De manera general, el valor N puede ser tomado como el valor promedio entre el rango cuatro

veces del dimetro del poste central sobre la parte final inferior del poste central y un dimetro
del poste central debajo de l. La resistencia de friccin del poste central para tanto pilotes
hincados como pilotes taladrados es

Donde es el promedio del numero estndar de penetracin entre la profundidad del poste
central centro incrustado en el suelo arenoso (desde la superficie de tierra la parte final inferior
del poste del centro).
En suelo arcilloso, para ser conservador, el valor
0 y puede ser calculado como:

del poste central es usualmente asumido como

Donde
= adhesin entre la superficie del poste central y el suelo circundante
= fuerza cortante no drenada de la arcilla
= factor de reduccin de la fuerza cortante no drenada. Est relacionada a la fuerza cortante no
drenada de la arcilla, el mtodo de instalacin del poste central, y la profundidad de incrustacin.
Puede ser encontrado en la figura 4.12. Adems, los pilotes vaciados en sitio (postes centrales)
incrustado en el suelo arcilloso tiene valores de ms bajos porque no comprimen el suelo
durante la construccin y son usualmente instalados en perforaciones llenados con fluido de
bentonita. Skemptom (1959) sugiri un valor entre 0.6-0.45 en la mayora de los casos
10.5.4.2 Resistencia a la extraccin
La resistencia a la extraccin permitida del poste central es

Donde
= peso del poste central, considerando la influencia del agua en el suelo
=resistencia a la friccin por unidad de rea del poste central, el cual puede ser estimado
usando la ecuacin 10.57 o 10.58
= rea de superficie del poste central
= factor de seguridad. En lo que respecta al comportamiento de corto plazo de la estructura
(como el poste central),
puede ser asumido como 3.
10.6 Componentes estructurales en excavaciones ancladas
La figura 10.18 ilustra una excavacin con sistema de soportes anclados. Como se muestra en la
figura, adems del muro de contencin, el componente principal estructural es el sistema de

anclaje, en cual consiste de un ancla y un punto. Lo siguiente introducir el anlisis y el diseo de

las excavaciones ancladas.
10.7 Sistema de anclaje
Las anclas se dividen en anclas permanentes y anclas temporales. Las anclas estn aplicadas
extensivamente. El diseo de un ancla toma en cuenta las propiedades del suelo, materiales del
ancla, perforacin, y los detalles de construccin. El ltimo es especialmente crucial cuando se
determina la calidad del anclaje. En cuanto a las reglas generales del diseo y construccin de un
ancla, puede consultar a literaturas relacionadas y especificaciones referidas en esta seccin.
El anclaje en las excavaciones corresponde a la categora de anclaje temporal. Esta seccin
introducir el diseo de un sistema de anclaje de un muro de retencin en las excavaciones.

10.7.1 Componentes del anclaje

Un ancla esta bsicamente compuesto de la cabeza del ancla, la seccin libre, y la seccin fijada,
como se muestra en la figura 10.19. el cabeza del ancla es usado para transmitir la fuerza o pre
esfuerzo generado por el desplazamiento del muro de retencin a la seccin libre, el cual
intermitentemente transmite la fuerza o pre esfuerzo a la seccin libre y ofrece el esfuerzo
necesario para el pre esfuerzo. La funcin de la seccin fija es de transmitir la fuerza desde la
seccin libre a las capas de suelo.
Como se muestra en la figura 10.19, para que el eje central de la cabeza del ancla encaje a la
misma ancla, una placa de soporte es usualmente diseada debajo de la cabeza del ancla. Para
asegurar que el tendn de la seccin libre puede deformar libremente cuando se pre esfuerza, la
seccin libre esta usualmente cubierta por un tubo plstico para aislar el tendn del concreto (o
suelo). La cabeza del ancla est hecha de un dispositivo de bloqueo y una placa de soporte. La
figura 10.20 ilustra los tipos generales de las cabezas de anclas.
El anclaje puede ser categorizado en las de tipo de resistencia a la friccin, las de resistencia de
carga, y las de tipo compuesto acordes a las caractersticas de fuerza ejercida proporcionada por la
seccin fija (figura 10.21). la fuerza de anclaje de los de tipo de resistencia a la friccion aparece de
la friccion o adhesin entre la seccin fija y el suelo circundante. La fuerza de anclaje de los de tipo
de resistencia de carga viene de la capacidad de soporte del suelo alrededor de la seccin fija, el
cual esta usualmente ensanchado debajo. Este tipo es llamado el ancla ensanchada debajo. Las de
tipo compuesto es una mescla de tener las caractersticas de tanto el de resistencia a la friccion asi
como las de resistencia de carga. Segn al tipo de carga que resiste el tendn en la seccin fija, el
de tipo de resistencia a la friccion puede ser categorizado mas lejano entre los de tipo de tensin y
de compresin.
El cuerpo del anclaje puede ser formado a travs del perforado directo son presin, perforado con
presin baja ( la presin de perforado debe ser menor que 10 kg/cm2), presin de perforado alta (
la presin de perforado debe ser mayor a 20 kg/cm2) y las ensanchadas debajo, como se muestra
en la figura 10.22.
10.7.2 Analisis de la carga en el ancla

