BUDAPEST Y LONDRES

Telfonos: (593-3) 29651! 262653"

###$%&'''s(%)$%o*
COMISIN PROVINCIAL DEL TRANSPORTE
TERRESTRE,
TRNSITO Y SEGURIDAD VIAL CHIMBORAZO
TEST DE EVALUACION PARA LICENCIAS
1) Quin cometa un accidente de trn!ito en e!tado et"#ico de# $ue re!u#taren muerta! una o m!
%er!ona! !er
!ancionado con rec#u!i&n ma'or ordinaria de(
a) 4 a 5 aos b) 8 a 12 aos c) 3 a 6 aos
)) Quin cometa un accidente de trn!ito %or ne*#i*encia+ im%rudencia+ im%ericia o e,ce!o de
-e#ocidad de# $ue
Re!u#taren muerta! una o m! %er!ona! !er !ancionado con rec#u!i&n(
a) 1 a 3 aos b) 3 a 5 aos c) 5 a 8 aos
.) E# contrati!ta de una o/ra $ue no %on*a #a! re!%ecti-a! !e0a#i1acione! ' de# cua# !e %rodu1ca un
accidente de
trn!ito de# $ue re!u#taren muerto! !er !ancionado con(
a) 1 a 3 aos b) 3 a 5 aos c) 2 a 6 aos
2) Quin cometa un accidente de trn!ito de# $ue re!u#taren muerta! una o m! %er!ona! %or !ue0o+
ma#a!
condicione! 3"!ica! de# conductor tendr una rec#u!i&n de(
a) 9 a 18 meses b) 1 a 3 aos c) 2 a 5 aos
4) Quin cometa una accidente de trn!ito en donde re!u#taren da0o! materia#e! $ue no e,cedan a
!ei!
remuneracione! /!ica! con #icencia de conducir !u!%endida 5tem%ora# o de3initi-amente) !er
!ancionado con
mu#ta de(
a) 10 remuneraciones bsicas unificadas
b) 5 remuneraciones bsicas unificadas
c) 25 remuneraciones bsicas unificadas
6) Lo! %unto! otor*ado! a #o! conductore! %ro3e!iona#e! Se*7n #a Le' Or*nica de Tran!%orte
Terre!tre+ Trn!ito '
Se*uridad Via# !on(
a) 75 puntos b) 30 puntos c) 12 puntos
8) La! contra-encione! #e-e! de %rimera c#a!e tiene un -a#or e$ui-a#ente a(
a) 4% remuneracin bsica unificada de traba!ador
b) 5% remuneracin bsica unificada de traba!ador
c) 3% remuneracin bsica unificada de traba!ador
9) La! contra-encione! #e-e! de !e*unda c#a!e tiene un -a#or e$ui-a#ente a(
a) 5% remuneracin bsica unificada de traba!ador
b) 10% remuneracin bsica unificada de traba!ador
c) 15% remuneracin bsica unificada de traba!ador
:) La! contra-encione! #e-e! de tercera c#a!e tiene un -a#or e$ui-a#ente a(
a) 10% remuneracin bsica unificada de traba!ador
b) 15% remuneracin bsica unificada de traba!ador
c) 20% remuneracin bsica unificada de traba!ador
1;) La! contra-encione! *ra-e! de %rimera c#a!e tienen un -a#or e$ui-a#ente a(
a) 20% remuneracin bsica unificada de traba!ador
b) 30% remuneracin bsica unificada de traba!ador
c) 15% remuneracin bsica unificada de traba!ador
11) La! contra-encione! *ra-e de !e*unda c#a!e tiene un -a#or e$ui-a#ente a(
a) 20% remuneracin bsica unificada de traba!ador
BUDAPEST Y LONDRES
Telfonos: (593-3) 29651! 262653"
###$%&'''s(%)$%o*
COMISIN PROVINCIAL DEL TRANSPORTE
TERRESTRE,
TRNSITO Y SEGURIDAD VIAL CHIMBORAZO
b) 40% remuneracin bsica unificada de traba!ador
c) 30% remuneracin bsica unificada de traba!ador
"#$%&%'( )* #+"#$'*,,%$- .$.(/
1)) La! contra-encione! *ra-e! de tercera c#a!e tiene un -a#or e$ui-a#ente a(
a) 40% remuneracin bsica unificada de traba!ador
b) 50% remuneracin bsica unificada de traba!ador
c) 30% remuneracin bsica unificada de traba!ador
1.) La! contra-encione! mu' *ra-e! tienen un -a#or e$ui-a#ente a(
a) 2 remuneraciones bsicas unificadas de traba!ador
b) 1 remuneraciones bsicas unificadas de traba!ador
c) 4 remuneraciones bsicas unificadas de traba!ador
12) Punto! de #icencia! %erdido! de acuerdo a #a! contra-encione!
In3raccione! Punto!
/e0e de primera 115
/e0e de se2unda 3
/e0e de tercera 415
3ra0e de primera 6
3ra0e de se2unda 715
3ra0e de tercera 9
4u5 2ra0e 10
'eitos 11630
14) Se con!idera a/andonado un -e<"cu#o+ %or e# <ec<o de de=ar#o en #a -"a %7/#ica !in conductor
de!%u! de>?
a) 5 7oras b) 24 7oras c) 48 7oras
16) La! norma! a #a! $ue e!tn !u=eto! #o! %eatone!+ %a!a=ero! ' cic#i!ta! $ue uti#i1an #a! -"a!
%7/#ica!+ e!tn
e!ta/#ecida! en>?
a) /a /e5 de seaes
b) /a /e5 $r2nica de .ransporte .errestre1 .rnsito 5 )e2uridad &ia8
c) #e2amento de .rnsito
18) Lo! %eatone!+ o/#i*atoriamente de/en cru1ar #a ca#1ada %or>?
a) /as 9onas peatonaes b) /a berma c) /os parterres
19) La #icencia ti%o @DA+ 3acu#ta conducir -e<"cu#o! de %a!a=ero! con ca%acidad !u%erior a )4
a!iento!>?
a) )i b) -o c) nin2una
1:) Todo conductor re!%ecto de otro! -e<"cu#o! 'a e!tacionado! en %ara#e#o 5uno atr! de otro)+
de/e mantener una
di!tancia m"nima de>BB?
a) 1 metro b) 2 metros c) 3 metros
);) Lo! %ermi!o! %ro-i!iona#e! de circu#aci&n -e<icu#ar !e e,tienden %or una !o#a -e1 ' tienen una
duraci&n de>?
a) 15 d:as b) 30 d:as c) 60 d:as
)1) Lo! conductore! $ue tran!%orten %a!a=ero!+ car*a ' e!co#are!+ de/ern di!%oner de un /oti$u"n
' un e,tintor de
incendio! con ca%acidad de>?
a) 2 ;io2ramos b) 5 ;io2ramos c) 10 ;io2ramos
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TERRESTRE,
TRNSITO Y SEGURIDAD VIAL CHIMBORAZO
))) En -"a! con -ario! carri#e! unidirecciona#e!+ #o! ade#antamiento! !e #o! rea#i1ar %or e# carri#>?
a) ,entra b) %9<uierdo c) 'erec7o
).) En #a noc<e+ cuando un -e<"cu#o -iene en direcci&n contraria+ de/o rea#i1ar e# cam/io de #uce! de
a#ta! a /a=a! a
una di!tancia de>?
a) 100 metros b) 150 metros c) 200 metros
"#$=%>%'( )* #+"#$'*,,%$- .$.(/
)2) En #a noc<e+ cuando circu#o detr! de otro -e<"cu#o+ de/o rea#i1ar e# cam/io de #uce! de a#ta! a
/a=a! a una
di!tancia de>?
a) 100 metros b) 150 metros c) 200 metros
)4) Lo! 3aro! ne/#inero! de/en !er co#ocado! en e# *uardac<o$ue de#antero en un n7mero no ma'or
de>?
a) 2 b) 3 c) 4
)6) Todo -e<"cu#o $ue circu#e !in %re!tar #a! !e*uridade! nece!aria! !er>?
a) 4utado 5 detenido b) #etirado de a circuacin c) /amado a atencin
)8) E# #"mite m,imo de -e#ocidad e!ta/#ecido %ara #o! -e<"cu#o! #i-iano! en e# !ector ur/ano e!
de>?
a) 50 ?m@7 b) 90 ?m@7 c) 100 ?m@7
)9) E# #"mite m,imo de -e#ocidad e!ta/#ecido %ara #o! -e<"cu#o! de %a!a=ero! en e# !ector ur/ano e!
de>?
