Muros de Contencion

TECNOLOGO OBRAS CIVILES
Centro de Desarrollo Agroindustrial y Empresarial

Servicio Nacional de Aprendizaje
La Vega Cundinamarca

INFORME EXPOSICION
ESTRUCTURAS DE CONTENCION

INTEGRANTES:

MARIO ALBERTO ACUA
MARIA DEL PILAR DIAZ SALCEDO
ANDRES EDUARDO FERNANDEZ
FABIAN GALINDO BELTRAN
JOHANNA XIMENA HOSTOS
ALEXANDER MATALLANA
LUIS ERNESTO PEA
LUISA FERNANDA POPAYAN
JAVIER ARMANDO ROCHA GIL
JUAN CAMILO RODRIGUEZ CELIS

FICHA No. 258055

TECNOLOGO EN OBRAS CIVILES
SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE
CENTRO DE DESARROLLO EMPRESARIAL Y AGROINDUSTRIAL
JULIO 31 DE 2012


INTRODUCCION

A fin de fortalecer conocimientos se presenta este trabajo expositor de una
recopilacin de muchas ideas que la construccin hoy en da nos ofrece a la
solucin de problemticas y en la posibilidad de mejorar la calidad de vida. Es muy
importante saber que hay obras constructivas desarrolladas con el pasar de los
das, la ejecucin de dichas estructuras llevan a cuestas infinidad de procesos y
trabajo colaborativo que no solo implica la labor de construir sino de innovar, crear
y fortalecer ideas y ensayos que a simple vista parecen salir de las mentes mas
ingeniosas.
En cuestin de estudios los muros de contencin son estructuras que llevan aos
de historia; desde las mas antiguas civilizaciones crearon templos, contrafuertes y
murallas, basadas a simple lgica en cubrir una necesidad primaria pero con
muchas investigaciones actualmente han logrado asombrar a muchos ya que son
invenciones que fsicamente una persona con mucho estudio podra hacer.
Los muros de contencin como estructuras contenedoras de algn material
presentan diversos diseos y muchas tipologas ya sea por su forma, funcin,
modo de interaccin entre otras. Bsicamente podemos decir que un muro de
contencin no solo retiene un material sino tambin delimita una parte de otra,
contiene fuerzas y empujes y contrarresta esfuerzos aplicados a la misma
estructura.


JUSTIFICACION

Con el pasar de los siglos la sociedad en busca de solucionar diferentes brechas
que pone la naturaleza hay algo que busca abrirse paso en medio de muchas
construcciones importantes que aportan un avance importante a la sociedad como
lo son los muros de contencin dichas estructuras son destinadas a contener
materiales, y a delimitar un sector o lugar.
Con este trabajo se pretende dar a conocer estas estructuras con
especificaciones, funcionalidad, forma de aplicarlas en un momento determinado,
importancia, caractersticas, tipos, formas materiales y maquinaria empleadas en
los diferentes procesos constructivos. Cabe destacar que los muros de contencin
como estructura contenedora ejerce fuerzas importantes que dan lugar a su uso y
funcionalidad para lo cual es importante identificar empujes producidos por el
material retenido, su estabilidad, peso propio. Este trabajo busca para cada
usuario fortalecer conocimientos y ayudar en proyectar estos diferentes aspectos
de manera grafica y entendible que facilite el desarrollo de la obra y/o aprendizaje.


OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Fortalecer conocimientos en cada uno de los temas aqu contenidos.

OBJETIVOS ESPECIFICOS
Identificar tipologas de muros de contencin
Conocer los diferentes procesos constructivos de los muros de contencin
Identificar Maquinarias y Materiales de Obra en los procesos constructivos
de los muros de contencin
Entender y analizar grficos, planos y diseos de muros de contencin


CONTENIDO
- LOS MUROS DE CONTENCION
- HISTORIA
- CARACTERISTICAS DE LOS MUROS DE CONTENCION
- CARACTERISTICAS PARA ESCOGER EL TIPO DE ESTRUCTURA
- CRITERIOS DE COMPORTAMIENTO
- PRESIONES DE TIERRA
CLASIFICACION ESTRUCTURAS DE CONTENCION

ESTRUCTURAS RIGIDAS
CONCRETO REFORZADO
CONCRETO CICLOPEO

ESTRUCTURAS FLEXIBLES
MUROS CRIBA
GAVIONES
MUROS EN PIEDRA (ESCOLLERA)
LLANTAS USADAS

TIERRA REFORZADA
REFUERZO CON TIRAS METALICAS
REFUERZO CON GEOTEXTIL
REFUERZO CON MALLA

ESTRUCTURAS ANCLADAS
ANCLAS Y PERNOS INDIVIDUALES
MUROS ANCLADOS
NAILING O PILOTILLOS TIPO RAIZ (ROOTPOLES)

ESTRUTURAS ENTERRADAS
TABLESTACAS
PILOTES
PILAS O CAISSONS


Construccin estructural de ingeniera, cuyo fin es contener los empujes de
tierras que pueden afectar a una determinada obra. Puede ser una nica obra con
un nico proyecto (como es el caso de la construccin de un muro de
contencin con el fin de obtener parcelas de superficie horizontal), o puede ser
parte de un proyecto ms grande, (como por ejemplo, un muro para contener el
empuje de tierras prximo a una carretera, o pantallas para la construccin de
los stanos de un edificio).


El propsito de una estructura de contencin es resistir fuerzas ejercidas por la
tierra contenida y transmitirlas en forma segura a la fundacin o a un sitio por fuera
de la masa analizada en el movimiento. Para esto se diferencian dos condiciones
para el diseo de una estructura de contencin:
Condicin de talud Estable
Este es el caso del muro de contencin en donde el suelo es homogneo y se
genera una presin de tierras de acuerdo a las teoras de Rankine y Coulomb y la
fuerza activa tiene una distribucin de presiones en forma triangular.

Condicin de deslizamiento
En este caso generalmente las
fuerzas actuantes son
superiores a las fuerzas activas
calculadas por teoras
tradiciones. El costo de
construir una estructura de
contencin es generalmente
mayor, por lo que se debe
tener muy en cuenta el diseo
que debe hacerse con el fin de
sostener fuerzas y empujes
adems de mantener la altura
lo mas baja posible.


LOS MUROS DE CONTENCION
Se denomina muro de contencin a un tipo estructura de contencin rgida,
destinada a contener algn material, generalmente tierras.
Los muros de contencin tienen como finalidad resistir las presiones laterales
empuje producido por el material retenido detrs de ellos, su estabilidad la deben
fundamentalmente al peso propio y al peso del material que est sobre su
fundacin. Los muros de contencin se comportan bsicamente como voladizos
empotrados en su base.
Designamos con el nombre de empuje, las acciones producidas por las masas
que se consideran desprovistas de cohesin, como arenas, gravas, cemento, trigo,
etc. En general los empujes son producidos por terrenos naturales, rellenos
artificiales o materiales almacenados.
HISTORIA
Aunque en la antigedad se construyeron muchos tipos de muros de carga, los
ms antiguos que se conservan son de adobe o piedra. Se tiene constancia de la
existencia de pastas y morteros precursores del hormign desde los tiempos
del Antiguo Egipto, pero fueron los romanos los que impulsaron este material con
la tcnica del Emplectum, consistente en crear dos hojas exteriores de sillares de
piedra, rellenas de un mortero de cal con arena y cascotes.
2
Esta tcnica
constructiva se ha repetido con ligeras variantes (como el muro Dacio), a lo largo
de la historia.
En los lugares donde la piedra escaseaba o era excesivamente costoso
conseguirla, sta se sustituy por el barro en forma de adobe: un ladrillo de barro
secado al sol. Asimismo, se puede establecer un paralelismo entre el emplectum y
el tapial, una forma de construccin consistente en aprisionar barro entre dos
placas o encofrados de madera, y compactarlo en sucesivastongadas mediante
mazos o pisones. Una vez se terminaba una hilada de tapiales, se colocaban el
encofrado encima, y se repeta la operacin. Con estas tcnicas de tapial y adobe
se lograron erigir edificios de hasta seis alturas, algunos de los cuales perduran
en Yemen.
Pero el material ms empleado para realizar muros de carga es el ladrillo: una
evolucin del adobe cuya diferencia estriba en el proceso de coccin, que le
confiere mayor resistencia y durabilidad. El ladrillo empleado en muros de carga
suele ser macizo, aunque no es inusual encontrar muros de carga de ladrillo


perforado o incluso hueco en viviendas de una o dos alturas. Una variante del
muro de carga de ladrillo es el realizado con bloque de hormign, si bien no es
posible alcanzar grandes alturas por este mtodo.
Al igual que en las pocas anteriores, tambin existe un reflejo
del emplectum romano en el empleo actual del hormign en masa, donde, como
sucediera en el tapial, el hormign se confina mediante encofrados hasta que ste
fragua y adquiere dureza.
La aparicin del acero, capaz de soportar las tensiones de traccin, posibilit la
aparicin del hormign armado y de las estructuras metlicas, que modific
radicalmente la forma de construir, dejando obsoletos los muros de carga. En la
actualidad, estos muros slo se emplean en obras de poca entidad, como muros
de contencin de terreno en obras pblicas y en stanos, siendo el resto de la
estructura una combinacin de vigas y pilares, por lo que los muros rara vez
adquieren funciones portantes o estructurales, y su nico propsito es el de
compartimentar o aislar los espacios.
Hasta finales del siglo XIX, se construan muros de mampostera y piedra, a partir
del siglo XX se comenz a construir muros de concreto en masa y de concreto
armado, desplazando en muy buena parte a los materiales anteriormente
utilizados.
CARACTERISTICAS MUROS DE CONTENCION


CRITERIOS PARA ESCOGER EL TIPO DE ESTRUCTURA
Los siguientes factores deben tenerse en cuenta para seleccionar el tipo de muro
de contencin:
Localizacin del muro de contencin propuesto, su posicin relativa con
relacin a otras estructuras y la cantidad de espacio disponible.
Altura de la estructura propuesta y topografa resultante
Condiciones del terreno (Suelo)
Nivel fretico
El nivel fretico corresponde (en un acufero libre)
al lugar en el que se encuentra el agua
subterrnea. En este nivel la presin de agua del
acufero es igual a la presin atmosfrica. Tambin se
conoce como capa fretica, manto fretico, napa
fretica, napa subterrnea, tabla de agua o
simplemente fretico.


