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INTRODUCCION

En nuestras poblaciones, basta con circular, transitar o viajar un rato por las
distintas calles para darnos cuenta de la irresponsabilidad con las cual algunos
ciudadanos conducen, manejan y transitan observndose toda clase de
irregularidades, asi vemos conductores de vehculos ( automviles, minibuses,
autobuses, vehculos de transporte escolar) que estacionan en lugares
expresamente prohibidos, que circulan a exceso de velocidad; desacatan, violan
los dierentes dispositivos de control y regulacin, circulan en contrasentido,
adelantan en orma indebida, hacen cambios de canal indebidamente, reparan y
acondicionan sus vehculos en plena via en ranca desconsideracin para con el
resto de la poblacin y el medio ambiente, ingieren licores mientras conducen y
manejan, utili!an aparatos electrnicos de comunicacin en pleno movimiento de
la unidad automotora, abusan de la altura del sonido" #olo por nombrar alguna de
las ms o menos $%% dierentes inracciones que se cometen como usuario del
sistema &ial"
Esta orma de accionar tiene como resultado en el mbito tanto local como
regional y nacional, de acuerdo a las estadsticas ormales del a'o (%%),
presentadas por el cuerpo t*cnico de vigilancia de trnsito y transporte terrestre, la
alarmante cantidad de accidentes de trnsito, es ms del +,- de estos sucesos la
responsabilidad recae sobre los errores del actor humano"
CONCLUSION
.esde hace medio siglo, los accidentes viales son un problema de salud publica
en &ene!uela" #e estima que anualmente mueren entre ,"/%% y +"%%% mil
personas en las vas, seg0n datos suministrados por la undacin seguros
caracas, con base en estadsticas del 1nstituto 2acional de 3ransito (1ntt)"
2uestros pas ocupa la quinta posicin en 4merica 5atina por ese problema, luego
de Estados 6nidos, 7exico, 8rasil y 9olombia, con la dierencia de que en esas
naciones las ciras han ido disminuyendo, gracias a distintas estrategias de
educacin vial, mientras que en &ene!uela cada a'o 4umentan, los siniestros
viales ocupan el quinto lugar en nuestro pas como causa dde muerte, solo
superados por los homicidios, las enermedades cardiovasculares el cncer y la
diabetes"
El problema ha llegado a tal punto que se ha convertido, en los 0ltimos ocho a'os,
en la primera causa de mortalidad en los jvenes, de acuerdo con datos del
:bservatorio &ene!olano de la #alud (:&#), organismos adscrito a la universidad
9entral de &ene!uela"
5a combinacin de alcohol, imprudencia, conducta inapropiada y drogas inluyen
siempre en las ciras rojas; sin embargo, actores como el mal estado de las vas y
deectos mecnicos de los vehculos tambi*n estn presentes"
En nuestras poblaciones, basta con circular un rato por las distintas calles para
darnos cuenta de la irresponsabilidad con la cual algunos ciudadanos conducen,
manejan y transitan observndose toda clase de irregularidades, as vemos
conductores de vehculos (motocicletas, autos, minibuses, autobuses, vehculos
de carga y especiales) que estacionan en lugares expresamente prohibidos, que
circulan a exceso de velocidad; desacatan, violan los dierentes dispositivos de
control y regulacin, circulan en contrasentido, adelantan en orma indebida,
hacen cambios de canal indebidamente, reparan y acondicionan sus vehculos en
plena va ;en ranca desconsideracin para con el resto de la poblacin y el medio
ambiente; ingieren licores mientras conducen y manejan; utili!an aparatos
electrnicos de comunicacin en pleno movimiento de la unidad automotora,
abusan de la altura del sonido"""; slo por nombrar algunas de las ms o menos
$%% dierentes inracciones que se cometen como usuarios del #istema &ial"
.entro de este panorama no se excluye la conducta de los peatones que accionan
