Lubricacion en Rodamientos PDF

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Lubrication of roller bearings

Lubricacin de Rodamientos
Fundamentos Generales
Tipos de elementos rodantes
ball
spherical roller
symmetrical
spherical roller
asymmetrical
cylindrical roller
needle roller
conical roller
TIPOS DE RODAMIENTOS
RODAMIENTOS DE BOLAS
Rodamientos rgidos de bolas
Rodamientos de bolas a rtula o auto-alineantes
Rodamientos de bolas de contacto angular
Rodamientos axiales de bolas
RODAMIENTOS DE RODILLOS
Roldanas rodillos de leva
Soportes con rodamientos Y
Rodamientos de rodillos cilndricos
Rodamientos de agujas
Rodamientos de rodillos a rotula
Rodamientos de rodillos cnicos
Rodamientos axiales de rodillos cilndricos
Rodamientos axiales de rodillos a rtula
Rodamientos axiales de agujas
Tareas de los Rodamientos
Reducir friccin
Transportar carga
Guiar partes rodantes
Friction
Friccion en Rodamientos
Pequea cantidad en el movimiento rodante
Pero considerable cantidad de fricciondeslizante en:
Aros
Canastillas
Entre los elementos rodantes
10 % = 1/2 E [AUS+BR+E+S]
Although rolling friction is already very low, manufacturers of roller
bearings and lubricants work continuously on further improvements..
SKF
one of the worlds biggest manufacturer of roller bearings
made the following calculation:
If it can be managed to drop friction in all roller bearings
installed on the globe only by further 10%, the combined
total electricity consumption of the countries
Australia, Brasil, Spain und Sweden
could be cut to a half !
Lmite
Mixta
Hidrodinmica
Lmite Mixta Hidrodinmica
Condiciones de Lubricacin
Espesor de Pelicula
o =
o
h
( )
2
2
2
1
o o o + =
: Espesor especifico
>4=EHD 1< <4=Intermedia <1=Lmite
o: Rugosidad Promedio
o1=Elemento rodante
o2=Pista de rodadura
Factores Para Seleccion de Lubricante
Velocidad
Carga
Temperatura
1. Velocidad
q | =
m
V F . .
El factor de velocidad permite definir el tipo de lubricacin
FACTOR DE
VELOCIDAD
FV como parametro de seleccion del tipo de lubricante
1 max
q q = f
CORRECCIN DEL FACTOR DE VELOCIDAD
2.CARGA
CARGA
RODAMIENTOS
BOLAS RODILLOS
LIGERA
s0.07 s0.08
NORMAL
0.07<P/Cs0.15 0.08<P/Cs0.18
ALTA >0.15 >0.18
MUY ALTA >0.25 >0.3
3.TEMPERATURA
Altas temperaturasAceite
Temperaturas medias y bajas Grasas
calentamiento propio
calentamiento exterior a travs del eje, de la caja o por radiacin
superficie de refrigeracin de la caja
efecto de ventilacin de las partes vecinas
temperatura de la atmsfera circundante
tipo y cantidad de lubricante.
TIPO DE MAQUINA INCREMENTO DE TEMP.(C)
fresadora de mesa 40
sierra circular 40
taladro de mesa 40
tren de laminacion en frio 45
cilindros de calandrinas 55
tren de laminacion en caiente 55
rectificadora plana 55
molino de mandibulas 60
molino de martillos 60
husillo de torno 60
tren de laminacion de alambre 65
motor vibrante 70
ruedas delanteras de un automovil 70
cribadora vibratoria 80
hlice de un barco 80
zaranda 100
variadores de velocidad 70-110
bomba de agua en automoviles 120
Datos experimentales de AT en maquinas comunes
Lubricantes Utilizados
90% by greases
9,5% by oils
0,5% by solid lubricants only
Guia de Seleccion
(Grasas Convencionales)
CONDICIONES DE TRABAJO GRASA ACEITE
Temperatura No apropiada para t>150C
Apropiada para altas temperaturas (Puede
enf riarse por circulacin)
Velocidad
No apropiada para velocidad. Varia segn
el tipo de rodamiento
Apropiada para alta velocidad (La limitacin
depende del sistema de suministro del
aceite)
Carga Hasta cargas medias Apropiado para cargas pesadas
Configuracion del alojamiento del
rodamiento
Sencilla
Complicada (Especialmente por el sistema
de sellado)
Mantenimiento Fcil
No f cil (Se requiere especial precaucion
contr a las perdidas de aceite)
Lubricacin centralizada Posible Posible
Estanqueidad al polvo Buena
Adaptando un sistema de lubricacin por
circulacion puede eliminarse el polvo por
f iltracion
Resistencia a la rotacin Moderada Pequea
Seleccion con base en FV
BAO GOTEO CIRCULACION PULVERIZACION CHORRO
Rigidos de
bolas 200 300 400(1) 600(4) 700 1000
Oscilantes de
bolas 150 250 400(2)(1) - - -
Bolas de
contacto
angular 200 300 400(1) 600(4) 700 1000
Rodillos
cilndricos 150 300 400(2)(1) 600(4) 700 1000
Rodillos
cnicos 100 200 250(1) 300(4) - -
Rodillos
oscilantes 100 200 - 300(2) - -
Axiales de
bolas 100 150 (2)(3) - 200(3)(2) - -
(2)Utilizar rodamientos con jaulas mecanizadas
(3)Montar el rodamiento con un poco de carga
(4)Utilizar con jaulas de gran precisin y alta velocidad
ACEITE
GRASA
TIPO DE
RODAMIENTO
(1)Utilizar rodamientos con precisin de grado 6 (NORMA JIS)
