Avianca

Saray Andrea Santiago Orozco

10













COLEGIO NUESTRA SEORA DE FATIMA
TUNJA
2014


Avianca










Saray Andrea Santiago Orozco
Henrry crdenas
10
Sistemas












COLEGIO NUESTRA SEORA DE FATIMA
TUNJA
2014
Contenido
1.INTRODUCCION .......................................................................................................................... 5
2.HISTORIA .................................................................................................................................... 6
1.Avianca ................................................................................................................................... 6
























1.INTRODUCCION

En este trabajo, quiero mostrarles a ustedes toda la evolucin de esta aerolnea colombiana,
para, mostrarles sus avances y todo acerca de esta, darle a conocer a mis compaeros sobre
esta gran empresa, sus evoluciones entre otras cosas.












2.HISTORIA
1.Avianca
Avianca S. A. (acrnimo de Aerovas del Continente
Americano, anteriormente Aerovas Nacionales de Colombia) es la
primera aerolnea fundada en Amrica y la segunda en el mundo, un par de
meses despus de la holandesa KLM. Desde 1919, Avianca ha sido la
aerolnea bandera de Colombia y en la actualidad se destaca por ser la
aerolnea ms grande del pas, y una de las ms importantes de Sudamrica.
Su centro de conexiones est localizado en el Aeropuerto Internacional El
Dorado de Bogot, desde donde opera vuelos programados y chrter a
diferentes destinos nacionales e internacionales en Amricay Europa. Tras una
fuerte crisis econmica como consecuencia de los atentados terroristas del 11
de septiembre de2001, la aerolnea form una alianza con Aces, la cual se
disolvi en 2003 con la liquidacin de la ltima, el sometimiento de la
compaa al C-11 y su posterior venta en 2004 al Synergy Group.
Avianca forma parte del Synergy Group, un grupo aeroespacial sudamericano
creado en 2003 y dirigido por Germn Efromovich. El grupo cuenta adems con
seis aerolneas filiales, dos en Colombia, una en Brasil y dos
en Ecuador: Helicol, Tampa Cargo, Avianca Brasil, AeroGal y VIP; adems de
Capital Airlines en Nigeria, al igual que Wayra en Per hasta su liquidacin
en 2006.


En el ao 2007, la compaa anunci la compra de 60 aeronaves al fabricante
europeo Airbus, aeronaves que se han ido incorporando paulatinamente
desde 2008. Al mismo tiempo se llev a cabo la compra de 10 aviones tipo
Boeing 787, siendo ste el cliente inaugurador sudamericano en el
ao 2012. Adems el Synergy Group ha firmado una orden de compra de 10
equipos Airbus 350. En 2010 se anuncia la entrada de la aerolnea Star
Alliance.
Sociedad Colombo Alemana de Transporte Areo (1919-1940)
Los alemanes Werner Kaemerer, Stuart Hosie y Alberto Tietjen; y los
colombianos Ernesto Cortissoz (el primer presidente de la aerolnea), Rafael
Palacio, Cristbal Restrepo, Jacobo Correa y Arstides Noguera, fundaron el 5
de diciembre de 1919 en la ciudad de Barranquilla (Colombia), la Sociedad
Colombo Alemana de Transporte Areo - SCADTA, la cual realiz el primer
vuelo entre Barranquilla y la poblacin cercana de Puerto Colombia, a bordo de
un Junkers F-13 en el que se transportaron 57 cartas. El vuelo estuvo al mando
del piloto alemn Helmuth Von Krohn. El avin Junkers F-13, y otro del mismo
tipo, formaron parte la primera flota de la aerolnea. Eran monoplanos de ala
baja y de construccin completamente metlica cuyos motores debieron
modificarse para poder operar eficientemente en las condiciones climticas del
pas. Tenan 9,50 metros de largo y de alto 3,50 metros. Su capacidad de vuelo
era de 850 kilmetros y podan llevar hasta 4 pasajeros, adems de los dos
tripulantes. Debido a las caractersticas topogrficas del pas, se les adaptaron
dos flotadores a los Junkers para realizar acuatizajes en los ros de diferentes
poblaciones. As, el 20 de octubre de1919 y siguiendo el curso del ro
Magdalena, Helmuth Von Krohn realiz el primer vuelo hacia el interior de
Colombia. Fueron ocho horas con cuatro aterrizajes de emergencia incluidos.
En la misma lnea del grupo de fundadores, Peter Von Bauer,
un cientfico y filntropo alemn, se interes en SCADTA y aport a la
compaa conocimientos, dinero y otro avin. Igualmente, obtuvo para
SCADTA la concesin del Gobierno colombiano para el transporte del correo
areo del pas, con lo que la SCADTA se consolid definitivamente. Ms
adelante, en septiembre de 1920, SCADTA realiz el primer vuelo entre
Barranquilla y Puerto Berro con Fritz Hammer como piloto, Wilhem
Schnurrbush como copiloto y Stuart Hosie como pasajero. En octubre de este
mismo ao, Helmuth Von Krohn hizo el primer vuelo hacia Girardot.
En1922 SCADTA comenz a prestar el servicio de correo areo. En ese mismo
ao, el General Ospina, Presidente por entonces utiliz por primera vez el
servicio de SCADTA para cumplir una misin oficial. En julio de 1923, SCADTA
transport un cargamento de oro y papel moneda desde Puerto Berro hacia
Girardot para salvar el pas de la bancarrota. Luego SCADTA inaugur las
rutas internacionales que cubran inicialmente destinos en Venezuela y Estados
Unidos. Lamentablemente en 1924, el avin donde se desplazaban entre otro
Ernesto Cortissoz y Von Krohn, se precipit a tierra en la zona que hoy se
conoce como Bocas de Ceniza, y murieron sus ocupantes. Despus de esto y
dadas las circunstancias de la Segunda Guerra Mundial, el seor Von Bauer,
ciudadano colombo - alemn, haba tenido que vender sus acciones de
SCADTA a la compaa estadounidense Pan American World Airways. Ya
en 1931 se estableci el primer servicio de correo entre Bogot y Nueva York, y
tiempo despus la aerolnea adquiri 10 Boeing 247 con los cuales pudo
ampliar su oferta de rutas nacionales.
Los primeros billetes areos de SCADTA costaban: entre $50.oo y $85.oo en
las rutas desde Bogot hacia Barranquilla, Cartagena, Cartago y Cali.



