Instrukcja Obslugi Royal Enfield - PL

Royal Enfield Bullet Instrukcja obsugi
- 1 -

PRZEDMOWA

Witamy w rodzinie uytkownikw motocykli Royal Enfield.

Motocykle Royal Enfield s przez nas produkowane od 1955 roku wedug najnowoczeniejszych technologii dbajc jednoczenie o
ich tradycyjny klasyczny wygld.

Motocykl, ktry Pastwo wanie zakupili, spenia wszystkie stosowne europejskie przepisy homologacyjne.

Niniejsza instrukcja pomoe Pastwu zapozna si z istotnymi aspektami dziaania, opieki i utrzymania Waszego motocykla Royal
Enfield. Zalecamy uwane przeczytanie niniejszej instrukcji, przed rozpoczciem uytkowania motocykla, dla uzyskania najlepszych
osigw i dla utrzymania Waszego motocykla Royal Enfield w jak najlepszej kondycji.

Podajemy rwnie szczegowo istotne informacje zwizane z bezpieczestwem kierowcy i motocykla. Prosimy o ich uwane
przeczytanie i stosowanie, aby uzyska maksymaln przyjemno z jazdy i aby jedzi bezpiecznie.

Prosimy Pastwa o zachowanie szczeglnej uwagi w czasie jazdy. Prosimy o jazd wiadom, bezpieczn i zgodn z
obowizujcymi przepisami. Prosimy zawsze prowadzi w kasku z odpowiednimi okularami ochronnymi (goglami) i we waciwym
stroju. Prosimy o nakonienie pasaera do stosowania si do tych samych zasad.

Prosimy o nie prowadzenie motocykla pod wpywem alkoholu lub innych rodkw odurzajcych.

Prosimy o odwiedzenie naszej strony internetowej: www.royalenfield.com w celu dowiedzenia si wicej o naszej firmie i jej
produktach oraz o pojawiajcych si od czasu do czasu nowinkach.

yczymy Pastwu wielu lat czerpania przyjemnoci z jazdy motocyklem Royal Enfield.
Zesp Royal Enfield
Chennai (dawniej Madras), Indie
Wydanie 597263-Luty 2004
Z jzyka angielskiego tumaczy Jerzy Mydlarz
Konsultowa i weryfikowa Tomasz Saek
Ilustracjami opatrzy Jacek azarewicz
- 2 -

SPIS TRECI

Informacje o wacicielu i motocyklu........................................................ 3
Definicje................................................................................................... 4
Charakterystyka techniczna.................................................................... 5
Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN)...................................................... 8
Numer silnika informacja szczegowa................................................ 9
Pooenie gwnych czci..................................................................... 10
Urzdzenia kierowania............................................................................ 16
Sprawdzanie przed uytkowaniem......................................................... 20
Docieranie............................................................................................... 21
Uruchamianie silnika................................................................................ 22
Zmiana biegw........................................................................................ 24
Parkowanie.............................................................................................. 26
Narzdzia i czci zapasowe................................................................... 27
Zalecane materiay eksploatacyjne......................................................... 28
Obsuga okresowa................................................................................... 29
Wskazwki serwisowe............................................................................. 32
Procedura mycia motocykla.................................................................... 47
Zasady przechowywania......................................................................... 48
Bezpieczna i przyjemna jazda................................................................. 49
Zalecenia na dug podr...................................................................... 50
Schemat instalacji elektrycznej............................................................... 51
Rozwizywanie problemw..................................................................... 57
Gwarancja............................................................................................... 64
Nazwy i adresy importerw..................................................................... 65
Midzynarodowe biura firmy Eicher........................................................ 69
Rejestr prac serwisowych........................................................................ 70

- 3 -

INFORMACJE O WACICIELU I MOTOCYKLU

Imi i nazwisko
Nr ulicy i mieszkania
Ulica
Kraj Miasto:
Dane kontaktowe

Osoba:
Telefon komrkowy: Email:
Model motocykla
Nr silnika
Nr ramy
Nr VIN
Opony
Nr umowy
Motocykl sprzedany
przez:

Data sprzeday Kolor
Nr akumulatora
Producent akumulatora
Wany do

- 4 -

DEFINICJE

Chcielibymy zwrci Pastwa szczegln uwag na nastpujce definicje pojawiajce si na kilku stronach niniejszej instrukcji.
Ich celem jest zapewnienie bezpieczestwa Pastwu i motocyklowi.

Zagroenie:

Wskazuje na potencjalnie niebezpieczne sytuacje. Zlekcewaenie tej wiadomoci moe prowadzi do zagroenia dla jedca lub
innych osb.

Ostrzeenie:

Zlekcewaenie tej wiadomoci moe doprowadzi do uszkodzenia motocykla.

Uwaga:

Wskazuje wane i uyteczne informacje dla penego zrozumienia.

Wszystkie zamieszczone ilustracje maj charakter rysunkw pogldowych i nie musz dokadnie odpowiada
motocyklowi, ktry Pastwo posiadacie. Charakterystyka techniczna moe podlega zmianom bez wczeniejszego
poinformowania.

- 5 -

CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA

350 cm
3
500 cm
3

SILNIK Czterosuw, chodzony powietrzem, jednocylindrowy
Pojemno skokowa 346 cm
3
499 cm
3

rednica cylindra 70 mm 84 mm
Skok toka 90 mm
Stopie sprania 6.5
Moc maksymalna przy obr/min 11kW przy 5500 16kW przy 5500
Moment obrotowy maksymalny 26Nm przy 3000 35Nm przy 3000
SYSTEM ZAPONU Bateryjny z przerywaczem
Odlego stykw przerywacza 0.35 0.4 mm przy ZZP*
Punkt zaponu 0.8 mm przed ZZP
Odlego pomidzy elektrodami
wiecy zaponowej
0.5 mm 0.7 mm
Typ wiecy zaponowej NGK B7 HS NGK BR 8 ES
UKAD PRZENIESIENIA NAPDU
Sprzgo Mokre, wielotarczowe
Przeniesienie napdu na sprzgo acuchem dwurzdowym, podziaka 3/8
Skrzynka biegw 4 biegowa 5 biegowa
Przeoenie cakowite dla biegw
I
14.789:1 15.337:1
II 9.789:1 10.079:1
III 7.235:1 7.621:1
IV 5.32:1 6.069:1
V - 5.007:1
Przekadnia gwna acuchowa, podziaka acucha 5/8
Ilo ogniw acucha 94 95

*(Przypis tumacza) ZZP oznacza Zewntrzny Zwrotny Punkt toka. W literaturze spotyka si rwnie GMP od Grny Martwy Punkt, ale
poniewa niektre silniki np. lotnicze s budowane gowic w d oznaczenie ZZP wydaje si by bardziej uniwersalne.
- 6 -

INSTALACJA ELEKTRYCZNA
Rodzaj Napicie znamionowe 12V, prd zmienny i stay
Akumulator (z rozrusznikiem nonym) 12V 5Ah
Akumulator (z rozrusznikiem
elektrycznym)
12V 14Ah
Lampa przednia 12V 55/60W
Lampa tylna/hamulca 12V 5/21W
Lampy pozycyjne 12V 2W 3 szt.
Podwietlenie licznika 12V 3.4 W 2 szt.
Kontrolka kierunkowskazu/wiate
dugich
12 V 3.4W 2szt.
Kierunkowskazy 12V 10W
Sygna dwikowy 12V 2 Ampery (Maksymalnie)
Rozrusznik elektryczny 0.9 kW
Wyjcia alternatora
adowanie akumulatora - prd stay 14 V x 3.2 A 14V x 8.4 A
Owietlenie prd zmienny 14V x 5.2 A 14V x 5.2 A
PODWOZIE
Rama Rurowa
Rozmiar opon Przedniej 3.25 x 19 cali
Tylnej 3.50 x 19 cali
Cinienie w ogumieniu Przd - solo 0.169 Mpa (1.69 bar)
Z pasaerem 0.183 Mpa (1.83 bar)

- 7 -

350 cm
3
500 cm
3

Ty - solo 0.2 Mpa (2.0 bar)
Z pasaerem 0.22 Mpa (2.25 bar)
Pojemno zbiornika paliwa 14.5 +/- 1 Litr
CIARY
Rozr.
nony
Rozr.
Elektr.
Rozr.
nony
Rozr.
Elektr.
Motocykla gotowego do jazdy 175 kG 182 kG 180 kG 187 kG
Maksymalnego obcienia 175 kG 168 kG 185 kG 178 kG
Maksymalny dopuszczalny 350 kG 365 kG
WYMIARY
Dugo 2200 mm
Szeroko 740 mm
Wysoko 1100 mm
Odlego osi k 1370 mm
Wysoko sioda 760 mm
Przewit 140 mm

Uwaga:

1. Wartoci podane powyej naley traktowa jedynie jako orientacyjne.
2. Z powodu cigego doskonalenia produktu, powysza specyfikacja moe si zmieni bez podawania tego do wiadomoci.

- 8 -

NUMER IDENTYFIKACYJNY POJAZDU SZCZEGY

Numer VIN skada si z 17 cyfr wybitych po prawej stronie na gwce ramy i na tabliczce przynitowanej do rury ramy poniej.

Przykadowy VIN: ME3 XX XX XX 3 C XXXXXX

Kod producenta

Typ pojazdu

Wariant pojazdu

Wersja pojazdu

Rok produkcji

Fabryka montau motocykla

Numer seryjny

VIN VIN TABLICZKA INFORMACYJNA
Wybity na gwce ramy Przynitowana poniej do ramy
.

- 9 -

Ostrzeenie:
Majstrowanie przy numerze VIN lub tabliczce jest nielegalne, poniewa s to jedyne identyfikatory motocykla.
NUMER SILNIKA SZCZEGY

Numer silnika jest wybity na lewej stronie skrzynki korbowej, poniej cylindra. Numer identyfikuje silnik i szczegy zwizane z jego
produkcj. Prosimy o nie majstrowanie przy numerze, poniewa jest zabronione przez prawo.