Lubricacion Con Grasa
LUBRICACIN CON GRASA
1. Mejor Retencin
2. Sellamiento contra polvo, humedad, etc.
3. Niveles de llenado entre 30 y 50%
4. Soportes Y: Grasa empaquetada
TABLAS SKF DE SOPORTES Y
Calculo Tribologico de Rodamientos
EJEMPLO
MAQUINA: CABLEADORA
MECANISMO: RUEDA DE FRICCIN
DEL TAMBOR PRINCIPAL.
RODAMIENTO:SKF 6014
DATOS TECNICOS DEL RODAMIENTO
d=70mm
D=110mm
Co=31000Nw
C=37700Nw
CONDICIONES DE OPERACIN
Ambiente medianamente
polvoroso con polvo de PVC.
Velocidad del rodamiento: entre
200 y 1000rpm.
Temperatura: Hasta 150C.
Fuerza radial: 10KNw(Aprox. 1Ton)
Fuerza Axial: <1KNw
Vida requerida: 6 meses. 12 horas
diarias 7 das/semana.
DATOS TECNICOS RODAMIENTO SKF 6014
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PARMETROS DE ANALISIS
1. Recomendaciones del Fabricante
2. Velocidad
3. Carga
4. Temperatura de trabajo
5. Condiciones adicionales de trabajo
VELOCIDAD
Para desarrollar el anlisis tribolgico por velocidad son
necesarios 6 pasos bsicos:
1. Verificar las cargas sobre el rodamiento
2. Comparar contra las cargas permisibles
3. Calcular la vida til del rodamiento
4. Verificar el limite de velocidad
5. Calcular el factor de velocidad
6. Seleccionar la grasa.
1. Verificacin de Cargas
a r
YF XF P + =
Carga dinmica equivalente
Valores de factores X e
Y para rodamientos
rgidos de bolas.
Fa/FrseX=1^Y=0
En nuestro caso Fa/Co=10000/31000=0.3226, y Fa/Fr=1/10=0.1.
Con estos valores en la tabla vemos que para Fa/Co=0.5, e=0.44, luego, dado que Fa/Fr<e,
deducimos que los valore de X e Y son 1 y 0 respectivamente. Por tanto:
P=Fr=10000Nw.
2. Relacin de Carga C/P
Dado que :
C=37700Nw.
P=10000Nw.
Entonces:
C/P=3.77
Luego la carga soportada por el rodamiento es perfectamente admisible
ya que C>>P.
3. Calculo de la vida til del rodamiento
p
h
P
C
n
L
|
.
|
\
|
=
60
1000000
10
El factor p tiene un valor de 3 para rodamientos de bolas y de 10/3 para rodamientos de
rodillos.
Por tanto:
( ) horas L
h
04 . 893 77 . 3
1000 * 60
1000000
3
10
= =
6 meses (27 semanas) a 12h/da y 7 das/semana nos arrojan 2268 horas, luego escasamente
estamos obteniendo el 39% del tiempo requerido, luego debemos proceder a seleccionar un
lubricante especializado para buscar alcanzar este tiempo.
Aunque no podemos establecer que tanto podemos extender la vida misma del rodamiento,
podemos calcular la vida del lubricante y por medio de inspeccin peridica evaluar el
rodamiento.
4. Verificacin de la Velocidad
Las tablas del rodamiento nos indican limites de velocidad
recomendados de 6000 r.p.m. para lubricacin con grasa y de
7000 r.p.m. para lubricacin con aceite.