a) 40 ?m@7 b) 70 ?m@7 c) 90 ?m@7
):) E# #"mite m,imo de -e#ocidad e!ta/#ecido %ara #o! -e<"cu#o! de tran!%orte de car*a en carretera
e! de>?
a) 50 ?m@7 b) 70 ?m@7 c) 90 ?m@7
.;) Cuando do! -e<"cu#o! ##e*uen !imu#tneamente a una inter!ecci&n+ tendr derec<o de -"a e# $ue
!e
a%ro,ime %or !u>?
a) 'erec7a b) %9<uierda c) -in2uno
.1) La %rdida de ad<erencia de #o! neumtico! de# -e<"cu#o !o/re #a ca#1ada !e conoce como>?
a) 'errape b) +streamiento c) &ocamiento
.)) Cientra! conduce+ u!ted de/e mantener una di!tancia de !e*uridad #atera# m"nima de>?
a) 185 metros b) 285 metros c) 385 metros
..) Qu !anci&n #e im%ondr"a e# a*ente de trn!ito !i e!taciona !u -e<"cu#o en una %arada de /u!>?
a) #etiro de 0e7:cuo 5 muta b) /amado de atencin c) -in2una
.2) Si !u -e<"cu#o !u3re un de!%er3ecto en #a carretera+ a $u di!tancia co#ocar"a #o! trin*u#o! de
!e*uridad>?
a) +ntre 200 m8 adeante 5 40 m8 en a parte posterior
b) +ntre 100 m8 adeante 5 100 m8 en a parte posterior
c) +ntre 50 5 150 metros1 uno adeante 5 otro en a parte posterior8
.4) A $u di!tancia e! %ermitido e!tacionar un -e<"cu#o ante! de un cruce %eatona# demarcado ti%o
ce/ra>?
a) 3 metros b) 6 metros c) 9 metros
.6) E# anc<o m,imo de un -e<"cu#o e! de>?
a) 2 120 metros b) 2150 metros c) 2180 metros
.8) La a#tura m,ima de un -e<"cu#o inc#uida !u car*a+ no de/e e,ceder de>?
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TERRESTRE,
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a) 3 120 metros b) 4130 metros c) 4150 metros
.9) Cu# e! e# #"mite m,imo %ara #o! -e<"cu#o! de %a!a=ero! en carretera?
a) 100;m b) 90;m c) 70;m
.:) Qu #u1 de# !em3oro !i*ni3ica %re-enci&n+ ad-ertencia+ cam/io de co#or>?
a) &erde b) #o!o c) (mario
2;) Cuando un -e<"cu#o *o#%ea o derri/a a una %er!ona o anima# !e ##ama>?
a) (tropeo b) (rroamiento c) ,7o<ue
21) Quin conduce un -e<"cu#o de !er-icio de tran!%orte %articu#ar !e con!idera>?
a) ,onductor -o "rofesiona b) ,onductor "rofesiona c) ,onductor +specia
"#$=%>%'( )* #+"#$'*,,%$- .$.(/
2)) Quin uti#i1a e# !er-icio de tran!%orte %7/#ico o %articu#ar %ara tra!#adar!e de un #u*ar a otro+ !in
$ue !ea e#
conductor !e con!idera>?
a) "eatn b) "asa!ero c) ,onductor
2.) Para e3ecto! de #a Le' Or*nica de Tran!%orte Terre!tre+ ' Se*uridad Via#+ #o! di!ca%acitado!
$ue tran!itan en
arte3acto! e!%ecia#e! mane=ado! %or e##o! o %or tercero! !e con!ideran>?
a) "eatones b) "asa!eros c) ,onductores
22) La %arte de #a -"a %7/#ica re!er-ada %ara e# u!o e,c#u!i-o de #o! %eatone! !e ##ama>?
a) (cera o &ereda b) "arterre c) >erma
24) La -"a %7/#ica con di!tinto! carri#e! en cada uno de #o! do! !entido! de circu#aci&n+
!e%arado! entre !" %or un
%arterre !e ##ama>?
a) (utopista b) (0enida c) "asa!e
26) E# im%acto de do! -e<"cu#o! en mo-imiento !e ##ama>?
a) ,7o<ue b) +streamiento c) ,oisin
28) La %arte de #a -"a %7/#ica+ com%rendida entre #o! /orde! de# camino ' acera!+ de!tinada a
#a circu#aci&n de
-e<"cu#o! !e ##ama>?
a) &ereda b) "arterre c) ,a9ada
29) E# e!%acio de#imitado dentro de una ca#1ada+ de!tinado a# trn!ito de -e<"cu#o! en una !o#a
co#umna ' en e#
mi!mo !entido !e ##ama>?
a) ,a9ada b) &ereda c) ,arri de ,ircuacin
2:) La i!#a de !e*uridad centra# $ue di-ide e# !entido de circu#aci&n de #a! -"a! ' !ir-e de re3u*io a
#o! %eatone! !e
##ama>?
a) &ereda b) "arterre c) ,a9ada
4;) La manio/ra mediante #a cua# un -e<"cu#o !e !it7a de#ante de otro u otro! $ue #e anteceden !e
##ama>?
a) ,oisin b) (deantamiento c) 'errape
41) La! -"a! de carcter %7/#ico u/icada! en e# !ector rura#+ %or donde tran!itan %er!ona! ' -e<"cu#o!
!e ##aman>?
a) ,arreteras b) ,aes c) (0enidas
4)) Lo! e,tran=ero! $ue conducen -e<"cu#o! en e# Ecuador+ de/en !ometer!e a #a! #e'e!>?
a) +cuatorianas b) 'e su pa:s c) %nternacionaes
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4.) Cu# e! #a %ro3undidad m"nima $ue de/e de tener #a! ranura! de #a /anda de rodamiento de un
neumtico>?
a) 1 mm8 b) 116 mm8 c) 2 mm8
42) Si un a*ente de trn!ito !e encuentra re*u#ando #a circu#aci&n ' e!t de e!%a#da! <acia no!otro!+
no! o/#i*a a>?
a) 'isminuir a 0eocidad b) ,ontinuar a marc7a c) 'etenernos
44) Cuando !e in*ieren /e/ida! a#co<&#ica!+ !u! e3ecto! <acen $ue>
a) (umente a capacidad de reaccin b) (umente a capacidad de concentracin c) 'isminu5a e
campo 0isua8
46) Cuando conducimo! un -e<"cu#o+ e# u!o de# motor como 3reno 53reno de motor) e-ita(
a) Aue se des2aste e sistema de suspensin
b) Aue se ensucie e fitro de aire
c) + recaentamiento de sistema de frenado8
48) Dumar mientra! UdB conduce+ %uede *enerar rie!*o! como>?
a) 'errapar en a cur0as
b) 'espa9amiento de centro de 2ra0edad
c) 'istraccin a encender o apa2ar un ci2arrio
"#$%&%'( )* #+"#$'*,,%$- .$.(/
49) Cundo a# conducir+ no! a%ro,imamo! a un -e<"cu#o de *ran tama0o+ de/emo!>?
a) (umentar a distancia de se2uimiento
b) (ceerar para adeantaro ms rpido
c) (proBimarme para tener un ma5or campo 0isua8
4:) En #a! ciudade!+ #o! %eatone! de/en cru1ar #a ca#1ada %or>?
a) /as 9onas peatonaes b) /a berma c) /os parterres
6;) En #o! redonde#e!+ todo conductor de/e ceder e# %a!o a #o! -e<"cu#o! $ue !e encuentran
circu#ando>?
a) "or a i9<uierda b) 'entro de redonde c) "or a derec7a
61) E# a%o'a ca/e1a! e! un e#emento de !e*uridad %a!i-a $ue de/e a=u!tar!e a #a a#tura de>?
a) /a espada b) /a cabe9a c) + ,ueo
6)) E# derra%e %uede %roducir!e %or circu#ar a a#ta! -e#ocidade! en #a!>?
a) &:as rectas b) "endientes c) ,ur0as
6.) La! !e0a#e! -ertica#e! de #"mite de -e#ocidad+ %re-a#ecen !o/re #o! #"mite! de -e#ocidad
e!ta/#ecido! en e#
re*#amento>?
a) )i b) -o c) ( 0eces
62) La! !e0a#e! de %re-enci&n o %re-enti-a! !on de co#or>?
a) (mario1 tienen a forma de un rombo1 con simboo2:a de coor ne2ro8
b) #o!o san2re 5 tienen paabras 5 bordes bancos 5 ne2ros
c) (9ues con s:mboos o im2enes de coor ne2ro
64) La m,ima !anci&n en de#ito! de trn!ito %ara un conductor $ue cau!are #a muerte de una o m!