Al perforar un pozo de captacin de agua subterrnea en un acufero libre, el nivel
fretico es la distancia a la que se encuentra el agua de la superficie del terreno.
En el caso de un acufero confinado, el nivel de agua que se observa en el pozo,
corresponde al nivel piezomtrico.
Cantidad de movimiento del terreno aceptable durante la construccin y la vida
til de la estructura, y el efecto de este movimiento en muros vecinos, estructuras
o servicios.
Disponibilidad de materiales
Tiempo disponible para la construccin.
Apariencia (Esttica)
Vida til
Mantenimiento
CRITERIOS DE COMPORTAMIENTO
Una estructura de contencin y cada parte de esta, requiere cumplir ciertas
condiciones fundamentales de estabilidad, rigidez o flexibilidad, durabilidad, etc.,
durante la construccin y a lo largo de su vida til y en muchos casos se requiere
plantear alternativas para poder cumplir con las necesidades de un proyecto
especfico. Estas alternativas pueden requerir de anlisis y clculos adicionales de
interaccin suelo -estructura. En todos los casos el diseo debe ser examinado de
una manera crtica a la luz de la experiencia local. Cuando una estructura de
contencin no satisface cualesquiera de sus criterios de comportamiento se puede
considerar que ha alcanzado el Estado Lmite. Durante el perodo de diseo se
deben discutir en toda su extensin todo el rango posible de estados lmite. Las
siguientes clases principales de estado lmite deben analizarse:
a. Estado lmite ltimo
Es el estado en el cual se puede formar un mecanismo de falla, bien sea en el
suelo o en la estructura (inclinacin o fractura). Para simplicidad en el diseo debe
estudiarse el estado inmediatamente anterior a la falla y no el colapso total del
muro.


b. Estado lmite de servicio
Es el estado en el cual no se cumple un criterio especfico de servicio. Los estados
lmite de servicio deben incluir los movimientos o esfuerzos que hagan ver una
estructura deformada o fea", que sea difcil de mantener o que se disminuya su
vida til esperada. Tambin se debe tener en cuenta su efecto sobre estructuras
adyacentes oredes de servicios. Siempre que sea posible, una estructura de
contencin debe disearse en tal forma que se muestren signos visibles de peligro
que adviertan de una falla. El diseo debe evitar que pueda ocurrir falla sbita o
rotura, sin que hayan ocurrido previamente deformaciones que indiquen que
puede ocurrir una falla. Se recomienda en todos los casos que las estructuras de
contencin tengan suficiente ductilidad cuando se acerquen a una falla.
Durabilidad y mantenimiento
Una durabilidad inadecuada puede resultar en un costo muy alto de
mantenimiento o puede causar que la estructura de contencin alcance muy
rpidamente su estado lmite de servicio o su estado lmite ltimo. Por lo tanto, la
durabilidad del muro y la va de diseo junto con los requisitos de mantenimiento
deben ser consideradas en el diseo, seleccionando adecuadamente las
especificaciones de los materiales de construccin, teniendo en cuenta el clima
local, y el ambiente del sitio donde se plantea colocar la estructura. Por ejemplo, el
concreto, el acero y la madera se deterioran en forma diferente de acuerdo a las
circunstancias del medio ambiente reinante.
Esttica
Las estructuras de contencin pueden ser un detalle dominante de un paisaje
urbano o rural y debe realizarse un diseo adecuado para mejorar lo ms posible
su apariencia, sin que esto lleve a incrementos significantes en su costo. Adems
de satisfacer los requerimientos de funcionalidad, la estructura de contencin debe
mezclarse adecuadamente con el ambiente a su alrededor para complacer las
necesidades estticas del paisaje. Los aspectos que son importantes con
referencia a su impacto esttico son:
Altura e inclinacin de su cara exterior.


Curvatura en planta. En ocasiones los muros son diseados con un criterio de
muroordinario, cuando con el mismo costo se podra haber construido un muro
elegante
Gradiente y conformacin de la superficie del terreno aledao. La cobertura
vegetal debe ser un compaero constante de la estructura de contencin.
Textura de la superficie de la cara frontal, y la expresin y posicin de las juntas
verticales y horizontales de construccin.
La corona de la estructura Todo muro debera llevar un detalle arquitectnico en
su corona que sea agradable a la vista. La mejora del aspecto esttico puede
lograrse a travs de una formaleta-estructural adecuada. En ocasiones diversos
tipos de vegetacin pueden incorporarse a la estructura para mejorar su
apariencia, pero debe tenerse en cuenta que estas plantas no causen un dao al
muro, a largo plazo. El consejo de un Arquitecto paisajista debe ser buscado para
lograr efectos especiales.
Procedimientos de construccin
Es importante para la seguridad y economa, que los diseadores de estructuras
de contencin tengan especial consideracin con los mtodos de construccin y
los materiales a ser utilizados. Esto ayudar a evitar diseos peligrosos y puede
resultar en economa significativa. Generalmente, se pueden lograr ahorros
incorporando en parte los trabajos temporales dentro de la estructura permanente.
Seleccin y Caractersticas del Relleno
El relleno ideal generalmente, es un material drenante, durable, de alta resistencia
y rgido que est libre de materiales indeseables. Sin embargo la escogencia final
del material depende de su costo y disponibilidad contra el costo de utilizar
materiales de menor calidad pero de comportamiento aceptable. El relleno detrs
de un muro generalmente no debe contener: Turba, material vegetal, maderas,
materiales orgnicos o degradables, materiales txicos, materiales susceptibles a
combustin, caucho, metales, plsticos o materialessintticos, lodo, arcillas
expansivas, suelos colapsibles o materiales solubles. Tambin el relleno no debe
ser qumicamente agresivo; por ejemplo la presencia de sulfatos en los suelos
puede acelerar el deterioro del concreto o el acero.


Colocacin y compactacin del relleno. Todos los materiales que se coloquen
detrs de estructuras de contencin, incluyendo los filtros, deben ser
compactados. Al especificar el grado de compactacin del relleno y de los filtros,
debe tenerse en consideracin las funciones que estos materiales van a cumplir.
Entre mayor sea el grado de compactacin la resistencia al cortante es mayor y el
relleno es ms rgido, pero la permeabilidad es menor. Generalmente se
especifica que la densidad debe cumplir una especificacin del 90% dela densidad
Proctor modificado para el nivel de los 1.5 metros ms alto del relleno y del95%
cuando se requiere pavimentar la superficie arriba del muro. Debe tenerse en
cuenta que la compactacin produce presiones mayores sobre la estructura, por lo
tanto el efecto de la compactacin debe tenerse en cuenta en el diseo. Debe
demostrarse durante la etapa de diseo o antes de la construccin que los
materiales a utilizar cumplen con la especificacin. El diseador debe especificar
muy claramente el tipo, nmero y frecuencia de los ensayos de calidad,
permitiendo que los ensayos puedan ser aumentados durante la construccin de
acuerdo a la heterogeneidad de los materiales y al tamao del muro. Cuando el
Contratista suministra el material el costo del relleno pueden minimizarse sise le
permite una gama amplia de materiales, particularmente cuando materiales de
buena calidad pueden encontrarse en la vecindad del sitio de trabajo, por lo tanto
la especificacin de los rellenos no debe ser demasiado restrictiva. El uso de
rellenos de arcilla no es recomendable debido a los problemas asociados con
expansin contraccin, y consolidacin pero a menudo son los nicos materiales
disponibles. Los rellenos de limos uniformes no deben usarse porque esos
materiales son prcticamente imposibles de compactar. Los rellenos compuestos
de suelos finos, requieren de un drenaje adecuado para evitar la formacin de
presiones altas de poros. El relleno compuesto de roca fracturada es un material
muy bueno para su uso como relleno de muros de contencin. Generalmente,
deben preferirse los materiales bien gradados y con pocas cantidades de finos. El
movimiento o migracin de finos debe prevenirse y puede requerirse la
construccin de filtros diseados especficamente para prevenir que el suelo
atraviese los enrocados.
Se requieren materiales de drenaje libre para llenar las canastas de los gaviones y
el interior de los muros criba. Deben establecerse especificaciones particulares
para el relleno de estructuras de concreto armado las cuales son muy sensibles a
cualquier cambio en las fuerzas generadas por el relleno.


Mtodo de construccin
La secuencia y mtodo de construccin generalmente es determinado por el
contratista sin embargo, hay ocasiones donde un mtodo determinado de
construccin o secuencia de operacin debe indicarse en el diseo. En esos casos
es necesario chequear que el mtodo y las consecuencias de operacin no son
riesgosos por s mismas. En todos los casos debe establecerse una especificacin
en tal forma que el Interventor pueda comprobar su cumplimiento durante la
construccin. Las tolerancias del muro terminado deben ser especificadas y estas
deben tener en cuenta los posibles mtodos deconstruccin, as como cualquier
movimiento de asentamiento, etc., que pueda ocurrir durante el periodo
constructivo. Los procesos de excavacin, relleno, bombeo del agua fretica, etc.,
deben organizar separa evitar poner en peligro la estabilidad y reducir la
resistencia de los elementos de la estructura, por ejemplo en el caso de un muro
de contencin diseado para ser soportado lateralmente en su cabeza no debe
permitirse el relleno hasta que este soporte haya sido construido. Alternativamente
la estructura debe disearse para las condiciones de carga que va a soportar
durante el periodo de la construccin y deben indicarse las cargas permisibles
durante este periodo.
Obras temporales
La influencia de obras temporales deben tenerse en cuenta en el diseo, por
ejemplo el ngulo del talud seleccionado para la excavacin temporal detrs del
muro, puede afectar las presiones de tierra dependiendo de las resistencias del
suelo del sitio y del relleno. En materiales blandos o sueltos puede ser ms
econmico remplazarlos que construir un muro para resistir los altos empujes que
ellos producen. Las excavaciones requeridas para la construccin de una
estructura de contencin deben ser especificadas en el diseo y deben tener una
estabilidad adecuada. Adicionalmente estas excavaciones no deben producir
movimientos inaceptables en estructuras cercanas o redes de servicios. La
superficie de los taludes temporales tambin debe ser protegida contra la erosin.
Cuando los taludes temporales son altos (ms de 7.5 metros) deben construirse
bermas intermedias. Cualquier material blando en la interface entre el suelo del
sitio y el relleno debe ser removido antes de iniciar el proceso de compactacin.
Las excavaciones temporales que requieran soporte o entibado deben ser
diseadas adecuadamente y la secuencia de construccin debe ser


cuidadosamente planeada. Se debe garantizar la estabilidad de cada etapa de la
construccin y los diseos deben estar indicados en los planos de construccin.
Cuando el soporte lateral de la excavacin sea retirado debe tenerse en cuenta
que el proceso de relleno haya avanzado lo suficientemente para garantizar la
estabilidad del talud.
Es comn que el control inadecuado del agua fretica durante la construccin
induce fallas en los taludes o produce debilidad de las fundaciones de los muros
de contencin por lo tanto deben disearse medidas para el control del agua
fretica. Las excavaciones en suelos compresibles pueden producir el
levantamiento del fondo dela excavacin, lo cual puede a su vez producir
asentamientos diferenciales del muro de contencin. Debe tenerse especial
cuidado al controlar el nivel fretico, que el drenaje puede producir asentamiento
en las estructuras cercanas o en las redes de servicios, produciendo su rotura la
cual a su vez puede traer como consecuencia la falla de la estructura de
contencin.
Excavaciones para colocar ductos despus de construida la estructura
Es muy comn que despus de construido un muro se construya redes de
servicios junto a las estructuras de contencin utilizando zanjas. Por ejemplo, a lo
largo de las carreteras se construyen gasoductos o poliductos enterrados entre la
va y los muros de contencin. Una recomendacin prudente de diseo es que en
los muros junto a las carreteras o calles debe asumirse en el diseo que algn da
se va a construir una zanja de al menos un metro de profundidad en su pie. Es
recomendable que la mnima profundidad de cimentacin de todo muro de
contencin sea de un metro por debajo del nivel del suelo en su pie para evitar
que al construir zanjas para servicios el muro quede en el aire. En un muro
empotrado la resistencia pasiva debe reducirse en el diseo para tener en cuenta
la posibilidad de excavaciones de redes de servicios.
Cargas a tener en cuenta en el anlisis
Para cada situacin de diseo deben obtenerse las cargas concentradas o
distribuidas que pueden afectar la estructura de contencin tales como peso del
suelo, la roca y el agua, presiones de tierra, presiones estticas de agua,
presiones dinmicas del agua, sobrecarga y cargas ssmicas. Adicionalmente,
deben determinarse las cargas relacionadas con factores geolgicos tales como la


