 2 kg 2 Lts, y la cantidad de cada artculo en forma individual no debe exceder de 0,5 kg 0,5 Lts. c) Cilindros de Dixido de Carbono para prtesis mecnicas Dos (2) pequeos cilindros de dixido de carbono gaseoso utilizado para el funcionamiento de prtesis mecnicas. Tambin 2 pequeos cilindros de repuesto para asegurar un adecuado suministro durante el viaje. d) Marca pasos cardiaco/ equipos radio-farmacuticos Un marcapasos cardiaco radioisotpico, u otros elementos incluyendo aquellos activados por bateras de litio, implantados en una persona o productos radiolgicos contenidos en el cuerpo de una persona como resultado de un tratamiento mdico. e) Termmetro clnico/ mdico Un termmetro clnico mdico que contenga mercurio, para uso personal siempre que vaya en su caja protectora. f) Cerillos (fsforos) de seguridad o encendedores Se permiten a bordo de una aeronave los cerillos (fsforos) de seguridad destinado al uso personal cuando es transportado por una persona en su cuerpo. Sin embargo, los cerillos (fsforos) de encendido universal, los encendedores con lquido inflamable no absorbido contenido en un estanque, el lquido para encendedores y cartuchos de repuesto estn prohibidos para el transporte por va area.

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FECHA: 15-Marzo-2007 g) Bebidas Alcohlicas

REVISIN: Original Bebidas alcohlicas contenidas en embalajes de venta al detal que contengan ms del 24% pero no ms del 70% de alcohol por volumen, en recipientes que no excedan de 5 Lts, con una cantidad neta total por persona de 5 Lts de tales bebidas, estn permitidas como equipaje facturado solamente. Las bebidas alcohlicas que contengan 24% o menos de alcohol por volumen y las bebidas alcohlicas que contengan menos del 70% de alcohol por volumen, en recipientes con capacidad inferior a 5 Litros, no presentan restricciones para el transporte areo.

h)

Rizadores para el cabello Rizadores para el cabello que contengan gas hidrocarburo, no ms de uno por pasajero o miembro de tripulacin, siempre que la cobertura de seguridad est colocada sobre el elemento calefactor. Estos rizadores para el cabello no deben ser usados a bordo del avin en ningn momento. Los cartuchos de repuesto para los rizadores estn prohibidos para el transporte por va area.

i)

Artculos de Consumo electrnicos, que contengan bateras de litio o pilas ionizadas de litio Los artculos de consumo electrnicos (relojes, mquinas calculadoras, cmaras, telfonos celulares, computadoras porttiles, etc), que contengan bateras de litio o pilas ionizadas de litio cuando son transportadas por los pasajeros o la tripulacin para uso personal. Las pilas o bateras de repuesto deben estar protegidas en forma individual para prevenir los cortocircuitos, y transportadas solamente en el equipaje de mano. En adicin a esto, las bateras de repuesto no deben exceder de las siguientes cantidades: Para las bateras metlicas de litio o con mezclas de litio, el contenido no debe ser mayor de 2 gr. Para las bateras ionizadas de litio, un agregado equivalente a un contenido de litio no superior a 8 gr.

Las bateras de repuesto de litio y las pilas ionizadas de litio estn limitadas a dos bateras por persona como equipaje de mano solamente.

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FECHA: 15-Marzo-2007

REVISIN: Original

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DEFINICIONES

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FECHA: 16-Noviembre-2009

REVISIN: R-1

3. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS
A continuacin figura la lista de definiciones de los trminos y expresiones de uso corriente en las instrucciones tcnicas de OACI. No se incluye la definicin de los trminos que se emplean en el sentido habitual del diccionario ni aquellos utilizados con su sentido tcnico corriente. a. ACCIDENTE IMPUTABLE A MERCANCAS PELIGROSAS Toda ocurrencia atribuible al transporte areo de mercancas peligrosas y relacionadas con l, que ocasiona lesiones mortales o graves a alguna persona o daos de consideracin a la propiedad o al medio ambiente. Nota: Todo accidente imputable a mercancas peligrosas puede constituir en si mismo un accidente de aviacin, tal cual prev el Anexo 13 de OACI Investigacin de Accidentes de Aviacin. b. AERONAVE. Cualquier vehculo capaz de transitar con autonoma en el espacio areo con personas, carga, o correo c. d. AERONAVE DE CARGA Toda aeronave, distinta de la de pasajeros, que transporta Mercancas o bienes tangibles. AERONAVE DE PASAJEROS Toda aeronave que transporta personas, que no sean miembros de la Tripulacin, Empleados de concesionario, permisionario u operador areo que vuelen por razones de trabajo, Representantes autorizados de las Autoridades Nacionales competentes o Acompaantes de algn envo u otra carga. e. AEROSOLES O DISTRIBUIDORES DE AEROSOLES Recipientes irrellenables que satisfacen las condiciones establecidas en las instrucciones tcnicas (6;3.2.7), fabricados de metal, vidrio o plstico y que contienen un gas comprimido, licuado o disuelto a presin, con o sin lquido, pasta o polvo, y equipados con un dispositivo de escape que permite expulsar el contenido como partculas slidas o lquidas en suspensin en un gas, en forma de espuma, pasta o polvo en estado lquido o gaseoso. f. APROBACIN Autorizacin expedida por la Autoridad Nacional que corresponda para: 1) Transportar los artculos enumerados en la tabla 7 (Lista de Mercancas Peligrosas) como prohibidos en aeronaves de pasajeros o de carga, a los cuales se hayan asignado las disposiciones A1, A2, o A109 en la columna 7; o bien Para otros fines especificados en las instrucciones tcnicas de OACI.

2) g. h.

ARTCULO EXPLOSIVO Es un artculo que contiene una o ms sustancias explosivas. AUTORIDAD COMPETENTE Cualquier rgano o autoridad nacional designado o de otra forma reconocida como tal para los efectos de cualquier cuestin relacionada con las instrucciones tcnicas de OACI. Nota: Esta definicin se aplica nicamente a material radiactivo.

i.

AUTORIDAD AERONUTICA. La Secretara de Comunicaciones y Transportes a travs de la Direccin General de Aeronutica Civil.

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FECHA: 16-Noviembre-2009 j. BIDONES

REVISIN: R-1

Embalajes cilndricos de fondo plano o convexo hechos de metal, cartn prensado, plstico, madera contra chapada u otro material adecuado. Por ejemplo, embalajes redondos achatados en la tapa o embalajes en forma de balde o cubo. k. BIDONES A PRESIN El transporte de mercancas peligrosas por va area est prohibido cuando se transportan en estos bidones. l. BLOQUES DE CILINDROS El transporte de mercancas peligrosas por va area est prohibido cuando se transportan en bloques de cilindros. m. BULTO El producto final de la operacin de empacado, que comprende el embalaje en s y su contenido, preparado en forma idnea para el transporte. n. CAJAS Embalajes de paredes rectangulares o poligonales enteras, de metal, madera natural, madera contra chapada, madera reconstituida, cartn prensado, plstico u otro material adecuado. En estos embalajes se permiten pequeas perforaciones destinadas a facilitar su manipulacin o apertura, o para satisfacer requisitos de clasificacin, en tanto no se comprometa la integridad de los mismos durante el transporte. . CANTIDAD NETA La masa o volumen de mercancas peligrosas contenidas en un bulto sin incluir la masa o volumen del material de embalaje, salvo en el caso de aquellos artculos explosivos y cerillos (fsforos) en los que la mas a neta sea la masa del artculo acabado, sin incluir el embalaje. o. p. q. r. CAPACIDAD MXIMA Volumen interior mximo de los recipientes o del embalaje, expresado en litros. CIERRES Dispositivos empleados para cerrar las aberturas de los recipientes. CILINDROS Recipientes a presin transportables con una capacidad de agua que no exceda de 150 lts. CISTERNA Un contenedor cisterna, un depsito porttil, un camin o vagn cisterna, o un recipiente con una capacidad no inferior a 450 lts si se destina a contener lquidos, materiales pulverizados, grnulos, slidos que han sido cargados en forma gaseosa o lquida y que luego se han solidificado, y con capacidad no inferior a 1000 lts si se destina a contener gases. Un contenedor cisterna deber poder transportarse por va terrestre o martima y ser cargado sin necesidad de desmontar sus elementos estructurales, deber poseer elementos de estabilizacin y dispositivos de fijacin externos al recipiente, y deber poderse izar cuando est lleno. Nota: Las instrucciones tcnicas de OACI no permiten el empleo de una cisterna para el transporte de material radiactivo por va area. s. CONCESIONARIO. Sociedad mercantil constituida conforme a las Leyes Mexicanas, a la que la Secretara de Comunicaciones y Transportes otorga una concesin para la explotacin del servicio de transporte areo de servicio al pblico nacional regular, y es de pasajeros, carga, correo o una combinacin de stos, est sujeto a rutas nacionales, itinerarios y frecuencias fijos, as como a las tarifas registradas y a los horarios autorizados por la Secretara.
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FECHA: 16-Noviembre-2009 t. DENOMINACIN DEL ARTCULO EXPEDIDO (Proper Shipping Name)

REVISIN: R-1

Nombre que se debe utilizar para denominar justamente determinado objeto o sustancia en todos los documentos y notificaciones de expedicin y cuando proceda, en los embalajes. u. v. DESTINATARIO Toda persona, organizacin u gobierno que tiene derecho a recibir un envo. DISPENSA Toda autorizacin de la Autoridad Nacional que corresponda que exima de lo previsto en Las Instrucciones Tcnicas, para el transporte de Mercancas Peligrosas. w. DISPOSITIVO DE CARGA UNITARIZADA Toda variedad de contenedor de carga, contenedor de aeronave, paleta de aeronave con red o paleta de aeronave con red sobre un igl. Nota 1: No se incluyen esta definicin los sobre-embalajes. Nota 2: No se incluye en esta definicin los contenedores de carga para material radiactivo. x. EMBALAJE Los recipientes y dems componentes o materiales necesarios para que el recipiente sea idneo a su funcin de contencin y permita satisfacer las condiciones mnimas de embalaje previstas en las Instrucciones Tcnicas. y. EMBALAJES COMBINADOS Toda combinacin de embalajes para fines de transporte, que consta de uno o ms embalajes interiores bien afianzados en un embalaje exterior. z. EMBALAJES COMPUESTOS Embalajes que constan de un embalaje exterior y de un recipiente interior construido de modo que el recipiente interior y el embalaje exterior forman un embalaje integral. Una vez montado, dicho embalaje constituye una sola unidad integrada, que se llena, almacena, transporta y vaca como tal. Nota: aa. Los embalajes compuestos se consideran como embalajes nicos. EMBALAJES DE RECUPERACIN Embalajes especiales en los cuales se acomodan, para su transporte por va area, bultos que contienen mercancas peligrosas que presentan deterioro, defectos, fugas, o que no se ajustan a lo prescrito en las instrucciones tcnicas, o que contienen mercancas peligrosas que se han derramado o filtrado. bb. EMBALAJES EXTERIORES La parte protectora exterior de los embalajes compuestos o combinados, junto con los materiales absorbentes, amortiguadores y todos los otros elementos necesarios para contener y proteger los recipientes interiores o los embalajes interiores. cc. dd. ee. EMBALAJES INTERIORES Embalaje que, para su transporte, requieren otro embalaje exterior. EMBALAJES INTERMEDIOS Embalajes que van entre los embalajes interiores o artculos y un embalaje exterior. EMBALAJES NO TAMIZANTES Embalajes que no dejan pasar sustancias secas comprendidas las materias slidas finas que se producen durante el transporte.
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FECHA: 15-Marzo-2007 ff. EMBALAJES REACONDICIONADOS Incluyen: 1) Bidones de metal que se han: a)

REVISIN: Original

limpiado hasta llegar a los materiales originales de construccin, habindose eliminado toda traza de contenido anterior, al igual que toda corrosin interior y exterior, revestimiento externo y etiquetas. restaurado a la forma y contorno originales enderezando y sellando los bordes y reemplazando todas las uniones no integrales. inspeccionado despus de limpiarlos pero antes de pintarlos, rechazndose los embalajes con puntos visibles de corrosin, reduccin notable en el espesor del material, fatiga del metal, cierres o roscas daadas, u otros defectos notables.

b) c)

2) a)

Bidones de plstico que se han: limpiado hasta llegar a los materiales originales de construccin, habindose eliminado toda traza de contenido anterior, al igual que toda corrosin interior y exterior, revestimiento externo y etiquetas restaurado reemplazando todas las juntas (uniones) no integrales. inspeccionando despus de limpiarlos, rechazndose los embalajes con daos visibles como rasgaduras, pliegues y grietas, los cierres o roscas daadas u otros defectos apreciables.

b) c)

gg.

EMBALAJES REUTILIZADOS Embalajes que se han de rellenar y a raz de cuyo examen se ha determinado que no presentan defectos que afectan a su capacidad de soportar los ensayos de idoneidad; se incluyen los embalajes que se vuelven a llenar con un contenido similar o compatible y que se transportan dentro del sistema de cadenas de distribucin controladas por el expedidor del producto.

hh.

EMBALAJES TRANSFORMADOS Incluyen: 1) Bidones de metal que: a) b) c) 2) se han obtenido transformndolos en un tipo de la ONU a partir de un tipo ajeno a la ONU. se han obtenido de la transformacin de un tipo de la ONU en otro. han sufrido el reemplazo de elementos que forman parte de su estructura (tales como tapas fijas). se han obtenido de la transformacin de un tipo de la ONU en otro (por ej. 1H1 en 1H2). han sufrido el reemplazo de elementos que forman parte de su estructura.

Bidones de plstico que: a) b)

Los bidones transformados estn sujetos a los mismos requisitos contenidos en las instrucciones tcnicas que se aplican a los bidones nuevos del mismo tipo. ii. EMBALAJES NICOS Embalajes que no requieren ningn embalaje interior para llevar a cabo su funcin de contencin y proteccin durante el transporte. jj. ENTIDAD DE INSPECCIN Entidad independiente que se encarga de la inspeccin y ensayos y que est aprobada por la autoridad nacional que corresponda.
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FECHA: 16-Noviembre-2009 kk. ENVO

REVISIN: R-1

Uno o ms bultos de mercancas peligrosas que un concesionario, permisionario u operador areo acepta de unos expedidores de una sola vez y en un mismo sitio, recibidos en un lote y despachados a un mismo consignatario y direccin. ll. ESTADO DEL EXPLOTADOR (CONCESIONARIO, PERMISIONARIO U OPERADOR AREO) El Estado donde radica la sede comercial del explotador o, en su defecto, en el que est domiciliado con carcter permanente.ll. ESTADO DE MATRICULA El Estado en el cual est matriculada la aeronave. mm. ESTADO DE ORIGEN El Estado en cuyo territorio se cargo inicialmente la mercanca a bordo de alguna aeronave. . EXCEPCIN Toda disposicin de la Norma Oficial Mexicana y de las instrucciones tcnicas para el transporte sin riesgos de mercancas peligrosas por va area de la Organizacin de Aviacin Civil Internacional (OACI), por la que se excluye determinado artculo considerado mercanca peligrosa, de las condiciones normalmente aplicables a tal artculo. nn. oo. EXPEDICIN El traslado especfico de un envo desde su origen hasta su destino. EXPEDIDOR. Persona fsica o moral que a nombre propio o de un tercero, contrata el servicio de transporte de materiales o residuos peligrosos. Quedan incluidos dentro de la presente definicin, los expedidores de carga pp. EXPLOTADOR Persona, organismo, concesionario o permisionario que se dedica, o propone dedicarse, a la explotacin comercial de aeronaves (concesionario, permisionario u operador areo). qq. FORRO Todo tubo o saco separado, inserto en un embalaje pero que no es parte integrante de l, inclusive los cierres de sus aberturas. rr. GARANTA DE CALIDAD Todo programa sistemtico de controles e inspecciones aplicado por cualquier organizacin o entidad relacionada con el transporte de material radiactivo; la finalidad del programa es proporcionar el nivel suficiente de confianza que se alcanza en la prctica el grado se seguridad prescrito en las Instrucciones Tcnicas de OACI. ss. GRUPO DE PAQUETES Significa paquetes que estn separados entre s en una aeronave por una distancia de 6 m (20 pies) o menos tt. INCIDENTE IMPUTABLE A MERCANCAS PELIGROSAS Toda ocurrencia atribuible al transporte areo de mercancas peligrosas y relacionadas con l, que no constituye un accidente imputable a mercancas peligrosas y que no tiene que producirse necesariamente a bordo de alguna aeronave, que ocasiona lesiones a alguna persona, daos a la propiedad, incendio, ruptura, derramamiento, fuga de fluidos, radiacin o cualquier otra manifestacin de que se ha vulnerado la integridad de algn embalaje. Tambin se considera incidentalmente imputable a mercancas peligrosas toda ocurrencia relacionada con el transporte de mercancas peligrosas que pueda haber puesto en peligro a la aeronave o a sus ocupantes.
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FECHA: 16-Noviembre-2009 Nota: uu.

REVISIN: R-1

Todo incidente imputable a mercancas peligrosas puede constituir as mismo un incidente de Aviacin.

INCOMPATIBLE Se describen as aquellas mercancas peligrosas que, de mezclarse, podran generar peligrosamente calor o gases, o producir alguna sustancia corrosiva.

vv.

JAULAS Embalajes exteriores de superficies intermitentes. Nota: En el transporte por va area, las jaulas no pueden utilizarse como embalajes exteriores de embalajes compuestos.

ww. LESIN GRAVE Cualquier lesin sufrida por una persona en un accidente y que: 1) 2) 3) 4) 5) xx. Requiera hospitalizacin durante ms de 48 horas dentro de los siete das contados a partir de la fecha en que sufri la lesin; Ocasione la fractura de algn hueso (con excepcin de las fracturas simples de la nariz o de los dedos de las manos o de los pies). Ocasione laceraciones que den lugar a hemorragias graves, lesiones a nervios, msculos o tendones; u ocasione daos a cualquier rgano interno; Ocasione quemaduras de segundo o tercer grado u otras quemaduras que afecten ms de 5% de la superficie del cuerpo; Sea imputable al contacto comprobado con sustancias infecciosas o a la exposicin de radiaciones perjudiciales.

LQUIDOS Mercancas peligrosas que a 50C tienen una presin de vapor mxima de 300 kPa (3 bares), que no son completamente gaseosas a 20C y a una presin de 101.3 kPa, y que tienen un punto de fusin de 20C o menos a una presin de 101.3 kPa. Las sustancias viscosas para las cuales no pueda determinarse un punto de fusin especfico debern someterse a la prueba ASTM D 4359-90, o bien a la de verificacin de fluidez (prueba del penetrmetro) que se prescribe en la seccin 2.3.4 del anexo A del acuerdo europeo sobre el transporte internacional de mercancas peligrosas por carretera (ADR).

yy.

LQUIDO PIROFRICO Todo lquido que pueda inflamarse espontneamente en contacto con el aire en ausencia de un foco de calor adicional, golpe o friccin. Todos los lquidos pirofricos son altamente combustibles y despiden vapores intensos al exponerse al aire produciendo emanaciones que son ligeramente irritantes y que pueden ser algo txicas.

zz.

MANUAL DE PRUEBAS Y CRITERIOS Se denomina as a la tercera edicin revisada de la publicacin de las Naciones Unidas titulada Recomendaciones relativas al transporte de Mercancas Peligrosas, Manual de Pruebas y Criterios

aaa. MANUAL GENERAL DE OPERACIONES Manual que contiene los procedimientos, instrucciones y guas para el uso del personal operacional en la ejecucin de sus obligaciones. bbb. MASA BRUTA La masa total del bulto tal y como se presenta para el transporte

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FECHA: 16-Noviembre-2009 ccc. MASA NETA MXIMA

REVISIN: R-1

Masa neta mxima del contenido de un embalaje nico o la masa mxima combinada de los embalajes interiores y su contenido, expresado en kilogramos. ddd. MATERIAL DE BAJA ACTIVIDAD ESPECFICA (Slo Material Radiactivo) Materiales radiactivos que por su naturaleza tiene una actividad especfica limitada, o los materiales radiactivos a los que se les aplica los lmites de la actividad especfica media estimada. eee. MATERIAL PLSTICO RECICLADO Material recuperado a partir de embalajes industriales que se han limpiado y preparado para transformarlo en embalajes nuevos. La propiedades especficas del material reciclado que se utiliza en la produccin de nuevos embalajes deben garantizarse y documentarse peridicamente como parte de un programa de control de calidad reconocido por la autoridad nacional que corresponde. Para esto se requiere tener informacin acerca del material de los embalajes a partir de los cuales se obtuvo el plstico reciclado y de su contenido previo cuando dicho contenido puede reducir la capacidad de los nuevos embalajes producidos con esta material. El programa de control de calidad del fabricante de embalajes debe incluir adems los ensayos de idoneidad mecnica del prototipo. En este ensayo, debe realizarse la prueba de apilamiento utilizando compresin dinmica de carga esttica. fff. MERCANCAS PELIGROSAS Todo objeto o sustancia que pueda constituir un riesgo para la Salud, la seguridad, la propiedad o el medio ambiente y que figure en la lista de mercancas peligrosas o est clasificado conforme a las Instrucciones Tcnicas de OACI. ggg. MERCANCAS PELIGROSAS SLIDAS Mercancas peligrosas, a excepcin de los gases, que no se ajustan a la definicin de las mercancas peligrosas lquidas. hhh. MIEMBRO DE LA TRIPULACIN Persona a quien el concesionario, permisionario u operador areo asigna obligaciones que ha de cumplir a bordo, durante el perodo de servicio de vuelo. iii. MIEMBRO DE LA TRIPULACIN DE VUELO Miembro de la Tripulacin, titular de la correspondiente licencia, a quien se asigna obligaciones esenciales para la operacin de una aeronave durante el perodo de servicio de vuelo. jjj. MISCIBILIDAD La capacidad de un lquido o un gas para disolverse uniformemente en otro lquido o gas. La miscibilidad depende de la naturaleza qumica de la sustancia involucrada. En algunos casos los lquidos pueden ser parcialmente miscibles. Los lquidos que no se mezclan del todo se les conoce con el nombre de inmiscibles (ejemplo el agua y el aceite son inmiscibles). kkk. NMERO DE LAS NACIONES UNIDAS Nmero de cuatro dgitos asignados por el comit de Expertos de las Naciones Unidas en el Transporte de Mercancas Peligrosas, que sirve para reconocer las diversas sustancias o determinado grupo de ellas. jjj. NMERO ID Numero de identificacin provisional de la serie 8000 para las entradas de la tabla 7 (Lista de Mercancas Peligrosas de las instrucciones tcnicas) a las que no se ha asignado un nmero ONU. OACI: Organizacin de Aviacin Civil Internacional

lll.

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FECHA: 16-Noviembre-2009 mmm. OBJETO EXPLOSIVO Todo objeto que contiene una o ms sustancias explosivas. nnn. OPERADOR AREO

REVISIN: R-1

Propietario o poseedor de una aeronave de Estado, as como de transporte areo privado no comercial, mexicana o extranjera. ooo. PILOTO AL MANDO Miembro de la tripulacin de vuelo, mxima autoridad a bordo y es el responsable de su operacin y direccin y de mantener el orden y la seguridad de la aeronave, de los tripulantes, pasajeros, equipaje, carga y correo ppp. PERMISIONARIO Persona moral o fsica, en el caso del servicio areo privado comercial, nacional o extranjero, a la que la Secretara de Comunicaciones y Transportes otorga un permiso para la realizacin de sus actividades, pudiendo ser la prestacin del servicio de transporte areo internacional regular, nacional e internacional no regular y privado comercial. qqq. PRESIN DE ENSAYO La presin que debe aplicarse durante un ensayo de presin para la obtencin o la renovacin de la aprobacin. rrr. PRESIN DE SERVICIO La presin fija de un gas comprimido a una temperatura de referencia de 15 C en un recipiente a presin lleno. sss. PRESIN FIJA La presin del contenido de un recipiente a presin en equilibrio trmico y de difusin. ttt. PUNTO DE INFLAMACIN En un lquido, la temperatura ms baja a la cual despide vapores inflamables en un recipiente de ensayo en concentracin suficiente para inflamarse en el aire cuando queda expuesto momentneamente a una fuente de ignicin. La relacin de la masa de gas a la masa de agua a 15C que llenara completamente un recipiente a presin listo para ser utilizado. rrr. RECIPIENTES Envases para recibir y contener sustancias o artculos, incluyendo algn dispositivo de cierre.

uuu. RAZN DE LLENADO

vvv. RECIPIENTES INTERIORES Recipientes que requieren un embalaje exterior para poder constituir un dispositivo de contencin. www. SACO Embalajes flexibles de papel, pelcula de plstico, tela o de cualquier material tejido o apropiado para el caso. www. SECRETARA La Secretara de Comunicaciones y Transportes. xxx. SISTEMA INTERNACIONAL DE UNIDADES (S) Sistema racional y coherente de unidades de medida en las que se basan las utilizadas en las operaciones, en vuelo y en tierra, contenidas en el Anexo 5 al Convenio sobre Aviacin Civil Internacional.

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FECHA: 15-Marzo-2007 yyy. SOBRE-EMBALAJE

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Embalaje utilizado por un expedidor nico que contenga uno o ms bultos y constituya una unidad para facilitar su manipulacin y estiba. Nota: zzz. No de incluyen en esta definicin los dispositivos de carga unitaria. SUSTANCIA EXPLOSIVA Toda sustancia (o mezcla de sustancias) slida o lquida que de manera espontnea, por reaccin qumica, puede desprender gases a una temperatura, a una presin y a una velocidad tales que causen daos en torno a ella; en esta definicin entran las sustancias pirotcnicas an cuando no desprendan gases. No se incluyen aquellas sustancias que no son explosivas pero que pueden engendrar una atmsfera explosiva de gas, vapor o polvo.

aaaa. SUSTANCIA PIROTCNICA Toda mezcla o combinacin que, debido a reacciones qumicas exotrmicas no detonantes en s y autnoma, est concebida para producir calor, sonido, luz, gas o humo o alguna combinacin de stos. bbbb. TEMPERATURA CRTICA La temperatura sobre la cual la sustancia no puede existir en estado lquido. cccc. TEMPERATURA DE DESCOMPOSICIN AUTOACELERADA (TDAA) La temperatura mnima a la cual puede producirse descomposicin auto acelerada de una sustancia en el embalaje que se utiliza para el transporte. dddd. TEMPERATURA DE REGULACIN La temperatura mxima a la cual la sustancia puede transportarse de manera segura. Se supone que durante el transporte la temperatura en la proximidad del bulto no excede de 55C y alcanza este valor durante un periodo relativamente breve slo cada 24 horas. eeee. Tripulacin de sobrecargos: Es un miembro de tripulacin de cabina que desempea, en inters de la seguridad de los pasajeros, funciones asignadas por el concesionario o permisionario, o el piloto al mando de la aeronave, y no acta como miembro de la tripulacin de vuelo. ffff. Tripulacin de vuelo: Miembro de la tripulacin, titular de la correspondiente licencia, a quien se asignan obligaciones esenciales para la operacin de una aeronave durante el tiempo de vuelo. Todo programa sistemtico de medidas aplicables por la autoridad que corresponda con la finalidad de asegurarse que se ponen en prctica las disposiciones de las Instrucciones Tcnicas de OACI.

gggg. VERIFICACIN DEL CUMPLIMIENTO

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CLASIFICACIN DE LAS MERCANCAS PELIGROSAS

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4.
a.

