I.

MOVIMIENTO DE TIERRAS
1) Retiro de estructuras, Servicios existentes y obstcu!os
Se refiere a todos aquellos elementos como casas, edificios, pavimentos, aceras, puentes,
alcantarillas y otras estructuras que deben ser retirados total o parcial que interfieran en las
actividades que se deben llevar a cabo, durante el proceso de ejecucin, as como todos
aquellos servicios pblicos o privados existentes que deban ser retirados, cambiados,
restaurados o protegidos.
") #i$%ia, c&a%eo y destron'ue
Se refiere a la eliminacin de vegetacin o todo tipo de materia orgnica que se encuentran
dentro de los lmites del derecho de va, as como en las reas de bancos de prstamo,
excepto la vegetacin que sea designada para permanecer en el lugar.
() Excavaci)n y terra%!enes
Segn su uso las excavaciones pueden ser! corte, no clasificada, no clasificada de desperdicio,
excavacin no clasificada para prstamo.
"sta fase consiste en la excavacin, remocin, retiro, construccin, conformacin,
compactacin dentro del rea de construccin as como dentro de los bancos de prstamo.
"sto puede ser de roca o diversos tipos de suelos.
*) Excavaci)n de cana!es
"ste trabajo consiste en la excavacin, remocin, utili#acin o acondicionamiento de los
materiales para la conformacin de cunetas y contracunetas, as como canales de entrada y
salida de alcantarillas puentes y bvedas.
+) Excavaci)n estructura! %ara estructuras $ayores y $enores
Se refiere a los trabajos de excavacin y relleno y todos aquellos trabajos necesarios para la
cimentacin de estructuras.
,) Re!!eno %ara estructuras
"stos trabajos consisten en la excavacin, remocin y transporte del material apropiado para
relleno, asi como la excavacin de material inadecuado y su reempla#o con material con la
humedad requerida. "stos rellenos son colocados en los accesos de un puente, en la superficie
exterior de una bveda o en la excavacin de alcantarillas.
-) Re!!eno %er$eab!e
Son todos aquellos rellenos que servirn para evacuar el agua que se acumula entre una
estructura cualquiera, estos pueden ser! muros, cabe#ales, muros de retencin o estribos de
puentes.
.) Acarreo !ibre y acarreo
Se refiere al transporte de materiales no clasificados, extraidos de los bancos de prstamo asi
como el transporte de material clasificado como desperdicio, a una distancia menor o igual a
mil metros.
/) 0a%a de ba!asto
"s aquel material clasificado que se coloca sobre la sub$rasante terminada de una carretera,
esta se coloca con el objeto de proteger y que sirva como capa de rodadura.
11) 2so de ex%!osivos
%onsiste en la excavacin con explosivos cuando el terreno es demasiado duro, este podra
ser, roca que no puede ser removida con maquinaria convencional.
11) 3eosint4ticos uti!i5aos en $ovi$iento de tierras %ara terra%!enes.
"ste material se aplica para facilitar el flujo del agua entre las capas de materiales de
terraplenes evitando la contaminacin de los suelos ayudando tambin a la estabili#acin de
los mismos.
II. TERRA6#ENES ESTR20T2RA#ES
1) 7a$%eado
Son aquellos trabajos elaborados con roca con o sin mortero con el objeto de proteger
mrgenes, taludes, estructuras para drenaje y para el control de la erosin.
") Muros o re!!enos de rocas
Son todos aquellos levantamientos elaborados con rocas unidas sin el uso de mortero,
colocados de manera que dejen entre si la menor cantidad de espacios vacios, deben ser de
una consistencia solida y rgida, con formas regulares o irregulares.
() 3aviones y co!c&ones %ara revesti$ientos
Son aquellas estructuras formadas por receptculos de malla de alambre rellenos de roca,
construidos de tal manera que mantengan una forma definida, son utili#ados para muros de
contencin y proteccin de mrgenes y carreteras, apoyo de puentes, etc.
*) Muros de &uaca!eras
Son estructuras de huacaleras de concreto prefabricado, metal o madera que se construyen y
colocan para formar muros de retencin o proteccin.
&uros de retencin de suelos estabili#ado mecnicamente con geosint'ticos
Son muros de retencin de suelo estabili#ado mecnicamente con geosinteticos, estn
construidos mediante la colocacin de mltiples capas de geosintetico y material de relleno. Se
colocan con el propsito de refor#ar el suelo y proveer un incremento en las propiedades
mecnicas del mismo.
+) Anc!a8es %er$anentes
"sta constituida de tensores o barras que se colocan dentro de una perforacin hecha en el
terreno que se funden dentro de ella, los anclajes se utili#an para transmitir la carga de la cara
expuesta de una estructura de retencin hacia estratos de suelo o de roca.