Aerovas Nacionales de Colombia (1940-1994)
El 14 de junio de 1940, en Barranquilla, ante notario pblico, se firm
la escritura de constitucin de Aerovas Nacionales de Colombia S. A. -
Avianca, gracias a la fusin de SCADTA, ya en manos norteamericanas y
SACO, Servicio. Participaron en ello los colombianos Rafael Mara Palacio,
Jacobo A. Corea, Cristbal Restrepo, Arstides Noguera y Ernesto Cortissoz
Rodrguez (hijo del fundador y primer presidente de la Aerolnea, Ernesto
Cortissoz), y los ciudadanos alemanes Alberto Teitjen, Werner Kaemerer y
Stuart Hosie. En ese momento asumi el cargo de primer Presidente de
Avianca el seor Martn del Corral. En 1939 la aerolnea adquiri los
primeros DC-3 que volaban a una velocidad de 200 millas por hora. Asimismo
en 1946 se establecieron las rutas hacia Quito, Lima, Ciudad de
Panam, Miami, Nueva York y algunas ciudades de Europa que fueron
operadas en DC-4 y DC-5. Luego ya con el nombre de Avianca se adquirieron
aeronaves Lockheed Constellation 0749 y Sper Constellation 1049L, que eran
de las ms rpidas de la poca. En 1956 la compaa logr uno de sus
mayores hitos al conseguir transportar a la delegacin colombiana para
participar en los Juegos Olmpicos de Melbourne en un viaje de 61 horas de
operacin continua haciendo escalas slo para reponer combustible.
En 1960 la aerolnea tom en arriendo dos Boeing 707-200 para servir algunas
rutas internacionales, al mismo tiempo que adquiri sus propios Boeing 720-
100 a los cuales bautiz con los nombres de Bolvar y Santander. En 1976, la
aerolnea se convirti en la primera operadora en Amrica Latina en usar
de un Boeing 747 lo que marc otro importante hito en la historia de la
compaa.
Con la inauguracin del Terminal Puente Areo en 1981 se ampla el servicio
en tierra para los pasajeros en Bogot, sirviendo inicialmente las rutas a Miami,
Nueva York, Cali, Medelln, Pasto y Montera. Ocho aos despus, en 1989, se
produjo uno de los peores accidentes de la aerolnea. Al ao siguiente,
otro Boeing 727que volaba entre Bogot y Cali estall en pleno vuelo y
murieron todos sus ocupantes. Posteriormente se averigu que fue un atentado
perpetrado por Pablo Escobar con el objetivo de asesinar a Csar Gaviria
Trujillo. En 1990, se accident un avin que volaba de Medelln a Nueva York y
fallecieron 73 personas. En este mismo ao, Avianca adquiri dos aeronaves
tipo Boeing 767-200ER. Finalmente en 1993 se compraron 10Fokker
50 para vuelos nacionales de corto alcance, terminando as esta parte de la
historia de la aerolnea.