350 cm
3
3 B S XXXXXX A
500 cm
3
3 B S 5 XXXXX A
500 cm
3
5 biegw/ Sixty-5 3 B F S 5 XXXX A

Rok produkcji
2003=3; 2004=4

Rodzina silnika

5 biegw (dla 4 biegw puste pole)

Elektryczny rozrusznik (dla nonego puste)

Pojemno skokowa (tylko dla 500 cm
3
)

Numer seryjny produkcyjny

Miesic produkcji A - stycze, H - sierpie, K wrzesie, N - grudzie

- 10 -

Uwaga:

W celu spenienia wymogw homologacji, w pewnych krajach np. w Grecji, pojemno skokowa silnika jest wybity poniej numeru
silnika. Na przykad 345 cc, 499 cc.

POOENIE GWNYCH CZCI

Widok z gry motocykl z rozrusznikiem nonym

1. Dwigienka odprnika
2. Przycisk sygnau dwikowego
3. Przecznik kierunkowskazw
4. Przecznik wiate przednich/bynicie wiatem
5. Dwignia sprzga
6. Przecznik wiate przednich
7. Wycznik zaponu (stacyjka)
8. Prdkociomierz
9. Amperomierz
10. Wycznik gaszenia silnika
11. Dwignia hamulca przedniego
12. Pokrto przepustnicy
13. Pokrywa wlewu paliwa

- 11 -

POOENIE GWNYCH CZCI

Widok z gry motocykl z rozrusznikiem elektrycznym

1. Przycisk sygnau dwikowego
2. Przecznik kierunkowskazw
3. Przecznik bynicia wiatem drogowym
4. Dwignia sprzga
5. Przecznik wiate przednich
6. Dwigienka odprnika
7. Wycznik zaponu (stacyjka)
8. Prdkociomierz
9. Amperomierz
10. Wycznik gaszenia silnika
11. Dwignia hamulca przedniego
12. Wycznik wiate przednich
13. Wycznik rozrusznika
14. Pokrywa wlewu paliwa

- 12 -

POOENIE GWNYCH CZCI

Widok prawej strony Dwignia zmiany biegw z prawej strony (skrzynka biegw 4b)

1. Prawy przedni kierunkowskaz
2. Silnik rozrusznika (tylko dla wersji z elektrycznym rozrusznikiem)
3. Sygna dwikowy
4. Korek dopywu oleju do panewki czopa wau korbowego
5. Dwignia zmiany biegw
6. Dwignia wyczania na luz
7. Korba rozrusznika
8. Prawy tylny kierunkowskaz
9. Obudowa filtra powietrza
10. Korek wlewu zbiornika oleju

- 13 -

POOENIE GWNYCH CZCI

Widok prawej strony Dwignia zmiany biegw z lewej strony (skrzynka biegw 5b)

1. Prawy przedni kierunkowskaz
2. Silnik rozrusznika (tylko dla wersji z elektrycznym rozrusznikiem)
3. Sygna dwikowy
4. Korek dopywu oleju do panewki czopa wau korbowego
5. Peda hamulca
6. Korba rozrusznika
7. Prawy tylny kierunkowskaz
8. Obudowa filtra powietrza
9. Korek wlewu zbiornika oleju

- 14 -

POOENIE GWNYCH CZCI

Widok lewej strony Peda hamulca tylnego z lewej strony (skrzynka biegw 4b)

1. wieca zaponowa
2. Kranik
3. Pokrywa akumulatora
4. Skrzynka narzdziowa
5. Kierunkowskaz tylny lewy
6. Dwigienka podstawki centralnej
7. Obudowa przerywacza
8. Peda tylnego hamulca
9. Blokada kierownicy
10. Kierunkowskaz przedni lewy

- 15 -

POOENIE GWNYCH CZCI

Widok lewej strony Peda hamulca tylnego z prawej strony (skrzynka biegw 5b)

1. wieca zaponowa
2. Kranik
3. Pokrywa akumulatora
4. Skrzynka narzdziowa
5. Kierunkowskaz tylny lewy
6. Dwigienka podstawki centralnej
7. Obudowa przerywacza
8. Dwignia zmiany biegw
9. Blokada kierownicy
10. Kierunkowskaz przedni lewy

- 16 -

URZDZENIA KIEROWANIA

Wycznik zaponu (stacyjka) Wycznik wiate przednich

Wyczony Wczony Rozrusznik nony Rozrusznik elektryczny

Blokada kierownicy Wy. P wiata pozycyjne za. wiata przednie za.

Przekr klucz w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazwek Przecznik wiate
zegara i wepchnij zamek
by zablokowa. Rozrusznik nony Rozrusznik elektryczny

Pokrywa wlewu paliwa

Obr klucz w kierunku
zgodnym z ruchem
wskazwek zegara
by otworzy
Wyjmij klucz i docinij by
Zamkn
Uwaga: Klucz moe by wyjty tylko w pooeniu zamknity wiata mijania wiata drogowe

- 17 -


Bynicie wiatami drogowymi za dnia Sygna dwikowy

Rozrusznik nony Rozrusznik elektryczny Rozrusznik nony Rozrusznik elektryczny

Nacinij przycisk z symbolem klaksonu

Wycznik gaszenia silnika Wycznik kierunkowskazw

Rozrusznik nony Rozrusznik elektryczny Rozrusznik nony Rozrusznik elektryczny

Praca Stop Lewy Wy. Prawy

- 18 -


Odprnik Urzdzenie rozruchowe (ssanie) wyczone

Rozrusznik nony Rozrusznik elektryczny 350 cm
3
500 cm
3

Wycznik rozrusznika Urzdzenie rozruchowe (ssanie) wczone

Tylko dla wersji z rozrusznikiem elektrycznym 350 cm
3
500 cm
3

Nacinij

- 19 -


Kranik zamknity Pokrywa akumulatora

Rozrusznik nony Rozrusznik elektryczny

Kranik otwarty

Skrzynka narzdziowa/Obudowa filtra powietrza

Kranik rezerwa

- 20 -

SPRAWDZANIE PRZED UYTKOWANIEM

Jest dobr praktyk sprawdzanie przed uytkowaniem lub raz na tydzie motocykla, wedug poniszej listy:

1. Poziom paliwa w zbiorniku.
2. Dziaanie i skok jaowy hamulca przedniego i tylnego.
3. Luz i pynny ruch wszystkich cigien (linek).
4. Swobodny ruch kierownicy.
5. Poziom elektrolitu w akumulatorze.
6. Wykrywanie wszelkich przeci i pkni opon oraz waciwe cinienie w ogumieniu.
7. Poziom oleju. Uzupenij, jeli to potrzebne, nie przepeniaj.
8. Dziaanie wszystkich urzdze elektrycznych.

- 21 -

DOCIERANIE

Waciwe docieranie motocykla od zera do 1000 km jest bardzo wane dla osignicia najduszego okresu eksploatacji
i najlepszych osigw.

Ponisze wskazania wyjani waciwy przebieg docierania. Od stanu fabrycznej nowoci do uzyskania przebiegu 1000 km silnik
nie powinien by przeciany. Wsppracujce czci zuywaj si docierajc do siebie dla uzyskania waciwych luzw
roboczych. W tym czasie dusza jazda z cakowicie otwart przepustnic, mogca doprowadzi do przegrzania silnika, jest
niedopuszczalna.

1. 0-150 km przebiegu

Naley unika otwierania przepustnicy powyej 1/3. Naley po kadej godzinie jazdy zatrzyma silnik i pozwoli mu ostygn
przez 5 do 10 minut. Naley zmienia prdko jazdy od czasu do czasu. Nie naley utrzymywa jednego, staego pooenia
otwarcia przepustnicy. Zalecana prdko to 40-50 km/h.*

2. 150-500 km
Naley unika duszej jazdy z przepustnic otwart powyej 1/2.
Zalecana prdko jazdy 50-60 km/h*.

3. 500-1000 km
Naley unika jazdy z prdkoci podrn wymagajc otwarcia przepustnicy powyej 3/4.
Zalecana prdko jazdy 70-80 km/h*.

Ostrzeenie:

Po przebiegu 500 km olej silnikowy musi by wymieniony.

4. 1000 km i dalej
Naley unika duszej jazdy z cakowicie otwart przepustnic. Naley utrzymywa zrnicowan prdko jazdy.

*Przypis tumacza. Podane wartoci w warunkach polskiego klimatu i wynikajcego z niego dobrego chodzenia silnika naley uzna za zanione i
trudne do utrzymania w warunkach rzeczywistych. Wydaje si, e podane limity mona podwyszy o 5 do 10 km/h w zalenoci od warunkw jazdy.
- 22 -

URUCHAMIANIE SILNIKA

Wcz zapon

Otwrz dopyw paliwa
Upewnij si, e wycznik
gaszenia silnika jest
Wcz urzdzenie rozruchowe w pozycji praca

Upewnij si, e nie
- Podnie cigno urzdzenia rozruchowego. jest wczony bieg

- Wcinij dwigienk urzdzenia rozruch.

Dla 350 cm
3
Ostrzeenie:

Dla 500 cm
3

Uwaga:
Przed pierwszym, w danym dniu,
uruchomieniem silnika, zaleca si
kilkakrotne nacinicie rozrusznika
nonego, pocztkowo z wycinitym
sprzgem a nastpnie odprnikiem.
Pomoe to w rozklejeniu tarcz
sprzgowych i spowoduje podanie
oleju przez pomp.

Chcc wczy luz nie naley stosowa nadmiernej
siy. Naley przesuwa motocykl do przodu i do tyu
jednoczenie naciskajc dwigni zmiany biegw.
- 23 -

URUCHAMIANIE SILNIKA

Rozrusznikiem nonym Rozrusznikiem elektrycznym

Delikatnie przekr wa a poczujesz Uwaga: Zaleca si uruchamianie
opr sprania. none w przypadku niskiej temp.
lub po duszej przerwie. Wyduy to
ycie akumulatora.

Wcinij dwigienk odprnika i nadal
lekko naciskaj na rozrusznik a do
zakoczenia suwu sprania.
Rozcz sprzgo i nacinij przycisk rozrusznika.
Zwolnij go, gdy silnik zacznie prac
Zwolnij dwigienk odprnika
Uwaga:
Jeeli silnik nie zapali, to odczekaj 30 sek. przed
ponown prb.
Uwolnij rozrusznik do grnej pozycji

Uruchom silnik, silnym zdecydowanym
kopniciem.
Ostrzeenie:
Prosz upewni si czy jest wczony
Luz przed uruchamianiem silnika
Wycz urzdzenie rozruchowe, jeeli byo wczone

- 24 -

ZMIANA BIEGW

Wcz pierwszy bieg w nastpujcy sposb: Dla motocykli z 5 biegow skrzynk:

Dla motocykli z 4 biegow skrzynk:

Unie dzwigni zmiany biegw czubkiem Dla wczenia 1 biegu
buta prawej stopy nacinij na dwigni
czubkiem buta lewej
stopy
Delikatnie dodaj gazu i agodnie puszczaj
sprzgo a do chwili, gdy motocykl
zaczyna rusza. Po ruszeniu, pu sprzgo cakowicie.