%er!ona! !er
%or>?
a) +stado de embria2ue9 b) +Bceso de 0eocidad c) +Bceso de
pasa!eros
66) En ca!o de accidente de trn!ito+ Qu con!ecuencia %odr"a tener !i un ocu%ante $ue no uti#i1a/a
e# cintur&n de
!e*uridad>?
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TERRESTRE,
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a) )er sancionado conforme a /e5 $r2nica de .ransporte .errestre .8 )8 &8
b) )ufrir esiones se0eras 5 7asta a muerte
c) $casionar disturbios con os dems ocupantes
68) En -e<"cu#o! de!tinado! a# !er-icio de tran!%orte de %a!a=ero! tanto %7/#ico! como comercia#e!+
!e %ro<"/e
tran!%ortar materia#e!>?
a) 'e oficina o enseres b) (2r:coas o artesan:as c) +Bposi0os
o infamabes
69) Si a# -irar en una inter!ecci&n+ o/!er-a $ue un %eat&n e!t cru1ando Qu de/er"a <acer un
conductor
re!%on!a/#e>?
a) "itar para <ue pase rpido b) ,eder e paso c) ,ontinuar con e
0ira!e
6:) En un accidente de trn!ito+ #o! di!%o!iti-o! de !e*uridad m! e3ecti-o! %ara %rote*er #a
inte*ridad de #a!
%er!ona! $ue !e encuentran en e# interior de# -e<"cu#o !on>?
a) /os cinturones de se2uridad b) /os se2uros de as puertas c) /os asientos
7omoo2ados
8;) Cu# de #o! com%ortamiento! de!crito!+ e!t %ro<i/ido a# %eat&n>?
a) ,ru9ar a 0:a en forma dia2ona b) #espetar os semforos c) ,ru9ar a 0:a por
os pasos cebra
81) A# %ro-eer!e de com/u!ti/#e en una *a!o#inera $u acci&n de/e tomar>?
a) (pa2ar e motor1 as uces 5 e ceuar
b) (pa2ar soo e motor 5 as uces
c) (pa2ar soo e ceuar
8)) Qu de/er"a <acer u!ted+ cuando en una inter!ecci&n+ #a #u1 de# !em3oro cam/ia a -erde>?
a) ,ru9ar o ms rpido posibe
b) +sperar <ue otros 0e7:cuos e piten
c) 4irar a os dos ados antes de cru9ar
"#$%&%'( )* #+"#$'*,,%$- .$.(/
8.) En $u circun!tancia! e! %ermitido conducir un -e<"cu#o !in <a/er o/tenido #a #icencia de
conducir?
a) "or a ausencia de un conductor b) "ara e0itar obstacui9ar e trnsito c) >a!o nin2una
circunstancia
82) Cu# de #a! !i*uiente! accione! !e con!idera como com%ortamiento %e#i*ro!o o %ro<i/ido>?
a) 'etenerse ante una sea de pare
b) ,eder e paso en un redonde
c) (brir as puertas de 0e7:cuo sin mirar atrs o adeante
84) Cu# !er"a #a acci&n correcta de un conductor cuando tra!#ada un ni0o en e# -e<"cu#o>?
a) /e0aro en sus bra9os
b) /e0aro en e asiento deantero
c) /e0aro con os dispositi0os de se2uridad
86) Qu e3ecto %odr"a cau!ar e# uti#i1ar e# te#3ono ce#u#ar mientra! conduce>?
a) 'istraccin de conductor
b) 4oestia a os dems ocupantes
c) -ecesidad de contestar a amada
88) A# -ia=ar en una motocic#eta $u %er!ona de/e uti#i1ar e# ca!co de !e*uridad>?
a) + conductor b) + pasa!ero c) /os dos
89) Cuando de!ee -irar a #a derec<a en una inter!ecci&n con -ario! carri#e! unidirecciona#e! En $u
carri# !e
u/icar"a>?
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TERRESTRE,
TRNSITO Y SEGURIDAD VIAL CHIMBORAZO
a) ,ua<uier carri b) ,arri centra c) ,arri derec7o
8:) En un accidente de trn!ito %or conducir un -e<"cu#o /a=o #o! e3ecto! de# a#co<o#B Quin
re!u#tar"a a3ectado>?
a) + conductor1 ocupantes 5 terceros b) /os testi2os c) /os bienes pCbicos
9;) Cu# !er"a !u com%ortamiento 3rente a una !e0a# de %are>?
a) (ceerar b) 'etenerse c) %2norar
91) Qu <ar"a u!ted !i e# -e<"cu#o $ue e!t ade#ante+ acciona #a! #uce! intermitente! de %ar$ueo>?
a) #educir a 0eocidad 5 parar si es necesario
b) "itar insistentemente para <ue de!e a 0:a ibre
c) %ntimidar reai9ando cambio de uces 5 maniobras pei2rosas
9)) Identi3i$ue en $ue circun!tancia %odr"a !er re-ocada de3initi-amente !u #icencia de conducir>?
a) ,ausar a muerte por mane!ar en estado de embria2ue9
b) 'etener e 0e7:cuo en 9ona peatona
c) ,ausar ms de dos muertos
9.) Un conductor re!%on!a/#e reco*er"a %a!a=ero! cuando>?
a) -o obstru5a e trnsito 0e7icuar b) /o necesite c) /a persona o soicite
92) En #o! e!%e=o! retro-i!ore! con-e,o! #a! im*ene! !e -en>?
a) 4s cerca b) 4s e!os c) 4s reaes
94) E# SOAT e! un re$ui!ito indi!%en!a/#e %ara #a o/tenci&n de #a matr"cu#a de# -e<"cu#o+ e# mi!mo
$ue !ir-e %ara>?
a) ,ubrir indemini9aciones aboraes
b) %ndemini9ar 5 cubrir 2astos de recuperacin de as 0:ctimas de un accidente
c) ,ubrir daos materiaes8
96) Qu con!ecuencia! %uede tener !i u!ted e! e# re!%on!a/#e de un accidente de trn!ito !in <a/er
ad$uirido e#
SOAT>?
a) -o ser cubiertos os 2astos a as 0:ctimas
b) )er sancionado por a /e5
c) )er decarado cupabe de accidente8
"#$%&%'( )* #+"#$'*,,%$- .$.(/
98) Lo! -e<"cu#o! $ue circu#en %or #a! -"a! %7/#ica! !in contar con #a! !e*uridade! nece!aria!
!ern>?
a) #etirados de a circuacin
b) 'etenidos para re0isin 0e7icuar
c) )ometidos a proceso de c7atarri9acin8
99) Por $u cree u!ted $ue e! im%ortante #a uti#i1aci&n de #o! trin*u#o! de !e*uridad en ca!o de
da0o! de#
-e<"cu#o>?
a) "re0ienen un accidente de trnsito
b) Daciitan a a5uda de terceros
c) (5udan a me!orar a circuacin 0e7icuar
9:) Qu %uede !uceder !i u!ted no !e0a#i1a con antici%aci&n una manio/ra?
a) ,rear distraccin en os peatones
b) ,ausar confusin 5 accidentes de trnsito
c) -ada si a maniobra es rpida 5 precisa
:;) Qu ti%o de conductore! oca!ionan *ran cantidad de accidente! de trn!ito>?
a) /os imprudentes e irresponsabes
b) /os <ue tienen menos conocimiento de a /e5
c) /os <ue conducen espordicamente
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TERRESTRE,
TRNSITO Y SEGURIDAD VIAL CHIMBORAZO
:1) So/re $uin recae #a re!%on!a/i#idad %ara di!minuir #o! accidente! de trn!ito>?
a) /a "oic:a -aciona b) + conductor1 pasa!ero 5 peatn c) .oda a sociedad
:)) Cuando a# conducir un -e<"cu#o automotor+ no re!%eta #a! !e0a#e! manua#e! de# a*ente de
trn!ito+ u!ted
%odr"a %ro-ocar>?
a) *n accidente b) -ada c) 4aestar en e a2ente de
trnsito
:.) E# <ec<o de %o!eer una #icencia de conducir #e acredita a u!ted como>
a) ,onocedor de as materias de trnsito b) 4e!or conductor c)
,onductor responsabe
:2) Ante! de rea#i1ar una manio/ra de ade#antamiento+ u!ted de/er"a>?
a) (ceerar en 0:a recta 5 a ni0e
b) "itar insistentemente 5 pasar
c) .ener buena 0isibiidad 5 espacio suficiente
:4) Cundo e!t ade#antando a un -e<"cu#o+ u!ted tiene #a o/#i*aci&n de>?
