Titulo: Impactos ambientales en carreteras generados por el

movimiento de tierras.

Investigador: Joaqun Samuel Tamara Rodrguez
Ao: 2006
Institucin: Universidad Nacional Santiago Antnez de Mayolo
Facultad: Ingeniera
Nivel: Pregrado

CONTENIDO DEL RESUMEN

1. ASPECTO METODOLOGICO
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
En la ejecucin de las diferentes actividades de un proyecto de carreteras,
principalmente en el Movimiento de Tierras, ocasiona alteraciones
ambientales que son necesarias evitar o mitigar, para no afectar los
recursos: Fsicos, Biolgicos, Socio-econmicos y Culturales, Polticos y
Administrativos, en el mbito donde se localiza el proyecto En el
Mejoramiento y Construccin de la Carretera: Casma - Huaraz, tramo Punta
Callan Huaraz, se identific por etapas las actividades del proyecto que
generarn impactos ambientales y la identificacin de las reas y elementos
del ambiente a ser impactados, la caracterizacin de los impactos, la
ponderacin y la valoracin de los impactos y las respectivas alternativas de
previsin o mitigacin, asociados a planes, programas, proyectos, y/o
actividades de manejo ambiental.
Las actividades del proyecto que generan impactos ambientales, por el
movimiento de tierras, en la construccin de la carretera, son las que se
mencionan a continuacin: Desbroce y limpieza; Demolicin y remocin;
Remocin de derrumbes; Excavacin para explanaciones; Excavacin y
remocin de la capa vegetal; Trabajo de terraplenes; Mejoramiento de los
suelos a nivel de subrasante; Excavacin para estructuras; Capa superficial
de suelo; Cobertura de terreno; Disposicin de desechos o botaderos;
Estabilidad de taludes.

OBJETIVOS
Es identificar los impactos ambientales potenciales en la carretera,
generados por el movimiento de tierras sobre el ambiente y establecer las
medidas de prevencin y mitigacin y su respectivo costo de
implementacin.

HIPTESIS
Con el buen Manejo y Control del Movimiento de tierras en la ejecucin de
la carretera, donde se provocan cambios en el ecosistema, sern
disminuidos los efectos de los impactos ambientales.

BREVE REFERENCIA AL MARCO TEORICO
El estudio de Impacto Ambiental como instrumento que examina los
impactos ambientales de los proyectos sobre la poblacin, su territorio,
sus medios de vida, o sobre otros proyectos aledaos. Adems de
predecir problemas potenciales, el EIA identifica las medidas para
minimizar los problemas y sugiere como adaptar el proyecto al ambiente
propuesto.
Se debe considerar los aspectos fundamentales, como recopilacin de
informacin, investigaciones y anlisis, requeridos para realizar el
estudio de impacto ambiental. La verdadera magnitud de estas acciones
requeridas para un proyecto especfico, ser determinada por las
caractersticas propias del proyecto. Dado que la concepcin de
evaluacin de impacto ambiental no da cabida para frmulas rgidas,
pues cada situacin a de resolverse sobre la base de una hiptesis de
estudios especficamente concebidas por ellas.
La ejecucin de un EIA requiere de la evaluacin ambiental del rea de
influencia del proyecto y de los impactos ambientales que produce;
evaluacin que debe realizarse multi e interdisciplinadamente,
generando planteamientos de alternativas apropiadas como medidas a
efectuar para el proyecto y sus componentes.