,) Muros de retenci)n de concreto re9or5ado
Son todas aquellas estructuras construidas con concreto refor#ado para retener taludes en
seccin de corte o material en seccin de relleno, para el sostenimiento del terraplen de la
carretera.
-) Muros de sue!o enc!avado
"s un muro de suelo formado al colocar, en el suelo natural, inclusiones pasivas a
espaciamientos cortos, para incrementar la resistencia al corte del suelo y evitar asi su
desli#amiento.
.) 0oncreto !an5ado
%onsiste en concreto o mortero aplicado con bomba neumtica sobre una superficie, puede
aplicarse de me#cla en seco o por el de me#cla humeda.
III. S2:;:ASES < :ASES
1) Reacondiciona$iento de sub;rasante existente
%onsiste en la eliminacin de toda la vegetacin y materia organica o cualquier otro material
existente sobre la superficie a reacondicionar, as como la escarificacin, me#cla,
homogeni#acin, humedecimiento, conformacin y compactacin del suelo de la sub$rasante.
") Estabi!i5aci)n de !a sub;rasante
%onsiste en escarificar o pulveri#ar, incorporar materiales estabili#adores, homogeni#ar,
me#clar, uniformi#ar, conformar y compactar la me#cla de la subrasante con materiales
estabili#adores para mejorar sus caractersticas mecanicas y su funcin como cimiento de la
estructura del pavimento.
() 0a%a de sub;base co$=n
"s la capa de la estructura del pavimento, destinada fundamentalmente a soportar, transmitir y
distribuir con uniformidad el efecto de las cargas del trnsito proveniente de las capas
superiores del pavimento.
*) 0a%a de sub;base y base >ranu!ar
%onsiste en la explotacin de canteras y bancos de piedra o grava, combinndolas con material
de relleno para formar un agregado clasificado.
+) 0a%a de sub;base y base de recu%eraci)n de! %avi$ento existente
"s la recuperacin de la capa de rodadura y de la base del pavimento existente en
combinacin de material de aporte.
,) 0a%a de sub;base y base >ranu!ar
"s el elemento que o la capa formada por la combinacin de piedra o grava, con arena y suelo,
en su estado natural, clasificados o con trituracin parcial para constituir una sub$base
integrante de un pavimento, la cual est destinada fundamentalmente a soportar, transmitir y
distribuir con uniformidad el efecto de las cargas del trnsito proveniente de las capas
superiores del pavimento, de tal manera que el suelo de sub$rasante las pueda soportar.
-) 0a%a de sub;base y base de >rava o %iedra trituradas
"s la capa formada por la combinacin de piedra o grava trituradas, combinadas con material
de relleno, para constituir una sub$base integrante de un pavimento, la cual est destinada
fundamentalmente a soportar, transmitir y distribuir con uniformidad el efecto de las cargas
del trnsito proveniente de las capas superiores del pavimento, de tal manera que el suelo de
sub$rasante las pueda soportar.
.) 0a%a de sub;base y base de recu%eraci)n de! %avi$ento existente
"s la capa de sub$base o base obtenida de la recuperacin de la capa de rodadura y de la
base del pavimento existente en combinacin con material de aporte segn se estable#ca en
las (isposiciones "speciales, la cual debe tener el ancho, profundidades, espesores y
proporciones indicadas en los planos, ajustndose a los alineamientos, niveles y pendientes
longitudinales y transversales determinadas en los planos.
/) 0a%a de sub;base y base estabi!i5ada
"s la capa constituida de materiales ptreos y)o suelos me#clados con materiales o
productos estabili#adores, preparada y construida aplicando tcnicas de estabili#acin de
suelos, para mejorar sus condiciones de estabilidad y resistencia, para constituir una sub$base
integrante de un pavimento, la cual est destinada fundamentalmente a soportar, transmitir y
distribuir con uniformidad el efecto de las cargas del trnsito proveniente de las capas
superiores del pavimento, de tal manera que el suelo de sub$ rasante las pueda soportar, la
cual debe tener el ancho, espesores y proporciones indicadas en los planos y en las
(isposiciones "speciales, ajustndose a los alineamientos, niveles y pendientes longitudinales
y transversales determinadas en los planos.
Base Estabilizada. "s la capa formada por la combinacin de piedra o grava trituradas cuando
sea requerido en las (isposiciones "speciales, combinadas con material de relleno, me#clados
con materiales o productos estabili#adores, preparada y construida aplicando tcnicas de
estabili#acin, para mejorar sus condiciones de estabilidad y resistencia, para constituir
una base integrante de un pavimento destinada fundamentalmente a distribuir y transmitir
las cargas originadas por el trnsito, a la capa de sub$base, la cual debe tener el ancho,
espesores y proporciones indicadas en los planos y en las (isposiciones "speciales,
ajustndose a los alineamientos, niveles y pendientes longitudinales y transversales
determinadas en los planos.
