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ENTRETIEN CLIMATISATION
REMPLACEMENT DU COMPRESSEUR ET
RINAGE DU SYSTME DE CLIMATISATION
Entretien Climatisation - Remplacement du compresseur
Gnralits
Le compresseur des systmes de climatisation est entran par
le moteur laide dune courroie trapzodale ou dune courroie
strie. Il comprime et fait circuler le rfrigrant dans le systme.
Il existe dirents types de compresseurs.
Fonctionnement
Le rfrigrant ltat gazeux, sous basse pression et basse
temprature sortant de lvaporateur est aspir, comprim puis
dirig ltat gazeux, haute temprature et haute pression,
vers le condenseur.
ATTENTION !
Avant de monter un nouveau compresseur, il faut toujours
vrier si la quantit dhuile et la viscosit sont conformes aux
indications du fabricant ! (Voir droulement des oprations sur la
page suivante).
Consquences en cas de dfaillance
Un compresseur dfectueux ou en panne peut se manifester
comme suit :
fuite
gnration de bruits
refroidissement insu sant ou absent
code de dfaut dans le calculateur de climatisation ou le cal-
culateur moteur/central
Remplacement du compresseur
Vue densemble
Les causes de dfaillance peuvent tre les suivantes :
endommagement du palier caus par un dispositif de ser-
rage dfectueux ou lusure
dfauts dtanchit de larbre du compresseur ou du carter
endommagement mcanique du carter de compresseur
mise en contact (connexions lectriques)
vanne de rgulation lectrique
manque dhuile frigorigne
manque de rfrigrant
matires solides (par exemple copeaux)
humidit (corrosion, etc.)
lments de serrage, organes auxiliaires dfectueux
Recherche des dfauts
Test de fonctionnement et mesure de la pression du systme :
Est-ce que le compresseur se met en marche, est-ce que
la che de raccordement est bien connecte, est-ce quune
tension est applique ?
Contrle de la vanne de rgulation lectrique ou de la com-
mande.
Contrle de la bonne xation, de labsence dendommage-
ment et de la tension de la courroie dentranement.
Contrle visuel dabsence de fuites.
Contrle de la bonne xation des conduites de rfrigrant.
Comparaison des pressions ct haute pression et ct
basse pression.
Lecture de la mmoire des dfauts sil sagit de systmes
plus rcents.
Lgende
Connexions visser
Pignon
Bouchon dhuile
Carter
Arbre de commande
Plateau oscillant
Piston
Joint
Culasse
Clapet
Compresseur
Section
Entretien Climatisation - Remplacement du compresseur
Compresseur dfectueux ?
Droulement des oprations pour lanalyse des dfaillances et le
remplacement
Remplacer le dtendeur / rgulateur de
dbit bi-directionnel et
le ltre dshydratant / laccumulateur
Avec la station de charge
1.Gnrer du vide
2. Raliser un essai dtanchit
3. Procder un remplissage de rfrigrant
1. Contrle de pression du systme
2. Essai dtanchit
3. Vrication du systme
Apposer ltiquette dentretien
Eectuer un essai sur route
Documenter les oprations ralises
Rcuprer le rfrigrant
Dmonter le compresseur
Vrier la prsence dencrassement et de
matires solides sur le systme ainsi que
sa permabilit
Monter le nouveau compresseur ou re-
monter le compresseur remis en tat

IMPORTANT !
Rincer linstallation

IMPORTANT !
Vrier la quantit dhuile avant le
montage
-> faire lappoint le cas chant

CONSEIL PRATIQUE
Le cas chant, installer un tamis-ltre
dans la conduite daspiration du com-
presseur avant le montage

IMPORTANT !
Remplissage du systme de climati-
sation
Instruction de rodage

CONSEILS PRATIQUES
Observer les spcications du fabricant :
a) Temps de mise sous vide
b) Quantit de remplissage de rfrigrant

CONSEIL PRATIQUE
Utiliser un agent de dtection de fuites
RECHERCHE DES CAUSES :
a) dfaut circuit frigorique
b) dfaut lectrique
c) dfaut dans lenvironnement du com-
presseur (transmission par courroie,
organes auxiliaires)
Contrler le compresseur
ltat mont

