You are on page 1of 18

Titre :

COURANTS DE COURT-CIRCUIT EN BT
Date :
19/08/2006
PAGE

Rfrence :
ELT / FLY / BT / CC / 002 version 1.01
Auteur :
F. LIEBY
1 / 18







COURANTS DE COURT-CIRCUIT EN BT




COURS COMPLET





SOMMAIRE
INTRODUCTION
METHODE DES IMPEDANCES
EXEMPLE DE CALCUL







MOTS-CLES : MONOPHASE, TRIPHASE

La reproduction de ce document (mme partielle) est interdite sans lautorisation de lauteur.
Ce document reprend en grande partie le Cahier Technique 158 de Schneider-Electric.
Chapitre 1 : Introduction
2/18 ELT / FLY / BT / CC / 002 version 1.01

CHAPITRE 1


INTRODUCTION

1.1 METHODE DAPPROCHE

Toute installation doit tre protge contre les courts-circuits et ceci, sauf exception,
chaque fois quil y a une discontinuit lectrique, ce qui correspond le plus
gnralement un changement de section des conducteurs. Lintensit du courant de
court-circuit est calculer aux diffrents tages de linstallation ; ceci pour pouvoir
dterminer les caractristiques du matriel qui doit supporter ou couper ce courant de
dfaut.

Chapitre 1 : Introduction
3/18 ELT / FLY / BT / CC / 002 version 1.01

Lorganigramme ci-dessus montre lapproche qui conduit aux diffrents courants de
court-circuit et les paramtres qui en rsultent pour les diffrents dispositifs de
protection. Pour choisir et rgler convenablement les protections, on utiliser les
courbes du courant en fonction du temps. Deux valeurs de court-circuit doivent tre
connues :
le courant maximal de court-circuit qui dtermine :
le pouvoir de coupure (PdC) des disjoncteurs,
le pouvoir de fermeture (PdF) des appareils,
la tenue lectrodynamique des canalisations et de lappareillage
Il correspond un court-circuit proximit immdiate des bornes aval de lorgane de
protection. Il doit tre calcul avec une bonne prcision (marge de scurit).

le courant minimal de court-circuit indispensable au choix de la courbe
de dclenchement des disjoncteurs et des fusibles, en particulier quand :
la longueur des cbles est importante et/ou que la source est
relativement impdante (gnrateurs, onduleurs) ;
la protection des personnes repose sur le fonctionnement des
disjoncteurs ou des fusibles, cest le cas avec les schmas de liaison la
terre du neutre TN ou IT.

Pour mmoire, le courant de court-circuit minimal correspond un dfaut de court-
circuit lextrmit de la liaison protge lors dun dfaut biphas et dans les
conditions dexploitation les moins svres (ex. : dfaut lextrmit dun dpart et
non pas juste derrire la protection, un seul transformateur en service alors que
deux sont couplables).
Chapitre 1 : Introduction
4/18 ELT / FLY / BT / CC / 002 version 1.01

1.2 PRINCIPAUX DEFAUTS DE COURT-CIRCUIT

Dans les installations lectriques, diffrents courts-circuits peuvent se produire.
Caractristiques des courts-circuits :
leurs dures : auto-extincteur, fugitif ou permanent ;
leurs origines :
- mcaniques (rupture de conducteurs, liaison lectrique
accidentelle entre deux conducteurs par un corps tranger
conducteur tel que outils ou animaux),
- surtensions lectriques dorigine interne ou atmosphrique,
- la suite dune dgradation de lisolement, conscutive la
chaleur, lhumidit ou une ambiance corrosive ;
leurs localisations : interne ou externe une machine ou un tableau
lectrique.
Outre ces caractristiques, les courts-circuits peuvent tre :
monophass : 80% des cas ;
biphass : 15% des cas ;
triphass : 5% seulement ds lorigine.
Ces diffrents courants de court-circuit sont prsents sur la figure ci-dessous.

Chapitre 2 : Mthode des impdances
5/18 ELT / FLY / BT / CC / 002 version 1.01

CHAPITRE 2


METHODE DES IMPEDANCES


2.1 LES METHODES

Pour dfinir les courants de court-circuit, plusieurs mthodes de calcul existent. Citons
ple-mle, la mthode des impdances, la mthode de composition, la mthode
conventionnelle, la mthode simplifie ou encore la mthode des composantes
symtriques.

