Acero Tecnologia de Materiales

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS TECNOLOGIA DE MATERIALES
INGENIERA CIVIL AGUA PARA CONCRETOS Y MORTEROS

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Ao de la Promocin de la Industria Responsable y del Compromiso Climtico

Facultad de Ingeniera
Escuela Acadmico Profesional de Ingeniera Civil

CTEDRA : Tecnologa De Materiales
CATEDRTICO : Ing. Gustavo Ramn
INTEGRANTES : URIBE CUYUBAMBA, Manuel Angel
FECHA : HUANCAYO, 20 DE JUNIO DEL 2014

TEMA:
EL ACERO

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El acero

Qu es el acero?

El Acero es bsicamente una aleacin o combinacin de hierro y carbono (alrededor
de 0,05% hasta menos de un 2%). Algunas veces otros elementos de aleacin
especficos tales como el Cr (Cromo) o Ni (Nquel) se agregan con propsitos
determinados.

Ya que el acero es bsicamente hierro altamente refinado (ms de un 98%), su
fabricacin comienza con la reduccin de hierro (produccin de arrabio) el cual se
convierte ms tarde en acero.

El hierro puro es uno de los elementos del acero, por lo tanto consiste solamente de
un tipo de tomos. No se encuentra libre en la naturaleza ya que qumicamente
reacciona con facilidad con el oxgeno del aire para formar xido de hierro - herrumbre.
El xido se encuentra en cantidades significativas en el mineral de hierro, el cual es
una concentracin de xido de hierro con impurezas y materiales trreos.

Clasificacin del Acero
Los diferentes tipos de acero se clasifican de acuerdo a los elementos de aleacin que
producen distintos efectos en el Acero:
ACEROS AL CARBONO
Ms del 90% de todos los aceros son aceros al carbono. Estos aceros contienen
diversas cantidades de carbono y menos del 1,65% de manganeso, el 0,60% de silicio
y el 0,60% de cobre. Entre los productos fabricados con aceros al carbono figuran
mquinas, carroceras de automvil, la mayor parte de las estructuras de construccin
de acero, cascos de buques, somieres y horquillas.

ACEROS ALEADOS
Estos aceros contienen una proporcin determinada de vanadio, molibdeno y otros
elementos, adems de cantidades mayores de manganeso, silicio y cobre que los
aceros al carbono normales. Estos aceros de aleacin se pueden subclasificar en :
Estructurales Son aquellos aceros que se emplean para diversas partes de
mquinas, tales como engranajes, ejes y palancas. Adems se utilizan
en las estructuras de edificios, construccin de chasis de automviles,
puentes, barcos y semejantes. El contenido de la aleacin vara desde
0,25% a un 6%.
Para
Herramientas
Aceros de alta calidad que se emplean en herramientas para cortar y
modelar metales y no-metales. Por lo tanto, son materiales empleados
para cortar y construir herramientas tales como taladros, escariadores,
fresas, terrajas y machos de roscar.
Especiales Los Aceros de Aleacin especiales son los aceros inoxidables y
aquellos con un contenido de cromo generalmente superior al 12%.
Estos aceros de gran dureza y alta resistencia a las altas
temperaturas y a la corrosin, se emplean en turbinas de vapor,