El componente horizontal del la carga del anclaje puede ser calculado usando el medio mtodo o
mtodo de presin por debajo del aparente mtodo de presin de la tierra, o puede ser analisado
usando las vigas en el mtodo elstico de fundacin o el mtodo de elemento finito. El mtodo
analtico relacionado es indentico a aquel para la excavacin arriostrada excepto que el
componente horizontal calculado del anlisis tiene que ser transformado en la carga del ancla
porque el eje axial del ancla no esta perpendicular al muro de retencin. Como se muestra en la
figura 10.23, la carga del ancla es:

Donde
= carga de diseo del ancla
= componente horizontal obtenido del anlisis
= ngulo entre el eje del ancla y el plano horizontal
10.7.3 Arreglo del Anclaje
En documentos relacionados y especifiaciones sobre el anclaje, los efectos del anclaje en grupo
son pocas veces discutidos. El diseo de anclas esta usualmente basado en un solo patrn de
anclas. Bajo esas condiciones, la distancia minima entre las anclas tienen que ser limitadas para
que el efecto del grupo de anclas no se produzca o la instalacin de un ancla pueda traer una mala
influencia en las anclas que estn alrededor. La tabal 10.3 muestra las especificaciones
relacionadas a la distancia minima entre anclas. Hablando de forma general, la distancia horizontal
minima entre las anclas en una excavavion pues ser puesta a 1.5m. las distancias mayormente
adoptadas entre anclas son bsicamente no mas largas que 4.5 m (considerando que el diseo de
puntos, consultar la seccin 10.7.4). Ademas, tanto FIP (1982) como BSI (1989) requieren que la
distancia horizontal entre la seccin fijada y la estructura por debajo no sea mas larga que 3m.
Tabal 10.3 Especificaciones para la distancia minima entre las secciones fijas (CICHE, 1998)
Norma
Distancia minima sugerida
FIP (1982)
Mayor que 4 , o no menor que 1.5m
BSI (1989)
Mayor que 4 , generalmente 1.5m a 2m en aplicacin
PTI (1989)
Mayor que 6 , o 1.2m
AASHTO (1992)
Mayor que 4 , o 1.2m
DIN (1988)
Para anclas que trabajan con cargas mayores a 70 ton, la distancia minima
centro a centro de la seccin de anclaje es 1m, para anclas con cargas de
trabajo mayores a 130 ton, la distacnia minima centro a centro de la
seccin de anclaje es 1.5m
Nota: es el diamtro de la seccin de anclaje
La determinacin de la distancia vertical entre anclas depende de los resultados analticos de la
carga del ancla. La distancia vertical entre anclas es alrededor de 2.5 a 4.5m y por lo menos 1 a
1.5m sobre la los del suelo. Adems, tanto FIP (1982) como BSI (1989) requieren que la distancia

vertical entre la seccin fija y la estructura que esta por debajo no sea mayor de 3m. La seccin fija
tiene que ser por lo menos 5 m de distancia separada de la superficie del suelo.
Para mantener la estabilidad completa del anclaje y el muro de retencin, la seccin fija del
anclaje tiene que ser colocada por fuera de una falla potencial de la superficie al menos 2 m
separada de ella, como se muestra en la figura 10.25. la determinacin de la potencial superficie
de falla es aun en estudio y no hay conclusin final sobre eso todava. Algunas comnmente
adoptadas superficies potenciales de fallas son las zonas activas de falla que empiezan desde el
fondo de excavacin, como se muestra en los planos ab, ef, y cd en la figura 10.26. El diseo que
se basa en la zona activa de falla empezando desde el fondo de excavacin no es conservador,
mientras que el que se basa en la zona activa de falla empezando desde el fondo del muro de
retencin es mas conservador. La zona activa de falla empezando desde el soporte asumido que
esta en el medio y parece mas razonable. Para determinar el lugar del soporte asumido en la
Figura 10.26, por favor hacer referencia a la seccin 6.10.3. la ubicacin de la seccin fija tambin
puede ser escogida tomando como referencia al cdigo BSI (1989), como se muestra en la figura
10.24. Los segmentos de lneas DG y EF son posibles fallas, considerando la precarga del anclaje.
Tericamente, si un anclaje es instalado con la misma direccin de carga, l es capaz de desarrollar
la mxima capacidad. Considerando la calidad de instalacin, para limpiar los desechos en el
taladro de perforacin del anclaje, el ngulo de instalacin no debe ser menor de 10. La seccin
fija debe ser colocada en la capa de deslizamiento (como las capas arenosas, capas con gravas, o
rocas) o suelo con resistencia alta. De forma general, mientras profundo sea el suelo, mayor ser
la resistencia. Es mas adecuado poner la seccin fija en suelo mas profundo. Como resultado, el
anclaje es usualmente instalado con una cierta pendiente. Mientras mayor sea la pendiente, sin
embargo, mayor ser la fuerza de arrastre hacia abajo en el muro de retencin. Cuando el ngulo
de instalacin excede 45, se har peligroso. Esto quiere decir que, sin ir despus de los 45, el
ngulo de instalacin debe estar en el rango de 10 y 45.