a) -o rebasar os :mites de 0eocidad estabecidos
b) Drenar para obi2ar a 0e7:cuo de atrs a disminuir a 0eocidad
c) 4antener a misma 0eocidad de os otros 0e7:cuos
:6) Lo! u!uario! -ia#e! m! -u#nera/#e! !on>?
a) /os conductores b) /os peatones c) /os
pasa!eros
:8) La di!tancia !e*ura de !e*uimiento de%ende de( #a -e#ocidad+ e!tado de# -e<"cu#o+ e!tado de#
tiem%o+ trn!ito
e,i!tente '>
a) ,ondiciones de a 0:a b) -Cmero de pasa!eros <ue transporta c) + uso de
ceuar
:9) En e# !i!tema -ia# inter-ienen tre! 3actore! interre#acionado!( 3actor -e<"cu#o+ 3actor -"a ' e#>
a) Dactor mecnico b) Dactor tecno2ico c) Dactor
7umano
::) Lo! e!%e=o! retro-i!ore! de/en re*u#ar!e en -"a! recta! ' a ni-e# ' con e# -e<"cu#o>
a) +n circuacin b) 'etenido c) ( atas
0eocidades
1;;) En #a! ciudade! o #u*are! !u3icientemente a#um/rado! e!t %ro<i/ido e# u!o de #uce!>
a) 'ireccionaes b) %ntensas c) >a!as
"#$%&%'( )* #+"#$'*,,%$- .$.(/
1;1) Con $ue ti%o! de #icencia %uedo rea#i1ar acti-idade! de tran!%orte %7/#ico ' comercia#>?
a) .ipos (1 >1 D b) .ipos ,1 '1 + c) .ipo 3
1;)) La di!tancia $ue recorre un -e<"cu#o de!de $ue e# conductor %erci/e un %e#i*ro+ em%ie1a a 3renar
' !e detiene+ !e
#a conoce como>
a) 'istancia de parada b) 'istancia de se2uimiento c) 'istancia de
frenado
1;.) Identi3i$ue e# !entido m! im%ortante de# conductor+ a tra-! de# cua# !e %erci/e e# :;E de #a
in3ormaci&n de#
entorno -ia#>
a) + o:do b) /a 0ista c) + tacto
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1;2) Lo! retro-i!ore! interiore! *enera#mente !on %#ano!+ ' no! %ermiten una -i!i&n de #o $ue !ucede
en #a %arte
%o!terior de# -e<"cu#o>
a) ,on uminosidad indeseabe
b) )in distorsionar tamaos1 ni distancias
c) /os ob!etos se 0en ms pe<ueos 5 e!anos
1;4) Lo! conductore! $ue -an a reno-ar !u #icencia+ a!cender de cate*or"a+ a!" como #o! a!%irante!+
%re-iamente
tienen #a o/#i*aci&n de>?
a) #endir pruebas de suficiencia en mantenimiento 0e7icuar
b) #endir pruebas mEdicas1 psicosensomEtricas 5 tericas
c) #endir pruebas psi<uitricas1 prcticas 5 de in2enier:a de trnsito
1;6) En ca!o de un accidente de trn!ito+ identi3i$ue una acci&n con!iderada como circun!tancia
a*ra-ante>?
a) (5udar a os 7eridos con dii2encia b) 'arse a a fu2a c) $bedecer a "oic:a o
0i2iante
1;8) En ca!o de un accidente de trn!ito+ identi3i$ue una acci&n con!iderada como circun!tancia
atenuante>?
a) +0adir a accin de a !usticia con ae0os:a
b) $cutar intencionamente 7ueas 5 0esti2ios
c) (catar as disposiciones de a2ente de trnsito
1;9) Cu# e! #a cau!a m! 3recuente %or #a $ue !e cometen #a! In3raccione! de trn!ito>?
a) %mprudencia de os conductores
b) Data de seai9acin en as 0:as
c) Data de mantenimiento 0e7icuar
1;:) E# -o#ante de/e !u=etar!e( con #a! do! mano!F %or #a %arte e,terior de# mi!moF con 3irme1a 'BBB
a) "or e interior o por os radios
b) )in cru9ar as manos a 2iraro
c) )otar e 0oante soo en rectas
11;) E# 3reno de mano+ mantiene inmo-i#i1ado e# -e<"cu#o+ actuando *enera#mente !o/reBBBB
a) /as ruedas ateraes i9<uierdas
b) /as ruedas traseras
c) /as ruedas ateraes derec7as
111) La me=or 3orma de u/icar -e<"cu#o! en #o! n*u#o! muerto! o %unto! cie*o!+ e!>
a) 3irando a cabe9a bre0emente para mirar a tra0Es de as 0entanas ateraes
b) %ncinarse a a derec7a 7asta estar competamente se2uro <ue no 7a5a pei2ro
c) ,ontinuar a marc7a 5 7acer caso omiso a o <ue pueda suceder
11)) Quin tiene derec<o de -"a en #a! inter!eccione! no re*u#ada!>?
a) + peatn b) + 0e7:cuo c) + motocicista
11.) E! %ro<i/ido ade#antar a otro! -e<"cu#o! en( inter!eccione!+ cur-a!+ %uente!+ %a!o! a
de!ni-e#+ t7ne#e! '>
a) +n pasos peatonaes b) +n 0:as rectas c) )obre Fneas discontinuas
"#$%&%'( )* #+"#$'*,,%$- .$.(/
112) Lo! conductore! de# !er-icio de tran!%orte %7/#ico+ no de/e %ermitir $ue #o! %a!a=ero! -ia=en
en>
a) +n e estribo de bus b) +n e asiento deantero c) 'e pie
114) Ante! de rea#i1ar un -ira=e+ de/e accionar #a! !e0a#e! manua#e! o #umino!a! con una
antici%aci&n m"nima de>
a) 30 metros b) 10 metros c) 02 metros
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116) Lo! /u!e! de tran!%orte %7/#ico !o#amente de/en tomar o de=ar %a!a=ero!+ en #a!>
a) (ceras b) +s<uinas c) "aradas
118) Cundo un -e<"cu#o !e a%ro,ima a una inter!ecci&n no re*u#ada+ de/er ceder e# derec<o de -"a
a# -e<"cu#o
$ue>
a) &iene de frente b) +st cru9ando c) /e2a por a i9<uierda
119) En #a! inter!eccione! en GTG+ e# conductor $ue !e a%ro,ima a #a inter!ecci&n %or #a -"a $ue
termina+ de/e ceder
e# %a!o a>
a) -in2Cn 0e7:cuo b) /os 0e7:cuos de emer2encia c) ,ua<uier 0e7:cuo
11:) En #a! noc<e!+ cuando u!ted e! encande#i##ado %or un -e<"cu#o $ue !e a%ro,ima en !entido
contrario+ de/e>
a) 4irar a os faros de 0e7:cuo
b) (ccionar as uces intensas
c) 4irar a :nea de borde de su derec7a
1);) En ca!o de de!#um/ramiento %roducido %or #a! #uce! de# -e<"cu#o $ue circu#a en #a %arte
%o!terior de !u
-e<"cu#o+ u!ted de/er"a>
a) (ceerar para aumentar a 0eocidad
b) #etirar momentneamente a 0ista de retro0isor interno
c) +ncender as uces de par<ueo
1)1) Cientra! conduce !u -e<"cu#o+ u!ted de/e tomar e# -o#ante con #a! do! mano! en #a %o!ici&n de
#a! a*u=a! de#
re#o= cuando marcan>?
a) 11755 b) 12710 c) 10710
1))) Si u!ted e! un conductor re!%on!a/#e+ a# ##e*ar a una inter!ecci&n !in re*u#aci&n+ de/er"a>?
a) ,ontinuar confiado
b) (ceerar para pasar ms rpido
c) 'etenerse1 obser0ar 5 cru9ar cuando no eBistan ries2os de accidente
1).) A# a%ro,imar!e a una cur-a+ o/#i*atoriamente u!ted de/e>B
a) (ceerar pro2resi0amente b) Drenar intempesti0amente c) #educir a 0eocidad
1)2) Qu %recaucione! de/er"a tomar ante! de !u/ir a !u -e<"cu#o>?
a) #e0isar antas1 aceite1 frenos1 espe!os1 etc8
b) #e2uar e asiento 5 e apo5a cabe9as
c) .odas as anteriores
1)4) En #a conducci&n diurna con ne/#ina+ de/emo! aumentar #a di!tancia de !e*uimiento '
encender #a! #uce! de#
-e<"cu#o %ara e-itar un accidente de/ido aBBB
a) Aue podemos distraernos b) /a fata de 0isibiidad c) /a ca9ada se
0ue0e resbaadi9a
1)6) Si ante! de conducir tenemo! un 3uerte cam/io emociona#+ #o m! %rudente !er"a>
a) ,onducir con mCsica rea!ante b) 'esistir de conducir c) .omar
antidepresi0os
1)8) Si un a*ente de trn!ito detecta a un conductor conduciendo /a=o #o! e3ecto! de# a#co<o#+ tiene
#a o/#i*aci&n de
rea#i1ar#e #a %rue/a de a#co<o#emia>?
