I.

INTRODUCCIN

Probablemente, las bombas sean los instrumentos de transferencia de energa a un
fluido ms antiguos que se conozcan. Es sabido que alrededor del ao 250 a.c. existi
la bomba de Arqumides de tornillo, usada actualmente para manejo de mezclas
slido-lquido.Bsicamente, una bomba es un equipo usado para proporcionar energa
o cabezal a un lquido con el objeto de superar las prdidas por friccin que
normalmente ocurren en un sistema de transferencia de lquidos y/o llevar al lquido a
una elevacin mayor. En la experiencia se utilizaron bombas centrfugas que elevan el
lquido por la accin de la fuerza centrfuga que le imprime un rotor colocado en su
interior, el cual es accionado por un motor elctrico. Se sabe que las bombas
centrfugas, debido a sus caractersticas, son las bombas que ms se aplican en la
industria. Las razones de estas preferencias son las siguientes: son aparatos
giratorios, no tienen rganos articulados y los mecanismos de acoplamiento son muy
sencillos, la impulsin elctrica del motor que la mueve es bastante sencilla para una
operacin definida, el gasto es constante y no se requiere dispositivo regulador. Se
adaptan con facilidad a muchas circunstancias, adems de su gran ventaja econmica
por ser baratas y no ocupar mucho espacio.
El funcionamiento de una bomba centrfuga viene reflejado en una serie de curvas
caractersticas que proporciona el constructor de la misma, y en las que en funcin
caudal se indican los otros parmetros (rendimiento, potencia absorbida, altura total).
Es decir, las curvas caractersticas de la bomba permiten establecer las condiciones
ms favorables para el funcionamiento de la mquina.

Los objetivos de la presente experiencia fueron:
1. Conocer el funcionamiento, partes y caractersticas de bombas centrfugos.
2. Obtener para una de las bombas las siguientes curvas caractersticas:
- Carga de la bomba contra el caudal (H vs. Q)
- Potencia hidrulica contra caudal (PH vs. Q)
- Eficiencia contra caudal ( vs. Q)
3. Obtener para las bombas dispuestas en paralelo las siguientes curvas
caractersticas:
- Carga de la bomba contra caudal (H vs. Q)
- Eficiencia contra caudal ( vs. Q)
II. REVISIN DE LITERATURA

Las bombas aumentan la energa de los lquidos, mientras que los ventiladores hacen
lo mismo con los gases.

2.1. BOMBAS

Las bombas se clasifican como pertenecientes a los tipos centrfugo o de
desplazamiento positivo. Para una bomba de desplazamiento positivo, el volumen de
flujo entregado es en gran medida independiente de la presin de descarga. Los dos
tipos principales son la bomba de pistn y la bomba rotatoria. En ambos casos la tasa
de flujo volumtrico puede cambiarse alterando la velocidad de la bomba. Por
contraste, una bomba centrfuga es tal que la tasa de flujo volumtrico se ve afectada
de forma directa por las condiciones de descarga; la tasa de flujo disminuye cuando
aumenta la presin de descarga. Algunas bombas pueden encuadrarse entre estas
dos categoras.

2.1.1. BOMBA CENTRFUGA:

Son el tipo ms ampliamente usado de bomba, en particular cuando se necesitan
tasas de flujo muy altas y presiones ms bien bajas. Son adecuadas para fluidos de
baja viscosidad y su eficacia disminuye cuando la viscosidad se hace demasiado alta.
La tasa de flujo volumtrico depende de la presin (altura) desarrollada, y la relacin
entre ambas viene dada por la caracterstica de la bomba.
La bomba centrfuga convencional dispone de un conducto de admisin o succin que
llega al centro del impulsor, el cual est constituido por un rodete que dirige el flujo
radialmente hacia fuera.
Un tubo colector o carcaza en forma de espiral conduce el fluido hasta la tubera de
descarga. Generalmente, no se utilizan labes fijos, excepto en unidades de varios
pasos, en las cuales el gasto es relativamente pequeo, siendo las prdidas por
friccin adicionales menores que la ganancia adicional de conversin de energa
cintica en presin al salir el flujo del conversor.

El principio de funcionamiento de las bombas de flujo radial difiere del de las de flujo
axial (ventiladores) en que el cambio de presin se debe en gran parte s la rotacin del
impulsor (la presin aumenta hacia el exterior). Se produce un incremento adicional en
la seccin de expansin de la cubierta en la que se reduce la alta velocidad del fluido
que sale del impulsor.

La principal diferencia prctica entre las bombas de flujo axial y radial en lo que
concierne a su empleo, se debe a las distintas caractersticas de funcionamiento de
ambas. En una bomba tpica operando a velocidad de rotacin constante, para un flujo
de corte, la potencia requerida es menor que para el flujo de mximo rendimiento.
Normalmente se debe escoger el motor de la bomba para condiciones de mximo
rendimiento.

