Profesor: Susana Garca Bujalance. Alumno: Fernando Snchez Gmez.
La conferencia impartida por el Centro de Control de Trfico de Mlaga gir en torno al tema de la movilidad urbana sostenible, mostrando soluciones y medidas propuestas por la iniciativa CIVITAS (Ciudad-Vitalidad-Sostenibilidad), la cual se dedica a fomentar este tipo de transporte. sta se organiz siguiendo un guion que divida el discurso en cinco apartados.
El primer punto, de carcter general e introductorio, consisti en la exposicin de varios modelos urbansticos y sus respectivas repercusiones en la movilidad de los habitantes. Simplificando, el debate enfrenta dos modelos: la ciudad dispersa y la ciudad compacta, siendo el primero el que ms fomenta el vehculo privado, con su correspondiente impacto ambiental. ste es un modelo que se da especialmente en pases como EEUU (Houston, Los ngeles), lugares donde el consumo de suelo no genera un problema grave debido a sus grandes extensiones de terreno y donde el combustible es accesible econmicamente. La ciudad compacta conduce a una situacin antittica ya que los diferentes servicios no suelen distar mucho unos de otros; en este tipo de entornos todo est a mano y por tanto los desplazamientos son reducidos. Del estudio de los diversos modelos se pueden extraer conclusiones para generar medidas de coordinacin entre el desarrollo urbanstico y las distintas polticas de movilidad que se quieran implantar, sin desvincular en ningn momento la evolucin de las ciudades con el tipo de transporte que stas requieren. Seguidamente se habl de las consecuencias derivadas de la movilidad en general y de las del transporte vehicular en particular, tales como la contaminacin o los accidentes de trfico. Los datos que describen la situacin actual son catastrficos si se miran desde el punto de vista sanitario y medioambiental, siendo las previsiones igualmente devastadoras. Algunos de ellos, por ejemplo, indican que el promedio de ocupantes por vehculo apenas supera la unidad; otros que el 75% de desplazamientos se lleva a cabo a travs de medios motorizados a pesar de que la mayora de ellos oscilan entre los 5 y los 3 kilmetros, distancias dentro de las cuales el uso de la bicicleta es ms que competitivo. Esto lleva consigo una serie de afecciones en la salud de los ciudadanos, causando enfermedades graves por la psima calidad del aire (300000 casos al ao en la UE) y malestar o estrs por la contaminacin acstica, a parte del coste en vidas humanas y del impacto econmico derivados de los accidentes de trfico. Para intentar paliar la situacin existen distintas herramientas resolutivas: una de ellas son los Planes de Movilidad Sostenible (PMU). Los PMU son estrategias que definen una serie de actuaciones de implantacin de modos de transporte sostenibles. Estos modos, adems, se intentan compatibilizar con el crecimiento econmico, la cohesin social y la defensa del medio ambiente, buscando un cambio continuo a favor de la calidad de vida en las ciudades. Entre los objetivos que se persiguen estn la reduccin del tiempo de duracin de los recorridos, la liberacin del espacio pblico a travs de la supresin de vehculos estacionados, la mejora de la accesibilidad universal o la disminucin del consumo energtico. Para lograrlo se ponen en prctica diferentes tipos de medidas como el desarrollo del transporte pblico colectivo y la movilidad peatonal o en bicicleta. El fomento del transporte pblico se puede conseguir a travs de estrategias que gestionen el estacionamiento (medidas como el park&ride que reduce las posibilidades de aparcamiento a la periferia de las ciudades), por ejemplo, o modos de organizacin que se encarguen de distribuir distintas tipologas de vehculos colectivos en distintas zonas segn la densidad de usuarios y otros parmetros. As el medio de transporte se relativiza y se adapta al contexto social y demogrfico. El Plan de Movilidad Sostenible de Mlaga se pone en marcha en 2006, en plena burbuja inmobiliaria, una poca en la que se llevan a cabo numerosas obras que aumentan la intensidad del trfico vehicular. ste consta de veinte captulos, de los cuales los diecisis primeros estn dedicados al anlisis y diagnstico del transporte en Mlaga; los cuatro ltimos describen un plan de accin basado en medidas muy concretas y un plan de seguimiento que se sirve de una serie indicadores que sern comprobados cada cierto tiempo para verificar si stas funcionan. Entre las iniciativas llevadas a cabo con xito est la restriccin del trfico en el centro histrico en el verano de 2009. Existen adems una serie de proyectos en Mlaga relacionados con el transporte inteligente que combinan la tecnologa con las ambiciones del PMU, centrados mayormente en reducir el coste energtico del transporte pblico. Uno de ellos es el llamado Proyecto Victoria, consistente en poner en funcionamiento un autobs elctrico a lo largo de la lnea 16, que recorre 10 kilmetros. Los vehculos se recargarn durante la noche en las estaciones y durante el da en las paradas de autobs: se colocarn unas placas al lado de stas y cada vez que el colectivo se detenga sobre una se iniciar un proceso de induccin electromagntica. Otro de los proyectos gira en torno a la idea de aparcamiento inteligente. Cada plaza SARE estar controlada mediante sensores, de manera que a travs de una aplicacin para Smartphone y la instalacin de carteles luminosos en la calle se informe del nmero de plazas disponibles a los usuarios, incluyendo la ubicacin de stas. De esta manera se reduce el gasto de combustible y de tiempo durante la tediosa bsqueda de una plaza libre para estacionar. Por ltimo, es interesante mencionar la iniciativa Zem 2 All. sta tiene como intencin principal la implantacin masiva de coches elctricos en las ciudades. El mayor reto de esta medida es organizar correctamente el sistema de puntos de recarga.
De este discurso se pueden extraer diversas conclusiones y enseanzas, apuntando todas ellas hacia el fomento del trabajo interdisciplinar como modo de solucionar la problemtica contempornea. Nos hallamos en una situacin crtica desde el punto de vista medioambiental y econmico, una situacin que afecta sobre todo a las actividades basadas en el consumo voraz, y la movilidad urbana tal y como est planteada actualmente entra dentro de este tipo de actividades. Queda descrita con los datos anteriormente expuestos, que evidencian que el transporte vehicular debe ser regulado y reducido al mnimo indispensable. Dado el alto grado de especializacin que sufren hoy en da todas las disciplinas, ser necesaria la colaboracin entre los profesionales que encarnan cada una de ellas: desde el urbanista que planea el crecimiento de las ciudades hasta el ingeniero que desarrolla las nuevas tecnologas que pondrn en marcha los vehculos que las recorran. El objetivo es hallar de alguna manera la cohesin dentro de la fragmentacin inmanente a nuestra poca, de manera que no se deje de pensar en lo universal aunque se trabaje desde el mbito de lo particular y viceversa.