ANLISIS DE SISTEMA DE POTENCIA II

INTRODUCCIN

Todo el recorrido desde su generacin hasta su entrega final, se realiza en lo que
se denomina el sistema de potencia. El sistema de potencia se encuentra dividido en
4 partes fundamentales como lo son: Generacin, Transmisin, Sub-estaciones y
distribucin.

En este trabajo nos centraremos a estudiar las lneas de transmisin, ya que
representa un elemento de vital importancia en el sistema elctrico nacional. Es de
suma importancia el estudio de las caractersticas elctricas en los conductores de las
lneas, estas abarcan los parmetros impedancia y admitancia, la primera est
conformada por la resistencia y la inductancia uniformemente distribuidas a lo largo de
la lnea y se representa como un elemento en serie. La segunda est integrada por la
susceptancia y la conductancia y en este caso se representa como un elemento en
paralelo, la conductancia representa las corrientes de fuga entre los conductores y los
aisladores, esta es prcticamente despreciable por lo que no es considerado un
parmetro influyente, las caractersticas tanto de los elementos fsicos como elctricos
se desarrollaran por medio de este trabajo. En las lneas recorridas por corrientes
alternas se producen fenmenos complejos, debidos a los efectos inductivos y
capacitivos.

Pero el proceso de hacer llegar la energa elctrica desde las fuentes hasta los
consumidores, requieren cada vez estructuras ms compleja denominadas sistema de
potencia, las cuales poseen asociadas una serie de fenmenos en condiciones
operativas normales y anormales que son motivos para realizar dicho estudio.











ESQUEMA

SISTEMA DE POTENCIA.
Elemento que componen un sistema de Potencia.
Voltajes normalizados.

LINEAS DE TRANSMISION.
Lneas de Transmisin Largas.
Lneas de Transmisin Cortas.
Impedancia de las Lneas.

LINEAS DE DISTRIBUCION.
Distribucin Radial.
Distribucin Anillo.
Voltajes Normalizados.

EL CORTOCIRCUITO EN UN SISTEMA DE POTENCIA
Tipos de Cortocircuitos.
Impedancia de una Carga.









DESARROLLO
Elementos que componen un sistema de potencia
Los sistemas de proteccin de un sistema de potencia se componen generalmente de
los siguientes elementos:
Elementos de medicin; que permiten saber en qu estado est el sistema. En esta
categora se clasifican los transformadores de corriente y los transformadores de
voltaje. Estos equipos son una interfaz entre el sistema de potencia y los rels de
proteccin.
Reducen las seales de intensidad de corriente y tensin, respectivamente, a valores
adecuados que pueden ser conectados a las entradas de los rels de proteccin.
Los rels de proteccin o relevadores; que ordenan disparos automticos en caso de
falla. Son la parte principal del sistema de proteccin. Contienen la lgica que deben
seguir los interruptores. Se comunican con el sistema de potencia por medio de los
elementos de medida y ordenan operar a dispositivos tales como Interruptores,
reconectadores u otros.
Los interruptores; que hacen la conexin o desconexin de las redes elctricas. Son
gobernados por los rels y operan directamente el sistema de potencia.
Sistema de alimentacin del sistema de protecciones. Se acostumbra alimentar, tanto
interruptores como rels con un sistema de alimentacin de energa elctrica
independiente del sistema protegido con el fin de garantizar autonoma en la
operacin. De esta forma los rels e interruptores puedan efectuar su trabajo sin
interferir. Es comn que estos sistemas sean de tensin continua y estn alimentados
por bateras o pilas.
Sistema de comunicaciones. Es el que permite conocer el estado de interruptores y
rels con el fin de poder realizar operaciones y analizar el estado del sistema elctrico
de potencia. Existen varios sistemas de comunicacin. Algunos de estos son:
Nivel 0. Sistema de comunicaciones para operacin y control en sitio.
Nivel 1. Sistema de comunicaciones para operacin y control en cercanas del sitio.
Nivel 2. Sistema de comunicaciones para operacin y control desde el centro de
control local.
Nivel 3. Sistema de comunicaciones para operacin y control desde centros de control
nacional.