Fig. N1: Modelos de Bomba Centrfuga




2.1.2. APLICACIONES DE LAS MQUINAS DE FLUJO AXIAL

En las aplicaciones prcticas, las mquinas de flujo axial son muy adecuadas en el
caso de cargas relativamente bajas y gastos relativamente altos. Bombas de este tipo
se emplean casi siempre para desaguar tierras bajas, como las que se encuentran
detrs de los diques. Las turbinas axiales se utilizan en presas de carga pequea
(menos de 30 cm) con caudales elevados y altas potencias.

2.1.3. POTENCIA (AL FRENO) CONSUMIDA POR LAS BOMBAS.

La potencia necesaria para el movimiento de una bomba es la requerida para vencer
todas las prdidas y proporcionar al fluido la energa deseada. Estas prdidas incluyen
el rozamiento originado por el paso del fluido por el rodete, y las prdidas por
turbulencia, la energa necesaria para hacer girar el rotor dentro del fluido, las prdidas
por retroceso del fluido desde la periferia hasta el centro del rotor y las prdidas por
rozamiento mecnico en los cojinetes, cajas prensaestopas y anillos de asiento.

La potencia absorbida por el fluido vendr determinada por la energa del fluido al
abandonar la bomba. La potencia al freno, en el eje de la bomba, es la energa
requerida por el aparato, en la unidad de tiempo.
H P = Q x HB x / K

2.1.4. RENDIMIENTO.

El rendimiento de una mquina centrfuga es la relacin entre la potencia absorbida
por el fluido y la potencia al freno (suministrada al eje de la bomba).

Nv = HP/ HB x 100

CMO SE BOMBEA UN FLUIDO?

Las bombas centrfugas para lquidos y los ventiladores de aire funcionan, por lo
regular, a una velocidad fija, proporcionando un aumento h en la carga hidrulica que
vara con el gasto Q.

En el caso de un fluido nulo, como el que se experimentara si la lnea de descarga se
cerrara, se experimentar el aumento mximo h
m
de la carga hidrulica. Al permitir
que fluya una cantidad cada vez mayor por la bomba, el aumento en la carga
hidrulica disminuir hasta llegar a cero a un gasto Q
m
mnimo. La forma de la curva
h contra Q
m
depende del diseo de la bomba o del ventilador, pero, para dispositivos
centrfugos, es aproximadamente parablica.

La potencia ideal entregada a la corriente del fluido que pasa a travs de una bomba o
ventilador es igual al producto mgh = Qh, en tanto que la potencia requerida para
hacer girar la bomba es mayor que este producto por un factor de 1/N
p
, donde N
p
es
la eficiencia de la bomba.

La mxima potencia se da cuando el aumento h de la carga hidrulica y el gasto Q
son menores que sus valores respectivos, h
m
y Q
m
. El diseo de bombas consiste en
alcanzar la eficiencia mxima cerca de la condicin de mxima potencia en flujo. De
ser posible, una bomba debe funcionar a su mxima eficiencia.

La curva caracterstica de una bomba, para la cual el aumento h de la carga
hidrulica disminuye conforme aumenta el gasto Q, es el recproco de la curva
caracterstica de un sistema de tubera para el cual la prdida h, aumenta con el
aumento del gasto.

Cuando se suministra un fluido a un sistema de tubera, una bomba determinada solo
proporcionar el flujo para el cual el aumento h de la carga hidrulica es igual a la
prdida h, de carga hidrulica del sistema de tubera (Fay, 1996).


2.1.5. CARACTERSTICAS DE LA BOMBA

Las especificaciones de las bombas a una velocidad fija estn normalmente
representadas en las grficas por varias curvas, el eje X representa el flujo o caudal
(Q) as como la potencia y el rendimiento, en el eje Y se representa la presin (P) o
altura (H). Los ventiladores tienen los mismos elementos constructivos que las
bombas centrfugas, incluso su modo de funcionamiento es idntico, cumpliendo las
leyes de semejanza; la diferencia est en el hecho de que los ventiladores estn
destinados a gases, los cuales tienen unas caractersticas fsicas (viscosidad, peso
especfico, densidad) inferiores a los lquidos.

En consecuencia, las caractersticas y los clculos son idnticos para bombas
centrfugas y ventiladores. La nica diferencia es que en el caso de los ventiladores en
vez de dar una altura manomtrica en metros dan una presin total medida en
Pascales o en Milmetros de columna de agua. La presin total de los ventiladores es
igual a la suma de la presin esttica (Fuerza que ejerce el aire sobre las tuberas en
sentido perpendicular) ms la presin dinmica (Fuerza que provoca el movimiento del
aire y se manifiesta en el mismo sentido que la direccin de ste). Normalmente las
curvas caractersticas de un ventilador vienen dadas por la presin esttica y el
caudal.

Tabla N1: Conversiones usadas en el clculo de las equivalencias de presin en los
diferentes sistemas para el clculo de la energa de la Bomba.


1 mm.c.a. = 9.80665 Pa

1 Kg / Cm2 = 10 m.c.a. = 98.0665 Pa

1 atm = 101.325 Pa

1 bar = 100 Pa




Fig. N2: Curvas tpicas en bombas y ventiladores a velocidad fija


Las siguientes son curvas reales de una bomba en la que podemos ver distintos
niveles de caudal para distintas velocidades, adems se puede observar que variando
la velocidad de la bomba siempre nos encontramos en los niveles ptimos de
rendimiento.