11) 0a%a de base de sue!o ce$ento
"s la capa formada por la combinacin de suelos selectos generalmente de origen volcnico
compuestos por pme# o arenas de ro, incluyendo gravas en estado natural existentes en
dichos suelos y cemento hidrulico, preparada y construida aplicando tcnicas de
estabili#acin, para mejorar sus condiciones de estabilidad y resistencia, para constituir una
base integrante de un pavimento destinada fundamentalmente a distribuir y transmitir las
cargas originadas por el trnsito, a la capa de sub$base, la cual debe tener el ancho,
espesores y proporciones indicadas en los planos y en las (isposiciones "speciales,
ajustndose a los alineamientos, niveles y pendientes longitudinales y transversales
determinadas en los planos.
11) 0a%a de base ne>ra
"s la capa de base, constituida de materiales granulares ptreos, recubiertos con %emento
*sfltico, elaborada en planta en caliente, con el objeto de mejorar sus condiciones de
resistencia a la humedad y estabilidad, proporcionando una mejor distribucin de las cargas de
trnsito a las capas subyacentes de la estructura del pavimento.
1") Recu%eraci)n y estabi!i5aci)n de! %avi$ento existente
"s la capa de sub$base, base o capa de rodadura obtenida de la recuperacin y estabili#acin
de la capa de rodadura y de la base del pavimento existente en combinacin con material de
aporte si as se establece en las (isposiciones "speciales, la cual debe tener el ancho,
profundidades, espesores y proporciones indicadas en los planos, ajustndose a los
alineamientos, niveles y pendientes longitudinales y transversales determinadas en los planos.
1() ?resado de! %avi$ento
"s la operacin de remocin y)o recuperacin de la capa superior de la superficie del
pavimento, a la profundidad mxima indicada en los planos y en las (isposiciones "speciales,
o conforme lo autorice el (elegado +esidente, para proporcionar una superficie uniforme de
conformidad con las elevaciones y pendientes longitudinales y transversales establecidas en la
seccin tpica. ,a superficie resultante no debe presentar irregularidades mayores que las
establecidas en esta Seccin.
1*) 6a!iativos de! %o!vo
"s la aplicacin de uno o ms riegos de un material sobre una superficie preparada de una
carretera para aplacar el polvo.
1+) A%i!a$iento y a!$acena$iento de a>re>ados
*pilamiento de *gregados. "s la accin y efecto de poner en pilas o montones, los agregados
que se utili#an en la construccin.
Almacenamiento de Agregados. "s la accin y efecto de guardar los agregados destinados a la
construccin de la obra, protegindolos adecuadamente en los sitios o lugares seleccionados,
en forma tal que puedan conservarse sin contaminacin y sin perder sus propiedades.
IV. 6AVIMENTOS AS?@#TI0OS
1) 6avi$ento de concreto as9!tico en ca!iente
"s el sistema de construccin asfltica, que consiste en la elaboracin en planta, en
caliente, de una me#cla de proporciones estrictamente controladas de materiales ptreos, polvo
mineral, cemento asfltico y aditivos, para obtener un producto de alta resistencia y duracin,
con caractersticas de calidad uniformes, que se puede tender y compactar de inmediato en la
carretera, en una o en varias capas, de ser requerido, para proporcionar las caractersticas de
resistencia y textura a las capas de soporte o de superficie, segn se estable#ca en los planos
y en las (isposiciones "speciales.
"n los planos de seccin tpica de pavimentacin, se deber indicar el a-o base utili#ado para
el dise-o del pavimento, el perodo de dise-o, el total de ejes equivalentes de ./ 01 2"S*,3 en
el carril de dise-o durante el perodo correspondiente, los espesores de las capas de concreto
asfltico con sus respectivas graduaciones y tipo de cemento asfltico.
Mezcla tradicional. Sistema usado tradicionalmente en los proyectos de pavimentacin en
4uatemala para definir las propiedades del concreto asfltico y los procedimientos para el
dise-o de me#clas de concreto asfltico usando el mtodo &arshall.
SUPERPAVE 2S5perior 6"+forming *sphalt 6*7"ment3. Sistema para definir y medir las
propiedades del asfalto y de los procedimientos para el dise-o de me#clas de concreto asfltico
y su desempe-o, desarrollada por el S8+6 2Strategic 8igh9ay +esearch 6rogram3 de la :8;*
2:ederal 8igh9ay *dministration3.