Alianza Summa (2002-2004)
El 20 de mayo de 2002, despus de un cuidadoso y complejo proceso para
enfrentar la crisis que vena atravesando la industria area, tras los atentados
terroristas del 11 de septiembre de2001, Avianca y Sam conformaron junto
con ACES (Aerolneas Centrales de Colombia) una alianza estratgica
conocida como la Alianza Summa. Sin embargo, por circunstancias adversas
en la industria y los mercados, y a pesar los excelentes resultados de la unin,
en noviembre de 2003 los accionistas decidieron iniciar la liquidacin de la
Sociedad Alianza Summa, y centrarse en fortalecer la marca Avianca.
Una parte importante para la recuperacin de la aerolnea fue el proceso
de Captulo 11 (C-11) al que Avianca y su filial en Estados Unidos (Avianca
Inc.) se acogieron el 21 de marzo de 2003, con el propsito de contar con la
ayuda legal mientras se mejoraba la operacin de la empresa y se trabajaba en
la reduccin de costos. El C-11 fue una medida que tomaron aerolneas
como Continental Airlines, US Airways y United Airlines. Fue diseada por la
ley estadounidense para facilitar la recuperacin de empresas y asegurar su
estabilidad financiera. La compaa mostr a la corte un plan de
reestructuracin econmica, con su supervisin y asistencia. Con este proceso,
las aerolneas podan renegociar cualquier contrato que tuviesen en Estados
Unidos para iniciar su restablecimiento, bajar los costos y fortalecer su
operacin.
Esta decisin se tom debido a diversas circunstancias que concurran a nivel
mundial, como la baja demanda de pasajeros despus de los atentados
terroristas del 11 de septiembre, la recesin econmica, el aumento en el costo
del petrleo, el inicio de la guerra en Medio Oriente, el incremento en el costo
de los seguros y la fuerte devaluacin que se present en Colombia por la
crisis en Venezuela y Suramrica y la situacin poltico-social de ese momento
en el pas. Con las normas de Reestructuracin Econmica de Estados Unidos,
Avianca inici el Plan de Vuelo de la Transformacin, en el cual se redise
su red de rutas, dirigindose a los mercados ms rentables, reevalu la flota de
aeronaves, agiliz procesos, empez un programa de reduccin de costos,
mejor la planta de colaboradores y negoci mejoras a la productividad con
algunos de sus colectivos sindicales.
En el proceso de reestructuracin, la aerolnea extendi sus servicios alrededor
del mundo con la firma de acuerdos comerciales y de cdigo compartido con
aerolneas internacionales como Iberia (Espaa), Delta Air Lines (Estados
Unidos)[40] y LACSA(Costa Rica), del Grupo TACA. Con estas medidas, la
compaa se ubic como lder en innovacin y agilizacin de los procesos de
viaje, al poner al servicio de sus clientes la primera pgina web transaccional
en Colombia, permitir reservas y compra de billetes y el e-check in.