Fig. N3: Curvas reales de la bomba


La figura 5 muestra la relacin entre la altura y el flujo o caudal a velocidades
menores de la nominal. Como se puede ver en la familia de curvas H-Q, reduciendo la
velocidad en el eje disminuye la altura y el caudal para una bomba dada. De esa
manera, reduciendo el valor del caudal, disminuye la potencia como se muestra en la
familia de curvas P-Q.









Figura 4: Curvas caractersticas de bombas a varias velocidades (n) en el eje




Figura 5: Curvas Comparativas de Requerimiento de Potencia en los Distintos todos
de Control de Caudal de Aire o Agua

A Control Mediante Variador de Velocidad
B Control por Ajuste de Vlvula o Compuerta

Nota: Estas curvas se aproximan bastante a la realidad en la mayora de los casos.


2.1.6. BOMBAS EN PARALELO

Cuando se requiere mayor caudal, o por medida de seguridad, se puede emplear dos
bombas en paralelo. Para obtener la curva resultante del conjunto de las dos bombas,
se suman para una altura constante los caudales de cada bomba.

2.1.7. BOMBAS EN SERIE

Para obtener mayores alturas manomtricas se pueden usar dos bombas en serie. La
curva del conjunto de las dos bombas se obtiene sumando verticalmente para caudal
constante las alturas de cada bomba.


2.1.8. LEYES DE AFINIDAD DE BOMBAS CENTRIFUGAS

En bombas centrfugas se cumple que:

2
1
2
1
2
1
D
D
N
N
Q
Q
= =

2
2
1
2
2
1
2
1
|
|
.
|

\
|
=
|
|
.
|

\
|
=
D
D
N
N
HB
HB


2
2
1
2
2
1
2
1
|
|
.
|

\
|
=
|
|
.
|

\
|
=
D
D
N
N
BHP
BHP



2.1.9. CAVITACIN

Es un fenmeno indeseable por el cual ingresa aire a la bomba, lo cual trae como
consecuencia que dicho aire se mezcle con el fluido, formando burbujas y reventando
en el interior del cuerpo de la bomba, colapsando. Este fenmeno ocasiona ruido
excesivo, vibracin y desgaste de la bomba. Este fenmeno de cavitacin se presenta
cuando existe una carga de succin neta positiva insuficiente.

2.1.10. CARGA DE SUCCIN NETA POSITIVA (NPSH)

La carga de succin neta positiva se refiere a la carga que debe tener el fluido en la
lnea de succin a fin de que la bomba pueda aspirarla eficientemente, sin formar
burbujas de aire, lo cual provocara cavitacin. Es importante pues que el NPSH sea
alto. Existe un NPSH requerido (NPSH r) y un NPSH disponible (NPSH d). El NPSH es
aqul reportado por el fabricante y el NPSH d es un valor calculado, que depende del
sistema, y que se obtiene de la siguiente ecuacin:

pv f d
h h z
y
Po
NPSH + =

Dnde:
PO/y: carga de presin absoluta en el punto 1 de la lnea de succin
Z: altura en el punto 1 de la succin. Debajo de la bomba (-), sobre la bomba (+)
Hf: Prdida de carga por friccin en la lnea de succin.
Hpv: carga de presin de vapor del fluido
Si el NPSH d > NPSH r entonces, la bomba no presentar cavitacin


3. VLVULAS

3.1. VLVULA DE CHECK

Las vlvulas antirretorno, tambin llamadas vlvulas de retencin, vlvulas
uniflujo o vlvulas "check", tienen por objetivo cerrar por completo el paso del fluido en
circulacin -bien sea gaseoso o lquido- en un sentido y dejarlo libre en el contrario.
Tiene la ventaja de un recorrido mnimo del disco u obturador a la posicin de apertura
total.

Se utilizan cuando se pretende mantener a presin una tubera en servicio y
poner en descarga la alimentacin. El flujo del fluido que se dirige desde el orificio de
entrada hacia el de utilizacin tiene el paso libre, mientras que en el sentido opuesto
se encuentra bloqueado. Tambin se las suele llamar vlvulas unidireccionales





Figura N6: Vlvula de Check
3.2. Vlvula de Bola
Una vlvula de bola, conocida tambin como de "esfera", es un mecanismo de llave
de paso que sirve para regular el flujo de un fluido canalizado y se caracteriza porque
el mecanismo regulador situado en el interior tiene forma de esfera perforada. Se abre
mediante el giro del eje unido a la esfera o bola perforada, de tal forma que permite el
paso del fluido cuando est alineada la perforacin con la entrada y la salida de la
vlvula. Cuando la vlvula est cerrada, el agujero estar perpendicular a la entrada y
a la salida. La posicin de la manilla de actuacin indica el estado de la vlvula
(abierta o cerrada).