%lasificacin del cemento asfltico por (esempe-o 264 $ 6erformance 4rade3. Sistema de
clasificacin del cemento asfltico basado en las temperaturas mxima y mnima de trabajo a
las que se desempe-ar la me#cla asfltica. (icha clasificacin se indica en la norma **S8<=
&6$>. "sta clasificacin tiende a substituir a las anteriores en las que se clasificaba por
penetracin o viscosidad.
") 6avi$ento de concreto as9a!tico recic!ado en ca!iente
"s el pavimento de concreto asfltico compuesto por materiales provenientes del fresado de
una carpeta existente y de la recuperacin total o parcial de la base subyacente, si as se
especifica en las (isposiciones "speciales, combinados con agregados triturados nuevos y
cemento asfltico, incluyendo agentes recicladores o rejuvenecedores cuando sean
requeridos, me#clados en caliente, en una planta de concreto asfltico para cumplir los
requisitos establecidos en la seccin ?/> de estas "specificaciones 4enerales.
() Me5c!a as9!tica en 9rio
"s la me#cla de agregados ptreos nuevos me#clados en fro con material bituminoso, en la
carretera o en planta para constituir la capa de superficie del pavimento o esta misma
me#cla, combinada con agregados recuperados de una carpeta existente y material bituminoso
para constituir la capa de base de una carpeta. %uando se efecten trabajos de recuperacin
de pavimentos existentes, para este componente, se aplicar lo establecido en la Seccin @>>.
,a me#cla puede ser de textura abierta o cerrada, dependiendo de las caractersticas de
graduacin de los agregados ptreos y segn se estable#ca en las (isposiciones "speciales.
*) Trata$ientos as9a!ticos su%er9icia!es
"s una capa de revestimiento formada por riegos sucesivos y alternados de material
bituminoso y agregados ptreos triturados de tama-o uniforme esparcidos uniformemente que,
mediante el proceso de compactacin, son acomodados y orientados en su posicin ms
densa. "sta capa est destinada principalmente a recibir directamente la accin del trnsito
proporcionando al pavimento las condiciones necesarias de impermeabilidad, resistencia al
desgaste y suavidad para el rodaje.
+) Se!!os as9a!ticos
"s el revestimiento con emulsiones asflticas o emulsiones asflticas y agregado fino,
destinado principalmente a impermeabili#ar una superficie asfltica existente, por medio del
llenado de los vacos y grietas y)o evitar la desintegracin de superficies asflticas desgastadas
y mejorar su resistencia contra el desli#amiento aumentando la durabilidad del pavimento.
"l sello asfltico puede ser de cuatro tipos!
2a3 Sello de brisa 2:og seal3. %onsiste en la aplicacin de un riego liviano de una emulsin
asfltica de fraguado lento diluida con agua.
2b3 Sello ordinario 2Sand seal3. %onsiste de un riego de una emulsin asfltica seguido de
un esparcimiento de agregado ptreo fino.
2c3 Sello de lechada 2Slurry seal3. %onsiste en la colocacin de una me#cla de emulsin
asfltica, agregado fino, material de relleno y agua.
2d3 Sello de lechada modificada con polmeros 2&icro surfacing3. %onsiste en la colocacin
de una me#cla de emulsin asfltica catinica modificada con polmeros, agregado fino
producido exclusivamente por trituracin, material de relleno y agua.
,) Se!!ado de >rietas y bac&eo de! %avi$ento existente
"s la reparacin de superficies asflticas de carreteras existentes con la finalidad de mejorar
las condiciones de servicio o adecuarlas para los sub$siguientes trabajos de rehabilitacin. "sta
reparacin consiste en el sellado de grietas y)o en el bacheo.
-) Rie>o de i$%ri$aci)n
"s la aplicacin de un asfalto lquido, por medio de riego a presin, sobre la superficie de la
sub$base o sobre la base y hombros de una carretera, para protegerla, impermeabili#arla, unir
entre s las partculas minerales existentes en la superficie y endurecer la misma, favoreciendo
la adherencia entre la superficie imprimada y la capa inmediata superior.
.) Rie>o de !i>a
"s la aplicacin de una emulsin asfltica diluida por medio de riego a presin, sobre una
superficie bituminosa existente, la cual debe ser cubierta con la capa de material asfltico
inmediato superior. "ste riego tiene por objeto mejorar las condiciones de adherencia entre las
dos superficies y prevenir desli#amientos.