de manera absurda contra la vida propia y ajena, cual guerreros que <batallan=
contra los vehculos desconociendo las normas y prcticas legales y de seguridad
y, adems, los pasajeros que con deplorables actitudes conductuales >
conscientes o no; coadyuvan para generar mala calidad de vida en el trnsito
terrestre"Esta orma de accionar tiene como resultado en el mbito tanto local
como regional y nacional, de acuerdo a las estadsticas del a'o (%%), presentadas
por el 9uerpo 3*cnico de &igilancia de 3rnsito y 3ransporte 3errestre, la
alarmante cantidad de /"?$, accidentes de trnsito, slo los registrados por este
9uerpo, en el mbito estatal, que dejaron un trgico saldo de $$/ personas
muertas y @"A+( personas lesionadas" En ms del +,- de estos sucesos la
responsabilidad recae sobre los errores del elemento humano"5o expuesto nos
demuestra la alta de una adecuada cultura vial, automovilstica, de conciencia
cvica y educacin ciudadana y nos permite airmar que, se requiere una accin
clara y coherente que permita corregir este inaceptable accionar y transormarlo
en una gran y adecuada cultura vial, lo que se traducir en una mejor calidad de
vida ciudadana" .e cara a esta situacin se presenta esta sugerencia de creacin
y puesta en prctica del Brograma de Educacin y #eguridad &ial C D6suario
BrevenidoD "5e objetivo general de este Brograma seraC la disposicin de ormar
integralmente, actuali!ar e inormar, sobre la materia vial a .ocentes, 9onductores
de vehculos de transporte p0blico de pasajeros y 7otociclistas, de cara la
generacin de una cultura vial, automovilstica que garantice una mejor calidad de
vida y, de hecho, lograr la reduccin de la siniestralidad que lesiona o corta el hilo
de la vida a la poblacin, da'a o destruye bienes tanto p0blicos como privados y
aecta gravemente el ecosistema local, regional, nacional y planetario"
E4ccidente, #uceso o 1ncidente de 3rnsitoF
6n accidente es un hecho contrario a la salud, al desarrollo y logro de los buenos
objetivos, es una cualidad o estado que aparece en algo, sin que sea parte de su
esencia o naturale!a, es un suceso eventual e involuntario que altera el orden
regular de las cosas y que resulta en da'o para las personas o propiedades, y,
hasta aqu, esto es correcto" #in embargo, en virtud de la inormacin equivocada,
adems de la inormacin positiva, proporcionada por nuestros padres, amiliares,
amigos, proesores, medios de comunicacin de modo generalmente inocente, se
han generado una serie de creencias que acumulamos desde la inancia y, entre
ellas tenemos la casualidad y esta creencia se ha convertido en la ms inculcada
en nosotros y ella nos hace pensar que no tenemos inluencia y menos control
sobre el mundo que nos rodea, sobre lo que sucede en nuestras vidas, nos hace
vernos como seres separados del resto del mundo, y lo peor, pensamos y
aceptamos que las cosas nos suceden a nosotros y basamos nuestras acciones y
uturo en la suerte, pues las cosas <ocurren aleatoriamente=, es decir pensamos
que nuestra vida es el resultado de accidentes"3ambi*n, de esta misma orma, de
manera lateral, tomamos la palabra <accidente= para excusarnos o evadir la
responsabilidad en los hechos conocidos como <accidentes=, por ejemplo, cuando
nos encontramos envueltos en un <accidente de trnsito=, decimosC <9asualmente
estaba all"= <#on cosas del destino, de .ios, de las circunstancias"= 2o supe que
pas, de pronto me lleg, no lo esperaba"= #olo por citar algunas de las excusas
ms usadas por los involucrados en este tipos de sucesos" Es decir tomamos el
hecho accidental y lo etiquetamos como <milagro= (en negativo) atribuy*ndole as,
una doble acepcin al sustantivo <milagro=, la primera, comoC un hecho no