a) )iempre b) ,asi siempre c) -unca
1)9) Si conduce un -e<"cu#o con !u #icencia caducada+ e# a*ente de trn!ito tiene #a o/#i*aci&n de>?
a) /e0are detenido
b) +mitir a boeta correspondiente
c) /amare a atencin
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"#$%&%'( )* #+"#$'*,,%$- .$.(/
1):) Qu de/er"a <acer u!ted+ cuando !e a%ro,ima un -e<"cu#o de emer*encia con #a !irena
encendida>?
a) ,eder e paso b) (ceerar pro2resi0amente c) 'etenerse
1.;) Uno de #o! o/=eti-o! de #a #e' de tran!ito e!BB?
a) ,ontroar as acti0idades bancarias
b) ,ontroar os asuntos mi2ratorios
c) $r2ani9ar panificar 5 controar e transporte terrestre8
1.1) A $u or*ani!mo #e corre!%onde e# contro# de# trn!ito ' tran!%orte terre!tre! en e# m/ito
naciona#+
e,ce%to #a %ro-incia de# Hua'a!?
a) ,onse!o -aciona de .ransito
b) 'ireccin -aciona de .ransito
c) ,omisin -aciona de .ransporte .errestre1 .rnsito 5 )e2uridad &ia
1.)) E! o/#i*atorio #a en!e0an1a de #a! di!%o!icione! $ue re*u#an e# trn!ito ' !u !e0a#i1aci&n en>?
a) +n os estabecimientos pCbicos 5 pri0ados de pa:s
b) +n os bares 5 restaurantes
c) +n as carreteras 5 0:as pCbicas8
1..) Qu tiem%o de -a#ide1 tiene e# %ermi!o de conducci&n otor*ado a un menor adu#to ma'or de 16
a0o! de edad>?
a) *n ao b) %ndefinido c) =asta <ue cumpa a
ma5or:a de edad
1.2) Un menor adu#to 516 a0o! I 19 a0o!) tiene $ue de%o!itar una *arant"a /ancaria %ara %oder
o/tener un %ermi!o
de conducci&n de>?
a) 25 )aarios b) 30 )aarios c) 12 )aarios
1.4) Se con!idera un de#ito de tran!ito cuando !u%era #o!>?
a) 400 )aarios b) 6 )aarios c) 4 )aarios
1.6) La! #icencia! de conducir+ #o! %ermi!o! %ro-i!iona#e! de conducci&n+ de circu#aci&n ' #o! de
a%rendi1a=e+ !ern
otor*ado! %or>?
a) /a Gefatura "ro0incia de .rnsito8
b) /a ,omisin "ro0incia de .ransporte .errestre1 .rnsito 5 )e2uridad &ia
c) + ,onse!o -aciona de .rnsito8
1.8) La 3ormaci&n de #o! Conductore! Pro3e!iona#e! e!t a car*o de>?
a) /as escueas de conduccin e2amente autori9adas8
b) /a "oic:a -aciona
c) )indicato de ,7oferes
1.9) La! #icencia! %ara conducir -e<"cu#o! automotore! de/en !er reno-ada! cada>?
a) %ndefinido b) ,uatro aos c) ,inco aos
1.:) BQu tiem%o de -a#ide! tiene e# t"tu#o de conducir?
a) ,inco aos b) ,uatro aos c) %ndefinido
12;) BE# conductor ma'or de !e!enta ' cinco a0o! de edad+ %re-ia #a reno-aci&n de !u #icencia de/er
!ometer!e a #o!
e,mene! %!ico3"!ico! cada>?
a) 'os aos b) ,uatro aos c) ,inco aos
121) Con $u ti%o de #icencia %uedo rea#i1ar acti-idade! de# tran!%orte %7/#ico con 3ine! de #ucro>?
a) .ipos (1 >1 D b) .ipos ,1 '1 + 5 3 c) /icencia especia
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12)) La Dormaci&n de #o! conductore! no %ro3e!ione! e!t a car*o de>?
a) + )indicato de ,7oferes
b) + ,onse!o -aciona de .rnsito
c) /as +scueas de ,onduccin /e2amente (utori9ados por e ,onse!o -aciona de .rnsito8
"#$%&%'( )* #+"#$'*,,%$- .$.(/
12.) Para o/tener e# t"tu#o de conductor %ro3e!iona# !e nece!ita>?
a) )aber eer 5 escribir b) .:tuo de bac7ier c) =aber terminado a
+ducacin 4edia
122) Quiene! %o!ean #icencia! ti%o C+ D+ E ' H+ !on con!iderado! como conductore!>?
a) "rofesionaes b) -o profesionaes c) +speciaes
124) Quiene! %o!ean #icencia! ti%o A+ J ' D !on con!iderado! como conductore!>?
a) "rofesionaes b) -o profesionaes c) +speciaes
126) La #icencia internaciona# otor*ada a un ecuatoriano e! -#ida %ara conducir -e<"cu#o! en e#
Ecuador>?
a) )i b) -o c) )oamente en
casos de emer2encia
128) Con $u ti%o de #icencia 3acu#ta #a #e' %ara conducir una moto>?
a) .ipo ( b) 'eporti0a c) +specia
129) Qu ti%o de #icencia !e concede a #a! %er!ona! di!ca%acitada!>?
a) .ipo ( b) .ipo D c) .ipo >
12:) Para conducir un -e<"cu#o de tran!%orte %7/#ico ta,i e! nece!ario %o!eer m"nimo #icencia
ti%o>?
a) .ipo ( b) .ipo > c) .ipo ,
14;) Para conducir -e<"cu#o! de emer*encia !e nece!ita #icencia ti%o>?
a) .ipo + b) .ipo > c) .ipo (
141) Lo! conductore! $ue rea#i1an tran!%orte de e!co#are! nece!itan #icencia m"nimo ti%o>?
a) .ipo ' b) .ipo 3 c) .ipo >
14)) Para o%erar ma$uinaria a*r"co#a o e$ui%o caminero !e nece!ita #icencia ti%o>?
a) .ipo 3 b) .ipo + c) +specia
14.) E# %ermi!o de a%rendi1a=e de mane=o e! o/#i*atorio %ara>?
a) /os conductores <ue saen de pa:s
b) #eno0ar o can!ear a icencia
c) Auienes se matricuan en una escuea de conduccin
142) Son in3raccione! de trn!ito #a! accione! u omi!ione! $ue !e -eri3ican %or>?
a) -e2i2encia1 imprudencia1 impericia e inobser0ancia de a e5
b) ,aso fortuito
c) 4aa suerte
144) La! in3raccione! de trn!ito !on de carcter>?
a) ,uposo b) 'ooso c) +Bimente
146) La! in3raccione! de trn!ito !ern conocida! ' =u1*ada! 7nicamente %or>?
a) /a "oic:a -aciona b) /os Gueces de .rnsito c) /os (2entes
de .rnsito
148) Cundo de# %roce!o a%are1ca %rue/a de $ue e# !indicado e! autor+ c&m%#ice o encu/ridor de
in3racci&n do#o!a+
!er =u1*ado %or>?
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a) /a ,orte )uprema b) /os Gueces de .rnsito c) /os Gueces de
o "ena
149) La! in3raccione! de trn!ito no !ern !ancionada!+ cuando 3ueren e# re!u#tado de>?
a) ,aso fortuito o fuer9a ma5or debidamente comprobada
b) 4aa suerte
c) ,ircunstancias a2ra0antes
14:) La! in3raccione! de trn!ito !e di-iden en>?
a) 'oosas 5 ,uposas b) 'e:tos 5 contra0enciones c) /e0es1
3ra0es 5 4u5 3ra0es
"#$%&%'( )* #+"#$'*,,%$- .$.(/
16;) En concurrencia de -aria! in3raccione! de trn!ito e# in3ractor !er =u1*ado %or>?
a) /a primera infraccin b) /a ms 2ra0e c) .odas as
infracciones
161) Si %or e3ecto de un accidente de trn!ito $uedara a/andonado un -e<"cu#o+ !e %re!umir $ue
$uien #o conduc"a
era>?
a) + a5udante de conductor b) )u dueo c) + 0endedor de
0e7:cuo
16)) Cometer una in3racci&n en e!tado de em/ria*ue1 !e con!idera como una circun!tancia>?
a) (tenuante b) (2ra0ante c)
+Bimente
16.) E-adir #a acci&n de #a =u!ticia #ue*o de un accidente de trn!ito !e con!idera como una
circun!tancia>?
a) (tenuante b) (2ra0ante c)
+Bimente
162) Con cunto! *ramo! de a#co<o# %or cada #itro de !an*re+ !e con!idera $ue un conductor !e
encuentra #e*a#mente em/ria*ado>?
a) 016 2ramos b) 017 2ramos c) 018 2ramos o
ms
164) Cundo e# re!%on!a/#e de# accidente e! un %eat&n+ %a!a=ero u otra %er!ona+ e!te !er re%rimido
con #a! %ena!
