ETAPAS DEL PROYECTO

Estudios de Factibilidad Val En general, se pueden definir dos proyectos diferentes que presentan
ligeras diferencias respecto a su diseo:
El proyecto de una carretera nueva
El proyecto de mejoramiento de una carretera existente

Todo proyecto debe partir de una necesidad claramente definida
FASE 1: PREFACTIBILIDAD
1.Adquisicin de cartografa
Mapas topogrficos y geolgicos de la zona, fotografas areas, restituciones fotogramtricas,
imgenes de satlite o SIG.
Fase 1 Pre-factibilidad
Evaluar si el proyecto tiene posibilidades de ser viable econmicamente
Fase 2 Factibilidad
Definir si el proyecto es rentable a partir de datos ms detallados
Fase 3 Diseos definitivos
Elaborar los diseos detallados que permitan construir la carretera
FASE 1: PREFACTIBILIDAD
2.Estudio de trnsito
Proyeccin del trnsito a 20 aos (VHD y composicin)
FASE 1: PREFACTIBILIDAD
3.Identificar posibles corredores de ruta
Estabilidad geolgica y geotcnica, terreno, drenaje, cauces, fuente de materiales, ecosistemas. Se
pueden trazar lneas de ceros provisionales FASE 1: PREFACTIBILIDAD
4.Reconocimiento areo
Si es necesario para corroborar supuestos realizados a partir de la cartografa
Para cada uno de los corredores:
FASE 1: PREFACTIBILIDAD
5.Reconocer tramos homogneos
Determinados por el terreno. Mnimo 3 km o 4 km

6.Asignar velocidad de diseo preliminar a cada tramo homogneo
FASE 1: PREFACTIBILIDAD
7.Trazado de lnea de ceros
Sobre restituciones 1:10 000. Conservando la pendiente media mxima (PM mx), en funcin de la
velocidad de diseo del tramo homogneo, entre los puntos secundarios que marcan las fronteras
entre tramos
FASE 1: PREFACTIBILIDAD
8.Reconocimiento terrestre
Permite descartar algunos corredores
FASE 1: PREFACTIBILIDAD
9.Ajuste de los tramos y sus velocidades
10.Estudio de capacidad y nivel de servicio
A partir del diseo preliminar de un subtramo representativo. Se debe calcular el volumen horario
que hace que la velocidad de operacin sea la mnima necesaria para un nivel de servicio D. Dicho
volumen se compara con el VHD del ao 20 y se concluye si la velocidad de diseo escogida para
el tramo es adecuada
FASE 1: PREFACTIBILIDAD
11.Asignacin de la velocidad de diseo definitiva
Si es necesario cambiar la velocidad de diseo debido a los resultados del punto 10, se debe revisar
el procedimiento desde el punto 5
FASE 1: PREFACTIBILIDAD
12.Trazado de lnea de ceros en el terreno
Segn las modificaciones surgidas del punto 11

13.Elaboracin del croquis de la lnea de ceros
Si el resultado de la prefactibilidad indica que es necesario continuar con el estudio, es necesario
dibujar los datos de la lnea de ceros del terreno a partir de topografa de baja precisin
FASE 1: PREFACTIBILIDAD
14.Estudio preliminar de impacto ambiental
FASE 1: PREFACTIBILIDAD
15.Evaluacin econmica preliminar
Comparar durante un periodo determinado el costo inicial de construccin y el costo de
mantenimiento y operacin con los beneficios, representados en los ahorros en el costo de
operacin y el tiempo de viaje
FASE 1: PREFACTIBILIDAD
16.Informe final de la fase 1Si el resultado de la fase 1 es favorable, se debe escoger el, o los,
corredores con mayor posibilidades de ser viables para continuar con la siguiente fase.

FASE 2: FACTIBILIDAD
1.Reconocimiento terrestre del corredor

2.Replanteo de la lnea de ceros en el terreno
A partir del croquis realizado en la fase 1
FASE 2: FACTIBILIDAD
3.Levantamiento topogrfico del corredor

4.Estudio preliminar de la estratigrafa a lo largo del corredor
FASE 2: FACTIBILIDAD
5. Diseo definitivo del eje en planta, prediseo en perfil, prediseo en seccin transversal

6.Estudio definitivo de impacto ambiental FASE 2: FACTIBILIDAD
7.Diseos y estudios preliminares complementarios
Taludes, predios, pavimentos, estructuras, intersecciones, botaderos, sealizacin, etc.

8.Presupuesto preliminar FASE 2: FACTIBILIDAD
9. Evaluacin econmica definitiva

10.Informe final fase 2
FASE 3: DISEOS DEFINITIVOS
1.Eventual mejoramiento de la topografa.

2Evaluacin geotcnica a lo largo de la carretera.
FASE 3: DISEOS DEFINITIVOS
3Estudios previos para el diseo en perfil y seccin transversal.
FASE 3: DISEOS DEFINITIVOS
4Diseo definitivo del eje en perfil.

5Diseo definitivo de la secciones transversales
FASE 3: DISEOS DEFINITIVOS
6Anlisis del movimiento de tierras.
7Estudios y diseos complementarios definitivos. FASE 3: DISEOS DEFINITIVOS
8Elaboracin del presupuesto definitivo.

9Documentacin final
Planos planta
perfilPlanos de seccin transversales cada 10 m y en abscisas especiales
Carteras de campo y oficina
Planos detallados y memorias de clculo
Pliegos de licitacin para construccin
4. FASE 4: Construccin.- Es la materializacin del proyecto, con sus respectivos movimientos de
tierras, pavimentos, obras de arte etc..
5. FASE 5: Mantenimiento.- Asegura una serie de actividades para mantener con un
funcionamiento ptimo la va durante su vida til.

PROYECTO DE MEJORAMIENTO
En general, el mejoramiento continuo de las especificaciones de diseo exige una mejora efectiva
en las vas. Existen tres razones principales que justifican un proyecto de este tipo:
El incremento en el volumen de trnsito
Aumento de capacidad
La pavimentacin de una va destapada
Aumenta la velocidad
La eliminacin de sitios crticos de accidentalidad o inestabilidad