/) 3eosintAticos %ara %avi$entaci)n
Son las telas o membranas de material geotextil o de geocompuestos para pavimentacin solos
o combinados colocados dentro de las capas del concreto asfltico para formar una barrera
impermeable que proteja de la infiltracin de humedad a las capas inferiores del pavimento,
demorando al mismo tiempo el avance y propagacin de grietas reflectivas originadas en las
capas subyacentes. "stos materiales tambin se pueden colocar previo a la construccin de
una capa de refuer#o sobre un pavimento existente, con las mismas funciones.
11) Arena As9a!to
"s la capa del pavimento usada como base de una carpeta o como capa de superficie del
pavimento, constituida de arena de trituracin, arena de ro o una me#cla de ambas
combinadas con material bituminoso, me#cladas en fro o en caliente en planta o en fro en la
carretera con una graduacin de acuerdo a lo establecido en sta Seccin. "n las
(isposiciones "speciales se indicar el tipo de me#cla y el tipo de planta a ser utili#ado.
%uando esto ltimo no sea especificado en las (isposiciones "speciales, se aplicarn las
normas correspondientes a arena asfalto me#clada en planta en caliente y colocada con
mquina pavimentadora.
,mina *sfltica 2Sheet *sphalt3. "s una arena asfalto constituida por una me#cla densa de
arena, con altas proporciones de polvo mineral y cemento asfltico, me#clada en planta en
caliente, con una graduacin de acuerdo a lo establecido en esta Seccin.
11) As9a!tos $odi9icados
,as propiedades viscoelsticas del cemento asfltico pueden ser mejoradas mediante la
adicin de modificadores del asfalto que pueden ser polmeros que incluyen los elastmeros,
compuestos metlicos, compuestos a#ufrados, fibras y silicones. ,os polmeros pueden ser
clasificados en elastmeros utili#ados para mejorar las propiedades elsticas del cemento
asfltico y en plastmeros los cuales mejoran la rigide# del asfalto. "l efecto de los
modificadores del asfalto es el de ampliar el rango de temperaturas usado en la definicin de la
clasificacin por desempe-o 64 descrita en la Seccin ?/>./>. %on el uso de los polmeros, se
pueden modificar varias propiedades del cemento asfltico, entre las cuales se encuentran las
siguientes!
Susceptibilidad a la temperatura
*dhesin a los agregados
+esistencia a la deformacin permanente
+esistencia al agrietamiento por fatiga
(uctilidad
"lasticidad
son!

2a3 "lastmeros. ,os tipos bsicos de elastmeros utili#ados para modificar asfaltos!

2>3 8ules sintticos compuestos de "stireno$Autadieno 2Styrene$Autadiene, SA3 y
8ule de "stireno$Autadieno 2Styrene$Autadiene +ubber, SA+3, los cuales se
fabrican en forma de emulsin comnmente conocida como ltex.
2B3 8ule <ermoplstico de "stireno$Autadieno$"stireno 2Styrene$Autadiene$ Styrene,
SAS3.
2b3 6lastmeros. ,os tipos bsicos de plastmeros utili#ados son!
2>3 6olietileno de Aaja (ensidad 2,o9 (ensity 6olyethylene, ,(6"3. 2B3 "tileno$
7inilo$*cetato 2"thylene$7inyl$*cetate, "7*3.
V. 6AVIMENTOS RB3IDOS
1) 6avi$ento de concreto de ce$ento &idru!ico
6avimento de %oncreto. "s un pavimento rgido, de concreto de cemento hidrulico, con o sin
refuer#o, que se dise-a y construye para resistir las cargas e intensidad del trnsito.
"xisten varios tipos de pavimentos rgidos, que pueden dividirse en >3 6avimentos de %oncreto
Simple y B3 6avimentos de %oncreto %ontinuamente +efor#ados con barras de acero. ,os
pavimentos de concreto simple a la ve# pueden ser de dos tipos! a3 6avimento de %oncreto
Simple con juntas sin barras de transferencia, y b3 6avimento de %oncreto Simple con juntas
con barras de transferencia, ambos con losas de @ a C metros.
") Re&abi!itaci)n de %avi$entos de concreto de ce$ento &idru!ico
"s la restauracin de un pavimento de concreto de cemento hidrulico existente, que ha sufrido
diferentes tipos de fallas.
VI. ESTR20T2RAS
1) 0oncreto Estructura!
"s el concreto de calidad especificada para uso estructural producto de la me#cla y
combinacin de cemento hidrulico, agregados, agua y aditivos en las proporciones
adecuadas.
") Acero de Re9uer5o
Son las barras, alambre de refuer#o, mallas de barras, mallas de alambre de refuer#o y perfiles
estructurales de acero o tubos de acero, utili#ados como refuer#o del concreto estructural.
