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SIST. INF. TURISTICA: UNIDAD 3: INTERNET Y LA EMPRESA TURSTICA

3. EL COMERCIO ELECTRNICO Y LA ACTIVIDAD TURSTICA

3.1. INTERNET Y EL SECTOR TURSTICO
En la etapa de desarrollo tecnolgico que vive la sociedad, Internet es un recurso aadido y agregado, muy importante
y brinda soporte a un sinnmero de actividades, como producir, invertir, competir, entre otras.
Internet, a pesar de no ser una ventaja competitiva en s misma, dado que hoy todas las empresas la manejan, y la
nueva tecnologa a todas iguala; su uso ser exitoso si se lo combina con el resto de los recursos de la organizacin,
para poder planificar sus actividades; all s hablamos de ventajas competitivas.
Las tecnologas web no son autosuficientes y estar incorporadas a la cadena de valor de la empresa, unindose a los
restantes sistemas de informacin que son parte de la infraestructura de la empresa.
En la tabla: Los servicios tursticos, son uno de los ms usados, superando en varias ocasiones a las operaciones
bancarias.
En Espaa un alto porcentaje de usuarios de Internet (aproximadamente un 20%), realizaron operaciones de comercio
electrnico, de ese porcentaje el 60% son operaciones relacionadas a los viajes. Se calcula que ms del 35 al 40% del
comercio electrnico est acaparado por productos relacionados a viajes.
Por esta razn las empresas de viajes fsicas optaron por comenzar a ofrecer sus productos mediante la red; EJ: los
Tour operadores que ya tiene publicados sus tarifarios completos en la Red, y han tomado experiencias previas como
las que ejercan las compaas areas que fueron pioneras en el uso de estas tecnologas dentro del sector turstico.

Usos ms frecuentes de Internet por los europeos (en %)
Espaa UE
Enviar/recibir e-mail 68,4 77,7
Novedades/Informacin 81,4 78,3
Informacin de viajes y billetes de avin 35,6 47,8
Consejos Salud 46,3 38,0
Formacin y Educacin 14,2 36,0
Operaciones bancarias 20,4 26,5
Foros y Chat 46,9 25,5
Comprar 10,5 23,5
Buscar empleo 16,9 20,0
Reserva plazas espectculos 10,3 19,4
Slo uso pblico / no privado 4,6 4,1
otros 2,1 1,7

La situacin real del sector turstico, en relacin al uso de las nuevas tecnologas y de la herramienta de Internet. Lo
expuesto es tomado de la propia opinin del sector empresarial:
El 67% de las empresas tursticas involucradas en el comercio electrnico eran empresas tradicionales, el 30%
son empresas de Internet, y de stas el 2,5% empresas virtuales pero que estn extendiendo sus actividades
tambin fuera de Internet.
El 62% son empresas internacionalizadas.
Entre los objetivos de tener una Pgina WEB destacan: venta (90%), captacin de nuevos clientes (67,5%),
informacin de productos (65%), atencin al cliente (50%), publicidad (35%) y reduccin de costos operativos
(25%).
Entre las razones por las que se realizan comercio electrnico es la venta (80%), el servicio al cliente (75,38%),
reduccin de costos (72%) y publicidad y fomento de la imagen (69,23%).
El porcentaje de clientes de comercio electrnico no supera el 10% de la clientela total.
El 73,8% de las empresas venden en Internet al mismo precio que en el canal tradicional.
El 80% alojamiento, 61,54% billetes avin, 50% paquetes tursticos y el 38,46% son billetes de tren.
En opinin de las empresas tursticas, las mayores dificultades para la venta en rgimen de comercio
electrnico se deben a un pblico objetivo inadecuado (78,6%), la dificultad par acceder a las nuevas
tecnologas (76,92%), el conflicto con los canales de venta tradicionales (72,3%) y los gastos financieros
derivados de la inversin en tecnologa (67,09%)

Observando estos porcentajes, analice: Cul es la tendencia que se avizora dentro del gran espectro de las empresas
tursticas? Esta tendencia, tambin afecta al Sector pblico del turismo?
Conociendo estos porcentajes, Ud. como profesional, qu hara con Internet, para agregar valor a su actividad?

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Ventajas e inconvenientes de la distribucin directa a travs de Internet en el sector Turstico
Proveedores de Servicios
Tursticos
Agencias de Viajes Consumidores


Ventajas
-Globalizacin del mercado.

-Ahorro de costos de
intermediacin.

-Marketing personalizado

- Mejora de la comunicacin
con los proveedores de
servicios, mayoristas y clientes.

-Posibilidad de especializacin
en determinados segmentos o
productos.
-Posibilidad de precios ms
econmicos.

-Mayores posibilidades de
Eleccin

- Informacin en tiempo real
sobre destinos u ofertas.


Inconvenientes
-Conflictos con el canal de
distribucin tradicional

-Mayores costos de seguridad
y asesoramiento tcnico
-Prdida de volumen de
negocio (productos
estandarizados)

-Competencia con las agencias
virtuales
-Mayores costos de bsqueda
-Mayores costos en material
informtico, seguridad y
conexin

Si observamos detenidamente veremos que la potencialidad del comercio electrnico es enorme, slo lo deducimos
del porcentaje de compradores por Internet. Las empresas, para hacer ms exitosas sus transacciones, apelan a
estrategias mixtas, donde se combinan actividades en la Red con las convencionales o tradicionales.
Dentro de los obstculos planteados en la tabla, tres de ellos se manejan dentro de las variables de la empresa. EJ: el
pblico objetivo del comercio electrnico, se elige mejor, gastando ms en investigacin de mercado; los conflictos
con los canales de venta tradicionales, se pueden minimizar con una buena negociacin que beneficie a ambas partes,
y para finalizar, ante las dificultades para acceder a las nuevas tecnologas, habr de solicitar un mayor gasto en
consultoras externas (outsourcing), y capacitar permanentemente a sus RRHH.

Productos / Servicios tursticos en Internet












3.4. EL COMERCIO ELECTRONICO (E-COMMERCE): LAS TECNOLOGIAS WEB
Aqu analizaremos qu impacto produce en las empresas tursticas la economa digital, que es el impacto global en los
diferentes sistemas, y la influencia en las diferentes actividades econmicas.
La e que antecede est marcando el carcter electrnico y digital.
Para comprender cmo funciona el ecommerce, analizamos el sistema web, elemento fundamental que facilita el
uso de Internet, aprovechando al mximo las posibilidades de informacin para los directivos de las empresas, til
para su toma de decisiones, como as tambin ha mejorado considerablemente la relacin de sta con su entorno.

3.4.1: El Sistema WEB de la empresa
El sistema web de una empresa es el conjunto de tecnologas de la informacin y las comunicaciones que sirven de
soporte el uso de Internet en el seno de la misma, como herramienta en la obtencin y procesamiento de la
informacin en la toma de decisiones y en la interrelacin de la empresa con su entorno. (Rufn Moreno, Pg. 236).
Visto desde esta definicin, vemos la importancia del mismo y que interfieren 2 conceptos:
1. El proceso de toma de decisiones en todos los mbitos
2. La relacin con el entorno de la empresa.

Estructura bsica del Sistema WEB: el modelo de las 3 capas:
El sistema Web esta formado por 3 elementos que se unen en forma de capas de cebolla:
La estructura y funcionamiento de la Web se basa en un modelo de tres capas.
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Los 3 elementos estn dispuestos en 3 niveles sucesivos de fuera hacia adentro de la organizacin o viceversa.
Los 3 elementos: a) ordenadores clientes (usuarios finales) b) Internet c) Servidor de una empresa.
a) cuentan con el software para conectarse e intercambiar datos, usando la infraestructura de Internet.
b) sta permite una conexin con el servidor de Internet de una empresa e intercambiar con l datos.
El servidor Web se limita a atender la peticin de conexin por parte del ordenador cliente y suministrar a stos los
datos.
El origen de estos datos tienen como fuente los sistemas de informacin y las BD que usa la organizacin propietaria
del servidor web.

Modelo del Sistema Web de la empresa

Podemos detectar que los ordenadores usuarios tienen todo el soporte de
programas para poder conectarse con los ordenadores de las empresas, y as
intercambiar informacin a travs de Internet; esto se lo facilita el servidor de
Internet o servidor web que gestiona la peticin del ordenador del cliente,
ofrecindole los datos e informacin, sirvindose de pginas web de la
organizacin pero entendidas en forma universal porque usan un protocolo
llamado HTTP.