reptacin del talud, la disolucin de la roca, el colapso de cavernas; y delas
actividades del hombre como excavaciones y uso de explosivos en sitios
cercanos, as como el efecto de temperatura en reas industriales y fundaciones
de mquinas. Es necesario algunas veces analizar las diversas combinaciones
posibles de cargas y disear para la condicin ms crtica.
Para determinar las cargas debe tenerse una informacin muy clara de la
geometra del talud, la geometra del modelo geolgico y los niveles de
excavacin, as como los parmetros geotcnicos tales como peso unitario,
resistencia al corte, permeabilidad, esfuerzos en el sitio, parmetros de
deformacin de la roca y el suelo.
Factores de seguridad
La calidad de un diseo depende no solamente del factor de seguridad asumido
sino tambin del mtodo de anlisis los modelos de clculo, el modelo geolgico,
los parmetros geotcnicos y la forma como se definen los factores de seguridad;
por lo tanto, los factores de seguridad por s solos no representan una garanta
para la estabilidad de la estructura de contencin. Debe observarse que los
factores de seguridad no cubren los errores y el no-cumplimiento de las
especificaciones de construccin, equivocaciones en el clculo de las cargas, la
utilizacin del mtodo de anlisis equivocado, las diferencias de la resistencia de
los materiales en el laboratorio y en el campo y el nivel de supervisin o
Interventora.
Friccin Suelo-Estructura
La friccin que se genera entre un suelo y un material de la superficie de la
estructura depende del tipo de suelo, material de la estructura, tipo de estructura y
tipo de presin generada en la interface. Se deben tener en cuenta tres
condiciones diferentes:
Friccin Estructura-cimentacin
La friccin suelo - muro, es la componente tangencial de una fuerza resistente que
se genera en la interfase entre el suelo de fundacin y el material de la estructura,
aunque los valores de la friccin suelo muro generalmente, se obtiene como una


funcin del ngulo de friccin del suelo, deben tenerse en cuenta que no son una
propiedad del material.
Friccin en la pared para presin activa
La friccin positiva solamente ser movilizada en su estado activo cuando el suelo
retenido trata de moverse hacia abajo relativamente a la pared.
Friccin suelo - muro para presin pasiva
La friccin suelo - muro solamente ser movilizada en el estado de presin pasiva
cuando el suelo en la zona pasiva tiende a moverse hacia arriba relativamente a la
pared.
PRESIONES DE TIERRA
PRESIONES DE TIERRA EN CONDICIONES ESTABLES
En el caso de un corte o terrapln donde no existe posibilidad de ocurrencia de un
deslizamiento grande masivo se acostumbra construir muros de contencin para
resistirlas presiones generadas por la existencia de un talud de gran pendiente o
semi-vertical. La necesidad del muro se debe a que dentro del suelo se generan
unas presiones horizontales que puede inducir a la ocurrencia del derrumbamiento
o deslizamiento de una cua de suelo relativamente sub-superficial. La presin
lateral que acta sobre un muro en condiciones de talud estable son una funcin
de los materiales y las sobrecargas que la estructura soportan, el nivel de agua
fretica, las condiciones de cimentacin y el modo y magnitud del movimiento
relativo del muro. Los esfuerzos que actan sobre un elemento de suelo dentro de
una masa pueden ser representados grficamente por el sistema de Mohr, en el
cual el estado de esfuerzo es indicado por un crculo y las combinaciones crticas
del diagrama de Mohr representan la envolvente de falla. En general la envolvente
de falla es curvilnea pero para minimizar los esfuerzos de clculo se supone
aproximada a una lnea recta. Existen tres tipos de presin de acuerdo a las
caractersticas de deformacin supuestas en la interaccin suelo-estructura:1.
Presin en Reposo2. Presin Activa3. Presin Pasiva La presin en reposo se
supone que ocurre cuando el suelo no se ha movido detrs del muro y se le ha
prevenido de expandirse o contraerse. Es el caso por ejemplo, de un muro de
concreto armado rgido o un muro rgido detrs del cual se ha colocado un relleno


compactado. La Oficina de Control Geotcnico de Hong Kong recomienda que
todos los muros rgidos deben disearse para presiones de reposo.
Los trminos presin activa y presin pasiva son utilizados para describir las
condiciones lmite de las presiones de tierra contra la estructura. La presin activa
es la presin lateral ejercida por el suelo detrs de la estructura cuando la pared
se mueve suficientemente hacia fuera para alcanzar un valor mnimo. La presin
pasiva es la presin lateral ejercida sobre la pared cuando el muro se mueve
suficientemente hacia el suelo hasta que la presin alcanza un valor mximo. Una
condicin especial de equilibrio es el estado de reposo en el cual el suelo no ha
soportado ninguna de formacin lateral. Dependiendo en la magnitud de la
deformacin que haya ocurrido el estado final de esfuerzo, la presin de reposo
puede ser un valor intermedio entre la presin pasiva y la presin activa.
Presin de tierra en reposo
La presin de tierra en reposo es una funcin de la resistencia al cortante del
suelo, su historia esfuerzo - deformacin y su historia de meteorizacin. El valor de
la presin de reposo solamente debe aplicarse para aquellas situaciones de
diseo donde el muro no puede moverse lateralmente por ningn motivo. Para una
superficie de tierra horizontal el coeficiente de presin de reposo se define como la
relacin entre el esfuerzo horizontal y el vertical efectivos, en el suelo bajo
condiciones cero deformacin.
Subdrenajes
Con excepcin de los muros diseados para resistir presiones de agua tales como
las paredes de stanos de edificios, es una buena prctica de Ingeniera construir
subdrenes detrs de todo tipo de muros. El sistema de drenaje debe disearse en
tal forma que se anticipe a capturar el agua antes de que afecte el muro. En los
esquemas adjuntos se muestra sistemas tpicos de subdrenaje para estructuras de
contencin. Adicionalmente, a los subdrenes deben colocarse huecos de drenaje
para prevenir la presin hidrosttica, los cuales son normales de dimetro de dos
a tres pulgadas espaciados no ms de 1.5metros horizontalmente y 1.0 metros
verticalmente, las columnas deben intercalarse. Los lloraderos deben colocarse
desde una altura baja mnima de 30 centmetros por encima del nivel del pie del
muro. Como una gua general el material de drenaje debe tener una permeabilidad
de al menos100 veces mayor que la del suelo o roca a drenarse. El espesor de las


capas de drenaje generalmente es determinado por criterios deconstruccin ms
que por capacidad de drenaje. Se pueden utilizar drenes en geotextil o materiales
compuestos, de acuerdo a los criterios de diseos de la mecnica de suelos.
Diseo de muros
Un diseo adecuado para un muro de contencin debe considerar los siguientes
aspectos:
a. Los componentes estructurales del muro deben ser capaces de resistir los
esfuerzos de corte y momento internos generados por las presiones del suelo y
dems cargas.
b. El muro debe ser seguro contra un posible volcamiento.
c. El muro debe ser seguro contra un desplazamiento lateral.
d. Las presiones no deben sobrepasar la capacidad de soporte del piso de
fundacin.
e. Los asentamientos y distorsiones deben limitarse a valores tolerables.
f. Debe impedirse la erosin del suelo por debajo y adelante del muro bien sea por
la presencia de cuerpos de agua o de la escorrenta de las lluvias.
g. Debe eliminarse la posibilidad de presencia de presiones de agua detrs del
muro.
h. El muro debe ser estable a deslizamientos de todo tipo.
Procedimiento
Para proceder al diseo una vez conocida la topografa del sitio y la altura
necesaria del muro debe procederse a:
a. Escoger el tipo de muro a emplearse.
b. Dibujar a escala la topografa en perfil de la seccin tpica del muro.
c. Sobre la topografa dibujar un diagrama "tentativo" supuesto del posible muro.


d. Conocidas las propiedades de resistencia del suelo y escogida la teora de
presiones a emplearse, calcular las fuerzas activa y pasiva y su punto de
aplicacin y direccin de1/2 a 2/3, de acuerdo al ngulo de friccin del suelo y la
topografa arriba del muro. Para paredes posteriores inclinadas se recomienda en
todos los casos calcular las presiones con la teora de Coulomb.
e. Calcular los factores de seguridad as:- Factor de seguridad contra
volcamiento.- Factor de seguridad contra deslizamiento de la cimentacin
f. Si los factores de seguridad no satisfacen los requerimientos deben variarse las
dimensiones supuestas y repetir los pasos de a hasta e. Si son satisfactorios se
proceder con el diseo.
g. Calcular las presiones sobre el piso y el factor seguridad contra capacidad de
soporte. Si es necesario debe ampliarse el ancho de la base del muro.
h. Calcular los asentamientos generados y si es necesario ampliar la base del
muro.
i. Disear los sistemas de proteccin contra:- Socavacin o erosin en el pie.-
Presencia de presiones de agua detrs del muro.
j. Finalmente deben calcularse los valores de los esfuerzos y momentos internos
para proceder a reforzar o ampliar las secciones del muro, de acuerdo a los
procedimientos estandarizados de la Ingeniera estructural.
Recomendaciones para el diseo de muros
Deseablemente la carga en la base debe estar concentrada dentro del tercio
medio para evitar esfuerzos de traccin
Para volcamiento en muros permanentes debe especificarse un factor de
seguridad de2.0 o mayor.
Para deslizamiento debe especificarse un factor de seguridad de 1.5 o mayor.
El anlisis estructural es similar al de una viga con cargas repartidas. Debe
conocerse previamente al diseo, el tipo de suelo que se emplear en el relleno
detrs del muro. En ningn caso se deben emplear suelos expansivos


CLASIFICACION ESTRUCTURAS DE CONTENCION
Las estructuras de contencin pueden ser:


ESTRUCTURAS RIGIDAS
Son estructuras rgidas, generalmente de concreto, las cuales no permiten
deformaciones importantes sin romperse. Se apoyan sobre suelos competentes
para transmitir fuerzas de su cimentacin al cuerpo del muro y de esta forma
generar fuerzas de contencin.
Las estructuras de contencin rgidas son aquellas estructuras de contencin
cuyos movimientos son de slido rgido, pero no presentan movimientos en el
interior de la estructura, es decir, no se producen flexiones en la misma. Por lo
tanto, la ley de empujes viene influida exclusivamente por el valor, pero no por la
forma. La utilizacin de muros rgidos es una de las formas ms simples de
manejar cortes y terraplenes. Los muros rgidos actan como una masa
relativamente concentrada que sirve de elemento contenedor a la masa inestable.
El empleo de muros de contencin rgidos para estabilizar deslizamientos es una
prctica comn en todo el mundo, pero su xito ha sido limitado por la dificultad
que existe en el anlisis de cada caso en particular y por las diferencias que
existen entre las fuerzas reales que actan sobre el muro, en un caso de
deslizamiento y los procedimientos de anlisis basados en criterios de presiones
activas, utilizando las teoras de presin de tierras de Rankine o Coulomb. Ocurre
con frecuencia que un deslizamiento de rotacin, en donde la fuerza actuante en
el pie tiene una componente vertical importante hacia arriba, levante el muro y son
muchos los casos conocidos de fracasos en el empleo de muros para controlar
deslizamientos rotacionales.
Entre estos tenemos:
CONCRETO REFORZADO
Una estructura de concreto reforzado resiste movimientos debidos a la presin de
la tierra sobre el muro. El muro a su vez se apoya en una cimentacin por fuera de
la masa inestable.
Existen los siguientes tipos de muro reforzado:
1. Muros empotrados o en cantiliber, en forma de L o T invertida, los cuales tienen
una placa semivertical o inclinada monoltica con otra placa en la base.2. Muros
con contrafuertes, en los cuales la placa vertical o inclinada est soportada por
contrafuertes monolticos que le dan rigidez y ayudan a transmitir la carga a la
placa decimentacin.3. Muros con estribos, en los cuales adicionalmente a la
placa vertical y la placa de cimentacin y los contrafuertes, se construye una placa
superior sub-horizontal que aumentan la rigidez y capacidad para soportar
momentos. En la mayora de los casos se colocan llaves o espolones de concreto


debajo de la placa de cimentacin para mejorar la resistencia al deslizamiento.
Una pared en concreto reforzado es generalmente, econmica y viable para
alturas hasta de 8 metros. Para alturas mayores el espesor de la placa semi-
vertical aumenta en forma considerable y el muro se vuelve muy costoso. Debe
tenerse en cuenta que, la utilizacin de contrafuertes o estribos generalmente
disminuye el costo comparativamente con un muro empotrado en L o T invertida.
La pendiente de la pared de fachada debe drsele una inclinacin ligera para
evitar la sensacin visual de que el muro se encuentra inclinado. Generalmente,
se recomienda una pendiente de 1 en 50.El diseo de un muro en concreto
armado incluye los siguientes aspectos:1. Diseo de la estabilidad intrnseca del
muro para evitar volcamiento o deslizamiento sobre el suelo de cimentacin.2.
Diseo de la estabilidad general del talud o clculo del factor de seguridad
incluyendo la posibilidad de fallas por debajo de la cimentacin del muro.3. Diseo
de las secciones y refuerzos internos para resistir momentos y cortantes.4. Clculo
de capacidad de soporte de la cimentacin. Para el diseo estructural se supone
que la placa vertical del muro se encuentra totalmente empotrada en la placa de
cimentacin. La Oficina de Control Geotcnico de Hong Kong recomienda que en
todos los casos de muro de concreto armado se utilicen presiones de reposo para
el clculo de las fuerzas sobre las paredes del muro.



CARACTERISTICAS
Resiste muy bien los esfuerzos de compresin, pero no tiene buen
comportamiento frente a otros tipos de esfuerzos (traccin, flexin, cortante, etc.),
por este motivo es habitual usarlo asociado al acero, recibiendo el nombre
de hormign armado.
CARACTERISTICAS FISICAS
Densidad: en torno a 2.350 kg/m
3

Resistencia a compresin: de 150 a 500 kg/cm
2
(15 a 50 Mapa) para el
hormign ordinario. Existen hormigones especiales de alta resistencia que
alcanzan hasta 2.000 kg/cm
2
(200 Mapa).
Resistencia a traccin: proporcionalmente baja, es del orden de un dcimo
de la resistencia a compresin y, generalmente, poco significativa en el
clculo global.


MAQUINARIA
Equipo de Cerrilladlo:
1 Gra pequea (si fuese necesario)
Equipo de Hormigonado:
1 Camin Hormigonera.
1 Gra con cubilote.
1 Bomba de hormign (si fuese necesario)
Vibradores con cantidad en reserva
Este tipo de muro resiste el empuje lateral de la presin del terreno, por medio del
voladizo de un muro vertical y una base horizontal. El muro se proyecta para
resistir los momentos de momentos de flexin y el cortante debidos al empuje del
terreno. Primero se predimensiona el muro en su totalidad, luego se establece las
caractersticas geomtricas reales de la losa de base para satisfacer los requisitos
de:
Resistencia a la volcadura
Deslizamiento y Asentamiento
Por lo general, el muro se hace mas grueso de lo requerido en la parte inferior con
la finalidad que la seccin adoptada, logre satisfacer el esfuerzo cortante y el
diseo balanceado. El Taln y la punta dela base se proyectan como voladizos
soportados por el muro, el peso del suelo tiende a doblar el Taln hacia abajo en
sentido contrario de una "resistencia pequea" de la presin del suelo bajo la base
, por contraste la presin ascendente del suelo tiende a doblar la punta hacia
arriba , por ello para el Taln el acero principal se coloca cerca de la parte superior
y para la punta, cerca de la parte inferior. El muro se construye despus de la
base, por lo general se forma una cua en la parte superior de la base para evitar
que el muro se deslice, adems se dejan espigas salientes en la base para
amarrar el muro a ellas (a razn de una espiga por varilla del muro) ; las espigas
pueden prolongarse para que sirvan tambin como refuerzo del muro.

Recomendaciones para muros de concreto armado
El diseo de muros en voladizo difiere del de muros de gravedad en los siguientes
factores:


a. La friccin suelo - muro en su parte posterior no se tiene en cuenta por no existir
desplazamiento a lo largo de este plano. Se considera que el suelo se desplaza
solidariamente con el muro.
b. El peso del suelo sobre el cimiento se considera como parte integral de la masa
del muro en el clculo de fuerzas.
c. Se supone que el plano de aplicacin de las presiones activas es el plano
vertical tomado en el extremo posterior del cimiento del muro.
d. El diseo estructural interno requiere de especial cuidado. En ocasiones en
necesario colocar un dentelln para mejorar la resistencia al deslizamiento. En los
dems aspectos el diseo debe realizarse en la misma forma que el de un muro
de gravedad
CONCRETO CICLPEO
Se llama construccin ciclpea a la realizada con grandes piedras sin argamasa.
Aunque algunos arquelogos, las denominan tambin construcciones megalticas,
las construcciones ciclpeas se distinguen de aqullas en que tienen algn
aparejo que puede ser ms o menos poligonal y semi escuadrado o bien ciclpeo
propiamente dicho; no as las megalticas.


Los muros de concreto ciclpeo requieren un terreno de apoyo firme y no
susceptible a sufrir asentamientos por consolidacin de las capas del suelo, esto
es una condicin indispensable
Los muros de contencin de hormign ciclpeo son aquellos elementos
estructurales que se sitan para retener cargas de empujes laterales del terreno
hacia un posible espacio, evitando deslizamientos al interior del mismo.
Estos muros tienen una buena reaccin ante esfuerzos de compresin que ejerce
el empuje lateral sobre la superficie excavada, sin embargo el desempeo del
muro de contencin a esfuerzos de pandeo por sub momentos de traccin
ocasionados por curvas laterales, niveles freticos, por lo cual se debe
incrementar el espesor del muro de contencin para retener estas cargas.
Los muros de ciclpeo ms frecuentes que se utilizan son: la Trunco Piramidal
(1), la Trunco Piramidal Media (2) y la Escalonada (3):

Procedimiento para la ejecucin:
Una vez realizada la excavacin para el muro de contencin, se procede a realizar
el encofrado de acuerdo al diseo propuesto en los planos de construccin
arquitectnicos y civiles.
La base de la excavacin que va a portar el elemento estructural, deber estar
nivelada y compactada, para lo cual se recomienda colocar una carpeta de


hormign pobre de dosificacin H-18 (180 kg cemento/m3) en proporciones 1:4 en
cemento y arena corriente de construccin para optimizar la nivelacin de las
primeras capas.
Se recomienda que el encofrado no tenga una altura mayor a 1 metro, ya que
siendo as, podra dificultarse el colocado de piedras. Una vez terminado el
encofrado se utilizara una mezcla estructural de dosificacin media H-25 (250kg
cemento/m3) en proporciones 1:2:2 entre cemento, arena corriente y grava de
granulometra mayor a 3/8, la misma que se vaciara sobre la carpeta o base con
un espesor mnimo de 15 centmetros para adherir la primera hilera de piedra. La
piedra que se utiliza para estos muros debe ser un de dimetro entre 20 y 30
cm.

CARACTERISTICAS DEL HORMIGON CICLOPEO
El hormign ciclpeo deber tener las siguientes caractersticas principales segn
lo especificado.
Resistencia mnima a la compresin de probetas a los 28 das de 130 kg./cm2
Cantidad mnima de cemento utilizada ser de 220 kg/m3 de hormign colocado.
La relacin mxima de agua - cemento deber ser 0.70.
Revenimiento de 5 a 7.5 cm, vibrado y sin vibrar respectivamente.
Tamao mximo del agregado grueso de 2".
El hormign ciclpeo estar constituido por un 40% de piedra desplazada en un
60% de hormign.


ESTRUCTURAS FLEXIBLES
Son estructuras masivas, flexibles. Se adaptan a los movimientos. Su efectividad
depende de su peso y de la capacidad de soportar deformaciones importantes sin
que se rompa su estructura
Las estructuras de contencin flexibles son aquellas en las que los movimientos
de slido rgido y los movimientos debidos a la flexin de la propia estructura, se
producen en porcentajes similares. Esta deformacin hace que el movimiento de
la estructura influya tanto en el valor, como en la forma de la ley de empujes sobre
la estructura.
La principal diferencia entre pantallas y entibaciones, es que las entibaciones son
mucho ms flexibles que las pantallas.
Los muros pantalla son elementos estructurales de contencin de tierras,
empleados tanto para sistemas de retencin y contencin temporal como paredes
permanentes, solucin muy utilizada en stanos y aparcamientos subterrneos.

Un muro pantalla o pantalla de hormign in situ es una estructura de contencin
flexible muy empleado en ingeniera civil y que se realiza en la propia obra, lo que
les diferencia de las pantallas de paneles prefabricados de hormign.

Diferencia entre muros y pantallas
La diferencia constitutiva entre muros y pantallas es que los muros se realizan, o
bien una vez realizada la excavacin, o bien antes de realizar el relleno. Sin
embargo, las pantallas se construyen siempre antes de realizar la excavacin, o a
lo sumo, durante la excavacin.

