PROYECTOS VIALIDAD

PROYECTO DE DECLARACION / F 107 12-13

El Honorable Senado de la Provincia de Buenos Aires, declara que vera con agrado
que el Poder Ejecutivo Provincial disponga la pavimentacin del camino que une a
Oriente con Marisol en el Sudoeste de la Provincia de Buenos Aires.
FUNDAMENTOS
El presente proyecto de Declaracin tiene como finalidad instar al Poder Ejecutivo
Provincial a que disponga la pavimentacin del camino que une Oriente con Marisol
en el Sudoeste de la provincia.
El camino al que se hace referencia es comnmente denominado por los lugareos
como camino "Oriente - Marisol". Las coordenadas son las siguientes: viajando por
la Ruta Nacional N 3, a la altura del km.531, se debe desviar hacia la Ruta Provincial
N 72, que llega hasta Oriente, desde esta ciudad se debe transitar, hacia la costa, 22
km. de camino entoscado y afirmado. Este proyecto se refiere justamente a esos 22
km. finales.
Resulta de vital importancia para los residentes de Marisol contar con una va de
comunicacin terrestre pavimentada, que les permita conectarse con otras
localidades de manera rpida y segura. Adems, una obra como la que se solicita
mediante este proyecto ayudara a garantizar el arraigo de los pobladores de la zona,
ya que no slo gozaran de una mejor calidad de vida si no que, se veran en igualdad
de condiciones con los residentes de los pueblos vecinos como Pehuen-C, Reta y
Claromec ya que todos ellos cuentan con una va de comunicacin asfaltada que los
conecta con el resto de la red vial provincial.
El arraigo de la poblacin en el interior provincial, una preocupacin constante en
estos tiempos, slo se sostiene mediante la realizacin de obras que elevan su
estndar de vida como la que se propone.
Por otro lado, el hecho de que el Gobernador de la Provincia mediante el decreto
469/11 haya determinado la creacin de la Reserva Natural de Usos Mltiples
"Arroyo Los Gauchos", ubicada en el Partido de Coronel Dorrego, en las parcelas de
la siguiente nomenclatura: Circunscripcin XIII, Parcela 825, justamente en Marisol;
supone un mayor trnsito de personas desde y hacia Marisol que en consecuencia
puede posicionarse como destino de estudio y esparcimiento ecolgico. Esta obra
permitira recibir un nmero ms elevando de visitantes lo que beneficiara el
comercio y consecuentemente redundara positivamente en la poblacin local.
Por lo expuesto precedentemente, solicito a mis pares de esta Honorable Cmara de
Senadores que acompaen el presente Proyecto de Declaracin.

PROYECTO DE SOLICITUD DE INFORMES F 213 12/13

El Honorable Senado de la Provincia de Buenos Aires se dirige al Poder Ejecutivo,
para que a travs de la Direccin de Vialidad del Ministerio de Infraestructura,
remita a esta Honorable Cmara, informacin referida a la obra de pavimentacin
de la Ruta Provincial N67 en el tramo que une las localidades de Coronel Surez y
General Lamadrid y, en particular, se expida sobre los siguientes puntos que se
detallan a continuacin:
1.Indique qu monto se haba presupuestado para la realizacin de esta obra;
2.Indique qu porcentaje del monto a que se hace referencia en el punto 1 de
la presente ha sido efectivamente ejecutado;
3.Indique si se pagaron todos los certificados de las obras realizadas;
4.Cul fue la causa que motiv la paralizacin de la obra mencionada en el
primer prrafo de la presente;
5.Indique si es que tiene previsto finalizar la obra;
6.En caso de que la respuesta a la pregunta anterior resulte afirmativa; indique
en qu plazo;
7.Indique si es que se ha elevado el costo de la obra;
8.Si la respuesta a la pregunta anterior resultare afirmativa indique, teniendo
en cuenta lo que ya se ejecut y lo que falta gastar para culminar la obra, cul sera
el nuevo costo total de la misma;
9.Qu medidas tiene previsto tomar para evitar accidentes puesto que el
camino ha quedado en muy malas condiciones como consecuencia de los trabajos
iniciados y abandonados;
10.- Cualquier otra informacin al respecto que considere relevante.
FUNDAMENTOS
El presente proyecto de Solicitud de Informes tiene como finalidad obtener
informacin detallada referida a la obra de pavimentacin de la Ruta Provincial
N67 en el tramo que une las localidades de Coronel Surez y General Lamadrid.
La ruta en cuestin comunica a la localidad de Puan con la de General Lamadrid,
pasando por Pig y Coronel Surez, uniendo las rutas provinciales 85 y 86 y
atravesando la ruta nacional 33 en el sudoeste de la provincia de Buenos Aires.
La obra que motiva la presente solicitud de informes fue anunciada por la Presidente
Cristina Fernndez de Kirchner en 2009 en el marco del "Plan de Obras para Todos
los Argentinos". Mediante un convenio firmado por la mandataria y el Gobernador
de la Provincia, Daniel Scioli, se haba acordado que la obra estuviera a cargo de la
Direccin de Vialidad del Ministerio de Infraestructura de la Provincia y fuera
financiada por la Direccin Nacional de Vialidad.
Se trata de la pavimentacin de unos 65 Km. Los trabajos fueron divididos en dos
secciones, Coronel Surez-La Colina y La Colina-General Lamadrid. La primera
seccin se encuentra dentro del partido de Coronel Surez, tiene una extensin de
poco ms de 32 Km. y fue adjudicada a la empresa Equimac S.A.-Burdwardt S.A. La
segunda est situada dentro del partido de General Lamadrid, con una extensin
similar a la primera fue adjudicada a las firmas Eleprint-Coarco.

