Wymiana tulei/simerblok tylnej belki zawieszenia

/F/I/A/T/ STILO
DARKOOO
Materiay i koszty:
Tuleje firmy 70z/sztuka,
Przewody hamulcowe sztywne orygina 23z/sztuka,
Odpowietrzniki,
Pyn hamulcowy DOT-4
Etap I
Ustawienie samochodu na kanale tak by mie swobodny dostp od spodu do mocowania
ap/uchwytw belki tylnej.
Poluzowanie k tylnych, podniesienie tyu i zabezpieczenie przez dodatkowe kobyki itp.
przedmioty. Samochd musi by stabilny.
Odkrcamy koa tylne.

Etap II
W pierwszej kolejnoci odkrcamy mocowanie jarzma tylnych hamulcw NIEBIESKIE.
Zabezpieczamy belk podnonikiem (najlepiej trapezowy lub hydrauliczny b. niski)
wystarczy jedna strona.
Belka powinna by zabezpieczona przy kocu bardzo stabilnie CZERWONE.
Podnonik troszk podkrcamy do gry by belka lekko si uniosa (mar mm) dla pewnoci ,
e nie ma luzu.
Nastpnie odkrcamy rub mocujc amortyzator do belki POMARACZOWE.
Jeli nie zabezpieczymy belki podnonikiem (opisane jak wyej) podczas odkrcania
amortyzatora, belka pod wpywem dziaania spryny i wasnej wagi wystrzeli nam w
d. Moliwo uszkodzenia tarczy jest niczym przy dostaniu kluczem, belk i innymi
nie przewidzianymi przedmiotami.
Po odkrceniu amortyzatorw, moemy opuci belk na podnoniku i wycign spryny.
!!! Spryny zabezpieczone s z dwch stron gumami (rnymi). Dolna guma ma rant
zachodzcy od wewntrz na spryn, grna guma jest tylko wsunita na zwj spryny.
Belk mamy opuszczon podnonik wycigamy.




Etap III
Zabezpieczamy przewody hamulcowe gitkie (przed belk) 1 i 2 przed wyciekiem pynu
hamulcowego (ciski itp.)

Nastpnie wycigamy zawleczki z belki 6 Znajduj si po obu stronach przewodu
metalowego 4. Wyciga si je go gry za pomoc motka.

Moemy przystpi do odkrcania sztywnych przewodw hamulcowych. Podczas odkrcania
obserwujemy czy nakrtka nie krci si razem z rurk (przewodem hamulcowym). Jeli
widzimy ukrcanie/cignicie przewodu hamulcowego przez nakrtk naley przesta i
sprbowa z drugiej strony. W innym przypadku uszkodzimy przewd hamulcowy.
Jest moliwo przewleczenia przewodu przez otwory montaowe, jak odkrcimy tylko jedn
nakrtk z jednej strony.


W moim przypadku z dwch stron sztywnego przewodu hamulcowego nakrtki byy
zapieczone ze sztywnym przewodem hamulcowym. Przewody zostay zniszczone i zakupione
nowe w ASO koszt 23z sztuka.
Nie naley dorabia z uniwersalnych rurek miedzianych w samochodach wyposaonych w
systemy ABS i dodatkowe typu: EVA (z ASR): wspomaganie przy nagym hamowaniu oraz
HBA (z ESP): automatyczne zwikszenie cinienia przy nagym hamowani (Stilo ma to na
wyposaeniu). Producenci zabraniaj a inne kraje np. Niemcy respektuj to i zabieraj
dowody przy przegldach za rurki miedziane. Rurki miedziane s mikkie i rozszerzaj si
pod wpywem gwatownych duych uderze cinienia gorcego pynu hydraulicznego.
W poprzednim Stilo (nie zrzeszone na Auto Kciku) udao si odkrci po jednej z nakrtek z
kadego przewodu i przewlec reszt przez otwory montaowe.
Przewody maj by lune i odpite od belki.

Odpinamy od belki link od hamulca pomocniczego. Pancerz przewodu jest wciskany w uszy
na belce. Mocowanie linki przy tulejach jest dodatkowo zabezpieczone zawleczkami z drutu
sprynowego (haczyki) naley je wczeniej zdemontowa i pamita o zaoeniu ich przy
montau! Linki nie odpinamy od jarzma hamulca tylnego. Po rozpiciu linki zakoczonej
jarzmem kadziemy pod samochd by nam nie przeszkadzaa.