LECTURA AMPLIATORIA:
Hypertext Transfer Protocol o HTTP (en espaol protocolo de transferencia de hipertexto) es el protocolo usado en
cada transaccin de la World Wide Web. HTTP fue desarrollado por el World Wide Web Consortium y la Internet
Engineering Task Force, colaboracin que culmin en 1999 con la publicacin de una serie de RFC, el ms importante
de ellos es el RFC 2616 que especifica la versin 1.1. HTTP define la sintaxis y la semntica que usan los elementos de
software de la arquitectura web (clientes, servidores, proxies) para comunicarse. Es un protocolo orientado a
transacciones y sigue el esquema peticin-respuesta entre un cliente y un servidor. Al cliente que efecta la peticin
(un navegador web o un spider) se lo conoce como "user agent" (agente del usuario). A la informacin transmitida se
la llama recurso y se la identifica mediante un localizador uniforme de recursos (URL). Los recursos pueden ser
archivos, el resultado de la ejecucin de un programa, una consulta a una base de datos, la traduccin automtica de
un documento, etc. Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Hypertext_Transfer_Protocol

Recordemos que los datos e informacin provista por el servidor, provienen de los sistemas de informacin de la
organizacin duea del servidor web. Pero originalmente la empresa elabora esa informacin para los usuarios finales
de la propia empresa, para cubrir sus necesidades informativas, EJ: para los encargados de la administracin;
entonces para poder ponerla al alcance de los usuarios o clientes finales, debe adaptarla del uso interno al
externo, una forma de traducirla para el cliente. A este proceso se le llama lgica externa del negocio, y el
encargado de lograr esta traduccin es el servidor de aplicaciones.
Este servidor hara las veces de vendedor fsico, porque le facilita al cliente final la informacin ms accesible, y lo
predispone para la compra (agregando imgenes, formularios, etc.).

Cuando la organizacin ya elabor la llamada lgica externa del negocio, el servidor realiza la labor de traduccin en
una pgina web, usando un lenguaje conocido como HTML.

LECTURA AMPLIATORIA:
HTML, siglas de HyperText Markup Language (lenguaje de marcado de hipertexto), hace referencia al lenguaje de
marcado predominante para la elaboracin de pginas web que se usa para describir la estructura y el contenido en
forma de texto, as como para
complementar el texto con objetos tales como imgenes. Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/HTML
Como su nombre indica el HTML es un lenguaje de "marcado". Si tenemos un texto y queremos convertirlo en una
pgina web hemos de ir aadindole marcas que identifiquen que es cada cosa y cmo debe ser
mostrada. Para esto el HTML nos proporciona 3 conceptos: elemento, atributo y valor.
Fuente: http://es.wikibooks.org/wiki/Lenguaje_HTML/El_c%C3%B3digo
Esa pgina Web se intercambia a travs de Internet hacia los ordenadores clientes y para ello se usa un protocolo
llamado HTTP, mediante el cual se estandariza el intercambio.





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LECTURA Ampliatoria:
Introduccin al protocolo HTTP
Desde 1990, el protocolo HTTP (Protocolo de transferencia de hipertexto) es el protocolo ms usado en Internet. La
versin 0.9 slo tena la finalidad de transferir los datos a travs de Internet (en particular pginas Web escritas en
HTML). La versin 1.0 del protocolo (la ms usada) permite la transferencia de mensajes con encabezados que
describen el contenido de los mensajes mediante la codificacin MIME. El propsito del protocolo HTTP es permitir la
transferencia de archivos (principalmente, en formato HTML). Entre un navegador (el cliente) y un servidor web
(denominado, entre otros, httpd en equipos UNIX) localizado mediante una cadena de caracteres denominada
direccin URL.
Comunicacin entre el navegador y el servidor
La comunicacin entre el navegador y el servidor se lleva a cabo en 2 etapas: La comunicacin entre el navegador y el
servidor y la Lgica externa del negocio en la Web.












En sntesis: El Sistema WEB en la empresa, define como elementos bsicos de su conformacin:
Al Conjunto de tecnologas de la informacin
Funcin: Sirven de soporte a la utilizacin de Internet, como herramienta para el procesamiento de la informacin
Y por sobre todas las cosas: para la relacin entre empresa y entorno

3.4.2. El sistema web como infraestructura del comercio electrnico
Se pasar a analizar cmo la web es aprovechable en la empresa para la implementacin del Comercio electrnico y el
llamado e-business.

El Servidor de aplicaciones:
Como ya hemos mencionado, este servidor cumple la funcin de convertir los datos e informacin que estaban
preparados para la lgica interna de la empresa, en la que hemos dado en llamar lgica externa del negocio, pero
tambin sucede al revs, la informacin que proviene del exterior la convertir en lgica interna y as se podr usar
dicha informacin, tambin para la toma de decisiones.
Fuera de la funcin ms bsica que cumple el servidor con respecto a la intermediacin, cumple funciones secundarias
como la integracin, servir de base tecnolgica para la empresa, a diferentes aplicaciones de SW:
SW de distintas marcas que coexisten dentro de la empresa, que conviven y se suman en diferentes pocas al
sistema.
Sirve de integrador entre el SW de la empresa y el de otras empresas, EJ: proveedores, o los que se contratan
como distribuidores de sus productos y servicios.
Integra los sistemas de informacin propios con otras aplicaciones de SW que suministren servicios de
comercio electrnico con los clientes de nuestra empresa.

Requisitos del sistema web de la empresa
Disponibilidad: asegura la respuesta a las consultas o envos de datos y reducir al mnimo la tasa de bloqueo.
Rendimiento: el intercambio de datos se genera en el tiempo requerido por los usuarios.
Adaptabilidad: debe ampliar fcilmente su dimensin, capacidad de brindar ms servicios
Seguridad: proteccin de datos privacidad de los usuarios.
Compatibilidad informativa: Con otros sistemas de informacin de la organizacin (interno de la empresa).
Compatibilidad tecnolgica: conectarse y comunicarse con elementos tecnolgicos suministrados por
proveedores (fuera de la empresa).
Reciclaje: aprovechar las aplicaciones existentes para el desarrollo de otras nuevas.



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Funcionamiento del Sistema Web en el Comercio electrnico
Conexin va Internet entre el sistema web de la empresa y el de los usuarios.

Proceso ejemplificativo
1) Un cliente se conecta desde su ordenador personal al servidor web (a travs de Internet)
2) Cuando se establece la conexin, el servidor web lo manda a una pgina.
3) Esa pgina contiene informacin general de la empresa y lo que produce.
4) La pgina se memoriza en el propio servidor web.
5) El usuario encuentra un enlace que le interesa en la pgina y enva la orden de ejecucin.
6) El cliente puede identificarse voluntariamente en la peticin.
7) El servidor web comunica y tramita la peticin al servidor de aplicaciones (el que convierte los datos desde la lgica
interna de la empresa a una lgica externa o lgica del negocio.
8) El servidor llena una plantilla interna y as establece una conexin con el servidor web.
9) El servidor web se hace cargo de componer una pgina web con los datos y enviarle la informacin al ordenador
personal del cliente.
10) El cliente puede manejarla con su propio navegador.
11) La secuencia se va a repetir con tantas peticiones de informacin que el cliente efecte.
12) El Proceso se denomina construccin dinmica de pginas web.

EJEMPLOS:
Pgina principal de los Hoteles Melia, con su informacin general.
El Cliente identific el enlace que le interesa: Ofertas y enva la peticin

3.5. LOS SISTEMAS GLOBALES DE DISTRIBUCION EN EL SECTOR TURISTICO
Desde mediados del siglo pasado, varias empresas del sector turstico implementaron tecnologas del e-business, que
respondieron al volumen de actividades que dichas empresas tenan. EJ: las lneas areas, y luego estos sistemas se
extendieron al resto de empresas tursticas: Hotelera, Rentadoras de Autos, Cruceros, Gastronoma, etc. Estas
tecnologas se llaman: sistemas globales de distribucin del sector turstico.

EJ: En primer lugar los formatos de pginas web, donde el cliente puede realizar reservas y compras:
Pgina Web de lneas areas
Pgina Web de Rentadoras de Autos
Pgina Web de Hoteles

Los sistemas globales de distribucin son un ejemplo de la insercin del e-business, mucho antes de que hablramos
del auge de Internet.
Los sistemas globales de distribucin (GDS: Global Distribution Systems) son sistemas tecnolgicos para la
administracin del e-business turstico, fundados con alianzas entre grandes compaas areas de distintos pases.
Estos sistemas sucedieron en los aos 70 a sus antecesores, los sistemas automatizados de reserva (CRS: Computer
Reservation Systems), que en sus comienzos facilitaban solo la gestin integrada de la informacin y reservas de los
vuelos ofrecidos por compaas areas que integraron sus propios sistemas de reservas individuales. (Rufn M,p. 286).