Aerovas del Continente Americano (desde 2004)
El 10 de diciembre de 2004, despus de cumplir todos los requisitos exigidos
por la Corte del Distrito Sur de Nueva York y estipulados en el Acuerdo de
Inversin con Synergy Grupo, Avianca y Avianca Inc. salieron del Captulo
11, Gracias al proceso de C-11 Avianca logr un fortalecimiento financiero, lo
cual a su vez hizo posible la proteccin de las deudas laborales, el pago a
proveedores y liquidar las deudas con entidades Estatales como la DIAN,
el Seguro Social y la Aero civil. Asimismo la compaa est cancelando la
deuda contrada con CAXDAC.
El 28 de febrero de 2005, Avianca present su nueva imagen, en la que rescata
sus smbolos insignia, renovados bajo la inspiracin de los valores empleados
a lo largo de los 85 aos en servicio. En esta imagen entrelaza los colores
patrios con el emblemtico cndor que refleja la estela de su vuelo por los
cielos. As la compaa comienza una nueva etapa en el que pretende
potenciar su posicin como lazo de comunicacin de los hispanoparlantes, as
como alcanzar las principales capitales de Amrica y Europa.
En el mbito de la seguridad, Avianca tiene diferentes certificaciones
internacionales[45] que avalan la calidad de sus procedimientos y estndares
de seguridad en sus servicios de mantenimiento, formacin y asistencia a las
aeronaves. Adems el 27 de noviembre de 2008 recibe la certificacin ISAGO,
siendo la primera lnea area mundial en recibirla, esto fue posible gracias al
cumplimiento de los ms de 480 estndares (de control y gestin) que exige
la IATA para expedir el prestigioso ttulo. En diciembre de 2008, recibe la
certificacinISO 9001:2000 a la calidad de su sistema de gestin en los
diferentes procesos de viaje (seguridad, mantenimiento, talento humano y
tecnologa).
Avianca es una de las aerolneas ms grandes de Amrica Latina y la ms
grande de Colombia. Tiene una plantilla integrada por unos 5.000
colaboradores directos y una flota compuesta por 55 aeronaves, que operan en
21 destinos en Colombia y 20 puntos en Amrica y Europa. Su principal
competencia es la aerolnea Aero Repblica con una flota de 15 aviones[51] y
con un total de 15 destinos.[52] Desde su centro de operaciones en Bogot, a
travs del Aeropuerto Internacional El Dorado y el Terminal Puente
Areo ofrece un promedio de 220 vuelos diarios entre diferentes destinos
dentro del pas y hacia el exterior. Adems los viajeros cuentan con ms de
6.000 posibilidades de conexin entre destinos operados directamente o a
travs de acuerdos de cdigo compartido con otras aerolneas que se han
unido al programa como: Mexicana y Air Canad. A esto se unen los servicios
de transporte areo de pasajeros. La aerolnea, por medio de sus unidades de
negocios Deprisa, Avianca Servicies y Avianca Tours tiene una oferta de
servicios tursticos. Fue as como en marzo de 2009 los principales medios
de comunicacin del pas dieron a conocer el total de los ingresos de la
empresa en el ao 2008, que ascendi a ms de USD1,9billones de dlares.
En el ao 2009, la compaa emiti bonos por un valor cercano a los
$500.000 millones de pesos dispuestos en la Bolsa de Valores de
Colombia (BCV), esta operacin comercial se realiz con el fin de tener ms
fuentes de inversin para los cambios que se estn realizando en la aerolnea,
entre ellos, el proceso de modernizacin de flota y la implementacin de
nuevas tecnologas. As mismo, se inaugur oficialmente la nueva sede
administrativa ubicada en la ciudad de Bogot, dicha construccin dispone de
un edificio inteligente de 34.000m con capacidad para albergar 2.000
personas, las caractersticas bioclimticas para las que fue construido
permiten ahorro de energa aprovechando diversas fuentes de energa natural
como la luz solar, desde la edificacin se controlarn todas las actividades
administrativas y de servicio al cliente de Avianca como el call center. La nueva
sede cuenta adems con acceso areo a travs de
un helipuerto. En octubre del mismo ao, el eslogan de la compaa pas a
ser: Con todo gusto, adems, se oficializ una nueva alianza con la
aerolnea TACA de El Salvador en la que se busca tener la mayor presencia
en Amrica, volando a ms de 100 destinos y con cerca de 129 aeronaves en
conjunto, compitiendo as con aerolneas como Copa Airlinesy el Grupo
LAN. Para llevar a cabo dicho acuerdo se cre un
nuevo holding llamado Avianca-TACA en el que el Synergy Grupo (propietario
de Avianca) y Kingsland Holding Limite (propietario de TACA) tienen un 67% y
un 33% de participacin respectivamente. Para fines de 2009 Avianca adquiri
el 10% de las acciones del Grupo Taca.[65][66][3][67] El 5 de
diciembre de 2009, se conmemoraron 90 aos de la fundacin de la compaa.
El 10 de noviembre de 2010 se anunci el ingreso de Avianca-TACA a Star
Alliance con aprobacin unnime por parte de la junta directiva de la alianza,
con dicha confirmacin se dio inicio a la estandarizacin de procesos para la
entrada oficial del grupo.