MUROS CRIBA
Los muros criba, o tambin denominados muros jaula, estn formados por dos
clases de vigas cortas, que pueden ser de hormign prefabricado o madera y que
se entrecruzan entre s, formando un armazn que es rellenado posteriormente
con material granular drenante. Generalmente son instalados con su intrads en
pendiente, aunque puede ser vertical para aplicaciones de escasa altura. El muro
criba es bsicamente una estructura parecida a una caja formada por
prefabricados de concreto entrelazados. El espacio interior de las cajas se rellena
con suelo granular permeable o roca para darle resistencia y peso, conformando
un muro de gravedad. Generalmente existen dos tipos de prefabricados que se


colocan en forma paralela a la superficie del talud o normal a este. Los travesaos
son prefabricados normales al eje del muro en forma de I horizontal. En ocasiones,
los travesaos son de una longitud tal que obliga a la construccin de un elemento
intermedio similar a sus puntas. Los largueros son prefabricados largos que se
apoyan sobre los travesaos y que tienen como objeto contener el material
colocado dentro de las cajas o Cribas. Las fuerzas son transferidas entre los
prefabricados en los puntos de unin. Adicionalmente, se pueden colocar
pequeos bloques que se les llaman Almohadas en localizaciones crticas entre
los prefabricados para soportar algunos esfuerzos, tales como torsiones y reducir
la flexin. Algunos diseos de muros criba incluyen uniones metlicas o de
madera entre los prefabricados para ayudar a transmitir las fuerzas. El muro criba
tiene la ventaja de permitir asentamientos diferenciales importantes (Brandl,
1985).El diseo de los muros criba consiste en disear el muro de gravedad y las
secciones refuerzo de los prefabricados de concreto. Debe tenerse en cuenta que
algunos sistemas son objeto de patentes. El ancho del muro criba depende de la
longitud de travesaos disponibles. El ancho mnimo generalmente, es de 1.2
metros. Los muros de baja altura puede construirse verticales pero, para alturas
superiores a 2 metros generalmente, se construyen inclinados para mejorar su
estabilidad. La inclinacin del muro depende de las caractersticas de estabilidad y
es comn encontrar taludes inclinados de 1 a 4 hasta 1 a 10.En ocasiones se han
utilizado muros criba, conformados por travesaos de madera. La cara exterior del
muro criba generalmente, tiene una pendiente no superior a 0.25H: 1V El diseo
del muro criba incluye la estabilidad intrnseca de la masa total y el chequeo de la
estabilidad interna a diversos niveles de altura del muro. Se sugiere realizar
anlisis de estabilidad a cada metro de altura del muro. El muro Criba
tericamente se comporta como un muro de gravedad, pero presenta el problema
de que no es masivo y se debe analizar la posibilidad de que ocurran superficies
de falla por encima del pie del muro. Los travesaos y los largueros deben
disearse para resistir flexiones debidas a la presin horizontal del relleno sobre
los prefabricados. Las cabezas de los travesaos deben ser diseadas para
resistir el cortante generado y deben ser capaces de transferir las fuerzas de
tensin inducidas. Los muros criba son ms sensitivos a los asentamientos
diferenciales que otros tipos de muros flexibles. La altura mxima a la cual puede
construirse una pared criba de celda simple es aproximadamente 5 metros y la
altura mxima generalmente utilizada es de 7 metros, utilizando celdas dobles o
triples. Los muros criba se construyen generalmente en alineamientos rectos, pero


con el manejo adecuado de elementos especiales pueden construirse en forma
curva en radios mnimos hasta de 25 metros. Para el diseo del muro se pueden
utilizar teoras de presin de tierras desarrolladas para silos de granos. Sin
embargo, algunos autores recomiendan disear las unidades para el doble de la
presin calculada para este mtodo.


GAVIONES
Los gaviones son contenedores de piedras retenidas con malla de alambre. Se
colocan a pie de obra desarmados y, una vez en su sitio, se rellenan con piedras
del lugar. Los primeros en usar los gaviones fueron los egipcios hace ms de 2000
aos, y estaban fabricados con caa y rellenos de piedra; eran usado para sus
fortificaciones y para el control de erosin. En nuestros das, los gaviones son
cajas conformadas en malla de alambre de acero. Cada pieza es llenada con
piedra y conectada una con otra para formar una estructura de retencin
monoltica y que trabaja por gravedad. Se fabrican con mallas (de triple torsin y
escuadrada tipo 8x10 cm) de alambre de acero (con bajo contenido de carbono)
de 2,7 mm, al que se le da tres capas de galvanizado. Los gaviones pueden tener
diferentes aspectos, es muy frecuente encontrarlos con forma de cajas, que
pueden tener largos de 1,5, 2, 3 y 4 metros, un ancho de 1 metro y una altura de
0,5 1,0 metros. Los alambres que forman las mallas de los gaviones, siempre
que necesario, adems del revestimiento con recubrimiento zinc aluminio, tambin
pueden ser recubiertos por una vaina continua de PVC (clorito de polivinilo). Esto


confiere una mejora a la proteccin contra la corrosin y los torna eficientes para
el uso en marinas, ambientes contaminados y/o qumicamente agresivos.
Cuando los gaviones son instalados y rellenados con piedras, se convierten en
elementos flexibles, armados, drenantes y aptos a ser utilizados en la construccin
de las estructuras ms diversas (muros de contencin, diques, canalizaciones,
etc.).
Se acostumbra a emplear una profundidad de 50 cm, sin embargo en algunos
casos es aconsejable aumentarla un metro o ms dependiendo de la garanta que
ofrezca el suelo de fundacin en lo referente a erosin por accin del agua u otro
agente mecnico; para esto se debe realizar un estudio de suelos para determinar
parmetros de resistencia peso unitario compresibilidad; capacidades del suelo y
los asentamientos.

Usos
Muros de contencin: los muros de gaviones estn diseados para
mantener una diferencia en los niveles de suelo en sus dos lados constituyendo un
grupo importante de elementos de soporte y proteccin cuando se localiza en
lechos deros.
Conservacin de suelos: la erosin hdrica acelerada es considerada
sumamente perjudicial para los suelos, pues debido a este fenmeno, grandes
superficies de suelos frtiles se pierden; ya que el material slido que se
desprende en las partes media y alta de la cuenca provoca el azolvamiento de la
infraestructura hidrulica, elctrica, agrcola y de comunicaciones que existe en la
parte baja.
Control de ros: en ros, el gavin acelera el estado de equilibrio del cauce.
Evita erosiones, transporte de materiales y derrumbamientos de mrgenes,
adems el gavin controla crecientes protegiendo valles y poblaciones contra
inundaciones.
Decorativos: Recientemente se han utilizado como un nuevo recurso.
Ejemplo: en Puerto Madero, Buenos Aires.

CLASES DE GAVION

Gavin Caja

Los gaviones tipo caja son estructuras en forma de prisma rectangular fabricadas
con malla hexagonal de doble torsin producidas con alambres de bajo contenido
de carbono revestidos.


Los gaviones son subdivididos en clulas por diafragmas cuya funcin es reforzar
la estructura. Todas la red, con excepcin la de los diafragmas, es reforzada en
sus extremidades por alambres de dimetro mayor que el de la malla, para
fortalecer los gaviones y facilitar su montaje e instalacin.

Gavin Saco

Estos gaviones estn formados a partir de un nico panel de malla hexagonal a
doble torsin producida con alambres de bajo tenor de carbono revestidos y
adicionalmente protegidos por una camada continua de material plstico (aplicada
por extrusin).

Para el cierre de las extremidades del gavin tipo saco, cada unidad es provista
con alambres de acero insertados alternadamente entre las penltimas mallas de
los bordes libres. Tales alambres refuerzan cada elemento y le confieren mayor
rapidez durante su instalacin. Debido al contacto constante con aguas de calidad
en general desconocida, los gaviones tipo saco son producidos en malla
hexagonal a doble torsin fabricada con alambres protejidos con aleacin
Zinc/Aluminio y revestidos con material plstico, tornndolos eficientes para uso
en marinas, ambientes polidos y/o qumicamente agresivos.

El relleno de los gaviones tipo saco puede ser realizado por sus extremidades o
por el lateral, luego de esta operacin, ellos son aplicados utilizando equipamentos
mecnicos (lingas, gras, etc.).
Los gaviones tipo saco son usados principalmente en obras emergenciales, en
obras hidrulicas donde las condiciones locales requieren una rpida intervencin
o cuando el agua no permite un fcil acceso al lugar (instalaciones subacuticas) o
cuando el suelo de apoyo presenta baja capacidad soporte

Las ventajas y caractersticas son:
Flexibilidad
Permeabilidad
Durabilidad
Resistencia
Versatilidad
Integracin paisajstica
Competitivos
No necesitan cimentacin


CAJA
GAVION


IMPORTANTES CONSIDERACIONES
DE LOS GAVIONES
Recubrimiento del alambre y
durabilidad
Fuerza de la conexin
Asentamientos diferenciales
Piezas pre-ensambladas
Fuerzas puntuales
Ensamble
Bioingeniera de suelo
Fuerzas puntuales
Una estructura de gaviones alta estar
expuesta a cargas internas de compresin altas. Esta sobrecarga tiende a hacer
que la roca salgas y cargue la cara vertical de los gaviones. Es por tanto
fundamental que los gaviones sean capaces de repartir estas fuerzas. La malla


doble torsin puede repartir cargas puntuales altas gracias a las caractersticas de
la malla y a la fuerza de las uniones
Ventajas
La construccin de este tipo de estructuras es muy sencilla.
Por lo general es mas econmica que las obras realizadas en hormign.
Este tipo de estructuras soportan movimientos diferenciales sin perder la
eficiencia.
Posee una 39imentacin flexible la cual le permite adaptarse a las condiciones
cambiante del terreno.

En la prctica de la construccin de carreteras son muy utilizados tres tipos, que
se distinguen entre s ms por su tamao que por su comportamiento.

3. Gaviones de Base
Son gaviones de poco espesor (por lo general 0.50 m) y se emplean como
fundacin de una estructura.

2. Gaviones de Cuerpo
Con mayor espesor que los gaviones de base (1m), son usados para conformar la
parte exterior de la obra.

3. Gaviones de recubrimiento, tambin denominados colchonetas
Son de gran rea, se emplean en el recubrimiento taludes y canales como
proteccin contra la erosin superficial

TIRANTES

Son alambres preferiblemente del mismo calibre al de la malla, se ubican a
medida que se colocan las capas de roca y es aconsejable cada 30 cm en forma
horizontal o vertical segn el requerimiento para hacer solidarias las caras
opuestas de la estructura, y as evitar las deformaciones acosionadas por el peso
del material de relleno. Adems de los tirantes horizontales y verticales se utilizan
los diagonales que son ubicado especialmente en los extremos de cada hilada de
la estructura.

En los ltimos aos se ha incrementado del desarrollo de gaviones plsticos
utilizando productos plsticos, tales como el polietileno de alta densidad (HDEP) y
el polipropileno biaxial. Estas mallas utilizan un sistema de estabilizacin contra
los rayos UV del sol con el 2% de carbn negro.


Estos gaviones son canastas de forma muy similar a los gaviones metlicos, las
cuales se elaboran con mallas plsticas de alta resistencia. La flexibilidad de los
gaviones plsticos permite que estas estructuras se acomoden fcilmente a los
asentamientos diferenciales, pero su principal propiedad es su resistencia a la
corrosin qumica del agua salada en los ambientes marinos, donde los gaviones
metlicos no son viables por el problema de su alta susceptibilidad a la corrosin.

Diseo estructural

PROCESO CONTRUCTIVO

Se prepara la cimentacin hasta la profundidad ya preestablecida.

Se coloca el filtro de geotextil de tal forma que cubra el piso y los lados de la
excavacin.