Figura N7: Vlvula de Bola


3.3. Vlvula de Compuerta
La vlvula de compuerta es una vlvula que abre mediante el levantamiento de una
compuerta o cuchilla (la cul puede ser redonda o rectangular) permitiendo as el paso
del fluido. Lo que distingue a las vlvulas de este tipo es el sello, el cual se hace
mediante el asiento del disco en dos reas distribuidas en los contornos de ambas
caras del disco. Las caras del disco pueden ser paralelas o en forma de cua. Las
vlvulas de compuerta no son empleadas para regulacin.







Figura N8: Vlvula de Compuerta


Tabla N 2: Ventajas y desventajas de la Vlvula de Compuerta

Ventajas Desventajas
Alta capacidad. Control deficiente de la circulacin
Cierre hermtico Se requiere mucha fuerza para accionarla
Bajo costo Produce cavitacin con baja cada de
presin
Diseo y funcionamiento
sencillos
Debe estar cubierta o cerrada por
completo.
Poca resistencia a la circulacin La posicin para estrangulacin producir
erosin del asiento y del disco



III. RESULTADOS Y DISCUSIN

3.1 BOMBA

3.1.1. BOMBA CENTRIFUGA

Cuadro N1 : Datos obtenidos del funcionamiento de la bomba centrfuga

Presin (m ) Lectura (gal )
N Succin Descarga Inicial Final
Tiempo
(s)
1 34 1 46272.9 46290.9 60
2 30 1.2 46308.51 46290.9 60
3 26 1.4 46329.05 46333.9 60
4 20 1.6 46341.85 46353.5 60
5 18 1.7 46352 46362.65 60
6 16 1.8 46366.15 46373.45 60
7 14 1.9 46380.15 46380.9 60
8 12 2 46381.9 46381.9 60

Para la determinacion de la potencia hidraulica se uso la siguiente ecuacion:

HP = H . m

Donde:
HP = la potencia Hidrulica, potencia suministrada al fluido (W)
m = flujo msico (Kg/s)
H = Energa entregada por la bomba (J/Kg)




Cuadro N2: Potencia y Eficiencia de la bomba

N H Vol. Caudal Potencia Eficiencia
(m) (gal) (m
3
/s) W(J/s) HP (%)
1 66 18 0.00113562 74.95092 0.100605262 20.12105235
2 90 - - - - -
3 114 4.85 0.000305986 34.882461 0.046822095 9.36441906
4 140 11.65 0.000734999 102.89979 0.138120523 27.6241047
5 152 10.65 0.000671909 102.130092 0.137087372 27.41747436
6 164 7.3 0.000460557 75.531348 0.10138436 20.27687195
7 176 0.75 4.73175E-05 8.32788 0.011178362 2.235672483
8 188 - - -





y = -1E+08x
2
+ 37619x + 156.42
R = 0.6535
0
50
100
150
200
0 0.0005 0.001 0.0015
H

(
m
)

Caudal (m3/s)
Carga de la bomba respecto al caudal
Carga de la bomba
respecto al caudal
Poly. (Carga de la
bomba respecto al
caudal)
Figura 9: Carga de la bomba con respecto al caudal

Segn POTTER (2002), las prdidas de carga se deben a diferentes efectos como la
prerrotacin del fluido antes de entrar a la regin impulsadora, la separacin
provocada por la gua imperfecta del fluido a su entrada a la regin del impulsador y la
separacin provocada por la dilatacin de los conductos por los que pasa el fluido. Lo
mencionado por el autor se puede observar en la figura 9, donde se aprecia una
tendencia descendente en la carga de la bomba.
MUNSON, et al. (1999), afirma que cuando la curva de carga asciende de manera
continua cuando el caudal decrece, se dice que la bomba posee una curva de carga
ascendente. Las bombas tambin pueden poseer curvas H-Q que inicialmente
ascienden cuando Q decrece desde el valor el diseo y luego caen con una
disminucin continua en Q. Estas bombas poseen una curva de carga descendente.
En nuestro grafico se puede apreciar que la curva de la bomba con la que se trabajo
es segn el autor una curva descendente




Figura 10: Potencia hidrulica con respecto al Caudal

Segn IBARZ, et. Al. (1999), el rozamiento del fluido en movimiento en el propio motor
tambin disminuye la energa disponible para producir presin. En la figura 10
observamos este hecho. A medida que se va aumentando el caudal la potencia
hidrulica aumenta hasta cierto punto, luego se supone que caudal tendra que
aumentar mientras la potencia hidrulica va disminuyendo, pero el caudal no se midi
correctamente generando una curva recta final.
y = -6E-11x
2
+ 745x - 3E-13
R = 1
0
20
40
60
80
100
120
0 0.05 0.1 0.15
P
H

(
W
)

Caudal (m3/s)
Potencia hidraulica con respecto al Caudal
Potencia hidraulica con
respecto al Caudal
Poly. (Potencia hidraulica
con respecto al Caudal)




Figura 11 : Eficiencia de la bomba con respecto al Caudal



MUNSON et al. (1999),nos dice que la eficiencia es funcin del caudal y
alcanza un valor mximo en algn valor particular del caudal, comnmente
denominado caudal normal o de diseo o de capacidad de la bomba. Los
puntos sobre las diversas curvas correspondientes a la eficiencia mxima se
denotan como puntos de mejor eficiencia (PME). Lo mencionado por el autor se
dio hasta un nivel mximo de eficiencia pero debido a los valores
experimentales del caudal no se produjo la curva, en la figura 11 donde a un
determinado caudal la eficiencia en mxima y es aqu donde la capacidad de la
bomba es mxima.