Delikatnie dodaj gazu i agodnie puszczaj sprzgo
a do chwili, gdy motocykl zaczyna rusza.
Po ruszeniu, pu sprzgo cakowicie.

Wczenie biegu 2 i wyszych przebiega Wczenie biegu 2 i wyszych przebiega
nastpujco: nastpujco:

- Nacinij na dwigni zmiany biegw - Podnie na dwigni
zmiany biegw
czubkiem buta

Ostrzeenie:
Gwatowne puszczenie
sprzga moe zatrzyma
silnik lub spowodowa szarpania przy ruszaniu.

- 25 -

ZMIANA BIEGW

Dwignia wyszukiwania luzu (tylko dla 4 biegowej skrzynki biegw)
Ostrzeenie:
1. Nie naley naciska na
dwigni du si gdy moe
to spowodowa uszkodzenie
lub wczenie 1 biegu.
2. Ta dwignia nie umoliwia
wyczenia na luz z 1 biegu. W
takim przypadku naley uy
normalnej dwigni zmiany
biegw.

1.Motocykl Royal Enfield posiada
unikatow dwigni wyszukiwania luzu,
ktra pomoe Ci wczy pooenie
neutralne, bezporednio z biegw: 4, 3 i

2.Przed przystpieniem do uycia tej
dwigni, naley zredukowa, prdko
jazdy do okoo 20 km/h. Nastpnie
naley rozczy sprzgo i praw nog
naciska na dwigni a osignie ona
pooenie spoczynkowe.
- 26 -

PARKOWANIE

Parkowanie motocykla w miejscu postoju.

Wybierz stabiln pask powierzchni
Trzymaj kierownic na wprost
Opu centraln podstawk i upewnij si, e obie nki podstawki spoczywaj rwno na pewnym podou.
Nacinij na dwigienk podstawki i delikatnie pocignij motocykl do tyu.

Ostrzeenie:
Postawienie motocykla na podstawce na mikkim podou moe spowodowa jego wywrcenie si i zranienie Ciebie, innych, jak
rwnie uszkodzenie motocykla.

- 27 -

NARZDZIA I CZCI ZAPASOWE

Wersja 4 biegowa Wersja 5 biegowa

Nastpujce istotne czci zapasowe zostay doczone do motocykla. Prosimy o upewnienie si, e zabieracie je wraz z
motocyklem w czasie jego dostawy.

1. Linka hamulca przedniego 1 szt.
2. Linka sprzga 1 szt.
3. Dtka 1 szt.
Opis ilo
1. rubokrt 1
2. Przetyczka do klucza 1
3. Klucz rurkowy 1
4. Klucze paskie
a) 10 13 mm 2
b) - 5/16 1
c) 14-15 mm 1
d) 22-24 mm 1
5. Pokrowiec 1
6. yki do opon 2

Opis ilo
5. rubokrt 1
6. Przetyczka do klucza (dua) 1
7. Klucz rurkowy 1
8. Klucze paskie
a) 10 13 mm 2
b) 14-15 mm 1
c) 22-24 mm 1
5. Klucz imbusowy 3-5 mm 1
6. yki do opon 2
- 28 -

ZALECANE MATERIAY EKSPLOATACYJNE

Zesp Klasyfikacja Specyfikacja Pojemno
Silnik
Ubogi skad mieszanki 15W40
API SG, JASOMA T 903:MA
Spec
2.25 L
Normalny skad mieszanki 15W50
Spec
2.25 L
Sprzgo 15W40
Spec
0.42 L
Skrzynka biegw
4 biegowa Smar 00*
Ubytki uzupenia olejem
15W50
Spec
750 g
5 biegowa SAE 90 API GL - 4 0.45 L
Widelec teleskopowy 10W30
Spec
0.20 L
Hamulce,
( jeli uruch. hydraulicznie)
DOT 3
DOT 4
FMVSS 116 0.60 L

*Smar pynny

- 29 -

OBSUGA OKRESOWA

Przedstawiony poniej plan pomoe uytkownikowi zrealizowa szczegow obsug techniczn zapewniajc dugie i
niekopotliwe uytkowanie motocykla. Plan jest oparty na zaoeniu przecitnych warunkw eksploatacyjnych i wskazuje przebieg w
kilometrach, po ktrym naley przeprowadza regularne sprawdzanie, regulacje, wymiany i smarowanie. Czstotliwo przegldw
czynnoci obsugowych musi by zwikszona stosownie do surowszych warunkw eksploatacji lub, gdy pojazd jest eksploatowany
w warunkach duego zapylenia. Prosimy o kontaktowanie si z najbliszym autoryzowanym serwisem w celu zasignicia porady
specjalisty i dla przeprowadzenia wymaganych czynnoci obsugowych.

A Regulacja, C Czyszczenie, D usuwanie nagaru, I sprawdzanie, L smarowanie, R - wymiana

Opis Przebieg
Km (x 1000) 0.5 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 Lp.
Mile(x 1000) 0.3 2 3.75 6 7.5 9.5 11.25 13 15 17 18.75
R R R R R R R R R R R
1 Olej silnikowy
Sprawd poziom oleju, co 500 km lub czciej
2 Filtr oleju silnikowego R C C R C C R C C R C
3 Sitko oleju silnikowego C C C C C C C C C C C
4 Luz zaworowy A A A A A A A A A A A
5 Przerwa stykw przerywacza A A A A R A A A R A A
6 Kt wyprzedzenia zaponu A A A A A A A A A A A
7 Odrodkowy regulator kta wyprzedzenia zaponu L L L L L L L L L L L
8 wieca zaponowa A A A A A R A A A A R
9 Przewd wysokiego napicia (pknicia) I I I I I I I I I I I
10 Wkad filtra powietrza C C C C R C C C R C C
11 Ganik Czy, sprawdzaj i reguluj
12 Separator oleju w ukadzie przewietrzania silnika Osusz, co 1000 km
13 Przewd paliwowy I I I I R I I I R I I
14 Luz cigna gazu A A A A A A A A A A A
15 Rura gumowa czca filtr powietrza z ganikiem I I I R I I R I I R I

- 30 -

OBSUGA OKRESOWA

Opis Przebieg
Km (x 1000) 0.5 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 Lp.
Mile(x 1000) 0.3 2 3.75 6 7.5 9.5 11.25 13 15 17 18.75

16 Rury w oplocie (500 cc) pknicia i wycieki I I I I I I I I I I I
17 Rurka PAV od krca sscego, jak wyej I I I I R I I I R I I
18 Metalowa rurka od krca sscego, jak wyej I I I I I I I I I I I
19 Rura gum. czca krciec sscy z ganikiem jw. I I I R I I R I I R I
20 Luz cigna odprnika Reguluj, co 1000 km lub czciej, jeli trzeba
21 Wlotowe i wylotowe gniazda zaworowe I I
22 Gowica D D
23 Ukad wydechowy D D
24 Napicie acucha sprzgowego A A A A A A A A A A R
R R R R R R R R R R R
25 Olej sprzga
Sprawdzaj poziom, co 500 km lub czciej, jeli trzeba
26 Luz sprzga Reguluj, co 1000 km lub czciej, jeli trzeba
Smar w skrzynce biegw (4 biegowej) R R R
R R R R 27
Olej w skrzynce biegw (5 biegowej)
28 Dwignia sprzga (na obudowie skrzynki biegw) L L L L L L L L L L L
29 O pedau hamulca tylnego L L L L L L L L L L L
30 Styki akumulatora (stosuj wazelin techniczn) C C C C C C C C C C C
31 Poziom elektrolitu w akumulatorze I I I I I I I I I I I
32 Przewd ujemny poza skrzynk akumulatora I I
33 acuch A A A A R A A A R A A


- 31 -

OBSUGA OKRESOWA
Opis Przebieg
Km (x 1000) 0.5 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 Lp.
Mile(x 1000) 0.3 2 3.75 6 7.5 9.5 11.25 13 15 17 18.75

34 acuch (500 cc) Smaruj, co 3000 km lub czciej, jeli trzeba
I I I R I I R R I I
35 Olej widelca teleskopowego
36 Luz przedniego hamulca Reguluj, co 1000 km lub czciej, jeli trzeba
37 Luz tylnego hamulca Reguluj, co 1000 km lub czciej, jeli trzeba
38 Przednie i tylne rozpieracze szczk hamulcowych L L L L L
39 oyska gwki ramy L L L
40 Napicie szprych I I I I I I
41 Bicie k (wycentrowanie) I I I I I
42 Zuycie opon I I I I I I I I I I
43 Dwignie na kierownicy i wa startera Smaruj, co 1000 km lub czciej, jeli trzeba


Uwaga: Po osigniciu przebiegu 30000 km (18,750 mil) prosimy powtrzy czynnoci obsugowe z czstotliwoci jak podano
powyej w konsultacji z autoryzowanym serwisem Royal Enfield.

- 32 -

WSKAZWKI SERWISOWE

Royal Enfield jest prostym i niezawodnym motocyklem,
chocia jak kada maszyna wymaga okresowej obsugi.

Mamy przyjemno wyszczeglni kilka podstawowych
procedur, ktre mog by przeprowadzone z atwoci
przy uyciu prostych narzdzi. Wszake, gdy czujemy, e
regulacja bdzie najlepiej wykonana przez specjalist,
zalecamy zwrcenie si do punktu, w ktrym kupilimy
motocykl lub do osoby, ktra jest specjalist od motocykli
Royal Enfield.

Sworznie (osie) dwigni rcznych/ skadanej korby
rozrusznika nonego/ podstawki centralnej -
cotygodniowo naley:

Wytrze ich miejsce osadzenia z brudu i smaru
Zaaplikowa kilka kropli oleju silnikowego na sworznie

Sworznie (osie) pedau hamulca/ dwigni sprzga na
pokrywie skrzynki biegw/ waek przerywacza
zaponu (350 cm
3
)

Co 5000 km (3125 mil) naley:
Wytrze smarowniczk do czysta. Przesmarowa
smarownic stosujc smaru uniwersalny.