explicable por las leyes naturales y que se atribuye a una intervencin
sobrenatural de origen divino, y la segunda, en sentido contrario al anterior, donde
se le da el valor de desastre, de castigo, de suceso ineli! y lamentable de origen
divino o de la <9asualidad="
Entre las causas de la siniestralidad en el sistema vial y de transporte podemos
citar, en cuanto a la actitud del conductor, algunos ejemplosC@" Estado de alerta en
automtico o ignorado" (" 1nicio de la marcha contra toda norma y t*cnica" $"
Bosicin corporal inadecuada" ?" &isin deectuosa o mal usada" /" 1ncorporacin
a la circulacin de manera arbitraria" A" 9eleridad mal aplicada, sin tener en cuenta
posibilidades personales, de la va, del vehculo y del entorno )" .ispositivos de
seguridad pasiva no usados adecuadamente o descartados por inconsciencia" ,"
.ispositivos de seguridad activa deectuosos o mal usados" +" Espejos
deectuosos, inexistentes, mal colocados o mal usados" @%" .istancias de marcha
errneas con vehculos de adelante, de atrs, y de los lados" @@" .istancia de la
lu! mal calculada o desconocida" @(" .istancias de parada no tenidas en cuenta"
@$" 4delantamientos indebidos o mal reali!ados" @?" Gebasamientos mal
eectuados por desconocimiento o temeridad" @/" .etenciones bruscas o mal
calculadas" @A" Estacionamientos inadecuados, prohibidos y uera de orden" @)"
Hiros de manera inapropiada por desconocimiento de las reglas de accin al
reali!arlos" @," 9ruces indebidos y mal actuados" @+" Brelacin, desconocimiento
de ella o temeridad al ponerla en prctica" (%" 9ansancio o atiga por abuso del
tiempo de conduccin y sus circunstancias" (@" Emociones mal controladas,
desaoradas y desahogadas con el uso del automvil" Entre otras"
3odas ellas atribuibles al accionar humano, a errores o allas humanas"5a mayora
de los <4ccidentes de 3rnsito= se deben en ms de un +,- al accionar
inadecuado, deectuoso del Elemento Iumano dentro del #istema de
3ransporte"Entre estos <accidentes= tenemosC 9hoque, 9olisin, 1ncendio, &uelco,
Expelimento, 4rrollamiento, Encunetamiento, .esbarrancamiento y 9ada"84J:
54 BGE71#4 .E K6EC <4ccidente de trnsito= es el hecho eventual e inesperado
que produce lesiones o muerte a las personas yLo da'os a las propiedades
p0blicas o privadasM N .EK6E el conductor cumple con los requisitos para tener
el privilegio de conducir un vehculo a motor"BGEH623O7:2:#C E9ul de los
sucesos enumerados arriba escapa a nuestro controlF E9ul es imprevistoF E9ul
no depende de nosotrosF E9ul es inevitableF E9ul es PortuitoF E9ul es cosa
del destinoF E9ul obedece al a!arF E9ul es accidentalF #iendo sinceros y
observando detalladamente, a ninguno de los sucesos enumerados es aplicable,
como causa cierta, cualquiera de las preguntas reali!adas"En el luir del
3ransporta 3errestre se originan varios eventos que podemos catalogar de
siniestros, as, entonces, podemos decir que en la siniestralidad del transporte
encontramos varios hechos como sonC 1ncidente, #uceso y 4ccidente"
&eamos las deiniciones sugeridas sobre estos hechos negativos al luir del
transporte terrestre, para su estudio y posible aceptacinC@" 1ncidente de 3rnsitoC
9ualidad (7anera de ser o estar de alguien o algo) o situacin que sobreviene en
el curso del luir del trnsito y con la contingencia (Bosibilidad de que algo suceda
o no suceda) de generar un suceso de trnsito"(" #uceso de 3rnsitoC
4contecimiento donde se lesionan o mueren personas yLo generan da'os al
ambiente yLo a la propiedad p0blica o privada por motivo de la circulacin de un
vehculo"$" 4ccidente de 3rnsitoC 9ualidad o situacin que aparece en el luir del
trnsito, sin ser parte de su esencia o naturale!a y que altera el orden regular del
trnsito generando lesin o muerte a personas o da'o a propiedades p0blicas o