y = 1E-11x
2
+ 200x - 4E-14
R = 1
0
5
10
15
20
25
30
0 0.05 0.1 0.15

(
%
)

Caudal (m3/s)
Eficiencia de la bomba respecto al
Caudal
Eficiencia de la
bomba respecto al
Caudal
3.1.2 BOMBAS EN PARALELO

Cuadro N1: Datos obtenidos para el funcionamiento de Bomba centrfuga en paralelo

N Presin m Lectura (gal) Tiempo
(s)
VOLUMEN
(gal) Succin

Descarga

Inicial Final
1 2.04 14 46510.40 46443.51 60 -66.89
2 1.84 15 46472.15 46540.90 60 68.75
3 1.63 16 46609.55 46522.85 60 -86.7
4 1.43 17 46542.44 46557.00 60 14.56
5 1.22 18 46570.85 46577.90 60 7.05
6 1.02 19 46581.75 46591.85 60 10.1

Sabemos que el la energa entregada por la bomba al fluido esta dado por la
siguiente expresin:





P
1
= Presin de succin (Pa).
P
2
= Presin de descarga (Pa).Debido que las bombas estn paralelo las
presiones de descarga son las mismas.
= Densidad del fluido (Kg/m3).
H = Energa entregada por la bomba (J/Kg).
H(m) = Carga entregada por la bomba (m









Cuadro N2: Determinacin de la energa entregada por la bomba.

N Presin
H (m) Succin Descarga

1 1.7183 14 12.2817
2 1.4901 15 13.5099
3 1.2620 16 14.7380
4 1.0337 17 15.9663
5 0.8056 18 17.1944
6 0.5774 19 18.4226


Por otro lado tambin se conoce que:




Dnde:

PH = la potencia Hidrulica, potencia suministrada al fluido (W)
m = flujo msico (Kg/s)
H = Energa entregada por la bomba (J/Kg).

Cuadro N3: Variacin de la carga de la bomba en funcin de caudal




N



H (m)



CAUDAL
(m3/s)

1 12.240804 0.004236367
2 13.4689784 0.004354167
3 14.7073875 -0.005491
4 15.9355618 0.000922133
5 17.1739709 0.0004465
6 18.4021452 0.000639667
PH = H . m




Figura N12: Variacin de la carga de la bomba en funcin de caudal

Para determina la grafica caracterstica de las bombas en paralelo se tuvo que omitir
los datos en negativos ya que hubo un error al realizar la toma de datos durante la
realizacin del laboratorio, este error pudo haber sido debido que al momento de
calibrar no se tomo el mismo tiempo que cuando se tomaba el verdadero caudal.

En el Cuadro N3 se observa que para la disposicin de bombas en paralelo, las
cargas son mayores frente a los caudales pequeos, en la Figura N12 se puede
apreciar una curva un poco inestable segn la clasificacin donde Vargas (2000)
afirma que las bombas de curva Q-H inestable tienen grandes problemas para
ponerlas en paralelo debido a que cuando est funcionando en la parte alta de la
curva, la otra no puede entrar en servicio ya que su presin es menor; asimismo,
siguiendo la clasificacin de la Figura N 12, la curva obtenida en la prctica sigue una
inclinacin y para este tipo de bombas, es decir con curva Q-H inclinadas suelen ser
ms convenientes cuando las condiciones de altura de elevacin son variables, ya
que para una variacin dada de H la variacin de Q es mucho menor que en el caso
de una curva plana (Vargas, 2000). Sin embargo a manera general al compararlo con
las Figura 20 (Munson, 1999) y Figura 21 (Munson, 1999) del Anexo, la curva
obtenida experimentalmente, muestra una curva caracterstica semejante. Finalmente,
Baquero (1985) nos dice que es importante que la curva H-Q sea continua y creciente
(estable) para un mejor desempeo.

Cuadro N4: Determinacin de la potencia hidrulica de la bomba.


N

Volumen
(gal)

Tiempo
(s)

CAUDAL
(m
3
/s)

Flujo
masico
(kg/s)

H
(J/Kg)


Potencia
Hidrulica
(J/s)

Eficiencia
%
1 -66.89 60 0 0 120.36 0
2 68.75 60 0,004342 4.3411 132.40 574.75 155.34
3 -86.7 60 0 0 144.43 0 0
4 14.56 60 0,000919 0.9194 156.47 143.85 38.88
5 7.05 60 0,000445 0.4452 168.51 75.01 20.27
6 10.1 60 0.000639 0.6377 180.54 115.14 31.12


Tambin se sabe que la relacin de eficiencia del motor esta dado por la siguiente
expresin matemtica:

Donde:
PH = Es la potencia hidrulica (J/s)
BPH = la potencia que entrega el motor (J/s) (par este caso es 370 W)

Las curvas caractersticas de bombas y ventiladores son propias de cada marca y
modelo; se pueden hallar experimentalmente brindndonos mucha informacin
importante necesaria para su adecuado uso en un sistema determinado.
Errores causados por el mal funcionamiento de la bomba, la mala medicin de pesos o
del tiempo, nos puede llevar a una falsa determinacin de las curvas caractersticas.

