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=
3
i i
N N
(1)
donde,
N nmero de ciclo de la carga con mxima amplitud de diseo,
N
i
nmero de ciclos para una carga i, menor o igual a la carga mxima,
i
Relacin entre la carga i y la carga mxima (P
i
/P
MAX
)
Para esta carga, que tiene la mayor amplitud de variacin, se calcula el esfuerzo de servicio mximo y
mnimo, y con la diferencia entre ambos se obtiene la amplitud de esfuerzo, f
sr
, para el nmero de ciclos de
carga equivalente calculado, ver figura 2.
Figura 2 Intervalos de esfuerzos en curvas de variacin de carga.
El mtodo ms comn para estudiar los efectos de los ciclos de carga en un componente estructural es
mediante la llamada Curva S-N. Esta consiste en una grfica del nivel de esfuerzo constante requerido para
causar una falla por fatiga de un componente dado un nmero de ciclos de carga repetitiva. En la figura 3 se
ilustra una curva S-N tpica, a medida que se disminuye la amplitud de esfuerzo, S
N
, aumenta el nmero de
ciclo resistente, N, a fatiga hasta llegar a una amplitud limite, S
TH
, tras lo cual una nueva disminucin en la
amplitud de esfuerzo no tendr ningn efecto aparente sobre la vida a fatiga.
Figura 3 Curva S-N tpica.
De la regla de Palmgren-Minier, tenemos que para una amplitud de esfuerzo constante resistente, F
C
, dado
para un nmero de ciclo, N
C
, podemos calcular la amplitud de esfuerzo constante resistente equivalente, F
SR
,
para N ciclos de carga mediante la ecuacin:
Tiempo
0
TENSIN
COMPRESIN
E
S
F
U
E
R
Z
O
S
fsr
fsr
fsr
+
Nota: f =0 si
sr
= 0
max
f = -
max min sr
S
max
N
S
ciclo de carga - N
N
(escala logaritmica)
(
e
s
c
a
l
a
a
r
i
t
m
e
t
i
c
a
l
o
g
a
r
i
t
m
i
c
a
)
DISPERSIN
S
TH
Resultados pruebas
No hay falla
A
m
p
l
i
t
u
d
d
e
e
s
f
u
e
r
z
o
-
S
7
Sociedad Mexicana de Ingeniera Estructural Sociedad Mexicana de Ingeniera Estructural
m
C
m
C
SR
N
N F
F
/ 1
= (2)
Los valores de F
C
m
N
C
ya vienen tabulados en diferentes reglamentos internacionales (Manual AISC, Cdigo
Canadiense, Cdigo Europeo) y van a depender del tipo de detalle en revisin. Por lo que, si igualamos C
f
=
F
C
m
N
C
, la amplitud de esfuerzo resistente ser igual a:
TH
m
f
SR
F
N
C
F
=
/ 1
(3)
Por lo que, para que un elemento no presente falla por fatiga, debe cumplir con la siguiente relacin:
SR sr
F f (4)
donde,
f
sr
es la amplitud constante de esfuerzo de servicio por fatiga calculado para un determinado
nmero de ciclos de carga.
F
SR
es la amplitud constante de esfuerzo resistente para un determinado nmero de ciclos de
carga y una categora de esfuerzo para el detalle en revisin.
No se considera diseo por fatiga para un nmero de ciclos de aplicacin de la carga repetitiva menor a
20,000 para una amplitud de esfuerzo de servicio menor que la amplitud de esfuerzo lmite, F
TH
. Este ltimo
va a depender del detalle en revisin.
ELEMENTOS SECUNDARIOS
En esta seccin se dan recomendaciones de diseo para algunos componentes de naves industriales que
resultan de importancia. Las recomendaciones de esta seccin se agrupan en tres incisos: arriostramientos,
fachadas y firme.
Arriostramiento
La funcin principal de los arriostramiento es dar soporte disminuyendo la longitud libre de pandeo de los
elementos sometidos a compresin. Dependiendo del uso que se le d a los arriostramiento se distinguen tres
categoras:
Arriostramiento como soporte lateral
Arriostramiento ante fuerza lateral; y
Arriostramiento temporal.