privadas yLo al ambiente"Entonces est claro que los <4ccidentes de 3rnsito=
realmente ocurren raramente y que la deinicin clsica aplicada a los siniestros
de 3ransporte slo ha generado una actitud pusilnime rente a lo que podemos
hacer para evitar los 1ncidentes, #ucesos y los muy escasos 4ccidentes"En virtud
de lo antes descrito, se debe empe!ar a crear una verdadera cultura
automovilstica, vial, es necesario iniciar por cambiar el c0mulo de creencias
heredadas, y ello se lograr en la medida que logremos aprehender, cambiar o
corregir los conocimientos en cuanto al uso del #istema de 3ransporte 3errestre y
poniendo en prctica los .eberes, .erechos y Brivilegios, en ese orden, bajo una
supervisin y control eiciente y eectivo por parte de las 4utoridades con
competencia en la materia vial, sin desestimar la educacin, supervisin y control
de los padres, los docentes y de la sociedad en general"
E#34.1#3194#
En (%@( unos /(/ jvenes perdieron la vida en edades comprendidas entre @A y
(( a'os mientras manejaban, seg0n datos del :bservatorio &ene!olano de la
#alud (:&#), organismo adscrito a la 6niversidad 9entral de &ene!uela"En
&ene!uela el problema ha llegado a tal punto que se ha convertido, en los 0ltimos
ocho a'os, en la primera causa de mortalidad en los jvenes, despu*s de
enermedades 2uestro pas ocupa la quinta posicin en 4m*rica 5atina por ese
problema, luego de Estados 6nidos, 7*xico, 8rasil y 9olombia; mundialmente el
d*cimo puesto"El n0mero de accidentes de trnsito ha venido aumentando
considerablemente producto de los errores que cometen los precoces
conductores" Exceso de velocidad, alta ingesta de alcohol, parque automotor
envejecido, no utili!acin del cinturn de seguridad y la utili!acin de tel*onos
celulares engrosan la lista de las causas que activan los desastres automotores
que mantienen desangrando la vida de los vene!olanos"5os planes de seguridad
vial que ha implementado el Estado a trav*s de <4 toda vida &ene!uela= y <4 toda
vida 4ragua=, han dado sus rutos luego que han disminuido considerablemente no
slo los accidentes, sino tambi*n la p*rdida de vidas humanas"#in embargo, por
mucho que las autoridades apliquen operativos, es la conciencia del que asume la
responsabilidad de un volante quien debe tener la iniciativa de cuidar su vida y la
de los suyos"#iguen las estadsticasEstadsticas del 7inisterio de Boder Bopular
para la #alud, recabadas por el doctor 9laudio 4oQn, presidente de la 4cademia
2acional de 7edicina, se'alan que la alta tasa de mortalidad causada por los
accidentes de trnsito lo convierte en un problema de salud p0blica" 7aniiesta su
preocupacin al respecto y se'ala que para (%(%, la :7# pronostica que se
producirn ( millones $?% mil muertes por esta causa en el mundo" #eg0n el
especialista, de las )")@? muertes ocurridas en (%%, cerca de /%- sucedi en
accidentes que ocurrieron los das sbado o domingo" DEs decir, cuando hay ms
imprudencia por ingesta de alcoholD, dice" Ese mismo a'o, los accidentes de
trnsito provocaron ?( mil A?, lesionados" 5as muertes que se producen por esta
causa no slo enlutan los hogares de muchas personas, sino que provoca que el
pas pierda gente en sus a'os ms productivos" DEn &ene!uela, /%- de las
personas que murieron en accidentes tenan entre (% y ?? a'os de edad" 3odas
las medidas son insuicientes ante esta tragedia" El politraumatismo es la primera
causa de muerte en personas menores de ?% a'osD"Brevencin vs" 5ey4un
cuando lo ideal sera la toma de conciencia de cada uno de los conductores, se
hace evidente que el Estado tiene que endurecer la aplicacin de los mecanismos
de la 5ey de 3rnsito 3errestre para hacer entrar en carril los desbordados nimos
de los conductores"En &ene!uela, el reglamento de la 5ey de 3rnsito establece