2.Aerolneas
filiales
Las aerolneas filiales forman parte del Synergy Grupo, que a continuacin se
describen:
Capital Airlines es una aerolnea que fue fundada en el ao 2003 y su base de
operaciones se encuentra en el Aeropuerto Internacional Murtela Muhammad,
en Lagos, Nigeria, opera vuelos charter y domsticos entre Abuja, Benn,
Enugu y Lagos. Helicol naci en 1955 como operadora de helicpteros,
en 1994 hizo parte de "El sistema Avianca" junto con Avianca y SAM, ms
adelante en 2007 el Synergy Grupo compr el total de las acciones de la
compaa.[75] Avianca Brasil es una aerolnea brasilea, tiene como base
el Aeropuerto Internacional de So Paulo-Guarulhos, en So
Paulo, Brasil,[76] fue creada en 1988, opera vuelos comerciales dentro
de Brasil y hacia el exterior, Su flota est compuesta por cerca de 20
aeronaves entre Boeing y Fokker. A finales de agosto de 2009, el CEO de
Avianca Germn Efromovich anunci que Avianca tom el control de la
aerolnea,[77] compaa que actualmente tienen una facturacin anual cercana
a los 200millones de dlares y que cuenta con una participacin cercana al 3%
del mercado areo comercial en Brasil, al culminar dicho control sobre la
aerolnea, Avianca entr al mercado brasilero, dado que OceanAir pas a
llamarse Avianca Brasil desde el 27 de abril de 2010.
SAM naci en 1945 como "Sociedad Aeronutica de Medelln", operaba
destinos entre las principales ciudades de Colombia,[80] hasta que en 1994 se
uni junto con Avianca y Helicol a lo que se denomin "El sistema Avianca", en
el ao 2003 entr a hacer parte de la "Alianza Summa" junto con Aces y
Avianca. Actualmente opera equipos Fokker 100 para su operacin nacional e
internacional como aerolnea filial de Avianca, su base de operaciones se
encuentra en el Aeropuerto Internacional El Dorado, en Bogot, Colombia, el
da 31 de julio del ao 2009 en una asamblea general de accionistas realizada
en Barranquilla, se tom la decisin de fusionar por completo a SAM con
Avianca, donde la primera se liquidar y unir su patrimonio junto con el de
Avianca.[81][82] Tampa Cargo es la ms nueva del Synergy Group, en marzo
de 2008 se dio a conocer la compra de Tampa por parte de Avianca, para
fortalecer la marca Avianca Cargo,[83] Tampa es una aerolnea carguera que
se fund en 1973, opera entre diferentes ciudades de Colombia y Amrica con
equipos Boeing 767, su centro de operaciones es el Aeropuerto Internacional
Jos Mara Crdova, en Rio negro, Antioquia. VIP es una
aerolnea ecuatoriana, fue fundada en 1997 como una operadora de vuelos
charter, ms tarde en 2003 fue adquirida por el Synergy Group,[84] y desde
entonces opera vuelos nacionales comerciales dentro de Ecuador con
equipos Dornier 328.
Flota
La flota de Avianca estaba compuesta por aeronaves de las
compaas Boeing y Fokker, y ltimamente ha incorporado, las primeras de las
60 nuevas aeronaves airbus. El negocio de la Compaa colombiana con el
consorcio europeo asciende a US$ 4.700 millones de dlares e incluye la
compra directa de 57 aeronaves Airbus de las familias A320-200, A319-100 y
A330-200, paquete al que se suman tres aeronaves A320 tomadas bajo la
modalidad de arrendamiento a la compaa C.I.T, quedando la opcin de
compra para 10 A319/A320 adicionales pero hasta el momento no ha sido
materializada.
De este total de aeronaves, Avianca recibi en 2008, ocho equipos as: cuatro
aviones Airbus A319-100, dos aviones A320-200 y dos A330-200. As, el 23 de
febrero de 2008, el primer Airbus de Avianca, tipo A320, registrado como HK-
4549-X, lleg a Bogot a las 3:50 pm hora local, todo esto despus de un vuelo
de entrega a travs de Toulouse - Tenerife Sur - Fortaleza - Bogot, iniciando
operaciones el da 29 de febrero de 2008[97][98] en la ruta de Bogot a
Barranquilla, posteriormente realiz vuelos entre las principales ciudades del
pas, para luego empezar a operar la ruta Cali - Miami.
El da 30 de septiembre en una ceremonia de entrega celebrada en la planta
de Airbus en Toulouse, Franciase realiz la entrega oficial del primer Airbus
A330 de Avianca, con matrcula N948AC, este ltimo arrib a Bogot el 1 de
octubre de 2008 para ser presentado oficialmente a Colombia al da
siguiente.[99] El avin empezar con algunos vuelos hacia Miami y Lima, para
luego empezar en enero de 2009 con las rutas hacia Europa. Con el proceso
de renovacin de flota Avianca ha decidido implementar un nuevo sistema de
entretenimiento a bordo, teniendo en toda su flota
de Airbus: A319,A320 y A330 pantallas individuales en cada silla tanto en clase
econmica como en ejecutiva, lo que le permitir competir con otras aerolneas
que prestan el mismo servicio