Dado que la velocidad de trabajo es de apenas 1000 r.p.m., el
rodamiento esta dentro de los limites operacionales
permisibles.
n/ng=1000/6000=0.167
5. Calculo del Factor de Velocidad
D = external bearing diameter [mm]
d = internal bearing diameter [mm]
n = revolution per minute [rpm]
d
m
= medium bearing diameter [mm] =
D + d
2
FV = n
D + d
2
En nuestro caso:
FV=((70+110)/2)*1000=90000.
De acuerdo con esto se recomienda utilizar grasas con consistencia hasta NLGI3.
NLGI DESIGNACION FV
0 Grasa Fluida De 1 a 1'500,000
0 y 1 Grasa Blanda Hasta 1'000,000
2 Normal Hasta 800,000
3 Normal Hasta 400,000
4 Grasa Dura Hasta 50,000
CONCLUSION:
Revisando la tabla de factores de velocidad de las
grasas OKS vemos que todas excepto la OKS1140
cumpliran las requisiciones por velocidad.
DN - Factors for OKS Bearing Greases
CARGA
Recordando que :
P/C=10000/37700=0.265
n/ng=1000/6000= 0.167
Nos ubicamos en la zona II.
Esta zona es de altas cargas.
Requerimos grasas con aditivos
EP.
Esto nos reduce las grasas recomendables a 3: OKS 400, OKS 410 Y OKS
4200.
TEMPERATURA
Esto nos lleva a concluir que la grasa adecuada es la OKS 4200.
Sabiendo que nuestra temperatura de operacin
puede subir hasta 150C, debemos verificar en la
tabla de rangos de temperatura de las grasas
OKS
CONDICIONES ESPECIALES
Entre las condiciones de operacin mas relevantes tenemos las
altas vibraciones, lo cual genera la necesidad de utilizar
grandes cantidades de EP. Adicionalmente hay que determinar
que tipo de lubricante se estaba utilizando y verificar su
compatibilidad con la OKS4200
Temperature Range of OKS Bearing Greases
with MoS
2
with MoS
2
+ Mo
x
- Active
with MoS
2
with Mo
x
- Active
with MoS
2
+ Mo
x
- Active
with PTFE
with PTFE
with white solid lubricants
with PTFE
CANTIDAD DE LLENADO DEL RODAMIENTO
FV % Vol. Libre
Hasta 5000 90-100
Hasta 800000 30-50
Hasta 1'500000 30%
Dado nuestro FV=90000,
podemos llenar entre un 30 y
un 50% del volumen libre del
rodamiento.
Segn la carta, para el 6014
la curva til es la 6 (serie 60)
Para d=70mm, la cantidad de
llenado plena son 25g, luego
utilizar entre 7.5 y 12.5g
estara en el rango
recomendado.
VIDA TIL DE LA GRASA
Dado que la OKS 4200 es una grasa especializada, utilizamos la grafica de grasas
especializadas en vez de la de grasas normales. Sabemos que la OKS 4200 es una grasa
con base en PAO,luego aplica la curva 4, y que la temperatura de operacin ser de
150C.
Ntese que al igual que en las grasas normales, variaciones de 15C en la temperatura
de trabajo logran variaciones en factor 2 de los tiempos de relubricacin.
Para nuestro caso puntual obtendramos un valor inicial de 10000h, y debemos aplicar un
factor de reduccin por vibracin de 0.5, para obtener 5000h,lo cual duplica los
requerimientos.
Recordemos que estos son tiempos de vida til de las GRASAS, y no de los rodamientos,
no obstante por lo general con buenas condiciones de lubricacin, el rodamiento tiende
a durar mas que el lubricante, pero no debemos olvidar que un rodamiento en un
elemento sometido bsicamente a FATIGA, y ese factor no depende de la lubricacin.
Grease Life Forecast
for single track roller bearings under good environmental conditions
Li soap with mineral oil
polyurea with min. oil
Al soap with mineral oil
polyurea with PAO
PTFE with perfluorooil
polyether oil
Reduction factors:
long relubrication
intervals x 0,5 - 0,7
dust / humidity x 0,4 - 0,7
vibration / oscillation x 0,4 - 0,7
reduced air flow x 0,5 - 0,7
strong air flow x 0,4 - 0,5
other types of bearings x 0,4 - 0,9
+15C =1/2
service time
CANTIDADES DE RELUBRICACION
Cuando la vida til del lubricante es inferior a la del rodamiento, es
necesario efectuar relubricaciones, cuyos intervalos nunca han de ser
superiores a 6 meses, y en ningn caso efectuar mas de tres
relubricaciones sin cambiar por completo la grasa.
b d f m
a k k
=
Periodos de relubricacin f
k
Diario o continuo 0.0003-0.001
Semanal 0.002
Mensual 0.003
Mk=0.003x110x20=6.6g
Grease pump
Contamination may
cause bearing failures.