%re-i!ta! en #a Le'>?
a) #eba!as de un tercio a a mitad b) )in reba!as c) (umentadas en
a mitad
166) Quin oca!ionare un accidente de trn!ito con un -e<"cu#o !u!tra"do+ !in %er=uicio de #a acci&n
%ena#
corre!%ondiente+ !er !ancionado con>?
a) ,on e m:nimo de as penas
b) + mBimo de as penas aumentado en a mitad
c) 'e uno a dos aos de prisin
168) Qu ti%o de in3raccione! admiten cauci&n o 3ian1a>?
a) /os deitos b) /as contra0enciones 2ra0es c) /as contra0enciones /e0es 3ra0es o
4u5 3ra0es8
169) Toda !entencia condenatoria %or in3raccione! a #a Le' de trn!ito+ con##e-a a #a o/#i*aci&n
de>?
a) "erdonar a responsabes
b) (rre2ar con e causante
c) "a2ar costos1 daos 5 per!uicios a car2o de causante
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16:) La! mu#ta! %or contra-encione! de trn!ito no %a*ada! dentro de #o! 1; d"a! %o!teriore! a #a
3ec<a de emi!i&n+
!e cance#arn con una mu#ta adiciona# de#?
a) 2% b) 5% c)
10%
18;) La! contra-encione! de trn!ito !e di-iden en>?
a) /e0es 5 2ra0es b) ,uposas 5 doosas c) /e0es
3ra0es 5 4u5 3ra0es8
181) La #icencia ti%o @DA 3acu#ta conducir -e<"cu#o! de %a!a=ero! con ca%acidad !u%erior a )4
a!iento!>?
a) )i b) -o c) )oamente en
casos de emer2encia
18)) La #icencia ti%o @HA %ermite #a conducci&n de -e<"cu#o! de %a!a=ero!>?
a) )i b) -o c) )oamente en
casos de emer2encia
18.) Lo! conductore! con #icencia! ti%o! @AA+ @JA ' @DA+ e!tn 3acu#tado! 7nicamente %ara #a
conducci&n de -e<"cu#o!
e!%eci3icado! en !u! re!%ecti-a! cate*or"a!>?
a) )i b) -o c) -unca
182) Todo -e<"cu#o %ara circu#ar %or #a! -"a! de# %a"!+ de/e %ortar do! %#aca! re*#amentaria!
otor*ada! %or>?
a) + ,onse!o -aciona de .rnsito
b) /a ,omisin "ro0incia de .rnsito .ransporte 5 )e2uridad &ia
c) /as Gefaturas 5 sub Gefaturas de .rnsito
"#$%&%'( )* #+"#$'*,,%$- .$.(/
184) Qu ti%o de marc<a de/er"a uti#i1ar a# de!cender %or una %endiente %ronunciada?
a) /a ms fuerte b) /a misma <ue utii9o a ascender
c) -eutro
186) A $u di!tancia %odr"a e!tacionar un -e<"cu#o en una %arada de /u!>?
a) 5 metros por donde arriba 5 5 metros por donde parte e bus
b) 18 metros por donde arriba 5 9 metros por donde parte un bus
c) 25 metros por donde arriba 5 12 metros por donde parte e bus
188) Con $u co#or de# !em3oro !e a!imi#a #a %arte 3ronta# ' %o!terior de# %o#ic"aBBB?
a) &erde b ) #o!o c)
(mario
189) Cundo un -e<"cu#o %a!a con !u! rueda! %or encima de# cuer%o de una %er!ona o un anima# !e
##ama>?
a) (tropeo b) (rroamiento c)
,7o<ue
18:) Cundo un -e<"cu#o *o#%ea o derri/a a una %er!ona o anima# !e ##ama>?
a) (tropeo b) (rroamiento c)
,7o<ue
19;) Quin uti#i1a un tran!%orte %7/#ico o %ri-ado %ara tra!#adar!e de un #u*ar a otro+ !in $ue !ea e#
conductor+ !e
con!idera>?
a) ,ontroador b) "asa!ero c)
,onductor
191) E# im%acto de do! -e<"cu#o! en mo-imiento !e ##ama>?
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a) ,7o<ue b) +streamiento c)
,oisin
19)) E# im%acto de m! de do! -e<"cu#o! en mo-imiento uno a continuaci&n de otro !e ##ama>?
a) ,7o<ue b) +streamiento c)
,oisin
19.) E# im%acto de un -e<"cu#o en mo-imiento contra un o/=eto 3i=o u e!tacionado !e ##ama>?
a) ,7o<ue b) +streamiento c)
,oisin
192) La marca tran!-er!a# ante! de# cruce marcado ce/ra+ en #a $ue #o! conductore! !e detienen
%ara ceder e# %a!o a
#o! %eatone! !e ##ama>?
a) /:nea de parada b) /:nea de ceda e paso c)
/:nea de arran<ue
194) E# accidente a con!ecuencia de# cua# #a %o!ici&n de# -e<"cu#o !e in-ierte o e!te cae #atera#mente
!e ##ama>?
a) ,oisin b) +streamiento c)
&ocamiento
196) La! !e0a#e! de trn!ito !ir-en %ara re*u#ar #a circu#aci&n -e<icu#ar '>?
a) "eatona b) /oca c)
%nternaciona
198) La %er!ona a cu'o nom/re !e encuentra #e*a#mente in!crito un -e<"cu#o en #a matr"cu#a
corre!%ondiente !e
con!idera>?
a) ,onductor b) (5udante c)
"ropietario
199) Lo! -e<"cu#o! de #a Po#ic"a+ Cuer%o de Jom/ero! ' Am/u#ancia! %7/#ica! o %ri-ada!+ !e
con!ideran -e<"cu#o!
de>?
a) )er0icio pri0ado b) +mer2encia c) 'e
)e2uridad
19:) E# conductor $ue acredita #a in!cri%ci&n de un -e<"cu#o a motor en #a! re!%ecti-a! Comi!ione!
Pro-incia#e! de
Trn!ito ' en #a Comi!i&n de Trn!ito de# Hua'a!+ como re$ui!ito o/#i*atorio %ara #a circu#aci&n
!e ##ama>?
a) /icencia b) 4atr:cua c)
"ermiso de circuacin
1:;) E# Co-imiento ordenado de %er!ona!+ anima#e! ' -e<"cu#o! %or #a! di3erente! -"a! %7/#ica!
terre!tre!+ !u=eto a
#a! #e'e! ' re*#amento! !o/re #a materia !e denomina>?
a) ,ircuacin b) 4aniobras c)
.rnsito
1:1) Conducir a #a de3en!i-a e! conducir con %rudencia %ara e-itar accidente! de trn!ito a %e!ar de
#a! accione!
incorrecta! de otro! conductore!>?
a) )i b) -o c) )oamente
en carreteras
"#$%&%'( )* #+"#$'*,,%$- .$.(/
1:)) Tienen %re3erencia de -"a #o! -e<"cu#o! $ue circu#an %or -"a! %rinci%a#e!+ !o/re #o! $ue circu#an
%orBBB?
a) &:as secundarias b) /a berma c) *n carri
de desaceeracin
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1:.) Qu contra-enci&n e! e# u!o reiterado de #a /ocina u otro! di!%o!iti-o! !onoro!?
a) /e0e de "rimera b) /e0e de )e2unda c) /e0e de
tercera
1:2) Qu contra-enci&n e! e# circu#ar con un -e<"cu#o !in %#aca!?
a) /e0e de "rimera b) /e0e de .ercera c) 3ra0e
de "rimera
1:4) Qu contra-enci&n e! e# ##e-ar %er!ona! en #o! e!tri/o! %i!adera! o co#*ado!?
a) /e0e de "rimera b) 4u5 3ra0e c)
3ra0e de tercera
1:6) Qu contra-enci&n e! e# no tener #a #i!ta de %a!a=ero!?
