Conociendo el interior de

Filtros para aceite

La tarea del filtro

para aceite es eliminar los
contaminantes suspendidos
en el lubricante; estos pueden
ser generados por el proceso
de combustin o introducirse
al motor desde el medio
ambiente.

Si estos contaminantes no se eliminan,

pueden llegar a ocasionar:
Daos en las vlvulas y asientos
Daos en anillos y cilindros
Sedimentos en el crter
Obstruccin del colador
Desgaste de engranes
de la bomba
Obstruccin del
filtro para aceite

Los componentes internos

del filtro son vitales para
un excelente desempeo
en toda la vida til del
mismo.

Componentes
del filtro:

Casco de acero estaado

(Bote o carcaza)

Soporta ms de tres
veces la presin normal
de operacin; su pintura
lo hace resistente a la
oxidacin y corrosin.

Tapas metlicas

Le brindan resistencia al
elemento filtrante; en
combinacin con algunos
adhesivos correctamente
distribuidos, las tapas
obligan al aceite a pasar a
travs del medio filtrante.

Sello de fuelle

Es la unin del principio y

final del papel filtrante,
mediante un adhesivo
que garantiza que todo el
fluido pase a travs del
medio filtrante.

Vlvula de alivio alergn

Brinda proteccin contra los

efectos de la sobresaturacin
del filtro. Adems, tiene un
excelente diseo para evitar el
arrastre de contaminantes
previamente atrapados. sta
vlvula se instala slo en
aquellos filtros donde el diseo
del motor lo requiera.

Vlvula anti-retorno (check)

Evita que el filtro se vace

cuando el motor est apagado;
esto es gracias a su diseo y la
forma en que se instala en el
motor. El uso del diafragma se
limita slo a aquellos filtros
cuya instalacin es inclinada,
horizontal o vertical con la
rosca del filtro hacia abajo.

Espoleta o muelle

Mantiene los componentes

internos en su posicin,
eliminando las infiltraciones
(by pass) no deseadas, que
pueden llegar a acelerar el
desgaste de metales, anillos
y otros componentes dentro
del motor.

Tubo central

Es un tubo de acero de alto

carbn, estaado y de diseo
acanalado, que le proporciona
una resistencia excepcional a
los cambios de presin de la
bomba de aceite. El diseo
utilizado en los filtros GONHER
es muy superior a cualquier
otro diseo.

Medio filtrante

La combinacin de fibras
de alfa celulosa, polister,
fibras de vidrio, resinas y el
estricto control del micraje
de sus poros, garantizan
alta eficacia en la retencin
de contaminantes.

Empaque o junta

Es fabricado principalmente
con neopreno. Acompaa al
filtro y permite la unin
hermtica del filtro con la
base de instalacin del
motor, evitando fugas de
aceite.

10

Tapa de montaje roscada

Est sujeta a la tapa

porta-empaque que se une
mecnicamente al casco,
para darle hermeticidad y
resistencia a todo el
ensamble.

Estos componentes internos son 10

razones para confiar el cuidado del
motor al filtro para aceite
.
El diseo, en conjunto con la
tradicin de liderazgo y calidad en la
produccin de nuestros productos,
garantizan a los usuarios que pueden
estar seguros de obtener la mejor
proteccin para su motor.