10.7.4. Diseo de la cabeza del anclaje, el soporte del anclaje, y los soporte de montaje
Como se discuta anteriormente, la cabeza del anclaje consiste en un dispositivo de bloqueo y una
placa de soporte. El dispositivo de bloqueo debera ser probado antes de usarse y la capacidad de
bloqueo debera ser lo suficientemente grande para hace que el tendn soporte 80% de la carga
ultima sin ser daada. Si el dispositivo de bloqueo se utiliza con un clip de cua, el tendn
bloqueado no debe deslizarse demasiado. La resistencia del pavimento de la Placa del rodamiento
debe ser lo suficientemente grande como para resistir la fuerza mxima de traccin durante el
proceso de pre-carga y excavacin.
La funcin de un soporte de anclaje es transferir la carga en el soporte de montaje o el muro de
contencin de la capa de suelo anclado. Anchor destaca pueden clasificarse en puestos de anclaje
de hormign armado y soportes de anclaje de acero. El detalle de los refuerzos del soporte de
anclaje de concreto debe ser cuidadosamente diseado para satisfacer los requisitos de seguridad.
Bajo la carga de trabajo, la tensin de compresin admisible de la posicin de anclaje de hormign
debe ser menor que 30% de la resistencia 28a-das de hormign. La figura 10.27 ilustra los tipos
comunes de soportes.

Generalmente dos H-aceros paralelas o en I aceros sirven de gales (Figura 10.27a). Teniendo slo
la fuerza horizontal, gales son estructuras de vigas. El diseo de gales debe considerar las
tensiones en ambos ejes dbiles y fuertes. En referencia a la figura 10.28, el estrs de una
cadeneta se puede examinar en los siguientes puntos: 1. Cmputo estrs en la direccin del eje
fuerte: Visualizacin del wale entre dos anclajes como una estructura de viga simplemente
apoyada, el mximo momento y tangencial a la flexin son:

Mmax
Qmax

donde
Mmx = momento mximo en la direccin del eje fuerte
Qmax = cortante mxima en la direccin del eje fuerte
p = presin lateral de la tierra en la wale
L1 = distancia horizontal entre los anclajes de flexin.
Como en el diseo de un Wale en la excavacin arriostradas introducido en la Seccin 10.5.3, si el
conjunto se coloca en la distancia de un cuarto de la duracin del apoyo, el momento de flexin
mximo se puede calcular por la siguiente ecuacin:
Mmax
El estrs y la tensin tangencial a la flexin de la cadeneta en la direccin del eje fuerte debe
satisfacer los siguientes criterios:

donde
Sx = mdulo de seccin de la pieza en la direccin del eje fuerte
Aw = rea del alma del miembro
cra = esfuerzo de flexin permisible del miembro = (0,6 ~ 0,66) Fy X
ra = esfuerzo cortante permisible del miembro = 0.4Fy X
Fy = produciendo estrs del miembro
X - a corto plazo el factor magnificado de la tensin admisible, que se puede encontrar en los
cdigos de construccin de pas.

2. Calculo del estrs en la direccin del eje dbil: Como se muestra en la figura 10.28, se muestran
la wale entre los estribos de apoyo del ancla como un rayo, el momento mximo y corte del wale
flexin son:

Pv
Mmax
Qmax
Donde
Mmx = momento mximo de flexin en la direccin del eje dbil
Qmax = cortante mxima en la direccin del eje dbil
Pv = componente vertical de la fuerza de anclaje en el apoyo
L2 = distancia entre los soportes de apoyo del anclaje.
El estrs y la tensin tangencial a la flexin de la cadeneta en la direccin del eje dbil debe
satisfacer las siguientes condiciones:

donde
Sy = mdulo de seccin de la pieza en la direccin del eje dbil
Af = rea de una sola brida del miembro
7a = permisible esfuerzo de flexin del miembro = 0.75Fy X
ra = esfuerzo cortante permisible del miembro = 0.4Fy X
Fy = produciendo estrs del miembro
X = corto plazo magnificado el factor de la tensin admisible, que se puede encontrar en los
cdigos de construccin de pas.

Muros pantalla tienen una alta rigidez y no necesitan necesariamente gales. Slo el refuerzo de la
pared del diafragma en los apoyos de anclaje tiene que ser examinada. El Wale puede ser
considerado como el interior de la membrana en el diseo como se muestra en la figura 10.29.
10.7.5 Diseo de la seccin libre
La seccin ffee se compone de un tendn y una carcasa de plstico. Hay tres tipos de tendones
estn disponibles: Barras de acero, cables de acero y cadenas. La cadena de siete alambres es
comn en muchos pases, por lo general disponibles en tamaos de 13 mm (0,5 pulgadas), 15 mm
(0,6 pulgadas) y 18 mm (0,7 in). La resistencia a la traccin vara FFOM 1570-1765 N/mm2. La
fuerza de traccin admisible puede calcularse de la siguiente manera:
Pv = Pn / Ft

Cuadro 10.4 Factor de seguridad para un solo anclaje (CICHE, i 998)

Ciassification
forc Traccin deanclaje forc (Fa)forc
de
los
tendones (F^)
los tendones (Ft) Bond
1,4