CLASIFICACIN DE LAS MERCANCAS PELIGROSAS


RESPONSABILIDADES De establecer la clasificacin deber encargarse la autoridad nacional que corresponda, cuando sea necesario, o de no ser as deber establecerla el expedidor. b. CLASES, DIVISIONES, GRUPOS DE EMBALAJE DEFINICIONES Las sustancias (comprendidas las mezclas) y los objetos sometidos a las Instrucciones Tcnicas de OACI se incluyen en una de las nueve clases siguientes segn el peligro o el ms importante de los peligros que representen. Algunas de esas clases se subdividen en divisiones. Esas clases y Divisiones son las siguientes: 1) CLASE 1 - EXPLOSIVOS a) DEFINICIONES La clase 1 es una clase con restricciones, es decir, que slo aquellas sustancias y objetos explosivos que figuran en la lista de mercancas peligrosas pueden aceptarse para el transporte. No obstante, las autoridades que corresponden de los Estados interesados tienen derecho, de comn acuerdo, a aprobar el transporte de sustancias y objetos explosivos para usos especiales bajo determinadas condiciones. Por lo tanto, en la lista de Mercancas Peligrosas se han incluido entradas para Sustancias explosivas, n.e.p. y Objetos Explosivos, n.e.p.. La intencin es que estas entradas se utilicen solamente cuando no es posible recurrir a otro mtodo operacional. Habitualmente no se permite el transporte por va area de la mayora de los explosivos que figuran en la tabla 7 (pgina 112) de las Instrucciones Tcnicas. La informacin relativa a estos explosivos se incluye en la tabla 7 y en el suplemento de las Instrucciones Tcnicas a modo de orientacin para los Estados en los casos en que se considera otorgar dispensas de conformidad con la normatividad vigente. La clase 1 comprende: Las sustancias explosivas (no se incluyen en la Clase 1 las sustancias que no son en s mismas explosivas, pero que pueden formar mezclas explosivas de gases, vapores o polvo), excepto las que son demasiado peligrosas para el transporte o aquellas cuyo riesgo principal corresponde a otra clase. Los objetos explosivos, excepto los artefactos que contengan sustancias explosivas en cantidad o de naturaleza tales que su ignicin por inadvertencia o por accidente durante el transporte no dara por resultado ninguna manifestacin exterior al artefacto que pudiera traducirse en una proyeccin, en un incendio, en un desprendimiento de humo o de calor o en un ruido fuerte. Las sustancias y objetos no mencionados anteriormente, que se fabriquen para producir un efecto explosivo o pirotcnico.

b)

DIVISIONES La clase 1 tiene seis Divisiones: Divisin 1.1 Sustancias y objetos que presentan un riesgo de explosin masiva (explosin masiva es la que afecta a casi toda la carga de manera prcticamente instantnea). Divisin 1.2 Sustancias y objetos explosivos que presentan un riesgo de proyeccin, pero no un riesgo de explosin masiva.

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REVISIN: Original Divisin 1.3 Sustancias y objetos que presentan un riesgo de incendio y un riesgo de que se produzcan pequeos efectos de onda explosiva o de proyeccin, o ambos efectos, pero no un riesgo de explosin masiva. Se incluyen en esta Divisin las sustancias y objetos siguientes: 1. Aquellos cuya combustin da lugar a una radiacin trmica considerable. 2. Los que arden sucesivamente, con pequeos efectos de onda explosiva o de proyeccin, o ambos efectos. Divisin 1.4 Sustancias y objetos que no presentan ningn riesgo considerable. Se incluyen en esta Divisin las sustancias y objetos que slo presentan un pequeo riesgo en caso de ignicin o de iniciacin durante el transporte. Los efectos se limitan en su mayor parte al embalaje, y normalmente no se proyectan a distancia fragmentos de tamao apreciable. Los incendios exteriores no deben causar la explosin virtualmente instantnea de todo el contenido del bulto. Nota: Se incluyen en el grupo de compatibilidad S las sustancias y objetos de esta Divisin cuyo embalaje o diseo sean tales que limiten al interior del bulto cualquier efecto peligroso debido a funcionamiento accidental, a menos que un incendio haya deteriorado el embalaje, en cuyo caso todos los efectos de onda explosiva y de proyeccin debern ser suficientemente pequeos para no entorpecer sensiblemente la lucha contra el incendio y la adopcin de otras medidas de emergencia en las inmediaciones del bulto.

Divisin 1.5 Sustancia muy poco sensibles que presentan riesgo de explosin masiva. Se incluyen en esta Divisin las sustancias que presentan riesgo de explosin masiva, pero son tan insensibles que en condiciones normales de transporte, presentan muy pocas probabilidades de que puedan iniciarse o de que su combustin origine una detonacin.

Divisin 1.6 Objetos extremadamente insensibles que no presentan riesgo de explosin masiva. Esta Divisin comprende los objetos que contienen nicamente sustancias extremadamente insensibles y que muestran una probabilidad insignificante de iniciacin o propagacin accidental. Nota: El riesgo que presentan los objetos correspondientes a la Divisin 1.6 se limita a la explosin de un solo objeto.

c)

GRUPOS DE COMPATIBILIDAD Los artculos de la clase 1 se asignan a una de las seis Divisiones dependiendo del tipo de riesgo que presentan, y a uno de los trece grupos de compatibilidad que definen las categoras de sustancias y objetos explosivos que se consideran compatibles. En las tablas 1 y 2, se presenta el esquema de clasificacin para los grupos de compatibilidad, las Divisiones de riesgos posibles que correspondan a cada grupo y a las consiguientes claves de clasificacin.

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FECHA: 15-Marzo-2007 d) ETIQUETAS DE RIESGO EXPLOSIVO

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FECHA: 15-Marzo-2007 e) LISTA DE ARTCULOS EXPLOSIVOS Agente para voladuras, tipo B Agente para voladuras, tipo E Artculos de pirotecnia Bengalas areas. Bengalas de superficie. Bombas con carga explosiva. Bombas de iluminacin para fotografa. Bombas con lquidos inflamables.

REVISIN: Original

Cabezas de cohete con carga explosiva o carga expulsadora. Cabezas para torpedos con carga explosiva. Cargas de demolicin. Cargas de profundidad. Cargas explosivas de plstico ligado. Cargas explosivas de separacin. Cargas explosivas para multiplicadores. Cargas explosivas para sondeos. Cargas explosivas para usos civiles, sin detonador. Cargas huecas para usos civiles sin detonador. Cargas huecas, sin detonador. Cargas propulsoras. Cargas propulsoras de artillera. Cargas propulsoras para motores de cohetes. Cartuchos combustibles, sin fulminante. Cartuchos de accionamiento. Cartuchos de agrietamiento explosivo. Cartuchos de seales. Cartuchos fulgurantes. Cartuchos para armas con carga explosiva. Cartuchos para armas con proyectil inerte. Cartuchos para armas de pequeo calibre. Cartuchos para armas de pequeo calibre, sin bala. Cartuchos para armas sin bala. Cartuchos para perforacin de pozos de petrleo. Cartuchos vacos con fulminante. Cebos del tipo de cpsula. Cebos tubulares. Cizallas pirotcnicas.
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FECHA: 15-Marzo-2007 Cohetes con carga explosiva. Cohetes con cabeza inerte. Cohetes con combustible lquido, con carga explosiva. Cohetes lanzacabos. Conjuntos detonadores no elctricos. Detonadores elctricos para voladuras. Detonadores no elctricos para voladuras. Detonadores para municiones.

REVISIN: Original

Dispositivos activados por el agua, con carga dispersora o expulsora. Dispositivos cargados para perforacin de pozos de petrleo. Dispositivos pequeos accionados por hidrocarburos gaseosos. Dispositivos portadores de carga huecas cargadas. Encendedores que contengan lquido combustible. Encendedores para mechas de seguridad. Espoletas detonantes. Explosivos para voladuras, tipo A. Explosivos para voladuras, tipo B. Explosivos para voladuras, tipo C. Explosivos para voladuras, tipo D. Explosivos para voladuras, tipo E. Foto plvora. Galleta de plvora humidificada. Granadas de ejercicios, de mano o de fusil. Granadas de mano o de fusil con carga explosiva. Inflamadores. Mecha de combustin rpida. Mecha de ignicin. Mecha de seguridad. Mecha detonante. Mecha no detonante. Minas de carga explosiva. Mdulos de bolsas inflables. Motores de cohete. Multiplicadores con o sin detonador. Municiones de ejercicios o prctica. Municiones de prueba. Municiones fumgenas. Municiones iluminantes.
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FECHA: 15-Marzo-2007 2) Municiones incendiarias. Municiones lacrimgenas. Nitrato amnico. Nitrato de urea. Nitrocelulosa. Nitroglicerina. Objetos explosivos. Objetos pirofricos. Objetos pirotcnicos. Petardos de seales para ferrocarriles. Pentolita. Petardos de seales explosivos. Plvora negra. Plvora sin humo. Pretensores de cinturones de seguridad. Propulsor lquido. Propulsor slido. Proyectiles con o sin carga explosiva. Proyectiles con carga dispersora. Proyectiles inertes con trazador. Remaches explosivos. Seales de socorro. Seales fumgenas. Slidos pirofricos. Sustancias explosivas. Torpedos con carga explosiva. Trazadores para municiones. Trinitrotolueno (TNT). Tritonal.

REVISIN: Original

CLASE 2 GASES a) DEFINICIONES Un gas es una sustancia que: A 50C tiene una presin de vapor superior a 300 kPa, Es completamente gaseoso a 20C a una presin normal de 101,3 kPa.

La condicin de transporte de un gas se describe segn su estado fsico de la siguiente forma: 1. Gas comprimido: Gas que al ser embalado bajo presin para el transporte no est completamente gaseoso a - 50C; en esta categora se incluyen todos los gases con temperatura crtica inferior o igual a -50C.
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REVISIN: Original 2. Gas licuado: Gas que al ser embalado a presin para el transporte est en estado parcialmente lquido a temperaturas superiores a -50C. Hay una diferencia entre: 3. Gas licuado a alta presin: Gas con temperatura crtica entre -50C y +65C. 4. Gas licuado a baja presin: Gas con temperatura crtica superior a +65C. 5. Gas licuado refrigerado: Gas que al ser embalado para el transporte se pone en estado parcialmente lquido debido a su baja temperatura. 6. Gas disuelto: Gas que al ser embalado para el transporte se encuentra disuelto en un solvente en fase lquida. Pertenecen a esta clase los gases comprimidos, gases licuados, gases disueltos, gases licuados refrigerados, mezclas de uno o ms gases con uno o ms vapores de sustancias de otras clases, objetos cargados con gas y aerosoles. Notas: Las bebidas carbnicas no estn sujetas a las instrucciones tcnicas, y Liquido Criognico significa lo mismo que Gas licuado Refrigerado.

b)

DIVISIONES A las sustancias de la clase 2 se les asigna una de las tres divisiones que les corresponden basndose en el riesgo primario que representa el gas en cuestin durante el transporte. Nota: Los nmeros ONU 1950 (Aerosoles), ONU 2037 (Recipientes pequeos que contengan gas), y ONU 2037 (Cartuchos de gas), deben considerarse de la Divisin 2.1 (Gas inflamable).

Divisin 2.1: Gases Inflamables. Gases que a 20C y presin normal de 101,3 kPa (1013 hPa 29,92 pulg de Hg): 1. 2. Se pueden inflamar al formar una mezcla con aire del 13% o menos por volumen. Presentan una gama de inflamacin con aire de 12% como mnimo, sin tener en cuenta el lmite inferior de inflamacin. La inflamabilidad debe determinarse con ensayos o clculos que se ajusten a los mtodos adoptados por la ISO 10156/1996.

Divisin 2.2: Gases no inflamables, no txicos. Gases que se transportan a una presin mnima de 280 kPa a 20C, o como gas es licuados refrigerados, y que: 1. 2. Producen asfixia: Gases que diluyen o reemplazan el oxgeno que se encuentra normalmente en la atmsfera. Son comburentes: Gases que pueden, generalmente liberando oxgeno, causar o facilitar, ms que el aire la combustin de otras sustancias. No estn previstos en otras divisiones.

3.

Divisin 2.3: Gases txicos. Gases que: 1. Se sabe que afectan al hombre por su toxicidad y propiedades corrosivas, de manera tal que constituyen un peligro para la salud.
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FECHA: 15-Marzo-2007 2.

REVISIN: Original Se supone que afectan al hombre por su toxicidad y propiedades corrosivas, ya que el valor de su CL50 (concentracin letal del 50% de la muestra en el laboratorio) es igual o menor que 5000 Ml / m3. Nota: Debido a su corrosividad, los gases que se ajustan a los criterios mencionados se deben clasificar como txicos con riesgo secundario corrosivo.

c)

AEROSOLES Para los aerosoles, la divisin de la clase 2 y los riesgos secundarios dependen del tipo de contenido del pulverizador de aerosol. Al respecto, se aplican las disposiciones siguientes: Corresponde la divisin 2.1 cuando el aerosol se ajusta a una de las dos series de criterios expuestas en: Cuando un ensayo del aerosol produce alguno de los siguientes resultados: o Con la vlvula totalmente abierta, la sustancia descargada arde al aplicar una llama por 5 seg a 150 mm del orificio de salida de la vlvula y la longitud de la llama resultante, en el plano horizontal, excede de 450 mm, o con la vlvula abierta sea cual fuere la apertura, la llama retrocede y se quema en la vlvula; o Con la vlvula totalmente abierta, la sustancia descargada, dirigida a un receptculo abierto que contenga un foco interno de ignicin, propaga considerablemente la llama; o Con la vlvula totalmente abierta, la sustancia descargada, dirigida a un receptculo cerrado que contiene un foco interno de ignicin, produce una explosin o arde instantneamente; Cuando el aerosol contiene ms del 45%, en masa, o ms de 250 gr. de ingredientes inflamables. Los ingredientes inflamables son gases que se inflaman al entrar en contacto con el aire a presiones normales o sustancias y preparados lquidos de punto de inflamacin inferior o igual a 100C. Corresponde la divisin 2.2 cuando el contenido no satisface los criterios mencionados para la divisin 2.1. Esta prohibido el transporte de gases de la divisin 2.3 contenidos en un aerosol. Esta prohibido el transporte de los aerosoles cuyo contenido satisface los criterios del grupo de embalaje I en cuanto a toxicidad y corrosividad.

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FECHA: 15-Marzo-2007 d) ETIQUETAS DE RIESGO - GASES 2

REVISIN: Original

c. 1)

CLASE 3 LQUIDOS INFLAMABLES DEFINICIONES La clase 3 comprende las sustancias siguientes: a) Lquidos inflamables: Son lquidos o mezclas de lquidos o lquidos que contienen slidos en solucin o en suspensin (por ej. Pinturas, barnices, lacas etc., pero no comprenden sustancias que tienen otra clasificacin debido a sus caractersticas peligrosas), que despiden vapores inflamables a temperaturas que no exceden de 60,5C, en crisol cerrado, o de 65,6C, en crisol abierto, lo que normalmente se denomina punto de inflamacin. En esta clase tambin se incluyen: Los lquidos que se entregan para el transporte a temperaturas iguales o superiores a su punto de inflamacin. Las sustancias que se transportan o se entregan para el transporte a temperaturas elevadas en estado lquido y que desprenden vapores inflamables a una temperatura igual o inferior a la temperatura mxima del transporte (normalmente un mximo durante el vuelo de 35C, es decir la temperatura mxima a que la sustancia podra estar expuesta durante el transporte). Los lquidos, cuyo punto de inflamacin sea superior a 35C y que no experimentan combustin sostenida no tienen porque considerarse como lquidos inflamables para los fines contenidos en las instrucciones tcnicas (si su punto de inflamacin es superior a 100C o son soluciones miscibles con un contenido de agua superior a 90%, en masa).
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FECHA: 15-Marzo-2007 b)

REVISIN: Original Explosivos insensibilizados lquidos: Son sustancias explosivas que estn disueltas o suspendidas en agua u otras sustancias lquidas para formar una mezcla lquida homognea, con el propsito de suprimir sus propiedades explosivas. En la lista de mercancas peligrosas (Tabla 7), las entradas para explosivos insensibilizados lquidos son: ONU 1204 (nitroglicerina en solucin alcohlica con un mximo del 1% de nitroglicerina), ONU 2059 (nitrocelulosa en solucin inflamable), ONU 3064 (nitroglicerina en solucin alcohlica con ms del 1% pero no ms de 5% de nitroglicerina) y ONU 3343 (nitroglicerina en mezcla desensibilizada lquida inflamable, n.e.p., con no ms del 30%, en masa, de nitroglicerina).

2)

ASIGNACIN GRUPOS DE EMBALAJE Para saber el grupo de embalaje que debera utilizarse para todo lquido que, debido a su inflamabilidad, entrae algn riesgo, hay que consultar la tabla 3. Respecto a aquellos lquidos cuyo nico riesgo es el hecho de que son inflamables, el grupo de embalaje de la sustancia aparece en la citada tabla. Respecto a todo lquido que entrae algn riesgo o riesgos adicionales, debe tenerse en cuenta el grupo de embalaje determinado mediante la tabla 3 y tambin el grupo de embalaje basado en el riesgo o riesgos adicionales. En estos casos, para fijar el orden de preponderancia de las caractersticas del riesgo habr de consultar la tabla 6 (preponderancia de los riesgos y grupos de embalaje correspondientes a las clases 3, 4, y 8 y a las divisiones 5.1 y 6.1), para poder determinar la clasificacin apropiada del lquido de que se trate.

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FECHA: 15-Marzo-2007 3) 3 ETIQUETA DE RIESGO - LQUIDOS INFLAMABLES

REVISIN: Original

d.

CLASE 4 SLIDOS INFLAMABLES; SUSTANCIAS QUE PRESENTAN RIESGO DE COMBUSTIN ESPONTNEA; SUSTANCIAS QUE EN CONTACTO CON EL AGUA EMITEN GASES INFLAMABLES 1) DEFINICIONES Son sustancias slidas que, en virtud de las condiciones en que se las coloca durante el transporte, se inflaman con facilidad o pueden provocar o activar incendios por friccin o impacto; sustancias que pueden calentarse espontneamente o al entrar en contacto con el aire pueden inflamarse; sustancias que por reaccin con el agua pueden inflamarse espontneamente o despedir gases inflamables en cantidades peligrosas. 2) DIVISIONES La clase 4 tiene tres divisiones: a) Divisin 4.1 - Slidos Inflamables La Divisin 4.1 comprende los siguientes tipos de sustancias: Slidos inflamables: Son sustancias que se inflaman con facilidad y pueden provocar incendios por friccin. Los slidos inflamables sustancias en polvo, en grnulos o en pasta, que son peligrosas y se inflaman fcilmente al entrar en contacto breve con una fuente de ignicin, tal como fsforos encendidos, y cuya llama se propaga con rapidez. El peligro no se debe solamente al fuego sino tambin a la posible emanacin de productos de combustin txicos. Los metales en polvo son particularmente peligrosos porque cuando se produce un incendio a causa de ellos es difcil extinguirlo ya que con los agentes extintores habituales, tales como el dixido de carbono o el agua, aumenta el peligro. Sustancias de reaccin espontnea: Las sustancias de reaccin espontnea son trmicamente inestables y pueden experimentar una enrgica descomposicin aun cuando no intervenga el oxgeno del aire. La descomposicin puede iniciarse por accin del calor, friccin, impacto o contacto con cidos, compuestos de metales pesados, gases, etc. La velocidad de descomposicin aumenta con la temperatura y vara segn la sustancia. La descomposicin, en
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REVISIN: Original particular cuando no se produce inflamacin, puede dar como resultado la emanacin de gases o vapores txicos. Otras sustancias de reaccin espontnea pueden descomponerse produciendo explosin, especialmente si se encuentran en un lugar cerrado, y otras arden enrgicamente. Est prohibido transportar por va area sustancias de reaccin espontnea que requieran una regulacin de la temperatura durante el transporte, a menos que haya una dispensa. Con objeto de garantizar la seguridad durante el transporte, las sustancias de reaccin espontnea pueden insensibilizarse con un diluyente compatible con la sustancia. Cuando se utiliza diluyente, la sustancia debe ser sometida a ensayos con dicho diluyente en la concentracin y forma que tendr durante el transporte. Explosivos insensibilizados slidos: Son sustancias explosivas que estn humidificadas con agua o alcoholes o bien se encuentran disueltas en otras sustancias formando una mezcla slida homognea para suprimir sus propiedades explosivas. b) Divisin 4.2 Sustancias que presentan riesgo de combustin espontnea Sustancias que pueden calentarse espontneamente en las condiciones normales de transporte o al entrar en contacto con el aire y que entonces pueden inflamarse. La Divisin 4.2 comprende: Sustancias pirofricas : Son sustancias, comprendidas las mezclas y soluciones (lquidas o slidas), que incluso en pequeas cantidades se inflaman dentro de un periodo de 5 min despus de entrar en contacto con el aire. Estas sustancias son las que presentan el mayor riesgo de combustin espontnea. Sustancias que pueden calentarse espontneamente: Son sustancias que en contacto con el aire y sin aplicacin de una fuente de energa pueden calentarse de manera espontnea. Estas sustancias solo se inflamarn cuando se encuentren en grandes cantidades (kilogramos) y despus de periodos prolongados de tiempo (horas o das). Lo que determina el calentamiento y combustin espontnea de estas sustancias, es el resultado de una reaccin de dichas sustancias con el oxgeno del aire y del hecho de que el calor desarrollado no se disipa con la rapidez suficiente. La combustin espontnea se produce cuando la velocidad de produccin de calor es mayor que la velocidad de disipacin de calor y se alcanza la temperatura en que la sustancia se inflama por s sola.

c)

Divisin 4.3 Sustancias que en contacto con el agua emiten gases inflamables. Sustancias que por reaccin con el agua pueden inflamarse espontneamente o despedir gases inflamables en cantidades peligrosas que pueden formar mezclas explosivas con el aire. Estas mezclas se inflaman fcilmente al entrar en contacto con fuentes comunes de ignicin, por ej., llamas desnudas, herramientas que producen chispas o focos sin
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REVISIN: Original proteccin. La onda de choque y las llamas que se produciran podran representar un peligro para las personas y el medio ambiente.

3)

ASIGNACIN GRUPOS DE EMBALAJE a) Asignacin grupo de embalaje para los slidos inflamables A los slidos que se inflaman con facilidad (con excepcin de los metales en polvo) debe asignarse el grupo de embalaje II si el tiempo de combustin es inferior a 45 seg. y la llama se propaga ms all de la zona humidificada. A los metales en polvo o aleaciones de metales se debe asignar el grupo de embalaje II cuando la zona de reaccin se propaga a lo largo de toda la muestra en 5 min. o menos. A los slidos que se inflaman con facilidad (con excepcin de los metales en polvo) debe asignarse el grupo de embalaje III cuando el tiempo de combustin es inferior a 45 seg y la zona humidificada detiene la propagacin de la llama por lo menos durante 4 min A los metales en polvo debe asignarse el grupo de embalaje III cuando la reaccin se propaga a lo largo de toda la muestra en ms de 5 min pero en menos de 10 min. b) Asignacin Grupo de embalaje para las sustancias que presentan riesgo de combustin espontnea. El Grupo de embalaje I se debe asignar a todos los lquidos y slidos pirofricos. El Grupo de embalaje II se debe asignar a todas las sustancias que puedan calentarse espontneamente. El Grupo de embalaje III debe asignarse a las sustancias que puedan calentarse espontneamente si se transporta en volmenes superiores a 450 3 Lo3m . c) Asignacin grupos de embalaje para las sustancias que en contacto con el agua emiten gases inflamables El Grupo de embalaje I debe asignarse a las sustancias que reaccionan enrgicamente con el agua a la temperatura ambiente y que demuestran generalmente una tendencia a que el gas que producen se inflame espontneamente, o a las que reaccionan fcilmente con el agua a la temperatura ambiente de manera tal que la velocidad de emanacin del gas inflamable sea igual o mayor que 10 L/kg de la sustancia durante un perodo de un minuto. El grupo de embalaje II debe asignarse a las sustancias que reaccionan fcilmente con el agua a la temperatura ambiente de manera que la velocidad mxima de emanacin del gas inflamable sea igual o mayor que 20 L/kg de la sustancia por hora. El Grupo de embalaje III debe asignarse a las sustancias que reaccionan lentamente con el agua a la temperatura ambiente de manera que la velocidad mxima de emanacin del gas inflamable sea igual o mayor que 1 L/kg de la sustancia por hora.

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REVISIN: Original

ETIQUETAS DE RIESGO - SLIDOS INFLAMABLES; SUSTANCIAS QUE PRESENTAN RIESGO DE COMBUSTIN ESPONTNEA; SUSTANCIAS QUE EN CONTACTO CON EL AGUA EMITEN GASES INFLAMABLES.

4 e. 1) CLASE 5 SUSTANCIAS COMBURENTES Y PERXIDOS ORGNICOS DEFINICIONES a) Sustancias Comburentes (Oxidantes): Son sustancias que, sin ser de por s necesariamente combustibles pueden, generalmente liberando oxgeno, causar o facilitar la combustin de otras sustancias. Estas sustancias pueden estar contenidas en un objeto. Perxidos Orgnicos: Son sustancias que contienen la estructura -O-O- bivalente, que se pueden considerar derivados del perxido de hidrgeno, en los que uno o ambos tomos de hidrgeno han quedado reemplazados por radicales orgnicos. Los perxidos orgnicos son sustancias trmicamente inestables que pueden descomponerse auto acelerada y exotrmicamente. Aparte de esto, pueden tener una o ms de las propiedades siguientes: 2) Descomponerse con explosin Quemarse rpidamente Ser sensibles al impacto o al rozamiento Reaccionar peligrosamente con otras sustancias Afectar a los ojos

b)

DIVISIN 5.1 - SUSTANCIAS COMBURENTES (OXIDANTES) Las sustancias comburentes slidas o lquidas deben satisfacer las pruebas establecidas en el manual de pruebas y criterios de la OACI, en las que se evala la posibilidad de que la sustancia slida o lquida aumente la velocidad o la intensidad de combustin de una sustancia combustible (normalmente se utiliza celulosa) cuando ambas se mezclan por completo.

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REVISIN: Original La comparacin del tiempo de combustin medio con el de las mezclas de referencia.