a) /e0e de "rimera b) 3ra0e de .ercera c)
/e0e de )e2unda
1:8) Qu contra-enci&n e! e# conductor $ue no ten*a #a di!tancia %rudente e# momento de conducir?
a) /e0e de "rimera b) /e0e de )e2unda c)
3ra0e de "rimera
1:9) Qu contra-enci&n e! e# ##e-ar anima#e! dom!tico! en #o! a!iento! de#antero!?
a) /e0e de "rimera b) 3ra0e de "rimera c)
/e0e de .ercera
1::) Qu contra-enci&n e! e# no u!ar e# cintur&n de !e*uridad?
a) /e0e de "rimera b) /e0e de .ercera c)
3ra0e de )e2unda6
);;) Qu contra-enci&n comete e# conductor $ue no ad-ierta a #o! %a!a=ero! $ue no tienen $ue
arro=ar /a!ura a #a
-"a %7/#ica?
a) /e0e de "rimera b) /e0e de .ercera c)
3ra0e de )e2unda
);1) Qu contra-enci&n comete e# %eat&n $ue no circu#e %or #a acera o !itio! de !e*uridad?
a) /e0e de "rimera b) 3ra0e de )e2unda c)
4u5 3ra0e
);)) Qu contra-enci&n e! arro=ar a #a -"a %7/#ica de!ec<o! contaminante!?
a) /e0e de "rimera b) 3ra0e de .ercera c)
3ra0e de "rimera
);.) Qu contra-enci&n cometen e# e=ercer acti-idad comercia# !o/re #a! 1ona! %eatona#e! o
ca#1ada?
a) /e0e de "rimera b) /e0e de )e2unda c)
3ra0e de "rimera
);2) Qu contra-enci&n comete e# cic#i!ta ' motocic#i!ta $ue circu#e %or !itio! %ro<i/ido!?
a) /e0e de "rimera b) 3ra0e de )e2unda c)
/e0e de .ercera
);4) Qu contra-enci&n e! e# no rea#i1ar e# tra!%a!o de dominio de# /ien e# #a%!o de .; d"a!?
a) /e0e de "rimera b) 3ra0e de .ercera c)
3ra0e de )e2unda
);6) Qu contra-enci&n e! e# de=ar a/andonado o #o! de=en -a*ar %or #a! ca##e! a #o! anima#e!?
a) /e0e de "rimera b) /e0e de .ercera c)
3ra0e de .ercera
);8) Qu contra-enci&n e! e# %eat&n $ue no de=e #a -"a #i/re a #o! -e<"cu#o! de emer*encia?
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a) /e0e de "rimera b) /e0e de )e2unda c)
/e0e de .ercera
);9) Qu contra-enci&n e! e# in!ta#ar #uce!+ 3aro! o ne/#inero! en !itio! %ro<i/ido!?
a) /e0e de "rimera b) /e0e de .ercera c)
3ra0e de .ercera
);:) Qu contra-enci&n e! e# conductor $ue no condu1ca !u -e<"cu#o %or e# carri# derec<o?
a) /e0e de )e2unda b) /e0e de .ercera c)
/e0e de "rimera
)1;) Qu contra-enci&n e! e# conductor $ue in-ada #a! -"a! e,c#u!i-a! a!i*nada! a #o! /u!e!?
a) /e0e de )e2unda b) 3ra0e de "rimera c)
3ra0e de .ercera
"#$%&%'( )* #+"#$'*,,%$- .$.(/
)11) Qu contra-enci&n e! e# no ##e-ar en e# -e<"cu#o un /oti$u"n ' e,tintor?
a) /e0e de )e2unda b) 3ra0e de "rimera c)
3ra0e de )e2unda
)1)) Qu contra-enci&n e! e# e!tacionar un -e<"cu#o en !itio! %ro<i/ido!?
a) /e0e de )e2unda b) 3ra0e de )e2unda c)
/e0e de .ercera
)1.) Qu contra-enci&n e! e# $uedar!e !in com/u!ti/#e en #a -"a %7/#ica?
a) /e0e de )e2unda b) /e0e de .ercera
c) 3ra0e de "rimera
)12) Qu contra-enci&n e! e# conducir un -e<"cu#o !in %ortar !u #icencia?
a) /e0e de )e2unda b) /e0e de .ercera c) /e0e de "rimera
)14) Qu contra-enci&n e! in!ta#ar !irena! /a#i1a! !in #a autori1aci&n corre!%ondiente?
a) /e0e de )e2unda b) 3ra0e de )e2unda c) /e0e de .ercera
)16) Qu contra-enci&n e! e# no co#ocar #o! trin*u#o! en ca!o de de!%er3ecto mecnico?
a) /e0e de )e2unda b) 4u5 3ra0e c) 3ra0e de )e2unda
)18) Qu contra-enci&n e! e# conducir un -e<"cu#o con %e#"cu#a! %o#ari1ada!?
a) /e0e de )e2unda b) 3ra0e de "rimera c)
3ra0e de .ercera
)19) Qu contra-enci&n e! e# u!o de# te#3ono ce#u#ar mientra! conduce?
a) /e0e de )e2unda b) /e0e de .ercera c)
3ra0e de .ercera
)1:) Qu contra-enci&n comete e# c<o3er $ue no re!%ete #o! -a#ore! e!ta/#ecido! %or #a #e'?
a) /e0e de )e2unda b) /e0e de .ercera c)
/e0e de "rimera
));) Qu contra-enci&n e! de=ar a #o! ni0o! en e# interior de #o! -e<"cu#o!?
a) /e0e de )e2unda b) 3ra0e de "rimera c)
4u5 3ra0e
))1) Qu contra-enci&n !e comete cuando e# conductor no enciende #a! #uce! en #a noc<e?
a) /e0e de )e2unda b) 3ra0e de "rimera c)
3ra0e de .ercera
)))) Qu contra-enci&n comete e# conductor $ue ma#trate de o/ra ' de %a#a/ra a #o! u!uario!?
a) /e0e de )e2unda b) /e0e de .ercera c)
3ra0e de "rimera
)).) Qu contra-enci&n comete e# conductor $ue *enere ruido e,ce!i-o de# %ito?
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a) /e0e de )e2unda b) 3ra0e de "rimera c)
3ra0e de .ercera
))2) Qu contra-enci&n cometen #a! %er!ona! $ue rea#icen com%etencia! de%orti-a! en #a! -"a!
%7/#ica!?
a) /e0e de )e2unda b) 4u5 3ra0e c)
3ra0e de .ercera
))4) Qu contra-enci&n cometen #o! due0o! de ta##ere!5 Cecnica+ /icic#eta! e!tacionamiento) $ue
%re!ten !u!
!er-icio! en #a -"a %7/#ica?
a) /e0es de )e2unda b) /e0es de .ercera c)
3ra0e de "rimera
))6) Qu contra-enci&n comete e# conductor $ue a%a*ue e# motor a# de!cender %or una %endiente?
a) /e0e de .ercera b) 3ra0e de "rimera c)
4u5 3ra0e
))8) Qu contra-enci&n comete e# conductor $ue condu1ca en !entido contrario?
a) /e0e de .ercera b) 3ra0e de "rimera c)
4u5 3ra0e
))9) Qu contra-enci&n comete e# conductor $ue no co#o$ue en #o! e,tremo! /anderine! ro=o! en e#
d"a?
a) /e0e de .ercera b) 3ra0e de )e2unda c)
3ra0e de .ercera
)):) Qu contra-enci&n comete e# conductor de un -e<"cu#o a die!e# $ue no co#o$ue e# tu/o de
e!ca%e?
a) /e0e de .ercera b) 4u5 3ra0e c)
3ra0e de "rimera

).;) Qu contra-enci&n comete e# conductor $ue !e ne*are a %re!tar a'uda !o#icitada?
a) /e0e de .ercera b) 3ra0e de .ercera c)
3ra0e de "rimera
).1) Qu contra-enci&n comete e# conductor $ue no de=e #a -"a #i/re en ca!o de un -e<"cu#o de
emer*encia?
a) /e0e de .ercera b) 3ra0e de "rimera c)
3ra0e de )e2unda
).)) Qu contra-enci&n comete e# conductor $ue %ara !u -e<"cu#o en !itio! %ro<i/ido! %ara reco*er o
de=ar
%a!a=ero!?
a) /e0e de .ercera b) 3ra0e de "rimera c)
3ra0e de )e2unda
)..) Qu contra-enci&n comete e# ta,i!ta $ue no uti#ice e# ta,"metro?
a) /e0e de .ercera b) 3ra0e de )e2unda c)
/e0e de "rimera
).2) Qu contra-enci&n comete e# conductor $ue <a*a cam/io! /ru!co o inde/ido de carri#?
