DICCIONARIO DE MECNICA INDUSTRIAL

Glosario de Mecnica Industrial

Abrasin
Desgaste de la superficie, producido por rayado continuo,
usualmente debido a la presencia de materiales extraos, o
partculas metlicas en el lubricante. Esto puede tambin
causar la rotura o resquebrajamiento del material (como en
las superficies de los dientes de los engranes. !ambin la
falta de una adecuada lubricaci"n puede dar como
resultado la abrasi"n.
Aceite
#a base fluida, usualmente un producto refinado del
petr"leo o material sinttico, en el que los aditi$os son
me%clados para producir lubricantes terminados.
Aceite Mineral
&ceite deri$ado del petr"leo o de una fuente mineral, a
diferencia de algunos aceites que tienen origen en plantas y
animales.
Aceite
Monogrado
&ceites cuyos ndices de $iscosidad $aran
considerablemente en funci"n de la temperatura. Estos
aceites deben ser cambiados si las condiciones de
temperatura presentan $ariaciones importantes.
Aceite
Multigrado
&ceites que mantienen su ndice de $iscosidad aunque se
produ%can grandes $ariaciones en su temperatura de
funcionamiento.
Acero
'etal formado a base de (ierro y aleado con carbono en
una proporci"n entre el ),)*+ y el ,+. El acero dulce se
caracteri%a por ser muy maleable (con gran capacidad de
deformaci"n y tener una concentraci"n de carbono inferior
al ),,+. -or encima de esta proporci"n de carbono, el
acero se $uel$e ms duro , pero ms frgil.
Acero
inoxidable
&cero que presenta una gran resistencia a la acci"n de la
oxidaci"n, caracterstica que se consigue alendolo con el
cromo y el nquel.
Acero rpido
.ombre con el que (abitualmente se conoce al acero
aleado de las (erramientas por su composici"n. !iene un
ele$ado contenido de carbono que se detecta por su dure%a
al someterle a la prueba de la limadura.
Acoplamiento
viscoso
&coplamiento de lquido en que los ejes de entrada y de
salida se combinan con discos delgados y espaciados en
forma alterna en una cmara cilndrica llena de un lquido
$iscoso que se sujeta a los discos y que, por lo tanto, los
(ace resistir las diferencias de $elocidad entre los dos ejes.
Aditivos
Elementos naturales o qumicos que se aaden a un
producto para aadir o potenciar alguna de sus
caractersticas. /e utili%an en los lubricantes, combustibles,
lquidos refrigerantes, etc.
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Aleacin
/ustancia con propiedades metlicas compuesta por dos o
ms elementos qumicos de los cuales al menos uno es un
metal.
Alternador
Dispositi$o accionado por un motor que con$ierte la
energa mecnica en corriente elctrica alterna. El
alternador suministra energa para (acer funcionar todos
los componentes elctricos del $e(culo cuando el motor
est funcionando, y para la carga del acumulador o batera.
Anonizado
!ratamiento antidesgaste que recubre algunos
componentes metlicos,
Amortiguador
/istema que absorbe la energa cintica del $e(culo
cuando se produce un despla%amiento $ertical de las
ruedas. -ara reali%ar su funci"n utili%an la resistencia que
ofrece el aceite al pasar por pequeos conductos. #os
amortiguadores trabajan junto a los resortes (muelles,
ballestas, barras de torsi"n y e$itan sus oscilaciones que
generan durante su proceso de deformaci"n y
recuperaci"n.
Anticongelante:
#quido utili%ado en el circuito de refrigeraci"n del motor
que desciende el punto de congelaci"n del agua. /eg0n la
proporci"n del anticongelante en el agua $ara el punto de
congelaci"n. !ambin e$ita que se produ%can corrosiones
por el interior de los conductos de refrigeraci"n del motor,
sobre todo en las pie%as de aluminio.
Antioxidantes
-roductos que prolongan el periodo de inducci"n del aceite
bsico en la presencia de condiciones oxidantes y metales
catali%adores a ele$adas temperaturas, e$itando o
retardando la oxidaci"n de los elementos lubricados.
Batera
&cumulador de energa elctrica por medio de un proceso
qumico re$ersible. /u funci"n es principalmente aportar la
energa necesaria para poner el motor en marc(a en
$e(culos o mquinas
Bastidor
Estructura que soporta la carrocera de un $e(culo y
donde se sujetan las suspensiones y dems elementos.