Los resultados de las pruebas de clasificacin se evalan basndose en lo siguiente:

b) Si la mezcla de sustancia y celulosa se inflama y arde. 3) DIVISIN 5.2 PERXIDOS ORGNICOS Los perxidos orgnicos son susceptibles de descomposicin exotrmica, que puede ser provocada por el calor, los contactos con cidos, compuestos de metales pesados, aminas y por friccin o impacto. La velocidad de descomposicin aumenta con la temperatura y vara segn la frmula del perxido. La descomposicin puede producir emanaciones de gases o vapores nocivos o inflamables. Algunos perxidos orgnicos se descomponen explosivamente, sobre todo en un espacio reducido y muchos arden violentamente. Hay que evitar el contacto de los perxidos orgnicos con los ojos. Algunos perxidos orgnicos provocarn graves lesiones en la crnea, incluso despus de un breve contacto, o tendrn un efecto corrosivo en la piel. Todo preparado de perxido orgnico que en los ensayos de laboratorio pueda detonar, deflagrar rpidamente o manifestar un efecto violento al ser calentado dentro de un espacio limitado, debe considerarse dotado de propiedades explosivas. Est prohibido transportar por va area perxidos orgnicos que requieran regulacin de la temperatura durante el transporte, a menos que haya una dispensa. 4) ETIQUETAS DE RIESGO SUSTANCIAS COMBURENTES Y PERXIDOS ORGNICOS

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FECHA: 15-Marzo-2007 f. 1) CLASE 6 SUSTANCIAS TXICAS E INFECCIOSAS DEFINICIONES a)

REVISIN: Original

Sustancias Txicas: Son sustancias que pueden causar la muerte o lesiones, si se ingieren, inhalan o entran en contacto con la piel, afectando considerablemente la salud humana. Sustancias Infecciosas: Son sustancias que contienen, o se cree fundadamente que contienen, agentes patgenos. Los agentes patgenos son microorganismos (incluidas las bacterias, virus, parsitos y hongos) o microorganismos recombinados (hbridos o mutantes), respecto de los cuales se sabe o se cree fundadamente que causan enfermedades infecciosas en los seres humanos o en los animales. Dosis letal50 (DL50) de sustancias de toxicidad aguda por ingestin: es la dosis de la sustancia que, administrada por va oral a un grupo de ratas albinas adultas jvenes, machos y hembras, causa con la mxima probabilidad, en el plazo de 14 das, la muerte de la mitad de los animales del grupo. El nmero de animales sometidos al ensayo debe ser suficiente para que los resultados sean estadsticamente significativos y conformes a las prcticas farmacolgicas correctas. Los resultados se expresan en Mg/Kg de masa corporal. Dosis letal50 (DL50) de sustancias de toxicidad aguda por absorcin cutnea: es la dosis de la sustancia que, administrada por contacto continuo de 24 horas con la piel desnuda de un grupo de conejos albinos, causa con la mxima probabilidad, en el plazo de 14 das, la muerte de la mitad de los animales del grupo. El nmero de animales sometidos al ensayo debe ser suficiente para que los resultados sean estadsticamente significativos y conformes a las prcticas farmacolgicas correctas. Los resultados se expresan en Mg/Kg de masa corporal. Concentracin letal50 (CL50) de sustancias de toxicidad aguda por inhalacin: es la concentracin del vapor, niebla o polvo que, administrada por inhalacin continua durante una hora a un grupo de ratas albinas adultas jvenes, machos y hembras, causa con la mxima probabilidad, en el plazo de 14 das, la muerte de la mitad de los animales del grupo. Los resultados se expresan en Mg /L de aire, en el caso del polvo y las nieblas, o en mL / m3 de aire (partes por milln), en el de los vapores.

b)

2)

DIVISIN 6.1 SUSTANCIAS TXICAS a)

b)

c)

3)

DIVISIN 6.2 SUSTANCIAS INFECCIOSAS Son sustancias que contienen, o se cree fundadamente que contienen, agentes patgenos. Los agentes patgenos son microorganismos (incluidas las bacterias, virus, parsitos y hongos) o microorganismos recombinados (hbridos o mutantes), respecto de los cuales se sabe o se cree fundadamente que causan enfermedades infecciosas en los seres humanos o en los animales. Sin embargo, no estn sujetas a las disposiciones relativas a esta divisin si tienen poca probabilidad de causar enfermedades en los humanos o los animales. Las sustancias infecciosas de esta divisin estn sujetas a las disposiciones de las instrucciones tcnicas nicamente si pueden propagar enfermedades al estar expuesto a ellas. Los productos biolgicos son aquellos derivados de organismos vivos, fabricados y distribuidos de acuerdo con los requisitos de las autoridades gubernamentales nacionales que pueden exigir condiciones especiales de licencia, y que se utiliza para la prevencin, tratamiento o diagnstico de enfermedades en los humanos o animales, o con fines de desarrollo, experimentacin o investigacin en relacin con las mismas. Entre estos

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REVISIN: Original

productos se cuentan, aunque no exclusivamente, productos acabados o no acabados como vacunas y productos de diagnstico. Las muestras para diagnstico son cualquier materia animal o humana que incluya entre otras cosas, excreciones, secreciones, sangre y sus componentes, tejidos y fluidos de tejidos, que se transporten para su diagnstico o para fines de investigacin, pero con exclusin de los animales vivos infectados. A las muestras para diagnstico debe asignrseles el nmero ONU 3373 (muestra para diagnstico) salvo cuando el ser humano o animal del cual proceden tiene o podra tener una enfermedad humana o animal grave de fcil transmisin de un individuo a otro, directa o indirectamente, y para la cual generalmente no hay tratamiento ni medidas de prevencin eficaces. En este caso de deber asignar el nmero ONU 2814 (sustancia infecciosa para el hombre) o el nmero ONU 2900 (sustancia infecciosa para los animales nicamente). Nota 1: La sangre que se ha extrado para utilizarla en transfusiones sanguneas o para preparar productos compuestos de sangre, y los productos compuestos de sangre y todo tejido u rgano que se ha de utilizar en transplantes, NO estn sujetos a las instrucciones tcnicas. Nota 2: La asignacin del nmero ONU 2814 (sustancia infecciosa para el hombre) o del nmero ONU 2900 (sustancia infecciosa para los animales nicamente) debe basarse en la historia mdica del ser humano o animal en cuestin, as como tambin, las condiciones endmicas locales, los sntomas que presenta el ser humano o animal, o la opinin profesional acerca de las circunstancias en torno a dicho ser humano o animal. Los microorganismos y organismos modificados genticamente (hbridos o mutantes) son aquellos en los que se ha alterado deliberadamente el material gentico mediante ingeniera gentica, en una forma que no ocurre naturalmente. Asignacin grupos de riesgo de las sustancias infecciosas. Los criterios que se aplican a cada grupo de riesgo segn el nivel de riesgo son los siguientes: a) Grupo de riesgo 4: Agentes patgenos que habitualmente producen enfermedades graves en los humanos o los animales y que pueden transmitirse fcilmente de una persona a otra, directa o indirectamente, y por lo general no existe tratamiento ni medios de prevencin efectivos (es decir, elevado riesgo para el individuo y la comunidad). Grupo de riesgo 3: Agentes patgenos que habitualmente producen enfermedades graves en los humanos o los animales pero que ordinariamente no se propagan de una persona infectada a otra y con respecto a los cuales existen tratamiento y medidas de prevencin efectivas (es decir, elevado riesgo para el individuo y bajo riesgo para la comunidad). Grupo de riesgo 2: Agentes patgenos que pueden causar enfermedades en los humanos o en los animales pero con poca probabilidad de encerrar peligro grave y para los cuales, aunque pueden producir infeccin grave al estar expuestos a ellos, existen tratamientos y medidas de prevencin efectivas y el riesgo de propagacin de la infeccin es limitado (es decir, riesgo moderado para el individuo y bajo riesgo para la comunidad).

b)

c)

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FECHA: 15-Marzo-2007 Nota:

REVISIN: Original Los Grupos de riesgo no deben confundirse con los Grupos de Embalaje; no existe relacin alguna entre estos dos trminos.

Los animales vivos, vertebrados o invertebrados, no deben utilizarse para enviar sustancias infecciosas, a menos que las mismas no puedan ser enviadas por otro medio. NO DEBEN TRANSPORTARSE POR VA AEREA ANIMALES VIVOS INFECTADOS, salvo dispensa. 4) ASIGNACIN GRUPOS DE EMBALAJE SUSTANCIAS TXICAS Las sustancias de la divisin 6.1, que comprenden los plaguicidas, se clasifican en uno de los tres grupos de embalaje, segn el riesgo que por su toxicidad presentan durante el transporte, a saber: a) b) c) 5) 2 Grupo de embalaje I: Sustancias y preparados que presentan un riesgo muy grave de intoxicacin. Grupo de embalaje II: Sustancias y preparados que presentan un riesgo grave de intoxicacin. Grupo de embalaje III: Sustancias y preparados que presentan un riesgo relativamente leve de intoxicacin.

ETIQUETAS DE RIESGO - SUSTANCIAS TXICAS E INFECCIOSAS

g. 1)

CLASE 7 MATERIAL RADIACTIVO DEFINICIN DE LA CLASE 7 Es todo material o sustancia que, en forma espontnea y continua emite ciertos tipos de radiacin, la cual puede ser daina para la salud, y que no puede ser detectada por ninguno de los sentidos humanos, y a su vez puede afectar otros materiales. Para los fines contemplados en las instrucciones tcnicas, el material radiactivo siguiente NO se incluye en la clase 7:
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FECHA: 15-Marzo-2007 a) b) c)

REVISIN: Original Material radiactivo implantado o incorporado en seres humanos o animales vivos con fines de diagnstico o tratamiento. Material radiactivo en productos de consumo que haya recibido aprobacin reglamentaria, despus de su venta al usuario final. Materiales naturales y minerales con radio nucleidos contenidos naturalmente en ellos que no vayan a ser tratados para utilizar dichos radio nucleidos, siempre que la concentracin de actividad de los materiales no sea 10 veces mayor de los valores especificados en la 7.7.2 (Niveles de actividad) de las instrucciones tcnicas. Valor de la actividad del material radiactivo en forma especial, que se utiliza para determinar los lmites de actividad especfica. Valor de la actividad del material radiactivo, que no sea material radiactivo en forma especial, y que se utiliza para determinar los lmites de actividad para los requisitos de las instrucciones tcnicas.

2)

DEFINICIONES A1: A2:

Actividad especfica de un radio nucleido: Por actividad especfica de un material se entender la actividad por unidad de masa o volumen de un material en el que los radio nucleidos estn distribuidos de una forma esencialmente uniforme. Aprobacin multilateral: Aprobacin concedida por la autoridad competente pertinente tanto del pas de origen del diseo o de expedicin como de cada uno de los pases a travs de los cuales (no incluye los pases sobre los que se vuela, incluye solamente al pas o pases en que se aterrice antes del destino final) o al cual se haya de transportar el envo. Aprobacin unilateral: Aprobacin exclusiva otorgada por el pas de origen del embarque que involucre material radiactivo. Bulto en el caso de material radiactivo: Embalaje con su contenido radiactivo tal como se presenta para el transporte. Los tipos de bultos son: a) Bulto exceptuado. b) Bulto industrial del tipo 1 (BI-1). c) Bulto industrial del tipo 2 (BI-2). d) Bulto industrial del tipo 3 (BI-2). e) Bulto del tipo A. f) Bulto del tipo B(U). g) Bulto del tipo B(M). h) Bulto del tipo C. Los bultos que contienen sustancias fisionables o hexafluoruro de uranio estn sujetos a requisitos adicionales. Contaminacin: Presencia de una sustancia radiactiva sobre una superficie en cantidades superiores a 0.4 Bq / cm 2 en el caso de emisores beta y gama o emisores alfa de baja toxicidad, o 0.04 Bq / cm2 en el caso de todos los otros emisores alfa. Contaminacin transitoria: Contaminacin que puede ser eliminada de la superficie en condiciones de transporte rutinarias.

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FECHA: 15-Marzo-2007 Contenedor en el caso de transporte de material radiactivo:

REVISIN: Original

Elemento de equipo de transporte destinado a facilitar el transporte de mercancas embaladas, por una o ms modalidades de transporte, sin necesidad de proceder a operaciones intermedias de recarga. Debe poseer una estructura de naturaleza permanente, cerrada, rgida y con la resistencia suficiente para ser utilizado repetidas veces; y debe estar provisto de dispositivos que faciliten su manejo, sobre todo al ser trasbordado entre aeronaves y al pasar de una a otra modalidad de transporte. Por contenedores pequeos se entendern aquellos en los que ninguna de sus dimensiones externas sea superior a 1.5 m o cuyo volumen interno no exceda de 3 m3. Todos los dems contenedores se consideran contenedores grandes. Embalaje en el caso de material radiactivo: Conjunto de todos los componentes necesarios para alojar completamente el contenido radiactivo. En particular, puede consistir en uno o varios recipientes, materiales absorbentes, estructuras de separacin, material de blindaje contra las radiaciones y equipo para llenado, vaciado, venteo y alivio de la presin; dispositivos de refrigeracin, de amortiguamiento mecnico de golpes, de manipulacin y fijacin, y de aislamiento trmico. El embalaje puede consistir en una caja, bidn o recipiente similar, o puede ser tambin un contenedor. Emisores alfa de baja toxicidad: Uranio natural; uranio empobrecido; torio natural; uranio 235 o uranio 238; torio 232; torio 228; y torio 230 contenidos en minerales o en concentrados fsicos o qumicos; o emisores alfa con un periodo de semidesintegracin de menos de 10 das. ndice de seguridad con respecto a la criticidad (ISC) asignado a un bulto, sobreembalaje o contenedor que contenga sustancias fisionables: Nmero que se utiliza para controlar la acumulacin de bultos, sobreembalajes o contenedores con contenido de sustancias fisionables. ndice de transporte (IT): Nmero asignado a un bulto, sobreembalaje, o contenedor, que se utiliza para controlar la exposicin a las radiaciones. Material de baja actividad especfica (BAE): Material radiactivo que por su naturaleza tiene una actividad especfica limitada, o al que se aplican lmites de la actividad especfica media estimada. Para determinar la actividad especfica media estimada no debern tenerse en cuenta los materiales externos de blindaje que circunden al material BAE. Material radiactivo de baja dispersin: Material radiactivo slido o bien material radiactivo slido en una cpsula sellada, con dispersin limitada y que no est en forma de polvo. Nivel de radiacin: La tasa de dosis de radiacin expresada en milisieverts por hora(mSv/h). Sistema de contencin: Conjunto de componentes del embalaje especificados por el autor del diseo como destinados a contener el material radiactivo durante el transporte. Sustancias fisionables: Uranio 233, uranio 235, plutonio 239, plutonio 241, o cualquier combinacin de estos radio nucleidos, se exceptan de esta definicin: a) b) El uranio natural o el uranio empobrecido no irradiados. El uranio natural o el uranio empobrecido que hayan sido irradiados solamente en reactores trmicos.
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REVISIN: Original

Uranio natural: Uranio obtenido por separacin qumica con la composicin isotpica que se da en la naturaleza (aproximadamente 99,28% de uranio 238 y 0,72% de uranio 235, en masa). Uranio empobrecido: Uranio que contenga un porcentaje en masa de uranio 235 inferior al del uranio natural (menor al 0,72%). Uranio enriquecido: Uranio que contenga un porcentaje en masa de uranio 235 superior al 0,72%. En todos los casos se halla presente un porcentaje en masa muy pequeo de uranio 234. 3) MATERIAL DE BAJA ACTIVIDAD ESPECFICA (BAE) Material radiactivo que por su naturaleza tiene una actividad especfica limitada, o al que se aplican lmites de la actividad especfica media estimada. Para determinar la actividad especfica media estimada no debern tenerse en cuenta los materiales externos de blindaje que circunden al material BAE. El material BAE estar comprendido en uno de los tres grupos siguientes: a) BAE-I Minerales de uranio, torio y concentrados de dichos minerales, y otros minerales con radio nucleidos contenidos naturalmente en ellos, que vayan a someterse a tratamiento para utilizar esos radio nucleidos. Uranio natural o uranio empobrecido o torio natural no irradiados en estado slido o sus compuestos slidos, lquidos o mezclas. Material radiactivo para el que el valor de A2 no tenga lmite, excluidas las sustancias fisionables en cantidades que no estn exceptuadas. Otro material radiactivo en el que la actividad est distribuida en todo el material y la actividad especfica media estimada no exceda 30 veces los valores de concentracin de actividad que se estipulan en las instrucciones tcnicas. Agua con una concentracin de tritio de hasta 0,8 TBq/L. Otros materiales en los que la actividad est distribuida por todo el material y la actividad especfica media estimada no sea superior a 10-4 A2/g para slidos y gases y 10-5 A2/g para lquidos. El material radiactivo que se encuentre distribuido por todo un slido o conjunto de objetos slidos, o est, esencialmente, distribuido de modo uniforme en el seno de un agente compacto slido (como hormign, asfalto, materiales cermicos, etc). Material radiactivo que sea relativamente insoluble, o que est contenido intrnsecamente en una matriz relativamente insoluble, de manera que, incluso en caso de prdida del embalaje, la prdida del material radiactivo. Por bulto, tras siete das de inmersin en agua no sera superior a 0,1 A2. La actividad especfica media estimada del slido, excluido todo material de blindaje, no sea superior a 2 x 10-3 A2/g.

b) BAE-II

c) BAE-III

El material BAE-III sern slidos de tipo tal que, si el contenido total de un bulto se somete a ensayo, la actividad en el agua no exceda de 0,1 A2.

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REVISIN: Original

DETERMINACIN DEL NDICE DE TRANSPORTE (IT) Y EL NDICE DE SEGURIDAD CON RESPECTO A LA CRITICIDAD (ISC). a) Determinacin del ndice de transporte (IT). El ndice de transporte (IT) de un bulto, sobre-embalaje, o contenedor, ser la cifra deducida de conformidad con el siguiente procedimiento: Se determinar el nivel de radiacin mximo en unidades milisievert por hora (mSv/h) a una distancia de un metro de la superficie externa del bulto, sobre-embalaje, o contenedor. El valor determinado se multiplicar por 100 y la cifra obtenida es el ndice de transporte. Para contenedores, el valor determinado anteriormente se multiplicar por el factor apropiado de la tabla 4 de las instrucciones tcnicas. La cifra obtenida en los prrafos anteriores se redondear a la primera cifra decimal superior (por ejemplo 1,13 ser 1,2), excepto valores de 0,05 o menos, los cuales se pondrn considerar como cero. Los ndices de transporte de un sobre-embalaje o contenedor se obtendr ya sea sumando los ndices de transporte de todos los bultos contenidos, o midiendo directamente el nivel de radiacin, salvo en el caso de sobreembalajes no rgidos, para los cuales el ndice de transporte se obtendr nicamente sumando los ndices de transporte de todos los bultos.

b)

Determinacin del ndice de seguridad con respecto a la criticidad (ISC) El ndice de seguridad con respecto a la criticidad (ISC) de bultos que contengan sustancias fisionables se obtendr dividiendo el nmero 50 entre el menor de los dos valores de N deducidos de conformidad con los procedimientos especificados (es decir 50/N). El valor del ndice de seguridad con respecto a la criticidad puede ser cero, siempre que un nmero ilimitado de bultos sea subcrtico (es decir, N es en realidad igual a infinito en ambos casos).

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FECHA: 15-Marzo-2007 5)

REVISIN: Original

LMITES DEL NDICE DE TRANSPORTE (IT), NDICE DE SEGURIDAD CON RESPECTO A LA CRITICIDAD (ISC) Y NIVEL DE RADIACIN CORRESPONDIENTES A BULTOS Y SOBREEMBALAJES El ndice de transporte (IT) de cualquier bulto o sobre-embalaje no deber ser superior a 10, y el ndice de seguridad con respecto a la criticidad (ISC) de cualquier bulto o sobreembalaje no deber ser superior a 50. El mximo nivel de radiacin en cualquier punto de cualquier superficie externa de un bulto o sobre-embalaje no deber exceder de 2 mSv/h. Los bultos y sobre-embalajes se clasificarn en la categora I-BLANCA, II-AMARILLA o III-AMARILLA de conformidad con las condiciones especificadas en la tabla 5, y con los siguientes requisitos: a) En el caso de un bulto o sobre-embalaje, se tendrn en cuenta tanto el ndice de transporte como el nivel de radiacin en la superficie para determinar la categora apropiada. Cuando el ndice de transporte satisfaga la condicin correspondiente a una categora, pero el nivel de radiacin en la superficie satisfaga la condicin correspondiente a una categora diferente, el bulto o sobre-embalaje se considerar que pertenece a la categora superior de las dos. A este efecto, la categora I-BLANCA se considerar la categora inferior. El Inspector de Operaciones Aeronuticas, si detecta que el nivel de radiacin en la superficie es superior a 2 mSv/h, el bulto o sobre-embalaje no debe permitir la transportacin en las aeronaves de los Concesionarios o permisionarios.

b)

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FECHA: 15-Marzo-2007 6) ETIQUETAS DE RIESGO - MATERIALES RADIACTIVOS

REVISIN: Original

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FECHA: 15-Marzo-2007 h. 1) CLASE 8 SUSTANCIAS CORROSIVAS DEFINICIN DE LA CLASE 8

REVISIN: Original

Las sustancias corrosivas son sustancias que, por su accin qumica, causan lesiones graves al entrar en contacto con tejidos vivos o que, si se produce un escape, provocan daos de consideracin a otras mercancas o a los medios de transporte, o incluso los destruyen. 2) ASIGNACIN GRUPOS DE EMBALAJE Las sustancias y los preparados de la clase 8 estn divididos entre los tres grupos de embalaje segn el grado de riesgo que presentan durante el transporte, a saber: a) b) c) Grupo de embalaje I: Sustancias y preparados muy peligrosos. Grupo de embalaje II: Sustancias y preparados moderadamente peligrosos. Grupo de embalaje III: Sustancias y preparados poco peligrosos.

La asignacin de sustancias de la clase 8 a los distintos grupos de embalaje, se ha hecho basndose en la experiencia adquirida y teniendo en cuenta otros factores tales como el riesgo por inhalacin y la reaccin con el agua, incluyendo la formacin de productos de descomposicin peligrosos. Las nuevas sustancias, incluyendo las mezclas, pueden asignarse a los grupos de embalaje segn la duracin del contacto que sea necesario para provocar la destruccin del espesor total de la piel humana. Las sustancias determinadas como no causantes de la destruccin del espesor total de la piel humana deben tomarse en consideracin de todas formas porque pueden causar corrosin en ciertas superficies de metal. A las sustancias o preparados que se ajustan a los criterios de la clase 8 y que presentan toxicidad por inhalacin de polvos y nieblas (CL50) en la gama de valores del grupo de embalaje I, pero toxicidad por ingestin oral o contacto drmico nicamente en la gama de valores del grupo de embalaje III o inferior, debe asignrseles a la clase 8. Al asignar el grupo de embalaje a una sustancia, debe tenerse en cuenta la experiencia adquirida con seres humanos en casos en que se ha estado expuesto a la sustancia accidentalmente. A falta de experiencia con seres humanos, la asignacin del grupo de embalaje deber basarse en los datos obtenidos por medio de experimentos, de conformidad con las instrucciones de la OCDE para el ensayo de productos qumicos, Efecto irritante /corrosivo agudo en la piel 1992. Los grupos de embalaje se asignan a las sustancias corrosivas de conformidad con los siguientes criterios: a) El grupo de embalaje I: Se asignan a las sustancias que causan destruccin del espesor total de piel intacta dentro de un periodo de observacin de hasta 60 minutos que comienza despus de un tiempo de exposicin de 3 minutos o menos. El grupo de embalaje II: Se asigna a las sustancias que causan destruccin del espesor total de la piel intacta dentro de un periodo de observacin de hasta 14 das que comienza despus de un tiempo de exposicin de ms de 3 minutos pero que no exceda de 60 minutos. El grupo de embalaje III: Se asigna a las sustancias: Que causan la destruccin del espesor total de piel intacta dentro de un periodo de observacin de hasta 14 das que comienza despus de un tiempo de exposicin de ms de 3 minutos pero que no exceda de 4 horas.

b)

c)

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FECHA: 16-Noviembre-2009

REVISIN: R-1 Respecto de las cuales se considera que no causan la destruccin del espesor total de piel intacta pero que causan una corrosin superior a 6,25 mm al ao, a una temperatura de 55C, cuando se aplican a una superficie de acero o de aluminio.

3) ETIQUETA DE RIESGO - SUSTANCIAS CORROSIVAS

8 CORROSIVE i. 1) CLASE 9 SUSTANCIAS Y OBJETOS PELIGROSOS VARIOS DEFINICIN DE LA CLASE 9 Las sustancias y objetos de la clase 9 (sustancias y objetos peligrosos varios) son sustancias y objetos que, durante el transporte por va area, presentan un riesgo distinto de los correspondientes a las dems clases. En esta clase se incluyen: a) Las sustancias que se transportan o entregan para el transporte en estado lquido a temperaturas iguales o superiores a 100C pero inferiores a su punto de inflamacin, o en estado slido a temperaturas iguales o superiores a 240C. Material magnetizado: todo material que, al embalarlo para su transporte por va area, tiene un campo magntico mnimo de 0,150 A/m a una distancia de 2,1 m de cualquier punto de la superficie del bulto preparado (vase la instruccin de embalaje 902 de las instrucciones tcnicas). Nota: Aun cuando no se ajusten a la definicin de material magnetizado, las masas de metales ferromagnticos tales como automviles, piezas de automvil, vallas y tuberas metlicas y material de construccin metlico pueden estar sujetas a los requisitos especiales de estiba del concesionario, permisionario u operador areo ya que son capaces de afectar los instrumentos de la aeronave, concretamente a las brjulas. Adems, los bultos o artculos de material magnetizado que individualmente no se ajusten a la definicin de material magnetizado pero que en su conjunto s respondan a dicha definicin,

b)

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REVISIN: R-1 tambin podrn estar sujetos a los requisitos especiales de estiba del concesionario, permisionario u operador areo. c) Slido o lquido reglamentado para la aviacin: Todo material dotado de propiedades narcticas, malsanas o de otro tipo que, en caso de derramamiento o fuga a bordo de la aeronave, puedan provocar extremas molestias o incomodidad a los miembros de la tripulacin, impidindoles el debido desempeo de las funciones asignadas. Algunos ejemplos de objetos de la clase 9: e) Motores de combustin interna. Equipos de salvamento dotados de inflado automtico. Equipos o vehculos accionados con acumuladores elctricos. Asbesto azul, pardo o blanco. Dixido de carbono slido (hielo seco). Sustancia nociva para el medio ambiente, lquida/slida, n.e.p. Ditionito de cinc.

d)

Algunos ejemplos de sustancias de la clase 9:

2)

ETIQUETA DE RIESGO - SUSTANCIAS Y OBJETOS PELIGROSOS VARIOS

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PREPONDERANCIA DE LOS RIESGOS Y GRUPOS DE EMBALAJE CORRESPONDIENTES A LAS CLASES 3, 4 Y 8 Y LAS DIVISIONES 5.1 Y 6.1 (TABLA 6)

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LISTA DE MERCANCAS PELIGROSAS Y EXCEPCIONES RELATIVAS A LAS CANTIDADES LIMITADAS

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5.
a.