Los arriostramiento que brindar soporte lateral a la estructura se deben colocaran en puntos clave para
incrementar la resistencia y deben tener una rigidez y resistencia adecuada para su funcionamiento. De
acuerdo a la literatura existente (Salmon & Johnson, 1990) los elementos de soporte lateral requieren una
rigidez mnima igual a:
=
L F
P
N k
R
cr
i req
2
(5)
y una resistencia nominal mnima igual a:
cr n
P P 025 . 0 = (6)
donde,
XVI Congreso Nacional de Ingeniera Estructural Veracruz, Ver., 2008
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F
R
es el factor de seguridad, igual a 0.75;
P
cr
es la carga de pandeo lateral de diseo del elemento al que se le da soporte lateral;
N
i
coeficiente que va a depender del nmero arriostramiento que den soporte lateral al miembro;
( ) n / 2 4 =
L es igual a la distancia o separacin entre arriostramiento que dan soporte lateral; y
n es el nmero de arriostramiento o contraventeo en el elemento.
El arriostramiento para carga lateral generalmente se coloca en los techos de naves industriales con grandes
relaciones largo ancho y como sistema resistente en la direccin perpendicular al sistema principal de carga.
Se debe garantizar la transferencia de la carga lateral desde la cubierta hasta la cimentacin mediante un
anlisis racional de la estructura y sumarla a la fuerza requerida para dar soporte lateral.
Los arriostramientos temporales se utilizan durante la etapa constructiva. Estos son de gran importancia para
evitar el colapso, ya que no se encuentran colocados todos los elementos que forman parte del sistema
estructural.
Fachada
De acuerdo al tipo de cerramiento, la fachada la podemos clasificar en tres grandes grupos: Muros de
revestimiento metlico, muros de panel prefabricado y muros mampostera.
En esta seccin se dan recomendaciones en cuanto a distorsiones para un adecuado funcionamiento de estos
elementos bajo carga de servicio, as como tambin referencia para su diseo.
Para los muros de revestimiento metlico se utilizan elementos intermedios entre los vanos de las columnas.
Los tpicos elementos utilizados para esta funcin son perfiles canales laminados en caliente perfiles con
seccin C Z de calibre pequeo doblados en fro, llamados comnmente polines. El diseo de estos
elementos se debe hacer de acuerdo a los requerimientos de la seccin para Elementos Principales.
Firme
Las losas de naves industriales a menudo soportan cargas importantes sobre la superficie debido al
almacenamiento de material. Por lo que resulta de gran importancia su diseo y adecuada proyeccin en obra.
En este inciso se dan algunas recomendaciones en cuanto a espesor mnimo, refuerzo mnimo y tipos de
juntas a utilizar, para evitar el agrietamiento de estos bajo carga de servicios.
El refuerzo y espesor mnimo es el especificado por las NTC-Concreto (Gobierno del Distrito Federal, 2004c)
por cambios volumtricos en elementos estructurales expuestos a la intemperie. Existen tres tipos de juntas en
losas industriales apoyadas sobre el terreno o firme: juntas de expansin, juntas de contraccin y juntas de
construccin.
Existen juntas de contraccin o control que se colocan para asegurar que las grietas debido a la contraccin se
formen de manera recta y tengan un patrn regular, figura 4.
Figura 4 Detalle Junta de Contraccin.
Las juntas de aislamiento permiten el movimiento entre la losa de piso y elementos fijos como base de
maquinarias o muros evitando esfuerzo por flexin debidos al desplazamiento vertical de la losa, ver figura 5.
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Sociedad Mexicana de Ingeniera Estructural Sociedad Mexicana de Ingeniera Estructural
Figura 5 Detalle Junta de Aislamiento.
Por ltimo tenemos las juntas de construccin que son colocadas a conveniencia del constructor para
interrumpir el vaciado y poder reiniciar posteriormente, ver figura 6.
Figura 6 Detalle Junta de Construccin.
En la figura 7 se muestra una planta tpica de una nave industrial donde se seala los tres tipos de juntas
utilizadas en la construccin de este tipo de estructura.
Figura 7 Planta tpica firme de una Nave industrial.
Tambin se dan recomendaciones en cuanto a los valores de tolerancia de nivelacin y terminado de la
superficie del firme. Las tolerancias de nivelacin se especifican para revisin utilizando una regla de 3
metros de largo (10 pies) a lo largo de la superficie utilizando el sistema de nmeros fase del perfil del piso,
sistema F, detallado en las normas ASTM D-1155 (ASTM). El sistema de nmero F nmeros fase del
perfil del piso, consiste en utilizar dos nmeros adimensionales que describen la calidad superficial del piso,
el primero indica la planicidad, F
f
, y el segundo nmero indica la nivelacin, F
l
.