Los primeros trabajos comenzaron a desarrollarse a fines del 2009, pero a pesar de
que el plazo de ejecucin de la misma era de 540 das, nunca fue terminada.
En particular se pretende saber qu monto se haba presupuestado para la
realizacin de la obra y qu porcentaje de este se ejecut efectivamente, cul fue la
causa que motiv la paralizacin de la misma; si se pagaron todos los certificados de
las obras realizadas; si tiene previsto finalizarla y en caso afirmativo en qu plazo.
Asimismo se pretende saber si han aumentado los costos de la obra y de ser as cul
es el nuevo costo final. Por ltimo, se consulta sobre las medidas que tiene previsto
tomar para evitar que se produzcan accidentes puesto que, en verano, en poca de
cosecha cuando aumenta considerablemente el trnsito, como consecuencia de que
la obra qued inconclusa el camino se torna intransitable poniendo en grave peligro
a quienes circulan por l. Ocurre que fue necesario elevarlo para lo que se agreg
gran cantidad de tierra la cual, producto de la sequa que se vivi el ao pasado,
termin formando una enorme cantidad de bancos de polvo los cuales eran
levantados por los vehculos imposibilitando la visin. Si la obra no es finalizada esta
situacin puede repetirse nuevamente este ao.
Incluso los productores de la zona solicitaron a comienzos de 2012 a las autoridades
municipales que dispusieran la clausura del camino en un tramo de unos 8 km.
localizados entre el puente de Pieyro y la localidad homnima con el objeto de
prevenir accidentes que pudieran producirse como consecuencia de la situacin
antes mencionada.
Por otro lado, al producirse la paralizacin de la obra, las banquinas quedaron ms
anchas que las alcantarillas transversales que se construyeron a lo largo de la traza
y siendo que el camino de tierra no se encuentra demarcado al transitar con
visibilidad reducida por el polvo que se levanta o en das de niebla uno circula tirado
hacia su derecha por fuera de lo que sera la futura ruta, o sea en la banquina y corre
peligro de caer en las fosas de las alcantarillas. Se adjuntan como Anexo I del
presente proyecto una serie de fotos que demuestran la situacin antes explicada.
La pavimentacin de este tramo de la Ruta Provincial N67 resulta estratgica para
la produccin regional e impactar positivamente en el desarrollo de pueblos como
La Colina y Pieyro que contarn con una va pavimentada que los conecte con el
resto de la red vial de la provincia.
Asimismo permitir a los suarences acortar las distancias entre las ciudades de
Coronel Surez, General Lamadrid y la Capital Federal y ayudar a descongestionar
las otras rutas de la zona.
Este tipo de obras resultan de suma importancia para la gente del interior de la
provincia ya que les significan una mejora en su calidad de vida y contribuyen a
generar el tan buscado arraigo en las poblaciones del interior.
Por lo expuesto precedentemente, solicito a mis pares de esta H. Cmara de
Senadores que acompaen el presente Proyecto de Solicitud de Informes.

PROYECTO DE DECLARACION F 215 12-13

El Honorable Senado de la Provincia de Buenos Aires declara que vera con agrado
que el Poder Ejecutivo provincial realice las gestiones necesarias para efectuar