CONSEILS PRATIQUES
a) Embrayage magntique
b) Endommagements mcaniques
c) Vanne de rgulation lectrique
d) Fuite
NON OK
OK
IMPORTANT !
Remplacer systmatiquement tous les joints et les enduire dhuile frigorigne avant le montage.
RINAGE
Seul un rinage minutieux de lensemble
du systme permettra dliminer les
particules polluantes du circuit de clima-
tisation. Pour ce faire et selon le degr
dencrassement, il convient dutiliser le
rfrigrant R134a ou une solution de rin-
age spciale, comme HELLA le propose
dans sa gamme. Les compresseurs, les
ltres dshydratants (accumulateurs) et
les dtendeurs/rgulateurs de dbit bi-
directionnel ne doivent pas tre rincs.
tant donn quune dfaillance du com-
presseur suppose toujours un encras-
sement du systme (usure, copeaux) ou
que cette cause nest pas exclure, le
rinage du systme est absolument indis-
pensable.
HUILES FRIGORIGNES
Observer les indications du fabricant et la
notice daccompagnement et respecter la
viscosit.
1. Rpartition de la quantit dhuile.
De lhuile frigorigne est prsente sur
chaque lment du systme de climatisa-
tion. Dans le cas dune rparation, lhuile
est retire avec llment remplac. Il
est donc absolument indispensable de
rajouter la quantit dhuile ncessaire. Le
graphique ci-contre illustre la rpartition
moyenne des quantits dhuile lint-
rieur du systme.
2. Respecter la quantit dhuile et les sp-
cications.
Avant le montage dun nouveau compres-
seur ou avant lappoint dhuile frigorigne,
il faut toujours tenir compte de la quantit
dhuile et de la viscosit conformment
aux indications du constructeur.
3. La quantit dhuile systme est adap-
te au compresseur.
tant donn quun seul et mme com-
presseur peut tre utilis pour dirents
vhicules et/ou systmes, il est abso-
lument ncessaire de vrier et, le cas
chant, de corriger le niveau dhuile
avant le montage du compresseur. Pour
cela, il faut vidanger et rcuprer toute
lhuile. Il convient ensuite de remplir
nouveau le compresseur avec la quan-
tit dhuile prescrite par le constructeur
(quantit dhuile systme). Pour que
lhuile soit rpartie de faon rgulire, il
faut faire tourner le compresseur ma-
nuellement 10 fois avant le montage. Cela
correspond galement aux indications du
fabricant de compresseurs Sanden, les
indications du constructeur devant tre
chaque fois reconsidres part.
TAMISFILTRES DE COMPRES
SEURS
Lors du remplacement dun compresseur,
il faut systmatiquement rincer tout sys-
tme de climatisation an den liminer
les impurets et les corps trangers. Si
des impurets sont malgr tout encore
prsentes dans le circuit mme aprs le
rinage, lutilisation de ltres-tamis dans
la conduite daspiration permettra dviter
des dommages - voir brochure des outils
de thermo management de HELLA.
REMPLISSAGE DU SYSTME DE
CLIMATISATION AVEC DU RFRI
GRANT.
Instruction de rodage pour le compres-
seur :
En principe, le rfrigrant ne doit tre
rempli que par lintermdiaire de la
station de charge de climatisation, via
le raccord de service ct haute pres-
sion, an dviter tout coup de blier
du rfrigrant dans le compresseur.
Il ne faut utiliser que le rfrigrant
correspondant, dans la quantit/sp-
cication prdnie par le construc-
teur.
Mettre la rpartition dair en position
arateurs centraux et ouvrir tous
les arateurs centraux.
Mettre la commande de pulseur dair
frais en position centrale.
Rgler la temprature sur la puis-
sance frigorique maximum.
Dmarrer le moteur (climatisation
coupe) et laisser tourner au ralenti,
sans interruption, pendant au moins
2 minutes.
Au rgime de ralenti, activer la clima-
tisation pendant environ 10 secondes ;
couper la climatisation pendant envi-
ron 10 secondes. Rpter cette opra-
tion au moins 5 fois.
Procder un contrle du systme.
AGENT DE DTECTION DE FUITES
Un manque de rfrigrant peut gale-
ment entraner des dommages au com-
presseur. Cest pourquoi il est recomman-
d deectuer rgulirement un entretien
du systme de climatisation et, le cas
chant, dinjecter du uide traceur dans
le systme. Il existe pour cela direntes
mthodes - consulter la brochure des
outils de thermo management de HELLA.
Rpartition moyenne de la quantit dhuile
dans le circuit de rfrigrant
50%
10%
20%
10%
10%
Compresseur
Tuyaux / Conduites
Evaporateur
Condenseur
Filtre dshydratant / Accumulateur
Entretien Climatisation - Rinage du systme de climatisation
Rinage du systme de climatisation
Les mthodes
Attention : si le compresseur est remplac, il sera ncessaire de
rincer lensemble du systme de climatisation et de remplacer les
consommables.
Le rinage des systmes de climatisation est une des oprations les plus importantes