Dans la pratique, deux mthodes sont principalement utilises lorsquil sagit de
raliser des calculs avec une bonne prcision :
la mthode des impdances, dont lusage est surtout rserv aux
rseaux BT, gnralement radiaux.
la mthode des composantes symtriques, dont lusage est surtout
rserv aux rseaux HT, gnralement maills.

Nous nous concentrerons donc exclusivement sur la mthode des impdances.

2.2 LES HYPOTHESES DE BASE

Pour les calculs de courants de court-circuit, des hypothses prcisant le domaine de
validit des formules donnes sont ncessaires. Souvent simplificatrices et
accompagnes dapproximations justifies, ces hypothses rendent plus aise la
comprhension des phnomnes physiques et ainsi le calcul des courants de court-
circuit, tout en gardant une prcision acceptable et par excs.

Chapitre 2 : Mthode des impdances
6/18 ELT / FLY / BT / CC / 002 version 1.01

Les hypothses gnralement retenues et appliques en BT sont les suivantes :
le rseau considr est radial ;
le courant de court-circuit , lors dun court-circuit triphas, est suppos
stablir simultanment sur les trois phases ;
pendant la dure du court-circuit, le nombre de phases concernes nest
pas modifi ; un dfaut triphas reste triphas, de mme un dfaut phase-terre
reste un dfaut phase-terre.
pendant toute la dure du court-circuit, les tensions qui ont provoqu la
circulation du courant et limpdance de court-circuit ne changent pas de faon
significative ;
les rgleurs ou changeurs de prises des transformateurs sont supposs
tre en position moyenne (dans le cas dun court-circuit loign des
alternateurs, on peut ignorer les positions relles des changeurs de prises des
transformateurs) ;
les rsistances darc ne sont pas prises en compte ;
toutes les capacits de lignes sont ngliges ;
les courants de charge sont ngligs ;
toutes les impdances homopolaires sont prises en compte.

2.3 ICC SELON LES DIFFERENTS TYPES DE COURT-CIRCUIT

2.3.1 COURT-CIRCUIT TRIPHASE

Cest le dfaut qui correspond la runion des trois phases.
Lintensit de court-circuit I
cc3
est :
cc3
cc
U
I
Z 3
=
avec U (tension compose entre phases) correspondant la tension secondaire
vide du transformateur, laquelle est suprieure de 3 5% la tension aux bornes en
charge. Par exemple, dans les rseaux 390V ou 400V, la tension compose adopte
est U=410V, avec comme tension simple :
U
V 237V
3
= = .
Chapitre 2 : Mthode des impdances
7/18 ELT / FLY / BT / CC / 002 version 1.01
Le calcul de lintensit de court-circuit se rsume alors au calcul de Zcc, impdance
quivalente toutes les impdances parcourues par lIcc depuis la source jusquau
point de dfaut. Cest en fait limpdance directe par phase :
( ) ( )
2 2
cc
Z R X = +

avec
2
R

: somme des rsistances en srie,


2
X

: somme des ractance en srie.


Le dfaut triphas est gnralement considr comme celui provoquant les courants
de dfaut les plus levs. En effet, le courant de dfaut dans le schma quivalent
dun systme polyphas nest limit que par limpdance dune phase sous la tension
simple du rseau. Le calcul dI
cc3
est donc indispensable pour choisir les matriels
(intensits et contraintes lectrodynamiques maximales supporter).