2,0

2,0

1,6

2,52

2,52

anclajes provisionales cuyo perodo de trabajo es no

ms de 2 aos y que no afectan a la seguridad,
aunque con cierta influencia, cuando no sin alerta
2.0
anclajes permanentes o temporales que son
sumamente riesgoso en oxidacin o que afecten a
la seguridad en serio debido a la falla1

3.03

3.02

anclajes provisionales cuyo perodo de trabajo no es

ms de 6 meses y que no afectar la seguridad
pblica cuando no1

Notas
1 Los anclajes provisionales en el presente cuadro se refieren a aquellos cuyos perodos de trabajo no son ms de 2 aos. En caso contrario, se clasifican como
anclajes permanentes.
2 Prueba con los resultados de la prueba, el mnimum factor de seguridad puede ser 2.
3 Si el deslizamiento del suelo es que se ha encontrado, el factor de seguridad se puede aumentar a 4.

donde Ft = factor de seguridad diseado para el tendn. Tabla 10.4 lista los factores de uso
general de seguridad, Pu = lmite a la traccin de fuerza.
El nmero de tendones es:
N
Como se discuti anteriormente , Tw se calcula utilizando la ecuacin . 10.59 , la transformacin
de la componente horizontal , tal como se analiz utilizando el mtodo aparente presin de la
tierra , el rayo en el mtodo base elstica , o el mtodo de los elementos finitos .
Como figuras 10.24 y 10.25 ilustran , la seccin libre tiene que extenderse ms all de la zona de
falla potencial en al menos 2 m . Si la seccin libre es demasiado corto, las tensiones en los suelos
causados por la seccin fija afectarn fcilmente el muro de contencin. Adems , el
comportamiento de anclaje tender a ser frgil , cualquier pequeo desplazamiento posiblemente
provocando estrs grande, y poniendo en peligro la seguridad del anclaje. Por lo tanto , la seccin
libre tiene que ser de al menos 4 m de largo.
10.7.6 Diseo de la seccin fija
La seccin fija de un ancla debe colocarse 2 m de distancia de la zona de fallo potencial . El diseo
de una seccin fija ineludes las fuerzas de enlace entre los tendones y lechadas y la fuerza de
anclaje entre la parte fija y de los suelos .
Las fuerzas de enlace entre los tendones y lechada de cemento tienen que ser lo suficientemente
grande como para que la fuerza diseada para el anclaje puede desarrollar plenamente . Tabla
10.4 indica los factores de seguridad entre los tendones y la lechada. En cuanto a las fuerzas de
enlace admisibles entre los tendones y lechada de cemento , podemos utilizar los valores como se
sugiere en JSF ( 1990 ) , como se muestra en la Tabla 10.5 .
La fuerza de anclaje entre la parte fija y los suelos se introduce de la siguiente manera , en
trminos de tipo de friccin del ancla y el ancla bajo escariado .

Cuadro 10.5 bonos admisibles forc de los tendones en mortero de cemento (JSF, 1990)
Tipos de tendones

Diseado resistencia a la compresin de mortero de cemento (kg/cm2)

150

180

240

300

10
10
10

12
12
12

13.5

15

13.5
13.5

15
15

10

12

13.5

15

* ---------------

Anclajes Provisionales
Cable de acero

8
Barras de acero redondo 8
Filamentos de acero
8

Filamentos de Acero
Mltiple
Anclajes permanentes
Cable de acero

Barras de acero redondo

------Filamentos de acero
Filamentos de Acero
Mltiple

8
8
8
8

9
9
9
9

>400

10
10
10
10

10.7.6.1 tipo de friccin del ancla

La fuerza de anclaje definitiva , Tu, para un tipo de friccin del ancla se puede calcular mediante la
siguiente ecuacin :
Tu = 7T < 4 arult ( 10.72 )
donde
Ta = Ultimate anclaje forc
db = dimetro de la seccin fija
A = longitud de la seccin fija
RUU = resistencia media a la resistencia al corte final por unidad de rea ( tambin llamada la
fuerza de friccin ) entre la seccin fija y suelos .

La carga diseada del anclaje quede

Tw
donde Fa = factor de seguridad de la fuerza de anclaje diseado ; los factores de uso general de
seguridad se enumeran en la Tabla 10.4 .
La fuerza entre la seccin fija y el suelo circundante , ruit , cambios con los tipos de suelos donde
se coloca la seccin fija , el modo de fallo de la seccin fija , la presin de inyeccin , y el mtodo
de instalacin . Muchos investigadores han propuesto algunas frmulas empricas para estimar
ruit . Dada la complejidad de la computacin de ruit , en esta seccin se enumeran los mtodos
comnmente utilizados para los lectores de referencia, que incorpora las especificaciones
relacionadas y algunos de los investigadores los resultados de investigacin .

