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2014

Edgar Alejandro Vallejo Barahona


Quinto Ingeniera Civil
7-8-2014
PUENTES
Prof: Ing. Graciela Campoverde
UNIVERSIDAD CATLICA DE CUENCA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

PUENTE FELIPE II

1. UBICACIN:
El puente est ubicado sobre el ro Yanuncay en la prolongacin de la calle Felipe II, entre la
interseccin de las avenidas Felipe II y Primero de Mayo; y la interseccin de la Av. 27 de Febrero.
Longitud: 35 m.
2. FUNCIN:
Esta obra contribuir a descongestionar la Av. Solano en las intersecciones de la Av. Solano -10
de Agosto, Av. Solano - 27 de Febrero, Av. Solano 1
ro
de Mayo, Av. Solano - Av. Don Bosco; lo
que ofrece una salida directa hacia la autopista Cuenca - Azogues brindando una alternativa
para la movilidad de los ciudadanos.
3. CARACTERSTICAS ACTUALES:
El puente tiene las siguientes caractersticas tcnicas:
a. Tipo:
Por su uso: Vehicular y Peatonal
Por su material: Hormign armado de 350 Kg/cm
2

Por su estructuracin: Es en arco con Tablero. Se trata de un puente constituido por
superficie de rodadura mixta de Hormign Armado, constituida por losa de concreto,
apoyado en vigas en arco de Hormign Hidrulico de 350 kg/cm
2
adoptando la
superficie forma de arco y siendo esta la que toma directamente las cargas del trfico y
las transmite los estribos:
o Arcos: Elementos que trabajan a compresin pura.
Longitud de intervencin con accesos: 70m
Luz estructura: 35 m
Seccin total: 20m
Ancho de calzada: 7m
Ancho de rea verde: 5m (en 2 reas de 2.5m c/u)
Ancho de veredas: 8m (en 2 veredas de 4m c/u)
2 carriles de va
Iluminacin
Conexin exclusiva con las marginales del rio
Orientacin o direccionalidad: ingreso por la Av. 27 de Febrero y sale a la Av. 1ero de
Mayo
Conexin o continuidad de senderos: en la Av. 1ero de Mayo y en la Av. 27 de Febrero,
con pasos deprimidos exclusivos.
b. N de Vas:
Presenta cuatro carriles con espacio para trnsito de dos filas de vehculos por sentido.
c. Estribos y pilares:
No presenta apoyos intermedios.
d. Barandas:
UNIVERSIDAD CATLICA DE CUENCA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

Barandas de proteccin vehicular y peatonal a ambos extremos laterales del puente.
e. Pases Peatonales:
Presenta pases peatonales a ambos extremos laterales del puente.




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FACULTAD DE INGENIERA CIVIL


PUENTE DE MONAY.
1. UBICACIN:
Se encuentra sobre el Ro Tomebamba en la zona del Bosque de Monay junto a las antiguas
lavadoras de Monay. El cual conecta a la Av. 24 de Mayo y Av. Rayoloma por el otro lado se
encuentra la interseccin de la av. Rayoloma y Pumapungo.
2. FUNCIN:
Esta estructura es una obra de hace mucho tiempo de bastante transito diario,
paisajsticamente hablando no es tan vistoso puesto que lleva un grado de deterioro amplio
pero es de gran importancia en esta zona, es una obra de hormign armado que ha resistido a
mltiples crecientes del ro Tomebamba.
3. CARACTERSTICAS ACTUALES:
El puente tiene las siguientes caractersticas tcnicas:
a. Tipo:
Por su uso: Vehicular y Peatonal
Por su material: Hormign armado
Por su estructuracin: Isosttico Simple. Se trata de un puente constituido por superficie
de rodadura mixta de Hormign Armado, constituida por losa de concreto, apoyado en
vigas de Hormign Armado y siendo esta la que toma directamente las cargas del trfico
y las transmite los estribos:
Luz estructura: 31m
Seccin total: 12m
Ancho de calzada: 8m
Ancho de veredas: 2m
2 carriles de va
Iluminacin
Conexin exclusiva con las marginales del rio
b. N de Vas:
Presenta dos carriles con espacio para trnsito de una fila de vehculos por sentido.
c. Estribos y pilares:
No presenta apoyos intermedios.
d. Barandas:
Barandas de proteccin vehicular y peatonal a ambos extremos laterales del puente.
e. Pases Peatonales:
Presenta pases peatonales a ambos extremos laterales del puente.





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FACULTAD DE INGENIERA CIVIL
















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FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

PUENTE JUANA DE ORO
La estructura que soporta el peso del puente y las cargas a recibir, est totalmente construida
en metal, soportada por estribos de hormign armado reforzado.
La cimentacin est realizada por hormign armado y se encuentran a las orillas, un estribo a
cada lado para poder soportar el peso propio del puente y las cargas vivas.
La plataforma es en forma de arco, como reminiscencia a los puentes existentes, la misma que
salva la distancia existente entre las dos orillas que es de aproximadamente treinta metros.
La seccin transversal es de cinco metros libres que permite la libre circulacin de los
transentes.
1. UBICACIN:
El Puente Peatonal junto al hotel Crespo se ubica en el tramo comprendido entre el puente del
Centenario y puente Mariano Moreno, a continuacin de la Escalinata junto al Hotel Crespo.
2. FUNCIN:
Se construy luego de un anlisis en el que se demostr se necesitaba el cruce peatonal. Al
existir dos elementos (las escalinatas y la nueva Alameda construida), podemos decir que existe
un cruce de elementos y adems una ruptura en el transporte.
La delimitacin de este espacio a analizar se ha realizado en funcin de la utilidad que el
Puente Juana de Oro ofrece a partir de su funcionalidad que es para uso peatonal y las
relaciones que tiene con el resto de elementos urbanos. Este uso est relacionado
directamente con el hombre y su actividad peatonal dentro de este espacio.
1. CARACTERSTICAS ACTUALES:
El puente tiene las siguientes caractersticas tcnicas:
a. Tipo:
Por su uso: Peatonal
Por su material: Elementos metlicos prefabricados
Por su estructuracin: La estructura est totalmente construida en metal, soportada por
estribos de hormign armado reforzado. El piso del puente se construy en tablones de
madera y la balaustrada se forma con cables de acero templado para ayudar a la
transparencia del puente
Arcos: Elementos que trabajan a compresin pura.
Luz estructura: 30 m
Ancho de calzada: 5m
Iluminacin
Conexin exclusiva con las marginales del rio
b. N de Vas:
Presenta un carril con espacio para trnsito de Peatones en dos sentidos.
c. Estribos y pilares:
Estribos de hormign armado reforzado. La cimentacin est realizada por hormign armado y
se encuentran a las orillas, un estribo a cada lado para poder soportar el peso propio del
puente y las cargas vivas.
d. Barandas:
Barandas de proteccin peatonal a ambos extremos laterales del puente.
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FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

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