Se estiran las mallas que conforman la estructuran para luego ser colocadas en el
sitio fijado y llenado posteriormente con el material asignado.

Una vez estiradas las caras y ubicado el gavin, se rellena con el material
asignado hasta completar una capa de 30 cm.

Se verifica si es necesario colocar los tirantes para unir las caras opuestas, de
ser as, se colocan sobre la capa de 30 cm ya construida, de la misma forma para
los tirantes diagonales conformando las esquinas.
Se realiza el mismo procedimiento para la fabricacin de la segunda y tercera
capa, teniendo en cuenta de colocar los tirantes si es necesario a los 30 cm como
se hizo en la primera capa.
Completadas las capas necesarias del material de relleno se observa que el
gavin este lleno y se procede a cerrar la tapa de la canasta.


Una vez cerrada la tapa de la canasta, se cosen todas las aristas superiores
incluyendo las aristas de los diafragmas.

MURO VENTAJAS DESVENTAJAS

GAVIONES

Fcil alivio de presiones de agua.
Soportan movimientos sin prdida
de eficiencia. Es de construccin
sencilla y econmica

Gran flexibilidad y tolerancia ya que
las estructuras de la tierra reforzada
con geotextil se ajustan fcilmente a
los pequeos asentamientos y los
Las mallas de acero
galvanizado se corroen
fcilmente en ambientes cidos,
por ejemplo, en suelos
residuales de granitos se
requiere cantos o bloque de
roca, los cuales no
necesariamente estn
disponibles en todos los sitios.


movimientos diferentes Al amarre de la malla y las
unidades generalmente no se le
hace un buen control de calidad

FLEXIBLE
Permiten la adaptacin de las estructuras a las
deformaciones y movimientos del terreno, sin perder su
estabilidad y eficiencia. Debido a su flexibilidad es el
nico tipo de estructura que no requiere fundaciones
profundas, aun cuando son construidas sobresuelos
con baja capacidad de soporte. Esa caracterstica
tambin permite, en la mayor a de los casos, que la
estructura se deforme mucho antes del colapso
permitiendo la deteccin anticipada del problema y
dando oportunidad de realizar intervenciones de
recuperacin, minimizando gastos y evitando
accidentes de proporciones trgicas

DETERMINACIN DEL EMPUJE

Conceptos bsicos
Empuje de tierra es la resultante de las presiones laterales ejercidas por el suelo
sobre una estructura de contencin o de fundacin. Estas presiones pueden ser
debido al peso propio del suelo o a sobrecargas aplicadas sobre l. El valor del
empuje sobre una estructura depende fundamentalmente de la deformacin que
esta sufre debido a la accin de este empuje. Se puede visualizar esta interaccin
efectundose un experimento que utiliza un paramento vertical mvil, como el
mostrado en la figura 3.4.1, soportando un desnivel de suelo. Se verifica que la
presin ejercida por el suelo el paramento varia con el desplazamiento de este
ultimo

Anlisis de estabilidad de la estructura de contencin

TIPOS DE ROTURA
Es necesario la verificacin de seguridad de la estructura de contencin a los
diversos tipos de rotura. En el caso de muros de contencin de gaviones, los tipos
principales de rotura que pueden ocurrir estn mostrados en la figura

Deslizamiento sobre la base:


Ocurre cuando la resistencia al deslizamiento a lo largo de la base del muro,
sumada al empuje pasivo disponible al frente de la estructura, es insuficiente para
neutralizar el efecto del empuje activo actuante.

Teora y clculos de estabilidad

Vuelco:
Ocurre cuando el momento estabilizante del peso propio del muro en relacin al
punto de vuelco es insuficiente para neutralizar el momento del empuje activo.

No asentamientos excesivos:
Ocurre cuando las presiones aplicadas por la estructura sobre el suelo de
fundacin son superiores a su capacidad de carga.

Rotura global del macizo:
Deslizamiento a lo largo de una superficie de rotura que envuelve a la estructura
de contencin.

Rotura interna de la estructura:
Rotura de las secciones intermedias entre gaviones, que puede ocurrir tanto por
deslizamiento como por exceso de presin normal. Rotura de la fundacin


MUROS EN PIEDRA (MURO DE CONTENCION EN ESCOLLERA)

El elemento principal que interviene en la ejecucin de la tipologa de muro es el
bloque de escollera, unidad bsica a partir de la cual, por agregacin se construye
el muro.

Es por ello que las propiedades de los bloques tienen una especial incidencia en el
comportamiento de la obra. Los bloques de escollera deben provenir de macizos
rocosos sanos, de canteras, o de las excavaciones de la propia obra y se
obtendrn mediante voladura.


Cimiento
La cota de cimentacin ser de acuerdo con los criterios establecidos en el
anlisis del estudio de suelos, siendo recomendable en todo caso, una
profundidad mnima de un metro. El fondo de la excavacin de la cimentacin se
ejecutara normalmente con una contra inclinacin respecto a la horizontal de valor
aproximado de 3H:1V.
En general la escollera del cimiento se debe hormigonar pudiendo en ocasiones
utilizar recebo ptreo con material de las mismas caractersticas de la escollera.
El hormigonado del cimiento del muro de escollera es necesario para poder
considerar que trabaja como elemento rgido.


La cota a alcanzar con el hormign y las pendientes a dar con su superficie para
evitar a comulaciones de agua enrazando normalmente con los bordes de la
excavacin o los elementos de drenaje.


Cuerpo del muro
La superficie de apoyo de la primera hilada de la escollera sobre la cara superior
del cimiento de escollera hormigonada, debe tener una inclinacin media hacia el
trasds entorno al 3H:1V y presentar una superficie final dentada e irregular que
garantiza la Trabazn entre el cuerpo del muro y la cimentacin.


Trasds
En general se deber disponer un relleno de material granular en el trasds del
muro con un espesor mnimo de un metro. Con este relleno de material granular
se pretende las siguientes funciones.
Materializar una transicin granulo mtrica entre el terreno natural relleno
del cuerpo del muro.
Repartir del modo relativamente uniforme, los empujes sobre el cuerpo
del muro de escollera.
Interponer una capa granular con buenas caractersticas drenantes entre
el terreno natural o relleno y el muro
Dificultar la salida de material del terreno natural o relleno, a travs de los
huecos entre bloques de escollera.

Elementos de drenaje
Drenaje superficial: se debe proyectar medidas oportunas para evitar que el
agua de escorrenta desage al relleno granular del trasds del propio muro
de escollera.


Drenaje subterrneo: debe evitarse la comulacin de aguas en el trasds y el
cimiento del muro.
Particularidades de los muros de contencin
El principal condicionante que suele presentar los muros de contencin es
que se deben ejecutar sobre una ladera natural o talud en desmonte en la
que nicamente se podrn emprender determinadas actividades puntuales
en el motivo de la ejecucin del muro es que dichas laderas o taludes
presentan problemas de estabilidad pretendindose con el mismo bien de
forma aislada o conjuntamente con otras actuaciones proporcionar un nivel
de contencin adecuado.

MUROS EN LLANTAS USADAS
Los muros en llantas usadas conocidos como Pneusol o Tiresoil consisten en
rellenos de suelo con llantas de caucho usadas embebidas. Las llantas son unidas
entre s por soga de refuerzo. Generalmente, se utilizan sogas de polipropileno y
se conoce de la utilizacin de elementos metlicos (Abramson 1996).La
resistencia a la extraccin (pull out) es relativamente alta para los gruposde llantas
y el peso unitario del relleno es relativamente bajo. La de formabilidad del
terrapln es alta pero su resistencia al cortante tambin aumenta. Generalmente,
el anlisis interno de los muros con llantas es el de un muro armado. Tanto los


elementos de anclaje como los de retencin superficial del suelo son construidos
con llantas. Varias de las llantas en la superficie del talud son conectadas por
medio de sogas de acuerdo a una determinada distribucin. Como las llantas en la
superficie estn conectadas a las llantas de anclaje, se generan una fuerza de
accin en la soga que las conecta. Si este refuerzo es lo suficientemente fuerte
para no fallar la tensin y la resistencia de la extraccin de la llanta es mayor que
la fuerza de friccin, entonces la estructura permanecer estable. Los muros de
llantas usadas son muy flexibles y se acomodan fcilmente a los asentamientos
referenciales. Cada llanta se conecta a su vecina con soga de polipropileno o
nylon. Generalmente, se utilizan tendones de 8 a 10 mm. De dimetro.
Sumanarathna, (1997), reporta muros hasta de 20 metros de altura utilizando
llantas usadas. El muro de llantas puede ser integral en tal forma, que todo el
volumen de terrapln est entrelazado con llantas, las cuales ocupan buena parte
de su volumen total, o puede utilizarse el sistema de muro de llantas en el cual se
colocan llantas en la parte posterior del terrapln como anclaje de sogas de
polipropileno, las cuales amarran las llantas internas con las llantas en la pared
exterior del muro.



TIERRA REFORZADA
El sistema ms popular de muros de tierra reforzada es el refuerzo de terraplenes
con geotextiles, en el cual el mecanismo de transmisin de esfuerzos es
predominantemente de friccin. Existe una gran cantidad de geotextiles de
diferentes propiedades mecnicas, tejidos y no tejidos. Los rellenos utilizados son
generalmente materiales granulares que van desde arenas limosas hasta gravas.
Un problema importante de los geotextiles es su deterioro con la luz ultravioleta
del sol y por esto se requiere que este material permanezca cubierto, con concreto
emulsin asfltica o suelo con vegetacin. Recientemente se han introducido en el
mercado las geomallas que son mallas polimricas o metlicas con una forma
determinada, en dos direcciones, en el cualse incluye el efecto de friccin y
adems, el efecto de agarre dentro del suelo. En ocasiones la geomallas lleva
varillas para ayudar a la resistencia de arrancamiento de la malla. Generalmente,
las geomallas tienen mayor resistencia al arrancamiento que los geotextiles.

Relleno
El material de relleno debe ser un material capaz de desarrollar friccin y no
debe contener materiales orgnicos o perecederos como vegetacin o residuos
indeseados. Comnmente se utiliza relleno granular pero cuando no se
dispone de materiales de grava o arena se utiliza arcilla o suelos residuales, en
estos casos se debe tener especial cuidado, teniendo en cuenta, la importante


reduccin de capacidad al arrancamiento en los suelos arcillosos, cuando son
saturados (Elias y Swanson, 1983).En ocasiones se utiliza piedra triturada. En
este caso debe tenerse cuidado de que el refuerzo sea de un grosor suficiente
que impida su rotura, causada por los bordes angulosos del triturado

Pared exterior del Muro
En la parte exterior del muro se pueden colocar elementos prefabricados de
concreto reforzado en lminas de acero, o geotextiles recubiertos con concreto
lanzado o protecciones vegetales.
Conectores
El material utilizado para conectar las paredes del muro con los anclajes y las
paredes entre s debe ser de material electrolticamente compatible, en tal
forma que no promueva la corrosin por el uso de metales dismiles. Las
tuercas que se utilicen deben ser de acero grado 8. Los conectores deben
disearse en tal forma que la resistencia total del conector no sea inferior a la
resistencia total del refuerzo.


