Professional Documents
Culture Documents
d
u
* W sterowniku elektromechanicznego hamulca postojowego jest wbudowany czujnik typu cluster. Zawiera on czujnik
przyspieszenia poprzecznego, czujnik przyspieszenia wzdunego i czujnik prdkoci ktowej.
N373
zawr sterowania stopniem
otwarcia sprzga
V181
pompa sprzga
typu Haldex
J492
sterownik napdu
na cztery koa
S414_026
Elementy wykonawcze
23
Schemat dziaania
G85 czujnik kta skrtu
J104 sterownik systemu ABS
J492 sterownik napdu na cztery koa
J540 sterownik elektromechanicznego
hamulca postojowego
J623 sterownik silnika
N373 zawr sterujcy stopniem otwarcia
sprzga
S bezpiecznik
V181 pompa sprzga typu Haldex
Kody barwne
plus
masa
przewd magistrali CAN
J623
G85
J492
N373
V181
S
zacisk 31
zacisk 30
S414_047
J104
J540
24
Serwis
Diagnoza
Funkcje diagnostyczne
Testery diagnostyczne mog wykonywa nastpujce
funkcje diagnostyczne:
identyfikacja sterownikw
odczyt pamici usterek
kasowanie pamici usterek
odczytywanie blokw wartoci mierzonych
test elementw wykonawczych
nastawy podstawowe
dopasowanie
kodowanie
Pojedyncze funkcje diagnostyczna mona uzyska
poprzez Poszukiwanie usterek lub Prowadzone
funkcje.
S414_068
S414_067
S414_066
VAS 5051B
Tester VAS 5052 Tester VAS 5053
25
Sprzgo ukadu napdowego na cztery koa jest wymieniany pojedynczo. Po wymianie wyeliminowana zastaa
konieczno wykonania kosztownych prac regulacyjnych, poniewa waek atakujcy naley do przekadni tylnej
osi i nie jest wymieniany.
Specjalnie z powodu wymaga sprzga ukadu napdowego na cztery koa generacji IV opracowano olej
o wysokich parametrach.
Sprawdzanie poszczeglnych elementw
Sterownik napdu na cztery koa -J492-
Sterownik ukadu napdowego na cztery koa -J492- posiada dla funkcji Diagnoza wasna sowo adresowe 22.
Poprzez Wybr funkcji / elementu w funkcji
Poszukiwanie usterek mona wywoa sprawdzanie
poszczeglnych elementw.
Poszukiwanie usterek
Wybr funkcji / elementu
Wybra funkcj lub element
+ Podwozie
+ Napd na cztery koa ze sprzgem typu Haldex (generacji IV)
+ 01 Systemy podlegajce diagnozie wasnej
+ Podzespoy elektryczne
G79 czujnik pooenia pedau przyspieszenia
J492 sterownik napdu na cztery koa
N373 zawr sterowania stopniem otwarcia sprzga
V181 pompa sprzga typu Haldex
VOLKSWAGEN
Tryb pracy Przejcie Drukuj
S414_069
26
Sprawd swoj wiedz
2. Jakie zadania przejmuje zasobnik w ukadzie obiegu oleju sprzga ukadu napdowego na cztery
koa?
a) Zasobnik reguluje cinienie dociskajce tok roboczy do sprzga wielopytkowego.
b) Przez zasobnik zostaje wytworzone cinienie wstpne o wartoci 3 bar.
c) Zasobnik napeniany jest przez pomp sprzga typu Haldex -V181- i zapewnia stae cinienie oleju 30 bar
przed zaworem sterowania stopniem otwarcia sprzga -N373-.
3. Jak dziaa zawr sterowania stopniem otwarcia sprzga -N373-?
a) Tok sterujcy wprowadzany jest w ruch przez zasilanie cewki elektromagnetycznej zaworu sterowania
zakresem otwarcia sprzga -N373-, przez co zostaje wytworzone cinienie na toku roboczym. Gdy tylko
uzyskane zostanie wymagane cinienie, przepyw zostaje zamknity, a cinienie robocze jest utrzymywane.
b) Jeeli zasilany jest zawr sterowania stopniem otwarcia sprzga -N373-, przewd do toka roboczego
zostaje cakowicie otwarty i tworzy si na nim cinienie robocze 30 bar.
c) Jeeli cewka elektromagnetyczna zaworu sterowania stopniem otwarcia sprzga -N373- nie jest zasilana,
tok sterujcy znajduje si w pooeniu spoczynkowym, a przewd do zasobnika oleju jest otwarty, tak e
wytwarzane jest cinienie robocze.
d) Cinienie na toku roboczym wzrasta proporcjonalnie do nateniem prdu, ktre wystpuje na cewce
elektromagnetycznej zaworu sterowania stopniem otwarcia sprzga -N373-.
1. Jaka jest rnica midzy sprzgem ukadu napdowego na cztery koa generacji IV a poprzednimi
modelami?
a) Nowe sprzgo ukadu napdowego na cztery koa jest sterowane elektrohydraulicznie. Rnice liczby
obrotw midzy przedni a tyln osi nie s warunkiem do uaktywnienia napdu na cztery koa.
b) W nowym sprzgle ukadu napdowego na cztery koa stosowane s zawory regulowane elektronicznie
w celu sterowania cinieniem roboczym w sprzgle wielopytkowym.
c) Sprzgo ukadu napdowego na cztery koa generacji IV w przeciwiestwie do modeli poprzednich moe
rwnie uwzgldnia stany dynamicznej jazdy, jak jazda na zakrtach, prdko samochodu i napd lub
hamowanie silnikiem.
27
R o z w i z a n i a :
1 . a )
2 . c )
3 . a ) , c ) , d )
4 . b )
4. Jaki moment napdowy przenosi sprzgo ukadu napdowego na cztery koa, gdy samochd musi
zatrzyma si na wiatach?
a) Jeeli samochd musi zatrzyma si na wiatach, sprzgo pozostaje otwarte cakowicie.
b) Jeeli kierowca hamuje przed wiatami, sprzgo wielopytkowe zostaje otwarte cakowicie. Sterowanie
wstpne wykorzystuje sygna pooenia pedau przyspieszenia tak, aby przy ruszaniu samochodu
ponownie wytworzy cinienie robocze poprzez zawr sterowania stopniem otwarcia sprzga -N373-.
c) Jeeli samochd stoi przed wiatami, moment napdowy na tylnej osi jest regulowany w zalenoci
od liczby obrotw silnika.
VOLKSWAGEN AG, Wolfsburg
Wszelkie prawa zastrzeone. Zmiany zastrzeone.
000.2812.09.11 Stan techniczny 10.2007
Volkswagen AG
Service Training VSQ-1
Brieffach 1995
38436 Wolfsburg
Papier wyprodukowany z celulozy bielonej bez uycia chloru.
414