a) /e0e de .ercera b) /e0e de )e2unda c)
3ra0e de "rimera8
).4) Qu contra-enci&n comete e# conductor $ue %one com/u!ti/#e con #o! %a!a=ero! en !u interior?
a) /e0e de .ercera b) /e0e de )e2unda c)
/e0e de "rimera8
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).6) Qu contra-enci&n cometen #o! conductore! $ue ##e-en en !u! /ra1o! o en !itio! no adecuado! a
anima#e! o
ni0o!?
a) /e0e de .ercera b) /e0e de "rimera c)
3ra0e de "rimera
).8) Qu contra-enci&n comete un conductor $ue ten*a !u -e<"cu#o con #uce! en ma# e!tado o no
rea#ice e# cam/io de
#uce!?
a) /e0e de .ercera b) 3ra0e de .ercera c)
/e0e de "rimera
).9) Qu contra-enci&n comete e# conductor $ue re/a!e a un -e<"cu#o e!co#ar e!tacionado?
a) /e0e de .ercera b) 3ra0e de .ercera c)
/e0e de "rimera
).:) Qu contra-enci&n comete e# conductor $ue no de=e a #o! %a!a=ero! en #a! re!%ecti-a! %arada!?
a) /e0e de .ercera b) 3ra0e de "rimera c)
/e0e de )e2unda
)2;) Qu contra-enci&n cometen #o! conductore! $ue !e ne*aren a tran!%ortar a #o! cic#i!ta!?
a) /e0e de .ercera b) /e0e de )e2unda c)
3ra0e de "rimera
)21) Qu contra-enci&n cometen #o! conductore! de motocic#eta! $ue e,cedan e# n7mero de
%er!ona!?
a) /e0e de .ercera b) 3ra0e de .ercera c)
/e0e de )e2unda
)2)) Qu contra-enci&n comete #a %er!ona $ue co#o$ue o/!tcu#o! en #a -"a %7/#ica?
a) /e0e de .ercera b) 3ra0e de tercera c)
3ra0e de )e2unda
)2.) Qu contra-enci&n comete e# conductor $ue de!o/ede1ca #a! ordene! de #o! a*ente! de
trn!ito?
a) /e0e de .ercera b) 3ra0e de )e2unda c)
3ra0e de "rimera
)22) Qu contra-enci&n cometen #o! conductore! $ue re/a!en en !itio! %e#i*ro!o! como cur-a!+
%uente!+ t7ne#e!?
a) /e0e de "rimera b) 3ra0e de .ercera c)
3ra0e de "rimera
)24) Qu contra-enci&n comete e# conductor de un -e<"cu#o $ue no %o!ee #icencia %ara conducir
i*ua# contra-enci&n
comete e# due0o $ue entre*a !u -e<"cu#o a# in3ractor?
a) /e0e de .ercera b) 3ra0e de "rimera c)
3ra0e de tercera
)26) Qu contra-enci&n comete e# conductor $ue a#tere #a circu#aci&n ' #a !e*uridad de# trn!ito a#
co#ocar
o/!tcu#o! en #a -"a %7/#ica?
a) /e0e de primera b) 3ra0e de "rimera c)
3ra0e de )e2unda
)28) Qu contra-enci&n comete e# conductor de tran!%orte e!co#ar $ue no %orten e#emento!
di!tinti-o! ' #uce! de
e!%ecia#e! de %ar$ueo?
a) /e0e de primera b) 3ra0e de "rimera c)
3ra0e de )e2unda
"#$%&%'( )* #+"#$'*,,%$- .$.(/
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)29) Que contra-enci&n comete e# conductor de un -e<"cu#o $ue tran!%ortando ni0o! e,ceda #o!
#"mite! de
Ve#ocidad?
a) /e0e de primera b) 3ra0e de "rimera c)
3ra0e de )e2unda
)2:) Qu contra-enci&n comete e# conductor de tra!%orte %7/#ico o %ri-ado $ue !u%ere e# n7mero de
%a!a=ero!?
a) /e0e de primera b) 3ra0e de "rimera c)
3ra0e de )e2unda
)4;) Qu contra-enci&n comete e# conductor $ue tran!%orte car*a o -o#umen e,cediendo #a
ca%acidad de#
automotor?
a) /e0e de primera b) 3ra0e de "rimera c)
3ra0e de )e2unda
)41) Qu contra-enci&n comete e# conductor $ue 3a#te de o/ra a #a autoridad?
a) /e0e de primera b) 3ra0e de "rimera c)
3ra0e de )e2unda
)4)) La! %er!ona! $ue or*anicen com%etencia! en #a -"a %u/#ica como %i$ue! contra re#o= u otra
moda#idad de medir
e# tiem%o?
a) /e0e de primera b) 3ra0e de "rimera c)
3ra0e de )e2unda
)4.) Qu contra-enci&n comete e# conductor $ue e,cediere #o! #"mite! de -e#ocidad %ermitido!?
a) /e0e de primera b) 3ra0e de "rimera c)
3ra0e de )e2unda
)42) E# %ro3e!iona# o no %ro3e!iona# $ue !in autori1aci&n %re!te !er-icio de tran!%orte %7/#ico+
comercia# o %or
Cuenta %ro%ia 3uera de# m/ito *eo*r3ico?
a) /e0e de primera b) 3ra0e de "rimera c)
3ra0e de )e2unda
)44) Qu contra-enci&n comete e# conductor $ue circu#e con uno o m! neumtico! en ma# e!tado?
a) /e0e de primera b) 3ra0e de "rimera c)
3ra0e de )e2unda
)46) Qu contra-enci&n comete e# %ro%ietario de un automotor de !er-icio comercia# o %ri-ado $ue
con3i !u
conducci&n a %er!ona! no autori1ada!?
a) /e0e de primera b) 3ra0e de "rimera c)
3ra0e de )e2unda
)48) Qu contra-enci&n comete e# conductor $ue deten*a o e!tacione !u -e<"cu#o en 1ona!
%e#i*ro!a!?
a) 3ra0e de "rimera b) /e0e de .ercera c)
3ra0e de )e2unda8
)49) Qu contra-enci&n comete e# $ue conduciendo un -e<"cu#o cau!e deterioro a #a -"a %7/#ica?
a) 3ra0e de "rimera b) /e0e de .ercera c)
3ra0e de )e2unda8
)4:) Qu contra-enci&n comete e# $ue derrame en #a -"a %7/#ica !u!tancia!+ materia#e!+ in3#ama/#e!
de!#i1ante! o
contaminante!?
a) 3ra0e de "rimera b) /e0e de .ercera c)
3ra0e de )e2unda8
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)6;) Qu contra-enci&n comete e# conductor $ue tran!%orte materia# in3#ama/#e o e,%#o!i-o !in e#
%ermi!o de #a
autoridad?
a) 3ra0e de "rimera b) /e0e de .ercera c)
3ra0e de )e2unda8
)61) Qu contra-enci&n comete #a %er!ona $ue con!tru'a o mande a con!truir reductore! de
-e#ocidad !o/re #a -"a
!in #a autori1aci&n?
a) 3ra0e de "rimera b) /e0e de .ercera c)
3ra0e de )e2unda8
)6)) Qu contra-enci&n comete $uien da0e #a! -"a! de circu#aci&n o de=en e!com/ro!+ no retiren #o!
de!%erdicio!
cu#minado una o/ra?
a) 3ra0e de "rimera b) /e0e de .ercera c)
3ra0e de )e2unda8
)6.) Qu contra-enci&n e! e# conductor $ue cau!e da0o! materia#e! $ue !u%eren #a! do!
remuneracione!?
a) 3ra0e de .ercera b) /e0e de .ercera c)
4u5 3ra0e8
)62) Qu contra-enci&n comete e# conductor $ue %re!te !er-icio de tran!%orte %7/#ico con un
-e<"cu#o no autori1ado?
a) 3ra0e de .ercera b) /e0e de .ercera c)
4u5 3ra0e8
)64) Qu contra-enci&n comete e# conductor $ue %re!te !er-icio de tran!%orte de %er!ona! o /iene!
con un -e<"cu#o
adu#terado $ue ten*a e# mi!mo co#or de #o! de tran!%orte %7/#ico?
a) 3ra0e de .ercera b) /e0e de .ercera c)
4u5 3ra0e8
)66) Qu contra-enci&n comete e# conductor $ue mane=e /a=o #o! e3ecto! de# a#co<o# o !u!tancia!
e!tu%e3aciente!
5dro*a!)?
a) 3ra0e de .ercera b) /e0e de .ercera c)
4u5 3ra0e8