2.3.2 COURT-CIRCUIT BIPHASE ISOLE

Il correspond un dfaut entre deux phases, aliment sous une tension compose U.
Lintensit I
cc2
dbite est alors infrieure celle du dfaut triphas :
cc2 cc3
cc
U 3
I I
2.Z 2
= =

2.3.3 COURT-CIRCUIT MONOPHASE ISOLE

Il correspond un dfaut entre une phase et le neutre, aliment sous une tension
simple V. Lintensit I
cc1
dbite est alors :

cc1
cc Ln
U 3
I
Z Z
=
+

avec : Z
Ln
, limpdance de la liaison du neutre
Dans certains cas particuliers de dfaut monophas, limpdance homopolaire de la
source est plus faible que Z
cc
(par exemple aux bornes dun transformateur
couplage zig-zag ou dun alternateur en rgime transitoire). Lintensit peut alors tre
plus leve que celle du dfaut triphas.
Chapitre 2 : Mthode des impdances
8/18 ELT / FLY / BT / CC / 002 version 1.01

2.3.4 COURT-CIRCUIT A LA TERRE (MONOPHASE OU BIPHASE)

Ce type de dfaut fait intervenir limpdance homopolaire Z
0
. Sauf en prsence de
machines tournantes, o limpdance homopolaire se trouve rduite, lintensit I
cch

dbite est alors infrieure celle dun dfaut triphas.
Son calcul peut tre ncessaire, selon le rgime de neutre, pour le choix des seuils de
rglage des dispositifs de protection homopolaire (HT) ou diffrentielle (BT).

2.3.5 TABLEAU RECAPITULATIF DES DIFFERENTS COURANTS DE COURT-CIRCUIT


Chapitre 2 : Mthode des impdances
9/18 ELT / FLY / BT / CC / 002 version 1.01

2.4 DETERMINATION DES DIVERSES IMPEDANCES DE COURT-CIRCUIT

Le principe de cette mthode consiste dterminer les courants de court-circuit
partir de limpdance que reprsente le circuit parcouru par le courant de court-
circuit. Cette impdance se calcule aprs avoir totalis sparment les diffrentes
rsistance et ractances de la boucle de dfaut, depuis et y compris la source
dalimentation du circuit, jusquau point considr.

2.4.1 IMPEDANCE DU RESEAU AMONT

Dans la plupart des calculs, on ne remonte pas au-del du point de livraison de
lnergie. La connaissance du rseau amont se limite alors gnralement aux
indications fournies par le distributeur, savoir uniquement la puissance de court-
circuit Scc (en MVA).
Limpdance quivalente du rseau amont est :
2
a
cc
U
Z
S
=
U est la tension compose vide.
La rsistance et la ractance amont se dduisent partir de R
a
/Z
a
en HT par :
R
a
/Z
a
= 0,3 en 6kV,
R
a
/Z
a
= 0,2 en 20kV,
R
a
/Z
a
= 0,1 en 150kV.
Or,
2 2
a a a
X Z R =
Do :
2
a a
a a
X R
1
Z Z
| |
=
|
\


2.4.2 IMPEDANCE INTERNE DU TRANSFORMATEUR

Limpdance se calcule partir de la tension de court-circuit u
cc
exprime en % :
2
T cc
n
U
Z u
S
=
avec U, tension secondaire compose vide du transformateur,
S
n
, puissance apparente du transformateur
Chapitre 2 : Mthode des impdances
10/18 ELT / FLY / BT / CC / 002 version 1.01
U.u
cc
= tension quil faut appliquer au primaire du transformateur pour que le
secondaire soit parcouru par lintensit nominale I
n
, les bornes secondaires BT
tant court-circuites.

En gnral R
T
<< X
T
, de lordre de 0,2.X
T
, et limpdance interne des transformateurs
peut tre assimile la ractance X
T
.
Cependant, pour les petites puissances, le calcul de Z
T
est ncessaire car le rapport
R
T
/X
T
est plus lev. Cette rsistance se calcule alors partir des pertes joules (P
j
)
dans les enroulements :
j 2
j T n T
2
n
P
P 3.R .I R
3 I
= =


Lorsque n transformateurs sont en parallle et de puissances identiques, leurs valeurs
dimpdance interne ainsi que de rsistance ou ractance sont diviser par n.

2.4.3 IMPEDANCE DES LIAISONS

Limpdance des liaisons Z
L
dpend de leur rsistance et ractance liniques, et de
leur longueur.
la rsistance linique R
L
des lignes ariennes, des cbles et des jeux de
barres se calcule avec lquation :
L
R
S

= (en m/m ou /km) ou


L
L
R
S

= (en )
avec : S, la section du conducteur,
, la rsistivit du conducteur, mais dont la valeur adopter nest pas la
mme selon le courant de court-circuit calcul (maximum ou minimum),
L, la longueur du conducteur.
La valeur de la rsistivit utiliser est donne dans le tableau ci-dessous.

