Manual de Mantenimiento

El mantenimiento nos ayuda a conservar los equipos en buen

estado, con esto nos permite aumentar la calidad y la productividad
as como la disminucin en las paralizaciones imprevistas, una clara
disminucin en la reparaciones, la reduccin de horas extra de
trabajo y por consiguiente una reduccin en los costos. Es
necesario realizar rutinas orientadas a mantener los equipos en
condiciones adecuadas para su buen funcionamiento y as prevenir
desperfectos mayores y elevados costos.






















DESCRIPCIN DE PARTES








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1. Tolva para material ptreo.
2. Compuerta neumtica de abastecimiento.
3. Tubera de retorno de emulsin asfltica.
4. Caja de control electro - neumtico.
5. Deposito de material ptreo.
6. Rotochambers o tortugas.
7. Rodillo de descarga de material ptreo.
8. Rodillo motriz de banda transportadora de material ptreo.
9. Banda transportadora de material ptreo.
10. Distribuidor neumtico
11. Vlvula de paso individual.
12. Compuerta de abastecimiento izquierda.
13. Compuerta de abastecimiento derecha.
14. Volante de compuerta


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15. Engranaje de transmisin entre motor hidrulico y banda transportadora.
16. Motor hidrulico.
17. Interruptores de nivel.
18. Rodillo de descarga













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19. Electro vlvula.
20. Rodillo gua de la banda transportadora.












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21. Esprea
22. Barra completa.
23. Porta Esprea.









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24. Vlvula hidrulica de giro de rodillo dosificador.
25. Caja de control elctrico.
26. Tanque de emulsin.
27.- Vlvula de paso de gas para el quemador.








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28. Bomba de emulsin.
29. Sistema de engranes.

30. Descarga.

31. Vlvula reguladora de flujo para emulsin.


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32. Flecha cardn.

33. Nudo de cruceta.

34. Bomba triple hidrulica.

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35. Clutch de la flecha.

36. Depsito de aceite hidrulico.

37. Tanque de gas.

38. Escalera hacia la tolva.









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FALLAS, CAUSAS Y CORRECCIN.

Fallas Causas Correccin


No fluye el aceite
hidrulico.
Fuga en lneas de
transmisin.
Conexin en mal
estado.
No trae aceite
La lnea se
encuentra obstruida
Revisar en las
conexiones y lneas
posibles fugas.
Reemplazar
conexiones
Revisar y agregar
aceite
Revisar y limpiar

Bomba de emulsin no
funciona.
Cadena en sistema
de engranes
desajustada.
Toma de fuerza no
embragada
Ajustar la cadena al
sistema de engranes.
Embragar toma de
fuerza

Poco flujo de emulsin en
espreas.
Baja temperatura
en la emulsin.

Poca potencia de la
bomba de emulsin.
Aumentar la emulsin
a la temperatura
adecuada.
Revisar la potencia
de la bomba.
Mal funcionamiento de las
bandas transportadoras.

Desalineamiento
del eje.
Fuga del aceite en
el motor.
Alinear los ejes del
rodillo.
Revisar el motor y
sus conexiones.
No funciona el rodillo
dosificador de material
ptreo.
Material ptreo
demasiado grande.
Material ptreo
atorado en rodillo.
Usar material ptreo
adecuado.
Limpiar ptreo
atorado.

Espreas no funcionan.
Baja temperatura
en la emulsin.
Emulsin seca.
Esprea obstruida.
Calentar la emulsin a
su temperatura
adecuada.
Limpiar la Esprea.
Limpiar la Esprea.
Derrame en depsito de
material ptreo.
Fallo de interruptor
de nivel.
Revisar interruptor de
nivel.

Fallo en el sistema
hidrulico.
Fuga en las
conexiones.
Baja cantidad de
aceite hidrulico en
l deposito.
Revisar conexiones.
Revisar el nivel de
aceite hidrulico.


Fuga de gas.
Quemador en mal
estado.
Revisar las
conexiones.
Cambiar el

Inadecuada temperatura
de la emulsin.

Insuficiencia de
gas LP.
quemador.
Llenar el tanque de
gas estacionario.
Fallo de rotochambers o
tortugas.
Fuga en el sistema
neumtico
Revisar las
conexiones y lneas
del sistema
neumtico.























TABLA DE MANTENIMIENTO
Pieza Jornada
8 horas
Semanal
o 48
horas
Mensual
o 192
horas
Bimestral
o 384
horas
Semestral

Anual
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LIMPIEZA, REVISIN, ENGRASADO O ACEITADO, AJUSTE

Para obtener el mejor desempeo y una mayor durabilidad del
Esparcidor de Sello Sincronizado es conveniente seguir las
siguientes recomendaciones:

Cambiar el aceite del sistema hidrulico cada 200 hrs o 4
meses.
Dar un mantenimiento adecuado a la bomba hidrulica.
Revisar el nivel de aceite del sistema hidrulico antes de cada
jornada.
Lubricar cadenas y engranes en cada jornada.
Verificar la apertura de las compuertas de salida de material
ptreo.
Trabajar el motor en un rango de velocidad de 1000 a 1500
rpm.
Verificar la temperatura de la emulsin antes de operar
(60C).
Llevar a cabo una constante revisin en el sistema de
espreas.
Verificar las tuberas de succin, desfogue y retorno.
Verificar las vlvulas de la tubera.
Revisar la flecha de transmisin.
Verificar el estado en que se encuentran las conexiones y
mangueras del sistema hidrulico.
Revisar constantemente el estado de la bandas.