CONCLUSIONES
1. Los principales impactos negativos que se presentaron en la zona de
influencia por efecto del mejoramiento y la construccin de la carretera,
son: en el factor suelo, factor geologa y aire. En la fase de operacin y
mantenimiento, el factor aire y geolgico son los ms afectados
negativamente y los impactos benficos se dan en el factor servicios.
2. Aplicando la Matriz descriptiva, tipo Sorensen, modificado, los valores
obtenidos por el mtodo, para cada una de las fases, se tiene: Fase de
Construccin -1.376, por lo cual la ejecucin del proyecto, tendra un
valor negativo del punto de vista ambiental.
3. Las actividades de alteracin de la calidad del aire, aumento de erosin
de suelos, prdida de naturalidad, diversidad y riqueza gentica,
desplazamiento de agricultores, deterioro de la cultura inca, separacin
de hbitat, aumento de nivel de polvo, etc, ; tienen una importancia
relativa respecto del resto, por lo que se debe tener especial cuidado de
estas acciones negativas.
4. El aire es negativamente impactado a causa de los gases de
combustin, provenientes de los equipos, tales como compresoras,
motores de la maquinaria pesada y vehculos, polvos o partculas
generados durante los procesos constructivos, afectando principalmente
a los obreros y personas involucradas en la obra.

2. MARCO TEORICO

2.1 ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
El proceso de un Estudio de Impacto Ambiental comprende un conjunto
de actividades, investigaciones y empleo de tcnicas diversas,
destinadas a poner en evidencia las principales consecuencias
ambientales del proyecto de carreteras.
Una relacin de las principales actividades del proceso de EIA son las
siguientes:
Determinacin del rea de influencia, que consiste en la delimitacin del
rea ambiental del proyecto o rea de influencia de los impactos
ambientales.
Descripcin tcnica del proyecto, haciendo referencia a las
caractersticas del proyecto a ejecutar. Descripcin del medio ambiente,
se establecer una lnea base ambiental, consistente en las
descripciones de las caractersticas fsicas, biolgicas, culturales y socio
econmicas que presenta el rea de influencia del proyecto.
Identificacin de los impactos ambientales probables utilizando las
metodologas ms apropiadas al proyecto y a su naturaleza, conociendo
las actividades que va a realizar el proyecto y las alternativas, luego de
analizar la situacin ambiental del rea de influencia, procediendo a
realizar el anlisis de los impactos ambientales.
Evaluacin de los Impactos Ambientales, cuando se establecen las
acciones a realizar en el proyecto, sus alternativas y conociendo la
situacin ambiental del rea de influencia, se efectuar su
caracterizacin y prediccin de las alternativas para implementar las
medidas de mitigacin correspondiente.
Metodologa de Evaluacin de Impacto Ambiental, las metodologas que
se consideran son: lista de chequeo, diagrama de flujos y matrices.
Medidas de mitigacin, luego de la identificacin de los impactos
ambientales se debe describir cualitativa y cuantitativamente las
principales consecuencias ambientales que se pudieran provocar, para
luego determinar las medidas de mitigacin a ejecutar.
Plan de manejo ambiental, debe estar integrado por los siguientes
programas: programa de seguimiento y control, contingencias, abandono
y compensacin social.
Programa de seguimiento y control, debe tener como objetivo principal
evaluar la eficiencia de las medidas mitigadoras y hacer el seguimiento
de los impactos ambientales; debiendo incluir los costos de operacin y
la descripcin de otras necesidades.
Programa de contingencia, est dirigido a establecer un sistema
mediante el cual se debe implementar un equipo para enfrentar
eventuales problemas de alto riesgo que permitirn, evitar daos
mayores y controlar los procesos durante las etapas de ejecucin y
abandono de las obras del proyecto de carreteras.
Programas de abandono, se establece como parte final de la ejecucin
de las obras del proyecto, donde se retiran la maquinaria y equipos
utilizados procedindose a la limpieza y reestructuracin de los lugares
afectados por la ejecucin de las obras.
Programa de compensacin social, debiendo compensar determinados
impactos producto de las obras.
Programa de costo-inversin, se establecer un programa de
valorizacin de costos originados por las actividades que se realizar al
implementar las medidas de mitigacin - El plan de Monitoreo Ambiental,
es un conjunto de Programas de Monitoreo Ambiental, que consisten en
el muestreo sistemtico con mtodos y tecnologas adecuadas, basados
en norma y guas definidas por la Direccin General del Medio Ambiente
del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y los instrumentos de
gestin ambiental aprobados, que tienen como objeto evaluar la
presencia, en la mayora de los casos, de contaminantes vertidos al
ambiente y en otros el comportamiento de las variables como la fauna
debido a las trabos con maquinaria.
Los Objetivos del Plan de Monitoreo Ambiental son:
Cumplir con las normas Ambientales Peruanas en lo referente a la
descarga de efluentes y emisiones y la calidad de los correspondientes
ambientes receptores.
Cumplir con los compromisos de Calidad Ambiental asumidos con la
autoridad competente e instituciones internacionales.
Recolectar la informacin de la Calidad Ambiental del entorno, para la
toma de decisiones ante impactos o riesgos ambientales potenciales.
Optimizacin del uso de los recursos y energa.