tareas urgentes de repavimentacin, demarcacin horizontal y mantenimiento en la

Ruta Provincial N 65, en el tramo que va desde la Localidad de Daireaux hasta la de
Guamin en el Sudoeste de la Provincia de Buenos Aires.
FUNDAMENTOS
El presente proyecto de Declaracin tiene por objeto que el Poder Ejecutivo
provincial realice las gestiones necesarias para efectuar tareas urgentes de
repavimentacin, demarcacin horizontal y mantenimiento en la Ruta Provincial N
65, en el tramo que va desde la localidad de Daireaux hasta la de Guamin en el
sudoeste de la provincia de Buenos Aires.
La Seguridad Vial se ha convertido, desde hace un tiempo, en uno de los reclamos
centrales de la sociedad que se ve abrumada por la cantidad de accidentes fatales
que se suscitan da tras da en el territorio provincial.
La infraestructura vial de la Provincia de Buenos Aires presenta un importante
deterioro como consecuencia del cual se producen gran cantidad de accidentes
fatales al ao.
La ruta en cuestin tiene una extensin de unos 463 km. que, en su mayora, se
encuentran pavimentados. No obstante ello, el tramo al que se refiere este proyecto
de declaracin se encuentra en muy mal estado, presentando ahuellamiento, gran
cantidad de grietas y pozos a lo que se suma la falta de demarcacin horizontal. El
estado actual de la ruta trae aparejadas serias consecuencias para la seguridad de
quienes la transitan, son numerosos los accidentes ocasionados por este tipo de
deterioro, especialmente en los das en que se producen precipitaciones.
Esta situacin ha llevado a un grupo de vecinos de la localidad de Daireaux a cortar
la ruta en cuestin de manera intermitente en varias oportunidades con el objeto de
lograr la atencin de los funcionarios provinciales.
Las estadsticas elaboradas por la Asociacin Civil "Luchemos por la Vida" referidas
a la cantidad de muertes producidas por accidentes de trnsito arrojan resultados
ms que preocupantes. La Provincia de Buenos Aires ha encabezado tan penoso
ranking en el ao 2010 con un total de 2856 muertes producidas por accidentes de
trnsito, concentrando un 37,29% del total nacional, seguida por la Provincia de
Santa Fe en la que se produjeron 653 muertes por dicha causa en el mismo lapso de
tiempo. La estadstica elaborada en 2011 situ nuevamente a nuestra provincia a la
cabeza con 2570 muertes resultantes de accidentes de trnsito reteniendo el
34,19% del total nacional.
Teniendo en cuenta estos nmeros es que resulta de vital importancia optimizar las
condiciones de infraestructura vial provincial. Para esto no slo basta con que la
provincia determine un cronograma de inversiones y plazos de ejecucin de las
obras necesarias para mejorar el estado de las rutas y caminos provinciales si no
que, adems, debe controlar que la carga transportada por las mismas no exceda los
pesos permitidos por ley para evitar que las inversiones realizadas se diluyan
volviendo al estado de situacin actual.
Por lo expuesto es que solicito a mis pares de esta Honorable Cmara aprueben el
presente proyecto de declaracin.

PROYECTO DE DECLARACION F 236 12-13

El Honorable Senado de la Provincia de Buenos Aires declara que vera con agrado
que el Poder Ejecutivo provincial, por medio del organismo que corresponda, realice
las gestiones necesarias para la construccin de un distribuidor de trnsito
rotacional en la interseccin de las rutas nacional N 33 y provincial N 60, con el
objeto de disminuir la elevada tasa de accidentes.
FUNDAMENTOS
El presente proyecto de Declaracin tiene por objeto que el Poder Ejecutivo
provincial, por medio del organismo que corresponda, realice las gestiones
necesarias para la construccin de un distribuidor de trnsito rotacional en la
interseccin de las rutas nacional N 33 y provincial N 60, con el objeto de disminuir
la elevada tasa de accidentes.
El mencionado cruce es comnmente denominado "Las 5 Hermanas" y se encuentra
en el distrito de Guamin, muy cercano a la interseccin con los distritos de Saavedra,
Coronel Surez y Adolfo Alsina.Constituye la interseccin entre la ruta provincial N
60 y la nacional N 33, que nace en la avenida de circunvalacin de Rosario y finaliza
en la ruta nacional N 3, en Baha Blanca.
La importancia de la construccin de una rotonda reside en la gran densidad de
trnsito que circula por dicho cruce, ya que involucra a una ruta nacional que, en sus
795 km. de extensin, atraviesa ciudades de gran produccin industrial y agrcolaganadera, y conecta dos de los puertos ms importantes del pas, como lo son el
puerto de Rosario y el de Baha Blanca.
Las caractersticas del cruce en cuestin hacen que ste sea extremadamente
peligroso, y posea una muy elevada tasa de accidentes viales trgicos, dndole un
carcter de urgente a esta situacin.
Luego de varias solicitudes no respondidas de los distritos implicados a distintas
autoridades relacionadas con la materia, finalmente el 4 de enero de 2012 se
reunieron miembros pertenecientes al Honorable Concejo Deliberante de cada uno
de los distritos afectados con representantes de Vialidad Nacional y Vialidad
Provincial, con el objeto de acordar la inmediata construccin del distribuidor de
trnsito y solicitar la implementacin de las herramientas de seguridad vial
necesarias en la interseccin.
Como resultado del encuentro, en los das posteriores y en cumplimiento del
acuerdo se realizaron trabajos de remplazo de cartelera, desmalezamiento de los
canteros y banquinas, colocacin de tachas reflectivas y bandas pticas sonoras en
la interseccin de las rutas, sin embargo, no se iniciaron las acciones tendientes a
modificar la naturaleza del cruce, ya sea por medio de la construccin de un puente
o de la instalacin de una rotonda.
Hoy la gravedad de la situacin es tal que los vecinos del cruce salieron a la ruta a
recolectar firmas de adhesin a un petitorio que clama por la urgente construccin
de la rotonda, que si bien ya fue acordada con los organismos correspondientes,
cuatro meses despus de anunciada no ha sido iniciada an.
Por lo expuesto precedentemente, solicito a mis pares de esta Honorable Cmara de
Senadores que acompaen el presente Proyecto de Declaracin.