LISTA DE MERCANCAS PELIGROSAS Y EXCEPCIONES RELATIVAS A LAS CANTIDADES LIMITADAS


GENERALIDADES En la lista de mercancas peligrosas (tabla 7 de las instrucciones tcnicas) que no es exhaustiva, se incluyen las mercancas peligrosas transportadas ms frecuentemente. La lista se ir ampliando para que abarque, hasta donde sea posible, todas las sustancias peligrosas de importancia comercial. El objeto o sustancia que figure expresamente por su nombre en la lista de mercancas peligrosas deber transportarse de conformidad con las disposiciones de la lista aplicables a ese artculo o sustancia. Para autorizar el transporte de sustancias u objetos que no estn mencionados especficamente por su nombre en la lista de mercancas peligrosas puede utilizarse una entrada genrica o que contenga la indicacin de no especificado(a) en ninguna otra parte. La sustancia u objeto de que se trate slo podr transportarse cuando se hayan determinado sus propiedades peligrosas, despus de lo cual se clasificar conforme a las definiciones de las clases y a los criterios de ensayo, utilizando, entre los nombres que figuran en la lista de genricos, el que ms adecuadamente la describa. La autoridad nacional que corresponda (UAEAC), cuando se le dirija el correspondiente requerimiento, o, si no, el propio expedidor procedern a la clasificacin. Una vez determinada la clase a que pertenece la sustancia u objeto, habrn de cumplirse todos los requisitos que para la expedicin y el transporte se establecen en las instrucciones tcnicas. Se considerar primeramente la inclusin en la clase 1 de toda sustancia u objeto que tenga caractersticas propias de los explosivos o que se sospeche que tiene tales caractersticas. La lista de mercancas peligrosas incluye tambin determinados objetos y sustancias cuyo transporte por va area est prohibido. Si no se tiene plena seguridad de que est permitido el transporte por va area de un objeto o sustancia que no figura en la lista de mercancas peligrosas de las instrucciones tcnicas, o de las condiciones en que se debe efectuar el transporte, el expedidor o el concesionario, permisionario u operador areo se abstendrn de recibirlo o transportarlo. 1) DENOMINACIN DEL ARTCULO EXPEDIDO (PROPER SHIPPING NAME) La denominacin del artculo expedido es la parte de la entrada que describe ms exactamente las mercancas y que aparece en negrillas en la lista de mercancas peligrosas (en algunos casos con cifras, letras griegas o los prefijos sec, m, n, o, p, que forman parte integrante de la denominacin). Las partes de la entrada que van impresas en caracteres corrientes no se consideran parte de la denominacin del artculo expedido pero pueden utilizarse para determinar la exacta identificacin. La denominacin del artculo expedido puede utilizarse en singular o en plural, segn el caso. Por otra parte, si forman parte de ella trminos que delimitan su sentido, el orden de stos en la documentacin o en las marcas de los bultos es facultativo. A menos que ya figuren en negrillas en el nombre indicado en la lista de mercancas peligrosas, se agregarn a las denominaciones del artculo expedido los calificativos lquido o slido, segn el caso, cuando la sustancia figure en esa lista especficamente por su nombre y, a causa del distinto estado fsico de sus diversos ismeros, puede ser un lquido o un slido. A excepcin de las sustancias de reaccin espontnea y los perxidos orgnicos y salvo si ya se ha incluido en caracteres en negrillas en la denominacin de la columna 1 de la lista de mercancas peligrosas, debe aadirse el trmino estabilizado como parte de la denominacin del artculo expedido de una sustancia, cuyo transporte sin estar
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estabilizada estara prohibido debido a su susceptibilidad de reaccionar peligrosamente en las condiciones normales de transporte. 2) NOMBRES GENRICOS O NOMBRES CON LA INDICACIN DE NO ESPECIFICADO EN NINGUNA OTRA PARTE (N.E.P) Las denominaciones del artculo expedido genricas y con el trmino no especificados en ninguna otra parte (n.e.p), que se indican con un asterisco en la columna 1 de la lista de mercancas peligrosas, deben complementarse con las denominaciones tcnicas o las que corresponden al grupo qumico, salvo que una ley nacional o un convenio internacional prohban su divulgacin cuando se trata de una sustancia controlada. En el caso de los explosivos de la clase 1, la descripcin de las mercancas peligrosas puede complementarse con un texto descriptivo para indicar las denominaciones comerciales o militares. Las denominaciones tcnicas o de los grupos qumicos deben figurar entre parntesis inmediatamente despus de la denominacin del artculo expedido. Pueden utilizarse un modificador apropiado, como con o con un contenido de u otros trminos calificativos como mezcla, solucin, etc. El nombre tcnico ser un nombre qumico admitido u otro nombre que sea de uso corriente en manuales, publicaciones peridicas y textos cientficos y tcnicos. No se utilizarn con este fin nombres comerciales. Cuando una mezcla de mercancas peligrosas se describa con una de las denominaciones genricas o n.e.p a las que se ha asignado un asterisco en la columna 1 de la lista de mercancas peligrosas, slo se necesitar indicar los dos componentes que ms contribuyan a crear los riesgos de la mezcla. Si un bulto que contiene una mezcla lleva una etiqueta de riesgo secundario, uno de los dos nombres tcnicos que figuren entre parntesis ser el del componente que obliga a utilizar la etiqueta de riesgo secundario. 3) MEZCLAS Y SOLUCIONES QUE CONTIENEN UNA SUSTANCIA PELIGROSA Toda mezcla o solucin que contenga una sustancia peligrosa mencionada especficamente por su nombre en la lista de mercancas peligrosas, y una o varias sustancias no sujetas a las instrucciones tcnicas se clasificarn de acuerdo a las disposiciones formuladas bajo la condicin del fsico del embalaje de la mezcla o solucin. Para las soluciones y mezclas que se clasifiquen con arreglo a las disposiciones relativas a la sustancia peligrosa, se aadir la denominacin del artculo expedido, segn sea el caso, la palabra solucin o la palabra mezcla, por ejemplo: Acetona en solucin. Adems, podr indicarse tambin la concentracin de la solucin o mezcla, por ejemplo: Acetona en solucin del 75%. La mezcla o solucin que contenga una o varias sustancias mencionadas especficamente por su nombre en las instrucciones tcnicas o clasificada en una entrada n.e.p. y una o varias sustancias, no estar sujeta a las instrucciones tcnicas si las caractersticas del riesgo de la mezcla o solucin son tales que no satisfacen los criterios de ninguna clase (incluidos los criterios de experiencia humana). b. ORDEN DE LA LISTA DE MERCANCAS PELIGROSAS (TABLA 7 DE LAS INSTRUCCIONES TCNICAS) La lista de mercancas peligrosas (tabla 7) est dividida en doce columnas, a saber: 1) Columna 1 - Denominacin esta columna contiene la lista alfabtica de mercancas peligrosas identificadas por la denominacin del artculo expedido en negrillas. Tambin se incluyen otras denominaciones, en caracteres corrientes, por las que pueden ser conocidos determinados objetos y sustancias; en tales casos, hace referencia recproca a la denominacin del artculo expedido.
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Las entradas de esta columna se han dispuesto por orden alfabtico. En los casos en que las denominaciones constan de ms de una palabra, stas se han ordenado alfabticamente como si constara de una sola palabra. Nota: Las pequeas discrepancias tales como omisin de puntos y comas en la denominacin del artculo expedido que figuran en los documentos de transporte o en las marcas de los bultos no se consideran como error si no comprometen la seguridad. 2) Columna 2 - Nmero ONU ID esta columna contiene el nmero de serie asignado al objeto o sustancia en el sistema de clasificacin de las naciones unidas (creado por el COE comit de expertos de las naciones unidas). Algunas entradas de la lista no se les han asignado dicho nmero y en esos casos se ha adoptado un nmero de identificacin provisional (ID) de la serie 8000 que se indica como corresponde. Cuando la palabra prohibido aparece en esta columna y en la columna 3, significa que las mercancas peligrosas abarcadas por ese artculo satisfacen la descripcin de mercancas peligrosas prohibidas a bordo de las aeronaves cual quiera sean las circunstancias. No obstante, conviene observar que la totalidad de las mercancas peligrosas que satisfacen la anterior descripcin no se han incluido en la lista de mercancas peligrosas. Columna 3 Clase o Divisin esta columna contiene la clase o divisin y, en el caso de la clase 1, el grupo de compatibilidad, asignada al objeto o sustancia segn el sistema de clasificacin. Columna 4 Riesgos secundarios esta columna contiene el nmero de clase o divisin de todo riesgo secundario importante que se haya apreciado al aplicar la clasificacin. Los requisitos relativos a las etiquetas para las mercancas peligrosas que representan riesgos secundarios son las mismas contempladas para las etiquetas de riesgo primario. Columna 5 Etiquetas esta columna especifica la etiqueta de clase de riesgo y, a continuacin la etiqueta o etiquetas de riesgo secundario que hay que colocar en el exterior de cada embalaje y tambin de cada sobreembalaje. Las etiquetas de riesgo secundario no se indican respecto a los n.e.p. (con excepcin de las mezclas) ni a los objetos y sustancias genricas que encierran ms de un riesgo. Cuando alguno de esos objetos o sustancias encierran ms de un riesgo y no se indique la etiqueta de riesgo secundario en la columna 5 de la tabla 7, las etiquetas de riesgo secundario tienen que aplicarse en los bultos y sobre-embalajes. Para los materiales magnetizados se indica tambin la etiqueta de manipulacin requerida. En aquellos casos en los que no se requiere etiqueta aparece la palabra ninguna. 6) Columna 6 Discrepancias estatales esta columna contiene referencias a las discrepancias estatales presentes en el adjunto 3 de las instrucciones tcnicas (bajo la clave y denominacin del estado de que se trate). Columna 7 Disposiciones especiales Las disposiciones especiales son aplicables a todos los grupos de embalaje autorizados para embalar determinado objeto o sustancia, a menos que se indique otra cosa. Columna 8 Grupo de embalaje ONU esta columna contiene el nmero del grupo de embalaje de las naciones unidas (I, II, o III) asignado al objeto o sustancia. Si es necesario anotar ms de un grupo de embalaje, el grupo o grupos de embalaje adicionales de la sustancia que haya de transportarse tiene que determinarse basndose en sus propiedades, mediante la aplicacin del criterio de grupos de riesgo. 9) Columna 9 Instrucciones de embalaje Aeronaves de pasajeros esta columna se refiere a las instrucciones aplicables a los embalajes, enumerados en la parte 4 de las
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3)

4)

5)

7)

8)

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instrucciones tcnicas, para el transporte de todo objeto o sustancia en una aeronave de pasajeros. Para algunas entradas, figura una instruccin de embalaje alternativa a la que se antepone la letra Y. Estas instrucciones de embalaje corresponden a cantidades limitadas de mercancas peligrosas. 10) Columna 10 Cantidad neta mxima por bulto Aeronaves de pasajeros esta columna indica la cantidad neta mxima (en masa o volumen) de sustancia u objeto, autorizada en cada bulto, para su transporte en aeronaves de pasajeros. La masa indicada constituye la masa neta a menos que se indique otra cosa con la letra B Bruto. Cuando la cantidad neta mxima figura al lado de la instruccin de embalaje a la que se antepone la letra Y, significa que sta es la cantidad neta mxima que se permite en un embalaje que contiene cantidades limitadas de mercancas peligrosas. La cantidad mxima por bulto puede limitarse adems segn el tipo de embalaje utilizado.
Nota: La limitaciones de cantidad se aplican solamente a la cantidad contenida en un paquete, no a un envo. Por ejemplo, en las instrucciones tcnicas se restringe la cantidad mxima por bulto de cloruro de acetilo, UN 1717, a un litro en aeronaves de pasajeros, sin embargo, un avin de pasajeros puede transportar tantos bultos de un litro de cloruro de acetilo como pueden ser necesarios, a menos que est restringido por las discrepancias del propio estado o del concesionario, permisionario u operador areo.

11)

Columna 11 Instrucciones de embalaje Aeronaves de carga esta columna contiene informacin similar a la columna 9, cuando el objeto o sustancia tenga que transportarse exclusivamente en aeronaves de carga. Columna 12 Cantidad neta mxima por bulto Aeronaves de carga esta columna contiene informacin similar a la columna 10, cuando el objeto o sustancia tenga que transportarse exclusivamente en aeronaves de carga. La masa indicada equivale a la masa neta mxima por bulto, a menos que se indique otra cosa con la letra B. La cantidad mxima por bulto puede limitarse segn el tipo de embalaje utilizado. Las cantidades netas mximas indicadas no se aplican al transporte en cisternas porttiles, tal como se permite segn el suplemento de las instrucciones tcnicas, con la aprobacin de la autoridad que corresponda del estado de origen. Nota 1: Cuando algn objeto o sustancia no pueda transportarse en aeronaves de pasajeros, en las columnas 9 y 10 se encuentra la palabra prohibido. Pero cuando algn objeto o sustancia no pueda transportarse en ningn tipo de aeronave, la palabra prohibido se encuentra en las columnas 9, 10, 11 y 12. Nota 2: Cuando algn objeto o sustancia se embale de conformidad con la instruccin de embalaje y la cantidad neta mxima por bulto aparece en las columnas 9 y 10 (aeronaves de pasajeros), tambin podr transportarse en aeronaves de carga. En tales circunstancias, el bulto no deber llevar la etiqueta Exclusivamente en aeronaves de carga.

12)

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REVISIN: Original

c.

DISPOSICIONES ESPECIALES Disposiciones especiales de las instrucciones tcnicas comprenden los requerimientos adicionales, restricciones y prohibiciones que deben cumplir algunos objetos o sustancias consideradas mercancas peligrosas que han de ser transportadas en aeronaves de pasajeros o de carga. Las Disposiciones Especiales comprenden desde la A1 hasta la A131 y abarcan las pginas 33-1 a 3-3-9 de las instrucciones tcnicas.

d.

MERCANCAS PELIGROSAS EN CANTIDADES LIMITADAS Nota: Las recomendaciones de la ONU contienen disposiciones sobre cantidades limitadas de mercancas peligrosas. Las mismas reconocen que si se transportan las mercancas en cantidades limitadas, presentan un peligro menor y pueden transportarse sin riesgos en embalajes de buena calidad de los tipos especificados en las instrucciones tcnicas, aunque no hayan sido ensayados ni marcados en consecuencia. Las disposiciones permiten que se transporten cantidades limitadas de mercancas peligrosas en embalajes que, aunque no hayan sido ensayados ni marcados de acuerdo con la Parte 6 de las instrucciones tcnicas, satisfacen los requisitos de construccin preceptuados en esa parte.

1)

APLICABILIDAD Solo se podrn transportar cantidades limitadas de mercancas peligrosas de acuerdo con las limitaciones y disposiciones contenidas en las instrucciones tcnicas. Slo las mercancas peligrosas que estn permitidas en las aeronaves de pasajeros y que satisfacen los criterios de las clases, divisiones y grupos de embalaje (cuando corresponda) que se enuncian a continuacin, podrn transportarse con arreglo a las disposiciones aplicables a las mercancas peligrosas en cantidades limitadas.
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FECHA: 15-Marzo-2007 a) Divisiones 2.1 y 2.2: b) Divisin 2.2 c) Clase 3 d) Divisin 4.1 Aerosoles

REVISIN: Original Gases sin riesgo secundario pero excluyendo los gases licuados refrigerados. Grupos de embalaje II y III Grupos de embalaje II y III pero excluyendo todas sustancias de reaccin espontnea, independientemente del grupo de embalaje. Grupos de embalaje II y III, slidos nicamente. Grupos de embalaje II y III. nicamente si est contenido en un juego de muestras qumicas o un botiqun de primeros auxilios. Grupos de embalaje II y III. Grupos de embalaje II y III pero excluyendo los nmeros 2794, 2795, 2803, 2809 y 3028 de la ONU. nicamente los nms. 1941, 1990, 2071, 3077, 3082 y 3316 de la ONU. Estas disposiciones sobre cantidades limitadas NO permiten transportar numerosas sustancias u objetos, entre los que se incluyen los siguientes: los permitidos exclusivamente en aeronaves de carga. los pertenecientes al grupo de embalaje I. los pertenecientes a las clases 1 7 o a las Divisiones 2.1 (a excepcin de los aerosoles) 2.3 6.2. los pertenecientes a la Divisin 4.2 o con el riesgo secundario 4.2.

e) Divisin 4.3 f) Divisin 5.1 g) Divisin 5.2 h) Divisin 6.1 i) Clase 8 j) Clase 9

Nota:

2)

EMBALAJE Y TIPOS DE EMBALAJE No se permiten los embalajes nicos, comprendidos los embalajes compuestos para transportar mercancas peligrosas en cantidades limitadas. Las cantidades limitadas de mercancas peligrosas debern embalarse de acuerdo con la pertinente instruccin de embalaje para la cantidad limitada que se reconoce por la letra Y que lleva antepuesta y que se indica en la columna 9 de la tabla 7. Nota: A la instruccin de embalaje que va precedida de la letra Y le corresponde el mismo nmero que tiene la instruccin de embalaje aplicable a las cantidades normales que se permiten en las aeronaves de pasajeros para una entrada determinada.

3)

LIMITACIONES DE CANTIDAD La cantidad neta por bulto no deber exceder la cantidad que se especifica en la columna 10 de la tabla 3-1, frente al nmero de instruccin de embalaje precedido de la letra Y, que se indica en la columna 9. La masa bruta por bulto no deber exceder de 30 kg. Cuando un embalaje exterior contiene distintas mercancas peligrosas en cantidades limitadas, las cantidades de las mismas debern limitarse de forma tal que: a) Para las clases que no sean Clases 2 y 9, la cantidad neta total del bulto no exceda del valor de 1, cuando Q se calcule utilizando la frmula:
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FECHA: 15-Marzo-2007 Q = n1/M1 + n2/M2 + n3/M3 + ...

REVISIN: Original Donde n1, n2, n3, etc., son cantidades netas de las distintas mercancas peligrosas y M1, M2, etc., las cantidades netas mximas de las distintas mercancas peligrosas segn la tabla 3-1 que figuran junto a las instrucciones de embalaje Y correspondientes.

b)

Para las clases 2 y 9:

4)

Cuando stas se embalen juntas sin mercancas de otras clases, la masa bruta del bulto no exceda de 30 kg; o Cuando se embalen junto con mercancas de otras clases, la masa bruta del bulto no exceda de 30 kg y la cantidad neta total de mercancas del bulto que no sean de las clase 2 9 no exceda el valor de 1 calculado de conformidad con a. Cuando las distintas mercancas peligrosas contenidas en el embalaje exterior slo comprendan mercancas con el mismo nmero ONU, grupo de embalaje y estado fsico (es decir, slido o lquido), no ser necesario hacer el clculo prescrito anteriormente en a). Con toda la cantidad neta total del bulto no deber exceder de la cantidad neta mxima segn la tabla 7 de las instrucciones tcnicas. ENSAYO DE LOS BULTOS Cada bulto entregado para su transporte debe ser capaz de resistir un ensayo de cada de 1,2 mts en donde se deja caer el bulto sobre una superficie plana y horizontal, rgida e inelstica, en la posicin ms propensa a daarse. Los criterios para superar la prueba son que el embalaje no deber exhibir ningn dao que pueda afectar la seguridad durante el transporte, y no deber haber filtraciones de la sustancia contenida en el embalaje o embalajes interiores. Cada bulto entregado para su transporte debe ser capaz de resistir, sin que se produzcan roturas o fugas en los embalajes interiores y sin que el grado de eficacia se reduzca considerablemente, una fuerza aplicada a la superficie superior, durante 24 horas, equivalente al peso total de bultos idnticos apilados hasta una altura de 3mts (incluyendo la muestra de ensayo).

5)

MARCAS EN LOS BULTOS Los bultos que contengan cantidades limitadas de mercancas peligrosas debern ir marcados conforme se establece en los prrafos pertinentes de la Parte 7, de las instrucciones tcnicas. Los bultos que contengan cantidades limitadas de mercancas peligrosas debern ir marcados con las palabras Cantidad Limitada, adems de las palabras en el idioma ingls LIMITED QUANTITY para indicar que contienen cantidades limitadas de mercancas peligrosas, junto con las marcas que se requieren segn la Parte 7, de las instrucciones tcnicas.

6)

DOCUMENTO DE TRANSPORTE DE MERCANCAS PELIGROSAS EN CANTIDADES LIMITADAS El documento de transporte de mercancas peligrosas deber contener las palabras Cantidad Limitada o la abreviatura CANT LTDA para indicar que el envo contiene cantidades limitadas de mercancas peligrosas.

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INSTRUCCIONES DE EMBALAJE

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6.
a.

INSTRUCCIONES DE EMBALAJE
CONDICIONES GENERALES RELATIVAS A LOS EMBALAJES 1) CONDICIONES GENERALES APLICABLES A TODAS LAS CLASES CON EXCEPCIN DE LA CLASE 7 (MATERIAL RADIACTIVO) Las mercancas peligrosas se llevarn en embalajes de buena Calidad, que deben ser lo suficientemente resistentes como para soportar los choques y las actividades de carga propias del transporte. Los embalajes debern estar cerrados cuando se presenten para el transporte, de modo que se evite cualquier prdida de su contenido que pueda deberse a vibraciones, cambios de temperatura, presin y humedad (como consecuencia de los cambios en la altitud). Estas disposiciones se aplicarn, segn corresponda, a los embalajes nuevos, reutilizados, reacondicionados o transformados. El carcter mismo del transporte hace que probablemente muchos bultos se trasladen entre diferentes modos de transporte, con el consiguiente aumento de su manipulacin. Los expedidores debern tener esto en cuenta en el momento de seleccionar un embalaje apropiado o al adoptar una decisin acerca de la idoneidad de un artculo ya embalado, con el objeto de evitar daos y fugas en los bultos durante el transporte. Antes de entregarlo al transporte, cada bulto deber ser inspeccionado para comprobar que est exento de corrosin, contaminacin, fugas u otros daos. No se deben utilizar embalajes cuyos materiales de fabricacin puedan reblandecerse, hacerse quebradizos o permeables debido a las temperaturas extremas a que pueden verse sometidos durante el transporte, a la accin qumica del contenido o a los efectos propios de la manipulacin. El expedidor tiene la obligacin de garantizar que los embalajes son compatibles en todo sentido, con los artculos o sustancias que han de contener. Esto se aplica en especial, a los embalajes que han de contener sustancias corrosivas, los cuales pueden verse afectados en sus propiedades de impermeabilidad, y resistencia. Los materiales de fabricacin de los embalajes no deben reaccionar peligrosamente con las mercancas peligrosas que contienen. Cuando sea necesario, debern dotarse de un revestimiento o tratamiento interior adecuado. El cuerpo y el dispositivo de cierre de los embalajes estarn construidos de forma que puedan resistir satisfactoriamente los efectos de la temperatura, vibraciones, cambios de presin y humedad que se presentan en las condiciones normales de transporte. Los tapones, tapas de corcho y otros cierres de friccin semejantes deben permanecer en su lugar, estar bien apretados y cerrar eficazmente. Estos cierres deben estar concebidos de modo que sea improbable que cierren mal o slo parcialmente y, al mismo tiempo, tienen que permitir que su simple examen externo permita cerciorarse de que cierran por completo el envase de que se trate. Al llenar los embalajes para lquidos, se dejar vaco un espacio suficiente para evitar las fugas y las deformaciones permanentes del embalaje a que podra dar lugar la dilatacin del lquido debido a los cambios de temperaturas que se presentan en el transporte areo. Los lquidos no debern llenar completamente un embalaje a la temperatura de 55 C. Las mercancas peligrosas no deben embalarse en el mismo embalaje exterior con mercancas, sean o no peligrosas, si reaccionan peligrosamente unas con otras, y producen:
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FECHA: 15-Marzo-2007 a) b) c) d) Combustin o considerable calor. Emanaciones de gases inflamables, txicos o asfixiantes. La formacin de sustancias corrosivas. La formacin de sustancias inestables.

REVISIN: Original

Ningn embalaje exterior debe contener embalajes interiores que contengan sustancias de la Divisin 6.2 (sustancias infecciosas) junto con embalajes interiores que contengan sustancias o preparados no relacionadas con el mismo tipo. Los embalajes interiores que vayan dentro de un embalaje exterior deben embalarse, quedar fijos o protegerse contra los choques de modo que, en las condiciones normales de transporte, no puedan romperse, perforarse o derramar su contenido en el embalaje exterior, controlando de este modo su movimiento. Los embalajes interiores que sean susceptibles de romperse o perforarse fcilmente, tales como los que estn hechos de vidrio, porcelana o gres, o determinado material plstico, etc., deben protegerse, dentro del embalaje exterior, con un material de acolchonamiento adecuado. Ningn derrame del contenido deber afectar considerablemente las propiedades protectoras del material de acolchanamiento ni del embalaje exterior. Salvo que en las instrucciones de embalaje se indique de otro modo, los lquidos de las clases 3, 4 u 8, o Divisiones 5.1, 5.2 6.1 contenidos en embalajes interiores de vidrio o de loza, de plstico o de metal, deben embalarse utilizando material absorbente, como se indica a continuacin: a) Los lquidos del grupo de embalaje I en aeronaves de pasajeros debern embalarse con suficiente cantidad de material absorbente para absorber todo el contenido de los embalajes interiores. Los lquidos del grupo de embalaje I en aeronaves de carga y los lquidos del grupo de embalaje II y de la Divisin 5.2 en aeronaves de pasajeros y de carga, debern embalarse con suficiente cantidad de material absorbente para absorber todo el contenido de cualquiera de los embalajes interiores que contengan dichos lquidos, y si stos son de tamao y capacidades diversos, el material absorbente tiene que ser suficiente para absorber el contenido del embalaje interior que contenga la mayor cantidad.

b)

No es necesario el material absorbente si los embalajes interiores estn protegidos de tal modo que, dadas las condiciones normales de transporte, no se produzcan roturas de los recipientes ni derrames o fugas de su contenido a travs del embalaje exterior. Cuando se requiera material absorbente y el embalaje exterior no sea hermtico, deber preverse un medio de retener el lquido en caso de fugas, ya sea un revestimiento hermtico, una bolsa plstica o algn otro medio eficaz de contencin. El material absorbente no debe ser susceptible de reaccionar peligrosamente con el lquido. La naturaleza y el espesor del embalaje exterior deben ser tales que impidan que, durante el transporte, la friccin pueda generar calor que, con toda probabilidad, altere peligrosamente la estabilidad qumica del contenido. En cuanto al transporte por va area, en los embalajes no se permite instalar orificios de ventilacin para reducir la presin interna que se pueda producir por la emanacin de gases del contenido, salvo lo especificado para el transporte de Dixido de carbono slido (hielo seco).
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MANUAL DE AUTORIDADES AERONUTICAS MANUAL DE PROCEDIMIENTOS PARA LA VERIFICACIN DEL TRANSPORTE SIN RIESGO DE MERCANCIAS PELIGROSAS

FECHA: 15-Marzo-2007

REVISIN: Original Los bultos tienen que ser de un tamao tal que sea posible poner en ellos las etiquetas y marcas necesarias. Los embalajes vacos que hayan contenido alguna sustancia peligrosa deben tratarse como si fuera un bulto lleno con dicha mercanca, salvo cuando se hayan adoptado las medidas necesarias para anular el riesgo (por ejemplo, el lavado con un agente neutralizador).

2)

GRUPOS DE EMBALAJE A los efectos de embalaje, las mercancas peligrosas de todas las clases, salvo las clases 1, 2 y 7 y las divisiones 5.2 y 6.2, se han dividido en tres grupos segn sea el grado de peligro que presentan. Los grupos de embalaje tienen los siguientes significados: a) b) c) Grupo de embalaje I Sustancias y preparados muy peligrosos. Grupo de embalaje II Sustancias y preparados moderadamente peligrosos. Grupo de embalaje III Sustancias y preparados poco peligrosos.

3)

EMBALAJES DE RECUPERACIN Los bultos que presentan deterioro, defectos, fugas, o que no cumplen los requisitos especificados en las instrucciones tcnicas, o las mercancas peligrosas que se hayan derramado o filtrado, pueden transportarse en embalajes de recuperacin que satisfagan las condiciones prescritas anteriormente. Estos embalajes de recuperacin pueden utilizarse siempre que se adopten las medidas apropiadas para evitar que los bultos daados o con filtraciones se muevan excesivamente dentro del embalaje de recuperacin y, si el embalaje de recuperacin contiene lquidos, se aada material absorbente en cantidad suficiente para eliminar la presencia de filtraciones de lquido. Para transportar embalajes de recuperacin debe obtenerse aprobacin previa de la autoridad nacional que corresponda. Los embalajes de recuperacin deben ser embalajes nicos de material resistente a cualquier efecto qumico o de otro tipo que produzcan las mercancas peligrosas que se han derramado o filtrado, y cuya idoneidad corresponda al nivel aplicable al grupo de embalaje de las mercancas peligrosas que se han derramado o filtrado segn se indica en la columna 8 de la tabla 7 o al grupo de embalaje especificado en la instruccin de embalaje para esas mercancas, de ambos el que sea ms restrictivo. En cada uno de estos embalajes nicos de recuperacin slo puede embalarse un bulto con mercancas peligrosas que presente deterioro, defectos o fugas. Los bultos que presenten deterioro, defectos o fugas y que contienen mercancas peligrosas de las clases 1, 2 y 7 y de la Divisin 6.2 (que no sean Desechos clnicos o mdicos correspondientes al nmero ONU 3291 (desechos biomdicos o clnicos n.e.p.) no deben transportarse en embalajes de recuperacin.

b. 1)

INSTRUCCIONES DE EMBALAJE PARA LA CLASE 1 - EXPLOSIVOS CONDICIONES GENERALES Todos los embalajes para los explosivos de la clase 1 deben estar diseados y construidos de modo que:

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FECHA: 15-Marzo-2007 a)

REVISIN: Original Protejan los explosivos, impidan fugas y no aumenten el riesgo de ignicin o iniciacin involuntaria al estar sometidos a las condiciones normales de transporte, lo que incluye cambios previsibles en la temperatura, humedad y presin. El bulto completo pueda manipularse de manera segura en las condiciones normales de transporte. Los bultos soporten cualquier carga que les imponga el apilamiento previsible al que estarn sometidos durante el transporte de modo que no aumenten el riesgo presentado por los explosivos, no se vea afectada la funcin de contencin de los embalajes y no sufran distorsiones que puedan llegar a reducir su resistencia o producir inestabilidad en las pilas.

b) c)

2)

DISPOSICIONES GENERALES DE EMBALAJE PARA LA CLASE 1 - EXPLOSIVOS El dispositivo de cierre utilizado en embalajes que contengan explosivos lquidos debe garantizar doble proteccin contra fugas. Los embalajes para sustancias explosivas solubles en agua deben ser resistentes al agua. Los embalajes deben construirse con material compatible con los explosivos contenidos en el bulto, e impermeable a los mismos, para que la interaccin entre los explosivos y el material de embalaje o las fugas no comprometan el transporte seguro de los explosivos, ni modifiquen la divisin de riesgos o el grupo de compatibilidad. Los embalajes de plstico no deben presentar el riesgo de generar o acumular electricidad esttica suficiente para que una descarga elctrica pueda hacer que se encienda o inicie el explosivo embalado o que el objeto embalado empiece a funcionar. Las sustancias explosivas no deben embalarse en embalajes interiores o exteriores en que la diferencia entre la presin interna y la presin externa, por razones trmicas o de otro tipo, pueda causar una explosin o la rotura del bulto. Los dispositivos electro-explosivos tienen que ir debidamente protegidos contra la radiacin electromagntica y las corrientes parsitas. Los objetos explosivos grandes y slidos, destinados normalmente a usos militares, sin sus medios de iniciacin y que contengan elementos eficaces de proteccin, pueden transportarse sin embalar. Estos objetos no embalados pueden fijarse en soportes o ponerse dentro de jaulas u otros dispositivos de manipulacin o almacenamiento adecuados de modo que no se aflojen en las condiciones normales de transporte.