Uwaga:
W 4 biegowej skrzynce biegw z dwigni zmiany biegw
po lewej stronie s dwie smarowniczki po obu stronach
waka.
Silnik sprawdzanie poziomu oleju (co 500 km lub co tydzie)

Uwaga:
Sprawdzanie poziomu oleju moe odbywa si wycznie, gdy
motocykl stoi pionowo i silnik jest zimny.

Odkr i wyjmij zakrtk zbiornika oleju
wytrzyj wskanik i zakr z powrotem.
Odkr i wyjmij zakrtk zbiornika oleju
ponownie i sprawd poziom oleju.
Prawidowy poziom oleju jest przy znaku
H, lecz nie mniej ni w poowie pomidzy
znakami H i L.
Jeeli potrzeba to uzupenij poziom
zalecanym olejem do poziomu znaku H.
Za ponownie zakrtk zbiornika.

Ostrzeenie:
Jazda motocyklem z iloci oleju silnikowego odpowiadajcego
znakowi L na wskaniku lub poniej doprowadzi do zablokowania
(zatarcia) silnika i powanych uszkodze jego czci.

- 33 -

WSKAZWKI SERWISOWE

Napenianie zbiornika olejem powyej znaku H na
wskaniku moe spowodowa dymienie z rury wydechowej i
utrat mocy.
Uycie niewaciwego oleju moe powanie wpyn na
osigi motocykla i spowodowa powane uszkodzenia
ruchomych czci silnika.

Silnik wymiana oleju
Ustaw motocykl na centralnej podstawce, na stabilnej
paskiej powierzchni.
Uruchom silnik i podgrzewaj go przez 2 minuty.
Umie czyst misk pod silnikiem.
Odkr korki spustowe i wypu olej ze skrzynki korbowej
i zbiornika oleju.
Odkr korek i wypu olej z pokrywy napdu rozrzdu.
Wyjmij i wyczy lub wymie filtr oleju

Uwaga:

Wymie filtr oleju co 9000 km (5625 mil)

Nascz filtr w czystym oleju i zamocuj w obudowie.

Wkr korki spustowe w skrzynce korbowej, zbiorniku
oleju i pokrywie rozrzdu.
Zdemontuj pokryw popychaczy i bezporednio z baki
wlej ok. 200 ml, oleju do przestrzeni popychaczy.
Wlej zalecany olej do zbiornika oleju a do uzyskania
zalecanego poziomu oleju, czyli do znaku H na
wskaniku.
Sprzgo sprawdzanie poziomu oleju
Procedura
Ustaw motocykl na
centralnej podstawce, na
stabilnej paskiej powierzchni.
Odkr i wyjmij korek kontrolny
poziomu oleju wraz z uszczelk.
Sprawd czy olej wypywa.
Jeeli olej nie wypywa, uzupenij olej wlewajc go przez
otwr wlewowy, dopki nie zacznie on wypywa z
otworu kontrolnego.
Zakr korek wlewowy i kontrolny.
Sprzgo wymiana oleju
Co 3000 km (2000 mil)
Ustaw motocykl na centralnej podstawce, na stabilnej i
paskiej powierzchni

- 34 -

WSKAZWKI SERWISOWE

Zdemontuj lewy podnek
Zdemontuj dwigni zmiany biegw
(dla dwigni biegw po lewej stronie)
Umie czyst misk po obudow
sprzga.
Poluzuj centraln nakrtk mocujc
pokryw obudowy i odsu lekko pokryw,
by olej mg spyn.
Dokr centraln nakrtk mocujc pokryw.
Odkr korek wlewowy i kontrolny
Wlej zalecan ilo oleju przez otwr wlewowy dopki olej *
nie zacznie wypywa z otworu kontrolnego.
Zakr korki wlewowy i kontrolny
Zamontuj z powrotem podnek i dwigni zmiany biegw
(dotyczy tylko dwigni po lewej stronie)
Skrzynka biegw sprawdzanie poziomu oleju
4 biegowa
Cotygodniowo
Wykr korek otworu kontrolnego w tylnej czci obudowy
skrzynki biegw.

Sprawd czy pynny smar
Wypywa z otworu

Uwaga:
Moe si zdarzy, e trzeba
przeczyci otwr kontrolny
kawakiem drutu i dopiero wtedy
sprawdzi poziom rodka
smarnego.

W przypadku, gdy smar nie wypywa z otworu
kontrolnego naley otworzy otwr wlewowy i dola
zalecany rodek smarny a zacznie wypywa z otworu
kontrolnego.

Skrzynka 5 biegowa

Okresowo

Odkr i zdemontuj korek kontrolny wraz z uszczelk.
Sprawd czy olej wypywa z otworu kontrolnego.

*Przypisy konsultanta:

1. Z dowiadcze serwisowych wynika, e nie naley dolewa
oleju do smaru w skrzynce biegw. Dolewanie oleju prowadzi
do wyciekw rozrzedzonego smaru przez waek zdawczy i do
pogorszenia warunkw smarowania skrzynki.
2. W przypadku wymiany smaru po przebiegu 9000, dobre
rezultaty daje stosowanie smaru samochodowego do
przegubw rwnobienych posi napdowych z dodatkiem
dwusiarczku molibdenu MoS
2
.

- 35 -

WSKAZWKI SERWISOWE

W przypadku, gdy poziom oleju
powinien by uzupeniony,
odkr i zdemontuj korek wlewowy
wraz z uszczelk. Dolej zalecany olej
przez otwr wlewowy a zacznie
wypywa przez otwr kontrolny.
Zamontuj korek kontrolny i wlewowy
wraz z uszczelkami i dokr.

Uwaga:
Poziom oleju w skrzynce biegw powinien by sprawdzany
wycznie wtedy, gdy skrzynka jest ciepa.

Skrzynka biegw wymiana smaru w skrzynce 4 biegowej
Co 9000 km (5625 mil)

Ustaw motocykl na
centralnej podstawce, na
Uruchom silnik i podgrzewaj go przez
2 minuty.
Umie czyst misk pod skrzynk
biegw.

Odkr korek spustowy i pozwl smarowi wypyn.
Zamontuj i przykr z powrotem korek spustowy.
Zdemontuj korki wlewowy i kontrolny.
Napenij skrzynk zalecanym rodkiem smarnym a
zacznie wypywa przez otwr kontrolny.
Wkr korki wlewowy i kontrolny.

Wymiana oleju w skrzynce 5 biegowej
Co 9000 km (6000 mil)
Ustaw motocykl na centralnej podstawce, na
Uruchom i rozgrzej silnik.
Umie czyst misk pod
skrzynk biegw.
Wykr korki wlewowy,
kontrolny i spustowy,
i pozwl olejowi spyn
do miski.

- 36 -

Sprawdzaj regularnie zuycie bienika, ewentualne
pknicia i przecicia, poluzowane szprychy.
Sprawdzaj i usuwaj kamienie, drzazgi, gwodzie lub inne
przedmioty wbite w bienik.
Miejsca bez bienika lub miejscowe spcznienia mog
by spowodowane wewntrznymi uszkodzeniami
opony. Wymie opony, jeeli s uszkodzone.
Wymie opony, jeli zuycie bienika osigno warto
graniczn podan w specyfikacji.
Okresowo sprawdzaj napicie szprych i bicie obrczy
koa.
Sprawdzaj poprawne uoenie opony na obrzeu
obrczy kadorazowo po demontau ogumienia.
Kadorazowo przy zakadaniu nowej opony, upewnij si,
e obrcz koa i szprychy nie zostay uszkodzone przez
uycie niewaciwych yek.
Stosuj tylko standardowe ogumienie i utrzymuj w nim
poprawne cinienie.

Cinienie w ogumieniu

Przd
Solo

Z pasaerem
0.169 Mpa ( 1.69 bar)

0.183 Mpa (1.83 bar)

WSKAZWKI SERWISOWE

Sprawdzanie opon i k

Ty
Solo

Z pasaerem
0.20 Mpa (2.0 bar)

0.225 MPA (2.25 bar)

Demonta przedniego koa

Ustaw motocykl na centralnej podstawce na stabilnej i
rwnej powierzchni.
Podbuduj przedni cz silnika, tak by koo nie stykao si
z podoem.
Rozcz link prdkociomierza od przekadni i link
hamulcow przez zluzowanie jej na regulatorze po lewej
stronie widelca teleskopowego a nastpnie podnoszc
dwigienk hamulca i uwalniajc kocwk linki.
Poluzuj cztery nakrtki kopakowe a nastpnie zdemontuj je
wraz z podkadkami. Delikatnie opukaj obejmy mocujce o w
celu poluzowania i zdemontowania ich z kocwek widelca
teleskopowego.
Jeeli to konieczne, to dla
zdemontowania koa mona
opuka delikatnie obrzee
koa.

- 37 -

WSKAZWKI SERWISOWE

Monta przedniego koa

Wprowad przednie koo pomidzy rury widelca
teleskopowego tak, aby przekadnia prdkociomierza
znalaza si po prawej stronie a sterowanie hamulcem po
lewej stronie.* Naley zwrci uwag, aby koek reakcyjny
wprowadzi do kanaka w lewej rurze widelca
teleskopowego.
Umie obejmy osi na swoich miejscach w taki sposb
by obrobione powierzchnie byy zwrcone w stron piasty
koa i nie zaciskay si na gwincie. Zamontuj nakrtki z
podkadkami i dokr rwnomiernie.
Podcz ponownie wa gitki prdkociomierza i link
hamulcow.

Demonta tylnego koa

Ustaw motocykla na centralnej
podstawce na stabilnej i rwnej
powierzchni.
Ustal i zaznacz pooenie
krzywkowego napinacza acucha
wzgldem kokw ustalajcych.
Usu zawleczk nakrtki koronkowej i nakrtk z lewej
strony.
Wymontuj ok z prawej strony wraz z krzywkowym
napinaczem acucha, uwaajc by nie upuci podkadki i
tulejki dystansowej.

*Przypis tumacza. Pojcie prawej i lewej strony jest w kadym pojedzie
rozpatrywane z miejsca kierowcy.

Przechyl motocykl na lew stron i wysu koo na
zewntrz wahacza.

