2013-06-13

1
1
Dr hab. in. Tomasz Siwowski, prof. PRz
Politechnika Rzeszowska, Zakad Drg i Mostw
Wymiana
pyt
pomostw
w mostach
stalowych
2
Stan techniczny elementw
pyt pomostw


0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4
Nawierzchnia
Izolacja
Pomost
Odwodnienie
Urzdzenia
dylatacyjne
rednia
Ocena rednia
2003
2004
2005
2006
2007
3
Przyczyny uszkodze
pyt pomostowych
wynikajce z stale wzrastajcego
obcienia i intensywnoci ruchu
drogowego;
zwizane z oddziaywaniami rodowiska
naturalnego i klimatu;
wynikajce z bdnych rozwiza
konstrukcyjnych i materiaowych pyty
pomostu.
4
Wspczesne rozwizania, suce wydueniu
ycia technicznego pyt pomostw (1)
udoskonalone sposoby ochrony pyt pomostw:
nowe materiay izolacyjne, ochrona katodowa,
uszczelnianie porw w betonie, prty zbrojeniowe
powlekane ywic, itp.;

nowe rozwizania materiaowe: stal i beton
wysokiej jakoci (HPS, HPC), beton o zmniejszonej
przepuszczalnoci, beton z inhibitorami korozji,
betony lekkie, stopy aluminium, kompozyty FRP,
itp.;
2013-06-13
2
5
Wspczesne rozwizania, suce wydueniu
ycia technicznego pyt pomostw (2)
nowe rozwizania konstrukcyjne: zwikszenie
otuliny zbrojenia, wykorzystanie efektu
przesklepienia wewntrznego w pytach
betonowych, minimalizacja lub cakowity brak
zbrojenia w betonie, panele prefabrykowane do
wymiany pomostw, itp.;

nowoczesne technologie napraw i remontw:
naprawa ubytkw w betonie, wymiana grnej
czci betonu i zbrojenia pyty, nakadka elbetowa
(wzmacniajca), wymiana caej pyty pomostu.
6
Technologie wymiany
istniejcych pyt pomostowych
Wymiana pyt istniejcych na nowe pyty elbetowe (ew.
sprone), zespolone z belkami pomostu pyty
wykonywane monolitycznie lub jako panele prefabrykowane.
Wymiana pyt istniejcych na nowe pyty stalowo
betonowe (np. typu Exodermic) - pyty wykonywane
monolitycznie lub jako panele prefabrykowane.
Wymiana pyt istniejcych na nowe, stalowe pyty
ortotropowe - pyty wykonywane jako panele
prefabrykowane.
Wymiana pyt istniejcych na nowe, lekkie pyty pomostowe
z rnych materiaw (np. stopy aluminium, kompozyty, itp.)
- pyty wykonywane jako panele prefabrykowane.
7
Cechy nowoczesnych pyt
pomostw mostw drogowych (1)
dua wytrzymao i sztywno bezpieczne przeniesienie
zwikszonych obcie;
wysoka trwao - szacowany okres ycia technicznego
nowego pomostu nie moe by krtszy od pozostaego
okresu ycia technicznego caego obiektu mostowego;
ekonomiczno - niskie roczne koszty utrzymania nowego
pomostu;
atwo adaptacji moliwo dopasowania
konstrukcyjnego do istniejcych elementw przsa;
atwo montau - ograniczenie kosztw robocizny oraz
czasu zamknicia obiektu;
8
Cechy nowoczesnych pyt
pomostw mostw drogowych (2)
lekko (may ciar) - odcienie istniejcej konstrukcji
nonej (tj. dodatkowe wzmocnienie mostu);
wsppraca z istniejcymi elementami konstrukcji nonej -
zespolenie nowego pomostu z elementami gwnymi i
drugorzdnymi zwiksza sztywno przse oraz zapobiega
uszkodzeniom zmczeniowym w pomocie;
wyeliminowanie lub zmniejszenie liczby dylatacji i pocze
w pycie pomostu;
trwaa nawierzchnia, najlepiej speniajca take rol izolacji
pomostu, o doskonaej przyczepnoci do podoa, odporna
na temperatur i sl do odladzania.
2013-06-13
3
9
Nowoczesne pyty pomostw mostw drogowych

A. Pyty betonowe i elbetowe
10
Pyta z betonu typu ECC (1)
beton typu ECC (ang. engineered cement composite),
ktrego plastyczno po stwardnieniu pozwala na
odksztacenia w zakresie 3-7% bez zarysowania;
wsppraca mechaniczna matrycy cementowej oraz
rozproszonych wkien polimerowych (o zawarto
poniej 2% objtoci betonu).
11
Pyta z betonu typu ECC (2)
Most Mihara Bridge w Japonii, 2004.
Pomost wykonano z 30 mm
niezbrojonej warstwy betonu typu
ECC, uoonej na 12 mm blasze
stalowej.
Wiadukt zespolony Grove Street
Bridge nad autostrad I-94 w
Ypsilanti, Michigan, USA, 2005.
Pyta przejciowa (link slab) z
betonu ECC.