.
= (PH / BPH) x 100%

Figura N13. Potencia hidrulica con respecto al caudal

La figura N13 muestra una tendencia lineal, de modo que a medida que va
aumentando la potencia hidrulica, aumenta el caudal de la bomba. Esto tiene
concordancia con lo sugerido por McCabe (1998), que conforme la capacidad de la
bomba aumenta, la potencia hidrulica incrementa hasta llegar a un punto mximo,
para luego descender. La diferencia entre el funcionamiento de la curva real y la curva
ideal representa la prdida de potencia en la bomba, que se debe a la friccin del
fluido y las prdidas de choque, con conversin de energa mecnica en calor, y
prdidas por fugas, friccin de disco y en los cojinetes. Esto da origen a una reduccin
del volumen descargado por la bomba por unidad de potencia consumida.

Segn Marchegiani (2004) en bombas centrifugas la potencia mnima corresponde a
caudal nulo, mientras que en las bombas axiales se da el caso inverso: potencia
mxima a caudal nulo. Esto se comprob en nuestros resultados, se puede observar
en la figura N 13 la direccin directamente proporcional de la potencia hidrulica con
respecto al caudal.
Adems segn Blanco et al. (1994) es importante el rendimiento y la potencia en cada
caso, ya que mayor consumo en potencia para el mismo caudal significa mayor costo
en energa.
y = -5E+06x2 + 149017x + 13.845
R = 0.9994
0.00
200.00
400.00
600.00
800.00
0 0.001 0.002 0.003 0.004 0.005
P
H

(
W
)

Q (m3/s)
Potencia hidrulica con respecto al
Caudal

Figura N14. Eficiencia de la bomba con respecto al caudal.

Las eficiencias nos muestran la relacin entre la potencia hidrulica y la potencia
terica de la bomba, son muy importantes para determinar el caudal deseado a un
determinado potencial.

De acuerdo a Geankoplis (1998), la mayora de las bombas son impulsadas por
motores elctricos, por lo que debe tomarse en cuenta la eficiencia del motor para
determinar el suministro total de energa elctrico al mismo. Las eficiencias tpicas de
motores elctricos son: 75% para motores de 0.5 kW, 80% para 2 kW, 84% para 5 kW,
87% para 15 kW; y aproximadamente, 93% para motores de ms de 150 kW. De lo
anterior, se aprecia que a mayor potencia elctrica, mayor eficiencia. En la prctica
realizada las eficiencias obtenidas fueron 20.27%, 31.12%, 38.88% y 155.34%, este
ltimo valor no concuerda con la literatura, pero los tres primeros valores s se acercan
al mencionado por el autor.

Segn estos datos y la Figura N14, se puede afirmar que la eficiencia es directamente
proporcional al caudal utilizado, sin sobrepasar un lmite, pues aunque no se haya
realizado en la prctica, para un caudal muy elevado puede haber problemas en el
sistema.
En condiciones ideales de flujo sin friccin, el rendimiento mecnico de una bomba
centrfuga es evidentemente del 100% y = 1. (McCabe, 2007).Una bomba ideal que
opera con una velocidad determinada, genera una velocidad de descarga constante
para cada carga especfica. Las bombas reales, debido a la friccin y a otras
deficiencias, tienen un rendimiento algo menor.
y = -1E+06x2 + 40275x + 3.7419
R = 0.9994
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
0 0.001 0.002 0.003 0.004 0.005
n

Q (m3/s)
Eficiencia de la bomba con respecto al
caudal
Algunas de las desventajas de las bombas centrfugas son que su rendimiento no es
corrientemente tan elevado, y que no funcionan satisfactoriamente cuando tienen que
aspirar desde mucha altura o han de bombear pequeas cantidades de agua o
grandes presiones de descarga (Severns, 1975).


IV. CONCLUSIONES

o Se lleg a conocer las caractersticas y partes de la bomba centrfuga. Las
curvas caractersticas de bombas son propias de cada marca y modelo; se
pueden hallar experimentalmente brindndonos mucha informacin importante
necesaria para su adecuado uso en un sistema determinado.

o Errores causados por el mal funcionamiento de la bomba, la mala medicin de
pesos o del tiempo, nos pueden llevar a una falsa determinacin de las curvas
caractersticas.

o En una bomba centrfuga el impulsor genera toda la carga. El resto de las
partes no ayudan a aumentarla, sino que producen prdidas inevitables, tanto
hidrulicas como mecnicas. Todas las prdidas que se originan entre los
puntos donde se mide la presin de succin y descarga, constituyen las
prdidas hidrulicas.

o Una bomba dispuesta en paralelo presenta mayor eficiencia que una sola
bomba ya que al estar en paralelo, las bombas operan individualmente en su
mxima regin de eficiencia.

o El uso de dos o ms bombas, en lugar de una, permite que cada una de ellas
opere en su mejor regin de eficiencia la mayor parte del tiempo de operacin,
aun cuando los costos iniciales pueden ser mayores, el costo de operacin
ms bajo y la mayor flexibilidad en la operacin ayuda a pagar la inversin
inicial.