Seals protect to a large
extent from outside contaminations.
Frequent relubrication is required when
the hazard of grease contamination exists.
Same applies if the grease should seal also
against penetraiting moisture.
Contamination penetrating through
labyrinth channels.
Newly supplied grease pushes out both
used up and contaminated grease
through the labyrinth packing.
Lubrication by greases
Lubricacin con Aceite
Lubrication by Oil
is used at high speeds resp. at DN-factors exceeding
1.000.000 and in case heat conduction is necessary.
Methods of Lubrication by Oil
Oil bath lubrication:
Suitable only for bearings with low speeds.
During stand still the oil level should not
quite reach the middle of the rolling element
at the bottom. .
Circulatory oil lubrication:
With increasing speed the service temperature
rises and accelerates the ageing of the
lubricating oil.
By circulatory lubrication the
oil can be cooled and consequently
the service temperature be dropped.
Cooling
pump
Oil injection lubrication:
At high speed it becomes necessary,
that the air turbulence circulating with
the bearing is penetrated by the oil.
This is ensured by injecting oil under
high pressure (min.15 m/s) from the side
into the bearing.
Maximum Operational Temperatures
mineral oils
mineral oil super raffinates
synthetic. hydrocarbons
carbonic acid esters
polyglycols
polyphenyl ethers
phosphoric acid alkyl esters
phosphoric acid aryl esters
silicic acid esters, polysiloxanes
silicone oil
silanes
halogenated polyphenyls
perfluorocarbons
perfluoropolyglycols
90 120
170 230
170 230
170 180
160 170
310 370
90 120
150 170
180 220
220 270
170 230
200 260
280 340
230 260
130 150
310 340
310 340
220 230
200 220
420 480
120 150
200 230
260 280
310 340
310 340
280 310
400 450
280 340
temperature
[+C]
long time
temperature
[+C]
short time
GUIA PARA SELECCIONAR LA VISCOSIDAD DEL ACEITE
Carga Normal
Carga Pesada
o de impacto
de -30 a 0
Hasta valor
especif icado
18-35 30-60 Todos excepto oscilantes de rodillos
Hasta 15000 40-70 85-120 Todos excepto oscilantes de rodillos
15000-80000 30-55 55-80 Todos excepto oscilantes de rodillos
80000-150000 18-35 30-45 Todos excepto axiales de bolas y rodillos
150000-500000 9,5-12 18-35 Rgidos de bolas y de rodillos cilndricos
Hasta 15000 110-165 180-260 Todos excepto oscilantes de rodillos
15000-80000 85-120 110-160 Todos excepto oscilantes de rodillos
80000-150000 50-70 80-160 Todos excepto axiales de bolas y rodillos
150000-500000 30-40 50-70 Rgidos de bolas y de rodillos cilndricos
100-150
Hasta valor
especif icado
Todos excepto oscilantes de rodillos
0-60
60-100
VISCOSIDAD CINEMTICA
cSt a 37.8C
ESCALA DE
TEMP DE
TRABAJO (C)
FV
TIPOS DE RODAMIENTO A LOS QUE SE
PUEDE APLICAR
60-100
0-60
0-100
Hasta valor
especif icado
240-430
35-70
105-165
Rodamientos oscilantes de rodillos
CALCULO DE LA VISCOSIDAD DEL ACEITE
m
d n
k V
=
4500
1
1
1000
1
1
1000
3
1
3
1
<
|
.
|
\
|
=
>
|
.
|
\
|
= =
n
k
a
n
a k
Una vez conocida la viscosidad requerida a la temperatura de trabajo se
requiere conocer la viscosidad a 40C que es la temperatura de referencia
para ISO. Para tal efecto se requiere conocer el ndice de viscosidad del
aceite en cuestin. La mayora de los aceites de uso general tienen un IV
>85, en cuyo caso es vlido utilizar la siguiente carta.
Otro mtodo muy practico lo ofrece el Electronic Handbook de SKF
CALCULO DE LA VISCOSIDAD DEL ACEITE
Lubricacin Por Slidos
Lubrication by Solid Lubricants only
Deep groove ball bearings with increased clearance
required at:
high temperatures > + 200 C
big temperature variations
slow speed
Lubrication by Solid
Lubricants only
at temperatures > + 200 C
OKS 230 MoS
2
-High Temperature Paste
(for thin-film lubrication during assembly and maintenance)
in connection with
OKS 310 MoS
2
-High-Temperature Lubricant
(for relubrication during operation)
The carrier fluid evaporates residue-free above 200C.
Dry MoS
2
films remain over, which assure lubrication up to 450C.
Example of application:
Kiln-car bearings in the ceramics and brick industry

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