INSTALACION DEL CONJUNTO DE BOP

Existen algunas reglas generales de instalacin destinada a mejorar la operacin y verificacin

del conjunto. Al instalar el sistema, se debe verificar cada preventor para asegurar que la
inscripcin que aparece en la pieza forjada se encuentre cabeza arriba. Las aberturas de
circulacin de las rams, si hubiera deben ubicarse en la parte inferior de la ram. Se debe tener
precaucin en el modo de levantar la unidad. Una oscilacin inadecuada del sistema podra
lastimar a alguien, daar el equipo y dificultar su correcto apoyo o alineacin.
Se deben limpiar las ranuras de alojamiento de los aros y/o superficies de empalme con trapos
limpios, agua y jabn. Los cepillos y raspadores de alambre pueden rayar las superficies de
empalme y alojamientos de aros, afectando la prueba del conjunto. Deben identificarse los
orificios hidrulicos de abertura y cierre y mantenerse limpios. Basura y suciedad en el sistema
hidrulico pueden causar la falla en el sistema.
BRIDAS Y AROS
Los puntos de conexin son siempre el punto dbil en sistemas de tuberas o vlvulas, el BOP
no es la excepcin. Las bridas y aros de sello reciben un trato indebido durante el proceso de
armado del equipo que puede dar lugar a fallas en pruebas de presin posteriores.
Probablemente las fallas principales sean raspones en los anillos, alojamientos y superficies
de empalme producidos durante el armado y limpieza en el proceso de instalacin. Se debe
evitar que la dotacin utilice cepillos de alambre o raspadores sobre las superficies de unin y
ranuras de alojamientos de aros. Las malas aislaciones afectan la prueba de presin y
provocan el desarme del conjunto, y podrn causar as mismo cortes por lavadura en las
conexiones.
Con frecuencia la dotacin no tiene en cuenta la importancia de mantener ajustadas las
tuercas en las bridas, pero nada reemplaza el reajustado. La conexin grampa API no es tan
resistente como la conexin brida API equivalente, ni tiene la misma capacidad de tensin,
arqueo o carga combinada. Sin embargo, existen diseos de conexiones de tipo de grampa o
engrampe que pueden ser iguales o superiores a la conexin de bridas API en carga
combinada.
Los esprragos de bridas en las cabezas de pozo son especialmente crticos en los conjuntos
de BOP en plataformas (jackup) de aguas profundas. Esto se debe a que el movimiento de la
extensa tubera conductora hasta el fondo del mar tiene restringido el extremo superior por el
empalme del conjunto de BOP al equipo.
En cualquier equipo, el conjunto de BOP esta amarrado a la base del equipo, pueden actuar
fuerzas tremendas contra la brida de cabeza de pozo donde se concentra toda la curvatura.
Se debe amarrar tambin el casing conductor contra el equipo siempre que sea posible.
CENTRADO DEL CONJUNTO DE BOP
Centrar el BOP no es tarea sencilla. El movimiento, asentamiento o inclinacin del equipo
pueden descentrar al BOP. El efecto no repercute de inmediato porque las rams y la
preventora anular cierran y pueden ensayarse. Sin embargo, el dao a largo plazo puede ser
severo. Puede derivar en un desgaste excntrico del conjunto, ram y caras del empaque
anular. Puede ocurrir tambin un desgaste del casing y la cabeza de pozo. Un dao menor
puede no afectar la aislacion durante una prueba, pero siempre existe la posibilidad de daos
mayores y de que la vlvula no cierre durante una surgencia. Adems, la reparacin del
conjunto implica un trabajo prolongado y costoso. En general, el empleo de anillos o bujes de
desgaste minimiza el dao interno.
CONEXIONES DE ESTRANGULADOR Y LNEAS DE AHOGO
Las conexiones de alta presin dentro del conjunto de BOP son un punto dbil que debe
verificarse y volver a revisarse. Los problemas ms comunes incluyen el uso de niples
demasiado livianos, aros de sellos sucios, superficies de empalme daadas, tuercas flojas, y
niples o tuberas largas mal soportadas.
Otro inconveniente es el uso de mangueras de baja presin cuando no hay suficiente lugar
disponible para caeras de acero. Esta situacin es doblemente perjudicial, por cuanto el
exceso de curvas en la tubera o el uso de curvas en situaciones de alta presin no es una
practica recomendable. Esto resulta especialmente riesgoso cuando la lnea involucrada es la
del estrangulador.
LINEA DE LLENADO
Debe incluirse una lnea de llenado sobre la vlvula superior del conjunto de BOP, el objetivo
de esta lnea, como su nombre lo indica, ser llenar el pozo durante las carreras y perodos de
circulacin. Si bien el mantenimiento de esta lnea es ligero, si se deja fluido en ella, puede
producirse un tapn o daarse las lneas por efecto de fluidos corrosivos.