Biela
-arte del motor que une el pist"n con el cig1eal. /e
encarga de recoger la fuer%a de la combusti"n y transmitirla
al cig1eal, transformando el mo$imiento lineal del pist"n
en rotatorio. /e fabrican en acero forjado y templado.
Biselado
2ectificado de los bordes de un canto (asta con$ertirlo en
una superficie angular plana similar a la letra 343.
Bronce
'etal de color roji%o y origen fundido. Es el nombre con el
que se conoce a un amplio grupo de aleaciones de cobre y
estao ((ojalata. &lgunos bronces tambin contienen %inc.
Buje 5ojinete de suspensi"n que acomoda el mo$imiento
giratorio limitado y que est generalmente compuesto por
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dos tubos de acero coaxiales unidos por un manguito de
goma.
Buja
Elemento encargado de permitir el salto de una c(ispa
elctrica en el interior de la cmara de combusti"n de un
motor de gasolina. Est formado por un cuerpo metlico
que se rosca en la culata y que tiene unido el electrodo de
masa.
CAD_CAM
Diseo asistido por computadora (5&D y 6abricaci"n
asistida por computadora (5&', que se pueden utili%ar en
forma separada o conjunta entre s.
Capilaridad
-ropiedad de un sistema s"lido7lquido, manifestado por la
tendencia del lquido a subir o bajar por la pared del s"lido
del ni$el del lquido restante.
Carrera
#a distancia mxima recorrida por un pist"n entre el centro
esttico inferior y el centro esttico superior. 5uanto mayor
sea la carrera, mayor ser el despla%amiento
Crter
-ie%a que cierra la parte inferior del bloque y que recoge el
aceite utili%ado en la lubricaci"n del motor.
Catalizador
Dispositi$o en el sistema de escape. -or lo general,
contiene platino o paladio, que act0a como un catali%ador
en una reacci"n qumica que con$ierte los (idrocarburos no
quemados y el mon"xido de carbono en8 $apor de agua,
di"xido de carbono y otros gases menos t"xicos que los
gases de escape no tratados
Cumacera
9n tipo de cojinete desli%ante teniendo mo$imiento ya sea
oscilatorio o rotatorio en conjunto con el mu"n con el que
opera.
Cilindrada
#a cilindrada del motor es la medida del $olumen total
cilndrico a tra$s del cual los pistones de un motor se
mue$en de un extremo de la carrera al otro, multiplicado
por el n: de cilindros.
Cobre
'etal muy maleable y de ele$ada resistencia a la
corrosi"n, muy utili%ado en elementos elctricos.
Corona
Engrane, elemento del diferencial que recibe el mo$imiento
del pi"n de ataque y lo transmite a la caja de satlites.
Corrosin
&taque qumico y electroqumico gradual sobre un metal
producido por la atm"sfera, la (umedad y otros agentes.
Degasi!icado
2emoci"n de aire de un lquido, generalmente por mtodos
de $aco o ultrasonido.
Densidad
Es la relaci"n entre el peso de un elemento y el $olumen
que ocupa.
Desgaste
#a prdida de material de la superficie como resultado de
una acci"n mecnica.
Di!erencial /istema de engranajes en el conjunto de transmisi"n final
de un $e(culo que transmite torsi"n a las ruedas sin
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considerar si el $e(culo se est mo$iendo en lnea recta o
si est girando . El diferencial permite que las ruedas giren
a diferentes $elocidades mientras proporciona una torsi"n
uniforme. En ocasiones, pueden bloqueables para facilitar
ciertas maniobras.
Di!erencial
"iscoso
Diferencial autoblocante que cambia su mecnica de
engranajes por lquido (idrulico y discos.
Dureza
#a resistencia de una substancia a la abrasi"n de la
superficie.
Dureza Brinell
Dure%a de un metal en funci"n de los $alores aportados
por la escala ;rinell.
#lastmeros
<omas de distintas dure%as que facilitan el funcionamiento
de un tipo de elementos de suspensi"n.
#mbrague
/istema que permite controlar el acoplamiento mecnico
entre el motor y la caja de cambios. El embrague permite
que se puedan insertar las diferentes marc(as o interrumpir
la transmisi"n entre el motor y las ruedas.
#mulsin
'e%cla ntima de aceite y agua, generalmente de una
apariencia lec(osa o nebulosa.
#nsa$o de
traccin
-rueba consistente en aplicar peso o tracci"n a una
muestra estndar, registrando los resultados a medida que
el peso es mayor y la pie%a acaba por romperse.