1 Anchorage en las rocas : anclas Nuil presurizados son de uso frecuente para las rocas ( vase la
Figura 10.22) . La sugerencia de Littlejohn ( 1970 ) se toma generalmente por la fuerza de

resistencia al corte final entre la parte fija y rocas. Que l es , vamos ruit ser 0 . ^ U (para rocas de
bloque ) o 0,25 ^ u (para rocas erosionadas ) donde qu es la resistencia a la compresin axial de
rock. Otra opcin consiste en adoptar las sugerencias de JSF ( 1990 ) , como se muestra en la Tabla
10.6 .
Cuadro 10.6 Ultmate fuerza friccional de un anclaje cuerpo (JSF, 1990)
Tipo de suelo

Alt (kg/cm2)

Rock

Hard rock
rock suave 15-25
roca erosionada
pelitas 6-10

10-15
6-12

Grava
N= 10

N = 20
N = 30
N = 40
N = 50

Arena
N = 10
N = 20
N = 30
N = 50 - 3,5
Gay

1.0
1,7
2,5
3,5
4,5

-2.0
- 2,5
-3,5
- 4,5
-7,0

1,0 -1,4
1.8 -2.2
2,3 -2,7
2,9 N = 40
3,0 -4,0
1.0c

Nota
N es estndar penetraron nmero de prueba.c es cohesin y ru|t es ultmate fuerza friccional groutlng presin despus.

2 Anchorage en suelos arenosos : El ruit - valor de un ancla en los suelos arenosos se puede
calcular de la siguiente manera :
ru t - CTY bronceado S
donde a'y es la presin media efectiva de sobrecarga por encima de la seccin fija y S es el ngulo
de ffiction entre la parte fija y de los suelos .
Debido a que los anclajes en suelos arenosos son generalmente del tipo de baja presin ( vase la
Figura 10.22 ), la resistencia al corte final promedio de la arena suele determinarse sobre la base
de la experiencia o pruebas de campo . Por lo tanto , JSF ( 1990 ) sugiere que la resistencia al corte
final de una seccin fija en la arena ( vase la Tabla 10.6).
La fuerza de resistencia al corte final de la seccin fija de un tipo de alta presin de anclaje en
suelos arenosos es difcil de estimar. Por lo tanto , a menudo se estima por medio de frmulas
empricas y examin a continuacin a travs de pruebas de campo (Seccin 10.8 ) .
3 Anchorage en suelos arcillosos : Anclas en arcillas se suele instalar siguiendo el mtodo de
inyeccin a presin Nuil ( vase la Figura 10.22) . La fuerza de resistencia al corte final de la seccin
fija en los suelos arcillosos se puede expresar de la siguiente manera :
Tabla i0.7 Especificaciones de la longitud de la seccin fija (CICHE, 1998)
Especificaciones

Mnimum sugiri distancia

LA FIP (1982) y la BSI (1989)

No menor de 3 m, excepto si

LA PTI (1980)
JSF (1990)
LA OPERACIN (1989)
AASHTO (1992)

La prueba resultado de la prueba

es satisfactoria en fulflling el
diseo, y no ms de 10 m, en
condiciones normales
No menor de 3 m
Entre 3 y 10 m
No menor de 3 m
En el suelo, no menos de 4,6 m; en
el rock 3 m

donde su = resistencia al corte no drenada de la arcilla, a = factor de reduccin de resistencia al

corte no drenada el valor del factor de reduccin se refiere a la resistencia al corte no drenada y se
puede obtener a partir de la figura 4.12 . En teora , la fuerza de anclaje en los suelos arcillosos se
pueden calcular utilizando la ecuacin anterior. Con la baja resistencia de normalmente
consolidadas o ligeramente sobreconsolidado arcilla, la colocacin de una seccin fija se debe
evitar en este tipo de suelos para lacle de friccin en condiciones normales. Si es necesaria una
colocacin tal, se recomiendan los anclajes underreamed .
Como la ecuacin . 10.72 shows, ms larga ser la seccin fija , cuanto mayor sea la fuerza de
anclaje . Sin embargo , muchos investigadores han encontrado que cuando la longitud de la
seccin fija excede un valor crtico , ms alargamiento de la seccin fija difcilmente puede
aumentar su fuerza de anclaje . As, la seccin fija de la longitud qfitt tiene que ser limitada. En
Principie , la longitud de la seccin fija es mejor cuando entre 3 y 10 m . Si est fuera de este rango
, es mejor para llevar a cabo pruebas de campo para examinar la fuerza de anclaje final. Tabla 10.7
enumera las especificaciones sobre el mnimo y mximo longitudes de la seccin fija . .
10.7.6.2 anclas Underreamed
En teora , la fuerza de anclaje de un ancla underreamed tambin puede inferirse de acuerdo con
la teora de la capacidad portante del suelo . Sin embargo , debido a la complejidad de la
instalacin de un anclaje underreamed , la fuerza de anclaje real es por lo general lejos de el
resultado inferido . Como tal, la fuerza de anclaje de un ancla underreamed generalmente se
obtiene a partir de ensayos de campo, que se presentarn en la Seccin 10.8 .
10.7.7 La precarga
El anclaje se instala, por lo general necesita que se carguen y bloqueado, que se llama precarga
bloqueado o la carga de bloqueo. El bloqueado de carga es por lo general un poco ms grande que
la carga diseada del anclaje debido a que el deslizamiento de los clips de cua durante el proceso
de bloqueo causar algo de prdida de la precarga de anclaje. Despus de bloquear, la fuerza
restante se llama la carga efectiva. Tanto los tendones y seccin fija se cargan despus de la
precarga del ancla. El desplazamiento de la seccin fija no es grande en la etapa inicial de precarga
(a veces incluso despus de la precarga) y por lo tanto la precarga acta principalmente en los
tendones, que se deforman en consecuencia y en un Estado fuertemente subrayado.
10.7.8 Diseo de muros de contencin
El anlisis de estrs de una pared anclado puede utilizar el mtodo asumido apoyo , la viga en el
mtodo de base elstica , o el mtodo de elementos finitos , que son todos idnticos para el
anlisis de la excavacin arriostrado . Debido al ngulo de instalacin del ancla, sin embargo, una

