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Captulo 12: Tratamientos trmicos especiales

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Captulo 12: Tratamientos trmicos especiales


Una consideracin importante en muchos de los tratamientos trmicos descriptos
hasta ahora es la variacin de la velocidad de enfriamiento entre la superficie y el centro de la
pieza trmicamente tratada. El enfriamiento diferencial produce tensiones que pueden causar
distorsin y/ o fisuracin. Para reducir las tensiones residuales deben tomarse numerosas
precauciones pero se desarrollaron especficamente dos tratamientos trmicos especiales,
martempering y austempering, para minimizar la formacin de las tensiones residuales y/ o
incrementar la tenacidad de las piezas tratadas trmicamente. Este captulo describe el origen
de las tensiones residuales y varias aproximaciones para minimizarlas y los tratamientos de
martempering y austempering. Tambin, se describirn brevemente los tratamientos
termomecnicos que usan procesados trmicos y mecnicos para producir combinaciones de
propiedades requeridas y un nuevo enfoque de los tratamientos trmicos de aceros de bajo
carbono basado en recocido intercrtico.

Tensiones residuales, distorsin y fisuracin por temple

Dos procesos que ocurren durante el enfriamiento de una pieza de acero trmicamente
tratada son los responsables de los cambios dimensionales que dan como resultado tensiones
residuales y distorsiones. Uno es la expansin volumtrica que ocurre cuando la estructura
compacta fcc de la austenita transforma a una estructura menos compacta como la ferrita,
cementita y martensita. El otro es la contraccin trmica normal que ocurre durante el
enfriamiento de una fase o una combinacin de fases en ausencia de transformacin de fases.
La expansin volumtrica debida a la transformacin de la austenita es el factor dominante en
cualquier tratamiento trmico que involucra el enfriamiento desde el campo austentico
mientras que la contraccin trmica es el factor dominante para los tratamientos trmicos
subcrticos. Las tensiones residuales y las distorsiones surgen porque la velocidad de
enfriamiento es funcin del tamao de la seccin de la pieza y, por lo tanto, el cambio de
volumen ocurre a tiempos diferentes en distintas posiciones durante el proceso de
enfriamiento. Los tratamientos trmicos que involucran austenizado producen modelos de
tensiones residuales completamente diferentes a aquellos producidos por recocidos
subcrticos.
Cuando una pieza de acero se enfra desde el campo de fase de la austenita, la
superficie se enfra mucho ms rpido y la austenita de la superficie transforma primero con la
expansin de volumen asociada. Generalmente, la austenita del interior an caliente y dctil no
transformada se acomoda fcilmente al cambio de dimensiones de la superficie. Sin embargo,
cuando un tiempo despus el interior transforma en el proceso de enfriamiento, su expansin
es restringida por la capa superficial transformada endurecida. Esta restriccin genera en el
interior de la pieza una compresin, mientras que la expansin interior genera traccin en la
superficie. Justo lo inverso es lo que ocurre en una pieza con un tratamiento trmico
subcrtico. La superficie se enfra y se contrae primero, y nuevamente el interior an caliente y
dctil se acomoda fcilmente. Sin embargo, cuando el interior se enfra la resistencia mecnica
mayor de la superficie se opone a su contraccin. La restriccin sobre la contraccin genera en
el interior traccin, mientras que en la superficie provoca compresin por la contraccin
interior.
Las tensiones producidas por las diferentes velocidades de enfriamiento a travs de
una pieza producen distorsin si las tensiones generadas son los suficientemente altas para
generar una fluencia o deformacin plstica no uniforme durante el enfriamiento. An sin
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fluencia, pueden estar presentes tensiones cercanas a las del punto de fluencia cuando se
alcance la temperatura ambiente, y tales tensiones residuales se superpondrn sobre las
tensiones aplicadas en servicio a menos que se realice un revenido o tratamiento de alivio de
tensiones. Las tensiones de compresin en la superficie son deseables y se oponen a las
tensiones de traccin aplicadas en servicio. Las tensiones residuales de traccin en la
superficie, sin embargo, se suman a las tensiones de traccin aplicadas y disminuyen en gran
medida la resistencia mecnica y a la fatiga en servicio.
La situacin ms crtica con respecto a las tensiones de enfriamiento es en aceros
austenizados y templados para formar martensita. En este caso las tensiones de traccin en la