12
Pyta z betonu bez zbrojenia (1)
efekt wewntrznego
przesklepienia (ang.
internal arching),
powstajcy w obcionej
pycie pomidzy
podpierajcymi j belkami
stalowymi;

wskutek powstawania
przesklepie, pyta
pomostu jest przede
wszystkim naraona na
uszkodzenia zwizane z
tzw. przebiciem, a nie
zginaniem;
2013-06-13
4
13
Pyta z betonu bez zbrojenia (2)
dla zwikszenia efektywnoci dziaania przesklepie w
pycie, konieczne jest jej unieruchomienie zarwno wzdu
jak i w poprzek mostu;
w celu eliminacji pkni skurczowych do betonu dodaje
si rozproszone wkna polipropylenowe w iloci okoo 1%
objtoci betonu;
14
Pyta z betonu bez zbrojenia (3)
Pierwszy most zespolony z pyt pomostu bez zbrojenia: 1995 r, most przez
rzek Salmon w Nowej Szkocji, Kanada (l= 2x31,2 m).
Pyta betonowa o gruboci 20 cm bez zbrojenia; paskowniki 14x100 mm, w
rozstawie 1,20 m; beton pyty zawiera rozproszone wkna polipropylenowe
w iloci 0,55 % objtoci betonu.
15
Nowoczesne pyty pomostw mostw drogowych

B. Pyty metalowe
16
Stalowe pyty warstwowe
(sandwich plates)
2013-06-13
5
17
Zalety pyt warstwowych
18
Rodzaje rdzenia
metalowego
19
Rdze metalowy typu plaster miodu
20
Rdze metalowy
wypeniony piank kompozytow
2013-06-13
6
21
Pyta typu PLS - spawany rdze fadowy
22
Pyta typu PLS zespolenie z belkami
23
Rdze elastomerowy
24
Pyta typu SPS - rdze elastomerowy
2013-06-13
7
25
Pyta typu SPS Shanley bridge
2013-06-13
8
29
Aluminiowe pyty pomostw (1)
Aluminiowe pyty pomostw (2)
30
31
Aluminiowe pyty pomostw (3)
32
Aluminiowe pyty pomostw (4)
2013-06-13
9
33
Aluminiowe pyty pomostw (5)
34
Aluminiowe pyty pomostw (6)
35
Aluminiowe pyty pomostw (7)
spawanie MIG
2.10
3.20
130
130
30o
7 4 R 6
R6
4
167
9 3
30o
6 3 R4
67.89o
2
Pyta pomostowa PRz
36
Aluminiowe pyty pomostw (8)
2013-06-13
10
37
Nowoczesne pyty pomostw mostw drogowych

C. Pyty zespolone
(stalowo betonowe)
38
Pyta typu EXODERMIC
39
Pyta elbetowa Pyta EXODERMIC
40
Pyta typu EXODERMIC (3)
2013-06-13
11
41
Pyta typu EXODERMIC (4)
42
Japoskie zespolone pyty pomostw
43
Nowoczesne pyty pomostw mostw drogowych

D. Pyty z drewna klejonego
44
Przso pytowe
sprone
Przso pytowe
usztywnione
poprzecznicami
Przso belkowe z
pyt pomostu
2013-06-13
12
Pyty z drewna klejonego
(stress laminated timber decks)
46
Pyta pomostu z drewna klejonego
47
Nowoczesne pyty pomostw mostw drogowych

E. Pyty kompozytowe FRP
48
Rodzaje pyt kompozytowych
Pyty z ksztatownikw
metoda pultruzji
(przeciagania);



Pyty wielowarstwowe
(sandwich plate)
formowane rcznie;
nawijane;
2013-06-13
13
49
Pyty z ksztatownikw
50
Pyty wielowarstwowe
51 52
Ukadanie paneli pyt pomostowych
2013-06-13
14
53
Nowoczesne pyty pomostw mostw drogowych

F. Pyty hybrydowe
54
Pyty typu beton kompozyt FRP
55
Nowoczesne pyty pomostw mostw drogowych

Podsumowanie
56
Porwnanie pyt pomostowych
Wspczynnik efektywnoci pomostu odwrotno iloczynu kosztu (w tys.
dolarw) i masy jednostkowej (w tonach).
Im nisze s masa i/lub koszt tym wyszy jest wspczynnik oraz tym
bardziej efektywne jest dane rozwizanie.
Dokadniejsz metod porwnawcz, uwzgldniajc cechy, koszty i
trwao poszczeglnych pyt jest analiza typu LCA.
2013-06-13
15
57
SIWOWSKI T., Pomosty drogowe.
Cz I - Magazyn Autostrady, nr 10/2006,
Cz II - Magazyn Autostrady, nr 11/2006.
DZIKUJ ZA UWAG
58