Chapitre 2 : Mthode des impdances
11/18 ELT / FLY / BT / CC / 002 version 1.01

la ractance linique X
L
des lignes ariennes, des cbles et des jeux de
barres se calcule avec lquation :
L
d
X L. 15,7 144,44.log
r
( | |
= = +
| (
\
(en m/m) pour un systme de cbles
monophas ou triphas en triangle, avec en mm :
r, le rayon des mes conductrices ;
d, la distance moyenne entre les conducteurs,
N.B. : log = logarithme dcimal.

Nanmoins, le tableau ci-dessous constitue un abaque tout fait acceptable
pour la dtermination rapide de la ractance dun conducteur.


2.4.4 IMPEDANCE DES MACHINES TOURNANTES

Alternateurs synchrones
Les impdances des machines sont gnralement exprimes sous la forme
dun pourcentage telle que :

CC
n
I 100
I x
= (x tant lquivalent de u
CC
des transformateurs).
Soit :
2
n
x U
Z
100 S
=
avec : U, la tension compose vide de lalternateur (V)
S
n
, la puissance apparente de lalternateur (VA)
De plus, le R/X tant faible, de lordre de 0,05 0,1 en HTA et 0,1 0,2 en BT,
limpdance Z est confondue avec la ractance X.

Chapitre 2 : Mthode des impdances
12/18 ELT / FLY / BT / CC / 002 version 1.01
Moteurs et compensateurs synchrones
Le comportement de ces machines en court-circuit est semblable celui des
alternateurs ; ils dbitent dans le rseau une intensit fonction de leur
ractance en %.

Moteurs asynchrones
Un moteur asynchrone spar brusquement du rseau maintient ses bornes
une tension qui samortit en quelques centimes de seconde. Lorsquun court-
circuit se produit ces bornes, le moteur dlivre alors une intensit qui sannule
encore plus rapidement avec une constante de temps denviron 2 10
centimes de secondes en fonction de la machine.
Nanmoins, dans le cadre de nos calculs, nous ngligerons leurs effets.

2.4.5 AUTRES IMPEDANCES

Condensateurs
Une batterie de condensateurs shunt situe proximit du point de dfaut se
dcharge en augmentant ainsi lintensit de court-circuit. Cette dcharge oscillante
amortie est caractrise par une premire crte de lintensit de court-circuit, et cela
bien que sa frquence soit trs suprieure celle du rseau. Mais selon la
concidence de linstant initial du dfaut avec londe de tension, deux cas extrmes
peuvent tre envisags :
- Si cet instant concide avec un zro de tension, le courant de dcharge
de court-circuit est asymtrique, avec une premire crte damplitude
maximale ;
- Inversement, si cet instant concide avec un maximum de tension, la
batterie dbite une intensit se superposant une premire crte du
courant de dfaut de faible valeur, puisque symtrique.
Il est donc peu probable que, sauf pour des batteries trs puissantes, cette
superposition provoque une premire crte plus importante que le courant de crte
dun dfaut asymtrique.
Ainsi pour le calcul du courant maximum de court-circuit, il nest pas ncessaire de
prendre en compte les batteries de condensateurs.
Chapitre 2 : Mthode des impdances
13/18 ELT / FLY / BT / CC / 002 version 1.01

Appareillage
Certains appareils (disjoncteurs, contacteurs bobines de soufflage,
relais thermiques directs) ont une impdance qui peut tre prise en compte.
Cette impdance nest retenir, lors du calcul de lIcc, que pour les appareils
situs en amont de celui qui doit ouvrir sur le court-circuit envisag et qui
restent ferms (disjoncteurs slectifs).
Par exemple, pour les disjoncteurs BT, une valeur de 0,15m pour la ractance
est correcte, la rsistance tant nglige.
Arc de dfaut
Leffet de larc de dfaut sera nglig dans les calculs de court-circuit mme sil
faudrait en tenir compte car son effet en BT est plus important quen HT.