Voltajes normalizados
Tensin nominal
120 V
240 V
480 V
600 V
34.5 Kv
69 Kv
115 Kv
138 Kv
230 Kv
400 Kv
765 Kv

Lneas de transmisin
Lneas corta
En la gran mayora de los caso; es seguro aplicar el anlisis de la lnea corta
cuya longitud las 30 millas y los voltajes menores a 40kv.
Sin embargo, en Venezuela las lneas corta denotan tensiones de 115 o 230 kv
como mximo; siendo evidente el hecho de que estas lneas son frecuentes en
los sistemas de baja tensin y tensiones intermedias; que se caracterizan
porque su longitud no es significativa.
A estos niveles de tensin, y de longitud pequea comparada con la longitud de
onda (~ 6000km, a 60hz), la importancia de la capacitancia distribuida y la
corriente de carga (Ichg) puede ser minscula desde el punto de vista elctrico;
por lo que con esto el estudio de lnea, se simplifica notablemente.
Permitindose ignorar a las capacitancias derivaciones del circuito equivalente
respectivo.
En base a las suposiciones anteriores, el modelo equivalente de la lnea corta
puede ser resumido a una componente activa y una componente de
reactiva, , naturaleza inductiva.
Donde e son corriente y la tensin en los extremos de envos y e los
respectivos para el extremos de recepcin.
Si se aplican las leyes de kirchoff al modelo equivalente; se obtiene el juego de
ecuaciones que describen el comportamiento del sistema:

Obsrvese que el la cada de tensin en la lnea puede ser escrito como:
AV= ( + )
Fcilmente se evidencia que una disminucin en la demanda del consumidor
(load) disminuye tambin , y por consiguiente tambin la cada de tensin V
en la lnea.
Entonces la tensin en el extremo de recepcin, , aumente hasta alcanzar un
valor cercano o igual al extremo de envi , lo cual se cumple literalmente en
la marcha en vaco.
En la prctica el incremento de tensin al disminuir bruscamente la carga no
deber exceder del 5% de la tensin nominal de operacin, de manera que el
consumidor no sufra mayores daos.
De modo que a nivel de proyecto la cada de tensin en la lnea tiene que ser
dimensionada entre lmites razonables.
Desde el punto de vista operacional, interesan ms lo valores absolutos de las
tensiones en los extremos de la lnea que el desfasaje imperante entre ellos.
Lnea larga
Son lneas de transmisin superiores a los 240 Km de longitud, se representa
de igual forma que la lnea media, con la diferencia que sus parmetros deben
considerarse en forma distribuida a lo largo de toda la lnea, la diferencia entre
parmetros concentrados y distribuidos consiste en el caso de parmetros
concentrados, al recibir una seal en el punto de entrada del sistema
instantneamente aparece en su punto de salida, mientras que al considerar
los parmetros distribuidos la seal se retarda en reflejarse en el punto de
salida, esto implica un nuevo modelado de las ecuaciones que considere la
longitud apropiada de la lnea, de las cuales existen los mtodos por
ecuaciones diferenciales y el mtodo Hiperblico






Donde se define que x es la posicin a lo largo de la lnea (m), V(x) el fasor de
voltaje en x (V), I(x) el fasor de corriente en x (A), z= R+jL es la impedancia
serie (/m), y= G+jC la admitancia en paralelo (S/m), Vs = V(l) es el voltaje
en el extremo transmisor, VR el voltaje en el extremo receptor, Is = I(l) es la
corriente en el extremo transmisor, IR la corriente en el extremo receptor y l la
longitud de la lnea de transmisin (m).
Impedancia de las Lneas.

(1)

Se define como impedancia caracterstica de la lnea que, junto con la
constante de propagacin, se designan como parmetros secundarios de la
lnea y son independientes de la longitud de sta. La impedancia caracterstica
de una lnea depende de la permitividad, permeabilidad, frecuencia y geometra
de la lnea. Como se ve en (1) la impedancia caracterstica es, en general,
compleja, es decir:
(2)

Si la frecuencia es suficientemente alta como para que se cumpla que R
(1) puede aproximarse como:

(3)

Y, en tales condiciones, la impedancia caracterstica es real, es decir,
puramente resistiva y no depende de la frecuencia, nicamente de la
inductancia y capacidad distribuidas y, esta ltima, a su vez, de la permitividad
del dielctrico.
Como se mencion antes, la impedancia caracterstica de una lnea es, entre
otras cosas, una propiedad geomtrica de la lnea, de modo que dicha
impedancia caracterstica es la misma, independientemente de la longitud de la
lnea


Lneas de distribucin

Sistema radial
Es aquel que cuenta con una trayectoria entre la fuente y la carga, proporcionando el
servicio de energa elctrica.
Un sistema radial es aquel que tiene un simple camino sin regreso sobre el cual pasa
la corriente, parte desde una subestacin y se distribuye por forma de rama, como se
ve en la siguiente figura.