Los principales sistemas de reservas:

Sistema de reserva Compaas intervinientes
ABACUS (con base en Singapur)

Todas las compaas japonesas, CathayPacific, China Airlines, Royal Brunei,
Singapore Airlines y Tradewinds
AMADEUS (con base en Madrid) Iberia, Air France y Lufthansa
APOLLO (con base en Chicago)

Air Canada, Covia partners, Alitalia, British Airwais, KLM, Swissair, United
Airlines y USAIR
AXESS (con base en Tokio Japan Airlines
FANRASIA (con base en Sydney) Quantas
GALILEO (con base en Inglaterra) Alitalia, British Airways, KLM, Swuiss Air, United Airlines
GEMINI (con base en Toronto)
GETS (con base en Atlanta)
Air Canada y Canadian Airlines 33 compaas, incluyendo Aeroflot, LOT, kenya
Airways, Luxair, Varig, tambin compaas de otro tipo de negocio turstico
INFINI (con base en Japn) Todas las compaas areas japonesas
SABRE (con base en Dallas) American Airlines
SYSTEM ONE (con base en Houston) Continental Airlines
WORLDSPAN Delta, Northwest, TWA
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En Argentina los 2 ms usados son: AMADEUS Y SABRE.
A partir de estos CRS, surgen en los 70 los GDS (sistemas globales de distribucin). En la actualidad estos sistemas
agrupan las actividades y procesos de las diversas cadenas de valor de cientos de proveedores de servicios tursticos
(compaas areas, hoteles, agencias de viajes, agencias de alquiler de vehculos, compaas ferroviarias, etc.), para
ofrecer al viajero los servicios en tiempo real:

Informacin sobre todos los servicios disponibles
Reserva de plazas en vuelos, barcos y hoteles.
Alquiler de vehculos en cualquier parte del mundo
Expedicin de billetes
Pago de transacciones
Cambios y anulaciones (Rufn Moreno, Pg. 286)

Evolucin del e-business hacia los sistemas globales de distribucin

Cuando a travs de un GDS se realiza la
reserva de un vuelo, con fecha, hora y
hasta lneas areas determinadas, se
puede en forma simultnea coordinar
con el alojamiento, con un alquiler de
vehculo, etc. y a todo ello el pasajero lo
paga en un solo acto.
Los terminales de los sistemas globales
de distribucin son instalados y usados
en agencias de viajes de todo el
continente, eso demuestra el grado de
internacionalizacin de la actividad.

El GDS ms usado en Argentina:
AMADEUS; lo nombramos para saber
qu tipo de Sistema de Informacin es y
cul es su utilidad para las empresas del
Sector turstico:







3.5.1 AMADEUS: INTRODUCCON

Quines Somos
El principal proveedor de soluciones IT en la industria de Viajes y Turismo
Amadeus es el proveedor lder de soluciones IT para facilitar el xito en la Industria de Viajes y Turismo
Nuestra Compaa ofrece soluciones de distribucin, gestin y venta que ayudan a los clientes a adaptarse, crecer y
tener xito en el cambiante mercado de los viajes.
Entre los grupos de clientes de la compaa, destacan proveedores (aerolneas, hoteles, empresas de alquiler de
coches, compaas ferroviarias, lneas de ferry, lneas de crucero, empresas de seguros y operadores tursticos),
distribuidores de productos tursticos (agencias de viajes) y compradores de viajes (empresas y viajeros). Las
soluciones de la compaa se agrupan en 4 categoras: Distribucin & Contenido, Ventas & Comercio Electrnico,
Gestin Empresarial y Servicios & Consultora.
Amadeus cuenta con sedes en Madrid (oficinas centrales y marketing), Niza (desarrollo) y Erding (operaciones, centro
de procesamiento de datos) y delegaciones regionales en Miami, Buenos Aires y Bangkok. En lo que a mercados se
refiere, Amadeus mantiene relaciones con clientes en 76 pases que cubren ms de 217 mercados.
La compaa es propiedad de WAM Acquisition, cuyos accionistas son BC Partners, Cinven, Air France, Iberia y
Lufthansa. En todo el mundo, Amadeus cuenta con 8.500 empleados de 95 nacionalidades.


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SIST. INF. TURISTICA: UNIDAD 4: SISTEMA DE RESERVAS AREO
AMADEUS AIR:
Para iniciar el recorrido del manejo del Sistema global de reservas Amadeus debemos explicar algunas cuestiones:
Al mismo NO se accede desde ninguna pgina de Internet; se contrata un certificado por cada mquina que
uno quiera usar y slo se le venden estos certificados a Empresas de viajes y transporte, a Instituciones
educativas que dictan la carrera de turismo y en particular a aquellas que ensean el manejo de este sistema,
como as tambin a las empresas prestadoras del sistema.
El mismo se maneja totalmente codificado, dado que es usado en el mundo entero, por ello la primera
leccin que debemos aprender es CODIFICACIN y DECODIFICACIN.
El texto se ha transcripto casi con exactitud como figura en el MANUAL DE AMADEUS, con todas sus
especificaciones tcnicas, dado que el Manual NO se consigue en libreras. Por tal motivo, los contenidos de
este mdulo slo se pueden estudiar a travs de estas lecturas.

4. CODIFICACIN Y DECODIFICACIN
Para definir ciudades, pases, localidades, proveedores de servicios y equipos, se usan cdigos que son incluidos en las
entradas de solicitud de despliegues y en las respuestas dadas por el sistema.
El sistema contiene transacciones que permiten interpretar los cdigos que se incluyen en los despliegues.
Las transacciones de codificacin y decodificacin permiten:
Desplegar el cdigo de un nombre completo de un pas, ciudad, etc.
Desplegar e nombre completo de una ciudad, aeropuerto, al ingresar el cdigo correspondiente.
Obtener el cdigo a partir de un nombre ingresado.
Obtener el nombre a partir del cdigo ingresado.
Desplegar un listado de tipos de cdigos.

Se pueden codificar y decodificar:
Localidades: incluye Pases, Estados, provincias, ciudades, aeropuertos, etc.
Proveedores de Servicios: lneas areas, cadenas hoteleras, compaas de alquiler de autos, etc.
Equipos: tipos de aeronaves.

Los nombres de pases y localidades deben ser ingresados en ingls: EJ: Sweden (Suecia), London (Londres), Brussels
(Bruselas), etc.
Los aeropuertos deben ser ingresados con el nombre oficial de los mismos. EJ:Pistarini, El Dorado, etc.

Tipos de Cdigos:
Cdigos de localidad: Los cdigos de ciudades se componen de 3 CARACTERES alfabticos y son definidos por IATA
(Asociacin Internacional de Trfico Areo). EJ: Crdoba COR

Cdigos de Sub-localidad: Los cdigos de aeropuertos, helipuertos, estacin de trenes, estacin de autobuses, se
componen de 3 caracteres alfabticos y son definidos por IATA.

Cdigos de categora: Estos cdigos se usan para identificar la categora de una localidad o sub localidad. Se
compone de 1 solo carcter.

Listado de cdigos de categoras de las localidades o sub localidades:
A: Aeropuerto H: helipuerto
B: Estacin de autobuses O: Off line point (ciudad o pueblo sin aeropuerto pero con cdigo IATA)
C: Ciudad R: Estacin de trenes
G: transporte terrestre S: Localidad asociada
No siempre aparecen todos, ya que en algunas ciudades NO existen todos los cdigos.

TIPOS DE CODIGO

Cuando solicitemos una Codificacin o Decodificacin de
alguna localidad.

Slo marcamos alguno de los ejemplos que vemos en este
rengln.

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4.1 DISTINTOS TIPOS DE TRANSACCIONES: DC - DAN DAC DNA DNH - DNC
Nombre y cdigo de pases: El cdigo que corresponde al nombre de un pas, se compone de 2 CARACTERES
ALFABTICOS y son definidos por ISO (International Standards Organization)

Codificacin y Decodificacin: - DC
El cdigo de transaccin para codificar el nombre y decodificar el cdigo de un pas es DC.
Al codificar se deber ingresar el nombre del pas en ingls.

ENTRADA EXPLICACIN
DC POLAND Codificacin: Cdigo de transaccin y nombre del pas
DC PL Decodificacin: Cdigo de transaccin y cdigo de pas

Se coloca el cdigo de transaccin y nombre del pas, y se da ENTER y aparecer la siguiente pantalla:

PAISES - DC

COMPONENTE EXPLICACIN
DC PL Repeticin de la entrada
PL Cdigo del pas
POLAND Nombre del pas
EUROPE Continente
TC 2 rea de tarifa IATA (*)
PLN Cdigo de moneda
ZLOTY Nombre de la moneda (**)
LOCAL/INTL PUBLISHED Indica de Zloty es la moneda nacional y que sus tarifas estn publicadas en
esa moneda
TRN Aparece casi siempre, porque son pantallas de modo training2 para
universidades.
(*) Moneda existente antes del Euro
(**) La IATA divide al mundo en 3 reas: 1: Amrica 2: Europa 3: Asia


Localidades y Sublocalidades
Codificacin: - DAN
El cdigo de transaccin para codificar el nombre de una localidad o sub localidad IATA, es DAN.