#rgonoma
-arte de la ciencia que estudia la relaci"n del cuerpo
(umano con el medio ambiente que le rodea.
#stampacin
6abricaci"n de pie%as mediante la presi"n de un molde
sobre una planc(a de materia prima.
#xtrusin
6or%ar un metal a tra$s de un troquel con la forma
buscada.
%iltracin
El proceso fsico o mecnico de separar materiales
insolubles de un fluido, tal como aire o lquido, mediante la
circulaci"n del fluido a tra$s de una media filtrante que no
permite a las partculas pasar por ella.
%iltro magn&tico
9n elemento filtrante que en adici"n a la media filtrante,
tiene un magneto o imn incorporados a su estructura para
atrapar y contener partculas ferrosas.
%iltro
9n dispositi$o o sustancia porosa utili%ado como un
colador para la limpie%a de fluidos mediante la remoci"n de
material en suspensi"n.
%orja
6ormaci"n de un metal en caliente bien golpendolo, bien
ejerciendo presi"n.
%undicin
blanca
'etal duro, quebradi%o y magntico. /e rompe
rpidamente al golpearlo con un martillo y la fractura es de
color plateado y blanco.
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%undicin gris
6orma ms com0n del (ierro fundido utili%ado
principalmente en fundiciones. #a fractura es de color gris
oscuro, siendo utili%ada para bancadas, bases, etc.
'alvanizado
2e$estimiento del acero con %inc para as e$itar la
corrosi"n.
'ra!ito
9na forma cristalina del carb"n que tiene una estructura
laminar y que es utili%ado como lubricante. -uede ser de
origen natural o sinttico.
'rasa
9n lubricante compuesto de un aceite o aceites,
espesados con un jab"n, jabones o otros espesantes a una
consistencia s"lida o semis"lida.
'ripado
Denominaci"n que se utili%a com0nmente para nombrar un
tipo de a$era que se produce cuando dos pie%as que
tienen ro%amiento se sueldan por efecto de las altas
temperaturas alcan%adas. El gripado aparece
(abitualmente cuando se (an producido deficiencias en su
lubricaci"n.
(nibidor
5ualquier sustancia que reduce o pre$iene las reacciones
qumicas de corrosi"n o de oxidaci"n.
(ntercambiador
de calor
9n dispositi$o que transfiere calor mediante una pared
conductora de un fluido a otro.
(n$ector
5omponente del sistema de inyecci"n encargado de la
inyecci"n del combustible al interior del cilindro o al
conducto de admisi"n del mismo o en el caso de los diesel
a la cmara de precombusti"n. El inyector puede ser
mecnico como ejemplo el inyector de una motori%aci"n
diesel, o electr"nico como en el caso de una motori%aci"n
gasolina.
)uego
Espacio que necesitan para su correcto funcionamiento
elementos de sistemas mecnicos que trabajan entre s. El
juego debe dejarse en elementos que aumentan su
$olumen, 7 dilataci"n 7, al estar sometidos a determinadas
condiciones de trabajo.
)unta
5omponente que (ace estanca la uni"n entre dos pie%as
e$itando el escape, goteo o cada, del lquido o gas
contenido en su interior.
*atn
'etal de color amarillo y est formado por lminas,
extrusiones de tubos y redondos de acero. Es tambin el
nombre com0n con el que se conoce a las aleaciones
consistentes principalmente en cobre y %inc (por lo general
dos partes de cobre por una de %inc.
*ubricante
5ualquier sustancia que se interpone entre dos superficies
en mo$imiento relati$o con el prop"sito de reducir la fricci"n
y el desgaste entre ellas.
*ubricar &cci"n de reducir el ro%amiento entre dos superficies con
5
mo$imiento relati$o al interponer entre ellas una sustancia
lubricante.
Magnesio
'aterial ligero que se obtiene por electr"lisis del cloruro de
magnesio. /e emplea junto al cobre en las aleaciones de
aluminio para aumentar la dure%a, la resistencia y facilitar
los procesos de fabricaci"n con respecto al aluminio puro.
Mantenimiento
!areas necesarias para que un equipo sea conser$ado o
restaurado de manera que pueda permanecer de acuerdo
con una condici"n especificada.
