INGEPET 2002 (EHS-5-EM-34)

ANALISIS ESTRUCTURAL DE PUNTOS CRITICOS EN EL MANTENIMIENTO

Y REPARACION DE ESTRUCTURAS SUBMARINAS Y PROTECCION
CATODICA COMO METODO PARA CONTRARRESTAR LA CORROSION

Ing. Enrique Morzn Soto
Ing. Jorge Almestar Mauricio
PETRO-TECH PERUANA S.A. - PERU

INTRODUCCION
En la dcada del 70 debido al especial cuidado que se puso en proteger la estructura de la mayora de
las plataformas, stas se han conservado en perfectas condiciones a travs del tiempo. Hoy en dia sto
es importante porque nos permite la utilizacin de las mismas en nuevos proyectos.

Las plataformas ubicadas en el zcalo continental de la zona norte del Per Zcalo Continental Lote Z-
2B, actualmente operada por Petro-Tech Peruana S.A. por sus aos de servicio se ven en la necesidad
de un constante anlisis de la condicin estructural de stas con el fin de mantener su integridad para la
explotacin y exploracin de petrleo, asimismo en los ltimos aos se ha logrado mejorar la reparacin
y mantenimiento mediante miembros articulados con abrazaderas, diseados para reforzar la estructura
y conjuntamente a esto se ha logrado implementar la Proteccin catdica con nodos de sacrificio
aplicados directamente a la estructura y PODS sistema de proteccin catdica con nodos de sacrificio
remotos como medidas de proteccin ante la corrosin.
La corrosin puede ser definida como el desgaste o deterioro de un material o de sus propiedades
debido a una reaccin con su medio ambiente, en las actividades ingenieriles es posible ser un poco ms
especfico y decir que la corrosin es la destruccin de un metal debido a una reaccin qumica o
electroqumica con su medio ambiente.

La mayora de los metales se encuentran en su estado natural en la forma de minerales, los cuales son
xidos metlicos o sales. Estos xidos o sales son convertidos en metales por medio de la adicin de
energa durante el proceso de refinacin, y es esta misma energa la que se desprende debido a la
corrosin. De hecho es la energa almacenada en un metal durante el proceso de refinacin la que hace
posible la corrosin. Esta energa proporciona el potencial necesario para que se lleve a cabo el proceso
de corrosin, en trminos elctricos se puede expresar que la corrosin es una prdida de electrones
desde el metal debido a la formacin de celdas galvnicas dentro del mismo, y tomando en cuenta que
debe de haber un medio conductor para la circulacin de estos electrones, que para el caso de
estructuras marinas este sera el agua de mar, la cual por su composicin en cloruros es altamente
conductora.

Por lo tanto para evitar el avance de la corrosin en nuestras estructuras es importante evitar esa prdida
de electrones o flujo de corriente desde la estructura metlica.

La proteccin catdica es una tcnica para reducir la corrosin de una superficie metlica por medio del
suministro de corriente continua de una fuente externa a la superficie metlica para oponerse a la
descarga de corriente producida por la corrosin de las zonas andicas de dicha superficie sumergida en
un electrolito.Como dijimos antes la corrosin es de naturaleza electroqumica y el rea andica donde
la corriente es descargada al electrolito se corroe. Contrariamente el rea catdica recoge la corriente y
no se corroe y se dice que esta catdicamente protegida.

Una de las tcnicas ms comunes aplicadas en la proteccin catdica es la de la de nodos de sacrificio
y se logra conectando el metal que se trata de proteger a otro menos noble que l, es decir, que est
situado por encima en la serie electroqumica de los metales con la finalidad de crear un delta de
potencial que se encargar de suministrar electrones a la estructura metlica que se va a proteger:

M = M
+n
+ ne (M: metal)? disolucin del metal
2H
+
+ 2e= H
2
? evolucin de Hidrgeno



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Como vemos al suministrar electrones a la estructura se suprime la disolucin del metal, se ha hecho
ms electronegativo el potencial de la estructura hasta polarizarlo de tal manera que ahora se evi ta la
corrosin del metal: se dice que el metal est polarizado.