fuerza hacia abajo arrastrando ser producido en el muro de contencin. Por lo tanto , tenemos
que examinar si la capacidad de soporte vertical de la pared es mayor que la fuerza de arrastre
hacia abajo total de cada uno de los niveles de anclajes . La capacidad de soporte vertical de la
pared es igual a la suma de capacidad de soporte de punto de la parte inferior de la pared y la
resistencia a la friccin de la superficie de la pared . El clculo es similar a la de los pilotes de
cimentacin . Tambin podemos usar directamente las ecuaciones 10,52-10,57 .
0.8 Anlisis de anclajes
Influenciado por el proceso de fabricacin, grouting , y las condiciones geolgicas , la carga de
rotura real de un ancla tiene que ser examinada a travs de pruebas de campo. Las pruebas se
clasificaron en muchos mtodos en trminos de sus diferentes objetivos , aunque su objetivo
comn es entender los comportamientos de deformacin y capacidades de carga del anclaje.
En los crculos de ingeniera , pruebas de anclaje se pueden distinguir en la prueba de demostrar,
la prueba de aptitud , y la prueba de aceptacin . Las principales especificaciones intemacionales (
FIP , 1982 ; DIN 1988; BSI , 1989 ; Ciche , 1998 ) para los tres tipos de pruebas no son idnticos ,
pero todos se basan en principies similares. Esta seccin no se discutirn las diferencias entre ellos
, pero explicar los objetivos y procedimientos de acuerdo con la especificacin de la FIP.
10.8.1 Prueba Proving
La prueba proving tambin se llama prueba de precontrato . El objetivo de la prueba es entender
la viabilidad de la instalacin de los anclajes en los suelos en un rea determinada . Los objetivos
de la prueba de las pruebas por lo general inelude la comprensin de las propiedades del suelo, las
propiedades de anclaje , y las caractersticas de la instalacin . Sobre todo cuando se lleva a cabo
en las zonas donde se han utilizado sin anclajes o para probar la longitud de los tipos especiales de
las secciones fijas o tipos de anclajes , la prueba proving es especialmente importante. Los
elementos de una inelude provingxtest exmenes del soporte de anclaje , la cabeza del ancla , el
gato, los anti- erosin mea \ das , la fabricacin de la seccin fija , el procedimiento de inyeccin ,
la instalacin de anclajes , la longitud del anclaje , anclaje capacidad y las propiedades de fluencia ,
etc como mencionado anteriormente , una prueba proving debe inelude , con el mayor detalle
posible, todas las condiciones que se pueden encontrar en el campo, por lo que el ingeniero es
capaz de juzgar la fiabilidad del sistema de anclaje y su instalacin .
El procedimiento de una prueba proving sugerido por la FIP ( 1982 ) es la siguiente :
1 Como se muestra en la Figura 10.30 , aadir una carga inicial de 0 . 1 -0,2 pp , Pp que representa
la carga mxima de prueba , en el anclaje para eliminar el mal contacto en la etapa inicial de la
prueba. El valor de PP es controlada por debajo de 90 % de la resistencia a la fluencia del tendn o
80 % de su ltima fuerza de traccin .
2 Agregue el incremento de carga ( AP ), que es igual a 1 /6 a 1/10 de (Pp - P ) . Despus de cargar
para ciertas duraciones A y Ai , registrar las deformaciones en relacin con las cargas . n puede
ser 1 o 10 . Las relaciones entre Al y cargas se sugieren como se indica en la Tabla 10.8 .
3 Descargue el ancla para P , medir su deformacin elstica ALe \ y APPI deformacin
permanente.

Cuadro 10.8 tiempo de mantenimiento de presin en la etapa sin precarga (FIP, 1982)
Tiempo de mantenimiento de presin en cada etapa

(Min. )

Las rocas y los suelos cohesionless

Los suelos arcillosos y ligeramente los suelos overconsolidated
Normalmente suelo consolidado y limos arcillosos