ENTRADA EXPLICACIN
DAN MANILA Solicitud del cdigo de una localidad, a partir del nombre.
DAN PISTARINI Solitud del cdigo de una sub localidad.
DAN SAN JOSE/CR Solicitud del cdigo de una localidad, a partir del nombre del pas.
DAN SIN* Solicitud de la lista de localidades, ingresando las 3 primeras letras del nombre.

Al efectuar la transaccin DAN, el sistema busca y despliega todas las localidades que tienen el mismo nombre, de
acuerdo al nombre ingresado en la entrada.

LOCALIDAD DAN - CODIFICAR

ENTRADA EXPLICACIN
DAN MANILA Repeticin de la entrada
EN LA SEGUNDA LNEA, EL
SISTEMA DESPLIEGA LOS CDIGOS DE CATEGORAS

A B C G -H A: aeropuerto B: Bus C: Ciudad G: Transporte terrestre H: Helipuerto
O R - S O: localidad con cdigo IATA, pero sin aeropuerto R: Estacin de trenes
MNL Cdigo IATA de la Localidad
* La localidad corresponde a un cdigo de ciudad con ms de un aeropuerto, y es el cdigo de
uno de los aeropuertos.
C Categora de la localidad
MANILA Nombre de la localidad
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OK La distancia slo aparece en las localidades asociadas
PH Cdigo del pas a donde pertenece esta localidad
USAR Cdigo de pas US, de estado o provincia AR. Ese cdigo de estado o provincia aparece slo
cuando es aplicable

Decodificacin DAC
El cdigo de transaccin para decodificar el nombre de una localidad o sub localidad IATA, a partir del cdigo es DAC.
Ejemplo: DAC BRU

LOCALIDAD DAC DECODIFICAR

ENTRADA EXPLICACIN
DAC BRU Repeticin de la entrada
A: APT B: BUS C: CITY G: GRD. Diferentes tipos de cdigos de
categora
CITY Lnea de encabezamiento: Bajo esta categora aparecen las localidades
definidas como Ciudad C u Off line point O
BRU* Cdigo de la Localidad. El * indica q el cdigo de ciudad es tbn un cdigo
de aeropuerto, y aparte tiene otro aeropuerto
C Cdigo de la categora de localidad. Ciudad
BRUSSELS Nombre de la localidad
/BE: BELGIUM Cdigo ISO y nombre del pas
AIRPORT HELIPORT Lnea de encabezamiento. En esta categora aparecen los Aeropuertos y
Helipuertos, slo si la localidad tiene alguno.
BRU A BRUSSELS AIRPORT BRU: CDIGO IATA de la Sub localidad A - Cdigo de la categora
CRL A BRUSSELS CHARLEROI Brussels Airport: nombre de uno de sus aeropuertos.
RAIL BUS STATION Aparecen las estaciones de Trenes y Autobuses.
ZYR R BRUSSELS MIDI STN/BE OK



Lneas Areas
El cdigo de transaccin para codificar el nombre y decodificar el cdigo de una lnea area es DNA.

LNEAS AREAS DNA

ENTRADA EXPLICACIN
PU Cdigo de 2 caracteres de la lnea area
PUA Cdigo de 3 caracteres de la lnea area
286 Nmero IATA de la lnea area (cada lnea area adems de un cdigo se le
asigna un nmero que la identifica)
PLUNA Nombre de la lnea area

Tipos de Aeronaves
El cdigo de transaccin para codificar el nombre o decodificar un tipo de aeronave es DNE.

TIPO DE AERONAVE DNE

ENTRADA EXPLICACIN
DNE M11 Repeticin de la entrada
M11 Cdigo de equipo
W Tipo de cabina:
W: cabina ancha (wide body)
N: cabina angosta (Narrow body)
BOEING (DOUGLAS) MD 11 Nombre y tipo de equipo
JET Forma de propulsin
243-409 Cantidad mnima y mxima de asientos

Cadenas Hoteleras
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El cdigo de transaccin para codificar el nombre o decodificar una cadena hotelera es DNH

CADENAS HOTELERAS DNH

ENTRADA EXPLICACIN
DNH UI Despliegue del nombre de la cadena hotelera, a partir del cdigo.
UI UTELL Despliegue del cdigo a partir del nombre.


Compaas Rentadoras de Autos
El cdigo de transaccin para codificar el nombre o decodificar una compaa de alquiler de autos es DNC.

RENTADORA DE AUTOS DNC

ENTRADA EXPLICACIN
DNC ZI Repeticin de la entrada
ZI AVIS VARIUS Cdigo y nombre de la Compaa rentadora y el tipo de Acuerdo firmado
Complete access plus con Amadeus
MORE INFORMATION GGCARZI Indica que hay ms informacin en la pgina de la Compaa Avis.

4.2. PAGINAS DE AYUDA Y PGINAS DE INFORMACION

Las pginas HELP contienen la descripcin de todas las funcionalidades del Sistema Central de Amadeus, las entradas
que se pueden usar y la definicin del concepto y el uso de cada funcionalidad.
El sistema permite acceder a las pginas de ayuda en cualquier momento, adems se pueden desplegar y luego volver
a la actividad que estaba realizando.

Mtodos para desplegar pginas de ayuda
ENTRADA EXPLICACIN
HE ndice general de temas contenidos en el Help (pgina de ayuda).
HE/ Ayuda despus de un mensaje de error.
Al ingresar la transaccin HE/ despus de un mensaje de error, el sistema muestra la pgina
de ayuda correspondiente para solucionar el error ingresado.
HE A ndice de temas que comienzan con una letra especfica. Ejemplo: A
HE HOTEL Bsqueda de un tema especfico.

Entradas de Desplazamiento
Entradas para desplazarse de una pgina a otra:

ENTRADA EXPLICACIN
MD Move Down - Muestra la pantalla siguiente
MU Move Up Muestra la pantalla anterior
MT Move Top Moverse al principio de la pantalla
MB Move Botton Moverse al final de la pantalla

Todos estos comandos se usan cuando ingresamos a alguna pantalla de tiene mucha informacin y NO entra en una
sola pgina. NO se debe bajar con el Mouse, sino con estos comandos.












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PGINAS DE AYUDA - HE

En esta imagen se explica en forma muy clara
cmo se debe buscar la ayuda que se necesita, de
acuerdo a lo buscado (tema especfico), le explica
cmo hacer la entrada. Observe sobre todo el
primer ejemplo de cuando queremos averiguar
informacin sobre hoteles en general.









PGINA DE AYUDA HOTEL HE HOTEL



Pginas de Informacin: (AMADEUS Information System)
Sistema de informacin de Amadeus (AIS)
Es una seccin de informacin para la consulta de todos los usuarios del sistema, como son las pginas Help.
AIS es un extenso repositorio de informacin sobre el Sistema Central Amadeus. Dentro del AIS, hay 2 tipos de
informacin:
Informacin proporcionada y actualizada por Amadeus
Informacin proporcionada y actualizada por proveedores externos (lneas areas, cadenas hoteleras, compaas
rentadoras de autos, etc.)

Estructura de las pginas:
La informacin contenida en las pginas, est organizada en 3 niveles:
Categora Tema Pginas

Para acceder a la informacin del AIS, ingrese GG seguido de un cdigo de categora. EJ: para acceder a las pginas de
AIS, ingrese: GG AIS

ENTRADA EXPLICACIN
GG AIR Ingreso a una categora: AIR
Informacin general sobre lneas areas participantes de
GG AIR LH Categora AIR, Tema LH
ndice de las pginas de informacin actualizadas de la lnea area Lufthansa.
GG AIR LH MINOR Categora AIR, Tema LH, Pgina Minor
Informacin actualizada por Lufthansa, sobre transporte de menores
12

Comando de Desplazamiento
La informacin disponible en las pginas AIS y en la Ayuda en Lnea, puede exceder la capacidad de una pantalla. Para
poder visualizar la informacin adicional, tambin se usan los comandos de desplazamiento.

COMANDO EXPLICACIN
MD Mover una pantalla hacia abajo. *
MU Mover una pantalla hacia arriba. *
MT Moverse hacia el comienzo de la pgina.*
MB Moverse hacia el final de la pgina.*
MPGG Volver a mostrar la ltima pgina GG.*
MPHE Volver a mostrar la ltima pgina de ayuda. Tambin puede usar el comando
MPGG para ver nuevamente la ltima pgina de ayuda solicitada.

* Este comando tambin puede usarse en otras reas como por ejemplo despliegue de disponibilidad, de tarifas, etc.