Monta tylnego koa

Upewnij si, e cztery zabieraki gumowego tumika
drga skrtnych s we waciwych miejscach piasty koa.
Przechyl motocykl na lew stron i wprowad
kompletne koo w ramiona wahacza.
Umie tylne koo wraz z gumowym tumikiem drga
skrtnych na zbieraku koa acuchowego.
Podtrzymuj tulejk dystansow i podkadk w ich
miejscu po prawej stronie.
Wprowad ok wraz z krzywkowym napinaczem
acucha w otwr koa od prawej strony delikatnie
ostukujc.
Upewnij si, e krzywkowe napinacze acucha
znajduj si w zaznaczonych przed demontaem
pooeniach.
Zakr nakrtk koronkow i przy ostatecznym
dociganiu upewnij si, e otwory w osi i w nakrtce
pokrywaj si.
Zamontuj w nakrtce koronkowej i zabezpiecz now
zawleczk.

Ostrzeenie:
Nie uywaj motka do wprowadzenia osi do, koa
poniewa moe to uszkodzi gwint. Wprowadzaj j
delikatnie ostukujc.
- 38 -

WSKAZWKI SERWISOWE

REGULACJE

Linka sprzga (skrzynka 4 biegowa)
a) Na lince
Poluzuj nakrtk zabezpieczajc
Skrcaj lub rozkrcaj elementy
a do uzyskania 2-3 mm luzu na
rcznej dwigni sprzga.
Dokr nakrtk zabezpieczajc.

Uwaga:
Jeeli regulator jest maksymalnie wyduony naley
go cakowicie skrci, zabezpieczy nakrtk i
przeprowadzi regulacj w skrzynce biegw.

b) W skrzynce biegw (skrzynka 4 biegowa)
Otwrz pokrywk inspekcyjn
Przytrzymujc rubokrtem
wkrt regulacyjny poluzuj nakrtk
zabezpieczajc.
Wkrcaj lub wykrcaj wkrt a do
uzyskania 2-3 mm luzu na rcznej
dwigni sprzga.
Przytrzymujc rubokrtem
wkrt regulacyjny dokr nakrtk zabezpieczajc.
Zamknij pokrywk inspekcyjn.

c) W skrzynce biegw ( skrzynka 5 biegowa)
Odsu osonk linki sprzga
Poluzuj nakrtk zabezpieczajc.
Wkrcaj lub wykrcaj wkrt
regulacyjny a do uzyskania
waciwego luzu.
Zamontuj ponownie oson linki
sprzga.

Uwaga:
Dla przeprowadzenia regulacji sprzga wewntrz skrzynki
biegw odwied autoryzowany serwis motocykli Royal
Enfield.

Regulacja hamulca przedniego
i obracaj wkrt regulacyjny tak, by
uzyska podane ustawienie.
Upewnij si, e koo obraca si
swobodnie i dokr nakrtk
zabezpieczajc.

Na czniku dwigienek hamulcowych

Uwaga:
Przed t regulacj, linka hamulcowa musi by cakowicie
poluzowana.

- 39 -

WSKAZWKI SERWISOWE

cznik dwigienek ma w grnej czci
gwint lewy a dolnej prawy.
Poluzuj nakrtki zabezpieczajce na
grnym i dolnym kocu.
Ponie dug dwigienk tak by hamulec
by wczony i utrzymuj w tym pooeniu
a do zakoczenia regulacji.
Obracaj cznik dwigienek zgodnie z ruchem
wskazwek zegara.
Zaprzesta, gdy wyczujesz opr.
Zluzuj dug dwigienk i upewnij si, e koo obraca si
swobodnie.
Dokr obie nakrtki zabezpieczajce.
Wyreguluj nacig linki tak by osign waciwy skok
dwigni rcznej, jednoczenie upewnij si, e koo obraca
si swobodnie, gdy hamulec nie jest wczony.

Wysoko pedau hamulca tylnego

Wkrcaj lub wykrcaj wkrt regulacyjny
dopki peda hamulca i podnek nie
bd na jednej wysokoci.

Sprawd czy tylne koo obraca si swobodnie.

Skok pedau hamulca tylnego

Wkrcaj lub wykrcaj nakrtk
regulacyjn na kocu cigna.
Skok pedau zaley od
indywidualnych upodoba
kierowcy.
Skok zalecany wynosi 20-30 mm.
Sprawd swobodne obracanie
si koa.

Ostrzeenie:
Prosimy o upewnienie si czy hamulce zostay poprawnie
wyregulowane. Niewaciwie wyregulowane hamulce
mog by przyczyn wypadku.

Odstp elektrod wiecy zaponowej
Co 3000 km (2000 mil)
Wymontuj wiec zaponow
Wyczy starannie izolator i elektrody stosujc ostry
skrobak lub szczotk do czyszczenia wiec
zaponowych.
Ustaw odstp pomidzy elektrodami 0.5 0.6 mm.
Zamontuj wiec i podcz przewd wysokiego
napicia.

- 40 -

WSKAZWKI SERWISOWE

Popychacze (luz zaworowy)
Co 3000 km (2000 mil)

Upewnij si, e silnik jest zimny.
Zdemontuj pokryw popychaczy.
Ustaw tok w pooeniu ZZP.
Zewntrzny Zwrotny Punkt koniec
suwu sprania*.

Uwaga:
ZZP moe by zidentyfikowany przez wskazwk
amperomierza powracajc do pooenia 0 ( przy
wczonym zaponie).

Sprawd drki popychaczy. Musz one obraca si
swobodnie pod naporem kciuka, bez jakiegokolwiek luzu
osiowego, gdy silnik jest zimny a tok znajduje si w ZZP
suwu sprania.
Jeeli drki popychaczy nie
obracaj si pod naporem kciuka lub
jest wyczuwalny luz osiowy,
postpujemy nastpujco:
*Przypis tumacza. Tok moe znajdowa si w ZZP rwnie pod konie suwu wydechu.

- Przytrzymaj popychacz i poluzuj nakrtk
zabezpieczajc.
- Wkrcaj lub wykrcaj wkrt regulacyjny a uzyskasz
waciwy luz.
- Przytrzymujc kluczem wkrt regulacyjny dokr
nakrtk zabezpieczajc.
Zamontuj pokryw popychaczy.

acuch sprzgowy (pierwotny)

Ustaw motocykl na centralnej podstawce na stabilnej i
rwnej powierzchni.
Zdemontuj dwigni zmiany biegw
(dla dwigni biegw po lewej stronie)
Umie czyst misk po obudow
sprzga.
Poluzuj centraln nakrtk
mocujc pokryw obudowy
i odsu lekko pokryw, by olej
mg spyn.
Sprawd czy w rodkowej
czci grnego biegu acuch ma
swobod ruchu 5-6 mm. Pokrcajc
silnikiem sprawd w 3-4 razy w rnych pooeniach
acucha.
Aby wyregulowa napicie acucha postpujemy
nastpujco:

- Poluzuj nakrtk zabezpieczajc napinacza poniej
listwy lizgowej.

- 41 -

WSKAZWKI SERWISOWE

- W celu zmniejszenia luzu (zwikszenia napicia)
acucha naley wykrca wkrt regulacyjny i
odwrotnie, wkrca dla zmniejszenia napicia.
- Dokrci nakrtk zabezpieczajc.

Zamontuj pokryw sprzga.
Odkr korek wlewowy i kontrolny
Wlej zalecan ilo oleju przez otwr wlewowy
dopki olej nie zacznie wypywa z otworu
kontrolnego.
Zakr korki wlewowy i kontrolny
Zamontuj z powrotem podnek i dwigni zmiany
biegw (dotyczy tylko dwigni po lewej stronie)
Regulacja punktu zaponu
Ustaw motocykl na centralnej podstawce na stabilnej
i rwnej powierzchni.
Obracaj tylnym koem i wcz 4 bieg ( 5 bieg dla
skrzynki 5 biegowej.
Wykr wiec i zamontuj czujnik zegarowy o
najmniejszej podziace 0.01 mm.
Obracajc koem w kierunku jazdy doprowad tok do
ZZP.

Uwaga:
Maksymalne wychylenie wskazwki czujnika wskazuje
ZZP.

Ustaw 0 na czujniku w miejscu maksymalnego wychylenia
wskazwki.
Zdemontuj pokrywk przerywacza zaponu.
Upewnij si, e pytka przerywacza jest w rodkowym
pooeniu a przerwa pomidzy stykami przerywacza wynosi 0.35-
0.4 mm. Jeeli trzeba dokonaj regulacji przerwy luzujc wkrt
podstawy przerywacza, ustawiajc przerw (przy pomocy
szczelinomierza przypis tumacza) i dokrcajc wkrt mocujcy.
Obracaj tylnym koem do tyu a czujnik zegarowy wskae 0.8
mm przed ZZP*
Sprawd pooenie stykw przerywacza. Powinny one wanie
zaczyna si otwiera. Jeeli ju s otwarte to zapon jest
przedwczesny. Jeeli pozostaj zamknite, to zapon jest
opniony. Aby go skorygowa postpujemy nastpujco.
Jeli zapon jest przyspieszony:

- Poluzuj nakrtki mocujce
pytk przerywacza i obr w
kierunku zgodnym z ruchem
wskazwek zegara.

*Przypis tumacza. Opisana metoda jest obarczona duym bdem. Przerywacz jest
napdzany rzdem k zbatych, jest ich 6. Pomidzy wszystkimi koami zbatymi
wystpuje niezbdny luz midzyzbny. Obracanie koa do tyu najpierw skasuje te luzy,
a dopiero potem obrci waek przerywacza. W rezultacie, przy normalnej pracy silnika
krccego si w przeciwnym kierunku zapon bdzie opniony. Jest to mniej grone
dla silnika ni zapon przedwczesny, ale uniemoliwia uzyskanie maksymalnej mocy i
zwiksza zuycie paliwa. Prawidowe brzmienie tego punktu powinno by nastpujce:

Obracaj tylnym koem do przodu a czujnik wskae 0.8 mm przed ZZP
drugi raz. Pierwszy raz bdzie podczas suwu wydechu.

Pozostae czynnoci jak w instrukcji.

- 42 -

WSKAZWKI SERWISOWE

Jeli zapon jest opniony:

- Poluzuj nakrtki mocujce
pytk przerywacza i obr w
kierunku przeciwnym do ruchu
wskazwek zegara.