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engranajes, ejes y rodamientos.
ACEROS DE BAJA ALEACION ULTRARRESISTENTES
Esta familia es la ms reciente de las cuatro grandes clases de acero. Los aceros de
baja aleacin son ms baratos que los aceros aleados convencionales ya que
contienen cantidades menores de los costosos elementos de aleacin. Sin embargo,
reciben un tratamiento especial que les da una resistencia mucho mayor que la del
acero al carbono. Por ejemplo, los vagones de mercancas fabricados con aceros de
baja aleacin pueden transportar cargas ms grandes porque sus paredes son ms
delgadas que lo que sera necesario en caso de emplear acero al carbono. Adems,
como los vagones de acero de baja aleacin pesan menos, las cargas pueden ser ms
pesadas. En la actualidad se construyen muchos edificios con estructuras de aceros
de baja aleacin. Las vigas pueden ser ms delgadas sin disminuir su resistencia,
logrando un mayor espacio interior en los edificios.
ACEROS INOXIDABLES
Los aceros inoxidables contienen cromo, nquel y otros elementos de aleacin, que los
mantienen brillantes y resistentes a la herrumbre y oxidacin a pesar de la accin de la
humedad o de cidos y gases corrosivos. Algunos aceros inoxidables son muy duros;
otros son muy resistentes y mantienen esa resistencia durante largos periodos a
temperaturas extremas. Debido a sus superficies brillantes, en arquitectura se
emplean muchas veces con fines decorativos. El acero inoxidable se utiliza para las
tuberas y tanques de refineras de petrleo o plantas qumicas, para los fuselajes de
los aviones o para cpsulas espaciales. Tambin se usa para fabricar instrumentos y
equipos quirrgicos, o para fijar o sustituir huesos rotos, ya que resiste a la accin de
los fluidos corporales. En cocinas y zonas de preparacin de alimentos los utensilios
son a menudo de acero inoxidable, ya que no oscurece los alimentos y pueden
limpiarse con facilidad.


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Los efectos principales de algunos de los elementos ms comunes

ALUMINIO
Empleado en pequeas cantidades, acta como un desoxidante
para el acero fundido y produce un Acero de Grano Fino.
BORO
Aumenta la templabilidad (la profundidad a la cual un acero puede
ser endurecido).
CROMO
Aumenta la profundidad del endurecimiento y mejora la resistencia
al desgaste y corrosin.
COBRE Mejora significativamente la resistencia a la corrosin atmosfrica.
MANGANESO
Elemento bsico en todos los aceros comerciales. Acta como un
desoxidante y tambin neutraliza los efectos nocivos del azufre,
facilitando la laminacin, moldeo y otras operaciones de trabajo en
caliente. Aumenta tambin la penetracin de temple y contribuye a
su resistencia y dureza.
MOLIBDENO
Mediante el aumento de la penetracin de temple, mejora las
propiedades del tratameinto trmico. Aumenta tambin la dureza y
resistencia a altas temperaturas.
NIQUEL
Mejora las propiedades del tratamiento trmico reduciendo la
temperatura de endurecimiento y distorsin al ser templado. Al
emplearse conjuntamente con el Cromo, aumenta la dureza y la
resistencia al desgaste.
SILICIO
Se emplea como desoxidante y acta como endurecedor en el
acero de aleacin.
AZUFRE
Normalmente es una impureza y se mantiene a un bajo nivel. Sin
embargo, alguna veces se agrega intencionalmente en grandes
cantidades (0,06 a 0,30%) para aumentar la maquinabilidad
(habilidad para ser trabajado mediante cortes) de los aceros de
aleacin y al carbono.
TITANIO
Se emplea como un desoxidante y para inhibir el crecimiento
granular. Aumenta tambin la resistencia a altas temperaturas.
TUNGSTENO
Se emplea en muchos aceros de aleacin para herramientas,
impartindoles una gran resistencia al desgaste y dureza a altas
temperaturas.
VANADIO
Imparte dureza y ayuda en la formacin de granos de tamao fino.
Aumenta la resistencia a los impactos (resistencia a las fracturas
por impacto) y tambin la resistencia a la fatiga.
En resumen, los efectos de los elementos de aleacin son:
Mayor resistencia y dureza
Mayor resistencia a los impactos
Aumento de la resistencia al desgaste
Aumento de la resistencia a la corrosin
Mejoramiento de maquinabilidad
Dureza al rojo (altas temperaturas)
Aumento de la profundidad a la cual el acero puede ser endurecido
(penetracin de temple)

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Usos del acero

El acero en sus distintas clases est presente de forma abrumadora en nuestra vida
cotidiana en forma de herramientas, utensilios, equipos mecnicos y formando parte
de electrodomsticos y maquinaria en general as como en las estructuras de las
viviendas que habitamos y en la gran mayora de los edificios modernos. En este
contexto existe la versin moderna de perfiles de acero denominada Metalcn.