V. RECOMENDACIONES

o Tratar que los tiempos, sean exactos, entre cada medicin para que no haya
mucha variacin y disminuir el error.

o Sera factible revisar el sistema de retorno de vaco para evitar que entre aire al
sistema.

o Evitar que no se sobre caliente el motor.

o Para una mayor precisin la lectura de los valores obtenidos de succin y
descarga lo realicen dos personas.


VI. BIBLIOGRAFA

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Primera edicin. Madrid.

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o VARGAS B., Jos. 2000. Bombas. Disponible en:
www.ucsc.cl/~mvillagran/Bombas.doc. Consultado el 1 de mayo del
2013.


Vll. CUESTIONARIO


7.1. En un cuadro comparativo indique los principales tipos de bombas que se
utilizan en la industria alimentaria, sus caractersticas y usos (menciones
ejemplos concretos en la industria de alimentos ). Incluya principales
empresas peruanas que las distribuyen y precios correspondientes.


Existe una gran diversidad de bombas divididas en dos grupos principales,
centrifugas y de desplazamiento positivo, esta clasificacin toma en cuenta la
forma cmo el fluido se desplaza dentro de los elementos de la bomba. A
continuacin en la figura .. se observa una clasificacin de los diferentes tipos
de bombas que existen.





Figura 15. Clasificacin de tipos de bombas



Generalmente las bombas para el manejo de alimentos o bombas sanitarias como
tambin se las conoce, deben tener caractersticas especiales que no son necesarias
en otros tipos de servicio. Para esta aplicacin especfica, las bombas sanitarias
deben reunir las caractersticas siguientes:

a) Gran resistencia a la corrosin.

b) No deben producir espuma o triturar los alimentos.

c) Deben ser fciles de limpiar interiormente

d) Poseer un sistema de lubricacin totalmente estanco.

e) Tener el meno nmero de partes que se desgasten durante su funcionamiento.

f) Sus empaques deben estar totalmente sellados del lado interior de la carcaza

g) Las superficies interiores de las carcazas deben ser tersas y sin esquinas.

Las bombas generalmente estn hechas de acero inoxidable, monel, aluminio, hierro,
cristal, porcelana u otras aleaciones especiales, las tuberas y accesorios son de acero
inoxidable, aleaciones de nquel, hule duro, cristal o plstico. Dichas bombas suelen
ser centrfugas, rotatorias o reciprocantes y se fabrican en una gran variedad de tipos,
segn el fluido a manejar. As se menciona algunas de estas bombas en el cuadro
siguiente:


Cuadro 1. Algunos tipos de bombas usadas en la industria alimentaria
Bombas CARACTERISTICA USOS
Rotatorias de
triple tornillo

La bomba DENTATORN a triple
tornillo Standard, tipo BTN/,
se utiliza para impulsar fluidos
lubricantes que no contengan
elementos abrasivos y no ataquen
qumicamente a los materiales de la
misma
Se aplican para la
impulsin de melasas,
glucosas, jarabes y aceites
vegetales, cremas y pastas
de chocolate.

Rotatorias
de pistn
Bombas rotatorias en las que unas
aletas rotatorias aspiran y expelen
fluido a travs de un sistema de
vlvulas y bombas de piones, en
las que el fluido es cogido en
ruedas dentadas rotatorias y
forzado a travs de la bomba. Estas
bombas desarrollan unas alturas de
presiones elevadas, pero no toleran
ningn tipo de bloqueo del sistema
Diseada para ser la
solucin de bombeo para
aquellos procesos en los
que productos particulados
necesitan ser bombeados
(por ejemplo fruta troceada
o en cubos) con un bajo
ndice de rotura
(cizallamiento).
de descarga.
Bombas de
chorro
Produce un chorro de gran
velocidad en un boquilla de ventura,
convirtiendo la energa del fluido en
energa de velocidad, con lo que se
produce una regin de baja presin
que fuerza el fluido a travs del
estrechamiento, seguido de la
descarga de la mezcla de de
fluidos. Estas bombas desarrollan
eficiencias pequeas, pero de costo
inicial pequeo.
Las bombas de chorro se
emplean muy comnmente
para extraer gases de los
espacios donde se hace
vaco, por ejemplo, en los
condensadores, en los
sistemas de evaporacin,
en torres de destilacin al
vaco y en los sistemas de
refrigeracin, donde los
gases extrados son
generalmente
incondensables, tales
como el aire
Bombas
neumticas
Las bombas neumticas o de
soplado de aire en general son muy
ineficientes, debindose su utilidad
a que permiten sustancias que no
pasan fcilmente por las entradas,
vlvulas y pasadizos de los otros
tipos de bombas.
Su funcin en la industria
alimentaria es concebida
casi siempre para
satisfacer las variadas
exigencias de bombeo de
productos de muy alta
viscosidad. Ejemplo: el
bombeo de pasta de
tomate o concentrado de
tomate de un lugar a otro
por tuberas.
De hlice
Son muy comunes y poseen
eficiencias elevadas, pudindose
utilizar solo para alturas pequeas.
Utilizado extensamente
para mezclar el contenido
de los tanques y para
mezclar y conducir los
fluidos en tuberas.
Centrfugas
Esta bomba convierte la energa
rotatoria en energa de presin o de
velocidad. El fluido a bombear es
introducido por el centro de un rotor
con aletas adquiriendo al girar
energa de velocidad o de presin
en la periferia del disco.
Trabajar con lquidos que
contengan gas o formen
espuma; como ejemplo las
bombas autoespirantes
serie ASH de la empresa
CSF, utilizada en la
empresas de bebidas
gaseosas para su bombeo
y transporte dentro del flujo
de produccin u otras
series aspticos usados
para el llenado de
productos pasteurizados.
PRECIO : 650 $