Forma ms simple del sistema de distribucin radial.
Este tipo de sistema de distribucin tiene como caracterstica bsica, el que est
conectado a un slo juego de barras.
Existen diferentes tipos de arreglo sobre este sistema, la eleccin del arreglo est
sujeta a las condiciones de la zona, demanda, confiabilidad de continuidad en el
suministro de energa, costo econmico y perspectiva a largo plazo.
Este tipo de sistema, es el ms simple y el ms econmico debido a que es el arreglo
que utiliza menor cantidad de equipo, sin embargo, tiene varias desventajas por su
forma de operar:
- El mantenimiento de los interruptores se complica debido a que hay que dejar
fuera parte de la red.
- Son los menos confiables ya que una falla sobre el alimentador primario principal
afecta a la carga.
Este tipo de sistemas es instalado de manera area y/o subterrnea. A continuacin,
se explicar cada una de estas formas ya que tienen caractersticas particulares.
Sistemas radiales areos
Los sistemas de distribucin radiales areos se usan generalmente en las zonas
urbanas, suburbanas y en las zonas rurales.
Los alimentadores primarios que parten de la subestacin de distribucin estn
constituidos por lneas areas sobre postes y alimentan los transformadores de
distribucin, que estn tambin montados sobre postes. En regiones rurales, donde la
densidad de carga es baja, se utiliza el sistema radial puro. En regiones urbanas, con
mayor densidad de carga se utiliza tambin el sistema radial, sin embargo, presenta
puntos de interconexin los cuales estn abiertos, en caso de emergencia, se cierra
para permitir pasar parte de la carga de un alimentador a otro, para que en caso de
falla se pueda seccionar esta y mantener su operacin al resto mientras se efecta la
reparacin.
La principal razn de ser de los sistemas radiales areos radica en su diseo de pocos
componentes, y por ende su bajo costo de instalacin aunque puede llegar a tener
problemas de continuidad de servicio.

Diagrama unifilar de un sistema de distribucin radial areo



Sistemas radiales subterrneos
La necesidad de lneas subterrneas en un rea en particular es dictaminada por las
condiciones locales. La eleccin del tipo de sistema depende sobre todo de la clase de
servicio que se ofrecer a los consumidores en relacin al costo.
Los sistemas de distribucin radiales subterrneos se usan en zonas urbanas de
densidad de carga media y alta donde circulen lneas elctricas con un importante
nmero de circuitos dando as una mayor confiabilidad que si se cablearan de manera
abierta.
Los sistemas de distribucin subterrneos estn menos expuestos a fallas que los
areos, pero cuando se produce una falla es ms difcil localizarla y su reparacin
lleva ms tiempo. Por esta razn, para evitar interrupciones prolongadas y
proporcionar flexibilidad a la operacin, en el caso de los sistemas radiales
subterrneos se colocan seccionadores para permitir pasar la carga de un alimentador
primario a otro. Tambin se instalan seccionadores para poder conectar los circuitos
secundarios, para que en caso de falla o de desconexin de un transformador, se
puedan conectar sus circuitos secundarios a un transformador contiguo.


Diagrama unifilar de un sistema de distribucin radial subterrneo

Existe la tendencia a realizar la distribucin elctrica de zonas residenciales
suburbanas mediante instalaciones subterrneas. Generalmente los alimentadores
primarios consisten en cables subterrneos dispuestos formando un anillo, que
funciona normalmente abierto, conectados a un alimentador areo prximo.

Sistema Anillo
Es aquel que cuenta con ms de una trayectoria entre la fuente o fuentes y la carga
para proporcionar el servicio de energa elctrica.
Este sistema comienza en la estacin central o subestacin y hace un ciclo completo
por el rea a abastecer y regresa al punto de donde parti. Lo cual provoca que el
rea sea abastecida de ambos extremos, permitiendo aislar ciertas secciones en caso
de alguna falla.
Este sistema es ms utilizado para abastecer grandes masas de carga, desde
pequeas plantas industriales, medianas o grandes construcciones comerciales donde
es de gran importancia la continuidad en el servicio.