PROYECTO DE DECLARACION / F 361 12-13

El Honorable Senado de la Provincia de Buenos Aires declara que vera con agrado
que el Poder Ejecutivo provincial realice las gestiones necesarias para efectuar
tareas de repavimentacin, demarcacin horizontal y mantenimiento en la Ruta
Provincial 85, en el tramo que se extiende entre las rutas nacionales 33 y 5.
FUNDAMENTOS
El presente Proyecto de Declaracin tiene por objeto que el Poder Ejecutivo
provincial realice las gestiones necesarias para efectuar tareas de repavimentacin,
demarcacin horizontal y mantenimiento en la Ruta Provincial 85, en el tramo que
se extiende entre las rutas nacionales 33 y 5.
La cantidad de accidentes fatales que se suscitan da tras da en el territorio
provincial exige la puesta en marcha de ms y mejores medidas de seguridad vial.
La ruta en cuestin tiene una extensin de unos 450 km pavimentados. No obstante
ello, el tramo al que se refiere el presente proyecto de declaracin comprende
alrededor de unos 100 km que se encuentran en mal estado, presentando gran
cantidad de grietas y pozos, a lo que se suma la falta de demarcacin horizontal.
El ltimo recapado que se hizo a este tramo de la Ruta Provincial 85 tuvo lugar a
mediados de la dcada del '80, a partir de ese momento solo se han realizado tareas
de bacheo. El asfalto cumple un ciclo a partir del cual pierde elasticidad, se abre, se
pone rgido, se resquebraja y se parte. De no realizar un nuevo recapado antes de
que la situacin empeore, habr que rehacer la base de la ruta lo que generar un
costo mucho mayor a las arcas provinciales.
El estado actual de la ruta trae aparejadas serias consecuencias para la seguridad de
quienes la transitan. Es dable mencionar en este punto que gran cantidad de
camiones provenientes de Catril en La Pampa y de Pellegrini, en el territorio
bonaerense, utilizan esta ruta para transportar carga hacia el puerto de Baha
Blanca.
Las estadsticas elaboradas por la Asociacin Civil "Luchemos por la Vida" a la
cantidad de muertes producidas por accidentes de trnsito arrojan resultados ms
que preocupantes. La Provincia de Buenos Aires ha encabezado tan penoso ranking
en el ao 2010 con 2.856 muertes producidas por accidentes de trnsito,
concentrando un 37,29% del total nacional, seguida por la Provincia de Santa Fe en
la que se produjeron 653 muertes por dicha causa en el mismo lapso de tiempo. La
estadstica elaborada en 2011 situ nuevamente a nuestra provincia a la cabeza con
2.570 muertes resultantes de accidentes de trnsito, lo que representa un 34,39%
del total nacional.
Teniendo en cuenta estos nmeros, es que resulta de vital importancia optimizar las
condiciones de la infraestructura vial provincial. Para esto no basta con que la
provincia determine un cronograma de inversiones y plazos de ejecucin de las
obras necesarias para mejorar el estado de las rutas y caminos provinciales, sino
que, adems, es fundamental controlar que la carga transportada por las mismas no
exceda los pesos permitidos por ley para evitar que las inversiones realizadas se
diluyan volviendo al estado de situacin actual.

Por lo expuesto es que solicito a mis pares de sta H: Cmara ap'rueben el presente
Proyecto de Declaracin.
PROYECTO DE DECLARACIN F 566 12-13
El Honorable Senado de la Provincia de Buenos Aires, declara que vera con agrado
que el Poder Ejecutivo provincial realice las gestiones necesarias para efectuar
tareas de repavimentacin, demarcacin horizontal y vertical, y mantenimiento de
banquinas en la Ruta Provincial N 60, en el tramo que va desde el cruce con la Ruta
Provincial N 33 y el lmite con la Provincia de La Pampa, en el Sudoeste de la
provincia de Buenos Aires.

FUNDAMENTOS
El presente proyecto de Declaracin tiene por objeto que el Poder Ejecutivo
provincial realice las gestiones necesarias para efectuar tareas urgentes de
repavimentacin, demarcacin horizontal y vertical, y mantenimiento de banquinas
en la Ruta Provincial N 60, en el tramo que va desde el cruce con la Ruta Provincial
N 33 hasta el lmite con la Provincia de La Pampa, en el sudoeste de la provincia de
Buenos Aires.
La cantidad de accidentes fatales que tienen lugar en el territorio provincial,
producto en muchos casos del deterioro que presenta la infraestructura vial
bonaerense, exige la implementacin de ms y mejores medidas de seguridad vial.
La ruta en cuestin, con alrededor de unos 510 km. de recorrido, se extiende de este
a oeste desde la Ruta Provincial N 11 (Punta Mdanos) hasta el lmite entre la
Provincia de Buenos Aires y La Pampa. El tramo al que se refiere este proyecto de
declaracin tiene una extensin de unos 70 km. que se encuentran asfaltados, pero
en muy mal estado, presentando ahuellamiento, gran cantidad de grietas y pozos de
gran tamao a lo que se suma la falta de demarcacin horizontal y vertical y
banquinas muy mal mantenidas. El estado actual de la ruta trae aparejadas serias
consecuencias para la seguridad de quienes la transitan, son numerosos los
accidentes ocasionados por este tipo de deterioro (ver fotos que se acompaan en
el Anexo I), especialmente en los das en que se producen precipitaciones. Asimismo
quienes pueden evitar su uso lo hacen generando as mayor congestin en otras
rutas de la zona.
Las estadsticas elaboradas por la Asociacin Civil "Luchemos por la Vida" referidas
a la cantidad de muertes producidas por accidentes de trnsito arrojan resultados
ms que preocupantes. La Provincia de Buenos Aires ha encabezado tan penoso
ranking en el ao 2010 con un total de 2856 muertes producidas por accidentes de
trnsito, concentrando un 37,29% del total nacional, seguida por la Provincia de
Santa Fe en la que se produjeron 653 muertes por dicha causa en el mismo lapso de
tiempo. La estadstica elaborada en 2011 situ nuevamente a nuestra provincia a la
cabeza con 2570 muertes resultantes de accidentes de trnsito reteniendo el
34,19% del total nacional.

