Puente del Ayuntamiento

Desde principios del siglo actual, se proyect un puente nuevo entre Sendeja y
la calle de la Sierra (hoy Buenos Aires). Aproximadamente frente al costado
derecho (segn se mira) del Ayuntamiento. Luego, en los aos veinte, se
discuti hacerlo fijo o mvil, optndose por lo segundo e inicindose la
construccin en 1.929.
En 1.931, segua su construccin. Unos empezaron a llamarlo puente de Buenos
Aires y otros puente de Begoa.
Se inaugur en 1.934 y tuvo que ser reconstruido en 1.940, despus de su
destruccin en 1.937. Entonces se llamo puente del General Mola, hasta que, en
1.983, se le dio el nombre actual
El proyecto fue del ingeniero Ignacio Rotaeche. Hoy, al desaparecer el trfico
fluvial en el tramo, se ha convertido en un puente definitivamente fijo.

Puente del Perro Chico (hoy no existe)

Su apertura tuvo lugar en 1.892, frente al costado izquierdo (segn se mira) del
Ayuntamiento, y por consiguiente, unos pocos metros ms ra abajo del Puente
del Ayuntamiento antes citado. Coincidi su apertura con la reciente
inauguracin del Palacio municipal.
A 14 kilmetros del mar, el Ayuntamiento decidi levantarlo, al trasladar la Casa
Consistorial desde San Antn a las actuales dependencias. Al principio dispuso
de dos brazos giratorios de acero que se abran en diferentes sentidos y
quedaban paralelos a las orillas.
El nombre de Perro Chico se debe a la moneda de 5 cntimos que haba que
pagar para cruzarlo.

Fue volado en la contienda de 1.937.

Puente peatonal Zubi-zuri de Calatrava

Se abri al pblico el da 30 de Mayo de

Puente de Miraflores

La fecha de su apertura fue el 28 de Abril de 1.995 y sus autores fueron los

ingenieros Juan Jos Arenas de Pablo y Marcos Pantalen.
Este puente, que une la autopista A-8 y Bolueta, fue el primer paso elevado
sobre el Nervin desde la apertura del Puente de la Salve en el ao 1.972, con
una altura de 45 metros. Entr en funcionamiento en vsperas de unas
elecciones y no hubo ceremonia inaugural, ya que la Diputacin tema el boicot
de los vecinos.

Puente del Ayuntamiento

Desde principios del siglo actual, se proyect un puente nuevo entre Sendeja y
la calle de la Sierra (hoy Buenos Aires). Aproximadamente frente al costado
derecho (segn se mira) del Ayuntamiento. Luego, en los aos veinte, se

discuti hacerlo fijo o mvil, optndose por lo segundo e inicindose la

construccin en 1.929.
En 1.931, segua su construccin. Unos empezaron a llamarlo puente de Buenos
Aires y otros puente de Begoa.
Se inaugur en 1.934 y tuvo que ser reconstruido en 1.940, despus de su
destruccin en 1.937. Entonces se llamo puente del General Mola, hasta que, en
1.983, se le dio el nombre actual
El proyecto fue del ingeniero Ignacio Rotaeche. Hoy, al desaparecer el trfico
fluvial en el tramo, se ha convertido en un puente definitivamente fijo.

Puente del Perro Chico (hoy no existe)

Su apertura tuvo lugar en 1.892, frente al costado izquierdo (segn se mira) del
Ayuntamiento, y por consiguiente, unos pocos metros ms ra abajo del Puente
del Ayuntamiento antes citado. Coincidi su apertura con la reciente
inauguracin del Palacio municipal.
A 14 kilmetros del mar, el Ayuntamiento decidi levantarlo, al trasladar la Casa
Consistorial desde San Antn a las actuales dependencias. Al principio dispuso
de dos brazos giratorios de acero que se abran en diferentes sentidos y
quedaban paralelos a las orillas.
El nombre de Perro Chico se debe a la moneda de 5 cntimos que haba que
pagar para cruzarlo.
Fue volado en la contienda de 1.937.