Dokr nakrtki i zamontuj pokrywk przerywacza zaponu.
Zdemontuj czujnik zegarowy i zamontuj wiec zaponow.
Wycz bieg na luz.

Luz linki gazu (1-2 mm)

Unie oson linki od strony ganika.
Poluzuj nakrtk zabezpieczajc.
Wkrcaj lub wykrcaj wkrt regulacyjny a do uzyskania
waciwego luzu.
Przytrzymujc wkrt regulacyjny dokr nakrtk
zabezpieczajc.

Za z powrotem osonk linki.
Upewnij si czy linka nie jest nadmiernie nacignita
lub luna przy poruszaniu kierownic w prawo i w lewo.

Czyszczenie filtra powietrza
Odblokuj kluczem i otwrz
pokryw filtra z prawej strony
motocykla.
Odkr dug rub z bem
szecioktnym, mocujc filtr
do obudowy i zdemontuj wkad filtrujcy wraz z pokryw.
Strzepnij kurz
Przedmuchaj wkad spronym powietrzem od
rodka na zewntrz.
Wymie wkad filtrujcy, jeeli jest spkany lub
przedziurawiony.
Umie wkad filtrujcy wewntrz obudowy.
Zamocuj pokryw i dokr rub mocujc.

Ostrzeenie:
Nie myj wkadu filtrujcego jakimkolwiek
rozpuszczalnikiem.

- 43 -

WSKAZWKI SERWISOWE

Regulacja ganika

Odkr wkrt skadu mieszanki
(powietrza) o 1,5 obrotu od pooenia cakowicie
cakowicie wkrconego.
Uruchom silnik i podgrzej go
( przez 20 sekund).
Sprawd czy silnik pracuje rwnomiernie. Jeeli nie, to
wkrcaj lub wykrcaj wkrt regulacyjny o jeden obrt.
Wkrtem biegu jaowego (zderzak przepustnicy) doprowad
do rwnomiernej pracy silnika.

acuch napdowy
Wymontuj zawleczk nakrtki koronkowej tylnej oki.
Poluzuj nakrtk koronkow oki, nakrtk wkrta
regulacji wysokoci pedau hamulca i nakrtk cigna.
Obr krzywki napinacza po obu
stronach wahacza tak, aby w grnym
biegu acuch mia w pionie
2530 mm luzu.

Sprawd i upewnij si, e tylne koo jest rwnolege do
przedniego, ewentualne korekty naley przeprowadzi prawym
napinaczem krzywkowym.
Obr koem, uruchom hamulec i dokr wszystkie
nakrtki. *Dokonaj ewentualnej regulacji hamulca i pooenia
pedau hamulca. *(Przypis tumacza)
Obr koo i sprawd nacig acucha w 2 lub 3 miejscach i
upewnij si, e luz grnego biegu acucha wynosi w pionie 25
do 30 mm w jego rodkowej czci.

Tylny amortyzator

Napicie wstpne spryn tylnych
amortyzatorw moe by zwikszane
lub zmniejszane stosownie do
obcienia motocykla i warunkw
drogowych.
Dla duych obcie naley zwikszy napicie wstpne.
Dla maych obcie naley zmniejszy napicie wstpne.
Regulator, o ktry wspiera si dolny koniec spryny ma
pi pooe (wrbw).

- 44 -

WSKAZWKI SERWISOWE

Aby przeprowadzi regulacj postpuj nastpujco:
- Wprowad 8 mm przetyczk do otworu regulatora
- Przekr regulator by przesuwa si do gry dla
zwikszenia napicia spryny i odwrotnie dla
zmniejszenia napicia.
- Przeprowad tak sam regulacj po obu stronach
motocykla, aby te same wyjcia znajdoway si na
kokach z obu stron.

Zagroenie:

Jazda motocyklem z niejednakowym napiciem spryn po
obu stronach moe doprowadzi do utraty panowania nad
motocyklem i wypadku.

Wymontowanie akumulatora (Rozrusznik nony)

Odkr rub mocujc pokryw
akumulatora.
Zdejmij pokryw.
Odcz oba bieguny
(dodatni i ujemny)
Wymontuj akumulator.
Wymontowanie akumulatora (Rozrusznik elektryczny)

Wprowad klucz do zamka w pokrywie, przekr w prawo i
przytrzymaj w tym pooeniu. (Uwolniony klucz samoczynnie
powraca do pooenia - zamknite)
Odchyl pokryw na zewntrz i unie do gry aby zsun z
grnego zaczepu.
Odcz oba bieguny (dodatni i ujemny).
Odczep dwa paski i wymontuj akumulator.

Akumulator - dbao i konserwacja
Motocykl jest wyposaony w akumulator 12V 5Ah dla wersji z
rozrusznikiem nonym i 12V 14Ah dla rozrusznika
elektrycznego.
Okresowo sprawdzaj:
- Czysto i brak korozji biegunw
- Poziom elektrolitu w kadej celi
Jeeli poziom elektrolitu jest zbyt
niski to naley go uzupeni wod
destylowan.

- 45 -

WSKAZWKI SERWISOWE

Ostrzeenie:
Nie uywaj akumulatora z niskim poziomem elektrolitu,
gdy doprowadzi to do jego zniszczenia.
Nie przepeniaj ponad dopuszczalny poziom elektrolitu,
gdy doprowadzi to do jego wypywu przez rurk
nadmiarow i spowoduje korozj czci motocykla.
Stosuj wycznie wod destylowan do uzupeniania
elektrolitu, aby unikn uszkodzenia akumulatora.

Zamontowanie akumulatora w motocyklu

Podcz przewd dodatni (Czerwony).
Podcz przewd ujemny (Czarny).
Posmaruj bieguny wazelin techniczn.
Zabezpiecz gumowym paskiem.

Dla rozrusznika nonego;

Za pokryw i przykr wkrt mocujcy.

Dla rozrusznika elektrycznego;

Za pokryw tak by osiada

na grnym zaczepie.

Przekr klucz w prawo, docinij zamek do jego gniazda
i zwolnij klucz, aby zamkn zamek.

Wymiana czci elektrycznych

arwka przedniej lampy

Poluzuj wkrt piercienia
mocujcego w jego grnej czci
i wyjmij wkad reflektora kompletny.
Odcz przewody elektryczne.
Zdemontuj gumow uszczelk.
Nacinij kciukiem i zdemontuj mocowanie arwki.
Wymontuj arwk.
Zamontuj now arwk w taki sposb, aby trzy wystpy
na konierzu arwki trafiy w odpowiednie wyjcia w
reflektorze.

- 46 -

WSKAZWKI SERWISOWE

Za z powrotem mocowanie arwki.
Za gumow uszczelk.
Podcz przewody elektryczne.
Umie reflektor w obudowie i przykr wkrt piercienia
mocujcego w jego grnej czci.
arwka tylnej lampy

Odkr wkrt mocujcy pokryw tylnej lampy i zdemontuj
j.
Wcinij arwk i przekr w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazwek zegara.
Zamontuj now arwk
i upewnij si, e koki na cokole
arwki pasuj do kanakw
w mocowaniu.
Wcinij arwk i przekr
zgodnie z ruchem wskazwek
zegara.
Zamocuj pokryw lampy.

arwka kierunkowskazu

Odkr wkrty i zdemontuj klosz
Wcinij arwk i przekr w
kierunku przeciwnym do ruchu
wskazwek zegara.
Zamontuj now arwk
i upewnij si, e koki na cokole arwki pasuj do
kanakw w mocowaniu.
Wcinij arwk i przekr zgodnie z ruchem wskazwek
zegara.
Zamocuj klosz.

Bezpiecznik

Otwrz skrzynk narzdziow z lewej strony.
Otwrz zcze bezpiecznika.
Wymie bezpiecznik na zapasowy,
umieszczony w zczu i zamknij
skrzynk narzdziow.

Uwaga:
Prosimy upewni si, e zapasowy
bezpiecznik zostanie umieszczony w
zczu przy najbliszej okazji.

- 47 -

PROCEDURA MYCIA MOTOCYKLA

rodki ostronoci

Myj motocykl wycznie, gdy silnik jest zimny
Oso tumik i jego wylot, ganik i wyczniki
elektryczne odpowiednimi torebkami plastikowymi i
przywi je pewnie, aby uchroni te zespoy przed
przedostaniem si do nich wody.
Wyjmij kluczyk ze stacyjki i uszczelnij j tam
samoprzylepn odporn na wod.
Umyj silnik przy pomocy pdzla i nafty lub oleju
napdowego, aby usun brud i smar.
Uyj natrysku wody o niewielkim cinieniu do mycia
silnika i motocykla.
Nigdy nie kieruj silnego strumienia wody na lamp
przedni, prdkociomierz, kierunkowskazy,
przedni i tyln piast koa, poczenia i przewody
elektryczne, linki i cigna, ganik, wiec
zaponow, akumulator itp.
Nie stosuj nafty lub oleju napdowego do
malowanych lub gumowych elementw.
Uyj letniej wody i agodnego detergentu do
usunicia brudu z malowanych elementw.
Opucz starannie cay motocykl czyst wod, aby
usun detergent i wytrzyj do sucha.
Jeli to moliwe, to uyj spronego powietrza,
aby usun wod z niedostpnych miejsc, pocze
elektrycznych itp.
Po myciu

Starannie wytrzyj motocykl do sucha przy pomocy
mikkiej szmatki wchaniajcej wod lub irchy.
Usu plastikowe torebki i tam samoprzylepn.
Nasmaruj olejem linki, sworznie i acuch.
Wypoleruj malowane i chromowane elementy
stosujc preparat woskowy.
Uruchom silnik i rozgrzej go przez kilka minut na
biegu jaowym.
Wolno przejed si na motocyklu hamujc w sposb
przerywany oboma hamulcami, aby osuszy szczki
hamulcowe.
Sprawd pen skuteczno hamulcw.
- 48 -

ZASADY PRZECHOWYWANIA

W przypadku, gdy motocykl nie bdzie uywany przez miesic
lub duej zalecamy przedsiwzicie nastpujcych
rodkw:
Przeprowad wymagane naprawy i regulacje
Starannie umyj motocykl i przesmaruj zgodnie z tablic
serwisow.
Oprnij z paliwa: zbiornik, przewd paliwowy i ganik.
Utrzymuj wlew paliwa zamknity i rozpyl olej silnikowy
wewntrz zbiornika dla uniknicia korozji.
Wykr wiec zaponow. Wlej ok. 50ml czystego oleju
silnikowego przez otwr wiecy. Przykryj otwr czyst
szmatk i kilkakrotnie obr wa korbowy. Wkr z
powrotem wiec zaponow.
Wyczy starannie acuch i pokryj go cienk warstw oleju.
Wymontuj akumulator z motocykla. Oczy bieguny z
produktw korozji.
Utrzymuj poziom elektrolitu pomidzy min. i maks. przez
dolewanie wody destylowanej. Wytrzyj akumulator do
sucha.
Przechowuj akumulator w chodnym, suchym i dobrze
wentylowanym pomieszczeniu.
Nie wystawiaj akumulator na bezporednie dziaanie wiata
sonecznego, w pobliu otwartego ognia i oddziaywanie
temperatur powyej 40
0
C i poniej 0
0
C.
Zakryj wylot tumika plastikow torebk, aby chroni go
przed wilgoci. Ustaw motocykl na centralnej podstawce.
Pokryj cienk warstw oleju ebra cylindra i gowicy.
Zastosuj preparat antykorozyjny na chromowane czci.
Uwaaj eby nie nanie go na czci gumowe i malowane.
Przechowuj motocykl w czystym zadaszonym miejscu,
wolnym od wilgoci. Przykryj motocykl dla ochrony przed
kurzem.