Teniendo en cuenta estos nmeros es que resulta de vital importancia optimizar las
condiciones de infraestructura vial provincial. Para esto no slo basta con que la
provincia determine un cronograma de inversiones y plazos de ejecucin de las
obras necesarias para mejorar el estado de las rutas y caminos provinciales si no
que, adems, debe controlar que la carga transportada por las mismas no exceda los
pesos permitidos por ley para evitar que las inversiones realizadas se diluyan
volviendo al estado de situacin actual.
Por lo expuesto es que solicito a mis pares de esta Honorable Cmara aprueben el
presente proyecto de Declaracin.
ANEXO I
Fuente: Pagina WEB: http://www.dsrmedios.com.ar/
PROYECTO DE DECLARACIN F 441 13-14
Que vera con agrado que el Poder Ejecutivo incorpore al Presupuesto General
correspondiente al ao 2014, las partidas presupuestarias necesarias para la
construccin de una ruta que una las localidades de Oriente y Marisol situadas en el
partido de Coronel Dorrego.
FUNDAMENTOS
El presente proyecto tiene por objeto declarar que este Honorable Cuerpo vera con
agrado que el Poder Ejecutivo incorpore al Presupuesto General correspondiente al
ao 2014, las partidas presupuestarias necesarias para la construccin de una ruta
que una las localidades de Oriente y Marisol situadas en el partido de Coronel
Dorrego.
La Ciudad de Oriente se encuentra ubicada al este del Partido de Coronel Dorrego y,
luego de la ciudad de Coronel Dorrego, es la de mayor poblacin del distrito. El
balneario Marisol, por su parte, tambin llamado Balneario Oriente, se encuentra
ubicado en el mismo partido, sobre la margen derecha del arroyo Quequn Salado.
Actualmente, a esta pequea y pintoresca villa balnearia de nuestra provincia, de
tupidas arboledas, mdanos y una vasta franja costera de playas, se puede llegar por
la ruta Nacional RN 3, hasta el km 531, donde se desprende la ruta provincial de
acceso a la localidad de Oriente y desde all se toma un camino de 22 km de tierra
afirmada para llegar a Marisol.
Lamentablemente, este hermoso balneario no se encuentra explotado
tursticamente en todo su potencial, por la dificultad en el acceso al mismo, atento
que el camino para llegar a esta localidad no se encuentra en adecuado estado de
conservacin y no cumple con los mnimos requisitos de seguridad y transitabilidad.
En efecto, como se dijo, el camino que une Oriente con Marisol es de tosca afirmada.
Al igual que las restantes localidades balnearias de la zona, como Claromec, Reta,
Pehuen C y Monte Hermoso, por las cuales transita similar caudal vehicular,
Marisol debe contar con una ruta asfltica que permita a los turistas acceder con
seguridad y tranquilidad a dicha localidad. Esto sin dudas, traer adems los

beneficios propios del turismo a la regin, generando puestos de trabajo,

crecimiento comercial y con ello futuras inversiones que harn al desarrollo del
partido de Dorrego, de Marisol y especialmente de sus habitantes.
Las quejas de los habitantes del partido de Dorrego y de aquellos que transitan este
camino, son recurrentes en cuanto al psimo estado que presenta, falta de
sealizacin, e intransitabilidad en caso de lluvia, por ello consideramos necesario
y conveniente que en el prximo presupuesto provincial, se incorporen las partidas
necesarias para construir una red vial adecuada. Esta problemtica no es nueva, y
ya hemos presentado un proyecto de Declaracin el ao pasado que fuera aprobado
en el seno de esta H. Cmara (F 107/12-13), pero lamentablemente an no ha
encontrado solucin.
La principal actividad de Marisol es precisamente la turstica, la cual ha registrado
un notorio crecimiento en los ltimos aos, y de la mano de ello ha acentuado
tambin el mercado inmobiliario.
Con el objetivo de avanzar en esta lnea y fomentar el desarrollo turstico de esta
zona, a la vez que obviamente con carcter primordial, evitar los accidentes
causados por el mal estado del camino, solicito a mis pares de esta H. Cmara
aprueben el presente proyecto de Declaracin.
PROYECTO DE DECLARACIN F 498 13-14
Su preocupacin por el estado de deterioro e intransitabilidad de la Ruta Provincial
N 67.
FUNDAMENTOS
El presente proyecto de Declaracin tiene como finalidad poner de manifiesto la
preocupacin de este Cuerpo por el lamentable estado de deterioro e
intransitabilidad de la Ruta Provincial N 67
La Ruta Provincial 67 comunica a la localidad de Puan con la de General Lamadrid,
pasando por Pig y Coronel Surez, uniendo las rutas provinciales 85 y 86 y
atravesando la ruta nacional 33 en el sudoeste de la provincia de Buenos Aires.
En el ao 2009, en el marco del "Plan de Obras para Todos los Argentinos", la
Presidente Cristina Fernndez de Kirchner anunci la ansiada pavimentacin de la
Ruta Provincial N67 en el tramo que une las localidades de Coronel Surez y
General Lamadrid. Lamentablemente, han pasado ya 4 aos y la Ruta contina en un
deplorable estado de conservacin perjudicando seriamente la transitabilidad .
Cualquiera que transite por esa va puede advertir las fatales condiciones que
reviste, con ahuellamientos, fracturas de calzada, descalces y falta de sealizacin
vertical y horizontal.
No han sido pocos los accidentes ocurridos en esta Ruta, como consecuencia directa
del psimo estado de la misma. Los reclamos de los vecinos y usuarios son
constantes, pero an no han encontrado respuesta.
Frente a los numerosos accidentes y reclamos, se han realizado emparchamientos
en los peores tramos, pero sin dudas la nica solucin es la repavimentacin
integral, de calidad y acorde a las medidas de seguridad necesarias.