superficie, especialmente en temples severos, pueden ser lo suficientemente altas para causar la
fisuracin por temple antes que fluencia. Los aceros de alto carbono y para herramientas que
son inherentemente duros y frgiles son especialmente susceptibles a la fisuracin por temple.
Las fisura por temple son invariablemente intergranulares y su formacin puede relacionarse
con algunos de los factores que causan la fractura intergranular de la fragilizacin de la
martensita revenida.
Prcticamente, la tendencia a la distorsin, fisuras de temple y/ o formacin de altas
tensiones residuales durante los tratamientos trmicos pueden reducirse por un cambio en el
procesado que reduce la diferencia de la velocidad de enfriamiento entre la superficie y el
interior de la pieza. Una consideracin muy efectiva es el cambio a un temple ms moderado
para el endurecimiento, an al punto del enfriamiento al aire para ciertos aceros para
herramientas, si se presentan problemas con enfriamientos ms severos. La efectividad de un
temple menos severo en el endurecimiento puede requerir de un acero de mayor
templabilidad. A veces tambin es efectivo reducir la diferencia de temperaturas entre el
austenizado y el temple para la reduccin de las fisuras por temple o distorsin. Por ejemplo,
los aceros cementados a 950C son enfriados frecuentemente a 840C previo al temple y
pueden ser templados en aceite calentado a 70C en vez de aceite mantenido a temperatura
ambiente. Los tratamientos de austempering y martempering descriptos ms adelante se usan
tambin para minimizar el efecto del enfriamiento diferencial a travs de la pieza trmicamente
tratada.
La discusin hasta este punto describi el efecto de la variacin en la velocidad de
enfriamiento a travs de la seccin transversal de la pieza del acero trmicamente tratado.
Exactamente las mismas consideraciones pueden aplicarse durante el calentamiento en los
cambios de volumen de transformacin y trmicos pero a la inversa. As, la distorsin o
fisuracin puede desarrollarse en la porcin de calentamiento de un ciclo de tratamiento
trmico si una pieza de acero no puede acomodar las tensiones generadas por un
calentamiento desigual en su seccin transversal. La fisuracin por recalentamiento durante un
tratamiento de alivio de tensiones de soldadura de un acero resistente al calor de baja aleacin
es un ejemplo de las dificultades causadas por el calentamiento para tratamientos trmicos
subcrticos. Aparentemente, la estructura de granos gruesos de la zona afectada por el calor
tiene una pobre ductilidad tal que no puede acomodar la deformacin requerida para el alivio
de tensiones.
Otra situacin donde pueden encontrarse dificultades en el calentamiento es en el
austenizado de los aceros de alto carbono y aceros para herramientas. Con el fin de reducir los
problemas de fisuracin o distorsin durante el calentamiento, estos aceros se precalientan
antes del calentamiento final a la temperatura de austenizacin. El calentamiento previo se
hace lentamente hasta la temperatura de precalentamiento y se mantiene por un tiempo
suficientemente para asegurar que la temperatura sea uniforme en toda la seccin. Los aceros
para matrices de trabajado en caliente y aceros para alta velocidad, especialmente aquellos que
contienen grandes cantidades de W y Mo que disminuyen la conductividad trmica, son
susceptibles a la distorsin y/ o fisuracin durante el calentamiento y es esencial el
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precalentamiento de estos aceros previo a la temperatura de austenizacin. El rango de
temperatura de precalentamiento es de 600 a 800C.

Martempering

El martempering o temple interrumpido es un tratamiento de endurecimiento que
consiste en el temple a una temperatura por encima de M
s
, usualmente por enfriamiento
dentro de un bao de sales, mantenido durante un tiempo suficiente para que la temperatura
sea uniforme y luego enfriado al aire a travs de la temperatura M
s
hasta la temperatura
ambiente. Posteriormente, cuando se requiere se puede realizar un revenido. La Fig. 12.1
muestra esquemticamente la secuencia temperatura-tiempo para un martempering
superpuesto sobre un diagrama de transformacin. Como se ve la superficie y el centro de la
pieza se enfran a distintas velocidades hasta el mantenimiento por encima de la temperatura
M
s
y luego se enfra uniformemente cuando la martensita se forma en el enfriamiento al aire.
La homogeneizacin de la temperatura en la pieza previa a la formacin de la martensita
asegura que las tensiones de transformacin a travs de la pieza son mnimas y, por lo tanto, se
minimizan la fisuracin y la distorsin.


