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Sustainable Urban Development-Network

Len

REA TEMTICA:
TRANSPORTE PBLICO.
NOMBRE DEL PROYECTO:
SISTEMA INTEGRADO DE TRASNPORTE SIT.
INSTITUCIN:
INSTITUTO MUNICIPAL DE
PLANEACIN IMPLAN.

ANTECEDENTES
Caractersticas Generales de la ciudad de Len, Guanajuato:
Poblacin: 1200,000 habitantes.
El Transporte Urbano se compone de: 17 empresas.
Operan 75 rutas con una flota de cerca de 1,700 unidades.
Plan vial: bulevares, calles y accesos a colonias.
Sistema Centralizado de Semforos.
Creacin del rea de Transporte - 1994.

CONTACTO:
ARQ. GRACIELA AMARO
HERNNDEZ.
ARQ. MA. ELENA CASTRO
CRDENAS.
DIRECCIN:
BLVD. JUAN JOS TORRES LANDA
No. 1701, OTE. FRACCIN DEL
PREDIO EL TLACUACHE, LEN,
GUANAJUATO.
TELFONO:
(477) 7717991, 7717906, 7717907,
7716458, 7716650.
? E-MAIL:
g.amaro@implan.gob.mx
m.castro@implan.gob.mx
implanleon@prodigy.net.mx

Parque automotor:250 mil vehculos (+25 mil ilegales)

Empresas: 15 Soc. annimas, 1 Soc. integrada y 1 Coop.
Transportan diariamente: 650 mil usuarios.
Sistema de Administracin de Pavimentos SAP
Creacin del Instituto Municipal de Planeacin -1994
Programa de Capacitacin Tcnica

DESCRIPCIN

Garantizar un servicio seguro, confiable y de mejor trato al usuario

Planear, administrar y controlar el servicio de manera eficiente
Mejor uso de las vas, preservar la zona centro y favorecer el control de la congestin y contaminacin
Modernizar las empresas transportistas
Transformar la red de rutas hacia un Sistema Integrado de Transporte, que optimice el uso de la red vial existente, contribuya a disminuir la
congestin y contaminacin, y democratice la accesibilidad de la ciudad bajo una tarifa nica integrada. Establecer un trabajo conjunto AutoridadesEmpresas para desarrollar acciones tendientes a la modernizacin, teniendo como marco los Acuerdos Tarifarios. Modernizar a las empresas
transportistas, pasando de una organizacin hombre-camin a una autntica sociedad con administracin, instalaciones, personal y conductores
capacitados.
El proyecto total contempla la construccin de cuatro estaciones de transferencia, adecuar 35 Km de vas, con cerca de 70 paraderos, la operacin
de rutas troncales con autobuses articulados (150 pasajeros) complementado con rutas auxiliares (interbarrios) y alimentadoras (barrio-estacin).
En septiembre de 1998 se crea el Fideicomiso para la modernizacin del transporte, como fondo de ahorro para garantizar el cumplimiento de los
compromisos adquiridos. Lo anterior, permiti en el ao 2000 adquirir el sistema de control de movilidad (BEA) y un sistema de control de ingresos
que garantiza el respeto por la tarifa preferencial con descuento y minimiza la evasin de ingresos, mediante una tarjeta sin contacto (ascom),
crendose a su vez el Fideicomiso del Sistema de Cobro Controlado, el cual junto con el de Fideicomiso de Modernizacin sirven de garanta para
futuras inversiones.

RESULTADOS
Mejoras a sealizacin y semaforizacin vial : cruces peatonales y semforos auditivos para dbiles visuales.
Paraderos: Construccin de 61 en vas troncales (cada 400 m).
Modernizacin de puentes peatonales: construccin de 5 con rampas para facilitar acceso a personas con capacidad diferente.
Sistema de cobro: se complement el sistema, se instalaron torniquetes y taquillas en estaciones y paraderos, pago en efectivo y tarjeta sin
contacto recargable PagoBs.
Educacin de Usuarios: informacin a la ciudadana, educacin de usuarios para garantizar una buena transicin al cambio del transporte.
Red de Rutas Integradas: Se integran 5 rutas troncales (85 autobuses articulados), 17 rutas auxiliares y 47 rutas alimentadoras.

VALORACIN DE LA ACTUACIN

PERSPECTIVAS DE FUTURO

40% menos de accidentes y quejas de los usuarios

Conductores con salario y jornada, mejor trato al usuario y ms
seguridad.
Cruces y puentes peatonales, mejoran seguridad a usuarios y
peatones
Facilidades a personas con capacidad diferente
Con un solo costo de pasaje, se tienen mltiples opciones de rutas.
Usuarios han disminuido el gasto diario en transporte, representan
cerca de 35 mil viajes diarios.
Transporte de usuarios a destinos en menos autobuses, reduce la
congestionamiento y contaminacin
Retiro de 200 autobuses viejos, con ahorros de 2 millones de litros de
diesel al ao, representa disminuir gastos por USD$1.5 millones al ao y
un 13% de emisin de contaminantes.
Tercera etapa del SIT contempla:
Construccin de dos micro estaciones
Pavimentacin de algunos tramos en avenidas
Construccin de tres corredores troncales
Modernizacin de paraderos

Contar con un Programa de Modernizacin del Transporte: que

incluya fortalecimiento institucional, modernizar empresas
transportistas, transformar el marco legal y el sistema de rutas.
Trabajar con empresas transportistas para una sensibilizacin y
acompaamiento en el programa de transporte sustentable.
Es fundamental pensar bajo una planeacin a largo plazo.

FINANCIAMIENTO
El proyecto del Sistema Integrado de Transporte se inaugur el 27
de Septiembre del 2003, con recursos estatales y municipales.