Los fabricantes de medios de transporte de mercancas (camiones) y los de
maquinaria agrcola son grandes consumidores de acero.

Tambin son grandes consumidores de acero las actividades constructoras de ndole
ferroviario desde la construccin de infraestructuras viarias as como la fabricacin de
todo tipo de material rodante.

Otro tanto cabe decir de la industria fabricante de armamento, especialmente la
dedicada a construir armamento pesado, vehculos blindados y acorazados.

Tambin consumen mucho acero los grandes astilleros constructores de barcos
especialmente petroleros, y gasistas u otros buques cisternas.

Como consumidores destacados de acero cabe citar a los fabricantes de automviles
porque muchos de sus componentes significativos son de acero.

A modo de ejemplo cabe citar los siguientes componentes del automvil que son de
acero:

Son de acero forjado entre otros componentes: cigeal, bielas, piones, ejes de
transmisin de caja de velocidades y brazos de articulacin de la direccin.
De chapa de estampacin son las puertas y dems componentes de la carrocera.
De acero laminado son los perfiles que conforman el bastidor.
Son de acero todos los muelles que incorporan como por ejemplo; muelles de
vlvulas, de asientos, de prensa embrague, de amortiguadores, etc.
De acero de gran calidad son todos los rodamientos que montan los automviles.
De chapa troquelada son las llantas de las ruedas, excepto las de alta gama que son
de aleaciones de aluminio.
De acero son todos los tornillos y tuercas.
Cabe destacar que cuando el automvil pasa a desgace por su antigedad y
deterioro se separan todas las piezas de acero, son convertidas en chatarra y son
reciclados de nuevo en acero mediante hornos elctricos y trenes de laminacin o
piezas de fundicin de hierro.

Acero estructural

Se define como acero estructural a lo que se obtiene al combinar el hierro, carbono y
pequeas proporciones de otros elementos tales como silicio, fsforo, azufre y
oxgeno, que le contribuyen un conjunto de propiedades determinadas. El acero
laminado en caliente, elaborado con fines estructurales, se le nombra como acero
estructural al carbono, con lmite de fluencia de 250 mega pascales, eso es igual a
2.549Kg/cm2. Es el resultado de la aleacin del hierro y carbono. En los aceros al
carbono comunes, el hierro constituye ms del 95%. Pueden estar presentes en

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pequeas cantidades; azufre, oxigeno, cilicio, nitrgeno, fsforo, manganeso, aluminio,
cobre y nquel. Clasificacin de acuerdo a su composicin:

Acero carbonizado: es la aplicacin de un recubrimiento de zinc a una lmina, solera,
alambre o productos metlicos prefabricados de hierro o acero, para protegerlo contra
muchos tipos de corrosin.

Acero inoxidable: son acero de alta aleacin que contiene ms del 10% de cromo. Se
caracteriza por su resistencia al calor, a la oxidacin y la corrosin. Resistencia a
tensin, o lmite de fluencia de los aceros usados en nuestro pas.

Ventajas del acero como material estructural:

Tiene una gran firmeza.- La gran firmeza del acero por la unidad de peso significa
que el peso de las estructura se hallar al mnimo, esto es de mucha eficacia en
puentes de amplios claros.

Semejanza.- Las propiedades del acero no cambian perceptiblemente con el tiempo.
Durabilidad.- Si el mantenimiento de las estructuras de acero es adecuado duraran
unos tiempos indefinidos.
Ductilidad.- La ductilidad es la propiedad que tiene un material de soportar grandes
deformaciones sin fallar bajo altos esfuerzos de tensin. La naturaleza dctil de los
aceros estructurales comunes les permite fluir localmente, evitando as fallas
prematuras.
Tenacidad.- Los aceros estructurales son tenaces, es decir, poseen resistencia y
ductilidad. La propiedad de un material para absorber energa en grandes cantidades
se denomina tenacidad.
Desventajas del acero como material estructural:

Costo de mantenimiento.- La mayor parte de los aceros son susceptibles a la
corrosin al estar expuestos al agua y al aire y, por consiguiente, deben pintarse
peridicamente.
Costo de la proteccin contra el fuego.- Aunque algunos miembros estructurales
son incombustibles, sus resistencias se reducen considerablemente durante los
incendios.