Figura 12. 1- Diagrama esquemtico del ciclo de tratamiento trmico del martempering sobre un diagrama IT
para un acero de medio carbono.

Un aspecto importante del martempering es que no debe formarse otro producto de
transformacin que no sea martensita. Por lo tanto, los aceros adecuados para el
martempering deben ser suficientemente templables no slo con respecto a la transformacin
de productos de alta temperatura tales como ferrita y perlita, sino tambin, con respecto a la
bainita que podra formarse justo por encima de la temperatura M
s
. Otra consideracin en este
aspecto es que las sales calientes tengan una severidad de temple ligeramente ms baja que el
aceite de temple. Un acero para martempering, por lo tanto, debe ser lo suficientemente
templable para compensar la reducida velocidad de enfriamiento. El enfriamiento al aire a
travs del rango de transformacin martenstica es tambin muy importante. El temple en
agua, an cuando la temperatura fuera uniforme en la seccin de la pieza justo por encima de
la temperatura M
s
, conducir casi invariablemente a la fisuracin.


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Austempering

El austempering es otro tratamiento de endurecimiento diseado para reducir las
distorsiones y fisuraciones en aceros de alto carbono. El objetivo del austempering, sin
embargo, es formar bainita ms que martensita. La Fig. 12.2 muestra esquemticamente el
ciclo del tratamiento trmico para el austempering. El acero es austenizado, templado en sales
fundidas y mantenido a temperatura por encima de M
s
, permitiendo entonces la
transformacin a bainita a esa temperatura. El revenido no es necesario. Como se muestra, la
temperatura en el centro y en la superficie de una pieza de austempering son las mismas a la
temperatura de mantenimiento y la ausencia de gradientes trmicos en la transformacin
posterior a bainita minimiza la generacin de tensiones durante el austempering.
Como en el martempering, un acero adecuado para el austempering debe ser
suficientemente templable para evitar los productos de transformacin de mayor temperatura
de la austenita cuando se templa dentro de las sales fundidas con una severidad de temple
relativamente baja. Las piezas de acero al carbono para austempering son, por lo tanto,
limitadas en tamao para obtener velocidades de enfriamiento lo suficientemente altas para
suprimir la perlita. Si se selecciona un acero aleado para compensar la reducida eficiencia de
temple de las sales fundidas, debe tambin aumentarse la templabilidad baintica al punto tal
donde se requieran muy largos perodos de tiempo para completar la transformacin. As, una
de las principales ventajas del proceso de austempering es el hecho que no es necesario un
revenido, pudiendo compensarse por un aumento en el tiempo de formacin de la bainita.
La ventaja principal del austempering, a parte de la reduccin de distorsin o
fisuracin de piezas de acero de alto carbono, es que la tenacidad aumenta en gran medida en
relacin con una martensita revenida con el mismo nivel de dureza. La Tabla 12.1 muestra que
una dureza 50 HRC en un acero con 0.74% C con austempering tiene mayor ductilidad y
tenacidad al impacto que el mismo acero templado y revenido. Debe tenerse en cuenta que el
acero templado tiene mayor contenido de fsforo y que fue revenido a 315C, condiciones
que indican que la baja tenacidad al impacto se debe muy probablemente a la fragilizacin de
la martensita revenida. La Fig. 12.3 es otra comparacin de la tenacidad al impacto producida
por el austempering y un tratamiento convencional de temple y revenido de un acero con
0.74% C. La comparacin se realiz a diferentes niveles de dureza. El austempering es
claramente ms beneficioso en el rango de durezas entre 50 y 55 HRC.

Tratamientos termomecnicos

Los tratamientos termomecnicos son tratamientos de procesado que combinan
deformacin plstica con tratamientos trmicos en orden de producir microestructuras y
mejoras en las propiedades que no se pueden obtener por la aplicacin independiente de un
tratamiento trmico convencional u operaciones de deformacin plstica. Generalmente, los
objetivos de los tratamientos termomecnico son el aumento de la resistencia mecnica con el
mejoramiento de la ductilidad y/ o tenacidad. Entre los aos 1950 y 1960 se realizaron intensas
investigaciones que mostraron que estos objetivos podan alcanzarse lo que result en un
sistema de clasificacin de EE.UU. que reconoce tres tipos de tratamientos termomecnicos.
A continuacin se describen las tres clases de tratamientos termomecnicos y la Fig. 12.4
muestra esquemticamente los tratamientos superpuestos sobre un diagrama de
transformacin ideal.