() Estructuras de 0oncreto
Son las sub$estructuras y super$ estructuras de concreto para puentesD las losas y aceras de
concreto para puentes de aceroD las estructuras de alcantarillas de concreto, muros de
contencin, losas de concreto para accesos de puentes y, en general, todas aquellas
estructuras de obras viales que se construyan empleando concreto estructural.
*) Estructuras de concreto %re;es9or5ado
Concreto Preesforzado. %oncreto estructural sometido a esfuer#os internos iniciales, a fin de
reducir los esfuer#os finales de tensin derivados de las cargas de dise-o.
Pretensado. &todo de preesfor#ar el concreto en el cual los tendones o cables son tensados
antes que el concreto sea colocado en los moldes o formaletas.
Postensado. &todo de preesfor#ar el concreto en el cual los tendones o cables son tensados
despus que el concreto ha endurecido.
Tendn o Cable. "s el elemento de acero como el alambre, la barra o el torn o paquetes de
dichos elementos usados para aplicar el preesfuer#o al concreto.
+) 0oncreto 0ic!)%eo
"s una combinacin de concreto estructural y de piedra grande de tama-o no mayor de @//
mm.
,) ?or$a!etas y obra 9a!sa
Formaleta. "s la estructura de metal, madera, plstico o cualquier otro material que sirve para
mantener el concreto en la forma y dimensiones indicadas en los planos durante el estado
plstico del mismo. (eben tener la rigide# suficiente para evitar distorsiones, combamientos,
alabeos, y aperturas de las juntas por la presin del concreto.
bra Falsa. "s la estructura temporal que sirve para soportar las cargas sin causar
deformacin y asentamiento perjudiciales y para detener las formaletas antes o despus de la
colocacin del concreto, de la estructura de acero o madera, con la contraflecha especificada.
-) %i!otes &incados
Pilotes. Son los miembros estructurales de madera, concreto refor#ado pre$fundido, concreto
pre$esfor#ado y de metal, que se hincan en el subsuelo para formar parte de una estructura de
cimentacin, contener el empuje de tierras o consolidar un suelo.
Pilota!e. "s la operacin de hincar los pilotes, hacindolos penetrar debajo de la superficie por
medios mecnicos.
6ilotes fundidos en lugar
Son los miembros estructurales de concreto refor#ado fundidos en el lugar para formar parte
de una estructura de cimentacin o para contener el empuje de tierras.
"ste trabajo consiste en la perforacin del agujero, el suministro de la armadura y del concreto
estructural, la colocacin de la armadura dentro del agujero previamente perforado y la
fundicin del concreto para la construccin de pilotes fundidos en el lugar de conformidad con
lo indicado en los planos, las (isposiciones "speciales y estas "specificaciones.
.) Estructuras de Acero
Son las estructuras de puentes, viaductos, entibaciones definitivas de tneles en general,
estructuras o partes de ellas, construidas con acero estructural.
"ste trabajo consiste en el suministro y montaje, el suministro o el montajeD incluyendo, segn
el caso, la preparacin, fabricacin, armado y pintura de todo el acero estructural, hierro
fundido, hierro forjado, planchas de acero, tornillos, pernos y dems metales especiales o
materiales requeridos para las estructuras de acero o las partes de ellas, en estructuras
compuestas. Se exceptan los pilotes de acero y metal incluidos especficamente para su
pago, en otras Secciones de estas "specificaciones 4enerales. "l trabajo debe ser ejecutado
de acuerdo con el dise-o, rasante y cotas mostrados en los planos, lo indicado en estas
"specificaciones 4enerales y (isposiciones "speciales.
/) 0onectores de Acero
Son los perfiles de acero estructural, esprragos de acero, barras de acero en espiral y otras
pie#as de acero que se usan con el propsito de transmitir esfuer#os cortantes entre vigas de
acero y concreto, en estructuras compuestas.
"ste trabajo consiste en el suministro e instalacin mediante soldadura en el taller o en el
campo de los conectores de acero indicados anteriormente, en las alas superiores de las vigas
de acero, conforme se indique en los planos y)o (isposiciones "speciales.
11) Dis%ositivo %ara so%orte
"s un dispositivo construido y colocado en los extremos de expansin de los elementos
estructurales con el propsito de transmitir cargas y acomodar los movimientos entre un puente
y la estructura que soporta. ,os dispositivos para soporte pueden ser especiales o desli#antes,
segn el dise-o del puente.
So"ortes Es"eciales. Son los fabricados con materiales metlicos, construidos para formar
elementos tales como #apatas articuladas, balancines, rodillos, soportes colgantes, etc., de
acuerdo con los detalles mostrados en los planos.