RETORNO

Cualquier variante del sistema en anillo, normalmente provee de dos caminos de
alimentacin a los transformadores de distribucin o subestaciones secundarias. En
general, la continuidad del servicio y la regulacin de tensin que ofrece este sistema
son mejor que la que nos da el sistema radial. La variacin en la calidad del servicio
que ofrecen ambos sistemas, depende de las formas particulares en que se comparen.
Regularmente, el sistema anillo tiene un costo inicial mayor y puede tener ms
problemas de crecimiento que el sistema radial, particularmente en las formas
utilizadas para abastecer grandes cargas. Esto es principalmente porque dos circuitos
deben ponerse en marcha por cada nueva subestacin secundaria, para conectarla
dentro del anillo. El aadir nuevas subestaciones en el alimentador del anillo obliga a
instalar equipos que se puedan anidar en el mismo.


A continuacin, mostramos las ventajas en operacin de este sistema:
- Son los ms confiables ya que cada carga en teora se puede alimentar por dos
trayectorias.

- Permiten la continuidad de servicio, aunque no exista el servicio en algn
transformador de lnea.

- Al salir de servicio cualquier circuito por motivo de una falla, se abren los dos
interruptores adyacentes, se cierran los interruptores de enlace y queda
restablecido el servicio instantneamente. Si falla un transformador o una lnea la
carga se pasa al otro transformador o lnea o se reparte entre los dos adyacentes.

- Si el mantenimiento se efecta en uno de los interruptores normalmente cerrados,
al dejarlo desenergizado, el alimentador respectivo se transfiere al circuito vecino,
previo cierre automtico del interruptor de amarre.

El cort circuito en un sistema de potencia
Tipos de corto circuito.
Un cortocircuito es un fenmeno elctrico que ocurre cuando dos puntos entre
los cuales existe una diferencia de potencial se ponen en contacto entre s,
caracterizndose por elevadas corrientes circulantes hasta el punto de falla
Aunque hay sistemas monofsicos, trifsicos y polifsicos en los que ocurren
cortocircuitos. Se analizarn los tpicos cortocircuitos de sistemas de trifsicos
estas fallas son
- Cortocircuito trifsico: Da lo mismo si es trifsico o trifsico a tierra.
- Cortocircuito monofsico: Una fase a tierra
- Cortocircuito bifsico: Dos fases se cortocircuitan o se genera un camino de
mnima impedancia entre dos fases.
- Cortocircuito bifsico a tierra: Idntico al anterior con contacto a tierra


Segn norma
Falla trifsica: Los clculos de corriente de corto circuito trifsico se requieren
para la adecuada seleccin de la capacidad interruptiva de las protecciones de
la instalacin.
Falla monofsica a tierra: Los clculos de corriente de falla de una fase a tierra
se requieren para el diseo de la malla de tierra de la subestacin elctrica
Falla entre dos fase:. El valor de la corriente del corto circuito bifsico se
emplea para calcular los esfuerzos electrodinmicos en las barras de las
subestaciones y tambin en los estudios de coordinacin de protecciones
cuando se estn comparando valores mnimos de falla en los puntos del
sistema
Falla de dos fases a tierra. Los clculos de corriente de falla de dos fases a
tierra los pide el Procedimiento de Evaluacin de la Conformidad (PEC) de la
NOM-001-SEDE-2005 para el diseo de la malla de tierra de la subestacin
elctrica.











CONCLUSIN
Despus de haber visto a lo que sistema de potencia se refiere, ha de
entenderse que el sistema de potencia es el conjunto de elemento que
constituye la red elctrica, es de ah que su principal funcin es generar,
transmitir y distribuir energa elctrica hasta los usuarios.
Acompaados esto elementos con un gran estudio de seleccin necesario
para garantizar el buen funcionamiento del sistema, nos encontramos que los
sistemas de potencia son estructuras complejas y extensas, y debido a
mltiples factores (estratgicos, econmicos, etc.) no operan de manera
aislada, sino que por el contrario, se encuentran relacionados entre s,
constituyendo lo que se denomina un Sistema Interconectado. Un sistema
interconectado son dos o ms sistemas de potencia que se encuentran
conectados elctricamente entre s, los cuales son planificados y coordinados
de manera que la energa pueda ser suministrada con mayor confiabilidad y
economa posible.
As de esta manera podemos concluir: las interconexiones facilitan la
coordinacin de las actividades de planificacin y operacin de las actividades
de planificacin y operacin de los sistemas de generacin y transmisin de los
sistemas de potencia. Integra los subsistemas a efectos de expandir y operar
el sistema Interconectado, y as satisfacer la demanda de energa elctrica y
asegura la calidad y confiabilidad del servicio al menor costo posible mediante
la optimizacin en el uso de las instalaciones y los recursos energticos.