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Tabla 12. 1- Comparacin de las propiedades mecnicas producidas por Ausempering y Temple y revenido.





















Figura 12. 2- Diagrama esquemtico del ciclo de tratamiento trmico del austempering sobre un diagrama IT
para un acero de medio carbono.

Clase I: la deformacin ocurre antes de la transformacin de la austenita. La austenita
es deformada en el rango de la austenita estable por encima de la temperatura crtica (A
1
) o en
la regin inestable por encima de la nariz de la perlita o en la regin entre las narices de la
perlita y la bainita.
Clase II: la deformacin es durante la transformacin de la austenita. Dependiendo de
la temperatura de deformacin, como tambin de las temperaturas M
S
y M
D
, los productos de
transformacin pueden ser perlita, bainita o martensita. La transformacin martenstica puede
deberse a una transformacin inducida por deformacin o asistida por tensin.
Clase III: la deformacin es luego de la transformacin de la austenita a la martensita o
a otros productos de transformacin.


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Figura 12. 3- Comparacin de la tenacidad al impacto de un acero al carbono austemperado y templado y
revenido en funcin de la dureza.

M
D
es la temperatura por encima de la cual no puede transformar martensita por
deformacin plstica.
Los soviticos tambin desarrollaron tratamientos termomecnicos y su sistema de
clasificacin se describe a continuacin y en la Fig. 12.5.
SHT: Standar Heat Treatment- Tratamiento trmico estndar: tratamiento trmico
convencional sin deformacin.
TMT: Thermomechanical Treatment- Tratamiento termomecnico: un tratamiento
combinado mecnico y trmico que generalmente involucra una transformacin de fase.
HTTMT: High Temperature Thermomechanical Treatment- Tratamiento
termomecnico a alta temperatura: deformacin por encima de la temperatura de
recristalizacin.
LTTMT: Low Temperature Thermomechanical Treatment- Tratamiento
termomecnico de baja temperatura: deformacin por debajo de la temperatura de
recristalizacin.
CTMT: Combined Thermomechanical Treatment- Tratamiento termomecnico
combinado: HTTMT seguido de LTTMT
PTMT: Preliminary Thermomechanical Treatment- Tratamiento termomecnico
prelimimar: deformacin mediante HTTMT o LTTMT o trabajado en fro seguido de un
austenizado rpido y temple.
MTT: Mechanico-thermal Treatment- Tratamiento mecnico-trmico: deformacin a
temperatura ambiente o elevada con o sin recocido o envejecido subsecuente aplicado a un
material que no sufre una transformacin de fase. Como en TMT, la deformacin puede ser
por debajo (LTMTT) o por encima (HTMTT) de la temperatura de recristalizacin.
Como muestra la Fig. 12.4, los tratamientos termomecnicos, reconocidos como tales,
tienen en la modificacin de la martensita (ya sea por la deformacin de la austenita previa a la
transformacin o por la deformacin de la martensita despus de la transformacin) la
principal causa en la mejora de las propiedades. Se obtienen muy altas resistencias mecnicas
de este tipo de proceso termomecnico.
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El ausforming es un trmino especial para los tratamientos termomecnicos de clase I
en el cual la austenita se deforma en el espacio del diagrama tiempo-temperatura-
transformacin previo a la formacin de la martensita. Una variante especial de este
tratamiento involucra el uso de aceros altamente aleados con una estructura inicial de austenita
metaestable. Estos aceros se llaman aceros de transformacin inducida por deformacin
(TRIP, transformation induced plasticity) porque transforman a martensita durante la
deformacin. La martensita inducida por deformacin resiste a la inestabilidad plstica o
estriccin y, por lo tanto, produce buenas combinaciones de muy alta resistencia mecnica y
ductilidad. La Fig. 12.6 compara la resistencia mecnica y la ductilidad producida por varias
tcnicas de tratamientos termomecnicos. Las propiedades de los aceros de baja aleacin y alta
resistencia mecnica que se indican son aquellas desarrolladas por temple y revenido
convencional de aceros al carbono. Los aceros maraging son aceros altamente aleados, con
alrededor de 18% Ni, 8% Co y pequeas cantidades de Al y Ti. La alta resistencia mecnica y
buena tenacidad se obtienen por la precipitacin de compuestos tales como Ni
3
Mo y Ni
3
Ti en
una matriz de martensita en lminas libre de carbono.