Przygotowanie motocykla do ponownego uycia

Usu preparat antykorozyjny i dobrze wyczy motocykl.
Napompuj koa do waciwych cinie.
Zapewnij pene naadowanie akumulatora i waciwy
poziom elektrolitu.
Podcz akumulator.
Przesmaruj wszystkie linki i sworznie.
Sprawd poziom oleju w silniku, skrzynce biegw i
sprzgle.
Usu olej ze zbiornika paliwa i napenij go wieym
paliwem.
Wyczy ganik i filtr powietrza.
Usu plastikow torebk z kocwki tumika.
Wykr wiec zaponow i wlej kilka kropel oleju
silnikowego. Obr kilka razy waem dla posmarowania
cian cylindra i toka. Wyczy i zamontuj wiec
zaponow.
Wcz zapon.
Uruchom silnik i podgrzewaj go przez kilka minut przed
jazd.

Uwaga:
Nie zwikszaj obrotw silnika bezporednio po jego
uruchomieniu, ale pozwl mu pracowa na biegu
jaowym.
- 49 -

BEZPIECZNA I PRZYJEMNA JAZDA

Ubranie

Waciwy strj.

Uwaga:
Jasny kolorowy strj zapewnia nasz lepsz
widzialno innym uytkownikom drogi, w szczeglnoci
w nocy.

Ostrzeenie:
Luny strj moe si zaczepi o ruchome czci
motocykla.

Obuwie motocyklowe.

Rkawice z mikkiej skry.

Gogle lub okulary dla ochrony oczu.

Certyfikowany kask z elementami odblaskowymi z przodu i z
tyu.

Pozycja siedzca na motocyklu

Waciwa pozycja jest warunkiem wstpnym stabilnej i
bezpiecznej jazdy:
Sied prosto z rozlunionymi ramionami.
Utrzymuj okcie blisko tuowia.

Utrzymuj stopy prosto w kierunku jazdy.
Lekko ciskaj bak kolanami.
Trzymaj rkojeci kierownicy blisko ich wewntrznych
kocw.
Ogarniaj wzrokiem jak najwikszy obszar, w tym
lusterka wsteczne bez przekrcania gowy.
Hamowanie
Uywaj obu hamulcw, przedniego i tylnego dla
uzyskania maksymalnej skutecznoci hamowania.
Zagroenie:
Nage uycie ktregokolwiek hamulca moe
spowodowa polizg.
Hydraulicznie sterowany hamulec tarczowy,
jeli jest zastosowany w Twoim motocyklu,
wymaga uycia minimalnej siy. Dua sia
lub gwatowne zahamowanie moe
zablokowa koo. Prosimy o zachowanie
najwyszej ostronoci w posugiwaniu si
hamulcem tarczowym.
W czasie jazdy po mokrej lub zej drodze uywaj
hamulcw rozwanie.
- 50 -

ZALECENIA NA DUG PODR

Czynnoci sprawdzajce przed rozpoczciem dugiej
podry

Przeprowad przegld motocykla w autoryzowanej stacji
stosownie do zalece przegldw okresowych podanych w
tabeli serwisowej.
Zadbaj o waciw ilo paliwa w zbiorniku planujc podr.
Skoryguj cinienie w ogumienie. Stosownie do obcienia i
warunkw drogowych.*

Czynnoci sprawdzajce, co 1500 km podry
Szczelno wszystkich pocze
Stan bienika i zuycie opon.
Stan akumulatora i poziom elektrolitu.
Waciwy poziom oleju w silniku, sprzgle, skrzynce biegw
i widelcu teleskopowym.
Dziaanie wiate i sygnau dwikowego.
Waciwy nacig acucha.

*Przypis tumacza
Rzeczy do zabrania

Zestaw narzdzi.
Zestaw do pierwszej pomocy (apteczka)
arwki do lampy przedniej, tylnej, kierunkowskazw i
bezpiecznik ( 15 A)
Linki gazu, sprzga, przedniego hamulca i odprnika.
Spink acucha.
Zapasow dtk i zestaw do atania (wulkanizacja na
zimno).
Non pompk.
Tam izolacyjn.
wiec zaponow, fajk wiecy i przewd paliwowy.
- 51 -

SCHEMAT ELEKTRYCZNY

Obwd prdu zmiennego - rozrusznik elektryczny

- 52 -

SCHEMAT ELEKTRYCZNY

Kompletny schemat rozrusznik elektryczny

- 53 -

SCHEMAT ELEKTRYCZNY

Obwd rozruchu i adowania akumulatora

- 54 -

SCHEMAT ELEKTRYCZNY

Obwd prdu zmiennego rozrusznik nony

- 55 -

SCHEMAT ELEKTRYCZNY
Kompletny schemat rozrusznik nony

- 56 -

SCHEMAT ELEKTRYCZNY

Obwd prdu staego rozrusznik nony

- 57 -

ROZWIZYWANIE PROBLEMW

Przyczyny rodki zaradcze

I. Silnik nie zapala

1) Paliwo nie dociera do ganika
Brak paliwa w zbiorniku.............................................................................. Napenij zbiornik paliwem
Zatkane otwory odpowietrzajce w pokrywce wlewu.................................. Oczy i przetkaj otwory
Zaklejony filtr kranika.................................................................................. *Oczy filtr

2) Czerwona/ ta iskra, boczna iskra, brak iskry
Nagar / olej zanieczyci wiec...................................................................Oczy wiec zaponow
Niewaciwy odstp elektrod........................................................................Wyreguluj odstp zgodnie ze specyfikacj
Pknity izolator wiecy.............................................................................. Wymie wiec
Zuyte elektrody...........................................................................................Wymie wiec
Obluzowany przewd wysokiego napicia w fajce.......................................Zamocuj pewnie
Uszkodzony przewd wysokiego napicia....................................................*Wymie przewd wysokiego napicia
Brudne / zuyte styki przerywacza zaponu..................................................*Wymie przerywacz
Niewaciwa wielko przerwy przerywacza................................................Wyreguluj przerw przerywacza
Uszkodzony kondensator / cewka wysokiego napicia................................*Wymie uszkodzone czci
Saby akumulator (rozadowany)...................................................................*Naaduj akumulator
Uszkodzona cewka wysokiego napicia.......................................................*Wymie
*Skontaktuj si z autoryzowanym serwisem
- 58 -


3) Niewystarczajca prdko obrotowa silnika przy rozruchu
Polizg sprzga...............................................................................................................*Sprawd i usu
Uszkodzona zapadka sprzga jednokierunkowego rozrusznika.....................................*Wymie zapadk

4) Zbyt uboga mieszanka paliwowo-powietrzna
Nieszczelno po stronie ssania mieszanki (tzw. Faszywe powietrze przypis t.)........*Sprawd i usu
Niewaciwy poziom paliwa (zbyt wysoko pywak)...........................................................*Wyreguluj wysoko pywaka 28-30 mm
Zatkany rozpylacz ukadu przejciowego / dysza ukadu przejciowego.........................*Wyczy i przedmuchaj
Pknity gumowy cznik ganika z silnikiem...................................................................*Wymie

5) Sabe spranie
Zbyt may luz zaworowy.....................................................................................................*Wyreguluj
Nieszczelny zawr odprnika...........................................................................................*Dotrzyj zawr do gniazda
Nie dokrcone ruby mocujce gowic.............................................................................*Dokr (kluczem dynamometrycznym)
Uszkodzona uszczelka pod gowic...................................................................................*Wymie uszczelk
Zuyta / porysowana gad cylindra, piercienie tokowe, tok...........................................*Wymie zuyte czci

6) Zbyt opniony / przyspieszony zapon.........................................................................*Sprawd i usu (Bullet 350 i Bullet 500)
- 59 -



II. Silnik ganie
(1) Woda w zbiorniku paliwa / ganiku...............................* Wyczy zbiornik / ganik. Napenij zbiornik wieym paliwem.
(2) Niewaciwa regulacja ganika......................................* Wyczy i wyreguluj ganik.
(3) Saby (rozadowany) akumulator....................................* Naaduj akumulator.
(4) Luny kontakt fajki ze wiec........................................ Napraw fajk i osad pewnie na wiecy.
(5) wieca niesprawna / pknity izolator........................... Wyczy / wymie wiec.
(6) Niewaciwy punkt zaponu.............................................* Wyreguluj punkt zaponu.
(7) Uszkodzony kondensator...............................................* Wymie kondensator.
(8) Saba kompresja............................................................* Patrz p. I-5

III. Sabe przyspieszanie
(1) Nadmierny skok jaowy (luz) cigna gazu....................... Wyreguluj luz.
(2) Niewaciwa regulacja ganika......................................* Sprawd i wyreguluj ganik.
(3) Zatkany filtr powietrza.................................................... Wyczy / wymie filtr.
(4) Zatkana rura wydechowa............................................... *Usu nagar z rury wydechowej.


