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J.M.O.M.

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DI FERENCI AS ENTRE NORMA E. 030 DI SEO SI SMORES I STENTE Y
ANL I SI S S SMI CO DEL MANUAL DE DI SEO DE PUET ES DEL MT C

1.- ZONAS SSMICAS
NORMA E.030 M.D.P. MTC
Zona 1: Loreto, Ucayali, Madre de Dios
Zona 2: Loreto, Amazonas, San Martn, Hunuco, Ucayali,
Pasco, Junn, Huancavelica, Ayacucho, Apurmac, Cusco,
Madre de Dios, Puno.
Zona 3: Tumbes, Piura, Cajamarca, Lambayeque, La
Libertad, Ancash, Lima y Callao, Ica, Huancavelica, Ayacucho,
Arequipa, Moquegua, Tacna.
Zona 4
Zona 3
Zona 2: Departamento
de Cajamarca.
Zona 1

2.-COEFICIENTES DE ACELERACION SSMICA
NORMA E.030
Factor de zona (Z), como la aceleracin mxima del terreno, con una probabilidad de 10% de ser
excedida en 50 aos.
ZONA Z
3 0.4
2 0.3
1 0.15
MDP-MTC
Coeficiente de aceleracin ssmica(A), determinado del mapa de iso-aceleraciones con un 10% de
nivel de excedencia para 50 aos.
ZONA A
1 A 0.09
2 0.09< A 0.19
3 0.19< A 0.29
4 A>0.29





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3.- CONDICIONES LOCALES
NORMA E.030
Parmetros de Sitio
Tipo Descripcin Tp(S) S
S1 Roca o suelos muy rgidos 0.4 1.0
S2 Suelos Intermedios 0.6 1.2
S3 Suelos flexibles o con estratos de gran espesor 0.9 1.4
S4 Condiciones excepcionales * *
(*) Los valores de Tp y S para este caso sern establecidos por el especialista, pero en ningn caso
sern menores que los especificados para los tipos S3
M.D.P.-MTC
Coeficiente de sitio
Tipo de perfil del suelo
I II III IV
S 1.0 1.2 1.5 2.0

4.- CATEGORAS ESTRUCTURALES
NORMA E.030.
CATEGORA DESCRIPCIN FACTOR U (Coeficiente de Uso e Importancia)
A Edificaciones esenciales 1.5
B Edificaciones importantes 1.3
C Edificaciones comunes 1.0
D Edificaciones menores (*)

(*) En estas edificaciones, a criterio del proyectista, se podr omitir el anlisis por fuerzas ssmicas,
pero deber proveerse de la resistencia y rigidez adecuadas para acciones laterales.
M.D.P.-MTC
Clasifica a los puentes en tres categoras de importancia: Puentes crticos, Puentes esenciales u
Otros puentes.
Puentes Importancia
Esenciales I
Otros II

Esenciales son aquellos que deben funcionar durante y despus de un sismo severo.
Asimismo se propone una clasificacin por Categora de Comportamiento Ssmico (CCS)
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Coeficiente de aceleracin
(A)
CCS
Importancia
I II
A 0.09 A A
0.09< A 0.19 B B
0.19< A 0.29 C C
A>0.29 D D

5.- DETERMINACIN DEL ANLISIS SSMICO
NORMA E.030.
Se tiene dos modelos de anlisis:
Anlisis Esttico: Deber emplearse solamente para edificios sin irregularidades y de baja
altura.
Anlisis Dinmico: para edificaciones convencionales se usar el procedimiento de
combinacin espectral y para edificaciones especiales deber usarse un anlisis tiempo-
historia.
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Los puentes de un solo tramo y los de CCS A no requieren un anlisis ssmico detallado.
Los puentes con dos o ms tramos se analizaran mediante lo referido en el siguiente cuadro:
Categora
Procedimiento de anlisis
Regular Irregular
B
Mtodo espectral uni-modal Mtodo espectral multimodal C
D

El puente regular es aquel que no tiene un cambio brusco o inusual en masa, rigidez o geometra
( rigidez en pilares 25% ).