Figura 12. 4- Diagrama esquemtico de la clasificacin EE.UU. de los tratamientos termomecnicos sobre un
diagramade transformacin-tiempo-temperatura.

Mientras que la metalurgia fsica de los tratamientos termomecnicos, tales como los
mostrados en las Fig. 12.4 y 12.5, es bien conocida, se desarrollaron muy pocas aplicaciones
industriales de tratamientos termomecnicos. Las razones para esta situacin incluyen factores
tcnicos tales como la dificultad de maquinar los productos muy duros termomecnicamente
tratados, el deterioro de las propiedades mecnicas cuando estos productos son unidos por
soldadura, los altos contenidos de aleantes de los aceros que responden mejor a los
tratamientos termomecnicos y la dificultad de alcanzar una deformacin uniforme requerida
para mejorar las propiedades en piezas con formas complejas.
La aplicacin ms importante del procesado termomecnico en uso hoy en da es la
laminacin controlada de aceros microaleados, HSLA, en relacin al control del tamao de
grano. Sin embargo, el procesado de aceros HSLA depende del tamao de grano ferrtico muy
fino y de la precipitacin para el endurecimiento y no de la formacin de martensita, por lo
tanto, cae fuera del sistema de clasificacin.

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Figura 12. 5- Esquema de los ciclos tiempo-temperatura-deformacin de los tratamientos termomecnicos
soviticos. Rx es lamnimatemperaturade recristalizacin.