J UNTA AISLAMIENTO
J UNTA CONTRACCIN
J UNTA CONSTRUCTIVA
ETAPA 1
ETAPA 2
J UNTA CONTRACCIN
J UNTA CONSTRUCTIVA
J UNTA AISLAMIENTO
L L L L L L
1 2 3 4 5 6 7
B
B
C
B
A
XVI Congreso Nacional de Ingeniera Estructural Veracruz, Ver., 2008
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En la tabla 2 aparecen los valores de tolerancia admisible en la nivelacin y terminado de las losas de piso
recomendados para naves industriales, dependiendo de uso dado a esta.
Tabla 2 Valores de tolerancia y terminado superficiales para firmes (CEMEX, 2002).
Descripcin Ejemplos Terminado
Tolerancia con la
regla de 3 m (mm)
F
f
F
l
Convencional
Pisos de uso
comercial o
industrial sin
especificacin
exigente de
planicidad
Enrasado manual con
pulido con llanas de
acero, sin huellas de
allanado o picos
8 20 15
Moderadamente
Plano
Cualquier piso que
requiera un cierto
grado de planicidad
y una superficie
suave
Con herramientas
manuales de
correccin de
planicidad (franjas de
10-15 m de ancho).
Pulido con llanas de
acero.
5 30 20
- 40 a 60 30 a 50
Sper Planos
reas de almacn
con pasillos
angostos y racks
altos.
Estudios de TV.
Con herramientas
manuales de
correccin de
planicidad (franjas de
10-15 m de ancho).
Pulido con llanas de
acero
-
Mayores
de 50
Mayores de
50
CONEXIONES
Para el diseo de los elementos de conexin, tornillos y soldadura en las conexiones se adoptaron todas las
recomendaciones dadas en las NTC-Metlicas. Adems de las recomendaciones tradicionales para conexiones
de estructuras de acero, se dan recomendaciones para el diseo de conexiones entre perfiles HSS en
armaduras y las conexiones entre las columnas metlica y la estructura de cimentacin (placas base), estas
ltimas adoptadas del las especificaciones del ACI (2005) y las recomendaciones del Comit ACI-355 (1991).
Conexiones de perfiles HSS en armaduras
Las conexiones de armaduras entre perfiles HSS son definidas como conexiones que consisten en uno o en
ms miembros diagonales que son directamente soldados a las cuerdas continuas que pasan a lo largo de la
conexin.
Las ecuaciones de diseo para este tipo de conexiones estn basadas en resultados experimentales y por tanto
su aplicacin est restringida al campo de validez de estos; ms all de estos lmites los resultados no han sido
verificados ni validados. Siempre que la geometra de los nudos permanezca dentro del campo de validez, las
resistencias de los nudos pueden determinarse aplicando las frmulas dadas.
Para los nudos que queden fuera del campo de validez dado, debe realizarse un anlisis ms detallado,
considerando los momentos secundarios en los nudos provocados por su rigidez a flexin.
Placa Base
En esta seccin se dan algunas recomendaciones y procedimiento de diseo para conexiones tpica de placa
base de columnas, como la que se muestra en la figura 8. Dependiendo del tipo de solicitacin se da una
secuencia de diseo a seguir. En las conexiones de base de columna, el diseo para cortante y para momento
son a menudo revisados independientemente, lo que supone la no existencia de interaccin entre las fuerzas.
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Sociedad Mexicana de Ingeniera Estructural Sociedad Mexicana de Ingeniera Estructural
Figura 8 Componentes de conexin base columna.
Para el diseo de las placas base dependiendo del elemento y el tipo de carga se pueden presentar uno o varios
modos de falla combinados, entre ellos tenemos:
Aplastamiento del concreto del pedestal base.
Fluencia de placa base por flexin.
Falla de anclaje a tensin.
Falla de de anclaje a cortante.
Falla por una combinacin de tensin y cortante del anclaje.
La resistencia nominal del concreto al aplastamiento es igual a 0.85f
c
A
1
, pero est resistencia se incrementa
debido al confinamiento que pueda tener este. Para tomar en cuenta el efecto benfico del confinamiento en la
resistencia al aplastamiento que genera el concreto que rodea el rea de transferencia de la carga desde la
placa base se utiliza el trmino 2 /
2 1
A A . Por lo que la resistencia al aplastamiento del concreto se calcula
con la siguiente expresin:
c f A A c f f
pu
' 7 . 1 / ' 85 . 0
1 2
= (7)
donde,
f'
c
resistencia a la compresin del concreto a los 28 das;
A
1
rea placa base; y
A
2
rea seccin transversal dado de concreto.