Mantenimiento
correctivo
!areas de reparaci"n de equipos o componentes a$eriados
Mantenimiento
predictivo
!areas de seguimiento del estado y desgaste de una o ms
pie%as o componente de equipos prioritarios a tra$s de
anlisis de sntomas, o anlisis por e$aluaci"n estadstica,
que determinen el punto exacto de su sustituci"n.
Mantenimiento
preventivo
!areas de inspecci"n, control y conser$aci"n de un
equipo=componente con la finalidad de pre$enir, detectar o
corregir defectos, tratando de e$itar a$eras en el mismo.
Mantenimiento
selectivo
/er$icios de cambio de una o ms pie%as o componentes
de equipos prioritarios, de acuerdo con recomendaciones
de fabricantes o entidades de in$estigaci"n.
M+uina
&rtificio o conjunto de aparatos combinados para recibir
cierta forma de energa, transformarla y restituirla en otra
ms adecuada o para producir un efecto determinado.
Mecanizado
-roceso de fabricaci"n con torno, fresadora u otra
mquina (erramienta, en el cual se construye una pie%a
partiendo de un bloque metlico.
,eumtica
5iencia de la ingeniera perteneciente a la presi"n de los
gases y su flujo.
-xidacin
Degeneraci"n por el ataque del oxgeno a un material o
lubricante. El proceso es acelerado por calor, lu%,
catali%adores metlicos y la presencia de agua, cidos o
contaminantes s"lidos.
.otencia
5antidad de trabajo reali%ada en una unidad de tiempo. #a
potencia de un motor se mide en caballos de $apor (54 o
en >ilo$atios (?@ en el sistema internacional.
.revencin
El conjunto de acti$idades o medidas adoptadas o
pre$istas en todas las fases de acti$idad de la empresa con
el fin de e$itar o disminuir los riesgos deri$ados del trabajo.
.i/n
El ms pequeo de dos engranes en contacto. -uede ser
el impulsor o el impulsado.
0adiador
Elemento utili%ado en los motores refrigerados por lquido
para reali%ar el intercambio de calor entre el lquido
refrigerante y la atm"sfera.
0eductor
9n conector que tiene un tamao menor de lnea en un
lado que en el otro.
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0esorte Elemento elstico, muelle para automatismos mecnicos.
0elacin de
compresin
En un motor de combusti"n interna, la relaci"n del $olumen
del espacio de combusti"n entre el punto con el pist"n en
su punto mas bajo en relaci"n con el espacio con el pist"n
en su punto mas bajo.
0odamiento
Elemento antifricci"n que contiene elementos rodantes en
la forma de bolas o rodillos, 9n soporte o gua en la que
una flec(a o eje es posicionado, con respecto a las otras
partes de un mecanismo.
0ozamiento
Es la fuer%a que aparece entre dos superficies con
mo$imiento relati$o entre ellas. Est en funci"n del
coeficiente de ro%amiento, de la superficie en contacto y de
la fuer%a que presiona ambas superficies entre ellas.
1intetizacin
-roceso industrial por el cual se consigue crear pie%as que
son complicadas de obtener por otros procedimientos como
el forjado o el mecani%ado. /e basa en reducir el material
base a pol$o para luego comprimirlo en un molde a una
determinada presi"n y calentarlo a una temperatura
controlada.
2emplado
-roceso de recalentamiento de un acero templado (asta
alcan%ar una temperatura inferior a la de transformaci"n
para despus enfriarlo al ritmo que se desee, con el fin de
cambiar sus caractersticas fsicas.
2ermopegado
9ni"n entre tubos y racores con pegamento y posterior
(orneado.
2ermostato
'ecanismo empleado en el sistema de refrigeraci"n para
controlar el caudal de lquido refrigerante que se des$a
(acia el radiador. Est formado por una $l$ula que se
acciona por temperatura.
"lvula
9n dispositi$o que controla la direcci"n del fluido o la tasa
de flujo
"iscosidad
'edida de la resistencia de un lquido a fluir. #a medida
com0n mtrica de la $iscosidad absoluta es el -oise, que
es definido como la fuer%a necesaria para mo$er un
centmetro cuadrado de rea sobre una superficie paralela
a la $elocidad de A cm por segundo, con las superficies
separadas por una pelcula lubricante de A cm de espesor.
Btros mtodos para la determinaci"n de la $iscosidad, son8
$iscosidad 1a$bolt3 1a$bolt %urol3 #ngler $ 0ed4ood5
6apatas
-ie%as formadas por un soporte, que se acopla a la le$a de
freno, y un compuesto especial que fricciona con el
elemento a frenar..
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