Tratamiento trmico intercrtico

Un nuevo enfoque en el desarrollo de buenas combinaciones de resistencia mecnica y
ductilidad en aceros de bajo carbono consiste en el recocido intercrtico de chapas de acero
laminadas en caliente o en fro con microestructuras consistentes inicialmente de ferrita y
perlita. La Fig. 12.7 muestra el diagrama Fe-C con cuatro temperaturas indicadas entre A
1
y A
3
:
cuanto mayor sea la temperatura de recocido intercrtico, se forma mayor cantidad de
austenita durante el recocido. Como se discutir luego, durante el enfriamiento la austenita
puede transformar en varias microestructuras cuya formacin depender de la velocidad de
enfriamiento y de la templabilidad de la austenita.
Un recocido intercrtico para producir alta resistencia mecnica en una chapa de acero
para conformado se aplic por primera vez por Rashid, Hayami y Furukawa. La Fig. 12.8
muestra las bases para tres etapas en el desarrollo de aceros ferrticos de bajo carbono. La
curva tensin-deformacin ms baja representa el comportamiento de deformacin de un
acero sin aleantes con una microestructura ferrita-perlita. La fluencia es discontinua y la
tensin de fluencia es de 30 ksi (207 MPa). Los aceros HSLA tales como SAE 950X y SAE
980X tienen una tensin de fluencia de 50 ksi (345 MPa) y 80 ksi (562 MPa), respectivamente.
La microestructura consiste en ferrita y perlita, pero el tamao de grano ferrtico es muy fino a
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causa de la laminacin controlada y el microaleado con vanadio. El GM 980X es similar al
SAE 980X pero tuvo un recocido intercrtico convirtiendo la perlita en martensita. Rashid
llam a la estructura resultante "dual-phase" para diferenciar la microestructura de ferrita-
martensita de la microestructura ferrita-perlita de los aceros sin alear o HSLA tratados
convencionalmente.
La Fig. 12.8 muestra que el tratamiento de recocido intercrtico elimin la fluencia
discontinua e increment significativamente la ductilidad en relacin al SAE 980X. Estos
cambios en el comportamiento a la deformacin no estn completamente explicados pero la
formacin de la martensita desde la temperatura de recocido intercrtico es importante dado
que introduce una alta densidad de dislocaciones dentro de la ferrita. Estas dislocaciones se
mueven inmediatamente cuando se aplica una tensin y, por lo tanto, producen una fluencia
continua asociada con los aceros recocidos intercrticamente.
Las microestructuras producidas por el enfriamiento de la austenita formada durante
un recocido intercrtico dependen en gran medida de la composicin de los aleantes y de la
velocidad de enfriamiento. Se requiere de un temple severo para formar martensita si la
composicin contiene pocos aleantes, pero el enfriamiento al aire es suficiente para formar
una cantidad considerable de martensita en aceros con alta templabilidad. An en los aceros
con bajo carbono, el recocido intercrtico concentra carbono en la austenita, siendo ste un
factor que mejora la templabilidad.
La Fig. 12.9 muestra la variedad de microestructuras que se pueden formar en un
recocido intercrtico de un acero cuando vara la velocidad de enfriamiento. En este caso el
acero contena 0.08% C, 1.47% Mn y 0.053% Nb. La austenita de las muestras enfriadas a las
mayores velocidades transform fundamentalmente a martensita, reas oscuras de la Fig.
12.9(a). Rodeando a la martensita hay una capa clara donde algo de austenita transform en el
enfriamiento a ferrita (ferrita "nueva") previo a la formacin de martensita. Esta nueva ferrita
se considera que crece epitacialmente (con la misma orientacin cristalogrfica) desde la ferrita
retenida a la temperatura de recocido intercrtico. Las Fig. 12.9(b) y (c) muestran que la
cantidad de la nueva ferrita aumenta con la disminucin de la velocidad de enfriamiento.
Tambin se observa que se forma menos martensita y ms mezcla de carburos y ferrita con el
decrecimiento de la velocidad de enfriamiento. Estos cambios microestructurales se resumen
esquemticamente en el mapa microestructural de la Fig. 12.10. Tambin se muestra en la
parte superior de la Fig. 12.10 una representacin esquemtica de los cambios en las
propiedades mecnicas con la microestructura o con la velocidad de enfriamiento. La mayor
resistencia mecnica y la menor ductilidad se asocian con las microestructuras que se enfriaron
ms rpidamente y contienen ms martensita. Resulta una buena combinacin de resistencia
mecnica y ductilidad a una velocidad de enfriamiento intermedia que produce estructuras ms
complejas. Las menores velocidades de enfriamiento producen estructuras tpicas de aceros sin
alear y tienen menor resistencia mecnica y mayor ductilidad. La fluencia discontinua tambin
retorna con estas ltimas microestructuras.
La ferrita vieja o ferrita retenida durante el recocido intercrtico se tie de gris por el
ataque usado para revelar la microestructura en la Fig. 12.9. La Fig. 12.11 es una micrografa
electrnica de transmisin tomada desde un rea adyacente a los productos de transformacin
de la austenita en una muestra tratada de manera similar a la mostrada en la Fig. 12.9(b). La
nueva ferrita est libre de partculas precipitadas que se formaron en la matriz de ferrita vieja y
no hay lmites ni interfaces de separacin entre los dos tipos de ferrita. La densidad de
dislocaciones en la ferrita es bastante baja a causa de la cantidad reducida de martensita que se
form durante el enfriamiento a una velocidad intermedia.
El anlisis anterior muestra que el recocido intercrtico de los aceros ofrece buenas
combinaciones de resistencia mecnica y formabilidad, una caracterstica que hace que este
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tipo de tratamiento sea atractivo para la aplicacin en automotores donde un ahorro en peso a
travs de un aumento en la resistencia mecnica es viable



Figura 12. 6- Tensin de fluencia versus elongacin para varias clases de aceros de alta resistencia mecnica y
tratamientos termomecnicos.



Figura 12. 7- DiagramaFe-C y la indicacin de cuatro temperaturas intercrticas de recocido.


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Figura 12. 8- Curvas tensin-deformacin para aceros al carbono, SEA 950x, SAE 980x y GM 980x. El ltimo
fue recocido intercrticamente y se produjo microestructura dual-phase. Las dos elipses indican los rangos
reportados de elongacin paralos aceros dual-phase.




Figura 12. 9- Microestructurade un acero de bajo carbono con contenido de Nb con recocido intercrtico a
810C y enfriado a: (a) 1000 C/ s, (b) 135 C/ s y (c) 12 C/ s. Micrografas pticas.


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.
Figura 12. 10- (a) Esquemade los cambios de las propiedades mecnicas con la velocidad de enfriamiento desde
el recocido intercrtico. (b) Mapa esquemtico de las microestructuras formadas bajo distintas velocidades de
enfriamiento.



Figura 12. 11- rea adyacente a los carburos laminares formados durante el enfriamiento de un acero
microaleado desde 810C. La ferrita inmediatamente adyacente a los carburos est libre de los precipitados que se
formaron en lamatriz de ferritaretenida. Micrografa electrnica de transmisin.