Grados de acero

Acero de refuerzo de grados de 40 y 60 ksi (2800 y 4200 kg/cm2) son usados en la
construccin de trabes cajn de concreto.

Aun cuando el refuerzo de grado 60 tiene mayor rendimiento y resistencia ltima que
el de grado 40, el mdulo de elasticidad del acero es el mismo y aumentar los
esfuerzos de trabajo tambin aumenta el nmero total de grietas en el concreto. A fin
de superar este problema, los puentes generalmente tienen separaciones menores
entre barras. El refuerzo de grado 60 no es tan dctil como el de grado 40 y es ms
difcil de doblar.

Ensayos mecnicos del acero

Cuando un tcnico proyecta una estructura metlica, disea una herramienta o una
mquina, define las calidades y prestaciones que tienen que tener los materiales
constituyentes. Como hay muchos tipos de aceros diferentes y, adems, se pueden
variar sus prestaciones con tratamientos trmicos, se establecen una serie de ensayos

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mecnicos para verificar principalmente la dureza superficial, la resistencia a los
diferentes esfuerzos que pueda estar sometido, el grado de acabado del mecanizado o
la presencia de grietas internas en el material, lo cual afecta directamente al material
pues se pueden producir fracturas o hasta roturas.

Hay dos tipos de ensayos, unos que pueden ser destructivos y otros no destructivos.

Ensayos no destructivos
Los ensayos no destructivos son los siguientes:

Ensayo microscpico y rugosidad superficial. Microscopios y rugosmetros.
Ensayos por ultrasonidos.
Ensayos por lquidos penetrantes.
Ensayos por partculas magnticas.
Ensayos destructivos

Los ensayos destructivos son los siguientes:

Ensayo de traccin con probeta normalizada.
Ensayo de resiliencia.
Ensayo de compresin con probeta normalizada.
Ensayo de cizallamiento.
Ensayo de flexin.
Ensayo de torsin.
Ensayo de plegado.
Ensayo de fatiga.
Ensayo de dureza (Brinell, Rockwell, Vickers). Mediante durmetros. Todos los aceros
tienen estandarizados los valores de referencia de cada tipo de ensayo al que se le
somete

La resistencia ultima a tencin y a compresin de los aceros comunes es
aproximadamente quince veces la resistencia a la compresin del concreto estructural
comn y ms de 100 veces la resistencia a tencin. Pero en comparacin con el
concreto tiene un costo muy elevado por lo que es comn la combinacin de ambos
para aprovechar la resistencia a la compresin del concreto y a la atencin del acero.
Las barras ms utilizadas en la construccin son las de grado 40 y 60, siendo esta una
nomenclatura para determinar la capacidad soportante de estas, la grado 40 tiene una
capacidad de 2,800 kg/cm y la grado 60 4,200kg/cm y posen un factor de contraccin
y dilatacin trmica similar al concreto esto es de gran importancia en el concreto
armado. Que es el acero Para lograr una accin efectiva del refuerzo en el concreto es
esencial evitar los desplazamientos relativos entre las barras y el concreto circundante,
por esta razn las barras corrugadas poseen estras colocadas en un ngulo no menor
de 45 con respecto al eje de la varilla y colocadas de forma opuesta en los dos lados
de la varilla. Gracias a su composicin atmica este acero es muy dctil para permitir
el armado de las canastas de refuerzo sin que el material sufra daos o prdidas de
capacidad. Las varillas vienen en diferentes presentaciones de acuerdo al dimetro de
esta y estn numeradas con relacin a esta medida siendo por ejemplo la nmero 5
una varilla con un dimetro de 15.9mm (5/8 ). Se requiere refuerzo para resistir los
esfuerzos de tensin resultantes de la retraccin restringida y los cambios de
temperatura, con el fin de minimizar las fisuras y evitar fallas que puedan modificar el
comportamiento del elemento, para que este refuerzo tenga el resultado esperado es
necesario colocarlo de forma perpendicular al refuerzo principal. Con el fin de evitar
fallas por desplazamientos relativos entre las varillas y el cemento circundante, se
requieren longitudes de desarrollo determinadas, que son las reas de la varilla en