ENTRADA EXPLICACIN
GG AIS ndice de los principales temas de informacin disponibles en AIS
GG A ndice de las categoras, comenzando con una letra especfica EJ: A
GG APT EZE Informacin sobre un aeropuerto. EJ: EZE Ezeiza -
GG WEA RIO Informacin de las condiciones del clima en una ciudad especfica. EJ: RIO Ro de Janeiro -
GG COU CL Informacin sobre un pas especfico EJ: CL Chile -
GG CAR Referencia general sobre Rentadoras de autos participantes de Amadeus

PGINA DE INFORMACIN DEL AEROPUERTO DE EZEIZA- Entrada: GGAPTEZE


4.3. AMADEUS AIR

AREOS:
En Amadeus se puede consultar informacin de programacin y disponibilidad de vuelos y efectuar reservas en ms
de 500 lneas areas, de las cuales, cerca de 150 son usuarias del sistema system users
Se podrn solicitar despliegues de Disponibilidad, Horarios y Frecuencias hasta 361 das en el futuro y 3 das en el
pasado, a partir de la fecha indicada en la entrada, los vuelos de fechas pasadas son desplegados sin cdigos de status
de disponibilidad. Es decir que mediante el sistema Amadeus podremos ver todo tipo de vuelos, de forma informativa,
o para realizar directamente una reserva de los mismos.
Orden en que aparecen los despliegues de vuelos:
Los despliegues de vuelos son pantallas que nos muestran los vuelos relacionados a lo que hayamos pedido de
informacin, o lo que solicita nuestro cliente. El orden en que aparecen en esas pantallas son los siguientes:

Vuelos sin paradas o NON STOP: vuelos que no tienen paradas intermedias, entre el lugar de origen y el de destino.
Vuelos Directos: Vuelo con parada o paradas intermedias, manteniendo el mismo nmero de vuelo y equipo (la
mayora de las veces el pasajero NO se baja en esa parada).
Vuelos en conexin: Vuelo con paradas intermedias con cambio de nmero de vuelo y puede o No cambiar de
equipo.
Vuelo con cambio de equipo en ruta: Vuelo en conexin con paradas intermedias manteniendo el mismo nmero
de vuelo, pero con cambio de equipo.


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4.3.1. Tipos de despliegues:
Recuerde que un despliegue es una Pantalla que nos muestra todos los vuelos relacionados al pedido que le hemos
hecho al sistema. Ahora veremos los tipos de despliegues que existen:
Disponibilidad o Availability
Horarios o Schedules
Frecuencias o Timetable

Despliegues de Disponibilidad:
En este tipo de despliegues, Amadeus muestra solamente los vuelos y clases disponibles, es decir, vuelos con lugares
para confirmacin inmediata, lista de espera o a solicitar. Por ello es conveniente usarlo cuando nuestro pasajero
busca comprar lugares, para informarle correctamente que vuelos disponen de los mismos.
No aparecen los vuelos cancelados o con clases tarifarias cerradas.

El sistema tiene 4 tipos de despliegue de disponibilidad:
CDIGO DE TRANSACCIN TIPO DE DISPONIBILIDAD
AN Neutral
AD Despliegue por hora de salida
AA Despliegue por hora de arribo
AE Despliegue por tiempo transcurrido entre origen y destino

Tipos de entradas:
La entrada mnima para solicitar un despliegue de disponibilidad se compone del cdigo de transaccin: AN, o AS, o
AA, o AE y el cdigo de la ciudad o aeropuerto de destino. El sistema asume como origen la ciudad desde donde se
solicita el despliegue y como fecha de salida el da en que se realiza el requerimiento.

EJ: solicitud de un despliegue de disponibilidad neutral a Madrid
AN MAD
Si deseamos hacer una entrada ms completa y compleja, se incluye la fecha de salida y el par de ciudades a partir del
cdigo de transaccin.

EJ: solicitud de un despliegue para el 3 de marzo desde Buenos Aires a Madrid
AN 3 MAR BUE MAD

Respuesta del sistema:
DESPLIEGUE DE DISPONIBILIDAD AN



ENTRADA EXPLICACIN
AN3MARBUEMAD Repeticin de la entrada solicitada
** AMADEUS AVAILABILITY AN** Identificacin del tipo de despliegue
MAD MADRID ESPAA Identificacin del cdigo, ciudad y pas solicitado
304 Cantidad de das entre la fecha que se solicita el despliegue y la fecha de
salida de los vuelos.
SU Cdigo de 2 letras que abrevia el da de la semana correspondiente a la
fecha de salida. EJ: SU (Sunday)
03 MAR Fecha de salida
0000 Hora de salida. Si no ingresa una hora en el pedido, el sistema efecta la
bsqueda desde las 0000 horas.
1 Nmero de lnea
14

UX 042 Cdigo de lnea area y nmero de vuelo
C9 D9 I9 J8 Z2. Clase de servicio y cdigo de status
/ Last Seat Availability: Indicador del ltimo asiento disponible
La cantidad de lugares es obtenida en tiempo real y directamente del
inventario de la lnea area.
EZE A MAD 1 Cdigos de los aeropuertos de origen y destino y un nmero o una letra
que indica la terminal (EJ: la terminal A de EZE y la terminal 1 de MAD)
1210 0530 + 1 Horas de salida y de llegada. Puede aparecer un signo + un 1.
Las horas expresadas en hora local de cada ciudad, el signo + y el 1,
indican la diferencia de das con la fecha ingresada en la entrada, el vuelo
llega a MAD, el 4 de marzo.
E El vuelo est habilitado para emitirlo en ticket electrnico
0 Cantidad de escalas o paradas en ruta
/ Indicador del nivel de acceso
332 Cdigo del tipo de equipo o aeronave
13:20 Tiempo real de vuelo entre origen y destino

Luego, a partir del Nmero de lnea 2, se interpreta todo de la misma forma, slo variando los datos de cada lnea.

DESPLIEGUE DE DISPONIBILIDAD AD

Se solicita el mismo despliegue pero con el cdigo de
transaccin AD, para que muestre por hora de partida.



En la prctica, los comandos ms usados son AN y AD.




Listado de entradas: veremos algunos ejemplos en el siguiente cuadro que luego se mostrarn en algunas pantallas.

ENTRADA EXPLICACIN
AN 24 AUG LON BRU* Doble par de ciudades, ida y vuelta en la misma fecha
AN 4 AUG MVD BUE*28 AUG Doble par de ciudades. Ida y vuelta en fechas diferentes
AN 21 DEC JFK LHR 1400 Con hora de salida.
Muestra los vuelos que operan desde 1h antes de la hora indicada
AN 21 SEP MVD RIO/A RG Con una lnea area especfica (en este EJ: Varig)
AN 23 JUL MIA SFC/ C Y Con clase tarifaria especfica Y.

EJEMPLOS DE DESPLIEGUE DE DISPONIBILIDAD AN


Se solicita un despliegue neutral para el 4 de
agosto desde Londres a Bruselas (recuerde que
siempre se solicita con sus respectivos cdigos).
Al poner un asterisco al final *, le solicita que
muestre los vuelos de regreso para esa misma
fecha.







Aqu estn todos los vuelos de regreso.

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EJEMPLOS DE DESPLIEGUE DE DISPONIBILIDAD AN

En la siguiente imagen se solicita un despliegue
neutral para el 4 de agosto desde Montevideo a
Buenos Aires y al agregar el asterisco y otra
fecha (24 Aug) le est pidiendo que muestre el
regreso para esa fecha.







EJEMPLOS DE DESPLIEGUE DE DISPONIBILIDAD AN

Se solicita un despliegue neutral para el 21 de
Diciembre desde el aeropuerto John F. Kennedy,
de Nueva York, hacia el Aeropuerto de
Heathrow, de Londres, y se le agrega el dato de
que muestre los vuelos a partir de las 1400 Horas








EJEMPLOS DE DESPLIEGUE DE DISPONIBILIDAD AN


Se muestra el pedido de disponibilidad con una
lnea area especfica










EJEMPLOS DE DESPLIEGUE DE DISPONIBILIDAD AN


Se solicita una disponibilidad, pero mostrando
al menos tres lneas areas que pueden hacer
esa ruta: BA IB - BD









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Despliegue de Horarios
En este tipo de despliegue el sistema muestra todos los vuelos y clases, incluyendo los disponibles para confirmacin
inmediata, los que estn en lista de espera, a solicitar, cerrados y cancelados.
Al igual que los despliegues de disponibilidad, los de horarios pueden ser:
NEUTRAL: SN
HORA DE SALIDA: SD
HORA DE ARRIBO: SA
TIEMPO TRANSCURRIDO ENTRE ORIGEN Y DESTINO: SE

Entradas: En este tipo de despliegue se usan las mismas opciones aplicables a los despliegues de disponibilidad

ENTRADA EXPLICACIN
SN 5 MAR BUE MIA Fecha y ciudades de salida y regreso
SN 24 AUG LON BRU* Ida y vuelta en la misma fecha
SN 3MAR ASU BUE* MVD RIO Dos pares de ciudades, misma fecha

Mostraremos los vuelos que estn cerrados o cancelados

DESPLIEGUE DE HORARIOS SN

Se muestra un despliegue de horarios con fecha y par de ciudades estipulados.