Recientemente, vecinos autoconvocados de la localidad de Arroyo Corto (distrito de

Saavedra), pintaron ms de 100 pozos que existen en la Ruta Provincial 67 entre el
acceso a la localidad y el puente Pin, en direccin a Pig para prevenir accidentes
por el calamitoso estado de esa trazada y han logrado que se colocaran algunas
sealizaciones.
Tambin crearon una pgina de Facebook llamada Ruta 67, la ruta de los pozos
donde se brinda informacin acerca del estado de la ruta, los reclamos y las
soluciones temporarias e insuficientes que se vienen adoptando.
La pavimentacin de la Ruta Provincial N 67 resulta estratgica para la produccin
regional ya que facilita la salida hacia la ruta nacional 33, con destino final en el
puerto de Ingeniero White, o hacia la provincia de La Pampa para coincidir con la
RN 35.
Este tipo de obras resultan de suma importancia no solamente para el desarrollo
regional sino, fundamentalmente, para prevenir los accidentes de trnsito que
diariamente se cobran vidas.
Por lo expuesto, solicito a mis pares de esta H. Cmara de Senadores que acompaen
el presente Proyecto de Declaracin.
PROYECTO DE DECLARACIN F 125 14-15
Que vera con agrado que el Poder Ejecutivo a travs de la autoridad que
corresponda, arbitre los medios necesarios para proceder a la reparacin de las
calzadas, de la cinta asfltica, coloque demarcacin horizontal y vertical en la Ruta
Provincial N 51 en el tramo que va desde Baha Blanca a Coronel Pringles.
FUNDAMENTOS
El presente proyecto de Declaracin tiene por finalidad expresar que este Honorable
Cuerpo vera con agrado que el Poder Ejecutivo arbitre todos los medios a su alcance
a fin de proceder a la pronta reparacin de las calzadas, de la cinta asfltica,
colocacin de demarcacin horizontal y vertical en la Ruta Provincial N 51 en el
tramo que va desde Baha Blanca a Coronel Pringles.
La Ruta Provincial 51 recorre la Provincia de Buenos Aires de norte a sur, desde
Ramallo a Baha Blanca, en 735 km. asfaltados.
Pese que el estado de deterioro se advierte en lneas generales en todo su trazado,
en este caso puntualmente nos abocamos a un tramo en particular de esta ruta,
aquel que une las localidades de Baha Blanca y Coronel Pringles, por la intensidad
de flujo vehicular que la transita, las peligrosas condiciones que reviste y tambin
porque es en ese sector donde se ha registrado la mayora de los accidentes fatales.
En efecto, en este tramo en particular, se advierte un importante deterioro de la
carpeta asfltica con notorios ahuellamientos, falta de cartelera adecuada y de
demarcacin horizontal. Hay banquinas con descalces de aproximadamente 25
centmetros, fracturas del pavimento sobre los puentes y roturas en varios de los
guardarrails.
Como se dijo este trayecto de la ruta provincial es de considerable importancia ya
que es muy transitado no slo por los transportes de carga que se dirigen al Puerto
de Ingeniero White, sino tambin por vehculos particulares y, en verano, es