>5
> 15
> 180

4 Siga agregando la AP incrementos de carga y repita los pasos ( 2 ) y (3 ) .

5 Despus de alcanzar la carga mxima de prueba , mantenga Ioading el ancla a una cierta
velocidad hasta que el sistema de anclaje falla totalmente . Saque todo el ancla e inspeccionar la
forma del cuerpo de anclaje , la longitud de la seccin libre , las condiciones de su defecto de la
seccin fija , y sobre todo el dispositivo de inyeccin y anti- ero'sion que rodea el tendn .
La prueba termin, trazar la relacin carga-deformacin para At y NAT , respectivamente , como se
muestra en la Figura 10.31 . El punto de las dos lneas tangentes en la figura interseccin es
entonces el lmite de la carga Pi m . Desde la , Piim valor derivado de la curva de 10 Ai es ms
pequea que la de la curva A , el Pum ms pequea se utiliza por lo general en el diseo . La carga
diseada de un ancla no puede ser mayor que cualquiera de el resultado de la ecuacin . 10.73 o
0.9Pi m .
La instalacin o lechada de un ancla terminado , la seccin libre del anclaje tiene que mantener la
longitud diseada para que no demasiado lechada puede obstruir la seccin gratuita y causar
longitud insuficiente de la seccin gratuita . El resultado de una prueba de proving puede utilizarse
para inferir la longitud efectiva de la seccin libre y la deformacin permanente ALPI . segn la
sugerencia de la FIP (1982) (vase la Figura 10.32), puede ser computedby la siguiente ecuacin:
Alel APEP (c?)
P (x)-Pi-R
donde
ALe] = deformacin elstica bajo la carga de P (x)
Ap = rea total de la seccin de los tendones
Ep = mdulo de Young de los tendones (por lo general supone que es 2100 t/cm2)
P \ = carga inicial
R = resistencia causada por ffiction, como se muestra por el segmento de lnea AB en la figura
10.32.
En la ecuacin . 10,76 , AIEI ( x ) / [ P (x ) - P \ - ? 7 ] representa la pendiente de segmento de lnea
BX . Dentro Elirm debe estar dentro del siguiente rango :
0.9Z / f ) Cal A f , ef - Ef.cal 4 ' k a, cal
donde
F.CAL = longitud diseada de la seccin libre a cal = longitud , diseado de la seccin fija

k = el factor de reduccin de la seccin fija . k = 0,5 , el tendn se fija en la lechada de cemento por
la fuerza de bonos (traccin tipo de anclaje ); k = 1 , se fija en la parte inferior de la lechada de
cemento por un mtodo mecnico ( tipo de compresin de anclaje ) . Los diagramas esquemticos
de ambos los tipos tensin ofanchors y tipos de compresin de anclajes se muestran en la figura
10.21 .
El lmite inferior de la ecuacin . 10.77 es para la prevencin de la lechada FFOM gotean dentro de
la seccin libre durante el proceso de rejuntado de la seccin fija , lo que puede reducir la longitud
de la seccin gratuita . El ajuste del lmite superior es considerar las condiciones de la prolongacin
de la seccin libre , por ejemplo, cuando la lechada es ligeramente insuficiente, sino la fuerza de
traccin es grande p suficiente, o cuando el cemento se separa del tendn , causando el aumento
de efectivo libre seccin ( Liao y Ou , 1988 ) .
10.8.2 Homologaciones
El diseo de la fuerza de anclaje se basa en el anlisis terico y por lo tanto todas las excavaciones
anclados necesitan pruebas de idoneidad. Las condiciones de una prueba de idoneidad tienen que
ser compatibles con los de su uso futuro. El objetivo de la prueba es el de examinar la carga
diseada del anclaje , es decir , para asegurarse de que el ancla es capaz de ofrecer suficiente
capacidad de carga . Los resultados de la prueba son la base de los criterios de la prueba de
aceptacin durante la construccin de anclajes . El mtodo de la realizacin de una prueba de
idoneidad es bsicamente idntica a la de una prueba proving excepto para la carga de prueba
mximo. En trminos generales , en una prueba de idoneidad , se toma la carga de prueba mxima
de un anclaje permanente para ser 1,5 veces la carga diseada y que de un anclaje temporal 1,2
veces . Tampoco debe superar el 80 % de la fuerza mxima a la traccin o el 90 % de la resistencia
a la fluencia de los tendones .
10.8.3 Prueba de Aceptacin
El objetivo de una prueba de aceptacin es el de examinar la calidad de los anclajes durante el
trabajo. Todos los anclajes deben ser examinados con pruebas de aceptacin . La prueba de
aceptacin no slo pone a prueba la capacidad de anclaje de un ancla , sino que requiere la
deformacin y la longitud de la seccin libre para ser Cierra a los resultados de la prueba de
idoneidad . Para acortar el tiempo de prueba , se omite el proceso de carga y descarga repetida de
una prueba de idoneidad . El procedimiento para una prueba de aceptacin es la siguiente :
1 Aadir una carga inicial , cuyo valor es aproximadamente 1/10 de la carga de la prueba mxima,
es decir , P \ = 0,1 pp y medir la deformacin del anclaje. Pp es la carga de prueba mxima, que es
el mismo que en la prueba de idoneidad .
2 Incrementa la carga de anclaje para Pp y registrar el incremento de la deformacin , AL, con
respecto al cambio FFOM P \ a Pp . Mantenga Pp dentro de la duracin de tiempo , n A , y registrar
su incremento de la deformacin , Alpi, de nuevo.
3 Descargue el ancla para P \ y registrar ALp \ .
4 Incrementa la carga a la carga cerrada, Po , y luego bloquear el anclaje inmediato. La carga de
bloqueo es generalmente un poco ms grande que la carga diseada debido a que el