3)

INSTRUCCIONES DE EMBALAJE Para el transporte de sustancias u objetos de la Clase 1 Explosivos, se debern utilizar las instrucciones de embalaje 101 a 143 contenidas en la Parte 4 de las instrucciones tcnicas, de conformidad con la informacin presente en las columnas 9 y 11 de la tabla 7

c. 1)

INSTRUCCIONES DE EMBALAJE PARA LA CLASE 2 - GASES DISPOSICIONES ESPECIALES DE EMBALAJE PARA LA CLASE 2 GASES En esta seccin figuran las condiciones aplicables a la utilizacin de cilindros para el transporte de los gases de la Clase 2. Los cilindros debern ser construidos y cerrados de modo que se evite cualquier prdida de su contenido que pueda deberse, en las condiciones normales de transporte, a vibraciones, cambios de temperatura, humedad o presin (resultantes del cambio de altitud, por ejemplo).
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REVISIN: Original Las partes de los cilindros que estn en contacto directo con mercancas peligrosas no debern verse afectadas ni debilitadas por dichas mercancas ni causar un efecto peligroso. Los cilindros rellenables no deben llenarse con un gas o mezcla de gases diferente del contenido anteriormente. Los cilindros deben llenarse conforme a las presiones de trabajo y disposiciones especificadas en la instruccin de embalaje pertinente a la sustancia especfica. Las vlvulas debern protegerse con tapas, tapones o algn otro mecanismo de seguridad, a fin de evitar daos que puedan originar fugas inadvertidas del contenido del cilindro. El cilindro debe transportarse dentro de un embalaje exterior (normalmente caja de madera, guacal o jaula) que cumpla las funciones de proteccin y soporte. Los cilindros cargados no se presentarn para el transporte: a) b) c) Cuando presenten fugas. Cuando estn daados en tal medida que la integridad del cilindro o su equipo de servicio pueda verse afectado. A menos que se hayan examinado el cilindro y su equipo de servicio (vlvula de salida, vlvula de llenado y vlvula de seguridad o sobrepresin) y se haya determinado que estn en buen estado de funcionamiento. A menos que sean legibles las marcas de certificacin, repeticin del ensayo o prueba y llenado.

d) 2)

INSTRUCCIONES DE EMBALAJE Para el transporte de sustancias u objetos de la Clase 2 Gases (incluyendo los aerosoles), se debern utilizar las instrucciones de embalaje 200 a 212 contenidas en la Parte 4A de las instrucciones tcnicas, de conformidad con la informacin presente en las columnas 9 y 11 de la tabla 7.

d.

INSTRUCCIONES DE EMBALAJE PARA LA CLASE 3 LQUIDOS INFLAMABLES Para el transporte de sustancias u objetos de la Clase 3 Lquidos Inflamables, se debern utilizar las instrucciones de embalaje 301 a 312 contenidas en la Parte 4A de las instrucciones tcnicas, de conformidad con la informacin presente en las columnas 9 y 11 de la tabla 7.

e.

INSTRUCCIONES DE EMBALAJE PARA LA CLASE 4 SLIDOS INFLAMABLES; SUSTANCIAS QUE PRESENTAN RIESGO DE COMBUSTIN ESPONTNEA; SUSTANCIAS QUE EN CONTACTO CON EL AGUA EMITEN GASES INFLAMABLES 1) CONDICIONES GENERALES DE EMBALAJE PARA LAS SUSTANCIAS DE REACCIN ESPONTNEA. A menos que se indique de otro modo en las instrucciones tcnicas, los embalajes que se utilicen para las sustancias de reaccin espontnea de la Divisin 4.1 tienen que satisfacer las condiciones aplicables al grupo de embalaje II. Para evitar limitaciones innecesarias en cuanto al espacio, no se deben utilizar los embalajes de metal que cumplan con las condiciones aplicables al Grupo de embalaje I.

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FECHA: 15-Marzo-2007 2) INSTRUCCIONES DE EMBALAJE

REVISIN: Original Para el transporte de sustancias u objetos de la Clase 4 Slidos Inflamables; sustancias que presentan riesgo de combustin espontnea; sustancias que en contacto con el agua emiten gases inflamables, se debern utilizar las instrucciones de embalaje 400 a 435 contenidas en la Parte 4 de las instrucciones tcnicas, de conformidad con la informacin presente en las columnas 9 y 11 de la tabla 7.

f.

INSTRUCCIONES DE EMBALAJE PARA LA CLASE 5 SUSTANCIAS COMBURENTES Y PERXIDOS ORGNICOS 1) CONDICIONES ORGNICOS GENERALES DE EMBALAJE PARA LOS PERXIDOS

El embalaje utilizado para las mercancas de la Divisin 5.2 Perxidos Orgnicos deber satisfacer los requisitos del grupo de embalaje II. Para evitar confinamiento innecesario, no se debern utilizar embalajes metlicos que se ajusten a los requisitos del Grupo de embalaje I. Para el transporte por va area no se permiten los orificios de ventilacin en los bultos. 2) INSTRUCCIONES DE EMBALAJE Para el transporte de sustancias u objetos de la Clase 5 Sustancias Comburentes y Perxidos Orgnicos, se debern utilizar las instrucciones de embalaje 500 a 523 contenidas en la Parte 4 de las instrucciones tcnicas, de conformidad con la informacin presente en las columnas 9 y 11 de la tabla 7. g. INSTRUCCIONES DE EMBALAJE PARA LA CLASE 6 SUSTANCIAS TXICAS E INFECCIOSAS Para el transporte de sustancias u objetos de la Clase 6 Sustancias Txicas e Infecciosas, se debern utilizar las instrucciones de embalaje 600 a 650 contenidas en la Parte 4A de las instrucciones tcnicas, de conformidad con la informacin presente en las columnas 9 y 11 de la tabla 7. h. INSTRUCCIONES DE EMBALAJE PARA LA CLASE 7 MATERIAL RADIACTIVO 1) GENERALIDADES La contaminacin transitoria en las superficies externas de un bulto deber mantenerse tan baja como sea posible y, en las condiciones habituales de transporte, no deber exceder de los lmites siguientes: a) 4 Bq/cm 2 para emisores beta y gama y emisores alfa de baja toxicidad. b) 0,4 Bq/cm2 para todos los dems emisores alfa. El material radiactivo que presente otras caractersticas peligrosas, deber asignarse a los Grupos de embalaje I, II o III, segn corresponda, mediante la aplicacin de criterios para asignacin de grupos que correspondan a la naturaleza del riesgo secundario predominante. Deber satisfacer tambin los requisitos de embalaje correspondientes al riesgo secundario. Los bultos de material radiactivo deben llevar una marca que indique que el expedidor ha determinado que el embalaje se ajusta a las condiciones aplicables al transporte por va area.

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FECHA: 15-Marzo-2007 2) INSTRUCCIONES DE EMBALAJE

REVISIN: Original Para el transporte de sustancias u objetos de la Clase 7 Material Radiactivo, se debern utilizar las instrucciones de embalaje especificadas por el Reglamento para el Transporte Seguro de materiales Radiactivos publicado por el Organismo Internacional de Energa Atmica (OIEA).

i.

INSTRUCCIONES DE EMBALAJE PARA LA CLASE 8 SUSTANCIAS CORROSIVAS Para el transporte de sustancias u objetos de Clase 8 Sustancias Corrosivas, se deben utilizar las instrucciones de embalaje 800 a 826 contenidas en la Parte 4A de las instrucciones tcnicas, de conformidad con la informacin presente en las columnas 9 y 11 de la tabla 7.

j.

INSTRUCCIONES DE EMBALAJE PARA LA CLASE 9 MERCANCAS PELIGROSAS VARIAS Para el transporte de sustancias u objetos de la Clase 9 Mercancas Peligrosas Varias, se debern utilizar las instrucciones de embalaje 900 a 918 contenidas en la Parte 4A de las instrucciones tcnicas, de conformidad con la informacin presente en las columnas 9 y 11 de la tabla 7.

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REVISIN: Original

CAPITULO 7

OBLIGACIONES DEL EXPEDIDOR

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FECHA: 16-Noviembre-2009

REVISIN: R-1

7.
a.

OBLIGACIONES DEL EXPEDIDOR


GENERALIDADES 1) REQUISITOS GENERALES Antes de presentar cualquier sobre-embalaje de mercancas peligrosas para su despacho por va area, toda persona deber cerciorarse de que: a) No est prohibido el transporte por va area de tales objetos o sustancias. b) Las mercancas estn debidamente clasificadas, embaladas, marcadas y etiquetadas y satisfagan las condiciones de transporte prescritas en las instrucciones tcnicas. c) El documento de transporte de mercancas peligrosas se haya realizado debidamente y firmado la declaracin. d) Slo se utilice un sobre-embalaje para transportar bultos que ostenten la etiqueta exclusivamente en aeronaves de carga cuando: Los bultos vayan agrupados de tal modo que sea posible observarlos sin dificultad y sean fcilmente accesibles. Se trate de un solo bulto, El sobre-embalaje no contiene bultos o mercancas que exijan su separacin o segregacin, segn la tabla 10. La denominacin de los artculos expedidos, los nmeros de las Naciones Unidas (ONU), las etiquetas, las cantidades limitadas (cuando corresponde), y las instrucciones especiales de manipulacin que lleven los bultos internos sean bien visibles o aparezcan en el sobreembalaje. Cuando se exija la utilizacin de embalajes que lleven marcas de especificacin ONU, la declaracin Los bultos interiores se ajustan a las condiciones prescritas, figure en el sobre-embalaje utilizado para contener estos bultos, salvo que dichas mercancas sean bien visibles. Antes de utilizar de nuevo un embalaje o sobre-embalaje, se quiten o tachen por completo todas las etiquetas y marcas de las mercancas peligrosas que ya no sean apropiadas. Cada uno de los bultos incluidos en el sobre-embalaje este debidamente empacado, marcado, etiquetado y no presente indicacin alguna de que su integridad ha quedado comprometida y est preparado en todos los dems aspectos segn lo establecido en las instrucciones tcnicas. 2) REQUISITOS APLICABLES A LAS SUSTANCIAS INFECCIOSAS El transporte de sustancias infecciosas exige medidas coordinadas entre el expedidor, el concesionario, permisionario u operador areo y el consignatario, para lograr su transporte seguro y llegada oportuna en buenas condiciones. Para estos fines, habrn de adoptarse las medidas que se describen a continuacin: a) Arreglos previos entre el expedidor, el concesionario, permisionario u operador areo y el consignatario. Las sustancias infecciosas no deben expedirse antes de que se hayan hecho arreglos previos entre el expedidor, el concesionario, permisionario u operador areo o el consignatario, ni antes de que el consignatario haya recibido confirmacin de las autoridades que corresponda de su pas, al efecto de que las sustancias

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REVISIN: Original en cuestin pueden importarse legalmente y que no se producirn demoras para su entrega al destinatario. b) Preparacin de documentos de expedicin a fin de asegurar una comunicacin sin obstculos, es necesario preparar todos los documentos de expedicin, comprendido el documento de transporte, estrictamente de conformidad con las reglas que rigen la aceptacin de mercancas que han de expedirse. Encaminamiento. Cualquiera que sea la modalidad de transporte, ste deber realizarse por la va de encaminamiento ms rpida. Cuando sea necesario hacer trasbordos, habr que adoptar precauciones para asegurar atencin especial, tramitacin rpida y la vigilancia requerida de las sustancias en trnsito. d) Obligacin del expedidor de notificar oportunamente al consignatario todos los datos relativos al transporte. El expedidor debe notificar anticipadamente al consignatario todos los detalles del transporte. Para hacer esta notificacin deber utilizarse el medio de comunicacin ms rpido. Los animales vivos, vertebrados o invertebrados, no deben utilizarse para enviar sustancias infecciosas, a menos que las mismas no puedan ser enviadas por otro medio. No deben transportarse por va area animales vivos infectados, salvo dispensa de las autoridades de origen, trnsito y destino que correspondan.

c)

b.

INSTRUCCIN E INFORMACIN A LOS EMPLEADOS


El expedidor deber facilitar a sus empleados instruccin e informacin apropiada que les permita desempear su trabajo en lo relativo al transporte de mercancas peligrosas por va area. Antes de entregar un envo de mercancas peligrosas para su transporte por va area, todas las personas pertinentes que participen en su preparacin debern haber recibido instruccin que les permita desempear sus responsabilidades. Cuando el expedidor no cuente con personal idneo, se podr aceptar que una agencia de expedicin debidamente certificada acte en nombre del expedidor y asuma las responsabilidades del mismo en la preparacin del envo.

1)

MARCAS EN LOS BULTOS a) COLOCACIN DE LAS MARCAS Las marcas debern ir colocadas en los embalajes de manera que no queden ocultas o confusas por alguna parte o accesorio del embalaje o por cualquier otra etiqueta o marca. Todas las marcas para los bultos: Deben ser duraderas e imprimirse, marcarse o fijarse en la superficie externa del bulto. Deben ser fcilmente visibles y legibles. Deben poder permanecer a la intemperie sin merma notable de su eficacia. Deben colocarse en un fondo de color que haga contraste con el suyo.
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FECHA: 15-Marzo-2007 b)

REVISIN: Original No deben colocarse cerca de otras marcas que puedan reducir notablemente su eficacia.

MARCAS PROHIBIDAS En ningn bulto que contengan mercancas peligrosas en estado lquido pueden utilizarse flechas, a no ser que sirvan para indicar la posicin o forma de colocacin apropiada del bulto para el transporte.

2)

ESPECIFICACIONES Y REQUISITOS DE LAS MARCAS a) MARCAS CON LA DENOMINACIN DEL ARTCULO EXPEDIDO En cada bulto es necesario indicar la denominacin del artculo expedido, complementada, si corresponde, con su nombre, o nombres tcnicos y el correspondiente nmero de las Naciones Unidas precedido de las letras ONU, por ejemplo, Lquido corrosivo cido orgnico, n.e.p. (cloruro de caprililo) ONU 3265. En el caso de objetos sin embalar, las marcas deben colocarse en el objeto, en su bastidor o en su dispositivo de manipulacin o almacenaje. Para las sustancias slidas, a menos que la palabra fundido ya est incluida en la denominacin del artculo expedido, deber aadirse a la denominacin del artculo expedido que figura en el bulto, cuando la sustancia se entregue para el transporte areo en estado fundido. b) SEAS DEL EXPEDIDOR Y DEL CONSIGNATARIO Cada bulto deber llevar el nombre y la direccin completa de la persona que ofrece las mercancas peligrosas para el transporte areo y los del consignatario. c) MARCAS ESPECIALES PARA LOS EXPLOSIVOS Todo bulto debe llevar una marca indicando la cantidad neta de explosivos y la masa bruta del bulto. A la denominacin del artculo expedido puede aadirse un texto descriptivo con los nombres comerciales o militares. d) MARCAS DE ESPECIFICACIN DEL EMBALAJE Todo embalaje exterior o nico utilizado para transportar mercancas peligrosas, que requieran la especificacin del embalaje, tiene que llevar las marcas apropiadas al contenido. e) MARCAS ESPECIALES PARA GAS LICUADO REFRIGERADO Deber indicarse la posicin de cada bulto en forma destacada utilizando la etiqueta de Posicin del bulto y la inscripcin MANTENGASE EN POSICIN VERTICAL, a intervalos de 120 alrededor del bulto. Deber marcarse claramente en los bultos la leyenda EVITENSE LAS CAIDAS MANIPLESE CON PRECAUCIN. f) MARCA ESPECIAL PARA HIELO SECO La masa neta de anhdrido carbnico slido (hielo seco) deber marcarse sobre todo bulto que contenga dicha sustancia. g) MARCA ESPECIAL PARA MUESTRAS DE DIAGNSTICO. Los bultos que contengan muestras para diagnstico embaladas de conformidad con las instrucciones de embalaje 650 debern llevar la marca Muestra para diagnstico

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FECHA: 15-Marzo-2007 h) MARCAS EN LOS SOBRE-EMBALAJES

REVISIN: Original La denominacin de los artculos expedidos, los nmeros ONU, las cantidades limitadas (cuando corresponda), la marca de transportabilidad por va area (cuando corresponda) y las instrucciones especiales de manipulacin que lleven los bultos interiores, debern ser bien visibles o reproducirse sobre le sobreembalaje. Cuando se exija la utilizacin de embalajes que lleven marcas de especificacin ONU o embalajes Tipo A o B para material radiactivo, la declaracin Los bultos interiores se ajustan a las condiciones prescritas deber figurar en el sobre-embalaje utilizado para contener estos bultos, salvo que dichas marcas sean bien visibles. MERCANCAS

i)

MARCAS EN LOS BULTOS QUE CONTIENEN PELIGROSAS EN CANTIDADES LIMITADAS

Los bultos que contienen cantidades limitadas de mercancas peligrosas debern llevar una marca que indique Cantidades Limitadas. j) MARCA DE TRANSPORTABILIDAD POR VA AREA A partir del 1 de Enero de 2004, los embalajes, incluidos aquellos que se utilizan para cantidades limitadas de mercancas peligrosas, deben llevar la marca para indicar que el expedidor ha determinado que el embalaje se ajusta a las condiciones aplicables al transporte por va area. La marca debe ser duradera, legible y de dimensiones tales que sean bien visibles. La marca deber incluir el smbolo que ilustra una aeronave dentro de un crculo y podr incluir el texto Transportable por va area.

c. d.
1)

IDIOMAS NECESARIOS
Adems de los idiomas que pueda exigir el Estado de origen, se deber utilizar el ingls.

ETIQUETAS
COLOCACIN DE LAS ETIQUETAS En la columna 5 de la tabla 7 Lista de mercancas peligrosas de las etiquetas (si aplica), que tienen que llevar los bultos de mercancas peligrosas conteniendo artculos y sustancias especficamente mencionados por su nombre, y tambin en el caso de los artculos y sustancias que sin estar mencionados especficamente por su nombre, queden comprendidos en entradas genricas o n.e.p. Las etiquetas que lleven los bultos interiores contenidos en un sobre-embalaje debern ser bien visibles, o reproducirse en el sobre-embalaje. Las etiquetas deben colocarse en la parte exterior del bulto o sobre-embalaje de modo que queden claramente visibles y estas a su vez deben poder resistir los efectos propios de la intemperie. Los bultos que contengan sustancias de la clase 8 (corrosivos) no tienen que llevar una etiqueta de riesgo secundario de la Divisin 6.1 si su toxicidad se debe nicamente a los efectos destructivos que causan sobre los tejidos. Las sustancias de la Divisin 4.2 no tienen que llevar una etiqueta de riesgo secundario de la Divisin 4.1 si la sustancia es tambin un slido inflamable. Las etiquetas no debern cubrir las marcas especificadas en los bultos y las no relacionadas con el contenido debern retirarse o cubrirse.

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FECHA: 15-Marzo-2007 Cada etiqueta tiene que: a) b)

REVISIN: Original Ir fijada a un fondo de color contrastante o tiene que ir encuadrada por una lnea exterior de puntos o continua. Estar colocada en la misma superficie del bulto que la marca de denominacin del artculo expedido y cerca de sta, si las dimensiones del bulto son adecuadas. Ir colocadas en los embalajes de manera que no queden ocultas o confusas por alguna parte o accesorio del embalaje ni por cualquier otra etiqueta o marca. Cuando se exijan etiquetas de riesgo primario y secundario, aparecer una al lado de la otra.

c)

d)

Los bultos cilndricos debern ser de tamao tal que la etiqueta no se superponga a si misma. Las etiquetas debern ir firmemente pegadas o impresas en todo bulto que contenga mercancas peligrosas. Cuando un bulto sea de una forma tan irregular que no pueda colocarse una etiqueta o imprimirse sobre su superficie, es aceptable que la etiqueta vaya ligada al bulto pegada a un marbete o taln suficientemente resistente o rgido. Los bultos o envos de materiales magnetizados (Clase 9) deben llevar la etiqueta de Material Magnetizado y no es necesario que estos bultos o envos lleven la etiqueta de Mercancas Peligrosas varias. Adems de las etiquetas de clase de riesgo, en los bultos que contengan mercancas peligrosas se colocarn tambin etiquetas para manipulacin, de la forma siguiente: a) La etiqueta Exclusivamente en aeronaves de carga deber colocarse: Cuando el bulto que contenga las mercancas peligrosas slo se puede transportar en aeronaves de carga. Sin embargo cuando el nmero de instruccin de embalaje y la cantidad permitida por bulto sean idnticos para las aeronaves de pasajeros y las de carga, no debera aplicarse la etiqueta Exclusivamente en aeronaves de carga. En la misma superficie del bulto, cerca de las etiquetas de riesgo.

b)

Las etiquetas de Posicin del bulto u otras etiquetas de posicin previamente impresas en los bultos deben adherirse o imprimirse en dos lados verticales opuestos del bulto, de modo que las flechas sealen la direccin correcta. Las palabras Mercancas Peligrosas pueden agregarse en la etiqueta debajo de la lnea. En el caso de los bultos que contengan gases licuados refrigerados, la etiqueta de Lquido Criognico deber colocarse en todos los bultos.

c)

Se permiten las etiquetas requeridas por otros reglamentos de transportes internacionales o nacionales, adems de las etiquetas requeridas por las instrucciones tcnicas, siempre que no puedan confundirse ni entrar en conflicto con cualquier etiqueta prescrita en las instrucciones tcnicas, debido a su color, diseo o formato.

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FECHA: 15-Marzo-2007 2) ESPECIFICACIONES APLICABLES A LAS ETIQUETAS a) ETIQUETAS DE RIESGO Las etiquetas de riesgo se clasifican en:

REVISIN: Original

Etiquetas de riesgo primario o principal: Son aquellas que se aplican a los bultos o sobre-embalajes que contengan sustancias u objetos considerados mercancas peligrosas para identificar el riesgo ms significativo de stas, de conformidad con lo establecido en las instrucciones tcnicas Etiquetas de riesgo secundario o subsidiario: Son aquellas que se aplican a los bultos o sobre-embalajes que contengan sustancias u objetos que presentan un riesgo adicional al riesgo principal de conformidad con las instrucciones tcnicas.

Las etiquetas de riesgo debern responder a las especificaciones siguientes: Las etiquetas sern cuadradas y de dimensiones mnimas de 100 X 100 mm, con los lados a 45 (en forma de diamante), pero podrn utilizarse etiquetas de 50 X 50 mm en los bultos que contengan sustancias infecciosas cuando los bultos sean de dimensiones tales que slo permitan poner en ellos etiquetas ms pequeas. Exceptuadas las Divisiones 1.4, 1.5, y 1.6, las etiquetas para la clase 1 muestran, en su mitad inferior, el nmero de la Divisin y la letra del grupo de compatibilidad correspondiente a la sustancia u objeto de que se trate. Las etiquetas para las Divisiones 1.4, 1.5, y 1.6 muestran, en la mitad superior, el nmero de la Divisin, en la inferior el grupo de compatibilidad. En cuanto a las otras etiquetas, el nmero de la clase o Divisin tiene que aparecer en la esquina inferior de la etiqueta. b) ETIQUETAS DE MANIPULACIN Las etiquetas de manipulacin son aquellas que se aplican a los bultos o sobre-embalajes que contienen mercancas peligrosas para resaltar visualmente una propiedad o accin especial propia, aplicable a la sustancia u objeto contenido, a fin de minimizar el riesgo en el transporte. Las dimensiones mnimas de las etiquetas de manipulacin son las siguientes:

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REVISIN: Original

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REVISIN: R-1

Etiqueta: Mantngase alejado del calor.

Etiqueta: Material radiactivo, Bulto Exceptuado No obstante, las etiquetas cuyas dimensiones no sean menores de la mitad de las indicadas pueden utilizarse en bultos que contengan sustancias infecciosas o material radiactivo, cuando los bultos sean de dimensiones tales que nicamente pueden llevar etiquetas ms pequeas.
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REVISIN: R-1

e.
1)

DOCUMENTOS
DECLARACIN DEL EXPEDIDOR (SHIPPER DECLARATION) Quien entregue mercancas peligrosas para el transporte por va area, tiene que facilitar forzosamente al concesionario, permisionario u operador areo dos ejemplares de los documentos de transporte (declaracin del expedidor), llenados y firmados de conformidad con las instrucciones tcnicas. Si en un documento figuran las mercancas peligrosas y aquellas que no son peligrosas, las mercancas deben aparecer en primer lugar, o bien deben destacarse de otro modo. El documento de transporte de mercancas peligrosas (declaracin del expedidor) puede tener ms de una pgina, siempre que las pginas consecutivas vayan numeradas. La informacin del documento de transporte de mercancas peligrosas debe ser fcil de identificar, legible y duradera. a) INFORMACIN REQUERIDA EN EL DOCUMENTO DE TRANSPORTE DE MERCANCAS PELIGROSAS (DECLARACIN DEL EXPEDIDOR) Debe incluirse en el documento de transporte de mercancas peligrosas el nombre y direccin del expedidor y del consignatario. En el documento de transporte de mercancas peligrosas (declaracin del expedidor) debe incluirse la siguiente informacin para cada sustancia, material u objeto de mercancas peligrosas que se presenta para el transporte: Nmero de gua area (conocimiento areo) El nmero de las Naciones Unidas precedido de las letras ONU. La denominacin del artculo expedido. La clase o, cuando se asigne, la Divisin de las mercancas y el Grupo de compatibilidad (nicamente para los explosivos). Todo nmero de clase de riesgo secundario o Divisin debe anotarse entre parntesis despus del nmero de la clase de riesgo o la divisin principal. Cuando se asigne, el Grupo de embalaje para la sustancia u objeto, que pueda ir precedido de la abreviatura GE (por ejemplo GE II). A continuacin figuran dos ejemplos de la descripcin permitida de mercancas peligrosas: ONU 1717 Cloruro de acetilo, 3 (8) II Cloruro de acetilo, 3 (8), ONU 1717, II Para las mercancas peligrosas de la clase 1 (explosivos), puede completarse la descripcin bsica aadiendo un texto descriptivo en el que se indiquen sus nombres comerciales o militares. Informacin que complementa la denominacin del artculo expedido en la descripcin de las mercancas peligrosas.