Cuando tenemos una estructura, la cual est sometida a los efectos de corrosin, la forma ms
conveniente de verificar cuan corroda est sta es hacer medidas de corriente y/o potencial en
diferentes puntos del sistema, pues estos parmetros son los que relacionan el grado de proteccin en
la que se encuentra la estructura metlica.

Teoras experimentales han demostrado que al hacerse el potencial de la estructura tan negativo como
0.85 voltios medidos con una celda de referencia de plata-cloruro se asegura que el metal est
polarizado y se ha detenido el avance de la corrosin.


DESCRIPCION DE UNA PLATAFORMA MARINA

La plataforma es una estructura metlica especialmente diseada para perforar pozos de petrleo en el
mar, actualmente en el lote Z-2B del zcalo continental existen instaladas tres tipos de plataformas de
acuerdo a la profundidad en que se encuentran las cuales son: Chicas situadas hasta 100 pies,
Medianas situada hasta 220 pies y Grandes hasta 370 pies de profundidad de agua. La plataforma
est compuesta principalmente por el castillo o estructura, las mesas y los pilotes (figura 1).


El CASTILLO

El castillo es un cuerpo estructural rgido de tubos elctrosoldados ent re s, cuya forma geomtrica es de
una pirmide truncada en sus bases cuadradas, sirve para contener a los tubos conductores de los
pozos y soporta el peso de las mesas y del equipo de perforacin a travs de los pilotes.


LAS MESAS

Son estructuras en las cuales se fijan todos los equipos necesarios para la perforacin y produccin de
pozos de petrleo, trasmitiendo las cargas gravitacionales y operativas a los pilotes. La plataforma
dispone de dos mesas superior inferior, en las cuales se instalan las facilidades y equipos para la
perforacin y posterior produccin.


LOS PILOTES

Los pilotes son tubos de acero de determinado dimetro con un espesor de acuerdo al diseo estructural
del castillo y sirven para anclar el castillo al suelo y soportar las cargas que les trasmiten las mesas
superior inferior.





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Figura1

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Figura 2
ANALISIS DE LA ESTRUCTURA
Se realiza una previa inspeccin submarina de la plataforma seleccionada para el anlisis; se realiza la
calibracin detallada de los espesores actuales en las paredes de las tuberas de la estructura,
inspeccin de las uniones electrosoldadas (D-meter) e inspeccin visual para determinar si hay miembros
daados que influyan sobre el estado de la estructura. (Figura 3).

Posteriormente se realiza un anlisis estructural completo a travs del mtodo de elementos finitos, es
decir considerar a la estructura como un conjunto de elementos unidos o conectados por nudos que
trasmiten las cargas y fuerzas actuantes en la estructura. (Figura 5).
En la actualidad se emplean tcnicas modernas de anlisis estructural como el software de Anlisis
Estructural SAP-2000 (figura 4), que nos da una clara informacin de la condicin estructural del castillo y
realiza simulaciones de cargas y fuerzas actuantes sobre la estructura, por ejemplo las corrientes
marinas, los vientos, las olas, sismos e inclusive los efectos de la vida marina adherida a la estructura. Es
igualmente importante hacer las recomendaciones necesarias para el reforzamiento o reparaciones que
fuesen necesarios a fin de mantener o recuperar los factores de seguridad reglamentarios y necesarios
para la adecuada operacin de la plataforma.
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Figura 3








Figura 4
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Figura 5




En el caso de una pila galvnica (nodo-ctodo-electrlito) se crea un circuito elctrico, que tratndose
de proteccin catdica (en agua de mar o suelo), es influenciado por factores externos como la
resistividad, temperatura, concentracin del electrlito, etc. Dichos factores son difciles de relacionar
mediante ecuaciones o anlisis matemticos, Hasta ahora los trabajos realizados se han valido de
teoras como la cintica, termodinmica, electro-qumica del proceso sin llegar a una solucin completa,
motivo por el cual se vio en la necesidad de utilizar un software de simulacin como el Algor/Electrostat y
debido a que usa el avanzado anlisis de elementos finitos resuelve el problema de manera
satisfactoria.