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contacto con el cemento. Esta longitud est dada por frmulas matemticas o
distancias.

Resiliencia

En ingeniera, se llama resiliencia de un material a la energa de deformacin (por
unidad de volumen) que puede ser recuperada de un cuerpo deformado cuando cesa
el esfuerzo que causa la deformacin. La resiliencia es igual al trabajo externo
realizado para deformar un material hasta su lmite elstico

Yacimiento de materias primas

Hierro (Fe)
El ms explotado es el yacimiento de Marcona (Ica), y Tambo Grande (Piura).

Marcona y Acar son los nicos yacimientos peruanos donde se explota hierro.
Marcona Se localiza sobre una meseta emplazada a unos 800 m de altitud, en la
provincia de Nasca, departamento de Ica. Su explotacin es a cielo abierto, tiene una
reserva probada de 600 millones de toneladas. Esta mina fue comprada por el
consorcio chino SHOUGANG en 1993.

Carbn Mineral
Cuenca del Ro Santa (Ancash), Goyllarisquizga (Pasco), Oyn (Lima), Hatunhuasi
(Junn), Cuenca del alto chicama (Cajamarca).

El carbn o carbn mineral es una roca sedimentaria de color negro, muy rica en
carbono y con cantidades variables de otros elementos, principalmente hidrgeno,
azufre, oxgeno y nitrgeno, utilizada como combustible fsil. La mayor parte del
carbn se form durante el perodo Carbonfero (hace 359 a 299 millones de aos). Es
un recurso no renovable.

Procesos siderrgicos

Siderurgia

Se denomina siderurgia (del griego , sderos, "hierro") a la tcnica del
tratamiento del mineral de hierro para obtener diferentes tipos de ste o de sus
aleaciones. El proceso de transformacin del mineral de hierro comienza desde su
extraccin en las minas. El hierro se encuentra presente en la naturaleza en forma de
xidos, hidrxidos, carbonatos, silicatos y sulfuros. Los ms utilizados por la siderurgia
son los xidos, hidrxidos y carbonatos. Los procesos bsicos de transformacin son
los siguientes:

xidos -> hematita (Fe2O3) y la magnetita (Fe3O4)

Hidrxidos -> Limonita

Carbonatos -> Siderita o carbonato de hierro (FeCO3)

Estos minerales se encuentran combinados en rocas, las cuales contienen elementos
indeseados denominados gangas. Parte de la ganga puede ser separada del mineral

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de hierro antes de su envo a la siderurgia, existiendo principalmente dos mtodos de
separacin:

Imantacin: consiste en hacer pasar las rocas por un cilindro imantado de modo que
aquellas que contengan mineral de hierro se adhieran al cilindro y caigan separadas
de las otras rocas, que precipitan en un sector aparte. El inconveniente de este
proceso reside en que la mayora de las reservas de minerales de hierro se encuentra
en forma de hematita, la cual no es magntica.

Separacin por densidad: se sumergen todas las rocas en agua, la cual tiene una
densidad intermedia entre la ganga y el mineral de hierro. El inconveniente de este
mtodo es que el mineral se humedece siendo esto perjudicial en el proceso
siderrgico.

Una vez realizada la separacin, el mineral de hierro es llevado a la planta siderrgica
donde ser procesado para convertirlo primeramente en arrabio y posteriormente en
acero.