INSTALACION DEL CONJUNTO DE BOP
Existen algunas reglas generales de instalacin destinada a mejorar la operacin y verificacin
del conjunto. Al instalar el sistema, se debe verificar cada preventor para asegurar que la
inscripcin que aparece en la pieza forjada se encuentre cabeza arriba. Las aberturas de
circulacin de las rams, si hubiera deben ubicarse en la parte inferior de la ram. Se debe tener
precaucin en el modo de levantar la unidad. Una oscilacin inadecuada del sistema podra
lastimar a alguien, daar el equipo y dificultar su correcto apoyo o alineacin.
Se deben limpiar las ranuras de alojamiento de los aros y/o superficies de empalme con trapos
limpios, agua y jabn. Los cepillos y raspadores de alambre pueden rayar las superficies de
empalme y alojamientos de aros, afectando la prueba del conjunto. Deben identificarse los
orificios hidrulicos de abertura y cierre y mantenerse limpios. Basura y suciedad en el sistema
hidrulico pueden causar la falla en el sistema.
BRIDAS Y AROS
Los puntos de conexin son siempre el punto dbil en sistemas de tuberas o vlvulas, el BOP
no es la excepcin. Las bridas y aros de sello reciben un trato indebido durante el proceso de
armado del equipo que puede dar lugar a fallas en pruebas de presin posteriores.
Probablemente las fallas principales sean raspones en los anillos, alojamientos y superficies
de empalme producidos durante el armado y limpieza en el proceso de instalacin. Se debe
evitar que la dotacin utilice cepillos de alambre o raspadores sobre las superficies de unin y
ranuras de alojamientos de aros. Las malas aislaciones afectan la prueba de presin y
provocan el desarme del conjunto, y podrn causar as mismo cortes por lavadura en las
conexiones.
Con frecuencia la dotacin no tiene en cuenta la importancia de mantener ajustadas las
tuercas en las bridas, pero nada reemplaza el reajustado. La conexin grampa API no es tan
resistente como la conexin brida API equivalente, ni tiene la misma capacidad de tensin,
arqueo o carga combinada. Sin embargo, existen diseos de conexiones de tipo de grampa o
engrampe que pueden ser iguales o superiores a la conexin de bridas API en carga
combinada.
Los esprragos de bridas en las cabezas de pozo son especialmente crticos en los conjuntos
de BOP en plataformas (jackup) de aguas profundas. Esto se debe a que el movimiento de la
extensa tubera conductora hasta el fondo del mar tiene restringido el extremo superior por el
empalme del conjunto de BOP al equipo.
En cualquier equipo, el conjunto de BOP esta amarrado a la base del equipo, pueden actuar
fuerzas tremendas contra la brida de cabeza de pozo donde se concentra toda la curvatura.
Se debe amarrar tambin el casing conductor contra el equipo siempre que sea posible.
CENTRADO DEL CONJUNTO DE BOP
Centrar el BOP no es tarea sencilla. El movimiento, asentamiento o inclinacin del equipo
pueden descentrar al BOP. El efecto no repercute de inmediato porque las rams y la
preventora anular cierran y pueden ensayarse. Sin embargo, el dao a largo plazo puede ser
severo. Puede derivar en un desgaste excntrico del conjunto, ram y caras del empaque
anular. Puede ocurrir tambin un desgaste del casing y la cabeza de pozo. Un dao menor
puede no afectar la aislacion durante una prueba, pero siempre existe la posibilidad de daos
mayores y de que la vlvula no cierre durante una surgencia. Adems, la reparacin del
conjunto implica un trabajo prolongado y costoso. En general, el empleo de anillos o bujes de
desgaste minimiza el dao interno.
CONEXIONES DE ESTRANGULADOR Y LNEAS DE AHOGO
Las conexiones de alta presin dentro del conjunto de BOP son un punto dbil que debe
verificarse y volver a revisarse. Los problemas ms comunes incluyen el uso de niples
demasiado livianos, aros de sellos sucios, superficies de empalme daadas, tuercas flojas, y
niples o tuberas largas mal soportadas.
Otro inconveniente es el uso de mangueras de baja presin cuando no hay suficiente lugar
disponible para caeras de acero. Esta situacin es doblemente perjudicial, por cuanto el
exceso de curvas en la tubera o el uso de curvas en situaciones de alta presin no es una
practica recomendable. Esto resulta especialmente riesgoso cuando la lnea involucrada es la
del estrangulador.
LINEA DE LLENADO
Debe incluirse una lnea de llenado sobre la vlvula superior del conjunto de BOP, el objetivo
de esta lnea, como su nombre lo indica, ser llenar el pozo durante las carreras y perodos de
circulacin. Si bien el mantenimiento de esta lnea es ligero, si se deja fluido en ella, puede
producirse un tapn o daarse las lneas por efecto de fluidos corrosivos.