DESPLIEGUE DE HORARIOS SN


Tabla de Horarios
El despliegue de tabla de Horarios o Timetable, muestra los das de operacin de vuelos entre un par de ciudades y
por un perodo de una semana.
Al igual que los otros 2 tipos de despliegues, existen los siguientes tipos:
NEUTRAL: TN
HORA DE SALIDA: TD
HORA DE ARRIBO: TA
TIEMPO TRANSCURRIDO ENTRE ORIGEN Y DESTINO: TE

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Este tipo de despliegue es muy til cuando un pasajero viene a preguntar sobre vuelos hacia algn destino, y nosotros
no sabemos qu aerolneas vuelan a ese lugar y qu das de la semana operan las mismas

Entradas: vemos ejemplos de cmo se construye el pedido de despliegue de Tabla de Horarios.

ENTRADA EXPLICACIN
TN CLO BOG Despliegue con los vuelos que operan desde la fecha de solicitud (hoy) y por una
semana entre ese par de ciudades.
TN 15 DEC CLO MIA Vuelos a partir de la fecha ingresada y por una semana, para ese par de ciudades.
TN MIA ATL 1400 Incluyendo hora aproximada de salida.
TN 20 OCT NYC LON/ A BA Aqu se solicita con fecha y lnea area especfica

Se solicitan los vuelos entre un par de ciudades (CLO BOG) y al no poner fecha, mostrar desde el da que se solicita
el despliegue y por los prximos 7 das.
Lo ms importante a entender en este despliegue es:
La columna que muestra las lneas areas que vuelan a ese destino
La columna que muestra los das de la semana que operan dichas lneas areas.
Los horarios de partida y llegada a cada destino

TABLA DE HORARIOS NEUTRAL TN

En esta columna se muestran los das de la semana que vuela cada aerolnea, por EJ: 1: lunes, 2: martes, 3: mircoles
(as sucesivamente) D: diariamente X67: excepto sbado y domingo

TABLA DE HORARIOS, DEPARTURE TIME TD


Se solicita con una fecha determinada, a partir del 15 de diciembre, porque puede presentarse un pasajero
requiriendo vuelos a partir de esa fecha y NO desde ahora.

TABLA DE HORARIOS EJEMPLO TN


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COMPONENTE EXPLICACIN
TN15DECCLOMIA (se pueden Repeticin de la entrada solicitada
pegados o separados los cdigos)
** AMADEUS TIMETABLE TN** Identificacin del tipo de despliegue
MIA MIAMI. USFL Identificacin del cdigo, ciudad y pas solicitado/de destino.
15 DEC12 22 DEC 12 Perodo de fechas del despliegue.
1 Nmero de lnea
AA 920 Cdigo de lnea area y nmero de vuelo
D X67 67 Frecuencia del servicio:
D: operacin diaria 1. Lunes 2: martes
X67: Opera diariamente excepto sbado y domingo
CLO MIA Cdigos de los aeropuertos de salida y arribo. Y se puede agregar la
informacin de la terminal.
E El vuelo est habilitado para emitirlo en ticket electrnico
0 Cantidad de escalas o paradas en ruta
15 NOV 12 09 MAR 13 Fechas de efectividad y discontinuidad, es decir perodo q opera el vuelo.
738 Cdigo del tipo de equipo o aeronave
03:40 Tiempo real de vuelo expresado en horas y minutos.

4.3.2: Niveles de acceso: Standard, Direct, Update, Sell y Full
Amadeus ofrece a las lneas areas 5 niveles de acceso o conectividad y de ello depender el tipo y cantidad de
informacin que cada lnea area publique.
Los smbolos que vamos a describir, aparecern en los despliegues de Disponibilidad y Horarios que vimos y se ubican
entre la Escala y el Cdigo de tipo de aeronave.

INDICADOR NIVEL DE ACCESO

En blanco STANDARD ACCESS
* DIRECT ACCESS
: AMADEUS ACCESS UPDATE
. AMADEUS ACCESS SELL
/ FULL ACCESS
El nivel de acceso determina los siguientes aspectos:
Modo y frecuencia en que la lnea area participante enva la informacin de la programacin y
disponibilidad a Amadeus.
Modo y tiempo en que Amadeus enva o transmite la venta a la lnea area, medios de alta velocidad, antes o
despus de dar el fin de transaccin.
Garanta de la venta o reserva, reserva garantizada o sujeta a un posible rechazo posterior por parte de la
lnea area.

STANDARD ACCESS
La informacin de la programacin es actualizada en la BD de Amadeus 1 vez x semana a travs de cintas del OAG
(Official Airline Guide).
Los datos de disponibilidad son actualizados por mensajes enviados a Amadeus por las lneas areas, la frecuencia NO
siempre es la ms rpida, dependiendo del acuerdo entre ambas.
La venta es transmitida por Amadeus a la lnea area despus de dar fin de transaccin; la venta puede ser rechazada
por la lnea area dentro de un plazo mximo de 12hs, despus de haber recibido en su sistema el mensaje de venta.
Este tipo de Nivel de acceso es el ms dbil, por decirlo de alguna forma, cuando uno abre un despliegue de
disponibilidad y se encuentra que la lnea area tiene este Nivel de Acceso, resulta necesario que explicarle al Cliente
que la informacin y venta queda sujeta a reconfirmacin.

DIRECT ACCESS
Permite establecer un enlace en tiempo real con el sistema de inventario de la lnea area a fin de obtener datos
actualizados de programacin y disponibilidad, y con la venta garantizada.
Si no se usa el Acceso Directo, el sistema muestra los datos de programacin y de disponibilidad almacenados en
Amadeus, y la venta es transmitida a la lnea area como acceso standard, puede rechazar la venta dentro de un plazo
mximo de doce horas despus de haber recibido el mensaje de venta.
La venta se puede efectuar tanto desde el despliegue principal como desde el despliegue por acceso directo, pero la
venta queda garantizada solamente si se realiza desde Acceso Directo.
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AMADEUS ACCESS UPDATE
La actualizacin entre el inventario de la lnea area y Amadeus es permanente. Son embargo, la venta es transmitida
por Amadeus a la lnea area como standard y puede ser rechazada por la compaa dentro de un plazo mximo de
12hs, despus de haber recibido el mensaje de venta.

AMADEUS ACCESS SELL
Los datos de programacin y disponibilidad son actualizados como en el acceso standard, en la BD de Amadeus 1 vez x
semana a travs de cintas del OAG (Official Airline Guide).
En el momento que se efecta la venta, Amadeus consulta automticamente, el inventario de la lnea area y la venta
se realiza en base a esa verificacin, los lugares quedan confirmados, en lista de espera, solicitados o son
inmediatamente rechazados antes de dar fin de transaccin y de acuerdo a la disponibilidad de la lnea area.
Una vez que la venta queda confirmada, NO puede ser rechazada.

FULL AMADEUS ACCESS
Es una combinacin de los niveles de acceso
Update y Sell. La actualizacin es constante entre
el inventario de la lnea area y Amadeus, y la
venta es transmitida por Amadeus a la lnea area
antes de dar fin de transaccin por medios de alta
velocidad.

Si la venta est confirmada queda garantizada y NO
puede ser rechazada.