Proceso de produccin

El acero es una aleacin de hierro y carbono. Se produce en un proceso de dos fases.
Primero el mineral de hierro es reducido o fundido con coque y piedra pmez,
produciendo hierro fundido que es moldeado como arrabio o conducido a la siguiente
fase como hierro fundido. La segunda fase, la de aceracin, tiene por objetivo reducir
el alto contenido de carbono introducido al fundir el mineral y eliminar las impurezas
tales como azufre y fsforo, al mismo tiempo que algunos elementos como
manganeso, nquel, hierro o vanadio son aadidos en forma de ferro-aleaciones para
producir el tipo de acero demandado.

En las instalaciones de colada y laminacin se convierte el acero bruto fundido en
lingotes o en laminados; desbastes cuadrados (gangas) o planos (flog) y
posteriormente en perfiles o chapas, laminadas en caliente o en fro.

La acera de horno elctrico

Un proceso de alto nivel tecnolgico que da nueva vida a la chatarra

Inicialmente, la acera de horno elctrico se utilizaba para la fabricacin de aceros
especiales, pero actualmente, con este proceso de alta eficiencia, basado en el
reciclaje masivo de chatarra, se puede fabricar prcticamente cualquier tipo de acero.
El control de calidad de la chatarra resulta esencial en el proceso.

En Espaa hay 21 aceras de horno elctrico, que producen el 75% del acero total
fabricado en nuestro pas y consumen alrededor del 90-95% de la chatarra que el
sector utiliza como materia prima. El 5-10% restante se consume en la instalacin de
siderurgia integral ubicada en el norte del pas, que produce acero bsicamente a
partir de mineral de hierro, utilizando como material refrigerante una cierta cantidad de
chatarra.

La acera elctrica utiliza como materia prima fundamentalmente y hasta en un 100%
chatarra frrica. La capacidad del horno elctrico de arco puede ir de 300 toneladas a
unas pocas toneladas, en el caso de hornos de pequeos talleres de moldeado. Pero

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lo habitual es una capacidad de entre 60 y 150 toneladas, con un tamao de cuba de 5
a 8 metros.

La chatarra, almacenada en el parque de chatarra, se transporta hasta el horno en
cestas que se abren por la zona inferior. Las cestas incluyen adems los fundentes y
agentes carbonosos. En el momento en que la chatarra de la primera cesta se ha
cargado en el horno, se inicia la fusin.

Cuando se ha completado parte de la fusin, se libera espacio en el horno y se aade
entonces una nueva cesta de chatarra. Segn el tamao del horno y la densidad de la
chatarra, se carga una tercera e incluso una cuarta cesta.

El proceso de fusin se completa con la oxidacin de ciertas impurezas para
eliminarlas, ayudado por la inyeccin de oxgeno. El proceso implica la formacin de
una costra de xidos, que evita las prdidas de energa y protege el acero lquido. Esta
costra se retira posteriormente formando la denominada escoria, que tiene distintas
aplicaciones. Despus de la fusin, el acero pasa a un segundo horno ms pequeo,
en el cual se ajusta la composicin de los mltiples aleantes que determinan cada tipo
de acero.

A continuacin se solidifica el acero lquido en el proceso de colada. Se puede colar el
acero sobre moldes con la forma de la pieza que se quiere fabricar (acero moldeado) o
bien sobre lingoteras para su transformacin posterior por deformacin en caliente
(laminacin, forja...). Y hay un tercer mtodo de colada, el ms moderno y que en
Espaa representa el 90%, denominado colada continua, que consiste en colar el
acero en un molde de fondo abierto, cuya seccin transversal tiene la forma que se
desea obtener, y del que se va extrayendo de modo continuo el acero solidificado en
palanquillas, redondos, planchones...

Finalmente, los semiproductos obtenidos a travs de la colada se laminan en caliente,
haciendo pasar el material entre dos rodillos. Esta tcnica de laminacin permite
obtener productos de seccin constante (perfiles, barras, alambrn...) y producto
planos (chapas, bobinas). Existen asimismo aceras con ms procesos de acabado.