6.- COEFICIENTE DE RESPUESTA SSMICA Y ESPECTRO DE DISEO
NORMA E.030.
De acuerdo a las caractersticas del sitio de define el factor de amplificacin ssmica(C):
(

)
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Siendo T el periodo fundamental de la estructura para el anlisis esttico o perodo de un modo en
el anlisis dinmico, y T
P
el periodo que define la plataforma del espectro para cada tipo de suelo.
Periodo fundamental:
a). Para cada direccin se estima como: T = h
n
/ C
T

Donde:
CT= 35 para edificios cuyos elementos resistentes en la direccin considerada sean
nicamente prticos.
CT= 45 para edificios de concreto armado cuyos elementos sismo resistentes sean
prticos y las cajas de ascensores y escaleras.
CT= 60 para estructuras de mamposteras y de concreto armado cuyos elementos sismo
resistentes sean fundamentalmente muros de corte.
b). Para un procedimiento de anlisis dinmico se define como:


Cuando el procedimiento dinmico no considere el efecto de los elementos no
estructurales, el perodo fundamental ser el 0.85 del obtenido por este mtodo.
Para calcular el espectro de diseo se considera:
Fuerza cortante en la base:

siendo


Donde:
Z = factor de zona
U=coeficiente de uso e importancia
C=factor de amplificacin ssmica
S =factor de suelo
R= coeficiente de reduccin de solicitaciones ssmicas.
Para estructuras regulares la fuerza cortante en la base ser 80%V y para estructuras
irregulares 90%V
En el anlisis dinmico para cada una de las direcciones horizontales analizadas se utilizar un
espectro inelstico de pseudo-aceleracin, definido como:


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Para el anlisis en la direccin vertical podr usarse un espectro igual a los 2/3 del espectro de
direccin horizontal.
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El coeficiente de respuesta ssmica elstica (Csn) para el n-simo modo de vibracin ser:


Donde:
Tn = periodo de vibracin del n-simo modo.
A = coeficiente de aceleracin
S = coeficiente de sitio.
Siendo las excepciones.
Para puentes sobre suelos II o IV en reas donde A 0.3: Csn 2A
Para suelos III y IV para modos distintos al modo fundamental el cual contenga perodos
menores a 0.3S : Csn= A(0.8 + 4Tn)
Si el perodo de vibracin para cualquier modo excede de 4S: Csn = 3A.S.Tn
075


7.-FACTOR DE REDUCCIN
NORMA E.030.
Segn la clasificacin que se haga a una edificacin se usar un coeficiente de reduccin de fuerza
ssmica (R).
SISTEMAS ESTRUCTURALES
Sistema estructural
Coeficiente de reduccin, R
Para estructuras regulares(*)(**)
Acero
Prticos dctiles con uniones resistentes a momentos.
Otras estructuras de acero:
Arriostres excntricos
Arriostres en cruz

9.5

6.5
6.0
Concreto armado
Prticos
Dual
De muros estructurales
Muros de ductilidad limitada

8
7
6
4
Albailera armada o confinada 3
Madera(Por esfuerzos admisibles) 7
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(*)Se aplicarn slo a estructuras que permitan la disipacin de energa manteniendo su
estabilidad. No se aplican a estructuras tipo pndulo invertido.
(**)Para estructuras irregulares, los valores de R sern los de los anotados en la tabla.
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Factores de modificacin de respuesta (R) para subestructuras
SUBESTRUCTURA
IMPORTANCIA
CRITICA ESENCIAL OTROS
Pilar tipo placa de gran dimensin 1.5 1.5 2.0
Pilotes de concreto armado
Slo pilotes verticales
Grupo de pilotes incluyendo pilotes inclinados

1.5
1.5

2.0
1.5

3.0
2.0
Columnas individuales 1.5 2.0 3.0
Pilotes de acero o acero compuesto con concreto
Slo pilotes verticales
Grupo de pilotes incluyendo pilotes inclinados

1.5
1.5

3.5
2.0

5.0
3.0
Columnas mltiples 1.5 3.5 5.0

Factores de modificacin de respuesta (R) para conexiones
CONEXIONES
TODAS LAS CATEGORAS DE
IMPORTANCIA
Superestructura a estribo 0.8
Juntas de expansin dentro de la superestructura 0.8
Columnas, pilares o pilotes a la viga cabezal o
superestructura
1.0
Columnas o pilares a la cimentacin 1.0

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