La barra indica NIVEL DE ACCESO FULL ACCESS

4.4 PASSENGER NAME RECORD (RECORD DEL PASAJERO) - CREACION
Un PNR es el registro que contiene los datos de la reserva de 1 o + pasajeros y otras informaciones relacionadas con
su viaje, es decir, ya es la reserva de un vuelo que encarga un pasajero.
Segn la cantidad de pasajeros, un PNR puede ser: PNR individual: de 1 a 9 pasajeros o PNR de grupo: de 10 a 99 pax.
Cada PNR se compone de (un conjunto de tems de informacin) elementos y se clasifican en 3 categoras:

4.4.1. Elementos Obligatorios Opcionales Ingresados por el Sistema

1) ELEMENTOS OBLIGATORIOS
Nombre Nombre del pasajero
Itinerario Reserva de algn servicio areo, hotel o auto
Contacto Nmero de telfono de la agencia que realiza la reserva del pasajero
Ticket Situacin de la emisin del Billete
Recibido de Nombre de la persona q solicito la creacin, modificacin o cancelacin de la reserva o del que
hace la reserva.
2) ELEMENTOS OPCIONALES
OSI Informacin de otros servicios
SSR Solicitud de servicios especiales
Opcin Envo de un PNR al banco de Queues (las cuales veremos en otro tema)
Comentarios Observaciones o comentarios adicionales.
3) ELEMENTOS INGRESADOS POR EL SISTEMA
Oficina responsable identificacin de la oficina que controla el PNR.
Oficina de queues Identificacin de la oficina de Queues.
Identificacin del agente Los datos del cdigo del agente que cre la reserva.
Record locator Cdigo identificador de seis caracteres de la reserva.
Historia del PNR Registro de todos los movimientos del PNR.
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4.4.2. Elemento NOMBRE
Es el ingreso del o los nombres de los pasajeros a incluir en el PNR.
La entrada se compone del cdigo de transaccin NM seguido de la cantidad de pasajeros con el mismo apellido,
seguido del apellido, una barra / y el nombre o la inicial, la inclusin de MR, MRS, MISS o MS, no es obligatorio, pero
es recomendable.
Las abreviaciones CHD (Child) e INF (Infant) son obligatorias. CHD (nios de 2 a 11 aos) y INF (de 0 a 2 aos).
El apellido debe tener un mnimo de 2 caracteres y un mximo de 59.
Las diferentes opciones de carga de nombres, recuerde observar en detalle las diferencias para cada caso:

ENTRADA EXPLICACIN
NM 1 PEREZ/LUIS MR NM: Cdigo de transaccin
1: Cantidad de pasajeros con el mismo apellido
PEREZ: Apellido
/ : Barra obligatoria
LUIS: Primer nombre
MR: tratamiento (opcional - Sr.)
NM 2 PEREZ/LUIS MR/ANA MRS 2 adultos con el mismo apellido
NM1 AMARAL/LUIS MR 1 GRAU/ANA MS2 Adultos, apellidos diferentes
NM2 LOPEZ/GREY MRS / PETER MR 1 RIEGO/HECTORMR 3 Adultos, 2 apellidos iguales, 1 diferente.
NM2 BAEZ/ANA MRS/LUIS (CHD) 1 Adulto, 1 menor (child) con el mismo apellido
NM1 BRAU/JULIA MRS 1 MAY/CARLA (CHD) 1 Adulto, 1 menor, apellidos diferentes
NM1 ABREU/ SILVIA MRS (INF/MARIA) 1 Adulto, 1 infante, mismo apellido
NM1 COSTA/ARIEL MR (INFGRANT/JULIO) 1 Adulto y 1 infante, apellidos diferentes
NM2 VIANA/ANDRES MR (INF/SOL)/LARA (CHD) 1 Adulto, 1 infante, y menor, todos mismo apellido

Carga de UN SOLO PASAJERO: NM 1 PEREZ/ LUIS MR


2 ADULTOS CON EL MISMO APELLIDO - NM2PEREZ/LUIS MR/ANA MRS


2 ADULTOS, APELLIDOS DISTINTOS - NM 1AMARAL/LMR 1GRUA/ANA MS (como nombre se puso la inicial L)


3 ADULTOS, 2 APELLIDOS IGUALES, 1 DIFERENTE - NM 2LOPEZ/GMRS /PMR 1RIEGO/H


1 ADULTOS, 1 MENOR (child) MISMO APELLIDO - NM 2BAEZ/A MRS/LUIS (CHD)


1 ADULTO, 1 MENOR (child), APELLIDO DIFERENTE - NM 1BRAU/J MRS 1MAY/C (CHD)

1 ADULTO, 1 INFANTE MISMO APELLIDO - NM 1 ABREU/S MRS (INF/MARIA)

1 ADULTO, 1 INFANTE, 1 MENOR (child) MISMO APELLIDO - NM 2VIANA/AMR (INF/SOL)/L(CHD)


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4.4.3. Elemento ITINERARIO
El itinerario se compone de la reserva o venta de 1 o ms servicios denominados segmentos.
Tipos de segmentos son: de vuelo, hotel, auto, tren, crucero, etc. (vemos solo el de vuelos)

Un PNR puede contener 1 solo tipo de segmentos o una combinacin de varios servicios; como reserva de vuelos y
auto, reserva de hotel y vuelos, etc.

Segmentos de Vuelos:
Cmo se realiza la entrada para solicitar vuelo:
Se debe tener en cuenta que para solicitar un segmento de vuelo, previamente debo abrir un Despliegue de
Disponibilidad o de Horarios, para ver qu vuelo quiero tomar, si NO est abierto ese despliegue, es imposible tomar
los segmentos de vuelo.
La entrada se compone del cdigo de transaccin SS, ms la cantidad de lugares (asientos) a tomar, ms la clase
tarifaria, ms el nmero de segmento donde se encuentra el vuelo en el despliegue que estamos viendo en pantalla.

ENTRADA EXPLICACIN
SS 1 Y 2 SS Cdigo de transaccin
1 Cantidad de lugares (asientos)
Y Clase de servicio (clase tarifaria precio)
2 Nmero de lnea a partir del despliegue (en el rengln que se encuentra el vuelo en el
despliegue)
SS 2 BM Y 1 Reserva de dos lugares en un vuelo en conexin con diferentes clases tarifarias (B,M, Y)
SS 1 M 1 * 11 Reserva de ida y vuelta en la misma clase tarifaria, a partir de un despliegue de doble par de
ciudades.
SS 1 M 1 * B 11 Reserva de ida y vuelta en clases tarifarias diferentes, a partir de un despliegue de doble par
de ciudades.

RESERVA 1 LUGAR - SS1J1 Recordar que el elemento Itinerario slo se puede tomar desde un despliegue abierto,
como el que vemos debajo.


RESERVA DE 2 LUGARES EN UN VUELO EN CONEXIN CON DIFERENTES CLASES - SS2JC2


22

RESERVA IDA Y VUELTA EN LA MISMA CLASE, A PARTIR DE UN DESPLIEGUE DE DOBLE PAR DE CIUDADES - SS1J1*11


Elemento CONTACTO
Se usa para ingresar el contacto del pasajero, para poder informarle de algn cambio en el itinerario, del vencimiento
para la emisin del ticket, o cualquier informacin relacionada a su viaje. Tambin hay una segunda carga del
elemento contacto, para poner los datos de la agencia de viajes que est realizando la reserva.
La entrada bsica para ingresar este elemento se compone del cdigo de transaccin AP, seguido de la informacin
con formato libre. Y el de la agencia, slo se carga AP, y se da Enter, y el sistema carga slo los datos de la Agencia que
est realizando el PNR.
Veamos una entrada recomendada: AP BRC 44 448110 H

COMPONENTE EXPLICACIN
AP Cdigo de transaccin
BRC Cdigo de ciudad del punto de contacto
44 448110 Nmero de telfono
- H Guin seguido del indicador de tipo de contacto

Indicadores ms usuales de tipo de contacto:
INDICADOR EXPLICACIN
H Particular (casa)
B Oficina o telfono comercial
T Agencia de viajes
A Domicilio o direccin (casa u Hotel)
M Celular (mobile pone)

EJEMPLO SE CARGA EL COMANDO AP, SE PRESIONA ENTER Y APARECEN AUTOMTICAMENTE LOS DATOS DE LA
AGENCIA DE VIAJES QUE HACE LA RESERVA


EL CONTACTO DEL PASAJERO - AP BUE 4777-2000-H SE INCORPORA UN NMERO DE TELFONO PARTICULAR



23

Elemento TICKET
La entrada bsica para ingresar el elemento ticket, se compone del cdigo de transaccin TK, seguido de un
identificador de accin que define el estado de emisin del billete.
Listado de los identificadores de accin ms usuales:

INDICADOR EXPLICACIN
TL Plazo para la emisin del Ticket (Time Limit)
El PNR es enviado automticamente a la queue nmero (categora 1, en la fecha y hora que
se especifique (veremos este tema ms adelante)
OK Ticket ya emitido
Y no se enva ninguna queues.

Veamos ejemplos completos
ENTRADA EXPLICACIN
TK TL Plazo para la emisin del ticket, para el da de la fecha (hoy)
El PNR es enviado a una queue inmediatamente despus de dar el fin de transaccin. Al NO
poner hora, se toma desde las 0000Hs.
TK TL 20 NOV Plazo para la emisin con fecha futura Oficina o telfono comercial
TK TL 14 OCT/1500 Plazo con fecha y hora especfica

Ejemplos de pantallas con el agregado del elemento Ticket.
TKTL PLAZO PARA LA EMISIN DEL TICKET PARA EL DA DE LA FECHA


PLAZO PARA LA EMISIN CON FECHA FUTURA - TKTL 20NOV


STATUS OK Y LA FECHA DE EMISIN TKOK (esto es cuando el pasajero paga en el momento)


Elemento RECIBIDO DE
Este elemento se usa para registrar el nombre de la persona que ha solicitado la creacin, modificacin o cancelacin
de una reserva.
El elemento RF aparece en la parte activa del PNR hasta dar fin de transaccin, luego es automticamente enviado a la
historia del PNR, y no se lo ve ms en la pantalla.
En la prctica se pone el nombre del empleado/a dela agencia que hace la reserva.