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REVISIN: Original La denominacin del artculo expedido en la descripcin de las mercancas peligrosas debe complementarse con lo siguiente: Nombres tcnicos para la descripcin de mercancas n.e.p y otras descripciones genricas: Las denominaciones del artculo expedido a las cuales se asigna un asterisco (*) en la columna 1 de la lista de mercancas peligrosas deben complementarse con los correspondientes nombres tcnicos o del grupo qumico. Embalajes vacos sin limpiar: Los recipientes vacos que contengan residuos de mercancas peligrosas de clases distintas a la clase 7 (material radiactivo) deben describirse como tales utilizando, por ejemplo, los trminos VACO, SIN LIMPIAR o RESIDUOS LTIMO CONTENIDO, antes o despus de la denominacin del artculo expedido. Desechos: En el caso de las mercancas peligrosas de desecho (salvo los desechos radiactivos) que se transportan para eliminarlas o procesarlas para su eliminacin, la denominacin del artculo expedido deber ir precedida del trmino DESECHOS, excepto cuando dicho trmino ya forme parte de la denominacin del artculo expedido. Sustancias de temperatura elevada: Para las sustancias slidas, a menos que la palabra fundido ya est en la denominacin del artculo expedido, deber aadirse a la denominacin del artculo expedido que figure en el documento de transporte de mercancas peligrosas, cuando la sustancia se entregue para el transporte areo en estado fundido. En el caso de muestras qumicas y botiquines de primeros auxilios, la cantidad neta total de mercancas peligrosas. En el caso de mercancas peligrosas en maquinaria o aparatos, las cantidades totales de cada una de las mercancas peligrosas en estado slido, lquido o gaseoso, contenidas en el objeto.

b)

DOCUMENTACIN ADICIONAL PARA MATERIAL NO RADIACTIVO Cuando se enven mercancas peligrosas autorizadas por las disposiciones especiales A1, A2 o A109 debern ir acompaadas con una copia del documento o documentos de aprobacin, que indique las limitaciones de cantidad, los requisitos de embalaje y, en el caso de A2, los requisitos de etiquetado. Cuando se requiera una aprobacin para transportar perxidos orgnicos y sustancias de reaccin espontnea, debe adjuntarse una copia de la aprobacin al documento de transporte de mercancas peligrosas. Cuando se enven mercancas peligrosas bajo dispensa, debe acompaar al envo una copia de sta. Cuando ms de un estado haya concedido una dispensa para un envo determinado, debern acompaar al envo las dispensas otorgadas por los estados de origen, de trnsito y de destino.

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NOMENCLATURA Y MARCAS DE LOS EMBALAJES

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8.
a.

NOMENCLATURA Y MARCAS DE LOS EMBALAJES


CLAVES PARA DESIGNAR LOS TIPOS DE EMBALAJE La clave consiste en: 1) 2) una cifra arbiga que indica la forma del embalaje, por ejemplo, barril, jerricn, caja, etc., seguida de: una o ms letras maysculas en caracteres latinos, que indican la naturaleza del material, por ejemplo, acero, madera, cartn, etc., seguidas, cuando sea necesario, de: una cifra arbiga que indica la variedad del embalaje dentro de la forma a que ste pertenece.

3)

Si se trata de embalajes combinados, se emplea tan slo el nmero de la clave del embalaje exterior. Las cifras siguientes deben utilizarse para las distintas formas de embalaje: 1. Bidn 2. Tonel de madera (no se usa en las instrucciones tcnicas) 3. Jerricn 4. Caja 5. Saco 6. Embalaje compuesto Debern utilizarse las siguientes letras maysculas para los tipos de material: A B C D F G H L M N P Acero (de todos los tipos y revestimientos) Aluminio Madera natural Madera contra chapada Madera reconstituida Cartn Material plstico Textiles Papel multicapa Metal (excluido el acero y el aluminio) Vidrio o porcelana

La clave del embalaje puede ir seguida de las letras T, U; V o W. La letra T, significa un embalaje de recuperacin. La letra U significa un embalaje especial. La letra V significa un embalaje especial. La letra W significa que el embalaje, aunque es del mismo tipo indicado por la clave, est fabricado con especificaciones distintas. El transporte de ese embalaje por va area est sujeto a la aprobacin por escrito del estado de origen. En las instrucciones tcnicas se emplea la clave siguiente para designar los embalajes interiores: Las letras maysculas IP Inner Packaging en caracteres latinos, significan embalaje interior. Un nmero arbigo indica la forma del embalaje interior.
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En algunos casos, una letra mayscula en caracteres latinos, indica la variedad dentro de la forma.

b. TABLA 9 NDICE DE EMBALAJES QUE NO SEAN EMBALAJES INTERIORES

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c. TABLA 8 NDICE DE EMBALAJES INTERIORES

d.

MARCAS DE LOS EMBALAJES QUE NO SEAN INTERIORES


En los bultos de masa bruta superior a 30 kg, las marcas, o un duplicado de ellas, deben colocarse en la parte superior o en un lado del embalaje. Las letras, nmeros o smbolos deben ser de 12 mm de altura como mnimo, excepto en los embalajes de 30 Lts o 30 kg de capacidad o menos, en que deben ser de 6 mm de altura como mnimo y en los embalajes de 5 Lts o 5 kg o menos en que deben ser del tamao apropiado. Las marcas deben indicar lo siguiente:

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FECHA: 15-Marzo-2007 1) El smbolo de embalaje de las Naciones Unidas

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Este smbolo se utilizar exclusivamente para certificar que el embalaje en cuestin se ajusta a los requisitos y ensayos de idoneidad establecidos por las Naciones Unidas. 2) 3) La clave que designe el tipo de embalaje. Una clave que conste de dos partes: a) De una letra para designar el grupo de embalaje cuyo prototipo haya sido ensayado con xito: X Para el grupo de embalaje I (estos embalajes pueden usurase para sustancias y artculos del grupo de embalaje I, II y III). Para el grupo de embalaje II (estos embalajes pueden usarse para sustancias y artculos del grupo de embalaje II y III).

Z Para el grupo de embalaje III (estos embalajes pueden usarse nicamente para sustancias y artculos del grupo de embalaje III). b) De un nmero arbigo decimal o entero segn corresponda a: Embalajes nicos previstos para lquidos: la densidad relativa, redondendola hasta el primer decimal, con respecto a la cual el prototipo haya sido ensayado; esto puede omitirse si la densidad relativa es inferior a 1.2. Embalajes previstos para slidos: la masa mxima bruta en kilogramos con la cual haya sido ensayado el prototipo.

4)

Una clave en nmero o en letra segn corresponda a: a) Embalajes nicos previstos para lquidos: la presin hidrulica de ensayo a la cual fue probado el embalaje prototipo, en kPa, redondeada a la decena inferior ms prxima. Embalajes previstos para slidos: la letra S

b) 5)

Los dos ltimos dgitos del ao de fabricacin del embalaje. Los embalajes de los tipos 1H1, 1H2, 3H1, y 3H2 deben estar debidamente marcados con el mes de fabricacin.

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6) 7)

El estado que autoriza la asignacin de la marca, indicado mediante el cdigo internacional de registro de vehculos (VRI Code). El nombre del fabricante u otra identificacin del embalaje prescrita por la autoridad nacional que corresponda.

e.

MARCAS PARA EMBALAJES REACONDICIONADOS


Una vez reacondicionado un embalaje, quien se encargue de esta operacin debe poner, en secuencia, otra marca permanente que diga lo siguiente: 1) 2) 3) El nombre del estado en cuyo territorio se haya realizado el reacondicionamiento, mediante el cdigo internacional de registro de vehculos (VRI Code). El nombre del reacondicionador u otra identificacin del embalaje que establezca la autoridad nacional que corresponda. El ao en que se llev a cabo el reacondicionamiento, seguido de la letra R (reacondicionado) y, si se trata de embalajes que han sido sometidos con xito a los ensayos de estanquidad, adems la letra L (para contener lquidos).

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OBLIGACIONES DEL CONCESIONARIO, PERMISIONARIO U OPERADOR AEREO

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9.
a.

OBLIGACIONES DEL CONCESIONARIO, PERMISIONARIO U OPERADOR AEREO.


PROCEDIMIENTOS DE ACEPTACIN 1) ACEPTACIN DE MERCANCAS PELIGROSAS POR PARTE DEL CONCESIONARIO, PERMISIONARIO U OPERADOR AEREO Ningn concesionario, permisionario u operador areo deber aceptar para despacho por va area un bulto o sobre-embalaje que contenga mercancas peligrosas, a menos que vaya acompaado de dos copias del documento de transporte de mercancas peligrosas o declaracin del expedidor. Una de las copias tiene que acompaar al envo hasta el punto final de destino y la otra copia la debe conservar el concesionario, permisionario u operador areo por un periodo de tiempo no inferior a tres meses en un lugar al que se pueda acceder fcilmente en un tiempo razonable. Ningn concesionario, permisionario u operador areo debe aceptar un bulto o sobre-embalaje, a menos que lo haya inspeccionado, constatando que este debidamente marcado y etiquetado, que no tenga fugas o prdidas de mercancas peligrosas u otra indicacin que revele que su integridad ha sido comprometida. En cuanto al sobre-embalaje y a los bultos que stos contienen, el concesionario, permisionario u operador areo debe tomar las medidas razonables para determinar lo siguiente: a) b) Que el sobre-embalaje no contenga bultos con mercancas peligrosas que requieran separacin de conformidad con la tabla 10 Que el sobre-embalaje no contenga bultos que ostenten la etiqueta Exclusivamente en aeronaves de carga, salvo que: c) Los bultos estn agrupados de tal modo que sea posible observarlos sin dificultad y sean fcilmente accesibles; o Se trate de un solo bulto.

Cuando se exija la utilizacin de embalajes que lleven marcas de especificacin ONU o de embalajes Tipo A o B para material radiactivo, la declaracin Los bultos interiores se ajustan a las condiciones prescritas figure en el sobre-embalaje utilizado para contener estos bultos, salvo que el sobre-embalaje permita observar claramente a travs de l las marcas de los bultos interiores. Que las denominaciones de los diversos artculos expedidos, los nmeros de las Naciones Unidas, las etiquetas, la informacin cuando corresponda de cantidades limitadas e instrucciones especiales de manipulacin que lleven los bultos internos sean bien visibles a travs del sobre-embalaje o cuando no lo sean aparezcan as mismo en el exterior del sobre-embalaje. En lo que respecta a los contenedores de carga con material radiactivo, el concesionario, permisionario u operador areo debe asegurarse de que los cuatro lados del contenedor lleven las etiquetas apropiadas.

d)

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FECHA: 16-Noviembre-2009 2) PROCEDIMIENTO DE ACEPTACIN DE CARGA NO DECLARADA

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El personal de recepcin de carga del concesionario, permisionario u operador areo debe buscar confirmacin preferiblemente escrita por parte del expedidor acerca del contenido de cualquier bulto de carga sospechoso de contener mercancas peligrosas, con miras a evitar que se carguen en la aeronave como carga general o mercancas peligrosas no declaradas. As mismo, debe poner en su conocimiento la obligatoriedad que tiene el concesionario, permisionario u operador areo de reportar a la autoridad aeronutica los hechos punibles que puedan originar un riesgo importante para la seguridad de la aeronave y sus ocupantes, y las sanciones a que pueda hacerse acreedor en el evento de encontrar mercancas peligrosas no declaradas o declaradas falsamente. 3) LISTA DE VERIFICACIN PARA LA ACEPTACIN DE MERCANCAS PELIGROSAS Para facilitar el cumplimiento de las obligaciones relativas a la aceptacin de mercancas peligrosas, los concesionario, permisionario u operador areo deben utilizar una lista verificacin. Esta lista debe incluir todo lo que sea razonablemente necesario para asegurar que el envo cumple satisfactoriamente con los requerimientos establecidos en las instrucciones tcnicas de OACI. Se entiende que la lista de verificacin que aparece a continuacin, es para verificar los embarques en el lugar de origen. Nunca acepte o rechace un embarque antes de haber verificado cada uno de los puntos.

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b.
1)

ALMACENAMIENTO Y CARGA DE MERCANCAS PELIGROSAS


RESTRICCIONES APLICABLES A LA CARGA EN LA CABINA DE PILOTOS Y EN AERONAVES DE PASAJEROS Las mercancas peligrosas no deben transportarse en la cabina de ninguna aeronave ocupada por pasajeros ni tampoco en la cabina de pilotos, salvo que lo permita las instrucciones tcnicas en forma expresa. Las mercancas peligrosas pueden transportarse en el compartimiento de carga ubicado en la cubierta principal de las aeronaves de pasajeros siempre y cuando el compartimiento en cuestin satisfaga toda la condicin de certificacin aplicable a los compartimientos de carga de la Clase B C. No obstante, ocasionalmente puede ser necesario transportar mercancas peligrosas en aeronaves que no tienen estos compartimientos, por ejemplo, cuando estas aeronaves prestan servicios a zonas distantes donde no se dispone de otro medio de transporte. En tales circunstancias, el estado de origen puede aprobar el transporte de las mercancas peligrosas de conformidad con los prrafos siguientes: Las mercancas peligrosas pueden ser nicamente de las Clases o Divisiones siguientes: Clase 1 Explosivos de la Divisin 1.4S nicamente. Divisin 2.1 Aerosoles nicamente. Divisin 2.2 Gases no inflamables, no txicos. Clase 3 Lquidos inflamables. Divisin 4.1 Sustancias que presentan riesgo de combustin espontnea. Divisin 5.1 Sustancias comburentes. Divisin 6.1 Sustancias txicas. Divisin 6.2 Sustancias infecciosas. Clase 7 Material radiactivo en bultos exceptuados y bultos asignados a la categora I Blanca nicamente. Clase 8 Sustancias corrosivas. Clase 9 Sustancias y objetos peligrosos varios. Las mercancas peligrosas consideradas anteriormente quedan restringidas a: a) b) c) d) Aquellas que se permiten para el transporte en aeronaves de pasajeros nicamente. Aquellas del grupo de embalaje III nicamente, cuando se asigna un grupo de embalaje. Aquellas que no presentan ningn riesgo secundario. Aquellas cuya denominacin del artculo expedido no incluye n.e.p, excepto cuando se requiere aadir el nombre tcnico y en el caso de Liquido Inflamable, n.e.p (ONU 1993).

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FECHA: 15-Marzo-2007 a) b) Deben ir en embalajes combinados.

REVISIN: Original Las mercancas peligrosas deben ajustarse a las siguientes condiciones: La cantidad por bulto no debe exceder aquella que se permite para el transporte en aeronaves de pasajeros, de conformidad con la tabla 3-1 (Lista de Mercancas peligrosas).

No se deben transportar en aeronaves de pasajeros mercancas peligrosas que lleven la etiqueta Exclusivamente en aeronaves de carga. 2) a) MERCANCAS PELIGROSAS INCOMPATIBLES SEGREGACIN O SEPARACIN TABLA 10 Los bultos que contengan mercancas peligrosas capaces de reaccionar peligrosamente entre s, no debern estibarse en una aeronave unas junto a otras o en una posicin tal que puedan obrar recprocamente en caso de perdidas. Como mnimo, deber observarse la norma de separacin que figura en la tabla 10, a fin de mantener una separacin aceptable entre bultos que contengan mercancas peligrosas que encierran riesgos diferentes. La norma se aplica independientemente del hecho de que la Clase o Divisin sea el riesgo primario o secundario.

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FECHA: 15-Marzo-2007 b) SEPARACIN DE SUSTANCIAS Y OBJETOS EXPLOSIVOS

REVISIN: Original

La medida en que los explosivos pueden estibarse juntos en una aeronave est determinada por su Compatibilidad. Se considera que los explosivos son compatibles si pueden estibarse juntos sin que aumente significativamente la probabilidad de accidente o bien, para una cantidad determinada, la magnitud de los efectos de un accidente. Los explosivos pertenecientes a los Grupos de compatibilidad A a K y N pueden estibarse de conformidad con lo siguiente: Los bultos que lleven la misma letra de Grupo de Compatibilidad y el mismo nmero de Divisin pueden estibarse juntos. Los explosivos del mismo Grupo de compatibilidad pero Divisiones diferentes pueden estibarse juntos siempre que en su totalidad se consideren como pertenecientes a una Divisin de nmero inferior. No obstante, cuando se estiban explosivos de la Divisin 1.5, Grupo de Compatibilidad D, junto con explosivos de la Divisin 1.2, Grupo de Compatibilidad D, el envo en su totalidad debe considerarse de la Divisin 1.1, Grupo de Compatibilidad D, en relacin con el transporte. Los bultos con letras de Grupo de Compatibilidad distintas no deben estibarse juntos pertenezcan o no a la misma Divisin, excepto en los casos indicados a continuacin: Los explosivos pertenecientes a los Grupos de Compatibilidad C, D y E pueden estibarse juntos. La Divisin apropiada se determina segn lo indicado anteriormente. Toda combinacin de objetos pertenecientes a los Grupos de Compatibilidad C, D y E se asigna al Grupo de Compatibilidad E.

Toda combinacin de sustancias perteneciente a los Grupos de Compatibilidad C y D, debe asignarse al Grupo de Compatibilidad ms apropiado de los que se indican en la Lista de mercancas peligrosas, teniendo en cuenta las caractersticas ms sobresalientes de la carga combinada. Los explosivos pertenecientes al Grupo de Compatibilidad S pueden estibarse con explosivos de cualquier otro Grupo de Compatibilidad excepto A y L. Los explosivos pertenecientes al Grupo de Compatibilidad L no deben estibarse con explosivos de otros Grupos de Compatibilidad y slo pueden estibarse con el mismo tipo de explosivo perteneciente al Grupo de compatibilidad L. Los explosivos pertenecientes al Grupo de compatibilidad N no deben estibarse con explosivos pertenecientes a otros Grupos de Compatibilidad, excepto al Grupo S. No obstante, pueden estibarse conjuntamente con explosivos pertenecientes a los Grupos de Compatibilidad C, D y E, cuando los explosivos del Grupo de Compatibilidad N se consideran pertenecientes al Grupo de Compatibilidad D (vase prrafo 1).

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REVISIN: R-1

MANIPULACIN Y CARGA DE BULTOS QUE CONTENGAN MERCANCAS PELIGROSAS LQUIDAS Durante el transporte por va area, todo bulto de mercancas peligrosas que lleve la etiqueta indicadora de la posicin en que haya de transportarse, se tiene que cargar y estibar a bordo de las aeronaves y manipular en todo momento de conformidad con la indicacin que lleve la etiqueta.

c.
1)

CARGA Y SUJECIN DE LAS MERCANCAS PELIGROSAS


CARGA A BORDO DE LAS AERONAVES CARGUERAS Los bultos o sobre-embalajes de mercancas peligrosas que lleven la etiqueta Exclusivamente en aeronaves de carga se tienen que cargar de modo tal que algn miembro de la tripulacin o alguna persona autorizada pueda verlos, manipularlos y, si su tamao y masa lo permiten, separarlos en vuelo de otras mercancas estibadas a bordo. Esta disposicin no es aplicable a lo siguiente: a) b) c) d) A las sustancias de la clase 3, Grupo de embalaje III, que no presenten riesgos subsidiarios. A las sustancias txicas e infecciosas (Clase 6). Al material radiactivo (Clase 7). A las mercancas peligrosas varias (Clase 9).

2) SUJECIN DE LAS MERCANCAS PELIGROSAS El concesionario, permisionario u operador areo tiene que sujetar las mercancas peligrosas a bordo de modo tal que no puedan moverse en vuelo alterando la posicin en que se hayan colocado los bultos. En cuanto a los bultos o sobre-embalajes que contengan material radiactivo, el mtodo de fijacin tiene que ser tal que no permita el ms mnimo movimiento con el fin de garantizar la separacin prevista en la tabla 11 (aeronaves de pasajeros) o la tabla 12 (exclusivamente en aeronaves de carga). 3) CONDICIONES GENERALES DE CARGA Cuando las mercancas peligrosas se encuentran a bordo de la aeronave, el concesionario, permisionario u operador areo debe protegerlas para evitar que sufran daos. La manipulacin de los bultos durante su preparacin para el transporte, el tipo de aeronave en la cual se van a transportar y el mtodo que se requiere para cargarla exigen especial atencin a fin de que no se produzcan accidentalmente daos debido a la manipulacin incorrecta de los bultos.

d.

BULTOS AVERIADOS QUE CONTENGAN MERCANCAS PELIGROSAS


Cuando cualquier bulto de alguna mercanca peligrosa, ya cargado a bordo de una aeronave, tenga averas, prdidas o fugas de su contenido, el concesionario, permisionario u operador areo deber descargarlo de la aeronave, o disponer que lo descargue la autoridad u organizacin competente, y posteriormente encargarse de que se deposite en algn lugar seguro. Si se trata de un bulto que tenga prdidas o fugas de su contenido, el concesionario, permisionario u operador areo deber cerciorarse de que el resto del envo se haya en buenas condiciones para su transporte por va area y de que ningn otro bulto, equipaje o carga haya quedado contaminado.

e.

SUSTITUCIN DE LAS ETIQUETAS


Cuando un concesionario, permisionario u operador areo descubre que las etiquetas colocadas en los bultos que contienen mercancas peligrosas se hayan desprendido, extraviado o sean ilegibles, tiene que reemplazarlas con las etiquetas apropiadas, de conformidad con los datos contenidos en la declaracin de expedidor.
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f.

ESTIBA DE LAS SUSTANCIAS TXICAS E INFECCIOSAS


No deben transportarse en el mismo compartimiento de una aeronave sustancias de la Clase 6 (sustancias txicas e infecciosas) ni sustancias que exijan una etiqueta de riesgo secundario Txico junto a animales vivos, junto a sustancias que se sepa por las marcas o de algn otro modo que se trata de alimentos, forrajes u otros artculos comestibles destinados al consumo humano o animal, a menos que las sustancias txicas e infecciosas y los alimentos o animales se carguen en dispositivos de carga distintos y que, al estibarlos a bordo, los dispositivos de carga no estn adyacentes entre s.

g.
1)

DISPOSICIONES ESPECIALES APLICABLES AL TRANSPORTE DE MATERIAL RADIACTIVO


LIMITACIN DE LA EXPOSICIN DE PERSONAS A LA RADIACIN Se deber adoptar la prctica de mantener la exposicin a la radiacin a lo mnimo posible. Las distancias de separacin que figuran en las tablas 11 y 12 representan valores mnimos y cuando sea posible debern utilizarse distancias mayores. Los bultos o sobre-embalajes de las categoras II y III-Amarilla debern separarse de las personas. Las distancias mnimas de separacin que se aplicarn figuran en las tablas 11 (aeronaves de pasajeros) y 12 (exclusivamente en aeronaves de carga) y se trata de las distancias que van desde la superficie de los bultos, embalajes o contenedores hasta la superficie interior ms prxima de las paredes o pisos de la cabina de pasajeros o del puesto de pilotaje, independientemente de la duracin del vuelo.

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FECHA: 16-Noviembre-2009 2) TRANSPORTE POR VA AREA

REVISIN: R-1

En las aeronaves de pasajeros no debern transportarse bultos del tipo B (M) ni envos en la modalidad de uso exclusivo (bulto o sobre-embalaje que tenga un ndice de transporte superior a 10, o todo envo que tenga un ndice de seguridad con respecto a la criticidad superior a 50). No debern transportarse por va area bultos del tipo B (M) con ventilacin, bultos que requieran refrigeracin externa mediante un sistema auxiliar de refrigeracin, bultos sometidos a controles operacionales durante su transporte, ni bultos que contengan materiales pirofricos lquidos.

h.

CARGA DE MATERIALES MAGNETIZADOS


Los materiales magnetizados no deben cargarse en una posicin tal que pueda tener un efecto importante sobre las brjulas magnticas de lectura directa o sobre las unidades detectoras del campo magntico terrestre (flux valve) de las aeronaves. El efecto importante se producir si la intensidad del campo magntico de los materiales magnetizados llega a 0,418 A/m en el emplazamiento de las brjulas o unidades detectoras del campo magntico terrestre. La distancia mnima de estiba entre los materiales magnetizados y las brjulas o unidades detectoras del campo magntico terrestre depender de la intensidad de campo de los materiales magnetizados y oscilar entre 1,5 mts para los materiales que alcancen el umbral de la definicin de material magnetizado (campo magntico mnimo de 0,159 A/m a una distancia de 2,1 mts de la superficie del bulto), y 4,6 mts para los materiales que poseen la mxima intensidad de campo permitida por la instruccin de embalaje 902. Si no se conoce ni puede calcularse la distancia mnima de estiba entre determinado artculo ya embalado y la brjula o unidades detectoras, o si los materiales que deben transportarse afectan a las brjulas de la aeronave, deber efectuarse una verificacin especial de la distancia mnima de estiba sobre la carga que se ha de transportar. Numerosos bultos pueden producir un efecto acumulativo. Para determinar los requisitos respecto al blindaje, vase la Instruccin de embalaje 902.

i.