Puente peatonal Zubi-zuri de Calatrava

Se abri al pblico el da 30 de Mayo de 1.997 y su arquitecto fue Santiago

Calatrava.
Esta pasarela, entre el Campo de Volantn y Uribitarte, se ha convertido en el
ltimo paso elevado sobre la ra. Su original diseo la convertir en uno de los
ms emblemticos pasos sobre el Nervin.

Puente del Ayuntamiento

Desde principios del siglo actual, se proyect un puente nuevo entre Sendeja y
la calle de la Sierra (hoy Buenos Aires). Aproximadamente frente al costado
derecho (segn se mira) del Ayuntamiento. Luego, en los aos veinte, se
discuti hacerlo fijo o mvil, optndose por lo segundo e inicindose la
construccin en 1.929.
En 1.931, segua su construccin. Unos empezaron a llamarlo puente de Buenos
Aires y otros puente de Begoa.
Se inaugur en 1.934 y tuvo que ser reconstruido en 1.940, despus de su
destruccin en 1.937. Entonces se llamo puente del General Mola, hasta que, en
1.983, se le dio el nombre actual
El proyecto fue del ingeniero Ignacio Rotaeche. Hoy, al desaparecer el trfico
fluvial en el tramo, se ha convertido en un puente definitivamente fijo.

Puente del Perro Chico (hoy no existe)

Su apertura tuvo lugar en 1.892, frente al costado izquierdo (segn se mira) del
Ayuntamiento, y por consiguiente, unos pocos metros ms ra abajo del Puente
del Ayuntamiento antes citado. Coincidi su apertura con la reciente
inauguracin del Palacio municipal.
A 14 kilmetros del mar, el Ayuntamiento decidi levantarlo, al trasladar la Casa
Consistorial desde San Antn a las actuales dependencias. Al principio dispuso
de dos brazos giratorios de acero que se abran en diferentes sentidos y
quedaban paralelos a las orillas.
El nombre de Perro Chico se debe a la moneda de 5 cntimos que haba que
pagar para cruzarlo.
Fue volado en la contienda de 1.937.

Puente peatonal Zubi-zuri de Calatrava

Se abri al pblico el da 30 de Mayo de 1.997 y su arquitecto fue Santiago

Calatrava.
Esta pasarela, entre el Campo de Volantn y Uribitarte, se ha convertido en el
ltimo paso elevado sobre la ra. Su original diseo la convertir en uno de los
ms emblemticos pasos sobre el Nervin.

Puente de Miraflores

La fecha de su apertura fue el 28 de Abril de 1.995 y sus autores fueron los

ingenieros Juan Jos Arenas de Pablo y Marcos Pantalen.

Este puente, que une la autopista A-8 y Bolueta, fue el primer paso elevado
sobre el Nervin desde la apertura del Puente de la Salve en el ao 1.972, con
una altura de 45 metros. Entr en funcionamiento en vsperas de unas
elecciones y no hubo ceremonia inaugural, ya que la Diputacin tema el boicot
de los vecinos.

Puente de San Antn

Su apertura es anterior a 1.318. Se cree que, incluso, es anterior a la fundacin

de la Villa en el ao 1.300. Fue durante siglos el nico puente que cruzaba la
ra. Los bilbanos emplearon todos los recursos legales, y hasta violentos, para
impedir que otro puente les arrebatara el monopolio en las comunicaciones
entre las dos orillas.
Es el emblema de Bilbao y este puente viejo, llamado, tambin, la puente vieja
est reflejado en su escudo. Es de origen medieval.
Este puente tuvo una importancia histrica, ya que era paso obligado para el
comercio de Vizcaya con Castilla, tras el privilegio otorgado en tiempos de
doa Mara Daz de Haro.
Aguaduchus y riadas lo han derribado en reiteradas ocasiones. Y para poner
fin al problema, el Ayuntamiento decidi sustituirlo a finales del siglo pasado,
hacia 1.870, por uno nuevo, que sera el actual situado, a diferencia del anterior,
por delante de la iglesia de San Antn (aguas arriba) y que empez a funcionar
hacia 1.880, despus de sufrir las consecuencias de la ltima guerra carlista. Fue
planificado por Hoffmeyer.
Fue reedificado, una vez ms, en 1.937, despus de su voladura durante la
Guerra Civil.