- 60 -

(5) Niewaciwa przerwa przerywacza............................................................* Wyreguluj przerw (Bullet 350/500).
(6) Niewaciwy punkt zaponu........................................................................* Wyreguluj punkt zaponu (Bullet 350/500).
(7) Nieszczelno po stronie ssania mieszanki..............................................* Sprawd i usu.
(8) Saba kompresja.........................................................................................* Patrz p. I-5.
(9) le wyregulowany hamulec........................................................................* Wyreguluj poprawnie.
(10) Zbyt silny nacig acucha....................................................................... * Wyreguluj poprawnie.
(11) Polizg sprzga........................................................................................ * Sprawd i usu.
(12) Pknity krciec sscy...............................................................................* Wymie (Bullet 500)
IV. Biay /niebieski dym z rury wydechowej
(1) Za wysoki poziom oleju.............................................................................* Sprawd i usu nadmiar.
(2) Zuyte piercienie tokowe........................................................................* Sprawd i wymie.
V. Przegrzewanie si silnika
(1) Uebrowanie cylindra zanieczyszczone.................................................... Czy ebra regularnie.
(2) Zbyt due wyprzedzenie zaponu.............................................................* Sprawd i wyreguluj (Bullet 350/500).
(3) Nadmierny osad nagaru na denku toka...................................................* Sprawd i usu.
(4) Polizg sprzga........................................................................................ * Sprawd i usu.
(5) Nieszczelno po stronie ssania mieszanki..............................................* Sprawd i usu.
(6) Niewaciwa regulacja ganika..................................................................* Sprawd i wyreguluj ganik.
- 61 -

VI. Nadmierne zuycie paliwa
(1) Wycieki paliwa.............................................................................................*Sprawd i skoryguj.
(2) Zuyte dysze ganika..................................................................................*Wymie uszkodzone dysze.
(3) Niewaciwa regulacja ganika..................................................................* Sprawd i wyreguluj ganik.
(4) Zatkany filtr powietrza................................................................................. Wyczy / wymie filtr.
(5) Niewaciwy punkt zaponu........................................................................* Wyreguluj punkt zaponu (Bullet 350/500).
(6) Zatkana rura wydechowa.......................................................................... * Usu nagar z rury wydechowej.
(7) Saba kompresja.........................................................................................* Patrz p. I-5.
VII. Spalanie stukowe (niepoprawnie zwane dzwonieniem zaworw przypis tumacza)
(8) Zbyt due wyprzedzenie zaponu.............................................................* Sprawd i wyreguluj (Bullet 350/500).
(9) Zbyt uboga mieszanka.............................................................................* Sprawd i wyreguluj ganik.
(10) Nieszczelno po stronie ssania mieszanki.............................................* Sprawd i usu.
(11) Nadmierny osad nagaru na denku toka...................................................* Sprawd i usu nagar z gowicy i denka toka
VIII. Sabe hamulce
(12) Za regulacja.............................................................................................* Wyreguluj prawidowo.
(13) Zapowietrzony ukad hydrauliczny............................................................*Odpowietrz (dotyczy hamulca tarczowego).
(14) Olej / smar na okadzinie lub bbnie hamulcowym...................................* Wyczy i wyreguluj.
(15) Okadziny zuyte / zuyte nierwnomiernie..............................................* Wymie szczki hamulcowe.
(16) Porysowane bbny / zuyte nierwnomiernie...........................................* Napraw lub wymie bbny.
(17) Zuyty otwr rozpieracza szczk...............................................................* Wymie pokryw
- 62 -

IX. Drgania motocykla w czasie jazdy
(1) Bicie obrczy koa (ze wycentrowanie)..........................................................................* Skoryguj
(2) Poluzowane / Pknite szprychy....................................................................................* Napnij / wymie
(3) Opony le osadzone na obrczach.................................................................................* Za ponownie prawidowo
(4) Nierwnolego k.........................................................................................................* Zapewnij rwnolego
(5) Zuyte oyska k............................................................................................................* Wymie oyska
(6) Zuyta tulejka wahacza tylnego koa................................................................................* Wymie tulejk
(7) Wahacz wygity lub skrcony..........................................................................................* Wymie wahacz
(8) Nadmierny luz w tzw. gwce ramy .. * Skoryguj
X. arwki nie wiec
(1) Lune / niewaciwe podczenie....................................................................................* Sprawd i popraw
(2) Saby (rozadowany) akumulator.....................................................................................* Naaduj akumulator
(3) Spalona arwka............................................................................................................. Wymie arwk
(4) Spalony bezpiecznik........................................................................................................ Wymie bezpiecznik
(5) Uszkodzony wycznik.....................................................................................................*Wymie wycznik
XI. Sygna dwikowy nie dziaa
(1) Obluzowane styki............................................................................................................. Sprawd i popraw
(2) Sygna wymaga dostrojenia..............................................................................................* Dostrj
(3) Uszkodzony wycznik.....................................................................................................* Wymie wycznik

- 63 -

XII. Kierunkowskaz nie dziaa
(1) Obluzowane styki............................................................................................................. Sprawd i popraw
(2) Spalona arwka............................................................................................................. Wymie arwk
(3) Uszkodzony wycznik.....................................................................................................* Wymie wycznik
(4) Nadajnik byskw..............................................................................................................* Wymie
XIII. wiato stop pozostaje wczone
(1) Wycznik niewaciwie wyregulowany.............................................................................* Wyreguluj poprawnie
(2) Zwarte styki wycznika....................................................................................................* Wymie wycznik
Rozrusznik elektryczny
Uwaga: Jeeli silnik nie startuje przy uyciu rozrusznika elektrycznego, sprawd czy jest wczony luz i sprbuj uruchomi silnik
rozrusznikiem nonym. Jeeli si to powiedzie, to przyczyna jest w rozruszniku elektrycznym. Poniej zalecenia na taki
przypadek.
XIV. Silnik nie daje si uruchomi
(1) Wskanik biegu neutralnego (luzu) nie wieci.............................................. Wcz luz
(2) Jeeli motocykl nie ma wskanika.................................................................Nacinij dwigni sprzga i wycznik rozrusznika
(3) Obluzowane styki..........................................................................................Sprawd i popraw
(4) Przekanik rozrusznika nie pracuje.............................................................. Sprawd i wymie
(5) Uszkodzenie wycznika sprzga rozrusznika............................................ Sprawd i wymie
(6) Uszkodzenie wycznika rozrusznika........................................................... Sprawd i wymie
(7) Rozadowany akumulator.............................................................................. Sprawd i naaduj
(8) Silnik rozrusznika nie pracuje........................................................................Sprawd i wymie
(9) Akumulator nie jest w peni naadowany....................................................... Sprawd i naaduj
(10) Uszkodzenie zbnika rozrusznika................................................................. Sprawd i wymie

- 64 -

GWARANCJA
Royal Enfield gwarantuje, e jego motocykle Bullet s wolne od wad produkcyjnych i materiaowych i podlegaj gwarancji na nastpujcych
warunkach.
1. Gwarancja obejmuje okres 12 miesicy od daty sprzeday lub przebiegu 10.000 km w zalenoci, ktry warunek jest speniony
wczeniej.
2. Powysza gwarancja dotyczy tylko pierwszego waciciela.
3. Wszelkie naprawy gwarancyjne i prace serwisowe bd dostpne jedynie w autoryzowanym serwisie Royal Enfield.
4. W czasie trwania gwarancji, odpowiedzialno Royal Enfield bdzie ograniczona do bezpatnej naprawy lub wymiany czci, ktre po
sprawdzeniu zostan uznane za wadliwe przez Royal Enfield lub dilera Royal Enfield. Taka wadliwa cz lub czci, ktre zostan
wymienione, stan si wasnoci Royal Enfield.
5. Koszty oleju i innych materiaw eksploatacyjnych poniesie klient.
6. Gwarancja nie obejmuje:
Normalnego starzenia si, pogorszenia lub korozji powok galwanicznych, powok lakierniczych, czci gumowych, mikkich elementw,
szklanych elementw, czci plastikowych itd.
Uszkodze wynikych ze stosowania rodkw smarnych, olejw, smarw itd. innych ni zalecane przez Royal Enfield.
Czci takich jak cigna, okadziny hamulcowe, tarcze sprzgowe, ktre ulegaj normalnemu cieraniu i zuyciu.
Uszkodze wynikych z uycia innych czci ni oryginalne czci Royal Enfield.
Uszkodze wynikych z niestosowania si do zalece serwisowych podanych w niniejszej instrukcji. Uszkodze spowodowanych przez
czynnoci serwisowe prowadzone poza autoryzowanym dilerem Royal Enfield.
Uszkodze spowodowanych nieautoryzowanymi przerbkami motocykla, niewaciwym uytkowaniem, udziaem w wycigach, rajdach i
jazdy w miejscach, ktre nie s przeznaczone dla ruchu koowego.
Uszkodze wynikych w nastpstwie wypadkw.
Uszkodze czci elektrycznych takich jak arwki, bezpieczniki itp.
7. Gwarancja znajduje zastosowanie tylko, jeeli okresowe przegldy s przeprowadzane zgodnie z tabel serwisowa i w autoryzowanym
serwisie.
8. Royal Enfield zastrzega sobie prawo do podejmowania ostatecznych decyzji przy rozpatrywaniu wszystkich reklamacji.
9. Royal Enfield zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian konstrukcyjnych bez jakichkolwiek zobowiza do ich wprowadzania we
wczeniej dostarczonych motocyklach.

- 65 -

NAZWY I ADRESY IMPORTERW

- 66 -


- 67 -

- 68 -


- 69 -

MIDZYNARODOWE BIURA FIRMY EICHER

- 70 -

DZIENNIK PRAC SERWISOWYCH

L.p.

Data Przebieg Opis czynno serwisowych Przedstawiciel serwisu

Numer karty pracy
(zlecenia)
Piecztka i podpis

- 71 -

REJESTR PRAC SERWISOWYCH

L.p.


Numer karty pracy
(zlecenia)
Piecztka i podpis

- 72 -

REJESTR PRAC SERWISOWYCH

L.p.


Numer karty pracy
(zlecenia)
Piecztka i podpis

Instrukcja Obslugi Royal Enfield - PL

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Instrukcja Obslugi Royal Enfield - PL

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Royal Enfield Bullet Instrukcja obsugi

You might also like