EJ: RF JORGE (y se presiona Enter)

24

CDIGO DE TRANSACCIN Y NOMBRE DE LA PERSONA QUE HA SOLICITADO LA CREACIN, MODIFICACIN O
CANCELACIN DE LA RESERVA - RF JORGE

Y para terminar con los elementos obligatorios que conforman un PNR, una vez cargados todos los dems elementos
explicados hasta este momento, debemos dar el FIN DE TRANSACCIN, para que la reserva sea procesada.
Se trata de la ltima entrada obligatoria para finalizar un PNR en creacin o recuperado.

Al finalizar el PNR, el sistema verifica si fueron correctamente ingresados todos los elementos obligatorios; si se
cumplen estas condiciones, el sistema cierra la reserva y genera los mensajes correspondientes. Al detectar un
elemento mal ingresado, el sistema genera un aviso de error.

Cdigos de cierre de un PNR

Ejemplo de cierre con ER, el PNR se cierra, genera el RECORD LOCATOR (de 6 elementos, que identifica a esa
reserva) y vuelve a abrir el PNR mostrndolo nuevamente.

ER CIERRA, ARCHIVA EL PNR Y VUELVE A DESPLEGAR EL PNR


CUANDO SE CIERRA CON ET PARECE EL SIGUIENTE MENSAJE:


Cancelacin de elementos
Los elementos de un PNR se clasifican en 3 categoras:
Nombres.
Segmentos de vuelo.
Otros.
En una misma entrada se pueden cancelar slo los elementos de la misma categora. Por ejemplo NO se puede
cancelar un nombre y un segmento areo, se debern cancelar en entradas diferentes. El cdigo de transaccin es XE
seguido del nmero de elemento a cancelar.
25

ENTRADA EXPLICACIN
XE 3 Cdigo de transaccin y nmero del elemento a ser cancelado
XE 3,4,6 Elementos especficos, separados por una coma
XE 4-6 Rango de elemento, separados por un guin
XE 4,6,9-11 Combinacin de elementos especficos y un rango de elementos

Cancelacin de Itinerario
Para cancelar todo el itinerario se usa el cdigo de transaccin XI, esta transaccin cancela todos los segmentos
areos, de hotel, de auto, otros elementos, etc.
La entrada XI no se puede usar para cancelar un PNR en proceso de creacin (es decir que todava no se ha cerrado
con ET o ER), en este caso se deber usar la transaccin IG, y con ese comando se cancela todo.

4.5. TARIFAS: AMADEUS FARE QUOTE (FQD FXX FXR)
Amadeus Fares es un sistema de tarifas areas que almacena ms de 50 millones de tarifas y combina datos que
envan las lneas areas. (slo vemos las entradas principales para solicitar tarifas).

Amadeus Fare Quote permite:
Desplegar las tarifas publicadas para un par de ciudades.
Consultar las reglas y condiciones de una tarifa
Consultar la ruta de una tarifa
Consultar tasas de cambio y efectuar conversiones de monedas
Calcular el millaje de un itinerario
Calcular cargos por exceso de equipaje
Cotizar un itinerario sin PNR (cotizacin informativa)
Tarifar el itinerario reservado en un PNR
Buscar la tarifa ms baja disponible para el itinerario reservado en un PNR
Buscar la tarifa ms baja posible para el itinerario reservado en un PNR

Esta enumeracin nos muestra la cantidad de informacin que contiene el tema Tarifas, para comprender la
complejidad de todo el sistema Amadeus.

Las transacciones de tarifas pueden ser: FQ Transacciones informativas sin PNR
FX Tarifacin del itinerario reservado en un PNR

Las entradas FQ y FX pueden ser principales o de seguimiento
Principales: Se usa sin hacer referencia a una entrada anterior
De seguimiento: Se usa luego de una entrada principal

Cuadros de entradas
Listado de entradas del grupo FQ.

Despliegue de tarifas y Entradas relacionadas
ENTRADA DESPLIEGUE PRINCIPAL/SEGUIMIENTO
FQD Despliegue de las tarifas Principal
FQN Despliegue de las reglas y notas de la tarifa Seguimiento
FQS Condiciones y cdigo de reserva Seguimiento
FQR Ruta de la tarifa Seguimiento
FQK Desglose de tarifa e impuestos Seguimiento

Todas las transacciones de tarifacin que empiecen con FQ, se usan para informarse de una tarifa, sin hacer un PNR.

Tarifacin del itinerario reservado en un PNR
ENTRADA SE USA PARA
FXX Tarifacin del itinerario
FXP Tarifacin del itinerario (y crea un archivo que registra la tarifacin- TST)
FXR Seleccionar y almacenar una tarifa, despus del FXP, cuando el sistema ofrece varias tarifas

Todas las entradas que estamos viendo, se escriben en la pantalla as directamente y se presiona Enter, NO se le
agrega otro dato.
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Ahora veremos algunos ejemplos donde se le agrega informacin para conseguir algo ms especfico.

Despliegue de tarifas
Esta entrada muestra las tarifas publicadas para un par de ciudades, el despliegue depender de las opciones usadas
en la entrada.
La entrada bsica se compone del cdigo de transaccin FQD y la ciudad o aeropuerto de destino. El sistema sume
como origen la ciudad desde donde se solicita el despliegue.

EJEMPLO: FQD MIA
Opciones para solicitar despliegues de tarifas

ENTRADA EXPLICACIN
FQD BUEBCN/AIB Tarifas de una lnea area especfica (ej: IB iberia)
Acpide una tarifa entre Bs. As. Y Barcelona volando con Iberia
FQD BUEASU/APZ/S1JAN Fecha futura especfica (para el 1 de enero)
Se solicita una tarifa entre Bs. As. Y Asuncin, volando con Pluna para el 1
FQDBUEASU/APZ/D5MAR**20MAR Rango de fechas para el viaje de salida

Aqu solicita una tarifa entre Bs. As. Y Asuncin, volando con Pluna, para ese rango de fecha


PEDIDO DE TARIFA DESDE BS AS A BARCELONA CON LA ENTRADA FQDBUEBCN/AAR (con aerolneas argentinas)


4.6. FUNCIONES DE IMPRESIN del PNR

Opciones de impresin:
Imprimir un PNR desplegado en pantalla
Imprimir un PNR sin estar desplegado en pantalla
Imprimir todo el PNR
Imprimir slo la primera pantalla de informacin (porque el PNR puede tener ms de una pantalla)
Algunas Entradas de impresin

ENTRADA IMPRIME
WEA/RT Imprime la parte activa con el PNR desplegado (mostrado en pantalla)
WRS/RT La primera pantalla de la parte activa con el PNR desplegado
WEA/RH La historia completa del PNR desplegado
WEA/RT X3KABN Toda la parte activa del PNR sin desplegar, poniendo el RECORD LOCATOR (cdigo de la
Reserva)




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4.7. QUEUES / COLAS
Cuando se crea una oficina, el sistema activa automticamente un Banco de Queues asociado al Office ID (el cdigo de
esa oficina), cada Queue es un archivo, y tiene un nmero y una identificacin.

El banco de Queues es un sistema de archivo y se usa para:
Simplificar y ordenar el proceso de trabajo
Enviar PNR y mensajes a los Queues de la propia oficina y a las sucursales
Procesar los PNR sobre los cuales se necesita tomar alguna accin

Los bancos de Queues son como archiveros, donde dentro de cada cajn se guardan un grupo de PNR con una
temtica en comn Tambin funciona como una agenda de manejo de todos los PNR de nuestra oficina.

Un PNR es automticamente puesto en el banco de Queues, cuando:
Cambio en el status de los segmentos y de los servicios especiales (EJ: un asiento que estaba en lista de
espera, la lnea area lo confirma)
El PNR contiene un elemento de Opcin (que es un elemento que se carga manualmente para recordar algo)
Cambio en la programacin de vuelos (si la aerolnea genera algn cambio en su programacin entra por el
banco de Queues)
Expiracin de la fecha lmite para la emisin del ticket (cuando se vence el TK TL)


Transacciones de Queues
Conteo de Queues: Las transacciones muestran la cantidad de PNRs y mensajes que estn en el banco de queues.

ENTRADA EXPLICACIN
QTQ Despliegue de todas las queues, activas y no activas
QT Muestra las queues activas solamente (los cajones q tiene en su interior PNR para procesar)


PANTALLA DONDE SE SOLICITA EL RECUENTO DE QUEUES TOTALES DE NUESTRA OFICINA