frecuentado por muchos turistas que se dirigen hacia la comarca serrana evitando
circular por la peligrosa Ruta Nacional 33.
Entre los aos 2007 y 2009 solamente se registraron 8 muertes y otros 21 incidentes
con ms de 24 heridos de distinta consideracin en el tramo en cuestin.
Para tener en cuenta la magnitud de la situacin y la necesidad de brindar prontas
soluciones para evitar ms muertes, se debe tener en consideracin que solamente
en este segmento se acumula el 43,75% de los accidentes producidos en el ao 2013
en la Ruta 51.
De los 121 Km. de la Ruta 51 que unen Baha Blanca y Coronel Pringles hay
particularmente 12 km. de suma peligrosidad. Segn informan los medios
periodsticos locales, en ese sector, ubicado entre los kilmetros 638 y 650, hubo 7
de los 16 siniestros ocurridos en 2013, con un saldo de 2 muertos y 7 heridos de
distinta consideracin. Ese tramo se inicia en el arroyo San Claudio (Km 638) y
concluye en El Divisorio (Km 650).
Es muy importante destacar que la mayora de los accidentes han ocurrido como
consecuencia de vuelcos lo que demuestra la peligrosidad de las calzadas y amerita
su inmediata reparacin de modo tal que se ajusten a las normas mnimas de
seguridad.
Analizando los accidentes acaecidos en esta ruta en los ltimos 6 aos, se advierte
que el ao 2011 ha sido el que mayor cantidad de vctimas fatales con un lamentable
saldo de 10 personas fallecidas y 22 heridos en 13 accidentes. Pero lo ms grave es
que cada ao los accidentes van aumentando, llegando a fines del ao 2013 a 16.
Por lo expuesto precedentemente, solicito a mis pares de esta H. Cmara de
Senadores que acompaen el presente Proyecto de Declaracin.
PROYECTO DE DECLARACIN F 566 14-15
Que vera con agrado que el Poder Ejecutivo provincial realice las gestiones
necesarias para efectuar tareas urgentes de repavimentacin, demarcacin
horizontal y mantenimiento del Camino de Circunvalacin en el tramo entre la Ruta
33 y la Avenida Cabrera.
FUNDAMENTOS
El presente proyecto de Declaracin tiene como finalidad solicitar al Poder Ejecutivo
provincial que realice las gestiones necesarias para efectuar tareas urgentes de
repavimentacin, demarcacin horizontal y mantenimiento del Camino de
Circunvalacin en el tramo entre la Ruta 33 y la Avenida Cabrera.
Se trata de un tramo de especial importancia, de unos 6,5 km por el cual transitan
diariamente los vecinos de la zona, ya que es una de las principales vas de acceso a
la Ciudad de Baha Blanca, y por donde se traslada tambin gran parte de la
produccin cerealera de nuestra provincia con destino a los principales puertos.
El trecho en cuestin, de jurisdiccin de la Direccin de Vialidad Provincial, presenta
condiciones de extrema peligrosidad con pozos de considerable tamao y falta de
sealizacin correspondiente.
El lamentable estado de deterioro de la cinta asfltica ha provocado accidentes que
han dejado heridos de diversa consideracin.

Asimismo el camino carece de sealizacin horizontal y vertical y tampoco tiene

iluminacin. Lamentablemente somos muchos los bahienses que da a da nos vemos
obligados a transitar por tan peligroso camino ya que, como se dijo, es uno de los
principales accesos a la ciudad. Y da a da advertimos que las condiciones no hacen
sino empeorar poniendo en serio riesgo nuestra vida frente a un posible -y muy
probable- accidente.
Las condiciones antes detalladas describen un triste cuadro de situacin que es
necesario revertir a la brevedad a fin de evitar que se cobre la vida de quienes
transitan por el mismo.
Por lo expuesto, solicito a mis pares de esta H. Cmara de Senadores que acompaen
el presente Proyecto de Declaracin.
PROYECTO DE DECLARACIN D 2347 14-15
Que vera para que el Ministerio de Planificacin Federal, Inversin Pblica y
Servicios, a travs de la Direccin Nacional de Vialidad realicen las obras necesarias
para incorporar en la Ruta Nacional N 33, entre las ciudades de Baha Blanca y
Guamin, un tercer carril en los tramos ascendentes para facilitar el trnsito
vehicular y garantizar la seguridad vial.
FUNDAMENTOS
El presente Proyecto de Declaracin tiene como finalidad solicitar al Poder Ejecutivo
Nacional, a travs de los organismos competentes, su intervencin para aportar a
solucionar el grave problema que representa para la comunidad de la zona el estado
de la Ruta Nacional N 33 en el tramo que une a las localidades de Baha Blanca y
Guamin.
Este tramo de la ruta, lamentablemente con numerosos accidentes fatales ocurridos,
es la principal va de comunicacin entre el puerto de la ciudad de Baha Blanca, el
centro de la provincia de Buenos Aires y el sur de Santa Fe.
El tramo en cuestin es transitado por pesados camiones cargados que se dirigen al
puerto, por vehculos de turistas que recorren la zona y, por supuesto, por los
vecinos de los partidos de Baha Blanca, Torquinst, Saavedra, Adolfo Alsina, Coronel
Surez, Pan y Guamin que circulan la zona con habitualidad.
Los camiones cargados al atravesar el Cordn Serrano de Ventania, disminuyen
considerablemente su velocidad en los pronunciados ascensos que tiene la
carretera, aumentando con ello la velocidad de aproximacin de aquellos que
circulan por el mismo carril. Por la subida a la que referimos los vehculos se acercan
a los camiones impedidos de ver si circula algn otro rodado transitando en el
sentido opuesto, ocasionando en muchas oportunidades bruscas frenadas o a veces
los no deseados accidentes por no conseguir la adecuada desaceleracin en su
propio carril o por la imprudencia de intentar un sobrepaso en zona prohibida.
Este sector de la ruta registra un alto ndice de choques frontales, provocados por
los sobrepasos que se producen en lugares no permitidos cobrando vctimas
inocentes de la imprudencia de muchos conductores.