lors des rparations ou en cas de dtrioration du compresseur. Le rinage permet
dliminer les impurets ou les substances nocives du circuit de climatisation.
Ce rinage est ncessaire pour eectuer des rparations en bonne et due forme et vi-
ter des interventions ultrieures coteuses. Par ailleurs, elle vite de compromettre la
garantie du fournisseur et elle assure la satisfaction du client.
Les compresseurs, les dtendeurs/rgulateurs de dbit bi-directionnel et les ltres
dshydratants ou les accumulateurs ne doivent toutefois pas tre rincs. Pendant lop-
ration de rinage, ils doivent donc tre contourns par le biais dadaptateurs. Une fois
cette opration termine, les vannes et les ltres doivent tre remplacs.
Pour le rinage des systmes de climatisation, deux mthodes de rinage sont
possibles :
Mthode de rinage A :
Rinage avec rfrigrant et stations de charge
Mthode de rinage B :
Rinage par liquide de rinage (tape 1)
Sou age/schage lazote (tape 2)
Aprs lopration de rinage au liquide chimique, le sou age et le schage doivent
tre raliss lazote.
Mthode A
Rinage avec rfrigrant et station de charge
Grce sa fonction de rinage intgre, la station de charge de climatisation HELLA ACTT 200 permet un rinage rapide et co-
nomique des systmes de climatisation avec le rfrigrant liquide R134a. Pour ce faire, il convient dutiliser un appareil de rinage
externe ainsi que des lments dun kit dadaptateurs de rinage - disponibles lun et lautre sparment. Aprs le lancement de la
fonction partir de la station, 4 kg maxi de rfrigrant liquide sont injects dans le systme de climatisation du vhicule puis rcup-
rs par aspiration. Ce cycle doit tre rpt trois reprises pour obtenir le meilleur nettoyage possible.
Outre le rinage du systme de climatisation au rfrigrant, il est galement possible deectuer un rinage laide dun liquide
chimique spcial et de procder un sou age lazote. Seule la combinaison de ces deux dernires mthodes permet dobtenir un
bon rsultat car le liquide de rinage est ncessaire au nettoyage chimique tandis que lazote sert liminer les rsidus du liquide de
rinage et assure le schage.
Accessoires pour mthode A :
Rinage avec lACTT 200 - Les outils de HELLA
APPAREIL DE RINAGE HELLA
Cet appareil permet le processus de rinage (rfrigrant R134a) avec les stations de charge de
climatisation HELLA ACTT 200. Il est branch entre la station de charge et le systme de cli-
matisation du vhicule. Cet appareil permet dassurer que le rfrigrant liquide passe bien sur
toute la partie du systme de climatisation qui doit tre rince. Les cylindres transparents aident
lutilisateur voir quel moment le rfrigrant liquide ressort du systme sans impurets et par
consquent savoir quand le processus de rinage peut tre arrt. En outre, lappareil de rinage
est quip dun lment ltrant (retenant les particules de crasse solides) et de rsistances chauf-
fantes dans les cylindres (pour viter tout gel).
Rfrence : 8PS 351 327-641
APPAREIL DE RINAGE HELLA +
Cet appareil permet le processus de rinage avec les stations de charge de climatisation HELLA
ACTT 200. Il constitue une alternative conomique lappareil de rinage HELLA.
Rfrence : 8PS 351 327-631
KIT DADAPTATEURS HELLA
Le coret contient dirents adaptateurs. Ceux-ci sont ncessaires pour shunter dirents com-
posants, comme par exemple les dtendeurs, pendant le rinage du systme de climatisation.
Par ailleurs, les adaptateurs permettent de raccorder les exibles de lappareil de rinage aux
dirents conduits et/ou composants du systme de climatisation du vhicule. Le coret contient
en tout 50 lments.
Rfrence : 8PS 351 327-661
HELLA ACTT 200
Notre station de charge de climatisation HELLA ACTT 200 se distingue par une multitude de propri-
ts et de caractristiques :
Utilisation conviviale
Base de donnes vhicules (actualisable via
Internet)
Entretien de systmes de climatisation
entirement automatique (conforme SAE
J2788)
Processus de remplissage spcial pour
vhicules hybrides et lectriques (option)
Balances de uides robustes et scurises
Gestion des rcipients dhuile et dUV prot-
gs de lhumidit
vacuation automatique des gaz non
condensables
Fonction de remplissage Power-Boost pour
un remplissage rapide de la climatisation
Pr-quipe pour le rinage automatique
Push-Pull (option : en association avec un
appareil de rinage)
Pr-quipe pour le test de pression
lazote
Prise USB pour lchange de donnes avec
le PC
Connexion Bluetooth avec le PC (option)
Capteur de temprature avec cble de 5 m
Capteur de temprature sans l (option)
Maintenance et calibrage simples
Rfrence : 8PS 179 500-001
Entretien Climatisation - Rinage du systme de climatisation