CARGA DE HIELO SECO


Cuando el hielo seco (anhdrido carbnico slido) se expida separadamente o cuando se utilice como refrigerante de otros artculos, puede transportarse a reserva de que el concesionario, permisionario u operador areo tome disposiciones adecuadas segn el tipo de aeronave (presurizada o no presurizada), rgimen de ventilacin, mtodo de almacenaje y de estiba, que se transporten o no animales en el mismo vuelo, y otros factores. El concesionario, permisionario u operador areo debe asegurarse de que el personal de tierra est informado de que se est cargando o se ha cargado a bordo de la aeronave determinada cantidad de hielo seco. Nota: Vase la Instruccin de embalaje 904 para los arreglos entre el expedidor y el concesionario, permisionario u operador areo.

j.
1)

INSPECCIN Y DESCONTAMINACIN
INSPECCIN DE AVERAS Y FUGAS El concesionario, permisionario u operador areo tiene que cerciorarse de que no se cargue a bordo de ninguna aeronave, un bulto o sobre-embalaje que contenga mercancas peligrosas a menos que lo haya inspeccionado inmediatamente antes de abordarlo, confirmando que no tenga prdidas o fugas evidentes ni haya sufrido averas. Al descargar de la aeronave los bultos o sobre-embalajes que contienen mercancas peligrosas, debern inspeccionarse para averiguar si hay indicios de avera o de fugas. De haberlos, deber inspeccionarse el lugar a bordo en que
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las mercancas peligrosas fueron estibadas para comprobar si se han producido averas o contaminacin, y, si esta constituye un peligro, dicho lugar ser objeto de descontaminacin. Toda persona encargada del transporte o de abrir los bultos que contengan sustancias infecciosas, que se de cuenta de que algn bulto ha sufrido averas o de que se ha producido alguna fuga, debe: a) Evitar la manipulacin del bulto o manipular el mnimo indispensable. b) Inspeccionar los bultos adyacentes para ver si estn contaminados y apartar los que probablemente lo estn. c) Notificar el hecho a las autoridades sanitarias y gubernamentales competentes. d) Notificar al expedidor o al consignatario, o ambos, de ser el caso. 2) BULTOS CON MATERIAL RADIACTIVO DETERIORADOS O CON FUGAS, EMBALAJES CONTAMINADOS Cuando se advierta que un bulto est deteriorado o presenta fugas, o si se sospecha que se hayan podido producir fugas o deterioros en el mismo, deber restringirse el acceso a dicho bulto y un especialista realizar, tan pronto sea posible, una evaluacin del grado de contaminacin y del nivel de radiacin resultante en el bulto. La evaluacin deber comprender el bulto, la aeronave, las zonas contiguas de carga y descarga y, de ser necesario, todos los dems materiales que se hayan transportado en la misma aeronave. Deber tomarse medidas adicionales para la proteccin de personas, los bienes y el medio ambiente, a fin de contrarrestar y reducir al mnimo las consecuencias de dicha fuga o deterioro. Los bultos deteriorados o que presenten fugas de contenido radiactivo superiores a los lmites admisibles para las condiciones normales de transporte (4 Bq/cm 2 para emisores beta, gamma y emisores de baja toxicidad 0,4 Bq/cm 2 para todos los dems emisores alfa) debern trasladarse a un lugar provisional bajo supervisin de un especialista. 3) EQUIPAJE O CARGA QUE SE SOSPECHA CONTAMINADO Si el concesionario, permisionario u operador areo sabe que se ha contaminado equipaje o carga para los cuales se sospecha la presencia de mercancas peligrosas, ste deber tomar medidas razonables para identificar la naturaleza y la fuente de la contaminacin antes de proceder al embarque del equipaje o de la carga contaminada. Si se determina o sospecha que la sustancia contaminante est clasificada como peligrosa en las Instrucciones Tcnicas, el concesionario, permisionario u operador areo deber aislar el equipaje o la carga y adoptar las medidas apropiadas para anular todo riesgo.

k. SUMINISTRO DE INFORMACIN
1) INFORMACIN PROPORCIONADA AL PILOTO AL MANDO NOTOC (NOTIFICATION TO CAPTAIN) El concesionario, permisionario u operador areo de toda aeronave en la cual haya que transportar mercancas peligrosas, proporcionar al piloto al mando, lo antes posible antes de la salida de la aeronave y por escrito o en forma impresa, informacin exacta y legible relativa a las mercancas peligrosas que se transportarn como carga. Esta informacin debe incluir lo siguiente: a) El nmero de la carta de porte areo o gua area (cuando se expida). b) La denominacin del artculo expedido y el correspondiente nmero UNU indicado en las Instrucciones Tcnicas.
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c) La Clase o Divisin, el riesgo principal y el riesgo secundario cuando aplique, y la etiqueta o etiquetas apropiadas, y en el caso de la Clase 1 (explosivos), el Grupo de Compatibilidad. d) El Grupo de embalaje indicado en el documento de transporte de mercancas peligrosas. e) El nmero de bultos y el lugar exacto donde se hayan estibado. f) La cantidad neta o, si corresponde, la masa bruta de cada bulto, salvo que esto no se aplica al material radiactivo ni a otras sustancias peligrosas, cuando no se exige que conste la cantidad neta ni la masa en bruto en el documento de transporte de mercancas peligrosas. g) En cuanto al material radiactivo, el nmero de bultos o sobre-embalajes, su categora, ndice de transporte, de ser el caso, y el lugar exacto donde se hayan estibado a bordo. h) Si el bulto tiene que transportarse exclusivamente en aeronaves de carga. i) El aerdromo de destino del bulto o bultos. j) Si corresponde, la indicacin de que las mercancas peligrosas se transportan al amparo de alguna dispensa estatal. k) El nmero de telfono donde puede obtenerse, durante el vuelo, un ejemplar de la informacin proporcionada al piloto al mando, o si el concesionario, permisionario u operador areo quiere que el piloto al mando pueda facilitar un nmero de telfono en lugar de informacin detallada acerca de las mercancas peligrosas a bordo de la aeronave. La informacin proporcionada al piloto al mando tiene que incluir necesariamente la confirmacin firmada, o alguna otra indicacin, de la persona responsable de cargar la aeronave, de que no hubo prueba alguna de avera o prdida en los bultos cargados a bordo. Durante el vuelo, la informacin proporcionada al piloto al mando tiene que estar a disposicin inmediata de ste. Deber presentarse esta informacin al piloto al mando en un formulario especial. El piloto al mando deber indicar mediante su firma que ha recibido la informacin proporcionada. Una copia legible de la informacin proporcionada al piloto al mando debe conservarse en tierra. En esta copia deber indicarse que el piloto al mando ha recibido la informacin. Los aerdromos de ltima salida y de siguiente punto de llegada debern tener fcil acceso a la informacin contenida en el formulario NOTOC hasta que se haya realizado el vuelo al que se refiere dicha informacin. Adems de los idiomas que pueda exigir el Estado del concesionario, permisionario u operador areo, debera utilizarse el ingls para la informacin proporcionada al piloto al mando. 2) INFORMACIN PROPORCIONADA A LOS EMPLEADOS El Inspector de Operaciones Aeronuticas debe verificar que todo Concesionario o Permisionario debe facilitar, en su manual de operaciones o en otros manuales pertinentes, informacin que permita a la tripulacin de vuelo y a otros empleados desempaar sus responsabilidades en lo relativo al transporte de mercancas peligrosas. Esta informacin tiene que incluir necesariamente instrucciones acerca de las medidas que haya que adoptar en el caso de que surjan situaciones de emergencia en las que intervengan mercancas peligrosas, y detalles de la situacin, junto con la suma total mxima de los ndices de transporte del material radiactivo que est permitido transportar. a) ACCIN DE LOS EMPLEADOS EN CASO DE EMERGENCIA EN LA QUE INTERVIENEN MERCANCAS PELIGROSAS En caso de que surjan situaciones de emergencia en las que intervengan mercancas peligrosas, el Inspector de Operaciones Aeronuticas debe verificar que los empleados de los Concesionarios o Permisionarios que tienen relacin directa con la recepcin, manipulacin, carga y descarga de tales mercancas deben realizar las siguientes actividades: Si desconoce la naturaleza de la sustancia u objeto que origina la condicin de emergencia, deje el bulto en la posicin actual y llame de inmediato al departamento de bomberos del aeropuerto e informe de la situacin, indicando tamao del bulto, peso aproximado, posicin dentro de las instalaciones de la empresa,
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FECHA: REVISIN: 16-Noviembre-2009 R-1 caractersticas de la accin directa de la sustancia u objeto sobre el entorno que lo rodea (por ejemplo emanacin de vapores txicos, humo, fuego, etc). No manipule directamente la sustancia u objeto sin la proteccin debida y el entrenamiento apropiado. Si tuvo contacto con la sustancia, lvese inmediatamente la parte afectada con abundante agua y qutese la ropa que ha sido contaminada. Si se presentan sntomas como: tos persistente, sensacin de falta de aire, inflamacin de las mucosas, etc., llame de inmediato a sanidad portuaria o al centro de salud ms cercano. No ingiera alimentos si ha tenido algn contacto con la sustancia. No fume en las instalaciones que han sido contaminadas. Asle las personas que han sido afectadas por el hecho y suministre los primeros auxilios si tiene el entrenamiento. Si la situacin se torna crtica, abandone las instalaciones de la empresa y llame por el medio mas expedito a los bomberos y sanidad portuaria. Si conoce la naturaleza de la sustancia (nombre, clase o divisin, grado de peligro o grupo de embalaje) y tiene el entrenamiento apropiado, proceda a colocarse la proteccin debida, si la situacin lo requiere, colquese preferiblemente una mscara antigases, o en ltima instancia, use un tapabocas con buena calidad de filtrado o un pauelo hmedo sobre nariz y boca junto con guantes de hule para proteger las manos. Con una bolsa de polietileno de gran tamao y buen calibre cubra e introduzca el bulto en la bolsa, cierre la bolsa con una banda de caucho, retire el bulto de las instalaciones de la empresa y colquelo en un rea al aire libre y alejado de personas. Si el tamao del bulto es demasiado grande y no permite introducirlo en la bolsa de polietileno, proceda a cubrir el bulto con un forro de plstico de gran tamao y buen calibre, asegurndose de no permitir la emanacin de vapores o humo hacia el exterior. Si no tiene un forro plstico disponible, cubra el bulto afectado con tierra, arena u otro material inerte. Si la sustancia u objeto originan fuego, combata el fuego inmediatamente con los extintores ms cercanos al lugar afectado, use preferiblemente extintores que sirvan para todos los diferentes tipos de fuego (Solkaflan 123 Halon 1211). Si la mercanca peligrosa que origina la condicin de emergencia es material radiactivo, evacue de inmediato las instalaciones de la empresa y llame a Cuerpo de Rescate y Extincin de Incendios (CREI). De ser posible informe lo sucedido a la Direccin General Adjunta de Seguridad Area y a la Subdireccin de Investigacin de Accidentes, al Instituto Nacional de Investigaciones Nucleares conmutador: (55) 5329-7200 al 10, Tel: (55) 5329-7312 (Direccin General); Fax: (55) 5329-7296, quien es el ente nacional que emite las licencias o autorizaciones para el transporte de material radiactivo, as como tambin, ejerce las funciones de vigilancia, control, inspeccin y medicin de todo lo relacionado con el transporte de material radiactivo. b) INFORMACIN QUE TIENE QUE PROPORCIONAR EL PILOTO AL MANDO EN CASO DE EMERGENCIA EN VUELO RELACIONADA CON MERCANCAS PELIGROSAS. De presentarse en vuelo alguna situacin de emergencia y tan pronto como dicha situacin lo permita, el piloto al mando deber informar a la dependencia pertinente de los servicios de trnsito areo, para conocimiento de las autoridades de aerdromo, sobre cualquier mercanca peligrosa transportada como carga a bordo de la aeronave. La informacin deber incluir la denominacin del artculo expedido y/o el nmero de la ONU, la Clase o Divisin y para la Clase 1, el grupo de compatibilidad, El riesgo secundario si aplica, la cantidad y la ubicacin a bordo de la aeronave o un nmero de telfono donde pueda obtenerse una copia de la informacin proporcionada al piloto al mando. Cuando se considere que no es posible incluir toda la informacin, debern proporcionarse los datos que se estimen ms importantes segn las circunstancias o un resumen de las cantidades y la Clase o Divisin de las mercancas peligrosas estibadas en el compartimiento de carga de la aeronave. c) NOTIFICACIN DE LOS ACCIDENTES E INCIDENTES RELACIONADOS CON MERCANCAS PELIGROSAS Todo Concesionario o permisionario est obligado a notificar por escrito a las Autoridades que correspondan del Estado del concesionario, permisionario u operador areo (en Mxico, el Departamento de Investigacin de Accidentes, dependiente de la
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Direccin General Adjunta de Seguridad Area y al Estado en el cual haya ocurrido un accidente o incidente relacionado con mercancas peligrosas. La notificacin deber incluir mnimo lo siguiente: Lugar, fecha y hora del accidente o incidente. Informacin sobre las personas afectadas empezando por los miembros de la tripulacin que resultaron lesionados. Informando nombre (s), identificacin, lesin sufrida (grave o leve). Informacin sobre la aeronave afectada. Notificar tipo de aeronave, matrcula y tipo de operacin realizada (transporte de pasajeros o carga). Fase de operacin en que se present el accidente o incidente. Lugar de salida: sitio donde fue embarcada la(s) mercanca(s) peligrosa(s). Lugar de destino: sitio donde ser desembarcada la(s) mercanca(s) peligrosa(s). Nombre y nmero de licencia del piloto al mando. Nombre y nmero de licencia del despachador. Nombre del expedidor responsable de la carga o nombre del pasajero dueo del equipaje. Daos a la aeronave. Especifique claramente los daos principales sufridos por la aeronave, especialmente si estos fueron realizados por accin del fuego o accin qumica. Denominacin del artculo(s) transportado(s) y/o nmero(s) ONU ID, Clase o Divisin y para la Clase 1 el grupo de compatibilidad, cantidad y ubicacin en la aeronave. Anexar copia de la declaracin del expedidor y copia de la notificacin al piloto al mando (NOTOC). Cuando corresponda, anexar copia de la dispensa otorgada por la Autoridad nacional competente (en Mxico el INAQ). Observaciones y/o recomendaciones especiales. Firma del director de operaciones de la empresa, lugar y fecha.

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d) NOTIFICACIN DE MERCANCIAS PELIGROSAS NO DECLARADAS O DECLARADAS FALSAMENTE Todo concesionario, permisionario u operador areo est obligado a notificar cualquier hecho en que se descubran en la carga o en los equipajes de los pasajeros mercancas peligrosas no declaradas o declaradas falsamente. Dicha notificacin deber dirigirse a la Autoridad Aeronutica que corresponda del estado del concesionario, permisionario u operador areo (en Mxico a la Direccin General Adjunta de Seguridad Area y Direccin de Aviacin) y del estado en el cual esto haya ocurrido. e) INFORMACIN QUE TIENE QUE PROPORCIONAR EL CONCESIONARIO, PERMISIONARIO U OPERADOR AREO EN CASO DE ACCIDENTE O INCIDENTE DE AVIACIN En el caso de un accidente o incidente grave de aviacin, el Concesionario o Permisionario de una aeronave que transporte mercancas peligrosas como carga, debe facilitar sin dilacin, al personal de emergencia que responda al accidente o incidente grave, informacin relativa a las mercancas peligrosas a bordo, extrada de la informacin proporcionada al piloto al mando (NOTOC). El concesionario, permisionario u operador areo deber proporcionar, lo antes posible, esta informacin a la Autoridad Aeronutica del Estado del concesionario, permisionario u operador areo (en Mxico a la Direccin General Adjunta de Seguridad Area y Direccin de Aviacin) y al Estado en el cual ocurri el accidente o incidente grave. PROCEDIMIENTO EN CASO DE ACCIDENTE O INCIDENTE DE AVIACIN RELACIONADO CON MERCANCIAS PELIGROSAS En caso de un accidente o incidente grave de aviacin relacionado con mercancas peligrosas se debe realizar el siguiente procedimiento: Si la situacin lo permite, la tripulacin informar al personal de tierra y/o servicios de trnsito areo sobre la naturaleza del producto y donde est estibado, si no es posible suministrar esta informacin por parte de la tripulacin, el despachador o quien primeramente conozca del hecho deber ponerlo en conocimiento del Cuerpo de Rescate y Extincin de Incendios (CREI), que se encuentra localizado en cada aeropuerto de la Red nacional, informando preferiblemente los datos contenidos en el NOTOC. El despachador o quien reciba la informacin, deber poner en conocimiento del hecho al personal directivo de la empresa, quienes activarn de inmediato el plan de emergencia establecido, organizando las actividades propias de cada grupo. El jefe de operaciones o el jefe de seguridad informaran lo antes posible del hecho a la Subdireccin de Investigacin de accidentes de la Direccin General Adjunta de Seguridad Area al TEL: (55) 5687 8150, 5682 9400. Si la situacin de emergencia a bordo ha sido controlada, el piloto al mando deber desplazar la aeronave hacia uno de los puntos de espera (el ms alejado de instalaciones de combustible y terminal area) o cumplir con las instrucciones impartidas por el control de trnsito areo. Una vez detenida la aeronave, el piloto al mando ordenar el procedimiento de evacuacin antes de que se abra cualquier compartimiento de carga. Una vez efectuado el rescate o evacuado la aeronave, se proceder a la evaluacin de daos e investigacin de los hechos. f) SUMINISTRO DE INFORMACIN EN LOS PUNTOS DE ACEPTACIN DEL EQUIPAJE Y LA CARGA El concesionario, permisionario u operador areo asegurar el suministro de informacin sobre transporte de mercancas peligrosas instalando de manera destacada el nmero suficiente de letreros informativos en los puntos de aceptacin del equipaje y la carga. g) PROCEDIMIENTO DE INFORMACIN Y RECEPCIN DE PASAJEROS El Inspector de Operaciones Aeronuticas debe verificar que los empleados de las empresas, que desempeen las funciones relacionadas con la recepcin de pasajeros, deben cumplir con el siguiente procedimiento de informacin inherente al transporte de mercancas peligrosas:
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Informar claramente a los pasajeros al momento de su presentacin al despacho que: muchos de los artculos que usamos diariamente en nuestro hogar o lugar de trabajo pueden parecer inofensivos, sin embargo cuando se transportan por va area pueden ser muy peligrosos. Durante el vuelo, variaciones en la temperatura y la presin pueden ocasionar que algunos artculos goteen, generen gases txicos o inicien un incendio Solicite confirmacin del pasajero sobre el contenido de cualquier artculo que sospeche pueda contener mercancas peligrosas en el equipaje de mano y/o equipaje facturado, con el fin de evitar que sean introducidos en la aeronave. Recuerde al pasajero que entre otros, los siguientes artculos no deben estar dentro de sus equipajes: Fuegos artificiales: Bengalas de seales, artculos pirotcnicos, explosivos. Slidos o lquidos inflamables: Combustibles, pinturas, barnices, lacas, removedores, cargas para encendedores, cerillos de encendido universal, disolventes. Productos domsticos: Limpiadores de drenaje, solventes o blanqueadores. Envases a presin: Latas de aerosol, tanques de buceo, tanques de gas propano, tanques de gas butano, cartuchos de CO2, balsas autoinflables. Armas: Municiones, plvora, gas paralizante, gas lacrimgeno, gas irritante. Otros materiales peligrosos: Hielo seco, herramientas que funcionen con gasolina, motocicletas o mquinas para cortar csped, bateras con electrolito lquido, objetos que contengan mercurio (excepto un termmetro pequeo en su estuche protector), equipos para acampar con combustible, material radiactivo, venenos, herbicidas, insecticidas, sustancias infecciosas. Ilustre al pasajero con una pelcula o con un afiche que especifique claramente las mercancas peligrosas que no pueden viajar dentro del equipaje de mano y/o facturado. Verificar que el equipaje de mano y/o facturado no est filtrando. Si est filtrando, preguntar al pasajero las sustancias u objetos que trae en su equipaje. De confirmarse la presencia de mercancas peligrosas se debe introducir el equipaje en una bolsa plstica y asegurarla con una banda de caucho a fin de evitar que contine contaminando. Llame a los bomberos o a sanidad portuaria si observa que alguna persona result afectada por la sustancia. No intente manipular directamente sin la proteccin debida un equipaje que est filtrando una sustancia que provoque irritacin de las mucosas, tos persistente o sensacin de falta de aire. Llame inmediatamente a bomberos y sanidad portuaria. h) CONSERVACIN DE DOCUMENTOS RELACIONADOS CON EL ENVO DE MERCANCAS PELIGROSAS El concesionario, permisionario u operador areo debe asegurarse de que por lo menos una copia de los documentos correspondientes al transporte de envos de mercancas peligrosas por va area se conserve como mnimo tres meses, una vez realizado el vuelo en que se transportaron las mercancas peligrosas. Como mnimo, deben conservarse la declaracin del expedidor, la lista de verificacin para la aceptacin de las mercancas (si es un formulario que debe llenarse) y la informacin proporcionada por escrito al piloto al mando (NOTOC).

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EQUIPO DE RESPUESTA DE EMERGENCIA

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10. EQUIPO DE RESPUESTA DE EMERGENCIA


El concesionario, permisionario u operador areo esta obligado a proporcionar equipos de respuesta de emergencia para mercancas peligrosas, destinados a usarse a bordo de las aeronaves y en el rea del despacho, as mismo, suministrar instruccin a los tripulantes sobre el uso de ese equipo en caso de incidentes con mercancas peligrosas. Un equipo tpico de respuesta de emergencia para afrontar incidentes relacionados con mercancas peligrosas contiene: a. Bolsas grandes de polietileno o forros de plstico de buena calidad y resistencia. b. Bandas de caucho para cerrar las bolsas. c. Guantes largos de caucho de buena calidad. d. Mascara antigases o tapabocas con buena calidad de filtrado y en ltima instancia un pauelo hmedo. e. Chaleco o cubierta protectora impermeable, que evite el contacto directo de la sustancia con la ropa de la persona encargada de atender la emergencia (a criterio del concesionario, permisionario u operador areo, puede ser o no requerido para afrontar emergencias en vuelo relacionadas con mercancas peligrosas). Este equipo de emergencia debe estar ubicado en un sitio de la aeronave de fcil acceso por parte de la tripulacin durante el vuelo, as mismo, un equipo similar debe estar disponible en el rea del despacho.

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PROCEDIMIENTO DE EMERGENCIA PARA AFRONTAR INCIDENTES EN VUELO RELACIONADOS CON MERCANCAS PELIGROSAS

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11. PROCEDIMIENTO DE EMERGENCIA PARA AFRONTAR INCIDENTES EN VUELO RELACIONADOS CON MERCANCAS PELIGROSAS
a. CONSIDERACIONES Las siguientes son consideraciones que son necesarias tener en cuenta en caso de un incidente relacionado con mercancas peligrosas. Estas consideraciones se aplican tanto en aeronaves de pasajeros como en aeronaves de carga. 1) Deber examinarse siempre la posibilidad de aterrizar tan pronto se posible. Si la situacin lo permite, deber informarse a los servicios de trnsito areo sobre la existencia de mercancas peligrosas a bordo, bien si son la causa del incidente o bien si se transportan en la aeronave. Debern ejecutarse los procedimientos de emergencia para extinguir incendios o eliminar el humo aprobados para el tipo de aeronave. Los tripulantes deben colocarse sus mscaras de oxgeno y activarlas en posicin 100% para evitar la inhalacin de humo o emanaciones txicas. El procedimiento de emergencia para eliminar el humo o vapores txicos deber reducir la concentracin de la contaminacin y evitar que vuelva a circular el aire contaminado, eliminando la fuente. En aeronaves presurizadas los sistemas de aire acondicionado debern activarse a su mxima capacidad (en lo posible evitar que haya recirculacin de aire). En aeronaves no presurizadas de debern abrir todas las entradas de ventilacin disponibles a su mxima capacidad. 3) Si se reduce la altitud, se retardar la velocidad de vaporizacin de los lquidos, lo cual puede retardar la velocidad de la prdida pero aumentar la velocidad de combustin. En cambio, si se aumenta la altitud, se puede atenuar la velocidad de combustin pero ello puede aumentar la velocidad de vaporizacin o de la prdida. En caso de que se registren daos estructurales o haya riesgo de explosin, se deber mantener la presin diferencial lo ms baja posible o despresurizar la aeronave. Cuando la cabina este llena de humo o emanaciones, no deber usarse mscaras de oxgeno teraputicas con botellas de oxgeno porttiles, ni el sistema de mscaras de oxgeno que caen del techo para prestar asistencia a los pasajeros, ya que podra inhalarse una gran cantidad de humo o emanaciones a travs de las vlvulas o agujeros de las mscaras y aumentar significativamente la probabilidad de un incendio generalizado o una explosin a bordo. Si el ambiente est lleno de humo o emanaciones, la aplicacin de una toalla o pauelo hmedo sobre nariz y boca ser una ayuda ms eficaz para los pasajeros. La toalla o pauelos hmedos ayudan a filtrar el aire con ms eficacia que estando secos. Si es posible, la tripulacin debe alejar a los pasajeros de la zona afectada y proporcionar toallas o pauelos hmedos, indicndoles que respiren a travs de ellos. As mismo, deben indicar que asuman una posicin de cabeza abajo para reducir la inhalacin de humo o emanaciones, ya que el humo o gases generados son menos pesados que el aire y tienden a desplazarse hacia la parte superior o techo de la aeronave. 5) En general, no deber emplearse extintores de agua para combatir incendios, humo o emanaciones producidas por mercancas peligrosas al interior de la aeronave. Slo deben usarse extintores de Solkaflan 123 Halon 1211. Adems del equipo de emergencia obligatorio con que cuenta la aeronave, y el equipo de respuesta de emergencia para mercancas peligrosas, se puede encontrar algunos objetos tiles al interior de la aeronave. Entre ellos:
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FECHA: 15-Marzo-2007 a) b) c)

REVISIN: Original Neveras porttiles; pueden utilizarse para introducir y guardar el bulto afectado. Los compartimientos del Galley o Toilets vacos pueden ser utilizados para introducir y guardar el bulto afectado. Las cabeceras de los asientos de pasajeros humedecidos con agua; pueden utilizarse para cubrirse la nariz y boca en presencia de humo o emanaciones txicas.

7) 8)

Si el bulto ha contaminado algn asiento o tapete de la aeronave, estos debe cubrirse con bolsas de polietileno o forros plsticos. Si se ha combatido con xito el incendio y con el fin de evitar que se reavive, se hace necesario considerar la posibilidad de emplear agua para enfriar los bultos, siempre y cuando la sustancia contenida en los embalajes interiores no reaccione peligrosamente con ella. Se prohbe fumar en presencia de humo o emanaciones. En todo incidente en el cual intervienen el personal de salvamento y extincin de incendios (SEI), bien porque la causa del incidente sean mercancas peligrosas, o bien porque se transportan en la aeronave mercancas peligrosas que no estn involucradas en el incidente, se deber establecer que el primer miembro de la tripulacin de vuelo que abandone la aeronave en el caso de una evacuacin de emergencia, debe entregar la notificacin del piloto al mando (NOTOC) al miembro de mayor jerarqua del personal de SEI, o suministrar dicha informacin a travs de los servicios de trnsito areo.

9) 10)

b.

PROCEDIMIENTO DE EMERGENCIA PARA AFRONTAR INCIDENTES EN VUELO RELACIONADOS CON MERCANCAS PELIGROSAS El siguiente es el procedimiento de emergencia para afrontar incidentes en vuelo relacionados con mercancas peligrosas que deben realizar los tripulantes: 1) Colquese la mscara de oxgeno y seleccione la vlvula en posicin 100%, colquese las gafas anti-humo (si el humo o emanacin produce irritacin en los ojos), y establezca comunicacin con la tripulacin. Es absolutamente indispensable que la aeronave cuente con mscaras de oxgeno para la tripulacin con la posicin 100%, micrfono integrado a la mscara y gafas anti-humo. 2) Encienda la seal de prohibido fumar. Se debe prohibir que se fume cuando existan humo o emanaciones, y mantener la prohibicin por el resto del vuelo. 3) Considere la posibilidad de aterrizar lo antes posible. Debido a las dificultades y las consecuencias posiblemente desastrosas de cualquier incidente relacionado con mercancas peligrosas, se debe aterrizar lo antes posible. La decisin de aterrizar en el aerdromo conveniente ms prximo deber tomarse antes de que se afecte gravemente la seguridad del vuelo. 4) Desconecte los circuitos elctricos no esenciales. El incidente puede ser provocado por problemas elctricos, mantenga solamente los circuitos elctricos esenciales para continuar el vuelo y no restablezca la corriente hasta que no sea seguro hacerlo. 5) Determine la fuente de humo, fuego o emanaciones. Quizs sea difcil determinar la fuente de humo, fuego o emanaciones. No obstante es muy importante identificarla. Los procedimientos para combatir o
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REVISIN: Original confinar el incendio pueden aplicarse mejor cuando se identifica plenamente la fuente del incidente.

6)

Si se trata de incidentes relacionados con mercancas peligrosas que se produzcan en la cabina de pasajeros. Un miembro de la tripulacin debe efectuar el siguiente procedimiento dependiendo de la condicin del incidente: Procedimiento en caso de fuga, humo o emanaciones a) Siempre que sea posible se debe llevar puesto un equipo de respiracin hermtico antigases cuando se afronte un incidente en el que est presente emanaciones, humo o fuego. Colquese el PBE (Protective Breathing Equipment) o una mscara antigases, Si no tiene PBE o mscara, utilice un tapabocas con buena calidad de filtrado o en ltima instancia un pauelo humedecido con agua sobre nariz y boca, utilice guantes de hule en las manos y lleve consigo bolsas de polietileno (Mnimo dos bolsas) y bandas de caucho. b) Si es posible, haga retirar a los pasajeros de la zona afectada y ordene que se cubran nariz y boca con un pauelo o con sus ropas preferiblemente humedecidas con agua, indicndoles que respiren a travs de ellas hasta que la situacin sea normal. Identifique el equipaje de mano y el producto causante del incidente preguntando inicialmente a los pasajeros o revisando sus equipajes de mano. c) Una vez identificado el equipaje afectado, pregunte al pasajero involucrado sobre los productos que transporta en el equipaje de mano, de confirmarse la presencia de mercancas peligrosas en l, proceda de la siguiente manera: Tome e introduzca el bulto o artculo afectado dentro de la bolsa de polietileno, dejando hacia arriba el sitio por donde se produce el derrame, humo o emanacin. Qutese los guantes de hule y colquelos dentro de la bolsa evitando el contacto de la piel con cualquier contaminacin que puede haber en ellos. Cierre la bolsa haciendo salir el exceso de aire y tese con una banda de caucho, ajustndola de manera segura, a fin de que la presin pueda equilibrarse. Coloque la bolsa que contiene el bulto o artculo afectado y los guantes contaminados dentro de una segunda bolsa y tese de la misma manera que se hizo con la primera.

d)

Guarde la bolsa que contiene el bulto afectado en un lugar alejado de la cabina de pilotos, de los pasajeros y de la carga no afectada (Ej: sobre el piso del bao con la puerta cerrada por fuera, compartimiento vaco del Galley o un toilet vaco), si tiene una nevera porttil de buen tamao o una caja de cartn, introduzca el bulto en la nevera o la caja y cierre. No coloque la nevera o la caja contra el mamparo de presin ni contra la pared del fuselaje. Asegrese de que al mover la caja o la nevera, la
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REVISIN: Original tapa quede hacia arriba. Sea cual fuere el lugar donde se hayan colocado, cercirese que estn aseguradas firmemente en su lugar, para evitar que se desplacen y mantener el producto en posicin vertical. Asegrese de no obstruir el pasillo o las salidas de emergencia. e) Si el bulto afectado contienen material radiactivo, evite el contacto y retire a los pasajeros del rea afectada. Si desconoce el nivel de radiacin que produce el bulto averiado, inicie un descenso de emergencia y aterrice lo ms pronto posible. Una vez detenida la aeronave en tierra ordene evacuacin de emergencia y entregue el documento de informacin al piloto al mando (NOTOC) al jefe de los servicios de salvamento y extincin de incendios (SEI) antes de que se abra cualquier compartimiento de carga de la aeronave. Si la situacin se torna crtica por imposibilidad de identificar el equipaje o bulto afectado, piense en iniciar un descenso de emergencia y aterrizar en el aeropuerto apropiado ms prximo. Colquese el PBE (Protective Breathing Equipment) o una mascara antigases, Si no tiene PBE o mascara, utilice un tapabocas con buena calidad de filtrado o en ltima instancia un pauelo humedecido con agua sobre nariz y boca, utilice guantes de hule en las manos y lleve consigo bolsas de polietileno (Mnimo dos bolsas) y bandas de caucho. Combata el fuego con los extintores disponibles (preferiblemente de Solkaflan 123 Halon 1211). Una vez controlado el incendio, confirme que los embalajes interiores estn en buen estado y que el producto no es peligroso cuando se moja (No deber usarse agua sobre una sustancia derramada cuando hayan emanaciones, ya que podra extenderse el derrame o aumentar las emanaciones). Proceda a humedecer el bulto con agua para refrigerarlo y evitar que se reavive el fuego. Una vez el bulto est refrigerado, introdzcalo en la bolsa de polietileno junto con los guantes de hule que utiliz para manipular el bulto y cierre con una banda de caucho y efecte lo descrito en el numeral 4 del procedimiento en caso de fuga, humo o emanaciones. Si el bulto ha contaminado algn asiento o alfombra de la aeronave, estos deben cubrirse con bolsas de polietileno o forros plsticos (si no se dispone de bolsas o forros, utilice bolsas para el mareo que se cortarn y desplegarn a fin de cubrir la parte contaminada por el lado plastificado o utilice las tarjetas de informacin de emergencia plastificadas). Si la parte afectada del asiento es el cojn, y ste puede ser removido, efecte lo descrito en el literal c del "procedimiento en caso de fuga, humo o emanaciones. La alfombra o tapete contaminado que siga produciendo emanaciones a pesar de haber sido cubierto, deber enrollarse, y colocarse en una bolsa grande de polietileno o en un forro
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f)

Procedimiento en caso de incendio a)

b) c)

d)

e)

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REVISIN: Original grande de plstico. De ser posible, esa bolsa o forro deber colocarse en el bao. Si la alfombra o tapete no puede ser enrollado o retirado, tendr que permanecer cubierto con las suficientes bolsas de polietileno o forros plsticos necesarios para atenuar las emanaciones. f) Si el fuego se vuelve incontrolable por cualquier causa, piense en iniciar un descenso de emergencia y aterrizar en el aeropuerto apropiado ms prximo.