So"ortes #eslizantes. Son los fabricados con almohadillas preformadas de resinas
sintticas o "lastomricas, pudindose refor#ar con planchas delgadas de fibras o de metal.
11) Estructuras de Madera
Son las estructuras de puentes, viaductos, entibaciones definitivas de tneles y en
general, las estructuras o partes de ellas construidas con madera tratada o sin tratar.
1") 6intura
%onsiste en la aplicacin de revestimientos para la proteccin de las superficies metlicas,
de madera o de concreto con el objeto de controlar la corrosin y el deterioro.
,a pintura incluye la preparacin de las superficies donde se aplicara, el suministro de todos los
materiales, la aplicacin y la proteccin de la misma, de acuerdo con lo indicado en los planos,
las (isposiciones "speciales y estas "specificaciones 4enerales. * menos que las
(isposiciones "speciales lo indiquen en otra forma, el trabajo de pintura debe hacerse dentro
de los renglones que cubren el suministro de la unidad que ha de pintarse.
1() Tab!estacado
"s la estructura formada por pie#as de madera, concreto refor#ado prefundido, concreto pre$
esfor#ado o de metal, unidas entre s e hincadas en el suelo, que sirven para delimitar #onas de
construccin en las que se efecten trabajos de cimentacin o de otra ndoleD para contener
empujes de tierra o como defensa contra corrientes de agua u oleaje.
1*) Estructuras de Ma$%osterCa de 6iedra
Son las estructuras formadas por piedras labradas o no labradas unidas con mortero, que se
utili#an para construir! cajas y cabe#ales de alcantarillas, muros de proteccin y retencin, pilas
y estribos de puentes.
1+) Estructuras de Ma$%osterCa de #adri!!o o :!o'ue
Son las estructuras formadas por ladrillos o bloques de cemento o ladrillos o bloques de barro
cocido, unidos con mortero, que se utili#an para construir cajas y cabe#ales de alcantarillas,
muros de proteccin y retencin, pilas y estribos de puentes.
1,) :aranda!es de %uente
Son la parte de la estructura que tiene por objeto servir de proteccin a los peatones y
vehculos que transitan sobre el puente.
1-) Re%araci)n de >rietas en estructuras de concreto
,a reparacin de grietas en estructuras de concreto constituye la reparacin de las mismas con
los materiales aqu indicados.
1.) Recubri$ientos 6rotectores de! 0oncreto
%onsisten en la aplicacin de pelculas o membranas en las superficies de concreto o en la
impregnacin de stas, con el fin de aislarlas de la humedad, impermeabili#arlas contra el agua
y en general para protegerlas contra los agentes exteriores que puedan causar su deterioro.
VII. ESTR20T2RAS DE DRENADE
1) A!cantari!!as de Tubos de 0oncreto Re9or5ado
Son los conductos que se construyen por debajo de la sub$rasante de una carretera u otras
obras viales, con el objeto de evacuar las aguas superficiales y profundas.
") Tubos %ara Drena8e de Estructuras
Son conductos que se colocan para evacuar el agua de las superestructuras de los puentes y
otras obras viales, tales como estribos, muros y otras.
() A!cantari!!as de Meta! 0orru>ado
Son los conductos que se construyen por debajo de la sub$rasante de una carretera u otras
obras viales con el objeto de evacuar las aguas superficiales.
,as alcantarillas, por su forma, pueden ser tubos circulares o elpticos, tubos de arco 2con
fondo metlico3 o arcos 2con cimentacin de concreto3 todos fabricados con planchas
estructurales.
*) A!cantari!!as de Materia! 6!stico
Son los conductos que se construyen por debajo de la sub$rasante de una carretera u otras
obras viales, con el objeto de evacuar las aguas superficiales y profundas.
+) Sub;Drena8e
"s el drenaje de aguas subterrneas, que se construye de tuberas perforadas, geotextil
y materiales ptreos para filtro, geocompuestos o simplemente de materiales ptreos
2(renaje :rancs3.
$eocom"%esto. %onsiste en dos planchas interceptoras del agua subterrnea conformadas por
geotextiles no tejidos y georedes de polietileno. ,a geored es el medio drenante encargado de
transportar el agua que pasa a travs del filtro 2geotextil3. "l agua interceptada por las planchas
interceptoras desciende y es interceptada en el fondo por una tubera envuelta en geotextil que
la conduce a una caja o cabe#al para sacarla al exterior. "n algunos casos no se usa la tubera
sino que el agua es conducida directamente por el todo el sistema del geocompuesto.
,) Drena8es Eori5onta!es
Son los drenajes, de tubera perforada colocados a presin dentro de los taludes de excavacin
de la carretera y para drenaje de stos.