2.2 ACTIVIDADES A DESARROLLARSE EN LA EVALUACIN DE
IMPACTO AMBIENTAL
2.2.1 DESCRIPCION DE LA METODOLOGA
Con la finalidad de llevar a cabo el trabajo ordenado y eficiente,
cuya calidad final est de acuerdo con los altos estndares
aplicados, en el estudio de Impacto Ambiental se desarrolla en
tres etapas definidas, de acuerdo al siguiente proceso:

A.- DESARROLLO DE ACTIVIDADES
a) Etapa Inicial de Gabinete
Adquisicin, revisin y anlisis de informacin.
Ordenamiento temtico de la informacin.

B. Inspeccin Fsica del Medio Ambiente y Trabajo de Campo
Evaluacin in situ de las caractersticas biolgicas, fsicas
socioeconmica y cultural.
Organizacin, entrevistas y reuniones tcnicas.
Talleres de Consulta Pblica.
Inspeccin y Reconocimiento Arqueolgico.
Identificacin de Predios Afectados.
Identificacin de Impactos Ambientales y Pasivos Ambientales.

C. Etapa Final de Gabinete
Procesamiento y sistematizacin de informacin.
Descripcin y Anlisis del Proyecto.
Definicin, descripcin y anlisis del marco legal e institucional.
Taller de Trabajo
Determinacin del rea de influencia del proyecto.
Descripcin del Entorno Ambiental y Social (Lnea Base
Ambiental).
Descripcin del medio ambiente y lnea base

2.3 IDENTIFICACIN DE IMPACTOS Y SU CALIFICACIN
Los impactos potenciales generados por cada accin, en cada
actividad de ejecucin, se determinan utilizando la Matriz
descriptiva, tipo Sorensen, modificado.


CONCLUSIONES

En el proyecto de la carretera, se realizaran diversas actividades
principalmente en el movimiento de tierras, y teniendo en cuenta que en el
paisaje seminatural de bosques primario poco intervenido, se genera una
situacin inducida de desudacin de un amplio sector, por el trazo de los
caminos de acceso y el movimiento intenso de vehculos y maquinaria, donde
se facilita el camino de acceso a los agricultores para deforestar la zona, y se
ve afectado la topografa, fauna y el aspecto productivo; conllevando al
aumento de erosin, se crea barrera o separacin de hbitat de especies
silvestres, aparecen reas de cultivo, extraccin de madera e inicio de quemas.
Se ha obtenido con la matriz aplicada una calificacin negativa de (- 0.774), de
los factores involucrados, indicando de esta manera que: Las actividades de
alteracin de la erosin de suelos, separacin de hbitat, aparecen reas de
cultivo y extraccin de maderas e inicio de quemas, que tienen una importancia
relativa respecto del resto de factores, por lo que se debe tener especial
cuidado de estas acciones negativas
Con la identificacin de los impactos ambientales en el rea del proyecto vial
permitir implementar el Plan de Manejo Ambiental para prevenir como
medidas de control y seguimiento la conservacin del medio ambiente en las
etapas de planificacin y diseo, construccin y operacin


BIBLIOGRAFA
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