2.5 IMPEDANCES EN FONCTION DE LA TENSION

La puissance de court-circuit S
cc
en un point dtermin du rseau est dfinie par :
2
CC CC
CC
U
S U.I . 3
Z
= =
Cette expression de la puissance de court-circuit implique par dfinition que S
cc
est
invariable en un point donn du rseau, quelle que soit la tension. Et lexpression :
CC3
CC
U
I
3.Z
= implique que toutes les impdances doivent tre calcules en les
rapportant la tension du point de dfaut, do une certaine complication, source
derreurs dans les calculs concernant des rseaux deux ou plusieurs niveaux de
tension. Ainsi, limpdance dune ligne HT doit tre multiplie par le carr de linverse
du rapport de transformation, pour le calcul dun dfaut ct BT du transformateur :
2
BT
BT HT
HT
U
Z Z
U
| |
=
|
\




Chapitre 3 : Exemple de calcul
14/18 ELT / FLY / BT / CC / 002 version 1.01

CHAPITRE 3


EXEMPLE DE CALCUL

3.1 PROBLEME

Soit un rseau 20kV qui alimente par une ligne arienne de 2km un poste HT/BT, et
un alternateur de 1MVA qui alimente en parallle le jeu de barres de ce poste.
Lalimentation se fait soit par le rseau EDF, soit par le groupe lectrogne
(alternateur) en cas de dfaillance EDF (pas de couplage possible). Deux
transformateurs de 1000kVA en parallle dbitent sur un jeu de barres BT sur lequel
sont connects 20 dparts, tel celui du moteur M. Ces 20 moteurs de 50kW sont tous
raccords par des cbles identiques.
LIcc doit tre calcul aux diffrents points de dfaut prciss sur le schma du
rseau, soient :
en A, sur le JdB HT, dimpdance ngligeable,
en B, sur le JdB BT 10m des transformateurs,
en C, sur le JdB dun tableau secondaire BT,
en D sur les bornes dun moteur M.
Chapitre 3 : Exemple de calcul
15/18 ELT / FLY / BT / CC / 002 version 1.01

3.2 SCHEMA SIMPLIFIE DE LINSTALLATION


Jeu de barres
3 barres de 400mm/ph, cuivre
Longueur : 10m
1 cble tripolaire de 35mm par phase
cuivre
Longueur : 30m
Chapitre 3 : Exemple de calcul
16/18 ELT / FLY / BT / CC / 002 version 1.01
3.3 RESOLUTION DU PROBLEME

Tronon Calculs R (m ) X (m )
Rseau amont
Scc = 500MVA
U = 20kV
( ) ( )
( )
2
3
a 20kV a 20kV 6
20.10
Z X 800m
500.10
= = =

( ) a 20kV
R 0m =

0 800
Rseau amont
Equivalent 410V
( ) ( )
2
a 410V a 410V
410
Z X 800 0,34m
20000
| |
= = =
|
\

0 0,34
Ligne arienne de 2km
50mm cuivre
X = 0,4/km
L( 20kV)
X 0, 4 2 0,8 = =

L( 20kV)
L 0,0225 2000
R 0,9
S 50

= = =

900 800
Ligne arienne
Equivalent 410V
( )
2
L 410V
410
X 800 0,34m
20000
| |
= =
|
\

( )
2
L 410V
410
R 900 0,38m
20000
| |
= =
|
\

0,38 0,34
Alternateur
Sn = 1MVA
x = 15%
R = 0
( )
2
3
alt(20kV) alt(20kV) 6
20.10
15
Z X 60
100 10
= = =

( ) alt 20kV
R 0m =

0 60.10
3
Alternateur
Equivalent 410V
( )
2
3
alt 410V
410
X 60.10 25,2m
20000
| |
= =
|
\

0 25,22
Dfaut A
Transformateurs (2 en //)
Sn = 1000kVA
Secondaire 237/410V
ucc = 5%
Pj = 10kW
( )
2
T 6
410
1 5
Z 4,2m
2 100 10
= =