Puente peatonal de la Ribera, tambin llamado Puente de San Francisco

Se abri en 1.939 y su arquitecto fue Fernando Arzadn.

La actual pasarela de la ra cuenta con antecedentes tan variados como
efmeros. Uno de los ms significativos fue el autntico puente colgante, el de
la cancin, suspendido por cadenas de hierro entre los aos 1.827 y 1.852, y
por cables de acero en los aos siguientes hasta 1.874, ao en el que fue
destruido durante la guerra carlista. Tuvo el valor de cruzarlo, en su
inauguracin, el rey Fernando VII, que rein hasta 1.833.
Le sustituy en 1.881 otro de hierro, fijo y que era conocido por muchos
bilbanos como el Puente de Hierro, volado, tambin, en la contienda de 1.937.
Y en 1.939 se construy el nuevo puente o pasarela (puente peatonal) de la
Ribera, que, hasta 1.980, se llam Coronel Ortiz de Zrate.
Al puente colgante que cruz la ra desde 1.827 hasta 1.874 (ao en el que fue
destruido por la ltima guerra carlista) se refiere la siguiente cancin:
No hay en el mundo/puente colgante/ms elegante/que el de Bilbao/porque
lo han hecho/ los bilbainitos/que son muy finos/y muy salaos.
Hay quien cree que esta cancin se refiere al puente colgante actual de
Portugalete, pero no es cierto, ya que dicho puente se inaugur en 1.893,
muchos aos ms tarde.

Puente de la Merced

Se abri al pblico en 1.886 y fue construido por el ingeniero Hoffmeyer en

1.886 y por el ingeniero Manuel Gil de Santibaez en 1.938, despus de ser
destruido en la contienda de 1.937.

Recibe su nombre del convento de la Merced, inaugurado en 1.621 y que

existi en su orilla izquierda. El original se levant a 160 metros, ra arriba, del
puente de San Francisco que se comenta a continuacin.
Despus de la Guerra Civil y hasta 1.980, este puente se llam General Sanjurjo.

Puente de San Francisco (hoy no existe)

En 1.793, los franciscanos del Convento de San Francisco, situado a la izquierda

de la ra, pudieron construir, por fin, el ansiado puente de madera, que lo
quemaron los franceses en 1.813, antes de abandonar la Villa. En su lugar,
aunque aos ms tarde, se construy el puente de la Merced, anteriormente
mencionado, aguas arriba.

Puente de los Fueros (hoy no existe)

Hubo durante algunos aos un segundo puente colgante que se situaba frente
a la calle Santa Mara. Lo levant, en 1.867, la Repblica de Abando, por
oponerse a pagar el peaje que se cobr, hasta 1.870, en el puente del Arenal.
Tras su demolicin blica de 1.874 (ltima guerra carlista), no fue reconstruido,
durando, por consiguiente, tan solo 7 aos.

Puente del Arenal

Bilbao estaba creciendo y el corazn urbano de la Villa se estaba desplazando

de las primitivas Siete Calles. Y los bilbanos saban que la nica manera de que
la ciudad se expandiera era por la Repblica de Abando.

De hecho, el trnsito entre bilbanos y abandotarras, a travs del pasaje de la

ra en barca, era cada vez ms fluido. Era inminente, por lo tanto, la unin de
ambas mrgenes, que, hasta entonces, slo era posible por el puente de San
Antn o por el puente colgante de San Francisco, el de la cancin.
Las quejas de los ciudadanos dieron su fruto. La obra fue proyectada en 1.844,
se empez a construir en 1.845 y se termin en 1.847. Fue el tercer puente
sobre la ra, convirtindose en la principal va de unin moderna de la Villa con
la Repblica de Abando (entre el Arenal y Ripa). Era de estructura metlica con
hojas levadizas en su parte central y fue bautizado con el nombre de Isabel II.
La propia reina quiso ver el puente durante su visita en 1.865, en la que vino
acompaada por el Prncipe de Asturias, el futuro rey Alfonso XII. De aqu viene
la tonadilla:

Disen que viene Erreina/visitar Bilbora/disen que viene Erreina/visitar Bilbora/la

Prnsipe chiquito/con ella te vendr.
En 1.866 dejaron de funcionar las hojas levadizas en su parte central.
Era un puente de peaje que se cobr hasta 1.870. Por este motivo, los
habitantes de Abando, como ya hemos dicho antes, construyeron el puente de
los Fueros, en 1.867.
A raz del asedio carlista qued muy deteriorado y fue reparado con tramos de
madera en 1.875, no disponiendo ya del tramo levadizo para paso de veleros,
que dej de funcionar, como ya hemos dicho antes, en 1.866.
Poco ms tarde, en 1.880, tuvo que ser sustituido por otro de hierro sobre 3
arcadas, ampliando la superficie de su trnsito. Con la estructura fija de hierro,
el trnsito fluvial ro arriba, se limit al paso exclusivo de gabarras y pequeas
embarcaciones a vapor.
Este puente de Isabel II, que permita el paso de tranvas y de viandantes, fue el
que vi crecer, de verdad, al Gran Bilbao.

En junio de 1.937 fue volado este puente y en 1.938 se construy un puente

provisional por medio de gabarras y tablones, muy cerca del puente ya
dinamitado. Entretanto, se restauraba el nuevo puente, que fue inaugurado en
1.940, con el nombre de Puente de la Victoria. Era un puente de piedra.
En 1.980 pas a llamarse el Puente del Arenal. Y desde l puede verse en la
calle Bailn n 1, el primer rascacielos de Bilbao, destinado a oficinas. Fue un
ensayo realizado por Manuel I. Galndez, en el ao 1.946. Durante muchos aos
fue conocido por muchos bilbanos como el Rascacielos de Bailn.

Puente del Ayuntamiento

Desde principios del siglo actual, se proyect un puente nuevo entre Sendeja y
la calle de la Sierra (hoy Buenos Aires). Aproximadamente frente al costado
derecho (segn se mira) del Ayuntamiento. Luego, en los aos veinte, se
discuti hacerlo fijo o mvil, optndose por lo segundo e inicindose la
construccin en 1.929.
En 1.931, segua su construccin. Unos empezaron a llamarlo puente de Buenos
Aires y otros puente de Begoa.
Se inaugur en 1.934 y tuvo que ser reconstruido en 1.940, despus de su
destruccin en 1.937. Entonces se llamo puente del General Mola, hasta que, en
1.983, se le dio el nombre actual
El proyecto fue del ingeniero Ignacio Rotaeche. Hoy, al desaparecer el trfico
fluvial en el tramo, se ha convertido en un puente definitivamente fijo.

Puente del Perro Chico (hoy no existe)

Su apertura tuvo lugar en 1.892, frente al costado izquierdo (segn se mira) del
Ayuntamiento, y por consiguiente, unos pocos metros ms ra abajo del Puente
del Ayuntamiento antes citado. Coincidi su apertura con la reciente
inauguracin del Palacio municipal.
A 14 kilmetros del mar, el Ayuntamiento decidi levantarlo, al trasladar la Casa
Consistorial desde San Antn a las actuales dependencias. Al principio dispuso
de dos brazos giratorios de acero que se abran en diferentes sentidos y
quedaban paralelos a las orillas.
El nombre de Perro Chico se debe a la moneda de 5 cntimos que haba que
pagar para cruzarlo.
Fue volado en la contienda de 1.937.

Puente peatonal Zubi-zuri de Calatrava

Se abri al pblico el da 30 de Mayo de 1.997 y su arquitecto fue Santiago

Calatrava.
Esta pasarela, entre el Campo de Volantn y Uribitarte, se ha convertido en el
ltimo paso elevado sobre la ra. Su original diseo la convertir en uno de los
ms emblemticos pasos sobre el Nervin.