En 2013 los siniestros en la Ruta Nacional 33 (Tramo Baha Blanca - Pig)

provocaron 5 muertos y 39 heridos en ocho accidentes de distinta consideracin.
En los que va del 2014 se produjeron varios siniestros en su mayora provocados
por camiones
La incorporacin de un tercer carril en los tramos ascendentes para derivar el
trfico de camiones y vehculos pesados ha demostrado ser exitoso en otros pases
y en provincias como Mendoza, donde las caractersticas de su orografa hicieron
necesario esta solucin como una forma de reducir las vidas perdidas en accidentes
de trnsito.
Reducir las muertes en accidentes de trnsito debe ser la prioridad al momento de
planificar nuestras rutas, y una obra como la propuesta requiere una inversin
mnima en comparacin a los resultados obtenidos, no solo en lo referente a la
seguridad vial, sino tambin respecto de la fluidez del trfico de pasajeros y
mercaderas.
Por las razones expuestas, solicito a esta Honorable Cmara acompae con el voto
afirmativo el presente proyecto de declaracin.
PROYECTO DE DECLARACIN D 2365 14-15
Que vera para que el Poder Ejecutivo a travs de la Direccin de Vialidad de la
Provincia de Buenos Aires atienda el deterioro, la falta de iluminacin y sealizacin
del Camino de Circunvalacin, entre la ruta 33 y la avenida Alberto Cabrera en la
ciudad de Baha Blanca.
FUNDAMENTOS
El Camino de Circunvalacin, entre la ruta 33 y la avenida Cabrera se encuentra en
avanzado deterioro, baches, falta de iluminacin y sealizacin han provocado en lo
que va del ao al menos dos accidentes y tres durante el ao pasado, todos ellos con
heridos de diversa consideracin.
El tramo afectado tiene unos 6,5 kilmetros de extensin y fue ejecutado a fines de
la dcada del '80 para completar el anillo de circunvalacin en el cuadrante norte de
Baha Blanca.
La zona afectada, constituye una de las principales vas de acceso a la ciudad y zona
portuaria desde el norte, siendo utilizado en esta poca del ao por un nutrido
trnsito de camiones cargados de cereal.
Los profundos baches en el hormign obligan a los conductores a realizar bruscas
maniobras provocando accidentes. Carente de iluminacin y sealizacin horizontal
y vertical, este sector del Camino de Circunvalacin contrasta abiertamente con los
tramos restantes que llegan hasta la Aeroestacin Civil Comandante Espora
inaugurada en 2011.
Por lo expuesto, solicito a esta Honorable Cmara acompaen este Proyecto de
Declaracin con su voto favorable.

PROYECTO DE DECLARACIN 2452 14-15

Que vera con agrado que el Ejecutivo Provincial gestione e intermedie ante el
competente Ministerio de Planificacin Federal, Inversin Pblica y Servicios, a
travs de la Direccin Nacional de Vialidad realicen las obras necesarias para
incorporar en la Ruta Nacional, N 33 Km 193, cruce Los Grobo Agropecuaria SA, un
semforo de advertencia para facilitar el trnsito vehicular y garantizar la seguridad
vial.
FUNDAMENTOS
El presente Proyecto de Declaracin tiene como finalidad solicitar al Poder Ejecutivo
Provincial su intervencin, a travs de los organismos nacionales competentes, para
aportar a solucionar el inconveniente que representa para la comunidad de la zona,
y conductores en general, la falta de sealizacin en la Ruta Nacional, N 33 Km 193,
cruce Los Grobo Agropecuaria SA, como advertencia.
El tramo en cuestin, una de las la principales va de comunicacin a nivel nacional,
es transitado por pesados camiones cargados que se dirigen a la planta
agropecuaria, por vehculos de turistas que recorren la zona y, por supuesto, por los
vecinos de los partidos de Baha Blanca, Torquinst, Saavedra, Adolfo Alsina, Coronel
Surez, Pan y Guamin que circulan la zona con habitualidad.
Los camiones al atravesar el cruce, disminuyen considerablemente su velocidad
para ingresar a la empresa Los Grobo, aumentando con ello la velocidad de
aproximacin de aquellos que circulan por el mismo carril y desorientando a
quienes circulan por la ruta a una velocidad superior, sin advertir la maniobra que
van a realizar. Por la subida a la que referimos los vehculos se acercan a los
camiones impedidos de ver si circula algn otro rodado transitando en el sentido
opuesto, ocasionando en muchas oportunidades bruscas frenadas o a veces los no
deseados accidentes por no conseguir la adecuada desaceleracin en su propio carril
o por la imprudencia de intentar un sobrepaso en zona prohibida.
La incorporacin de un semforo que advierta el trfico de camiones y vehculos
pesados es una necesaria solucin como forma de reducir los accidentes y hacer de
este sector de la ruta un lugar ms seguro para los viajeros.
Incorporar medidas de trnsito debe ser la prioridad al momento de planificar
nuestras rutas, y una obra como la propuesta requiere una inversin mnima en
comparacin a los resultados obtenidos, no solo en lo referente a la seguridad vial,
sino tambin respecto de la fluidez del trfico de pasajeros y mercaderas.
Por las razones expuestas, solicito a esta Honorable Cmara acompae con el voto
afirmativo el presente proyecto de declaracin.