7)

Determine la clave del procedimiento de respuesta de emergencia Una vez identificado el producto, algn miembro de la tripulacin deber identificar en el formulario de notificacin de mercancas peligrosas proporcionado al piloto al mando (NOTOC), la clave del procedimiento de respuesta de emergencia aplicable, si no lo est, puede encontrarse determinando la denominacin del artculo expedido o el nmero ONU en el formulario de notificacin y buscando en la lista alfabtica o numrica de mercancas peligrosas. Si el producto que provoca el incidente no figura en el formulario de notificacin, es necesario determinar la denominacin genrica o n.e.p mediante la observacin de sus propiedades o caractersticas fsicas y qumicas (naturaleza de la sustancia).

8)

Recurra a la tabla de procedimientos de respuesta de emergencia para aeronaves como ayuda para resolver el incidente La clave de procedimiento asignada a una mercanca peligrosas consta de un nmero de 1 a 10 y de una o dos letras (clave alfabtica). Al consultar la tabla de procedimientos de respuesta de emergencia, cada nmero de procedimiento remite a un rengln de informacin relativa al riesgo que plantea el producto y brinda orientacin sobre las medidas que debern adoptarse con preferencia. La clave alfabtica se indica por separado en la tabla de procedimientos; seala otros riesgos posibles de la sustancia. En algunos casos, la orientacin proporcionada por el nmero de procedimiento puede completarse con la informacin que ofrece la clave alfabtica. Si la situacin lo permite, notifique al ATC las mercancas peligrosas que se transportan en la aeronave Si se presenta una emergencia en vuelo y la situacin lo permite, el piloto al mando deber informar a la dependencia correspondiente de los servicios de trnsito areo acerca de las mercancas peligrosas que se encuentren a bordo de la aeronave. Siempre que sea posible, esta informacin deber incluir la denominacin del artculo expedido y/o el nmero ONU, la Clase o Divisin y, para la Clase 1, el grupo de compatibilidad, cualquier riesgo secundario identificado, la cantidad y la ubicacin a bordo de la aeronave. Cuando no se considere posible incluir toda la informacin, deber proporcionarse la que se estime pertinente, dadas las circunstancias.

9)

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REVISIN: Original Despus del aterrizaje Haga desembarcar los pasajeros y la tripulacin antes de abrir las puertas de cualquier compartimiento de carga Una vez efectuado el aterrizaje, el piloto al mando dirigir la aeronave hacia un rea despejada (lo alejada de instalaciones de combustible y terminal de pasajeros) o seguir las instrucciones impartidas por los servicios de transito areo. Detenida la aeronave, el piloto al mando evaluar la situacin y tomar la decisin de ordenar una evacuacin de emergencia, si no es necesaria, los pasajeros y tripulantes debern desembarcar antes de que se trate de abrir las puertas de un compartimiento de carga y antes de que se adopten otras medidas para conjurar el incidente. Las puertas del compartimiento de carga debern abrirse en presencia de los servicios de emergencia.

11)

Informe al personal de tierra y/o servicios de emergencia sobre la naturaleza del producto y donde est estibado. Al desembarcar, adopte las medidas necesarias para dar a conocer al personal de tierra y/o servicios de emergencia donde est estibado el producto. Transmita por los medios ms rpidos disponibles toda informacin acerca del producto, incluso, suministre una copia de la notificacin al piloto al mando (NOTOC).

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PROCEDIMIENTO PARA LA VERIFICACIN SOBRE EL MANEJO Y TRANSPORTE AREO DE MERCANCAS PELIGROSAS

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CAPTULO 12

PROCEDIMIENTO PARA LA VERIFICACIN SOBRE EL MANEJO Y TRANSPORTE AREO DE MERCANCAS PELIGROSAS POR UN CONCESIONARIO, PERMISIONARIO POSEEDOR DE AOC Y LOS OPERADORES AREOS QUE PRETENDAN TRANSPORTARLAS.

1.

RESPONSABILIDAD La realizacin de las tareas indicadas en el presente, deben ser llevadas a cabo con la intervencin de las siguientes reas; Direccin General Adjunta de Aviacin, Direccin de Aviacin, Subdireccin de Aviacin y Jefatura de Departamento de Operaciones a travs de los Inspectores/Verificadores de Operaciones (especialidad de mercancas peligrosas) de la Direccin General de Aeronutica Civil, para el otorgamiento de la autorizacin del transporte de mercancas peligrosas. Asimismo, mediante la vigilancia y seguimiento coordinado entre la Direccin General Adjunta de Aviacin y la Direccin General Adjunta de Seguridad Area, Departamento de Inspeccin, Comandantes Regionales, Comandantes de Aeropuerto e Inspectores/Verificadores de Operaciones (especialidad de mercancas peligrosas).

2.

OBJETIVO Proporcionar al Inspector/Verificador de Operaciones los lineamientos que debe seguir al realizar inspecciones, o evaluaciones exactas, oportunas y comprensibles de la situacin durante el manejo y transportacin area en el espacio areo mexicano de mercancas peligrosas sin riesgo por parte de un Concesionario o Permisionario poseedor de un AOC y los operadores areos que pretendan transportarlas con la finalidad de prevenir incidentes o accidentes durante este proceso.

3.-

GENERALIDADES El Inspector/Verificador de la oficina de Mercancas Peligrosas de la DGAC, con fundamento en la NOM-175-SCT3-2007 y la Circular Obligatoria CO AV-17.5/07, las Normas Oficiales Mexicana de tipo multimodal y La ley de Aviacin Civil y Los Reglamento de la Ley de Aviacin Civil, as como en los acuerdos Internacionales sobre el manejo y transporte de mercanca peligrosa por va area; proceder de la siguiente manera al efectuar una Inspeccin de Manejo y Transportacin de Mercanca peligrosa a un Concesionario o Permisionario poseedor de un AOC y los operadores areos que pretendan transportarlas. Para aplicar este procedimiento el personal designado por la Direccin de Aviacin, deber tener los conocimientos del manejo de mercanca peligrosa as como su clasificacin para la evaluacin de dicho proceso, involucrando desde el transporte de origen hasta la entrega de dicha mercanca. Todo expedidor ser responsable de identificar, clasificar, embalar, marcar, etiquetar y proporcionar la documentacin obligatoria de acuerdo a los procedimientos y especificaciones aprobadas por la autoridad aeronutica. Todo Concesionario o Permisionario poseedor de un AOC y los operadores areos que pretendan transportarlas ser responsable de verificar que la documentacin sea la correcta y el embalaje de las mercancas peligrosas antes de su aceptacin para el transporte por va area de la misma. Los concesionarios y permisionarios debern implementar la publicacin de avisos de
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REVISIN: R-1

conteniendo informacin para el publico usuario, de las restricciones en el transporte de ciertas mercancas y los procedimientos aplicables para la manipulacin de las mismas. 4.PROCEDIMIENTOS El Inspector/Verificador de la oficina de Mercancas Peligrosas de la DGAC, con fundamento en la NOM-175-SCT3-2007, o en su correspondiente Circular Obligatoria (CO AV 17.5/07), La ley de Aviacin Civil y Los Reglamento de la Ley de Aviacin Civil, as como en los acuerdos Internacionales sobre el manejo y transporte de mercanca peligrosa por va area; proceder de la siguiente manera al efectuar una Inspeccin de Manejo y Transportacin de Mercanca peligrosa a un Concesionario o permisionario poseedor de un AOC: 1. Verificara que todo concesionario o permisionario de un AOC antes de aceptar de un expedidor cualquier embalaje o bulto de mercancas peligrosas para su despacho areo, deba cerciorarse que se cumplen los procedimientos y especificaciones aprobadas por la autoridad aeronutica, y que se aplican los procedimientos indicados en su Manual General de Operaciones y/o en su Manual de Transporte de Mercancas Peligrosas a seguir: a) Verifique que las mercancas peligrosas vayan acompaadas del documento de transporte debidamente cumplimentado, salvo en los casos en que la autoridad aeronutica indique que no se requiere de dicho documento, as como verificar que el transporte de la mercanca peligrosa este permitido. Inspeccionar el embalaje o bulto, sobre-embalaje o contenedor de carga sea el adecuado y que contenga las mercancas peligrosas; de conformidad con los procedimientos de aceptacin estipulados por la autoridad aeronutica. Verificar que todo bulto de mercancas peligrosas cuente con las etiquetas apropiadas, se encuentre marcado con la denominacin del articulo expedido y el numero ONU (UN), si lo tiene asignado, as como cualquier marca conforme a lo estipulado por la autoridad aeronutica. Verifique que los documentos de transporte de mercancas peligrosa se presenten por duplicado firmado y llenado adecuado; mismos que debern conservarse durante el termino de tres meses. D cumplimiento a los requisitos de: Lista de verificacin de aceptacin. Almacenamiento. Carga y estiba en la aeronave. Inspeccin para averiguar si se han producido averas o prdidas Descontaminacin. Separacin, segregacin y sujecin Suministros de informacin de acuerdo a los procedimientos y especificaciones aprobadas por la autoridad aeronutica, para piloto al mando, tripulacin, pasajeros, terceros, administracin del aeropuerto, en caso de accidente e incidente, Programa de capacitacin

b)

c)

d)

e)

f)

Que la tripulacin de vuelo conozca y cuente con la informacin de: Cantidad de carga. Ubicacin de la carga de mercancas peligrosas. Conozca las medidas que haya de efectuar en caso de emergencia en los que intervengan mercancas peligrosas
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REVISIN: R-1

Cuando se observe que un bulto de mercanca peligrosa cargado a bordo de una aeronave tenga averas o prdidas, el concesionario u operador areo deber descargarlo de la aeronave, coordinando con la autoridad aeronutica del aeropuerto o regin. Cerciorarse que el resto del envi se encuentre en buenas condiciones para su transporte por va area y cerciorarse de que no exista contaminacin en los otros bultos. La zona afectada de la aeronave deber inspeccionarse de conformidad con los procedimientos aprobados por la autoridad aeronutica y los contenidos en el Manual General de Mantenimiento del permisionario o concesionario, o un taller aeronutico habilitando en el caso de un operador areo. No debern estibarse mercancas peligrosas en la cabina de ninguna aeronave ocupada por pasajeros, ni tampoco en la cabina de pilotos, salvo en el caso que sea aprobado especficamente por autoridad aeronutica. Los bultos que contengan mercancas peligrosas capaces de reaccionar entre si, no debern estibarse en una aeronave unos junto a otros, ni en una posicin tal que puedan entrar en contacto en caso que se produzcan fugas conforme a las instrucciones tcnicas (material radiactivo). Que no se transporten mercancas peligrosas a bordo de aeronaves, tanto en equipaje documentado como de mano. Que en el Manual General de Operaciones y/o el Manual de transporte de mercancas peligrosas contenga los procedimientos operacionales y de manejo y transporte de mercancas peligrosas, as como las instrucciones para el personal de vuelo y de tierra involucrado en los mismos. Verificar que el Concesionario, permisionario u operador areo cuenta con los procedimientos y Medidas de Seguridad necesarias para responder a una emergencia imputable a mercancas peligrosas utilizando los procedimientos autorizados por la autoridad aeronutica y coordinando con los planes y programas locales de seguridad establecidos en el aeropuerto y a nivel nacional.

h)

i)

j)

k)

l) m)

n)

Todo el personal Inspectores/Verificadores de Operaciones (especialidad de mercancas peligrosas), asignado a la verificacin en la materia, deber apoyarse y registrar su constatacin de las facilidades para transportar mercancas peligrosas por el concesionario, permisionario u operador areo utilizando la siguiente gua denominada Gua de inspeccin de mercancas peligrosas la cual deber se proporcionada a la Direccin de Aviacin para su revisin, atencin, control y seguimiento conforme a las condiciones que generaron la realizacin de la verificacin respectiva. Asimismo, el personal Inspectores/Verificadores de Operaciones (especialidad de mercancas peligrosas), deber de conocer y utilizar para su consulta el presente Manual de Procedimientos para la Verificacin del Transporte Sin Riesgo de Mercancas Peligrosas.

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REVISIN: R-1

GUIA DE INSPECCION DE MERCANCAS PELIGROSAS LISTA DE VERIFICACION PARA AUTORIZACION DE TRANSPORTE SIN RIESGOS DE MERCANCIAS PELIGROSAS POR VIA AEREA
Nombre del Inspector: Tipo de Inspeccin Inspeccin al Expedidor Inspeccin al Concesionario/permisionario /operador areo Ambas Fecha de Inspeccin: Nombre del Expedidor / Concesionario, Permisionario u Operador Areo Direccin del Expedidor / Concesionario, Permisionario u Operador Areo

EXPEDIDOR
Cumplimiento Si Clasifica el expedidor las Mercancas Peligrosas por sus principios normativos. Identifica el expedidor el producto con la etiqueta de riesgo para cada clase o divisin de Mercancas Peligrosas CLASES Y DIVISIONES DE RIESGO 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Explosivos. Gases Lquidos inflamables Slidos inflamables Sustancias oxidantes; perxidos orgnicos Sustancias toxicas; sustancias infecciosas Materiales radiactivos Corrosivos Mercancas Peligrosas (Miscelneas) No Notas

Clasificacin de Mercancas Peligrosas

Aplica los principios de los grupos de embalaje y asigna el producto de acuerdo a su grupo. Grupo de Embalaje Grupo de embalaje I Grupo de embalaje II Grupo de embalaje III Riesgo Riesgo elevado Riesgo medio Riesgo menor

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REVISIN: R-1 Cumplimiento

Identificacin
Si El expedidor asigna al producto su nombre apropiado de expedicin (Proper Shipping Name = PSN). El expedidor asigna el nmero de naciones unidas o de identificacin (UN o ID). No Notas

Embalaje
Si Esta especificado el Tipo de embalaje UN Otros (especifique) __________________ Esta especificada la cantidad mxima permitida por embalaje interior. Embarcan diferentes substancias en un mismo embalaje exterior. Se asegura que las limitaciones de cantidad y grupos de embalajes de especificacin se cumplan

Cumplimiento No Notas

Marcado y Etiquetado
Si Identifica el expedidor del producto las marcas de uso del embalaje Cuentan estas marcas de identificacin con los requisitos obligatorios que todo embarque que contenga Mercancas Peligrosas debe incluir 1. 2. Nombre apropiado de expedicin Nombre y direccin del remitente y consignatario, recomendndose anotar tambin los nmeros telefnicos o mtodos de contacto 3. Numero de las naciones unidas o Identificacin precedido por el prefijo UN o ID, segn corresponda

Cumplimiento No Notas

Las marcas y etiquetas de uso del embalaje son las correctas Maneja el expedidor las etiquetas de riesgo y de manejo

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REVISIN: R-1 Cumplimiento

Documentacin
Si El expedidor verifica que la declaracin para Mercancas Peligrosas ha sido llenada completa y minuciosamente para cualquier envo de Mercancas Peligrosas Llena o verifica el expedidor el llenado de la gua area de acuerdo a los requisitos de reglamentacin. Suministra el expedidor la Hoja de Respuesta de Emergencia para que se actu de forma inmediata en caso de un incidente o accidente. Esta Hoja de Respuesta de Emergencia cuenta con: Un telfono de contacto. La descripcin de la mercanca peligrosa. Peligros inmediatos para la salud. Peligros de fuego o explosin. Precauciones inmediatas a tomar en caso de accidente o incidente. Mtodos para controlar fuegos de forma inmediata. Mtodos para el control de fugas o derrames en los que no existan fuegos. Medidas preliminares de primeros auxilios. La informacin se encuentra en idioma que pueda ser comprensible por la tripulacin de vuelo y el lugar de destino No Notas

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REVISIN: R-1

CONCESIONARIO, PERMISIONARIO U OPERADOR AEREO

Aceptacin
Si El concesionario, permisionario u operador areo cuenta con una lista de verificacin para la aceptacin de Mercancas Peligrosas

Cumplimiento No Notas

La lista de verificacin que contiene como mnimo lo siguiente: A. B. C. D. E. F. Declaracin del expedidor de Mercancas Peligrosas Bultos y sobre-embalajes Marcas Etiquetado Gua area Generalidades

Estas listas de verificacin incluyen los pasos razonables para establecer que: Los bultos, sobre-embalajes o contenedores de carga estn correctamente marcados etiquetados y La documentacin cumpla con los requerimientos marcados y se haya cumplido con los requisitos de acepcin. Se haya cumplido con los requerimientos de aceptacin.

Almacenado
Si El operador cuenta con un rea para el almacenaje de Mercancas Peligrosas Esta Identificada esta rea y se cumplen con los requerimientos del etiquetado del embalaje. El operador tiene especial atencin en almacenaje de las siguientes sustancias: Almacenaje de material radioactivo Almacenaje de perxidos orgnicos y sustancias de reaccin espontnea

Cumplimiento No Notas

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REVISIN: R-1

Carga (Estibacin)
Si El operador segrega correctamente las Mercancas Peligrosas que pudieran reaccionar entre si en caso de derrame Durante el transporte las mercancas liquidas que ostenten la etiqueta de este lado hacia arriba se transportan de acuerdo a las etiquetas. El operador lleva a cabo todas las disposiciones normativas especiales al transportar sustancias radioactivas El operador se asegura de que las etiquetas que se encuentren daadas o que no sean visibles se remplacen por etiquetas nuevas El operador cumple con las disposiciones al transportar materiales magnetizados, hielo seco, polmetros expansibles en perlas entre otros

Cumplimiento No Notas

Inspeccin
Si El operador lleva a cabo una inspeccin de daos y fugas una vez que las Mercancas Peligrosas hayan sido descargadas del avin. El operador lleva a cabo una inspeccin del equipaje o la carga que se sospeche esta contaminada

Cumplimiento No Notas

Suministro de Informacin
Si Se proporciona al piloto al mando de la aeronave antes de la salida del vuelo y por escrito la informacin que comprenda como mnimo lo siguiente: A. B. C. D. E. F. G. H. I. El numero de gua area El nombre apropiado de expedicin (PSN) El numero de clase o divisin El o los riesgos secundarios El grupo(s) de embalaje(s) Numero de bultos Cantidad neta y peso bruto Su lugar exacto de estiba Para materiales radiactivos: nmero de bultos, sobre-embalajes o contenedores, su categora, el ndice de transporte si procede y el lugar exacto de estiba J. Si el bulto se transporta en avin carguero K. El aeropuerto de descarga L. Si procede, una indicacin de que las Mercancas Peligrosas se transportan bajo una dispensa.

Cumplimiento No Notas

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REVISIN: R-1

Respuesta de Emergencia
Si Se asegura la lnea area u operador que para todos aquellos embarques que requieran declaracin del expedidor para Mercancas Peligrosas se encuentre la informacin para respuestas de emergencia a disposicin piloto al mando del avin. Los procedimientos generales de emergencia cumplen como mnimo con los siguiente: 1. Notificar inmediatamente al supervisor encargado 2. Identificar las sustancias refirindose a la documentacin (Declaracin del expedidor) o a las marcas del embalaje 3. Aislar el bulto removiendo los paquetes que se encuentren a su alrededor apropiadamente 4. Aislar el rea y notificar a los servicios de emergencia locales 5. Evitar el contacto con el contenido del paquete 6. Si el contenido entra en contacto con el cuerpo o con la ropa: Lavar el cuerpo abundantemente con agua. Remover la ropa contaminada. No comer ni fumar. Mantener las manos lejos de los ojos, boca y nariz. Solicitar asistencia medica.

Cumplimiento No Notas

Notificacin
Si El operador notifica de los incidentes o accidentes a las autoridades correspondientes

Cumplimiento No Notas

Conservacin de Archivos
Si Se asegura el Concesionario o Permisionario poseedor de un AOC, de que al menos una copia de los documentos relacionados con el transporte areo de Mercancas Peligrosas sean conservadas despus del vuelo en que las mismas fueron transportadas por un periodo mnimo de tres meses o lo que determine la autoridad aeronutica y las polticas de la empresa. Los documentos que mantiene como mnimo son: 1. La declaracin del expedidor para Mercancas Peligrosas y documentos de transporte 2. La lista de verificacin 3. Notificacin al piloto al mando del avin

Cumplimiento No Notas

Formacin (Capacitacin)
Si Cuentan el personal con la capacitacin necesaria relativa a los riesgos involucrados y las precauciones que deben observarse para el manejo de Mercancas Peligrosas.

Cumplimiento No Notas

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REVISIN: R-1

4.

RESULTADOS DE LA TAREA

El Inspector/Verificador de Operaciones aplicara su criterio dependiendo los hallazgos encontrados tales como no tomar acciones inmediatas, tener una pltica informal con el rea responsable del Concesionario o Permisionario, notas oficiales solicitando la accin correctiva, cancelacin de un programa, manual o documento aprobado por la DGAC o la iniciacin de una investigacin. Segn los resultados de las evaluaciones y de la situacin, podra ser apropiado incrementar o disminuir las inspecciones durante los programas de vigilancia subsiguientes. El cambio en la intensidad y objetivos de los programas de vigilancia puede ser instrumentado, cambiando el tipo y nmero de inspecciones que sern realizadas.
La culminacin de esta tarea debe resultar en lo siguiente: Notificacin a la Direccin General Adjunta de Aviacin/Direccin de Aviacin a travs del informe correspondiente, detallando el resultado de la inspeccin, las discrepancias o hallazgos. Documentacin de la Tarea. Archivar toda la documentacin de soporte en el expediente del concesionario, permisionario u operador areo que obra en poder de la Direccin de Aviacin de la DGAC.

5.

ACTIVIDADES FUTURAS Despus de la verificacin, es responsabilidad del portador del Certificado de concesionario, permisionario u operador areo de Servicios Areos (AOC) continuar con el cumplimiento de las regulaciones, autorizaciones, limitaciones y provisiones del Certificado. La Direccin General Adjunta de Aviacin es responsable de llevar a cabo inspecciones peridicas a los titulares del AOC, as como a los operadores areos interesados en transportar mercancas peligrosas para asegurar el cumplimiento de las regulaciones establecidas en su certificado.

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MANUAL DE AUTORIDADES AERONUTICAS MANUAL DE PROCEDIMIENTOS PARA LA VERIFICACIN DEL TRANSPORTE SIN RIESGO DE MERCANCIAS PELIGROSAS

FECHA: 16-Noviembre-2009

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TABLA DE PROCEDIMIENTOS DE RESPUESTA DE EMERGENCIA PARA AERONAVES (TABLA 13)


Los procedimientos de respuesta de emergencia para aeronaves que se indican en la tabla 13 estn destinados a orientar a los miembros de la tripulacin cuando se produzca un incidente durante el vuelo que est o pueda estar relacionado con determinado bulto o bultos que contengan mercancas peligrosas. Una vez identificado el bulto, deber encontrarse la entrada correspondiente en el formulario de notificacin de mercancas peligrosas proporcionado al piloto al mando (NOTOC). En el formulario de notificacin figura la clave correspondiente al procedimiento aplicable. La clave de procedimiento asignada a una mercanca peligrosa consta de un nmero de 1 a 10 y de una o dos letras (clave alfabtica). Al consultar la tabla de procedimientos de respuesta de emergencia, cada nmero de procedimiento remite a un rengln de informacin relativa al riesgo que plantea el producto y brinda orientacin sobre las medidas que debern adoptarse con preferencia. La clave alfabtica se indica por separado en la tabla de procedimientos; seala otros riesgos posibles de la sustancia. En algunos casos, la orientacin proporcionada por el nmero de procedimiento puede completarse con la informacin que ofrece la clave alfabtica. TABLA 13 PROCEDIMIENTOS DE RESPUESTA DE EMERGENCIA PARA AERONAVES 1. Siga los procedimientos de emergencia habituales de la aeronave 2. Trate de aterrizar lo antes posible 3. Ejecute los procedimientos que figuran en la siguiente tabla:

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CAPITULO 13
SANCIONES

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13. SANCIONES
Corresponde al Departamento Jurdico de la Direccin General de Aeronutica Civil, sancionar administrativamente a los particulares, personas naturales o jurdicas relacionadas con el sector por la violacin de los reglamentos aeronuticos y las dems normas que regulan las actividades aeronuticas y fijar los criterios para la imposicin de dichas sanciones. La imposicin de las sanciones se efecta conforme a los principios rectores consagrados en esta parte, en la Constitucin Poltica y las normas pertinentes de los Cdigos Penales, de Procedimiento Penal y Contencioso Administrativo.

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BIBLIOGRAFIA

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14. BIBLIOGRAFA
OACI, Anexo 18 Transporte sin riesgos de Mercancas Peligrosas por va area. Enmienda 9 de fecha 22-NOV-07 OACI, Documento 9284 - AN/905 - Instrucciones Tcnicas para el Transporte sin riesgos de Mercancas Peligrosas por va area. Edicin 2008 2009. OACI, Documento 9481 - AN/928 Orientacin sobre Respuesta de Emergencia para afrontar incidentes areos relacionados con Mercancas Peligrosas. Edicin 2008 2009. IATA, Reglamentacin sobre Mercancas Peligrosas (Dangerous Goods Regulations). Edicin 50/2009. Ley de Aviacin Civil. (Publicada el 12-Mayo-1995) Reformado el 23-Enero-1998 y 28-Diciembre-2001). Reglamento de la Ley de Aviacin Civil. (Publicado el 07-Diciembre-1998) Reformado el 08-Agosto-2000, 05-Octubre-2000 y 24-Junio-2004. Gua de Respuesta en caso de Emergencia 2008 Emitido por Departamento de Transporte de los Estados Unidos Administracin de Estudios y programas especiales, Transporte de Canad seguridad, Secretaria de Comunicaciones y Transportes.

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