Mthode B
tape 1 : rinage au liquide de rinage
Avec cette mthode, le systme de climatisation est nettoy avec un liquide de rinage spcial (en association avec de lair compri-
m). Une fois lopration de rinage termine, le systme doit tre sch lazote.
KIT DE RINAGE DE SYSTMES DE CLIMATISATION HELLA 100
Pour le nettoyage au liquide de rinage (avec de lair comprim)
Contenu du kit :
Pistolet de rinage avec cne de raccordement rsistant lhuile et aux acides
Bouteille de rserve de 1 litre (soupape de dcharge, raccord rapide avec manomtre, soupape de
ventilation), tuyau exible spiral et xation murale (pour lapplication dair comprim, un adapta-
teur 1/4-avec pas droite est galement ncessaire selon le garage)
Rservoir en plastique de 5 litres (pour la rcupration du liquide de rinage utilis), couvercle de
raccordement, tuyau transparent et cne de raccordement
2 Supports de xation pour adaptateur du cne
Remarque : Un schage lazote doit obligatoirement tre ralis aprs le rinage au liquide de rinage.
Rfrence : 8PE 351 310-001
Mthode B
tape 2 : sou age/schage lazote
Avec cette mthode, les conduites de liaison et les composants du systme sont sou s lazote sparment.
Il faut veiller ce que la pression maximale de sou age ne dpasse pas 12 bars.
KIT AZOTE DE CLIMATISATIONS HELLA 150
Pour le sou age et le schage lazote
Manodtendeur-azote
Adaptateur de raccordement universel avec cne
Tuyau
Rfrence : 8PE 351 310-111
Avantages et inconvnients
des deux mthodes de rinage A et B :
MTHODE A MTHODE B
Rfrigrant Liquide de rinage
MTHODE DE RINAGE MTHODE DE RINAGE
Les composants du systme sont rincs au moyen de la station de charge
de climatisation HELLA et dun dispositif de rinage supplmentaire avec
ltre et adaptateurs (disponibles lun et lautre sparment).
Les composants du systme sont rincs au moyen dun dispositif de rin-
age supplmentaire et dune solution chimique. Les rsidus de liquide
de rinage doivent tre limins avec de lazote et le systme sch
lazote.
AVANTAGES AVANTAGES
+ Aucun cot engendr par le produit de rinage
+ Aucun cot dlimination du produit de rinage
+ limine les particules polluantes non adhrentes et lhuile
+ La mthode est homologue par dirents constructeurs automobiles
+ limine les particules adhrentes et non adhrentes ainsi que lhuile
+ Excellent rsultat de nettoyage
INCONVNIENTS INCONVNIENTS
- Pas deet optimal de nettoyage en prsence dencrassements
adhrents
- Llment ltrant de lappareil de rinage doit tre chang rguli-
rement
- Pendant cette opration, la station de charge de climatisation nest pas
disponible pour une autre intervention
- Cots engendrs par le produit de rinage
- Cots dlimination du produit de rinage
Entretien Climatisation Impurets
Impurets
Consquences
Quelles sont les impurets que le rinage permet dliminer ?
Quelles sont les consquences de ces types dimpurets ?
Abrasion du fait dun endommagement du compresseur
Les particules de matires colmatent les dtendeurs, les rgulateurs de dbit bi-
directionnel (Orices Tubes) ou les composants Multiow (condenseur, vapora-
teur).
Humidit
Les dtendeurs et les rgulateurs de dbit bi-directionnel (Orice Tubes) peuvent
givrer. Des ractions chimiques des rfrigrants et huiles frigorignes avec lhumi-
dit peuvent conduire la formation dacides rendant poreux les tuyaux exibles et
les joints toriques. Les composants du systme sont alors dtriors par la corro-
sion.
Elastomres (caoutchouc)
Les particules dlastomres colmatent les dtendeurs, les rgulateurs de dbit bi-
directionnel (Orice Tubes) ou les composants Multiow.
Huile frigorigne ou rfrigrant contamin(e)
Un rfrigrant contamin ou le mlange de dirents rfrigrants peut provoquer la
formation dacides. Ceux-ci peuvent rendre poreux les exibles et les joints toriques.
Dautres composants du systme peuvent ensuite tre endommags par la corro-
sion.
KIT DOUTILS DE TAMISFILTRES
Pour assurer au compresseur une protection supplmentaire contre les dtriorations dues des
encrassements, HELLA propose un kit doutils de tamis-ltres contenant les lments suivants :
outil de pose et de dpose
outil de dtermination de taille
20 tailles de tamis-ltres direntes (3 units par taille)
tiquette indiquant que la conduite contient un tamis-ltre
Rfrence : 8PE 351 231-701
Les tamis-ltres sont disponibles dans 24 tailles direntes au total, avec 5 units par taille.
Protection supplmentaire par des tamis-ltres de compresseur
Notes
Pour plus dinformation, merci de contacter :
HELLA S.A.S.
B.P. 7
11 av Albert Einstein
93151 Le Blanc Mesnil Cedex
Tlphone: 0149395959
Tlcopie: 0149395927
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