El PH del relleno en el caso de tierra armada con refuerzo metlico debe ser
superior a seis para impedir la corrosin acelerada del acero. El material debe
compactarse a una densidad tal que garantice la estabilidad del relleno en
cuanto a resistencia y compresibilidad. Comnmente se exigen densidades
superiores al 95% de la densidad mxima Proctor modificado. El proceso de
compactacin debe realizarse teniendo cuidado de no romper o deteriorarlos
elementos de refuerzo. Debe impedirse que los vehculos tales como volquetas
pasen por encima del refuerzo, antes de colocar el relleno. El relleno cerca de
la pared debe compactarse utilizando un equipo liviano, bien sea un rodillo
pequeo vibratorio, una placa vibratoria de peso no mayor a mil kilos o un vibro
tamper. A distancias superiores a 1.5 metros de la pared puede utilizarse
equipo pesado
Diseo
Los rellenos o muros de tierra armada deben disearse para estabilidad interna
y externa. La estabilidad interna requiere que el refuerzo proporcione suficiente
resistencia al cortante para garantizar la estabilidad de la masa de relleno. El
refuerzo debe tener un tamao, espaciamiento y longitud tales que no falle a


tensin bajo los esfuerzos a los que son sometidos y no se salga (pull out) de
la masa de suelos. En lo referente a estabilidad externa, el muro de tierra
armada debe satisfacer los mismos requisitos de capacidad de soporte,
deslizamiento y volcamiento de un muro convencional.

El mtodo ms utilizado de diseo de muro de tierra armada es calcular el
refuerzo horizontal suficiente para resistir las presiones activas del suelo de
relleno de la estructura armada. El diseo incluye varias etapas as:
1. Clculo de las fuerzas o presiones activas.
2. Distribucin de estas presiones o fuerzas entre los diversos elementos de
refuerzo.Estas presiones se distribuyen en forma grfica de acuerdo a la
localizacin de cadaelemento. La fuerza total corresponde al rea aferente del
diagrama de presiones.


3. Clculo de la resistencia a tensin del elemento de refuerzo.
4. Anlisis de la longitud requerida para evitar arrancamiento de los refuerzos.
5. Diseo de la pared exterior.
6. Diseo del sistema de subdrenaje


ESTRUCTURAS ANCLADAS
El concepto bsico de los muros anclados es el de resistir y reforzar las presiones
de tierra mediante la instalacin de anclajes de acero a espaciamientos muy entre
si, usualmente entre 1 a 2 metros. Estos anclajes son conocidos como clavos de
anclaje y se colocan en el talud o excavacin a los espaciamientos y segn las
longitudes dictados por el diseo
El procedimiento constructivo tpico consiste en la construccin desde la cima al
pie del corte, realizando la excavacin a medida se va profundizando el corte.
ESPECIFICACIONES ESTRUCTURALES
los clavos de estabilizacin indicados en el detalle, ser de varilla corrugada
#6, grado 60 que deber instalarse en la posicin y a las longitudes
requeridas segn la altura del diseo del muro y a un ngulo de 5 grados
con respecto a la horizontal tal y como se muestra en los planos
constructivos del sistema
el agujero para la instalacin del clavo ser de 4.5 pulgadas, una vez que el
clavo este instalado deber rellenarse con lechada fabricada con cemento
la proporcin requerida para la fabricacin de la lechada es:7.5 gal de
agua(1 1/2 baldes) para 1 bolsa de cemento
debido a que el clavo de anclaje no puede quedar en contacto directo con el
suelo y para lograr un adecuado recubrimiento al momento de verter la
lechada es necesario introducirlo al agujero de perforacin con unos
centralizadores o separadores de seguridad a intervalos irregulares, estos
separadores sern fabricados de PVC
la pantalla del muro consistir en una pantalla de 15cm de espesor,
utilizando un hormign con resistencia fc=210 kg/cm2, reforzado con una
malla electrosoldada
la malla electrosoldada utilizada para la pantalla del muro deber cumplir
con la especificacin de una electromalla 6x6 pulgadas
la placa de metal a utilizarse deber tener un espesor e=3/8pulgadas,
sujetando a 4 varillas de 3/8y a la malla electrosoldada, a esta se le
aplicara soldadura para sujetarla al clavo


ESPECIFICACIONES DE DRENAJE
para este sistema consistir en un tubera de PVC de 2 pulgadas de
dimetro y con una longitud que deber sobre pasar la longitud mxima
de los clavos de anclaje a un angulo inverso de 15 grados
el procedimiento de perforacin para instalar la tubera de drenaje ser
el mismo que el descrito en las especificaciones estructurales, con la
excepcin de que el dimetro de perforacin deber ser menor
Los anclajes en roca pueden realizarse de muchas formas:
1. Dovela de concreto reforzada para prevenir que se suelte un bloque de roca
en la cresta de un talud. Estos pernos son comnmente varillas de acero
colocadas en huecos preperforados, inyectando una resina epxica o cemento,
las varillas generalmente, no son tensionadas debido a que la roca puede
moverse al colocar la tensin, se utiliza hierro de alta resistencia en dimetros
que varan desde 1/2 a 1.5 pulgadas.
2. Mallas exteriores de alambre galvanizado ancladas con pernos para evitarla
ocurrencia de desprendimientos de bloques de roca o material. Debe tenerse
en cuenta que los anclajes de mallas protegen de la cada de bloques
superficiales, pero no representan estabilidad para el caso de fallas de bloques
grandes o movimientos de grandes masas de suelo o roca.
3. Anclajes tensionados para impedir el deslizamiento de bloques de roca a lo
largo de un plano de estratificacin o fractura. Estos anclajes, generalmente
utilizan cable de acero, los cuales se colocan en huecos preperforados e
inyectados. La fuerza de tensionamiento depende de la longitud y
caractersticas del anclaje y no es raro utilizar fuerzas hasta de 50 toneladas
por ancla.
4. Muro anclado para prevenir el deslizamiento de una zona suelta. Los muros
anclados generalmente, incluyen el concreto lanzado para prevenir el
movimiento de bloques en una zona fracturada y drenaje de penetracin para
impedir la presin de agua. Estos muros anclados pueden ser pasivos o
activos dependiendo de si son pretensionados o no.


La perforacin debe realizarse en tal forma que se garantice una superficie
rugosa entre el suelo y el cementante a todo lo largo del bulbo. Es importante
garantizar que no haya colapso de las paredes de la excavacin para
garantizar quela adherencia de la mezcla se haga con el suelo natural intacto.
La perforacin debe limpiarse adecuadamente. El alineamiento de la
perforacin no debe permitir desviaciones mayores de 1 en 20. La desviacin
de la lnea recta no debe exceder 20mm. en 3 metros de longitud. El anclaje
debe colocarse lo ms rpidamente posible despus de terminada la
perforacin y en ningn caso la demora debe ser superior a 24 horas.
El dimetro del hueco de perforacin generalmente es determinado por el tipo
de equipo disponible. El dimetro debe ser de tal tamao que permita la
insercin del perno sin necesidad de forzarlo. Un hueco de gran tamao no
mejora el diseo y puede resultar en costos innecesarios de perforacin.
Generalmente la resistencia en el contacto perno-lechada es muy alta y el
diseo se realiza sobre la base del contacto lechada roca. Comnmente el
ancla es fijada utilizando cemento Portland ordinario y agua. La mezcla
consiste generalmente, de cemento sin contraccin y agua en una relacin
agua cemento que vara de 0.4 a 0.45. Esta relacin produce una lechada que
puede ser bombeada por el orificio del perno y al mismo tiempo producir una
alta resistencia, con un mnimo de exudacin de agua de la mezcla. Se pueden
agregar productos qumicos especiales para reducir la contraccin y exudacin
y para incrementar la viscosidad.
No se debe utilizar cemento con altos contenidos de almina. No se
recomienda la utilizacin de arena mezclada con el cemento. Las cantidades
de sulfatos, cloruros y nitratos de la mezcla no deben exceder los porcentajes
de 4%,0.1% y 0.1% respectivamente. La expansin libre de la mezcla a
temperatura ambiente no debe exceder del10%.
La preparacin de la mezcla de inyeccin debe realizarse utilizando
unamezcladora que le d una consistencia uniforme en un tiempo menor de
5minutos. Despus de mezclado, la mezcla preparada debe ser
continuamenteagitada. Previamente al proceso de inyeccin se debe pasar la
mezcla por un tamiznominal de 1.2 mm. El tiempo mximo permitido entre la
adicin del cemento a lamezcla y la inyeccin es de 30 minutos. La bomba de
inyeccin debe serdesplazamiento positivo (pistn o tornillo).La inyeccin debe


realizarse lo ms rpidamente posible despus de colocadoel anclaje dentro de
la perforacin. El procedimiento de inyeccin debe garantizar que no quede
aire o agua dentro de la zona inyectada. La inyeccin debe colocarse en forma
lenta y permanente y debe continuar hasta la terminacin del trabajo que es el
momento en el cual ha salido mezcla continua por el tubo de salida durante por
lo menos 1 minuto. El tensionado del ancla no debe realizarse hasta que se
haya obtenido una resistencia mnima de 25 MP a en la mezcla. El gato o
equipo de tensionamiento debe tener capacidad para por lo menos 1.8 veces la
carga de diseo (Geotechnical Control Office, 1989). La tensin mxima que se
coloque al tendn debe ser menor del 80% de la carga de falla nominal ltima.
Cuando se tensiona un anclaje es importante chequear que la carga de diseo
realmente fue colocada, utilizando el procedimiento del Post Tensioning
Institute (1985). El procedimiento consiste en un cargue secuencial cclico
hasta una carga mxima del 150% de la carga de diseo, midiendo la deflexin
de la cabeza del anclaje, a medida que es tensionado. El mtodo comn de
tensionamiento es utilizando un gato hidrulico con un hueco cilndrico central
que permite aplicar la carga en forma precisa y axial. Las zonas de roca
fracturada o degradada pueden ser protegidos colocando una capa de
concreto lanzado. El concreto lanzado rellena los espacios entre la roca y
produce una estructura de retencin superficial. Sin embargo, este concreto no
impide totalmente el deslizamiento y se requiere en muchos casos que vaya
acompaado en muchos casos de pernos o anclajes. El concreto lanzado debe
reforzarse superficialmente utilizando una malla metlica. Las reas cubiertas
con concreto lanzado deben drenarse utilizando drenes de penetracin o
lloraderos a travs del concreto lanzado.
MICROPILOTES (SOIL NAILING)
El Soil Nailing es un mtodo de refuerzo in situ utilizando micropilotes vacos
capaces de movilizar resistencia a tensin en el caso de ocurrencia de un
movimiento. Se diferencian de los pilotes en cuanto los micropilotes no resisten
cargas laterales a flexin. Los micropilotes pueden ser varillas de acero, tubos
o cables que se introducen dentro del suelo natural o la roca blanda y son
inyectados dentro de huecos preperforados. Generalmente son espaciados a
distancias relativamente pequeas. Los micropilotes pueden ser hincados o
inyectados en perforaciones previamente realizadas. Junto con el suelo estos


alfileres o nail forman una estructura de suelo reforzado. Los nail o alfileres se
diferencian de los anclajes en el sentido de que son pasivos, o sea, que no son
postensionados. Adicionalmente los Nails estn mucho ms cercanamente
espaciados que los anclajes.
Comnmente se utiliza un alfiler por cada uno o seis metros cuadrados desuelo
de superficie. La estabilidad de la superficie del terreno es controlada por una
capa delgada de concreto lanzado, de espesor de 12 a 18 centmetros con una
malla de refuerzo. Estas estructuradas se les utilizan tanto en suelos
granulares como cohesivos.
Existen dos sistemas de funcionamiento de los micropilotes:
Micropilotes que transfieren las cargas a travs de suelos sueltos o blandos a un
material mucho ms competente. En este caso los micropilotes se disean
anclados o como si conformaran una estructura aporticada.
Micropilotes que refuerzan el suelo (Juran, 1996).La estabilidad del Soil nailing se
basa en dos factores as:
a. Desarrollo de friccin o adhesin en la inter fase suelo alfiler.
b. Resistencia pasiva desarrollada a lo largo de la superficie perpendicular a la
direccin del soil nailing. Este sistema es mucho ms efectivo en suelos
granulares duros y en arcillas limosas competentes. El suelo debe tener suficiente
resistencia para resistir un talud vertical de aproximadamente dos metros de altura
sin deformacin. El sistema de Soil nailing no es muy efectivo en suelos
granulares sueltos o en arcillas blandas. La presencia de niveles freticos altos
tambin puede representar dificultades de construccin.