que no podrn conducir los choeres cuyo grado de alcohol en la sangre supere
los %,, gramos por cada @"%%% centmetros c0bicos" El doctor 4oQn explica que
contar los grados de alcohol en la sangre no necesariamente es determinante,
pues dependiendo del organismo de cada cual puede que con una ingesta menor
de alcohol se tenga a un conductor ebrio" Gecuerda que el alcohol es un depresor
del sistema nervioso y provoca euoria que lleva a correr, pero, al mismo tiempo,
hace que se calculen mal las distancias y se tengan pocos relejos para renar"
4dicionalmente, en otros pases la alcoholemia permitida es mucho menor que en
&ene!uela, la :7# recomienda un mximo de %,/ grados" :tros de los actores
que inciden en los accidentes es el uso de los tel*onos celulares y la imprudencia
de los motociclistas que irrespetan todas leyes"El uso del cinturn de seguridad es
undamental, pues aun cuando ocurra un accidente, el uso de este dispositivo
pudiera ayudar a que las consecuencias no sean mayores" 4unado a esto, la
colocacin de los menores de edad en la parte de atrs del vehculo, lo que
lograra tenerlo un poco ms resguardado ante cualquier situacin"
E#34.R#3194# E#945:PG1423E# S En 5atinoam*rica, &ene!uela ocupa el
quinto lugar en tasa de mortalidad por accidentes viales y el puesto @? en el
mundo, seg0n estimaciones de la :7#" S 5os accidentes son la quinta causa de
muerte en &ene!uela, despu*s del cncer, enermedades cardiovasculares,
homicidios y diabetes" S &ene!uela ocupa el primer lugar en tasa de mortalidad por
causas de muertes causadas por vehculos en las 4m*ricas y el 9aribe, es decir,
que por cada mil habitantes, mueren ((,) al a'o" S 4 juicio de las autoridades de
3rnsito, la mayora de los accidentes de trnsito ocurre por imprudencia del
conductor" S 5os conductores y pasajeros son el ,) por ciento de las vctimas
atales, y el @$ por ciento restante corresponde a peatones, ciclistas y
motori!ados" S .iariamente allecen aproximadamente (% personas en todo el
pas"S5os accidentes de trnsito son la primera causa de muerte en jvenes y
adultos en edades comprendidas entre @? y ?/ a'os, es decir, que de cada @%%
mil habitantes mueren @%$,( habitantes"
GE9:7E2.491:2E#
3enga siempre presente a la hora de manejarC
@" Gespete el signiicado de las se'ales de trnsito y de las luces de los semoros
(" 4ntes emprender la marcha veriique que en ese momento no est* cru!ando la
va alguna persona
$" Gecuerde no estacionarse en los cruces peatonales
?" 4bst*ngase de adelantar vehculos en carreteras estrechas
/" Gespete los canales en contralujo
A" Evite atender llamadas telenicas mientras maneja" Iablar por celular est
penali!ado con multas
)" 5a distancia mnima que debe existir entre un auto y otro es de cinco metros
para evitar choques en caso de que se tenga que renar repentinamente
," 2o maneje a exceso de velocidad
+" #ea cuidadoso al momento de esquivar un hueco o desperecto en la va
@%" 4nte todo tenga prudencia" Gecuerde que es preerible llegar tarde que no
llegar nunca
@@" Evite conducir bajo eectos del alcohol, cansancio o bajo eecto de
medicamentos que produ!can sueno
@(" Evite llevar ni'os menores de @% a'os de edad en el asiento delantero del
vehculo
BIBLIOGRAFIA
httpCLLaccidentesviatierra"blogspot"comL(%%+L%?Laccidentalidad;vial;en;
vene!uela"html
httpCLLTTT"elaragueno"com"veLregionLarticuloL$(/%@Laccidentes;de;transito;son;la;
primera;causa;de;mortalidad;en;los;jovenes
httpCLLTTT"sura"comLblogsLautosLaccidentalidad;carretera;seguridad;vial"aspx
Gep0blica 8olivariana de &ene!uela
7inisterio del Boder Bopular para la Educacin
6niversidad 2ororiental Brivada <Hran 7ariscal de 4yacucho=
Escuela de 1ngeniera
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