6
n
n
S 10
I 1408A
U 3 410 3
= = =

3
T 2
1 10.10
R 0,84m
2 3 1408
= =


2 2 2 2
T T T
X Z R 4,2 0,84 4,12m = = =

0,84 4,12
Disjoncteur BT
D D
X 0,15m et R 0m = =

0 0,15
Jeu de Barres - Long. : 10m
(3x400mm/ph) cuivre
B
X 0,15 10 1,5m = =

B
0,0225 10
R 0,19m
3 400

= =


0,19 1,5
Dfaut B
Disjoncteur BT
D D
X 0,15m et R 0m = =

0 0,15
Liaison 1 par cbles
unipolaires espacs
(3x400mm/ph) alu L=80m
C1
X 0,15 80 12m = =

C1
0,036 80
R 2, 4m
3 400

= =


2,4 12
Dfaut C
Disjoncteur BT
D D
X 0,15m et R 0m = =

0 0,15
Liaison 2 par cble tripolaire
(35mm/ph) cuivre L=30m
C2
X 0,08 30 2, 4m = =

C2
0,0225 30
R 19,2m
35

= =

19,2 2,4
Dfaut D
Chapitre 3 : Exemple de calcul
17/18 ELT / FLY / BT / CC / 002 version 1.01

Dfaut en A (JdB HT) :

Lalimentation par le rseau EDF + ligne arienne HT permet de calculer le
courant de court-circuit triphas maximal au point A.
cc3A
ccA
U

I
Z . 3
=
avec U = 20000V

( ) ( )
2 2
2 2
ccA ccA ccA a(20kV) L(20kV) a(20kV) L(20kV)
Z X R X X R R = + = + + +
( ) ( )
2 2
ccA
Z 0,8 0,8 0 0,9 1,84 = + + + =
cc3A
20000

I 6290A
1,84. 3
= =

Dfaut en B (JdB TGBT) :

Le courant de court-circuit maximal triphas au point B est :
cc3B
ccB
U

I
Z . 3
=
avec U = 410V

( ) ( )
2 2
2 2
ccB ccB ccB a(410V) L(410V) T D B a(410V) L(410V) T D B
Z X R X X X X X R R R R R = + = + + + + + + + + +

( ) ( )
2 2
ccB
Z 0,34 0,34 4,12 0,15 1,5 0 0,38 0,84 0 0,19 6,59m = + + + + + + + + + =
cc3B
3
410

I 35,91kA
6,59.10 . 3

= =
Ce calcul permet dobserver, dune part limportance rduite de la ractance amont
HT, par rapport celle des 2 transformateurs en parallle, et dautre part, que
limpdance des dix mtres de JdB en BT nest pas ngligeable.
Chapitre 3 : Exemple de calcul
18/18 ELT / FLY / BT / CC / 002 version 1.01

Dfaut en C (JdB tableau secondaire BT) :

Les ractances et les rsistances du disjoncteur et des cbles sont ajouter X
ccB
et
R
ccB
.
Le courant de court-circuit maximal triphas au point C est :
cc3C
ccC
U

I
Z . 3
=
avec U = 410V

( ) ( )
2 2
2 2
ccC ccC ccC ccB D C1 ccB D C1
Z X R X X X R R R = + = + + + + +


( ) ( ) ( ) ( )
2 2 2 2
2 2
ccC ccC ccC
Z X R 6,44 0,15 12 1,41 0 2,4 18,59 3,81 = + = + + + + + = +

ccC
Z 18,98m =
cc3C
410

I 12,47kA
18,98. 3
= =

Dfaut en D (au niveau du moteur BT) :

Les ractances et les rsistances du disjoncteur et des cbles sont ajouter X
ccC
et
R
ccC
.
Le courant de court-circuit maximal triphas au point D est :
cc3D
ccD
U

I
Z . 3
=
avec U = 410V

( ) ( )
2 2
2 2
ccD ccD ccD ccC D C2 ccC D C2
Z X R X X X R R R = + = + + + + +


( ) ( ) ( ) ( )
2 2 2 2
2 2
ccD ccD ccD
Z X R 18,59 0,15 2,4 3,81 0 19,29 21,14 23,09 = + = + + + + + = +

ccD
Z 31,31m =
cc3D
410

I 7,56kA
31,31. 3
= =

A chaque niveau de calcul, il apparat que lincidence des disjoncteurs est ngligeable
par rapport aux autres lments du rseau.

You might also like