Se muestra una corrida del programa en la cual se pueden apreciar las curvas de potencial y corriente
respectivamente que se forman a travs del electrolito desde el nodo de sacrificio hasta el metal a
proteger. (figura 6).


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Figura 6

Instalar nodos en la parte profunda de las plataformas demanda mucho tiempo y dinero pues la
instalacin de los mismos mediante grapas de sujecin es realizada por buzos profesionales. En
la figura se aprecia el sistema usado para la instalacin de nodos de sacrificio en la estructura
submarina.

Haba que buscar la manera de colocar nodos que protegieran la estructura en sus ltimas
elevaciones mediante nodos remotos fondeados en el suelo marino y soportados en una
estructura por definir, as nos ahorraramos el uso excesivo de equipo de buceo.

El problema est en encontrar la distancia exacta a la cual colocar los nodos para lo cual
modelamos en el programa el sistema a usar y encontramos la distancia exacta a la cual
deberan estar colocados los nodos de sacrificio para garantizar que el potencial final de la
estructura metlica sea el de proteccin.

Se uso el simulador de curvas equipotenciales (ALGOR) para comprobar a que distancia deben
ir ubicados estos nodos remotos, por lo que se debi considerar las diferentes simulaciones
hasta llegar a la distancia de diseo requerida.
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Entonces evaluando los resultados en la simulacin concluimos en estos nodos debern ser
ubicados en una circunferencia imaginaria de radio 166 pies con centro en el eje central del
castillo.

Ahora sabiendo la ubicacin exacta de los nodos remotos procedemos a realizar el diseo de la
estructura que los soporte y la denominaremos PODS (figura 7), de un tamao y peso
adecuados para que queden fijos en el suelo marino y puedan sostener a los nodos remotos
que para efecto prctico de instalacin y de no interferencia entre ellos iran en nmero de cuatro
para cada Pod.





Figura 7



La conexin elctrica que me garantice el delta de potencial que har circular la corriente entre el
Pod y la plataforma se har mediante un cable especialmente resistente a estas condiciones:
corrosin marina, presin a estas profundidades, intenso trabajo mecnico y es el cable HALAR
AWG #2.

Se efecta la unin del Cable No. 2 a la cartela del POD, utilizando Soldadura Tecnoweld o
Cadweld de 45 gramos, esto debido a que se est uniendo dos metales diferentes el cobre del
alambre conductor y el acero estructural de la plataforma, en la figura se aprecia el detalle de la
conexin (figura 8).




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Figura 8


RESULTADOS, OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES
Los resultados del anlisis, reparacin y mantenimiento de las estructuras submarinas se han visto
reflejadas a corto y mediano plazo, alargando la vida til de la estructura. El anlisis de los puntos crticos
de la estructura, considerados los nudos o puntos mediante los cuales se trasmiten diferentes tipos de
fuerzas que actan sobre la estructura, llmese: olas, corrientes, vientos, cargas axiales, etc.; nos da una
visin clara de la condicin de la estructura para luego proceder a su reparacin de ser necesario,
asimismo la proteccin catdica nos brinda una proteccin ya comprobada de 10 a 15 aos ante la
corrosin.




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Figura 8



Figura 9
CONTRIBUCIONES TECNICAS Y ECONOMICAS
Aumento de la vida til de las estructuras submarinas costafuera del zcalo continental.
Empleo de nuevas tcnicas de reparacin de estructuras submarinas con miembros articulados
mediante abrazaderas.
Innovacin de nuevas tcnicas en la proteccin catdica y ahorro en el costo operativo en la
instalacin de nodos de sacrificio para la proteccin contra la corrosin de nuestras plataformas
marinas.