Odpinamy przewd elektryczny od czujnika ABS. Wtyczka znajduj si na ciance
podunicy zasonita nadkolem. Wtyczki w Stilo s takie same przy wszystkich koach. Ze
wzgldu na trudny dostp i dodatkowo dla nie dowiadczonych polecam wczeniej zapozna
si z mocowaniem i rozpinaniem pocze ABS pod mask silnika ( te same zcza znajduj
si na kielichach amortyzatorw z przodu:


Sztywne przewody hamulcowe oraz przewody elektryczne ABS s spinane za pomoc
zaczepw:

Naley zapamita uoenie przewodw hamulcowych (hydraulicznych i linek od hamulca
pomocniczego zwanego rcznym)






Etap IV
Upewniamy si jeszcze raz, e wszystkie przewody (ABS, hamulcowy hydrauliczny i linka
hamulca pomocniczego) s luno i nie przeszkadzaj w cigniciu belki.

Odkrcamy 3 z 4 rub mocujcych ucho belki do karoserii 5 tak samo z drugiej strony.
Potrzebujemy drugiej osoby do potrzymania belki podczas odkrcania ostatnich rub
mocujcych. Belka jest cika cho nie wyglda.
Belka luno ley ju pod samochodem naley j teraz wycign i przystpi do demontau
mocowania belki (ucho) 5 i pozbycia si starych zuytych tulei belki.




Etap V

Wybijamy wntrze z tulei:

Odrywamy metalow osonk od gry:


Wbijamy prt metalowy w otwr po rubie montaowej i wybijamy wntrznoci:
(nie jest atwo guma oddaje kade uderzenie, im wikszy mot tym mniej uderze)


Pika w rk i wycinamy rodek (obudow tulei) brzeszczotem uszkodziem tylko lakier
wewntrz otworu. Po naciciu wybijamy resztki z otworu.




Etap VI

Przygotowania nowej tulei.
Nowa tuleja belki tylnej bdzie wgniatana od strony daszku.
Tu naley zabezpieczy daszek metalowymi profilami ktre bd przenosiy si wciskajc
na obudow zewntrzn. W innym przypadku wciskajc now tulej guma bdzie si
poddawa (rwnoczenie nadrywa) i skutecznie utrudnia wprasowanie jej do belki.



Trzy otwory na konierzu zewntrznym s na specjalistyczny klucz ktry opiera si na
obudowie tulei.

Oznakowania na tulei.
Na zielono zaznaczyem pierwszy znak ktry ma pokazywa przd samochodu, tak samo
znak czerwony. W tulejach on si nie pokrywa. Ja zaoyem tak jak byo
najprawdopodobniej przez fabryk. Znaczek zaznaczony na czerwono (nacicie wewntrz
otworu montaowego) do przodu samochodu w pasko lecej belce.

Smarujemy smarem otwr w ktry wejdzie nam nowa tuleja i zakadamy.
Ja zastosowaem pras rubow na zdjciu wida profile okrge ktre przekazuj si
wpychajc na obudow nie wpywajc na gum.



Etap VII

Wida koniec pracy ale musimy teraz wszystko zaoy i o niczym nie zapomnie.
Skadanie odbywa si odwrotnie ni rozbieralimy (nie bd opisywa)
Pamitajmy, e rub 7 z nakrtk 6 dokrcamy gdy samochd stoi ju na koach.
Winnym przypadku (dokrcenie rub gdy belka wisi) po spuszczeniu z podnonika belka
bdzie pracowa z nacignit gum co w przypadku doadowania samochodu i jazdy po
nierwnociach bdzie powodowao nadrywanie gumy i szybsze jej zuycie.

Odpowietrzanie ukadu naley rozpocz od najdalszego punktu od pompy hamulcowej.
Tym punktem jest prawe tylne koo. Odpowietrzanie nie moe odby si z zacignitym
hamulcem pomocniczym/rcznym. Takie odpowietrzanie skoczy si z zacinitymi
klockami na tarczy. W tym przypadku trzeba odnowa odpowietrza z poluzowanym
hamulcem pomocniczym/rcznym.
Po skoczonej pracy sprawdzamy jeszcze raz wszystkie ruby, zawleczki i mocowania
przewodw.

Obserwacje po wymianie:
Samochd stabilniejszy na zakrtach,
Poprawiona pewno prowadzenia,
Odgosy przytumionych stukw z karoserii ustay (brak podejrze wczeniej, e to od belki).


Podejmuj si wymiany tylnej belki w Stilo kontakt przez forum na autokacik.pl


Wszelkie bdy w tekcie i dodatkowe informacje prosz kierowa drog priv na forum
autokacik.pl , uytkownik DARKOOO.
D Dokument stworzony dla Stilo Squad Polska v
Wersja 1.0 z kwietnia 2011roku