Para el clculo del la resistencia a flexin se toma el momento plstico de una seccin rectangular con una
altura igual al espesor de la placa base por un ancho igual a la unidad. El momento resistente por centmetro,
kg-cm/cm, de longitud de la placa base es igual a:
4 /
2
y p R R
F t F M =
(8)
donde,
F
R
factor de resistencia, igual a 0.90;
t
p
espesor de la placa base, cm; y
F
y
esfuerzo de fluencia acero placa base, kg/cm
2
.
Para el diseo de los anclajes a tensin se debe revisar la resistencia de este ante cada uno de los posibles
modos de falla que se puedan presentar. Existen cinco tipos de falla: Ruptura de la barra de acero, arranque
completo del anclaje con desprendimiento de concreto en los bordes, desprendimiento del cono de concreto
por encima del anclaje mecnico (tuerca, placa), desprendimiento lateral de cono de concreto asociado a poca
COLUMNA ACERO
TUERCA Y ARANDELA
SOLDADURA
DE FILETE
PLACA BASE
GROUTING
DADO DE
CONCRETO
TUERCA ANCLA
ANCLA
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distancia del borde y agrietamiento del concreto por falta de separacin entre anclaje el borde. En la figura 9
se presentan los principales tipo de falla por tensin de los anclajes de acero en concreto.
(a) Ruptura acero (b) Arranque de anclaje
(c) Desprendimiento cono de concreto a tensin
(d) desprendimiento lateral
cono
(e) Agrietamiento del concreto
Figura 9 Modos de falla de anclaje a Tensin (ACI, 2005).
Igualmente, para el diseo de los anclajes sometidos a cortante se debe revisar su resistencia ante cada uno de
los posibles modos de falla. Se pueden presentar tres tipos de falla ante carga lateral: ruptura del acero con
desprendimiento del concreto frente al ancla, descantillado del concreto delante del anclaje por una accin de
palanca cuando este se encuentra lejos de los bordes y desprendimiento del cono de concreto lateral cuando
este se encuentra cerca de los bordes. En la figura 10 se muestran los diferentes modos de falla por cortante de
los anclajes de acero en concreto.
Nm
Nm
Nm Nm
Nm
m
N
m N
m N m N
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Sociedad Mexicana de Ingeniera Estructural Sociedad Mexicana de Ingeniera Estructural
(a) Ruptura del acero (b) Descantillado concreto (c) Desprendimiento cono
Figura 10 Modos de falla de anclaje a cortante (ACI, 2005).
Para la revisin de la resistencia a cortante y a tensin de los anclajes se adoptaron las recomendaciones dadas
por las especificaciones para el diseo de estructuras de concreto del Instituto Americano del Concreto
(ACI318-05, 2005) en su apndice D y las publicaciones del Comit ACI 355 (1991).
La ecuacin utilizada para la interaccin entre cortante y tensin en anclaje es una aproximacin trilineal de la
curva de comportamiento elptica deducida a partir de los resultados experimentales, ver figura 11. Con esto
se busca evitar la revisin de la interaccin de fuerzas combinadas para valores del cortante o de la tensin
menores al 20%.
Figura 11 Curva de interaccin cortante y tensin (ACI318-05, 2005).
CONCLUSIONES
El nuevo captulo para el Diseo de Naves Industriales del Manual de Diseo de Obras Civiles rene en un
solo documento todos los aspectos de diseos necesarios para la proyeccin de este tipo de estructuras,
tratando de ir acorde con los lineamientos del RCDF en su versin 2004 y las ms reciente actualizacin de
los dems captulos de este Manual. Tomando en consideracin la bibliografa ms actualizada sobre la
materia.
Este captulo puede resultar de gran utilidad en el diseo de este tipo de estructuras para el ingeniero de la
prctica, est vinculado o no al sector elctrico. Adems de que puede ser aplicado como documento de apoyo
tcnico en cualquier parte de la repblica mexicana.
Vm Vm Vm
T
T
n
V
Vn
F
R
F
R
Vn 0.2F
R
T
n
0.2F
R
Aproximacin
trilineal
interaccin
Curva eliptica
XVI Congreso Nacional de Ingeniera Estructural Veracruz, Ver., 2008
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REFERENCIAS
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