deslizamiento de los clips de cua durante el proceso de bloqueo causar algo de prdida de la
precarga de anclaje , como se muestra en la figura 10.33 .
10.9 Resumen y comentarios generales
Este captulo presenta los anlisis y diseos de los elementos estructurales que se utilizarn en las
excavaciones arriostrados y excavaciones anclados . Los componentes estructurales introducidas
en este captulo inelude muros de contencin, puntales , tirantes , tirantes finales de esquina ,
postes centrales , Gales y partes de los sistemas de anclaje. Las disciplinas involucradas en estos
anlisis y diseos inelude mecnica de suelos, tcnicas de cimentacin, muros de hormign
armado y estructura de acero de diseo . El mtodo de resistencia de diseo ( o el mtodo LRFD )
y el mtodo de trabajo el estrs ( o el mtodo de tensin admisible ) son los dos mtodos
comunes de diseo para las estructuras relacionadas. Visto FFOM la perspectiva del diseo de
razonabilidad , el mtodo de diseo por resistencia o el mtodo LRFD suele ser una mejor opcin.
Teniendo en cuenta los hbitos de diseo de los ingenieros en algunos pases , sin embargo, este
captulo presenta el mtodo de diseo por resistencia para el diseo de pilotes de col lumna y
muros pantalla , pero utiliza el mtodo de tensin admisible para el diseo de pilotes soldado,
tablestacas , y sistemas de apuntalar . De hecho, muchos ingenieros en ejercicio han confirmado
que los resultados del diseo del mtodo de diseo por resistencia para las pilas de las columnas y
muros pantalla son a la vez econmica y segura , y los del mtodo de tensin admisible para las
pilas soldado, tablestacas y el sistema pavonendose son capaces de proporcionar
excavatioirsfety
aunque hay muchos mtodos de excavacin , los principies de diseo y anlisis son similares . Los
mtodos descritos en este captulo , aunque no lo abarca todo , se pueden aplicar los mtodos de
excavacin 0ther t0 con algunas modificaciones.
El contenido de este captulo se pueden resumir de la siguiente manera :
j pilas Soldado y tablestacas deben ser diseadas en base al momento mximo de flexin y
cortante . Para detallando de refuerzos , pilas de columnas y paredes de diafragma tienen que ser
diseados sobre la base de los sobres de momento de flexin y de cizallamiento diagramas de
cada etapa de excavacin obtenido FFOM anlisis usando el mtodo asumido apoyo , la viga en el
mtodo de base elstica , o el mtodo de elementos finitos . El diseo de las paredes de diafragma
es idntica a la de hormign armado general y puede referirse al cdigo ACI u otros cdigos
relacionados. Debido a la conveniencia de jaulas colgantes de refuerzo en trincheras , refuerzos de
cizallamiento estn generalmente soldadas a la armadura principal vertical. No conforme con el
Cdigo ACI , soldadura evitar que el refuerzo de corte de desarrollar su fuerza fiill como se
predijo. Este captulo ofrece sugerencias viables para examinar esta cuestin razonable en el
diseo de las armaduras de cortante.
2 Un sistema pavonendose ineludes puntales , - llaves de fin , tirantes de esquina , Gales y postes
centrales . El anlisis de la carga en puntales se introduce en los captulos 6-8 . Este captulo
presenta el anlisis de tensin y detalles de diseo. Los mtodos bsicos de diseo se ajustan a la
especificacin AISC .
3 El diseo de un sistema de anclaje ineludes el diseo de una seccin libre y una seccin fija , la
disposicin de los anclajes , el diseo de Gales , el diseo del soporte de anclaje , etc El anlisis de

la carga de los anclajes es el mismo que el de los puntales excepto que la carga horizontal derivado
tiene que ser transformado en la carga de anclaje ya que este ltimo se instala en suelos con un
ngulo . Teniendo en cuenta la calidad de la instalacin , la ubicacin de la seccin fija , y la
capacidad de soporte de la pared de retencin , el ngulo de instalacin de un anclaje se fija por lo
general entre 10 y 45 . En este captulo tambin ofrece los mtodos de diseo bsicos para la
seccin libre y la seccin fija y los mtodos para inferir la fuerza de anclaje final. De hecho , la
fuerza de anclaje se relaciona estrechamente con el mtodo de instalacin , las condiciones
geolgicas , y la configuracin de la seccin fija . La determinacin de la fuerza de anclaje sigue
siendo objeto de estudio.
4 Afectados por la asamblea campo de los componentes , el proceso de inyeccin , y las
variaciones en los suelos , la carga de rotura real de un ancla proporcionada por los suelos , no es
necesariamente el mismo que se desprende de la estimacin terica o emprica. Por lo tanto , el
resultado estimado debe ser examinada a travs de ensayos in situ . Pruebas de anclaje se
clasifican bsicamente en la prueba de demostrar, la prueba de aptitud , y la prueba de aceptacin
. Las principales caractersticas tcnicas de estos tres tipos de pruebas son bsicamente las mismas
en Principie , salvo algunos detalles . Muchos investigadores han discutido sus sirriilarities y
diferencias. Al disear y construir en la prctica , se recomienda consultar la bibliografa y casos de
historias relacionadas.