-) 0a8as y 0abe5a!es %ara A!cantari!!as
Son las estructuras de concreto ciclpeo, concreto %lase >E.F &6a 2BF// psi3, mampostera
de piedra, mampostera de ladrillo o bloque, colocadas en los extremos de las alcantarillas
2entrada y salida3, para encau#ar el agua y proteccin de la carretera.
.) 0unetas Revestidas
Son los canales, situados a ambos lados de la lnea central de la carretera, recubiertas de!
piedra ligada con mortero, concreto simple fundido en sitio, concreto simple pre$fundido o
me#clas asflticas, que sirven para conducir hacia los drenajes, el agua de lluvia que cae sobre
la corona y los taludes.
/) :ordi!!os
Son las estructuras de concreto simple, que se construyen en el centro, en uno o en ambos
lados de una carretera para el encau#amiento de las aguas, sobre todo en las secciones en
relleno as como para el ordenamiento del trfico y seguridad del usuario.
11) 0a%a ?i!trante
"s el material especial que se coloca sobre los taludes debajo del #ampeado, para evacuar el
agua que se acumula en esos lugares.
11) #i$%ie5a, reacondiciona$iento, reuti!i5aci)n o re$oci)n de estructuras de
drena8e existentes
"sta operacin tiene por objeto, conservar en las mejores condiciones posibles, las
diferentes estructuras de drenaje existentes para su ptimo funcionamiento.
VIII. 0ONSTR200IONES 0OM6#EMENTARIAS
1) De9ensas %ara 0arreteras y 6uentes
Son las estructuras de madera, concreto refor#ado prefundido, concreto pre$esfor#ado o de
metal, formadas por postes 2miembros verticales3 y rieles 2miembros hori#ontales3, colocados a
los lados de la carretera y)o puentes para prevenir accidentes y disminuir la gravedad como
consecuencia de los mismos.
") Indicadores de! Derec&o de VCa
Son los monumentos que se deben colocar a lo largo de la carretera y en ambos lados, para
definir el lindero del (erecho de 7a propiedad del "stado y los terrenos adyacentes, propiedad
de particulares.
() 0ercas
Son las vallas colocadas en ambos lados de la carretera, a lo largo de los linderos del derecho
de va y construidas de postes de madera, de concreto o de acero y con alambre espigado o
malla de alambre.
*) Monu$entos de Fi!o$etra8e
Son los postes de concreto refor#ado prefundido, con el 0ilometraje, que se deben colocar a lo
largo de la carretera y en un lado y que sirven para ubicar cualquier punto de la misma con
relacin a su origen.
+) De!ineadores
Son los postes de concreto refor#ado prefundido, que se deben colocar a lo largo de la
carretera, en series, y en ambos lados, cuando son necesarios, para indicar el alineamiento de
la va.
,) #Cneas y Marcas de Tr9ico
Son el conjunto de indicadores que se aplican en el pavimento para el control y ordenamiento
del trfico de la carretera.
-) SeGa!es de Tr9ico
"s el conjunto de figuras, letreros y rtulos en postes y planchas, colocados a uno, en ambos
lados o encima de la carretera, que sirven para el control y ordenamiento del trfico.
.) Dis%ositivos %ara e! contro! de! trnsito
"s el conjunto de dispositivos y de servicios temporales necesarios para que el trnsito
circule dentro del proyecto y en los tramos abiertos a ste, durante el perodo de construccin
del proyecto.
/) :arricadas de concreto
Son los dispositivos para impedir el paso del trfico, para desviarlo o para canali#arlo. <ambin
son utili#ados para separacin de carriles.
11) Acera o ban'ueta
"s aquella parte de la cal#ada construida principalmente para uso de los peatones.
Mediana. "s aquella parte de una carretera dividida que separa las vas de trfico en
direcciones opuestas, incluyendo los hombros interiores.
2NIVERSIDAD R2RA# DE 32ATEMA#A
Sede 0obn
IN3ENIERIA 0IVI#
%5+S=! DiseGo de 0arreteras
%*<"(+*<G%=! In>. Enri'ue Eass
NAstor Rocae! 0a! :a 11+/1.*
:"%8*! Dunio 1* de "11*
INTROD200ION
"s importante conocer cada uno de los elementos que conforman una obra vial, ya que del
dise-o adecuado depende el buen funcionamiento de la misma, cada uno de estos elementos
son importantes para brindar a los usuarios cierto grado de seguridad al momento de
despla#arse sobre la misma.
%on respecto a la durabilidad, depender de los procedimientos correctos al momento de
construir las estructuras. "xisten normas establecidas para regular la calidad de materiales y
as mismo los procesos constructivos que debern considerarse al ejecutarse el proyecto.