Hoy, dado que la colada continua es el mtodo ms utilizado, gran parte del acero se
lamina directamente a su forma final desde el producto colado en continuo.

Las especificaciones del acero ASTM A-27 Grado 60-30

El acero A-27, grado 60-30 de la Sociedad de Pruebas y Materiales de Estados Unidos
es un acero con un contenido de carbono de bajo a mediano y una qumica simple.
Este acero, como muchos otros aceros simples, se usa en una amplia variedad de
industrias debido a su bajo costo, facilidad de fabricacin y amplia disponibilidad, lo
cual lo hace una opcin perfecta cuando no se requiere de aceros exticos y
especializados.

Qumica

El acero ASTM A-27 grado 60-30, uno de los aceros disponibles ms simples en
trminos de qumica, slo est constituido por cinco elementos adems de la
fundacin de hierro. La distribucin de elementos es: carbono (0,3 por ciento),
manganeso (0,60 por ciento), silicio (0,80 por ciento), fsforo (menos del 0,05 por
ciento) y azufre (menos del 0,06 por ciento). El acero carece de molibdeno, cromo y
nquel, elementos que suelen encontrarse en los aceros modernos.

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Propiedades fsicas

Todos los grados de ASTM A-27, incluyendo el grado 60-30, tienen un punto de fusin
de entre 2.770 y 2.810 grados Fahrenheit. El A-27 est disponible en una variedad de
grados dependiendo de la fuerza de traccin y de rendimiento que se requiera. Para el
grado 60-30, tiene una fuerza de tensin de 60 kg por pulgada cuadrada y una fuerza
de deformacin de 30 ksi. La fuerza de tensin es una medida de la presin a la que la
seccin transversal del acero se contrae significativamente. La fuerza de deformacin
es una medida de la fuerza que hay que aplicar para que el acero comience a
deformarse. El A-27 tambin est disponible en grados 65-35, 70-36 y 70-40

Aplicaciones

El ASTM A-27 grado 60-30 suele usarse en una variedad de aplicaciones, como en los
componentes de una fresadora, como carcasas y placas. Tambin se encuentra en los
engranajes y cilindros de las moladoras y las trituradoras. El A-27 se usa en la
industria de tratamiento de agua, para la construccin de vlvulas grandes y
pequeas.

Especificaciones del acero A36

El acero suave es el tipo ms comn de acero utilizado en la construccin, la
manufactura y muchas otras industrias. De los aceros al carbono, el acero ASTM A36
es una de las variedades ms comunes en parte debido a su bajo costo. Ofrece una
excelente resistencia y fuerza para un acero bajo en carbono y aleacin. Aunque es
propenso al xido.

Qumica

Como todos los aceros, el A36 se compone predominantemente de hierro (98 a 99 por
ciento). Sin embargo, a diferencia de la mayora de los aceros, tiene muy pocos
elementos aadidos a l. Contiene 0,18 por ciento de carbono, 0,2 por ciento de cobre
y entre 0,8 y 0,9 por ciento de manganeso para aumentar la fuerza y la resistencia.
Tiene fsforo (0,04 por ciento mximo) e impurezas de azufre (0,05 por ciento
mximo) que pueden hacer el acero frgil si se aade en cantidades demasiado
grandes.

Propiedades fsicas

El acero A36 tiene una densidad o masa por unidad de volumen de 7,85 gramos
(0,017 lb) por centmetro cbico o 0,284 libras (0,13 kg) por pulgada cbica en
medidas inglesas. Tiene un mdulo de elasticidad de 200 GPa o 29.000 ksi
(199.948,01 MPa). Tambin tiene un mdulo de cizallamiento de 79,3 GPa o 11.500
ksi (79.289,73 MPa).

Tipos de acero

Usos del acero
Acero grado 60
Ensayos mecnicos del acero
Yacimiento de materias primas
Procesos siderrgicos

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