Etapa constructiva de Soil Nailing:

Pernos Individuales no tensionados
Los pernos son elementos estructurales generalmente constituidos por varillas de
acero, las cuales se colocan dentro de una perforacin, la cual se inyecta
posteriormente con cemento para unir la varilla al macizo de roca. Realmente, lo
que ocurre es un refuerzo del macizo de roca por intermedio de la varilla. En esta
forma, se pueden evitar los cados de roca y en ocasiones los deslizamientos de
macizos de roca fracturada con discontinuidades muy espaciadas. El diseo de los
pernos, generalmente, es emprico basado en un anlisis de las discontinuidades
en el macizo y de la estabilidad de los bloques. La parte ms importante del
diseo es determinar la localizacin, ngulo de inclinacin y longitud de cada
perno.
Es importante que el dimetro del hueco y el tamao de la varilla estn dentro de
una tolerancia especificadas, en tal forma que la resina se mezcle y funcione
correctamente. La barra se mete en el hueco y se mezcla la resina, hacindola
rotar.


La principal ventaja de los anclajes con resina es la simplicidad y velocidad de
instalacin y la desventaja es que la capacidad de los pernos se limita
generalmente, a 400 kN y el hecho de que solamente se pueden utilizar barras
rgidas. Adems, la resina no es tan efectiva para controlar la corrosin como el
cemento.

ANCLAJES INDIVIDUALES TENSIONADOS (ANCLAS ACTIVAS)
Este mtodo consiste en la colocacin dentro del macizo de roca y muy por debajo
de la superficie de falla real o potencial de una serie de tirantes de acero anclados
en su punta y tensados por medio de gatos en superficie. Los anclajes generan
fuerzas de compresin que aumentan la friccin y / o contrarrestan la accin de las
fuerzas desestabilizadoras.
Los anclajes pretensionados se colocan atravesando posibles superficies de falla,
anclando los bloques a roca sana, detrs de esta superficie. El tensionamiento del
perno, transmite una fuerza a la roca, produciendo una compresin y modificando
los esfuerzos normales sobre la superficie de falla. Si las fuerzas de anclaje se
instalan a un ngulo menor que a la normal a la superficie potencial de falla, se
crea adicionalmente, una fuerza resistente que se opone al movimiento. La fuerza
requerida para el anclaje, se minimiza cuando la suma del ngulo de buzamiento
del ancla y el de la fractura es igual al ngulo de friccin. Se ahorra gran cantidad
de pernos, instalndolos al ngulo ptimo, en lugar de colocarlos normales a la
falla.


Concreto lanzado
Las zonas de roca fracturada o degradada pueden ser protegidos colocando una
capa de concreto lanzado. El concreto lanzado rellena los espacios entre la roca y
produce una estructura de retencin superficial. Sin embargo, este concreto no
impide totalmente el deslizamiento y se requiere en muchos casos que vaya
acompaado en muchos casos de pernos o anclajes. El concreto lanzado debe
reforzarse superficialmente utilizando una malla metlica. Las reas cubiertas con
concreto lanzado deben drenarse utilizando drenes de penetracin o lloraderos a
travs del concreto lanzado.
Muros anclados
El diseo de muros anclados puede realizarse utilizando varios procedimientos.
Los ms comunes son el mtodo de la cua anclada y la utilizacin de anlisis de
estabilidad de taludes por los procedimientos de Bishop o de Janbu. Algunos
diseadores utilizan la teora de presin de tierra de Rankine o Coulomb para
calcular las presiones sobre los muros anclados, sin embargo, estas teoras dan
resultados totalmente aislados de la realidad porque no tienen en cuenta los
elementos geotcnicos en los suelos residuales.


Micropilotes (Soil nailing)
El Soil Nailing es un mtodo de refuerzo in situ utilizando micropilotes vacos
capaces de movilizar resistencia a tensin en el caso de ocurrencia de un
movimiento. Se diferencian de los pilotes en cuanto los micropilotes no resisten
cargas laterales a flexin. Los micropilotes pueden ser varillas de acero, tubos o
cables que se introducen dentro del suelo natural o la roca blanda y son
inyectados dentro de huecos preperforados. Generalmente son espaciados a
distancias relativamente pequeas. Los micropilotes pueden ser hincados o
inyectados en perforaciones previamente realizadas. Junto con el suelo estos
alfileres o nail forman una estructura de suelo reforzado. Los nail o alfileres se
diferencian de los anclajes en el sentido de que son pasivos, o sea, que no son
postensionados. Adicionalmente los Nails estn mucho ms cercanamente
espaciados que los anclajes.


ESTRUCTURAS ENTERRADAS
Las estructuras enterradas son elementos capaces de resistir esfuerzos a flexin
que se colocan dentro del suelo atravezando la posible superficie de falla. Estas
estructuras trabajan enpotradas en el suelo por debajo de la falla. Se conocen
varios tipos de estructura enterrada as:
1. Tablestacas
2. Pilotes
3. Pilas o Caissons

Tablestacas
Las tablestacas son estructuras de contencin hincadas, delgadas y esbeltas las
cuales trabajan generalmente a flexin enpotradas o ancladas. Pueden ser de
acero, de concreto o de madera siendo las de acero las ms utilizadas. El muro de
tablestaca est conformado por una serie de pilotes unidos entre s para formar
una pared continua. La integridad del muro depende de las uniones entre pilotes
individuales.
Las tablestacas son utilizadas con relativa frecuencia como estructura de
contencin para la conformacin de muelles en ros o mares. Para su hincado se
requiere que el suelo permita la penetracin del pilote y no existan bloques o
cantos grandes de roca. La seccin de la tablestaca depende de la altura de la
tierra a retenerse y de las condiciones del suelo y agua, as como del sistema de
anclaje de los pilotes.
L
a altura de los muros de tablestacas
varan generalmente entre 4.5 y 12
metros.


Pilotes
Los pilotes hincados han sido utilizados en ocasiones para la estabilizacin de
deslizamientos activos. Este mtodo slo es apropiado para deslizamientos poco
profundos y suelos que no fluyan entre los pilotes.
Los deslizamientos profundos generalmente producen fuerzas laterales muy
grandes que no pueden ser resistidas fcilmente por los pilotes.
Los pilotes deben enterrarse en suelo firme y competente para evitar su
arrancamiento o inclinacin. Es comn la utilizacin de estructuras de concreto
armado, uniendo las cabezas de los pilotes para mejorar su rigidez y
comportamiento en general. La resistencia o capacidad de un pilote y su efecto de
factor de seguridad depende de la profundidad a la cual se encuentra hincado el
pilote por debajo de las superficies de falla. El diseo de los pilotes supone la
ocurrencia de presiones de tierra sobre el pilote arriba de la superficie de falla y de
reaccin de subrasante por debajo de esta. Internamente los pilotes se disean a
flexin y a cortante, como se indica en la figura (Roman, 1996).
Para determinar el espaciamiento entre pilotes y su longitud de empotramiento
dentro del suelo quieto se deben cumplir las siguientes condiciones:
a. La presin lateral sobre el pilote debe ser menor que su capacidad de soporte
bajo cargas horizontales.
b. El suelo entre pilotes no debe ser extruido.


Muros de pilas de gran dimetro
En ocasiones se construyen grandes muros a profundidades importantes
construyendo pilas de gran dimetro unidas entre s, conformando una estructura
o muro de gravedad. Estos muros o pilas generalmente son de concreto armado y
se excavan utilizando procedimientos similares a los de las pilas para cimentacin
de edificios. Generalmente se construye una sola hilera de pilas o pilotes, pero en
algunos casos se utilizan dos hileras. La construccin de pilas de gran dimetro
para la estabilizacin de deslizamientos fue descrita por Pachakis y otros (1997)
para la estabilizacin de un talud en Grecia. El sistema consiste en la construccin
de filas de pilas fundidas en sitio de ms de un metro de dimetro a un
espaciamiento similar a su dimetro. Las pilas se excavan en el suelo o roca y se
unen entre s por medio de vigas formando una estructura reticular. Se pueden
construir en el pie, en la parte media o en la parte alta de los deslizamientos.



En muchas ocasiones la construccin de muros es difcil debido a la imposibilidad
de realizar excavaciones previamente a la construccin del muro. En estos casos
la construccin de pilas perforadas de 1 a 2 metros de dimetro unidas entre s
para conformar un muro puede resultar una solucin muy efectiva. Las pilas deben
enterrarse a una profundidad suficiente dentro de un estrato competente para
producir fuerzas laterales que permitan la estabilidad de los muros. En todos los
casos la profundidad de las pilas debe sobrepasar la superficie de falla crtica.
Para utilizar el efecto de arco entre las pilas stas generalmente, se colocan a una
distancia de hasta 3 dimetros entre s.
Brandl, (1996) reporta la utilizacin de caissons de 6 m x 4 m y profundidad de 25
m para estabilizar un deslizamiento en un esquisto meteorizado con zonas
milonticas. Estos caissons fueron construidos en etapas ayudados por concreto
lanzado para permitir su hincado. Los caissons de concreto armado se disearon
como una pared utilizando la teora de presin de tierras y la teora de reaccin de
la subrasante. Dentro de los caissons se construyeron anclajes profundos.
La resistencia de las pilas puede aumentarse construyndole anclajes en su parte
posterior bien sea perforados o como cables unidos a muertos de concreto.


VOCABULARIO

Ductilidad
La ductilidad es una propiedad que presentan algunos materiales, como
las aleaciones metlicas o materiales asflticos, los cuales bajo la accin de una
fuerza, pueden deformarse sosteniblemente sin romperse,
1
permitiendo
obtener alambres o hilos de dicho material. A los materiales que presentan esta
propiedad se les denomina dctiles. Los materiales no dctiles se clasifican
de frgiles. Aunque los materiales dctiles tambin pueden llegar a romperse bajo
el esfuerzo adecuado, esta rotura slo se produce tras producirse grandes
deformaciones.

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