Entre las principales empresas peruanas que distribuyen bombas en general
- Anteco R.I.S.A.C.
- Dinaflux S.A.
- Presicin Per S.A.
- Factorial S.A.C.
- Hidrostal S.A.
- Vag Valves Peru S.A.

7.2. Investigue en que situaciones se emplea el acoplamiento de bombas en
paralelo , en serie y sus aplicaciones en la Industria Alimentaria.
Bombas en paralelo:
A continuacin se presentan varios casos de operacin de dos bombas en paralelo:
Caso 1: bombas iguales operando contra sistemas de tuberas iguales hasta el punto
donde comienza la tubera comn de impulsin. Evidentemente, en este caso se
cumplen las condiciones planteadas anteriormente, es decir, ambas bombas estn
operando contra la misma carga, por tanto, se cumplir perfectamente que se suman
los gastos para cargas iguales.
Caso 2: bombas iguales operando contra sistemas de tuberas diferentes hasta el
punto donde comienza la tubera comn de impulsin. En este caso como los sistemas
de tuberas son diferentes hasta el punto de unin de las tuberas de descarga
secundarias de las bombas, se puede afirmar que estas dos bombas no estn
operando contra la misma carga, pues en definitiva estn operando contra sistemas
diferentes.
Caso 3: bombas diferentes operando contra sistemas de tuberas iguales hasta el
punto donde comienza la tubera comn de impulsin. En este caso se tiene que los
sistemas de tuberas son iguales para cada bomba pero por tratarse de bombas
diferentes, los gastos sern tambin diferentes y como consecuencia de ello, las
prdidas que se producen en cada tramo hasta el punto de unin sern diferentes y en
conclusin las curvas de los sistemas sern distintos implicando esto que las bombas
estn operando contra cargas diferentes.
Caso 4: bombas diferentes operando contra sistemas de tuberas diferentes hasta el
punto donde comienza la tubera comn de impulsin. Este es un caso en el cual es
evidente, por todo lo anteriormente expuesto en los casos 2 y 3, que las bombas estn
operando contra diferentes cargas.
En conclusin, por todo lo analizado en estos cuatro casos, se puede afirmar que no
siempre se suman los gastos para cargas iguales cuando dos bombas operan en
paralelo. (Martnez, 2006)

Bombas en serie:
Cuando se tenga que bombear a grandes alturas pequeos caudales, la velocidad
especfica para un solo rodete puede ser muy baja, lo que implica rendimientos
inaceptables; para evitar esto se puede subdividir la altura total entre varios impulsores
acoplados en serie, y as acercarse a velocidades especficas de mejores
rendimientos.
Otra circunstancia que induce al empleo de bombas multicelulares es la limitacin en
el dimetro de los impulsores, como sucede en las bombas verticales empleadas en
pozos y perforaciones, ya que al ser la altura desarrollada proporcional al cuadrado de
la velocidad tangencial del impulsor y ser ste de poco dimetro, la altura ser
relativamente pequea con relacin a otras velocidades ms usuales.
El empleo de varias etapas en serie va asociado, normalmente, a la obtencin de altas
presiones, por lo que se pueden originar una serie de problemas, como:
- Prdidas ocasionadas en los sucesivos procesos de difusin
- Aumento de la longitud del eje
- Elevado empuje axial
- Alta presin en la empaquetadura de impulsin

Vlll. ANEXOS




Figura 16. Sistema de bombas centrfugas empleada en nuestra experiencia









H H
Q
Q


Curva estable Curva inestable
Figura 17. Las curvas crecientes o decrecientes denominadas estables o
inestables


Figura 18. Curvas planas o inclinadas segn sea la pendiente









Curva inclinada Curva plana




Figura 19. Requerimiento de dos bombas que operan en paralelo






H
Q
H
Q

Figura 20. Efecto de la operacin de bombas en serie (a) y paralelo (b)



Figura 21. Operacin de bombas en paralelo (Cortesa de perles Puma Division, Food
Machinery and Chemical Corp.)




Figura 22. Utilizacin de la curva del sistema y la curva de rendimiento de la bomba
para obtener el punto de operacin del sistema